Kopterit.net

Kuvagalleria => MyFleet => Aiheen aloitti: Lentävä Koala - 23 Elokuu, 2011, 20:48:15

Otsikko: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 23 Elokuu, 2011, 20:48:15
Ajattelinpa kantaa oman korteni kekoon kertomalla omasta alkukankeudesta, jos vaikka joku saisi näistä jutuista vinkkiä tulevaisuutta varten. Itse olen myös vielä siinä pisteessä, että tarvitsen vinkkejä enemmän ja vähemmän.

Ei tiennyt emäntä pari vuotta sitten minkä pandoran lippaan meni avaamaan, kun hommasi radio-ohjattavan koaksaalikopterin lahjaksi. Itse olin tuolloin osoittanut lähinnä varovaista mielenkiintoa radio-ohjattavia laitteita kohtaan ja varsinkin lentävä härveli tuntui kaukaiselta haaveelta. Siinä sitä sitten eräänä syksyisenä iltapäivänä oltiin olohuoneen lattialla ja kopteri pakasta vedettynä lentokunnossa.

Taisin saada n. 15 sekuntia pyöritettyä kopterin lapoja kun ne ensimmäisen kerran olivat jo poikki. Eivät tykänneet yhtään pöydän lasista.

Lavat vaihdettuani sain kopterin jopa vähän leijumaan olohuoneessa, mutta tulin siihen lopputulokseen että kopteria on järkevämpi lennättää ulkona. Yksi parhaista ideoistani ikinä.

Kopterin kanssa tuli myös tutustuttua LiPo -akkuihin, joiden vaaraillisuudesta ei mielestäni tarpeeksi varoiteltu etukäteen. Näihinkin akkuihin kantapäänkautta tutustuminen oli huomattavasti dramaattisempaa, sulanut akku ja laturi oli hyvä opetus tulevaisuutta varten.

Kyseinen syksy tuli huudatettua kopteria ja kontrollit tulivat tutuiksi. Liikaa itsevarmuus kostautui ja kopteri päätyi koivuun. Koivureissusta kopteri ei enää toipunut vaan rupesi käyttäytymään erittäin epäilyttävästi ja päätin että aika siirtyä eteenpäin.

Tämän foorumin ahkeran surffaamisen jälkeen tuli hommattua ensimmäinen Oikea Radio. Päätin saman tien hommata silloisen ymmärrykseni mukaan kunnollisen ja hankin DX7:n. Vielä ei ainakaan kaduta. Radion hommaamisen aikoihin sijoitin myös simulaattoriin (Phoenix) ja tuntuu että alkuun se oli yksi parhaista sijoituksistani.

Simulaattorissa kuitenkin hyvin nopeasti alkoi jurppimaan se, että sekä lennokit että helikopterit olivat saman tien trimmeissä. Lennokin hommaamisen (pieni sivuraide harrastuksessa)  yhteydessä tuli opeteltua taas trimmaaminen. Ja korjaaminen. Kuinkas muuten kuin kantapään kautta.

Helikopteriharrastus pääsi eteenpäin kun halvalla sain pakettina mCX:n ja mSR:n. Pienet sisäkopterit tuntuivat hyvältä tavalta siirtyä harrastuksessa eteenpäin. mCX kestikin yllättävän hyvin lapasessa jo alkuun, mutta mSR:n kanssa meinasi olla hankaluuksia. Radion syvällisempi ymmärrys olisi ollut tässä tapauksessa eduksi, mutta onneksi täällä osattiin ohjata ratkaisun äärelle. Tarkemmin juttua täällä: http://www.kopterit.net/index.php?topic=13492.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=13492.0)

Nyt tuota mSR:ää on tullut joitain tunteja huudatettua ja alkaa tuntua siltä, että voisi siirtyä eteenpäin. Ajatus BNF kopterista kiehtoo edelleen, mutta haastetta voisi olla enemmänkin joten olen miettinyt pitäisikö mennä ryminällä eteenpäin ja hommata E-Flite Blade mCP X vai onko olemassa vielä joku välimalli? Jotenkin tuntuu että ei kehtaisi näin syksyä / talvea vasten rueta rakentamaan vielä 500 -kokoista reksiä.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: njs - 25 Elokuu, 2011, 07:36:05
Nyt tuota mSR:ää on tullut joitain tunteja huudatettua ja alkaa tuntua siltä, että voisi siirtyä eteenpäin. Ajatus BNF kopterista kiehtoo edelleen, mutta haastetta voisi olla enemmänkin joten olen miettinyt pitäisikö mennä ryminällä eteenpäin ja hommata E-Flite Blade mCP X vai onko olemassa vielä joku välimalli? Jotenkin tuntuu että ei kehtaisi näin syksyä / talvea vasten rueta rakentamaan vielä 500 -kokoista reksiä.

Täytyy tässä sitten 3kk rautaisella kokemuksella tähän vastailla kun kokeneemmat eivät ole sitä tehneet :) Eli mCP X on kyllä aika hätäinen peli, mutta sinulle on varmasti mSR:n avulla tullut ohjaus sen verran tutuksia, etten usko mCP X:n olevan liian hankala. Itse hankin sen kun MiniTitanilla oli takana muutama akullinen ja ihan hyvin se pysyi käsissä. Toki ulkona aloitin, ei olisi tullut mieleenkään kokeilla sisällä. Nyt talvella saatan sisälläkin vähän kokeilla.

Tuo 500 rexin hankinnasta sen verran, että sieltähän on tulossa uusi malli, joten jos uutta olet ostamassa niin sitä kannattaa varmaan odottaa. Tai sitten katsella jos vanhasta mallista tulisi hyvä tarjous. Ja jos kloonia hankit niin kyllä mä sen tilaisin aika nopeasti, harmittaa sitten myöhemmin kun olisi tilaamassa ja varasto tyhjänä toista kuukautta. Sittenhän on hyvin aikaa hankkia muitakin tarpeellisia osia.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 25 Elokuu, 2011, 21:03:15
Nyt kun lähetin on latautumassa on hyvä heittää jotain taas tännekin.

Tänään huomasin mSR:ssä sellaisen piirteen, että alkaa vatkaamaan takaapäin katsottuna sivusuunnassa, kuin venettä keinuttaisi. Nopeasti searchilla en löytänyt vastausta, täytyy tutkia mSR säie hieman tarkemmin läpi. Uhkaavasti näyttää, että ensimmäinen korjausoperaatio on siis edessä. Olisikohan kenelläkään ideoita mikä tuon voisi aiheuttaa?

