Kopterit.net
Kuvagalleria => MyFleet => Aiheen aloitti: Jänkhäkopteristi - 10 Lokakuu, 2010, 11:40:35
-
Nonne.
Aloitetaampa nyt uus MyFleetti kun vihdoin ja viimein palaset on loksahellu kohilleen. Aikoinaan RikuP:ltä ostamani T-Rex 600 GF on monien mutkien kautta jälleen päätynyt minulle ja minähän en sitä ole kertaakaan ole lennättänyt silloisen rahapulan vuoksi. Nyt asiat ovat toisin :)
Sain viime viikolla tilattua puuttuvat kilkkeet että saa kopun ilmaan. GY520 saapui jo perjantaina ja Futte 9254, DX7 ja Bantamin laturi + virtalähde saapuvat maanataina. Maalailin koulussa myös kopan ja peräevät niin erottuvat paremmin taivaalla.
Hieman johtojen fiksaamista ja maanantaina pääsee varmaan lennättään tuota ensimmäistä kertaa. Tosin tänään sataa lunta jo täällä Rollossa niin saa nähä mitkä kelit huomenna.
Hieman jännäkakka housussa kun viimeksi vuosi sitten leijutellu Belt CP:tä ja sen jälkeen ei mitään. Ei muuta kuin varovasti liikenteeseen niin hyvä tulee. Täältäpä sitä edistymistä voi sit seurailla...
-
Hyvin se menee. On vaan hieman helpompaa, kuin beltillä. Otat vaan varovasti ilmaan. Ihmetys on suuri, kun se on ilmassa leijumassa melkein yhtä jämäkästi, kuin oli maassa, jos et hirveästi tikuilla häiritse. :)
Tarkastat vaan kaikki mekaaniset ja sähköiset jutut kuntoon, niin ei pitäisi olla ongelmia. Sen verran laatupeli tuo tuommoinen on.
-
Niin se ois tarkotus. Varmaan saattaa tuo maanatai mennä opiskellessa noita uusia kilkkeitä mut tiistaina sit jo koittaan taivaalle. Olihan se Beltti meleko rimpula lennettäväksi että varmaan parannusta tulee huomattavasti. Varovasti ilimaan ja koittaa pittää vain paikollaan näin aluksi :)
-
Romppeet saapui ja uskomaton opetteleminen alkoi. Kaikki manuaalit käydä läpi ja opetella että osaa säätää ton ees jotenkin leijuttelu hommiin. Toivottavasti huomenna onnistuupi jo lennot. Lupasi yöllä lunta että suapi nähä. Toivotaan...
-
Lentohommat peruttu. Ulkona muutama sentti lunta ja lentojutut vaihtu renkaanvaihto rulianssiksi.. Potuttaa!
-
No ehtihän sitä loppu päivästä kokeileen ja eipä se oikee onnsitanu ku perän säädöissä jottain vikkaa. Kattoo onko toi peränkorjaussuunta väärä tjms...
-
Vai olisiko rate-moodissa? Voi kokeilla pöydällä pelkkä vastarin akku kiinni. Slaiderin pitäisi jäädä laitaan HH-moodissa, jos käännät perää pöydällä. Kerro sitten kummalle puolelle jää (esim. jos käännät perää myötäpäivään). Mekaanisesti pitäisi riittää, että slaideri keskittää, kun laitat sähköt päälle. Sitten vain limitit kohdilleen, ettei servo kuormitu liikaa.
-
on se holdi moodissa. ja sit kokeilin ilman lapoja tossa sitä niin se korjaussuunta oli väärä. nyt ku ohjelmoi gyron reville niin pistää vastaan ku yrittää perää kääntää. Pitäs toimii nyt.
-
Uusi päivä ja uudet kujeet. Kunhan saa radion akun ladattua niin taas yritetään taivaalle. Ohessa myös kopterin uusi piristetty väritys :)
(http://mikaelin.kuvat.fi/kuvat/T-REX%20600%20GF/rex1.jpg/full)
-
Noonnne! Ensimmäinen lento tehty ja hyvin pelasi :)
Hieman pitää viel linkkejä säädellä ku kokoajan halus nokalleen mennä kopu mut aivan vain hyvin sen tuolla kovassa tuulessa sain pidettyy ilmassa. Tietty sellasta hypyttelyyhän se oli mut päivällä uudestaan. :)
-
Hienoa! Ootko katsonut painopistettä (en nähnyt tuosta kuvasta, minne vastariakku on laitettu), oliko hyvä?
-
Komian näkönen peli. Näyttää niin pieneltä tuossa kuvassa ;D (oikeasti varmaan walkeran CB100 menee laskutelineiden alle)
-
Tässäpä kuvaa miten sähköt toteutettu. Painopistettä kun katsoin niin se sijaitsee ton Align tekstin jälkeen (kuva 1)
(http://mikaelin.kuvat.fi/kuvat/T-REX%20600%20GF/rex3.jpg/full)
Ja tuossa seuraavassa kuvassa näkyy vastarin akun paikka (kuva 2)
(http://mikaelin.kuvat.fi/kuvat/T-REX%20600%20GF/rex2.jpg/full)
Tänään kokeilemaan uudestaan miten kopu käyttäytyy..
