Kopterit.net
Kuvagalleria => Kuvia tapahtumista ja lennätyskeikoista => Aiheen aloitti: 338federal - 29 Elokuu, 2012, 01:53:06
-
Jos alkais tänne laitamaan niitä tuubi linkejä. Tässä nyt toinen yritys 600E. On pitkä matka huipulle mutta jostain se alkaa ja ikä loppu kun on vanha äijä. http://www.youtube.com/watch?v=N9OJTZUH3QE# (http://www.youtube.com/watch?v=N9OJTZUH3QE#)
-
Sehä meni hyvin ja näytti täysin hallitulta menolta. On kyllä hyvän kokonen laitos tuo 600E.
-
Menee paljon paremmin kun puoli vuotta sitten. Laskussa sitä pelkää että strippaa tuubi rattaat. On se vakaa kone. On vähän hieno säätöä ton gyro gainin kans. Se on vain sinne päin. Ja onko govi päällä. Ei hajua siitä. Esci on turnigy 70 hv opto. Kontronikkia kehiin. Löysin manuaalin turnigiin. Lipot laittaa nyt paremmin kun tietää paikan niille.
-
Tässä pari tuubi eilisestä lento illasta. On vieläkin hyvä mieli. 480 vähäsen ja 600 oikea toinen lento. Videoissa vähän paremmat laadut. 480 http://www.youtube.com/watch?v=1nimi2dS2Y0#ws (http://www.youtube.com/watch?v=1nimi2dS2Y0#ws) 600 http://www.youtube.com/watch?v=TknTul4feQ0#ws (http://www.youtube.com/watch?v=TknTul4feQ0#ws)
-
Laskussa sitä pelkää että strippaa tuubi rattaat.
No ei kovin helpolla. Rouhaisin omasta 600EFL Prostani perälavat aivan tohjoksi ja kaikki rattaat ovat ehjiä. Holdi päällä kylläkin.
-
Nyt kun saa tuntumaa 600 niin autorotaatio harjoitukset alkaa. On sitä vähäsen rohkistunnu tänä kesänä. Mukava verrata ens kesään onko tullu mitään muutosta. Suomen kirjottaminen tökkii vähäsen ja sitäkin oppii tässä samalla. Mun tietokone on varmaan rasissti kun ei anna suomen kieltä.
-
Eka auto laskut tehty. Jostain 0,5-1,0m korkeudelta. 1 meni aika hyvin toinen vähän liian kova alas( ei niin kova että rikki menee) kolmas otti perä lavat vähäsen keino nurmeen. Pikkasen maalia vaan lähti päistä. Ei paha. Nyt on vaan leijuttu sivuilla 45 asteen kulmassa ja vähäsen sivu lentoa. Jalkapallo kenttä on mulle liian pieni. Pitäis vaan päästä isolle pellolle taas lenteleen. Nyt on hirvi miehet metsällä niin tätyy varoa ette ne ei ammu minun 600 rexiä.
-
Tässä vähän taka pihalla huuvereita. Ei uskalla vetää jos menee naapurin ikkunasta sisään. Tällasta perus harjoiteluu. http://www.youtube.com/watch?v=5En9wrjlndo# (http://www.youtube.com/watch?v=5En9wrjlndo#)
-
Hienosti leijjuu!
Pakko vaan kysyä, että mikä ton lätkän funktio on? Siis eikös se ole sellanen liukas ja perä saattaa helposti spoolissa pyörähtää?
-R
-
Se on vesivaneri. On niin pehmeä tuo nurmii että puoli koppua jää sinne. Ei niin paha mutta melkein. On hyvät kumit alla ei kopu liiku mihinkään. Katsos kun paskajänkällä asutaan vittulan alapuolella niin kaikki on pehmeää.
-
Moi! Nyt on talvi tulossa ja pakkasta on noin -15. Meinaan testailla miten koppu lentää tänään. Turnigyn radiolaukun saa testi päivän ja että miten sormet pysyy lämpimänä. 600 ei ole yhtään täyttä lipoa ja 50w ei jaksa ladata. Kohta on efuel 60amp ja laturi 800w kotona. Menee pikkasen nopeammin. Muokataan vähäsen ja lisätään että on testi tehty 480 rexillä ja hyvin leijuu ja kaikki toimii kevyesti. Koppu on vieläkin ulkona ja - asteita on jokunen. Sen mitä vähäsen mietityttää on että pitchii joutuu oleen enemmän?? Mulla on Pitchi kaikkissa modeissa 0-25-50-75-100 ja Throttle 0-85-85-85-85 ja idle on v malli.
Sormet pysyy aika mukavan lämpöisenä.
-
Noniin! Nyt on 600 saanu leijua -10 asteen pakkasessa. Koppu alko olemaan enemmän ja enemmän vinossa. 7min tuli täyteen ja koppu alas ja sisälle. Huomasin että molemmissa lavoissa oli aika paljon kertyny jäätä. Perässä sekä pää lavoissa. Voiko tämä olla että koppu veti vinoon?? Sehän on aina vähäsen vinossa mutta nyt enemmän. Muuten aivan rauhallinen.
-
Tässä lisää oppi lentoja. Ei mitään 3D vaan basic harjoitelua. Auto laskeutuminen ja vähäsen pomppasi. Lisää treeni. Pelottaa vieläkin toi kone. http://www.youtube.com/watch?v=qbZhVwRfMDk#ws (http://www.youtube.com/watch?v=qbZhVwRfMDk#ws)
-
Tässä lisää oppi lentoja. Ei mitään 3D vaan basic harjoitelua. Auto laskeutuminen ja vähäsen pomppasi. Lisää treeni. Pelottaa vieläkin toi kone.
Saattaahan se tunkeutua auton lasista läpi tai olohuoneen puolelle jos tuossa tilassa käsistä lähtee. ;)
Vähän on pienen oloinen tila isolle kopterille, mutta hyvinhän se lentää ja tottelee.
-
Onhan siinä pitämistä. Sitä pelkää just mitä JuhoV mainitsi. Yksi hyvä puoli on että iso sisko omistaa koko paikan. Yritää tähdätä tiili seinään jos karkaa lapasesta. Tähän aikaan talvella on huonosti lentopaikkoja täällä päin. Täytyy odottaa että väylä jääty niin sitten on lääniä. On vain probleemi saada koput ja muut vermeet jäälle. Se testailaan jonkun viikon päästä. Nyt varmaan pääsis vieläsinne isolle heinäpellolle missä oulunpekan kans käytiin. Maanantaina testailla jos ei ole tullu niin paljon lunta. On tullu jo noin 10cm.
-
Nyt on tulossa kontronik jive 80hv. Vähän käytetty ja ehkä varmempi kun turnigyn opto. On se hyvin toiminu mutta lukenu vähän turnigysta että voi syttyä tuleen. Ei minun tyylillä mutta silti.
-
Tässä lisää ahtaassa paikassa. Kohta alkaa vauhti kiihtyyn ja tarvis lisää tilaa. Ulkona -10. http://www.youtube.com/watch?v=M5K4tT8JLpk#ws (http://www.youtube.com/watch?v=M5K4tT8JLpk#ws)
-
Hyvinhän se sujuu.
Tuommoinen pieni pyörittely on vaativaa ja se menee hyvin. Otappa joku avoin pelto-aukea ja annat mennä vähän korkeammalla ja kauempana. Varmasti taivaslento tuntuu mukavan rennolta ja sujuu hyvin.
Nyt rakennuksia lähellä ja korkeutta vähän. Se tekee homman paljon vaikeammaksi kun tarvis.
-
Ollaan käyty siellä eka viestin pellolla. Pirun hyvä ja aukea paikka. Nyt kun on 30cm lunta niin ei pääse enää kuin 4wd autolla. Kohta on Lada Niva vedossa niin sillä pääsee.
-
Ollaan käyty siellä eka viestin pellolla. Pirun hyvä ja aukea paikka.
Ehdottomasti sinne niin pääset lentämään paljon vapautuneemmin kun ei tarvi kaiken aikaa jännittää meneekö se oven lisäksi vielä telkkaristakin läpi.
Kopu näyttäis ainakin mun silmään olevan hyvissä säädöissäkin, leijuu rauhallisesti ja siististi. Kyllä tuolla kelpaa treenata.
Odottele rauhassa että beast alustaa itsensä. Nyt olit jo laittamassa koppaa paikoilleen kun se vielä haki asetuksiaan. Eikös tuo voi sotkea itsensä jos alustuksen aikana kopteri liikkuu. Siitä voi tulla yllättävää harmia jos noin käy.
-
Se on esci joka pippippipip. Voi olla että olin hopussa. Minä ootan että lavat liikku ja sininen valo syttyy.
-
Nyt löyty toinen lento paikka. Ei niin iso kuin eka viestissä. Toivotavasti talon omistaja pitää reitin auki. Muuten kävellä 300m kelkan jälkeä pitkin. Nyt hän oli aivan meitä varten pukanut lumet että pääsi autolla. Oli vain niin sumunen ilma että vähäsen oli hahmotus vaikeaa.
-
Tässä vain testii. Ei säkki pimeä kun ei o ledii vielä. Aivan komiat lavat. http://www.youtube.com/watch?v=pUf8fUmxako# (http://www.youtube.com/watch?v=pUf8fUmxako#) Tässä koko versio ja HD http://www.youtube.com/watch?v=1O5O6enffug#ws (http://www.youtube.com/watch?v=1O5O6enffug#ws)
-
Lapaura oli vähäsen pielessä. Nyt pitäis olla aika jees. Lapauran säädön jälkeen olen vain kerran lentänyt. DFC nuppi on kotona ja jos sen laittas paikoileen. Sen näkee jos minä saan 480 beastin ja DFC nupin säätöön. Oli vain niin että painelaakerit ei ole mukana niin ne on tulossa kotia, ehkä huomenna.
-
Nyt on mentori saanut lähtee ja spektrum beastx tilalle. Aika hyvin onnistu säätö ja lapaura ei niin paljon pielessä. Tässä eka testi ja ei yhtään kylmä. Kesäinen lämpö aalto ilman sääskiä ja TH lasku lopussa. Ei niin kuin 600. 480 kuin kivi kaivoon http://www.youtube.com/watch?v=rRebnOBzpWM#ws (http://www.youtube.com/watch?v=rRebnOBzpWM#ws)
-
Tässä lisää oppi lentoo. On vain niin synkää ja vaikeaa nähdä koppuu. 480 http://www.youtube.com/watch?v=OBCYSxytgbE#ws (http://www.youtube.com/watch?v=OBCYSxytgbE#ws) 600 http://www.youtube.com/watch?v=SQRe8i91OZU#ws (http://www.youtube.com/watch?v=SQRe8i91OZU#ws)
-
Tässä pätkä mcpx lentämisestä. On pitkä matka 3D lentoon mutta kyllä se tästä. http://www.youtube.com/watch?v=Fqhv_UXCkVs#ws (http://www.youtube.com/watch?v=Fqhv_UXCkVs#ws)
-
Vähän paremmin uskaltaa päästellä hallissa. Tuntuu aika pieneltä. Tuo oikealla kääntyminen itseen päin on hankalaa, ei vain uskalla. Ei stressii vaan lisää lentoo. Ouluun viikonloppuna lenteleen Oulun jengin kans. Tässä tää on http://www.youtube.com/watch?v=IgYMFxEYEZk#ws (http://www.youtube.com/watch?v=IgYMFxEYEZk#ws)
-
Jep jep. Oli niin kova lumentulo että silmalasit menee huuruun. Että nyt taas tällasta. http://www.youtube.com/watch?v=imQgok_t87o#ws (http://www.youtube.com/watch?v=imQgok_t87o#ws)
-
Tässä testailen vähän kieroksia 600. Nyt se on minun makuun ja taitoon. Ei niin hullu. Lasku on perseestä mutta ei se hajonnu. http://www.youtube.com/watch?v=jnURV8NcvWc#ws (http://www.youtube.com/watch?v=jnURV8NcvWc#ws)
-
Tässä 600mm radix lavat ja throttle 35% norm ja idle 40% http://www.youtube.com/watch?v=vbrkBfcT-M0#ws (http://www.youtube.com/watch?v=vbrkBfcT-M0#ws) ja tässä 690mm ja melkein samat käyrät radix http://www.youtube.com/watch?v=M-GLRLccjkw#ws (http://www.youtube.com/watch?v=M-GLRLccjkw#ws)
-
Uus testi sisällä 690 lavoilla. DFC nuppi ja uudet mainblock helioption laakerit. Vanhat oli aika loppu. Voi olla että tärinä johtu siitä. Tässä video ja kunnan avustus pölyn poistamisesta. http://m.youtube.com/watch?feature=plcp&v=IhAeBZKNkhU# (http://m.youtube.com/watch?feature=plcp&v=IhAeBZKNkhU#)
-
Nyt on eka flipit ja rumat loopit tehty. Voi räkä kun sydän jyskytti tässä pätkä http://m.youtube.com/watch?v=mFzbjR5ay5M&feature=plcp# (http://m.youtube.com/watch?v=mFzbjR5ay5M&feature=plcp#)
-
siitä se lähtee ;)
ja todistit myös sen, että kopterien lennätys on oikesti kuntourheilua sillä sydän hakkaa niin julmetusti kun pelkään oman lompakkonsa puolesta :P
-
Mulla tarjoaa että että pitäisi taas asentaa jotain, linkki ei aukea suoraan yms. Ei vissiin ole tavan juutuupi viteo.
