Kopterit.net
Helikopterit => Kopterivalmistajat => E-Sky Sähkökopterit => Aiheen aloitti: dreamtrip - 08 Maaliskuu, 2010, 22:00:01
-
Nyt on tullut kaks toppia kun toinen lavoista on osunut peräputkeen ja laittanut monta osaa pahaan kuntoon. Olen ihan ymmällä miksi näin pääsee tapahtumaan. Ensimmäisellä kerralla leijuttelin ihan normaalisti ja sitten räks... osuma... lavat, peräputki, nuppi solmusssa. Kasailin koneen takaisin ehjäksi ja ulos kokeilemaan. Samantein kun avasin kaasun niin taas räks... Nyt osia on tilauksessa muuta olis kiva ettei kolmatta kertaan tulis saamaa vikaa ???
-
Oliko kopteri muuten hallussa, että voi sanoa tekniseksi viaksi? Oliko nupista mitään "hajalla" (voisiko olla, että jokin linkki irronnut ja epähuomiossa sama väljä linkki laitettu korjauksessa takaisin, tai sitten jokin osa hirttänyt kiinni)?
-
Itsekkin epäilisin että siellä on joku linkki irronnut -> lapa taittunut pitimessä -> peräputkeen
Jos ihan leijuttelussa on osunut...
Mitä lapoja käytät, jos puulapoja niin vaihda esim lasikuituisiin (kiinasta 4usd pari) eli halvempia kuin puulavat suomessa ja kestää pikku kolhuja.
-
Saatohan joku linkki lähteä irti, nupista oli sen verran tavaraa rikki että vaikea sanoa. Lasikuitulavoilla mennään. Enemmän tässä on korjattu kun lennetty :) ja rahaa palanut ;D
-
Saatohan joku linkki lähteä irti, nupista oli sen verran tavaraa rikki että vaikea sanoa. Lasikuitulavoilla mennään. Enemmän tässä on korjattu kun lennetty :) ja rahaa palanut ;D
Mulla kävi taannoin ihan samalla tavalla beltin kanssa ja lasikuitulavoilla, edelleen täysi mysteeri mitä tapahtui.
Lavat oli hieman liian ohuet, joten prikkojen avulla sain kiristettyä, mutta voisiko ne lavat olla sitten sen verran painavammat että "roikkuvat" ja osuvat helpommin, tai sitten tosiaan linkit kovemmalla rasituksella mahdollisen painon takia. Kokeile seuraavaksi ihan puulavoilla?
Belttiin saa kyllä tosi nopeasti varaosia eikä ihan kauheissa hinnoissakaan.
Riku
-
vaihda esim lasikuituisiin (kiinasta 4usd pari) eli halvempia kuin puulavat suomessa ja kestää pikku kolhuja.
Kyllä se lasikuitulapa tekee pahempaa jälkeä sitten muualle osuessaan ;)
-
vaihda esim lasikuituisiin (kiinasta 4usd pari) eli halvempia kuin puulavat suomessa ja kestää pikku kolhuja.
Kyllä se lasikuitulapa tekee pahempaa jälkeä sitten muualle osuessaan ;)
Joo ei näitä millään lavoilla leivän leikkuu hommiin ole tarkoitettu, paljon parempi lentääkkin lasikuitulavoilla kuin lerpuilla puulavoilla. Että vaikka olisi puulavat niin ei sinne pidä väliin mennä tai muutenkaan mitään silppuamaan.
-
Joo, ei. Tosissaan saa ajaa, jos kunnossa olevalla kopterilla saa boom striken aikaiseksi ja beltillä se ei varmasti riipu lavoista. Puulapasilla on aikoinaan ajettu jos jonninmoista kuviota ja pienimpänä pelkona on kyllä boom strike ollut.
Nupissa ei nyt ole kaikki palaset paikallaan ja sillä siisti.
-
Jep,
Tuli muuten mieleen, tarkistappa lepatuskumit+ lavanpitimien laakerit... onko päässyt karkuteille tai huonoksi että pääsisi lavat tekemään tuttavuuta putken kanssa.
-
Peräputki tulee huomena, ja kaikki on tarkistettu/ vaihdettu. :D Saa nähdä jatkuuko vika. Toinen juttu joka askarruttaa niin voiko Belttiin laitta 320mm. pitkät lavat, ois vaan paljon halvempia tuolla maailmalla.
-
Peräputki tulee huomena, ja kaikki on tarkistettu/ vaihdettu. :D Saa nähdä jatkuuko vika. Toinen juttu joka askarruttaa niin voiko Belttiin laitta 320mm. pitkät lavat, ois vaan paljon halvempia tuolla maailmalla.
Tuohon käy 315-325 kokoiset lavat, kuten yleensä 450 kokoluokassa.