Kovasti olen myös kuolannut mCP X -videoita youtubesta. Maallikkona voisin kuvitella, että kopterin sähäkkyys / rauhallisuus on vaan radion säädöistä kiinni. Haluan kovasti uskoa, että kyseinen kopteri kestää lapasessa sisätiloissa. Meidän kämpässä kuitenkin olohuone on n. 8x5m ja huonekorkeuttakin yli 4 metriä.

Tuo 500 rexin hankinnasta sen verran, että sieltähän on tulossa uusi malli, joten jos uutta olet ostamassa niin sitä kannattaa varmaan odottaa. Tai sitten katsella jos vanhasta mallista tulisi hyvä tarjous. Ja jos kloonia hankit niin kyllä mä sen tilaisin aika nopeasti, harmittaa sitten myöhemmin kun olisi tilaamassa ja varasto tyhjänä toista kuukautta. Sittenhän on hyvin aikaa hankkia muitakin tarpeellisia osia.

Kloonikopteriin oli joskus jo Hobbykingistä tavarat ostoskorissa, kun halvalla näytti saavan (Tällä hetkellä halvin runko näyttäisi maksavan n. 35 usd http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9388__HK_T500_CCPM_3D_EP_500_size_Helicopter_Kit_Align_Trex_500_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9388__HK_T500_CCPM_3D_EP_500_size_Helicopter_Kit_Align_Trex_500_.html)). Julmettujen tullimaksujen pelossa kuitenkin jätin asian sikseen. Varmaankin backorderin täyttymisen ajan keskityn kyttäämään tämän foorumin myydään -osiota ja ostan käytettynä kunhan sen aika tulee.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 27 Elokuu, 2011, 10:59:19

Tänään huomasin mSR:ssä sellaisen piirteen, että alkaa vatkaamaan takaapäin katsottuna sivusuunnassa, kuin venettä keinuttaisi. Nopeasti searchilla en löytänyt vastausta, täytyy tutkia mSR säie hieman tarkemmin läpi. Uhkaavasti näyttää, että ensimmäinen korjausoperaatio on siis edessä. Olisikohan kenelläkään ideoita mikä tuon voisi aiheuttaa?

Nyt on pieni ravistus ongelmistani pienin.

Eilen lennätellessä onnistuin laittamaan kopterin lavat edellä lämpöpatteria päin ja sen jälkeen siihen tuli mielenkiintoisia ilmiöitä. Koska varaosia oli hyvin, ajattelin että puranpa tuon kopterin atomeiksi ja vaihdan kaiken minkä siihen voi vaihtaa.

Tässä vaiheessa täytyy huomauttaa, että vaikka olenkin henkisesti insinööri ja melkein kaikki täytyy purkaa alkutekijöihinsä jossain vaiheessa tuo mSR on herättänyt sen verran kunnioitusta, että siihen en ole arvannut puuttua. No, tällä kertaa ei auttanut muu.

Purkaminen onnistui yllättävän helposti. Työkalupakista löytyi onneksi tarpeeksi pieni ruuvimeisseli ja kopteri oli yllättävän nopeasti atomeina. Pariin otteeseen luultuani ottaneeni kaikki osat pois kuului lattialta vielä iloista rapinaa, kun kaikenmaailman prikat ja tiivisteet tipahtelivat sinne. Onpahan pieniä osia osannut ameriikkalainen laitta kopteriin.

Purkamisen jälkeen homma meinasikin mennä sitten nenän kaivamiseksi. Ohjekirjassa ollut räjäytyskuva oli todella onneton kaikkien ränkylöiden paikalleensaattamiseksi. Google onneksi auttoi hieman tarkemman version löytämiseksi, itse käytin loppupeleissä tätä (http://images.rcuniverse.com/forum/upfiles/175806/Ez83001.pdf).

Kone meni kasaan ja seuraavat osat saivat vaihtua (mitä lie englanninkieliset osat ovatkaan suomeksi...):

Operaatiossa kesti kaikenkaikkiaan pari tuntia josta ensikertaisuuden lisää lienee ainakin n. 1h. Ja sitten jännitettiin lentääkö se.

Ja kyllähän se lenti. Tosin kuten alussa jo vähän annoinkin ymmärtää, myös uusia ongelmia on tullut. Nyt tiedän miltä näyttää toilet bowl efekti. Ja hieno efekti onkin! Kopteri pyörii n. metrin halkaisijaltaan olevaa ympyrää.

Rupeampa perehtymään efektin poistoon ja raportoin tänne tuloksista.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 27 Elokuu, 2011, 17:08:12
Vessanpönttöefekti on miltei tiessään!

Loppujenlopuksi vastaus piti löytää itse, mutta nytpähän ainakin tiedän.

Ongelma oli liian syvänpainetut linkkitangot, yksi oli swashplatessa ja toinen oli päälapojen kiinnityksessä. Kun linkit veti oikealle tasalle hävisi toiletbowlit melkein kokonaan. Nyt on sen verta lähellä, että en viitsi alkaa enää sörkkimään enempää. "Älä sörki jos se ei oo särki" on varmasti tässäkin hyvä motto. Nyt vaan olisi kiva tietää, että mikä tuossa torpissa aiemmin aiheutti sen, että vessanpönttöefekti ilmestyi...

Täältä (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=165025) löytyi mSR:lle pätevä ongelmanhaarukoimisopas. Täytynee tutustua vielä paremmin tuohon Helifreaksin foorumiin.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Toeh - 27 Elokuu, 2011, 18:11:39
Jos sitä värinää ilmenee niin sellainen hitec hifistely auttaa että laitat teippiä toiseen lapaan. Kokeilemalla selviää että kummassa lavassa auttaa. Mulla alko kans leijjunnassa vatkaamaa ja teipillä sain hyvin vakaaksi.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 27 Elokuu, 2011, 18:30:58
Jos sitä värinää ilmenee niin sellainen hitec hifistely auttaa että laitat teippiä toiseen lapaan. Kokeilemalla selviää että kummassa lavassa auttaa. Mulla alko kans leijjunnassa vatkaamaa ja teipillä sain hyvin vakaaksi.

Kiitos vinkistä, kuulostaa kyllä aika avaruusajan teknologialta.

