Kopterit.net
Yleiset => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: znake - 27 Marraskuu, 2009, 09:04:41
-
Ajattelin hankkii sellaisen mukavan ja helpon lennokin kohtapuoleen ihan repertuaaria laajentaakseni. Mulle ehdotettiin tätä:
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=37398&grpid=5006 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=37398&grpid=5006)
ja itse mietin vaihtoehdoksi myös tätä:
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=37747&grpid=5006 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=37747&grpid=5006)
Hinta sais tosiaan olla alle satasen. Ohjaamisen hoidan dx7:lla, jonka myös saan jouluna. Nopariksi tulee todennäköisesti joku ~15A (?) turnigy kiinasta ja servoiksi mulla on jo varastossa noita HTX900 servoja. Olis kiva saada joku vähä halvempi vastari, kun mitä kopuun hankin Sabesta (AR6110e), olisko sille vaihtoehtoja?
Akuksi ajattelin käyttää noita 2200/25C Zippyjä mitä on kopuun, saa kuulemma kivat lentoajat niillä. Kai ne sopii?
Saa antaa muita ehdotuksia. Kohtuu helppolentoinen lennokki siis hakusessa, jolla voi kuitenki jo yksinkertaista 3D harjoitella.
-
http://www.verticalhobby.com/kauppa/tb-20-advanced-trainer-blue-ilman-radiota-p-820.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/tb-20-advanced-trainer-blue-ilman-radiota-p-820.html)
http://www.leluja.net/tuotteet.html?id=0/1403 (http://www.leluja.net/tuotteet.html?id=0/1403)
Itse lentelen tuollaisella Cessnalla. Akuiksi tarvii hommata 2s 1300mAh, mutta maksaa ~7$ taalaa Hobbykingillä. Lentoaika n. 8min. Ihan kiva ja helppo lentää, menee vaakakierteet, silmukat yms kivuitta. Etulaskuteline kaipaa aavistuksen jykevöintiä, muuten menee aikas helposti solmuun. Varaosia saa sekä verticalilta että leluja.netistä kiitettävästi. Kestää suhteellisen hyvin tontittamista.
V.
-
Ensimmäinen lennokki ja 3D harjoittelu kuullostaa aina huonolta yhdistelmältä. Tuo Minimag on hyvä vaihtoehto, kestävä ja sallii virheet. Tuo Funtana voisi mennä toisena tai kolmantena koneena, mutta älä sellaista mene ensimmäiseksi ostamaan.
Ja suosittelen välttämään noita valmispakettejakin, ne tuppaavat olemaan aina enemmän ja vähemmän rimpuloita oudoilla ratkasuilla ja halvoilla tekniikoilla.
Minimag on myös siitä mukava että on valmistettu Elaporista, kestää melkein mitä tahansa ja korjaus onnistuu ihan pikaliimalla, styroksi ja deproni sulaa perus pikaliimasta!
-
Minä tutustuin lennokkien maailmaan allekirjoituksen vehkeillä, eli gws:n styroksikoneilla. Vaikka ovatkin "for advanced pilots" niin tuo Zero on ainakin mielestäni helppo lennettävä. Laskeutuessa saa tosin olla hieman reilummin vauhtia, mutta muuten ei mitään erikoista. P-40 taas on aina ollut paljon "kiikkerämmän" tuntuinen... Zerossa Towerpro 2108-21-moottori, Turnigy Plush 18A ja 3s 1300:lla lennetty ja P-40 huolii 1300-2200mAh 3s sisäänsä. Towerpro:n moottori siinäkin, malli tosin 2109-12, noparina 25A Turnigy Plush. Zeron runko maalattuna maksoi kärkkäisellä 29€ ja P-40 maalaamattomana 49€ muistaakseni. Uudemmat GWS:n koneet, tuo P-40 mukaanlukien ovat laadultaan paljon parempia, kuin esim tuo Zero. Molemmat koneet on olleet jo muutamaan kertaan melkoisen silppuna, mutta aina on liimalla ja teipillä saatu takaisin ilmaan :D
-
Olis kiva saada joku vähä halvempi vastari, kun mitä kopuun hankin Sabesta (AR6110e), olisko sille vaihtoehtoja?
