Kopterit.net
Tekniikka => Radio-ohjaimet, servot, gyrot ja lisävarusteet => Aiheen aloitti: pilot4fn - 31 Heinäkuu, 2012, 17:33:06
-
Joskos jollakin V-BARin tuntevalla ois heittää noviisille neuvoja...
Otsikko sanoo asian ytimen, mutta tässä hieman tapahtumaketjua:
- MiniProtos Carbon kit Scorpparin ja YGEn combolla
- Govina Mini V-BAR (Pro softalla)
- Nuppi: Matala MiniProtoksen FBL nuppi
- Pinjoni 16T
Leijuu todella hienosti pikku kierroksilla (68%) ja on hiljainen
Kun laitan ID1:n (kaasukäyrä tasanen 75%) niin rupee tapahtumaan! Kopteri katuu saman tien vasemmalle ja voimakkaasti. Saan pidettyä sen ilmassa kun AILE tikku on 50% kohdalla kaskipisteen ja oikean laidan välillä :o Meinas tulla parikin torppia tämän takia, mutta ei sentään - ainakaan vielä.
En edes ole kokeillut ID2:a kun toi ID1 tuottaa jo tarpeeksi sydämen tykytystä...
Mielenkiintoiseksi tämän tekee vielä se, että kun saan tuon temppuilevan kopterin alas, niin myös maassa ollessaan ja koneet seis, on tuo swashi kallellaan vasemmalle ja hieman eteenpäin.
APUVA! Auttakaahan nyt hyvät osaajat jotta pääsisin oikeasti nauttimaan MiniProtoksen lennättämisestä :-\ ;)
Liittenä on vielä mun V-Bar tiedosto josko siitä selviäisi jotain...
-
Hmm... mielenkiintosta.
Onko tuo 8 astetta säädetty varmasti oikein tuolta cyclic valikosta? Mites suun johdotukset menee. Kaikki tikkukalibroinnit tehty oikein tuossa vbar softassa ja endpointit sun muut? Noista bankeista en äkkiseltään löytänyt eroavaisuuksia. sekin voisi vaikuttaa. Mietiskeltiin tuossa myös tonin ja jussin kanssa staattista sählöä tuossa protoksessa kun on hihnaa koko laitos.
edit. ja sitte tää perus, ei kai radiossa oo mitää trimmejä tms. päällä idlellä?
-
Hmm... mielenkiintosta.
Onko tuo 8 astetta säädetty varmasti oikein tuolta cyclic valikosta? Mites suun johdotukset menee. Kaikki tikkukalibroinnit tehty oikein tuossa vbar softassa ja endpointit sun muut? Noista bankeista en äkkiseltään löytänyt eroavaisuuksia. sekin voisi vaikuttaa. Mietiskeltiin tuossa myös tonin ja jussin kanssa staattista sählöä tuossa protoksessa kun on hihnaa koko laitos.
edit. ja sitte tää perus, ei kai radiossa oo mitää trimmejä tms. päällä idlellä?
Santtu tyhjensi aika hyvin. Samat kyssärit olisin kysynyt itsekkin. Mulla nykähtelee protos välillä, pitää koittaa maadotta toi peräputki.
-
Kyllä tein mielestäni kaikki säädöt ihan kohilleen (eilen), mutta katsotaan vielä uudestaan.
Laitoin myös hihnaan silikoni spraytä ennen kasausta - ehkä vaatii lisää...
Mitä mieltä olette tuon V-BARn teipin käytöstä? HF:ssä sanotaan joillakin sähkö koptereilla se orkkis teipin olevan aivan liian pehmeä? Vaikuttaisiko liian pehmeä teippi kopterin kaatumiseen rundien lisääntyessä?
Rupeen käymään perus säätöjä uudestaan läpi.
-
Se teippi voi tehä tietynlaista värinää siihen ja aiheuttaa kaatumisen. Kokeile muulla jos on jotain :)
-
Yleensäkeikahtelun syynä on tärinä. Tarkasta lokitiedostosta näkyykö siellä poikkeuksellisen isoja tärinävaroituksia. Leijunnassa niitä ei pitäisi tulla.
Mulla on kaikkien vbarien alla kaksipuoleinen geeliteippi. Sama tavara poisti tohtori R:n miniprotoksen tärinäongelmat.
-
Ei taida olla loki tiedostot saatavilla jos Juha ei ole vieläkään ostanut sitä pro versiota ^^
Osta nyt se ihmeessä kun se kertoo sulle heti mikä on vialla ;D
-
Ei taida olla loki tiedostot saatavilla jos Juha ei ole vieläkään ostanut sitä pro versiota ^^
Osta nyt se ihmeessä kun se kertoo sulle heti mikä on vialla ;D
Muistanko väärin vai eikö lokitiedostot saa selattua läppäin kautta myös express-versiolla?
-
Ei taida olla loki tiedostot saatavilla jos Juha ei ole vieläkään ostanut sitä pro versiota ^^
Osta nyt se ihmeessä kun se kertoo sulle heti mikä on vialla ;D
On mulla se Pro versio :P
Loki tiedot tuntuu olevan näiltä kaatumis lennoilta ihan oK.