Onko teipillä tyypillä väliä? Kaapista löytyy ilmastointi-, sähkö-, tavallista läpinäkyvää- sekä  kapeeta sekä leveetä maalarinteippiä :)
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Iceheart - 27 Elokuu, 2011, 18:36:00
Tavallinen läpinäkyvä teippi toimii msr:n kanssa ihan bueno :)

Jos todella haluut "hifistellä" ni voit laittaa lavat kiinni toisiinsa siitä kiinnitysreiästä ja katsoa kumpi painuu alas, siihen mikä lähtee ylöspäin laitat teippii et pysyy "tanassa". Periaate on siis sama ku isompien lapojen tasapainotuksessa :D
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Toeh - 27 Elokuu, 2011, 22:12:38
Tavallinen läpinäkyvä teippi toimii msr:n kanssa ihan bueno :)

Jos todella haluut "hifistellä" ni voit laittaa lavat kiinni toisiinsa siitä kiinnitysreiästä ja katsoa kumpi painuu alas, siihen mikä lähtee ylöspäin laitat teippii et pysyy "tanassa". Periaate on siis sama ku isompien lapojen tasapainotuksessa :D
Jaha pitääpä kai itekki kokeilla tuota.  :D Sen verran hauska laite ja vauhdikasta lentoa tulee harjoteltua, että pitäähän ne vehkeet olla kunnossa.  ;D

E: Ja siihen teipin laatuun tosiaan taitaa tuo läpinäkyvä olla matalinta ja sileintä teippiä. Ilmastointiteippi on niin "korkeaa" ja karheaa, että voi olla liikan jykevää ja kasvattaa myös ilmanvastusta. Liekö mitään väliä mSR:n kanssa.  ;D
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 29 Elokuu, 2011, 18:43:39
Nyt on sitten otettu seuraava askel: Kuten täältä (http://www.kopterit.net/index.php?topic=11837.msg121441#msg121441) käy ilmi, tuli tänään laitettua tilaukseen Blade mCP X. Oliko järkeä? Vielä en osaa sanoa. Itseluottamus tuota mSR:ää leijutellessa on kasvanut kuitenkin siinä määrin, että kopterin ainakin uskalti jo tilata. Se on sitten eri asia milloin sitä uskaltaa lennättää.

Kopteria pääsee onneksi huudattamaan Phoenixissa, joten sitä kautta voinee hakea itsevarmuutta. Olen myös useammalta taholta lukenut, että verrattuna normaaliin 3d -kopteriin mCP X:ää saa paiskoa vähän enemmänkin että sen saa hajalle.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Toeh - 29 Elokuu, 2011, 20:17:27
Huomasin että mSR lentojen jälkeen simuttelu tuntuu taas vaikealta. mcpX on kuitenki "aito" kopteri niin voi olla hyvää harjotusta isompia varten.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 31 Elokuu, 2011, 18:43:30
Nyt on hyvä.

Eilen lennättelin mSR:ää olohuoneessa ja parvekkeen ovi oli auki. Koska ulkona oli silminnähden tyyntä, ajattelin kokeilla miten mSR lentää ulkona. Parvekkeella lennättely onnistui hyvin ja ajoin kopun vähän kauemmas. Tuulenpuuska tarras kopteriin kiinni ja vei sen n. 30 metrin päähän. Sain kopterin tulemaan kuitenkin takaisinpäin kunnes toinen tuulenpuuska siirti taas kopteria ja menetin sen hallinnan. Seuraavan viiden sekunnin aikana kopterin kulkusuunta vaihtui useaan otteeseen, kirosanoista käytiin läpi kaikki tuntemani ja keksin varmaan pari lisääkin. Lopputulos on nyt se, että mSR komistaa yhtä pihamännyistä sen verran hyvässä paikassa, että sitä ei saa alas sieltä oikeastaan mitenkään.

Syksy tulee ja koivut pudottaa lehdet. Tietääkö joku missä vaiheessa syksyä mänty pudottaa mSR:t?

Onneks tuli laitettua toinen kopteri tilaukseen. Mutta kylläpähän jurppii. Viimeyönä tuli vielä vettä oikein railakkaasti joten luultavasti kopun sähköt on kuolleet.

Kaipa se on oppirahat maksettava tässäkin harrastuksessa.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Toeh - 31 Elokuu, 2011, 19:19:03
Ei ssaaa.. Eikö tullu alas moottoria pyöräyttämällä mitenkään? Tuommonen risutikku kyllä jää puuhun helposti kiinni. Ite ajoin johonki pieneen haapaan oksalle kiinni mutta pään korkeudelle ja se tarras ihan hyvin niihin lehtiin.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: supaman - 31 Elokuu, 2011, 19:26:56
Itsehän jouduin kevät talvella opettelemaan kuinka tolppakengät toimii.. Jäi nääs T-Rex 500 sellaseen 10-15m korkeuteen johonkin haapaan.  ;D
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 31 Elokuu, 2011, 19:47:23
Ei ssaaa.. Eikö tullu alas moottoria pyöräyttämällä mitenkään? Tuommonen risutikku kyllä jää puuhun helposti kiinni. Ite ajoin johonki pieneen haapaan oksalle kiinni mutta pään korkeudelle ja se tarras ihan hyvin niihin lehtiin.

Ei moottori inahtanukaan, on jääny ilmeisesti sen verran hyvin kaniin että ei pyöri. Tai sitten ratas on hioutunut sileeksi. Riittääköhän tosin tuon voima siihen?

Itsehän jouduin kevät talvella opettelemaan kuinka tolppakengät toimii.. Jäi nääs T-Rex 500 sellaseen 10-15m korkeuteen johonkin haapaan.  ;D

Tuo on ikävästi niin pitkällä oksan päässä kiinni, että vaikka tolppakengillä pääsisi tarpeeksi ylös, pitäisi jotenkin taiteilla muutamia metrejä oksaa pitkin.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: puisto_kemisti - 31 Elokuu, 2011, 20:07:03
Lopputulos on nyt se, että mSR komistaa yhtä pihamännyistä sen verran hyvässä paikassa, että sitä ei saa alas sieltä oikeastaan mitenkään.

On kait näitä apuja olemassa:

1. Tuu hakee miulta Imatralta 260XT Dino ...
2. Ota haulikko, kuvittele olevasi sorsametsällä
3. Juo Upcideriä, se kuulema leijuttaa, inverted vai perä itteen päin...
4. Ota sika pitkä oksasaha ja laita siihen sikamaiseen varteen vielä sikamaista jatkoa. Ota mallia katsos meikäläisestä. Pitkä ränni on aina hyvä.

