Kopterit.net
Multikopterit => Multikopterit => Aiheen aloitti: Makke76 - 22 Heinäkuu, 2014, 22:40:37
-
Kävi itselleni tuuri kun meinasin kuvata quadilla auringonlaskua ilmasta ja laitoin kopterin lentokuntoon. No gps valot alkoi vilkkumaan ja aloin nostamaan quadia ilmaan. Lensin n.3 metrin korkeudelle ja laitoin laitteen leijumaan gps:n varaan. Alku meni hyvin mutta juuri kun meinasin alkaa nostamaan korkeammalle quadi muuttui epävakaaksi ja laskeuduin maahan. Irrotin akun ja kaikki alusta uudelleen. Taas nosto yritys ja quadi kellahti heti nurin . Kolmannella kerralla vain kaksi moottoria lähti pyörimään. Akku pois ja mittasi kennojännitteen. Jännite vain 3.12 per kenno. Ja akku oli ladattu täyteen.
Vika siis akussa. Akku reilu 2 vuotta vanha , Walkera original akku. Ja kopterina QR X350 Pro.
Tolla akulla en uskaltanut enään suorittaa veden päällä lentoa kun epäilin että hajoaa jossakin vaiheessa. Onneksi hajosi maassa :)
Kauanko teillä akun kestäneet multeissa?
Lataus kerta määrää en ole laskenut joten sitä ei itselläni tiedossa. Itselläni tapana aina tehdä tarkistus ennen korkealle nostos että laitan kopterin leijumaan gps:n varaan ja näin varmistan että kaikki toimii kuten pitää. Tämä chekki pelasti kopterini tällä kertaa ;)
-
Oletko säilyttänyt akut tyhjänä, täydessä varauksessa vai storage-varauksessa? Jos viimeinen vaihtoehto osui, niin joko huonolaatuiset akut tai muuten vain huono tuuri. Jos taas jompikumpi kahdesta ensimmäisestä, niin vika käyttäjässä. :)
Toki latausten määräkin vaikuttaa, huono akku saattaa hyvinkin kestää alle 50 latausta, kun taas laadukas akku helposti 200. Osaatko yhtään arvioida latausten määrää?
-
Storage varauksessa säilytetty :)
Arvioitu määrä 240 - 250 latausta.
-
Tuohan on hyvin tuolle akulle
-
Tuohan on hyvin tuolle akulle
Joo, niin on. Lähinnä aloin miettimään paljonko yleensä kestävät. Tämän kesän jälkeen olisin laittanut akun joka tapauksessa eläkkeelle jotta lentäminen säilyy turvallisena. Tästä lähtien alan uusimaan akut 200 latauksen paikkeilla jos aikaisemmin eivät ala oireilemaan.
-
450 rexillä ei yksi akkumalli kestänyt 40 sykliä kun hylkäsin ne.
-
Riippuu vähän mutta parisen vuotta noi on yleensä kestäneet. Jännitteestä erottaa hyvin vanhan ja uuden akun, vanhassa jännite voi olla voltin verran matalampi heti nousun jälkeen (Kannattaa käyttää telemetriaa niin ei tule yllätyksiä!)
Yleensä jos ei voi isossa kopterissa käyttää jotain akkua niin pienemmässä menee ihan hyvin :). Ja sitten kun ei voi pienemmässäkään enää käyttää, niin saa hyvän akun esimerkiksi FPV näytölle ;). Kierrätystä..
-
Riippuu vähän mutta parisen vuotta noi on yleensä kestäneet. Jännitteestä erottaa hyvin vanhan ja uuden akun, vanhassa jännite voi olla voltin verran matalampi heti nousun jälkeen (Kannattaa käyttää telemetriaa niin ei tule yllätyksiä!)
Yleensä jos ei voi isossa kopterissa käyttää jotain akkua niin pienemmässä menee ihan hyvin :). Ja sitten kun ei voi pienemmässäkään enää käyttää, niin saa hyvän akun esimerkiksi FPV näytölle ;). Kierrätystä..
Telemetria pitäisi kyllä hankkia. Quanumin perustelemetria ei paljon edes maksa ja äkkiä säästäisi sen kopterin korjauskustannukset. Walkeran jännitevahti ominaisuus nähtävästi esti kopteri nousun maasta mutta tuohon ominaisuuteen en kyllä sinällään luota.
Kierrätystä kyllä harrastan niin kauan kuin akut siihen soveltuvat :)
-
Mä kaipailen kans telemetriaa tohon walkera qr x350 prohon,kun lentelen FPV:llä pääsääntöisesti.
