Kopterit.net
Tekniikka => Sähkömoottorit, noparit, akut, laturit ja becit => Aiheen aloitti: sgtpepper - 06 Kesäkuu, 2009, 11:12:04
-
Elikkä nyt ite olisin (taas) lisää akkuja Protosiin ostamassa, ja halvalla hyviä tietenkin, jotka eivät tietenkään samaan lauseeseen kuulu. Hobbycitysta katoin mm. Turnigyn akkuja, kuinka laadukkaita ovat? Ainakin halpoja...
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9181&Product_Name=Turnigy_2650mAh_6S_15C_Lipo_Pack (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9181&Product_Name=Turnigy_2650mAh_6S_15C_Lipo_Pack)
Vaan huomasin, että virtaa ei ainakaan liikaa saa ottaa, 15c. :(
Rhinolta ei oikeen sopivia löytynyt.
Zippy flightmaxilla ois tuommonen:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8914&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2650mAh_6S1P_20C_ (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8914&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2650mAh_6S1P_20C_)
Vaan siinäkin oli vasta 20c.
Tässä ois mulle sopivat speksit (Amppeeritunteja vois olla hieman enemmän)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8917&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2650mAh_6S1P_30C_ (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8917&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2650mAh_6S1P_30C_)
No hinta ois 90e, outragen vähän pienempi akku joka suhteessa ois 100e- eli kuinka laadukas valmistaja tuo Zippy flightmax oikeen on?
Polyquiestillakaan ei ollut sopivaa, Flightpower (Eonlite??) on tietääkseni laatuvalmistaja:
http://www.heliguy.com/Extras/LiPo-Batteries/Evolite-V2-2500-mAh-6S-22.2V/ (http://www.heliguy.com/Extras/LiPo-Batteries/Evolite-V2-2500-mAh-6S-22.2V/)
Miksköhän on loppuunmyyty? Taitaa olla suosittu, eli siis jopa hyvä. :)
Enempää en nyt jaksa etsiskellä, löytyiskös jostain akkuja halvalla, 6s, 2500-3000mAh, 25-35c, max 110e?
Ei muuta, kiitän.
-Tero
-
Mulla on noita kolme kipaletta.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8917&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2650mAh_6S1P_30C_ (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8917&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2650mAh_6S1P_30C_)
Toimii kyllä, mutta olen alkanut huomaamaan pientä puutumista tyhjää akkua kohti mennessä.
En laittais 2650mAh kiinanakkua alle 30C , virransyönti protoksessa on sitä luokkaa että kiinan ilmoitettu 20C akku on varmasti vaikeuksissa (nehän tuppaa ilmoittamaan vähän yläkanttiin) ja käyttöikä lyhenee.
Seuraavat akkuni tulevat melkoisella varmuudella olemaan hyperionin G3:sia.
http://www.hyperion-eu.com/products/product/HP-LG335-2600-6S (http://www.hyperion-eu.com/products/product/HP-LG335-2600-6S)
Jos edes puolet pitää paikkansa tuosta 4 x Longer Cycle Life niin se on halvempi kuin kiina-akut. Pääsen myös lataamaan tuota jollain 8A virralla joten odottelua ei tule kuin ~20minuuttia akkun lataukseen. Tuntuu vaan olevan loppu tuokin kaikkialta... odottelen maltilla että rexikauppaan saapuu.
-
Elikkä nyt ite olisin (taas) lisää akkuja Protosiin ostamassa, ja halvalla hyviä tietenkin, jotka eivät tietenkään samaan lauseeseen kuulu. Hobbycitysta katoin mm. Turnigyn akkuja, kuinka laadukkaita ovat? Ainakin halpoja...
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9181&Product_Name=Turnigy_2650mAh_6S_15C_Lipo_Pack (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9181&Product_Name=Turnigy_2650mAh_6S_15C_Lipo_Pack)
Vaan huomasin, että virtaa ei ainakaan liikaa saa ottaa, 15c. :(
Näistä Turnigy-akuista kerrotaan, että ovat tehtaalla merkanneet 15c, vaikka oikea olisi 20-30c. Osto-osasto oli halunnut 15c:täkin, vaikkei tehdas sellaisia edes tee. Hobbycityn foorumilla tuosta oli juttua. Nyt myyvät nämä "virheellisesti" tarroitetut sopuhintaan ulos.
Tässä hobbycityn Jason kertoo:
"As some of you may have noticed our new Turnigy batteries come in a 15-20C variety, but, are selling at the 20-30C price.