Ja kyllä maailma pelastuu ja Mäsä-Ärrä pöräjää taas ku paarma vastatuulessa.

Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Toeh - 31 Elokuu, 2011, 20:44:51
Ei moottori inahtanukaan, on jääny ilmeisesti sen verran hyvin kaniin että ei pyöri. Tai sitten ratas on hioutunut sileeksi. Riittääköhän tosin tuon voima siihen?

Tuo on ikävästi niin pitkällä oksan päässä kiinni, että vaikka tolppakengillä pääsisi tarpeeksi ylös, pitäisi jotenkin taiteilla muutamia metrejä oksaa pitkin.
Voipi olla että akku on lähteny irti. Itellä ainaki kovassa kolauksessa lähtee piuha irti akusta. Ei muutaku osta 700 reksi ja aja täysiä se sinne nii silpoo oksat ja tulee molemmat alas.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 31 Elokuu, 2011, 20:52:56
Kemistille kiitos luovista sekä käytännöllisistä ideoista! Tuota upcider -hommaa täytyy kokeilla kyllä viimeistään perjantaina, vaikka siiderimiehiä en olekaan. :)

Voipi olla että akku on lähteny irti. Itellä ainaki kovassa kolauksessa lähtee piuha irti akusta. Ei muutaku osta 700 reksi ja aja täysiä se sinne nii silpoo oksat ja tulee molemmat alas.

Itseasiassa akku jäi kiinni ja servojen liikkeenkin kuuli. Eilen illan pimetessä pihamännystä kajasti tunnelmallinen sininen valo (kun radion laittoi päälle)
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Toeh - 31 Elokuu, 2011, 21:04:13
Onhan siellä moottorin johtoki irti lähtevien joukossa. Mutta voi se olla särkynykki tai menny ratas sileäks niinku sanoit. Tuosta kun ei tiiä muutaku että yleensä nuo koneet kyllä on tullu maahan..  ;D
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 08 Syyskuu, 2011, 17:56:00
Tiistaina sitten saapui mCPx ja tässä jotain jorinaa asiasta ja asian vierestä.

Jostain olin aiemmin lukenut, että kopterin mukana tulee DVD. Kun paketti oli aukaistu ajattelin ensin vilkaista mitä levyllä on. Laitoin levyn pleikkariin ja pleikkari oli sitä mieltä, että levyllä on Corrupted media eikä suostunut toistamaan mitään. Seuraava yritys oli laittaa levy tietokoneeseen. Levy oli selvästi viritetty Windows -käyttäjiä silmälläpitäen ja mäkissä se lähinnä rutisi. Mäkillekin oli tehty alkumenuvirityshirviö, mutta kun sitä kautta yrittä avata videot ei lopputulos ollut kauhean mieltäylentävä. Tästä viisastuneena ajattelin tiedostohallinan kautta etsiä videot ja sieltähän ne löytyivät. Kun videoita yritti suoraan levyltä pyörittää VLC:llä, ei videot näkyneet vaan VLC päätti kipata. Videot sain vasta näkymään kun kopioin ne koneen kiintolevylle. Ei auta kun itkeä sifonkihuiviin. (Ja ei, en halua nyt aloittaa mitään hirveää Windows-Linux-OSX-mäkki-pc-mikä-rauta-ja-käyttis-on-paras -väittelyä)

Mukanatullut manuaali on selkeä ja sieltä löytyi suositellut asetukset radiolle. Hakkasin enempiä miettimättä DX7:n setupin radioon.

Koneen bindaus onnistui laakista ja ohjaimet tuntuivat toimivan. Oli ensimmäisen leijuttelun vuoro. Verta nenästä kaivaen suoritin ensimmäisen leijutuksen olohuoneessa ja vastoin kaikkia odotuksia se meni yllättävän hyvin. Miltei koko olkkarin pinta-ala tuli käytettyä (tahattomasti) hyödyksi, mutta kopu selvisi ilman kolhuja.

Seuraavilla akullisilla leijutus oli jo huomattavasti enemmän leijutuksen eikä paniikinomaisen korjausliikkeen omaista ja huomasin, että kopteri ravistaa. Pikaisen googlettelun jälkeen huomasin, että ongelma tuntuu olevan valitettavan yleinen ja ongelmaan on monta syytä. Itselläni kyseinen ongelma korjaantui vaihtamalla akku. Tämän huomasin myös tänään leijutellessa, toisella vakioakuista kopteri ravistaa, toisella ei.

Tohtori R:n empiiristen kokeiden perusteella (http://www.kopterit.net/index.php?topic=11837.msg117201#msg117201) olin jo aiemmin laittanut Turnigyn nanoja tilaukseen (http://www.kopterit.net/index.php?topic=11837.msg121508#msg121508). 5 kpl meni juuri sopivasti painoltaan halvimpaan pakettiin ja toimitus oli vastoin kaikkia odotuksia erittäin nopea. Tänään hain akut postista ja nyt ne ovat latauksessa, kerron myöhemmin kuinka kävi.

Paketissa tuleva laturi lataa vain yhtä akkua kerrallaan (vrt. mSR:n neljän akun laturi) joten lataukseen täytyy kehittää vielä jonkinsorttinen ratkaisu.

n. 10 akullisen jälkeen voinen sanoa olevani erittäin tyytyväinen hankintaan. Viikonloppuna kopua on mahdollisuus lennättää hieman isommassa sisätilassa. Ja jos keli näyttää hyvältä niin saatan sitä ulkonakin kokeilla. Tällä kertaa tosin varmistan, että mäntyjä ei ole näkyvissä kilometrin säteellä.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 10 Syyskuu, 2011, 16:07:21
Nyt on sitten eka torppikin koettu. Nyt myös loppu lennättelyt vähäksi aikaa.

Nyt viikonloppuna oli oikein mainio keli lennätellä. Eilen tuli kymmenkunta akullista leijuteltua ja tänään reilu kymmenen. Leijuttelu alkoi sujumaan niin ajattelin kokeilla varovasti kipata kopterin katolleen ja leijutella vähän väärinpäin. Tämä oli siis eka kerta kun sitä oikealla kopterilla yritin, simussa onnistuu hienosti.

