Kopterit.net
Helikopterit => Kopterivalmistajat => Align Sähkökopterit => Aiheen aloitti: kaardian - 14 Elokuu, 2008, 15:00:59
-
Onko mitään tietoa koska näitä alkaa saamaan, ja mikä mahtaa tulneen olneen hinta?
TRexforumista jostain näin että syyskuussa olis release date. Ja ja... hinta arvaus oli jollain että luokkaa vajaat 150£.
-
Itseani kiinnostaa t-rex 250 lisäksi kovasti copterX CX200, nuppi ja perä alumiinia ja hinta on ulkomailla aika edullinen, tosin päälle tulee rahtikulut + tullit. Servoiksikin käy ilmeisesti 9g koko.
http://www.copterx.com/product_CX200.htm (http://www.copterx.com/product_CX200.htm)
-
http://www.kopterit.net/index.php?topic=2201.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=2201.0)
Enemmänki juttua 250 rexästä, TREX-store taisi ilmoittaa että tämän kuun lopulla tapahtuisi jotakin, en muista varmasti.
-
Tilasimme jo erän T-REX 250:ä mutta Align vetäytyi toimituksesta viime hetkellä. Pyysivät/ ilmoittivat kuukauden siirtymästä aikataulussa. Hinta on myös Alignin puolelta täysin auki ja ainakaan meille ei ole annettu edes mitään arvioita. Joku kauppias oli laittanut sivuille. Eli valtaosa liikkuvista hinta-arvioista on Stetson-Harrison menetelmän tulosta.
-
Toivottavasti eivät lykkää liikaa, alkaa meinaan olemaan paras sisäsesonki pian käsillä ja ilmeisesti muuallakin kuin vain meillä pohjolassa, voi meinaan käydä niin että jos vielä kovin myöhästyy niin moni päätyy muihin merkkeihin (jaa-a onko niitä muita kuin pixyZapGauiMikäLie?)...toisaalta en panisi pahakseni jos ilmestyisi Beam E2 ;D
-
Ja hinta varmistui 199€.
T:Jukka
-
Tulipa hiljasta tässä säikeessä kun hinta lyötiin tiskiin... vai menikö kaikki säästöpossulle?
-
Saapuu kuulemma vasta loka-marraskuun vaihteessa, joten onhan tässä aikaa. Tai näin mulle ainakin mailissa kerrottiin?
-
Mitähän tuo 199€ paketti sisältää?
ps. Kävin tänään syksyn ekassa sisälennätyksessä, alkaa olemaan kiire hankinnan kanssa!
-
Siinä on runko, moottori ja nopari. Ja taisi olla jotkut lavatkin jos oikein katsoin...
http://trex-store.com/store/product_info.php?cPath=21_67&products_id=657 (http://trex-store.com/store/product_info.php?cPath=21_67&products_id=657)
-
Align sivuilta ei löydy mitään tietoa tuosta noparista. Kiinnostas tietää kestääkö se kolmea kennoa.
-
http://www.thetrexforums.com/?topic=4931.0 (http://www.thetrexforums.com/?topic=4931.0)
Tuolla mainittiin 3S 800 -1000 mAh jos oikein ymmärsin...
Edit: Modelhelistoren kittiesittelyssä oli maininta kohdassa mitä tarvitaan että 7,4 - 11,1V 800mAh lipo
-
Jokos Juza tilasit? Mä täällä edelleen väännän kättä itseni kanssa. Jos ei olisi se muutto ensi viikolla niin olis kyllä
tilauksessa jo, meinaa karata toiminta-dollarit muualle.
Antti
-
Minäkin aloin taistelemaan itseni kanssa :D
Luultavasti vkl töitä tulossa niin sielätähn tulisi rexä rahat, tiedä sitten.. ::)
-
En oo tilannut, täytyy odottella että jollain on myydä muutakin kuin ei oota.
-
Jos oikein olen ymmärtänyt niin tänne Turkuseen päin olisi tulossa kaiketi 2 kpl noita pikkusia rexejä ;D, Osoitteet ovat vielä hakusessa ;)
-
http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_25&products_id=2498 (http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_25&products_id=2498)
Kuulin huhun että Suomeen tulisikin eka erä näitä paketteja...
Eli gyroa+peräservoa+pikkulipoja vaille valmis paketti.
Työkalutkin tulee koneen mukaan...
Pinsetit ja 0,9mm kuusiokoloavain......... ....... Suurennuslasista ei puhuttu mitään.;D
-
Joo kyllä suurennuslaseja tarvitsee.Varsinkin kun tota ikää jo tullut. ;D
-
Tuo vaikuttaa varsin kiinnostavalta kopterilta, siihen pääsisi käsiksi oleellisesti pienemmillä kuluilla kuin Trex 450 tai 500:n ja toisaalta sitten kun olisi lähettimet ja pelit, hyppäys isoon kopteriin olisi pienempi. Varsinkin jos se toimisi ensi alkuun rauhallisessa lennossa Comanchen 2 kennoisilla akuilla (ensimmäinen talvi menee varmaan aika rauhallisesti opettelun merkeissä (tiedän, että fiksut opettelevat simulaattoreilla, mutta se on aika tylsää verrattuna siihen, että hyppää kylmiltään kopukan puikkoihin ja alkaa silputa lapaa)).
Tietääkö kukaan mitään varaosahinnoista, lähinnä jonkinlaista karkeaa arviota paljonko tuollaisen torppaaminen aiheuttaa lovea lompakkoon? Korjauskulut lienevät kuitenkin ihan eri tasolla kuin Comanchessa.
-
Niin onko tämä malli täys hiilikuitua ja alumiinia siis 200e???
-
Taitaapa olla + nopari ja motti
-
Nami nami. :) :)
Sitten tuo taitaa olla the next kopteri. :) :)
-
Näytti olevan maailmalla jo muillakin kuin Alignilla varaosien hintoja tiedossa http://www.readyheli.com/Align_TREX_XL_SE_Parts_s/493.htm . Tein huomion että noparissa onkin tuollainen punainen "pieni "liitin olisiko joku JST, eli noita pitää ostella ja akkuihin kolvata valmiiksi. Katseli akkuja valmiiksi koneeseen ja tämä oli mukavan oloinen pakkaus http://www.helidirect.com/product_info.php?products_id=7951 ,toki ostaisin Alignin omia kun vain tulisi myyntiin. On nuo varaosien hinnat pieniä kun vertaa 600 N:än osiin ;D, tuota 250 uskaltaa varmaan jo lennättääkkin kun ei ole €€ mielessä kokoajan.
-
jst liittimet ovat aivan suolesta...En kyllä käyttäisi noita yli 10A virroilla... Micro deansseja itse olen käyttänyt pienissä akuissa...
-
I'll put this here because it's a direct T-Rex 250 competitor:
Flying-hobby promised some good prices this week (below).
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=10880057&postcount=2003 (http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=10880057&postcount=2003)
-Markus
-
I'll put this here because it's a direct T-Rex 250 competitor:
Flying-hobby promised some good prices this week (below).
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=10880057&postcount=2003 (http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=10880057&postcount=2003)
-Markus
And it looks better than Trex 250 too! ;) ;) ;)
-
>>And it looks better than Trex 250 too! ;) ;) ;)
awww my long-tailed EP 100 is ugly as a dead fish.
But who knows, maybe it flies better...
-
Minulle on tulossa CopterX 200 piakkoin + motor + esc ja iso kasa varaosia. Ihan kelpo peli ensi torppeihin.