We have not made it immediately obvious, however these labels are in fact incorrect and will be updated in the following shipments from the factory. The label should ready 20-30C!
How did this happen?
The cell manufacturer does not make a 15C formular. Though the hobbyking.com purchasing department requested it anyway. Not having a 15C formular the factory simply produced the 20-30C cell and labeled them 15-20C."
-
The cell manufacturer does not make a 15C formular. Though the hobbyking.com purchasing department requested it anyway. Not having a 15C formular the factory simply produced the 20-30C cell and labeled them 15-20C."
Hauskaa..
Bluffi tai ei, ostin kaksi kipaletta kokeeksi minuutti sitten :)
-
Rhinoissa olen havainnut sellasen ominaisuuden että niissä notkahtaa jännite nopeammin kuin muissa, jo parin minuutin lennon jälkeen. Moni muukin on puhunut tuosta.
-
The cell manufacturer does not make a 15C formular. Though the hobbyking.com purchasing department requested it anyway. Not having a 15C formular the factory simply produced the 20-30C cell and labeled them 15-20C."
Hauskaa..
Bluffi tai ei, ostin kaksi kipaletta kokeeksi minuutti sitten :)
Odottelen innolla raporttiasi uusista akuistasi. :)
-
Nyt on aivan poikki, kotona rankan SIMEX-messupäivän jälkeen. Tenttasin (ja keräsin esitteet ja yhteystiedot) vajaalta 10:ltä kiinalaiselta LIPO-akkutehtaiden edustajalta ja yhdeltä amerikkalaisomisteiselta Indonesia/Singaporelaiselta tehtaalta, monet markkinointipäälliköitä. Hyvin oli niukasti datalehtiä ja testituloksia tarjolla 6s lipoista tai kennoista ylipäätään. Myös jotain 6S1P 6000mAH 40C akkuja löytyi myös. Sähköpostilla toivottavasti tulee lisää tietoa, kun kaikki kumminkin halusivat gmail-osoitteeni. Monet halusivat antaa myös akkujaan testattavaksi, mutta harmi, ettei ole aikaa eikä laitteistoa ja osaamistakaan tuommoiseen, kun harrastaja olen (nuo messuthan oli tarkoitettu lähinnä ammattilaisille ja diilereille). Jännä oli myös se, että että 2 - 3 tehdasta halusi myydä akkujaan suoraan kaupoille ilman väliportaan jakelijoita.
ps. Laitan jossain vaiheessa kuvia tuolta Shanghain model exposta.
-
Toivoa sopii että esim Trex-Store tai Vertical saisivat nuo yhteydet ja voisivat tarjota suoraan akkuja ilman välikäsiä. vaikkapa samoilla katteilla kuin nykyisiä laatumerkkejä, niin luulisi hinnan painuvan aika alas?
Tero, itse pähkäilin saman ongelman parissa hetkis sitten ja ongelmanan oli että melkein joka paikassa oli juuri nuo sopivat 6S pakat loppu. Itse päädyin viimeisiin kappaleisiin noit Hyperionin vanhoja CL malleja.
-
Aika veikeä tosisaan tuo Turnigyn akkujen tiedot, jos ne tosiaan ovat 20-30C niin ei ole paha hinta, 35 € kpl postikuluineen, melkein jo tuli tilattua 4 kpl, kunnes muistin etten vielä edes tiedä tarvinko lisää akkuja ja minkä kokoisia vai uuden lauturin??
-
7S Li-Fe:jä Protokseen ja 300W laturi. Tänään tuli taas Röylässä todettua että sähkö on tulevaisuus koptereissa kun eräs Outrage 550 pyöri taivaalla. Metanoli/Nitro maksaa 45€/gallona, sähköä tulee onneksi Olkiluodosta:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5a/EPR_OLK3_TVO_fotomont_2_Vogelperspektive.jpg)
ja sillä lataa mukavasti akkuja.
