Kopterit.net
Kuvagalleria => Kuvia torppauksista ja vahingoista => Aiheen aloitti: juhpal - 08 Lokakuu, 2008, 22:50:16
-
Moi,
Innostuin tekemään piroja oikein kunnolla (en ollut aikaisemmin tehnyt kuin muutaman)... Sitten kun yritin neljää peräperää, niin asento katos ja kunnon torppi n. 20-30m korkeudelta. Onneksi märkä pelto antoi anteeksi sen verran, että AINOASTAAN lepatusakseli vääntyi! Lisäksi pieni vääntymä yhdessä nupin alumiiniosassa (lavanpidin), jonka sai suoristettua. Päälavat ehjät kuten kaikki muukin! Kävi siis älytön munkki ja optimikulmassa keula/kylki edellä toppasin :) Ehkä apulanderit otti kans vastaan.
Kuvat kopusta torppauksen jälkeen (jos jotain kiinnostaa...):
http://koti.mbnet.fi/~juhpal/HPIM1004.JPG (http://koti.mbnet.fi/~juhpal/HPIM1004.JPG)
http://koti.mbnet.fi/~juhpal/HPIM1005.JPG (http://koti.mbnet.fi/~juhpal/HPIM1005.JPG)
Täytyy sanoa, että yllättänyt minut on se, että tämä belttiyksilö on ottanut jo kolme rankaisua ja ilman mitään suurempia ruumiinavausoperaatioita on päästy. Luulin näiden hajoavan paljon herkemmin. Hyvä puoli torpissa on se, että lainasin naapurilta lapakulmamittarin ja säädin lapakulmat ekaa kertaa kohdalleen. Jo lentää hirmuisesti paremmin, kun kokeilin vielä klo 22 leijuttaa pihassa.
-
Mä en haluaisi olla lähellä kun lennätät suoristetulla lavanpidikkeellä olevalla kopterilla, alumiini taipuu mutta ei yleensä kestä takaisin taivuttamista.
-
Mä en haluaisi olla lähellä kun lennätät suoristetulla lavanpidikkeellä olevalla kopterilla, alumiini taipuu mutta ei yleensä kestä takaisin taivuttamista.
Joo, voi ratketa... varo lentäviä lapoja ::)
-
Mä en haluaisi olla lähellä kun lennätät suoristetulla lavanpidikkeellä olevalla kopterilla, alumiini taipuu mutta ei yleensä kestä takaisin taivuttamista.
Joo, voi ratketa... varo lentäviä lapoja ::)
Nooh, ei se ole kuin tuo alumiininen pallolinkille menevä varsi lavanpitimestä, joka vääntyi... (katsokaa kuvista) Tuskimpa siis lavat mihinkään lentää (ainakaan toivottavasti :) Jos olette sitä mieltä (ks. kuvat) että tuo on oikeasti vaarallinen suoristettuna, niin vaihdan kyllä osat=ei tee mieli ottaa riskejä. Kertokaapa.
-
Mä en haluaisi olla lähellä kun lennätät suoristetulla lavanpidikkeellä olevalla kopterilla, alumiini taipuu mutta ei yleensä kestä takaisin taivuttamista.
Joo, voi ratketa... varo lentäviä lapoja ::)
Nooh, ei se ole kuin tuo alumiininen pallolinkille menevä varsi lavanpitimestä, joka vääntyi... (katsokaa kuvista) Tuskimpa siis lavat mihinkään lentää (ainakaan toivottavasti :) Jos olette sitä mieltä (ks. kuvat) että tuo on oikeasti vaarallinen suoristettuna, niin vaihdan kyllä osat=ei tee mieli ottaa riskejä. Kertokaapa.
Kovaa lentoa vaan! Mun mielestä tuo ei haittaa. Se on taittunu vielä siihen suuntaan mihin sitä normaalisti ei käännetä... ja jos tuo kohta antaa periks ni tulee koko kopu alas, ei pelkkä lapa ;D.
-
aa, tuo... ei tuosta pitäisi lapojen lähtä itsekseen lentoon... :)
Ymmärsin aluksi väärin, pahoittelen ::)
-
Oletkos korjaillut keltaisella erkkarilla perää , vai mitä ihmeen virityksiä olet keksinyt ? Puuttuu näköjään vaakataso"blade" perästä myöskin !
Eikö vaikuta lentoon mitenkään ?
-
ei kai nuila perän vakaimil ( vaaka ja pysty fin?) ole niin suurta virkaa, eli sama onko vaiko eikö. Silmän karkkia? Voihan se sitten olla jos kovasti taivaslentoa tms vetelee, mutta perus leijuttelut yms varmaan menee ilmankin.. :p
-
Pystyfinillä on kohtuu suuri merkitys, ei kyllä aerodynaamisesti, säästää vain mukavasti perälapoja ;D
-
totta, itse olin kommentilla tuolla aerodynaamisel puolel :p
-
ei kai nuila perän vakaimil ( vaaka ja pysty fin?) ole niin suurta virkaa, eli sama onko vaiko eikö. Silmän karkkia? Voihan se sitten olla jos kovasti taivaslentoa tms vetelee, mutta perus leijuttelut yms varmaan menee ilmankin.. :p
Freestylessä ei, noista on vaan haittaa jos lentää muutenkin kuin suoraan. Siksi niissä on reiät että eivät aiheuttaisi niin suurta ilmanvastusta perää kääntäessä. Laskeutuessa ja autorotaatioissa on hyvä olla pitkä evä ettei ota lavat maahan.
Fai kuskeillahan on omissa koneissaan pöydän kokoiset evät peräevät, ilmeisesti vakauttavat konetta kun lentävät kovaa, suoraan ja korkealla.
-op-
-
Vähäsen offtopic mutta suosittelen laittamaan niiden alunupin swashin pallolinkkien ruuveihin ruuvilukitetta.. Ei helpota lentoa jos joku niistä irtoaa lennossa nimim. kokemusta on..