mulla ois muutama ylimääräinen spektrumin vastari. tosin ar7000 on varmaan pienin ja kevyin mitä löytyy täältä, mutta jos kiinnostaa niin soittele tai tuu vaikka kahveelle.
mun lennokki on ootellu kesästä asti moottoria ja ilmaan pääsyä. ei vain ole kerennyt tai kopteri on vienyt kaiken ajan mitä on ollu :)
-
Jaahas, itsekkin olen tässä samoja rajoja ylittämässä ;D
Tosin katselin tuommoista pientä parkzonen styrsä mustangia sabesta... jos se pysyis ilmassa niin kai se nälkä kasvaa syödessä...
-
Jepjep! Se on kiva ylitys, tosin, äsken kun kävin lennättelee, nii olis kiva et ensin sais ton kopun hallittua :D
Mä taidan päätyä tuohon minimagiin, kun lennokkimiehet sitä suositteli. Nyt pitää vaan kattella nopari kohdalleen :).
-
Onhan tuo lennokki paljo helpompi simussa ainaki lentää ku kopteri ;D
Itelläni tuo kopteri jo pysyy ihan ok hankskassa perus lentelyssä ja temppuilussa... eiköhän tuommonen pikku mustankiki pysy taivaalla jotenki ;D
+ ku sopii samat akut ku mSR, veljellekki vois ostaa tommosen rtf mustangin ;D
-
Onhan tuo lennokki paljo helpompi simussa ainaki lentää ku kopteri ;D
Itelläni tuo kopteri jo pysyy ihan ok hankskassa perus lentelyssä ja temppuilussa... eiköhän tuommonen pikku mustankiki pysy taivaalla jotenki ;D
+ ku sopii samat akut ku mSR, veljellekki vois ostaa tommosen rtf mustangin ;D
Tuo mustangi ei kyllä sovellu ensikoneeksi,vaikka kopteri pysyisikin ilmassa.
On pieni ja liukas ja äkäinen liikkeissään,saattaapi tulla sellaanen hupsis juttu aika äkkiä.
Osta gws:än beaweri vaan ensikoneeksi ja modaa siihen siivekkeet sitten hetken päästä.
Ja harjaton tekniikka tottakai kiinni.
-
Lennokissa on vaikeampaa se, että pitää ottaa lennättäessä enemmän fysiikan lakeja huomioon=) Kopterilla ei tarvitse huolehtia sakkauksesta tms.
-
Tuskinpa nuo vaakalennossa sakkaa... ja moottoriteho korvaa suunnitteluvirheet ja taidon ;D
Kyllä taidan lähtä pers edellä puuhun ja laittaa tuon mustankin, olis pieni ja sievä...
Sabeen tulee parin viikon päästä lisää.
Jos joku ei osaa osoittaa jotain halpaa ja hyvää hylsyä... ei mitään umpimuovi hässäköitä >:(
-
Tuo musse sakkaa sitten vaakalennossa ennenkuin kissaa ehdit sanoa.
Mene vain perse edellä puuhun ja kerro kokemuksista täälläkin.
On sitten meilläkin hetkenaikaa hauskaa ;D ;D
-
Noh Noh. Alussa aina vaikeaa ja vaikeudetki vaan kasvattaa. Miggimaggi saa riittää mulle. Saa nähdä lukeeko joulusetä tätä voorumia.
-
ZoomZoom 4d tai Super Zoom, siihen joku 250W -300W mosa, ~1000mAh 3s lipot. Tai sit joku ~140g deproniitti.
-op-
-
e-starter vois olla hyvä.
