Kopterit.net
Tekniikka => Radio-ohjaimet, servot, gyrot ja lisävarusteet => Aiheen aloitti: kamakaze - 07 Kesäkuu, 2009, 20:26:52
-
Yritin löytää futaban takuuhuollon tietoja, mutta futaban sivulla ei ollut kovin luotettavaa tietoa - ohjattiin johonkin Hobby-Nor Ky ottamaan yhteyttä suomesta ja koko firmalla ei ole sivuja taikka henkilökuntaa/liikevaihtoa, jotta voisi hoitaa takuu huoltoja. Onko kellään tietoa mihin takuu aikana vijoittuneet radiot tulisi lähettää?
Googlestakaan hakusana yhdistelmä takuuhuolto futaba ei tuota oikein mitään...
-
Tuollaiset ohjeet sain lennokit.net:in puolella kun kyselin potikoita 9C:hen:
Suomen Huollon postiosoite:
FUTABA HUOLTO/123SPEEDMODELS
PL 213, 00180 HELSINKI
puhelin: Jukka Vatanen 0400-408168
Kannattaa soitella ensin, itse soittelin myös ja sillä kertaa jäi lähettämättä lähetintä huoltoon...
-
Kiitos - tuo ei ole kuitenkaan takuu huolto vaan sivuillakin lukee, että takuu asiat eivät kuulu sinne. Toki olisin valmis maksamaan 25€ tunti tuon korjaamisesta, mutta tarvitsen lähinnä takuuhuoltoa nyt kun todennäköisesti radiota ei voi korjata (Se kuumeni siihen malliin, että on varmaan ihan sökönä)
-
No joo, ei ollut takuuhuolto vaan antoivat osoitteen takuuhuoltoon Ruotsiin ja sanoivat että lähetä sinne, siksi jäikin lähettämättä...
En sitten tiedä että tarkoittaako tuo takuuhuollon puute että Suomi on marginaalimaa Futaban businekselle, vai mistä johtuu että maahantuojan takuuhuoltoa ei kauheasti ole mainostettuna. Tosin myyjänhän pitäisi järjestää takuuhuolto jos sille on tarvetta???
-
Mistä olet lähettimen ostanu? En tarkoita että sillä itse takuuseen olisi mitään vaikutusta, mutta jos olet sen Suomesta ostanu, niin myyjällä on velvollisuus toimittaa se takuuhuoltoon sinun puolestasi. Uskoisin periaatteessa saman toimivan ihan hyvin myös ulkomaisista kaupoista ostettuna, joten ottaisin yhteyttä myyjään.
-
olen ostanut sen amainhobbystä... Tekisi mieli lähettää jenkkeihin kun se jenkkimallikin on, mutta sivuilla lukee, että ei sais lähettää. Sieltä sais kuitenkin varmaan paremman palvelun kun jostain ruotsalaisesta pikkupajasta. Onko kellään kokemusta kauan noissa menee?
-
Me lähetettiin Spektrum jenkkeihin, ja 2-3 viikon päästä tuli täysin uus radio. :)
Viestissä sanottiin, että kaheksan tuntia sen kanssa ahersi, muistaakseni joko prosessori tai lähetinmoduuli oli ilmeisesti kokenut pahan oikosulun. Ei saanut vikaa pois, joten uutta tilalle.
-
Lukiko spectrumin ohjeissa, että se jenkkien huolto on vain jenkeillä ja kanuukeille, kuten futaballa lukee?
-
Minäkin kyselin Futaba huollosta potikoita 9C:hen mutta yli puolen vuoden korjausaika sai perumaan aikeet.
-op-
-
Kyselitkö Vispilä Suomesta vai Ruotsista? Mikäli kyselit ruotsista niin lähettelen jenkkeihin ton jotta tulee joskus takaisinkin :)
kaikille tämän viestiketjun lukijoillekin tiedoksi, että pistin vuokrailmoituksen huollon ajaksi:
http://www.kopterit.net/index.php?topic=5192.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=5192.0)
-
Siis me pistettiin niille sähköpostia, tiivistetysti ilmotettiin ongelma ja vastaus oli luokkaa: Tuossa osoite, pistäkää tulemaan. Asiasta ei kinasteltu eikä mitään. Mun mielestä erittäin mallikkaasti toimittu. :)
-
Kyselitkö Vispilä Suomesta vai Ruotsista?
Suomesta, 123Speedmodels:iin soitin ja kysyin että kauan kestää potikoiden vaihto (luulin että saan alle viikossa takas), vastaus oli että vähintään puol vuotta ennen kuin saavat potikoita tehtaalta ja kysyivät vielä että haluanko lähettää radion heille siksi ajaksi ::).