-
tässä video
http://www.youtube.com/watch?v=mFzbjR5ay5M&feature=plcp# (http://www.youtube.com/watch?v=mFzbjR5ay5M&feature=plcp#)!
-
Hienostihan se meni, nyt olet suuren asekeleen kynnyksellä, rohkeasti vaan lisää ja avautuu ihan uusi maailma. ;D
-
Oli se jännää. Sydän meinas tulla rinnasta ulos. Videossa kuulu kun jätkä hönkii ilmaa etä ei pyörry ;D
-
Oli se jännää. Sydän meinas tulla rinnasta ulos. Videossa kuulu kun jätkä hönkii ilmaa etä ei pyörry ;D
Joo kuuntelinkin että joku oli unohtanut höyryveturin käyntiin. ;D
Oli ihan sama fiilis kun otin ekan kerran X:n ylös. Lensin jonkun 6 akkua ja oli niin sippi että piti päiväunet ottaa kun tulin kotiin. :P
-
Moi! Ei video mutta pari lipoa 480 kuiten tuli tyhjennettyy. Nyt noi bäkit ja loopit onnistuu aika hyvin. Ei mitään 100% kauniita mutta aika varma. Pulssi nousi pikkasen ja muistin hengittää. Nyt oli hauskaa tehdä noi helpot liikeet. Lisää lentoo ja hauskan pitoo. NYT tuntuu että ei sitä olla ihan aloitelia. ROOKIE NYBÖRJARE.
-
Nyt alkaa lennot näytään paljon hauskemmalta. Jopa teille ja meille. Mulla tosi hyvääää fiiiilis perskele. Ei mitään karate lentoo mutta jos nyt päästään pois aloitelia nimestä. Tässä pätkä https://www.youtube.com/watch?v=N7gBFHRUPco&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=N7gBFHRUPco&feature=youtube_gdata_player)
-
Sehän on nytkähtänyt mukavasti eteen päin. Siitä se lähtee ja jatkuu kun vaan työntää eteen päin pikku hiljaa.
Mites flipit ja rollit. Niitä seuraavaksi treenaamaan kun tuo alkaa tuntua varmalta.
-
Bäkit menee ja testasin oikealle yhden rollin. Tuntu oudolta mutta kyllä se tästä. Meinasin tehdä etu flipin mutta en uskaltanu. Nyt tuntuu että loopit onnistuu ja bäkit. Lisää treeni.
-
Bäkit menee ja testasin oikealle yhden rollin. Tuntu oudolta mutta kyllä se tästä. Meinasin tehdä etu flipin mutta en uskaltanu. Nyt tuntuu että loopit onnistuu ja bäkit. Lisää treeni.
Simulla ensin kuntoon ja sitten oikealla. Itellekin tuntui tosi pahalta aluksi flipata etukautta, mutta kyllä se siitä.
-
Tässä eka bäkki 600-700. Huhu mikä kone. Oli vaan niin kova tuuli että ei testailla kaikee. Uudet lipot.https://www.youtube.com/watch?v=xCwQDyFzF98&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=xCwQDyFzF98&feature=youtube_gdata_player)
-
mä en ainakaan saanut linkkiä menemään videoon, vaan etusivulle:(
-
Nyt pitäis toimia. Samsung s3 kun linkittää menee joskus pieleen.
-
Lisää pajalan äijän lentoo. Vain mcpx takapihalla eka kerran sulan aikana. http://www.youtube.com/watch?v=eo3_3L-QmI0#ws (http://www.youtube.com/watch?v=eo3_3L-QmI0#ws)
-
Nyt testailen bäkkii 600. Ongelmia vielä pitchin käytön kans. Tulee liikaa --- ja koppu lähtee ylös. Uutta treeni ja lisää bäkkii. Perä pästää viimeisessä flipissä. Taita olla gyrogainit liian pienet. Näki pitch pumpissa että perä päästi. En o mikään mestari näissä mutta oppi joka kerta nyt lisää. Tässä pätkä http://www.youtube.com/watch?v=ijOoWLJTJa8#ws (http://www.youtube.com/watch?v=ijOoWLJTJa8#ws)
-
Helifreakissa on jossain hyvät säätöohjeet beastille. Etsi sieltä ne ja säädä sen mukaan. Jos jonkin jutun testaaminen tuntuu häijyltä niin jätä suosiolla omat rajat hakematta. Uskoisin että saat kuitenkin niillä ohjeilla vähän lisää twiikattua sitä. Hyvin säädetty kopteri maksaa vaivan lentämisen mukavuudessa, vaikka se säätäminen onkin monesti tylsää puuhaa. Ota yksi kopteri kerralla ja nautiskele toisella. Kun saat toisen säätöihin, niin samalla opit mihin suuntaan sitä toista pitäisi myös säätää.
Jos sulla antaa perä periksi jossain liikkeessä kunnolla niin tulee varaosakauppaan asiaa. :o
-
Helifreakissa on jossain hyvät säätöohjeet beastille. Etsi sieltä ne ja säädä sen mukaan. Jos jonkin jutun testaaminen tuntuu häijyltä niin jätä suosiolla omat rajat hakematta. Uskoisin että saat kuitenkin niillä ohjeilla vähän lisää twiikattua sitä. Hyvin säädetty kopteri maksaa vaivan lentämisen mukavuudessa, vaikka se säätäminen onkin monesti tylsää puuhaa. Ota yksi kopteri kerralla ja nautiskele toisella. Kun saat toisen säätöihin, niin samalla opit mihin suuntaan sitä toista pitäisi myös säätää.
Jos sulla antaa perä periksi jossain liikkeessä kunnolla niin tulee varaosakauppaan asiaa. :o
Tuossa ainakin yksi ohje jonka olin kirjanmerkkeihin laittanut
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=279967 (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=279967)
-Petri
-
Kyllä jotain täytyy tehdä. Eka lentoo missä teen enemmän noita flippejä. Ehkä loppu teho myllystä kun on niin pienet throttle kurvit. Ladiltä KDE moottori pukki ja pienenpää pinionii. Jos laittas takas noi 600mm ja lentää niillä. Sen näkee mitä teen.
-
Enemmän kierroksia nupissa, niin paremmin toimii peräkin ja jos muistan oikein niin 600 rekkulan perä ei ollut kaikkein paras pienillä kieroksilla.
Hyvinhän se muutoin sujuu toi sun lennättäminen :)
-
Mulla on 690 radixit nupissa ja 105 perässsä ja joo lisää myllyyn kierroksia. Noilla nupin vauhdilla on mukava päristellä. Taitaa olla +- 12 kulmat. Jos testailis +- 10.
Kyllä se tästä lähtee ja paranee toi lento. Vanha ukko niin ei oikein uskalla.
Nyt katsoin niin +- 12,5 että noille nuppi kierroksille uskon että liikaa. Nyt on +-11 molemissa rexeissä.
-
Nyt on pelto testattu. Viime vuona ei lennelty näin. Oulunpekka kylläkin mutta en minä. Nyt mennään jo paremmin. Tässä avajaiset 2013 https://www.youtube.com/watch?v=QUOBjD2wkGY&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=QUOBjD2wkGY&feature=youtube_gdata_player)
-
Toiset lennot pellolla. Isolla ja pienellä. Laitoin samsung s3 zoomi nii eipä sitten näy kaikki. Näkyy mitä näkyy.
450/480
https://www.youtube.com/watch?v=fKHDuxIObpM&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=fKHDuxIObpM&feature=youtube_gdata_player)
600/700
Poistin kun oli niin huono
-
Tänään käyn vaimon työpaikalla leijumassa 600. Lain mukaan työntekijät ei saa pyyhkiä katto lampuista pölyjä pois. Niin minä testaan miten isommat pölyt lähtee kopulla. Hehe
-
Ei tullu siivousta tänään mutta mcpxBL lejumista takapihalla. Tyyni ilma niin oli pakko testailla inverted lejumista. Tässä pätkä https://www.youtube.com/watch?v=fvxwDbpCumc&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=fvxwDbpCumc&feature=youtube_gdata_player)
-
Missäs sun torpit on. Kai niitäkin joskus tulee. Oulun seudulla ainakin ruukataan silloin tällöin uusia kuluneita osia. Tänään viimeksi oli niin lähellä että ihme kun ei mennyt hiekkakasaan.
-
Kyllä niitä torppeja tulee jonain päivänä. mcpx:llä tuntumaa ja sitten ehkä 480 tai 600. Varovasti mennään eteenpäin. Kiva kone tää mcpxBL.
-
Elokuun ekalla kokonaisella viikolla alkaa kesäloma, silloin tulen käymään sille jos sulle sopii. Otetaan lentopäivä ja vedetään useita akkuja tyhjäksi.
-
Me tullaan Ouluun 22/7 ja ollaan 1 viikko siellä. Otan mcpx ja 480 mukaan mutta 6 satku jää kotia :( . Vaimo ja tytär tulee sen sijaan. Kyllä minä jossain käyn lentelemässä.
-
Piru kun tuli eilen hyä mieli. 3 Limpuu 600 ja nyt silmukat meni ihan jees. Front ja back flip ja invert leijutus meni kans ihan jees. Normi modella alko koppu täriseen ja idle ei mitään. Nuppi lavat lian kireet normi kiekoille. Lisää testii ja lentoo. Video pätkä seuravan kerran. 600 kääntyy nopeammin kuin mun 480.
-
Tämän päivän testi lennot ja harjoitukset.