-
Hyvin lensi taas 600 reippaassa tuulessa. Sain sen jopa pysymään välillä ihan 2 x 2 metrin alueella. Sit alko perä yhtäkkiä menettää pitokykyään. Perälavat haukkas nurtsia hieman ja varmaan kulmat muuttu perässä. Alkaa tutkimaan..
EDIT: Noni. Eipä ollu ihmekkään että perä oli outo. Se ruuvi joka pitää lapoja akselissa kiinni (pieni mustaruuvi joka tulee akselin koloon) oli löystyny ja irronnut kolostaan ja ei siten ottanu kunnolla kiinni akseliin. Lukitteet sisään, kiristys ja taas toimiipi.
-
Siinois voinu käydä huonosti, mutta onneksi pelastuit täys tuholta. Vitsi tää on herkkä laji ;D
-
Niin on. Sen verran vainoharhaseksi tulin et pittää kaikki noi ruuvit käyttää irti ja uusia lukitteet. Se tosiaan ois pahimmassa tapauksessa nakannu koko perälavat irti akselista ja sit ois chicken dance ollu valamis :)
-
Tuossa viimeisessä kuvassa olet kiertänyt peräservon johdon perätukeen kiinni.
Ei ole ehkä maailman fiksuin paikka, sillä jos torppaat kopterin kyljelleen ja perätuki taipuu, katkeaa/repäisee johto itsensä hajalle... ::)
-
Hmm... Pitääpä kehitellä sille parempi paikka
-
Flightlog 16.10.2010 15.12-15.20
Kopu lenti mainiosti ja alkoi pysymään mukavasti leijutuksessa kun otti 1,5m-2m korkeudelle. Ainoa mikä oli niin perä ei halunnu pysyy paikallaan kun nosti nopeasti kiekkoja kun kopu lähesty maata. Pitääkö Gainia lisätä vai mitä asetusta muuttaa? Samalla pitää uusia tuo kaasukäyrä ku tuntuu et nupissa sais olla enemmän kiekkoja kun tuntu jotenki löysältä noi liikkeet.
Toinen paholainen on tuolla nyt lehdet jotka raiskaa noita puulapojen muovipinnotetta. Pitää laittaa hiilarilavat tilaukseen.
Muuten mukavasti lensi. Nyt akkuihin lisää virtaa ja huomenna taas lentään :)
-
Jos siellä lentelet leijutuskaasukäyrällä, niin ehkä sillä kierrokset vain tippuvat hieman liikaa, täydetkään kulmat perällä eivät riitä ja perä ei vain pidä. Minkäslainen kaasukäyrä sulla on, nouseeko ensin jyrkästi ja sitten menee lopun matkaa loivemmin? Entäpä millainen gain siellä gyrolla on?
-
Käyrän muutin nyt 0-85-85-85-85 muotoon, huomenna tietää pelittääkö paremmin. 60% on gainia, sitä nostelen et alkaa wägään ja lasken sit hieman.
-
Tuolla (http://www.kopterit.net/index.php?topic=8140.msg72751#msg72751) oli mun koptereiden gainiasetuksia. En nyt ehkä ihan tuommoista kaasukäyrää käytä, mutta sehän on tietysti myös makuasia.
-
Kokeillaampa tuommosia asetuksia kans gainin suhteen. Servon linkkipallo on nyt muuten 13.5mm päässä keskireiästä ja sillo perän linkki tulee suoraan eikä taivu mihinkään suuntaan. (jos ymmärsitte)
Noi perälavat on mulla varmaan liian kireet ku ne ei valahda alas itekseen.
-
Ihan hyvä toi kaasukäyrä minusta on, varmasti auttaa perään.
-
Kaasukäyrät ok.
Nyt 15 akkua leijuteltu ja kopu on kyl aivan mahtava kampe. Saan leijuteltua kopteria just siinä mis haluan ja laskeuduttua sinne mihin haluan. Nyt varmaan pitäs vaan ottaa askelta eteenpäin ja leijutella korkeemmalla tai alottaa kylkileijutukset tjms.
Simun aattelin kans laittaa tilaukseen et harjotella sillä eka nose in leijutus ja taivaslento.
-
Noniin. Tänään oli taas parempi keli ulkona ja pääsi taas kokeileen miltä kopu tuntuu.
Eka akku sisään ja varmaan sellasen minuutin leijuttelun jälkeen tuli AHAA elämys!!
Idle1 päälle ja kokeileen jotain muuta! Jo nappasin idlen päälle ja voi mahoton ku oli helpompi kontroloida konetta!
Siinä sitte kaikenlaista kokeilin, leijuttelua korkealla ja sitte ajelin kopun kauemmaksi ja perä edellä takas. Toinen akku kiinni ja samaa toistelin. Mahtava fiilis jäi kyllä tuosta! Nyt ootella akkujen latautumista ja ampasta uudestaan taivaalle.
Tavoitteena eka taivaslento. Jos vaikka kertaalleen sais yhen ympyrän sil lennettyy niin oisin tyytyväinen.
Herrat ja Rouvat, I just love my T-Rex!!! :)
-
Voihan neste..
