Kopterit.net

Tekniikka => Sähkömoottorit, noparit, akut, laturit ja becit => Aiheen aloitti: Aiv - 11 Maaliskuu, 2016, 16:25:12

Otsikko: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 11 Maaliskuu, 2016, 16:25:12
Millä testata riittääkö BEC? Pitch pumppasin lavat kiinni ja jännite kyykkäs 5.6 -> 5.06v. Onko toi paha?
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Koippa - 11 Maaliskuu, 2016, 16:36:49
Riippuu mistä mittaat. Pitäs mitata mahdollisimman läheltä BEC:iä. Johdot ja liittimet vie jonkin verran aina mut kyl ihmeen isolta pudotus.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 11 Maaliskuu, 2016, 16:39:47
toi on vbar kopiolla mitattu. vstabi softa sanoo minum 5.03 nyt kun tossa minuutin jumppasin. Logissa ei ole mitään muuta kun muutama high vibration ja paljon antenna switched. Ei jännite varoituksia.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Koippa - 11 Maaliskuu, 2016, 16:43:41
Mikä sul on BECinä?
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 11 Maaliskuu, 2016, 16:48:15
Halpa kiinalainen YPG 40A nopari, missä on 5.5v/5A BEC. 4xkst ds215mg servoja tolla pitäs liikuttaa X3:ssani.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Koippa - 11 Maaliskuu, 2016, 16:55:57
No kyl 5 A BEC on aika vähän mun mielestä. 1,25A per servo, eli noin 6,8W per servo. Kuulostaa vähän vähältä. Isolla konkalla vois tasottaa virtapiikkejä.

Voit kokeilla kuormittaa enemmän, pitämällä hanttiin swashplatea liikuttaessa. Silloin saa pitempiaikasen kuormituksen. Voi olla et putoo jännite viel enempi, jopa liian alas. Jos ei niin eiköhän riitä lennossakin.

Nää vaan mun mielipiteitä tohon. Eiköhän illan mittaan tule muitakin kommentteja.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 11 Maaliskuu, 2016, 17:39:21
Koitin vähän lavasta pitää kiinni. Lisäksi mulla oli pitch pumpissa käännetty noi lavat poikittain, jolloin joutuu servot tosissaan tekee hommia, kun se niitä heiluttaa eikä vain käännä. Ei tippunut sen alammaksi vaikka pidin kiinni, tosin en kauheen lujaa viitsinyt vääntää ettei uudet servoot heti hajoa.

Mitotus on pieni, mutta toivottavasti ei liian. Jotain konkkaa voisi yrittää virittää. Mistä saisi sopivan?
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Koippa - 11 Maaliskuu, 2016, 18:27:38
Helpoin jos sul on jotain vanhoja sähkölaitteita josta purkaa. Mut jos ei tippunut enempää tos rääkissä, niin itse uskon että riittää teho. Ei sitä liikaakaan oo.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: privy - 11 Maaliskuu, 2016, 20:39:40
Jotain konkkaa voisi yrittää virittää. Mistä saisi sopivan?