Kaikki meni hyvin siihen asti kunnes annoin negatiivisia lapakulmia. Kopterin ollessa katollaan alkoi hurja tärinä ja perä alkoi pyörimään ympyrää. En saanut enää kopua hallintaan ja tonttiin tultiin että tömähti. Lopputuloksena ainakin yksi linkkitanko katosi ja peräpuomi katkesi ihan juuresta. Nyt sitten täytyisi jostain metsästää vastaava.

Nyt kyllä hieman jurppii koska
1) kopu on hajalla ja keli on mitä mahtavin
2) ei oo pienintäkään havaintoa mikä tuon käyttäytymisen väärinpäin olisi voinut aiheuttaa
3) Varaosien tulo kestää varmaan ikuisuuden.

Otan kuvan tuosta, kunhan löydän kameran.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 10 Syyskuu, 2011, 16:54:17
Sabesta näytti löytyvän varaosa, laitettu tilaukseen.

Tässä siis lopputulos. Toimiikohan tuo, jos vaan vähän lyhentää peräpuomia ja tökkää takaisin paikalleen? Vai tuleeko sillä lisää torppeja?

(http://torppi1.jpg)
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 10 Syyskuu, 2011, 18:30:27
Korjattu ja koelennetty. Toimii.

On varmaan 3cm lyhyempi tuo peräpuomi nyt kuin alkuperäinen, mutta vielähän tuolla taivaslentoa ajelee. Puomi on myös halki, juuresta mikä pikaisesti ajateltuna lisää siihen joustoa. En kuitenkaan usko sen haittaavan.

Satunnaiset ravistukset riivaavat edelleen (riivaavat vain tietyillä kierroksilla / lapakulmilla). Ilmeisesti myös satunnaisten ravistusten aiheuttajan takia tuo kopu tuli tonttiin alunperinkin.

Olisikohan Lappeenrannan seudulla joku joka olisi inverted -mestari ja joutaisi vilkaisemaan että onko tuossa kopussa oikeasti jotain vialla vai onko se vain lennättäjässä?
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 11 Syyskuu, 2011, 16:24:39
Toinen torppi toden sanoo.

Eilen hädissäni revin peräroottrorin kiinnityksen irti 3-in-1 -levystä kun luulin että pitää vaihtaa koko laitos. Liitos oli vahvistettu jollain vaalealla töhnällä ilmeisesti juuri sen takia, että ei lähtisi lennossa irti.

Tänään kun leijuttelin kuudetta akullista niin ihan puskista kopteri rupesi pyörimään villisti. Holdi päällä nurmikkoon ja mitään ei ilmeisestikään hajonnut. Pikaisesti katselin että kopteri on kunnossa ja kädessä pitäen laitoin hieman throttlea ja huomasinkin, että peräroottori ei pyöri. Hieman tarkemmin tutkittuani huomasin, että peräroottorin pistoke oli lähtenyt irti boardilta. Valkoisen töhnän merkitys on siis suuri, mutta mitäs siihen nyt laitetaan kun omassa liimavarastossa ei ole kuin liimapuikko ja 30 minuutin epoxia?

Kuva kertokoon enemmän kuin tuhat sanaa:

Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Toeh - 11 Syyskuu, 2011, 16:29:39
Mitä jos sekoittaa epoxin "väärin". Itsellä ainakin tuli tahmeaa mössöä joka ei kovettunu. Määriä en tiiä ja kumpaa enemmän niin sitäkään en tiiä.  ;D
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 16 Syyskuu, 2011, 22:25:19
Tiistaina tuli Sabelta uusi perä joka oli tilattu torppipäivänä. Kiitos Sabe, esimerkillisen nopeaa toimintaa! Samana iltana asensin uuden putken ja hieman leijuttelin olkkarissa. Tuntui toimivan.

Sunnuntaina hädissäni lähetin Kemistille jo yksityisviestiä henkisen selkänojan tarjoamisesta lennätyksiin. Kelit kuluneella viikolla olivat kuitenkin niin huonoja, että missään vaiheessa ei ollut järkevää lähteä kopua ulkoiluttamaan.

Tänään sitten taas maalaismaisemassa tuli lennätettyä kopteria kolme akullista taivasalla.

Ensimmäinen akullinen meni perä ja keula itseenpäin leijutellessa. Simua on tullut kuluneen viikon aikana rasitettua todella paljon, mutta silti ajattelin alottaa varovasti.

Toisella akullisella mentiin taivaslentoa ja kolmas akullinen aloitettiinkin FLT 1 -modessa. Pitch pumpittelun jälkeen oli aika kohdata demonit ja yrittää laittaa kopu taas katolleen.

Aiemmassa postauksessa mainitsemani ongelmat jolloin selällään ollessa kopteri on ruennut pyörimään vimmatusti olen päätellyt johtuvan liian suurista negatiivisista lapakulmista, joita paniikissa tarjosin, joten hoin päässäni koko ajan 'pienemmät liikkeet, pienemmät liikeet, pienemmät liikkeet'.

En ole lukenut tarpeeksi F3C -ketjua enkä näinollen pysty nimeämään liikkeitä oikein, mutta jonkinnäköisen voltin onnistuin kopterilla tekemään siten, että kopteri pysyi miltei paikallaan. Kolmannen kuperkeikan jälkeen pulssi oli jo niin lähellä kahtasataa, että oli aika jatkaa taivaslentoa ja rauhoittaa tilanne. Flight mode normaaliksi ja vähän taivaslentoa ja...

... kopteri alkaa tulla villisti pyörien roottori edellä itseäni kohti. Holdi päällä halkopinoon ja vahinkojen tarkastus: ei mitään. Kokeilin vielä hieman leijuttaa ja ajoin vähän ympyrää, kopu on kunnossa.

Täytyy sanoa, että uskomattoman kestävä laite.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 17 Syyskuu, 2011, 22:32:27
Hydro mCP X!

Tänään oli päivällä kiire, joten illan pimetessä vasta pääsi vasta lennättämään.

Päivän aikana oli satanut enemmän ja vähemmän joten vesiläteäköitä oli tarjolla joka lähtöön.

Ensimmäisen akun lennättelin taivaslentoa, jonka lopuksi vedin pitch pumpia lähellä. Kopteri saa edelleen tietyillä lapakulmilla / kierrosalueella järkyttäviä ravistuskohtauksia ja pitch pumpittelun aikana ne yhdistyikin perän holtittomaan pyörimiseen. Lennättäjästä huolimatta kopteri palautui takaisin hallintaan ja sain ekan akullisen jälkeen kopun hallitusti alas.