CX200 kuvia:
http://www.copterx.com/kit_cx200_c.html (http://www.copterx.com/kit_cx200_c.html)
CX200 videopätkä, ei mitään 3D yber gurua mutta kumminkin:
http://www.youtube.com/watch?v=tFC8-VrLC_Q&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=tFC8-VrLC_Q&feature=related)
Outs täähän oli Gaui.. eikun Align osio :) No T-rex 450 on tuossa vieressä hyllyssä.
-
Tuolla näyttäisi olevan supercombo kaupan:
http://www.quickuk.eu/products/912/t-rex_250_super_combo.html (http://www.quickuk.eu/products/912/t-rex_250_super_combo.html)
Eivätkä edes nettisivun mukaan myy eioota, ainakaan vielä.
EDIT: No niin, eiootahan sielläkin taas myydään.
-
Tuolla näyttäisi olevan supercombo kaupan:
http://www.quickuk.eu/products/912/t-rex_250_super_combo.html (http://www.quickuk.eu/products/912/t-rex_250_super_combo.html)
Eivätkä edes nettisivun mukaan myy eioota, ainakaan vielä.
Erittäin hyvä ja luotettava kauppa, muuten...
-
Eivät vielä ti edes Taiwaassa tienneet, milloin tehdas saa linjan taas käyntiin.
"Vanhaa" varastoa saattaa toki olla kaupan, uusia lupailivat lähiaikoina.
-
Sunnuntaina Real Raptorsille tilaus sisään, kopterit oli postissa eilen keskiviikkona. Ei paha!
Harmi, että ehdin kokoamaan vasta ensi viikolla. Tässä kuitenkin vähän kuvia.
-
Ja muutama lisää.
-
On se niin perhanan pieni :D
Noh, varmaan tulee tännekkin vielä tuommonen jossain välissä ::)
-
Hieno peli. Omani tilasin maanantai-iltana ja oli tänään aamusta postissa. Kävin äsken hakemassa. Nätti se on, on se ;D
-
Itsekkin törmäsin tähän pikku kopteriin ja se alkoi kiinnostamaan, nyt vielä kysyisin että onko kellään kokemuksia tai arvioita siitä miten hyvin se soveltuu ulkona lennättämiseen jos on pieni tuuli, eli onko se kuinka tuuli herkkä. ja kysyisin vielä että mistä olette tilannet tätä kopteria ja mihin hintaan, ja että tekeekö sillä Align gyrolla mitään vai onko aivan susi ja että pystyykö sitä säätämään ilman radiota.
-
Kuulemma alignin gyrot ovat ihan suseja...
-
Toi Alignin 750 gyro on ihan hyvä peli. Uskallan omien kokemuksieni kautta sitä suositella. 700-gyroissa on jotain laatuongelmia jotka näyttäisi olevan voitettu tässä uudessa mallissa.
Se vaatii ihan perusohjelmointiinkin (esim. limiitin säätöön) radion ja toimivan yhteyden vastariin.
Tuossa lisätietoa gyrosta.
http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_29&products_id=2587 (http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_29&products_id=2587)
Englannissa tuo on myynnissä super compo pakettina noin 340e hintaan.
Kopteri on pieni ja herkkä. Joten toki se tuulenkin huomaa, niin kuin kaikki tuon kokoluokan kopterit. Osaavissa käsissä lentää kyllä aivan kohtuullisen kovassakin tuulessa ja pärjää varmasti (mutua) Gaiun vastaaville tuotteille.
-
Tässä vinkkinä, nyt niitä saa: H25074 Tail Rotor Hub Set
http://www.grandrc.com/inc/sdetail/169850 (http://www.grandrc.com/inc/sdetail/169850)
-
Näköjään, ei kyl kehtaa pelkkää hubisettia tilailla. Prkle ku niitä akkujaki löytäs jostai...
-
Onko joku muuten kysynyt Quick uk:sta/jostain tuota hubisettiä? Tosin ei se talous siihen kaadu mutta lähinnä periaatteesta kun ilmatteeks luvattiin niin=)
Tai sit jos joku noita on jostain tilaamasta niin voisin samoilla posteilla tulla mukaan, jos mahtuu. Ei nyt muuta tarvitse maailmalta ;)
-
Mä tilasin niitä 5kpl, mutta kaikki ylimääräset tais mennä jo eteenpäin. Halvin posti olis muistaakseni ollut 6 dollaria.
-
Näköjään, ei kyl kehtaa pelkkää hubisettia tilailla. Prkle ku niitä akkujaki löytäs jostai...
Taikasanat akun pyydystykseen: www.outragerc.com -> akkutyypit 25c -> OUTRAGE XP25 3S1P 11.1V 800mAH 25C - XTREME POWER SERIES/ GAUI 200 (http://www.outragerc.com/home/detail.php?module=product&type=product&iPro=217)
Akun tyyppi on OXP25-8003, joten ei muuta kun googlen haku (http://www.google.com/search?client=opera&rls=fi&q=OXP25-8003&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8)
Tässä esim. englannista :
Flightboxcr.co.uk (http://www.flightboxrc.co.uk/acatalog/Outrage_XP.html#a2640)
-
Sy on nyt saanut myös pikkureksejä myyntiin. Combo £179,95.
http://www.themodelhelistore.com (http://www.themodelhelistore.com)
-
Pöh, mää oon jäljes. Ei ole akkuja enään tuolla Flightboxcr.co.uk:ssa. Mutta kiitoksia Sammylle, pitää jatkaa metsästystä=)
-
Helidirectiin ilmeisesti tulossa 10. päivä noita Outragen 3s 800 mah akkuja. Jos joku muukin saman ongelman ääressä, vai kaikillako on dualskyt?
Hitto ku ei oikein tiedä et menisikö nuo 1000mah dualskyt änkeemällä, tosin jossain päin kerrottiin että yli 80gr akku ei oo kovin hyväksi painopisteelle...
-
Painosta en tiedä mutta se tonninen akku menee kun tekee canopyyn uudet kiinnitysreiät.
Tämä pääteltynä siitä että on paksuutta lukuunottamatta samat mitat kuin DualSkyn 850mAh:n akussa. Toi 850mAh:n paino (75g) vaikuttaa aika sopivalta.
-
Noh, pitää hätätapauksessa sitte käyttää sitä tonnista. Helidirectiinkin piti tulla tänään Outrageja mutta tuleekin vasta 15. päivä... Robotbirdsillä olisi sitten halpisakkuja jotka voisi sopia, 850mah 3S, mutta kun ei lue mittoja...
Olen jo vakavasti alkanut harkita 2.4 gigasia...kerpele ku ei vaan löydy vastaria 35:selle!
-
Olikos kellään ongelmia noitten alignin pulttien/ruuvien kanssa? Niit on haukuttu vähän pehmeiks ja sitä rataa, mietin jos tilais kunnollisen ruuvisatsin, mutta en sitte tiedä kannattaako sekään...
-
Olen jo vakavasti alkanut harkita 2.4 gigasia...p*rkele ku ei vaan löydy vastaria 35:selle!
Mä ajattelin laittaa omaani, Kunhan se nyt ilmestyy, JR/graupner smc 14 S-PCM-vastarin, oliko tuo nyt JR 770 tjsp.
Kuori pois niin kevenee...ja antennista puolet pois tai kelalle. Sabesta taitaa moista löytyä...
-
Mä oon taas aatellut smc16s tai RS77S. Ovat kevyempiä ja vähän pienempiä kuin SMC14/770S. Lisäksi RS77S on syntikka. Pitää kattoa että mistä saisi ;)
EDIT: SMC14 ei olekkaan kuin millin pidempi kuin SMC16S, eli kide kai tulee vähän perästä. Graupnerin englanninkielisillä sivuilla virhe!