Niin miten se on näissä, kelpaako ihan tavallinen kondensaattori, vai pitääkö olla low esr? Ajattelisi että suurehko kapasitanssinen olisi hyödyksi, mikäli jännite vaje on vain hetkellinen, korkeintaan muutamien satojen millisekuntien luokkaa. Sitä pidempiin alenemisiin ei minkäänlainen konkka auta, vaan tarvitaan lisää ruutia itse BECiltä.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 11 Maaliskuu, 2016, 21:22:46
Keskimäärin se jännite näytti pyörivän 5.4v tuntumissa sen pitch pumpin aikana. Ei oo skooppia, mutta vaikuttaisi, että noi matalimmat on jotain ihan yksittäisiä piikkejä. Täytyy metsästää joku konkka. Kaapissa on jotain vanhoja virtalähteitä, joista vois katsella mitä ne on syöneet sisälleen tai sitten marssin huomenna kauppaan. Ei toi niin pahasti IMO kyykkinyt että olisin heti uutta BEC hommaamassa. Jotkut lentää melkein samalla setupilla, mutta 3a becillä, mikä lienee jo alimitoitettu, mut toi mun on yli puolet tehokkaampi. Lisäksi kun tossa matala jännite, niin ei noi servot kai syö niin pahasti virtaa kuin jossain HV setupissa.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Koippa - 12 Maaliskuu, 2016, 06:28:40
Suuremmalla jännitteellä sama teho saawutetaan pienemmällä virralla. P = U x I
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: TeroS - 12 Maaliskuu, 2016, 10:36:11
Toi on niin moneen kertaan todettu että se konkka nyt vaan on helppo, halpa ja nopee ratkasu hyvinkin usein jos becit on vähänkin heikompia. Ei maksa paljon mitään kokeilla :)
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: privy - 12 Maaliskuu, 2016, 11:03:10
Suuremmalla jännitteellä sama teho saawutetaan pienemmällä virralla. P = U x I
Nähdäkseni servo on kuormana enempi vakio resistanssinen kuin vakio tehoinen.
Tällöin käytetään toista kaavaa: I=U:R Tällöin jännitteen nousu aiheuttaa myös virran nousun, sekä tietysti tehon nousun P=UxI kaavan mukaan exponenttialisesti.
Servo kun ei millään osaa rajoittaa tehoaan tiettyyn lukemaan.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 21 Maaliskuu, 2016, 12:29:39
Testasin tossa Hobbywing platinum v3 100a ja pitch pump testillä vastaanotin brownouttaa. Yhteys katkeaa ja logi on täynnä varotuksia. 4700uF konkka ei auttanut. Jännitettä on 8.4v, jota voisi laskea, jos se vaikka auttaisi.

Millä pääsen tikkuohjelmointimoodiin, kun se on vbar + gov kytketty kiinni? Ei saa annettua throttlea täysille käynnistäessä, kun vbar ei päästä signaalia läpi. ESC testi moodi ei tietenkään pysy päällä kun vetää virrat pois ja takas, jotta esc resetoituisi.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Kaapeli - 21 Maaliskuu, 2016, 12:37:14
Millä pääsen tikkuohjelmointimoodiin, kun se on vbar + gov kytketty kiinni? Ei saa annettua throttlea täysille käynnistäessä, kun vbar ei päästä signaalia läpi.

Vedä se suoraan vastarille throttle kanavaan kiinni vbarin ohi ohjelmoinnin ajaksi.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: njs - 21 Maaliskuu, 2016, 12:42:07
Testasin tossa Hobbywing platinum v3 100a ja pitch pump testillä vastaanotin brownouttaa. Yhteys katkeaa ja logi on täynnä varotuksia. 4700uF konkka ei auttanut. Jännitettä on 8.4v, jota voisi laskea, jos se vaikka auttaisi.


Meneekö toinen bec piuha vastariin? Ei oo ainakaan mini vbarin kanssa ihan tuntematon ongelma: http://www.rchelination.com/mini-vbar-power-buss/

Kannattaisi laittaa näihin viesteihin vähän tarkemmin mitä sähköjä kopussa on.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 21 Maaliskuu, 2016, 12:57:58
Tässä toisessa ongelmayksilössä sähköt on :
hobbywing platinum v3 100a
3 x bk ds-3001hv
bk ds-5005hv
mini vbar (gaui brändättynä)
dsmx satelliitti

Näköjään toisesta piuhasta on vain signaali (rpm?) kytketty RX-A pinniin. Ilmeisesti siihen RX-A liittimeen ei voi vetää jännitteitä. Voisko toisen piuhan vetää RX-C porttiin? nyt siinä on se 4700uF konkka kiinni.

On pelkkä dsmx satelliitti kiinni tossa vbarissa, joten ei voi vetää ohi. Ehkä pitäis disabloida gov vbarista noparin ohjelmoinnin ajaksi tms.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Juho - 21 Maaliskuu, 2016, 13:02:03
Joo vika ei todellakaan voi olla siinä että bec ei anna tarpeeksi virtaa. 10A bec on mm. Kosmik 200 säätimessä ja niillä ajetaan vähän isompia kopuja. Kytkentä väärin tai joku servoista haukkaa jostain syystä paljon virtaa -> bindaa jonnekkin tai vaan entinen servo.