-
Peräputki tulee huomena, ja kaikki on tarkistettu/ vaihdettu. :D Saa nähdä jatkuuko vika. Toinen juttu joka askarruttaa niin voiko Belttiin laitta 320mm. pitkät lavat, ois vaan paljon halvempia tuolla maailmalla.
Eipä nuo erityisen kalliita ole 315 pitkänäkään. http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12817 (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12817) Vähän yli 3€ postilaatikkoon kannettuna.
-
Mitä jos ensi kerralla, ennen kuin lapauraa alat säätämään pyörittäisi roottoria vähän hitaammin ja katsoisi mitä sielä alkaa tapahtua, jos nupin toiminnassa on epäilyä? Tässä ehkäpä hyvä syy ottaa ohjekirjasta vaari ja käyttää niitä suojalaseja trackkauksen aikana..
-
Itellä kävi myös niin että lavat otti peräputkeen kiinni ja kone räjähti osiin. Mulla oli vielä harjotusjalakset kiinni ja ne tökkäs maassa johonkin, kone kääntyi aavistuksen nokalleen ensin ja tein siitä ilmeisesti liian kovan vastaohjauksen jolloin räjähti. Syy oli selkeästi liian suuressa/nopeassa ohjausliikkeessä.
Jos nuppi on oikein säädetty niin voiko käydä näin? Ellei ole teknisestä viasta kysymys?
-
Jos beltistä hajoaa balancing pole, eli se osa joka hajoaa lähes aina pienimmässäkin kopsussa :), niin lapa saattaa retkahtaa vauhdissa alas über-negatiivisille kulmille ja lyödä peräputkeen. Omassa löi kerran onneksi ainoastaan vaakasiiven kärkeen, mutta väänsi peräputkea hiukan. Sai oikaistua kuitenkin. Makella kävi luultavasti juuri noin.
-
Jos on pehmeät lepatuskumit ja löysät lavat niin saattaa käydä nuin ilman mitään hajoamisia.
-
Voiko lepatuskumit olla löysät jos kopterilla lennetty alle 10 kertaa leijutusta vaan? Kun lavat osui peräputkeen kopu lensi ennen sitä parhaiten mitä aikaisemmin ja oli mielestäni hyvissä säädöissä. Kysymys kuuluukin jos korjaan kopun ja laitan samat säädöt ja lennän samalla tavalla niin osuuko taas lavat peräputkeen? Voiko syy olla ohjausvirhe tai huonot säädöt?
-
ei ne lepatuskumit nuin äkkiä pehmene/mene huonoksi... ne voivat olla alunperinkin pehmeät.
-
Ne lepatuskumithan on Beltissä sellaset O-renkaat... Jos lavanpitimien pultit on löysällä, kumit ei välttämättä puristu tarpeeksi tiukalle. Korjaa kone, laita samoihin säätöihin ja taivuta lavan päästä käsillä alaspäin, niin näet meneekö lapa putkeen asti.
-
Ne lepatuskumithan on Beltissä sellaset O-renkaat... Jos lavanpitimien pultit on löysällä, kumit ei välttämättä puristu tarpeeksi tiukalle. Korjaa kone, laita samoihin säätöihin ja taivuta lavan päästä käsillä alaspäin, niin näet meneekö lapa putkeen asti.
Jännä, etten muista kertaakaan nähneeni lepatuskumeja beltin kanssa, nuppia on kyllä korjailtu...pitää varmaan ottaa silmä käteen seuraavalla kerralla...
Edit: Joo on siellä, laitan tähän pian kuvan. :)
Edit2: Kuva lisätty. Pääakseli ei nyt ihan uutuudeenkiiltävä kummiskaan ja lepatusakselin pätkä vielä sisässä...
-
Valehteleeko kuva noin paljon, vai onko toi pääakseli solmussa?
-
Valehteleeko kuva noin paljon, vai onko toi pääakseli solmussa?
Ei, se on vaan tollanen kulmamalli, voi lentää nurkan taakse :D
-
Jännä, etten muista kertaakaan nähneeni lepatuskumeja beltin kanssa, nuppia on kyllä korjailtu...pitää varmaan ottaa silmä käteen seuraavalla kerralla...
Ei sitä konetta olisi tarvinnut torpata asian tarkistamiseksi, saa sitä nuppia purkaa muutenkin... ;) ;D
-
Mulla hajos bel cp aikanaan totaalisesti juuri tuon balancing pole:n takia oli parin metrin korkeudessa ja räks tonttiin ja Antero Mertarantaa siteeraten se on siinä
Ja kävi taas tänä aamuna toi, ja puolet koneesta ihan solmussa taidanpa laittaa ton alloynupin kiinni, kun siinä ei ole nuita muovi osia, jotka hajoo kun näkee mut :-\