Toka akullinen meni ilman mitään erikoisempaa.

Kolmas akullinen oli taas 'normaalia' taivaslentoa joka itsestäni johtumattomista syistä johti ensin ravistuskohtaukseen, joka oli n. 8 Richterin asteikolla, ja tämän jälkeen holtittomaan pyörimiseen. Pyörimisen tasoitettua kopteri oli vielä liikkeessä joka piti muka rauhoittaa. Suurimmilta osin rauhoitettuani kopteri oli kuitenkin mielestäni liian lähellä edellisessä postauksessani mainittua halkopinoa. Hallinnassa kopteri ei missään nimessä ollut, mutta edellisestä meno oli jo tasautunut. Ajattelin vahinkojen minimoimiseksi vetää holdin päälle ja kopteri tulikin kohtuu rauhallisesti alas....

.. alas siihen s***anan ainoaan vesilätäkköön mikä oli halkopinoa peittävän pressun notkoon kasautunut. Vesilätäkkö oli hädintuskin mCP X:ää suurempi, mutta se ei tietenkään estänyt iloista loiskahdusta ja kopterin uppoamista puoleen väliin canopyä.

Tiedän, sähkölaitteet ja vesi eivät sovi yhteen ja tällaisessa tapauksessa akku pitää ottaa heti irti. Ravistelin vedet pois kopterista ja leijuttelin vielä yhden akullisen.

Nyt kopteri on nyt lämpimässä paikassa kuivamassa ja toivon syvästi, että mikään sähköosa ei ole tykännyt kyttyrää uimakeikasta.
Otsikko: Spektrum DX8 ja muita kuulumisia
Kirjoitti: Lentävä Koala - 15 Lokakuu, 2011, 20:17:20
Kirjoitellaanpa hieman tännekin että ei jää ihan kylmäksi tämä säie.

Kuten aiemmin jo mainitsinkin, tähän asti kaikkea lentävää on komennettu Spektrum DX7:llä. Lähetin on ollut luotettava, toiminut hyvin ja HobbyKingiltä saa vastareita järkevään hintaan.

Tässä kohtaa on kappale, missä perustellaan järjellä, minkä takia syksyllä kannattaa käyttää ihan järkyttävä summa rahaa uuteen lähettimeen, vaikka talvella ei voi muuta kuin simuttaa. Kappaleessa ei ole yhtään perustelua. Ne voit lisätä itse tähän.

Lähetin saapui tilauksen jälkeen seuraavana päivänä. Ei voi taas kuin ihmetellä Saben ja matkahuollon yhteistyötä. Vaikka aikataulujen tulkinnan mukaan näytti siltä, että keskiviikkona tilattu lähetin saapuisi vasta perjantaina, tuli jo torstaiaamuna tekstiviesti matkahuollolta että paketti on noudettavissa.

Ensituntuma käyttöliittymästä oli järkytys. DX7 ja DX8:n välillä on iiiiiiso ero. DX7 toimii erittäin epäloogisesti ja mielestäni sen henkilön joka on suunnitellut kyseisen lähettimen nappuloiden toiminnot pitäisi saada potkut. Ylös on alas, alas on ylös, selectistä kopioidaan paitsi jos ollaan toisessa näytösä missä selectistä valitaan. Paitsi että valinta tapahtuu kahta nappulaa yhtä aikaa painamalla. DX7 on erittäin hyvä lähetin ja pääsin sen kanssa sinuiksi kun tarpeeksi valikoissa pläräsi, mutta jotenkin tuntuu että se on suunniteltu naisen logiikalla. Tai sitten minä olen.

Noniin, takaisin DX8:aan. Ensijärkytyksen jälkeen koin helpotuksen. Lähetintä ohjataan ilmeisesti samalla tavalla kuin DX6i:täkin. Pyörällä pyöritellään valinta oikean valikon / valinnan kohdalle ja painamalla varmistetaan. Taustavalaistun näytön vasemmalla puolella on Back ja Reset. Kuinka paljon helpompaa asiat voisivat enää olla? (Ja ei, en taaskaan halua aloittaa mitään sotaa mikä lähetin on paras, nyt vertaan DX7:ää ja DX8:aa, joista on omakohtaisia kokemuksia). Lisäksi siipi-/servotyyppejä valitessa asiat näytetään havainnollistavilla kuvilla, jolloin valinta ei voi mennä vikaan.

Käteen lähetin tuntuu jämäkältä. Lähetin on hieman kevyempi kuin DX7, mutta se ei tunnu haittaavan. Kädensijat ovat vahvistettu kumilla, mikä tulee itselleni ainakin tarpeeseen, koska hikoilen käsistäni todella paljon kun jännittää (ja aina kun on jotain RC -roinaa ilmassa niin jännittää).

Timeri. Timerin toiminta on joko apinoitu jostain muualta, tai sitten Spektrumin tuotekehitys on ollut erittäin innovatiivisella tuulella. Olen orjallinen ajastimen käyttäjä. Jos ajastinta en muista laittaa päälle, otan lentävän härvelin alas miltei saman tien ja lataan akun. DX7:ssa ajastin tuli laittaa päälle manuaalisesti, mutta DX8 osaa laittaa ajastimen päälle kun tietty alue Throttle -stickissä ylitetään. Jopa meikäläisenkaltainen lahopää saa nyt ajastimesta iloa.

Perstuntumalla sanoisin, että mCP X:n manuaalinmukaisen ohjelman hakkaaminen radioon kävi nopeammin kuin DX7:n kanssa.

Ja sitten se ensilennätys.

Pariutuminen Blade mCP X:n kanssa oli yllättävän hankalaa. Bindaaminen ei tuntunut onnistuvan millään. Vika oli joko kopterissa tai minussa, mutta kolmannella yrittämällä pariutuminen kuitenkin onnistui. Ja sitten leijuteltiin vähän olohuoneessa.

Tänään lennättelin sitten ulkona ja oli kyllä sellainen huonon karman päivä, että ei mitään rajaa.

Lennätys alkoi hyvin, radio päälle, akku kiinni ja ilmaan. Vähän taivaslentoa ja kopteri tuntui toimivan.

Flight mode 1 päälle ja lisää leijuttelua ja hieman pitch pumpia. Kopteri käyttäytyi mallikelpoisesti enkä huomannut mitään erikoista. Sitten oli aika selkäleijutuksen.

