Kopterit.net
Tekniikka => Sähkömoottorit, noparit, akut, laturit ja becit => Aiheen aloitti: elvis - 04 Elokuu, 2010, 14:47:33
-
Mitenkäs on, 12V syöttövirtaa ottavat LiPo-laturit toimivat tietysti loistavasti auton ollessa moottori pois päältä, mutta mitenkäs ajon aikana, voiko latausta tehdä turvallisesti esimerkiksi tupakansytytinadapterin kautta matkalla pelipaikalle?
Sikäli kun tiedän niin auton laturin syöttämä jännitehän ei ole välttämättä kovin tasalaatuista ja jonkin verran yli 12V. Tykkäävätkö LiPo -laturit tästä kyttyrää?
Kuinka paljon tupakansytyttimet vievät virtaa, so. millä virralla LiPo -laturi saa enintään toimia?
-
Riippuu autosta ja sen tupakansytyttimestä. Etenkin virta/teho joka tupakansytyttimestä (tai siis tätä nykyä 12V apulaiteliitännästä :)) saa imeä kannattaa ehdottomasti tarkistaa auton ohjekirjasta. Oman Relluni tökkelistä saa kiskoa maksimissaan 120W, sitten palanee sulake tai - jos joku on vaihtanut sulakkeen tilalle rautanaulan - kaapelit ja auto.
Myös liitännän jännite riippu autosta. Nyrkkisääntönä uusista autoista tulee aika vakaata 12:ta volttia, vanhoista autoista mitä tahansa väliltä 11-15 moottorin kierroksista riippuen. Jos liitäntä on suoraan sen kummemmin reguloimatta yhteydessä auton laturiin, nousee jännite auton käydessä johonkin 14,5V tietämille. Kannattaa siis tarkistaa, että laturisi sietää tämän jännitteen. Jos se kukkuu kahdellatoista voltilla, lienee myös 15V ihan ok. Mutta riippuu laturista, joten ohjekirja auki taikka silmäys etupaneeliin.
Jälleen kerran riippuen auton iästä/ominaisuuksista töpselistä tuleva virta voi olla suhteellisen puhdasta tai hyvinkin likaista. Etenkin vanhoissa autoissa vanhalla uuvahtaneella laturilla moottorin käydessä virta voi olla todella todella häiriöistä ja piikkistä. Laadukkaan laturin pitäisi kuitenkin tämä kestää, etenkin jos sen huippujännitekesto on paljonkin yli 15V. Periaatteessa ennen akkulaturia voisi heittää piikkejä tasaamaan kondensaattorin. Autohifimiehiltä kannattaa kysellä niitä kaljatölkin kokoisia 0,5 tai 1F konkkia. :)
Suurin ongelma johon uuden auton kohdalla olen lataamisessa törmännyt on se, ettei 12V-liitännästä tuuppaa elektronin elektronia, kun autosta on virrat pois! Perhanan ransakalaiset insinöörit... Ajattelin kytkä johonkin kohtaan ajoneuvoa sellaisen 12V liitännän, josta pukkaa jatkuvasti jännitettä, oli auto käynnissä tai virrat päällä eli ei.
Yksi juttu jonka myös huomaa nopeasti on se, että lähes autossa kuin autossa 12V-liitännän jännite joko katkeaa tai tippuu hyvin alas (jopa alle 10:en volttiin), kun auton käynnistää. Käytännössä siis lataus on aloitettava uudestaan käynnistyksen jälkeen.
-
Eikös Jussi. ladannut Maskussa akkujaan kun auto oli käynnissä? Vai latailiko vain sitten auton akkua latailemisen jälkeen.. Joku varmasti muistaa paremmin.
-
Mä olen lataillu noita omia akkuja aina auton akusta. 6s pakkojen kanssa toista akkua ladattaessa oon pitäny autoa käynnissä. vissiin akku jo vähän huono
-
Jos laturi kestää jännite esim väliltä 12-18V kuten oma laturini niin en uskoisi olevan ongelmaa ladata vaikka jännite vaihtelisi.
Mutta tosiaan tupakansytyttimien läpi ladattessa kannattaa miettiä virtoja, ei ole millekkään 10C lataukselle speksattu ne sytytinpistokkeet :P
Regulaattori väliin tasaamaan jännitettä ;D
-
4s pakkaa on tullu ladattua ajon aikana kiinanlaturilla.
Ei mitään ongelmaa ollut.
Tosin en tuupannut sinne kun 1,6 ämpäriä.
-
Tupakansytkästä voi ottaa yleensä 10-15A. Usein johdot tupakansytkälle on vaan niin ohuet että jos auto ei ole käynnissä niin 10A virralla jännite tippuu 10-11V.
Omassa ranskalaisessani tulee muuten tupakansytkästä aina sähköä. Muutaman kerran olen sen sulakkeen polttanut kun vahingossa kuormittanut liikaa.
Jotain paria pientä 3S akkua siitä voi ladata, isommat 6S akut kannattaa unohtaa ellei ole ajamassa Lappiin.
-
Ok, kuulostaa ihan hyvältä. Audissa on 12V virtapistoke tavaratilassakin (tupakansyttyadapterille), pitääpä kokeilla pienillä virroilla, ainakin aluksi. Ei kai sitten muuta kuin Biltemaan ostoksille.. http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?tuote=43226&sivu=43226.htm&ryhma=2&kategoria=60 (http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?tuote=43226&sivu=43226.htm&ryhma=2&kategoria=60)
Ja jos homma ei toimi niin kopterit.netissähän taisi voida jollakin markkinapalstalla myydä tarvittaessa autonhylkyjäkin ;)
-
Moi,
Me ollaan otettu Volvostani 9A:ta pihalle ajon aikana ja on toiminut hyvin. Toki kannattaa esim. kentällä olessa suraan akusta imee tökyä.
-Rane
-
Mulla on takakontissa pieni aktiivisubi jonka virtasyötöstä oon haaroittanut piuhan laturille, taitaa olla 60A sulake, hyvin kestää latailla :)
-
Jos epäilee virran riittävyyttä, niin pistää siihen tupakasytyttimen piuhaan rinnalle toisen akun. Joku 20Ah akku ei ole kovin iso. Mulla päältäajettavassa ruohonleikkurissa on 30Ah akku startille ja sellaisen kanssa taatusti saisi kopterin akun ladattua (ja tupakansytyttimestä tulee lisävirtaa).
-
Tämmöistä (http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=45-5554) invertteriä olen kesäloman käyttänyt autossa matkoilla. Tupakansytyttimestä ton ohjeiden mukaan voi ottaa maksimissaan 150 W. Tuon perässä mulla oli jatkojohto, jossa läppärin laturi, Nintendo DS:n laturi, LCD-telkkari ja telkkarin antenni (jälkimmäiset kiinni 230V:ssa, koska olin laiska, enkä jaksanut etsiä oikeita 12 V-johtoja).
-
Kentällä tulee aina välillä käynnistettyä auto ettei akku mene kuiviin
, ja ladannu kopterin akkuja siinä samalla. Kattoo vaan että laturi kestää vähintään sen 15V.
Tupakinsytkistä en sano mitään kun en tiedä :)