-
Dodi, kaverin kanssa tehtiin kimppa inwoodiin ja sieltä tulee rekkulaan RS77S ja ilmeisesti Verticalista ainakin aluksi tulee 3s 800mah 16C akut. Ovat kevyitä ja mahtuvat hyvin. Tosin virranantokyky rajoilla...
http://www.verticalhobby.com/kauppa/product_info.php?products_id=1287 (http://www.verticalhobby.com/kauppa/product_info.php?products_id=1287)
-
No mulla vastarin valinta perustuu lähinnä siihen, että mulla on valmiiksi olemassa jokunen smc 14, ei tarvi ostaa...akuiksi ajattelin hakea paikallisesta tollaset:
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=37212&grpid=5017
Loput rämmäleet taitaakin tulla mukana kun oli super compo, gyroksi tosin ehkä laitan LTG 2100 paketissa tulevan Align 750 sijaan, ihan pienen koon ja painon vuoksi.
-
Käviskö noi akuiksi ,mulla käytössä lennokkipuolella useita ,on musta ainakin hintansa väärti.
http://www.der-schweighofer.at/artikel/73321/lipolice_goldline_750_3s_11_1v_22_5_37_5a_ehr_balancer-anschluss (http://www.der-schweighofer.at/artikel/73321/lipolice_goldline_750_3s_11_1v_22_5_37_5a_ehr_balancer-anschluss)
Kantsii tilata kimpassa , yhden akkutilauksen postikulut jää alle ~15 € ,tulee kuriirilla, en ole aikoihin tuolta pintä pakettia tilannut pää asiassa 2-3 kaverin kimppoja.
-
Käviskö noi akuiksi ,mulla käytössä lennokkipuolella useita ,on musta ainakin hintansa väärti.
http://www.der-schweighofer.at/artikel/73321/lipolice_goldline_750_3s_11_1v_22_5_37_5a_ehr_balancer-anschluss (http://www.der-schweighofer.at/artikel/73321/lipolice_goldline_750_3s_11_1v_22_5_37_5a_ehr_balancer-anschluss)
Kantsii tilata kimpassa , yhden akkutilauksen postikulut jää alle ~15 € ,tulee kuriirilla, en ole aikoihin tuolta pintä pakettia tilannut pää asiassa 2-3 kaverin kimppoja.
Voi olla että joutuu tekemään canopyyn uudet reiät.
ainakin 70x36x15 mitoilla joutui vajaan sentin siirtämään reikiä taaksepäin.
-
Hei,
oon tässä lukenut akkujen puutteesta, johon minulla löytyy helpotusta kahden akun verran ja akut on alignin omia akkuja. Akut on nimenomaan tarkoitettu t-rex 250:en.
-
Taas uusi perähubi: http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_72_97&products_id=2631 (http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_72_97&products_id=2631)
Kertokaas nyt että toimiiko se paranneltu perähubi yhtää paremmin kuin vanha? Eli missä oli se yksi 2mm laakeri ja halkasijaa pienennetty...
-
Joko taas uusi.. Ei taida kellään olla vielä edes sitä aikasempaa päivitystä. Mulla on nyt toiminut moitteetta se alkuperänen versio. Tänään lensin yli
10 akkua.
-
Ja yöunet meni taas, nimittäin ei vaan pysty pitämään näppejä irti tuosta pikkusesta kun se vihdoin saapui....mutta on se pieni :)
Ja aamulla hakemaan Sabesta akkuja...
-
Nyt sopivan kokosia akkuja saatavilla: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6784
-
Oma 250:ni on ollut viikon päivät kasassa. Servoina Futaban 3153 ja perässä JR DS290G, gyrona Spartan. Meinasi aluksi usko mennä koko rakkineeseen. Kun kopterin nosti ilmaan, perä poukkoili minne sattui. Eivät olleet huhut tuulesta temmattuja... En viitsinyt ruveta perähubia sen enempää viilailemaan, vaan tilasin Real Raptorsilta uuden ml. laakerit. Nyt lentää melko hyvin. Perä pitää hyvin ja gainia sai tiputtaa roimasti. Täytyy vielä viilailla lapakulmat ja muut asetukset kohdilleen, kun ehtii. Kyllä tätä pystyy kotonakin leijuttamaan, jos vaimo ei ole näkemässä. Varsin nätisti pysyi paikoillaan jopa 1,5 x 1,5 m tilassa. ;D
Combo-paketin kuusiokoloavain on sitten aivan susi. Muljahtaa todella herkästi. Kopterin saa sillä kasaan, mutta ei enää purettua. USA:sta tulossa MIP:n 0,9 mm ruuvari.
-
Olen katsellut maailman tarjontoja noista "pikku" avaimista ;D , moni muukin on tilaamassa kunnon työkaluja. Itselläni ei ole kyseistä laitosta mutta olisin mielelläni työkalupakin päivittänyt nykyaikaan,,ei onnistu enää 2008,,,menee 2009 puolelle.Tuo mainitsemasi liike toimii tosi hyvin,,oli kaiketi joku Andy kun pitää
,,tai jotain,,homma rules 10+ . Itse säästelen rahaa siihen että Trex -Storeen tulee kopterit (250) ja varaosat, ei tarvitse isoa varaosa pakkia pitää(toimitus 1-3 päivää)
-
Olen katsellut maailman tarjontoja noista "pikku" avaimista ;D , moni muukin on tilaamassa kunnon työkaluja. Itselläni ei ole kyseistä laitosta mutta olisin mielelläni työkalupakin päivittänyt nykyaikaan,,ei onnistu enää 2008,,,menee 2009 puolelle.Tuo mainitsemasi liike toimii tosi hyvin,,oli kaiketi joku Andy kun pitää
,,tai jotain,,homma rules 10+ . Itse säästelen rahaa siihen että Trex -Storeen tulee kopterit (250) ja varaosat, ei tarvitse isoa varaosa pakkia pitää(toimitus 1-3 päivää)
Vähän samat elkeet täälläkin, josko rupeasi sitten siellä sitä ostoskoriin lisäys nappia kierteleen ku saavat :)
Eikös nuita avaimia saa mistään suomesta? :)
-
Sitä ihan kaiken pienintä (1mm) 6-kulma avainta voi olla hankala löytää perus kaupasta. Ehkä joku elektroniikka tai kellokauppa vois myydä. Muut kaikki varmasti löyty biltema/bauhaus/löytöliiteri/würth -akselilta.
-
Bauhausista löytyy wihan 0,9mm kuusiokoloavain ja Juzaan on uskominen. Itse en ole ehtinyt käydä katselemassa.
Wurthilta olen kysynyt. Siellä ei ole.
1,3mm ja siitä ylöspäin löytyy vaikka tuolta "ruuvipuodista"
http://www.kopterit.net/index.php?topic=1484.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=1484.0)
Ja tuoton tuosta tilitän Rc-Kopterit ry:lle
-
Tuo mainitsemasi liike toimii tosi hyvin,,oli kaiketi joku Andy kun pitää
,,tai jotain,,homma rules 10+ .
Toimii todella hyvin. Jos ovat osat varastossa, paketti tulee yleensä kolmessa-neljässä päivässä. Nythän on punnan kurssikin melko hyvä punnan ollessa vain noin 1,13 euroa. Esim. T-Rex 500:n saa nyt Englannista noin 320 eurolla eli 50 euroa halvemmalla kuin kesällä.
Vähän harmi, ettei Suomen maahantuoja ole oikein pysynyt meiningissä mukana. Kyllä noita 250:ia ja varaosia tuntuu muualta saavan jo kiitettävästi.