Kopteri katolleen, lapakulmia hieman negatiivisen puolelle vasemmasta tikusta, kierrokset hidastuu ja kopteri alkaa pudota. Hetkonen, kopteri alkaa pudota ja flight mode on 1?

Kopteri tulla tömähti nätisti maahan. Tarkemman tarkastelun lopputuloksena olin laittanut flight mode -tikun sijaan Gear -tikun asennosta 0 asentoon 1.

Flight mode -kytkin löytyi lopulta. Edellämainitun ongelman koin myös holdi -kytkimen kanssa, jota ei tuntunut alkuun löytyvän millään.

Hankintaan olen kuitenkin erittäin tyytyväinen. Radio on ehkä vähän lelumaisemman tuntunen kuin DX7, mutta muuten se pesee edeltäjäsesä mennen - tullen. Radio on suunniteltu lennättäjälähtöisesti.

Vihdoinkin!
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Dutchman - 15 Lokakuu, 2011, 20:24:46
Mä olen muuttanut omasta mankastan nappulat samoihin koloihin kuin seiskassa on. Taimeri/bindaus-nappula on taasen samassa paikassa kuin kutosessa on.
Otsikko: Vs: Spektrum DX8 ja muita kuulumisia
Kirjoitti: Xen - 15 Lokakuu, 2011, 22:28:33
Timeri. Timerin toiminta on joko apinoitu jostain muualta, tai sitten Spektrumin tuotekehitys on ollut erittäin innovatiivisella tuulella. Olen orjallinen ajastimen käyttäjä. Jos ajastinta en muista laittaa päälle, otan lentävän härvelin alas miltei saman tien ja lataan akun. DX7:ssa ajastin tuli laittaa päälle manuaalisesti, mutta DX8 osaa laittaa ajastimen päälle kun tietty alue Throttle -stickissä ylitetään. Jopa meikäläisenkaltainen lahopää saa nyt ajastimesta iloa.
Futabassa tuo toiminnallisuus on ollut iät ja ajat. En tiedä onko ollut patentin alainen vai miksi sitä ei ole saatu muihin merkkeihin aiemmin. Erittäin kätevä ominaisuus, poikkeuksetta itse kyllä unohdin laittaa timerin päälle.  ::)

Mukava lukea antaumuksellisia kokemuksia ja vertailuja muihin radioihin.  :D
Otsikko: DX8, mCPx ja oikea kopu
Kirjoitti: Lentävä Koala - 22 Lokakuu, 2011, 17:27:11
Koko kopteriharrastukseni tähtää siihen, että rakennan kopterista lentävän kamerajalustan. Kuvien ilmasta räiskimiseen on kuitenkin vielä pitkä matka.

Kuluneella viikolla saapui aiemmin tilattuja leluja ja tuli hommattua vielä vähän lisää.

Olen jokun verran yrittänyt proof-of-conceptoida Canon EOS 550D:n kaukolaukaisua lähettimestä.  Kuluneella viikolla tämä onnistui ensimmäistä kertaa, kirjoitan myöhemmin lisää miten asian hoidin.

DX8 tuntuu omaan käteen vielä paljon enemmän omalta. Phoenixin kanssa pariutuminenkin onnistui pienen taistelun jälkeen. Edellisestä postauksesta jäi puuttumaan kolmiasentoisten AUX -kytkinten kehut. Kytkimet ovat osottautuneet erittäin toimiviksi.

mCPX on saanut lisää blingiä. Viime viikonloppuna sain kopterin katolleen betoniin ja kopteri alkoi ravistamaan kuin riivattu. Tilasin Fast-Ladilta nupin roinat vielä hölmösti kahdessa paketissa, mutta nyt on koko nuppi alumiininen. Ja kyllä on ilo lennätellä. Kaikki ravistukset on tiessään ja tuo leijuu todella vakaasti niin oikein päin kuin selälläänkin. Pitää räiskästä siitä nyt kuva, kun on edustuskunnossa (pl. canopy, joka on vähän jo reikäinen).

Ja sitten se uusin hankinta:

Jokin vinksahti päässä ja keskiviikkona pistin tilaukseen T-Rex -storesta T-Rex 450 Sport Super Combon. HobbyKignistä oli jo 500 -kokoisen kopterin rojut ostoskorissa, mutta tulin sitten järkiini (?) ja tilasin laatua (?). Yhden illan ruuvailin ja runko alkaa olemaan kasassa.

Järkeilin asian niin, että koska 3S -lipoja on nurkat täynnä, lähetin ja vastarit löytyy niin eikös se 450 ole vähän kuin isompi ja vakaampi mCPx? Luulin, ettei tarvi hirveesti mitään nippeleitä tilata lisäks. No okei, lopulliset hankinnat sitten vähän riistäyty käsistä, mukana hyödyllistä sekä tarpeellista tavaraa:
* Lapakulmamittari
* Korjauspyyhe (hommattu)
* Swashplate leveler
* Hudyn avaimia (hommattu)
* Lisää ruuvilukitetta (hommattu)
* Velcronauhaa (hommattu)
* Pallolinkkipihdit

Ennen kopteria en kyllä tiennyt edes mitkä pallolinkkipihdit ovat. Enkä edelleenkään ole kauhean varma asiasta, mutta sen verran hampurista oli noita linkkejä askarrella nörtin pehmoisilla sormilla kiinnityksiin niin täytyyhän niitä kokeilla.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 16 Marraskuu, 2011, 20:57:52
Syysmasennus.

Edellisestä postauksesta näyttäisi olevan jo melkein kuukausi, mikä tarkoittaa että 450 T-Rexin kasaaminen on kestänyt melkein kuukauden.

Kopteri alkaa olemaan kasassa ja nupissa on jo lukitteetkin. Swashi on suorassa ja lapakulmat kohdillaan. Perä pitäisi vielä säätää ja lukita. Ja sähköt vetää lopulliseen paikkaansa. On vaan liian paljon mahdollisuuksia joista pitäisi valita se paras mahdollinen. Tai ainakin vähiten huono. Se, että töiden jälkeen on jo ihan pilkkopimeä ei kauheasti motivoi eteenpäin, varsinkin kun viikonloputkin tuntuu menevän joissain muissa jutuissa.

