Kopterit.net
Yleiset => Muu keskustelu => Aiheen aloitti: El_magico - 17 Elokuu, 2008, 19:08:50
-
Jatketaan tätä aihetta taas uudessa threadissa.
Eli eli... Tänään kävin Henttaalla ekaa kertaa. Siellä oli muitakin ja oli hauska nähdä että en ole ainoa joka rikkoo oman kopun. ;D ;D
Arvon kolleegat totesivat heti että seokset koneessani ovat päin vit***! Minut käskettiin Tonin puheille. Hän ei valitettavasti osannut auttaa kun koneena oli YS, OS;n sijaan.
Nyt kysynkin että missä olisi jotain ohjetta koneen säätöön. kokeilin tuloksettä Stat up asetuksia ja operation asetuksia ja jopa ns piikki asetuksia. Kone kyllä käy jotenkuten tyhjäkäynnillä mutta heti kun antaa kaasua niin hörähtää ja sammuu.. :-[
Setup:
-YS91ST motti
-OS8 tulppa
-jotain 16% kopteri fuilia ala Kyoshon shop
-
Jatketaan tätä aihetta taas uudessa threadissa.
Eli eli... Tänään kävin Henttaalla ekaa kertaa. Siellä oli muitakin ja oli hauska nähdä että en ole ainoa joka rikkoo oman kopun. ;D ;D
Arvon kolleegat totesivat heti että seokset koneessani ovat päin vit***! Minut käskettiin Tonin puheille. Hän ei valitettavasti osannut auttaa kun koneena oli YS, OS;n sijaan.
Nyt kysynkin että missä olisi jotain ohjetta koneen säätöön. kokeilin tuloksettä Stat up asetuksia ja operation asetuksia ja jopa ns piikki asetuksia. Kone kyllä käy jotenkuten tyhjäkäynnillä mutta heti kun antaa kaasua niin hörähtää ja sammuu.. :-[
Setup:
-YS91ST motti
-OS8 tulppa
-jotain 16% kopteri fuilia ala Kyoshon shop
Varmaan ompi yksisuuntaventtiili tukossa tai väärinpäin. Pitää olla auki tankkiin päin, ota irti ja huuhtele tankkauspumpulla.
Tarkista ettei tankki tai letkut vuoda, jääkö tankkiin paine kun kone sammuu, pitäisi jäädä.
Jos ei auta niin tarkista ettei regussa (kampikammion alla) tai kaasarissa ole röhnää. Eli pura ne.
Äläkä käytä "jotain fuilia" ,YSsissä pitäis olla parikyt prossaa SYNTEETTISTÄ öljyä fuilissa, eikä tippaakaan rissaa. Rissa tuo heti ongelmia. Ja nitroa myös tuo 20 prossaa.
Tällä liemellä YSsi toimii yleensä kuin junan vessa, mäkin käytän YSsiä siksi kuin se on helpoin ja idioottivarmin mosa säätää, jos polttoainejärjestelmä on kunnossa niin se käy jos neulat on edes vähän sinne päin.
Eli neulojen vääntelyllä tuo sun ongelma ei poistu, jokin muu mättää.
-
-jotain 16% kopteri fuilia ala Kyoshon shop
Kyseessä ilmeisesti Bekra 16 (lukee siinä purkin kyljessä olevassa punaisessa ympyrässä).
Bekra 16 sisältää:
-16% Nitroa
-18% synteettistä öljyä josta osa on Klotz:sia ja osa Model technics:in omaa, suhdetta ei kerrota.
-66% Metanolia luonnollisesti
-
Ja Model Technicsin EDL öljy sisältää mitä? missään ei kerrota mitä se on...
Model Technicsin fuileista ainoa jota vois edes kuvitella YSsille syöttävänsä on Model Technics Yamada 20 tai Yamada 30... Niissä blendeissä on 23% Klotz KL-200 Original Techniplate öljynä ja Yamada 20/30 kertoo nitromäärän...
Itse tosin käyttäisin öljynä mieluummin KL-198 HeliGlow:ta joka on notkeampaa, ja siihen sitte n.5-8% Fuchsin AeroSavea "pesemään" ja korroosiosuojaksi (mun YS110FZ ei uutta häpeä sisuskaluiltaan n.1100 lennon jälkeen, normaalia männän ja renkaan kulumista lukuun ottamatta)...
YSseille on ihan turhaa edes yrittää syöttää alle 20%nitroa ku nei vain toimi vähemmällä ja valmistaja suosittelee 30%
-
-jotain 16% kopteri fuilia ala Kyoshon shop
Kyseessä ilmeisesti Bekra 16 (lukee siinä purkin kyljessä olevassa punaisessa ympyrässä).
Bekra 16 sisältää:
-16% Nitroa
-18% synteettistä öljyä josta osa on Klotz:sia ja osa Model technics:in omaa, suhdetta ei kerrota.
-66% Metanolia luonnollisesti
Juu oikeassa olet. Tuota litkua se on...
Nyt tänään hain purkin villikissaa alâ 30% Täytyy kokeilla uudestaan sen voimin. voi olla että kohta tulee halvalla myyntiin 48l tuota Kyoshon bekra sotkua.
Tai syttyyhän sillä nuotio varmaan kivasti. ;D