Ei tarvitse kokoajan sekunttikelloa kytätä. Mikähän siihen sopis ja mistä hyvät ohjeet ennenkuin alan kolvaamaan mitään siihen?
Tänään kellotin yhden akun ja lentoaika oli n16 min. Akku ostettu toukokuussa ja ihan kohtuu käytöllä ollut.
-
Ei noista walkeroista paljoa oo kokemusta, mutta tollasen super simple osd:n kytkeminen pitäis kai onnistua siihenkin suht nätisti?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__35419__super_simple_mini_osd_system_for_fpv.html
Käytännössä piuha kameralta piiriin ja piiriltä videolähettimelle. Sen lisäksi joku haarotus lentoakun kytkentäjohdosta piirille.
-
Löysinki jo hyvän linkin ja linkitin myös walkera qr x350 pro säätöä säikeeseen!
http://www.dronetrest.com/t/adding-telemetry-to-the-walkera-qr-x350-pro/397 (http://www.dronetrest.com/t/adding-telemetry-to-the-walkera-qr-x350-pro/397)
-
Yksinkertaisin palikkatelemetria on Hobbykingin palikka joka maksaa pari euroa ja lähettää signaalin audiospektrumissa. Meikäläisen korvaan toi on parhaassa paikassa kantanut jotain 200 metriä. Isketään balanssiliittimeen kiinni ja alkaa piippaamaan kun jännite laskee (säädettävissä) ja on aika tulla laskuun. Varsin käteviä tollaiset, ostin pari lisää vähän hiljaisempaa merkkiä kun tuo ei ollut niin hauska jos vain tsekkaili paristojen tilannetta manuaalisesti.
OSD joka lähettää mAh:t ym. on sitten vähän hifimpi versio jo, mutta kyllä sekin mun mielestä on hintansa väärti jos on jotain tarvetta.
-
Mulla on super simple osd joka näkyy laseista. Ja lisäks erillinen piippari akussa kiinni. Ei noita lasien lukemia kerkeä kattelemaan silloin kun lentelee.
-
Tilasin sit 3DR telemetria "mokkulan" ja OSD mul onki jo hexa projektista (joutuu siihen sit joskus tilaan uuden)!
Saa nähdä tuleeko se kuuluisa sininen savu sit ulos kun kytkee akun paikalleen noiden asennuksen jälkeen?! :o
-
Tilasin sit 3DR telemetria "mokkulan" ja OSD mul onki jo hexa projektista (joutuu siihen sit joskus tilaan uuden)!
Saa nähdä tuleeko se kuuluisa sininen savu sit ulos kun kytkee akun paikalleen noiden asennuksen jälkeen?! :o
Sun savuja odotellessa mä ajattelin ostaa tällaisen http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__51630__Quanum_2_4GHz_Telemetry_System_Volt_Amp_Temp_mAh_V3_1.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__51630__Quanum_2_4GHz_Telemetry_System_Volt_Amp_Temp_mAh_V3_1.html)
8)
-
Oletko säilyttänyt akut tyhjänä, täydessä varauksessa vai storage-varauksessa? Jos viimeinen vaihtoehto osui, niin joko huonolaatuiset akut tai muuten vain huono tuuri. Jos taas jompikumpi kahdesta ensimmäisestä, niin vika käyttäjässä. :)
Intterwebbi on täynnä tietoa miten lipon täytenä säilyttäminen vaikuttaa sen suorituskykyyn ja kapasiteettiin mutta missään en ole nähnyt tietoa tyhjänä säilyttämisen vaikutuksista. Ja mikä on tässä määritelmän mukaan tyhjänä säilyttämistä, 3,7v vaiko sen alle?
-
Intterwebbi on täynnä tietoa miten lipon täytenä säilyttäminen vaikuttaa sen suorituskykyyn ja kapasiteettiin mutta missään en ole nähnyt tietoa tyhjänä säilyttämisen vaikutuksista. Ja mikä on tässä määritelmän mukaan tyhjänä säilyttämistä, 3,7v vaiko sen alle?
Samaa olen miettinyt itsekin, ja oma päätelmä on se että tuolla storagejännitteellä pyritään estämään vain itsepurkautumisesta johtuva kennon alijännite, mikä toki on sitten todella haitallista. Eli jos säilytät akkuja piiitkään varastossa, niin storagejännite on se korkein jännite millä akun käyttöikä ei merkittävästi laske. Lyhyemmässä säilytyksessä matalampi jännite ei ole haitaksi, kun riskiä itsepurkautumisesta ei käytännössä ole.
Tämä on siis minun oma päätelmä asiasta, mistään en ole löytänyt faktaa mikä tämän teorian kumoaisi. Joten sen on pakko olla oikein :D Kunnes joku sen kumoaa.