Kopterit.net
Helikopterit => Kopterivalmistajat => SAB => Aiheen aloitti: Hayabusa - 01 Tammikuu, 2017, 15:57:23
-
Uusi Goblin taas tulossa , Goblin fireball
Tulinen uutuus Goblinin pienin tulisielu on kohta saatavilla.
https://www.facebook.com/sabhelidivision/videos/1299237423429830/
-
Millos pääsee tilaamaan?
-
Olisi kiva tietää mitä tilaa. En löytänyt kokoluokkaa.
-
Onko sen aina niin väliä tietää mitä tilaa ::)
-
Eihän sillä mitään väliä ole. ;D
Pääasia on, että parin kuukauden välein tulee jotain uutta ja salaista...
-
Juu en mää lennättää osaa, mut mulla on tommonen uutuus vehjes tuossa hyllyllä :P 8)
-
Eihän sillä mitään väliä ole. ;D
Pääasia on, että parin kuukauden välein tulee jotain uutta ja salaista...
Onhan niitä hyvä tulla ;) Ei vaan, liian tiheä päivitystahtikaan ei ole hyvästä. Kaiken logiikan mukaan G570 olisi seuraavaksi päivitysvuorossa se kun taitaa olla vanhin malli....
-
Ai niin tämmönen tuli HF:ssa vastaan. Eli onhan näitä tulossa.
-
Kaikkea huisin hauskaa on tulos ,,
-
Koska tulee tieto mikä on koko. Joka tää fireball tai arrma nero monster truck.
-
Noilla nuppikierroksilla en yhtään ihmettele tuota nimeä. Akku saattaa lämmetä lennon aikana... :D
-
Jokos tuo kokoluokka on tiedossa...
Pienihän se on mutta ...
-
Lisäsin tuonne HFF osioon Uutuus tuotteiden kauppaan tulo ajat
Fireball kopterin yhteydessä julkaistaan myös siihen tuotteeseen sopivat
SAB Akut, moottorit , noparit ja servot
-
Kallis pikku koppu tulee olemaan. Kyllä saa monsteri trukki nyt mennä edellä. Eli arrma big rock vaan himaan.
-
Kallis pikku koppu tulee olemaan. Kyllä saa monsteri trukki nyt mennä edellä. Eli arrma big rock vaan himaan.
Veikkaan samaa, esim oxy 3 (fireball lienee samaa kokoa) hyvil sähköillä on aikalailla 380/360 lapasen hintanen...
-
Viddu mullaki 380 noin 14000kr. Maksimi 4000-6000kr eli 450-650€. Muuten saa jäädä noille kellä on rahoo ja tehdas jäbiille. Eipä noi pikku räpsyt täällä toimi -15 pakkasilla.
-
Eiköhän tuo sen harrasteyksikön tule kunnon sähköillä vähintään kustantamaan. Todennäköisesti ei juurikaan merkittävästi edullisempi kuin 380.
Siltikin tuo itseäni kiinnostaa, koska tuossa kotitalon vieressä on pikku pelto, jossa voisi pienempää ehkä kopua lennättää. 450 on liian iso, mutta joku 250+ laite voisi siinä minun taidoillani jo pyöriä.
Odotellaan mielenkiinnolla lisätietoja siis :)
-
Ei kannata olettaa , ei tuo mikään kallis tule olemaan :)
-
Rakenne samanlainen kuin muissa gobliineissa ja hinta sähköineen jossain 600€ haminoilla.
Menee kuumille kiville ;)
-
Rakenne samanlainen kuin muissa gobliineissa ja hinta sähköineen jossain 600€ haminoilla.
Menee kuumille kiville ;)
Kuulostaa halvalle pienelle kopulle.. ;)
-
Onkin halvempi :) ja jopa paljon :)
Jäätävän kestävä ja super edulliset osat
-
Näänkö oikein, onks siinä veto suoraan moottorista??
-
Näet kyllä , toki on siin välissä sellai kumi tsydeemi
-
Onpa vain aika hurja systeemi. Toi tulee olemaan mielenkiintoinen nährä että mikä osa on heikoin lenkki.
-
Hienoa nähdä, että tässä on ihan aidosti ajatusta takana, eikä vaan skaalattu perus goblin mekaniikkaa pienemmäksi.
Näyttää helpolta korjata, toisin kuin moni muu pikkukopteri.
-
4 ruuvia ja koko mekaniikka on kädessä
Nupissamuutama osa ja landareiden päältä voi ajaa vaikka
Autolla , ei hajoo , tämä laite kestää vaikka mitä
-
Arviota hinnasta?? Tietäis jääkö tätä oottamaan...[emoji6]
-
Arviota hinnasta?? Tietäis jääkö tätä oottamaan...[emoji6]
Facebookissa tais joku kirjoittaa että kitti motilla n. 298€.