Mulla on samat servot G380KSE, ajettu 5A becillä pitkään, toimi ihan normaalisti. Nyt on HW60 V4 jossa 7A bec, rajussa lennossa ei edes lämpene. Servotkin ihan viileät lennon jälkeen.

ps. onhan peräservolle pulssiksi asetettu gyrosta 760? aiheuttaa jänniä asioita jos sinne annetaan väärää signaalia!
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 21 Maaliskuu, 2016, 13:24:38
Kytkin molemmat virtapiuhat ja ei mitään vaikutusta. Konkka ei enään mahtunut, kun oli molemmat piuhat kiinni.

Servo tyyppi on 9251 / 9256 / BLS251, mitkä ilmesesti on sillä 760uS  pulssilla. Tossa testissä en edes peräservoa paljon veivannut.

Servot tekee kovasti töitä kun pitchpumppaan lavat poikittain. Jännite ei ole tipahtanut paljon (8.4 -> 8.1v), mutta jotain piikkejä tms siellä täytyy olla kun satelliitti aina sekoaa, kun ton pitch pump testin teen.

Servot näyttäisi toimivan ihan ok. Ei kuumene pahasti tms - vain lievästi lämpenee. Yhdestä cyclic servosta lähtee vähän muista poikkeava ääni rattaista, mutta en tiedä mistä se johtuisi. Pitäisi olla ihan torppaamattomat ja vähän käytetyt, mutta käytettynä ton setin ostin, joten tarkemmin en tiedä.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Iron_man - 21 Maaliskuu, 2016, 13:33:24
Ota servoja irti yksi kerrallaan ja kokeile miten vaikuttaa. Tuollain luulisi saavan haarukoitua jos joku servo haukailee enemmän virtaa kun joku muu.

Mulla on ollut ihan sama setuppi (lieneekö jopa mun vanha kopu :) ), eikä mitään ongelmia. Tosin oli Futaban vastari. Spekun satelliitit ovat kai vähän herkempiä matalalle jännitteelle.

EDIT: Tuleeko vbarin logeille siis noita "low voltage 3.3 rail" tms herjoja?
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Juho - 21 Maaliskuu, 2016, 13:51:42
Juu se pulssi on ok noin. Itsestän hajoileviin BK-servoihin en ole törmännyt enkä moisista lukenut, eli en usko sitten että niissä ongelma. Katse kääntyy siis pois noparista ja servoista... Konkkaa et tarvitse tuossa setupissa.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 21 Maaliskuu, 2016, 13:58:32
Mistä lie tuo punainen g380 tänne on kulkeutunut...

Jännitevaroituksia ei tule. Yhteys vaan katkeaa, satelliitin valo sammuu, logissa näkyy "antenna switched" ja kaikille kanaville joku rx varoitus. Vbar ei buuttaa, joten se taitaa olla vain toi dsmx satelliitti, joka on kovin herkkä noille jännitevaihteluille.

Täytyy koittaa noita servoja yksitellen ottaa pois. Tosin ei toi pitch pump testi oikein onnistu nätisti, jos swashi ei liiku suorassa - lavat heiluu miten sattuu.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: TeroS - 21 Maaliskuu, 2016, 14:07:12
Konkkaa kehiin. Onko sulla/tutuilla skooppia? Sillähän ton näkis heti?
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Iron_man - 21 Maaliskuu, 2016, 14:08:08
Kuulostaa joltain muulta kun jännitteen tippumiselta. Kyllä sinne vbarin logeille pitäs tulla low voltage herjoja, jos jännite tippuis. Antaiskohan joku häiriötä sinne satelliitille jostain syystä. Maikolla taisi olla tuon tyyppinen ongelma kun sillä vuoti moottori sähköä runkoon, niin vbarin logeille ilmaantui noita satelliittihäiriöherjoja . Kannattanee käydä johdot ja liitokset läpi huolella.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 21 Maaliskuu, 2016, 14:35:03
Ei oo skooppia - muuten olisi jo tossa kiinni. Sähköissä en nyt helposti nähny mitään kytkentävikoja. Johdot on suojattu, moottori on irti. Kävin liittimet läpi, että on kunnolla kiinni.

