Kopterit.net
Tekniikka => Protopaja => Aiheen aloitti: Belt pilot - 01 Joulukuu, 2008, 16:22:29
-
Onkos kukaan kokeillut lapojen valmistamista kotiolosuhteissa ?
Aikomukseni kokeilla noiden Beltin lapojen valmistusta,kun tehdastekoisista irtoaa pinnoitus itsestään !
Eli aikomukseni on sirkkelillä ajaa soiroja jotka muistuttavat alkuperäisiä paksuudeltaan.
Piirrän muodon alkuperäisen mukaan ja hion ja valmistan samanlaisen ehkäpä koivusta .
Irroitan vanhasta lavasta tuen ja kiinnitän sen valmistuneeseen lapaan ja eikus maali päälle ja taivaalle !!
-
Kova homma saada symmetriset :S
Mietin että onnistuiskohan jostain lasikuidusta tekeminen paremmin, johonkin muottiin väsää? :D
-
Miksei tulis symmetriset kun ajan sirkkelissä vaikka parinmetrin aihioita samalla asetuksella !
Ja muodon teen vaikka pareittain,puristimilla toisiinsa kiinni ja eikus hiomaan !
-
Muutama juttu: Ensinnäkin kuinka saat sen muodon tehtyä niin että jos vaikka edestä katotaan niin ei oo semmonen pelkkä ''lättänä''? Ja sitten lapa tehään yleensä useammasta puulajista.
Luulenpa että siihen täytyy joku muovipinnoite laittaa, ainakin pienentää vastusta. Lasikuitulapojen tekeminen on varmaan jo suhteellisen vaikeaa, mutta jos jaksaa tehdä muotin kunnolla niin varmaan äärimmäisen ''kannattavaa''. Mihin hintaan nykyään saa lasikuitu lapoja??? No paljonko tarvikkeet maksaa??
-
Otin tosta Beltin lavoista ton pinnoitteen pois ja ne lavat on ainakin tehty samasta puusta !(puusyyt näkyvät selvästi)
En ole vielä kulmaa mitannut mutta jos/kun mittaan säädän sirkkelin samaan kulmaan niin eikös siinä tule lapa-aihiota metrikaupalla !?
Hiilikuitulavat ovat sitten erikseen ,siitä matskusta en tiedä mitään !
Mutta luulisin että ei kiinanpoika hirveen tarkalla toleranssilla tee noita puulapoja !?!Vois tulla jopa parempia kotikonstein !
-
Nohuhhuh... ei tänäpäivänä ainakaan säästääkseen kannata suunnitellakkaan lapojen tekemistä.... Ehkä jotain omia testejä tehdäkseen, mutta helpommalla vaivalla pääsee ku ostaa valmiit ja vieläpä kuituiset nii lapaurakin pysyy kelistä huolimatta!!!
-
Tuolta kohtuu hintaan pikkukoptereiden lapoja... Kaikki hinnat sisältää toimituskulut!!
http://www.dealextreme.com/products.dx/category.801~page.1 (http://www.dealextreme.com/products.dx/category.801~page.1)
Tai tuolta
http://www.rc711.com/shop/product_info.php?currency=EUR&cPath=109&products_id=1386&osCsid=fqn1k6jng7kpsc1rlk867ocep (http://www.rc711.com/shop/product_info.php?currency=EUR&cPath=109&products_id=1386&osCsid=fqn1k6jng7kpsc1rlk867ocep)
hinnat ei sisällä toimituskuluja, mutta eivät konkurssia kuitenkaan aiheuta. Nopeahko toimitus, mulle tuli paketti tuolta n. viikossa...
-
Ja samaa huonoa tavaraa !?
Tarkoitus on valmistaa parempilaatuisia ja kestävempiä lapoja !
Minua v****aa jos lapa vähän hipaisee lumeen niin se on entinen lapa !
Aikoinaan kalastusmarkkinoille tuli hiilikuituvapoja,jotka menivät joskus rikki aivan pienestä vedosta !
Hiilikuitu on todella huono materiaali jos siihen tulee pienikin naarmu sillä se menee siitäkohdin poikki todella helposti!
Siksi kalastuksessakin kunnon vavat ovat seosta ,sillä hiilikuitu on todella arkaa !!