Olkiluoto 3, tulipahan sitäkin oltua rakentamassa..
http://www.youtube.com/watch?v=LLwWH3dk454 (http://www.youtube.com/watch?v=LLwWH3dk454)
-
Sähköllä mennään, meikäläisen suhteen ei ole vaihtoehtoja, itselle vaan ei nuo LiFe akkujen muoto/energiatiheys oikein putoa...muuten ne kyllä ovat oikein mainioita
-
Akuista puheenollen, tällä hetkellä minulla on 6s1p 2100mAh akkuja joita joudun käyttämään kaksi rinnankytkettynä jotta sain tuon e-smartin tasapainoon. Niin riittäisiköhan siihen muutenkin ihan normaalisti 15C akut jos niitä käyttää rinnankytkettynä, laiska kun olen en ole jaksanut itse laskea akkujen riittävyyttä. :)
-
Ongelma vaan on se, että pysty lataamaan 7s lifejä, 6s kylläkin ja uutta laturi en muuten osta. Muistaakseni JiriK latasi jotenkin ihan ihmeellisellä tavalla 7s lifet, ensin 3 kennoa ja sitten 4 kennoa, selostappa hieman, kuinka oikeen teit sen? Eikö lifeissä siis kanssa kytketä laturi myös virtajohtoihin, ja tasausliittimistä vaan ladataan? Tämä on nyt se mitä ihmettelin: Miten ihmeessä saat ns hylättyä ne kolme kennoa, kun lataat neljää muuta? Tasuriliittimellä, mutta kun jos se itse lataus tapahtuu sen ''virtajohdon'' kautta, ja sillähän ei voi mitään kennoja jättää välistä. ???
-
Muistelisin että tuolloin oli kahdet virtaliittimet jotka oli sitten kytketty sarjaan, eli tavallaan kaksi akkua sarjassa 3+4S
-
Toivoa sopii että esim Trex-Store tai Vertical saisivat nuo yhteydet ja voisivat tarjota suoraan akkuja ilman välikäsiä.
Taitaa vain olla Suomen markkinat liian pienet, ettei siellä riitä pienillä vähittäismyyjillä resurssit eri valmistajien tuotteiden testaukseen, "oikean" valintaan ja laadunvalvontaan jatkossa. Vaikka löytäisikin hyvän valmistajan ja saisikin halvemmalla tavaraa, niin sivukulut kumminkin pitäisi jotenkin kattaa, ellei joku tekisi jotain vapaaehtoistyöllä. Tiedä siitäkään, miten lainsäädäntö tuommoiseen puuttuisi, kun Suomessa on kaikkia minipalkka yms. juttuja.
ps. Se jenkkiakkuvalmistaja kertoi käyttävänsä akun päällismateriaalina samaa mustaa materiaalia, mitä käytetään F1-autoissa lämmönpoistoon. Eli sillä kuulemma saa sitten paremman C-luvun, kun akku pysyy "viileämpänä".
-
Totta tuokin, ei taida oikein muutaman sadan (tai tuhannen) akkumarkkinat olla oikein mitään...
-
Pitäis olla nettikauppa joku myisi Euroopan markkinoille. Siihenkin Suomen sijainti tuo omat rajoituksensa postikulujen muodossa. Jos vain harrastuksen kulujen optimointi olisi pääasia, niin paras olisi harrastaa siellä, missä suurin osa laitteistosta ja varaosista tehdään. Toivottavasti siellä olisi myös ilmasto hyvä ympäri vuoden. Mutta valitettavasti tuo ei ole aivan noin yksinkertaista...
-
Metanoli/Nitro maksaa 45€/gallona, sähköä tulee onneksi Olkiluodosta:
(Offtopic)
Mistä noin kallista fuilia saa, vai ajakko sää puhtaalla nitrolla....
-
Metanoli/Nitro maksaa 45€/gallona, sähköä tulee onneksi Olkiluodosta:
(Offtopic)
Mistä noin kallista fuilia saa, vai ajakko sää puhtaalla nitrolla....
Kärkkäisellä 46e gallona 30% CoolPoweria... Ite sekoitettuna meillä sama litku 20e paikkeilla
-
No tohon Käkkäräisen hintaan kun joku ostais, niin vois alkaa täysipäiväiseksi fuilin sotkijaksi ;D
-
Kyllä sitä porukka ostaa Espoossa monestakin eri liikkeestä yli 40€ gallona. Sitä sitten kentällä kirotaan kuinka kallista on. Kaikilla ei ole mahdollisuutta varastoida kymmeniä/satoja litroja tai jopa sekottaa itse.
-
No kyllä tolla hintaa sähkö alkaa varmaan olemaan varteenotettava vaihtoehto.
Mä olen sotkenut fuilit melkeen harrastuksen alusta asti itse, välillä siinä ei paljoa ole säästänyt, mutta nyt taas näköjään pääsee palkoille.
Jotenkin kiinnostavaa tuo valmiin fuilin hinnan sahaaminen eestaas, raaka-aineiden hinta kun ei juuri ole paljoa noussut.