Kontronik jive mode 10 ksa. Ennen mode 4 Allu 600 http://www.youtube.com/watch?v=1SjI1tZ6apk#ws (http://www.youtube.com/watch?v=1SjI1tZ6apk#ws) ja tässä pikku allulla hoverii http://www.youtube.com/watch?v=G4NwF5cYI5A#ws (http://www.youtube.com/watch?v=G4NwF5cYI5A#ws)
-
Testailen jos tictoc onnistuu. Ei perskele mene. Tulee pissat housuun. No eipä hätiköidä. Aika on vielä joku vuosi. Linnut häiritsee niin pirusti. Tässä taas tråkinen video. Meänkieltä. http://www.youtube.com/watch?v=09W5jryhHyw#ws (http://www.youtube.com/watch?v=09W5jryhHyw#ws)
-
Nyt alkaa päästän jotku jarrut päästä. Nyt uskaltaa vetään vähäsen kovempaa 600. http://www.youtube.com/watch?v=DLt8wlFjowg#ws (http://www.youtube.com/watch?v=DLt8wlFjowg#ws)
Tässä 480 vähäsen kovempaa menoo
http://www.youtube.com/watch?v=P6MpZu9UogM#ws (http://www.youtube.com/watch?v=P6MpZu9UogM#ws)
-
Nyt tuli oppi tunti. Juhov yllytti ja 480 sai maistaa turvetta. No ei se mitään kun uudet servot tulee ens viikolla. 600 lentää huomenna koko päivän. 600 tulee kans uudet servot. Yritän että ei tuu 600 mitään turvetta niskaan.
-
Johan tuo oli aikakin menettää neitsyys. Toista vuotta harrastusta takana ja nyt vasta ensimmäinen. ;)
Eli kävin Pajalassa viikonlopun ja hieno viikonloppuhan siitä tuli, vähän suomalaista ja vähän ruotsalaista olutta, Captain Morgania ja joka päivä lentämistä.
-
Kiitti juhov hyvästä seurasta. Nyt on simuteltu ja testattu mitä he,vettiä siinä tapahtu?? Kyllä ne nyt simussa menee. Ei vaan kestä paineita. Oli siinä menny lavanpitimet kans ja ne laitoin vasta tilaukseen. Ei vaan ollu sinisiä että tulee nyt kokonaan musta. Lentää se sillä myös.
-
Ei siinä ollut kuin ihan tavallinen orientaatiovirhe, noita vaan sattuu kun puskee eteen päin. Itellä eka torppi on ollut vähän sellainen, joka saa vähäksi aikaa jähmettymään. Sen jälkeen kun kopterin on torpannut pari, kolme kertaa ja korjannut, niin huomaa ettei se nyt olekkaan niin ihmeellistä. Sen jälkeen uskaltaa lentää entistä vapautuneemmin.
Nurmikko alla teki kyllä hyvää, en ole sitten talven uskaltanut puskea noin rajoille kertaakaan. Tuli monta uutta temppua, osa onnistui hienosti, kuten simussakin, osa meni ihan pieleen, mutta silti sai orientaatiosta aikoinaan kiinni.
-
Eka kertaa testaan pikku koppuu samassa paikkaa missä eka torpi tuli. Tuuli on kova mutta aika hyvin se lentää uusilla lavoilla ja mks servoilla. http://m.youtube.com/watch?v=Ofs5g-gW4vo# (http://m.youtube.com/watch?v=Ofs5g-gW4vo#)
-
Nyt on 600 saanu uudet mks hv servot. Eka testi ja vähäsen jännitti että mitä tekee. http://m.youtube.com/watch?v=2K3S9307vF0# (http://m.youtube.com/watch?v=2K3S9307vF0#)
-
Nyt on 600 saanu uudet mks hv servot. Eka testi ja vähäsen jännitti että mitä tekee. http://m.youtube.com/watch?v=2K3S9307vF0# (http://m.youtube.com/watch?v=2K3S9307vF0#)
Rehellinnen vastaus huomasitko eroa?
-
Onhan mks servot paremmat. Nopeat ja terävät liikeet vaikka kaikki on samat kuin allun omilla. Nyt vaan on 6v ja kohta laitan suoraan 2s lipo. Muuttuu varmaan paremmaks. Perä tuntu aika nopealta . Lisää testii kun pääse ahmosuolle lenteleen. Nyt saa koneet levätä että ei tuu torpii täällä pajalassa. Odotan kovasti viikon loppua. Tuu matti sinäkin Ouluun.
480 tuntu selvästi ero kun laitto mks servot. Aivan kuin uus koppu. En lennää kova 3D moneen vuoteen niin eiköhän nää kelpaa.
Hitsi tää suomen kieli on vaikeeta kirjoittaa ja google chrome on rasisti kun ei saa suomen kirjastoa.
-
Ok. Mulla on samat servot tulossa 700E:n.
Katotaan millainen ero syntyy? Ihan kauheita en odota.
Peräservon vaihto 680:iin vaikutti paljon perän käyttäytymiseen nopeissa stopeissa. Ajan nyt 6.5V jännitteellä ja nupissa on DS610:t.
Olisi kummallista jos ,tulisin Ouluun kun olen puuhannut Syysleiriä. Ei teillä olisi liianpitkä matka Selänpäähän.
Ihmiset käyvät viikonlopun Hesasta Rukalla silloin on talvikeli. Itsekin olen ajellu aikoinaan muksujen kanssa Vuokattin kisoihin ja Sunnuntaina sitten kotiin ja ma aamulla töihin.
-
Itse huomasin eron kun vaihdoin hienosti klappaavat align DS410M servot turnigyn 306 servoihin 450 kokoisessa. Ei se mikään valtava ero ollut, mutta täsmällisyyttä ja terävyyttä tuli lisää.
Sama homma kun vaihdoin äksään alkuperäisten tilalle futabanhyvät hv- servot. Niitä syötetään 6 voltin jännitteellä, ei hv:nä, voimaa on paperilla ainakin vähemmän kuin alkuperäisissä, mutta nopeus on aavistuksen suurempi. Hv-jännitteellä tulis vielä lisää nopeutta, mutta onko se rahallisen panostuksen arvoinen, ehkä ei tällä hetkellä. Voimaa on kuitenkin 550 kokoiseen vähintään riittävästi kun samoja servoja käytetään 700 kokoisessakin.
Tuolta pohjalta uskallan väittää että ero huonojen ja hyvien välillä on jo tälläkin taidolla havaittavissa. Huomaanko eron semihyvässä ja huipussa, siihen ei pysty ottamaan kantaa ainakaan vielä.
-
No eipä ole paljon lento taito parantunut. Mutta uus lento paikka. Kun hakeläijät sais pois. Ehkä ens kesäksi. Onhan tässä hyvä lähtö alusta ja aurinko aina seläntakana. http://m.youtube.com/watch?v=tMSr3hJ0g4A# (http://m.youtube.com/watch?v=tMSr3hJ0g4A#)
-
Voi kun olis täälläkin semmosia lennätyspaikkoja että olis aurinko aina selän takana. Tulee näin syksyllä pimeä jo niin aikasin :D
-
Tässä nyt tämmöinen video. Eka testit rexi 450 prolla. 3gx purkki ja säädöt ties missä. Nyt vaan lisää testii niin ehkä tää lentää paremmin kuin beastx. Nyt on kuiten millä testailee. http://www.youtube.com/watch?v=WQ3ksmHsP90# (http://www.youtube.com/watch?v=WQ3ksmHsP90#)
-
Nyt alkoi sisä lennot. Tässä eka flipit sisätiloissa mutta vielä vaan mcpxbl. http://m.youtube.com/watch?v=vcz-p444QdU# (http://m.youtube.com/watch?v=vcz-p444QdU#)
-
Tässä pikku pro vbar gyrolla. Kyllä se lentää. Minä lennän näillä säädöillä. Kun joku parempi saa testatta niin säädellään lisää. Minun lento taidot ei riitä parempaan tällä hetkellä. http://m.youtube.com/watch?v=rY1fAivrvg4# (http://m.youtube.com/watch?v=rY1fAivrvg4#)
-
Hienot säät teillä siellä pohjoisessa. :)
Etelässä sataa vettä kun Esterin piipiip. On pimeetä kun piipiip.
Miksi sun tai jonkun muun pitäis säätää sun V-baaria.
Kopuhan näyttää vakaala ja kääntyy ilmeisesti mielesi mukaan.
Lentoaika on järkyttävän pitkä.
Sitten kun tarvitset lisää ominaisuuksia osat kyllä säätääkin niitä.
Niin tässä on käynny myös parille papalle täällä eteläsä. :)
Ei muuta kun 1000 keikkaa ja 100h simua alle niin kaikki on vielä mukavampaa. Sitten on kevät ja aika matkustaa kevätleirille. :)
-
Melkein vuosi välii. Ei ole paljon opittu mutta pikku hiljaa mennään eteenpäin. Sama paikka sama koppu.
2012-12-11
http://www.youtube.com/watch?v=OBCYSxytgbE#ws (http://www.youtube.com/watch?v=OBCYSxytgbE#ws)
2013-12-04
http://www.youtube.com/watch?v=HXOCPVya63g#ws (http://www.youtube.com/watch?v=HXOCPVya63g#ws)
-
Meinasin tehdä väylällä eka lennot mutta aika vilposa ilma -34 näyttää mittari. Tässä mennään pikku proolla joku päivä sitten. Tuntuu että vbar on ihan jees gyro. Voi olla että pukki tuo 600 silver vbaarin. http://m.youtube.com/watch?v=osv14jEDZCg# (http://m.youtube.com/watch?v=osv14jEDZCg#)
-
Miten sulla muuten akut kestää pakkasta? Itse ainakin olen huomannut että pikkugenssit hyytyy jo nollassa ihan tuntuvasti, saati kovemmassa pakkasessa. Mulla vielä telemetria seuraa akkujännitettä ja mankka hälyttää jos kennojännite laskee liian alas, kylmillä akuilla ei kestä kuin minuutin lentää ja alkaa jo telemetria hälyyttämään. Ja on se selkeästi laiskempi ilmassakin. Sitten jos pitää seuraavaa akkua taskussa lämpimässä niin toimii jo paremmin. Eilen hoksasin laittaa autossa lämmityssuuttimen eteen pönöttämään niin siinähän se sai kunnolla lämpöä ennen lentoa, potkua riitti kuin kesällä.
-
Kyllä ne kestää mutta taskussa ne hääty olla. On turnigyt alkanu luopumaan kun volt cut lyöpäälle. Gensit toimii kuin enkeli. Virtaa ei mene alle 80% vaikka kone alkaa pätkiin. Nyt on taas pakkanen alkanut kirimään. Ehkä menee -40 rikki tänä yönä. Ei oikein viitsi lentää.
-
Nyt on testattu lentää -32 pakkasessa. Ei se oiken hauskaa ole. Tässä pätkä http://m.youtube.com/watch?v=E5SGGlFTdIc (http://m.youtube.com/watch?v=E5SGGlFTdIc)
-
Tässä olis hyvää joulua kaikille kopterit.net lentäjille. http://m.youtube.com/watch?v=Pj3dqKGee5I# (http://m.youtube.com/watch?v=Pj3dqKGee5I#)
-
Aamu lentoo. Kyllä se tästä lähtee. Vbar toimii ihan jees. Ei mitään ihmeempää. Normi leijutusta. http://m.youtube.com/watch?v=CtipO3eonjc (http://m.youtube.com/watch?v=CtipO3eonjc)
-
Nyt parempaa testii vbarilla. 600 allu pyörittelee 690 radix lapoja matalilla kierroksilla. 5 limpuu tuli lenneltyä ja tuli uusia pikku temppuja. Ei mitään hurjaa mutta tuntu aivan mahtavalta. Tässä toinen lento. http://www.youtube.com/watch?v=mJrgbJwc6Q4#ws (http://www.youtube.com/watch?v=mJrgbJwc6Q4#ws)
-
Niin juu. Nyt kopussa on se spektrumin GPS sensor. Näkee vauhdin ja korkeuden dx8. Tossa videossa mennään jossain vaiheessa 109km/h sain kopun meneen 128km/h. 30m korkeimillaan kävi 5 limpun aikana. Nyt vaan en tiedä paljon jengaa on. 690mm lavoilla tähtään 1800-2000 pintaan. Ehkä jos normiin idle 1500 jengaa.