-
No älä osta niitä saamarin eskyn paskoja puu lapoja, samantien lasikuituset/hiilari lavat niin kestää paremmin...
Huomasin tuon saman omassa eskyssä kun sillä kokeilin lennellä... Siksi en lennä enää sillä ^^
Ja tosiaan, kannattaa suosiolla luovuttaa nuiden puulapojen kanssa, osata parin kuitulapoja niin kestää saman kuin 100 paria niitä puisia... säästää rahaa.
Mutta jos tosissaan haluaa värkätä niin tuo hiomis osuus varmaan sen epäsymmetrisyyden niihin tekee.
Ja nykyään tuota kuitua on helppo värkätä itse, Itse en ole tehnyt.. mutta kyllähän nuista värkätään vaikka mitä...
Eikös nuita saa erintyyppisinä kuituina... hienona ja karkeana, ei tässä venettä tehdä niin paremapaa semmoinen pienikuituinen tms? ^^
Muottia ja sinne survomaan kuitua ja mitä lie tökötti liimaa laitetaan ;D
loppu tuloksesta ei puhuta!
-
Tästä se lähtee
-
Menkäähän sitte kauas niitten omatekosten lapojenne kanssa, tehkää muutama ylimääränen ja kattokaa millä voimalla katkeevat ns:rasitus koe http://www.sab-compositi.it/default.htm
-
Itse en suosittelisi näin tekemään, mutta oikein toteutettuna mielenkiintoinen projekti ja hyvä jos saat halvalla ison kasan lapoja, aloittelijalla noita tosiaan menee. Tosin jos lento-ominaisuudet yhtään kiinnostaa niin hyvät hiilarilavat on ainoa oikea vaihtoehto. Kannattaa simulla harjoitella ahkerasti ja käyttää niitä harjoitusjalaksia ainakin siihen asti että saa leijuteltua varmasti perä itseen päin ja laskeuduttua hallitusti. Sekin säästää varaosa kustannuksissa. Kunhan pitää järjen mukana ja ei vaaranna katsojia niin ihan ok juttu. Tuossa on omat riskinsä tietenkin, voi olla että sattuu huonoa materiaalia ja hajoavat ilmassa. Joten omalla vastuulla mennään, jos lapa lentää otsaan niin voivoi.
Joistain kommenteista saa sellaisen kuvan että hiilarilavat on hajoammattomia, mutta ei ne tosiaankaan ole. Ne vaan ei rispaannu yhtä helposti. Sellainenkin katkeaa iloisesti jos kone tulee vähänkään jyrkemmässä kulmassa maahan.
Kuhan et ala tekemään lapoja mihinkään yhtään Belttiä isompaan laitteeseen! Se ei tule toimimaan ja on vaarallista.
-op-
-
Ege !
Jos teen lavat esim.koivusta niin vannon että ovat parempia kuin eskyn "balsa"lavat
En todellakaan tarkoita että voisin valmistaa parempia lapoja joita teillä ammattilaisilla 500-600 sarjalaisilla on !
On ruvennut vaan harmittamaan kun kaikki hajoaa käsiin !!
Esim. Todella hajoava osa on Beltissä peräputken tuet.Niistä hajoaa aina päätyosat!
Rautakaupassa alumiiniakseli josta voi helposti rakentaa korvikeosat jotka ovat satakertaa vahvemmat maksaa 6€+oma työ ;D
-
"Aikomukseni kokeilla noiden Beltin lapojen valmistusta,kun tehdastekoisista irtoaa pinnoitus itsestään"
Jos ongelmana on pelkkä päällysteen herkkä kesiminen irti ja haluaa välttämättä askarrella omatoimisesti, kannattaa lavat päällystää vaikkapa pakkausteipillä alkuperäisten muovipussikelmujen sijaan. Pakkausteippi pysyy huomattavasti paremmin paikallaan ja jossain määrin jopa tukee lavan rakennetta -toisin kuin originaalikelmu.
Varsinaiseen lennättelyyn kannattaa silti harkita hiililapoja.