Noh, hommahan meni näin. Nousi normaalisti normi modella ilmaan ja noin 2m korkeudessa nakkasin idlen päälle. Perä karkas hieman alta ja käänty 40 astetta vasemmalle. Korjailuliikkeitä ja sain kopun pidettyy hyppysissä. kerpele ku ois ne hälytyskellot alkanu soimaan tuossa vaiheessa!!
Noh, kopu oli täysin hallinnassa siinä ja otin vähän korkeemmalle sitä ja sit.. Perä nakkaa toimimasta ja kopu alkaa pyöriin akselisa ympäri mahotonta vauhtii. Siinä sit sain kopun pidettyy taivalla kunnes se nakkas ajoakun maahan ja eipä ollu enää kaasu käytös. Jollain ihmeen kaupalla sain kikkaultua jonku näkösen autorotaatioperäkiuputus laskeutumisen maahan ja jalaksille!!!
Mittään ei menny rikki ja torpin syyksi paljastu sama mikä oli tapahtunu viimeksikki meinas torpin aiheuttaa. Perälapojen akseliin kiinnittyvä ruuvi oli taas löysänny ja tällä kertaa se tapahtu ilmassa ja sit tehtiin pyörähyksiä.
(http://mikaelin.kuvat.fi/kuvat/T-REX%20600%20GF/trextorppi1.jpg/full)
Omaa vikaa taitaa täs olla se että kun laitoin lukitetta ruuviin niin se oli hieman kostea se kolo ja varmaan hylki sen lukitteen.
Säikähyksellä selvittiin... Mitään ei tosissaan rikkoitunut
-
hyvä tuuri on kyllä käyny että sait kuitenkin ehjänä alas!
mutta miten ihmeessä voi ajoakku lentää pois?? :o
eikö sitä ollu millään kiinnitetty?
omasta 500 rekkulastakin lens aikanaan "ajoakku" torpissa mutta siitä lens
mukana myös 1/3 runkoa :o se akku on syytä kiinnittää HYVIN!
-
Se on kolmella hook ja loopilla kiinni. Ei ollu capony kiinni kopussa ku oli kamera keulalla niin se pääs sit livahtaan irti ku otti varmaan pientä G-voimaa ku pyöri idlellä akselisa ympäri :)
Mieki luulin eka et hihna katkes mutta ei.
Nyt kyl kuivailen ja laittelen lukitteen rauhassa kiinni et pysyy toi ruuvi.
Kameralle ei tietenkään tallentunu ku pieni alku lennosta ja torppii siin ei näy :(
-
3 tarranauhalla ja pääsee irti!?
Oliko pitkittäin sitten kiinni ollenkaan?
Laita tarrateippi akkuun ja kopteriin, täillöin riittää pelkkä ympäri kiinnitys akulle.
-
Joo pitää tuunata tota akun kiinnitystä. Ei tosiaan oo kiinni ku sivuilta. Ei ympäri ollenkaan.
-
karvapuoli akkuun ja koukkupuoli kopteriin sitte ne nauhat vielä ympärille!
mä en ilman tota lentäis senttiäkään! :o
http://www.trex-store.com/velcrotarrat-hook-loop-tape600-p-378.html (http://www.trex-store.com/velcrotarrat-hook-loop-tape600-p-378.html)
-
Tilaukseen menee noi kyllä. Hurjan näkönen oli kyl ilmalento. Harmi ku ei saanu videolle :)
-
Huomenna testilento et pelittäähän varmasti kaikki.
Kaikin puolin näyttäs ehyeltä, mut huomennahan sen vasta tietää ku kokeilee kopua. Toivotaan ettei ole mitään erikoisia tärinöitä.
-
Huomenna testilento et pelittäähän varmasti kaikki.
Kaikin puolin näyttäs ehyeltä, mut huomennahan sen vasta tietää ku kokeilee kopua. Toivotaan ettei ole mitään erikoisia tärinöitä.
laita nyt vaan ne velkrotarrat niihin akkuihin ekaks :D
-
Nyt on hook & loopit sillee ettei voi irrota :)
-
törkeen hintasta storessa nuo!
Täällä saa ~80 senttiä/metri tuota paikallisesta ompelu/kangas kaupasta...
-
törkeen hintasta storessa nuo!
Täällä saa ~80 senttiä/metri tuota paikallisesta ompelu/kangas kaupasta...
:D arvasin tän kommentin
mä en oo jaksanu käydä kaikkia nippeleitä ja oheistarvikkeita käydä hakemassa ympäri maailmaa eri paikoista ;)
se on niin helppo naksauttaa tilaukseen mukaan ku maksaakin 3,27e ja kun on kerran liimakin hyväksi todettu (ei rupea repsottelemaan) ;)
sen verran on toki piheys muhunkin juurtunu että oon ottanu noita 600 rekkulaan tarkotettuja isoja ja niistä sitte leikelly sopivia :D
-
Ehkä ei ole rahasta kysymys kuitenkaan.. 100 kertaa enemmän tavaraa ja ihan vierestä eikä tarvitse tilailla mistään.. samaa tavaraa kuin nuokin, ehkä jopa parempaa..
Ympärimaailmaa :D Kerrankin yhden tavaran saa samasta kaupungista.