-
Bauhausista löytyy wihan 0,9mm kuusiokoloavain ja Juzaan on uskominen. Itse en ole ehtinyt käydä katselemassa.
Wurthilta olen kysynyt. Siellä ei ole.
HeliFreakissa (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=106158&highlight=wiha&page=2) eivät ole noihin Wihan ruuvareihin olleet tyytyväisiä. No tiedä häntä.
Tilasin oman ruuvarini täältä (http://www.miponline.com/MIP/HWrench.html), tosin tämäkin (http://www.centuryuk.com/Products/Tools+And+Accessories/item2478) saattaisi toimia.
-
Uskaltaako tota 250:stä nytte ajaa sillä vakioperällä? Vai pitääkö ootella että uusi perähubi saapuis...tai onko joku kokeillut modauksia ja onko toiminut?
-
Uskaltaako tota 250:stä nytte ajaa sillä vakioperällä? Vai pitääkö ootella että uusi perähubi saapuis...tai onko joku kokeillut modauksia ja onko toiminut?
Minä en saanut perää toimimaan alkuperäisillä laakereilla. Kopteria ei voinut lentää. Perä sai ihme sätkyjä eri suuntiin heti kun vekottimen sai ilmaan. Ihan sama, vaikka kiinnitin lavanpitimet pidemmillä ruuveilla, kuten jossain neuvottiin. Alkuperäiset laakerit eivät vain toimineet.
-
Mulla on nyt toiminut ihan hyvin alkuperäsillä perän osilla. Torstaina ihmettelin kun lapauraa ei saa millään säätöihin. Syyksi löytyi molemmista mixing armeista rikkoutuneet laakerit. Laakerit ovat samaa pientä kokoa kuin alkuperäisissä perälavanpitimissä. Onneksi on olemassa GAUI, niistä saa hyvin purettua osia parempaan käyttöön.
-
Upper mixing armeista hajonnut laakerit? Oletko torppaillut tuota konetta? Mulla on mixing armeina pikku rexässä edelleen Martevuon vanha armit vanhoine laakereineen, laakerit edelleen uuteen verrattavissa. On tuota ainakin 15 kertaa jo torpattu.. :P
-op-
-
Se on kolme kertaa torpattu, joista kaksi tuotti tuhoa enemmän. Ovat varmaan ottaneet kipeetä. Laakerit ovat paljon pienemmät kun 450 vastaavat. Halkaisija 4mm ja leveys 1,2mm. Hajosi muuten DS410 servosta rattaatkin vaikka ovat metallia, suurinta ratasta lukuunottamatta.
-
Niin, koko vaikuttaa todella paljon. Musta tuntuu että 450:ssäkin hajoaa liian helposti laakerit, en sen takia viitsi pienempää ostaa. Pitäisi olla jokaista laakeria varastossa useita kappaleita.
-op-
-
Tänään tuli perän päivitys settejä postissa. Nyt toimii paljon paremmin! Eilen tilasin jotain pikku osaa ja hiilikuitu lapoja: http://www.grandrc.com/inc/sdetail/171776 Saa nähdä onko noilla eroa alkuperäsiin.
-
Noniin, nyt oon mäkin alottanut kasaamisen, tai oikeestaan purkamisen. Purin kaiken ja kokosin uudestaan lukitteen kanssa. Mutta onkos muilla ollut ongelmia washout mixerin ja seesawin pulttien kanssa? Jos kiristää edes näppikireyteen mulla niin tulee tosi jäykät, pitää jättää vähän löysälle jotta olisi herkät. Tosin klappia ei noissa silti ole, mutta vähän jännät. Muilla samanlaisia kokemuksia? Lisäksi nupin linkit tosi jäykät, millä noita olisi hyvä avartaa kun ei ole avarrustyökalua?
-
Prkle, kai mä sit oon saannut lukitetta laakereihi, hyvä minä. Jos kellää muulla ei oo ollut samaa ongelmaa?
-
Kaikissa näkemissäni 250 on ollut nupin linkit jäykät. Ei tunnu menoa haittaavan. Ollaan tässä ihmetelty noparin becin säätöä. Asetuksia tehdessä on ohjeen mukanen kohta jossa valitaan jännite, mutta virrat kun laittaa päälle ja kuuntelee piippauksia niin viimenen, eli becin asetukset kohta puuttuu. Becci antaa aina 5v vaikka asetuksia muuttaa.
-
Lisäksi nupin linkit tosi jäykät, millä noita olisi hyvä avartaa kun ei ole avarrustyökalua?
Tein yhdestä ylimääräisestä linkkipallosta työkalun. Naarmutin palloa puukolla ja laitoin kiinni porakoneeseen. Linkki kiinni palloon, ote linkistä ja vähän kierroksia porakoneeseen.
-
Tuoha o kätevä tapa, teenkin tuollai. Voitelin hihnan ja vähän nuppiakin silikoonilla, herkistyi jonkin verta. Samalla onnistuin kummatkin seesawia kiinni pitävistä ruuveista pyöristämään...ja varaosina tietenkin tulee vain yksi kpl...Jes! Nää vakioruuvit on kyllä ihan kuraa, pitää jostain ettiä laadukkaampia. Muuten olisikin ollut jo melkein lentokunnossa... ;D
-
Kaikissa Aligneissa on surkeat ruuvit alkuperäisinä... :(
Olen päivittänyt aina samantien uudet paremmat tilalle, useimiten olen ostellut "RCScrewZ paketteja" :
http://www.rcscrewz.com/index2.php/stainless-screw-kits-heli/align-heli-screw-kits/cPath/350_295 (http://www.rcscrewz.com/index2.php/stainless-screw-kits-heli/align-heli-screw-kits/cPath/350_295)
Tottakai löytyy muitakin (varmasti parempia ja edullisimpia) mutta noihin olen ollut ihan tyytyväinen. :)
-
Tota satsia katoin mutta ei ollut edes itsekierteyttäviä ruuveja 250 paketissa, jostain luinkin että ei oltu oikein tykätty.. 250:sen ongelmana on myös tuo muovipalikka millä koko perän pitäisi pysyä suunnassa rungon kanssa. Siinä on pieni tappi jonka pitäisi mennä peräputken koloon, mutta mulla se ei ainakaan pidä paljoo perää paikoillaan....
-
Ok, minulla ei ole kokemusta tästä pienimmäisestä uudesta perhelisäyksestä.
Kirjoituksien perusteella vaikuttaa tähän asti eniten puolivalmiilta tuotteelta Alignilta...?
-
Näitä ongelmia oli HDx 500:sissa kun ostimme Sepon kanssa, ruuvit nuljahtelivat pahasti. Sen takia Seppo ryhtyi ruuveja välittämään kanssa kärsijöille http://www.kopterit.net/index.php?topic=1484.0 . Nyt kun olen 500 rekkulaa kasanut niin on samoja ongelmia, pitää ostaa toleranssi alueen yläpäässä olevia lihavia avaimia. Mittasin itse 1.5mm kuusiokoloruuvin kannan avainkoon joka Alignilla oli 1.56mm ja oma avain joka oli laadukas Saksalainen ammatti työkalu niin oli avain koko 1.46mm. Tälläiset pienet väljyydet aiheuttavt helposti "patarauta" ruuvien kantojen nuljahtamisen.