-
Nyt tuli eka rotaatio. Vahingossa TH meni päälle ja tupps hankeen. HEHE http://www.youtube.com/watch?v=d8zEcvuMOcw#ws (http://www.youtube.com/watch?v=d8zEcvuMOcw#ws)
-
Jee, sehän meni hienosti. Varsinkin kun se tuli ns. kovassa tilanteessa yllättäen, ei ollenkaan paha ekalle kertaa.
Nyt vaan treenaamaan sitä lisää, päästät vaan lähemmäs maata ennen vetoa niin tulee nätisti, kuuntelet koko rotaation ajan kierroksia ettei ne pääse kuolemaan, tuossa oli vähän sellaista ettei ollut negaa ihan riittävästi ja kierrokset laski koko ajan. Isossa vaan riittää inertiaa ja se onnistui noinkin. Pienellä treenillä se sujuukin sitten komeasti. ;)
-
Huomasin jälkeen päin kuin pannu sammu että mitä h.vettiä nyt. Leikin lapakulma tikulla että no mikä piru nyt tuli kun
ei vastaa kaasuun. Sitte kun järki hoksassi että pannu on sammunut että nyt mennään autolla mahan tai lumeen asti.
-
Laitoin ruotsi foorumiin kans videon. Kyselin että mitä tapahtu. Joku meinas että yksisuunta laakeri petti. En tiedä mutta tutkin sen tässä kahvin jälkeen.
-
En tiedä oliko laakerissa vikaa mutta kuiva se oli. Nyt on uutta rasvaa ja vois laitaa uuden laakerin tilaukseen. Kyllä niitä varmaan menee.
-
En tiedä oliko laakerissa vikaa mutta kuiva se oli. Nyt on uutta rasvaa ja vois laitaa uuden laakerin tilaukseen. Kyllä niitä varmaan menee.
Anyway, jos se laukesi tai pistit vahingossa holdin niin todella hieno pelastus, voit taputella itseäsi olalle. Se olis voinut tulla myös todella rumasti tontiin ja levetä useammalle neliömetrille. Kopterin olis sitten saanut kätevästi kotiin muovipussissa.
-
Eikös tuo motti vingu kun tulet laskuun. Jos olisi Trottle Hold, niin eikös se olisi hiljaa...
Ja etelässä hankilaskun jälkeen kopu otetaan ylös, ravistetaan ja takas lentoon. :-)
Jotkut hoitavat ravistuksen tic-tocilla.
-
Joo, kyllä tuossa moottori kävi ihan selvästi. Metrin korkeudella maasta vasta meni holdi päälle. Itse epäilisin myös yksisuuntalaakeria. Mutta jos et ole ikinä ennen treenannut autorotaatiota niin oli kyllä hieno pelastus. Tietysti on saattanut vähän sekin auttaa että yksisuuntalaakeri on voinut pitää vähän, ja antaa hieman pitoa.. Tai sitten ei. Joka tapauksessa, hieno suoritus. Nyt kun olet vauhtiin päässyt niin lisää treeniä vain! :)
-
Yksisuunta laakeri oli aivan kuiva. Uudet rasvat ja testit. Tässä taas lentoo mutta ei autorotaatiota. Ruotsin mestari Daniel meinas että jotain tri flow öljyy yksisuuntalaakeriin. Mutta mikä??? Tässä video http://www.youtube.com/watch?v=GErPUWP5Oto#ws (http://www.youtube.com/watch?v=GErPUWP5Oto#ws)
-
Yksi kokeilemisen arvoinen voiteluaine koptereihin voisi olla Birchwood Moly Lube.
Se on molybdeeni kuivavoiteluaine. Ei kerää pölyä eikä muuta likaa. Voiteluominaisuus todella hyvä. Olen sitä käyttänyt muissa laitteissa.
-
Nyt sai lisää inspiraatiota tehdä yö 600 sekä 450. Mitkä värit olis hyvät ja että aivot ymmärtää että miten mennään. Nyt oli tosi vaikeeta mutta eka hämärä lennot. http://youtu.be/IlBZtmbOQuU (http://youtu.be/IlBZtmbOQuU)
-
Olisko mitään semmonen että olis ylä ja alapuolella eri värit? Samoten peräroottorissa eri puolilla eri värit. Näitten videoitten perusteella hankala sanoa että miten se orientaatio on oikeasti helppo tai vaikea nähdä yölavoilla, videoista se jotenkin tuntuu hankalalta vaikka moni kehuu että yölavoilla sen näkee tosi hyvin.
-
Oli tosi hankalaa nähdä, jos kovempaa mennään niin ajaj. Sain Juhov 450 kopan jossa on punaista alapuolella je vihreet ylhäällä. Täytyy katsoo tuubista mitä löytyy.
-
Pari kertaa olen nähnyt livenä kun yökoperilla lennetää ja ei näyttänyt ihan selkeältä kopterin asennon hahmottaminen. Luulisin että siihen pitää totutella pidempään ja rauhassa. Varsinkin aloittelevalle kopteristille kuvittelisin olevan vaikeaa, kova lentotaito helpottaa mutta ei automaattisesti takaa vielä mitään. Vaatii treeniä jotta oppii katsomaan.
ps. Kenneth taitaa olla taustapiruna jos äänen tunnistin oikein. Mites sillä sujuu kopterin kanssa, kerro terveisiä.
-
Kenneth on taustalla. Sillä on koppu vielä hajalla. Lentelee sbach lentokoneella. Kohta laitetaan hänen koppu kuntoon.
-
Tässä tämän päivän treenit. Ei mitään kovaa menoo vaan semmosta aloittelian leijutusta.
Tässä 600 missä on 690 lavat: http://youtu.be/NXZD_K6tRcA (http://youtu.be/NXZD_K6tRcA)
Tässä 450 missä on 360 lavat: http://youtu.be/ZzD_LCMxnqw (http://youtu.be/ZzD_LCMxnqw)
-
Moi, ainaki käytät tictoceissa enemmän negaativista kuin postitiivista. Eli -/+ ei ole saman mittaisia.
-R
-
Moi, ainaki käytät tictoceissa enemmän negaativista kuin postitiivista. Eli -/+ ei ole saman mittaisia.
-R
Ei taida olla mitään saman mittaisia. Olen paljon tehnyt negatiivi rainbow ja se varmaan on jääny päälle. Pelko vetää positiivii itseen päin on pelottavaa. Reaktio on että nyt tulee syliin ja henki pois. Noi tictocit ovat ensimmäisiä livenä.
Hyvä pointi toi rane78. Yritän muistaa seuravaan treeniin. Katselin nyt ranen vinkin kans mun lentoo. Paljon on negaa. Tossa tulee se pelko että koppu tulee läpi ja äkkiä pois naaman edestä. Vaikka koppu on hevon kuusessa. Olen yksin ja ei ole kukaan antamassa neuvoja. I am the best in PAJALA. Jossain olen paras hehe.
Lisää vinkejä vaan.
-
Itsellä ainakin "auttoi" tohon pelkoon vetää itseäpäin se, että teki tic tocit siten, että kopteri on sivuttain sua kohden.
Jos tulee tontiin, niin tulee joko vasemmalle, tai oikealle, muttei koskaan nenään.
Sekin hyvä puoli tuossa on, että näkee paljon selvemmin kuinka pitkälle sen kaaren on vienyt ja hyvällä säkällä liikkeistä voi tulla samanmittaisia molempaan suuntaan. Myös sitä vähemmän pelkoa, mitä pienempänä pitää liikkeen, eli agressiivisempi käännös eteen/taakse, lähes niin, että perälavat pysyy paikallaan. Jos alkaa vajota maata kohti, niin päästää vaan käännöksen pidemmälle ja voimakkailla positiivisilla (tai negatiivisilla, asennosta riippuen) äkkiä karkuun taivaalle. ;)
Aluksi liike tuntui myös tosi rauhattomalta, mutta kun maltilla "pysäytti" kopterin liikkeen molempiin päihin, niin sai lisää miettimisaikaa ja liikekin sulavoitui.
Typerää tietysti aivan aloittelijana tulla "neuvomaan", mutta sehän ei ollutkaan tarkoitukseni... olen samassa kehitysvaiheessa tuon liikkeen osalta ja yllä mainituin konstein olen saanut simussa siitä paljon luontevampaa. Nyt vielä kun saisi parsittua laitteet kassaan ja pääsisi testaamaan taivaalle!
-
Tässä vaan yks lipo ruoka tunnilla. Ehkä ehtis kaks kun syö nopea ja äkkiä ulos lenteleen. On sitä pörrö vai muuten vaan lento haluinen http://youtu.be/s2igI7aECcw (http://youtu.be/s2igI7aECcw)
-
Tässä 600 ja 690 lavoilla. Tulee pirofloppi kun menee orientaatio päin h.vettiä jossain 2.00 tienoilla. Melkein haisi kalsarieissa muu kuin pieru. http://youtu.be/5FAn_FenLSI (http://youtu.be/5FAn_FenLSI)
-
Tässä lennellään missä ekat lennot lennettiin. Onhan siinä eroo. Tässä 2012 http://youtu.be/u095BNi6RWI (http://youtu.be/u095BNi6RWI) Tässä 2014 http://youtu.be/Dh5AFK2Sam0 (http://youtu.be/Dh5AFK2Sam0) Jotain on oppinu mutta ei paljon.
-
Tässä tämän päivän treenit. http://m.youtube.com/watch?v=agaa5VDHIQo# (http://m.youtube.com/watch?v=agaa5VDHIQo#) http://m.youtube.com/watch?v=G7MqEhwTo7Q# (http://m.youtube.com/watch?v=G7MqEhwTo7Q#)
-
Tässä uus kahvi tauko lento. Melkein tuli torppi. Kova tuuli ja aika laimeet jengat nupissa. FF lennossa rolli ja melkein torppi. HUHU sydän hakkas http://www.youtube.com/watch?v=ei-MDXVn3fM#ws (http://www.youtube.com/watch?v=ei-MDXVn3fM#ws)
-
Hyvä pelastus, vaatii jo refleksejä. :)
-
Tässä vaan pikkasen normi lentoo. Matalat jengat idle1 ja 3 taas enempi. Ei mitään piro flippejä. Ehkä jonain päivänä. http://m.youtube.com/watch?v=6PfJaF4V-aI# (http://m.youtube.com/watch?v=6PfJaF4V-aI#)
-
Nyt oli mahtava ilma. Tässä ruoka tunti lentoo. https://m.youtube.com/watch?v=HP-2ngxlgxI#
-
Niin tietty. Pohjoisessa on vielä talvi ;D Just ihmettelin mitä vihreetä meillä puskee kukkapenkistä ja kentällä oltiin eileen ja tänään ilman takkia 8)
Sun täytyy tosta yhdistää enää pari juttua niin puolikas piroflippi on valmis :)
-
Tuo piroflippi käy aina taka raivossa. Mutta ei uskalla. Löysät on housuissa jo ennen. Nyt tuntu noi bäkki flipit koppa itseä kohti hyvältä. Invert lentoo ja takaperin kun uskaltais. Ehkä se kohta löysää tämä mun jarru jostain.