-
Lienee osasyyllisenä Suomen korkeaan fuilin hintaan suuret toimituskulutkin. Tosin kyllä luulisi että saisi isot firmat myytyä halvemmallakin kuin 45e. No, oma-aloitteiset harrastajat tilaa fuilinsa sitten maailmalta tai sotkee itse, olkoonkin ettei se tuo kotimaista harrastustoimintaa, mutta kaikilla ei ole varaa maksaa 100+ prosenttia kalliimpaa hintaa.
Kyllä ne akutkin vielä kehittyy, kohta ei ole enää järkeä ajaa nitrolla.
-op-
-
OT: Onkos kellään tietoa, mitä akkutyyppiä puhelinvalmistajat nyt kehittelevät? Nehän ne koko homman (li-po, li-ion, li-fe) ovat mahdollistaneet. Vai ovatko nekin niitä bisnessalaisuuksia? ;D
Joku joskus puhui akusta, jossa olisi uraania, mikähän olisi se toinen aine? Li-ur?
-
Onkos kekelle jo tullut ne akut??
Nyt olis aika ostaa akku(ja). Ostanko yhden outragen, vaiko useamman halvan? Outragen kanssa laadusta saa olla varma, vaan maksaako tuossa jo nimikin vähän...
-Tero
Ps. Veli kertoi lukeneensa jossain, että olis kehitteillä lithium-titaani akku. Muistaakseni lataus- sekä purkuvirta sai olla hirveä. Ladata sai jollain 100c:llä sun muuta. Mutta oikeesti hyötysuhde ei kasva, kun samaan tilaan ei saada enempää kapasiteettia.
-
Itsellä on nyt muutaman syklin ollut käytössä Turnigyn (HobbyKing) 6S 2650 mAh 30C akut ja täytyy todeta että antavat paukkuja ihan eri tavalla kuin Hyperion 6S 3200 mAh 20C akut, jotka hyytyvät ja lämpeävät Protoksen kyydissä.
-
Ps. Veli kertoi lukeneensa jossain, että olis kehitteillä lithium-titaani akku. Muistaakseni lataus- sekä purkuvirta sai olla hirveä. Ladata sai jollain 100c:llä sun muuta. Mutta oikeesti hyötysuhde ei kasva, kun samaan tilaan ei saada enempää kapasiteettia.
Joo siis kyllähän laturissa riittää tehot lataamaan 10s 6ah akkua 100c:llä ihan mennen tullen. Ainakin mulla on 5kW laturi. Niitä saa Kärkkäiseltä. Kummin velipojan kaima antoi vinkin.
-
Ainakin mulla on 5kW laturi. Niitä saa Kärkkäiseltä. Kummin velipojan kaima antoi vinkin.
Nastolan Robbarillakin oli viellä pari hyllyssä. Itse näin tänään
-
Ps. Veli kertoi lukeneensa jossain, että olis kehitteillä lithium-titaani akku. Muistaakseni lataus- sekä purkuvirta sai olla hirveä. Ladata sai jollain 100c:llä sun muuta. Mutta oikeesti hyötysuhde ei kasva, kun samaan tilaan ei saada enempää kapasiteettia.
Joo siis kyllähän laturissa riittää tehot lataamaan 10s 6ah akkua 100c:llä ihan mennen tullen. Ainakin mulla on 5kW laturi. Niitä saa Kärkkäiseltä. Kummin velipojan kaima antoi vinkin.
Jos ihan lähitulevaisuudessa voi akkuja rueta lataamaan suuremmilla virroilla kuin 5C jne niin kauanko luulet, että noiden latureiden maksimiteho on 250W? Ehkä ei 5kW (joka ei ole edes kuin kahden pölynimurin teho), mutta paljon enemmän ku nykyisten latureiden. Sittenpähän saa Hyperionit ja Bantamit taas vedettyä uusilla latureilla 300-500 euroa rahaa, kun ne vanhat just ostetut BC8G5T9:t jää hyllyille pölyttymään. Eihän se, että akkua voi ladata vaikka 100C:llä tarkoita, että se olisi pakollista. Sitä vaan pystyy sitten lataamaan niin nopeasti, kun laturi antaa periksi. Rajoittava tekijä ei siis olisi enää akun kemia vaan laturien teho.
