Kopterit.net

Helikopterit => Kopterivalmistajat => Henseleit Helicopters => Aiheen aloitti: JCA - 31 Tammikuu, 2011, 13:12:32

Otsikko: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 31 Tammikuu, 2011, 13:12:32

Tässä ketjussa voi taas keskustella erilaisista setupeista TDR:llä. Millä setupilla mennään oli kolmeasataa? Entä millä vedellään maailman tiukinta kolome reetä? :P

Itsellä on tarkoituksena mennä jotakuinkin samallaisella setupilla kuin Kyle Dahlilla on, eli:

Scorpion 4525-520kv
Mikado Vbar 5.0
Kontronik power jazz esc
Edge 713mm

Nuppiservot on vielä vähän auki.. Ehkä jotkut yyber futabat, tai tollaset savöxit mitkä miulla on Äxässäkin.
Tai Torq:t.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 31 Tammikuu, 2011, 14:19:24
Heh Johny sä olet auttamattomasti myöhässä, jos nyt ajattelit hankkia tuon Scorpion 4525-520Kv moottorin, tuo 300kpl limited edition meni jo ja J@nilla taitaa olla Suomen ainoa kappale;)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Jussi. - 31 Tammikuu, 2011, 14:38:58
Tee Johny samantien 15s setuppi kun nopari on powerjazz. Kestää eikä kipinöi ja tulisi sitten se suomen tehokkain henssuli.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 31 Tammikuu, 2011, 15:04:23
No voi itku! Sitten kai se pitää laittaa Kontronikkia  moottoriksi.
Jussi.. ei hullumpi idea :D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 31 Tammikuu, 2011, 15:10:23
SJo1 setuppi

Henseleit - TDR kitti 2011
Scorpion HK-4525-520Kv LE
Kontronik PowerJive 120HV+
Kontronik Cooling fin
Bec Master+Slave kaapeli
Mikado VBar 5.1 PRO softalla.
Futaba 3xBLS252 ja 1xBLS251.
Futaba R6203SB 3/18ch sbus vastari
Akut Turnigy "Nanotech" 4000mAh / ThunderPower 3850mAh 45C.
Radix 710 normaalit, FAI ja Spinblade 710FBL
Spinblade H105mm + Radix 105mm

Yllä olevista kaikki muut, paitsi kitti on jo odottamassa.

Johny, älä välitä, on niitä muitakin moottoreita joilla voi hampaat katkoa;)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 31 Tammikuu, 2011, 17:11:17
J@nin setup

TDR 2011
Kontronik Jive 120HV+
Scorpion HK4525-520 LE
Mikado mini VBar (blue line) 5.0
Servot vielä kysymysmerkki, ehkä Futaba BLS451/251 (luulen että ne kuitenkin on nämä koska ne on todettu toimiviksi tässä kopterissa).
Vastari myös toistaiseksi auki, todennäköisesti 2x Spectrum sateliitti
Lavat Radix FBL 710 tai vastaavat Edget


Johny,
jos haluat ton mosan niin kannattaa pitää kiirettä ja kokeilla tätä:

http://www.innov8tivedesigns.com/product_info.php?cPath=21_25_115&products_id=761 (http://www.innov8tivedesigns.com/product_info.php?cPath=21_25_115&products_id=761)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: 1m4s0_ - 31 Tammikuu, 2011, 17:34:25
Onpa kyllä suolanen hinta  :P
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 31 Tammikuu, 2011, 17:35:58
Onpa kyllä suolanen hinta  :P

Kaikki mitä tällä alueella tullaan keskustelemaan on varmaan aika suolasen hintasta. :D
Tai mulla on vähän sellanen epäilys..
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 31 Tammikuu, 2011, 18:34:42
Johny, tässä on sulle parempi vaihtoehto (http://www.kontronik.com/index.php?option=com_content&view=article&id=268%3Ablack-edition&catid=80&Itemid=194&lang=en)

Tuo Innov8tiveDesigns.com ilmoitus vie sun rahas!!! Tuosta oli juttua tuolla HF:n Henseleit ketjussa, joka on paisunut tuosta 4525-510LE moottorista yli 48 sivuiseks juupas onpa hieno jada jada pala pala. Mun moottori on tehokkaampi kun sun;) Linkki tähän juttuun (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=243516)

Tuota Kontronik Black edition sarjaa tehdään vain 150 kpl tilauksesta ja hinta vain 995Eur toki sisältää nimen moottorissa ja noparissa, niin ja postituksen. Linkki Black Edition juttuun (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=251270)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JiriK - 31 Tammikuu, 2011, 18:46:59
Mun TDR tulee aikaisintaan joskus toukokuussa.. :(

Setuppi melkein valmis:
Nuppiservot 3x BLS-253
Peräservo BLS-251
fbl: MiniVbar Blueline 5.1 Pro
vastari: 2x spektrum satelliitti

Motti: Pyro 700-52
Nopari: Jive120HV
Akut: Turnigy nano 1x 12S 4000 25-50c ja 2x 12S 4000 45-90C

Lavat: Joko Logosta Edget lainaan tai jotku muut tilaukseen. Ehkä jopa Henseleitin omat jos ei oo pahan hintaiset.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 31 Tammikuu, 2011, 18:58:12
Henseleitin omat lavat oli jotain 88Eur pari ja niissä on Rigid teksti lavan tyvessä:)

Kuva taisi löytyä noista Mercuriellin Henseleit TDR rakennus videoista. (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=166585)

Henseleit webbikauppa (http://www.henseleit-helicopters.de/shop/index.php?cPath=52_55)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 31 Tammikuu, 2011, 19:12:17
WOW! Kontronik Black edition, tahtoo!
Tonni moottorista ja säätimestä, noooo.. ei se tietenkään nyt niiin paha ole, mutta.. :D

Täytyy kattoa jos saan visan nollattua johonkin väliin.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 31 Tammikuu, 2011, 19:28:23
lue nuo mun laittamat linkit. Sielä oli, että kannattaa tuo moottori tehdä tavallisesta tuotantoversiosta itse käämimällä. Saattaa siinä käämit palaa.  
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 31 Tammikuu, 2011, 19:32:38
Lukasen noi juu tarkemmin kuhan töistä kotiin pääsen.
Itehän en mittää ala käämimään, juurikin ton takia että saattaa mulla käämit palaa :D

Täytyy nyt katella että mitä siihen laittais, kunhan nyt tuo runko ensteksi saapuisi.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 04 Helmikuu, 2011, 12:25:54
Onpa muuten ihan sairaan kalliit myös maailmalla nuo Futaba BLS 252 servot

3x 252 + 1x 251 400usd+alv+tulli

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 04 Helmikuu, 2011, 12:35:03
Mistä kaupasta katselit?
Olisko BLS451 halvempi?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 04 Helmikuu, 2011, 12:48:56
Hobbyhut.com 451 olis 110usd 14.02 asti "sweet" antaa -11% ;)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 04 Helmikuu, 2011, 12:51:32
V-Bar 5.1 (http://www.mikado-heli.com.hk/e-vendo.php?shop=k_mikado&SessionId&a=catalog&t=36&c=36&p=36) tulossa.. Tosin saa näköjään updatettua ilimaseksi 5.0 Proolle.

The New Version 5.1PRO is the successor of the proven V5.0 PRO. It contains a new development step of the swashplate algorithm, as well as a new governor.

All extensions of the swashplate algorithm are available on all 5.0 PRO variants. The governor is available at the fullsize vbars only, since the mini misses the needed external interfaces. The update is free of charge for all owners of the 5.0 PRO Version.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 04 Helmikuu, 2011, 13:51:28
Japanista suoraan

Futaba BLS 451 (http://rcjapan.net/index.php?main_page=product_info&products_id=2603&zenid=ch2asa5td93up04fvaeiq04e45) 12400yen/kpl 111eur
Futaba BLS 252 (http://rcjapan.net/index.php?main_page=product_info&products_id=2599&zenid=ch2asa5td93up04fvaeiq04e45) 12400yen/kpl 111eur
Futaba BLS 251 (http://rcjapan.net/index.php?main_page=product_info&products_id=2598&zenid=ch2asa5td93up04fvaeiq04e45) 14000yen/kpl 125eur

JR MP80S (http://rcjapan.net/index.php?main_page=product_info&products_id=2371&zenid=ch2asa5td93up04fvaeiq04e45) 12065yen / 108Eur
JR MP80G (http://rcjapan.net/index.php?main_page=product_info&products_id=2369&zenid=ch2asa5td93up04fvaeiq04e45) 11400yen / 103Eur

Että ei nuo tuolla Japaniassakaan halpoja ole:
Futaba setti 3+1 51200yen = 459Eur+alv+tulli
JR setti 3+1 47625yen = 427Eur+alv+tulli

Vaastaava Futaba 3x252+1x251 setti hobbyhutissa postilla ja -11% alella 550usd 403eur +alv+tulli

Fastlad
JR JR MP80G (http://www.fast-lad.co.uk/store/mp80g_brushless_ultra_speed_tail_rotor_jrpsmp80g-p-13506.html)177eur

Futaba BLS251 (http://www.fast-lad.co.uk/store/bls251_futaba_brushless_digital_tail_servo-p-2369.html) 130eur
Futaba BLS252 (http://www.fast-lad.co.uk/store/futaba_brushless_version_popular_s9252-p-3985.html) 117eur
Futaba BLS451 (http://www.fast-lad.co.uk/store/futaba_brushless_servo-p-1991.html) 78Eur

3x252+1x251 415GBP 491eur+pp
3x451+1x251 314GBP 371eur+pp
Joten taas voi miettiä kannattaako tilata Japanista, USA:sta vai UK:sta!

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 19 Helmikuu, 2011, 12:14:14
Mitäs akkuja väki on miettiny Hensuun?
12S setupilla varmaan olis järkevintä ja mukavinta mennä.

Turnipsin nanotekit tietennii yksi ihan ok ja halpa tapa, mutta mitäs muita?
Kattelin noita Voltzeja millä nää Raquel Bellotit ym näkyy lentelevän ja tais olla sillä Kyle Dahlillakin?

http://www.readyheli.com/VT510045C6S-Voltz-5100mAh-6S-222V-45C-Lipo-Pack_p_37566.html (http://www.readyheli.com/VT510045C6S-Voltz-5100mAh-6S-222V-45C-Lipo-Pack_p_37566.html)

Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: arin - 19 Helmikuu, 2011, 13:36:52
Olisko kellään suositella hyviä HV-servoja nuppiin? Perään tulee MKS 787.

Entä mihin jännitteeseen asti Kontronikin bec on säädettävissä, vai onko ollenkaan?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Jussi. - 19 Helmikuu, 2011, 15:12:29
Entä mihin jännitteeseen asti Kontronikin bec on säädettävissä, vai onko ollenkaan?
6v on maksimi, mutta jos HV servoja laittaa niin parastahan niitä on ajaa suoraan esim 2s lipolla ilman beccejä.

Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: arin - 19 Helmikuu, 2011, 16:52:45
Moron Jussi,

Lainaus
6v on maksimi, mutta jos HV servoja laittaa niin parastahan niitä on ajaa suoraan esim 2s lipolla ilman beccejä.

Jep, näinhän se on. Ajattelin kuitenkin, että tekisin ESC:n BECistä varmistuksen, jos oikea vastarin akku kyykkää. Liikuttaahan tuo 6 volttiakin noita HV-servoja ihan riittävästi, jos hätä tulee.
Onko kokemusta Futaban vastareista 7,4 voltilla? Pitääkö alentaa jännitettä?

Entäs virtajärjestelmä Hensuun? Itse en varmasti laita servojen käyttövirtaa vastarin virtakiskojen kautta. Ideoita, tyyliin Powerbox?
Miten C-koptereissa virrat hoidetaan?

-a
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 19 Helmikuu, 2011, 21:07:40
Koska arin saa oman kittinsä?
Ite meen tuolla ohjeen mukaisella setupilla, se saa luvan riittää;)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: arin - 19 Helmikuu, 2011, 21:10:02
Hehee, mun pitäis Janin mukaan olla eka Suomesta... tiedä sitten ;)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 09 Maaliskuu, 2011, 20:57:10
Mun setup on nyt sitten aikalailla lukkoonlyöty:

TDR 2011
Kontronik Jive 120HV+
Scorpion HK4525-520 LE
Mikado mini VBar (blue line) 5.0 (vois varmaan päivittäää 5.1Proksi)
Futaba BLS451 ja perälle BLS251
Vastari 2x Spectrum sateliitti
Lavat Radix FBL 710 & 110

Nyt puuttuu vaan se runko.

Kesään on vaan niin pitkä aika....  :(

Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: arin - 09 Maaliskuu, 2011, 21:13:47

Scorpion HK4525-520 LE


Saako tuota pataa vielä jostain?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 09 Maaliskuu, 2011, 21:44:15
Saako tuota pataa vielä jostain?

Katos, löysin yhden paikan: http://arkrc.com.au/products/SCHK4525%252d520kv-Scorpion-HK%252d4525%252d520KV-%28Limited-Edition%29.html (http://arkrc.com.au/products/SCHK4525%252d520kv-Scorpion-HK%252d4525%252d520KV-%28Limited-Edition%29.html)

Kannattaa pitää kiirettä jos ton haluaa, ne menee kaupaks nopeesti.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: arin - 09 Maaliskuu, 2011, 21:58:58
Noniin, nyt niillä ei oo enää kun 2 pataa varastossa  :P
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 09 Maaliskuu, 2011, 22:10:08
Noniin, nyt niillä ei oo enää kun 2 pataa varastossa  :P

Nonni, onneks olkoon  ;D
Saldo on muuten enään yks kpl. kun klikkasin linkkiä.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: arin - 09 Maaliskuu, 2011, 22:11:10
Nonni, onneks olkoon  ;D
Saldo on muuten enään yks kpl. kun klikkasin linkkiä.

Joo, kiitos paljon sulle!
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 09 Maaliskuu, 2011, 22:40:13
Joo, kiitos paljon sulle!

Eipä tuo nyt mitään, mukavaa että sait mosan  :)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Maikko - 10 Maaliskuu, 2011, 10:52:06
Mun setup on nyt sitten aikalailla lukkoonlyöty:

TDR 2011
Kontronik Jive 120HV+
Scorpion HK4525-520 LE
Mikado mini VBar (blue line) 5.0 (vois varmaan päivittäää 5.1Proksi)
Futaba BLS451 ja perälle BLS251
Vastari 2x Spectrum sateliitti
Lavat Radix FBL 710 & 110

Nyt puuttuu vaan se runko.

Kesään on vaan niin pitkä aika....  :(



Näyttää hyvältä, parasta mitä rahalla saa.

-
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 10 Maaliskuu, 2011, 11:20:31
Näyttää hyvältä, parasta mitä rahalla saa.

-

Oishan tuota hintalappua saanut vielä hieman kasvatettua jos olis tilannut jotkut terhakkaammat servot nuppiin.
Jan suosittelee noita BLS451 servoja, joten uskon että niissä on enemmän servoa minulle kuin pystyn käskyttään kopteria  :)
Toinen asia mikä olis sit pitäny ratkaista hv servoilla,  miten riittävä jännite ja virta niille?
Ajatus on käyttää Jiven omaa BEC.ä missä jännite on vain 6V ja max. virta 15A piikeissä.
Taitaa olla niin että jollain hv servoilla virrat menee yli ton?

Mutta eiköhän tuolla setupilla kuitenkin kelpaa torppailla  ;D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 10 Maaliskuu, 2011, 14:41:16
Ite klikkasin sen viimeisen Scorpion HK-4525-520Kv LE moottorin tuolta ARK:ilta.:) Ihanan kallis

Niin, Futaban BLS252 olis tuota BLS451 servoa tarkempi, näin olen ainakin ymmärtänyt, kun Futaba mainostaa sitä F3C käyttöön.

Tässä pikku kalkulaatio ko. servoista:

Towerhobbies.com

4x Futaba 252 servo combo (LM0952 2x252=289usd) x2 452.96usd+32.40usd pp = 485.36usd -125usd promo code (016LG)
360usd = 256eur + 58eur alv = total 332eur

Ihan tuohon rahaan nuita ei saa Euroopasta mistään.

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 10 Maaliskuu, 2011, 15:27:52
Nyt noita moottoreita on sitten kolme (Arin, SJo1, J@ni) toivotaan että hensun rattaat jaksaa ottaa kuorman vastaan.
Totta varmaan on että noi bls 252 servot olis tarkempia, mutta samalla aavistuksen hitaampia 0,13 vs. 0,1 
Se että onko sillä mitään merkitystä on varmaan vaikea sanoa?   
Samppa, ajattelitko käyttää sitä Jive 80HV noparia tuolle moottorille?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 10 Maaliskuu, 2011, 17:12:04
mulla tuo Scorppari jää kyllä hyllyyn koristeeksi, kunnes opin lentämään;) tai sitten täytyy hommailla tuo Kontronik Helijive 120hv+ jostain.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 10 Maaliskuu, 2011, 18:07:11
mulla tuo Scorppari jää kyllä hyllyyn koristeeksi, kunnes opin lentämään;) tai sitten täytyy hommailla tuo Kontronik Helijive 120hv+ jostain.

Mä otin just ton moottorin paikkaamaan osaamattomuuttani  ;D

Täysillä sisään ja paareilla ulos ja vauhti korjaa virheet  ;D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 10 Maaliskuu, 2011, 20:08:23
Kuulostaa pelottavalta yhdistelmältä;)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 10 Maaliskuu, 2011, 21:12:44
Kuulostaa pelottavalta yhdistelmältä;)

Joo, toivottavasti ihmiset ei ota nyt niin vakavasti näitä mun kirjoituksia  ;)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 10 Maaliskuu, 2011, 23:05:33
Kaikkihan tänne tosissaan kirjoittelee.
Minä ainakin yritän.
Mikähän olisi tutkinta nimike jos sulle sattus pikku vahinko tuon lentävän pyörösilpoimen kanssa Nummelan kentällä ja sattuis radiolinkin brownout... Kopu lentäisi kylän keskustaan 240 lasissa ja Jussi. Ei kerkeisi sitä saamaan tähtäimeen ja pudottamaan sitä ilmatorjunta konekiväärillään arvoituaan ennakon hieman väärin lentonopeuden ollessa oletettua kovempi...
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 11 Maaliskuu, 2011, 06:57:44
Mikähän olisi tutkinta nimike

 :) Epäisänmaallisuus?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 11 Maaliskuu, 2011, 10:01:06
Mun moottorin numero (http://www.helifreak.com/showpost.php?p=2740036&postcount=609) on jossain 240-300 välillä.

Olikin #238 (http://www.jouhki.fi/gallery2/main.php?g2_itemId=5362)

14T pinioni on minimi, joka tuolle moottorille sopii.
Jan Henseleitin kommentti (http://www.helifreak.com/showpost.php?p=2721596&postcount=583)

Tuolle moottorille pitää varmaan tilata tää Croco Mount (http://www.helifreak.com/showpost.php?p=2672431&postcount=55) että moottori pysyy viileänä ja tehdä kopan pohjaan NACA (http://www.helifreak.com/showpost.php?p=2741440&postcount=619) tunneli viilentämään moottoria.

Naca kalkulaattori (http://www.helifreak.com/showpost.php?p=2740853&postcount=616)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: arin - 22 Maaliskuu, 2011, 13:45:54
Poika tuli kotiin..

(https://lh5.googleusercontent.com/_QcDKM7TW99g/TYiLDqiCdZI/AAAAAAAABW8/zYWT813YLYo/kuva%201.JPG)

(https://lh5.googleusercontent.com/_QcDKM7TW99g/TYiLEK2QFrI/AAAAAAAABXA/kbCJzxucj8g/kuva%202.JPG)

(https://lh6.googleusercontent.com/_QcDKM7TW99g/TYiLEXB4JKI/AAAAAAAABXE/kwywWZloIJE/kuva%203.JPG)

Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 24 Maaliskuu, 2011, 17:02:59
Kävin hakemassa omani Tullista tänään.

Moottorin #238 (http://www.jouhki.fi/gallery2/main.php?g2_itemId=5358)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: kaardian - 24 Maaliskuu, 2011, 17:05:25
Koskas niitä kuvia itse rakennusprojektista alkaa tuleen? Vieläkö pitää suuren yleisön pitkään jännittää?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 24 Maaliskuu, 2011, 17:20:22
Eikö noi ekat saavu huhtikuun lopulla tai toukokuun alussa?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 24 Maaliskuu, 2011, 18:30:20
Kuva lisätty (http://www.jouhki.fi/gallery2/main.php?g2_itemId=5362) :)

On se ISO

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 28 Maaliskuu, 2011, 18:35:14
Voisko joku kertoa suunnilleen paljonko tuollainen henkseli tulee maksamaan sähköineen?
Jos siihen laittaa sellaiset tosi hyvät hilppeet, eikä aivan kalleinta mitä löytyy.
Kunnollinen akku mukaan laskettuna.
Siis vastaria vaille lentoon.

Olis ihan kiva tietää että alkaako haveilla vai ei :-\
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Mikaelni - 28 Maaliskuu, 2011, 18:38:56
Onko nämä koneet kevätleirillä ilmassa? , hienoa olisi nähdä koneet livenä ja Sammylta tutka matkaan.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: arin - 28 Maaliskuu, 2011, 18:39:44
2500€ + akut  :P

kitti 1000,-
motti 300-400,-
esc 300-500,-
servot 400,-
fbl-gyro 250,-
lavat 120,-

..ja sitten ne akut

12s 3kpl n. 600-1000,-

Älä kerro vaimolle, jos olet hankkimassa.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 28 Maaliskuu, 2011, 19:46:19
Hups, onpa kallis.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 28 Maaliskuu, 2011, 20:20:40
Minä taas odotin hinnan olevan vieläkin enemmän.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 28 Maaliskuu, 2011, 20:24:12
Aika monella tuntuu olevan sellanen käsitys että TDR on joku 10 000€ mittatilaustyönä tehty ultimate kopteri.
Samoissa hinnoissa se on kö Srimokit ymv. Jonoa vaan on kun Herra Henseleit niitä vissiin "yksinään" siellä väkertelee..
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 28 Maaliskuu, 2011, 22:15:28
Ei tää nyt ihan niin kallis ole kuin Eagle3ep konversio. Logo 600SE on ainoastaan kitin osalta halvempi. Jos haluaisi tehdä parhaista paloista, niin se olisi Futte bls252 nuppiin, perälle bls251, nopariksi Kontronik helijive 120hv, moottoriksi Scorpion 4530-520kv, gyro Helicommand hc3sx, Edge 713fbl, Edge 105, Akut 6x TP 4000 65c s6, Insane custom canopy ja kitti on yht. 4k kun oikean budjetti henkselin saa kahdella kilolla. Mikä riittää meille kaikille... Turnipsin akkua vaan kyytiin;) onko millään akku valmistajalla 8awg johtoja, noparissa on kuitenkin vaan 12awg. (Jivet)
-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: rane78 - 28 Maaliskuu, 2011, 22:21:18
Ei tää nyt ihan niin kallis ole kuin Eagle3ep konversio. Logo 600SE on ainoastaan kitin osalta halvempi. Jos haluaisi tehdä parhaista paloista, niin se olisi Futte bls252 nuppiin, perälle bls251, nopariksi Kontronik helijive 120hv, moottoriksi Scorpion 4530-520kv, gyro Helicommand hc3sx, Edge 713fbl, Edge 105, Akut 6x TP 4000 65c s6, Insane custom canopy ja kitti on yht. 4k kun oikean budjetti henkselin saa kahdella kilolla. Mikä riittää meille kaikille... Turnipsin akkua vaan kyytiin;) onko millään akku valmistajalla 8awg johtoja, noparissa on kuitenkin vaan 12awg. (Jivet)
-Samppa

Onko jollain oikeesti ollu noiden johtojen kanssa ongelmia? Maailmalla käyttävät 12awg:n piuhoja ja deanssin littimiä ja näyttää skulaavaa erinomaisesti esim. 700E:ssä.

-R
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 28 Maaliskuu, 2011, 22:31:04
Onko jollain oikeesti ollu noiden johtojen kanssa ongelmia? Maailmalla käyttävät 12awg:n piuhoja ja deanssin littimiä ja näyttää skulaavaa erinomaisesti esim. 700E:ssä.

-R

kyllä ne varmaan mukana kestää mutta lämpöä syntyy ja siitä johtuvia ilmiöitä tulee kyllä helposti!
uskon hyvin että deans kestää uutena mutta hieman vanhempi yksilö saattaa jo omata sen verran ylimenovastusta ettei homma toimikkaan enää vaan liitin esim sulaa tai käryää...

tuolla mun ketjussa oon laskeskellu noita johtojen tehohäviöitä enkä ihmettele enää yhtään että on akkujen awg12 johdot hieman käpristyny ku on käyny jossain kohtaa vähä lämpösenä!
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 29 Maaliskuu, 2011, 06:40:04
Eli Li-po paketit auki ja paksummat johtimet kiinni kolvaten 5mm banaaneilla;) Henseleit suosittaa käyttämään 4mm littimiä akuille noparissa. Turnigyn S6 akuissa taitaa olla vakiona vastaavat 4mm holkkiliittimet.

Nuo Croco zaun moottoripukit pitäis tulla tänään Scorpparille.

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: arin - 30 Maaliskuu, 2011, 00:37:24
Yihaa! Vihdoinkin Futabalta hooveetä!

http://www.readyheli.com/FUTM0750-Futaba-BLS156HV-Brushless-High-Torque-High-Voltage-Servo_p_38088.html (http://www.readyheli.com/FUTM0750-Futaba-BLS156HV-Brushless-High-Torque-High-Voltage-Servo_p_38088.html)

Tais just ratketa henseleitin nuppiservo-ongelmat..  :D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 30 Maaliskuu, 2011, 07:25:51
Futaban HV servoja saa jo Fastladiltä, pitäiskö kysyä Kärkkäiseltä kimppatarjous nuppi servoista, 255HV vastais BLS252 servoa, 156HV 31kg nupissa / servo on kai vähän liikaa, nopeus taitaa kärsiä;)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 01 Huhtikuu, 2011, 15:28:51
Kärkkäiselle voisi tehdä kimppatilauksen noista Hensun servoista, jos ketään kiinnostaa;)

Tässä parit kuvat tuosta Scorpion 4525 Croco (http://www.jouhki.fi/gallery2/main.php?g2_itemId=5377) Zaun motor mountista.

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 03 Huhtikuu, 2011, 11:20:34
Onko tietoa että millainen toimitusaika Hensuilla on jos nyt tilaa?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 03 Huhtikuu, 2011, 11:51:50
Reservations from:
01.04.11 until now

Scheduled delivery
August 2011

Ja on muuten tullut päivitys tuonne..

01.07.10 to 31.08.10 …...............April 2011 ….......................beginning of May
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: arin - 03 Huhtikuu, 2011, 12:09:21
Futaban HV servoja saa jo Fastladiltä, pitäiskö kysyä Kärkkäiseltä kimppatarjous nuppi servoista, 255HV vastais BLS252 servoa, 156HV 31kg nupissa / servo on kai vähän liikaa, nopeus taitaa kärsiä;)

Mua kiinnostais tällä hetkellä noi 156:set.