-
Hehe radio norrbotten. Onhan se tätä meänkieltä jojo mutta kyllä me yritämmä flygata näitä helikopteria. http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=1017&artikel=5830910 (http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=1017&artikel=5830910)
-
Aivan huippuja murre sanoja oli hauska kuunnella ;D ;D
-
Hehe radio norrbotten. Onhan se tätä meänkieltä jojo mutta kyllä me yritämmä flygata näitä helikopteria. http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=1017&artikel=5830910 (http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=1017&artikel=5830910)
Tämä vähän kun savolaisen kanssa, siinä vastuu jää kuulijalle. ;D
Ei sillä, kummatkin Markuksen ja Kennethin kun olen ihan livenä tavannut, niin osaa ne puhua niin että päästään yhteisymmärrykseen. ;)
-
Loppussa vähäsen mainosta tästä hyvästä foorumista http://youtu.be/oi3VDJpzxKA (http://youtu.be/oi3VDJpzxKA)
-
Tässä mennään 1600 nuppi jengoilla ja 30% throttlee. Pannu, esci ja lipot haileet. http://m.youtube.com/watch?v=EUDvgpHISNk# (http://m.youtube.com/watch?v=EUDvgpHISNk#)
-
Jepjep nyt lähti hyvin. Eka lennot oikeesti. Katsokaa mitä nyt sain vihdoin tehtyä. http://youtu.be/DgZShkqUYhA (http://youtu.be/DgZShkqUYhA)
-
Jep, siitä se lähtee. ;)
-
Perskele kuin tuntu hyvältä. Niinhän minä videossa mainitsin hehe.
-
Hienoa! :D
-
Kyllä se nyt alkaa löysään tää invert eteenpäin lento. Samsung s3 vaan ei ollut hyvin otsalla :( Tässä invert treenii http://m.youtube.com/watch?v=07z2g-9MJQ0# (http://m.youtube.com/watch?v=07z2g-9MJQ0#)
-
Hienosti näyttää sujuvan.Mistä moinen harppaus ?Perhana, pitää laittaa heti akut lataukseen ja huomenna kokeilla x5 seljälleen. ;)
-
Nyt vaan leijuntaa. En vain muistanu laitaa kaikkia juttuja vbaarista. Koko höskä on tehdas asetuksissa paitsi setuppi. Oli kova hinku päästä että toimiiko govi ja tuleeko torppi heti kun rootori alkaa pyöriin. No lavat aivan löysät ja kaikki muut myös. Nyt se alkaa se test ja sweet spoot hakeminen. Jos se edes löytyy. Tässä maiden eka hooverit ja aikaa jännää. http://youtu.be/xMtQlCgBpsc (http://youtu.be/xMtQlCgBpsc)
-
Olipa kiva katsella ja lukea tuo sinun kehitys , näyttäisi siltä että ukko treenaa aamuin ja illoin ja ruokatauolla , pakkasessa ..
Tämä topic on lisännyt uskoa omaan räpeltämiseen ja 2 kk lentoharjoittelu saa lisää uskoa.
Itse vasta leijuttelussa lentoa eteen ja taakse ,, ongelmat alkaa kun perä ei olekaan itseeni päin :)
No treenaamalla onnistuu , senhän hyvin todistit noissa videoissa, Kiitos
-
Onhan tässä joku lento tullu ja simu tunteja. Toinen tikku virhe tontti tuli viime sunnuntaina mutta 450 proolla. Hyvä se. Nyt pikkasen luottamus pudonnut mutta eiku ilmaan vaan. Nyt alkaa 700 olleen jollain lailla iskussa mutta perä ei oikein pidä. Pidemmät ja ehkä suora nokka lavat perään niin alkaa pito löytyyn. Tai sitten govin gainii pikkasen pudottaa vielä.
Kiitos busa. Nyt jaksaa vanha ukko taas treenata.
-
Tässä testii lentoo ja voi olla tail gain pikkasen liian korkee. Ei oikein uskalla vetää niinkuin ennen torppii. Kohta taas lennetään. Nyt vaan leijuntaa. http://www.youtube.com/watch?v=lQGtPEqrLXo#ws (http://www.youtube.com/watch?v=lQGtPEqrLXo#ws)
-
Laskin tailgainii 1% ja lavan linkki pallot on nyt löysemmät. Ei enää vibatanu. Nyt lisää testii ja rauhallista lentoo. Annan muille sen kovan lennon.
-
Tässä saunan ja uimisen jälkeen pikku leijunta lennot. http://m.youtube.com/watch?v=LD48I_3WLtU (http://m.youtube.com/watch?v=LD48I_3WLtU)
-
Tulipa tehtyä lento näyttely Övertorneå cruisingissa. Hyvin meni ja koput ehjinä. Yhteensä noin 13 lentoo ehti. Paljon oli kiinnostuneita ja jutella vanhojen että nuorten kanssa. Ehkä pääsen haaparanda lehteen. Tosi mukava päivä.
-
Tässä lipo breakin sisäänajo. Ei mitään smäkkii vaan rentoo leijuntaa. Nyt on 2 limpuu gensejä 700. Mutta noi mäkärät ja sääsket vi..u. http://youtu.be/OxoED4PGPYQ (http://youtu.be/OxoED4PGPYQ)
-
Ei mitään murskaavaa lentoo vaan rentoo leijutteluu. http://m.youtube.com/watch?v=c7_YhIHDp5s# (http://m.youtube.com/watch?v=c7_YhIHDp5s#)
-
Tässä vähän erilainen lento video. Pikku pätkä jossain näkyy karva naama ja 700 trexi. Portsari vaateissa ehkä olen jossain. Ei näy kuin runkkeballe ja joku Luulajan portsi. 4-5 tuuntii minä lentelin ja juttelin kaikkee jotka oli kiinnostuneita rc hommista. http://m.youtube.com/watch?v=IM1sNZKtJXc (http://m.youtube.com/watch?v=IM1sNZKtJXc)
-
Tässä Pajalan nybörjari yrittää lentää. 450 domilla meinasin tehdä puoli piroflipin mutta löysät tuli housuun jo vain että miettii. Tässä kuiten 700 jotain helpoo. http://m.youtube.com/watch?v=1aHQ_I5iWEA (http://m.youtube.com/watch?v=1aHQ_I5iWEA)
-
Tässä eka lennot vbar controlilla ja 800 stretchillä. Gainit on päin peetä että nyt vaan kovaa säätöö. Align T-Rex 700E V2 stretch: http://youtu.be/Z7hbYUz--yo (http://youtu.be/Z7hbYUz--yo)
-
Peräputken streivat näytävät lyhyiltä.Onko sulla tossa ne 800 streivat?
-
Niitä ei o. Net tulee seuraavalla fastlad tilauksessa.
-
Laitoin kde boom bracet tulemaan. Fusunon 800 koppa. Eiköhän se mee tohon 700 kun uudet reiät tekee. Tulee samalla uus kde gyro hylly ja moottoripukki.
-
Siinä 800:n peräputkessa 700:n streivoilla on pitkä tukematon osa ja se notkuilee.
Itse en uskaltais lentää semmosella ollenkaan.
Sulla on siinä vielä tehokas sähkö setup, joka rasittaa perää paljon. Ja vielä ilmeisesti pitkät perälavat.
Vaarana on se, että peräputki menee poikki.
Itse en uskaltais lennättää tommosella setupilla minuttiakaan.
-
Toki hiukan lentotyylistä kiinni myös. Matti nyt renkuttaa niin maan p....esti nuita vispilöitä :)
-
Enpä minä nyt niin kovin paisko. Nyt vaan gainit jollain kohilleen. Lädiltä on nyt tulossa 800 kde tuet. Ens viikolla kotona. Eipä tässä paljon ehdi lentää. Tulle myös 800 koppa ja vbar sensorille uus teline. Kyllä matti se aika hurjalta näytti. Paljon tyhjää.
-
Eipä tässä kuin testii. Perä ei pysy rail 116mm. Ei edes 1600 jengoilla. Sab 115 piti. Sabit takaisin ja edget tulee maanantaina. 1200 1600 ja 1800 on jengat. http://m.youtube.com/watch?v=hSIYNMXIWms# (http://m.youtube.com/watch?v=hSIYNMXIWms#)
-
Tässä testaan mitä joulupukin veto pelit tykkää 800 lavan äänistä. Aluks kun lisäs jengaa niin lähtivät liikelle mutta sitten ne huomas että eihän toi tee mitään pahaa http://m.youtube.com/watch?v=aw-wsmVCpac (http://m.youtube.com/watch?v=aw-wsmVCpac)
-
Tässä mennään vaan 1200 nuppi jengalla koko lento. Joutu pätkäseen poikki kun oli auto focus s5 aika sumee. Timer ja current sensor ovat päällä ja linkki palloo perästä siiretty 2.5mm ulospäin. Ei o perän gainit vielä tapissa. On se rento kone just mistä minä tykkään. http://m.youtube.com/watch?v=Ov7mw09a6pg (http://m.youtube.com/watch?v=Ov7mw09a6pg)
-
Tässä testaan orkkis 800 stretchi putkella mikä on 700 tehty. 813 edget on nupissa ja 115 perässä. 1200 nuppi jengoilla koko lipo. Testailen että voika tehdä tiktokkii ja rainboweja. Tokit ovat rumia. Vois rentoo lentoo vetää 10 minuttii. Olen lyhentäny video kun samsuns s5 ei tarkentanu koko aikaa. Lennän noin 9.30 jotain sinnepäin. http://youtu.be/Ov7mw09a6pg (http://youtu.be/Ov7mw09a6pg)
-
Ei mitään mullistavaa lentoo. Eka testit tornio väylällä. Aurinkoo ei paljon enää näy ja uus lumi teki vaikeaksi nähdä kuinka korkealla koppu on. Ruokatunnilla ei paljon ehdi lennellä ja saada tuntumaa ja testailla uutta. Vaan vanhaa tuttua rinkii. http://www.youtube.com/watch?v=vK-OLMZfWww#ws (http://www.youtube.com/watch?v=vK-OLMZfWww#ws)
-
Tässä pikku pätkä kun jäätä muodostuu lapoihin. Virtaa menee kuin vesi saharassa ja yks lipo ennen video löi lvc päälle. Ei ollu monta sekuntii aikaa laskeutua. Koppu menettää perän pidon ja alkaa kallistua kuin vanha eukko. Jos minun 800 tekis noin niin prrrrrrrr lavat lumessa. Oli plussa pitch aika korkee. Nyt on 11 +-. Alko perä pysyyn paremmin. Hehe Align T-Rex 450L Dominator: http://youtu.be/mAa6fINlYJA (http://youtu.be/mAa6fINlYJA)
-
Tää kaamos haittaa. Koppu ei näy oikein kunnolla ja uuuta ei uskalla tehdä. Samaa rataa mennään mutta kivaa silti on. Itsestä on kiva vaan katella kun se leijuu. 800 tulee se tritail homma ja jengat pudotetaan lisää. Tri main on kans tässä kielen päällä mutta siittä tulee varmaan liian matala. Katsotaan mitä tässä tehdään. On se rento 1200 jengalla. 450L ekana ja 800 lopussa. http://m.youtube.com/watch?v=auriRiduKXA (http://m.youtube.com/watch?v=auriRiduKXA)
-
Mä lentelen kasisatasta 900 rpm. Se on kiva :)
-
Minä tähtään kans jonnekki sinne 800-1000. Mutta 12s. Ekana rentoo pari minuttia sitten lisää jengaa. Tritail oli jamaicassa tulossa.
-
Tässä mennään vaan 1200 jengalla 500kv pannulla. 450 pannu on postissa että enskerralla katsotaan miten lentää. Kolmilapanen perä edgen 105mm. Huono paikka lentää mutta muut on lumen peitossa.Testing tritail: http://youtu.be/Pdqex007BjE (http://youtu.be/Pdqex007BjE)
-
Tosi hyvin näkyy kyllä tuo kirkkaan keltainen koppa, ainakin näin kamerakuvasta.
-
Jos 10% niin 1080 on jengat bank 1. Jos tähtään siihen 1000 jengaan. B2 b3 sitten 1600 ja 1800.
-
1100 on matalin tai se 1200. Koppu meni kuin vanha puatti. Ei yhtään vakaa. Jos tikun päästi niin kaatu koko paska. Onko 12s pakka liika painoa? 6s joutus lentään. Tässä pätkä 13 astetta on pitchii ja perä pysyy aika hyvin. Tuuli on kova kuin mikä ja kylmä kuin siperiassa. 4530 scorpion 450kv test.: http://youtu.be/Z7xV7X6BM3M (http://youtu.be/Z7xV7X6BM3M)
-
Oisko nupin gaini liian pienellä?
