Kopterit.net

Tekniikka => Radio-ohjaimet, servot, gyrot ja lisävarusteet => Aiheen aloitti: Tohtori R - 23 Marraskuu, 2015, 19:28:32

Otsikko: eri V-Bar versioiden anturierot
Kirjoitti: Tohtori R - 23 Marraskuu, 2015, 19:28:32
helifreakista poimittu ja jo siellä lainauksena. Uli on käsittääkseni veepaarin softakehittäjiä. Vaikuttaa ainakin vstabin omalla foorumilla ja vastailee teknisiin juttuihin

Lainaus
This is from vstabi
"The NEO´s sensor is a sucessor of the blueline sensors from the same Manufacturer, about 2 generations later. So it is in almost all parameters a step ahead. Technically it dosent make much sense to use an external blueline. Its a different game on Silverline, since the sensors are a complete different technology and Manufacturer, which has certain advantages on high Vibrations. It has downsides as well!

If this is an advantage for you, depends on the application. On high vibrationg nitros, or Turbines, the Silverlines advantages outweights its downsides. On all other Helis, the NEO internal Sensor is the best Choice.

so long ... Uli "

"The NEO sensor has an 16bit AD Converter, giving a very high native resolution. The silverline sensor(silver or blue) does have a 10bit AD Converter, but the resolution is increased by very high oversampling to about 14 bit.

Dont give too much for the resolution, all Sensors do have some noise, so the resulting performance is not very different for each other. The resolution is enough to pick up all movements down to the own noise, and the silverline sensors are designed to be used with oversampling. So its just a different approach with minimal difference.

so long ... Uli
"

elikkäs kekkoslovakiaksi:  NEO EI Sisällä silverin sensoria niinkuin on luultu ja tainnu itsekkin täällä sanoa. silverlinessa ja bluelinessa on siis eri merkkiset sensorit ja tämä neon sensori on taas saman valmistajan ku blueline mutta parit sukupolvet uudempaa ja oikeestaan kaikilta osa alueiltaan parempaa mallia.

etsin näitä tietoja koska en saa omastani omiin tottumuksiini tarpeeksi cyclic ratea. palaan asiaan kun alkaa selviimään.

tässä koko ketju mistä lainailin: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=717888

nitroon suosittaa siis edelleen silverlinea. kaikkiin muihin käyttötarkoituksiin NEOa
Otsikko: Vs: eri V-Bar versioiden anturierot
Kirjoitti: TeroS - 23 Marraskuu, 2015, 19:39:10
Sinänsähän toi on kiva että NEO:n kanssa voi surutta kokeilla ulkoista anturia, jos ei saa mieleisekseen niin kokeilee ilman.
Otsikko: Vs: eri V-Bar versioiden anturierot
Kirjoitti: Tohtori R - 23 Marraskuu, 2015, 20:26:30
just näin.
Otsikko: Vs: eri V-Bar versioiden anturierot
Kirjoitti: TeroS - 23 Marraskuu, 2015, 20:37:17
No, onneks kompastu melki samankokoseen pikkujouluissa, ei iha heti tarvi neoo miettiä :)
Otsikko: Vs: eri V-Bar versioiden anturierot
Kirjoitti: Tohtori R - 23 Marraskuu, 2015, 20:39:18
joo se oli mulla pakissa tiellä. ihan mitä vaan kaivo ni tuli aina vaan veepaari
Otsikko: Vs: eri V-Bar versioiden anturierot
Kirjoitti: 338federal - 24 Marraskuu, 2015, 23:07:42
Mulla on 800 nyt neo ja silverline anturi. Jos vaikka testais ilman silverianturii. Tuleeko paremmaks koko värkki.
Otsikko: Vs: eri V-Bar versioiden anturierot
Kirjoitti: Tohtori R - 24 Marraskuu, 2015, 23:30:33
Mulla on 800 nyt neo ja silverline anturi. Jos vaikka testais ilman silverianturii. Tuleeko paremmaks koko värkki.

suosittelen koittamaan. sekä perän että cyclicin nopeudet tosin tippuu ja saat laittaa lisää agilityä.
Otsikko: Vs: eri V-Bar versioiden anturierot
Kirjoitti: Tohtori R - 25 Marraskuu, 2015, 18:18:39


etsin näitä tietoja koska en saa omastani omiin tottumuksiini tarpeeksi cyclic ratea. palaan asiaan kun alkaa selviimään.

Kävin just koittamassa fikkarin valossa. Cycliciä alkoi löytymään nostamalla swash expert valikon alta löytyvää optimizer arvoa manuaalisesti :)

Oikeen hävettää. Perusjuttuja.