-
Oho nyt on jätkillä yritystä. Hienoa nähdä uusia innovaatioita oli ne sitte toimivia tai ei. Mikään ei koskaan muutu jos kopioidaan vaan vanhaa
-
näino. Varmaan pitää hommata tämmönenki keräämään pölyä tonne hyllylle joskus. Ehkä tämmösellä uskaltas kikkaillakki jos ei ole tuon kalliimpi kitti, on varaa kerran kuussa ajaa maapalloon ilman että on heti totaalisesti vararikoss :D
-
Alustavan hinnoittelun mukaan tää jää combona:
Kopu , motti , servot , säädin reilusti alle 500
Ja osat kuten koppa, peräpuomi, lavat js muutama pikkuosa tossa
Nupissa on ihan törkeen halvat .
Tämä on kyl loisto juttu
Firepallo on siis tosi edullinen oman kokoluokan huippu vekotin,
Ja Comet mini on siitä hieman arvokkaampi laite
-
Meneekö tuohon tavalliset microservot?
-
Mistään en oo löytäny sitä tärkeintä eli painoa? Minkälainen discload luvassa?
-
Minkälainen akkusetuppi tulisi alustavasti?
-
Minkälainen akkusetuppi tulisi alustavasti?
Jossain näin että 4s. Luulin että täällä mutta ei näköjään.
-
Jossain näin että 4s. Luulin että täällä mutta ei näköjään.
Tossahan se on ihan pari viestiä ylempänä. Ei vissiin kuva näy kaikilla.
-
Molemmissa niin Firepallossa kuin mini Comet
Lavat 280 mm perä lavat 50 mm
60A säädin
3 x mikro servot SAB DSC12
1 x mikro tail servo SAB DST12
SAB moottori
SAB akku 4 S
-
Tossa kuvatuksia
-
Moottori tykkää kun kunnolla nupilleen tonttaa 😁
-
Toi suoraveto on hieno, jää kaikki rallatukset pois ja hammaspeikko ei pääse puremaan.
-
Runko on muovia :(
-
Runko on muovia :(
Ihan syystä. On varmasti lujuus/paino suhteeltaan parempi kuin hiilikuituinen vastaava.
-
Aina sieltä torpissa jostain hajoo, tuossa rattaitten siaan moottori 😁
Toi suoraveto on hieno, jää kaikki rallatukset pois ja hammaspeikko ei pääse puremaan.
-
Veikkaan kans, että muovirunko on ihan hyvä veto tässä kokoluokassa. Rakenne on varmasti tuolla saatu tosi yksinkertaiseksi vs. hiilikuitulevyrunko. Tuossa mittakaavassa osat ovat tosi pieniä ja korjaaminen tuskaa, siispä hyvä jos rakenne on tosi simppeli, toisin kuin esim trex 250:ssä.
Varmaan on myös keveyttä saatu ja veikkaan kestävän maakosketuksiakin kohtuullisesti, kun on aika hyvin koteloitu tuonne canopyn sisälle.
Tää menee kyllä mulla varmasti hankintaan heti saapuessaan...
-
Tää menee kyllä mulla varmasti hankintaan heti saapuessaan...
Voisitko olla mainostamatta tuota joka käänteessä. Alkaa tulla hassuja mulle kans tuntemuksia ;D
-
Onko missään ollu näytillä painoa lentokunnossa? Kyllähän toi noilla hinnoilla kiinnostaa joskaan ei sinänsä ole tarvetta noin pienelle.
-
Jokos tää video oli täällä?
https://www.youtube.com/watch?v=ETQpq1hddJ4
-
"Mainshaft never bend". Aika hyvä myynti puhe, mutta onkohan noin[emoji15]
-
No ihan varmasti saan sen mutkalle :D TÄytyyköhän mun kokeilla.... :D
-
Toi mini comet on kyllä kaunis. tommonen kyllä himottais!
-
Rane pää akseli ei ole = moottoriakseli
Nämä kaksi on 2eri osaa . Pää akselin ja moottoriakselin välissä on
Sellainen kiva salainen tsydeemi , jotta siis estää tuon moottorin rikkoutumisen.
Tohtori , hiilikuitu on tuota komposiittia painavampi jolloin juuri tuo matsku on oikein loisto ratkaisu.landarit on sellaista ihme muovia , laitoin ne lattialle ja astuin päälle ( meni aivan mutkalle ja plops palautuivat muotoonsa kun nostin jalan pois .
