Kopterit.net
Yleiset => Muu keskustelu => Aiheen aloitti: kimce - 27 Huhtikuu, 2009, 17:26:08
-
Elikkä siis olen hankkinut noviisina tuommoisen Lama V3:n ja leijutellut sitä kotona sisällä. Ohjeissa ja muuallakin lukee, että sitä pystyy lennättämään ulkona tyynellä säällä. Mutta kuinka tyyni on tyyni, milloin uskaltaa tosissaan mennä? :-\ Pitääkö mennä tuulimittarin ostoon? Kerran kävinkin mielestäni kohtuullisen tyynellä, mutta muutamia kevyitä puuskia yllättäen tuli lennätyspaikassani. Tuntui, että pieninkin tuulenvire työntää reilusti sivuun ja parhaimmillaankin sen sai pysymään paikoillaan, mutta liikuttaminen vastatuuleen tuntui mahdottomalta. Tosin en ihan hirveästi uskaltanut lähteä vielä kallistelemaan vauhdin lisäämiseksi.
Joku kyseli lapojen rikkoutumisesta 30 m:n korkeudella, mutta tuntuu, etten kyllä ainakaan minä niin korkealle missään vaiheessa sitä uskalla viedä ellei ole ihan 0-tuulen sää. Eikä sellaisia kyllä kovin usein ole. Oliko paikka väärä vai enkö vain osaa (niin, siis en tosiaan vielä osaa :D)
Entä miten herkkiä muut (varsinaiset ulkokäyttöön tarkoitetut) sähkökoput on tuulelle?
Ja jos joku Hämeenlinnalainen lukee tämän, niin mitä hyviä, rauhallisia lennätyspaikkoja täälläpäin olisi? Pitkään aikaan ei kyllä kehtaa mennä lennättämään niin, että paikalle alkaa kertymään yleisöä :D Leijuttamista ja simuttelua pitää kyllä tehdä vielä reilusti kotosalla ..
-
Melkein veikkaan että lamalle tyyni sää tarkoittaa justiin semmoista todella, todella tyyntä säätä ettei tuulenpuuskia ole oikeastaan ollenkaan. Laman painoa en tiedä mutta taas ulkokäyttöön tarkoitetut 450 kokoiset sähkiksetkin painaa reilusti enemmän(pitääpä punnita oma ;D)
Ainahan se tuuli vaikuttaa kopteriin, omaa kokemusta mulla ei ole kuin omasta 450 kokoisesta mutta jos lennättää osaa ei pieni tuulenvire juurikaan haittaa. Mitä painavampi kopteri sitä vähemmän sitä varmastikin tuuli vie :)
Vastatuuleen lento eroaa vielä rakenteenki osalta, lama on koaksiaali kun taas ulkokäyttöön tarkoitetuissa koptereissa on vain yhdet lavat ja stabilointilavat. Eli siinä eteenpäinlennossakin on huima ero kun kopteri kallistuu eteenpäin enemmän ja vaikka ympäri!
Joku voi tarinoida tarkemmin jos tahtoo mutta analyysinäni siis sanoisin että tosi tyyni sää täytyy olla että tuolla on mukava ulkona päästellä :)
-
Eilen tuli kohtuullisessa tuulessa ajettua Knightiä. Vastatuuleen kun nous tekeen pystäriä, täydet negatiiviset lapakulmat ja kopteri pysy paikallaan. Et tuuli ihan riittävästi siinä 40m korkeudessa.
Tänään lajitoverin kanssa minititaneilla sellasessa tuulessa mikä vois olla jotain 8 - 9 m/s + 2m/s puuskia (pirkkalan lentoaseman säätietojen mukaan). Minititani oli nippanappa ajettavissa. Yhtään enempää tuulta niin ei olis enää viittiny ees kokeilla. Leijuttelussa pysy yllättävänkin vakaasti.
Samassa tuulessa ep550 tuntu jokseenkin levottomalta. Johtunee siittä että pinta-alaa ja kokoa enempi mutta painoa suhteessa vähempi.
Lamaa en o koskaan ajanu. Ep200 on tuulelle herkkä, ja luulisin että se ep200 menee n. 2 m/s tuulessa vielä ihan mukavasti, mutta lama ei. Joten, sellanen pieni lehmän henki on vielä sopiva, mut sit enempi tuulta ni ei enää laama ole kivakiva.
-
Jotta lamaa pystyy ajamaan muuten kuin rasvatyynessä täytyy pistää pidemmät servo armsit. Muuten swashin kallistukset jäävät niin pieneksi että sillä ei voi taistella tuulenvirettä vastaan. Tämä siis v4:n kanssa. Lama v3:ssa taitaa tulla lyhentämättömät servo armsit. Siinä riittää että siirtää pallolinkkien varsia yhden pykälän ulospäin.
Itsellä on elektroniikka vaihdettu ja radiona DX7. Ulkolennätykseen lamalla radiosta säädetty servojen liikealueet 130% ja sisälennätyksessä 100%. Ajaa saman asian kun servo armsin pidentäminen.
-
Lyhentämättömät armsit tuossa tosiaan on. Mutta meneeköhän sitten ainakin meikäläiselle tässä vaiheessa turhan herkille sisäleijuttelua varten. ;D Pitää kattoo joku isompi sisätila, missä pääsee kokeilemaan sitten vähän isommassa tilassa ennen kuin uskaltautuu taas pihalle ellei sitten satu sitä tyynen tyyntä säätä. Jos ei muuta, niin reissu anoppilaan ja tyhjillään olevaan heinälatoon. Nyt on ollu simulaattorissa tuulisimulaatiot myös päällä ja hetkittäin sitä saa sitä pidettyä aisoissa, mutta ennemmin tai myöhemmin mennään ketoon.
-
on täällä muitaki hurahtaneita(hämeenlinna).ota yhteyttä yv.on lennätyspaikka tiedossa lupien kera.t:jarmo
-
Kun heittää hieman ruohoa ilmaan, niin siitä on hyvä katsella sitä tuulen voimakkuutta, eikä tarvitse mitään hifistelymittareita-ostin sellasen eilen villen kellosta. :D Mutta kokeilemalla se selviää, millä tuulella ruoho liitää miten pitkään.
Enemmän tuulesta tuntuu olevan haittaa lennokkihommissa kuin esim 50 rapukan lennätyksessä.
-
Kun heittää hieman ruohoa ilmaan, niin siitä on hyvä katsella sitä tuulen voimakkuutta, eikä tarvitse mitään hifistelymittareita-ostin sellasen eilen villen kellosta. :D Mutta kokeilemalla se selviää, millä tuulella ruoho liitää miten pitkään.
Enemmän tuulesta tuntuu olevan haittaa lennokkihommissa kuin esim 50 rapukan lennätyksessä.
Sitten ohikulkijat ihmettelevät, että siellä joku hullu nyhtää ruohoa maasta ja heittelee ilmaan ;D
Purjelautaillessa, tuosta katselin, että milloin tuulee riittävästi, mutta voihan tuota toistekin päin käyttää http://testbed.fmi.fi/history_browser.php?imgtype=wind×tep=5 oli mielestäni paras sääsivu.
Tuulen nopeuden arvioiminen silmämääräisesti http://www.myrsky.com/tuulennopeus.htm