Muistakaa ottaa uikkarit mukaan. Hotellilla sauna ja uima-allas

Sent from my SM-S936B using Tapatalk

1. TeroH
2. Jani
3. Mesihukka
4. Viltsu
5. Anselmo
6. Haikara
7. Maikko
8.Patse (Pääasiassa Opiskeleen ja kyseleen hyviä vinkkejä)

Jälleen hieman lisää väriä elämään...


Kävin kokeilemassa, miten hitusen isommat lapaset takana vaikuttaisi. Toki ensin vähän fluorisoivaa väriä päälle. Ja joo, vaikutti positiivisesti sekä näkyvyyteen että perän pitoon. Jopa tämän päivän tuulessa, jatkuvaa näkyy mittarissa olevan 3-5m/s ja siihen sitten 7-10m/s puuskia sekaan. Sen verran tuo puhalteli, ettei meinannut 890 RPM nuppikierroksilla pysyä kurissa, vähän lisää niin tuokin oire katosi...

Eniten jänskätti miten tuossa puhurien seassa osaa laskeutua, vaan molemmat kerrat onnistui ilman draamaa. Semmoinen perus rentous kyllä katoaa tuommoisessa tuulessa vielä, mutta onneksi ei ole pakko lähteä osaamisensa rajoja väkisin kokeilemaan, vaikkakin helpommalta tuo tuntui mitä oletin...


Lennätyksen jälkeen sitten vähän väriä päälapoihinkin, niiden valkea raita sai osakseen värjäytymää. Tuskin ainakaan näkyvyyttä huonontaa..?


Vielä käppyröitä kummasteltavaksi. Kolmen lentotilan kierroksista keskiarvoa, 889, 933 ja 1024 RPM, noilla tuntuu toimivan kivasti. Ja nyt jostain syystä oli niin virrat, tehot kuin kapasiteettikin oikealla alueella...

Näkyy vaan forecan arvaukset tarjoavan ihan jotain muuta kuin tyynenpää, tai edes vähemmän tuulista lähipäiviksi. Voihan se siis olla, ettei malta olla lähtemättä tuuliharjoituksia jatkamaan. Pitää omat leirit kotona, kun ei tästä vaan pysty irtaantumaan syysleirille näköjään. Aina sitä on jotakin päällekkäisyyksiä, kun on noita ajankäyttäjiä muutama muukin, jotka huomiota vaativat osakseen. Kyllä mä vielä jollekin leirille lähden, kun saa aikataulut vaan sopimaan...

Tietääkseni suurin osa

Sent from my SM-S936B using Tapatalk

Tänään olikin sitten eilisen kuvaajan vuoro kokeilla tikkuja. Kolme akullista fixed pitch -kopterilla, vain pari kertaa kyljelleen ja kerran nokalleen pysäköity, ei suurta draamaa. Kerran meinasi sitä tulla, kun kääntyikin yllättäen nokka itseen päin, vaan onneksi oli korkeutta että ehdittiin pelastaa...

Olin kyllä koko ajan tikuilla, tai lähellä, eka akullinen pääosin yhdessä takapihalla leijutellen, siitä sitten tuolle nurtsikentälle pari akkua tyhjentämään. Jälkimmäinen lento siellä olikin jo pääosin omatoimisesti, välillä vain vähän korjaillen ettei tarvi kaukaa käydä noutamassa...

Veikkaan että tätä saattaa olla jatkossa luvassa enemmänkin, kun kerran kiinnostaa niin silputaan nuo fixed pitchit ensin ennen siirtymistä CP-kopuihin..?