Se 8 astetta oli hitusen pielessä... Laitoin tönärit servo armeissa yhden reijän servoon päin ja nyt sieltä löytyy myös 8 astetta.
-
Mulla on kaikkien vbarien alla kaksipuoleinen geeliteippi. Sama tavara poisti tohtori R:n miniprotoksen tärinäongelmat.
Onkos se geeliteippi pehmeämpää kuin perus gyroteippi? Mistä sitä saa? Ois kiirus saada sitä jotta pääsisi lenteleen... ;)
-
Disclaimer: vbareista en tiedä mitään.
Skookumissa on oleellista, että laitteen antaa tehdä initin kunnolla. Ei täräytellä sitä tai kosketa tikkuihin initin aikana. Oleellista on myös, että ainoastaan pitchiin kosketaan ennen kuin kone on ilmassa. Jos tikuista kääntelee ja kone ei käänny kun landarit on maassa, on FBL parka ihmeissään
-
TOIMII!!!
Ratkaisut:
- Siirsin tönäreitä servoarmilla yhden reijän kohti servoja
- vaihdoin todella pehmeän V-BAR gyro teipin kahteen kerrokseen ohutta valkoisia Bilteman teippipaloja :o (se geeliteippi ois hyvä juttu vaihtaa vielä, koska enhän mä kehtaa kellekkään kertoa lentäväni V-BARilla jossa on Bilteman teippiä :-[)
Eipä kaatuillut ja oli tooooodella ilo lennättää omassa pihassa.
Kiitoksia kaikista neuvoista!
-
mulla tosiaan rupes kopteri kaatumaan vasemmalle kyljelleen sitä nopeammin mitä enemmän oli rundeja nupissa. syynä oli tärinä joka johtui toisen takalavanpitimen toisesta laakerista joka hajosi maakosketuksessa (perä kävi kurarajasta päätellen 3cm maan alla). kaatuminen kuitenkin loppui heti ja veepaarin tärinäanalysaattorin mukaan tärinät laski alle puoleen vanhan teipin lukemista heti kun laitoin tätä maagista geeliteippiä 2 kerrosta.
http://www.ebay.com/itm/390413225095 (http://www.ebay.com/itm/390413225095)
nyt teet seuraavasti:
1. tilaat tolla linkillä ameriikasta tai ihan sama mistä tota teippiä rullallisen
2. ET myönnä kenellekkään lentäväsi väliaikaisesti bilteman tuotteilla
3. kurmuutat menemään jos kerran toimii
4. vaihdat pari kerrosta geeliä kun tulee
5. huomaat että kopterin vaste on tolla teipillä todella paljon parempi kun löysällä vakioteipillä :)
ero oli oikeasti iso käytöksessä! (mähän ehdin lentää tosi paljon sillä vakkariteipilläkin ennenku perän laakeri hajos ja alko kaatumaan)
suosittelen.
-
Pitkästä aikaa tässä säikeessä...
Lentelin taas tänään MiniProtoksella missä on Mini V-Bar.
Eka lento meni hienosti.
Toisella lennolla IU1 ja kaikki hyvin, sitten laitoin IU2 ja kopteri rupes hissukseen kaatumaan vasemmalle. Laitoin saman tien IU1:n päälle ja kaikki taas hyvin. Laskeuduin, akku irti, mankka pois päältä, mankka päälle ja virrat kopteriin. Uudestaan ylös ja sama tulos IU2:lla. Lentelin hieman IU1:llä heiluttaen tikkuja vaan eipä ongelmaa IU1:llä vaikka mitä tekisin.
Kolmannella akulla tutkin käytöstä hieman lisää ilmassa, mutta sama tulos.
Neljäs akku ja onglma oli poissa :o
Toin kopterin sisään ja ajoin V-Bar analyzerin kuin myös otin ulos tapahtuma login. Kaikki nämä on tässä liitteenä.
Analyzerin otin ensin perälapojen kanssa ja sitten ilman. Tärinää on suunilleen saman lailla (liikaa) mielestäni kopterin perässä.
Toinen huolestuttava juttu on tuo low voltage varoitus event logissa?!? En ole huomannut lennossa mitään ongelmaa virtojen suhteen. Mikäköhän siinäkin mättää?
Osaisiko joku fixumpi kertoa:
- tärinöistä, että pitäisikö tässä olettaa perän laakereiden olevan vaihdon tarpeessa (ei torpattu kopteri ja noin 100 lentoa takana)?
- low voltage varoituksesta, mikä sen voisi aiheuttaa?
Kaikki apu / ideat olisi erittäin toivottuja, ettei tulisi torpattua tätä vekotinta ainakaan näiden syiden takia (näppivirheet ovatkin toinen asia).
-
Perälavat on ottanut osumaa ja epätasapainossa?
Tuo syy minulla oli kun valitti tärinää, tosin ei kaatanut mihinkään. Voi ne ne laakeritkin olla tietysti.