-
Mä hommasin tällaisen klik (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8359&Product_Name=AXN_Floater-Jet__/_Ready_To_Fly_EPO). Liitelee ihan kivasti ilman moottorin pyöritystä ja toisaalta moottorissa löytyy tehoja aika reippaasti hyvin jyrkkään ja vauhdikkaaseen nousuun. Eka lennokki ja hyvää on se, että moottori ei ole nokalla (laskeutumisessa nokalleen ei käynyt juuri mitään) ja meidän lennätyspaikalla ei ole kelvollista kiitorataa, joten laskutelinettömyys oli ihan hyvä. Siivekekone tuo on, mutta siivekkeet on ehkä aavistuksen liian tehottomat. Toisaalta molemmille puolille on oma servo, joten itse ainakin tein flaperon-miksauksen huvin vuoksi.
Tarkoitus on tällä totutella lennokkeihin ja talviprojektina lienee sitten Fokker DVII, piirustukset printtasin eilen.
-
Ihan hyvin ja nätistihän tuo parkzonen styrsapalat videoissa lentää ;D
Nooh, aika näyttää mitä tässä tapahtuu :-X
-
http://www.jr-hobby.com/phpnuke/html/modules.php?name=News&file=article&sid=90 (http://www.jr-hobby.com/phpnuke/html/modules.php?name=News&file=article&sid=90)
Millanen tuo ois alottaa?
-
http://www.jr-hobby.com/phpnuke/html/modules.php?name=News&file=article&sid=90 (http://www.jr-hobby.com/phpnuke/html/modules.php?name=News&file=article&sid=90)
Millanen tuo ois alottaa?
Siellähän lukee millainen se on:
Tämä lennokki on erittäin kevyt (alle 600g) ja varustettu tehokkaalla ulkopyörijä harjattomalla moottorilla, sekä valtavan kapasiteetin omaavalla 1500Mah LIPO akulla! Peruslähtökohdiltaan paketti vaikuttaa hyvältä ja sitä lähemmin tutkiessa voidaan huomata sarjan olevan kohtuullisen laadukas. Huomioitavaa toki on että ihan yksin tämän koneen lennättäminen ei onnistu ensikertalaiselta.(lukuunottamatta tosimiehiä kuten 1m4s0_ hehän lennättää mussejakin kuin vettä vaan)
-
Onko toi 4 kanavaa sit lennokissa liian hankala aloittamiseen? Jos ton minimagin ottas, siin olis neljä. Sais pitkät lentoajat eikä tartteis kun nopari tilata (ylitehokas)mottikin löytys valmiina. (ja yks kai tulee messis).
-
Eiköhän pidetä nämä sivut ihan kopteri meininkeissä,
ettei ruveta seikkoittamaan lennokkeja tänne. :)
-
Kyllä tuo minimag olisi ihan passeli ekaksi harjoituslennokiksi.
Ei se kanavien määrä lennokista mitään ihme vekotinta tee.
Vaan koko,paino,siipiprofiili,painopiste siipeennähden ylätaso vaiko alataso,onko suora siipinen vai onko kohtauskulmaa ja kuinka paljon.
Nehän ne koneen tekevät pääosin.
Aloittelijalle käy koneeksi vaikka: joku kevyt lennokki,ylätaso,kantava siipi,paljon staattista vetoa hupsis muljahdusten pelastamiseksi.
Ja sitten ensilennolle joku joka on ennenkin ajanut konetta.
Näillä eväillä se kone saattaa pysyä nipussa kauemmin.
-
Eiköhän pidetä nämä sivut ihan kopteri meininkeissä,
ettei ruveta seikkoittamaan lennokkeja tänne. :)
Olet oikeassa.
Painutaan lennokit.netin puolelle jauhamaan paskaa.