-
Niin en nää siinä järkeä, kyllähän nykyisiä lipojakin joitain saa ladata 4c:lläkin, mutta en koskaan lataa edes 1c, koska latausaika ei oo mulle niin tärkeetä kun akun ikä.
Koptereihin tuskin lithium-titaani akku liikaa vaikuttaa. Kyse oli enemmänkin siitä, että jos semmoset tulis sähköautoihin. Vaan jos ''sähköasemilla'' (nykyisillä bensiiniasemilla) on 10 autoa lataamassa, niin mistä ihmeestä saat niin paljon virtaa??? Meitin auton akku on 80Ah, joten 100c= 8kAh.
-
Niin en nää siinä järkeä, kyllähän nykyisiä lipojakin joitain saa ladata 4c:lläkin, mutta en koskaan lataa edes 1c, koska latausaika ei oo mulle niin tärkeetä kun akun ikä.
Minä taas en näe mitään järkeä siinä, miksi pitäisi ladata hitaasti pienellä virralla, jos voi ladata nopeasti suurella virralla. Nykyiset lipot kestää >ongelmitta< 5C latauksen, eli käyttöikä pysyy samana tai jopa paljon pidempänä, ja plussana akut latautuu paljon nopeammin.
Vaan jos ''sähköasemilla'' (nykyisillä bensiiniasemilla) on 10 autoa lataamassa, niin mistä ihmeestä saat niin paljon virtaa???
No jos tavoitteena on lyhyet latausajat niin yhden aseman tehon tarve menee vääjämättä megawattien puolelle, joten hieman on vielä ihmiskunnalla kehitettävää että joskus kaikki autot toimisivat sähköllä.
-op-
-
Niin en nää siinä järkeä, kyllähän nykyisiä lipojakin joitain saa ladata 4c:lläkin, mutta en koskaan lataa edes 1c, koska latausaika ei oo mulle niin tärkeetä kun akun ikä.
Minä taas en näe mitään järkeä siinä, miksi pitäisi ladata hitaasti pienellä virralla, jos voi ladata nopeasti suurella virralla. Nykyiset lipot kestää >ongelmitta< 5C latauksen, eli käyttöikä pysyy samana tai jopa paljon pidempänä, ja plussana akut latautuu paljon nopeammin.
-op-
Puhutko nyt siis Hyperionin akuista? Ainakaan itse en muista että tällaisista latausvirroista olisi muitten akkujen osalta vielä puhuttu, vai miten on?
Tuukka
-
Hyperioneista juurikin. Itse asiassa myös NEU motorsin myymät lipot on speksattu suuremmille latausvirroille, mutta niistä ei oo ollut paljon juttua.
-op-
-
Jaa pitäiskö sittenkin hankkia hyperionin kallis akku? Muutenhan ei oo mitään järkeä kun laturilla voi ladata 10A virtaa, mutta koskaan en käytä kun alle neljänneksen siitä...
-
OT:tä kerrakseen.
Muistaako joku uutista suuren(/suurimman?) kiinalaisen akkuvalmistajan ja hieman pienemmän autovalmistajan yhteenliittymästä? Muistelisin tuollaisesta lukeneeni ehkä puoli vuotta sitten. En vain muista nimiä. Kiinnostaisi vain, että olisiko tällä mitään tekemistä sen kiinalaisen autovalmistajan (Geely?) kanssa, joka on/oli ostoksilla Ruotsissa (havittelemassa Saabin "jäämistöä" / Volvoa?). En jaksanut alkaa googlella tietoa etsimään, jos joku osaa korjata / valottaa noita juttuja suoraan muistista...
Tiedä sitten kuinka paljon kännypuolella on kehityspaineita akkujen kanssa (ainakin omassa kännyssä virtaa riittää peruskäyttöön ihan ok ja läppärissäkin tehoakulla 4 tuntia, joten ei valittamista) vai olisiko paine menossa tuonne autoteollisuuden puoleen (normaalista töpselistä ladattaviin)? Täällä sähkömopoilla/pyörillä pystyy ajamaan n. 30 km matkan huippunopeutena n. 40 km/h (jos rajoitin kytketty pois), latauksessa käytännössä yön yli (muistelisin, että tarve ehkä 5 - 8 h), ja noita pyöriä on täällä aivan mieletön määrä (käyttävät vanhaa halpaa akkutekniikkaa; taisi olla lyijyhyytelö, jossain uudemmissa NIMH ja Lithium-akut vasta tuloillaan noihin).