-
En nähnyt tässä säkeessä 250:sen manuaaliin linkkiä joten tässä olisi yksi paikka mistä löytyy :
http://trexmad.co.uk/mag/images/downloads/T-Rex%20250%20manual.pdf (http://trexmad.co.uk/mag/images/downloads/T-Rex%20250%20manual.pdf)
Suurin osa ruuveista vaikuttaa olevan M2:sia, mitä Sepolla on myynnissä, mutta näyttää olevan muitakin pienempiä ruuveja tuossa 250:sessä? Noita itsekierteyttäviä ("self tapping") näyttää myös olevan mukana, niistä olen aina samantien yrittänyt päästä eroon metallipäivitys osilla, mutta ehkä sellaisia ei vielä ole saatavilla 250:seen? Joku "pieni tappi peräputken koloon" ei kuullosta hyvältä toteutukselta?
(PS. onko jo paikkaa täällä foorumissa mihin näitä manuaaleja voisi tallentaa ja kerätä?)
-
Vois kaiketi ruveta kerämään niitä tuonne Wiki osioon,,oletko Riku käynyt katsomassa tuon uuden osion?,,meni vähän OT
-
En nähnyt tässä säkeessä 250:sen manuaaliin linkkiä joten tässä olisi yksi paikka mistä löytyy :
http://trexmad.co.uk/mag/images/downloads/T-Rex%20250%20manual.pdf (http://trexmad.co.uk/mag/images/downloads/T-Rex%20250%20manual.pdf)
(PS. onko jo paikkaa täällä foorumissa mihin näitä manuaaleja voisi tallentaa ja kerätä?)
Tuolla Holy-, eikun Arcticdiverin topicissa (http://www.kopterit.net/index.php?topic=3430.0) on manuaaleja keräiltynä
-
Mittasin itse 1.5mm kuusiokoloruuvin kannan avainkoon joka Alignilla oli 1.56mm ja oma avain joka oli laadukas Saksalainen ammatti työkalu niin oli avain koko 1.46mm. Tälläiset pienet väljyydet aiheuttavt helposti "patarauta" ruuvien kantojen nuljahtamisen.
Jos vaikka Taiwanin pojilla on mennyt millit ja tuumat sekaisin...
1/16 tuumaa on nimellisesti 1.58mm ja risat.
Mittasin tuossa omasta Bondhusin kuusiokoloavain satsista 1/16" avaimen avainväliksi 1.56mm.
Jos pakista sattuu moisia avaimia löytymään niin kannattaa kokeilla josko sopisivat paremmin.
-
Eikös nämä olisi aika toimivia akkuja niihin teidän käräpäsiin
http://www.readyheli.com/4_Kong_Power_3S_11_1v_850mAh_25C_Lipo_Batterys_p/kp-85025-3combo2.htm (http://www.readyheli.com/4_Kong_Power_3S_11_1v_850mAh_25C_Lipo_Batterys_p/kp-85025-3combo2.htm)
Laatu on kuulemma hyvää ja eikä kovin kallistakaan ::)
-
Seppo-tontulta saapui eilen paketti ja löin samantien palikan kiinni ja kopterin lentokuntoon, kiitoksia vain Sepolle!
Äsken kävin pihalla säätelemässä, jotenki tuntuu että olisi expoja päällä ku saa tehdä isoja liikkeitä enne ku kopteri tekee mitään, vaikkei expoja ole ollenkaan. Tai sit se johtu siitä että mun näpit oli aivan jäässä ja ekaa kertaa kynäotteella ajamassa kopteria ;D
Perä vägäs niin perkuleesti 10 cm liikkeellä. Sain sen sitte vähän aisoihin rotate raten (Tuostakaan en saannut selvää että kumminpäin meni pienemmälle, nii perkulee kovaa piroo vehje) ja gainin avulla, tosin sillonki välillä lähti vägäämään perkuleen kovaa, näytti siltä kuin menis kopteri palasiksi=) Täytyy jatkaa sisähallissa säätöjä ::)
-
Tänään tuli sitten lenneltyä ensimmäisen kerran 250 reksillä. Meinas alkuun mennä sormi suuhun ja toinen... nenään...
Kun laittoi virrat lähettimeen ja sitten kopuun, niin gyro kun käynnistyi niin peräservo sujahti toiseen laitaan eikä tikusta tapahtunut juuri mitään. Pitkän aikaa ihmettelin, ja ehdin jo soittaa Sepollekin että onko ollut jotain ongelmia silloin kun kone oli vielä Sepolla.
Noh, uusi bindaus vastariin ja ongelma katosi. Ei ole ennen tullut moista vastaan... ???
Muuten voin koneesta sanoa että vaikka se on niin pieni, on sitä mukava lentää! Samaa nupin jäykkyyttä tuntuu tässäkin yksilössä olevan kuin vissiin kaikissa muissakin, mutta yllättävän hyvin silti toimii. Toki pitäisi päästä ulos koittamaan niin sitten vasta osaisi sanoa millainen on oikeasti, mutta hyvältä vaikuttaa.
Ruuvit on kyllä paskaa niinkuin on jo moneen kertaan todettukin...
-
Törmäsimpä tuossa sattumalta ulkomaanotusten foorumilla juttuihin 250 rexistä, joista yksi joutaa tänne.
Alan Szabo jr'n omassa 250'ssä ainut modaus on DS520 servo perällä
Im just using the stock super combo but I put the align 520 servo on the tail and along with the CF blades. I think thats all thats on it. I have a prototype motor in mine that im playing with that is working very well. Im gonna try to have a new video up here in a few days.
__________________
Alan Szabo Jr.
HeliFreakiin (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=117500)
Samalla simmuihin osui 250 skaalakori (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=115627) :)
F3C mallikori on yksi kolmesta tehtaalla olleesta korista. Kyseessä vielä proto, joten julkaisuaikataulusta ei ole tietoa.
-
Nyt on vähän tiimaa tullut 250:llä. Perää en ole vieläkään oikein saannut toimimaan, se pysyy paikoillaan leijutellessa ja taivaslennossa sekä eteen että taakkeppäin mutta jos sitä koittaa kääntää niin tekee heiluriliikkeet ennenkuin asettuu paikoilleen ja tuo ei ole oikein mukavaa. Kaasua lisätessä antaa perä vähän periksi mutta palautuu takasin.
2100T+3100G perää hoitaa, 80% gainia ja rotate rate on nopeimmillaan... Onko tuohon jotain lääkettä tiedossa?
-
Bauhausista löytyy wihan 0,9mm kuusiokoloavain ja Juzaan on uskominen. Itse en ole ehtinyt käydä katselemassa.
Wurthilta olen kysynyt. Siellä ei ole.
HeliFreakissa (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=106158&highlight=wiha&page=2) eivät ole noihin Wihan ruuvareihin olleet tyytyväisiä. No tiedä häntä.
Tilasin oman ruuvarini täältä (http://www.miponline.com/MIP/HWrench.html), tosin tämäkin (http://www.centuryuk.com/Products/Tools+And+Accessories/item2478) saattaisi toimia.