-
Emtecillä joku kaktus persiissä nyt ??? ;D
Kuulostaa että provosoidutaan ja piilovittuillaan täällä jostain turhasta lennokki jauhamisesta, ei sinäänsa jos ymmärsin jotain väärin... sulkekaa ja/tai poistakaa aihe? ;D
-
Niin tai sitten jos jaksaa rakennella depronista voit tehdä tämmösen http://www.rcpowers.com/forum/showthread.php?t=625
Itse olen tuommoisen rakennellut. Tosin 4 kanavaisena toimii tosi hyvin, mutta varmasti 6 kanavaisella olisi vielä parempi. Model expossa jotkut vähän naureskeli että aion rakentaa ulkona lennätettävän profiili 3d depron koneen 6mm depronista :P Kannattaa kuitenkin rakentaa ihan niinkuin suunnitelmassa sanotaan, tulee nimittäin tosi hieno. Esim. voi lentää tosi rauhallisesti, mutta prop hang onnistuu. Ja silmukan säde on ~ 1m. Kaikki vaakakierteet, tynnyrit, inverted yms onnistuu. Suosittelen ehdottomasti
-
Emtecillä joku kaktus persiissä nyt ??? ;D
Nyt vähän kirjoituksiin malttia,ettei mene överiksi.
-
Mulla oli ensimmäinen lennokki ylätasotraineri. Vaikka kopteri silloin olikin hallussa niin ei se lennokki siitä huolimatta ollut todellakaa mikään tuosta vaan taivaalle ja temppuja temppujen perään. Ne on kuitenkin ihan omat laitteensa.
Vaikka omien aivojen käyttö on enemmänkin kuin sallittua, niin tässä harrastuksessa monta kertaa säästää pitkän pennin kuuntelemalla jonkun vanhemman neuvoja. Esim. Emtec ja Affen tietävät mistä puhuvat, kun on lennokeista kyse.
Jaskan kanssa samaa mieltä, että lennokit.netin puolella löytyy varmasti enemmän halukkaita neuvojia lennokkien suhteen.
-
Mulla roikkuu seinällä slow stick. En osaa sanoa onko sopiva, mutta hinta paketilla on sopiva rikkomiseen.... :)
-
Joo o, pahoittelen raakaa kielenkäyttöäni, kuvittelin vain että "liirumlaarum" osiota voi käyttää myös tähän keskusteluun ja aiheen pohtimiseen.. tuskin foorumi siitä kaatuisi?... mutta eipä sitten.
Viimeisenä kysymyksenä kuitenkin, löytyykö joltain/onko jostain saatavana tuollaiseen balsa ylätaso trainer vehkeeseen piirustuksia jos vuolisi sellaisen itse ajankuluksi... polttis/sähkö, ihan sama... varmaan mahdollista tehdä kumpi vain samalla kaavalla?
Ja lennokit nettiin ei pääse kirjautumaan hotmailin postilla, enkä tätä varten ala niiden hyväksyttämää osoitetta selvittämään/tekemään.
-
Emtec on kyllä oikeassa vaikka mut naittiki, tämä muistetaan varsinki se videon loppu irvistys. ;D
-
Eiköhän pidetä nämä sivut ihan kopteri meininkeissä,
ettei ruveta seikkoittamaan lennokkeja tänne. :)
Tähän on pakko vastata, vaikka en admin olekkaan. Milläs tavalla lennokit liittyy vähemmän aiheeseen kun youtubevideot, Suomen posti, Suomen sää, putkiaivotesteri, flying f**, Lämpöpatterien termostaatit yms?
Lisäksi: "Yleinen keskustelu" ei kyllä mitenkään pakota pitäytymään koptereissa, vai olenko ymmärtänyt väärin?
Edit1:
Aika harva täällä tahallaan poikkeaa aiheeta tai puhuu ihan puuta heinää sellaisissa aiheissa, jossa se ei ole suotavaa. Silloinki kun näin tapahtuu, muistetaan se yleensä mainita OT:llä. Jos tosiaan on tarkoitus, että täällä ei saa noiden em. asioiden jälkeenkään jutella nimenomaan lennokeista kun niille on oma voorumi, niin OK. Se kannattaa sitten julkisesti todeta ja laittaa sääntöihin, niin ei tapahdu väärinkäsityksiä :).