Specs:
Speed: 0.12sec/60 ° (7.4V)
Torque: 21.0kg • cm (7.4V)
Speed: 0.15sec/60 ° (6.0V)
Torque: 18.0kg • cm (6.0V)

Veikkaan, että malleja tulee vielä lisää, eikä noitakaan taida vielä saada.. joten odotellaan  :-\

t. Ari
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 03 Huhtikuu, 2011, 12:42:09
Johny, MItä tuo suomeksi tarkoittaa käytännössä :D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 03 Huhtikuu, 2011, 12:51:02
Henseleitin sivuiltahan löytyy nuo ajankohdat.
Eli nyt kun tilaat niin toimitus on arviolta elokuussa 2011.

Ja meille jotka kesällä 2010 tuon tilasi niin arvio toimitus oli huhtikuussa, mutta venyy toukokuulle.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 03 Huhtikuu, 2011, 13:14:52
Millaista roinaa / lapaa Hensu sitten tarvis jos ei ole tarkoitus nopeusennätyksiä rikkoa, vaan saada ketterä nopeasti reagoiva vehes?
Voisko joku mulle antaa vinkkejä?
Ja onnistuuko semmonen setti kaikkineen alle 3 tonnin yhdellä kunnollisella akulla?
Niin ja millainen canopu on vakiona? Ilmeisesti valkoinen mutta onko minkäänlaista tarrahässäkkää?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Kopteri-eki - 03 Huhtikuu, 2011, 13:39:59
Millaista roinaa / lapaa Hensu sitten tarvis jos ei ole tarkoitus nopeusennätyksiä rikkoa, vaan saada ketterä nopeasti reagoiva vehes?
Voisko joku mulle antaa vinkkejä?
Ja onnistuuko semmonen setti kaikkineen alle 3 tonnin yhdellä kunnollisella akulla?
Niin ja millainen canopu on vakiona? Ilmeisesti valkoinen mutta onko minkäänlaista tarrahässäkkää?


Moikka, eikös tää Henksu just ole tehty sitä varten että ajetaan niin PRKL:n kovaa.  :D

Omaani meinasin just hankkia ne kaupan parhaat, nopeimmat, uusimmat, kalleimmat, eli jos torpataan niin torpataan sitten kunnolla ;D.
Ja jos olen oikein ymmärtänyt niin ostajalla on mahdollisuus valita minkä värinen canopy toimitusvaiheessa laitetaan mukaan, ja minusta pitäisi olla kuitu canopy.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 03 Huhtikuu, 2011, 13:50:25
Niin no mä oletan että kovaa se kulkee joka tapauksessa, mutta sais olla ketterä myös.
Tai on se varmasti sitäkin :D
Mutta tarvisin apuja noihin roinien valintaan.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 03 Huhtikuu, 2011, 14:06:49
Eikös jotkut Savöxin SC-1257TG:t (10kg/0.07) olisi aika hyvät budjetti nuppiservot, ainakin X5:ssa tykkäsin noista servoista tosi paljon ja käsittääkseni ne on riittävät myös isoonkin kopteriin?
Tietenni minun mielestäni tollasessa vermeessä kö TDR niin saisi vähintään BeastX olla, mielellään tietty se V-Bar mitä kaikki siinä käyttää.

Peräservona mulla oli äxässä Savöx SH-1290MG (5.0kg/0.048), en näe syytä miksi tuo ei sopisi TDR:kin perälle.

Omakohtaisesta kokemuksesta siis noita Savöxejä suosittelen. Toimivia, tarkkoja ja pirun nopeita.
Ja jotta se kulkee kovaa niin kyllä varmaan saa ihan hetken verran säätää. :)

Akuissa mie ainakin meinasin mennä toistaiseksi budjettiluokassa, eli Turnigyn 6S/5000mAh.
Jos tuntuu ettei riitä niin joutuu kattelemaan niitä Voltzeja ja Hyypperioneita ja sensellasia millä noi "proot" lentää.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Trnquill - 03 Huhtikuu, 2011, 14:11:48
...ja moottoriksi joku sopiva Scorpion (mullakin ois pari ylimääräsenä, kysele jos kiinnostaa!) ja nopariksi Castlen HV, ni eiköhän sillä jo ihan hienosti lennä!
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 03 Huhtikuu, 2011, 14:41:47
Mä ajattelin sellasta jotain joka on jo hyväksi havaittu kokonaisuus.
Että varmasti sitten pelittää. Ja akut pitää tosiaan olla kunnolliset. Nanoteccejä en osta ikinä enää. Ne ei kestä mulla edes autossa. Eikä kaverillakaan.
Ja se V-Bar taitaa olla hankintalistalla pakostakin. Niin aattelin.
Moottori täytyy Myös olla tehokas.
Lapoja ei ilmeisesti kitissä tule? Millaiset ne sais olla?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 03 Huhtikuu, 2011, 14:49:38
Jos haluut sellasen mikä on toimivaksi testattu niin jos luet tämän ketjun alusta lähtien niin pitäs olla tiedossa jo pari sellasta setuppia.
Nämä nyt on aikapitkälti ollut sellasia mitkä on maailmalla toimivaksi todettuja tai millä ite Jan lentää tai Kyle Dahl ymv.

Radix 710mm FAI lapaset lienee ne parhaimmat tähän käyttöön? Sekin tosin riippuu taas siitä että mitä sie haluat tolta kopterilta, lentää kovaa vai kikkailla jotain omaa. FAI lavat kun ei oleellisesti ole ihan parhaimmat siihen kaikkein kovimpaan 3D pyörittämiseen.

Ja jos haluaa sellasta mikä on maailmalla testattu niin saa sitten kans maksaa :)
Kontronikkia, kontronikkia, futabaa ja sensellasta. Jos noita LE Skorppareita jostain vielä löytää niin on kaiketi aika yber motti.

E: Täältä (http://www.helifleet.com/henseleit-three-dee-rigid/i58) löytyy jokunen erilainen TDR ja niiden setupit..
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 03 Huhtikuu, 2011, 16:16:36
Olen lukenut ketjun jo moneen kertaan läpi  ::) Mutta kun on niin paljon uutta asiaa ja outoja nimiä ettei se auta.
Onko niin että siitä vaan valitsemaan mitä ketjussa edellisetkin?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 03 Huhtikuu, 2011, 16:52:05
Eiku siis kun kirjoitit että ajattelit ottaa jotain mikä on jo hyväksi havaittu.
Ei noita TDR:iä niin paljoa ole, tosi monella tuntuu olevan hyvin samanlainen setuppi niin siksi hankala laittaa mitään kovin montaa erilaista vaihtoehtoa. Ainakin itselläni on tällainen fiilis.

Itsehän menen sillä että kattelen vähän tuolta helifleetistä mitä niillä on, sitte Kyle Dahlilla on youtubessa video missä näkyy kans sen setuppi ja kun lueskelee mitä muut kehuu niin kaipa noista joku kokonaisuus syntyy itsellekkin. En siis itekkään ole päättänyt vielä omaa setuppiani.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 03 Huhtikuu, 2011, 17:23:13
Joopa joo. Aika pitkä on tuo toimitusaika, joten jos heti tilaa saa silti aika kauan ja hartaasti rauhassa miettiä mitä laittaa.
Harmi homma. sekin pikkusen lieventää tilaushaluja kun kitin saa vasta syksyllä.
Päätä siinä sitten myykö edellisen kopukan (Leptonin) pois vai pitääkö sen, ja sitten vasta yrittää myydä kun saa henkselin.
Hmm..
Ja mietin sitäkin että onko varmaa että 3 tonttua riittäis koko härveliin? Ilman että tarvii pahasti tinkiä. Sekin vaikuttaa ostopäätökseen.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 03 Huhtikuu, 2011, 18:10:04
Jos kolmella tontulla ei saa helvetin hyvin lentävää TDR:ää niin HUH HUH :D
Viime kesänä mekin tilattiin ja kyllä se aika vaan nopiasti meni.. Kohta se jo olisi tulossa.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 03 Huhtikuu, 2011, 18:27:56
Siihen olin laskenut yhden kunnollisen akun. Riittääkö sitten?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 03 Huhtikuu, 2011, 18:48:26
No jos tonnilla saa rungon, ja on vielä kaksi tonnia yhteen akkuun, moottoriin, säätimeen ja neljään servoon + v-baariin niin kyllä mie luulen että se riittää.
Jos ei riitä niin miulta saa kohta ostaa yhden TDR:n kun ei perse kestä ostaa siihen sähköjä :D

Rupeen ite pikkuhiljaa kallistumaan budjettisähköihin..
- V-Bar
- Savöxin servot
- Turnigyn akut
- Scoprionin moottori
- Säätimen osalta panostan varmaan Kontronikkiin, toisaalta on noita muitakin..
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JiriK - 03 Huhtikuu, 2011, 19:10:19
Laskeskelin just mitä mulla on kiinni noissa TDR:ää varten hommatuissa sähköissä..
3 x BLS-253, 1 x BLS-251
Pyro 700-52 (käytettynä ostettu)
Jive 120HV + slave piuha ja siili
MiniVbar blue pro
2x spektrumin satelliitti
---------------------------------
~1250€

Lavat vielä puuttuu - ja se TDR.

Akkuja olen hommannut 2 settiä, mutta ne sopii tohon Logoonkin.

Noparin kohdalla voi kai säästää aika mukavasti jos käyttää sitä Vbarin governoria.
Ainakin isossa V5.1 (?) vbarissa se on, miniinkin kai tulossa joskus.

Olis oikeastaan voinu jättää laskematta....Huh!
Tarvii varmaan vähän harventaa "fliittiä" jossain vaiheessa.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 03 Huhtikuu, 2011, 19:16:10
+kaikenmaailman postikulut, tullit ja verot vai?
Sähköpostilla ilmeisesti vaan voi kittiä tilata? Maksetaanko se heti vaikka toimitus on hamassa tulevaisuudessa?
Ja onko tonnin kittihintaan laskettu postikulut?
Mistä V-Bar ym. kannattaa ostaa?
Onko jotain halpoja hyväksi havaittuja paikkoja?
Noi Henselin sivut on aika olemattomat ja kun ei enkku oikein taivu niin vaikeuttaa entisestään.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JiriK - 03 Huhtikuu, 2011, 19:41:00
Multa ei ainakaa oo vielä kitin maksua karhuttu vaikka tilasin kopun syyskuussa..
Ilmeisesti viikko-pari ennen lähetystä sieltä tulee mailia olis valmista.

Tuo laskelma sisältää kaiken mitä olen joutunut noista maksamaan, postit alvit yms. myös.

Tein kopun tilattuani laskentataulukon tarvittavista osista, vaihtoehdoista ja sitten etsin kullekin osalle halvimman myyjän sillä hetkellä.
TDR:n toimitusaika on niin pitkä että ehtii rauhassa haalia osat kasaan vaikka kalikka kuukaudessa-tahdilla, eikä mee kaikki rahat yhdessä rysäyksessä.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 03 Huhtikuu, 2011, 19:45:04
Pitää tässä nyt yrittää nukkua muutaman yön yli ja miettiä ostopäätöstä :-[
Kun toisaalta Hiroboa torppii tuolla hensun hinnalla monta kertaa kesässä  ;D
Mutta olis tuo makia peli.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 03 Huhtikuu, 2011, 21:38:56
Valitse ne komponentit kopteriin, mitkä manuaalissa on mainittu, niin et voi saada huonoa setuppia. Lavat saat myös Jan:ilta 80eur, kato henseleitin webbi kaupasta. Koppa on ohutta lasikuitua, mutta cf koppa maksaa 80eur. Parantaa voi sitten sähköjä servojen osalta, jos nuo futaba bls451+bls251 ei muka riitä;) Oma setuppi on manuaalin mukainen, ainakin alkuun, tosin vbar vaihtuu Futaba cgy750 ja nopari 80Hv > 120Hv, kun tuo Scorpion 4525 tulee käyttöön. Bec tulee olemaan Jiven oma 5.8v tupla johdotuksella, vastarina Futaba R6203. Akut Turnigy nano 3700-4500mAh, sanoo kuka mitä hyvänsä...
-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 03 Huhtikuu, 2011, 21:59:30
Hirobo on kalliimpi torpata kun hensu! Tilaus sähköpostilla, tyyliin :
Hi Jan,

I would like to have slot from your TDR queue.

Regards
Ville Vallaton

Jan vastaan parinpäivän sisään, tilaus vaiheessa EI makseta mitään, pariviikkoa ennen toimitusta saa sähköpostia, mitä väriä koppa olis, ikkuna teippien väri, tarviiko sähköjä (servot, vbar, noparin, moottoria) ja tietysti maksu tiedot seuraavassa meilissä. Tavarat lähtevät, kun eurot ovat vaihtaneet omistajaa, postikulut tulevat olemaan 20eur.
-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 03 Huhtikuu, 2011, 22:01:38
No tuleeko paljon kalliimmaksi jos sieltä ottaa sähköjen kera? Eli koko pläjäys.
Ainakin kuulostaa helpolta.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 03 Huhtikuu, 2011, 22:17:09
nuo osat on hinnoiteltu varmasti kilpailukykyiseen hintaan, joten ei ne varmasti fast-lad hintoja kalliimmat ole;)
lataa itsellesi manuaali englanniksi tai saksaksi, kumpaa osaat paremmin ja ala lukea sitä läpi, jos et ymmärrä tai osaa, niin kysyä. Voin rakentaa kopterisi korvausta vastaan. Lavoista vielä, normaali Radix 710+105 on hyvä valinta, fbl Radixit varmaan hyvät 3d räimintään, fai Radix nopeus juttuihin, toki omien mieltymysten mukaan muutkin sopivat, esim. Edge 713fbl voi olla erinomainen valinta. Kellään ei Suomessa TDR:ää vielä ole joten helifreak ja muut ulkolaiset foorumit ovat parhaat tiedon lähteet.
-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 04 Huhtikuu, 2011, 10:06:18
Tiedoksi kaikille Henseleit TDR faneille.

2011 TDR:ssä on joitakin päivityksiä (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=293479).
Tässä listaa:

These are the changes:

    * 2 tail push rod guides
    * Modified bearing guides for the torque tube
    * Motor mount changed to work with Pyro and Scorpion
    * The counter bearing is mentioned in the manual as only for the Pyro motors
    * Modified top bearing mount for the 1st drive shaft

Uusi manuaali (http://www.henseleit-helicopters.de/Handbuecher/TDR-manual-2011.pdf) on myös päivitetty ajantasalle. Sisältää myös ohjeen tuolle Scorpion 4525LE moottorille:)

Henseleitin verkkokauppa (http://www.henseleit-helicopters.de/shop/index.php)

Kitin valinnaiset (http://www.henseleit-helicopters.de/shop/index.php?cPath=52_55) osat:

Kabiinin väri:
- Yellow - Keltainen
- White - Valkoinen
- Black - Musta
- Red - Punainen
- Green - Vihreä
- Orange - Oranssi

Kabiinin tuulilasi:
- Black - Musta
- Anthracite - Antrasiitti
- Silver Gray - Hopean Harmaa
- Blue - Sininen
- Red - Punainen
- Yellow - Keltainen

Kabiinin komeetta:
- Silver Gray - Hopean Harmaa
- Anthracite - Antrasiitti
- Black - Musta
- Blue - Sininen
- Red - Punainen
- Yellow - Keltainen


-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 04 Huhtikuu, 2011, 10:45:31
Miten iso merkitys noilla lavoilla käytännössä on?
Kun mä olen aina lentänyt Leptonia vain SAB:n FAI/3D lavoilla. En osaa ensinkää ajatella lapojen eroa käytännössä.
Onko esim. mielekästä lentää normi taivaslentoja 3D lavoilla, ja kääntyykö FAI lapasilla kopteri ensinkään pyöritykseen?
Heittääkö Fai lavoilla esim. paikallaan voltin?
Yritän vaan hahmottaa että millä kannattais ottaa.
Joskus vaihtelin flybarin paddleja Liptoniin ja vakio paddleilla kopteri oli yllättävän haluton kääntymään nopeasti.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 04 Huhtikuu, 2011, 11:10:12
Radix 710 FAI lavat ovat raskaat 230gr
Radix 710 SB 178gr tai jotain.

Lisää täältä (http://www.curtisyoungblood.com/products_view.php?id=1)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Maikko - 04 Huhtikuu, 2011, 11:17:48
Miten iso merkitys noilla lavoilla käytännössä on?

Masun ja muiden kommentteja Flybar vehkeellä (http://www.kopterit.net/index.php?topic=6294.0)

-
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 04 Huhtikuu, 2011, 12:39:53
Radix 710 FAI lavat ovat raskaat 230gr
Radix 710 SB 178gr tai jotain.

Lisää täältä (http://www.curtisyoungblood.com/products_view.php?id=1)

-Samppa

hensusta en tiedä mitään mutta mitä nyt omia kokemuksia tosta 700E kopukasta on niin suosittelisin kuitenkin laittamaan FBL kopuun FBL lavat :) käyttäyytyminen siistiytyy aika tavalla!
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: arin - 04 Huhtikuu, 2011, 15:12:27
Mistä tilataan Kontronikin 120hooveet? Kattelin tuossa Fast-ladia, 424 näyttäis olevan päivän hinta.

http://www.fast-lad.co.uk/store/advanced_search_result.php?keywords=jive+120&x=7&y=5 (http://www.fast-lad.co.uk/store/advanced_search_result.php?keywords=jive+120&x=7&y=5)

Toisaalta.. eBayssa Castle 120HV n. 200 USD --> naurettavat 140€! + alv 23%

http://toys.shop.ebay.com/Toys-Hobbies-/220/i.html?_nkw=castle%20120&_catref=1&_dmpt=Radio_Control_Parts_Accessories&_ds=1&_fcid=70&_localstpos=&_sc=1&_sop=15&_stpos=&gbr=1 (http://toys.shop.ebay.com/Toys-Hobbies-/220/i.html?_nkw=castle%20120&_catref=1&_dmpt=Radio_Control_Parts_Accessories&_ds=1&_fcid=70&_localstpos=&_sc=1&_sop=15&_stpos=&gbr=1)

Aikamoinen ero, huomaankohan sitä lennossa?  ::)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 04 Huhtikuu, 2011, 15:59:17
Freakware http://www.freakware.de/shop/artikeldetails.php?show_artikel=30457 (http://www.freakware.de/shop/artikeldetails.php?show_artikel=30457)
3D Rotor http://www.3drotor.com/dk/Kontronik_Motors_and_ESC%C2%B4s-49-1375.asp (http://www.3drotor.com/dk/Kontronik_Motors_and_ESC%C2%B4s-49-1375.asp)
Lindinger.at http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=90322 (http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=90322)
World of heli http://www.world-of-heli.de/en/elektronik/regler/kontronik/fai-jive-120-hv.html (http://www.world-of-heli.de/en/elektronik/regler/kontronik/fai-jive-120-hv.html)
RC Market ?

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Xen - 04 Huhtikuu, 2011, 22:01:08
Toisaalta.. eBayssa Castle 120HV n. 200 USD --> naurettavat 140€! + alv 23%

Aikamoinen ero, huomaankohan sitä lennossa?  ::)
Pari kymppiä euroja lisää ja saat 160A version, esmes tästä (http://cgi.ebay.co.uk/Brand-New-Castle-Creations-ICE-160-HV-Brushless-RC-ESC-/270727326917?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3f089b2cc5#ht_928wt_1139). Jos oikeesti tilaat noita, niin kannattaa katsoa että on seurannalla varustettu lähetys (ts. ei first class). Liian kallis postin hukattavaksi  :P
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 05 Huhtikuu, 2011, 02:16:36
Kannattaa myös huomioida se noparin fyysinen koko, että mahtuu tuohon paikalleen.
-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 05 Huhtikuu, 2011, 06:29:53
Tohon CC:n nopariin kannattaa laskea hintaan lisäksi myös hyvän becin hinta.
Ymmärtääkseni hensulissa on tilat myös hieman rajattu ja becin sijoittelu saattaa olla ongelmallinen.
Mutta onhan noita rakenneltu maailmalla noinkin...
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: arin - 05 Huhtikuu, 2011, 08:56:10
Tohon CC:n nopariin kannattaa laskea hintaan lisäksi myös hyvän becin hinta.
Ymmärtääkseni hensulissa on tilat myös hieman rajattu ja becin sijoittelu saattaa olla ongelmallinen.
Mutta onhan noita rakenneltu maailmalla noinkin...

Jep. Oisko ideoita hyvästä BECistä (pitäis olla säädettävä jännite ~7,4V asti)? Mulla on tuo Castlen Pro Bec pelannut ihan hyvin kuussatkussa, mutta maailmalla on kai poltettu niitä 12s setupeissa..
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Xen - 05 Huhtikuu, 2011, 10:17:30
Mulla on tuo Castlen Pro Bec pelannut ihan hyvin kuussatkussa, mutta maailmalla on kai poltettu niitä 12s setupeissa..
Ongelma on V1-malleissa, V2 lienee toiminu paremmin. Ja ongelmanhan voi kiertää syöttämällä BEC:ille 6S-jännitteen. Maikko ja Tohtorihan tuota asiaa pähkäilivät 700E:n rakennuspuuhissa.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 05 Huhtikuu, 2011, 10:17:54
Tämän (http://sites.google.com/site/tjinguytech/charging-how-tos/hv-power-systems) sivun lopussa olis pari kuvaa, joista saa hyvän kuvan, kuinka tuo BEC tuohon 12S virtoihin voi kytkeä.

Taitaa tuo Maikon ja Tohtori R:n käyttämä CC BEC PRO (http://www.castlecreations.com/products/ccbec.html#) on varmasti hyvä valinta, jos haluaa noparin missä BECiä ei ole. Täälä vielä Helifreakin juttua aiheesta (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=155150) Mielenkiintoinen taulukko tuosta Continuos output ratingistä. Jännite kasvaa, niin jatkuva maksimi virta pienenee. Joten S6 setupissa servoille saisi enempi virtaa.

Muistelen tuota HF:n Henseleit treadia lukiessani törmänneen siihen, että TDR:ssä ei juuri tilaa ole ylimääräisille härpäkkeille. 95% setupeista on Kontronik noparilla 50/60 Jive 80HV+ ja 120HV+

Erinäisiä HeliFreakistä poimittuja keskusteluja:

Nopareista (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=286247)

Lavoista (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=214176)

Toimituksen lähestyessä tuleva meili ja halutut optiot (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=272769)

Kontronik Jiven ohjelmointi (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=256902)

Noparin liittimet ja kytkentä (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=266085)

Top TDR Tips (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=263841)

TDR Tech stuff & build videos (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=166591)

Robert Sixt TDR sisälennätys (http://www.rcmovie.de/video/fdd4ed2836bdb521bea7/Robert-Sixt-mit-dem-neuen-Three-Dee-Rigid-Indoorgaudi-2009)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: arin - 05 Huhtikuu, 2011, 11:15:38
Muistelen tuota HF:n Henseleit treadia lukiessani törmänneen siihen, että TDR:ssä ei juuri tilaa ole ylimääräisille härpäkkeille.

En usko, että tilan kanssa tulee ongelmia. Onhan siinä moottorin edessä vaikka kuinka paljon tilaa, ainakin korkeussuunnassa! Canopy on melkein tyhjää täynnä  ;D

Castlen 120HV on sen 36mm leveä, joten mahtunee originaalipaikalle ongelmitta. Taitaa mahtua tuo 160HV:kin (leveys 52mm).
Mä haluan tehdä tuon 7,4V setupilla, joten Kontronikin BECiä en käyttäisi muutenkaan. Ja tuo Power Jiven hinta, huh. Onhan se tietty paras, mitä rahalla saa.

Joku on sovittanut BEC Pron..
(http://www.baronerosso.it/forum/attachments/elimodellismo-volo-elettrico/177910d1294326566-henseleit-tdr-rigid-coming-soon-dsc_0008a-8-.jpg)

Oma setup näyttää toistaiseksi tältä

Scorpion 4525 LE
CC 120HV
CC BEC Pro @7,4V
Futaba 750 FBL-gyro
Futaba BLS156HV nuppiin
MKS 787 tai BLS255HV perään
Edgen lavat
SLS:n lipot 12S ~5000mAh
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 05 Huhtikuu, 2011, 11:37:59
Arin, asiallinen sutup tulossa  :)
Jos meinaat noita hv servoja käyttää niin minusta ei kontronikkia kannata varmaan laittaakkaan.
CC160 pitäis mahtuu leveytensä puolesta ainaskin kun 4525 mosa on jo n. 57mm halkaisijaltaan.

Kontronikissa ei myöskään ole mitään dataloggeria jollei erikseen osta sitä.

Tälläinen olisi saatavilla Jiveen:  http://www.sm-modellbau.de/shop/product_info.php?products_id=124&cPath=16 (http://www.sm-modellbau.de/shop/product_info.php?products_id=124&cPath=16)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Simo_M - 05 Huhtikuu, 2011, 11:51:47
Tosiaan foorumeilla (http://rc.runryder.com/helicopter/t605436p1/) on jonkun verran juttuja CC bec pron pettämisestä.  Castle on tehnyt aiheesta takaisinkutsun (http://www.castlecreations.com/support/service_advisory/sa1004-ccbecpro.html). Korjattu version on merkitty V2 tarralla. Takaisinkutsussa puhutaan komponenttien irtoamisesta eikä jännitteen kestosta 12S käytössä.
Ja löytyy vielä juttua (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=252432) v2 versionkin pettämisestä.

Helifreakissa useampikin kirjoittaja suositteli Hercules hv becciä (http://www.wr-store.com/product_info.php?cPath=19&products_id=98). On se ainakin mitoitettu 60V asti.
Vielä enemmän suositellaan erillistä lipo tai life akkua.

Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: arin - 05 Huhtikuu, 2011, 12:00:27
Erillinen akku olisi turvallisin, mutta pitää yrittää säästää painoa ja pitää kopu mahd. yksinkertaisena.

Tuo Hercules ei taas käy siksi, että jännite ei riitä HV-setupiin. Taidan kallistua kuitenkin BEC Pro:on, kun se on pelannut mulla hyvin. Taidan tosin kytkeä sen vain toiseen ajoakkuun (22,2V input).
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 05 Huhtikuu, 2011, 12:06:31
tosiaan itse ajelen tolla CC BEC PROlla joka on vielä mallia v1 ku sabe sellasen lähetti >:( no ihan sama...
ajelen sillä niin että se on vaan toisen ajoakun yli eli 6S inputilla :)

noi akut on käytännössä niin isoja että tosta ei ole mitään haittaa esim sen puolesta että toisesta akusta menis enemmän ankkatunteja kuin toisesta jne... mulla on lennon jälkeen akkujen mAh kulutusten erot yleensä noin 100mAh eli prosenttuaalisesti ei yhtään mitää :)

tietty johdotus ei oo niin yksinkertanen...
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 05 Huhtikuu, 2011, 12:09:28
Erillinen akku olisi turvallisin, mutta pitää yrittää säästää painoa ja pitää kopu mahd. yksinkertaisena.