-
Minäkin ainakin kokeilen lapojen valmistusta,kun sitä ei näköjään Suomessa ole vielä tehty ! ;D
Ihan nyt suurella mielenkiinnolla aijon huomenna mitata aidot Beltin lapojen kulmat ja laittaa "työnalle"
Onhan se jonkun aloitettava/uskallettava !!
-
Minäkin ainakin kokeilen lapojen valmistusta,kun sitä ei näköjään Suomessa ole vielä tehty ! ;D
On Suomessa valmistettu lapoja jo ties kuinka kauan, tätä harrastaa Mr. Hartikka Liperin Käsämässä :). Hyvällä ja huonolla tuloksella.
-op-
-
Heh,
Huomaa että koivu lavoista tulee paljon painavammat kuin balsalavoista, noh onnea matkaan ::)
pleksin taakse lennättämään ettei lapa lävistä ;)
-
Nooh... toiset on heti alussa huomannu ettei maksa vaivaa tuhlata hyvää harjoittelu/simu aikaa jonku koivupulikan vuolemiseen joka kuitenki mene omasta edestään... Usko pois....
Osta laadukkaat lasi/hiililavat ja kohtele niitä "arvokkaasti" että kestävät... Toimivat taatusti n. tuhannen kertaa paremmin ku koivupalikat... Sanomattakaan kuinka paljon tässä mittakaavassa lapojen keskinäinen symmetrisyys, lapaprofiili yms. seikat vaikuttavat kopterin muun mekaniikan kestävyyteen ja toimivuuteen...
PS jos kuitenkin aiot urheilla, pidä suojalaseja kokeillessa... tuommonen 15-20g koivupalikka kun tekee ikävää jälkeä kasvoihin osuessaan... Toki lapa voi kestää, mutta kestääkö se lavanpidin ja lavanpitimen pultti noita koivuhalkoja???
-
Epäilet? No hyvä ! Ensinnäkin alkuperäis paino on 24g.
Epäilen että koivusta valmistetut ovat noin 28-30 g.
Aikas näyttää ,teen varmasti vastuksesta johtuen !
-
Joo tosiaan, paino ei muuten vaikuta, kun justiinsa siinä että kestääk muut osat noin painavia lapoja???
Mutta joo lennä sitä vähän kauempana, ei koskaan tiedä, miten tykkäävät lennosta.
-
Juu,Mikkelissä lennätän! Ei täällä ole ketään muuta näkynyt,mulla on oma kopterikenttä,jossa voi rauhassa kokeilla protoja !
-
Itse en suosittelisi näin tekemään, mutta oikein toteutettuna mielenkiintoinen projekti ja hyvä jos saat halvalla ison kasan lapoja, aloittelijalla noita tosiaan menee. Tosin jos lento-ominaisuudet yhtään kiinnostaa niin hyvät hiilarilavat on ainoa oikea vaihtoehto. Kannattaa simulla harjoitella ahkerasti ja käyttää niitä harjoitusjalaksia ainakin siihen asti että saa leijuteltua varmasti perä itseen päin ja laskeuduttua hallitusti. Sekin säästää varaosa kustannuksissa. Kunhan pitää järjen mukana ja ei vaaranna katsojia niin ihan ok juttu. Tuossa on omat riskinsä tietenkin, voi olla että sattuu huonoa materiaalia ja hajoavat ilmassa. Joten omalla vastuulla mennään, jos lapa lentää otsaan niin voivoi.
Joistain kommenteista saa sellaisen kuvan että hiilarilavat on hajoammattomia, mutta ei ne tosiaankaan ole. Ne vaan ei rispaannu yhtä helposti. Sellainenkin katkeaa iloisesti jos kone tulee vähänkään jyrkemmässä kulmassa maahan.
Kuhan et ala tekemään lapoja mihinkään yhtään Belttiä isompaan laitteeseen! Se ei tule toimimaan ja on vaarallista.
-op-
En tarkottanu että kopteriin kiinni vaan vääntelee käsissä ja koittaa sillein mitä kestää. ja isompia lapoja sitten yrittää rikkoa seisomalla päällä. Mutta vaarallisia ovat jos ei osaa tehdä, ei ole laitteita millä niitä tehdään en suosittele.