Helifreakissa oli joku kommentoinut brownoutteja, että bk servot voi jotain back emf virta piikkejä tuottaa kun suunta muuttuu äkkiä. Lavat kun heiluttaa servoja, niin coreless moottorithan toimii kuin generaattorit... Sama setuppi on kyllä paljon käytetty, joten  lienee taas joku yksittäistapaus kyseessä tai mun testimetodologia rääkkää sitä liikaa. Onko muut tehny noita pitch pump testejä ja heilutellut servoilla lapoja? vstabi ohjeissa neuvottiin toi pitch pump, mutta noi lavat on siinä extraa.. Olen nähnyt ton kopterin ilmassa ja on sillä ihan lennetty, joten ei se nyt ihan helposti normaalisti sekoa. Toi DSMX satelliitti vaan taitaa olla kovin herkkä sekoamaan.

Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: njs - 21 Maaliskuu, 2016, 14:39:38
Siinä kyllä tulee aika kova rasitus kun käännät nuo lavat, lisäksi nuo servot on sen verran nopeat/voimakkaat että 6V riittäisi ihan hyvin.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Mesihukka - 21 Maaliskuu, 2016, 14:39:54
Koita toisella satelliitilla?
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Iron_man - 21 Maaliskuu, 2016, 14:40:52
Kyllä sen pitäs kestää kyykkäämättä, vaikka heiluttelet tikkuja miten. Itse usein vielä laitan vbarin asetuksista pitch pumppia ylöspäin ja heiluttelen tikkuja täysillä, samalla pitäen lavoista kiinni.

Sanoisin ettei ole turvallinen lentää jos saat sen noin kyykkäämään.

Ja tosiaan kuten Mesihukka sanoi, niin kokeile toista satelliittia, jos siinä on jotain ihmeellistä.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: kulkuri - 21 Maaliskuu, 2016, 14:41:47
Onjuu Marko Sinun vanha peli. On torppaamattomat servot ja kaikki piuhat oli ainakin suojattu. Ohjelmointi on tehty Program boksin kanssa. Itellä ei tuon pelin kanssa ainakaan ongelmia ollut ja koelento oli myös ok. Mitään logeja en tosin tuosta ikinä kattonut kun täydellisesti toimi  :)
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: calicha92 - 21 Maaliskuu, 2016, 14:56:16
Veikkaisin sateliittia ja johtoa! Mä tein aina niin jos jouduin sateliitin piuhan irrottaa niin se lens aina soskiin ja uusi piuha tilalle. Sen jälkeen ei ollu ongelmia sateliittien kanssa.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 21 Maaliskuu, 2016, 14:59:17
Olisipa toinen satelliitti... X3 luovutti satelliittinsa tuohon, joten yhdellä on pärjätty.
Postissa on matkalla niitä lisää, mutta mennee jokunen viikko ennenkuin on täällä. Jännitettä ajattelin kokeilla tiputtaa, mut ei taida nyt sekään onnistua kun ohjelmointiboksikin seilaa jossain matkalla kiinan ja suomen välillä.