-
Jos sen löytää vbar controllista. Kun lauhtuu niin testaan. Eka testi. Perä ei ollu paha. Pikkasen päästi mutta tailgainit vedin vaan alas ilman mitään testi lentoo. Net jollain kohillen. Nyt on kulmia kuiten. Ehkä toi +-13 on liikaa. Huomenna ei viitsi lentää kun lupaavat -30 taas ehkä ens viikon loppuna.
-
No ei todellakaan ole +-13 liikaa. Mulla on +-15°.
-
Likuttaa tikku sen mitä kulmia tarvii
-
Mutta paha on liikutta enemmän kun mitä olis tarvis. Eli jos laitat paljon kulmia, niin ei niitä ole aina pakko käyttää. Mutta jossei niitä ole nii aika vaikea niitä on käyttää :D
E: "Näinhän" ne nitroilijat tekee. Kun ei oo tehoa ja kone alkaa puutua, ne vähentää rasitusta.
-
Minäpä yritän nyt lennellä noilla kulmilla. Sais lentään hyvin noilla 1000 jengoila ja lentelee pari kolme minuttii. Sitten b3 ja on 800 lisää jengaa. Kuullostaa aika hyvältä. Nyt on pakkasta -26 ja aamulla -35. Jos -40 on niin 450L saa yhden testi lennon
-
Nyt mennään low headspeed. 12s lipoilla mennään ja kännyn tach ei saanu lukemia. 13 on lapakulmat ja nyt aletaan hakemaan perän gainit. Tuntuu että on alle 1000 jengaa. Align T-Rex 700E V2 stretch low headspeed: http://youtu.be/pkssxXx9afg (http://youtu.be/pkssxXx9afg)
-
Eka backflip 888 jengalla. Juu taita olla pikkasen liian vähän. Jos lentäs 6s niin silloin pehmeä 3D vois lentää. Vaaka lento menee hyvin. Tail stopeja yritin muuttaa mutta ei parantunnu. Aivan liikaa bounsii. Ei ehtiny kun lentää 3 lipoo niin alko tuleen lunta kuin mikä.
450L näissä valo suhteissa ei näy paljon mihinkään. Tietty jos tossa 1-5 m pässä pörräis. Speed koppa illalla paikoileen niin ehkä 450L näkyy.
-
Näillä jengoilla mennään jos 12s lipo on pannun alla. 1011-1800 on nupissa ja nyt vaan hiomaan parempaa tuntumaa. http://youtu.be/iODoEcUGMt4 (http://youtu.be/iODoEcUGMt4)
-
450L sai speedkopan. Paska laatua toi lasikuitu. Murtuu heti kun koppa joutuu punoon paikoilleen. Tässä eka testit. Align 450l speedcanopy: http://youtu.be/RG0JPrzNFEs (http://youtu.be/RG0JPrzNFEs)
-
Aiku on hyvän näkönen 8)
Näkeekö tuota lennättää paremmin luin tavallisella canopylla?
Ihan vaan kiinnostaa tuo kun ittellä tuota hahmotusongelmaa ilmassa kopterin suhteen.
-
Ihan kivan näkönen toi on kyllä. Tosin tuo peräputken kate on ehkä hieman liian paksu mun silmään. Nuo isompien mallien speed fuselaget näyttävät hieman sopusuhtaisemmilta.
Painoa tuo kai tuo aikalailla lisää, mistä ainakin ulkomaanfoorumeilla on valitettu.
-
Kyllä se tuo lisä painoa. En o kova 3D smäkki äijä niin ei haitaa toi paino. Paljon paremmin näkyy. 1450 lipot ehkä on parempi vaihtoehto. Lipoista tulee lisää painoo ja ei tarvi koppaan laitaa mitään. Mulla nyt 45g nokassa. Gyron vaan joutu survoon tonne rungon sisään. Hyvä että on toi vbar controll. Ei tarvii piuhaa.
-
Kyllä vbaria voi rungon sisässäkin voi piuhalla käyttää, pikkuisen tosin tarvitsee dremelöidä pohjalevyä.
-
Olis voinu laittaa siihen gyro levyyn ja dremelii että vbar voi olla väärinpäin sielä. Satti johto ottaa niin pirun ison sijan.
-
Hyvin leijuu speedkopalla. En minä eroo tunne. Hyvin on potkuu minun taidoille. Näkyy tosi hyvin. https://m.youtube.com/watch?v=-HbI1_qIoDk#
-
Tässä joku tuubissa meinaa että on tail hum perässä? Voi olla. Oli ne grip clipsit ja perän lavat tosi tiukalla. Kun laitoin niin luulin että ne muovit kuluu. Ei ne sitä tee. Nyt ne on poissa ja perän lavat on nyt melkein että tippuu alas. Sunnuntaina testii. Tässä piiitkäää päääätkä pelkää 1000 jengalla. Alko tuleen hämärä mutta yritin loppun lentää. Ei näy videossa hämäryys. Pieni chicken dance lopussa. Lavat löystyneet kylmästä ja lumesta. https://m.youtube.com/watch?v=rR0XXArPaio
-
Nyt on perän lavat 100% tasapainossa. Loggi näytti rised vibration. Eikä niitäkään paljon. Jotain tärinää lähti pois. Testaan vielä tuubiin laittaa ne laakerit kuin yks ruottin jäbä oli laskenu. Missä ne oikeesti kuuluu olla.
-
Kato analysaattorilla et misä ne tärinät o?
-
Perästä ne tulee. Kyllä se 0.12690grammaa tekee jotain. Keskiviikkona on tuubi ja laakerit. Katsotaan jos saan ne parempiin kohtiin.
-
Leijutin ja lentelin joku flippi. 5 min ja oli niin kylmä tuuli että se 5 sai riittää. Kyllä ne tärinät väheni. Ennen oli extreme vibration. Nyt vaan joku rised. Bank 2 ja 3 ei mitään vaan tyhjää. Aika hyvä.
-
Tässä eka kovempi ei harkittu lasku. Epäilen että yksisuunta laakeri petti. Vedin bank1 päälle ja luulin että kyllä se lentää no eipä se sitä tee. Kierokset vaan laskee ja sitten lyö aivoon että rotaatio jollain lailla tehdä. Inertia loppu ja hankeen tupsahti. Align T-Rex 700E V2 stretch crash: http://youtu.be/3D1jBR13aqE (http://youtu.be/3D1jBR13aqE)
-
Aika pehmeästi se näytti penkkaan tupsahtavan. Tuliko vaurioita?
-
En o kattonu vielä. Ruoka tunti lento. Himassa otan maingearin auki. Ei tuossa paljon lavat enää pyöriny.
-
Inertia olis riittänyt aivan helposti, mutta jäit "leijuttelemaan" sitä taivaalle kun sammui.
-
Sepä se kun ei aivot leikkaa. Veto loppu vedin bank1 kun olis vaan holdi ja alas. Autoa pelkäsin että perskule se osuu siihen. Loppu peleissä toi meni hyvin. Nyt alkaa rotaatio treeni. Nyt kun saa laakerin uuden niin rotaatio testi alkaa.
-
Mieti jos olis ollu pikkukierrokset silloin kun veto loppu? Nyt oli aikaa tehdä vaikka mitä kun lavoissa oli paljon inertiaa.
-
Juu ehtihän siinä. Semmosta että ei mulle voi tällai käyä. Vedetään bank1. Ei perskele. Siinä kun sanon autto että nyt mennään. Olishan se kun veto loppu että nyt on rotaation paikka. Joku aivo pieru.
-
Testi lento tehty. En huomannut mitään ylimääräisiä ääniä. Hyvin tupsahti hankeen. Huhu. Mutta eroo on kun auringon paisteesa lentää.
-
Eli rotaatio lasketaan hyväksytyksi kun kopteri jäi lentokuntoiseksi :D
-
Perää minä pelkäsin että menny. Lavoissa ei mitään jälkee ja suoraan jäi. Ei se pyöriny rikki.
-
Joo, näky niin pehmeään puuterilumeen tupsahtavan että näköjään mahtu perälavat pyörimään hangen sisällä ilman että kovasti otti vastaan. Paljon varmasti helpotti sekin että lavoissa ei ollu intertiaa juuri mitään enää jäljellä. Tuossahan tuli ihan selvä blade stop, mutta korkeutta ei onneksi ollu kuin ehkä pari metriä. Ja tippu tosiaan tuonne penkkaan eikä tielle. Tielle kun olis tullu niin olis menny ainaki ländärit ja huonolla tuurilla myös perä putki mutkalle.
-
Vaan normi leijuntaa. Ledii koppaan plus muualle. Vaikeeta nähdä orientaatio. Ei kiva jos eka lennolla 509 euron lavat paskaks. https://www.youtube.com/watch?v=_asYxqWr5oE (https://www.youtube.com/watch?v=_asYxqWr5oE)
-
KOMIAT LAVAT! :D Kyllä nuilla näkis komeesti lennättää yöllä... Mie vaan käskisin oman mankan olla hiljaa suurimmanosan ajasta, ilmottaa vaikka kahen minsan välein tilanteen, vauhtia ei tartteis olleskaa kertoa. Mulla alkais nopeesti turhauttaan kun se huutaa kokoajan. Mutta komeeta kyllä... Kalliit, ei viittis torpata. Käy kalliiksi...
-
Juu niinhän se ukko huuta. Sen voi hiljentää että ei huuda niin kovaa. On pussi äänet vielä.
-
Nyt hoksasin miksi oli pikkasen säserä noilla yö lavoilla. On jonku millin kaitasemmat ja sen 13mm lyhemmät. Maingainii korkeemalle tai 100rpm lisää jengaa.
-
Tässä gopro hero 4 testi. On wide asetukset ja narrow testi illalla. http://youtu.be/DjD-dk8yB0Q
-
Tässä viimevuoden Övertorneå cruising tapahtuma. 01:20 näkyy parta ukko vetelemässä rc koppuu 600 rexi. Ens viikonloppuna uudestaan. Simuu saa lentää ja ihastella rc koppuja. Vain alluja. https://youtu.be/IM1sNZKtJXc
-
Nyt lähti power loopissa hamphaat päärattaasta. Komee autorotaatio matallalta
-
Nyt lähti power loopissa hamphaat päätattaasta. Komee autorotaatio matallalta
Valmis Syysleirin autorotaatio kisaan😃😃
-
Nyt on uus musta pääratas ja kde owb mount.
-
Ei mitään uutta vaan normi lentoo. Pientä loopi ja rollii. Pelko torpista on niin suuri. Enpä minä siitä niin välitä. Kivaa kuiten on ja ne 3D tulee joskus kun on voittanut lotossa. PA on taka tasku kun autotallii on tekemässä. https://youtu.be/2aQOsNhYIG0
-
Pikkasen jenga testii. TeroS vanhoilla monseri 7s lipo. Virtapiikit oli noin aika hurjat 55 ampii. Tässa vaan leijutusta. https://youtu.be/WS5Fb7ImHC0
-
Tässä enempi testii. Ei mitään hurjaa. Ehkä menee tehrä jotain smoothii 3D lentoo. Onhan nää nyt aika matalat jengat. Taidan lennellä vaan 7s lipoilla tällä allulla. Jos laittas kaikki bankit eri jengoja. Ehkä maksimi jengat olis 1200rpm. Gyron otan pois ja tää saa neon. Silverin saa toi vanha Goblini. https://youtu.be/-O5EYB4KGEY
-
Jos joku näkee mitä on kopussa väärin niin on hyä silmä. Vaihdoin vasta neo gyron tohon alluun ja katsoin että ei alakerta. Ei o koskaan käyny noin. Nyt taas uusia testejä tolla neolla ja miten se käytäytyy 700rpm.