-op-
-
Heh - siellä taitaa olla pari kaveri hommissa (eivät päivätöissä edes ilmeisesti) joten palvelun laatu on sellasta 'vapaehtoistasoa' - laitan ruotsiin siis.
-
Itse ainakin JR ja Spektrum asioissa kääntyisin Horizonhobby UK:n puoleen.
www.horizonhobby.co.uk (http://www.horizonhobby.co.uk) Sain kärvähtäneen vastarin tilalle uuden 67£, kun sitä ei kannattanut korjata (AR7100R)
Mut tää olikin Futte threadi.
Aikaisemmin Maahantuoja oli Prohobby, mut ilmeisesti Vatanen ottanut tuon korjauspuolen "ei hoitaakseen".
Ei näköjään 123Speed ole edes kiinnostunut hoitamaan.
Ripmax UK ei näytä pelittävän.
-
Minulle 123speedi sanoi että lähetä suoraan Ruotsiin, sinne hekin lähettävät ne. Ja varaosia ei ole sielläkään varastossa vaan tilaavat aina tarpeen mukaan, sillä nuo toimitusajat on tuollaisia. Omituista huoltoa joka tapauksessa ???
Saiko vispilä mistään potikoita? Voisin edelleen vaihtaa kaasupotikan vaikka taivuttelinkin jo kynnet eri kohtaan kontaktipinnalla ja sillä on toistaiseksi toiminut.
-
No en mä jaksanut niitä muualta metsästää kun eivät olleet edes rikki, varmuuden vuoksi olisin vaan vaihtanut. Luulisi että sopivia potikoita sais muualtakin kuin merkkihuollosta, eikös ne aika yleiskomponentteja ole...?
-op-
-
Shanghain messuilla oli yksi potikkavalmistaja. Varmaankin juuri noita. ::) Sain paksun kataloogin mukaan. Voisin iltapalan jälkeen katsella, josko oli yhteystietoja tai nettisivua.
-
Siis tässä se potikkavalmistaja: http://www.cherkfan.com/.
Lueskelen vielä vähän tota kataloogia (tai siis kahta; pienempää ja isompaa), josko kerrottaisiin, mitkä potikat menee Futabaan, ihan vain vastaisuuden varalle, kerron jos jotain löydän (voihan noilla sivuillakin olla). Ja sitten vain Partco:osta tai YE:stä etsimään samanlaista, tai Saksasta joltain komponenttidiileriltä tilaamaan...
-
Jos löydät sopivat koodit Futaban 9C:n potikoille niin voisin pyytää työkavereita Pekingissä kyselemään muutamia näytekappaleita... Ostamalla pitää kuitenkin ostaa kontillinen tai kaksi :P
-
Niinhän se on. Messuilta sain kokoelman erilaisia kullattuja bullet-liittimiä näytekappaleiksi. :) Japanilaiset rohmusi 4 mm bullet-liittimiä sadoittain. :P
Ei noista kataloogeista ollut paljoa hyötyä. Siellä on vain tarkat mitat ja tiedot per potikka, mutta, kun ei ole mallikappaletta mihin verrata. Sovellusesimerkit, varastointi, käsittely, asennus, käyttö, ympäristöolosuhteet jne. tiedot löytyy myös (esim. myös semmoinen, että käytä ensimmäisenä varastoon tulleet ensimmäisenä - vanheneehan nämä ilman käyttöäkin). Ehkä olisi helpompi, että joku katsoisi koodin tai selvittäisi tiedot vanhoista potikoista ensin ja sitten voisi hakea vastaavia varaosia.
-
Eli pitää saada aikaiseksi tässä jossain vaiheessa taas kaivaa tuo lähetin auki, potikka ulos ja katsoa siitä. Luulisi tuon kohtuu standardikomponentti olevan, luulisipa hyvinkin. Siksi siinä varmaan menee puoli vuotta kun takuuhuolto saa uuden osan Japanista...
-
Kannattais ehkä ostaa Futabat vaikka Sabesta, olen kuullut, että silloin takuuasiatkin hoituu mallikkaasti...
Muualta ostettuihin eivät varmasti ota kantaa, eihän se heidän murheensa ole, jos säästäminen joskus on kallista ;D
-
Eiköhän toi ole valmistajan asia hoitaa takuuhuolto maailmanlaajuisesti. Ellei sitä pysty tekemään, niin sitten parempi vaihtaa merkkiä. Kyllähän sitä ihmiset liikkuu ja välillä asuu eri paikoissakin. Oudolta tuntuisi, jos jossain takapajulassa asuessaan pitäisi kaikki tavarat ostaa siltä yhdeltä ja ainoalta paikalliselta kioskin pitäjältä. :-\
Edit: Tällä nyt en tarkoittanut Suomea...