Tuo Hercules ei taas käy siksi, että jännite ei riitä HV-setupiin. Taidan kallistua kuitenkin BEC Pro:on, kun se on pelannut mulla hyvin. Taidan tosin kytkeä sen vain toiseen ajoakkuun (22,2V input).

tää on mielestäni aika jännä tapa ajatella :-\
toi erillinen vastarin akkuhan taitaa olla juurikin se vaarallisin tapa tehdä asiat (ja painavin)

kyllä mä koen että sen vastariakun varauksen tarkistamisen unohtaminen tapahtuu herkemmin ku että joku BEC pettää ;)
onhan noita saanu lukea että vastarin akun takia on tullu tonttiin... mm viime kevätleirillä tiedän ainakin yhden tapauksen...
eipä oo kuulunu becin takia tippuneita (kop kop kop mulla tietty tippuu heti ens lennolla)...

e. tietty esim DX8 telemetrian saa kyllä asiasta varottamaan eikä unohdusta pääse käymään...
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Anssi - 05 Huhtikuu, 2011, 14:55:48
tää on mielestäni aika jännä tapa ajatella :-\
toi erillinen vastarin akkuhan taitaa olla juurikin se vaarallisin tapa tehdä asiat (ja painavin)

Ehkä asia ei ole kuitenkaan niin mustavalkoinen. Mun mielestä paras vaihtoehto on kahdennettu systeemi esim. toinen virtalähde bec ja toinen erillinen akku. Jos ajatellaan kuinka virransyötön kannalta saadaan varmin. Yksin en luottaisi itse pelkkään beciin kun riittää sen liittimen irtoaminen että kaikki häviää. Tietysti jos isoilla virroilla halutaan servojakin liikutella niin vaihtoehdot sellaisen kompahtin systeemin tekemiseen vaikeutuu. Nyt itsellä käytössä Kontronikin 80+HV josta virta ja lisäksi rinnalla 1600mAh Nimh paketti joka lataantuu pikkuhiljaa lennon aikana becin virralla. Ajatus on että jos bec pettää koneen ohjaus on olemassa rinnalla olevan Nimh kautta. Ainoa on että pitää muistaa silloin tällöin purkaa ja ladata nimh ettei synnyt muisti ilmiötä. Mutta sehän on perusasiaa mitä pitää koneesta huolehtia.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: arin - 05 Huhtikuu, 2011, 15:06:26
Ehkä asia ei ole kuitenkaan niin mustavalkoinen. Mun mielestä paras vaihtoehto on kahdennettu systeemi esim. toinen virtalähde bec ja toinen erillinen akku. Jos ajatellaan kuinka virransyötön kannalta saadaan varmin. Yksin en luottaisi itse pelkkään beciin kun riittää sen liittimen irtoaminen että kaikki häviää.

Anssi, olen samaa mieltä. Kahdennettu systeemi ois turvallisin. Näin fiilispohjalta vois todeta, että ei ole järkevää ottaa ajoakusta virtaa, kun moottori nappaa vaikka sen 150A hetkellisesti. Riittääkö sitten samasta lähteestä BECille esim. 5A?  No riittäähän sieltä (?), eihän se akku tiedä mikä vehje sitä virtaa haluaa  :P

Noista liittimistä.. on tullut joskus mietittyä, että montako liitintä tarvii irrota, että kopu lähtee lapasesta. Yleensä olen päätynyt yhteen johteeseen yhdessä liittimessä (jollei se nyt sitten satu olemaan noparin pulssijohto) ;D Ja montako liitosta olikaan FBL-kopterissa? Nyt sitten turvallisin mielin lennättämään!
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 05 Huhtikuu, 2011, 16:10:56


tarkotus ei ole väitellä mistään vaan ajatella vaan ääneen molempien systeemien hyviä ja huonoja puolia...

anssi: tottakai kahdennettu systeemi on varmin ratkasu joskin taas painavin... :)

jos mietitään pelkkä vastariakku systeemi vs BEC pohjanen systeemi ilman vastariakkua...
niin onhan tossa vastarin akun perässäkin hyvin usein joku bec jolla lasketaan jännite esim
5-6v tasolle (esim 700E rekkulassa tuli mukana tällainen joka jäi sitte käyttämättä)...
yhtä hyvinhän sekin voi hajota ja on siinäkin ne samat liittimet mitkä voi irrota / hajota :-\

arin: noissa piikeissä ei ajoakun jännitteet montaa volttia tipu ja vaikka tippuiskin (esim akusta joku kenno antautuu) niin CC BEC PRO toimii 2-6S lipolla
eli kuhan ei tipu alle 7.4 voltin niin hyvin rokkaa!

en silti väitä että tämä olis kovinkaan varma ratkasu mutta väitän kuitenkin että perus vastariakku -> bec -> loput romut... ei ole edes yhtä varma koska voit unohtaa ladata sen akun! :)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Anssi - 05 Huhtikuu, 2011, 16:31:59
Mulla tuo backup akku painaa 96g eli sen verran on lisäpainoa kyydissä  ;) Minkä verran se ulkoinen bec painaa, lähinnä vertailun vuoksi tuohon lisäakkuun.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 05 Huhtikuu, 2011, 16:43:29
Hirobo on kalliimpi torpata kun hensu! Tilaus sähköpostilla, tyyliin :
Hi Jan,

I would like to have slot from your TDR queue.

Regards
Ville Vallaton

Jan vastaan parinpäivän sisään, tilaus vaiheessa EI makseta mitään, pariviikkoa ennen toimitusta saa sähköpostia, mitä väriä koppa olis, ikkuna teippien väri, tarviiko sähköjä (servot, vbar, noparin, moottoria) ja tietysti maksu tiedot seuraavassa meilissä. Tavarat lähtevät, kun eurot ovat vaihtaneet omistajaa, postikulut tulevat olemaan noin 25-40eur.
-Samppa

Laitoin eilen postia Henseleitille ja kysyin että, paljonko maksaa vispilä jossa ihan kaikki sähköt mukana.  :-\
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 05 Huhtikuu, 2011, 17:00:41
Mulla tuo backup akku painaa 96g eli sen verran on lisäpainoa kyydissä  ;) Minkä verran se ulkoinen bec painaa, lähinnä vertailun vuoksi tuohon lisäakkuun.

29g eli aika marginaalisista eroista puhutaan näköjään kyllä :)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 05 Huhtikuu, 2011, 21:43:16
vee73, hyvin todennäköisesti Jan ei pysty toimittamaan muuta kuin kitin lavoilla. Kuten tuolla suuressa tietopaketissa olleesta optio/toimitus linkin tekstissä ilmi käy. Kaikki sähköt täytyy haalia mistä jokainen ne haluamallaan hinnalla löytää.
-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 06 Huhtikuu, 2011, 06:43:25

Jan vastaan parinpäivän sisään, tilaus vaiheessa EI makseta mitään, pariviikkoa ennen toimitusta saa sähköpostia, mitä väriä koppa olis, ikkuna teippien väri, tarviiko sähköjä (servot, vbar, noparin, moottoria) ja tietysti maksu tiedot seuraavassa meilissä. Tavarat lähtevät, kun eurot ovat vaihtaneet omistajaa, postikulut tulevat olemaan noin 25-40eur.
-Samppa

Eli tuo ei ihan sitten pidä paikkansa.
No ei se mitään odotellaan mitä se vastaa ja mietin sitten tilanteen uudestaan.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 08 Huhtikuu, 2011, 16:52:59
Joo vastaus tuli ettei kopukkaa saa sähköineen.
Vain V-Barin kanssa ja lapojen.
No mähän pyysin alkaa tekemään niitä  :-*
Nyt sitten vaan ootellaan........
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 10 Huhtikuu, 2011, 09:08:14
Sisuskaluiksi meinasin näitä:
Peräservo, JR 8900G
Nuppiservot, Futaba BLS451
HK-4525-520 myllyyn.
Nopari, Kontronik Power Jive 120+HV
Akut, 2x Thunder Power 4400mAh 6S 22.2V 65C

Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 10 Huhtikuu, 2011, 09:31:12
Pari sivua taaksepäin löytyy Scorpion 4530 100kpl limited edition, josta puolet menee Japanin maanjäristyksen uhrien avustukseen.
Vain 400usd

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: arin - 12 Huhtikuu, 2011, 21:33:09
Laita se Kontronik vaan. Varma ja hyvä, laadukas valinta.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Vispilä - 13 Huhtikuu, 2011, 00:38:25
Lainaus
Tuo 4530 on 190g raskaampi Pyroa ja kuvittelen sen jo vaikuttavan terävyyteen. Vai mitä mieltä muu kansa on?

Eiköhän se moottorin valinta lähinnä siitä kiinni kumpi on käytännöllisempi, kummassakin on enemmän kuin tarpeeksi tehoa kelle tahansa. Oikeestaan missä tahansa sähkösetupissa on liikaa tehoa suurimmalle osalle. Scorppariin on helpompi löytää varalaakerit. Pyroa mulla ei ole ollut, mutta hieman taitaa käydä viileempänä. Laakerien kanssa onkin sitten rumbaa.


Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 13 Huhtikuu, 2011, 07:17:16
Mä aattelin vaan sitä että, siksi lämpenin Hensun ostoon kun mun Hirobo Lepton EX Neun 800W jatkuvaa ja 1500W piikkitehon koneella sekä 6S Hyperionin akulla tuntuu laiskalta.
Ettei vaan käy niin että sitten saa Kontronikin lisäksi ostaa toisenkin moottorin  :-\ Kerralla timmiin, tyyliin.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 13 Huhtikuu, 2011, 10:36:25
Provocation on

En usko että Suomesta löytyy edelleenkään yhtään lennättäjää, jolle tuo Manuaalin vakio kokoonpano ei riittäisi:)

En usko että Maikko tai OP sais tuota vehjettä edes rajoille:)

Hyvällä tuurilla Toukokuussa Paattisten kevät leirillä tämäkin asia selviää.

Jonkun pitää vaan tuoda sopivat TP 65C akut, jotta tuo Scorppari saa riittävästi mehua, Scorpparin parina tuo Kontronik 120HV+ on must, joten omani on vain vakiona Kontronik 80HV+ ja 700-52 moottorilla.

Provocation off
yst.
Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 13 Huhtikuu, 2011, 10:54:40
 ;D
Okei, ehkä mä sitten tyydyn Kotronikkiin. Nopari tulee tuo 120HV+
Tosiaan tuossa Hensun manuaalissaki luki että 700-52 moottori riittää 98%:lle lennättäjistä. ja siitä tehokkaimmista koneista on vaan vähän hyötyä eikä Jan näe siinä mitään järkeä, ellei halua lentää lyhyitä huippunopeus lentoja.
Asia selvä.
Mulla vaan ei ole kokemusta 500 kokoa suuremmista koptereista enkä oikein hahmota mikä olis tarpeen ja mikä ei.
Joten typeriä kysymyksiä riittää :o
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 13 Huhtikuu, 2011, 12:17:44
Ei ole edelleenkään tyhmiä kysymyksiä, on vaan paljon kysymättömiä;)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Vispilä - 13 Huhtikuu, 2011, 17:48:50
Lainaus
Mulla vaan ei ole kokemusta 500 kokoa suuremmista koptereista enkä oikein hahmota mikä olis tarpeen ja mikä ei.

Se on toki vaarana.

Mietin vaan noita teidän setuppeja.. Jos budjetilla ei ole väliä niin sit ei kannata jatkaa lukemista. Mut mietitään vaikka säätimenä 120HV:ta, ja jos laittaa moottoriks Kontronikin. Siinä on rahaa kiinni pelkästään moottorissa ja säätimessä lähemmäs 800€.  Ikinä en saanu omaa 80+HV:ta ees lämpenemään kättä lämpimämmäksi. Laittasin itte semmosen ja sit vaikka sen Scorpparin, niin ei tulis ongelmia laakerienvaihdonkaan kanssa.

Lainaus
Scorpparin parina tuo Kontronik 120HV+ on must

Ennemmin vähintään kaks akkupakettia, tarpeeks lataustehoa ja/tai mahdollisuus ladata kentällä on must. Tästä keskustelusta on jääny semmonen kuva, että kopteri syttyy tuleen jo leijunnassa ellei sähkösetupissa ole väh. 500% ilmaa  ;D. Kannattaa miettii että meneekö ne 9kW:n piikit ja kentän laidalla saatu katu-uskottavuus lentoajan edelle. Laatua kannattaa ostaa mut koneesta saa enemmän irti kun suhteuttaa mihin kannattaa tuhlata rahaa ja mihin ei. Kiinasta saa akkuja neljä yhden laatuakun hinnalla, ja nykyään niissäkin saa vastinetta rahalle, usein suhteessa enemmän ku kalliista merkeistä. Siinä vaiheessa kun on isoille virroille tarvetta on saanu oikeella treenata loppuun aika monta akkupakkaa ja aika monta sataa tuntia simussa.

Musta vaan tuntus järkevältä että jos sähkösetupin perusta koostuu kahdesta asiasta: A) moottori ja säädin ja B) akut, laturit, virtalähteet ja agregaatit, niin en kyl budjetois A ryhmään enemmän rahaa ku B:hen..
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: zxiicci - 13 Huhtikuu, 2011, 18:30:06
Minä mitään näistä tiedä, mutta vispilä puhuu asiaa. Minusta on kyllä jo pitkään tuntunut kun on näitä lukenut että porukka vain kilpailee kenellä on paras ja katu-uskottavin henseleit :D
Eka sitä supistiin salamyhkäisesti että jotkut on ostanut hensut ja nyt kun tilaajia on useampia niin kilpaillaan kenellä on kalleimmat palikat. Tuleeko niistä koristeita vai käyttöpelejä?
Ennemin kilpailisi kenellä on eniten akkuja/lentotunteja torppaamatta.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 13 Huhtikuu, 2011, 20:28:48
Minulla tämä Hensun ostomotiivi on siinä että kerrankin saisin RC-vekottimen jota ei tarvi päivittää harva se kuukausi jollain tehokkaammalla tms. palikalla.
Minun kaikkia RC-roinia tähän asti on päivitetty moneen kertaan kun onkin sitten halunnut parempaa ja tehokkampaa kun edelliset ei ole kestäneet tai ovat jääneet tehottomaksi taitojen karttuessa.
Nyt olis sitten kiva kerrankin ostaa kerralla kunnolliset systeemit eikä murehtia siitä että mitä seuraavaksi pitäis laittaa että sais lisää jotain ominaisuutta.

en tiedä toteutuuko se Hensullakaan, mutta mahdollisuudet ilmeisesti on olemassa.

En ole vielä koskaan pitänyt käsissäni laitetta jossa olisi liikaa tehoa. Vaikka yleensä minun vekottimia muut harrastajat sellaisiksi sanovat.
Pakkohan niitä tehoja ei ole jatkuvasti käyttää, mutta mukavata se on kun on reserviä  :D

Teho korvaa taidon  ;) Vitsi vitsi.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: arin - 13 Huhtikuu, 2011, 21:10:54
Tämän kokoisia koptereita kasatessa ja komponentteja valitessa kannattaa pitää mielessä ennen kaikkea turvallisuus.
Eli rakenna kopterisi siten, että minimoit riskin tekniselle vialle. Jäljelle jää sitten "enää" se näppihäiriö..
Lennättäessä kannattaa muistaa että tuon kokoinen kopteri 250 km/h osuessaan tappaa hyvin suurella todennäköisyydellä. Tämä kannattaa muistaa kentällä operoidessa, varsinkin kun yleisöä on paikalla.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: reittila - 13 Huhtikuu, 2011, 21:19:37
Juuri näin.
Kyseessä on kuitenkin oikeasti leluksi naamioitu tappokone, joksi se muuttuu, kun ollaan oltu jossain kohtaa huolimattomia, joko kasatessa tai kuin näytetään kavereille, että tehoa piisaa tai "..kyllä tätä voi olkkarissakin leijutella...".
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Vispilä - 13 Huhtikuu, 2011, 22:07:00
Tämän kokoisia koptereita kasatessa ja komponentteja valitessa kannattaa pitää mielessä ennen kaikkea turvallisuus.

Kaksi sivua sitten:

Erillinen akku olisi turvallisin, mutta pitää yrittää säästää painoa ja pitää kopu mahd. yksinkertaisena.

Ristiriitaista minusta. Painon pistäminen etusijallekko on sitten paras tapa huolehtia turvallisuudesta komponentteja valitessa?

Ja miten turvallisuus tähän aiheeseen liittyy muutenkaan? Ei tässä mitään Esky gyroja suositeltu käyttämään, vaan ottamaan huomioon että setuppi kannattaa rakentaa järjellä että saa rahalle mahdollisimman paljon vastinetta ja on mahdollisimman mukavaa opetella. Nimim. yhden kesän lentäny sähkö 700:sta yhdellä akulla, ois voinu olla kivempaa useammalla  :).

Toki mitä paremman setupin hommaa niin sen parempi ei tässä siitä ollu kyse. Kuhan ei sit alottelijoille uskotella että mikään pienempi kuin 120HV ei riitä. Sama pätee kaikkeen muuhunkin kuin säätimiin.

No hard feelings, näitä on mielenkiintosta pohtia  :).
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Timo - 13 Huhtikuu, 2011, 22:36:24
Jassoo.

Mua ei ole tähän iltaan mennessä koko säie kiinnostanut lainkaan kunnes mua kehoitettiin lukaisemaan mikä meininki täällä on. Toivotaan, että kyseinen värkki on laadukas ja hyvä. Noita ei kai ole vielä lainkaan Suomessa saatu lentämään joten pitäisin mielessä, että niissä voi olla jotain juttuja joita ette ole osanneet huomioida. Toivottaan kuitenkin, että mitään yllätyksiä ei tule.

Sitten toiseen asiaan. Mihin tarkoitukseen olette näitä virittelemässä? Onko tarkoitus rikkoa se 250 km/h maaginen nopeus vai onko näillä tarkoitus lennellä muutenkin? Nimittäin yhdellä eikä kahdella akulla vielä oikein tee mitään. Ainakin meillä maajoukkueporukassa kun meitä on vaikkapa 4 - 5 kaveria treenaamassa, niin ei meinaa edes neljä lentoakkua riittää vaikka jatkuvasti ladataan 6 ampeerin virroilla akkuja.

Niin ja siis latureita pitää olla kaksi jotta noita 12s settejä voi olla kaksi latauksessa samaan aikaan. Ei tuosta treenistä muuten mitään tule. Tietysti jos päivän aikana riittää kolme lentoa per päivä, niin tietty silloin yksi akku ja laturi riittää. Yhdellä akulla ei meinaan pysty lentämään päivän aikana kuin enintään kolme kertaa. Syy on yksinkertaisesti se, että se ei enää potki kunnolla. Sitten kun akulle tulee lentoja alle, niin se akku puutuu nopeammin mitä uutena. Eli meillä on laadukkaita akkuja joilla on lennetty 60 - 80 sykliä ja ne ovat jo sellaisia, että pahimmillaan niillä ei voi lentää kahta lentoa FAI taivaslentoa. Toinen lataus kerta menee niillä jo pelkästään leijuttelun puolelle koska ei siitä saa tehoja taivaalla. Vielä kun ottaa huomioon, että 120 - 160 ampeerinen säädin kiiluu silmissä, niin se saattaa aiheuttaa sen, että akusta revitään virtaa sitä tahtia, että sillä ei lennä kuin enintään kaksi lentoa päivässä uutena ja parin kymmenen lennon jälkeen enää vain lento per päivä. F3C-lennossa noista akuista otetaan kuitenkin vain alle 80A piikeissä pahimmissa kuormitustilanteissa. BTW, otimme tänä keväänä noita Turnigyn 35C 5000mAh akkuja testiin ja eilen yhdestä sellaisesta kuoli kenno lennon päätteeksi. Kyseessä kuitenkin ihan normi kevyttä F3C-lentoa. Eli noiden akkujen kanssa voi tulla vielä yllätyksiä ja varsinkin noilla virroilla mihin varaudutte.

vee73 kyseli niistä lavoista. En halua olla röyhkeä, mutta on pakko kärjistää asiaa hieman. Jos harrastuskokemuksesi ei riitä vastaamaan lavoista esittämiisi kysymyksiin. Niin uskoisin, että tässä vaiheessa harrastustasi kannattaa ehdottomasti valita F3C-lavat. Tämä Henseleitti on kuitenkin mitä ilmeisimmin pirun ketterä kikotin joten kannattaa pyrkiä vakauttamaan sitä kaikin keinoin. Aina voi vaihtaa sitten kevyempiin ja agressiivisempiin lapoihin kun sitä alkaa haluamaan. Ihan yhtä nopeasti sen kopterin saa FAI-lavoilla lähtemään lapasesta mitä 3D-lavoillakin, FAI-lavat on vaan kivemmat lentää jollei halua todella todella tiukkaa settiä lentää.

Sitten siihen turvallisuuteen. On aivan sama lentääkö tuollainen kopteri 250km/h vai 1km/h kun tuollainen osuu sopivasti, niin ei siinä jää kitumaan. Turvallisuuteen liittyen hyvin usein suurin tekijä on harrastaja ja harrastajan toiminta kuin rahalla ostettava tekniikka. Osa ylittää kykynsä joka aihettaa tilanteita, osa on ylimielinen ja suhtautuu asioihin liian ylimalkaisesti ja tilanteita sattuu. Japanissa muuten eräs Japanin parhaita F3C-pilotteja pilasi uransa sillä, että vahingossa kytki akun johdot yhteen täysi akku käsissään ja kaverilta poistui peukalo toisesta kädestä.

Jollain leirillä, oliko jopa Vispilän kopterin josta huomattiin, että perän työntötangon vivun laakerroinnin ruuvi oli lähes irti ja perän ohjaus olisi aivan justiinsa kadonnut kokonaan. Syytä tälle ei tiedetä. Lukitetta oltiin kuulema käytetty jne. Näitä inhimillisiä virheitä sattuu kaikille ja juuri ne ovat suurin riski onnettomuuksiin. Vaikka servot olisi miten laadukkaita vain, niin ei siinä laatu ratkaise jos joku johto rankautuu hiilikuidun reunaa vasten poikki tms. Onhan se selvää, että laadukkaat osat tuo turvaa ja yleensä toimii paremmin, mutta ei se mitään takaa. Onhan noita nähty kun kopterista irtoaa taivaalla akku kun se oltiin unohdettu kiinnittää tai cabiini putoaa roottoriin jne.

Noiden moottoreidenkaan kanssa asia ei ole ihan suoraviivainen. Nimittäin tehot ei aina ole sitä mitä luvataan ja osa moottoreista kuumenee merkittävästi enempi mitä toiset jne. Noissa on ihan törkeästi laatueroja. Scorpionilla oli joku vuosi sitten isoissa moottoreissa ihan tolkuttomia laatuongelmia. Toivottavasti ne on kunnossa, ne kuumeni törkeesti niiden laakerointi oli vinossa eli moottori tärisi kuin hullu *ulkku ja ne oltiin tehty niin pehmeästä aineesta, että kun niitä katsoikin vähän pahalla silmällä, niin ne oli soikeana. No ehkäpä se on syy miksi koko f3c-maajoukkue lentää nykyään kontronikin moottoreilla.

Sitten säätimistä, yksi joukkueemme jäsen voi tarvittaessa kertoa miten kivaa on kun 3000 euron kopterissa säädin joka on rungon sisällä syttyy palamaan. No kyseistä säädintä ei enää taida olla edes markkinoilla. Mutta pointti on se, että sähköosissa itse panostaisin laatuun ja ainakin selvittäisin ulkomaisiltakin foorumeilta millaisia kokemuksia porukalla niistä komponenteista on mitä ollaan harkitsemassa.

Nämä isot sähkökopterit on mukavia koneita lentää mutta teknisesti niissä riittää kyllä haasteita joihin erittäin harva osaa etukäteen varautua. Toivottavasti saadaan kevätleirille mahdollisimman monta TDR:ää lentämään, toivoisin näkeväni niitä lauantaina mahdollisimman monta lennossa.

--
Timo
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: B12 - 14 Huhtikuu, 2011, 08:09:36
Nuo 200+km/h lennot ovat ilmeisesti ihan show-setupilla tehtyjä mitä olen maailman keskusteluja hyvikseni lukenut. Epäsymmetriset lapakulmat nupissa ja ohilentoon positiivisia suuruusluokkaa 18-20 astetta. Negatiivisia ei sitten ilmeisesti juurikaan irtoa. Vonkuu kuin moottoripyörä, kulkee kovaa ja that's it.

Hieno, erikoinen ja harvinainen vekotinhan tuo on, mutta ihan ajatustasolla tuo Vispilän lähestymistapa on järkevin, eikä pelkkä kilpavarustelu ja kisa siitä, kellä on kallein kopteri. Käy vielä niin kuin noiden turbiinivehkeiden kanssa, että hyvä jos leijutella uskaltaa kymppitonnin vehjettä.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 14 Huhtikuu, 2011, 08:23:06
Tähän asti minulle ei ole lentokoneen tai kopterin nopea liikehdintä ollut ongelma.
Mä olen kaikki lentokoneet ja kopterit säätänyt niin nopealiikkeisikisi kun se vaan on mahdollista.
Pidän siitä ettei tikkuja tarvi liikuttaa kuin puolet liikevarastaan. Joskus harvoin sen yli ja tuskin koskaan tappiin asti.
Varma torppi on se jos laitan vaikka 4G6 kopterista puolittajan päälle.
Lentokoneissa mulla on siivekkeet tyyliin 1/3 siipien pinta-alasta ja siivekkeet kääntyy abaut 80 astetta.
Ja minä tykkään lentää niillä liikkeillä :D

Niin ja mulla on 4 laturia ja aluksi yhdellä akulla ajattelin. Välillä voi lennellä muilla vekottimilla.

Minulla ei ole aikomusta rikkoa mitää ennätyksiä tai edes lähelle.
Haluan vain ketteräliikkeisen ja laadukkaan kopterin jossa tehoa varmasti riittävästi.
Koska tähän asti tehonpuute on vaivannut melkein kaikkia mun "leluja".

Tuosta Timon tekstistä saa nyt sellaisen käsityksen että kaikki lipot on roskiskamaa suunnilleen 20 lennon jälkeen  :)

Mulla on erittäin huonoja kokemuksia Nanotec akuista. Ne ei kestä mulla missään vehkeessä ja antavan olemattomat tehot. Nyt mulla on melkein kaikissa vekottimissa Dualskyt ja tuntui kuin olis yhden kennon laittanut lisää.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 14 Huhtikuu, 2011, 09:30:23
Kylläpä taas aiheuttaa keskustelua jos haluaa varustaa kopterin niillä osilla millä haluaa.
Varmaa on että en niitä tehoja osaa käyttää, mutta jos siitä saan kiksejä että kopteri poistuu ja ei tartte miettiä vuoden päästä että olishan se tehokkaampi motti mukava.
Minusta se on sen arvoista.
Tarkoitus on lentää tätä kikotinta ihan samanlailla kuin kaikkia muitakin koptereitani ja jos menee liian jännäks niin sit vaan leijuttelen sitä. Lienee sekin ok?
Ja mistään kilpavarustelusta ei ainakaan minusta ole ollut kysymys, olen sähköosat tilannut jo ennenkuin edes tiesin muiden setupit.


Peace and love vaan kaikille.


Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: arin - 14 Huhtikuu, 2011, 09:34:22
Peace and love vaan kaikille.

Amen!  ;D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 14 Huhtikuu, 2011, 09:35:17
Minä mietin että, jos kerran akut tykkää niin huonosti toimia kun niitä kidutetaan monesti päivässä niin silloinhan juuri ne pitää olla todella ylimitoitetut ettei tällaisia ongelmia tarvi ajatella. Saa akut tavallaan vaan niinkun lepäillä siinä käytössä kun ei käytetä koko reserviä.