Edellisessä postauksessa hehkuttamani mCPx:n alunuppi oli katastrofi. Nuppi oli hyvä n. 8 akullisen verran kunnes tultiin nuppi edellä tonttiin. Syytän pitämätöntä perää (mutta tottakai se lopullinen vika löytyy lennättäjästä). Nuppi edellä tonttiin tultaessa rotor hub sanoi sopimuksen irti ja vääntyi 45 asteen kulmaan pääakseliin nähden. Sen nupin min/€ -suhde oli aika pieni. Myös alumiininen swash päätti syystä tai toisesta lakata liikkumisen pystysuunnassa. Rotorhubi ja swashi on taas originaaleja ja niin se vaan on, että tärinäkohtaukset palasivat. Kohtaukset ovat satunnaisia, mutta kyllä se aluswashi vaan on hyvä, ei siitä pääse mihinkään.

Phoenixi on ollut ahkerassa käytössä ja on ollut mukavaa nähdä, että myös Lennokit.netin puolelta on innostuttu kimppalennätyksiin. Motivaatio lennättämiseen on paljon korkeampi kun virtuaalisia koneita on useampi kerralla ilmassa.

Saapa nähdä kumpi tulee ensin, joulupukki vai neitsytlento.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 03 Joulukuu, 2011, 16:33:13
Lentävällä Koalalla on nyt lentävä kopteri.

Tänään koitti T-Rex 450 Sportin ensilento ja kyllähän se lensi.

Pulssi ei ollut läheskään niin korkealla kuin olisi voinut sen kuvitella olevan. Lentoaikaa tuli yhteensä varmaan n. 45 sekuntia ja gyro oli koko ajan Rate -modessa. Seuraava steppi on hioa HH -modessa gainit kohdalleen.

Alottelijoille tiedoksi (jos joku sellainen näitä jornoita lukee), että tarkoituksenani on tehdä kattava postaus alottelijoiden ja vähän edistyneempien lennättäjien kysymyksistä ja vastauksista niihin.

Kopteri on edelleen ehjä ja säätietojen mukaan maanantaina pääsee lennättämään, joten sitä odotellessa.

Vielä lopuksi kiitos lukuisille ihmisille tällä foorumilla jotka ovat edistäneet oman kopun lentokuntoon saamista sekä erityisesti #kopterit.net -irkkikanavalle, jossa ihmiset ovat kärsivällisesti jaksaneet vastata kysymyksiin.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 05 Joulukuu, 2011, 19:18:17
Tänään oli aika lennättää lisää, koska keli oli mahtava ja töistä oli vapaapäivä.

Ja kyllähän sitä tuli lennätettyäkin. 7 akullista takana ja kopteri on edelleen ehjä. Perä heilui enemmän ja vähemmän ja se pitää laitaa kuntoon seuraavaksi. Gyron gainit oli alkuun maltilliset, mikä johti aika hienoon perän vemputukseen.

Lisäksi huomasin, että mikäli kopteriin laittaa virrat Throttle hold päällä, alkaa peräservo valua toiseen ääripäähänsä. Samaa ilmiötä ei tapahdu, mikäli virrat laittaa ilman holdia.

Tuossa vielä video.

VAROITUS: Video sisältää tylsää leijuttelua eikä minkäänsortin 3D -liikehdintää.

http://www.youtube.com/watch?v=J7rfdN6c4RY#ws (http://www.youtube.com/watch?v=J7rfdN6c4RY#ws)
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: njs - 05 Joulukuu, 2011, 19:39:33
Hienostihan se pysyy hallussa  :)

Minkälaista kaasukäyrää käytät? Mietin vaan, että loppuisko perän vispaus jos laittaisit vaikka 85-90% flat käyrän..
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 05 Joulukuu, 2011, 19:45:05
Hienostihan se pysyy hallussa  :)

Minkälaista kaasukäyrää käytät? Mietin vaan, että loppuisko perän vispaus jos laittaisit vaikka 85-90% flat käyrän..

Simulaattori, mCX, mSR ja mCPx on auttanut siinä, että kopteria pystyi jotenkuten hallitsemaan.

Kaasukäyrä oli tuota kuvatessa 0-40-60-72-80. Seuraavan kerran se tulee olemaan jotain tyyliin 0-60-80-80-80.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Eispii - 05 Joulukuu, 2011, 20:10:03
Joo komppaan NJS:ää tasasempi käyrä ja enemmän kierroksia niin perään tulis pitoo.

Ja kyllä näytti hyvältä ja rauhalliselta ei ollu mitään OHO juttuja :D
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 31 Joulukuu, 2011, 14:11:20
Noni.

Kaasukäyrä helpotti elämää. Nyt tuntuu kopteri jo huomattavasti vakaammalta kaasukäyrän ollessa 0-65-80-80-80.

Mutta mikäs nyt eteen kun tuntus et vähän vielä pitäs lisätä gyron gainia, mutta kun se on jo tapissa (+100) ja radiona on DX8? Koetin pudottaa gainia ja heti muuttui perä äkkinäisemmäksi, eli ylöspäin hieman olisi vielä oikea suunta, mutta kun ei pääse.

Tutkimukset jatkukoon ensi vuonna, kaikenkaikkiaan harrastusmielessä tämä oli hyvä vuosi.
Otsikko: Vs: Koalan Kopteroinnit
Kirjoitti: Lentävä Koala - 25 Huhtikuu, 2012, 22:15:42
Ohhoh, onpas aika vierähtänyt. Päivitetäänpä hieman tätäkin.

Edellisen jorinani jälkeen lennätin 450:ä yhden akullisen. Muut projektit veivät ajan ja niin siinä kävi, että viime viikolla kävin viemässä reksin uudelle omistajalle. Toivottavasti tuo iloa.

Talvi vierähti Quadia askarrellessa ja sellainenhan koki ensilentonsa n. kuukausi takaperin.

Se, mikä minut kirvoitti tänne kirjoittamaan on mSR. Syksyllä onnistuin koheltamaan mSR:n parvekkeelta puuhun (http://www.kopterit.net/index.php/topic,13530.msg121643.html#msg121643). Tänään kävin piruuttani puun juurella ihmettelemässä olisivatko talven lumet pudottaneet kopterin. Ja olivathan ne!

Tuossa on neljä kuvaa puussa talvehtineesta mSR:stä. Ei heikkohermoisille!

Kaikki metalliosat on aika ruosteesa, mutta ainakin tuo all-in-one -boardi näyttäs olevan aika hyvän näkönen. Kalua tuosta tuskin tulee, mutta toimikoon varottavana esimerkkinä nyt kirjahyllyn päällä.