-
Antakaahan pojan kokkeilla. Sittehän sitä tiedetään miten kävi. Omaan kopuun en moisia lähtis tekeen. En vaikka joku muu ois ne tehny mulle :D
Nuo hiilari/lasikuidut varmasti ajaa asiansa. Rexiin sitten semmoiset kun tulee hankittua ko. kopu
-
Kaikkihan saa rikkoa kopterinsa haluamallaan tavalla... Itse odottelen sitä ohoh-eikua tai muuta tekhnikal diffikultyä, enkä vasiten riko laitteita paskoilla lavoilla ;)
But that's just me :P
-
Heh,
Huomaa että koivu lavoista tulee paljon painavammat kuin balsalavoista, noh onnea matkaan ::)
pleksin taakse lennättämään ettei lapa lävistä ;)
Pistä hakuun RunRyderissä "Foo shield", oli joskus samantapaisia juttuja... ;D
-
balsalapa pamahti ainakin komeasti poikki 450 reksissäni, ostin hobbylinnan alesta kun luulin että se on kuitua, samaa mitä vakiolavatkin..
Tyhmänä laitoin kiinni.. Jos päätät tehdä lavat niin laita tänne kuvia, mua ainakin kiinnostaa.. Miksei ne toimisi jos tekee huolellisesti ja lakkaa sopivalla lakalla. Toki kannattaa kaukana testata :)
-
OT: Itse ostin hiililavat joiden maksimikierrosmäärä on 2800, joka on melko vähän. No jos ne kiekat nyt nousee vaikkapa 3000, niin voiko sanoa että saattaa kestää, kestää vaiko että lavat lähtee??? Kunhan saan radion ehjäks niin ainakin kaukana sitä sitten koitan. :)
-
Juu kyllä on kokeiltava itse valmistaa kunnon lavat ;D
Tänään lennätin vähän belttiä niin eikös lapa vähän hippaissut nurmikkoon niin 50mm. särö heti lavassa.
Vähän kiirettä pitänyt mutta ilmoittelen miten projekti edistyy.
-
Lavat on tarkotettu halkomaan ilmaa, ei multaa ;) Eiks rosteri olis aika hyvää matskua ;D
-
Juu ja kannattaa tehdä kiillotetusta rosterista ne lavat.
Vanha viidakon sanontahan kuuluu:Jollei paska kulje niin kromaa se! :P
No ei vaiskaan uskon vakaasti että koivusta tehdyt lavat,sikälimikäli ovat tehdyt niinkuin pitää
Toimivat paremmin kun sellaset e-skyn orkkis rimpulat.
Muuten oftopic: Honey-bee kingit tarttis kieltää lailla ennenkun joku teloo ittensä ihan oikeasti.
-
Muuten oftopic: Honey-bee kingit tarttis kieltää lailla ennenkun joku teloo ittensä ihan oikeasti.
Itse laittaisin tuon alle kaikki eskyt.
Tai ainakin vähintään ne joissa ei ole keksitty softstarttia...
-
Käväisin tossa alakerrassa vähän vuoleskelemassa lapoja aikanikuluksi.
Muutama ensinmäinen työvaihe näkyy kuvassa.
Painokin aika hyvä 22g.Tuleekin kevyemmät kuin orginaaleista.
Jatkan huomenna hiontaa ja reikien porauksella
-
Nyt saanut lavat hiottua ja reijät poratuksi.
Maalausta vailla enää.
Valokuvassa näkyy lapojen tasapainotestaus ;D
-
Tarvii sanoo että yks kuva kertoo enempi ku 10000 sanaa. Mietin pitkään että mitenkähän hyvin tuolla tavalla sais tasapainotettua, ja päätin kans kuvasi innoittamana tasapainottaa ne lavat mitkä oli minusta epätasapainossa.
Hyvä tuli!
Ei tarvi yhtään mitään kallista tasapainotinta, ihan riittävän herkkä kiikku :)
-
Itse olen noin tasapainoittanut kaikki lavat.
Ihan kelpo homma,ja toimii joskus tänne
laittanutkin kuvia miten tehdään. 8)
-
Juu,tosi herkkä "tasapainotuskone" gramman kymmenesosien tarkkuus .
Ei tarvinnut santsikalla kun vähän lapaa pyyhkäistä niin kiikku oli heti kallellaan .
