Kopterit.net
Kuvagalleria => Kuvia torppauksista ja vahingoista => Aiheen aloitti: sgtpepper - 07 Heinäkuu, 2010, 17:17:42
-
Noin, puol vuotta on kulunu ku viimeks torppasin. Ei sillä että olisin kehittyny, vaan puhtaasti koska en oo sen jälkeen akullistakaan kopteria lennättäny.
No tuntuma oli silti oikeen hyvä, oli mukava taas pinkasta kone taivaalle ja tuntea sen teho. :) Ei siinä mitään, tuntuma oli hyvä jne. Väänsin siinä jotain pientä, vaakakierrettä ja silmukkaa, yhessä vaiheessa perä rupes pyörimään ihan vimmatusti. Tämä tapahtui arviolta 20 metrin korkeudessa. Kone tuli kovaa kyytia maahan, no onneks vähän ennen maata päätin luovuttaa ja laittaa holdin päälle, ja sit kuuluki semmonen räts.
En oo yhtään konetta purkanu, ei vaan oo intoa jälleen sitä tehä. Näytää siltä, että se hiilitanko, millä liike peräservolta siirretään -kasettiin, oli irronnut takapäässä olevasta alumiinikotelosta.
Varmaankin kaikista ikävintä tässä oli se, että kun ennestään on jo vähän into lopahtanut (vuoden aikana jäänyt alle 10 akkuun), niin tästäkö se vasta lopahtaakin. No toisaalta se hetken huuma protosin tehosta kyllä oli vaikuttavaa... :)
Myöhemmin tulloot vähän saldoa tapahtuneesta.
Kuvat kertokoot loput:
-
Osanotot. Siis perän työntötanko petti?
Vaikka ei tuo kauheen pahasti näytä menneen; ne perusosat mitä yleensä torpissa menee, vai miten.
Aina pitemmän tauon jälkeen kopteri pitää/pitäisi käydä läpi huolella osa osalta. Katsoa osien kiinnitykset, ruuvien kireudet ja tarkastaa, että kaikki sähköt toimivat ja johdot on paikallaan ja pysyy.
-
Kyllä mä sen tarkistin, myönnän että vähän huolimattomasti, mutta se liitos oli oikeen hyvä sillon, taisin laittaa epoksiliimalla sen, niin en tiiä mikä siinä sit oli. Onko ko. Osaan tullu päivitystä että sais kierreliitoksella?
Edit. En tainnu vielä mainita että hiilikuitirunko säily täysin ehjänä, suosittelen siis vaihtamaan siihen.