Kiinalainen halpis YPG nopari selvisi vastaavasta testistä paljon paremmin - ei varoituksia eikä satelliitin pätkimisiä. ;) Tosin eri setuppi, 5.5v + kst215 servot oli tossa x3:ssa.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Mesihukka - 21 Maaliskuu, 2016, 15:02:22
Ota govi pois ni pääset ohjelmoimaan tikulla. Mul ois kyl ylimääränen dsmx satelliitti, viimeks ollu käytössä viime syksynä ja sillon toiminu ihan ongelmitta. Laita yv jos kiinnostaa, saan postitettua ton sulle huomiseks :)
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: TeemuL - 21 Maaliskuu, 2016, 17:23:15
Mulla on tuo sama Hobbywing 100a nopari Gaui X5:ssa, nupissa riittävästi virtaa imevät jr 8717 servot ja perällä myös aika paljon sähköä haukkaava Align 655. Tehtiin toi toi pitch pump testi muistaakseni ihan laittamalla se arvo 100 ja lavat ns. Lentoasennossa. Toinen piti lavoista kiinni ja toinen pumppas niin paljon kun pystyi. Itsellä myös dsmx satelliitteja pari eikä tuossa testissä ollut mitään probleemia.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 21 Maaliskuu, 2016, 17:38:09
Millä jännitteellä teillä on BEC ? Onko 8.4v liikaa? Huomenna pitäis tulla toinen satelliitti millä voi testata, jos se toimisi paremmin.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 21 Maaliskuu, 2016, 19:15:13
Pistin gov pois ja pääsin siten HW tikkuohjelmointiin. 6v BEC jännitteellä on sama ongelma... täytyy koittaa toista satelliittia.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 22 Maaliskuu, 2016, 18:08:19
Satelliitti vaihdettu ja edelleen on sama ongelma.  :( Mitä sitten tekisi  ? vbar vaihtaa kbariin? Uusi esc, hw 60a, on seilaamassa kiinasta tänne, mutta ei ihan heti pääse testaamaan. Aiheuttaiskohan joku servo nuo häiriöt?
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: calicha92 - 22 Maaliskuu, 2016, 18:29:03
Eikai siinä enää hirveesti vaihtoehtoja ole. Servot kokeiluun yksi kerrallaan.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 22 Maaliskuu, 2016, 20:30:17
Servojen irroittelu ei nyt ihan selvää syyllistä löytänyt. Irroitin yksitellen, sain toistettua muilla paitsi kun ch2 oli irti. Ch2 yksinään en saanut toistettua ongelmaa. Kahdella servolla oli ongelma aika vaikea saada toistumaa, mutta kolmella se onnistuu helposti. Epäilyttää vähän toi yksi servo, kun siitä lähtee erilainen äänikin. On poikkeava yksilö. Ei kai vaan taas ole joku yksittäistapaus.

HeliFreakkia lueskellessa vaikuttaisi, että aika monella on ollut vastaavia ongelmia mini vbar + spektrum satelliitti yhdistelmällä. mini vbar antaa huonoa sähköä ja noi satelliitit on kovin herkkiä sille. Kahdella satelliitilla näkee kuinka ne monesti molemmat tilttaa yhtaikaa. Tehokkaat servot on kovia aiheuttaaan sähköhäriöitä.

Täytyy tuumailla mitä tolle nyt tekisi.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: kulkuri - 22 Maaliskuu, 2016, 20:45:32
Itellä ollu noissa laitteissa niin bk, mks, turnigyä nupissa. Aina jossakin ollut niin että kun kokeilee cyclic servoja käsillä armista liikuttaa niin joku on ollut jäykempi liikkumaan ja pitänyt erilaista ääntä.

Ja näin minulle on yksi servomyyjä aikoinaan sanonutkin että ei vaikutusta sillä, mitä mieltä muut on?
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Iron_man - 22 Maaliskuu, 2016, 21:30:52
Bk servoissa (ja muissakin) olen huomannut että jotkut liikkuvat herkemmin kun toiset. Goblin 700 Peräservo on mulla aina pitänyt ihan ihmeellistä rutinaa käsin liikutellen, mutta eipä ole mitään haittaa ollut. En usko että tuo on ongelman aiheuttaja.

Enkä myöskään usko noparin becin olevan ongelma, koska logi ei herjaa jännitteistä.