Varokaa tosiaan noita Bauhausin wihan ruuvareita - niillä ei tee mitään (ostin kaksi varmuuden vuoksi vielä...), kuten joku olikin jo toisessa postissa kertonut niin niiden koko on 0.85-0.86, kun pitäisi olla 0.90mm kuten alignin oma on. Huvittavaa on, että mä en saanut sillä alignin omalla edes kopteria kasaan kun sain kerran perän kiinni, mutta kun purin sen auki (virhe kasaus) niin alignin avain pyöri niin pahasti jo, että se on samaa kokoa kun noi Bauhausin paskat - ostin toki heti varaosan perästä, mutta en saa enää tuolla alignin omalla enkä wihalla edes sitä varaosaa auki :). Tää on ihan uskomatonta kun nää on näin huonoa laatua, että sekä ruuvit, että ruuvarit on niin huonoja, että kopteria en saa kasaan... tilasin myös tuon MIPin ruuvarin sekä RC Screwz Trex 250 Full Stainless Steel Bolt Set josko ne sais kopteriin kiinni. Ongelma vain on nyt, että varmaan noi ruuvitkin vähän kärsi siinä kun avain liian pienenä pyöri niissä ja voi olla, että en saa enää koko kopteri kasaan :(
Viimeisenä keinona viilasin sen alignin oman ruuvarin nylppääntyneen osan pois (oli muuten ihan juustoa, joten ei ihme, että ei kestä) ja koitin karkaista kotikonstein päätä - niin pehmeä on, että pyöri heti ekassa ruuvissa samaan tilaan kun ennen... En tajua miten se on noin pehmeää nyt kun ekalla kerralla sain kuitenkin kymmeniä ruuveja auki - olisko se pää ollu vain karkaistu ja pehmeämpää heti kärjen jälkeen?
-
Joo noi kuusiokoloruuvit ovat aika surkeita. Tosin nyt viimeaikoina ei ole ollut ongelmia kun tietää varoa. Itsekkin käytän vielä sitä alignin avainta. Mutta jos joku on tilailemassa noita MIP:n kuusiokoloavaimia niin olen mukana tilauksessa. Eli noita http://www.miponline.com/MIP/HWrench.html
-
Pahus ehdin eilen tilata jo eikä varmaan tilausta voi helposti täydentää. Onko sulla Affen se avaimen pää pysynyt hyvänä. Mä painoin sen äsken ihan hyvin pohjaan ja kuului se napsahduskin, että on pohjassa - silti se pöyrähti heti sellaseks, että jäljet näkee ja koko pieni. Kumma homma sinällään, sillä kyllä sitä on kaiken maailman nylpyttimiä tullut availtua, mutta tämä tuntuu ottavan voiton ainakin minusta :D
-
Kyllä se avaimen pää tuntuu toistaiseksi olevan aika ehjä. Aluksi muutamia ruuveja muljasin mutta nyt oppinut varoo ja ku kunnolla painaa pohjaa ja hissuksee alkaa vääntää ni ovat toistaiseksi auenneet... ::) Oon mä niitä ruuveja joutunut dremelöimään auki viime torpin jälkeen, onneksi Sepolla pelas varaosapalvelu :)
-
http://www.screwsandmore.de/popup_image.php?pID=682 (http://www.screwsandmore.de/popup_image.php?pID=682)
Sepolla toimii myös ruuvaripalvelu. Minulla on muutama tuollainen kotona. Tuolla se maksaa 4e ja minun on siitä posteineen pyydettävä 6e.
Laadusta ei ole mitään tietoa. Ropellihatulle on yksi tuollainen mennyt ja ei hän ainakaan ole raportoinut että olisi rikkonut. Ruuvit ei kyllä ole kestäneet sielläkään... ;D
-
Mulla on tommonen, ei toimi, liian löysä :-\ Bauhaussista ostin.
-
http://www.screwsandmore.de/popup_image.php?pID=682 (http://www.screwsandmore.de/popup_image.php?pID=682)
Sepolla toimii myös ruuvaripalvelu. Minulla on muutama tuollainen kotona. Tuolla se maksaa 4e ja minun on siitä posteineen pyydettävä 6e.
Laadusta ei ole mitään tietoa. Ropellihatulle on yksi tuollainen mennyt ja ei hän ainakaan ole raportoinut että olisi rikkonut. Ruuvit ei kyllä ole kestäneet sielläkään... ;D
Itse asiassa on yhtä surkea ku aliknin omakin. En ole vaan ymmärtänyt kertoa, että molemmilla on koitettu ja sama lopputulos. Alignin alkuperäisellä olen saanu ruuveja auki kääntämällä hieman vinossa. Mutta kaikki ne ennemmin tai myöhemmin lipsuu. Jotenki tuntuu, että ruuvi on tuumanen ja millinen avain näinollen lian pieni. Tosin en tiedä onko jotain ruuvikokoa joka olis lähellä 0.9mm, en ole perehtynyt. Mutta siis vähän sama kuin 1/2 tuumaa vs. 13mm.
-
Bauhausista löytyy wihan 0,9mm kuusiokoloavain ja Juzaan on uskominen. Itse en ole ehtinyt käydä katselemassa.
Wurthilta olen kysynyt. Siellä ei ole.
HeliFreakissa (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=106158&highlight=wiha&page=2) eivät ole noihin Wihan ruuvareihin olleet tyytyväisiä. No tiedä häntä.
Tilasin oman ruuvarini täältä (http://www.miponline.com/MIP/HWrench.html), tosin tämäkin (http://www.centuryuk.com/Products/Tools+And+Accessories/item2478) saattaisi toimia.
Varokaa tosiaan noita Bauhausin wihan ruuvareita - niillä ei tee mitään (ostin kaksi varmuuden vuoksi vielä...), kuten joku olikin jo toisessa postissa kertonut niin niiden koko on 0.85-0.86, kun pitäisi olla 0.90mm kuten alignin oma on. Huvittavaa on, että mä en saanut sillä alignin omalla edes kopteria kasaan kun sain kerran perän kiinni, mutta kun purin sen auki (virhe kasaus) niin alignin avain pyöri niin pahasti jo, että se on samaa kokoa kun noi Bauhausin paskat - ostin toki heti varaosan perästä, mutta en saa enää tuolla alignin omalla enkä wihalla edes sitä varaosaa auki :). Tää on ihan uskomatonta kun nää on näin huonoa laatua, että sekä ruuvit, että ruuvarit on niin huonoja, että kopteria en saa kasaan... tilasin myös tuon MIPin ruuvarin sekä RC Screwz Trex 250 Full Stainless Steel Bolt Set josko ne sais kopteriin kiinni. Ongelma vain on nyt, että varmaan noi ruuvitkin vähän kärsi siinä kun avain liian pienenä pyöri niissä ja voi olla, että en saa enää koko kopteri kasaan :(
Viimeisenä keinona viilasin sen alignin oman ruuvarin nylppääntyneen osan pois (oli muuten ihan juustoa, joten ei ihme, että ei kestä) ja koitin karkaista kotikonstein päätä - niin pehmeä on, että pyöri heti ekassa ruuvissa samaan tilaan kun ennen... En tajua miten se on noin pehmeää nyt kun ekalla kerralla sain kuitenkin kymmeniä ruuveja auki - olisko se pää ollu vain karkaistu ja pehmeämpää heti kärjen jälkeen?
Kuten tuossa kirjoitin niin noi on just noita huonoja wihan ruuvareita (mitä oli Sepon kuvassa) ja se on tosiaan 0.04-0.05 milliä liian pieniä eikä siksi toimi. Alignin omahan oli hetken aikaa tasan tuon 0.90mm ja näin oikein hyvä, mutta niin pehmeää kamaa (viilalla pari lykkäystä ja lähtee milli kamaa - se on siis ihan patarautaa), että ei kestä.
-
Morjes
Tähän tuli tämmönen ihmeellinen tauko , etten käyny näillä sivuilla vähään aikaan.
Niin jäi viime syksystä tämä rexin 250:nen kaivelemaan.
että tota tietäskö kukaan sanoo edes vihjettä siitä koska näitä voisi olla tulossa suomeen.
Tarkotan siis suomen kauppoihin.
-
Tarkoitus olisi tilata T-Rex 250 Super Combo (http://www.fast-lad.co.uk/store/kx019002ta_t-rex_super_combo-p-5705.html) Fast Lad Performancesta.