-
Jaa pitäiskö sittenkin hankkia hyperionin kallis akku? Muutenhan ei oo mitään järkeä kun laturilla voi ladata 10A virtaa, mutta koskaan en käytä kun alle neljänneksen siitä...
??? Eikös sulla ole nyt Outragen akku? Jos on niin et voi sanoa Hyperioneita kalliiksi, koska Hyperionin 35C 6s2600 akut on 45€ halvempia kuin Outragen 30C 6s2500 akut ;D
-op-
-
Jaa pitäiskö sittenkin hankkia hyperionin kallis akku? Muutenhan ei oo mitään järkeä kun laturilla voi ladata 10A virtaa, mutta koskaan en käytä kun alle neljänneksen siitä...
??? Eikös sulla ole nyt Outragen akku? Jos on niin et voi sanoa Hyperioneita kalliiksi, koska Hyperionin 35C 6s2600 akut on 45€ halvempia kuin Outragen 30C 6s2500 akut ;D
-op-
Sanoppas mistä? Ite tilasin fast-ladista 100e outrage, ja hyperionin akku omilla sivuilla maksaa 110-130e, en muista tarkkaan.
-
Jaa pitäiskö sittenkin hankkia hyperionin kallis akku? Muutenhan ei oo mitään järkeä kun laturilla voi ladata 10A virtaa, mutta koskaan en käytä kun alle neljänneksen siitä...
??? Eikös sulla ole nyt Outragen akku? Jos on niin et voi sanoa Hyperioneita kalliiksi, koska Hyperionin 35C 6s2600 akut on 45€ halvempia kuin Outragen 30C 6s2500 akut ;D
-op-
Sanoppas mistä? Ite tilasin fast-ladista 100e outrage, ja hyperionin akku omilla sivuilla maksaa 110-130e, en muista tarkkaan.
Tarkkaan:
Outrage 6S 2500mAh (aika kovia hintoja muuten vaikka sanotaan et akut on halventunu)
20C -> 104,96€
25C -> 113,52€
30C -> 145,97€
35C -> 159,87€
Hyperion G3 CX 6S 2500mAh:
25C -> 91€
Hyperion G3 VX 6S 2200mAh:
35C -> 95€
Hyperion G3 VX 6S 2600mAh:
35C -> 116€
-
Minkä kaupan hinnat nuo olivat?
Kyllä se nyt kallistuu tuon hyperionin kannalle.
-G3 VX 6s 2600mAh, ei paha hinta...
-
Minkä kaupan hinnat nuo olivat?
Kyllä se nyt kallistuu tuon hyperionin kannalle.
-G3 VX 6s 2600mAh, ei paha hinta...
Samat mitkä itse mainitsit eli Outraget Fast-Ladilta ja Hyperionit Hyperionilta.
-
Hyperion-EU sivu: http://www.hyperion-eu.com/products/type/19 (http://www.hyperion-eu.com/products/type/19)
-
35C Hyperioneita saa myös Fastladilta, paitsi ei saakkaan kun ovat loppuneet. Eilen niitä vielä oli.
http://www.fast-lad.co.uk/store/hyperion_2600mah_(35c)_hp-lg335-2600-6s-p-7041.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/hyperion_2600mah_(35c)_hp-lg335-2600-6s-p-7041.html)
vrt. Outrage
http://www.fast-lad.co.uk/store/outrage_xp30_6s1p_222v_2500mah_xtreme_power_series-p-5770.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/outrage_xp30_6s1p_222v_2500mah_xtreme_power_series-p-5770.html)
Tosin kummatkin on yli 30C ja 500:ssa menee hyvin 25C:kin. Hyperionin 25C akkuja saa Hyperionin kotisivuilta.
-op-
-
Älkäähän unohtako että myös TRex-Store myy Hyperioneja. Ja jos ei jotain ole niin kannattaa heiltä kysellä että saako ja koska.
Olen ymmärtänyt että sitä tavaraa tippuu aika usein Hyperionin suunnalta Storen suuntaan.
http://www.trex-store.com/akku-2600mah-p-984.html (http://www.trex-store.com/akku-2600mah-p-984.html)
-
Älkäähän unohtako että myös TRex-Store myy Hyperioneja. Ja jos ei jotain ole niin kannattaa heiltä kysellä että saako ja koska.
Olen ymmärtänyt että sitä tavaraa tippuu aika usein Hyperionin suunnalta Storen suuntaan.
http://www.trex-store.com/akku-2600mah-p-984.html (http://www.trex-store.com/akku-2600mah-p-984.html)
Hinnatkin on samoja kuin Hyperionin omilla sivuilla, joten turha lähteä merta pidemmälle... toimitus varmasti nopeampi.