Edit: Tehkäähän joku teistä ensimmäisistä kasaamisvideo suomeksi kun saatte kitin  ;)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 15 Huhtikuu, 2011, 10:02:39
Tilasin itelle HK-4525-520KV Scorpion.
Laitoin ihan huvikseen tänne firmaan että ilmoittavat kun varastossa:
http://www.experiencerc.com/store/product_info.php?products_id=7699 (http://www.experiencerc.com/store/product_info.php?products_id=7699)

No sieltähän tuli ilmoitus, ja nyt kone pitäisi olla matkalla seurantakoodin kera 8)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 15 Huhtikuu, 2011, 10:09:09
Vee73,

nyt voit suoraan laittaa tilaukseen tuon Croco mountin tuolle moottorile:)
sheuel at web.de tuo maksaa 25eur kpl + 25eur postit. tilattiin nuo kimppatilauksena 3kpl 100eur.

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 15 Huhtikuu, 2011, 10:12:59
Aika ihanat postikulut >:(
Odottelen nyt ensin että se kone oikeasti on täällä.
Ties vaikka joku muukin tahtoisi semmosen telineen siihen mennessä.
Tuo Croco mountko on ainoa järkevä vaihtoehto?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Timo - 16 Huhtikuu, 2011, 09:19:41
Noista moottoreista vielä pari juttua.

Jos otetaan vertailukohdaksi Scorpionin ja Kontronikin moottorit. Niin vaikka spekseissä niille ilmoitettaisiin samat KV-arvot, niin niissä on melkoisia eroja. Ne kokemukset mitä täällä on, niin saman kv-arvon omaavassa scorpionissa on kierroksia paljon enemmän mitä kontronikissa. Ero on niin merkittävä, että välitysten löytäminen meinasi olla jo vaikeaa Hirobon kopterissa. Nuo Scorpionit joista on kokemusta, vääntää samoilla kierroksilla myös paljon heikommin mitä Kontronikki, eli se vaatii kierroksia jotta vääntöä löytyisi. Lämpöongelmat oli myös talvella kokokopan kanssa niin isoja, että pelotti jo ajatus kesällä sen käyttämisestä, eli jäähdytystä kannattaa tosiaan miettiä.

En tiedä mille moottorille nuo TDR Hessut on suunniteltu, mutta mikäli joudutte tappelemaan välitys ja lämpöongelmien kanssa, niin silloin voisi moottorin vaihto olla helpoin tapa korjata ongelmat. Toisaalta jos nuo Hessut on suunniteltu scorparin moottorilla, niin eiköhän ne silloin toimi sen kanssa melko hyvin.

Jottei kukaan vedä vettä keuhkoon, niin mun tarkoitus ei ole lytätä tässä scorpionin moottoreita. Vaan enemmänkin tuoda omia kokemuksia esille jos niistä olisi apua mikäli tulee saman tyyppisiä ongelmia eteen mitä itse ollaan selvitelty.

--
Timo
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 16 Huhtikuu, 2011, 10:05:34
Noista moottoreista vielä pari juttua.

Jos otetaan vertailukohdaksi Scorpionin ja Kontronikin moottorit. Niin vaikka spekseissä niille ilmoitettaisiin samat KV-arvot, niin niissä on melkoisia eroja. Ne kokemukset mitä täällä on, niin saman kv-arvon omaavassa scorpionissa on kierroksia paljon enemmän mitä kontronikissa. Ero on niin merkittävä, että välitysten löytäminen meinasi olla jo vaikeaa Hirobon kopterissa. Nuo Scorpionit joista on kokemusta, vääntää samoilla kierroksilla myös paljon heikommin mitä Kontronikki, eli se vaatii kierroksia jotta vääntöä löytyisi. Lämpöongelmat oli myös talvella kokokopan kanssa niin isoja, että pelotti jo ajatus kesällä sen käyttämisestä, eli jäähdytystä kannattaa tosiaan miettiä.

En tiedä mille moottorille nuo TDR Hessut on suunniteltu, mutta mikäli joudutte tappelemaan välitys ja lämpöongelmien kanssa, niin silloin voisi moottorin vaihto olla helpoin tapa korjata ongelmat. Toisaalta jos nuo Hessut on suunniteltu scorparin moottorilla, niin eiköhän ne silloin toimi sen kanssa melko hyvin.

Jottei kukaan vedä vettä keuhkoon, niin mun tarkoitus ei ole lytätä tässä scorpionin moottoreita. Vaan enemmänkin tuoda omia kokemuksia esille jos niistä olisi apua mikäli tulee saman tyyppisiä ongelmia eteen mitä itse ollaan selvitelty.

--
Timo

Mitä olen lukenut noista muiden kokemuksista Scorpparin 4525-520 moottorista niin se tosiaankin lämpenee reilusti ja saattaa tulla ongelmaksi.
Aika suosittu jäähdytyskeino on toi moottoripukin jäähdytyssiili, saapa nähdä että onko se tarpeeksi?
TDR on tietääkseni alunperin suuniteltu juurikin tolle Kontronikin pyro 700-52 moottorille ja on varmaan se "järkevin" moottori kopteriin.
4525-520 on myöskin suuniteltu tuohon hensuun ja ne jolla on kokemusta noista moottoreista sanovat että 4525 on reilusti tehokkaampi.
Tiedä sitten, mutta uskon kuitenkin että akut tyhjenee nopeesti käytti kumpaa tahansa  :o
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 16 Huhtikuu, 2011, 10:07:34
No olisko se Crocomount ja sitten tuuletin riittävä jäähdytys?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 16 Huhtikuu, 2011, 10:37:00
No olisko se Crocomount ja sitten tuuletin riittävä jäähdytys?

Eipä ole vielä kokemusta tuosta, mutta maailmalla porukka ajelee ilman mitään extra jäähdytystä ja vielä lämpöisemmissä maissa.
En usko että tästä ongelmaa tulee mutta nähtäväks jää?
Itse hommasin ton extra jäähdytyssiilen ihan varmuuden vuoksi ja mitään tuuletinta taikka kopan reikiä en ajatellut tehdä.
4525-520 moottori on käämitty melko paksulla langalla ja se on täynnä sitä, jolloin se ei pääse jäähtymään niin hyvin kuin ilma ei mene siitä kunnolla läpi.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 19 Huhtikuu, 2011, 13:52:59
Scorpion HK4525-520KV LE tuotiin ovelle  :o
Ilmeisesti Limited edition 300 oli myyntikikka tms. Tämän koneen sarjanumero on.323 eli Aku Ankan rekisterinumero  :D

On olemassa mahdollisuus että näitä moottoreita on tässä taloudessa kaksin kappalein. Joten jos joku on innostunut ostamaan toisen pois, kannattaa olla yhteydessä.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 19 Huhtikuu, 2011, 14:42:58
Vee73,

Sun moottori ei sitten tainnut ottaa pit stoppia ja säästit 93Eur:)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Miika - 19 Huhtikuu, 2011, 14:43:57
[spoiler]
Lainaus
323 eli Aku Ankan rekisterinumero
Täysin väärää informaatiota! Aku Ankan rekisterinumero on 313!
Ehkä hieman sivuseikka tässä, mutta kuitenkin.  ;D[/spoiler]
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 19 Huhtikuu, 2011, 16:31:32
Pläjäytetään kasa kuvia.
(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0616.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0617.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0618.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0620.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0621.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0622.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0623.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0625.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0626.JPG/full)


Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 21 Huhtikuu, 2011, 08:17:51
ainiin muuten olikin :D :D
Lääkitystä pitää muuttaa...
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 21 Huhtikuu, 2011, 14:01:09
Mutta on se vaan iso kokoinen murikka ja sen tajuaa vasta kun tuo on tuossa kämmenellä:)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 21 Huhtikuu, 2011, 20:01:13
Joo niin on. Vaikuttava klöntti.
Mä sanoinkin kavereille kun sen sain että, nyt jo alkoi pulttu tuttista :-\
Ja sitä itekseen tuumasi että mihin onkaan ryhtynyt  ;D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Fillarimies - 26 Huhtikuu, 2011, 09:59:06
Oli se käämilankakin melko paksua  ;D
Onpa vaan hauska ajatella kun niitäkin motteja tehdään "nyrkkipajalla" ;D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 27 Huhtikuu, 2011, 08:25:42
Eli akun ja nopan väliin  4mm holkkiliittimet tai 5mm banaanit.
Entäs noparin 120+HV ja Scorpion 4525 moottorin väliin?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Anssi - 27 Huhtikuu, 2011, 08:42:50
Noparissa ja moottorissa tulee liittimet mukana. Ja jos oikean isosti niitä virtoja aiotte ottaa niin laittakaa akkujen ja säätimen väliin 6mm bullet liittimet niin ei ahdista...
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 27 Huhtikuu, 2011, 10:08:38
Ei tullut moottorin mukana liittimiä.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 27 Huhtikuu, 2011, 10:30:37
Itselle laitan manuaalin mukaisen kokoonpanon, eli
Moottori - Nopari 4mm -> 6mm CastleCreations
Nopari - Akku 4mm/5.5mm holkit tai ihan tuo XT60 -> EC5

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Anssi - 27 Huhtikuu, 2011, 10:38:10
Ei tullut moottorin mukana liittimiä.


Aiemmin tuli Scorpparinkin mukana, ovat säästäneet  ;)  Jos vaikka säätimen mukana olisi sitten. Liittimien valinnassa merkityksetöntä onko 5,5mm vai 6mm kunhan teidä isoilla virroilla lentävät koneet ei sen vuoksi ole pienillä virroilla :o (ei kannata liian vakavasti lukea)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 27 Huhtikuu, 2011, 11:07:25
Just tupsahti pöydälle pari tälläsiä

Specifications for the Thunder Power RC 3850mAh 6-Cell/6S 22.2V

    * Max Charge: 8C
    * Max Cont. Discharge: 45C
    * Max Burst Discharge: 90C
    * Max Charge Current: 30.8A
    * Max Cont. Current: 173A
    * Max Burst Current: 346A
    * Weight (grams): 607
    * Dimensions H x W x L (mm): 49 x 44 x 136
    * Connectors: bare wire and a Thunder Power balance adapter

Lisätiedot TP pakoista (http://thunderpowerrc.com/G6ProPerformance45CSeriesLiPoBatteries.htm)

Eilen tuli pari Turnipsin nanotech 4000mAh 45C-90C pakkaa (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14612)

Spec.
Max Charge: 10C
Max Charge Current: 40A
Capacity: 4000mAh
Voltage: 6S1P / 6 Cell / 22.2V
Discharge: 45C Constant / 90C Burst
Weight: 684g (including wire, plug & case)
Dimensions: 163x50x42mm
Balance Plug: JST-XH
Discharge Plug: 4mm Bullet-connector

Ei taida iCharger 208B latureissa riittää potku ladata täysillä:)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 27 Huhtikuu, 2011, 11:17:17
Just tupsahti pöydälle pari tälläsiä

Specifications for the Thunder Power RC 3850mAh 6-Cell/6S 22.2V

    * Max Charge: 8C
    * Max Cont. Discharge: 45C
    * Max Burst Discharge: 90C
    * Max Charge Current: 30.8A
    * Max Cont. Current: 173A
    * Max Burst Current: 346A
    * Weight (grams): 607
    * Dimensions H x W x L (mm): 49 x 44 x 136
    * Connectors: bare wire and a Thunder Power balance adapter

Lisätiedot TP pakoista (http://thunderpowerrc.com/G6ProPerformance45CSeriesLiPoBatteries.htm)

Eilen tuli pari Turnipsin nanotech 4000mAh 45C-90C pakkaa (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14612)

Spec.
Max Charge: 10C
Max Charge Current: 40A
Capacity: 4000mAh
Voltage: 6S1P / 6 Cell / 22.2V
Discharge: 45C Constant / 90C Burst
Weight: 684g (including wire, plug & case)
Dimensions: 163x50x42mm
Balance Plug: JST-XH
Discharge Plug: 4mm Bullet-connector

Ei taida iCharger 208B latureissa riittää potku ladata täysillä:)

-Samppa

Onks noi painot ilmoitettuja vaiko oletko punninut ne?

-J
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 27 Huhtikuu, 2011, 15:07:51
Nuo ovat ilmoitettuja painoja.

Mulla ei ole ole kuin henkilövaaka (max150Kg) ja ruutivaaka (http://www.midwaysuomi.com/apps/eproductpage.exe/showproduct?SaleItemID=235817) gr/g (max 65g)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 27 Huhtikuu, 2011, 15:44:53
Nuo ovat ilmoitettuja painoja.

Mulla ei ole ole kuin henkilövaaka (max150Kg) ja ruutivaaka (http://www.midwaysuomi.com/apps/eproductpage.exe/showproduct?SaleItemID=235817) gr/g (max 65g)

-Samppa

Aika hieno ruutivaaka sulla  :)

Pistin tilaukseen Stefan liposhopista SLS 4000mAh 45/90C akkuja, painoa ilmoitettu 683g
Toivottavasti kestäis ainaski sen 10 sykliä ilman pullistumisia  ;D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Timo - 27 Huhtikuu, 2011, 16:08:22
Moikka,

Kerrataan nyt vielä varmuudeksi se, että jokainen muistaa ettei noita lipoja saisi purkaa yli 80%. Eli 4000mAh akusta saisi kuluttaa lennon aikana vain 3200mAh. Muuten akku alkaa kärsimään normaalia rajummin ja pullistumista sekä kapasiteetin heikkenemistä alkaa näkymään. Siksi kannattaa aloittaa melko maltillisin lentoajoin ja kun latausten yhteydessä näkee paljonko akkuun menee sisään, niin pystyy hakemaan lentoajan aika optimaaliseksi.

PS. Jos oikein haluatte tehojen liikkuvan, niin unohtakaa kaikki liittimet ja juottakaa moottorin ja noparin johdot suoraan toisiinsa. Vaikeuttaa kyllä moottorin irrottamista säätötilanteissa ja muutenkin vaikeuttaa elämää. Mutta ainakin virta liikkuu jouheasti. RC-autopuolella joskus noparin johdotkin juotettiin suoraan ajoakkuun kiinni kunnes homma kiellettiin. Akku kun piti saada irroitettua autosta ilman sivuleikkureita mikäli säädin syttyi palamaan tms. jänskää pääsi käymään.

--
Timo
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 04 Toukokuu, 2011, 07:13:24
Nuo 200+km/h lennot ovat ilmeisesti ihan show-setupilla tehtyjä mitä olen maailman keskusteluja hyvikseni lukenut. Epäsymmetriset lapakulmat nupissa ja ohilentoon positiivisia suuruusluokkaa 18-20 astetta. Negatiivisia ei sitten ilmeisesti juurikaan irtoa. Vonkuu kuin moottoripyörä, kulkee kovaa ja that's it.


Kysyin Helifreak foorumilla että miten kovaa Hensu kulkee ihan normi säädöillä eikä mitään kikkailuja.
Siis n.1800 nuppikierroksilla ja +-14 lapakulmilla.
Vastauksia tuli, ja joku sanoi että helposti 200km/h. Joku toinen vastasi että oli lentänyt 229km/h.
Tämä siis ihan normi säädöillä. Ja maksimi lapakulmiahan Hensuun sai +-15

Virtaa vaan sitten tuossa vauhdissa kuulemma menee uskomattoman paljon.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: B12 - 04 Toukokuu, 2011, 10:38:09
Voisi tosin ajatella, että esim trex 700 tai mikä tahansa saman kokoinen menee ihan yhtä kovaa samanlaisilla säädöillä. Muutahan tuossa ei fysiikan kannalta ole erilaista kuin ulkonäkö. Samanlaiset lavat , samanlaiset kierrokset, samat kulmat jne.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 04 Toukokuu, 2011, 10:41:17
Voisi tosin ajatella, että esim trex 700 tai mikä tahansa saman kokoinen menee ihan yhtä kovaa samanlaisilla säädöillä. Muutahan tuossa ei fysiikan kannalta ole erilaista kuin ulkonäkö. Samanlaiset lavat , samanlaiset kierrokset, samat kulmat jne.

eiköhän se kortonki siinä päällä tee isoimman eron ;D

meneehän se 700E myös aika kovaa mutta ei lähellekkään tollasia ainakaan ilman syöksyjä!

TDR on myös ilmeisesti todella kevyt verrattuna rekkulaan ja lisäksi porukalla on noita nimellisesti 13Hp kehittäviä motteja niissä... :D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Anssi - 04 Toukokuu, 2011, 10:48:41
voin ihan näin kokemuksen perusteella sanoa että nämä meidän Staysee koppaiset koneet kulkee todella kovaa ihan perus setupilla eikä käytössä ole kuin +9 astetta kulmia :-)  jos saatiin lähes 160 kulkemaan vuonna 2003 YS avulla niin nyt kyllä kuljetaan vielä kovempaa. Pitää joskus kokeilla missä mennään jos kulmia nostetaan yli kymmenen. Koppahan melko nuolimainen
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Timo - 04 Toukokuu, 2011, 10:51:44
Moido,

Noilla lavoilla on sitten todella merkittävä vaikutus lentonopeuteen. Suomessa F3C-poppoo lentää kaksilla eri lavoilla tällä hetkellä. Toisen näistä on Fun-Key RotorTech Scott Gray 720 F3C lavat ja toiset ovat noi SABin 720 Red Devil FAI lavat. Painoa noilla on suunilleen samat, samoin pituus on sama. Molemmat lavat ovat symmetriset ja ulkoisesti lavat ovat hyvin samannäköiset. Silti noilla SAB:n lavoilla saadaan taivaalla vauhtia ihan tolkuttomasti enemmän kuin mitä noilla RotorTechin lavoilla.

--
Timo
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 04 Toukokuu, 2011, 10:53:51
Varmaankin tosiaan vaikuttaa juuri tuo keveys ja kopan muotoilu.
Lisäksi Hensu on erittäin matala.
Ei kait tuo muuten poikkea muista, jos nopeutta ajattelee.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Timo - 04 Toukokuu, 2011, 11:08:53
Moro,

Sitten salainen vinkki ;) Suurin osa Suomalaisistakaan kopteristeista ei osaa lentää taivaalal suoraan. Nykyiset gyrot on niin hyviä, että vaikka se perä tulisi vähän sivulla, niin se pitää sen siinä. Se hidastaa nopeuttaa ihan huolella. Jos lujaa haluaa lentää, niin säätäkää gyro normal modeen, Se pitää sen riittävän hyvin hallinnassa mutta taivaalla se joustaa siten, että perä asettuu paikkaan jossa sillä on pienin ilmanvastus.

--
Timo
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JariN - 04 Toukokuu, 2011, 11:55:32
Se perä pysyy kovassa vauhdissa suorassa jopa ilman peräroottoria, voi lentää kuin lennokkia.Olen joskus moiseen tilanteeseen joutunut tekniikan petettyä....Timon vinkki pitää varmaan paikkansa.

Stabbariton nuppi antaa varmaan myös lisää vauhtia. Viälä kokokoppa ja piiloon menevät landarit, ja toinen mosa ja potkuri nokkaan vetämään. Tai turbiini....kyllä tässäkin hommassa mopon saa lähtemään huolella käsistä.

Se muuten on kopteri parinsadan vauhdilla tosi kaukana hetkessä, kannattaa opetella lentämään kaukana, ennen kuin aloittaa nopeuskokeilut  ;)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 04 Toukokuu, 2011, 12:52:01
voin ihan näin kokemuksen perusteella sanoa että nämä meidän Staysee koppaiset koneet kulkee todella kovaa ihan perus setupilla eikä käytössä ole kuin +9 astetta kulmia :-)  jos saatiin lähes 160 kulkemaan vuonna 2003 YS avulla niin nyt kyllä kuljetaan vielä kovempaa. Pitää joskus kokeilla missä mennään jos kulmia nostetaan yli kymmenen. Koppahan melko nuolimainen

Aika huima on kyyti noin pienillä kulmilla!

Taitaa olla vaan niin että noita 200+ vauhteja on vaikea saavuttaa ilman kunnon treenausta.
Saattaapi äkistään kadota taivaanrantaan jos onnistuu moisen vauhdin saamaan aikaiseksi  :D

Se miks henseleit kulkee lujaa on nimenomaan toi kopan muotoilu, eihän se muutoin eroa 700 kokoluokan koptereista paljoakaan.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 04 Toukokuu, 2011, 14:06:38
Muuta kun painon ja aerodynamiikan osalta.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Timo - 04 Toukokuu, 2011, 16:23:39
Moro,

Ei ne kulmat ole kaikki kaikessa. Ennen lennettiin pienemmillä kulmilla juurikin sen takia, että moottori alkoi puutumaan suurilla kulmilla ja paljon lujempaa lennettiin vaikkapa 9 asteen kulmilla ja 2000 rpm roottorikierroksilla kuin 12 asteen kulmilla ja 1800 rpm:n roottorikierroksilla. Lisäksi siinä saattaa tulla mukaan kuvioon lavan aerodynamiikan toimivuus kun sen kohtauskulma kasvaa. Voi olla, että lapa toimii tehokkaimmillaan juuri esimerkiksi 9 asteen kulmilla jolloin olisi fiksumpaa kasvattaa kierroksia lapakulmien sijaan jne. Tämä on ihan mutua sitten eikä mulla ole mitään laskelmia noiden eri lapojen mittaustuloksista.

Eikä se kopteri mitenkään mahdoton ole hallita 200km/h nopeudella. Siinä vaan pitää olla kentän vähän suurempi. Se etenee 200km/h 56m/s joten jonkun 300 metrin matkalla menee aikaa reilu 5 sekuntia jos koko matkan edes pystyisi vetämään noin lujaa. F3C-ohjelmaa ajettaessa saattaa joskus olla helpostikin käytössä jopa 400 metriä pitkä sektori ja koneen erottaa päädyissä ihan hyvin.

Sitten tuulihan auttaa ihan mukavasti. 6m/s myötätuuli tarkoittaa heti melkein 22km/h extraa maanopeuteen, eli ei tarvita kun 178 km/h ja tuollainen 6m/s myötätuuli, niin paukahtaa 200km/h puhki. Olen sitä mieltä, että tuo 200 km/h on mennyt tänäkin keväänä jo Arilla ja Anssilla rikki kun pojat on kokokopilla ja noilla nopeilla lavoilla kokeilleet mitä se kikotin liikahtaa myötätuulessa.

--
Timo

--
Timo
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: B12 - 04 Toukokuu, 2011, 17:28:12
No tuota noin, olen tehnyt aluevaltauksen lennokkien pariin ja siellä usein lasketaan "pitch speed", eli se nopeus, mikä ko potkurilla ja kierroksilla on mahdollista saavuttaa. Yksinkertaisesti nousu*pyörimisnopeus.

Jos tuo henkseli lentäisi roottori edellä keula kohti maata ja perä kohti taivasta:

Lapakehän halkaisija 1600mm --> lapakeha ~5m
14 asteen lapakulma ja symmetriset lavat --> roottorin nousu lavan kärjessä tangentilla laskettuna ~1,25m/kierros
1800 kierrosta minuutissa = 30 1/s

"Pitch speed" = 30 1/s * 1,25m/1= 37,5m/s (135km/h)

16 asteen kulmilla 154km/h
20 asteen kulmilla 197km/h
2000 kierrosta ja 20 asteen kulmat 219km/h

Onko tuossa joku mitä en ottanut huomioon tai osannut laskea? Kulkeeko kopteri kovempaa, jos roottori on vinossa menosuuntaan, vai kohtisuoraan? Myönnän, että en tunne ihan tarkalleen kaikkia kopterin toimintaperiaatteita aerodynamiikan osalta.

Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Ege - 04 Toukokuu, 2011, 17:37:43
No tuota noin, olen tehnyt aluevaltauksen lennokkien pariin ja siellä usein lasketaan "pitch speed", eli se nopeus, mikä ko potkurilla ja kierroksilla on mahdollista saavuttaa. Yksinkertaisesti nousu*pyörimisnopeus.

Jos tuo henkseli lentäisi roottori edellä keula kohti maata ja perä kohti taivasta:

Lapakehän halkaisija 1600mm --> lapakeha ~5m
14 asteen lapakulma ja symmetriset lavat --> roottorin nousu lavan kärjessä tangentilla laskettuna ~1,25m/kierros
1800 kierrosta minuutissa = 30 1/s

"Pitch speed" = 30 1/s * 1,25m/1= 37,5m/s (135km/h)

16 asteen kulmilla 154km/h
20 asteen kulmilla 197km/h
2000 kierrosta ja 20 asteen kulmat 219km/h

Onko tuossa joku mitä en ottanut huomioon tai osannut laskea? Kulkeeko kopteri kovempaa, jos roottori on vinossa menosuuntaan, vai kohtisuoraan? Myönnän, että en tunne ihan tarkalleen kaikkia kopterin toimintaperiaatteita aerodynamiikan osalta.


No ensinnäkin kopterin lavat toimivat kuten lennokin siivet. Ei kuten potkuri. Timo jatkaa...
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Timo - 04 Toukokuu, 2011, 17:49:01
No kuten egekin sanoin, niin se kopterin lapa toimii kuten lentokoneen siipi. Eli sitä nostovoimaa tulee sen profiilin muodon aiheittamasta nostovoimasta suurin osa. Eli ihan suoraan ei kai tuolla nousulla voi laskea sitä nostovoimaa. Tähän päivään asti ainakin olen elänyt siinä käsityksessä, että kopterit lentää suunilleen siten, että nokka on meno suuntaan eikä kohti maata. Käsittääkseni se kopteri putoaa jos roottorikehä ei pidä sitä ilmassa ;)

Mukaan tulee nimenomaan lapojen ilmanvastus, sakkausominaisuudet jne. esimerkiksi olen käsittänyt, että siinä vaiheessa kun lapa tai siipi sakkaa, se menettää nostovoimansa. Tietyllä kohtauskulmalla se lapa alkaa ainakin osittain sakkaamaan ja se riippuu varmasti myös lavan nopeudesta, tällöin nostovoimaa menetetään vaikka lapakulmia vielä lisättäisiin entisestään.

Kuten jo kerroin täällä, niin meillä on kahdet hyvin samantyyppiset lavat maajoukkueessa käytössä ja niiden ominaisuudet kopterin vaakalentonopeuteen ovat hyvin erilaiset. Toisilla kone kulkee jopa liian lujaa tai nopeuden hallinta on ainakin työläämpää kuin toisilla vaikka kulmat ovat samat.Sitten myös kopterin ilmanvastus kasvaa sen asennon muuttuessa epäedullisemmaksi. Eli parasta olisi saada kopteri etenemään mahdollisimman vaakasuorassa. Sen taki oikeat kopterit ja yksi Anssin koptereistakin leijunnassa leijuu siten, että koppa näyttää siltä, että siinä on keula hieman ylhäällä. Vaakalennossa sen sijaan kun kopterin on pari astetta kallistuneena eteen päin, niin se koppa asettuukin aivan suoraan ja näin saavutetaan pienin mahdollinen kopan aiheittama ilmanvastus ja suurissa koptereissa ihmiset voivat istua suorassa kyydissa ollessaan.