Mitä radiota suosittelette kyseiselle kopterille? Olisiko Futaba 7C 2.4GHz (http://www.fast-lad.co.uk/store/futaba_24ghz_fasst_only-p-5346.html) hyvä?
Mitä muuta kannattaisi / pitäisi vielä lisäksi tilata?
-
Olisiko Futaba 7C 2.4GHz (http://www.fast-lad.co.uk/store/futaba_24ghz_fasst_only-p-5346.html) hyvä?
Futte on hyvä ja toinen on DX7 --> http://www.kopterit.net/index.php?topic=3105.0
Eläkä kysy kumpi on parempi ;)
Mitä muuta kannattaisi / pitäisi vielä lisäksi tilata?
Varaosia..lapoja,landareita jne.. Ja tietenkin akkuja, esim. http://www.fast-lad.co.uk/store/outrage_3s1p_t-rex_gaui-p-5622.html :-\
-
Mitä muuta kannattaisi / pitäisi vielä lisäksi tilata?
Tämä on ihan ehoton, jos sitä ei ole päivitetty jo tohon versioon: http://www.fast-lad.co.uk/store/h25074_tail_rotor-p-5522.html
Sitten landareita ripakopaline, pienikin kopu maha eellä maahaan ja landarit poikki NAKS!
-
Tarkoitus olisi tilata T-Rex 250 Super Combo (http://www.fast-lad.co.uk/store/kx019002ta_t-rex_super_combo-p-5705.html) Fast Lad Performancesta.
Mitä radiota suosittelette kyseiselle kopterille? Olisiko Futaba 7C 2.4GHz (http://www.fast-lad.co.uk/store/futaba_24ghz_fasst_only-p-5346.html) hyvä?
Mitä muuta kannattaisi / pitäisi vielä lisäksi tilata?
Jos on ensimmäinen RC-kopteri kyseessä, niin kannattaa vielä harkita. 250 on monella tapaa aika vaativa.
-
250 on monella tapaa aika vaativa.
Ja nimenomaan lentoon saamisessa, on hyvä olla rakentelu ja säätelykokemusta ennen mikrokoptereiden hommaamista. Pieni kopu on paljon tarkempi säädöistä ja osat saa myös helpommin hajalle jo rakennus vaiheessa.
-op-
-
Tarkoitus olisi tilata T-Rex 250 Super Combo (http://www.fast-lad.co.uk/store/kx019002ta_t-rex_super_combo-p-5705.html) Fast Lad Performancesta.
Mitä radiota suosittelette kyseiselle kopterille? Olisiko Futaba 7C 2.4GHz (http://www.fast-lad.co.uk/store/futaba_24ghz_fasst_only-p-5346.html) hyvä?
Mitä muuta kannattaisi / pitäisi vielä lisäksi tilata?
Elä tosiaan osta ekaksi kopteriksi. Itselläni on ollut t-rex 250 kanssa ainakin paljon ongelmia ja osa on ollut sellaisia, jotka olisi välttänyt isommalla kopterilla (minulle kolmas kopteri, mutta en ole mikään kova asiantuntija vielä näissä). Osta enemmin t-rex 450, 500 tai jos budjetti antaa periksi niin osta t-rex 600E niin saat todella vakaan kopterin - itse olen lähinnä korjaillut tota 250: stä ja lennellyt sitten tolla 600: lla :D
Mikäli kuitenkin meinaat ostaa se niin osta heti uudet ruuvit (http://www.fast-lad.co.uk/store/screwz_trex_full_stainless_steel_bolt-p-5837.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/screwz_trex_full_stainless_steel_bolt-p-5837.html)) ja ehdottomasti parempi ruuvari:
http://miponline.com/cgi-bin/sc/order.cgi?rd=1&storeid= (http://miponline.com/cgi-bin/sc/order.cgi?rd=1&storeid=)*16fc367e918b600906aea51ffa&sbid=SSMSB1236760563.51066&prevlocation=http://www.miponline.com/MIP//HWrench_files/widget4_markup.html - itselläni oli perän ruuvit täysin nylppääntynyt sillä paketissa olevalla nylpyttimellä, jolla en saanut kopteria edes kasaan - samat ruuvit toimii täysin moitteetta tällä ruuvarilla. Toki varmaan mulla oli vähän keskimääräistä huonompi toleranssi siinä alkuperäisessä, mutta vika on ilmeinen ja ollut 'kaikilla'
Perä kannattaa myös vaihtaa:
http://www.fast-lad.co.uk/store/microheli_precision_tail_trex_tx2142ts-p-6062.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/microheli_precision_tail_trex_tx2142ts-p-6062.html) - itselläni ei kokemusta alkuperäisestä perästä paljon kun vaihdoin sen melkein heti työtapaturman takia (ruuvit nylppääntyi originaalista niin, että en saanut enää irti kun poralla...), mutta monet on valitellut perän kanssa olevista ongelmista alkuperäisen kanssa myös perän korjaussarjan jälkeen. Tätä perää on kehuttu, että liikeradat on tarkat ja laakerit kestävämpiä ja omat pienet leijuttulet mitä ehdin tehdä kopterilla ennen kun vastari ilmeisesti paloi?!? antoivat myös kuvan, että perä on nyt kunnossa ja ei pyri pyörähtelemään kummallisesti mitä välillä kävi originaalilla.
Ymärrän, että ei ole ollenkaan sama ostaa jotain 600 kopteria 250 viiden sijaan, mutta itselläni meinasi koko harrastu loppua alkuunsa kun pari vuotta siten ostin gyrottoman 250 kanssa saman kokoisen E-Flite CP Pro: n jota sai olla koko ajan vain korjaamassa - sellainen herhiläinen se oli. Nyt 600 kun oli välissä niin uskaltauduin sitten takaisin pikku koptereihin ja ostin 250 luokkaan, mutta nyt on sitten ilmennyt lennon ulkopuolisia ongelmia, joista osa on toki omaa tyhmyyttä (BEC paloi, vastari paloi jne... perän jouduin avamaan kasaus virheen vuoksi ja ruuvari ei kestänyt enää avaamista), mutta samat pienet virheet olen tehnyt 600: lla ja mitään ei ole hajonnut niiden takia. Varmasti 450 olisi sulle järkevin vaihtoehto, jos ekaa kopteria haluat ja sen pitäisi järkihintaan saada, mutta älä mene pienempiin :)
-
Kiitos kaikille vastauksista! :)
Jos on ensimmäinen RC-kopteri kyseessä, niin kannattaa vielä harkita. 250 on monella tapaa aika vaativa.
Kyseessä olisi ensimmäinen hieman arvokkaampi RC-kopteri.
Elä tosiaan osta ekaksi kopteriksi. Itselläni on ollut t-rex 250 kanssa ainakin paljon ongelmia ja osa on ollut sellaisia, jotka olisi välttänyt isommalla kopterilla (minulle kolmas kopteri, mutta en ole mikään kova asiantuntija vielä näissä). Osta enemmin t-rex 450, 500 tai jos budjetti antaa periksi niin osta t-rex 600E niin saat todella vakaan kopterin - itse olen lähinnä korjaillut tota 250: stä ja lennellyt sitten tolla 600: lla
Ehkä tuo T-Rex 250 ei ole sittenkään se paras vaihtoehto.
Pitää vielä hieman miettiä ja vertailla eri vaihtoehtoja. Foorumilta näyttäisi onneksi löytyvän paljon mielenkiintoista luettavaa ja hyödyllistä informaatiota. :)
-
T-Rex 250 ei sovellu ensikopteriksi.
-
kuinkas hankala se sitten oikeastaan on?
soveltuuko se toiseksi kopteriksi?
siis toiseksi kunnon kopteriksi?