-
Eiköhän pidetä nämä sivut ihan kopteri meininkeissä,
ettei ruveta seikkoittamaan lennokkeja tänne. :)
Tähän on pakko vastata, vaikka en admin olekkaan. Milläs tavalla lennokit liittyy vähemmän aiheeseen kun youtubevideot, Suomen posti, Suomen sää, putkiaivotesteri, flying f**, Lämpöpatterien termostaatit yms?
Lisäksi: "Yleinen keskustelu " eii kyllä mtienkään pakota pitäytymään koptereissa, vai olenko ymmärtänyt väärin?
+1
Ehkä täällä ollaan vaan vannoutuneita kopteristeja?
Ja löysinkin jo koneiden piirustuksia, rekisteröitymättömänä piti lennokit.nettiä selata läpi.
-
No en minäkään mut uskosin että suurimmaks osaks pyrittäs pysymään RC Koptereissa , ja välillä kyllä tää rönsyilee muille osastoille kun halutaan että täällä ei olla niin tiukka piposia harrastushan tää vaan on. ;) Mut hyvin modet on asian tasalla ja ilmottaa jos liikaa rönsyilee.
-
Mut hyvin modet on asian tasalla ja ilmottaa jos liikaa rönsyilee.
Samaa mieltä, ei mitään valittamista sen suhteen. Asiallisuus lisää voorumin luettavuutta ja tekee siitä varsinkin aloittelijan silmissä uskottavamman..tai jotain.
Mun edellinen kommentti haluaa vaan sanoa sitä, että "sopiva lennokki aloittelevalle kopteristille" on varsin lähellä voorumin tarkoitusta...eikä sitä mun puolesta ollut tarkoitus laajentaa yleiseksi lennokkikeskusteluksi. Jatkossa taidan sit siirtyä tuonne kaverivoorumille juttelemaan jos lennokeissa tulee kysyttävää :).
-
Vaikka olisikin tämä säije aktiivisessa lennokki keskustelu ja pohdista käytöstä niin tuskin tämä foorumi kokonaan lennokki hommiin muuttuu... itse arvostaisin sitä jos olisi mahdollista ilman mutinoita yhtä ketjua käyttää aiheeseen kun ei sallita tarkoituksen mukaiselle foorumille kirjautumista...
-
Eiköhän pidetä nämä sivut ihan kopteri meininkeissä,
ettei ruveta seikkoittamaan lennokkeja tänne. :)
Jos tosiaan on tarkoitus, että täällä ei saa noiden em. asioiden jälkeenkään jutella nimenomaan lennokeista kun niille on oma voorumi, niin OK. Se kannattaa sitten julkisesti todeta ja laittaa sääntöihin, niin ei tapahdu väärinkäsityksiä :).
Siitä varmaankaan ei ole kyse, mutta eihän kukaan mee kenkäkaupastakaan kyselemään uusia silmälaseja.
Tuskin on kiellettyä puhua lennokeista, mutta jos niille on jo olemassa oma foorumi, jolla on taatusti enemmän lennokki asiantuntijoita kun täällä niin eikö olisi luontevaa koettaa saada sieltä tietoa. Parempaan lopputulokseen siinä pääsisi kuin tappelemalla täällä siitä kuka osaa mitäkin konetta ilman kokemusta lennättää.
Kirjautuakkaan ei varmasti tarvi. Sieltä löytyy taatusti miljoona aloitettua aihetta nimellä ensimmäinen lennokki.
Eikä tästä aiheesta kannata mun mielestä hernettä nenään vetää. Jaska todennäköisesti tarkoitti, että jos ei lennokeista osata taistelematta keskustella niin pysytään kopterit aiheessa.
-
Kato, Klockkarskin eksynyt takasin, teretulemast! ;)
Jep, minunkin mielestä nämä keskustelut voitaisiin käydä lennokit.netin puolella, siellä nämä asiat on myös käyty moneen otteeseen, joten tuntuu vähän turhalta selittää aina uudestaan ja uudestaan ;)
-
Eikä tästä aiheesta kannata mun mielestä hernettä nenään vetää. Jaska todennäköisesti tarkoitti, että jos ei lennokeista osata taistelematta keskustella niin pysytään kopterit aiheessa.