Koppa ja puomi on siis polycarbonaattia ( samaa matskua kuin rc autoissa ) eli
Suht kestävää , maalataan siis sisäpuolelta yksivärisenä ja tarrat pintaan
Tämä keveyden ja todella edullisen hinnan takia ,, näillä vehkeillä ajetaan compattia
Testi taistelulennoissa rikki on saatu vain lapoja ( ei muuta) ja yritetty on
-
Pakko myöntää et on kyllä erittäin mielenkiintoisen olonen kampe. Saa nähdä tuleeko hommattua, vaikka onkin ehkä vähän turhan pieni. Rakenne on kuitenkin sen verta yksinkertainen ettei pieni kokokaan niin haittaa
-
Tämä keveyden ja todella edullisen hinnan takia ,, näillä vehkeillä ajetaan compattia
Testi taistelulennoissa rikki on saatu vain lapoja ( ei muuta) ja yritetty on
Videota moisesta? Nyt alkoi kiinnostamaan ;D
-
Saapa nähdä koska näitä sitten oikeesti on saatavilla, kokonaan maalattua canopyäkään ei ole vielä näytetty, että lieneen tuotanto aika vaiheessa vielä.
Toivottavasti näitä saa ennen kevätleiriä, niin päästään combattiakin kokeilemaan ;)
-
Koppaa saa kirkkaana jotta saa ite maalaa
Tai siis yksivärisenä johon ns perus Goblin detsku tulee tarroina
Siis tuollainen koppa maalataan sisältä ( perus rc auto tapa)
Jolloin aivan Turo maalari saa hyvän pinnan koska tuo
Koppa on siis maalattu sisältö
-
Polycarbonaatti voi olla hyvä. On tosi sitkeä matsku eikä juuri lohkea. Venyy ja vääntyy vaan
-
Tässä on kyllä aika paljon mielenkiintoista, saas nähdä.. Kombatti heleillä kuullostaa pahan kiinnostavalta haasteelta ::) 8)
-
"Salainen tsydeemi" on salainen just niin kauan ku toi o tullu saataville :)
Kiinnostava konsepti, pitkästä aikaa jotain oikeesti uutta ajattelua. Yksinkertainen on kaunista :)
-
Heitän veikkauksen "salainen" sakarakytkin :D
-
On kyllä makee pikkukopteri uusilla ideoilla, kuluvia osia mahdollisimman vähän ja muutenkin yksinkertainen rakenne.
Olin sitä mieltä että pienin kopu saa olla tuo 420g, mutta saattaa olla että joudun peruun puheeni :)
Muovirunko on varmaan just oikee valinta tuollaiseen laitteeseen, mitä todennäköisesti torpataan usein. Korjaamisesta tulee varmaan helppoa kun ei ole pieniä vääntyviä alumiiniosia ja veikkaan että on myös vaikee saada ylipäätään edes hajoamaan.
Noita tullaan varmasti näkemään aika monen värisinä kun maalaus onnistuu todennäköisesti jopa minultakin ;D
-
Hmm, helicombattia... nyt pistitte tosi pahan, kai se pitänee itsekki köyhtyä ja ostaa pari kittiä ja repullinen halapislapoja :D
-
Taitaa tulla minun fleetin myös. Katsotaan miten käy.
-
On kyllä makee pikkukopteri uusilla ideoilla, kuluvia osia mahdollisimman vähän ja muutenkin yksinkertainen rakenne.
Olin sitä mieltä että pienin kopu saa olla tuo 420g, mutta saattaa olla että joudun peruun puheeni :)
Muovirunko on varmaan just oikee valinta tuollaiseen laitteeseen, mitä todennäköisesti torpataan usein. Korjaamisesta tulee varmaan helppoa kun ei ole pieniä vääntyviä alumiiniosia ja veikkaan että on myös vaikee saada ylipäätään edes hajoamaan.