Edit2: Eikös muuten siellä ohjekirjan lopussa ole jotain "after sales" -yhteystietoja (jos voisi vaikka sopia myyjän ja valtuutetun huollon kanssa, että laittaisi vehkeen lähimpään huoltopaikkaan, ettei tarvitsisi heittelyttää vehjettä kaikkien kivipolkujen kautta ympäri maapalloa)?
-
Minun tapauksessani ei ole enää kyse takuusta kun Futaban vuoden takuu loppui jo toista vuotta sitten. Jos olisikin ollut takuu asia niin laite olisi varmasti käynyt jo huollossa myyjällä/maahantuojalla, vaikka onkin takapalujasta ostetut laitteet.
Mutta pitänee varmaan kysyä Sabesta josko sitä kautta saisi varaosia takuun jälkeisiin laitteisiin, uskallatko Jari lupailla Saben puolesta mitään asiasta? Edelleenkään en ole innokas lähettämään laitteita mihinkään kuukausiksi vain sen viiden minuutin potikan vaihdon takia.
-
Futaban huollot taitaa vaan olla nykyään melko työllistettyjä, mitä tuossa viime aikoina olen kuullut, niin aika paljon on niissä ollut murheita. Nähtävästi kyseessä yleismaailmallinen ilmiö, eli kustannussäästö. Käytetään halpoja osia, laadusta viis, kunhan tuote on halpa.
Tähän olemme oikeastaan itse kukin syyllisiä, kun halpoja tuotteita vaadimme ja ostamme.
Itse miellän takuun nykyään monessa muussakin tuotteessa lähinnä vitsiksi, se pyritään yleensä kiertämään tavalla tai toisella.
Multa kosahti kerran kompuutterista emolevy, siinä oli vielä takuuta jäljellä, mutta hajoamisen syy kuulemma piti ruotsissa asti selvittää, ennen kuin saisin takuuna uuden. Kesti about 1kk....arvaa jäinkö odottaan kun joka päivä tuota tarviin. Eli melko turha käytännössä on tuokin takuu.
Vaikka parin kuukauden päästä uuden sainkin, kun muistin piruuttani sen perään kysellä, mitään ilmoitusta ei kauppiaalta kuulunut vaikka yhteystietoni jätin.
Esim. konttikaupalla kiinasta tulevilla halpistuotteilla (sähkötyökalut ym.ym) taitaa olla systeeminä, että jos tilataan tuotetta esim. 10 000 kpl, siihen tulee automaattisesti lisäksi arvioitu takuupalautusten määrä, ja vialliset lentää suoraan roskiin. Uusi vaan tilalle.Tämä sentään toimii.
Erään tunnetun, ennen laadukkaanakin pidetyn, automerkin pitkät takuut perustuu lähinnä siihen, että kun laite on vähänkin vanhempi, asiakas maksaa takuuhommista puolet, kokonaishinta on vaan silloin suurin piirtein kaksinkertainen normaalihintaan verrattuna...eli itse maksat käytännössä koko homman.
Mulla on itellä JR:n lähettimiä kolme, eipä jää lennätys lähettimen kosahtamisesta kiinni ;D
Saben puolesta en voi mitään lupailla, mulla on sinne ainoastaan asiakassuhde. Ja olen siihen ollut hyvin tyytyväinen, asiat on hoituneet siellä aina mallikkaasti. Ostan sieltä kaiken tarvitsemani, jos vaan pystyvät toimittamaan.
Maahantuojalla ei oikeastaan taida olla juurikaan takuuvelvoitteita muualta ostettuihin laitteisiin, tokihan ne varmaan toimittaa ne huoltoon.
-
Taisi olla emolevykin made in Taiwan ROC, kuten nuo Futabat.
Tämän päivän tiedon mukaan oma Futabani lähtee jostain Hong Kong:ista Shenzhenin kautta arviolta 10.6.2009 kuulemma postiin (GY520 gyro sentään lähtee huomenna postiin ja on loppuviikosta hämmästeltävissä). Toisaalta, jos lähetin menee rikki, niin saahan sitä Suomestakin sitten JR:ää varakoneeksi kohtuuhintaan. Pitää vain toivoa parasta. Onhan tuo osin tuuristakin kiinni.
-
Mistä Suomesta saa JR:n Radioita?
Omani tilasin Amain Hobiesilta, kun UK hinta oli mielestäni liian korkea. Nyt olis JR X12 alle 1Keur veroineen ja tulleineen (sis alv.)
