Kopterit.net
Helikopterit => Kopterivalmistajat => E-Sky Sähkökopterit => Aiheen aloitti: luomala - 27 Kesäkuu, 2009, 14:37:43
-
Terve!
Vähän aluksi taustatietoa: minulla on uusi honey bee cp2, kopteri on kerran kaatunut kun testailin ei mitään isompaa vikaa tullut, lapaan vähän jälkiä jne. Olen tasapainottanut uudet lavat ja ei niissä tunnu olevan vikaa. Semmoisen huomasin että akseli joka pyörittää roottoreita ei ole täysin suora, ei ollut alusta alkenkaan. Tämä tuntuu aihettavan pientä värinää kopteriin mutta taitaa olla ihan normaalia? Ja kun sanon pientä, se on todella pientä.
Ongelmaksi on tullut se etten ole koskaan saanut kopteria ilmaan. Moottori pyörii hienosti ja vaikka kaasua antaa täydelle asti ei kopteri jaksa nousta ilmaan ollenkaa. Hyppelehtii hiukan, ehkä noin 3-5 cm. Akkuja on kaksi ja kummatki on ladattu vasta kerran enkä usko että vika on niissä. Olen myös vaihtanut moottorit mutta ei vaikutusta asiaan.
Elikkä missä on vika ? Alkaa pikkuhiljaan ärsyttämään koko kopteri, täysi susi ollut alusta alkaen..
-
Omistin saman kopterin ensimmäisenä, se kyllä lensi mutta oli ihan kuraa... sama kuin olisi repinyt sen 100€ :D
Nytkin siinä on toimivat osat mutta ei suostu lentämään eikä kiinnista tutkia, perä vaeltaa paljon.
-
Arvauksia - olen sitten aloittelija:
Lavat pääsee pyörimään pääakselin ympäri = vahingoittunut kiinnitys yläpäässä, lapakulma on väärä, moottori pääsee liikkumaan ja pinioni hyppii, pääakselin ja päärattaan kiinnitys takkuaa ja pääratas pääsee pyörimään pääakselin ympäri, vahingoittunut lähetin ei anna 100% liikekäskyä = voinee testata simulaattorissa, lavat pyörimissuuntaan nähden väärin päin, vioittunut nopari, lapakulman säätöservo on sökönä, akut rikki/loppu/väärät, moottori sökönä.
Heh, tossa kaikki jotka mulla tulee mieleen.
PS: Tossa on alla semmoinen otsikko kun "Kopteri ei jaksa lentää" Kannattaa lukea.
-
E-sky RTF= ready to fail ;D ;D
-
Mullakin oli sama kone ekaks, ja jossain kohtaa myös sama vika. En muista kuinka sen korjasin... Mutta jotenkin se liittyi lapakulmiin, kannattaa tehä semmonen jippo, että laitat positiivisa kulmia kauheesti, näin et voi kun leijuttaa, mutta nousee ilmaan...
''Oikeaoppisempaa'' ratkaisua ei ole, koska kyse on eskystä.
-
Kannattaa aloittaa testaus ottamalla toinen moottorin piuhoista irti ja lisäämäällä sitten kaasua. Moottori ei siis pyöri, mutta lapakulmaa pitäisi tulla reilusti lisää.
-
tuossa vehkeessä on yks liitin koko motille, eniveis... voihan sen ottaa pois :D
Mutta ota molemmat, perä ja päämotin johdot irti ettei tule yllätyksiä
-
Eli kyseessä on collective pitch versio harjallisella motilla? Aloita nupin linkkien säädöllä, muutat siis tarvittavien linkkien pituutta että nuppin lapakulma skaala nousee. Jos ei auta, ja olet vaihtanut jo kerran moottorin, koeta isompaa moottorin pinjonia. jos ei auta niin on alimitoitettu moottori, eikä luultavasti auta akkujen vaihto parempaan koska moottori palaa sitten parin lennon välein. Caliber m24 kanssa ihan sama homma, perus setupilla tuskin nousee ilmaan, lipo akuilla lentää hyvin, mutta moottorit palaa nopeasti.
-op-
-
itselläni se lensi ihan ongelmitta kun pakasta vedin... tai no muutaman epäonnistuneen lentoonlähto yrityksen jälkeen kun oppi sitä vähän leijuttamaan. Eli vakiona pakasta osaavissa käsissä pitäisi lentää.
-
Jos siinä riittää potku suoraan paketista niin sitten ongelma on luultavastikkin juuri nupin säädöt = liian vähän kulmia.
-op-
-
Terve!
Ongelmaksi on tullut se etten ole koskaan saanut kopteria ilmaan. Moottori pyörii hienosti ja vaikka kaasua antaa täydelle asti ei kopteri jaksa nousta ilmaan ollenkaa. Hyppelehtii hiukan, ehkä noin 3-5 cm. Akkuja on kaksi ja kummatki on ladattu vasta kerran enkä usko että vika on niissä. Olen myös vaihtanut moottorit mutta ei vaikutusta asiaan.
Elikkä missä on vika ? Alkaa pikkuhiljaan ärsyttämään koko kopteri, täysi susi ollut alusta alkaen..
Onko käytössä LI-PO vai Ni-MH akut? Jos NiMH vika voi olla niiden tehottomuudessa jo uutena. Omassa E-villen Lama5 kopterissa oli NiMH akku vakiona. Vaihdoin samankokoisen Li-Po akun tilalle niin rupesi lentämään ja tottelemaan ohjausta. Muuten vika on varmaan lapakulmissa tai joku muoviosa haljennut ym.
-
Mielestäni tuota cp2:sta ei myydäkkään kuin lipojen kanssa 1000mah 3s.