--
Timo
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: B12 - 04 Toukokuu, 2011, 17:50:02
Ajattelin näitä symmetrisellä profiililla olevia 3D-käyttöön tehtyjä lapoja, jotka nostavat ainoastaan kohtauskulmalla. Lentokoneen ja lennokin potkurissa profiili on kovasti erilainen, koska sen ei tarvitse toimia yhtä tehokkaasti oikeinpäin ja "väärinpäin". Niillä on kaiketikin mahdollista ylittää tuo maaginen pitch speed, jos ilmanvastusta ei rungossa olisi.

Tästä voitaisiin siis vetää sellainen johtopäätös, että Osprey lentää kovempaa helikopteriasennossa roottorit lievästi etukenoon kallistettuina, kuin lentokoneasennossa roottorit menosuuntaan kuten potkuri.

Tämän phdiskelun aiheutti tuo kommentti, että ihan vakiosäädöillä oli menty vaakalentoa pitkälti yli 200. Toisaalta taas olin aiemmin lukenut, että niitä näyttäviä ohilentoja varten on ihan omat show-säädöt törkeillä lapakulmilla.

Korostan edelleen, että en täysin tunne kaikkia kopterin fysiikan lakeja, mutta kivahan se on jos kulkee.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Trnquill - 04 Toukokuu, 2011, 17:55:23
Pääseehän purjeveneelläkin sivutuuleen kovempaa, kuin mitä tuulen nopeus on... :) Tai kuin myötäiseen.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Ege - 04 Toukokuu, 2011, 17:59:07
Tä kuulus jonnekki muualle tää meidän aerodynamiikka keskustelu Osprey on taas eriasia ku kopteri.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 04 Toukokuu, 2011, 18:24:12
Elä nyt Ege, tässähän on hyvä vääntö lähdössä käyntiin ja jopa ihan asiaakin tulee.

Puhutaan että ei se TDR paljoa 700:sta eroa..
- Runko
- Canopy
- Nuppi
- Paino

Mitä muuta eroa siellä enää voi olla :D

Ja jotain tosta setupista niin itse ainanin meinasin käydä F3C kisoja kattomassa ja vähän niiden sähköjä kummastella. Ne onkin jo pariin kertaan tullut tässäkin ketjussa esille, mutta luulen että tollasen FAI koneen setuppi on aika lähellä sitä mitä TDR kaipaa "kruisailuun" ja nopeuslentoon.

Sovellella niitä ja mitä nuo maailmalla ovat TDR:n kanssa huomanneet omissa setupeissaan.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Timo - 04 Toukokuu, 2011, 18:25:54
Ajattelin näitä symmetrisellä profiililla olevia 3D-käyttöön tehtyjä lapoja, jotka nostavat ainoastaan kohtauskulmalla. Lentokoneen ja lennokin potkurissa profiili on kovasti erilainen, koska sen ei tarvitse toimia yhtä tehokkaasti oikeinpäin ja "väärinpäin". Niillä on kaiketikin mahdollista ylittää tuo maaginen pitch speed, jos ilmanvastusta ei rungossa olisi.

Niin siis on aivan eri asia jos lapana toimii 5mm paksu hiilikuitulattalevy kuin symmetrinen profiili. Heti kun siinä lavassa on astekin lapakulmaa, niin se alkaa toimia siipenä. Jolloin merkittäviksi asioiksi muodostuu heti lavan profiili, paksuus kärjen ja tyven muotoilu jne. Nämä kaikki kun vaikuttavat siihen miten lavan laminaarivirtaus muuttuu turbulenttiseksi joka suoraan vaikuttaa nostovoimaan. Askel tuosta eteen päin päästään siihen kun virtaus alkaa todella irtoamaan lavasta ja lapa alkaa joltain osin saakkaamaan ja menettää nostovoimansa. Oli voidaan olla esimerkiksi tilanteessa jossa lavasta 60% on jo sakkaavassa tilassa ja 40% lavasta vielä kantaa. Kopteri saataa pysyä vielä ilmassa mutta varsin tehotonta se toiminta on. Tämän huomaa varsin hyvin jos lentää talvella ja lapoihin muodostuu jäätä ja alkaa huomaamaan, että tehot alkaa häviämään. Tehot ei suinkaan häviä vaan lavat menettävät nostovoimansa vaikka lapakulmia olisi enempi mitä lapakulmamittarin asteikko kykenee näyttämään.

Kuten jo purjevene vertauksesta kävi ilmi, niin myötätuulessa purjeiden teho ei ole yhtä hyvä kuin sivutuulessa, purjeet toimii kuten lentokoneen siivet, niihinkin muodostuu profiili joiden eripuolilla on ilmainpaine-ero jne... Myötätuulessa spinaakkeireta, kansankielellä pallopurjeita käytettäessä purjeen ilmanvastuskin muodostuu melkoiseksi jota vastaan koko ajan pitää taistella.

Taisi muuten autorotaatioa lennettäessä olla sellainenkin fysiikanlaki olemassa, että rotaatiossa ei saisi tulla liian suurilla negatiivisillä kulmilla alaspäin, koska roottorin kierrokset alkavat laskemaan lisääntyneen vastuksen takia, paras rotaatioteho siis saavutettaisiin muutaman asteen negatiivisillä kulmilla.

Ospreyssä on siivet joilla se pysyy ilmassa. Sen magalomaanisia potkureita ei pysty ohjailemaan kuten kopterin roottoria. Siksi noita on ihan typerää edes verrata, kopteri tarvitsee  sen lapakehän alueen siivekseen kun lentokoneissa on siivet pitämässä niitä ilmassa.

Toi 200 km/h nopeus ei muuten nykyään ihan oikeasti edes tunnu miltään ihmeelliseltä. Tosiaan vajaa 10-vuotta sitten mentiin jo tehottomilla polttiksilla ja sen ajan pienillä lavoilla yli 160 km/h. Nykyisillä tehoilla ja nopeilla kokokopilla ja lavoilla sopivassa myötätuulessa tuo 200 menee puhki varmaan ilman säätömuutoksia kunhan vaan päästelee lämätiskissä menemään. Siihen kun lisättäisiin vielä FBL-nuppi niin vauhtia tulisi vieläkin lisää pudonneen vastuksen takia.

--
Timo
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Timo - 04 Toukokuu, 2011, 18:39:36
Elä nyt Ege, tässähän on hyvä vääntö lähdössä käyntiin ja jopa ihan asiaakin tulee.

Puhutaan että ei se TDR paljoa 700:sta eroa..
- Runko
- Canopy
- Nuppi
- Paino

Mitä muuta eroa siellä enää voi olla :D

Ja jotain tosta setupista niin itse ainanin meinasin käydä F3C kisoja kattomassa ja vähän niiden sähköjä kummastella. Ne onkin jo pariin kertaan tullut tässäkin ketjussa esille, mutta luulen että tollasen FAI koneen setuppi on aika lähellä sitä mitä TDR kaipaa "kruisailuun" ja nopeuslentoon.

Sovellella niitä ja mitä nuo maailmalla ovat TDR:n kanssa huomanneet omissa setupeissaan.

Se mitä nopeuslennossa vaaditaan on ne siihen soveltuvat lavat. Esimerkiksi ne SAB:n red devil 720 FAI lavat on liukkaat. Sitten kunnon vaakaevät tietenkin helpottaa merkittävästi kun kovaa yritetään lentää eteen päin, leijunnassa tai 3D-lennossahan niistä evistä on vain haittaa. Se kopterin paino ei merkittävästi käsittääkseni vaikuta sen koneen suoralentonopeuteen. Kiihtyvyyten kyllä jonkin verran ja nousunopeuteen ja pysähtymisnopeuteen kylläkin.

--
Timo
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 06 Toukokuu, 2011, 15:09:31
HeliFreakin EdvardR oli tehnyt kivan työkalun, jolla voit miettiä mieleisen värin Henseleit kopterin koppaan:)

TDR Google Doc (https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0BxLbrqM09FQlMTI2YjUwZjUtNTU1Yy00ZWIxLWIyZWUtMTA2MmNmZGFhYjE5&hl=en&authkey=CM7PvcAO)

Ohjetta löytyy täältä (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=302828)
-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: ropellihattu - 12 Toukokuu, 2011, 20:33:26
Jokos kapitalistiporvarisikoje n henkselit ovat saapuneet? Kesäkuu lähestyy uhkaavasti...
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 12 Toukokuu, 2011, 20:56:48
köyhällistöperussuomalai santirasistikettukepakko jen toimitukset ovat myöhässä noin kuukauden. jyrsiipattiinjoaikapahas ti
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: ropellihattu - 12 Toukokuu, 2011, 21:00:48
Harmillista. Olis ollut kiva hiplata moista konetta leirillä.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 12 Toukokuu, 2011, 21:13:42
Njaa että vieläkin kuukausi venyyyy.
Kuis pitkälle pinna venyyyy?
Mulla mene sitten varmaan ensi kesälle :'(
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 13 Toukokuu, 2011, 07:15:16
sullahan on ihan lyhyt tuo odotusaika.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 13 Toukokuu, 2011, 07:50:50
Mitä lie sitten todellisuudessa  :D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Kopteri-eki - 13 Toukokuu, 2011, 14:27:50
Henseleitin sivuilla on päivitetty delivery lista!, jokohan se rupeis kohta tulemaan tänne päin :).
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 13 Toukokuu, 2011, 14:34:37
Ei varmasti tule kun ei maksuistakaan ole vielä mitään inffoillut ;)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 18 Toukokuu, 2011, 10:39:55
Jos jotakuta kiinnostaa niin Timo Wendtland käyttää näköjään akkuina POWER X5-50C 22.2V 5200mAh (http://www.billowy-battery.com/product_detail.asp?id=1013) -akkuja.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 18 Toukokuu, 2011, 13:01:55
Kiinnostaa.
Mikäli oikein googletin niin aika halpoja ovat? Satasen kappale.
Eli ei ihan kalliimmasta päästä.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 18 Toukokuu, 2011, 13:12:29
Kiinnostaa.
Mikäli oikein googletin niin aika halpoja ovat? Satasen kappale.
Eli ei ihan kalliimmasta päästä.
se tais olla 3S ;)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 18 Toukokuu, 2011, 13:15:38
Lähimpänä löytyis tällänen 40C ja 5100mAh (http://www.hobbytrip.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1427&category_id=81&option=com_virtuemart&Itemid=30).. hintaa 160€ laaki. Taitaa siis sen pari sataa olla noi mitä Timolla on.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 18 Toukokuu, 2011, 16:46:32
Niinpä oliki  ::)
Mulla oli alunperin tarkoitus ostaa Volzit, mutta saattais se olla että merkki vaihtuu..
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 18 Toukokuu, 2011, 17:05:43
Niinpä oliki  ::)
Mulla oli alunperin tarkoitus ostaa Volzit, mutta saattais se olla että merkki vaihtuu..

mä rupeen lentää tota 700E rekkulaa noilla voltzeilla viikonloppuna ni kuhan tulee enemmän syklejä ni kerron miten pelaavat! :)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 26 Toukokuu, 2011, 17:51:19
Noniin, oma nopari vaihtui Jive 80HV+ -> Power Jive 120HV

Akkuina on:
2x6S Turnigy Nanotech 25-50C 4000mAh
2x6S Turnigy Nanotech 45-90C 4000mAh
2x6S Thunder Power 45C 3850mAh

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 30 Toukokuu, 2011, 12:46:24
Parin viikon sisällä meillä on Suomessa kolme Henkseliä.

Jan vastasi, kun kysyin että koska nuo meidän koput ovat tulossa, kittien pitäisi olla valmiit loppuviikosta:)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JiriK - 30 Toukokuu, 2011, 13:32:54
Ja mä saan oottaa vielä kuukauden..  >:(
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 30 Toukokuu, 2011, 14:01:50
Viimeisimmät kuvat akku modailusta:
Täälä (http://www.jouhki.fi/gallery2/main.php?g2_itemId=5423)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 30 Toukokuu, 2011, 15:05:00
Mistä näin isoille akuille lipopussit?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 30 Toukokuu, 2011, 15:52:47
www.aircraft-world.com (http://www.aircraft-world.com) japaniassa myy isoa lipo säkkiä 25usd.

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 30 Toukokuu, 2011, 16:03:00
Kiitos.
35 usd + 5 postikuluja.
http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=5302 (http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=5302)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 30 Toukokuu, 2011, 16:06:02
Viimeisimmät kuvat akku modailusta:
Täälä (http://www.jouhki.fi/gallery2/main.php?g2_itemId=5423)

-Samppa

sä oot laitanu noi liittimet vähä erilailla kun ite!

aikanaan mietin että miten saa laitettua niin että akku on kaikkein vaikein saada oikosulkuun esim laukussa...
päädyin siihen että se ahtaampi muovi ja naaras holkit akkuun... sulla oli niin että miinus oli uros ja + naaras...

sittemmin osu silmään jossain valmiita johtoja joissa liittimet oli valmiiksi ja ne oli laitettu kuten mullakin...

ei tossa nyt mitään ongelmaa ole mutta akkujen kokeilu ja lainailu ei onnistu kun on erilailla :)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Falconi - 30 Toukokuu, 2011, 16:49:56
sä oot laitanu noi liittimet vähä erilailla kun ite!

aikanaan mietin että miten saa laitettua niin että akku on kaikkein vaikein saada oikosulkuun esim laukussa...
päädyin siihen että se ahtaampi muovi ja naaras holkit akkuun... sulla oli niin että miinus oli uros ja + naaras...

sittemmin osu silmään jossain valmiita johtoja joissa liittimet oli valmiiksi ja ne oli laitettu kuten mullakin...

ei tossa nyt mitään ongelmaa ole mutta akkujen kokeilu ja lainailu ei onnistu kun on erilailla :)

Mutta mahtaako vastakappale mahtua noihin liittimiin ku tossa ahtaammassa on uros, näyttää ainaki melko ahtaalta... Mullaki juuri tohtorin kuvailemalla tavalla noi EC5:t.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 30 Toukokuu, 2011, 18:50:47
Eipä vaan löytynyt ohjeita, kuinka nuo juottaa oikein:(

Laitatteko ihan kuvan akusta, niin puupääkin tajuu;)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 30 Toukokuu, 2011, 18:56:54
Eipä vaan löytynyt ohjeita, kuinka nuo juottaa oikein:(

Laitatteko ihan kuvan akusta, niin puupääkin tajuu;)

-Samppa

olen töissä joten kuvat ei nyt onnistu mutta holkkipuoli akkuun molemmille navoille ja pinnapuoli kopteriin.
muoveista se akkuun joka on jämpti holkkiin niin ettei se heilu siellä...

osasinko selittää mahdollisimman epäselvästi? :D

e.  punasella ympyröidyt akkuun ja muovissahan lukee sitte + ja -
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 30 Toukokuu, 2011, 20:30:50
Kiitti Toni,
olishan mulla tossa seinällä ollut kuvakin:(
millä nuo liittimet saa kehyksestä irti?
-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: midas - 30 Toukokuu, 2011, 20:49:14
Heippati hei,

Olisko jollain tietoa miten saisi vastauksen tuolta Croco mountin höylääjältä.
Olen jo pariin kertaan laittannut meiliä (sheuel@web.de) herralle englanniksi
vuan ei ole vastausta kuulunnut, kielikö kiikastaa vai pitteekö vuan ootehella.

Vai pitteekö tuokin ite rakentaa?

Terveisin ja avusta kiittäen,

Midas
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 30 Toukokuu, 2011, 21:59:42
Kiitti Toni,
olishan mulla tossa seinällä ollut kuvakin:(
millä nuo liittimet saa kehyksestä irti?
-Samppa

eipä taida ehjänä järkevästi saada! :-\
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 30 Toukokuu, 2011, 22:25:47
Sain kun sainkin kaikki holkit ehjänä vaihdettua:)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Xen - 30 Toukokuu, 2011, 23:26:27
millä nuo liittimet (EC5) saa kehyksestä irti?
Tasapäinen liitin lähtee nätisti kun ottaa sopivan mutterin joka mahtuu muovin sisään ja jää näkyviin. Sen jälkeen papukaijapihdeillä sievästi painaa mutteria, jotta holkki hyppää pois lukitusrenkaasta (1-2mm liike riittää). Holkille vastaavalla tavalla, mutta jokin lyhyt tappi ajaa asian tai sitten irtonainen sopiva liitososa. Muoviin ei jää minkäänlaisia jälkiä irroituksesta ja tarttuu lujasti takaisin.

Edit. Lisäsin lainaukseen liittimen tyypin. Joku näppärä voisi tehdä sticky-ketjun yleisimmistä liittimistä, niiden kytkentäkaaviot, ohjeet juottamisesta ja suojauksesta. Nimimerkillä pari EC5/8AWG-liitosta harjotelleena ennenku tuli hyviä..
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 31 Toukokuu, 2011, 06:06:30
Heippati hei,

Olisko jollain tietoa miten saisi vastauksen tuolta Croco mountin höylääjältä.
Olen jo pariin kertaan laittannut meiliä (sheuel@web.de) herralle englanniksi
vuan ei ole vastausta kuulunnut, kielikö kiikastaa vai pitteekö vuan ootehella.

Vai pitteekö tuokin ite rakentaa?

Terveisin ja avusta kiittäen,

Midas

Jou.
Sillon kun mä tilailin Crocoa se viesteihin vastaaminen kesti aika pitkään. Eli odottele vaan. Kyllä se Croco sieltä lopulta tuli ja hyvin pakattuna.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 31 Toukokuu, 2011, 09:29:15
Pari päivää meni Stefanin vastaukseen, kun Crocomountit tilattiin.

Kuinkas monta isolohko Scorpparia meillä nyt onkaan?

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 03 Kesäkuu, 2011, 20:22:31
Pitäskö laittaa tälläset akut?
http://www.readyheli.com/VT510065C6S-Voltz-5100mAh-6S-222V-65C-Lipo-Pack_p_38390.html (http://www.readyheli.com/VT510065C6S-Voltz-5100mAh-6S-222V-65C-Lipo-Pack_p_38390.html)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 16 Kesäkuu, 2011, 09:54:54
Kai nuo ovat ihan hyviä pakkoja ;)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 16 Kesäkuu, 2011, 11:16:04
Pitäskö laittaa tälläset akut?
http://www.readyheli.com/VT510065C6S-Voltz-5100mAh-6S-222V-65C-Lipo-Pack_p_38390.html (http://www.readyheli.com/VT510065C6S-Voltz-5100mAh-6S-222V-65C-Lipo-Pack_p_38390.html)

itsellä on kokeilussa (tuli pienen pakon edessä hommattua) 45C 4500mAh Völtzin pakat 700E rekkulassa...
mitään muuta pahaa sanottavaa ei ole kun että balanserijohto on n.4cm pitkä ja väärällä puolella akkua eli sitä on pakko jatkaa jos laittaa akut peräkkäin kiinni johonkin niinku esim tohon 700e käytössä olevaan akkukelkkaan...

sähkön luovuttajina vaikuttavat erittäin lupaavilta! :) nyt on tolla parilla alla 13 sykliä eikä minkään näköstä muutosta pehmeämpään päin tehoissa eikä myöskään ulkokuosissa :)

mutta eikös noi sun linkittämät ole aivan liian raskaita ja isoja hensuliin mitä mä oon käsittäny... ::)
vaikkakin nää 6S 4500mAh 45C völtzit on itseasiassa specseihin ja muihin valmistajiin verraten jopa aika kevyitä...
itse kääntyisin mielummin näihin tai sitten vielä pienempiin esim 4000mAh ::)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 16 Kesäkuu, 2011, 12:12:28
Niin, se nyt pitää miettiä vielä että minkä kokoiset hommaa. Monella näyttäs olevan kuitenkin 5000mAh luokkaa.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 24 Kesäkuu, 2011, 11:29:23
joitakin Scorpion 4525LE moottoreita on saatavissa www.parkflieger.eu (http://www.parkflieger.eu) kaupasta ja he eivät toimita kuin Eu:n alueelle. Hinta 379.99Eur
-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JiriK - 24 Kesäkuu, 2011, 18:43:16
Aika arvokas moottori... Pyro ei oo ku karvan alle 300€ :D

Montako Henseleittiä täällä Suomessa jo on?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 24 Kesäkuu, 2011, 20:32:31
Ainakin kolme joista mun lensi ensin ja J@nin tokana, Ekin kopu odottaa voimaa... Ovat kyllä matkalla.
Hyvää Juhannusta
-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 24 Kesäkuu, 2011, 21:05:21
Montakohan tällä tietoa on tulossa?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 24 Kesäkuu, 2011, 21:43:48
Jotenkin näin ja slotin vaihto Johny-> J@ni:
Arin, SJo1, J@ni, Jeteki, Johny, JiriK, Vee73

Arin on myynyt kai omansa?

Ei noita nyt ihan yhtä montaa vielä ole, kuin Trex 700E kopuja;)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 28 Heinäkuu, 2011, 16:32:24
Valinta tehty ja päätös sinetöity.
Tällaiset Thunder Power 4400mAh 6S 65C akut lähtee tilaukseen heti kun Henseleitistä tulee lasku.

https://www.quickuk.eu/products/2620/electric_flight_accessories/li-po_batteries/thunder_power/thunder_power_-_4400mah_6s_22_2v_g6_tp4400-6spp65.html (https://www.quickuk.eu/products/2620/electric_flight_accessories/li-po_batteries/thunder_power/thunder_power_-_4400mah_6s_22_2v_g6_tp4400-6spp65.html)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 01 Elokuu, 2011, 11:34:35
Hei, pärjääkö Hensun kanssa ilman linkkipihtiä, vai pitääkö semmoset jostain hommata?
500:seen on olemassa, mutta mahtaa olla pienet siihen?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 01 Elokuu, 2011, 11:38:53
Valinta tehty ja päätös sinetöity.
Tällaiset Thunder Power 4400mAh 6S 65C akut lähtee tilaukseen heti kun Henseleitistä tulee lasku.

https://www.quickuk.eu/products/2620/electric_flight_accessories/li-po_batteries/thunder_power/thunder_power_-_4400mah_6s_22_2v_g6_tp4400-6spp65.html (https://www.quickuk.eu/products/2620/electric_flight_accessories/li-po_batteries/thunder_power/thunder_power_-_4400mah_6s_22_2v_g6_tp4400-6spp65.html)

on kyllä vakuuttavan olonen akku ja vielä halpa :o stock on vaan nolla ja ite en varmaan tälle kesälle enää tarttis mutta jos vaikka sitte ens kesälle tollasia ::)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 10 Elokuu, 2011, 08:53:36
Miten suomalaiset Hensut nyt on sitten lopulta sähkötetty?
Onko virrat otettu noparilta vai erilliseltä BECiltä? Vai mihin systeemiin lopulta olette päätyneet?
Ite aattelin ottaa noparilta, mutta onko se tuhoon tuomittu?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 10 Elokuu, 2011, 09:16:28
Miten suomalaiset Hensut nyt on sitten lopulta sähkötetty?
Onko virrat otettu noparilta vai erilliseltä BECiltä? Vai mihin systeemiin lopulta olette päätyneet?
Ite aattelin ottaa noparilta, mutta onko se tuhoon tuomittu?

Mä olen ottanut suoraan noparilta virrat slave kaapelin kanssa ja hyvin on toiminut.
Nupissa BLS451 ja perällä BLS251 Power Jiven bec pitäis ruokkia ihan hyvin noita servoja.
Olet ilmeisesti Power Jiven laittamassa kiinni?

-J
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 10 Elokuu, 2011, 11:37:40
Joo 120 versio tulee.
Okei, mä laitan noparista niinkun ajattelinkin.
Oletteko lueskellut Helifreakista noita rungonvahvistusjuttuja?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 10 Elokuu, 2011, 12:18:59
Joo 120 versio tulee.
Okei, mä laitan noparista niinkun ajattelinkin.
Oletteko lueskellut Helifreakista noita rungonvahvistusjuttuja?

Juu, olen lueskellut ja totta on että tolla scorpparin isolla motilla runko taipuu hieman ja jättää jälkiä moottorin kylkeen kun tilaa on tosi vähän mosan ympärillä.
Omassa motissa on jo pientä viirua ja olen miettiny että pitäiskö ne tukipalat hommata, mut katotaan ny...

Vaikuttais siltä että lämmöntulo on isompi huoli tällä moottorilla kuumilla keleillä, kaks lentoa peräjälkeen niin moottori on n.80C ja nopari n.60C

Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 10 Elokuu, 2011, 12:29:47
Onko sulla millainen lisäsiili noparissa, vai onko ollenkaan?
Crocomount sulla ilmeisesti on?
Mitäs jos noparista ottais virran tuulettimelle?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 10 Elokuu, 2011, 13:44:45
Onko sulla millainen lisäsiili noparissa, vai onko ollenkaan?
Crocomount sulla ilmeisesti on?
Mitäs jos noparista ottais virran tuulettimelle?


Mulla on se Crocofence ja noparissa jäähdytyssiili myös.
Täytyis tehdä koppaan jäähdytysreikä niin sais ilman kiertämään paremmin, hensun koppa on aika tiivis ja ilma ei kauheesti pääse kiertämään.

Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 10 Elokuu, 2011, 17:38:10
Runkoon tukia olis täällä:
http://www.heli-innovations.de/?page_id=596 (http://www.heli-innovations.de/?page_id=596)

Nuo kokohiilariset landarit olis varmaan myös hienot  ;D
Kysäsin hintoja sieltä.

"Skid Version 1 and 2 without letters 39€ (with TDR +5€ and with your own letters +10€ inkluding Some suggestions and you Select wich One will Be produced)
Chassis stiffeners 24€ and Tail fin 22€

You can Chose also a Set for 80€ (skid V1or V2, stiffeners and tail fin)
Shipping will Be 7€ to Finnland."
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 10 Elokuu, 2011, 20:59:58
Tekiskö joku noista TDR tuning seteistä kimppatilauksen?
Voisin ottaa yhden full setin, matalat jalakset (v2) SJo1 tekstillä ja peräfiniin TDR tekstin.

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 10 Elokuu, 2011, 21:03:29
Mä lähtisin kimppaan. Haaveilin ainakin jalaksista ja runkotuesta.

Edit:
Siis matalat jalakset TDR tekstillä ja runkotuet.
Kiitos  ;D
Kuka ottais homman kontolleen?
Mä lähen tästä reissuun ja olen tavoitetavissa vasta ensi viikon maanataina.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 10 Elokuu, 2011, 21:29:30
Tilaisko joku muu nyt vaikka nää. Uik, uik...
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 24 Elokuu, 2011, 18:45:46
Tilasin tämmöset kun ei ollu kalliit:
http://fusuno.com/product_info.php?products_id=15531&osCsid=c6e88c5403a1a260fa9f2afd7a1f4d5f (http://fusuno.com/product_info.php?products_id=15531&osCsid=c6e88c5403a1a260fa9f2afd7a1f4d5f)

28.52 Euroa tuli hintaa.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JoniP - 24 Elokuu, 2011, 21:10:35
Tossa on ne custom landarit (heli innovationssilta), matalampi versio. Otin sieltä myös ne rungon vahvikkeet. Taustalla vanha kunnon NT.

Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 25 Elokuu, 2011, 08:57:50
Aavistuksen verran mielestäni ruma tuo NT :-[

Niin.. nuita runkotukia on tulossa vissiin Hensulta ihan omiakin. Joten älkää nyt niitä vielä välttämättä tilailko.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: rane78 - 25 Elokuu, 2011, 12:12:45
Nyt on pakko esittää kysymys tai parikin :). Miksi on suunniteltu kone, minkä runkoa pitää vahvistella? Ei herätä ainakaan täällä hensukuumetta :D. Onko joku nyt tällä Suomessa lentänyt 3D/taivasajoa nuilla... 16-sivun mittaisen säikeen perusteella luulis olevan?

R
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JoniP - 25 Elokuu, 2011, 12:31:12
Tehokkaiden Scorpion moottoreiden kanssa on ilmennyt rungon vääntymistä, jolloin moottori on hieman hankautunut frameen. Suositusten mukaisella setillä ei liene ongelmia ollut. Liitteessä näkyy tuo vahvistuslevy rungon päällä.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 25 Elokuu, 2011, 12:34:17
Nyt on pakko esittää kysymys tai parikin :). Miksi on suunniteltu kone, minkä runkoa pitää vahvistella? Ei herätä ainakaan täällä hensukuumetta :D. Onko joku nyt tällä Suomessa lentänyt 3D/taivasajoa nuilla... 16-sivun mittaisen säikeen perusteella luulis olevan?

R

kyllä se vaan on aika vakuuttava ja omistushalua luova härveli! mutta esim toi j@nin kepakon setupin hinta ei sitte houkuttelekkaan enää yhtään! mä mielummin ostan sillä rahalla auton ku toi vanha painetaan kuutioksi jossain vaiheessa :D

kyllä niitäkin videoita on netti pullollaan missä rekkulalla painetaan perkeleen kovaa! se vaatii hyvät akut ja vahvan moottorin! äänettömyys tulee sitte vinoilla rattailla mitä esim maikko käyttää... eihän siitä kuulu mitään ääntä :D

vaan on tossa hensussa silti "sitä jotain"!  :)

http://www.youtube.com/watch?v=v3fxqZnEwXY# (http://www.youtube.com/watch?v=v3fxqZnEwXY#)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 25 Elokuu, 2011, 12:35:34
Tehokkaiden Scorpion moottoreiden kanssa on ilmennyt rungon vääntymistä, jolloin moottori on hieman hankautunut frameen. Suositusten mukaisella setillä ei liene ongelmia ollut. Liitteessä näkyy tuo vahvistuslevy rungon päällä.

olikohan nyt niin että janillakin oli vähän hankautunu... 13Hp on kuitenkin aika paljon tollaseen runkoon mikä on tehty mahdollisimman kevyeksi ;)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 25 Elokuu, 2011, 12:37:25
Liikkuminen ei ole isoa, mutta mutta kovassa revityksessä näin pääsee käymään, koska moottorilla ei ole paljoa tilaa.
Tuskin tästä monelle ongelmaa muodostuu, mutta samapa tuo tuenta on tehdä. Ei siitä haittaakaan ole.
Ja TDR ainoa kopteri mitä minä todella haluan  ;D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Maikko - 25 Elokuu, 2011, 18:46:06
Paljonko J@ni sulla on kiekkoja ja paljonko maksimi kulmat?
Entä mitkä akut ja paljonko on lentoaika?

Liukkaalta näyttää, ajoit varmaan noi ohilennot lämä tiskissä. Lämpenikö/pullistuiko akut tuon lennon jälkeen.

-
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 25 Elokuu, 2011, 19:40:47
Paljonko J@ni sulla on kiekkoja ja paljonko maksimi kulmat?
Entä mitkä akut ja paljonko on lentoaika?

Liukkaalta näyttää, ajoit varmaan noi ohilennot lämä tiskissä. Lämpenikö/pullistuiko akut tuon lennon jälkeen.

-

Mä oon ajellut aika maltillisilla kierroksilla n.1700 / 1900rpm ja kulmia on n.13
Toi mun lentely on nyt ollut tuollaista "mummo ajelua" ja lentoaika on ollut se 4min.
Akut on SLS:n 45C 4000mAh ja ajon jälkeen ne on n.40C lämpöiset, noin 30 syklii takana ja ei ole havaittavissa mitään pullisteluja. 
Hyvin tuntuis toimivan.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 30 Elokuu, 2011, 15:47:17
Jaahants. Apuva!
Mulle tuli tenkkapoo kun TP:n akut tuli. Ei mulla vaan ennen ole 6 kennoset ollu kaksilla Balansointiliittimillä.
Miten mää ny näitä lataan? Johtojakin on enemmän kun laki sallii  :o

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0784.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0785.JPG/full)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Xen - 30 Elokuu, 2011, 16:02:47
Jaahants. Apuva!
Mulle tuli tenkkapoo kun TP:n akut tuli. Ei mulla vaan ennen ole 6 kennoset ollu kaksilla Balansointiliittimillä.
Miten mää ny näitä lataan? Johtojakin on enemmän kun laki sallii  :o
Inffoa johdoista: https://sites.google.com/site/tjinguytech/charging-how-tos/balance-connectors/ (https://sites.google.com/site/tjinguytech/charging-how-tos/balance-connectors/)

Keskipalstalla sivun loppupuolella on kuva, jossa on kolmen eri liittimen johtojärjestys.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 30 Elokuu, 2011, 16:18:50
Kiitos. Täytyy tutkia.
Mutta sanokaapas, miten ihmeessä noin yksinkertaisesta asiasta on saatu noin vaikeeta? Siis miksi ihmeessä 2 liitintä kun yksi olis riittänyt?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Sammy - 30 Elokuu, 2011, 17:48:50
Mutta sanokaapas, miten ihmeessä noin yksinkertaisesta asiasta on saatu noin vaikeeta? Siis miksi ihmeessä 2 liitintä kun yksi olis riittänyt?
Niimpä, yllä mainitun linkin artikkelissakin todetaan asiasta seuraavasti
Lainaus
Thunder Power (TP)
TP is the odd ball. In a way they are efficient because they only use 2 different connectors but this makes them more complicated when you get past 5s.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Xen - 30 Elokuu, 2011, 18:09:49
Mutta sanokaapas, miten ihmeessä noin yksinkertaisesta asiasta on saatu noin vaikeeta? Siis miksi ihmeessä 2 liitintä kun yksi olis riittänyt?
Villi arvaus: aikonaan 5S/10S oli se millä mentiin ja siihen 5S-balanseriliitin on "täydellinen". Perustan arvaukseni vanhempiin huippulatureihin, jotka ovat yleensä 10S (mm. Cellpro 10, Icharger 1010). Nyt sitten "uusi" 6S/12S käytäntö on pahin mahdollinen tuolle TP-liittimelle (3S ja 5S liittimet) kun lähdetty periaatteesta, että liitin on vakio ja johtojen määrä vaihtelee. Onhan siinä etunsa kun kahdella liitinportilla laturissa voi ladata 1-10S akkuja. XH-liitinpatteri on jo melkoinen 6S-laturissa.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 30 Elokuu, 2011, 18:16:06
Joo o. Saattaa olla. Mutta jotenkin tuntus että päivityksen paikka olis tässä.
No, mut se täytyy alkaa tekemään johtopäätöksiä kunhan Vertical toimittaa 6S liittimiä.
Mutta olipa nopeeta toimintaa Quick UK:ssa. perjantaina tehty tilaus ja akut tassuissa tiistaina.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Anssi - 30 Elokuu, 2011, 18:33:38
syy balanerijohtojen jakamiseen on ihan muualla. Rahtina kuljetettavien akkujen tai yleensä lentokoneessa on rajoitettu kapasiteettia. Jakamalla on saatu kierrettyä asiaa... En löytänyt nopeasti asiasta saamaani mailia mutta sen vuoksi on nykyään isommat pakat jaettuja.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 30 Elokuu, 2011, 19:17:08
moro,
juuri noi TP akkupakat ei ole ns. Splitti pakkoja. Splitti pakassa on tupla purku johtimet.

Mutta jos nuo TP tasaus liittimet ovat hankalat, niin Vertical hobbystä Dualsky 7-pin male johto settiä tilaamaan, pussissa on 2kpl pitkillä johdoilla olevia tasuri juttuloita...

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 30 Elokuu, 2011, 20:06:53
No oli kuinka oli, mutta miksi siinä on ylimääräisiäkin johtoja?
Varmaan järkee laittaa johtoja liittimiin jotka ei johda mihinkään  ;D
Ai niin muuten. Maksoin tänään Henseleitin  :o Joten kohtahan noita akkuja pääsee lennättään  :P
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: zxiicci - 30 Elokuu, 2011, 22:33:27
Korjatkaa jos olen väärässä.

Jokaisessa balanseri liittimessä pitää olla miinus johto eli kun sulla on kaksi erillistä balanseri johtoa niin sulla on kaksi miinus johtoa. Yhteen balanseri liittimeen tarvitsee vain yhden miinuksen eli yksi miinusjohto jää yli.
näin maalaisjärjellä ajateltuna.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 31 Elokuu, 2011, 05:46:43
Mutta kun siinä on 9 johtoa.
Väkisinkin yksi liikaa.
Vai onkohan tämä yksi sitten jokin yhdistävä tekijä  ::)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Xen - 31 Elokuu, 2011, 08:05:58
Mutta kun siinä on 9 johtoa.
Väkisinkin yksi liikaa.
Vai onkohan tämä yksi sitten jokin yhdistävä tekijä  ::)
Jos otetaan lähtökohta, että kaikki johdot ovat kiinni (kun yksi paikka on kerran tyhjänä liittimestä), niin luultavasti mustat johdot ovat kiinni miinus-navassa (kuten zxiicci tuossa totesi). Tällöin 4-napaisessa liittimessa on kolme kennoa normaalisti ja 6-napaisessa maa + 3-kennoa (4 johtoa, koska miinusta vasten ei voi mitata yhtä kennoa) + tyhjä. Mutta turhako tässä spekuloida kun otat mittarin käteen ja kerrot meille tulokset, niin selviääpähän sekin ongelma  ;D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Sammy - 31 Elokuu, 2011, 10:03:24
Kysymykseen on saatu vastaus heti seuraavassa viestissä.

Xenin laittama linkki sisältää erittäin selkeästi esitetyt speksit tasuriliitinten kytkennästä.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 31 Elokuu, 2011, 19:55:38
Isommassa 6 pinnisessä liittimessä oranssin jälkeinen keltainen johto on ylimääräinen, joten sen voi raksia pois.

Omat akut ovat käyneet johdotus muutoksia, joten samalla on ylimääräiset otettu pois.

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 31 Elokuu, 2011, 20:12:34
Onko nuo nelos johdoiksi merkityt pakko yhdistää vai voiko toisen ottaa myös pois?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 31 Elokuu, 2011, 21:25:42
ÄLÄ YHDISTELE MITÄÄN JOHTOJA, ilman että olet kuoret ottanut pois ja näet mistä kennosta mikäkin johto tulee. Näin vältyt pikku hitsaus vahingolta;)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 31 Elokuu, 2011, 22:45:08
Öö totanoin. Tuossa kuvassa joka oli linkitetty niin just ymmärsin että nämä olis yks ja sama johto :-\ tms.
Ei mulla ollut aikomustakaan purkaa kuoria. Kai se nyt sitten on pakko pikkuhuljaa. En millään viittis on niin hienosti pakattuja.
Eikö tuohon ole mitään valmista adapteria olemassa?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 01 Syyskuu, 2011, 07:11:09
Valitettavasti mä en tuosta kuvasta voi ymmärtää muutakuin että, neloset on yksi ja sama johto.
(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/rcheli-diagram-balance_6s_wiring.png/full)

Jos tuosta pitää saada 7 pinninen niin ne yhdistää ja kaksi reunimmaista jättää pois.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 01 Syyskuu, 2011, 07:26:48
En tiedä että mikä laturi sinulla on mutta itse tilasin TP:n akuille omat tasurilaudat, ei tarvii leikellä eikä tinailla mitään omia virityksiä.
Esim. Fastlad myy TP:n  lautoja ainaskin Hyperionin latureihin ja Trex-store myös.

Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 01 Syyskuu, 2011, 07:29:12
Mulla on I-Chargerit. Löytyykö siihen? Onko siinä samanlaiset tasurit?
Voisko joku viisaampi laittaa linkin?

Edit:
Vaikkakin tuo kaavio on mielestäni erittäin selvä, jos ymmärrän sen oikein???
Mutta tasurilauta olis helpoin.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 01 Syyskuu, 2011, 08:10:29
Valitettavasti mä en tuosta kuvasta voi ymmärtää muutakuin että, neloset on yksi ja sama johto.
(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/rcheli-diagram-balance_6s_wiring.png/full)

Jos tuosta pitää saada 7 pinninen niin ne yhdistää ja kaksi reunimmaista jättää pois.

jos et päädy niihin tasauslautoihin vaan alat leikkelemään niin mittaa yleismittarilla toi kytkentä ennen minkään johtojen yhdistämistä! jos et osaa sitä tehdä niin jätä tekemättä ja tilaa ne laudat ::)

lähtee tollanen tasurijohto aika hätäsesti oikarissa ton kokosessa akussa  ;)

sitte on silmät täynnä tinaa sun muuta paskaa jos huono tuuri käy ::)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 01 Syyskuu, 2011, 08:19:54
Mittailin, ja kyllä se on juuri noin kuin kuva antaa ymmärtää.
Nuo nelosjohdot ovat yksi ja sama johto. Niiden väliltä ei saa mitään jännitettä. Vain suora yhteys.
Myös se viimeinen johto joka kuvassa on toiseksi viimeinen, Unused. (tuota viimeistä näissä ei ole kiinni, vain tyhjä reikä liittimessä) Siitä ei myöskään saa mitään jännitettä mihinkään johtoon.
Eli kyllä nyt näillä mennään ja laitetaan 7 pinninen tilalle.

Järjestyksessä kun alkaa mittaamaan, pienemmän liittimen mustassa pitäen koko ajan mittarin miinusjohtoa. Jännite kasvaa ihan normaalisti aina kennon verran kun etenee järjestyksessä. Vain niissä nelosissa tulee sama lukema ja viimeisessä johdossa täysi hiljaisuus :o

Kuuluisia viimeisiä sanoja.."ei tässä mitään epäselvää"   ;D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 01 Syyskuu, 2011, 08:22:35
Mittailin, ja kyllä se on juuri noin kuin kuva antaa ymmärtää.
Nuo nelosjohdot ovat yksi ja sama johto. Niiden väliltä ei saa mitään jännitettä. Vain suora yhteys.
Myös se viimeinen johto joka kuvassa on toiseksi viimeinen, Unused. (tuota viimeistä näissä ei ole kiinni, vain tyhjä reikä liittimessä) Siitä ei myöskään saa mitään jännitettä mihinkään johtoon.
Eli kyllä nyt näillä mennään ja laitetaan 7 pinninen tilalle.

Järjestyksessä kun alkaa mittaamaan, pienemmän liittimen mustassa pitäen koko ajan mittarin miinusjohtoa. Jännite kasvaa ihan normaalisti aina kennon verran kun etenee järjestyksessä. Vain niissä nelosissa tulee sama lukema ja viimeisessä johdossa täysi hiljaisuus :o

Kuuluisia viimeisiä sanoja.."ei tässä mitään epäselvää"   ;D

noi mittaukset kyllä riittää hyvin että voit kytkeä uudet liittimet! :)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 01 Syyskuu, 2011, 08:51:05
Savun hälvettyä tarkistamme kytkennät ja tilaamme uusia akkuja. (mikäli raajat tallella)  ;D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 01 Syyskuu, 2011, 11:09:01
Tilaamalla tuo TP tasurilauta kyllä säästää vaivaa ja ei tarvii kolvailla.
Mun iCharger 208B+ hyväksyy nuo Bantamin tasurilaudat mitä mulla on tuon BC8DX laturin tarpeeseen.

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 01 Syyskuu, 2011, 11:25:25
Kyl mä vaihdan liittimet. Kun muutenkin ajattelin että olis helpompi kun kaikki johdot tulis akkupötkön päästä. Liitän siis akut peräkkäin hiilikuitulevyn avulla ja kutistesukalla.
Pitää vain merkitä piuhat että erottaa etummaisen ja takimmaisen akun liittimet toisistaan.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 02 Syyskuu, 2011, 08:55:53
Ai siis näin (http://www.jouhki.fi/gallery2/main.php?g2_itemId=5423)

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 02 Syyskuu, 2011, 09:02:19
Abaut noin joo. Paitsi että takimmaisen balanserit myös eteen asti ja kaikki samasta kulmasta ulos.
Tämä helpottaa akun liu-uttamista paikoilleen.
Muotoilin myös n.1,5 cm paksuisen uretaanipalan akun päähän. Tavallaan jatkoa akulle ja siihen sitten vielä jatkuu hiilarilevy. Tämä siksi että, jos se kone joskus sattuu tulla nokilleen tonttiin, niin akku ei saa niin helposti iskua ja mahdollisesti polta koko konetta.

Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 02 Syyskuu, 2011, 15:00:57
Tuossa se nyt on. Liittimet vielä puuttuu, mutta ne juotan vasta kun varmasti tiedän johtojen oikean mitan, eli kopukka pitää olla pöydällä.
Balanserit on myös muutetu 7 johtoisiksi.

Vieressä 500:sen kopterin akku :D
(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0786.JPG/full)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 02 Syyskuu, 2011, 17:34:07
Siisti paketti:)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: ropellihattu - 02 Syyskuu, 2011, 20:25:09
Kyllä on komea musta kanki. Krhm.

Mitäs tollaselle parrulle tuli hintaa?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 03 Syyskuu, 2011, 06:47:07
390€ akut + liittimet ja kutiste =n.400€
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Vispilä - 03 Syyskuu, 2011, 16:18:48
Ja sulla on siihen nyt yks akku?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 03 Syyskuu, 2011, 16:20:26
Ja sulla on siihen nyt yks akku?

ite huomannu että jos aikoo kentällä saada tiimaa koneelle eikä vaan odotella on pakko olla vähintään 3 akkua ja agregaatti + nopeat laturit ::)

nyt mulla on noi rensselit ja saa lentääkkin eikä vaan ladata ja ladata :)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Vispilä - 03 Syyskuu, 2011, 16:42:28
Saman olen huomannut, itsellä tällä hetkellä kaks pötkylää, 4 laturia ja käytössä kilowatin agregaatti ja jossei olis nitroja ja muita sähköjä niin odotteluksihan se menis. Mun käytössä riittää ihan hyvin noi perus 40C Turnigyt lämpenemättä, 140e setti posteineen.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 03 Syyskuu, 2011, 21:43:51
Saman olen huomannut, itsellä tällä hetkellä kaks pötkylää, 4 laturia ja käytössä kilowatin agregaatti ja jossei olis nitroja ja muita sähköjä niin odotteluksihan se menis. Mun käytössä riittää ihan hyvin noi perus 40C Turnigyt lämpenemättä, 140e setti posteineen.

Ootko muuten laskeskellut että paljon saat syklejä noihin turnigyihin?
Itellä on kaks akkupakkaa ja 1KW lataustehoo ja melkein pystyy vetään putkeen kun lataa isoilla virroilla, tosin kyllä 3 settii akkuja olis aika hyvä.
Onneks on noita muitakin kepakkoja niin lentää saa niinpaljon kuin jaksaa  :)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JiriK - 03 Syyskuu, 2011, 22:19:07
Tarvii varmaan minunki hommata joku Kipori tms.

Tänään oli Maskussa mukana Logo600se, TDR ja pari protosia.

12S paketit (4kpl) latasin ennen lähtöä täyteen.
Turnigyn 6S+6S/40C pakkoja uudelleenlatasin vielä kentällä lyijyakusta kahdella laturilla @11A/6S pakka
Enempää ei icharger 208:sta irronnut, täysi teho on käytettävissä vasta 18..24V syöttöjännitteellä.
 
Kolme latausta ok, neljännessä virta ei noussut normaalisti. 12V 100Ah lyijyakun napajännite kuormassa oli 5V luokkaa... Lukemani mukaan lyijyakku ei oikeen tykkää jos puretaan ihan tyhjäks.

Logolla 2 lentoa, TDR:llä 5.

Lataus vei jotain 25min/12S paketti. Jotta vois lennättää koko aika, tarttis olla pari tehokasta laturia lisää ja joku ~2kW generaattori..?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 03 Syyskuu, 2011, 22:43:25
Tarvii varmaan minunki hommata joku Kipori tms.

Tänään oli Maskussa mukana Logo600se, TDR ja pari protosia.

12S paketit (4kpl) latasin ennen lähtöä täyteen.
Turnigyn 6S+6S/40C pakkoja uudelleenlatasin vielä kentällä lyijyakusta kahdella laturilla @11A/6S pakka
Enempää ei icharger 208:sta irronnut, täysi teho on käytettävissä vasta 18..24V syöttöjännitteellä.
 
Kolme latausta ok, neljännessä virta ei noussut normaalisti. 12V 100Ah lyijyakun napajännite kuormassa oli 5V luokkaa... Lukemani mukaan lyijyakku ei oikeen tykkää jos puretaan ihan tyhjäks.

Logolla 2 lentoa, TDR:llä 5.

Lataus vei jotain 25min/12S paketti. Jotta vois lennättää koko aika, tarttis olla pari tehokasta laturia lisää ja joku ~2kW generaattori..?

mulla on 4x i-charger 106B+ (250W eli yhteensä 1kw) + kipor ig2000(2kw) ja 3 settiä akkuja 700 kepakkoon... noilla se kyllä pysyy ilmassa just niin paljon ku jaksa lennättää :)

agregaatti ei paljoa tota akkua enemmän paina (vai jopa vähemmän) eikä maksakkaan niin hirveästi ku suhteuttaa noihin lipoihin :)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JiriK - 04 Syyskuu, 2011, 21:06:04
Joo, generaattori pitää hommata. Tuo mun sähkönsiirtoastia ei tainnu tykätä syväpurusta.

Kun säikeen nimi on TDR - setupit niin laitetaas setuppia.
TDR:
Jive 120HV
Pyro 700-52
3x BLS253 nupissa,
BLS251 perällä
MiniVbar Blue 5.1Pro
Futaba R6203SB vastari
710mm päälavatHenseleitiltä.
Henseleitin perälavat.
Turnigy 12S 4000mAh 40C pakka
Paino lentokunnossa 4,72kg (-lapatuki)

Vertailun vuoksi Logo 600SE:
Jive 80HV
Pyro 700-45
3x Savöx SC-1257tg nupissa,
Savöx SH-1290mg perällä
MiniVbar Blue 5.1Pro
Futaba R6203SB vastari
Torsion 690 fbl päälavat
Edge perälavat
Turnigy 12S 4000mAh 40C pakka
4s ~1100mAh NiMH pakka becin tueksi, virtakytkin , akkumittari, kiinnityslevy (koko setti reilusti yli 100g)
Paino lentokunnossa 4,2kg (-lapatuki)

Punnitus suoritettu lähikaupan vihannesvaa´alla. Akku ei ollut just sama yksilö, mutta samanlainen.
Kummassakin akussa samanlaiset hiilari-pohjalevyt ja pleksistä tehdyt suojat päällä.

Otin eilen pitkästä aikaa Logonki mukaan Maskuun. Tänään sama juttu.
Noiden kahden lentotuntumassa oli niin suuri ero että piti alkaa selvittää mistä moinen johtuu..
~500g painoero varmaan selittää jotain.. vbarin säädöt on suunnilleen samat kummassakin.

Hauska kummallakin on lentää. Toinen on paljon ketterämpi ja toinen tykkää mennä enempi suoraan.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 05 Syyskuu, 2011, 08:30:07
Ja sulla on siihen nyt yks akku?

Joo nyt aluksi yksi.
Talvea vasten en alkaa ostamaan useita akkuja.
ja mulla on muutenkin sellainen tilanne, tai mahdollisuus että voin mennä lentään akullisen koska huvittaa  ;D Vaikka kuinka monta kertaa päivässä ja ladata vaikka kotona välillä.
Ja yleensä lennätän samalla reissulla muitakin lentäviä. Joten aikaa latauksille on riittävästi.
Ainakin 500:sen kanssa olen pärjännyt yhdellä akulla hyvin.
Mulla ei ole tarkoitus yhtä konetta lennättää urakkatyylillä muutenkaan.
Ja näitähän saa kaupasta lisää jos tarvetta tulee.

Edit:
ja mitä ostamiseen tulee niin,
jos joku lukija nyt haluaa tietää mitä tämä touhu maksaa niin, olisin n.3500€ rikkaampi jos olisin jättänyt hensun ostamatta. Siis yhdellä akulla;D
Kitti lentokuntoon saatavilla hilppeillä maksoi n.3000€ ja siihen sitten tehokkaampaa laturia ja muuta krääsää, niin ihan helposti meni sitä rahaa. Ei tarvinnut yhtään tuhlailla.
Ja jos niitä akkuja vielä pitää lisää ostaa, niin kevyesti menee 4 tonniin.
"Elämä on"   ;D


Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 07 Syyskuu, 2011, 11:41:16
Pitäiskö tilata porukalla tämmöset?
http://helifreak.com/showthread.php?t=328441&page=14 (http://helifreak.com/showthread.php?t=328441&page=14)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 07 Syyskuu, 2011, 21:15:53
Moro, laitoin noita linkin "cnc frame stiffereitä" kolme varaukseen. -Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 08 Syyskuu, 2011, 08:03:26
Hienoa ;D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 08 Syyskuu, 2011, 10:12:02
Tiedoksi sille joka haaveilee TDR:ää, mutta pitkä jonotus ei kiinnosta !!
Nyt olis mahdollisuus saada suhteellisen nopeasti tuollainen itselleen koska, tuo minulle nyt jo matkalla oleva on jonkun muun tilaama ja sitten se joku ei sitä ottanut ja joku muu sen otti ja mä sain sitten taas jonkun muun aiemmin tilaaman ja nyt joku muu vois saada tän mun tilaaman ;D Vaimitensenyoli. Selkiskö???

Eli minulle on tulossa kitti joka on laitettu tilauslistalle 08.04.2011. Itse sitä en ota. Varmaan yksi Hensu riittää kuitenkin :P
Täältä voi tarkistaa milloin suunnilleen kitti olis perillä:
http://www.henseleit-helicopters.de/Infos_e.html (http://www.henseleit-helicopters.de/Infos_e.html)

Minäkin sain Hensuni näppärästi nopeampaa kuin olisi pitänyt, ja vieläpä ilman mitään ylimääräistä maksua.
Niinpä tämän myös saa juuri samalla hinnalla kuin se muutenkin maksaa.
En millään viitsisi perua tilaustani kun tässä nyt olis jollekkin mainio tilaisuus.
Eli sana kiertämään...
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JCA - 08 Syyskuu, 2011, 18:33:49

Lyhykäisyydessään:

J@ni sai mun tilaaman ja mun piti ottaa J@nin tilaama, mutta en sitte ottanutkaan koska TDR on niin huano.
Sitte Vee sai sen alunperin J@nin tilaamaan mikä piti mulle tulle, joten Veen tilaama jää yli. ;D

Helppoa?

Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 08 Syyskuu, 2011, 20:17:15
Ai olikos se noin helppo  ;D
No nyt asia on harvinaisen kirkas. Ja olis yksi huono TDR tyrkyllä  ::)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 08 Syyskuu, 2011, 21:13:55
eihän hensua kukaan halua, kun niitä on enemmän, kuin trexejä;D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 09 Syyskuu, 2011, 12:48:35
Tulivat mulle nuo tuunausosat ja pakko hieman kommentoida moisia.

