Nelisen viikkoa näköjään meni että sai Logon ilmaan...


Pari akkua latasin, yhteensä melkein 40 minuuttia ilmassa. Taas se perinteinen muutama minuutti muistellessa miten tätä ajetaan, vaan siitä kun pääsi niin jatkettiin harjoittelua. Kymmenen minuutin kohdalla alas, hetki hämmästelyä akun jännitetason lisäksi, ja takas ilmaan. Näkyy olevan jälkimmäisen lähdön akunkesto sitten tuurissaan vähän kaikkeen liittyen, kuun asento, tuulen voimakkuus, nuppikierrokset sekä sekin että leijuttaako vain paikallaan vai pitääkö enempi vauhtia. Parhaimmillaan päässyt kahteenkymmeneen minuuttiin akulla, nyt alkoi jännitteet olla "sopivalla tasolla" 6-8 minuutin, eli 16-18 minuutin kokonaisajan kohdilla kun ekan lähdön kymmenminuuttinen on pohjilla... Ihan hyvä tuo pienikin tauko pitää, muuten ajatuslaatikko väsyy turhan paljon, tauon kanssa kestää parit akulliset lennätellä ennen väsähtämistä...

Muuten oli kyllä kiva keli, vaan tummat pilvet taustalla ei oikein näkyvyyden kannalta parhautta ollut. Saati se, että aurinko menee pilven taakse, niin sitten pimenee tumma pilvi taustalla vähän liikaakin. Kai se vaan pitää uskoa että alkaa silmät vanhentua..?

Pitkästä aikaa pikku puuhaa näille. Kummasti näkyy kertyvän kaikenlaista ihan muuta ohjelmaa kesälle...


Venytetyin Hurricane pikku remontissa. Vastaanotin ja telemetria kikkareet vaihtoon...


Otin klikaten Sumujen Saarilta 8-kanavaisen vastaanottimen jossa sisäänrakennettuna telemetria sisäänmenot. Nuo lähti pois, kun osaavat jutella vain DSM2, toimii sujuvasti DX8:n kanssa mutta sepä ei juttele mukavia. DX9 kun on vain DSMX niin ei nuo DSM2 palikat vaan toimi sen kanssa. Kokeilin jossain vaiheessa, että kytki datalinjan vastariin, mutta ei vain sen kautta keskustelleet keskenään...


Tuommonen tilalle, eikä tarvi enää erillistä kikkaretta, vaan saa anturit yms suoraan kiinni vastaanottimeen...


Kuten näkyy, osaa se toimittaa tietoja kopterista ratioon. Tuossa tilanteessa 15 minuutin lentelyn jälkeen odotellaan rupelin pysähtymistä. Akussa vielä ns. tarpeeksi elektrooneja jäljellä, nopeussäätimessä vain +37 astetta lämmintä ulkolämmön ollessa +30 ja näkyy tuo rupeli vielä vispaavan 367RPM...


Siinäpä se, Gaui Hurricane 550mm lapasilla, parin reilun vartin lentohomman jälkeen. Ehjänä ja hyvin käyttäytyvänä kotiin...

Maltoinko tuohon lopettaa..?


No en. Hurricanet kun lähti kentälle, niin laitoin yhden Logon akun täyttymään. On tuo vaan ihan eri vempele Hurricaneen verrattuna. Vaan ovat kyllä ihan ykköslistalla molemmat. Näissä on jotenkin kivasti omituisuudet kohdillaan...

Hurricanella tuli pidettyä pääosin 1000RPM pintaan nuppikierrokset, Logolla pari sataa vähemmän. Semmosta lepposta läpyttelyä, silti liikkuu ihan tarpeeksi ja on ketteryyttä vielä jäljellä...

Jännästi meinasi jännittää, kun on pari kuukautta isommilla leikkimisestä aikaa, vaan ihan tutulta lähti oikeastaan heti tuntumaan kun sai ilmaa lapojen alle. Tarttunut siis jotakin pitkäkestoiseenkin muistiin... Keli oli kerrassaan kiva, pientä tuulta satunnaisten puuskien kanssa, ei tullut liian kuuma vaikka mittari väittikin +30 lukemia. Onneksi tuli otettua juotavaa mukaan, ilman sitä olisi saattanut kyllä tuntua ikävämmältä...

Onkos tänne tulossa porukkaa? Vähän on sadetta lupailtu klo 15.00 eteenpäin. Ajattelin lähtee Tampereelta aamusta ajeleen.

Oli kyllä mukava tapahtuma. Originhobbiesille erityiskiitos varaosapalvelusta. Pysyi M1 lentokuntoisena tapahtuman läpi torpeista huolimatta

Tulossa ollaan