Noita tullaan varmasti näkemään aika monen värisinä kun maalaus onnistuu todennäköisesti jopa minultakin ;D
Ai meinasit muka maalaa ite? Taitaa olla niin, että kevät kun koittaa niin Elimäen pajalla on monta Fireball koppaa rivissä ottamassa maalia vastaan :D
-
Ai meinasit muka maalaa ite? Taitaa olla niin, että kevät kun koittaa niin Elimäen pajalla on monta Fireball koppaa rivissä ottamassa maalia vastaan :D
Taidan tosiaan jättää ammttilaisen käsiin nää maalaushommat 😂
-
En halua olla mitenkään negatiivinen sillä kyllähän tää vaikuttaa mielenkiintoiselta, mutta oonko mä ainoa jonka mielestä tämä vaikuttaa kalliilta? :o Meinaan että se alle viisisataa ja siihen lisäksi fbl controlleri, vastari ja kasa akkuja niin alkaa olla hintaa jo ihan kiitettävästi tän kokoluokan compat vekottimelle. 8)
-
Kallis? No, ei se mun mielestä ainakaan halpa ole. Melkein tuhoutumaton? Olen skeptinen tuohonkin ajatukseen, mutta olen ollut monta kertaa väärässäkin.. ;D
Toivottavasti on hehkutusten mukainen laite.
-
Oxy3 285 motilla maksaa reilut 300e. Ei se allun 250 super combokaa lopulta aivan halpa ollut ja osien laatu aika kyseenalaista.
Vajaa 200e servoista ja noparista, nii sietäs kyllä olla laatua. Talon35 ja 4x tgy306 tai vastaava ei ole ku reilun satasen. Akut lienevät samoja oxyn ja fpv-multien kanssa, on halpaa ja hyvää isolla c:llä, ei akkukustannus tässä koossa kyllä kovin valtava ole..
Jos vastarin hinta ahdistaa, suosittelen lemonrx:ää ;D Ja gyroksi kelvannee muutaki ku kallein Neo 8)
-
Ei ole erityisen halpa minustakaan, mutta hinta on aika linjassa muiden kokoluokkansa vehkeiden kanssa. Oxy3 taitaa olla lähes täsmälleen saman hintainen.
Kyllä tähän melkein harrasteyksikön saa upotettua, jos MKS:t, neot jne laittaa. Combattivehkeisiin sitten k-baria ja turnigyä ;)
-
Mulla kyllä toi kombatti homma pölähtää ohi hilseen. Ei mun persus kestäs tahallaan rikkoa vehkeitä. Tohdin melkeen väittää, että 4000rpm viuhtova hiilikuitu miekka halkoo akut, gyrot, vastarit ja noparit osuessaan vaikka välissä olis ohut polycarbonaatti canopy.
Muutenhan toi on varmaan kokoluokkansa lujin torpattava.
-
Tuhoutumattomana korvaa simun.. 8)
No ei kai sentään.. ;D
-
Kyllähän se on sitte kun se saapuu joskus hamassa tulevaisuudessa omaan fleettiin koetorpattava jollakin leirillä lujasti. katotaan saanko pääakselin soiroks :D
-
Kyllä toi combatti tosiaan kuulostaa hieman markkinamiehen jutuilta, mutta epäilemättä on aika kestävä kuitenkin. Kova juttu jos on saatu mikrokopterin kestävyys ja isomman kopterin lento-ominaisuudet samaan pakettiin 8)
-
Aika sama hintaluokkaa on kuin oxy3. Pieni ei tarkoita, että on halpa. Hyvästä joutuu maksamaan. Jos laittaa kalliit sähköt, niin hintakin nousee. Varaosien hinnat kiinnostaisi tietää. Ehkä torppaaminen olisi tuolla halvempaa, jos se oikeasti on niin kestävä kuin väitetään.
Saako tulipalloon nurmiporaukseen sopivia muovilapoja? oxy3 ainakin lentää ihan kohtuullisen hyvin lynxin 250mm 'carbon plastic' lavoilla, jotka eivät ihan pienestä torpista hajoa.
-
Fire pallon värit , eli yksivärinen pohja ja tarrat pintaan
-
Lentovideoo https://www.facebook.com/sabhelidivision/videos/1392937094059862/
-
Hienosti näyttää kulkevan. Ilmeisesti julkaisuajankohta venyy ainakin kesäkuulle. :'(
Maalatustakin on kuvaa ollut esillä:
(https://scontent-dft4-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p526x296/17795808_1619068711454851_4069972659441643554_n.jpg?oh=d89cb357a526b82986d58615bcde29e2&oe=599890F6)
Tykkäisin kyllä hieman kirkkaamman sävyisestä keltaisesta.
-
Tuommonen tuli vastaan, on aika hellän oloisesti perä kiinni.
https://youtu.be/VU03go10dn0 (https://youtu.be/VU03go10dn0)
-
No tuo laite ei paina "mitään" ja siinä on remmi, joka estää puomin pakenemisen taaksepäin. Eli ihan ok kiinnitys.
-
Eiköhän se ole suunniteltu niin että pysyy kiinni kovemmassakin menossa. Jos puomi olisi ruuveilla kiinni, niin varmaan hajoaisi kiinnityskohdista herkästi torpatessa.
