Kopterit.net
Kuvagalleria => MyFleet => Aiheen aloitti: kavaari - 06 Tammikuu, 2020, 23:16:46
-
No niin.. ensimmäinen kopteri, eli Alignin 470LP Super Combo, tuli taloon tuossa viime marraskuun alussa. Sitä sitten muutama ilta ja viikonloppu rakensin ja viimein joulunpyhinä oli aikaa sitten kokeilla ilmaan.
Vasten kaikkia ohjeita suoritin radion säädöt ja FBL setupit itse ::), luotin aikaisempaan lennokki/drooni taustaani näitä tehdessä. RF 8 simussa muutama kymmenen tuntia takana, jossa kopteri pysyy hallinnassa ja kevyet temputkit + asennon pelastus onnistuu suhteellisen luontevasti.
Kyllä muuten jännitti ensilento aikas paljon. Holdi pois käsi täristen ja hyvinhän se lopulta nousi ilmaan. Säädöt tuntu olevan kohillaan ja peräsinkin ohjasi oikeaan suuntaan, vähän lisää gainia piti sille antaa. Muutama minuutti leijutusta ja pientä sivulta sivulle liikkumista. Laskeutuminenkin onnistui hienosti. Toisella akulla hommat lähti käsistä ensimmäisellä minuutilla ja voltin jälkeen maa yllättäen kohosi. Simu "taidot" eivät selvästikkään suoraan siirry oikeaan elämään ja tämä kopteri oli huomattavasti vikkelämpi kuin simun omat. :'(
Torpin myötä oppirahat maksettiin ja vaihtoon meni pääratas, peräputki ja peräakseli plus päälavat. Vaihdoin varmuudeksi vielä leparin ja pääakselin. Eniten harmitti se että ei päässyt konetta enää lentämään, juuri kun lentämisen makuun pääsi.
Noh viime viikonlopuksi saapui paketti osineen ja kopteri uuteen uskoon. Vedin pari akullista tänään lähialueella. Hyvin lentää ja hieman vapaammin uskaltaa lentää taas kun viime kerralla. Ainoistaan tuntuu että FBL purkki pyrkii aivan hiukan kääntämään kopteria taaksepäin, vaikka tikku on keskellä. Seuraavia lentoja odotellessa :D
-
Tervetuloa hienon harrastuksen pariin!
Missäpäin Tamperetta muuten käyt lentämässä?
-
Kiitos!
Hervannassa asustan ja kävin tuossa Ruskon maankaatopaikalla, kun se on ihan kävelymatkan päässä. Huono paikka siinä mielessä että aika kapea ja epätasainen lentoonlähtöalue + tietty jonkun ulkopuolisen paikalle saapumisen mahdollisuus on aina olemassa, vaikka tuo ei olekkaan minkään polun varressa.
-
Hyvä ottaa se eka torppi alta pois heti alkuun niin ei käy kummittelemaan :D Mutta hieno homma että kone on taas iskussa, tästä se kaninkolo vasta alkaa :)
Jos kopteri meinaa driftailla leijunnassa, niin kannattaa tsekkaa onko swash plate suorassa.
-
Kävin nopsaan heittämässä tänään neljä akullista Pinsiössä. Nyt taas hieman uhmakkaammin uskalsi lentää ja huomaa että hallinta parantuu 8). Mutta kyllä silti jännittää niin perhanasti, varsinkin jos alkaa hieman "lähtemään käsistä" ::). Nopeasti kyllä tuo 470L katoaa koonsa vuoksi ja välillä on vaikea erottaa visuaalisesti että mihin nokka osoittaa. Trimmasin swashin uudelleen ja nyt ei tuntuisi driftailla taaksepäin kun leijuttaa. Vaihoin myös beastx controllin transmitter moodiin, nyt voi säätää omat ratet ja expot ohjaimesta ilman että beastx puuhailee jotain omiaan.
-
Hienoa, kiva saada uusia harrastajia Pinsiön kentällekin. Täytyy koittaa osua joskus samaan aikaan :)
-
Kävin nopsaan heittämässä tänään neljä akullista Pinsiössä. Nyt taas hieman uhmakkaammin uskalsi lentää ja huomaa että hallinta parantuu 8). Mutta kyllä silti jännittää niin perhanasti, varsinkin jos alkaa hieman "lähtemään käsistä" ::). Nopeasti kyllä tuo 470L katoaa koonsa vuoksi ja välillä on vaikea erottaa visuaalisesti että mihin nokka osoittaa. Trimmasin swashin uudelleen ja nyt ei tuntuisi driftailla taaksepäin kun leijuttaa. Vaihoin myös beastx controllin transmitter moodiin, nyt voi säätää omat ratet ja expot ohjaimesta ilman että beastx puuhailee jotain omiaan.
Olen lennättänyt melko paljon Beast x plussalla. Minusta tx mode ei ole hyvä. Koska kopu on jotenkin levoton.
Itse käytän kaikissa extreme modea.