-
Onkos kekelle jo tullut ne akut??
Tänään vasta lähti liikkeelle, vaikka tilasin 6.6.2009 ja varastosaldoa oli silloin ihan mukavasti. Perkuleet taisivat odottaa että saavat oikeasti 15C akkuja tapetoitua turnigyn teksteillä ja minä saan ensi lennolla aikaiseksi pienen matkatyynyn.
-
Onkos kekelle jo tullut ne akut??
Tänään vasta lähti liikkeelle, vaikka tilasin 6.6.2009 ja varastosaldoa oli silloin ihan mukavasti. Perkuleet taisivat odottaa että saavat oikeasti 15C akkuja tapetoitua turnigyn teksteillä ja minä saan ensi lennolla aikaiseksi pienen matkatyynyn.
Heh, akut tosiaan tuli, mutta niissä lukee 20-30C. 2C:llä olen lataillut ja muutaman keikan lentänyt tänään. Ruutia tulee siinä kuin muistakin akuistani. Harmi kun en ostanut enempää
EDIT: Eikun sieltähän niitä saa samaan hintaan edelleen, mutta nyt nuo on virallisesti 20-30C
jos tilaa yhden akun kerrallaan, tulee hinnaksi posteineen 36€ eli veronkantoraja ei ylity.
Kyllä 500 sähköllä lentäminen on halpaa nykyään
-
Vähän myöhässä sanoit - tilattiin nimittäin jo hyperion. :)
-
EDIT: Eikun sieltähän niitä saa samaan hintaan edelleen, mutta nyt nuo on virallisesti 20-30C
jos tilaa yhden akun kerrallaan, tulee hinnaksi posteineen 36€ eli veronkantoraja ei ylity.
Kyllä 500 sähköllä lentäminen on halpaa nykyään
Katsoin kanssa, että 12USD posteilla akun hinnaksi tulee tuo alle 40 euroa... samaan hintaan saa myös näitä latureita: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028. Hassua tosiaan, että kaikki tavarat pitäs tilata omissa paketeissaan ::). Jos ostas nykyisen BC6:sen kaveriksi pari tommosta ja alkuun vaikka kolme akkua, niin sais 200 eurolla tilanteen, jossa jokaiselle akulle olisi oma laturi ;D.
-
Blaah. Tänään 26 kertaa lennetty Outrage näytti ladattaessa että yhden kennon jännite on 0V. Tutkiessa huomasin että yksi tasurin johdoista oli katkennut tinauksen kohdalta. Teippasin samantien kaikkien akkujen tasausjohdot akun kylkeen kiinni. Vaikuttaa aika vaikealta juottaa takaisinkaan.
-
Blaah. Tänään 26 kertaa lennetty Outrage näytti ladattaessa että yhden kennon jännite on 0V. Tutkiessa huomasin että yksi tasurin johdoista oli katkennut tinauksen kohdalta. Teippasin samantien kaikkien akkujen tasausjohdot akun kylkeen kiinni. Vaikuttaa aika vaikealta juottaa takaisinkaan.
Liittimen päästä katki?
Eikai se ole kuin ota se johdon pää pois sieltä liittimestä ja kuori johtoa tinaa siihen palikkaan takaisin ja pukkaa muoviin paikoilleen :)
Itsekkin vaihdoin yhteen akkuun tasurinliittimen kun ei jaksanut niitä tasurihäkkyröitä ostella
-
Liittimen päästä katki?
Eikai se ole kuin ota se johdon pää pois sieltä liittimestä ja kuori johtoa tinaa siihen palikkaan takaisin ja pukkaa muoviin paikoilleen :)
Itsekkin vaihdoin yhteen akkuun tasurinliittimen kun ei jaksanut niitä tasurihäkkyröitä ostella
Eikun just toisesta päästä. Akun sisältä putkahti irtonainen johto. En ole vielä kuorinut akkua jotta voisin tutkia tarkemmin osaanko kolvata takaisin.
-
Liittimen päästä katki?
Eikai se ole kuin ota se johdon pää pois sieltä liittimestä ja kuori johtoa tinaa siihen palikkaan takaisin ja pukkaa muoviin paikoilleen :)
Itsekkin vaihdoin yhteen akkuun tasurinliittimen kun ei jaksanut niitä tasurihäkkyröitä ostella
Eikun just toisesta päästä. Akun sisältä putkahti irtonainen johto. En ole vielä kuorinut akkua jotta voisin tutkia tarkemmin osaanko kolvata takaisin.