Musta tuntuu, että kukaan ei voi vetää hernettä nenään tällaisesta asiasta, tällaisella voorumilla :). Tää on harratus = mukavaa = ~leikkiä :).
Siitä varmaankaan ei ole kyse, mutta eihän kukaan mee kenkäkaupastakaan kyselemään uusia silmälaseja.
Tämä on hyvä pointti ja kyse täysin rajanvedosta. Samalla tavalla varmasti patterien ilmaukseen, kellon huoltoon, televisio sarjoihin, liikenneturvallisuuteen ja tupakointiin löytyy omat fooruminsa, joilla on enemmän tietoa kun täällä :). Täten musta on turha kieltää, etteikö just lennokeissa olis jotain sellasta, että ihmiset nyrpiintyy helpommin...ei siitä että tää aihe on vähä OT.
Siinäkään ei ole tietenkään mitään pahaa, me ollaan kopteristeja ja sillä selvä! Nyt tämänkin säikeen lukeneet tietävät sen, ja osaavat välttää lennokkikeskusteluja, eivätkä putoa samaan kuoppaan kun tässä säikeessä kyselleet. Lisäksi sain haluamani vatauksen, toivottavasti myös 1m4s0_.
Kaikki siis oppivat taas jotain. Loppu hyvin kaikki hyvin, vieläpä kaikkien kannalta :)!
Edit1 (10:12):
Ja haluan siis vielä selventää, että olen tottunut perustelemaan nämä omat mielipiteeni, kuten yleensäkkin elämässä teen. Sei ei kuitenkaan tee niisä tärkeämpiä kuin muiden mielipiteet, joten en haluaisi että niistä kukaan pahastuu. Kuten yllä mainittu, tämä on hupia, hauskaa, ~leikkiä.
-
Tuskin on kiellettyä puhua lennokeista, mutta jos niille on jo olemassa oma foorumi, jolla on taatusti enemmän lennokki asiantuntijoita kun täällä niin eikö olisi luontevaa koettaa saada sieltä tietoa. Parempaan lopputulokseen siinä pääsisi kuin tappelemalla täällä siitä kuka osaa mitäkin konetta ilman kokemusta lennättää.
En tiedä onko noinkaan. Kyselin lennokkifoorumilla mielipiteitä lennokista X ja kerroin sen olevan eka lennokkini. Sanoin myös, että kopterointia on takana joku hetki. Kaikki saamani vastaukset oli kaavaa: "Älä edes yritä lennättää X:ää, hankin slow stick tms. ekaksi lennokiksi ja pistä X kaapin päälle vielä ainakin puoleksi vuodeksi!" Noh, tällähän oli tietysti se vaikutus, että lähdin hetimiten X:lläni kentän nurkaan kokeilemaan... :D Ihan hienosti se kopteri- ja simukokemuksella lensi heti alusta alkaen, ei mitään ihmeellistä ongelmaa vaikka piti niin hankala olla. Ja puolessa välissä kesää aloin jo kyllästymään koko vehkeeseen, kun se lensi niin rauhallisesti eikä oikein taipunut sen kummempaan. Kysymys kuuluu, olisinko jaksanut lennellä slow stickillä muutaman kuukauden ja vaihtaa vasta sitten tähän "ihan liian vaikeaan" lennokkiin? Ja olisinko ollut tyytyväinen kaiken tämän jälkeen lennokkeihin käyttämääni rahamäärään?
Ihmisiä ja lennokkeja on toki monenlaisia, mutta ainakin minulle lennokistien neuvot olivat hieman hätävarjelun liiottelua.
-
Kannattaa muistaa vaikka kopterit ja lennokit ovatkin "leluja" niin tekevät rumaa jälkeä kun karkaavat lapasesta.