-
Sabille kyllä nostettava hattua näistä uusista innovaatioista ja itseensä uskomisesta. On niitä muitakin loistavia kopterimerkkejä mutta mikään ei koskaan kehity jos ei uskalla mennä vähä erilailla kun muut.
-
No jossain vaiheessa tulee taas joku uusi.
Näin se vaan,on.
-
No jossain vaiheessa tulee taas joku uusi.
Näin se vaan,on.
Noita "niksnaks"-juttuja on hieno esitellä. Sitten kun rojut on kumnolla tumpattu pitkin kenttää, niin ketään ei enää kiinnosta kyseinen mainos.😎🎃
-
Noita "niksnaks"-juttuja on hieno esitellä. Sitten kun rojut on kumnolla tumpattu pitkin kenttää, niin ketään ei enää kiinnosta kyseinen mainos.😎🎃
ainahan se on kiva peräkasetin puolikkaita alkaa rapsimaan ja laakereita kokeilemaan ku vaihtoehtona olis tommonen tympeä 'naks' ja se on siinä :)
-
Fire pallo nakuna
-
ainahan se on kiva peräkasetin puolikkaita alkaa rapsimaan ja laakereita kokeilemaan ku vaihtoehtona olis tommonen tympeä 'naks' ja se on siinä :)
Ok, eli koppelon perässä ei oo laakereita mitä pitäisi tarkastella tai joskus uusia. No toi on kyllä edistystä ja hyvä juttu.
-
Ok, eli koppelon perässä ei oo laakereita mitä pitäisi tarkastella tai joskus uusia. No toi on kyllä edistystä ja hyvä juttu.
onhan siinä mutta ne samat löytyy myös perinteisestä perästä. siitä perinteisestä vaan löytyy paljon muutakin.
Eihän tota nyt voi kiistää millään että toi näyttää kätevältä!
-
Joo, kyllähän se näyttää kätevältä.
-
Pitää kyllä nostaa hattua sabille, uskotaan vahvasti omaan itteensä ja kehitetään tuotteita jatkuvasti.
Vaikka kaikki ei tästä tykkää niin tää on nykyaikaa! 8)
-
Tekniikan kehittyminen on hyvä juttu. Ja pakko onkin uskoa itseensä ja tuotteeseen, koska muuten käy kylmästi. Onhan tää sentään maailman paras tuote. Ellei paras, ni ainakin tiseksi paras.
-
Pikku Comet ja firepallo
-
https://www.youtube.com/watch?v=tQf8_FHA08Y
-
https://www.youtube.com/watch?v=tQf8_FHA08Y
Ei nyt ehkä turakin hienoimpia lentoja. ;D
Kierrokset vissiin aikalailla tapissa ku tollai bogailee vai lieneekö govikin offissa? Tehokkaan mutta painavan näkönen kapine ilmassa. Hyvin näköjään perä toimii kovassakin rääkissä. Sähköille näköjään maltettu myös jättää järkevä tila :)
-
Pertsa päässyt kuolaamaan tulipalloa:
https://youtu.be/W0IDW3XSn44
-
Jokos näitä täällä on lennossa?? Kokemuksia?
-
Huomenna vissiin ois aikaisintaan nopeimmilla tulipallot hyppysissä.
-
Laittakaa sitten infoa kuinka tulinen peli se on, pysyykö lainkaan käsissä..
-
Saatavilla NYT
-
Tuo decalien laitto on ihanaa hommaa! Ei sovi heikko hermosille :D
-
Tuo decalien laitto on ihanaa hommaa! Ei sovi heikko hermosille :D
Mieto saippuavesi auttaa huomattavasti asennuksessa.
-
Noihin tarroihin meni noin 5 min
Helppo homma , toki kannatta puhdistaa koppa ja puomi
-
Onkos mikä liitin tuossa noparissa akuille?
En varmaan vaan oo hoksannu, jos se on aikaisemmin mainittu :-[
-
Mulle jäi sellainen kuva, että itse kukin saa laittaa juuri sellaisen liittimen kuin haluaa. Eli ei tulisi kitin mukana liitintä.
-
Joo ei tossa combossa akkuliittimiä tuu, ainoastaan moottorille on bulletit, eli voi laittaa ihan halauamansa liittimet. Sabin akkujen mukana näky tulevan ec3:set (toki ei kukaan pakota niitä juuri tinaamaan kiinni).