Toisella FBL purkilla kannattaa kokeilla jos mahdollista.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 22 Maaliskuu, 2016, 21:48:43
Hurrah, läpimurto! Kiinalaiset kopiot toimii paremmin kuin aito merkkituote. :) Vaihdoin kbarin tilalle ja veivasin tikkuja apinan raivolla, eikä tullut yhtään katkosta! Arvuutella vielä sopii saanko govin toimii tolla kbarilla. Ei viitsi enää tänään kerrostalossa testata.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Xen - 22 Maaliskuu, 2016, 21:58:42
mini vbar antaa huonoa sähköä ja noi satelliitit on kovin herkkiä sille. Kahdella satelliitilla näkee kuinka ne monesti molemmat tilttaa yhtaikaa.
Onhan se tiedossa että vbarin 3.3v regu on aika kuppanen ja selkeesti sen ripple rejection on jotain aika näennäistä + konkat minimissä. Jos fbl-purkkia ei halua vaihtaa nii näkisin kaks vaihtoehtoa:
1) ulkoinen 3.3v regu + suotokonkat ja syöttää sillä virtaa satelliiteille. Huonoa: melkoinen johtohässäkkä tulee
2) tekee johdon pätkän vbarin ja satelliitin väliin jossa on 0.1uF ja 1uF konkat ja ehkä vielä 10uF lisäksi maan ja 3.3v railin välissä. Ihme jos ei vähene häiriöt sieltä 3.3v linjasta. Skooppi ois kyllä kova sana tossa nii ei tarvis arvailla. Tohon kyllä äkkiä piirilevynki pyöräyttäs ja smd-osia on pakit pullollaan. Reikälevylle tekee tosin saman paljo nopeemmin.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 22 Maaliskuu, 2016, 22:09:32
Jos olis komponentit, niin vois yrittää vielä jotain konkka viritystä, mut ne pitäis jotenkin saada ne nätisti pakettiin. Ehkä kaiken vois vaan vetää johtoon kutistesukkaan ilman että tulee kauheen iso paakku. Kuinka isoja noi konkat on? mahtuisiko ne satelliitin muovikoteloon tai vbarin sisälle?
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 23 Maaliskuu, 2016, 09:33:28
Ei tietenkään kbar gov toimi - rpm näyttää pelkkää nollaa.  :( Pitää alkaa ihmettelemään, jos saisin tuon HW:n govin toimimaan.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: calicha92 - 23 Maaliskuu, 2016, 10:01:05
Mullakin ollu yks kbar missä gov ei toiminut. Hw oma govikin toimii hyvin.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 23 Maaliskuu, 2016, 14:29:09
Kävin jo koe lennolla.  hw gov ohjelmointi ei mennyt nyt ihan putkeen. Ekalla yrityksellä sain aika nopeat ja kovat perän heilutukset leijutuksesta, joka ei loppunut ennenkuin iskin holdin päälle. Hetken ihmeteltyä huomasin, että lentomoodin vaihto ei vaikuttanut kierroksiin. Koko ajan oli täydet 3700+ rpm, mikä taisi olla vähän liikaa. Perässä taitaa olla jotain värinöitä - perälavatkin näyttää siltä kun niillä olis vähän kynnetty kenttää.