-
Eka leijunnat. Oli vähän linja autoja tiellä mutta näin eka testit no hätä. Kaasu käppyrä on 75% ja jengat on mitä on. Tästä vaan lisää jengaa. Pinioni on 21 että ehkä tälle paska nupille 22 olis hyä. En oikein tarvi mitään kova smäkki jengoja että hps3 tulee kesäks. Sitten ehkä mennään 1600-1800-2000 jengoila. http://youtu.be/8plhOknrna4
-
Kysymys että mitkä on safe matalat jengat tähän sab dfc nuppiin vanha malli.
-
Sanoisin ettei kannata haaveilla alle 1800rpm.
Tuoreilla leparikumeilla woblaus tulee jossain 1650 korvilla ja loppuu uudestaan 1450 ku mennään alaspäin.
Toi woblaus rasittaa tota nuppia tosi paljon ja niin rasittaa matalat kierroksetki ku lepatusta on enemmän.
1800 on itseasiassa myös tosi alhanen tolle setupille. Joku 2000 alkaa olemaan turvallisempi.
Mä en kyllä henkilökohtasesti näe ainuttakaan syytä odottaa kesään sen hps nupin kanssa. Itse en lentäisi tolla nupilla ja noin isolla koneella lentoakaan niin huono ja epäluotettava se on.
Nimimerkillä kaksi kertaa hajonnu ilmassa.
-
Sitten se taitaa mennä tilaukseen.
-
Sitten se taitaa mennä tilaukseen.
Jep. yksi tapaus on jo nähty ku viisastelin nimeltämainistemattomall e henkilölle matkalla lennättämään että osta nyt hyvä mies se hps ku ei tolla uskalla lentää. vastaus kuului että "joo joo mä vaihdan sen heti ku räjähtää"
No sehän räjähti ja kone lensi satasta suoraan ylöspäin kolmessa kappaleessa. meni kontronikit ja kaikki ihan paskaksi ja rekit. Sen jälkeen onkin oltu vahvasti sitä mieltä että sabi on huono. No DFC nyt vaan on huono. korjaus on kuitenkin olemassa ja sen nimi on HPS. :) ehkä toi ko kaverikin ostaa sabin taas jossain vaiheessa :)
-
Tapahtuiko tämä Joensuussa? 😀
-
Tapahtuiko tämä Joensuussa? 😀
saattoipa tuo olla ;D
-
Katsonu noita goblin explode videoita. Taitaa mennä myyntiin koko paska ja tyytyä rexiin. No katsotaan. Eipä tolla enää haluta lentää.
-
Onhan noilla jätkillä jengaa enempi kuin 1800-2000. Ei ehkä minun rennolla tyylillä räjähdä kuin peräsuoli.
-
Onhan noilla jätkillä jengaa enempi kuin 1800-2000. Ei ehkä minun rennolla tyylillä räjähdä kuin peräsuoli.
Sitä nuppia ei rasita suuret kierrokset vaan pienet.
Allun dfc:stä hajoo laakerit pienillä kiekoilla. Reiluilla pelaa hienosti.
-
Lämä tiskiin ja paikat kestää!! Eiku... ;D
-
Miksi arpoa ku hps korjaa kaikki noi ongelmat
-
Sitä nuppia ei rasita suuret kierrokset vaan pienet.
Allun dfc:stä hajoo laakerit pienillä kiekoilla. Reiluilla pelaa hienosti.
Mulla ei o kuin 450 noi dfc nupit. Old style on 600 ja700/800. Mää on low rpm miäs. Tuntu toi goblin 1800 plus aika hyältä.
-
Hyä homma. Kohta alkaa näkeen paremmin missä koppu lentää.
-
tulispa tännekkin lunta. mielellään alkuun vaikka metri. tai puoltoista :D
alkaa riittää tää pimeys.
-
Tänne tulee vaan loskaa ja räntää joka pilaa kaikki lennot
-
vielä on lumi maassa. Pakkasta ollu ehkä -10 yöllä. Kohta pääsee jäälle lentään.
-
Tässä on jengat. Nostin bank3 että on lähellä 2000 mutta alemmas ei voi mennä tai voi mutta perä alkaa pompiin ylös alas. Hps2 nupissa keskikovat kumit. Jossain välissä testailla pehmeää lepatusta. Mutta 1640 oli ja tuntu hyvältä. On potkuu ja rento koppu. 2000 jo alkoi tapahtua jo jotain. Ei kovempia jengoja mulla kuin 2000.
-
Tässä pientä testi leijuteluu. On paljon säätämistä mutta kun ei tiedä ja osaa mitä säätää niin lennetään näin. https://m.youtube.com/watch?v=1vr_-oXwAJA
-
Tässä lisää testii. Perästä kuuluu joku villi ääni. Metallinen tiktik ääni. Tää on pikkasen käytetty gobbelo. Joutuuko ostaan kokonaan uuden perän. https://www.youtube.com/watch?v=6JGPLKTFE0A
-
Tässä lisää testii. Perästä kuuluu joku villi ääni. Metallinen tiktik ääni. Tää on pikkasen käytetty gobbelo. Joutuuko ostaan kokonaan uuden perän. https://www.youtube.com/watch?v=6JGPLKTFE0A
en kattonu videota ihan kokonaan mutta mä en kyllä kuullu kuulokkeilla mitään outoa :o
jos perä ääntää outoja ni yks vois olla että hihna osuu peräservoon ja peräputkeen jos liian löysällä.
-
Voin testailla kiristää. Se lätkä joka näyttää kuinka kireellä on niin se on rungon kans tasan. Onhan tossa perässä klappii vaikka ei o kun 50 lentoo takana, mutta tollasta ääntä minkä minä kuulen. Olis kiva tietää mikä sen tekee. Veikkaan että entisellä omistajalla on ollu enempi jengaa kuin mulla.
-
katos muuten ettei OWB tukilaakerit ole liukutyyppisiä. Ne oli alkuun sellaset ja muutettiin sittemmin kuulalaakereiksi. Ne ääntää kans kuluneena vaikka miten jos siellä sellaset on. Tehdas tais päivittää noi ilmatteeksi ennakkotilaajille. mutta toi oli jo 2012
-
Toi voi olla kyllä jotain mitä vois katella. Tää on eka gobbelo ja pikkasen katsonu että miten se toimii. Olen tutkinu että saa noita uusi upgrade rattaita ja vaikka mitä. Taidan tässä talven myötä vaihtaa kaikki hammasrattaat ja sen owb. Hassu vehe tää remmi kone. Allu miäs ja nyt vähän vieraissa. Nyt voi sanoa että on vihreämpää toisella puolen 😉
-
Nyt alkaa gobelo tuntuun hyältä. Taitaa lähteä allut kierätyksén ja gobbelo ferrarii tilalle. Nyt aluks mennää 700.
-
Kyllä tämäki lentää. Lisää testii niin tulee slowmotion lentoo. 6 lento näille 7s testeile. https://youtu.be/Ujx3y1RKg2A
-
Nyt on tullu 15cm lunta ja lisää tulee. Koko ajan tulee lisää. Aika raskas lumi kun ei pölise. https://youtu.be/7aJlP7nuQIU
-
Komeen näköstä maisemaan ja lentoo. Tulispa tännekin lunta kohta.
Allumiehestä on nyt tullut Goblinmies näemmä 8)
-
Nyt voi sanoa että on se vihreämpää aidan toisella puolen 😆 Ei allu huono ole. Lentää melkein yhtä hyvin kuin gobbelo. Katsotaan miten toi vihree tykkää kylmästä.
-
Hyvinhän tää lentää vaikka ei o vihree. TeroS vanhoilla pieksetyillä 7s lipoilla mennään ja hyvin skulaa. https://youtu.be/aTN56ILj1cs
-
Ei mitään kummosta mutta koppu pisti silmään miten gopro kuvaa. Alkoi olla pikkasen hämärtymään päin ja koppu aivanko loistaa. Paremmin näkyy goproon läpi kuin omilla silmillä. https://youtu.be/wdsK6BgcUPU
-
Janiz78 ja minä. Lento päivä.
-
Oli kyllä mukava muutama akku leijutella ja samalla sai testata RC-thoughts warmerin ja kyllä oli
sormilla lämmin. Suosittelen :)
-
Tämmönen warmeri olis ollu jo pari vuotta sitten. Mitkä onnen lennot olis ollu. Noh parempi myöhään kuin koskaan.
-
Tämmönen warmeri olis ollu jo pari vuotta sitten. Mitkä onnen lennot olis ollu.
Itse asias ekat versiot on saatavilla jo miltei 3 vuotta sitte ;) https://www.kopterit.net/index.php?topic=17572.msg171061#msg171061
Noh parempi myöhään kuin koskaan.
No sanoppa muuta! Ja ajatteleppa niitä rassukoita jotka vielä sitkuttelee ilman ;D
-
Mankkapussi on hanurista. Mutta kun on kylmää ja tuulee joutuu käyttämään.
Lämmitin on ollu hyllyssä jo pari vuotta. Se on hyvä jos joutuu pitämään mankkaan pitkään pöydällä.
-
Mankkapussi on hanurista. Mutta kun on kylmää ja tuulee joutuu käyttämään.
Lämmitin on ollu hyllyssä jo pari vuotta. Se on hyvä jos joutuu pitämään mankkaan pitkään pöydällä.
mä en yhtään ihmettele sun mielipidettä ku katto sitä sun mankkapussia ;D näytti siltä ku olis märkä rätti kiedottu käsien ja mankan ympärille ;D en mäkään sellasta käyttäis!
-
mä en yhtään ihmettele sun mielipidettä ku katto sitä sun mankkapussia ;D näytti siltä ku olis märkä rätti kiedottu käsien ja mankan ympärille ;D en mäkään sellasta käyttäis!
Mutta se on lämmin :) Enkä mä tartte parempaa kun käytän sitä n. 10 kertaa vuodessa.
-
Kyllä toi warmeri on ittelle ollu ihan ehdoton väline talvella. Välillä 20 asteen pakkasessakin lennätelty. Kyllä siellä pussissa toki tarkenee pikkupakkasella ilman lämppäriäkin, mutta kyllä se kummasti fiilistä parantaa kun saa laittaa kädet lämpimän pussin sisälle. Eikä kylmän pussin, jota pitää omalla ruumiinlämmöllä lämmitellä :)
-
Täällä joutuu käyttään melkein 6 kuukautta ja siinä tulee jokunen lento.
-
Eipä paljon lennetä mutta rahaa siihen että saa ostaa lisää.
-
Onko nuo Switchit hyvät?
-
Minun lento tyylin kelpaa vaikka männystä tehty lapaset. Onhan noi aivan hyät. Kyllä ne toimii. Puuhukoot pro jätkät. Se että noi on 713 niin siks mää ostin ne. Laskea jengoja pari prossaa.
-
2012 eka lentoo isomalla kopulla. Pikkasen on lento muutunu mutta ei paljoo. Kiva muistella taaksepäin. http://youtu.be/TknTul4feQ0
-
Tässä rookie lentoo. Pikkasen alkaa hämärtyyn. Hyvin näkyy noi päälavat. Kun jaksais alkaa vetään ledi tailfiniin ja jalaksiin. Sekin auttas jo paljon. Kolvi mieäs mää en oo. https://youtu.be/ZR_Ycu-BOho
-
Niih, yölävät näkyy aina paremnin mitä pimeempää on.
-
Mutta ilman ledii on vaikea nährä koppaa. Sitten pelko vetää tonttiin. Noh ehkä lumi pelastaa. Mulle ei pelkät lavat riitä. Kyllä se joutuu ottaa kolvin käteen ja testailla mitä ämpö saa aikaan.