Eli Fusunolta tuli hiilariset jalakset. Ostin sieltä kun olivat aika edulliset:
http://fusuno.com/product_info.php?products_id=15531&osCsid=7b5a914da9787cc8bf6034b07029e075 (http://fusuno.com/product_info.php?products_id=15531&osCsid=7b5a914da9787cc8bf6034b07029e075)

Sitten Heli-innovation.de lähetti tuommoset runkotuet:
http://www.heli-innovations.de/wp-content/uploads/TDR_Versteifung.jpg (http://www.heli-innovations.de/wp-content/uploads/TDR_Versteifung.jpg)

Pointti on se että hiilikuidun laadussa oli eroa aikalailla  :'(
Heli.innovationin runkotukien hiili oli erittäin tiivistä ja todella kovaa tavaraa. Sanoisinko että laadukasta hiilaria.
Pinta oli mattaa.

Kun taas Fusunon jalaksien hiilessä oli paljon huokoisia kohtia ja pinnassa jopa kuoppia tai semmoisia puolireikiä. Varsinkin reunoista näki että oli paljon tyhjiä kohtia.
Pinta oli kirkasta, aivan niinkuin lakattua tms.
Voisin jopa sanoa että jalaksia kevyesti taivutettaessa saatoin kuulla pientä ritinää toisesta jalaksesta.

Ostakaa siis niitä Heli-innovationin tuunausosia jos ostatte.


Edit: Lisätty kuvia Fusuno laadusta.
Laitoin heille reklamaation ja pyysivät kuvia. Katsotaan mitä näistä kuvista sanovat..
(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0821.JPG/full)
(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0823.JPG/full)
(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0826.JPG/full)
(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0827.JPG/full)
(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0834.JPG/full)
(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0829.JPG/full)
(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0828.JPG/full)
(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0830.JPG/full)
(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0831.JPG/full)
(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0833.JPG/full)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 11 Syyskuu, 2011, 18:49:59
No ompas aika heikko esitys
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 12 Syyskuu, 2011, 07:21:22
On joo minunkin mielestä selvästi reklamaation paikka.
Laitampa tähän keskustelun joka on nyt käyty asia tiimoilta. Yritin Google kääntäjän avulla sönkätä jotain.

Hello.

I had ordered TDR skids.
But I'm not completely satisfied with the quality of the carbonfiber.
Both were quite a lot of porous elements. In fact, almost all over the edges of the display was empty towards. Also varnished surface of the holes.
Flex them lightly, and I think I hear another little rasping sound.

Regards
Vesa M.
Finland


Hi Vesa,

We apologize for that.All our products are checked very carefully before sending to customer. We will have some further tests to find out what's wrong with it.

Some photos would be appreciated

Regards
vivian



Hello again.
Here a few pics.
I tried a little sharp edges by sanding the edges to get smoother. I did this before I decided that I will tell you the quality.
Should have taken pictures before sanding. But it can not nowanything.
Now they seem to be slightly better than the original.


Vesa

Ja liitteenä oli nuo edelliset kuvat.

E:
Ja jos mä en saa uusia landareita nää kuvat menee Helifreakille Hensusäikeeseen :D

Nyt odotan mielenkiinnolla mikä on vastaus.. :D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 12 Syyskuu, 2011, 14:57:31
Tuossahan tuo Hensu nyt olis pöydällä.
Voisko joku kokeneempi Hensun kasaaja nyt hieman valistaa englannin kielen taidotonta että, mitä noissa teksteissä on sellaista tärkeää mitä pitää ottaa kasauksessa huomioon?
Eli mitä tärkeitä asioita selviää vain teksteistä? Vai meneekö tämä nippuun maalaisjärjellä ja kuvia seuraamalla?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 12 Syyskuu, 2011, 21:32:17
Noi Hensun manualiin kuvat on vain puoli tarinaa... Tekstissä on kaikki välyksistä ja shimmaksesta. Kiristyksistä ja joitain tippejäkin on. Aika vaikea referoida nuo avain kohdat...

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 13 Syyskuu, 2011, 04:47:46
No niin mä vähän tässä onastelinkin.
No täytyy ootella jokunen viikko notta saan tänne kielitaitoisen...
Canopyn nyt tein jo valmiiksi nacaa myöden.
Mutta onhan nuo osat aika hienosti tehty vaikka Hiroboon onkin tottunut.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 13 Syyskuu, 2011, 07:17:45
Lisää tietoa Fusuno "laadusta"  :o
Aikoja sitten tuli tilattua sellainen korihuppu. Nyt kun tuo kopukka on saapunut, oli mahdollisuus sitä kokeilla paikalleen. Ylläri kaikille oli se, ettei sitä saanut mahtumaan paikoilleen ensinkään :'(
Video:
http://www.youtube.com/watch?v=a2fxYMHz-Tc# (http://www.youtube.com/watch?v=a2fxYMHz-Tc#)

No minähän laitoin tästäkin tietoa Fusunolle, mutta vastausta ei ole tullut vielä niistä landareistakaan.

Tässä viesti jonka laitoin heille:
Hi
I ordered from you before this:
https://mail.google.com/mail/?hl=fi&shva=1#inbox/132056e091e52a8b (https://mail.google.com/mail/?hl=fi&shva=1#inbox/132056e091e52a8b)

I just got my own TDR.
I noticed that the protective fit any place. It is impossible tostretch without breaking the canopy.

So now I'm really disappointed in your products.
I want my money back or replace proper products.

Thanks
Vesa


Nyt sitten vielä laitan heille tuon videon perässä.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Ville Erkkilä - 13 Syyskuu, 2011, 22:09:00
Mulla on myös tuollainen huppu, tosin eri kopterille, ja koppa pitää olla kopterissa paikallaan, että sen saa helposti paikalleen. Muuten menee vaikeaksi.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Lauri P - 14 Syyskuu, 2011, 00:16:36
ja mulla kolmessa kopterissa ja kaikki sopii ihan hyvin.paitsi että seiskasatasessa jää semmonen löysä siihen kopan kärjen päälle,ei ihan 100% oo se istuvuus.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 14 Syyskuu, 2011, 06:32:58
Tuntuu kyllä aika mahdottomalta tuota venyttää paikalleen. On nimittäin niin hentoisen ohutta tuo kori.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 15 Syyskuu, 2011, 07:02:46
No niin. Fusunolta tuli viestiä pariinkin otteeseen:

hi Vesa,

sorry about this, we will check and replace for you with properly fit one.  It must be some defective ones.

JOe



hi Vesa,

i tested it and it fits well.  Let me send you new TDR canopy cover.

Also the landing gear, we are fixing the moulds to have better pressure to eleminate those voids.

Later maybe we send you later?

Or you can wait 2 more weeks we can send you both replacement?

Joe


Vastasin:
Hello Joe.
OK
Well done.
I may as well wait for a few weeks.
Thank you.
Your pictures hood fits nicely. It follows the body edges perfectly.This I did not do so.

Vesa

Niissä heidän lähettämissä kuvissa tosiaan hupun reunat seurasi korin reunoja täydellisesti. Tässä minun hupussa nuo reunan muodotkin meni kuinka sattuu. Vaikka olisikin jollain konstilla hupun saanut venytettyä paikalleen.
No, mutta mikäli sieltä nyt tulee kunnolliset tilalle niin kaikki hyvin. Varsinkin nuo landarit harmitti kovasti. Ei paljon innosta tuommosta laatua laittaa TDR:ään.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 15 Syyskuu, 2011, 08:54:00
Laminointi epoksillahan nuo jalakset sais korjattua;)
Jos sun ei niitä tarvii laittaa Fusunolle takas, niin laita ne tulee mulle, niin katsotaan josko niistä sais siistit.

-Samppa
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 15 Syyskuu, 2011, 08:56:44
Auttaisko se laminoiti noihin reunoihin? Ne kuitenkin on ne pahimmat.
Kyllähän nuo nytkin hätätilassa laittaa koneeseen kiinni, mutta mitenkään edustavat ne ei ole  :-\
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 23 Syyskuu, 2011, 20:13:19
 ;D
 ;D
 ;D
 ;D
Eka lento Hensulla lennetty. Miksei mulla ole ennemmin tällaista ollut.
Oli se ihana lentää, voi pojat!
Erkkilän Villen kanssa laitettiin vehes nippuun ja kaikki sujuin nappiin.
Ensimmäinen lento meni ihan suu auki, vaikka ei kaikkia liikkeitä ja tehoja kopterista irti otettukkaan.
Seuraavaa lentoa odotellessa..

Pari päivää puuhastelua ja sillä se kasaan tuli.
 ;D
 ;D
 ;D
(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0901.JPG/full)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 25 Syyskuu, 2011, 08:44:13
Mitäs mieltä arvon raati on siitä, jos asentais moottorille tuulettimen ja ottais virran suoraan lentoakun kahdelta kennolta, balanseriliittimestä?
Mulla on tuossa YR:än tuulettimia ja niissä on hirmuinen puhallusvoima.
Kokeilin pienellä akulla pyörittää n.7min. ja akkuun meni virtaa n.50 mAh. Ja saattaa olla että akku ei ihan totaalisen maksimissaan edes ollut kun on pariviikkoo ollut täytenä käyttämättömänä.
Eli ei isosta virrankulutuksesta olis kyse.
Vai pitäiskö laittaa jokin oma microakku tuulettimelle?

Mitäs ajatuksia koko tämä homma herättää?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Trnquill - 25 Syyskuu, 2011, 10:21:28
Mitäs ajatuksia koko tämä homma herättää?
Kuinka korkeissa lämpötiloissa moottori sitten pihisee, kun lähdit tuollaista harkitsemaan?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: 4D - 25 Syyskuu, 2011, 10:29:05
Tuo Scorppari HK4525-520kv kestää 200C helposti, mutta muovirattaat ei sitä kestä. Tosin se varmaan on max. 70-80C lennon jälkeen, koska sitä kuitenkin voi koskettaa. Tuo Crocoshaun on siirtämässä lämpöä pois moottorilta, mutta ongelmana on saada lämpö pois umpinaisen kabiinin sisältä - tämä koskee siis myös säädintä ja akkuja. Reikiä kabiiniin vaan sopivalle kohdalle, mikä tosin lisää ilmanvastusta, mutta eiköhän tuossa nopeudet riitä silti  ;)

- 4D -
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 25 Syyskuu, 2011, 11:15:20
En mitannut lämpöjä mutta juuri ja juuri kestää kättä pitää hetken.
Mulla on hytissä se nacatunneli. Myös se Croco moottoripukki on. Motin ja pukin välissä on piitahna.
Noparissa on hillitön siili ja se ei lämpee juurikaan.
Akku muuten on aivan kylmä lennon jälkeen.
Eli ainoa joka lämpee on tuo kone.
Laitoin nyt tuulettimen kokeeksi ja kokeilen siihen omaa 2S akkua ja katson vaikuttaako se mitään.
Testilento tänään..
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: 4D - 25 Syyskuu, 2011, 13:39:16
Sitten on myöskin se vaihtoehto, että laittaa Pyro 700-52 mosan, mitä siihen alunperin suositeltiin ja lämpöongelmat on historiaa. Sekin riittää Jan Henseleitin mukaan 95%:lle käyttäjistä :-X

- 4D -

Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 25 Syyskuu, 2011, 13:46:37
Siihen moottorin vaihtoon en aivan heti lähde  ;D
Pastilli kun tulin juuri TDR:ää lentämästä ja otin Leptonin myös mukaan.
Ensin lensi Hensulla ja siihen jo hieman olen tottunut. Liikeitä ja tehoa piisaa.

Ja sitten vaihdoin Leptoniin ja vetelin sillä rennosti menemään ja aika kovaakin.
No sitten kun sitä siinä kääntelin kovassa vauhdissa ja väärinpäin lentelin niin eihän se sitten totellutkaan niin rivakasti kuin meinasin.
Kynnettyyn peltoon tuli niin että tömähdys kuului. Näyttäis olevan sähköt kunnossa, mutta muuta ei sitten olekkaan. Loppu on totaalista romua.
Tuli harrastuksen realiteeteistä taas muistutus.
Liian rento lentäminnenkään ei ole hyväksi.
Nyt täytyy alkaa miettimään että mitäs sille tekis....

Koitin sitä tuuletinta Hensuun ja se oli niin että puhalsi ensin noparin siilen läpi. En huomannut motin lämmöissä muutosta. Pitää siirtää se lähemmäs.

tvee
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 25 Syyskuu, 2011, 13:47:27
Sitten on myöskin se vaihtoehto, että laittaa Pyro 700-52 mosan, mitä siihen alunperin suositeltiin ja lämpöongelmat on historiaa. Sekin riittää Jan Henseleitin mukaan 95%:lle käyttäjistä :-X

- 4D -



on muuten sitten ero ku yössä ja päivässä!

nähnyt livenä sekä sampan laitteen jossa pyro ja tikuissa markus että janin laitteen jossa scorpparin LE...
janin laite ei puutunu millään ja pyrolla varustettu näytti liikehtimiskyvyltään lähinnä tolta mun omalta 700E rekkulalta kulahtaneilla akuilla! ;D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: jukka - 25 Syyskuu, 2011, 14:08:57
Kyllähän nämä laitteet saa toimimaan tehojensa puolesta varmasti hyvin, mutta haasteena lie löytää se sopivin setuppi. Sellainen, missä ei mikään paikka lämpene liikaa, ja voi ajaa satoja lentoja ilman ongelmia. En oikein usko, että moottori pysyy kauaa aikaa kasassa jos se lämpiää 200 asteiseksi. Harva liima kestää enää sitä lämpöä, ja magneetit on varmaankin liimattu kelloon vai kuinka, en tunne tuon skorpparin rakennetta. Toinen ongelma on se, että magneetit menettää kuumetessaan magneettisuuttaan.

- Jukka
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: 4D - 25 Syyskuu, 2011, 14:20:11
Kyllähän nämä laitteet saa toimimaan tehojensa puolesta varmasti hyvin, mutta haasteena lie löytää se sopivin setuppi. Sellainen, missä ei mikään paikka lämpene liikaa, ja voi ajaa satoja lentoja ilman ongelmia. En oikein usko, että moottori pysyy kauaa aikaa kasassa jos se lämpiää 200 asteiseksi. Harva liima kestää enää sitä lämpöä, ja magneetit on varmaankin liimattu kelloon vai kuinka, en tunne tuon skorpparin rakennetta. Toinen ongelma on se, että magneetit menettää kuumetessaan magneettisuuttaan.

- Jukka

Siis se lämpenee max. noin 70-80 asteeseen ja kaikki paikat kestää myös tuolla monsterimosalla. Lentojen välissä se kuitenkin jäähtyy hyvin  - ei siis ole mitään ongelmaa ainakaan minulla.

Ja totta on Tohtori R, että eroa on selkeästi noiden SetUppien välillä, olen lentänyt nyt molemmilla, tosin lyhyen keikan Sjo1:n TDR:llä, missä oli Pyro ja reilusti Expoa liikkeissä.

- 4D -

Edit: Lensin juuri 6min 30 sek keikan suurimman ajan noin 90% tehoilla taivaalla kovaa, moottorin lämpö oli lennon jälkeen 64 astetta. Voi olla, että leijutettaessa paikoillaan osatehoilla lämmöt nousisi enemmän.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JoniP - 26 Syyskuu, 2011, 09:30:16
Mitäs mieltä arvon raati on siitä, jos asentais moottorille tuulettimen ja ottais virran suoraan lentoakun kahdelta kennolta, balanseriliittimestä?

Scorpion on jo itsessään tehokas tuuletin, pyöriessään se imee ilmaa moottoripukin reikien läpi ja varmaan jonkin verran myös magneettien ja staattoreiden välistä. Ehkäpä olisi tärkeintä tarjota ilmaa kopan sisälle jota Scorpio kierrättää itsensä läpi. Erillinen puhallin vain kierrättää kopan sisällä ilmaa, jota Scoprion oma tuuletus tekee myös. Tosin nykyisillä ulkoilman lämpötiloilla ylikuumenemista tuskin esiintyy.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Anssi - 26 Syyskuu, 2011, 10:07:33
Jostain syystä en usko lämpöjen olevan ongelma. Italiassa lensimme umpikoppakoneilla parhaimmillaan 38 asteen lämmössä ja ongelmia ei ollut sen vuoksi. Lentoajasta meillä kun on yli puolet leijuntaa jossa ilma ei vaihdu juurikaan kopan sisällä ja lämmöt korkeammat kuin taivasajossa.

Kontronikin kaveri oli sitä mieltä että moottoreiden magneetit menee noin 150 asteen kohdalla joten yli 100 astetta on jo todella kuumaa. Tuskin siis scorpionin 200 astetta on ihan todellinen  ;)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: 4D - 26 Syyskuu, 2011, 10:26:16
Tuolta Scorpparin mainoksesta nämä lämpötila-arvot on otettu: http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/hk45/HK_4525_520/ (http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/hk45/HK_4525_520/)
Epoxille luvataan 180C ja magneeteille 200C - en usko minäkään kestomagnettien kestävän jos lämmöt on jatkuvasti 150C:n paikkeilla. Teollisuudessa servomoottoreiden kanssa toimineena tiedän, että esim. Indramatin moottorit ajetaan alas käyttöjen (=säätimen) toimesta jos magneetin lämpötila ylittää 110C. Kopterissa ei oikeastaan mikään (sähköinen)osa saisi kuumentua niin paljoa, että ei kädellä voi koskettaa. Tässä nyt kuitenkin ollaan rajoilla ja tiettävästi ainakin J@nin kopteri on hyvin kestänyt lentämistä täällä moottorilla ja maailmalla näitä on kymmeniä samalla setupilla. Totta varmaan on, että osa noista kilowateista menee 'harakoille', eli lämmitykseen.

- 4D -

(Ps. pitää itsekin vielä parantaa tulevan ilman sisäänottoa)  
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 26 Syyskuu, 2011, 10:32:06
Tuolta Scorpparin mainoksesta nämä lämpötila-arvot on otettu: http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/hk45/HK_4525_520/ (http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/hk45/HK_4525_520/)
Epoxille luvataan 180C ja magneeteille 200C - en usko minäkään kestomagnettien kestävän jos lämmöt on jatkuvasti 150C:n paikkeilla. Teollisuudessa servomoottoreiden kanssa toimineena, tiedän, että mm. Indramatin moottorit ajetaan alas käyttöjen (=säätimen) toimesta jos magneetin lämpötila ylittää 110C. Kopterissa ei oikeastaan mikään (sähköinen)osa saisi kuumentua niin paljoa, että ei kädellä voi koskettaa. Tässä nyt kuitenkin ollaan rajoilla ja tiettävästi ainakin J@nin kopteri on hyvin kestänyt lentämistä täällä moottorilla ja maailmalla näitä on kymmeniä samalla setupilla. Totta varmaan on, että osa noista kilowateista menee 'harakoille', eli lämmitykseen.

- 4D -

(Ps. pitää itsekin vielä parantaa tulevan ilman sisäänottoa)  

se janin mosa tulee kyllä reippaammalla lennolla niin kuumaksi ettei kärsi koskea ollenkaan! kädellähän voi koskea jotain +70C asti jotenkuten... mutta toi kyllä polttaa heti välittömästi jo hipasullakin :D

jotain on kai ir mittarilla lämpöjä kateltukkin mutten ihan varmana pitäis niitä lukemia ku se mosa on siitä päältä on niin kiiltävä...
IR lämpömittareiden akilleenkantapäähän on juurikin kiiltävät pinnat :-\

hyvin tuntuu kuitenkin pelittävän  ;D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Anssi - 26 Syyskuu, 2011, 10:50:32
Tosiaan reissussa kun koeponnistettiin lämpöjä niin kyllä moottori oli lennon jälkeen niin kuuma ettei paria sekunttia kauempaa halunnut koskea. Ongelma on että lämpöä tulee lisää kun lento loppuu eli todellista käyttölämpöä ei pysty sanomaan. Magneettien kanssa ongelmia sanoivat tulevan tuon 150 asteen jälkeen mutta en muista kuinka pitkästä lämpöajasta on kyse vai riittääkö piikki siihen. Mutta yli sadan lämmöt on jo niin kovat että en usko niin korkealle nousevat kuitenkaan.

Niin ku 4D sanoi on ilman tunnelointi järkevästi se ratkaisu jolla sitä kopan sisällä olevaa ilmaa saisi vaihtumaan. Muuten siellä kierrätetään vaan kuumaa ilmaa... Jossain koipissa on kopan otsa osaan tehty aukkoa josta etenkin vaakalennossa virtaisi sisälle ilmaan kun alla olevista lentoasennon vuoksi tuskin kovaa imua sisälle on.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 26 Syyskuu, 2011, 11:55:33
Kyllähän tuo mosa aika paljon lämpenee, mutta en koe sitä vielä mitenkään ongelmalliseksi, parhaillaan olen kesällä saanut 78c lämmön mitattua ir-mittarilla ja käsin kestää kokeilla, mutta ei parii kolmee sekuntia kauempaa.
Nopari on ollut jotain 65C lämmin parhaillaan.
Mulla ei ole kopassa mitään ylimääräisiä ilmareikiä vielä sahailtu mutta ens kesäks sellainen varmasti tulee.
Omasta mielestäni ylimääräiset tuulettimet näillä lämmöilla on vielä ihan turhia.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 26 Syyskuu, 2011, 14:42:42
Mä värkkäsin tämmöisen. Virta tulee omasta 400mAh 2S akusta.
Kokeilu vielä tekemättä. Kommentoida saa..
Toki eihän tätä näillä keleillä tarvi, mutta eihän se haittaakkaan jos paikat on viileänä.

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0906.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0904.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0905.JPG/full)

Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Turmoil - 26 Syyskuu, 2011, 14:49:40
Ihan hyvännäkoisen systeemin sait tehtyä. Eihän tuollaisesta mitään haittaa koskaan ole.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: rane78 - 26 Syyskuu, 2011, 14:59:03
Paitsi paino ;).
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Jussi. - 26 Syyskuu, 2011, 16:48:12
Hienot puhaltimet, mutta tuli vielä sellainen mahdollisuus mieleen että mikäköhän mahtaa olla ilmavirran suunta tuossakohtaa ilman puhaltimia? Luultavastihan se on lähinnä vaan pyörteinen mutta teoriassahan olisi mahdollista että virtauksella on keskimäärin jokin suunta ja lisätuuletin puhaltaakin vastavirtaan jolloin siitä voisi olla jopa haittaa ilmankierrolle.

Näinniinkun teoriassa. Toisaalta kopterilla lennellään niin monissa eri asennoissa että ilmakin liikkuu varmaan ihan miten sattuu... pirullakos tuollaista mittaa muuten kuin eagletreellä tms. loggaamalla lämpötilaa moottoripukista puhalluksella ja ilman. Riittävillä toistoilla.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 26 Syyskuu, 2011, 17:11:05
Juuri näitä virtauksia minäkin mietin. Varsinkin tuo ylempi puhallin. Jos vaikkapa motti juur yläkautta puhaltaa kuumat pois. Niin periaatteessa tämä vain nyt estää kuumaa ilmaa pääsemästä pois koneen sisältä.
Toisaalta taas tuon Nacatunnelin kauttahan juuri tulee viileetä ilmaa hyttiin sisään ja nuo tuulettimet pitäis tehostaa sitä sisääntulevan ilman etenemistä. No näkee sitten  :-\

Toinen asia.
Millä lailla olette testannut painopisteen?
Ite olin alustavasti laittanut vaan roikkumaan ja katsonut että peräputki on suunnilleen suorassa.
Mutta nyt tarkemmin tutkiskelin painopistettä.
Laitoin kopun roikkumaan kahden tuolin karmin päälle lavanpitimistä ja laitoin nupin laelle siihen suoraan kohtaan vatupassin, niin eihän se ollut sinne päinkään kohdallaan.
Eli tavallaan pääakseli ei ole tasan suoraan ylös.
Tästä painopisteestä ei ilmeisesti ohjekirjassa ollut mitään mainintaa.
Näin maalaisjärjellä ajatellen pääakseli pitäis olla tasan tarkkaan suoraan ylös kun riiputtaa hässäkkää??
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Ege - 26 Syyskuu, 2011, 17:19:47
Juuri näitä virtauksia minäkin mietin. Varsinkin tuo ylempi puhallin. Jos vaikkapa motti juur yläkautta puhaltaa kuumat pois. Niin periaatteessa tämä vain nyt estää kuumaa ilmaa pääsemästä pois koneen sisältä.
Toisaalta taas tuon Nacatunnelin kauttahan juuri tulee viileetä ilmaa hyttiin sisään ja nuo tuulettimet pitäis tehostaa sitä sisääntulevan ilman etenemistä. No näkee sitten  :-\

Toinen asia.
Millä lailla olette testannut painopisteen?
Ite olin alustavasti laittanut vaan roikkumaan ja katsonut että peräputki on suunnilleen suorassa.
Mutta nyt tarkemmin tutkiskelin painopistettä.
Laitoin kopun roikkumaan kahden tuolin karmin päälle lavanpitimistä ja laitoin nupin laelle siihen suoraan kohtaan vatupassin, niin eihän se ollut sinne päinkään kohdallaan.
Eli tavallaan pääakseli ei ole tasan suoraan ylös. Otat lavoista kiinni ja käännät kopterin kylelleen kopterin pitäs jäädä vaakatasoon pitää kyllä pitää hyvin kiinni lavoista 90 on jo aika painava kääntää kylelleen.
Tästä painopisteestä ei ilmeisesti ohjekirjassa ollut mitään mainintaa.
Näin maalaisjärjellä ajatellen pääakseli pitäis olla tasan tarkkaan suoraan ylös kun riiputtaa hässäkkää??
Otat lavoista kiinni ja käännät kopterin kylelleen kopterin pitäs jäädä vaakatasoon pitää kyllä pitää hyvin kiinni lavoista 90 on jo aika painava kääntää kylelleen.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: SJo1 - 26 Syyskuu, 2011, 20:31:01
tosin näissä vbar vehkeissä tuolla painopisteelläkään ole niin tarkkaa.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: B12 - 29 Syyskuu, 2011, 17:59:42
Mä värkkäsin tämmöisen. Virta tulee omasta 400mAh 2S akusta.
Kokeilu vielä tekemättä. Kommentoida saa..
Toki eihän tätä näillä keleillä tarvi, mutta eihän se haittaakkaan jos paikat on viileänä.

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0906.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0904.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_0905.JPG/full)



Tuo moottorihan on rakennettu niin, että siinä on päässä alkeellinen keskipakopuhallin. tuo kullanvärisessä päädyssä oleva rei'itys toimii niin, että se pyöriessään linkoaa ilmaa säteen suuntaisesti ulos. Korvausilma tulee toisesta päästä moottoria, eli tuo moottorin sisäinen "puhallin" imee ilmaa moottorin läpi. Joskus pyörittelin viissatkun ja nelipuolikkaan hobbymate-moottoreita ihan irrallaan johdoista kädessä pitäen. Moottorista tulee kyllä ihan kunnon puhuri, sillä kierroksia on aika paljon. Hobbymatessa on puhallin luultavasti astetta tehokkaampi kuin tuossa Skorpparissa. Samanlainen kuin Turnigyn Typhoneissa, eli siipiä vähän muotoiltu.