-
Ei kai se auta ku paikalliseen ompelimoon suunnata :) Mistä lie löytyykin sitte :) Soittaa martta-liittoon et missä on Rovaniemen lähin ompelimo :)
-
"Torpin" jälkeinen testilento suoritettu ja ei onneksi ollu mittään menny rikki. Leiju tasaisesti eikä ollu ylinmääräsiä tärinöitä tai levottomuuksia. Pääsee taas keskittyyn taivaslento harjotteluun :)
-
Kaikissa kangaskaupoissa on tuota liimattavaa tarranauhaa. Yleensä mustaa ja valkoista löytyy. Metrihinta ei tosiaankaan ole kummoinen. Ommeltavaa versiota ilman liimaa pitäisi kanssa löytyä.
Tämmöisissä yleistarvikkeissa on erikoisliikkeissä aina erikoishinnat. "Kopteriöljylle" tulee hintaa satoja euroja litra, vaikka tuommoiselle kevyesti kuormitetulle kuulalaakerille käy melkein mikä tahansa öljyyn viittaava jne jne.
-
Kaikissa kangaskaupoissa on tuota liimattavaa tarranauhaa. Yleensä mustaa ja valkoista löytyy. Metrihinta ei tosiaankaan ole kummoinen. Ommeltavaa versiota ilman liimaa pitäisi kanssa löytyä.
Tämmöisissä yleistarvikkeissa on erikoisliikkeissä aina erikoishinnat. "Kopteriöljylle" tulee hintaa satoja euroja litra, vaikka tuommoiselle kevyesti kuormitetulle kuulalaakerille käy melkein mikä tahansa öljyyn viittaava jne jne.
juuri näin! en vain ole jaksanut laittaa tikkua ristiin että olisin selvittäny tai ettiny sitä ja kun kerran tilaukseen saa kätevästi mukaan olen sieltä storesta ottanu!
tuli nyt kuitenkin selville että tollasta kamaa kannattaa akkuihin käyttää :) kyllä sekin maksaa että ettii autolla sitä ompelimoa! ;D ;) ::)
-
pari akkuu taas tuli käytyy lenteleen kamera keulilla ja kyllähän se normaalisti lenteleepi kopukka. Lumisade alko taas sotkee lisälennätyksiä että huomennapa tuota pääsee taas harjottelun pariin :)
-
Pouta päivä ja taas pääsi lentään pikku pakkasessa. Täytyy sanoo vaan et AIVAN mahtava kampe toi rekkula. Voi kädet ottaa vaikka tikuilta pois ja kopu pysyy paikallaan leijutuksessa. Idlellä kun lentelin niin pikkusen perä meinaa vägätä mut sekin korjautuu ku vähän ettii oikeaa prosenttia gainiin.
Idlen kaasukäyrä on nyt 100-100-100-100-100 ja se tuntuu vähän liian ärhäkkäältä viel tohon taivaslentoharjotteluun. Taidan tiputtaa sitä hieman.
Mut kuitenki. Aivan loisto kampe!! Ei kaduta yhtään et tohon kopukkaan on menny niin hitosti rahaa mut rahalla saa ja hevosella pääsee tjsp. :)
EDIT: Puulapojen muovit ei meinaa kestää, pitää ootella et ne hiilarilavat tulee tohon.
EDIT2: Mun mielipide -> Elä osta sitä 100 euron eskyn roskaa. Säästä ennemmin ja laitan kunnon kampe heti aluksi. Myy sitte vaikka pois jos kiinnostus lopahtaa.
-
Idlen kaasukäyrä on nyt 100-100-100-100-100..
EDIT: Puulapojen muovit ei meinaa kestää..
Toi ajatus vaan jotenkin pelottaa..
-
Nii i. Ja sillä mie oottelen niin hiilareita :)
-
karvapuoli akkuun ja koukkupuoli kopteriin sitte ne nauhat vielä ympärille!
mä en ilman tota lentäis senttiäkään! :o
http://www.trex-store.com/velcrotarrat-hook-loop-tape600-p-378.html (http://www.trex-store.com/velcrotarrat-hook-loop-tape600-p-378.html)
Mulla on näin ajoakku kiinnitettynä, jos katsot kuvat. Vastariakku on myös samoin kiinni :)
Edit:Samoin on myös 450:ssä rekkulassa.
-
Sitten jos tahtoo vielä vähän paremmin pysyvät akut niin sellasta koukku-velcroa, mikälie on sen oikea nimi. 3M teippiä (pirun kovaa kiinni pitävä) toisella puolella liimausta varten ja toisella puolella sellanen kova velcro. Pysyy ku tauti! Siis muuten ihan samaa kamaa kuin noikin, mutta se on sellasta kovaa materiaalia.
-
tommonen systeemi nyt käytös ennen ku saa velcrot
(http://mikaelin.kuvat.fi/kuvat/T-REX%20600%20GF/akkurekkulassa.jpg/full)
-
Sitten jos tahtoo vielä vähän paremmin pysyvät akut niin sellasta koukku-velcroa, mikälie on sen oikea nimi. 3M teippiä (pirun kovaa kiinni pitävä) toisella puolella liimausta varten ja toisella puolella sellanen kova velcro. Pysyy ku tauti! Siis muuten ihan samaa kamaa kuin noikin, mutta se on sellasta kovaa materiaalia.