-
Ei ku lliitin ostoksille ;)
-
Tehdään säätöjä kaverin goblin Fireballiin. Mitenkähän se pelittäis tämmöisellä kopparatkaisulla? ;D
(https://i.imgur.com/zkXhHpH.jpg?1)
-
Fireball comppiin ilmestyi ylimääräinen lapa nuppiin.
-
Tuli pitkästä aikaa kasattua kopteri ihan alkutekijöistä valmiiksi saakka :). Edellinen projektini taisi olla Mini Protos keväällä 2010...
Kopteriksi valikoitui Fireball Competition höystettynä Fireball Havok-combon osilla eli mukaan tuli muutama punaiseksi anodisoitu alumiinikilke sekä SAB:n nuppi- ja peräservot. Controlleriksi löytyi vanha Vbar Mini kaapin pohjalta pölyttymästä.
Paketti oli yllättävänkin kiva koota ja on kyllä pakko myöntää, että Fireballin konstruktio on hieno ja innovatiivinen verrattuna muihin saman kokoluokan härpättimiin. Alumiiniset servonpidikkeet ovat hyvä päivitys, sillä varsinkin elevator-servon muovinen vakiopidike tuntuu notkuvan aika lailla.
Ekat lennot on nyt tehty ja yllätyin positiivisesti siitä, miten hienosti näinkin painava kopteri voi lentää. Meno on vakaata ja tuuli ei tunnu juuri missään. Moottorina on siis Competition edition ja pienen hakemisen jälkeen näyttäisi siltä, että 65% flat on juuri sopiva kaasukäyrä omalle lentotyylilleni kun V-barista säätää agilityn ja swashin liikeradat tappiinsa. Kokeilin myös 75-80% tehoja, mutta canopy alkaa resonoida voimakkaasti isommilla kierroksilla ja melutaso nousee ekspotentiaalisesti. 65% tehoilla kierrosluku on kutakuinkin 3800RPM ja kopteri on ilmassa miellyttävän hiljainen. Swashin isoksi säädetyt liikeradat takaavat kuitenkin sen, että flipit ja rollit pyörähtävät riittävän sujuvasti. Matalammat kierrokset vähentävät myös virrankulutusta. 7:12 pituisen lennon jälkeen akkuun latautui 1015mAh eli 1050mAh akulla voi lentää varsin turvallisesti kuuden minuttin lentoja jos ei hirveästi rääkkää vaan vetää liikkeet pehmeästi.
Tämä on minulle ensimmäinen CP-kopteri, jossa swash-gainien täytyy olla matalammat kuin tail gainin. Perä toimii ok 50% gainilla mutta swash gain piti pudottaa 40% tuntumaan. Muuten seurauksena on pituusakselin suuntainen ravistus kun kopterilla lentää inverted.
-
Viikonloppuna tuli testailtua pari erilaista lapavaihtoehtoa: MSComposit Rapid 280 ja Zeal Energy 280. Zealit painavat muutaman gramman enemmän kuin SAB:n omat lavat mutta lentivät nätisti ja olivat karvan verran hiljaisemmat kuin Sabit. Ostin omat Zealini tarjouksesta hintaan 14,95 USD/pari, eli hinta-laatusuhde on kohdallaan.
MSCompositin Rapid-lavat ovat huomattavan leveät verrattuna kahteen edelliseen mutta painoa on muutama gramma vähemmän. Siinä missä pari Zealin lapoja painaa 47g, painavat Rapidit vain 39g, vaikka jyhkeän ulkomuodon perusteella odottaisi päinvastaista. Harmi vain, että lavat eivät toimi ainakaan SAB:n nuppiservojen kanssa. Fireballini nuppi oli valmiiksi -6 asteisen pakkasen jäykistämä ja MSCompositin leveäprofiiliset lavat aiheuttivat armottoman cyclic-wägäyksen V-Barin nuppigaineilla 40. Onneksi sain hervottomasti hytkyvän kopterin tuurilla alas ilman naarmuja. Näitä olisi mielenkiintoista kokeilla vielä esim. KST:n DS215 nuppiservojen kanssa mutta tällä kokoonpanolla en enää uskalla yrittää. Lavat voisivat myös toimia jos linkkipalloja siirtäisi pari milliä sisäänpäin mutta SAB:n servoarmeissä ei ole kuin kaksi reikää ja pallot ovat jo valmiiksi niistä sisimmissä.
-
Kiitos testistä , on siis selkeästi todettu että firepallo eikä Mini Comet tykkää kuin kapea profiili lavoista, kiitos kun jaksoit testata
-
Kiitos testistä , on siis selkeästi todettu että firepallo eikä Mini Comet tykkää kuin kapea profiili lavoista, kiitos kun jaksoit testata
Kiitos lainasta!