Testaillessa throttle toimi vain < 50% asennossa. Sain asetettua jotkut 10% ja 20% moodit,  joilla RPM oli joku >3000, en tiedä tarkemmin paljonko. Pitää tota govia ihmetellä lisää. Onnistui kuitenkin pari testilentoa ja kopteri vielä ehjä.  :D Collective tuntui tosi herkältä. Lähti äkäseen pikku hipaisusta. Cyclic taas ei niinkään. Logissa löytyi "high vibration level" varoituksia. Vaatii vähän säätöä, jotta siitä tulee hyvä ja itselle sopiva.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: calicha92 - 23 Maaliskuu, 2016, 15:01:30
Laitoithan gov storen ja teit opetuksen? Veikkaan et sul on gov elf päällä
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 23 Maaliskuu, 2016, 15:22:03
Yritin, mutta jokin meni pieleen. Täytyy lukea ohjeet uudestaan rauhassa ja yrittää uudestaan. Toi tikkuohjelmointi on vähän p***stä. Kuuleeko niistä piippauksista, että meni oikein?
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: calicha92 - 23 Maaliskuu, 2016, 18:24:43
En tiedä tikkuohjelmoinnista mitään koska hermo ei kestä sitä. Kortilla aina tullut tehtyä.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Mesihukka - 23 Maaliskuu, 2016, 18:28:18
Ei se tikkuohjelmointi mikään tekemätön paikka oo ku vähän skarppaa. Kortilla toki helpompi ja helvetisti mukavampi tehä :D
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 28 Maaliskuu, 2016, 16:50:39
Tänään taas kävin testaamassa koppeloa. Aluksi perä teki nopeeta heilutusta pienilläkin kierroksilla. Tein sitten HW:n tikkuohjelmoinnin uudestaan lapojen kanssa ja sit kaikki alko skulaan niinkuin pitikin. Neljä akullista lentoa g380:lla ja se kulki mainiosti. Rauhalliset ja tarkat on liikeet. Se ei tee itsekseen mitään ylimääräistä. Pitää säätää vielä lisää, jos sais kiekat sopiviksi - nyt ne on ihan arvottu kohdalleen, mutta pitäisi jollain mitata mitä ne oikeesti on. Laturin piuha jäi himaan, joten ei päässyt enempää lenteleen ja säätää tällä kertaa vaikka kelit oli hienot.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: calicha92 - 28 Maaliskuu, 2016, 17:27:40
Miten sait tikkuohjelmoimalla perän heilunnan loppumaan? Gov storen teit uudelleen?
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 28 Maaliskuu, 2016, 17:32:36
Tein gov storen uudelleen lavat kiinni niin heilunta loppu. Ehkä se oli väärässä moodissa. Aiemmin yritin gov storea ilman lapoja. Perä lapoja yritin myös ensin vaihtaa toisin päin ja teippi tasapainotusta, jos se olisi ollut joku värinä homma, mutta ne ei auttanut. Edelleen jos vedän 100% kaasun se alkaa heiluun, mutta mun lentomoodeissa se toimi hyvin.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: calicha92 - 28 Maaliskuu, 2016, 17:38:23
Rohkee kaveri jos lavat kiinni teit ;D toi pieni hännän heilutus on minillä ja g380 aika tyypillistä leijunnassa. Ei se lentoa haittaa mitenkään. Sen saa pois i gainia tiputtamalla johkuu 20-30 mutta sillon kovemmassa vauhdissa perä ei o niin hyvä.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: calicha92 - 28 Maaliskuu, 2016, 17:41:47
Pulttasitko siis kopun pöytään lavat kiinni ja annoit täydelläakulla pyöriä 50% kaasulle? Ite en kyl noin uskaltas tehä.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 28 Maaliskuu, 2016, 17:50:13
Se heilutus ei ollut mitään ihan pientä ja kevyttä. Aika nopee oli oskilointi. Edellisellä yrityksellä näytti välillä aika rajulta, ja ilmasta pistin holdit päälle kun ei uskaltanut lentää sillä. Pieneen heilutukseen olen tottunut pienemmillä vehkeillä, mutta rajummilla mulla on ilmassa pikkukopterin perä hajonnut.

Ohjeita etsin tohon hw ohjelmointiin ja monessa sanottiin, että lavat pitää olla kiinni kopterissa. 0 lapakulmilla ulkona kentällä normi spooluppi sormi holdilla valmiina ja hyvin sujui. Kopteri siis oli ns RTF ulkona kentällä.