-
Mulla toi yökone on täynnä lediä, mutta värit on tarkoin harkittu. Noi torsionin lavat ovat erittäin kirkkaat, mutta lentotuntuma niillä niin ja näin. Perässä pelkkää punaista, välissä valkoista ja keltaista. Koppa pinkki, toimii oikein hyvin.
-
Laitappa rane kuva. Olen ite miettiny että miten ja mitä värejä mihin. Kotona on punaista vihreetä ja sinistä.
-
Tuossa on vanha video, mutta samat kilkkeet vieläkin ja toimii.
https://youtu.be/ACKshJzptgs
Lopusta näkee hyvin miten ledit on jaoteltu.
-
Pikku hiljaa uskaltaa lennellä ja luottaa mitä silmä näkee. Tässä kun ehtii niin vihreetä ledii landareihin ja perään. Jossain näkyy kopteri.net logo. Laittaa että näkyy pidempään ja useammin. Lopussa tulee pari kelkkaa ja piru vieköön auto just kun meinaan laskeutua. Hyvin meni ilman äksidenttii. Täytyy käyä digiturumin takana. Sielä ei o ketään. https://youtu.be/E0BJ6OQwIlM
-
No niin. Kohta pääsee testaan kopun kestoo. -37 ulkona.
-
Meidän kopuille oli tänään -24 pakkanen liikaa. Jääty swashit ja peräslaiderit. Yhden lennon pysty vetään ja sitten oli niin kohmeessa kopukat ettei uskaltanu jatkaa.
-
Kiitos hyä tietää mitä tapahtuu. Kyllä se -24 on jo liikaa. Eihän sitä tiedä jos ei testaa. Kaikki osat ovat varmaan niin kovilla että huhu.
-
mä en kyllä riskeerais. Linkinpäät ne lähinnä pelottaa.
-
En uskalla noita isoja ottaa testiin. Ei taida gobbelot ja allut kestää -40. Ehkä pelkää leijutteluu. Vanha sportti saa olla testi kanini jos menee alle -40.
-
Ota videota. Takuulla hitti maailmalla ku joku lennättää tollasessa säässä missä ees autoa ei uskalla vääntää avaimesta ettei jakohihna katkea :D
-
Ei tullu ja aikaa ei löytyny -40 pakkas lentoon. Koneet säästy täys tuholta. Lennetään -15. Kyllä ne jäähtyy lämpimälläkin kelillä. Normi rillit menee hikeen kun hengittää ja se on aika ikävää https://youtu.be/4fJ6--yaSjU
-
-21 ja pientä tuulta. Hemmetti kun oli kylmä. https://youtu.be/azeHnn1MejY
-
Nyt tulee pikkasen lunta. Ruoka tunnilla käyä testaamassa normi lavoilla 800. Nyt on 3x116mm rails perälavat. Katsotaan meneekö lentää alle 800 rpm. Nyt on b1 noin 894 ja tähtään 750-800 väliin. Menee varmaan sportti lentoo tehdä mutta ehkä flipit jää pois. Katsotaan miten toimii.
-
En saanu lukemia kännyllä. Eka videossa on 3D aines matalaa jengaa toisella sitten vaan sportti lentoo. En usko että flippaa ennen isänmaata. https://youtu.be/YdV4mr5Jl2U https://youtu.be/UzOmA23Rxtw
-
Tässä oli kotiteaterilla mukavat äänet. Kaikuu noi pröö äänet. Ukko tuli tohon viereen katsoon. Olihan hä auton takana jos kopsahtaa. https://youtu.be/5VOlAimzgxc
-
Kyllä se perä menee pikkasen tahmeeks. Onkohan näitä Gobbeloita leijuteltu paljon -25C. Mutta silti se hyvin leijuu. Ehkä hyytyy pannu pikkasen. Gensit ehkä lopun eelä että turnipsyy tilalle kunnon laatu kamaa. Gensit ehkä pelkää kuraa. https://youtu.be/Jgr8BPB2LOA
-
Frosty claus.
-
Oisit ny maalannu sävysävyyn kopan kanssa
-
Oli viimevuoden värii jäljellä. Keltavihree tulee kun tää häipyy pois. Nyt on vielä frostii maassa. Goblin style noh melkein sopii 800 kopan kans.
-
Tuolta se valo tulee ja ehkä lämpö jonku viikonpäästä. Lumet tullu katolta ja ei o kuin 2m valli. Saa rauhassa kavelä munasillaan.
-
Kyl meillä täälä suomessa voi kävellä rauhassa munasillaan ilman vallejakin ;D
-
"Tuolta se valo tulee" ja lamppu ikkunan edessä :D
-
Se autaa pikkasen ja lohduttaa toi ikkuna valo. Ehkä saa kunnon valoo. Oli muuten hyä käyä aamu lennot vetämässä. Autokin alkoi jo sulamaan valossa.
-
Tää on jo matalaa jengaa. Oli vain testi että nouseeko edes ilmaan. https://m.youtube.com/watch?v=kLEvkXHCGSk
-
Tässä tällaista aloitelia leijutusta. Jos vertaa pro jätkiin. https://youtu.be/FvNs0ZYwuyQ https://youtu.be/9cwF6CFWEsA
-
Janiz78 kikkailee ja lennättää. Mullikkaa mennään ja koppu hommissa olis kovat torpit. Jäi vain gopro kotiin niin minun lennokki. Ei lennä mutta hyvin sekin lensi. 😆😆😆 https://youtu.be/rkL_qHfJ-Z8
-
Tässä pari video kun janiz78 kans käytiin katsomassa aavahelukan leiri paikkaa. Traxxas xo-1 https://m.youtube.com/watch?v=6hRBKbbFWJ0 Gobbello vanhus https://m.youtube.com/watch?v=jyUAsoiX1WQ
-
"paluu tulevaisuuteen ajoa" varo vaan... ;D
-
Tässä pallokentällä testii. Pari maahanmuutajaa tällä kertaa. Nää asuu muuten kentällä. Ei o koppu jäbillä mitään asiaa. https://youtu.be/W3mD-uJCMGM
-
Tässä pikku G. Jotain uutta on tullu lentoon mutta tää aution pelto on makee. https://youtu.be/Upiv92IhX40
-
Pikkasen koppu pornoo. Pinkki on se komee. https://youtu.be/Q690pCueSA8
-
Sen verta kontrolloituja ja smootheja liikkeitä tulee että ihan hyvin voit alkaa harjotella uusia liikkeitä ja monipuolisempia temppuja. Moni joka tekee kaikki mahdolliset temput ei lennä perusjuttuja noin nätisti.
Ei muuta kun vähä simumotivaatiota ja kokeilemaan erilaisia juttuja. Oikeella koneella se on sitte helpompaa ku simulla koska koneen hahmottaa paremmin. Valitset jonkun koneen ns beateriksi ja kokeilet sillä sitte ekaa kertaa kaiken :D ei se muutama torppi pahaa tee!
-
Sen verta kontrolloituja ja smootheja liikkeitä tulee että ihan hyvin voit alkaa harjotella uusia liikkeitä ja monipuolisempia temppuja. Moni joka tekee kaikki mahdolliset temput ei lennä perusjuttuja noin nätisti.
Ei muuta kun vähä simumotivaatiota ja kokeilemaan erilaisia juttuja. Oikeella koneella se on sitte helpompaa ku simulla koska koneen hahmottaa paremmin. Valitset jonkun koneen ns beateriksi ja kokeilet sillä sitte ekaa kertaa kaiken :D ei se muutama torppi pahaa tee!
Kiitos tohtori R! Taisin tässä jani kans kun pörrättiin alku viikosta niin tehrä puolipiron invertistä oikenpäin. En itekään tieny ett mikä toi nyt oli. Kyllä ne onnistuis. Onhan mulla toi rescue tässä pinkissä. Että uskallusta vaan kehin. Kyllä se kohta lähtee.
-
Tässä pientä säätöö vaikka en minä niistä paljoo tiedä mitä säätää. Pysyhän toi ilmassa. Kun ei paremmasta säädöistä tiedä niin mitä niitä nyt säätää. Kivaa se on pörrätä vaikka piroflippejä ei osaa tai floppeja. Ehkä niitä floppeja vois tulla jos yrittäs mutta noh. No hätä. https://www.youtube.com/watch?v=Xw_ZgpZzGtk
-
Tässä vaan testi että leijuu. Nuppi gainit oli aika hurjat bank 3 ja jengaa noin 3400. Ei mulle ne jengat. Tossa on 2600-3000-3400. Laskin jengat 2600-2900-3200. Niillä menään. https://youtu.be/Czw_MZpHFBs
-
Tässä pikku testii G380kse. Kylmä on keli ja vägäystä näkyy perässä. https://youtu.be/GO_UXQut5kU
-
Se on mo eiku iltaa. Kaikki haukkuu 2017 huutoboxin värii noh minä kuiten tykkään. Pimee oli keli vaikka keskellä päivää vetelin jonku lipon. https://youtu.be/-hchGsDQy6g
-
Tässä pientä pimee ilta pörräystä. Jossain näkyy kopterit.net logo ja helicamp oulu https://youtu.be/0adg1OxFv4w
-
Tässä testi leijutus. 13 on lapa kulmat. Nyt vaan kovaa säätöö. https://youtu.be/RJWnBIU7JVs
-
Testailin huvikseen miten 380 kse leijuu matalilla jengoila. Tässä käydään 2000 jengassa. Juuri ja juuri leijuu. https://youtu.be/RmLk3Ndm7M0
-
Tässä 800 kolmilapa nupilla. Ei o niin matalat jengat. Bank 3 jo lentää aika hyvin. On paljon vielä säätämistä. Gaineja sinne tänne mutta pikku hiljaa kun ehtii. https://youtu.be/Z3Wfg9Fhr64
-
Nyt koput myyntiin ja autoja monta tilalle. https://youtu.be/UV59qmaRsEM
-
Eikös tuo ole tylsintä mitä voi olla?
-
Eikös tuo ole tylsintä mitä voi olla?
Yksinajeluna ehkä toiseksi tylsintä. ;)
-
Minähän lentelen yksin. Eipä täällä muita o. Mitä väliä sillä on. Slingshot renkaat alle niin ehkä tulee arrmasta vene.
-
Minähän lentelen yksin. Eipä täällä muita o. Mitä väliä sillä on. Slingshot renkaat alle niin ehkä tulee arrmasta vene.
No eipä olekkaan väliä.
Skaalankin lentäminen on muiden mielestä yksitoikkoista, mä taas osaan hakea korjattavia virheitä. En myöskään tiedä hölmömpää puuhaa, kuin ajella vedessä edestakaisin jotain "laivaa", jonka olet itse rakentanut. Aivan turhaa puuhaa, mutta ainakin mun mielestä tosi rentouttavaa. ;D
-
Just sitä. Koppu homma on tosi kivaa mutta joskus tuntuu että aivot jäi aamu kekkäleen kanssa pönttöön. Minähän kyllä lentelen just sielä missä haisee. Mutta eipä ne aivot sieltä vastaan tuu. Sitten ajellaan monsterilla. Nyt kyllä toi ajo on aika peestä kun ei pääse muuale ajeleen. Kaikki lumi kasat on hypitty puhki. Hankki tulloo kohta ja rakentaa jokunen hyppy sinne tänne.
-
Kun on paska ilma niin vedetään sitten tällä. https://youtu.be/EW87Jxsj6g8
-
Huomenna pikkasen lennätystä. Tänään lensi arrma monsteri mutta olis ollu laparenkaat paikoillaan. En saanut tarpeeks vauhtii. https://youtu.be/u8s5JbFTpDc
-
Ei näköjään ole lennelty tai päivitetty. Onhan noita lentoja tullu mutta ei mitään uutta. Samaa rataa mennään kuin 3 vuotta sitten.
-
Tässä pikku juttu Haaparannanlehdestä.