Mielenkiinoistahan noita oli testailla. Jälkeenpäin pohdin, toimisivatko Rapidit vielä pienemmällä headspeedillä (50%). Vaatisi samalla pienemmän tail pulleyn jotta perän saisi pitämään. Ei kuitnkaan ehkä maksa vaivaa kun SAB:n omat lavat toimii hyvin ihan vakioasetuksilla.
-
Pystyykö gainia tipauttamaan alle tuon 40:n laittamalla arvon vai oliko siinä ainoastaan se slider jota pystyi säätämään?
-
V-stabin Windows-sovelluksen kautta pystyy menemään alle neljänkymmenen mutta omassa Fireballissani V-bar lepää elevator-servon alla niin, ettei usb-liitintä pysty käyttämään servoa irrottamatta. Se hieman nostaa kynnystä kokeilla matalia gaineja varsinkin näin talvipakkasilla.Field controllerissa matalin gaini on tosiaan tuo 40.
-
Kiitos testistä , on siis selkeästi todettu että firepallo eikä Mini Comet tykkää kuin kapea profiili lavoista, kiitos kun jaksoit testata
Oli vielä pakko kokeilla MSCompositin Rapideja uudemman kerran. Foorumeilta luin, että SAB:n nuppiservot DS12C toimivat huonosti lyhyillä pulssinleveyksillä joten vaihdoin Vbarin config-softassa nuppiservojen tyypin digitaalisesta analogiseksi.
Se olikin toimiva ratkaisu. Nyt Rapidit olivat ihan lentokelpoiset nupppigainilla 40 mutta lavat ovat nimensä mukaisesti erittäin nopeat ja herkkäliikkeiset. Tuntuma oli vähän kuin pallon päällä ajelisi koska pienikin oikean tikun liike sai kopterin elämään. Nämä voisivat siis olla periaatteessa ihan toimivat lavat mutta omaan makuuni ne ovat hieman kiikkerät. Ainakin ne vaatisivat hiukan pienemmät agility- ja liikerata-asetukset.
Nuppiservot toimivat analogisessa modessa myös Sabin omilla lavoilla paljon paremmin kuin ennen. Satunnainen nupin vägääminen on nyt tiessään ja gaineja saattoi nostaa piirun verran ylöspäin.
-
Compin väritys vaihtui ekan torpin jälkeen keltaiseksi.
Keltainen on kyllä ainoa oikea väri tälle! Erottuu harmaata pilvimassaa, tummaa metsäreunaa ja lunta vasten ihan toisella tavalla kuin punainen!
Luulin, että pakkasella virtaa kuluisi enemmän, mutta akkuihin menee 5 minuutin lentojen jälkeen vieläkin karvan verran alle 590 mah :o. Himmailenkohan liikaa? Toisaalta, kierroksia ei huvittaisi nostaa juuri nykyistä isommaksi, koka nuppi alkaa vägäämään isommilla rundeilla.
-
Ite ostin jonku lennon tehty fireballo. Perä wägää kuin hullu apina kuivussa ilman bananii. Neo on kyytissä ja express softa. En o vielä laittanu pro softaa. Mitä ja mistä lähtis hakeen probleemii?
-
Ite ostin jonku lennon tehty fireballo. Perä wägää kuin hullu apina kuivussa ilman bananii. Neo on kyytissä ja express softa. En o vielä laittanu pro softaa. Mitä ja mistä lähtis hakeen probleemii?
Olisko se perustarina eli pakkasta ja perä jumittaa kylmänä?
-
Voi olla. Käytin perän osia ja laitoin ne brikat oikein. Paska homma jos pikku ballo ei lennä -10. Noh huomenna uus testi.
-
Paljon gainit perässä? 50 tai yli on todennäköisesti liikaa. Perän mekaniikka kannattaa myös tarvittaessa herkistellä, on aika herkkä jumeille.
-
Itsellä kyllä lensi Fireballi hienosti viime talvena -20 pakkasessa. Samoin mini cometti tuntus pelaavan tuossa -10 asteessa hyvin, mitä olen tänä talvena pari kertaa kokeillut.
En tiedä sitten mistä johtuu, että toisilla ei pakkasessa pelaa. En ole itse herkistellyt mekaniikkaa perästä mitenkään.
-
Mullakaan toi pakkanen ei oo aiheuttanu mitään mainittavia ongelmia. Aikoinaan (kesällä 2017) Fireballissa ekoilla lennoilla perä heilu ku hullun sanonko mikä, mut se asettu ku sai säädöt kohdilleen ja mekaniikan herkäksi.