Täytyy seuraavaksi alkaa noita fbl asetuksia kokeileen, jos noita gaineja, styleja, agilityä yms voisi pistää lisää. Vähän jo kaipaisin lisää ketteryyttä lentoon, ettei se tunnu niin isolta ja kankeelta.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 28 Maaliskuu, 2016, 17:52:44
Lisäyksenä, että muuten ohjelmoidessa oli lavat irti, paitsi toi gov storen laitto... sisällä en nyt lavat kiinni uskalla pistää akkuja kiinni.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Mesihukka - 28 Maaliskuu, 2016, 17:53:17
Govin asetusten ei kyllä pitäs aiheuttaa tommosta rajua vatkausta, korkeintaan semmosta nopeeta värinää. Lisää ketteryyttä saat nostamalla agilityä.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 28 Maaliskuu, 2016, 17:59:56
Voi olla, että vain joillain RPM:llä se perä alkaa heiluun. Pienemillä se oli semmosta nopeeta pientä. Suurilla kierroksilla se oli aika rajua. Nyt ne lentomoodit osu hyviin kohtiin, eikä ollut häiritsevää heiluntaa. Täytyy vielä testata lineaarikäyrällä kaikki kiekat läpi onko siellä kovin huonoja kohtia. Ehkä vois vielä vähän lisää kiekkoja koittaa pistää kolmosmoodiin.

Nythän on kesäaika - ehkä vielä ehdin uudestaan tänään ulos kunhan laturi piippaa.  :D
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: calicha92 - 28 Maaliskuu, 2016, 18:00:41
Joo ei kyllä pitäskään. Onnistuu se storen ohjelmointi ilman lapojakin. Kokeilee vaan että kierrokset muuttuu eri lentotilojen välillä. Agilytyä  joutu laittaa reilu 100 et alko olee hyvä. Gainia perästä alas jos mekaniikka on ok. Muistaakseni gainit jossain 50-60 niin oli hyvä.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Mesihukka - 28 Maaliskuu, 2016, 18:22:36
Joku siel taitaa mättää, ei sen perän pitäs vatkailla oikee millään kierroksilla jos paikat on ehjät ja peräservo riittävä. Gainit ny ainaki kannattaa tsekkaa.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: TimoK - 28 Maaliskuu, 2016, 19:06:38
Joku siel taitaa mättää, ei sen perän pitäs vatkailla oikee millään kierroksilla jos paikat on ehjät ja peräservo riittävä. Gainit ny ainaki kannattaa tsekkaa.

Niin ja se, että Vbarista os valittu, että mankan Gaini vaikuttaa. Kerran oon tuohon miinaan menny ja hiuksia tuli raavittua ennen kuin selkis.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Mesihukka - 28 Maaliskuu, 2016, 19:12:10
Niin ja se, että Vbarista os valittu, että mankan Gaini vaikuttaa. Kerran oon tuohon miinaan menny ja hiuksia tuli raavittua ennen kuin selkis.

Ellei sit nimenomaan halua laittaa ne gainit vbarista. Makuasioita miten päin haluu tehä.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: calicha92 - 28 Maaliskuu, 2016, 19:16:26
Niin ja se, että Vbarista os valittu, että mankan Gaini vaikuttaa. Kerran oon tuohon miinaan menny ja hiuksia tuli raavittua ennen kuin selkis.

Mä menin kans joskus tohon miinaan. Säädin ja säädin ja sit alko v****aa.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Aiv - 28 Maaliskuu, 2016, 20:01:23
Täytyy tarkistaa vielä miten noi gain säädöt on. Luulisin, että mulla vbarista ne säädin ja ohjaimen ei pitäis tehdä mitään sen suhteen. 6 akullista vielä kävin lentämässä ja tosi hyvin toimi. En huomannut leijunnassa missään moodissa perän heilutusta. Tic tock yrityksissä perä vähän potkii, mutta vain vähän. En yrittänyt vielä säätää vaan nautiskelin vain lentämisestä. Ehkä seuraavaksi säädän lisää kulmia ja mittailen mitkä RPM oikeesti on. Sitten kun ne on kohallaan voi alkaa hiomaan noita fbl:n parametreja ja yritän saada lisää vauhtia ja ketteryyttä liikkeisiin.
Otsikko: Vs: BEC testaus.
Kirjoitti: Iron_man - 28 Maaliskuu, 2016, 20:48:46
Gainit kannattaa mankasta säätää, niin saat lentotiloihin eri kierrosalueelle eri gainit. Ja tarkistaa vielä softasta, että ne arvot myös tulee perille.