Kopterit.net
Tekniikka => Protopaja => Aiheen aloitti: Ace - 12 Heinäkuu, 2008, 16:47:52
-
Tuota noin, kävi vaan mielessä, että onko kukaan kytkeny t-rex 450 kahta akkua rinnan? vaikka yksi canopyn sisään ja toinen siihen alle jonkinlaiseen telineeseen. Kävi vaan tässä mielessä, kun tuo akku tuntuu aina tyhjenevän niiin nopiasti...
-
CG muuttuu , ei natsaa :(
-
get a better motor instead, it increases flight time quite a bit.
-
Muuten eikö hommeli ole näin: Sarjan kytkennässä jännite kasvaa, rinnan kytkennässä virta kasvaa.
-
more battery increases flight time, that's right.
Plug a T-Rex LiPo into a HBK and flight times go beyond 20 min (indoors).
-
Mitä vaikeaa akun vaihtamisessa on? Yhdellä akulla kone on kevyempi mikä lisää lentoaikaa ja parantaa teho-paino suhdetta. Parempi idea olisi ladata akut sarjassa, yhden akun latausajalla lataat kaksi akkua ja pääset nopeammin lentämään. Ite lataan aina 2 tai 3 akkua kerralla Knuffeliin.
Muuten eikö hommeli ole näin: Sarjan kytkennässä jännite kasvaa, rinnan kytkennässä virta kasvaa.
Juurikin näin. Vai kasvaako virta kun rinnan kytketään, on päässyt taas unohtumaan..
-op-
-
Muuten eikö hommeli ole näin: Sarjan kytkennässä jännite kasvaa, rinnan kytkennässä virta kasvaa.
sehän siinä ois ollu vähän ideanakin
Eihän siinä akuilla leikkimisessäkään mitään ongelmaa ole, ajattelin vaan et vois lisätä lentoaikaa näin alottelupuuhissa, kun se aika aina tuntuu liian lyhkäseltä (tää laji on ihan kohtuu addiktoivaa, lähden taaas leijuttelemaan...) ;)
-
Kyllä akkuja voi kuormittaa tuplasti kun kytketään rinnan.
-
Hieman pilkun viilaamista... akkujen rinnan kytkennässä kapasiteetti kasvaa, mikä on eri asia kuin virta. Toisaalta kyllä moottorin virran kulutuskin kasvaa, koska kopteriin tulee lisää painoa, joten lentoaika ei aivan tuplaannu.
-
Kyllä Akkujen antama maksimisummavirta= 2x yhden akun antama maksimivirta esim.
kahdesta 25C:n akusta saa virtaa yht 50C:tä ulos.
-
Ahaa, nyt ymmärrän, mitä tarkoitettiin. Pitäähän tuokin paikkansa. Hämäsi tuo "rinnan kytkennässä virta kasvaa".
-
Joo siis sitä tarkoitinkin että kapasiteetti kasvaa, ei virta. Jos sen laittaa rinnan niin mietitään hyödy ja haitat:
Minusta hyödyt ovat: Lentoaika pitenee, lähes tuplasti.
Haitat: Paino kasvaa, moottori joutuu kovemmille koetuksille, luultavasti painopiste menee ihan pieleen. Nuo tuli ekaks mieleen.
-
Pöh, tommonen vaan kyytiin:
http://www.kopterit.net/index.php?action=dlattach;topic=1647.0;attach=8265;image
Kytkee 3s2p ja siinä on 10000mAh 11,1V :)
-
Aivan mahtava! siinä kyllä saa pikku trex vähän viäntää ennen kuin pääsee ilmaan...
luultavasti painopiste menee ihan pieleen.
tosin jos sen saa siihen keskelle alle niin eikös sen pitäis vaan vakauttaa...?
-
Ehkäpä...
Muuten mitähän tuo painaa...??? Hinnasta puhumattakaan.
-
Pitkällä tähtäimellä sillä ei kai ole väliä kun rahaa palaa niin pirusti. Sitä paitsi sen hinta varmaan jää kakkoseks jollekin 90-kopterin torpille... ::)
-
Voipipi ollapi.
Kyllä Akkujen antama maksimisummavirta= 2x yhden akun antama maksimivirta esim.
kahdesta 25C:n akusta saa virtaa yht 50C:tä ulos.
Nonii, sanonko sen nyt oikein: Virta pysyy samana, ainoastaan se että kuinka paljon sieltä saa ottaa virtaa, kasvaa. ??? :D