Pitänee vielä maalauksien jälkeen tasapainottaa uudelleen,tuskin saan maalattua niin tarkasti että lavat olisivat aivan yhtäpainavat.
Liekö lennätyksen kannalta mitään merkitystä pienellä painoerolla mutta kai se nupin kestävyyteen vaikuttaa positiivisesti että olisivat samanpainoiset.
-
Itsekkin olen lavan Lama 3:seen tehnyt.
Käsittelin sen ruoka öljyllä josta tuli hieno pinnoite.
Enää puuttuu kolme lapaa. ;D
- Miku
-
Laman lapojen valmistus puusta vähän arveluttaa,alkuperäiset lavat kun painavat vain 2 g./kpl.
Ja lapojen kiinnitysreijän ympärille jää niin vähän puuta ettei voi kestää minkäänlaisia rasituksia.
Lamassa menee kyllä paljon lapoja rikki mutta viisainta olisi varmaan rakentaa tuki joka jäykistää lapoja.
Jossain näillä sivuilla oli kuva sellaisesta.
-
Kaikkein fiksuin laamaan on ostaa valkoiset ''extra hard'' lavat, ovat hieman vakioita löysemmät mutta käytännössä rikkoutumattomat ellei pakkasessa lennä seiniä päin. Alkuperäisethän menevät rikki jo siitä kun lavat paukahtaa yhteen (olettaen että pidempää sisäakselia ei ole asennettu). Hiukka ehkä meni OT mutta menköön ;D
-
En kyllä noilla lentää ajatellu.
Väkersin aikani kuluksi.
- Miku
-
Tässä näitä "poikia" olis.Kolmas maalikerros just vedetty ja uunin kupeella kuivumassa.Huomenna loppuhionta ja tasapainotus koe ja sit taivaalle ;D
Laitoin joukkoon yhden alkuperäisen ,jos joku huomaa ;D
-
Tässä näitä "poikia" olis.Kolmas maalikerros just vedetty ja uunin kupeella kuivumassa.Huomenna loppuhionta ja tasapainotus koe ja sit taivaalle ;D
Laitoin joukkoon yhden alkuperäisen ,jos joku huomaa ;D
Mittasithan varmasti lapoja tehdessä lapojen pituuden? ;D
-
Tosi hyvältä näyttää ja toivotaan että toimii ongelmitta.
-op-
-
Tässä näitä "poikia" olis.Kolmas maalikerros just vedetty ja uunin kupeella kuivumassa.Huomenna loppuhionta ja tasapainotus koe ja sit taivaalle ;D
Laitoin joukkoon yhden alkuperäisen ,jos joku huomaa ;D
Muistathan vielä pistää ne muoviset/kevytvaneriset lätkät sinne ruuvinreiän tienoille.... Muuten lapa halkeaa ja lentää kaaressa lenätysalueen poikki juuri nousun jälkeen.
Nimim. Myöskin lapoja rakentanut...
-
Toki,toki laitan,kunhan maali kuivuu täydellisesti.
Saa sitten joskus vielä irtikkin ne lärpäkkeet kun ei ole maaliin liimautuneet kiinni.
Tuleekin Beltille mukava joulu : Uudet hyvät lavat ja alumiininuppikin tilattu jo Porvoosta
-
Kävi niin ikäväsi että taas lennättäessä sipaisivat omatekoiset lavat jäätyneeseen lumeen ja pikkasen kiveenkin !
Mutta... lavoissa ei ollut kuin maalauksessa vähän arpia :)
Tätä minä tavoittelin jessss.
Hyvin onnistu kokeilu tehdä puulapoja itse !
-
Lensitkö jo niillä? vai torppasitko jo ennen nousua? :D
-
Tosissani en ole vielä päässyt sinuiksi Beltin kanssa (Hakee,etsii ja mitä lie)
Alunuppi ja -perä tulossa , jos sais paremman tuntuman :)
-
Tosissani en ole vielä päässyt sinuiksi Beltin kanssa (Hakee,etsii ja mitä lie)
Alunuppi ja -perä tulossa , jos sais paremman tuntuman :)
Oletko apujalaksia käyttänyt? nosta reippaasti sitä heti ylös, äläkä jää ihan maanpinnalle leijuttamaan.