Se on tätä:
http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=153593243 (http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=153593243)
Eli myydään ainakin nimellä "duotec"
Kyllä tuolla normaalilla tarranauhallakin ja pannoilla saa akun pysymään kiinni ;)
-
Sitten jos tahtoo vielä vähän paremmin pysyvät akut niin sellasta koukku-velcroa, mikälie on sen oikea nimi. 3M teippiä (pirun kovaa kiinni pitävä) toisella puolella liimausta varten ja toisella puolella sellanen kova velcro. Pysyy ku tauti! Siis muuten ihan samaa kamaa kuin noikin, mutta se on sellasta kovaa materiaalia.
Se on tätä:
http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=153593243 (http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=153593243)
Eli myydään ainakin nimellä "duotec"
Kyllä tuolla normaalilla tarranauhallakin ja pannoilla saa akun pysymään kiinni ;)
Juttise tollasta, pätevää tavaraa!
En muuta enää suostu koptereihini laittamaan..
-
Se on tiukkaa tavaraa, vaan on niin kallista etten ite raski. Mulla oli lentokoneessa akut tuolla kiinni ja kyllä pysyy :)
-
No en mie nyt tiiä onko se niin kallista, jos sen säätimen ja vastarin ja akun laittaa kiinni niin ei ihan kauhiasti mene tuota tavaraa.. Kun ei sitä mihinkään kulu kun kerran laittaa vempeleet kopteriin kiinni.
-
Niin no se tietysti. Kerran se kirpasee ;D
-
Vastaavaa saa etolastakin, hinnasta en tiedä.
-
Kaasukäyrät ok.
Nyt 15 akkua leijuteltu ja kopu on kyl aivan mahtava kampe. Saan leijuteltua kopteria just siinä mis haluan ja laskeuduttua sinne mihin haluan. Nyt varmaan pitäs vaan ottaa askelta eteenpäin ja leijutella korkeemmalla tai alottaa kylkileijutukset tjms.
Simun aattelin kans laittaa tilaukseen et harjotella sillä eka nose in leijutus ja taivaslento.
"kylkileijutusta"!!! ;D ;D sori oli pakko kuitata kun jäi tuo termi mieleen ja nyt törmäsin tuollaseen kuvaan joka tuli tuosta heti mieleen!!! :P ;D
-
Tyylikkäät noi SABin devil lapaset tuossa kuvassa.
-
Tänään tuli käytyä taas erittäin puuskittaisessa tuulessa rekkulaa lentään ja kokeileen uutta idle1 kaasukäyrää 85-85-85-85-85
Nyt oli sopivan rauhallinen kun ei täysillä kiekoilla lennelly.
Saimpa jopa toisella kädellä näpättyä hätäseen yhen leijutuskuvankin :)
(http://mikaelin.kuvat.fi/kuvat/T-REX%20600%20GF/rekkulan%20leijunta.jpg/full)
-
On se kova jätkä kun vielä kuviakin napsii :o
Pittää käydä lentelemässä tuolla susivoudin kentällä kun tulen taas rovaniemelle :)
-
Joo oikea käsi oikealla tikulla ja vasen käsi kameralla :)
Otappa yhteyttä sitten kun tulet. Aletaan saamaan rolloonkin porukkaa kasaan kun Eetu73:senkin kans ois tarkotus mennä lenteleen joku päivä
-
Onhan tuo vee73 ja Alarauta kans joilla on kopteri :)
-
Noniin. Huomasin tuossa taannoin että swassi ei oo suorassa ja servojen armitkin heittivät häränpe*settä. Laitoin armit ja swassin suoraan ja apah ystävällisesti lainasi lapakulmamittariaan. Sain pienen kikkailun jälkeen linkit oikeaan pituuteen ja nyt irtoo ilmeisesti aikalailla oikein -12 +-0 +12 astetta lapakulmia :)
Huomenna testilento. Pitää vaan alkaa radioon rakentaan uus kulmakäyrä
-
Lennot meni miten meni...
Lisää "torppaukset" osiossa...
http://www.kopterit.net/index.php?topic=10498.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=10498.0)
-
Nonni. Kopu taas kasassa yhtä linkkiä lukuunottamatta. SUURI KIITOS tästä kuuluu APAHille joka ystävällisesti lainasi osat minulle että pääsee vloppuna jo lentämään!
Ohessa uusi look kun canobykin piti ottaa Antilta lainaan kun oma tuhoutui osittain.
Johdotukset pitää viel laittaa siististi piiloon.
(http://mikaelin.kuvat.fi/kuvat/T-REX%20600%20GF/uusirekkula.jpg/full)
-
Nonni. Kopu taas kasassa yhtä linkkiä lukuunottamatta. SUURI KIITOS tästä kuuluu APAHille joka ystävällisesti lainasi osat minulle että pääsee vloppuna jo lentämään!
Ohessa uusi look kun canobykin piti ottaa Antilta lainaan kun oma tuhoutui osittain.
Johdotukset pitää viel laittaa siististi piiloon.