Joten tässä kohtaa aloittelevan harrastajan kannattaa ottaa vanhojen neuvosta vaarin.
Hauska selitellä jälkikäteen kun on tapahtunut se vahinko.
Kyllä pojat varotteli että ei kannattaisi aloittaa tällä mutta mä vaan ihan vähän koetin kun simulla oli niin helppoa...
No joo eiköhän tämä ollut tässä,mennään kopteroimaan kun on hyvä kelikin.
Näin tuppaa käymään aluksi:
http://www.youtube.com/watch?v=qzIR9VvI4-I (http://www.youtube.com/watch?v=qzIR9VvI4-I)
-
Jaska todennäköisesti tarkoitti, että jos ei lennokeista osata taistelematta keskustella niin pysytään kopterit aiheessa.
Tätä tässä vähän hain.Mielummin keskustellaan rauhassa,ja sovussa.
Eipä sitten enään muuta tästä aiheesta. ;)
-
Oma mielipiteeni on, että on erittäin hienoa, että saadaan RAKENTAVAA keskustelua aikaiseksi, oli aihe mikä hyvänsä. Sillä tavalla saamme tästä mainiosta foorumista vieläkin paremman ! ;) Sehän auttaa meitä jokaista kuitenkin tulevaisuudessa ja kirjoitusten "pelisäännöt" selkiytyvät hiljakseen...
Tää oli mun henk. koht. mielipide ja toivottavasti kukaan ei ota herneitä nenään ???
-
Varmaan millä tahansa foorumilla joskus tulee tyhmiäkin kommentteja...melkeinpä jokaiselta joskus. Ainakin itsellä sävy muuttuu oman olotilan mukaan liiankin paljon. Mutta kuten aiemmin sanottu, täällä on kyllä hyvät modet..ja kun keski-ikäkin mukavasti kokeneemman puoleinen, niin ylilyöntejä vähhemmän sattuu..tai ainakin niihin reagoidaan nopeesti.
Ehkäpä se onkin syy miks täällä viihtyy niin paljon ja tulee kirjoitettua paljon.. Ja toki tällaisen käytännönyhteisön tapaan yhteinen kiinnostus asiaan sitoo porukkaa entistä enemmän yhteen, kun vielä joskus naamoja näkee ihan IRL.
-
Mä hommasin tällaisen klik (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8359&Product_Name=AXN_Floater-Jet__/_Ready_To_Fly_EPO). Liitelee ihan kivasti ilman moottorin pyöritystä ja toisaalta moottorissa löytyy tehoja aika reippaasti hyvin jyrkkään ja vauhdikkaaseen nousuun. Eka lennokki ja hyvää on se, että moottori ei ole nokalla (laskeutumisessa nokalleen ei käynyt juuri mitään) ja meidän lennätyspaikalla ei ole kelvollista kiitorataa, joten laskutelinettömyys oli ihan hyvä. Siivekekone tuo on, mutta siivekkeet on ehkä aavistuksen liian tehottomat. Toisaalta molemmille puolille on oma servo, joten itse ainakin tein flaperon-miksauksen huvin vuoksi.
Tarkoitus on tällä totutella lennokkeihin ja talviprojektina lienee sitten Fokker DVII, piirustukset printtasin eilen.
kattellu kans samaa mut kuljetus. eli saako siiven irti niinkuin kuvassa vai pitääkö liimata kasatessa?
-
Mä hommasin tällaisen klik (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8359&Product_Name=AXN_Floater-Jet__/_Ready_To_Fly_EPO).
kattellu kans samaa mut kuljetus. eli saako siiven irti niinkuin kuvassa vai pitääkö liimata kasatessa?
Siivet saa irti. Siivet painetaan rungon sisällä toisiaan vasten palapelistä tutulla periaatteella. Tuntuu pehmenevän aika pian, varsinkin jos siivet saa pientä tälliä. Jotkut on liitosta vahvistaneet neodyymimagneeteilla. Siipien sisällä menee vielä muovitanko, joka tukee siipien asentoa.