-
Joissakin Fireball-yksilöissä puomin kiinnitys runkoon on löysä. Jos heiluu tuosta ei riitä mitkään FBL:n säädöt laittamaan vägäystä kuntoon.
Omaani laitoin ohutta kaksipuoleista teippiä tuonne, niin peräkin asettui. Ei kannata kuitenkaan liikaa jäykistää esim. ruuvaamalla, koska sitten ei liitos anna periksi pusun sattuessa, vaan puomi särkyy.
Linkit myös kutistuvat pakkasessa, joten huonolla tuurilla juuri toimii lämpimillä keleillä, mutta ei kylmässä.
Noparin govikin voi pahentaa vägäystä, jos gaini liian isolla.
Kaiken kaikkiaan on varmaan herkin perä vägäykselle, mihin olen törmannyt, mutta saa senkin toimimaan.
Jos tuo FB on kerran lentänyt, niin vägäsikö jo edellisellä omistajalla?
-
Häneltä keltä ostin niin oli tullu kylkiäsinä. Ei ollu lentäny. Sain aika paljon vägää pois kun käytin perää osissa. Uskon että yhden lavan pitimen painelaakerin liuskat oli väärinpäin. Huomenna testii kun on vapapäivä ja -25 on nyt ulkona.
-
Firepallon perän toimintaan 2 selkeää kohtaa jotka tulee olla kunnossa
1 , painelaakerit oikein päin , monta kertaa tarkastettu ja havaittu että sisemp uraprikka on se jossa
On pienempi reikä ( ja silloin ei toimi )
2 , perän tönärin linkit liian tiukat , slaideri ei liiku vapaasti . Laite on niin pieni
Että pienikin jumi haittaa toimintaa
Ja yksikään valmistaja ei suosittele tai takaa servojen toimintaa yli -5 asteessa
Ja talvilennätystä varten perän slaideria/ akselia ei tule rasvata millään
-
Olethan jollain rasvanpoistajalla esim bräkleen ottanut kaikki rasvat pois perästä?
Isommatkin kopterit osaa jumittaa jos perällä on rasvaa.
-
Pari edellistä kommenttia ovat asiaa!
Mullakin G380:n perä aiheutti ongelmaa, kunnes opin, miten lavanpitimen laakerointi kasataan. Helposti menee väärinpäin. Mutta, kun asian on sisäistänyt, ei ongelmaa ole.
Lisäksi mekaniikan pitää olla todella herkkä, ilman mitään rasvoja.
-
Purin tulipallon perän. Yhdessä lavanpitimessä oli se laakeri liuska väärin. Aika hyvin lentää nyt. Tönäri on tiukka ja huoneen lämmössä mutta ei o sellasta hioma hommelii kotona. Pakkasta oli eilen jotain -23 eli sopiva keli. Shortsit jalassa pysyy vetää.
-
Tönärin linkkien avartaminen :
Ota irrallinen linkkipallo , vedä sen pintaan 3 uraa askartelu veitsellä
Laita viilletty linkkipallo johonkin kiinni jotta voit pyörittää tuota viillettyä
Linkkipalloa , tönärin muovisessa linkissä , muutama pyöräytys ja avot
-
Niin olen tehny isommilla palloilla. Tässä tulipallossa on pienemmät. Niitä ei o kotona missään. Tää tapa toimii helkkarin hyvin.
-
Onko muilla servopukki muuttanut muotoaan?
Kopu oli käyttämättä noin 4kk ja sillä välin servopukki muutti muotoaan siten että swashin ohjuritappi ei enään mahdu liikkumaan...
Viilalla tuosta vaivasta selviää, mutta mystiseltä tuntuu.
-
En muista että olisi muuttanut muotoaan meikäläisen Fireballissa tai Minicometissa. Mutta, tuo antirotation pin kinnas ihan alunalkaenkin tosta samasta kohdasta, joten veistelin servopukkia mattoveitsellä avarammaksi.
Fireballiin ja mini comettiin saa muuten viriosana alumiinisen servopukin, joka viimeistään poistaa tän tyyppiset ongelmat ja muutenkin tekee rakenteesta jäykemmän. Suosittelen harkitsemaan.
-
Jaahas, kiitos vinkistä.
Eli lompsa esiin ja alumiini pukkia ostamaan.
-
Karhunlangalla ja pikaliimalla kasaan parsittu linkkitanko sitten hajosi parin viikon käytön jälkeen :(.
Olisiko kennelläkään myydä ylimääräisiä?
EDIT: Väärä hälytys, sainkin osan Helifly Finlandin kautta.