(http://mikaelin.kuvat.fi/kuvat/T-REX%20600%20GF/uusirekkula.jpg/full)
voi olla canoobilla vähä huono väri ku on luntakin nyt maassa ;)
-
Kyllä siitä päivällä huomaa mitenpäin se on. Ja aikalailla varovasti tulee varmaan seuraavat lennot lennettyä ton torpin jälkeen. Pitää paikkailla lasikuidulla tuo oma canoby ja maalata sit uusiin väreihin.
-
Nyt kopu säädöissä ja lapakulmat ok. Huomenna testilentoa !!
-
Onkos aling ihan reilusti laadukkaampi kuin HK:n kopiot. Alkaa pikkuhiljaa kyrsimään tuo kiinanvehkeet.
-
Juuri Apahin kanssa tänään pohdittiin samaa asiaa ja tultiin siihen loppu tulokseen et kyl on :)
-
Kopu toimii taas. Nopari oli rikki.
-
Paskat. Pumppaa vieläkin.
-
Mikäs se nopari nyt olikaan?
-
eka oli aliginin 75A nyt on varmasti toimiva Aliginin 100A kiinni
-
Jep. Mun akut oli finaalissa. Uusia tilaamaan ->
-
Nonni. Aikaa taas kulunut ja mennyt. Uudet akut tuli. Turnigyn 6S 5000mAh ajoakuksi ja Turnigyn 2S 5000mAh vastariakuksi. Onneksi sopivat kummatki tohon eteen. Lisäksi viel tuli led valot jotka asensin.
(http://mikaelin.kuvat.fi/kuvat/T-REX%20600%20GF/akkupakka.jpg/full)
(http://mikaelin.kuvat.fi/kuvat/T-REX%20600%20GF/yovalot.jpg/full)
-
Kannattanee vaihtaa toiseen akkuun eri liitin... Ettei tule kiireessä laittaneeksi 6S akkua vastarille ja 2S akkua lentoakuksi. ::)
Hyvä idea laittaa nuo akut päällekkäin! Vielä velcro tarraa väliin ja pito on taattu.
-
Joo siis tossa vain mallailin että sopivat. Liittimiksi tulee EC5 ja EC3
-
HYMM 2s 5000mah vastari akku ::) Tarvii ladata 1kerran kesässä tai joka toinen vuosi. :P Vai viekö 600 kopukan tiki tiki tikittimet jotenkin älyttömästi virtaa.
-
Joo ei tarvi ihan heti latailla sitä :D
-
700G:ssä mulla oli Alignin normaali vastariakku, 2S 1900mAh. Ei sillä lentänyt kuin 1,5 tankillista, eli noin tunnin. Tästä päätellen saa tota viistonnistakin sentään silloin tällöin ladata. :P
-
Joo mullakin oli se sama 1900mAh alikinin akku ennen ja sai sitä aika tiuhaan latailla. Tuolla 5000mAh:lla ainakin tuplaantuu latausvälit
-
Nonni. Aikaa taas kulunut ja mennyt. Uudet akut tuli. Turnigyn 6S 5000mAh ajoakuksi ja Turnigyn 2S 5000mAh vastariakuksi. Onneksi sopivat kummatki tohon eteen.
Ei hitsi tuohan on hyvä idea, laittaa nuo tuohon eteen. Mullakin nurkissa uusi iso litteä vastariakku. Ei ole tullut käytettyä, kun ollut hankala löytää paikkaa. Pitääpä kokeilla jossain välissä, kun ehtii taas koptereita viritellä.
-
Aloin miettiin ku porukka 600 rekkulalla ajaa 8S 10S ja 12S setuppii et pakkohan niil on akku mahtuu tonne eteen. Sit testiä et sopiiko ja Vóila!! :D
-
Nyt on akuissa EC5 ja EC3 kiinni. Kiitos apahille hyvistä kolvausvinkeistä ja tietty liittimistä. Pitää hommata itellekki seuraavassa tilauksessa repullinen noita. Yhes Turnigyn akussa oli eka vikaa mutta toimiipi nyt. Testilentoa uusilla mehuilla ti tai ke
-
Testilento tehty... Kyllä se pitää kattoa ittiään taas peiliin ja todeta että kyllä uusilla kamppeilla pärjää aina. Ei ole ollut rekkulan kohdalla vielä näin hyvää leijutusta takana. Ei mitään kiekkojen pumppaamista, perä piti kokoajan... Kyllä uusilla akuilla saa paljon aikaan. Aimo annos riemua tuli tähän harrastukseen taas lisää. Katsojiakin kertyi sankoin joukoin kun paikallinen päiväkotiryhmä saapui paikalle :) Nyt odottaa sormien lämpenemistä ja uudestaan taivaalle :)
-
Hieno homma että sait sen kuntoon.! Käytitkö EC3 liittimiä BECissäkin vai sitä pientä ohutta liitintä?
-
Joo elikkäs noparissa ja ajoakuissa on EC5 liittimet ja vastarin akussa EC3. Ja Deansseja ei tuu enää ikinä minun kopuihin :)
-
Nyt tuo "ongelma" akkukin koeajettu ja ei mitään vikaa. Ainut että pakkanen vaikutti hihnaan siten että ei voinu idlen kiekoilla ajaa niin piti normi modella vaan leijutella. Taitaa olla torquetuubin osto olla lähellä kun tarkotus kuitenkin pitkin talveekin tuolla lentää.
