Kopterit.net
Kuvagalleria => Kuvia torppauksista ja vahingoista => Aiheen aloitti: JasuT - 24 Syyskuu, 2026, 18:47:04
-
(https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=9019&pictureid=250611)
(https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=9019&pictureid=250610)
Hupsista. Melkein osui tuohon pehmoisempaan kohtaan. Korkeutta joku kymmenisen metriä, matalat nuppikierrokset, moottori päätti pysähtyä. Siitä räpiköiden autorotaation tapaista hakien, pientä kevennystä sentään sai maakontaktiin. Parin minuutin lennon jälkeen päätti tuommosen tehdä...
(https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=9019&pictureid=250609)
Saldona yllättävän vähän vaurioita, landarit, perälapa (taittui hupsusti), nupin yksi mikseri linkkitanko hävitti ruuvin, muuten nupissa kaikki ehjää ja suoraa...
Tälläsin uuden ruuvin nuppiin, vanhalla perälapasella testiin, ja ennen kahta minuuttia sammui taas. Tällä kertaa naapurin pehmosella nurtsilla metrin korkeudesta, ilman vaurioita onnistui...
(https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=9019&pictureid=250608)
Logifileestä voisi olla vaikka huolissaan, noparin lämpöjä ihmetellessä. Tosin noissa lämmöissä pitäisi olla jo piisirujen karata kuoristaan. Otin noparin irti ja auki, ohjauskortti pitäisi olla liittimellään tukevasti kiinni paksusähkölevyssä, ei ollut kuin just huulilla. Saattoi toki irrota tuossa alastulossakin, niputin noparin, mutta koekäyttö jää toiseen hetkeen taivaan avauduttua...
On se vähän orpo olo, kun havaitsee voimantuoton loppuneen, ja yllättävän paljon näköjään ehtii miettiä siitä hetkestä landareiden naksahdukseen. Jospa tuo keli taas kuivuisi jonakin päivän että pääsisi kokeilemaan toimintaa..?