Ei se ydinfysiikkaa ole, itsekkin tein tuossa eskyn 3s akusta 2s akun :D
Katsoa vain että kolvin tehot riittää, tarttee lämpöä aika paljon että se onnistuu nätisti juottaa siihen kennoon tai mikä kytkentälevy siinä onkaan(eskyssä oli).
-
Kolvattu ja taas toimii. Kiitoksia rohkaisusta ;)
-
Mitäs Hobbycityn akkuja sitä nytten sitten kannattaa tilata 500:seen rekkulaan?
-
Mitäs Hobbycityn akkuja sitä nytten sitten kannattaa tilata 500:seen rekkulaan?
Turnigyn 6S 2650mAh 30C lienee hyvä valinta. Minulla on niitä vanhempia Flightmaxin 2650mAh 20C:tä neljä ja lennon lopulla alkaa jo potkun hiipumisen huomaamaan. Näyttäisi olevan -1 Turnigyiden saldo tällä hetkellä, mutta kaippa niitä kohta taas lisää tulee.
-
Mitäs Hobbycityn akkuja sitä nytten sitten kannattaa tilata 500:seen rekkulaan?
Turnigyn 6S 2650mAh 30C lienee hyvä valinta. Minulla on niitä vanhempia Flightmaxin 2650mAh 20C:tä neljä ja lennon lopulla alkaa jo potkun hiipumisen huomaamaan. Näyttäisi olevan -1 Turnigyiden saldo tällä hetkellä, mutta kaippa niitä kohta taas lisää tulee.
Zippy/turnigy... samoja akkuja, mitä on lukenut niin hyvää palautetta saanut ja halpaa kuin saippua... tilasin 250 rekkulaan 7kpl kyseistä merkkiä
-
Mitäs Hobbycityn akkuja sitä nytten sitten kannattaa tilata 500:seen rekkulaan?
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9181 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9181)
Protosta noilla ulkoiluttanut, eikä valittamista. Taitaa vakio 500 reksi tulla toimeen vielä snadisti vähemmällä virrallakin kuin protos?
Siis jos ei malta odottaa että 30C:tä tulee taas varastoon, toki niitä mielummin.
-
Kiitän keke, tilasin nyt ensihätään tollaisen ja pikkureksiin akun kanssa. Lisää sitte ku tulee noita 30C antavia kauppaan.
-
Turnigyt ja Zippyt eivät muuten ole samoja akkuja. Zippyjä tehneen tehtaan kapasiteetti ei ollut riittävä HobbyCityn tarpeisiin, joten vaihtoivat tehdasta. Ja nämä toisen tehtaan tuotokset brändätään Turnigyiksi. Mutta aika lähellä nämä kai laadultaan toisiaan ovat ja siinä mielessä turvallisia ostoksia kumpainenkin.
Kiitän keke, tilasin nyt ensihätään tollaisen ja pikkureksiin akun kanssa. Lisää sitte ku tulee noita 30C antavia kauppaan.
Ei välttämättä kannata jäädä odottelemaan, että saldo kipuaa yli nollan. HC:ssä käy akkujen kanssa usein niin, että saapuvat varastotäydennykset eivät riitä nostamaan saldoa plussalle. Niinpä akkujaan voi joutua pahimmassa tapauksessa odottelemaan kuukausitolkulla samalla, kun toiset repivät pakkoja kotiin kasakaupalla. Eli (jos rahojen menettäminen heti kortilta ei haittaa) tilausta vaan vetämään! Jos nyt saldon ollessa vain vähän pakkasella pistää tilauksen sisään, varmistaa saavansa akkuja heti ensimmäisestä saapuvasta erästä. Siis vaikka tämän erän jälkeenkin saldo näyttäisi tukevasti miinusta.
Voipi olla toisaalta hyvin niinkin, että näitä Turnigyitä alkaa pikkuhiljaa saamaan paremmin ja paremmin - aivan kuten Zippyjäkin muinoin - ja miinusmerkkinen saldo on lopullisesti mennyttä. Ainakin maailmalla alkavat pikkuhiljaa jo himmaamaan tilauksiaan ja säästelemään uusia 40C akkuja varten, jotka ovat HC:ssä aivan varaston nurkan takana kärkkymässä myyntiin pääsyä.