-
Eikös se hihnan kireys pidä säätää kohdilleen kun kopteri ollut jonkun aikaa ulkona jähtymässä? Ja sitten muistaa löysätä ennen kuin vie takaisin sisälle ettei kovin tiukoille mene.
-
Juuri niin,
Hiilikuituperäputki vapauttaa tuolta kiristely rumbalta.
-
Halvempi ois tosiaan se hiilikuituinen putki laittaa
-
Juuri niin,
Hiilikuituperäputki vapauttaa tuolta kiristely rumbalta.
vapauttaako kokonaan vai helpottaako vaan vähä?
ostin nimittäin 250 rekkulaan just sellasen ja ei oo vielä tullu että ois päässy koittamaan!
sittehän toi hihna vois mennäkkin ainaki tossa pienessä jotenkuten...
tähän asti on aiheuttanu lähinnä ahdistusta ja ärsytystä!
ku on tottunu 500 espin kepin vaivattomuuteen ja helppouteen.
-
Kokonaan vapauttaa... 450 en käyttänykkään muutako hiilariputkia talvella, ei tarttenu kiristellä.
-
Katteleppa jos löytyy HK:lta hiilariputki tuohon 600. 450 putki oli kyllä aivan ok laatuinen. Painavempihan se oli kuin alu, mutta se säätämisen helppous :)
-
Mitenhän tahtoo saada hiilariputkea? Yleensä ne on vaan hiilarin näköistä kamaa ja alua sisältä. Joku pikku kerros kuitua vedetty pintaan. Joskus löysin 500 rekulle täysin hiilikuituisen putken ja sen arvosteluissa oli et todella huono ja löysä oli kyseessä niin jätin tilaamatta. Tosin mulla onkin tt, joten sen puolesta ei väliä.
-
Mitenhän tahtoo saada hiilariputkea? Yleensä ne on vaan hiilarin näköistä kamaa ja alua sisältä. Joku pikku kerros kuitua vedetty pintaan. Joskus löysin 500 rekulle täysin hiilikuituisen putken ja sen arvosteluissa oli et todella huono ja löysä oli kyseessä niin jätin tilaamatta. Tosin mulla onkin tt, joten sen puolesta ei väliä.
tollasta mäkin muistan lukeneeni täältä voorumilta joskus aikanaan jonka takia varmistinkin että ainakin aito 250 rekkulan hiilariputki on tosiaan hiilaria eikä mitään blingbling teippiä tuplahintaan! tiedä sitte miten noi isommat ???
-
Moikkels,
Juu noh omassa 450:ssa on hiilariputki, mutta 700:ssa on alumiini jossa hiilari pinnoite. Pinnoite jäykistää putkea ja onhan se vissiin ulkonäköseikka myös :). Hyvin on toiminut molemmat.
-R
-
Mitenhän tahtoo saada hiilariputkea? Yleensä ne on vaan hiilarin näköistä kamaa ja alua sisältä. Joku pikku kerros kuitua vedetty pintaan. Joskus löysin 500 rekulle täysin hiilikuituisen putken ja sen arvosteluissa oli et todella huono ja löysä oli kyseessä niin jätin tilaamatta. Tosin mulla onkin tt, joten sen puolesta ei väliä.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9784 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9784)
-
Nonni. Jos suoraan löytyy putkea niin siitähän on helppo pätkiä. Minusta se 450 hiilariputki oli oikeaa hiilaria kun ei tarvinu remmiä kiriä pakkasessa.
-
Nonni. Jos suoraan löytyy putkea niin siitähän on helppo pätkiä. Minusta se 450 hiilariputki oli oikeaa hiilaria kun ei tarvinu remmiä kiriä pakkasessa.
Kyllä varmaan suoraa putkea löytyy, mutta miten jäykkää? Jos putket ovat jäykkiä kuin perhovapa niin en ihmettelis yhtään vaik kopu tekis mitä jekkuja ilmassa.
-
Kyl mieki taidan luottaa viel siihen et se on nimenomaan kopuun se osa :D
-
Niin aivan. Hyvä pointti :) Mutta onhan ne peräputken tuet olemassa, vaan ei ne auta sitte jos peräputki on hiilikuituletkua ;D
Onko monenkympin kuolema kun ostaa qsataseen hiilariperäputken?
-
Suomes ei ollu mut Fast Ladillä 25e
-
Kyllä varmaan suoraa putkea löytyy, mutta miten jäykkää?
Taatusti on jäykempää kuin "viralliset" hiilikuituperäputket. Se kuitujen suunta ratkaisee nääs.
-
Pistetään nyt tähän myfleettiin maininta Hirobo quarkistakin kun saapui tänään sisäkopuksi.