-
Tai ihan vain simulla höyläämään sitä leijutusta 8)
-
En kyllä varmala nosta korkeemmalle ennen kuin huomaan että kopukka on minun hallinnassa !
Kohta ollut vuoden ja en ole päässyt mihinkään .
Omasta mielestäni pitäisi kyllä osata jo ohjata,mutta vielä pieniä erimielisyyksiä on Beltin ja mun välillä :)
-
En kyllä varmala nosta korkeemmalle ennen kuin huomaan että kopukka on minun hallinnassa !
Kohta ollut vuoden ja en ole päässyt mihinkään .
Omasta mielestäni pitäisi kyllä osata jo ohjata,mutta vielä pieniä erimielisyyksiä on Beltin ja mun välillä :)
Se on varmaa lapojen menoa jollet nosta edes metriin sitä, olet niin alhaalla ilmeisesti ettet ehdi tekemään mitään korjausliikkeitä.
Pistä ne apujalakset!!
-
Apujalakset on alla :) kylläkin nekin on omatekoiset ja liian löysät :)
-
Minäpä laitan sinulle videon jonka kuvasin joskus honey bee cp2 kopterista, olin lentänyt sillä 2 kertaa enne sitä ja eskyn simua joku tunti... joka kerta kopsauttanut, joten lepari solmussa, blade tracking päin sanonko mitä. Jos minä sain tuon hirvityksen pysymään nuin leijunnassa niin pitäisi sen beltinkin lentää :D
Uppaan videon juutupeen kun pääsen töistä ja kunhan löydän sen pätkän jostain koneelta.
-
Kohta ollut vuoden ja en ole päässyt mihinkään .
pitäisikä arvata että kopterissa vikaa?
Mutta se on totta että alle metrissä on vaikeampaa, verrattuna ylempänä...
-
Onko lapojen kanssa ollut suurempia ongelmia? Tuntuuko mitenkään erilaiselta verrattuna alkuperäisiin varaosalapoihin?
Minäpä laitan sinulle videon jonka kuvasin joskus honey bee cp2 kopterista, olin lentänyt sillä 2 kertaa enne sitä ja eskyn simua joku tunti... joka kerta kopsauttanut, joten lepari solmussa, blade tracking päin sanonko mitä. Jos minä sain tuon hirvityksen pysymään nuin leijunnassa niin pitäisi sen beltinkin lentää :D
OT: Minäkin tiedän mitä on aloittaminen huonolla kopterilla, koetettu on. Ei voi muuta sanoa että se vie aikaa ja rahaa. Moni niitä kuitenkin kehuu, mutta olisi kiva tietää kuinka moni niistä kehujista on ikinä koettanut parempaa kopteria.
-op-
-
http://www.youtube.com/watch?v=EXUXTpaoejs (http://www.youtube.com/watch?v=EXUXTpaoejs)
Hoho, lukekaa kuvaus.. änkytin siihen enklanniksi selitystä :D
-
En huomaa eroa itsetekemien ja kaupan lapojen välillä,muuta kuin sen että omavalmitelavat ovat kestävempiä .
Ei sen puoleen en ole päässyt vähäänaikaan harjoittelemaan kun huomasin toisen flybar paddle linkin olevan rikki.
Tänään pitäis postilaatikkoon tipahtaa alusetti ja joulun jälkeen ruuvattava paikoilleen,jos tulis tolkkua beltin käytökseen ;D
-
Miten se oli rikki, voi olla hyvä syy huonoon käytökseen ;D
-
Loistavaa Belt Pilot!!!
DIY projektit on aina rautaa.. teki sitten kopterin lapoja tai pannun alusia!! Kunhan ei muitten turvallisuudella pelleile.. omastaanhan jokainen on itse vastuussa.
Hyvä hyvä juuri näin.. joko on sarja tuotanto alkanut:)
-
Turvallisuus ennen kaikkea ! Ja omavalmistelavoista tulikin kestävempiä kuin kaupan puulavoista.
Sarjavalmistuksesta en nyt tiedä ;) Kolmeparia tein varastoon ja teen lisää kun/jos ne loppuu.