Lyhyesti: tuo puhallinviritys luultavasti aiheuttaa enemmän haittaa kuin hyötyä, sillä se puhaltaa moottorin sisäista puhallinta vastaan. plus paino.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 29 Syyskuu, 2011, 18:22:16
Tätä se minun uneni tiesi  ::)
Ei käytetä ei. Tuuletin siis pitäisi olla alapuolella. Ihmettelen muuten, miksei tuossa Crocon moottoripukissa ole tehty jäähdytyspintaa myös alapuolelle. Tilaa olis vaikka muille jakaa. Kaikki pitäis tehdä itte.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 05 Lokakuu, 2011, 11:18:48
6 akullista nyt lennetty Hensulla.
Aluksi laitoimme Villen E:n kanssa suhteellisen rauhalliset säädöt V-Bariin kun ei mulla näin isosta kopusta ole aiempaa kokemusta.
Heti ensimmäisellä lennolla kopteri lensi aivan törkeen hyvin (myös Villen mielestä). Lapaurat ja kaikki kohdallaan ja kaikki tuntui ihanalta.
Ainoastaan perän herkkyyttä on joutunut pienentämään perän ravistuksen takia kovaa lennettessä.
Ilmeisesti siksi että työntötanko tuli servovarren kauimmaiseen suositeltuun reikään.

Jokaisen akullisen jälkeen V-Baria on sitten säädetty äkäisemmäksi omien mieltymyksien mukaan ja nyt säädöt ja lapakulmat (+-15) alkaa olla tapissa :D
Onneksi kehoituksista huolimatta en ostanut rauhallisempia lapoja. Koska tykkään että pelkkä "ajatus" ohjaamiseen riittää :-\
Nyt on tilauksessa pidemmät 20mm Mikadon servovarret että niitä liikkeitä saadaan vieläkin enemmän ja herkemmäksi.
Luulen että, kunhan olen vielä lisää tuntumaa saanut härveliin, niin tulen kaipaamaan lisää herkkyyttä.
20mm servovarret kuulemma ovat vielä ihan OK ja ne laitetaan sitten paikalleen.

Setuppi siis:
Moot. Skorpion 4525 LE
nop. Kontronik 120
V-bar
Lavat Hensun omat. Ovat ilmeisesti melkein kuin Radixit
Akku TP 65C 4400mAh

Todella tyytyväinen olen ollut TDR:ään. Lentää kuin unelma ja poistuu paikalta kun pyytää.
Saa tehdä tikuilla ihan mitä tahansa mistä vauhdista tahansa ja vain lapojen pauke muuttuu  :o
Moottori ei ole moksiskaan.
Aluksi tämän kokoinen kopteri tuntui järkyttävän isolta, mutta nyt se ei enää niinkään. Ainoastaan nyt viissatku tuntuu mikrokopterilta. Mutta hauska sitäkin on lennättää.

TDR:ää lennettäessä pakkaa unohtumaan sen hinta ja paljonko aikaa sen kasaamiseen on mennyt.
Taivaalla se vaan huutaa lisää sikaaaa.. :P
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Maikko - 05 Lokakuu, 2011, 17:28:39
Hyvä meininki ja kulmia alkaa olla tarpeeksi ;D. Päivittele miten akut kestää kyykytystä, sillä itseä ainakin kiinnostaa että ovatko noi akut pitkällä juoksulla edullisempia.

-
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 05 Lokakuu, 2011, 17:32:06
Olen seurannut suurennuslasilla akkuja eikä vielä mitään ole ilmennyt. Lennon jälkeen akut eivät ole juuri ollenkaan lämpöiset. Voisi jopa luulla ettei niillä ole edes lennetty.
Siksi minäkin ostin TP:t kun ajattelin pitkällä aikavälillä niiden olevan järkevämpi valinta.
Ja tehot tulee kaupanpäälle  ;D
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: 4D - 05 Lokakuu, 2011, 22:33:45
Kulmia sinulla on jo tarpeeksi (jos ei liikaa), herkemmäksi se säädetään Vbarilla ja/tai radiolla - ei kulmia lisäämällä ;).

Myös lavoilla on suuri merkitys, laita vaikka Radixin SB:t jos haluat se heilahtavan, tosin huippunopeus laskee, mutta kääntyy kyllä riittävän ripeästi ja pomppaa myös.

- 4D -
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 06 Lokakuu, 2011, 06:23:44
V-barissa säädöt myös melkein tapissa. Mekaanisesti liikkeitä ei saa yhtään enempää kuin pidemmillä servovarsilla. Nypissa Expoja 7.
Ei nuo +-15 kulmat tunnu konetta haittaavan. Vai miksi liikaa?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: jukka - 06 Lokakuu, 2011, 08:28:58
Moi,

Mikä on virrankulutus noilla asetuksilla? Varmaan piikeissä menee noilla kulmilla  aika miehekkäitä virtoja.

- Jukka
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 06 Lokakuu, 2011, 08:34:16
Mä olen lennellyt 5:30 ajastuksella. Ja akkuihin on mennyt suunnilleen 2700-2800mAh (Akku siis 4400mAh)
Toki nuo lennot on ollut sitä setupin testaamista ym. Alussa leijuttelua ja perän toimivuuden testausta ja sitten aika vauhdikasta taivasta ja tiukkoja kääntöjä täysillä kulmila ja jotain perus kevyitä 3D juttuja.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: 4D - 06 Lokakuu, 2011, 08:37:22
Vbarissa säädöt tapissa? Mitkähän säädöt - minä en nyt tarkoita kulmia?

Siellä voi säätää niin montaa asiaa agility, gainit, expot, säätöpiirin P- ja I -arvot jne... oletko päivittänyt sen PRO-versioksi?
Naapurikylän 'Avant-Ville' voi varmaan auttaa, kun tuntee varmaan Vbarin parhaiten sillä suunnlla ;)

Käyttöohje mainitsee, että +/-15 astetta on max. mutta parhaimmillaan ollaan pitchissä tuolla +/-12-13 asteen tuntumassa (+cyclic, ehkä +/-8-12), ei se Henseleitkään fysiikan lakeja kumoa. Boom strike on enemmän kuin todennäköinen jos tuo paljon ylitetään. Boom Strike on siis se se, että kun väännät liikaa kulmia ei lapa pysy enää keskipakoisvoiman vaikutuksesta suorana vaan jää jälkeen ja lyö peräputkeen ja sen jälkeen kopteri tulee kyllä useammassa osassa alas. En kehota hakemaan tätä rajaa, mutta testaa jos haluat  ;)

- 4D -



Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 06 Lokakuu, 2011, 08:39:39
Villen kanssa tuo on säädettykkin alusta asti. Eikä kuulemma oikein enempää uskalla V-Barille laittaa juitsuja.

Edit: on päivitetty prooksi.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 06 Lokakuu, 2011, 11:18:55
otahan vee73 seuraavaksi videokamera kentälle  ;D kuullostaa siltä että tahtoo nähdä!
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 06 Lokakuu, 2011, 15:29:57
No mun lennätyksessä ei ole mitään näkemistä. Perusjuttuja.
Oma pokkarikamera on niin huono että, vaimo ei ole kunnon videota saanut otettua.
Pitäis lentää niin lähellä että näkis jotain ja Hensun vauhdeilla ei kovin viitti :D
Ja vanhemmat etelästä oli viime viikonloppuna käymässä kunnon kameran kanssa, mutta eivät pysyneet mukana :D
Kokoajan kuuluu seläntäkaa kun juttelivat että, "mihin se katos? Näetkö sä sitä? Tuossa. Missä se nyt on"

Edit: lLaitan toki juutuuppiin videota heti kun siitä jotain näkee.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: njs - 06 Lokakuu, 2011, 17:04:48
No mun lennätyksessä ei ole mitään näkemistä. Perusjuttuja.

Ihan kiva mun mielestä sellaistakin nähdä eikä pelkkiä ammattilaisvideoita  :)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 07 Lokakuu, 2011, 12:00:58
Kulmia sinulla on jo tarpeeksi (jos ei liikaa), herkemmäksi se säädetään Vbarilla ja/tai radiolla - ei kulmia lisäämällä ;).

Myös lavoilla on suuri merkitys, laita vaikka Radixin SB:t jos haluat se heilahtavan, tosin huippunopeus laskee, mutta kääntyy kyllä riittävän ripeästi ja pomppaa myös.

- 4D -

Tarkoitatko näitä?
http://www.fast-lad.co.uk/store/710mm_stick_bangers_radix_main_blades_yei-yb-710sb-p-1541.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/710mm_stick_bangers_radix_main_blades_yei-yb-710sb-p-1541.html)

Eikös nuo Hensun omat lapaset pitänyt olla suunnilleen samantapaiset kuin nämä? Vai oliko ne jotkut muut versiot?
Vois kyl hommata tämmöset jos ne vain on hätäsemmät. Mites nuo perälavat?
Ne mulla on kans Hensun omat.
Mä en niinkään tuosta huippunopeudesta perusta. Kunhan vaan on hätänen  :o
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: 4D - 07 Lokakuu, 2011, 18:54:37
Tarkoitatko näitä?
http://www.fast-lad.co.uk/store/710mm_stick_bangers_radix_main_blades_yei-yb-710sb-p-1541.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/710mm_stick_bangers_radix_main_blades_yei-yb-710sb-p-1541.html)

Eikös nuo Hensun omat lapaset pitänyt olla suunnilleen samantapaiset kuin nämä? Vai oliko ne jotkut muut versiot?
Vois kyl hommata tämmöset jos ne vain on hätäsemmät. Mites nuo perälavat?
Ne mulla on kans Hensun omat.
Mä en niinkään tuosta huippunopeudesta perusta. Kunhan vaan on hätänen  :o

En tiedä minkälaiset nuo Hensun omat lavat on tai mihin niitä voisi verrata. Nuo Radixit on hyvät, myös tavallinen 690:n on hyvä siihen. Perälavat on OK jos perä pitää ja toimii. Kannattaa kuitenkin koittaa ennen lapahankintoja lisätä Vbarilla vaikka sitä agilityä (esim. 110:n) ja katsoa sen vaikutus lentoon ja otat vaikka Vbarin Main rotor Expo%:n nollille jne..

- 4D -
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 07 Lokakuu, 2011, 19:00:18
Taitaa agility olla jo siinä  :D
Haittaako muuten jos on moottorissa pikkusen päittäisvälystä?
Sehän säädetään pinjonia kiristettäessä.
Jostain syystä mulla nyt on pienen pieni välys, vaikka kasatessa se laitettiin tiukalle. Yritin avata ruuvin että olisin sen laittanut välyksettömäksi, mutta eihän se ruuvi tietenkään auennut.
Notta lennänkö menemään, vai pitääkö purkia koko motti pois ja yrittää avata ruuvia?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: J@ni - 07 Lokakuu, 2011, 19:43:19
Sä voit laittaa sitä agility arvoa käsin syöttämällä mitä tahansa, jos ei flippinopeudet riitä muutoin, pitäis riittää hurjimmallekkin 3D vatkaajalle ja samalla jos pistät sen style arvon vivid asentoo + paddle simulation arvon vaikka 40 niin on kumma jos ei rupee pyöriin kopu ilmassa    ;D

Kokeile noita ennenkuin tilaat mitään uusia lapoja
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 08 Lokakuu, 2011, 11:07:22
Kukaan ei ole ottanut kantaa tuohon mun moottorin päittäisvälyskysymykseen .
Miltä se teistä tuntuu. Saako pinjoni moottorin akseleineen pikkusen liikkua? Kyse on siis apaut puolesta millistä.

Hensun myötä on nyt esiintynyt pikku "ongelma."
Ei paljon muut RC-lelut enää kiinnosta  :-\ Täytyy vissiin alkaa taas kiinnostaa ettei tarvi myydä niitä tarpeettomana  :)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: 4D - 08 Lokakuu, 2011, 16:47:50
Kukaan ei ole ottanut kantaa tuohon mun moottorin päittäisvälyskysymykseen .
Miltä se teistä tuntuu. Saako pinjoni moottorin akseleineen pikkusen liikkua? Kyse on siis apaut puolesta millistä.

Ota välys pois. Sarjassa oli mukana joitakin ylimääräisiä shimmejä, millä tuo onnistuu. Se pinjoni on aika tarkkaan saman levyinen kuin seuraava vetoratas, joten jos pinjoni seilaa ylös alas, niin se nailonratas saattaa kulua epätasaisesti. Minulla ei ole yhtään päittäisvälystä.

- 4D -
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 08 Lokakuu, 2011, 17:02:52
Just.
Paska homma. Ei nimittäin lähe auki se ruuvi kun yritin. Jos vielä olisin vääntänyt niin olis korkannut. Veikkaampa vahvasti että rikkomiseksi menee. Pitää tilata uus pinjoni.
Mä nyt varalta ostin PB Swissin avaimen ja tilasin timanttitahnaa eli Screw Crappia. Notta katotaan sitten niillä ennen rikkomista.
Nyt sitten jää lentämiset pariksi viikoksi. Jos olette sitä mieltä ettei sillä kannata lentää?
En käsitä missä vaiheessa se on tuohon malliin mennyt kun, ihan varmasti se kasauksessa kohdalleen laitettiin. Se pinjoni on pakosta päässyt liukumaan akselissa. Toki se on voinut tapahtua missä vaiheessa tahansa kun sitä en hoksannut ensilennon jälkeen kokeilla. Mutta nyt vasta sen hokasin.
Mutta niputettaessa se oli varmasti välyksetön.

Tosin välys on niin pieni että pinjoni kuitenkin osuu koko ajan vastarattaaseen koko leveydeltä.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: 4D - 08 Lokakuu, 2011, 17:12:47
Tosin välys on niin pieni että pinjoni kuitenkin osuu koko ajan vastarattaaseen koko leveydeltä.

Siinä tapauksessa ei varmaan ole mitään ongelmaa ;)

- 4D -
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 08 Lokakuu, 2011, 17:14:04
HUH!
Mä kun en tiedä kuinka tarkkoja näiden kanssa täytyy olla, niin pitää varmistella. Ei paljoa huvita torppia tyhjän takia.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 15 Lokakuu, 2011, 03:55:59
Tuossa on videota mun TDR:stä. Ei saa nauraa mutta, surkutella saa :P
Ihan ensimmäisiä koelentoja on tämä. Ja rauhallisilla V-bar säädöillä mennään, kun ei isosta kopterista ole aikaisempaa kokemusta. Kaasu on 60% ja hillitön tuuli.
Kokeilen 80% kaasulla, mutta heti kun saa vauhtia niin perä alkaa vispata.
http://www.youtube.com/watch?v=M5tpA7wr9QQ#ws (http://www.youtube.com/watch?v=M5tpA7wr9QQ#ws)

Valitettavasti kameramies oli ihan hukassa heti kun tein jotain, ja se joutui sitten editoimaan pätkiä pois kun näkyy pelkkää pilvitaivasta.

Mullahan oli alunperin Hensulta tulleet takalavat 105mm. Nyt juuri tuohon tuli Radixin 110mm.
Nuo Radixit oli aika lailla isommat pinta-alaltaan. Ei pelkästään pituuden takia. Ne oli lisäksi vielä 3mm leveämmät ja pään muoto oli niin terävä nurkkiin asti että, sinne tuli paljon lisää pintaa.
Samalla tuli Futaban 251 servo taakse siksi että, sillä pitäis perä toimia suoraan ilman mitään hienosäätöjä. Tuohon JR:ään olis pitänyt tehdä jotain V-bar säätöjä ja se ei oikeen mua innostanut. Joten uusi servo tilalle  :D
Olis tuo JR muuten myynnissä noin abaut 70€urolla ;)

Tuossa on muuten työn alla uretaanilevystä säilytys/kantolaukku TDR:lle.
Saas nähdä onko jo susi syntyessään..
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 17 Lokakuu, 2011, 16:37:12
Hensulin mukana tullut takalapa ja Radixi.
(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_1117.JPG/full)


Tämmösen lootan taioin Hensulle.
Kuvien ottamisen jälkeen tuikkasin vielä useita tuuletusreikiä kuumailmapuhaltimen tötteröllä alareunoihin ja kanteen. Tuli oikein siistejä.
Painoahan tuolle laukulle ei tullu nimeksikään.
(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_1119.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_1120.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_1121.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_1122.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_1123.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_1124.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_1125.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_1126.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_1127.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_1128.JPG/full)

(http://vee73.hi.fi/kuvat/RC-HARRASTUS/DSC_1130.JPG/full)

Tuli Fusunolta uusi korihuppu joka meni paikoilleen hienosti. Materiaali oli ohuempaa ja paljon joustavampaa.

Uudet hiililandarit tuli samalla kyydillä ja nyt laatu oli huomattavasti parempi. Mutta ei tokikaan niin hyvää kuin esim. Heli-innovationin porukoilla. Tai Hensulla. En kyllä enää tilaa hiilikuituja Fusunolta.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 20 Lokakuu, 2011, 12:20:58
Ja toden totta. Futaban 251 servolla kopterin perä toimii kaikilla kierroksilla kuin naulattu, eikä tarvinnut mitään tehdä.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 26 Lokakuu, 2011, 14:18:44
Puskaradiosta olen kuullut että Hensulipojat ovat tilailleet erilaisia lepatuskumeja.
Onko niistä jo käytännön kokemuksia?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 11 Marraskuu, 2011, 14:30:35
Kokemuksia lapasien erosta TDR:ssä.

710mm RIGID CR-Raven
http://www.henseleit-helicopters.de/shop/product_info.php?cPath=52_55&products_id=1083 (http://www.henseleit-helicopters.de/shop/product_info.php?cPath=52_55&products_id=1083)
vs.
710mm Radix V2
http://www.fast-lad.co.uk/store/710mm_radix_main_blades_yei-yb-710v2-p-15655.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/710mm_radix_main_blades_yei-yb-710v2-p-15655.html)

Radix vaati hieman enemmän ohjausliikkeitä leijutuksessa, eli ei ole niin vakaa. Mutta ero ei ole iso.
Muissa liikkeissään Radix on selvästi terävämpi ja tuntuu että on kevyempi lentää. Kopteri vaihtaa suuntaa vaivattomasti.
Radixeilla kopteri kiihtyy todella helposti, nopeasti ja kulkee kuin raivopäinen.
Virtaa tuntui menevän enemmän, mutta uskon se johtuvan rajummasta lentotyylistä, koska kopteri vaan huusi lisää piiskaa.
Radixeissa äänä oli hieman kovempi joissain tilanteissa, kun taas toisin paikoin hiljaisemmat.
Ehdottomasti mun suosikki on nyt Radix, ja nuo Rigidit saa ostaa multa pois jos tahtoo ;D

Edit:
Semmonen fiilis tuli että, kierroksia vois ihan hyvin pudottaa vaikka 10% ja silti olis enemmän kulkuja kuin Rigid lapasilla.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 21 Huhtikuu, 2013, 16:17:16
No niin. Hensu ja sen sisältämät sähköt on mulle ollut luottokamaa, tähän asti.
Nyt mulla ei ole ainoatakaan RC-laitetta kahdestakymmenestä joka toimis niinkun pitäis.
Sanokaahan viisaat missä vika kun kopukka ottaa vain 100% kierrokset?
Lentotilojen vaihto ei auta mitään. Ja tämä vika tuli akun vaihdon yhteydessä.
Idlenappi kyllä toimii.
Mulla palaa oikeasti nyt käpy näiden kanssa, joten voisko joku helppiä ettei mene myyntiin koko paska.
Tää on kuitenkin ainoa RC-laite jonka kanssa mä viihdyn. Jos joku haluaa tsekata niin vaikka lähetän tarvittavat roinat hänelle. Ja palkaa maksan myös.

Edit: Juu siellähän on sähjköinä siis Kontronik 120 ja mini V-bar.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: JiriK - 21 Huhtikuu, 2013, 18:03:02
Äkkiseltään ei tule mieleen muuta kuin että noparin asetukset olis menneet sekaisin.. Luulee olevansa jossain sähköliidokki/pylon- moodissa tms.
Tarkista siis ne ensialkuun.

Vai onko sulla vbarin governor käytössä? Jos on niin siitä en tiedä sitten mitään.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 21 Huhtikuu, 2013, 18:23:27
Noparin gove vain käytössä.
Tarkistetaan kaverin kanssa huomenna illalla noparin säädöt. Mä kun NIIN inhoan sitä hommaa :D Ei tule kuin vahinkoa jos ite alan :D

Jos noparissa jokin peruuttamaton vika, niin onko Kontronikilla tapana niitä korjailla vai onko se aina uutta noppaa tilaukseen?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 21 Huhtikuu, 2013, 18:32:33
Mikäs ero on noilla helicopter 1 ja 2?
Eli Mode 4 ja 11.
Onko väliä kumman laittaa?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 21 Huhtikuu, 2013, 18:51:54
Onko sulla siinä jivessä j-log? Sehän kirjottaa kortille käppyrää myös kaasun pyynnistä.

E. Eihän se toki montaa minuuttia vie resetoida mode 1 ja sitte takas mitä ikinä olitkaan käyttäny.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 21 Huhtikuu, 2013, 18:53:35
Ei siinä ole mitään ylimääräistä.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Jussi. - 21 Huhtikuu, 2013, 19:08:16
Noparin gove vain käytössä.
Tarkistetaan kaverin kanssa huomenna illalla noparin säädöt. Mä kun NIIN inhoan sitä hommaa :D Ei tule kuin vahinkoa jos ite alan :D

Jos noparissa jokin peruuttamaton vika, niin onko Kontronikilla tapana niitä korjailla vai onko se aina uutta noppaa tilaukseen?

Kyllä ne korjaa ja jos on krojauskelvoton niin myyvät halvalla uuden. (muistaakseni 60% uuden hinnasta)
Mutta ei tuo tosiaan rikkinäiseltä kuullosta,  reset ja 4 mode päälle.

Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 22 Huhtikuu, 2013, 11:48:54
Ei siinä ole mitään ylimääräistä.
se painaa jotain 3 grammaa ja tulee yhdellä johdolla jiveen. Suosittelen tulevaisuuden varalle. Näkee mitä siellä noparin ajatuksissa liikkuu. :)

Ja niinku jussi sano: mode ykkösen kautta uus ohjelmointi ni eiköhän se ole siinä.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 22 Huhtikuu, 2013, 12:01:25
Jeah. Nyt toimii. Jotenkin nopari oli hukannut ohjelman. Toivottavasti tuosta ei tule tapa.
Ensin en saanut noppaa enää pois ohjelmointitilasta, mutta se oikosuljin olikin väärissä pinneissä. Oli niin hankalassa paikassa että se aina tahtoi mennä vain väärään paikkaan.
Laittasitko Tohtori mulle linkin semmoseen loggeriin?
Kiitos kaikille :)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 22 Huhtikuu, 2013, 12:28:34
no tottahan toki.

http://jlog.hacknet.eu/ (http://jlog.hacknet.eu/)

http://www.freakware.de/shop/search.php?search=j-log&image1.x=-174&image1.y=-247 (http://www.freakware.de/shop/search.php?search=j-log&image1.x=-174&image1.y=-247)

huomasin että tonne j-login sivulle oli ilmestyny spektrum telemetriankin logo :o ja sitte tällanen
http://jlog.hacknet.eu/news/jlog2-spektrum/ (http://jlog.hacknet.eu/news/jlog2-spektrum/)
perkeleen saksalaiset ku kirjottaa saksaa mitä ei ymmärrä :D

tuli vaan mieleen että saakohan tosta nykyään käytetyt milliamppeeritunnit spektrumin ruudulle. siltä näyttää... en tosin ole varma. sehän tekis spektrumi miehillä sen että ajastimen vois akun kapasiteetin osalta unohtaa kokonaan ja lentää aina tarkalleen 80% :)

mä kun en enää omista spektrumeita ni en pääse koittamaan.

e. kyllähän toi näyttää siltä että sen saa kytkettyä TM1000 moduliin ihan suoraan :)
oli miten oli kopterin sielunelämä tallentuu jokatapauksessa siihen muistikortille eikä sitä tartte muistaa välillä tyhjäillä koska tilaa on gigatolkulla. jos on joku outo sammuminen tai muuta vastaavaa niin kortti kiinni koneeseen ja näät heti mikä mättää. ainakin viitteitä siitä :)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Maikko - 22 Huhtikuu, 2013, 14:48:16
huomasin että tonne j-login sivulle oli ilmestyny spektrum telemetriankin logo :o ja sitte tällanen
http://jlog.hacknet.eu/news/jlog2-spektrum/ (http://jlog.hacknet.eu/news/jlog2-spektrum/)
perkeleen saksalaiset ku kirjottaa saksaa mitä ei ymmärrä :D

tuli vaan mieleen että saakohan tosta nykyään käytetyt milliamppeeritunnit spektrumin ruudulle. siltä näyttää... en tosin ole varma. sehän tekis spektrumi miehillä sen että ajastimen vois akun kapasiteetin osalta unohtaa kokonaan ja lentää aina tarkalleen 80% :)

e. kyllähän toi näyttää siltä että sen saa kytkettyä TM1000 moduliin ihan suoraan :)

Tämä on kyllä hyvä ominaisuus.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 22 Huhtikuu, 2013, 14:50:34
No mitäs kaikkea roinaa tämmönen systeemi sitten tarvii?
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 22 Huhtikuu, 2013, 15:05:54
No mitäs kaikkea roinaa tämmönen systeemi sitten tarvii?

yksi piuha kiinni siihen jiven porttiin sen jumpperin tilalle. ja jos haluat kytkeä telemetriaan ni yksi piuha siihen telemetriamoduliin. :)

mitään erillisiä antureita tai johtohäsmäköitä ei tartte. ne on jivessä itsessään sisäänrakennettuna. se tarjoilee vaan dataa ja sähköä tolle kikkareelle sen yhen piuhan kautta.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 22 Huhtikuu, 2013, 15:07:47
Mistäs semmonen telemoduuli?
Mä en oo yhtään perillä näistä hienouksista.
Notta jos on jollaki aikaa niin pökkää linkkiä roinista  ::)
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 22 Huhtikuu, 2013, 15:16:14
Mistäs semmonen telemoduuli?
Mä en oo yhtään perillä näistä hienouksista.
Notta jos on jollaki aikaa niin pökkää linkkiä roinista  ::)

onko sulla dx8 tai dx18? noissa on ainakin tuki sille ja tulee mukana. http://www.fast-lad.co.uk/store/tm1000_dsm2_full_range_aircraft_telemetry_module_spm9548-p-11884.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/tm1000_dsm2_full_range_aircraft_telemetry_module_spm9548-p-11884.html)

mankan pitää tietty tukea tota että toimii.
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 22 Huhtikuu, 2013, 15:18:27
Eiku mulla on DX7
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: Tohtori R - 22 Huhtikuu, 2013, 15:46:56
Eiku mulla on DX7

DX7s tukee telemetriaa. jos sulla on se oldschool DX7 ni se ei kyllä tue. tosin se saattaa toimia jopa luotettavana lähettimenä :P :-X
Otsikko: Vs: Henseleit TDR - Setupit
Kirjoitti: vee73 - 22 Huhtikuu, 2013, 15:48:31
Njoo. Anti olla. Mä tosiaan en aio vaihtaa ikuna pois tuota mankkaa. Pitää kyllä olla todella painavat syyt jos se poistuu talosta.