(http://mikaelin.kuvat.fi/kuvat/Quark/quarkki1.jpg/full)
-
Siinä on kans yksi loistava kopteri. Respect! :)
-
Pitihän se saada näin talven keskellä kun lunta sataa vaakaan ja rekkulalla ei oo asiaa pihalle sit tommonen sisäpeli :D
-
Veljekset yhteispotretissa :D
(http://mikaelin.kuvat.fi/kuvat/Quark/veljekset1.jpg/full)
-
Aika ovela tuo musta tausta tuossa takana. Häviää tuo 600 canoby jotenkin ;D
-
Magic!!!
-
Onko photoshop vai ihan joku oikea musta levy takana?
-
Toi 600:nen näyttää vähän naisten korkokengältä :D
-R
-
Niinpä muuten näyttää. Uus lempinimi: Korkkari ;D
-
Siinä on musta päiväpeite taustana
-
Nonne! Pientä päivitystä tännekki. Quarkki lensi toiseen perheeseen ja on keskitytty vaan 600 lennättämisseen. 1m leijutusharjotuksista on nyt sitte edetty pomputusleikkimissiin. Alla pientä videoita lauantai illalta.
http://www.youtube.com/watch?v=ldmQQJn-Pbs#ws (http://www.youtube.com/watch?v=ldmQQJn-Pbs#ws)
Semmosia.
Torppeja ei oo tullu pitkiin aikoihin, koputus puuhuun siis.
Näillä jatketaan...
-
Komia näköstä oli :)
Moottori hyytyy vähän tuossa pumppauksessa?
-
Akut siinä hyytyy. Turnigyn 5000mAh 6S 20-30C akut :) Pittää alkaa tilaileen 3D akut tohon että kestävät :)
-
Joko toiseen suuntaan lentäminen onnistuu? Videon alussa ajattelin, jaa siellä se taas lentää yhdellä kädellä ja kuvaa toisella :)
Mitä muuten tuossa videossa lukee? Tuo pieni teksti keskellä?
-
Mitä muuten tuossa videossa lukee? Tuo pieni teksti keskellä?
Olisko rekisteröimättömän videokonvertterin/editointisoftan vesileima
Hyvän näköistä pomputtelua jo, siitä se lähtee :)
-
Vispilä osui oikeaan. Kun saa kikkailtua ko. ohjelmalla videon kasaan ja haluaa hurrata niin ohjelma tietty nakkaa keskelle videoo että kyseessä kokeiluversio. Niin ja sit tosta pompottelusta että se nyt on opittu niin nyt pitäs vaan alakaa ne kylkileijuttelut kokeileen. Tänään voisi mennä kokeileen jos tuo pakkanen ei tuosta laske alemmas.... Eiköhän sitä sitte jo uskalla lennättää muitten edessä Jänkhä FlySkyssä ja Paattisten kevätleirillä :)
-
Ei siinä muiden edessä mitään jännittää tartte :) jokainen lentää ja oppii omalla tavallaan.
Toki kentällä saa hyvää palautetta jos haluaa. esim. mitä voisi tehdä toiisin ja mitä voisi seuraavksi harjoitella. :)
-
Joo pitää taas meidän Rollolaisten ottaa miittinki niin pääsee kokeneemmat kertomaan miten ja missä parantaa
-
Ei siinä muiden edessä mitään jännittää tartte :) jokainen lentää ja oppii omalla tavallaan.
Toki kentällä saa hyvää palautetta jos haluaa. esim. mitä voisi tehdä toiisin ja mitä voisi seuraavksi harjoitella. :)
"et uskalla tehdä flippiä, se on ihan helppo"
--> woooouuu kräsh!
-
Ei siinä muiden edessä mitään jännittää tartte :) jokainen lentää ja oppii omalla tavallaan.
Toki kentällä saa hyvää palautetta jos haluaa. esim. mitä voisi tehdä toiisin ja mitä voisi seuraavksi harjoitella. :)
"et uskalla tehdä flippiä, se on ihan helppo"
--> woooouuu kräsh!
Ja pientä kannustusta (yllytystä) myös.. :D
-
Naurut ja taputukset päälle 8)
-
Tää Flippi juttu tais tapahtua Johnylle Röylässä Kesällä 2009;) Yllytys hullu kun on;)
-Samppa
-
Tää Flippi juttu tais tapahtua Johnylle Röylässä Kesällä 2009;) Yllytys hullu kun on;)
-Samppa
En mie oo tainnu yllytyksestä ikinä torpata. Äxällä eka oli kun testasin autorotaatioo / kopterin inertiaa ja unohdin sen 10s softstartin. Putosi nätisti heinikkoon.
Toinen oli Maskussa kun päälavan pitimestä lähti ruuvi kävelee ja kesken flipin maskun "heinikkoon".
Sitä aiemmin ElyQ:n torppi johtu jostain ei voi tietää mistä, kesken leijutuksen 3 metristä se veti kaasun tappiin ja täydet negatiiviset = total crash
Sitä aiempi T-Rex 500 tuli kesken silmukan nokka edellä täysii Röylän peltoon kun nupista oli yksi ruuvi löystynyt ja se esti linkistön liikkumisen. 500 rekkulan eka torppi oli ihan osaamattomuutta mikä on videoitukkin ja löytyy tuubista. Liian kauas, liian korkeelle, orientaation kadotus, metriseen hankeen puff..
Sitä aiempi T-Rex 450 oli treenikopteri ja kaatuiluja vaan sillontällön.