-
Tuskin on kiellettyä puhua lennokeista, mutta jos niille on jo olemassa oma foorumi, jolla on taatusti enemmän lennokki asiantuntijoita kun täällä niin eikö olisi luontevaa koettaa saada sieltä tietoa. Parempaan lopputulokseen siinä pääsisi kuin tappelemalla täällä siitä kuka osaa mitäkin konetta ilman kokemusta lennättää.
En tiedä onko noinkaan. Kyselin lennokkifoorumilla mielipiteitä lennokista X ja kerroin sen olevan eka lennokkini. Sanoin myös, että kopterointia on takana joku hetki. Kaikki saamani vastaukset oli kaavaa: "Älä edes yritä lennättää X:ää, hankin slow stick tms. ekaksi lennokiksi ja pistä X kaapin päälle vielä ainakin puoleksi vuodeksi!" Noh, tällähän oli tietysti se vaikutus, että lähdin hetimiten X:lläni kentän nurkaan kokeilemaan... :D Ihan hienosti se kopteri- ja simukokemuksella lensi heti alusta alkaen, ei mitään ihmeellistä ongelmaa vaikka piti niin hankala olla. Ja puolessa välissä kesää aloin jo kyllästymään koko vehkeeseen, kun se lensi niin rauhallisesti eikä oikein taipunut sen kummempaan. Kysymys kuuluu, olisinko jaksanut lennellä slow stickillä muutaman kuukauden ja vaihtaa vasta sitten tähän "ihan liian vaikeaan" lennokkiin? Ja olisinko ollut tyytyväinen kaiken tämän jälkeen lennokkeihin käyttämääni rahamäärään?
Ihmisiä ja lennokkeja on toki monenlaisia, mutta ainakin minulle lennokistien neuvot olivat hieman hätävarjelun liiottelua.
No joo, ehkä ne ei lukenut ajatuksella sun alkuperäistä viestiä tai jtn :D. Toinen juttu tietenkin vois olla se ettei suurin osa lennokki porukasta ole ehkä koskaan koskenutkaan kopteriin eikä tiedä minkälaista puuhaa se on. Totta tietysti sekin että laitteet ovat täysin erilaisia lennättää ja lennättäjät ovat eri tasoisia kaikki. Itse aloittelin RC hommat reilu vuosi sitten lennokeilla, ekana koneena GWS Beaver, tosi hyvä jos ei ole mitään kokemusta ennestään.
Kopterit tuli kuvioihin tänä kesänä ja varsinkin viimeksi mainitussa on kyllä vielä enemmän opettelemistä kuin lennokeissa vaikka vielä niissäkin uutta tulee vastaan, varsinkin kun mennään nopeampiin koneisiin, sitten ehkä polttiksiin jne.
Sanoisin kuitenkin että kopteri kokemuksen omaavan on varmasti helpompi siirtyä lennokkeihin kuin toisin päin.
-
Sanoisin kuitenkin että kopteri kokemuksen omaavan on varmasti helpompi siirtyä lennokkeihin kuin toisin päin.
Näin itsekkin kuvittelisin... simulaattorilla perus lentelyt ja laskut onnistuu kaikilla kamppeilla.
Kuuluisia viimeisiä sanoja... miten paljon vaikeampaa se voi olla oikeil... ;D
No lähden kirjoittamaan aerodynamiikan ja fysiikan lakeja uusiksi, ostin balsaa läjän kärkkäiseltä...onhan tässä oikein perusteellinen pikarakennuskurssi lennokki wikissä käyty ;D
Mukava väkertää tässä sairaslomalla ja eipä tuo kallista ole vaikka ei toimisikaan ;D ;D
Jos jotakuta prosessi kiinnostaa niin varmaan saa lainata tuota "uusin projektini" säijettä jossa on jostain autoista lätisty ::)
-
Juu oishan se kiva nähä miten projektin kanssaa käy.