-
Perälavat on ottanut osumaa ja epätasapainossa?
Tuo syy minulla oli kun valitti tärinää, tosin ei kaatanut mihinkään. Voi ne ne laakeritkin olla tietysti.
Perälavat on ihan pakasta vedetyn näköiset (muovilavat). Vaihdoin uudet sellanen 10 lentoa sitten eikä ne ole vielä raapinut maata. Voi tietysti olla epätasapainossakin valmiiksi tehtaalta ::).
-
Perälavat on ihan pakasta vedetyn näköiset (muovilavat). Vaihdoin uudet sellanen 10 lentoa sitten eikä ne ole vielä raapinut maata. Voi tietysti olla epätasapainossakin valmiiksi tehtaalta ::).
Tuossahan se syy voisi olla. Pakasta jo surkeat.
Itse en lentäisi jos tulee noin paljon voltage warningia. Koitappa rasittaa niitä servoja ja katso kyykkääkö. Eli vaikka pitch pumppia todella nopeaan.
Olen myös laittanut lavat sivuttain ja hellästi pitch pumpannut. Pitäisi kestää pitchpumppailla ihan kunnolla.
-
Onkos tässäkin samanlaiset MKS kopiot jotka ei Zxiiccillä toiminut YGE:n kanssa?
-
Nuppiservot on TGY-S306G ja ovat toimineet todella hienosti. MIelestäni toimivat vieläkin, koska en ole ihan varma voisiko low voltage johtua servoista?
Perällä on Hyperion HP-DS13-GCB.
-
Tuossahan se syy voisi olla. Pakasta jo surkeat.
Itse en lentäisi jos tulee noin paljon voltage warningia. Koitappa rasittaa niitä servoja ja katso kyykkääkö. Eli vaikka pitch pumppia todella nopeaan.
Olen myös laittanut lavat sivuttain ja hellästi pitch pumpannut. Pitäisi kestää pitchpumppailla ihan kunnolla.
Eikös noissa tärinä analyyseissä ole suunilleen samantyyppisiä tärinöitä lapojen kanssa kuin myös ilman? Siitä päättelin, etteivät lavat sitä tärinää aiheuttaisi.
Tossa graafissa missä ei ollut peräläpoja näkyy haalealla ne piikit mitä tuli kun käytin konetta eri kierroksilla. Suurimmat piikit osuu aika lähelle samaan alueeseen kuin lapojen kanssa- eikö?
-
Nuppiservot on TGY-S306G ja ovat toimineet todella hienosti. MIelestäni toimivat vieläkin, koska en ole ihan varma voisiko low voltage johtua servoista?
Perällä on Hyperion HP-DS13-GCB.
Teitkö sen testin?
edit.
MKS ds95 ja yge, ei kyykkää
http://www.youtube.com/watch?v=bVKbdWVYQ_I# (http://www.youtube.com/watch?v=bVKbdWVYQ_I#)
Mulla ne kopio servot ei kestäneet tuollaista ja tuli paljon low voltage warningeja
-
Teitkö sen testin?
Sori, unohdin mainita tossa äsken. Tein testin ja ei mitään ongelmaa / hidastelua liikkeissä, aivan välitön lapojen heiluttelu tikun tahdissa kun lavat ovat vierekkäin.
-
Sori, unohdin mainita tossa äsken. Tein testin ja ei mitään ongelmaa / hidastelua liikkeissä, aivan välitön lapojen heiluttelu tikun tahdissa kun lavat ovat vierekkäin.
Lokeissa ei mitään? Kannattaa myös hieman painaa lavanpitimistä vastaan ja katto sitten lokit? Vai näkeekö ne ihan reaaliaikaisesti?
-
Näkee ne realiajassakin. :) tökkäät vaan koneeseen kiinni ja rasitat samalla.
-
Näkee ne realiajassakin. :) tökkäät vaan koneeseen kiinni ja rasitat samalla.
Pidin myös sormilla hieman vastaan lavan päästä kun heiluttelin tikkua, vaan ei mitään häikkää mihinkään suuntaan.
-
Teitkö sen testin?
edit.
MKS ds95 ja yge, ei kyykkää
Mulla ne kopio servot ei kestäneet tuollaista ja tuli paljon low voltage warningeja
Tein aivan samanlaista liikettä ja sitten vielä laitoin sormella kevyesti vastaan, mutta hyvin toimi.
-
Ainakin osa syyllinen tais löytyä. Hihnapyörä mikä on aivan perässä ylimpänä, heilu aika hyvin ylös-alas / kulmittain. Siinä oli laakerit aika väljät.
Laitoin siihen hihnapyörään uudet laakerit ja tuntuu tärinät pienentyneen.
Katsotaan jos sillä pääsis huomenna lentään.
En saanut enään toistettua logeissa tuota low voltage warningia... pyörittelin IU1 ja IU2 kierroksilla veivaten tikkuja (siis kotona ilman lapoja) ja loki näyttää ettei virheitä olisi. Täytyy seurata lokia hieman tiuhempaan ::)