Vähän himottais kliksutella, kun taala on taas halpa;)
-Samppa
-
Sotkin vähän, tarkoitin DX7:ää. Kiinan hintoihin (220 - 230 e) verrattuna Suomessa ei paljoa lisää (alle 300 e). Sama radiopuolihan niissä (Spektrum ja JR) on. Ohjelmoitavuus ja hinta näköjään JR:ssä hieman eri luokkaa.
-
Futaban huollot taitaa vaan olla nykyään melko työllistettyjä, mitä tuossa viime aikoina olen kuullut, niin aika paljon on niissä ollut murheita. Nähtävästi kyseessä yleismaailmallinen ilmiö, eli kustannussäästö. Käytetään halpoja osia, laadusta viis, kunhan tuote on halpa.
Tähän olemme oikeastaan itse kukin syyllisiä, kun halpoja tuotteita vaadimme ja ostamme.
OT, mutta... noh, noh, eiköhän kyse ole kuitenkin toisesta yleismaailmallisesta ilmiöstä eli voitonmaksimoinnista. Kuluttajahinnat on jatkuvassa nousussa ja uudet markkinoille puskevat mallit useasti edellisiä kalliimpia. Samalla sisään on kuitenkin ängetty entistä huonolaatuisempaa tavaraa -> tuotetaan halvemmalla ku edellinen malli ja myydään kalliimmalla -> voitonmaksimointia. Nykyään ei mielestäni kuluttuja pysty ohjaamaan markkinoita edes ostamalla kallista tavaraa, koska niidenkin laatu on samaa kuraa ku halpojenkin.
Edit: Mulla ei siis ole mitään konkreettista tietoa Futaban käyttämistä osista vaan tämä kommentti oli lähinnä yleinen ja koskee mielestäni kaikkea karkkirasiasta pilvenpiirtäjiin.
-
Käsi kädessähän ne kulkee, voitonmaksimointi ja kustannussäästö. Ratioiden hinnat on kuitenkin kymmenien vuosien jaksolla katottuna pudonneet.
Kallis hinta ei kyllä myöskään ole laadun tae, mutta halvallakaan ei juuri hyvää saa.
Halpa p**ka kumminkin tekee yleensä kauppansa paremmin kuin kalliimpi laadukas, kaikki ostaa nyttenkin kilvan kiinassa tai taiwanissa kasattua Futabaa, eikä kalliimpaa, japaniassa kai vielä koottua JR:ää.
Mulla on yleensä kaikki romut käytössä testattua toisen tai kolmannen käden roinaa, ei oo takuumurheita...
Toisillahan taas eukonkin pitää olla neitsyt, yöunet menee jos värkkejä on joku aikaisemmin hypistellyt ;D
-
Missäs Futaban huolto löytyy nykyään?
SZ16:sta pimeni kaiutin.
edit: pimeni jo varmaan vuosi sitten :)
-
Epsoo karakallio, mikä se ny olikaan wilikin tarkka osote. ;D
-
Epsoo karakallio, mikä se ny olikaan wilikin tarkka osote. ;D
Touche ;D
Ei sitä sinne uskalla viedä. Alkaa mankka pian kuittailemaan siihen tahtiin että jää itte hiljaiseksi
https://www.youtube.com/watch?v=zRnScRHsVss (https://www.youtube.com/watch?v=zRnScRHsVss)
-
vika-tiloja kuuluu olevan, vie hyvä mies se huoltoon ennen kuin torppaat :o
-
vika-tiloja kuuluu olevan, vie hyvä mies se huoltoon ennen kuin torppaat :o
Tarkennuksena että tuo video on TLR huoltopisteen päällikön radio, ei oma.
Jotkut sanovat että tuo sama TLR-älysiru on itseasiassa Applen uusi M1-siru. Se on siis sama joka löytyy myös kaikista uusista Maceistä. Suurimmat salaliittoteoreetikot ovatkin järkeilleet että tämä on TLR kiero suunnitelma maailmanvalloitukseen. Tavoitteena on ottaa kaikki maailman Macit valtaan ja luoda simujen virtuaalitodellisuuden. Tässä virtuaalitodellisuudessa kaikki ihmiset torppailevat jatkuvasti vailla mitään rajaa :o. Tavoitteena tällä on saavutttaa ultimaattinen tasa-arvo kopteriskenessä, jolloin ketään ei enää syrjitä vaikka torppeja tulisi kuinka paljon. En tiedä mutta aika uskottavalta kuulostaa omaan korvaan. :-*
-
Ny o Maikolla hyvät lääkkeet ;D
-
Ny o Maikolla hyvät lääkkeet ;D
Työt tihkaisi, joten käytin aikani johinkin hyödylliseen ::)
Muusana ja innoittajana toimii luonnollisesti kopteriyhteisömme Elias Lönnrot, eli Pekka ;D