-
Kyllä soveltuu.
-
Niin, ainoa hankaluus minulla on ollut pieni koko. Siis kun sormet on ku nippu ky...iä, niin ei oikein ole remonttihommat maistunut. Tosin eipä noita nyt ole ollutkaan ku 1 isompi, mutta kumminki.
Muutenhan tuo on oikein mukava laitos.
-
Mulla on semmoset pienet ja sievät sormet mut tän kahvikuppi-syndrooman kans kyl meinaa palaa hermot jo 450 kokosen kanssa ni en kyl uskalla ajatellakkaan remppaa 250 kans.
Niin, ainoa hankaluus minulla on ollut pieni koko. Siis kun sormet on ku nippu ky...iä, niin ei oikein ole remonttihommat maistunut. Tosin eipä noita nyt ole ollutkaan ku 1 isompi, mutta kumminki.
Muutenhan tuo on oikein mukava laitos.
-
Kasailin oman trex250 tälläviikolla ja mukavalta kopterilta vaikuttaa. Sen huomasin että nuo säädöt tosiaan ovat herkemmät. Itse laitoin liian varovaisesti noita säätöjä niin että lievällä tuulella ei meinannut leijutuksessa saa kompensoitua tuulen vaikutusta. Onnistuin sitten lopulta tuo torppaamaan kun rupesin temppulimaan huonoilla säädöillä (flippi meni pitkäksi kun ei jaksanut kääntyä)
Nyt sitten kysymys niille jotka ovat hankkineet tuon teräsruuvisetin trex250:lle. Löytyyköhän tuolle kombossa tulevalle moottorille (RCM-BL250) kiinnitysruuveja tuossa setissä ennen kuin ostan tuo. Nuo mukana tulevat mutterit jostain syystä löystyvät todella helposti vaikka laittaakin lukitetta. Lisäksi en oikein löytänyt erikseen noita muttereita varaosina. Align väittää manuskassa että tuon koko on 2.5X6mm, mutta mauseri näyttää jotain aivan muuta ~2,3mmx6mm
-
Todella hyvä että tätä konetta parjataan hankalaksi tässä ketjussa. Oma tuli siksi rakennettua kieli keskellä suuta (eikä poskessa, kuten yleensä) ja tulos oli sen mukainen. Yhtään ruuvia en saanut muljautettua, Aling on laittanut mukaan meisselin johon pienenä vinkkinä mahtuu vain kaksi sormea, joten ilmeisesti kahden sormen momentti on ruuveille tarpeeksi ::) Ensilento oli unelmaa, kaasua lisätessä kone nousi, ja jäi ilmaan lillumaan kuin hyllylle. Tracking oikein ilman säätöä, gyron gaini muutamaa prosenttia vaille oikein, trimmit melkein oikein, vähän haki eteen ja oikealle... Mikään muu kone ei ole ollut näin rakenna-ja-lennätä kokemus. Nyt pitää vaan odotella ehdotonta tyyntä, että pääsee tarkistamaan miten lähelle oikeaa arvasin Idle-upin. ;D
Herrat Szabo, Riva ja Kammerer ovat tehneet loistavaa työtä!
EDIT: Täydestä vauhdista puolikkaalla vaakakierteellä nuppi edellä peltoon: 16,5€ Erinomainen kone! ;D
-
T-rex 250 HEX työkalu asiaa:
MIP 9012 0.9mm Hex ruuvarin sain tilattua itselle mielestäni fiksuun hintaan Hobbieguy liikkeestä USA:sta
http://www.hobbieguyrc.com/Items/mip9012 (http://www.hobbieguyrc.com/Items/mip9012)
MIP9012 MIP Thorp Hex Driver, 0.9mm $10.99 USD + Shipping and handling $3.95 USD = 14.94 $USD
Minua palveli Rod niminen heppu ja palvelu oli erittäin nopeaa & hyvää
Harri
-
Voisikos joku 250 omistaja valaista asiaa servojen liittimien kannalta..??
Tuolla
http://2.4gigahertz.com/receivers/index.html (http://2.4gigahertz.com/receivers/index.html)
on R616FFm ja R617FS.
kuten näkyy, ylemmässä on pienemmät liittimet.
Kumpias 250 servoissa on?
-
Normaali kokosia, eli R617FS 7-Channel Receiver sopivia.
-
Aijai, nyt alko tämä kone kiinnostamaan, käykö tähän koneeseen nuppiin ds410-servot? Entä käyvätkö hs-65? Entä gy-401?
Minititanilla en enää tykkää ollenkaan lentää, sen vois myydä pois, mutta mitä sitä nyt yhdellä koneella tekee??? :-\
Edit. Äkkiseltään vois setiksi hommata nämä:
Tuos ois ite runko + 3x ds410 servoja, nuppiin (ovatko kuinka passelit servot?) Tuossa ei sanota, onko tuossa lavat mukana?
http://www.fast-lad.co.uk/store/align_trex_with_servos-p-5514.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/align_trex_with_servos-p-5514.html)
Akuiksi tuommosia: (kolme kappaletta riittänee??)
http://www.fast-lad.co.uk/store/outrage_3s1p_t-rex_gaui-p-5622.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/outrage_3s1p_t-rex_gaui-p-5622.html)
Peräservo ja gyro, servosta vielä: Onko 0.9Kg vääntö liian pieni???
http://www.fast-lad.co.uk/store/logictech_2100t_gyro_lts-3100g_servo_combo-p-3761.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/logictech_2100t_gyro_lts-3100g_servo_combo-p-3761.html)
Vastariksi ilmeisesti paras olis tämä:
http://www.fast-lad.co.uk/store/ar6200_dsm2_receiver_ultralite-p-1685.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/ar6200_dsm2_receiver_ultralite-p-1685.html)
Ja se ois sit vähän niinkun siinä. Kaikkein isoin miinus lienee tällä hetkellä se, että suomesta ei saa osia, kun trex-store ei (ainakaan vielä) myy siihen osia. Täytyy vissiin tilata UK:sta, listatkaas siis vähän niitä ''sulakeosia'', niitä vois tähän samaan syssyyn tilata jo isomman läjän, niin ei sitten myöhemmin tarvii niin kaukaa ruveta kahta ruuvia ostamaan...
-Tero
-
Mulla on nupissa DS410 ja Gy-401. HS-65 käy myös nuppiin. Tuossa paketissa tulee muutama pari lapoja. Kolme akkua ei riitä millään. Mulla on 15 akkua tuohon ja pikku latureita 6. Niillä voi lennättää niin kauan kun se pysyy nipussa. Osta multa koko paketti pois? Varaosia Veromodan paperipussilinen (400€). Laita viestiä jos kiinnostaa.
Jos oikeasti olet ostamassa niin kuljetus onnistuu Lahteen. Olen siltä kotosin ja tulen sinne kyllä ensiviikolla ja muutenkin (mulla on vene siellä). Ensi viikko kesälomaa.
-
Kasailin oman trex250 tälläviikolla ja mukavalta kopterilta vaikuttaa. Sen huomasin että nuo säädöt tosiaan ovat herkemmät. Itse laitoin liian varovaisesti noita säätöjä niin että lievällä tuulella ei meinannut leijutuksessa saa kompensoitua tuulen vaikutusta. Onnistuin sitten lopulta tuo torppaamaan kun rupesin temppulimaan huonoilla säädöillä (flippi meni pitkäksi kun ei jaksanut kääntyä)
Nyt sitten kysymys niille jotka ovat hankkineet tuon teräsruuvisetin trex250:lle. Löytyyköhän tuolle kombossa tulevalle moottorille (RCM-BL250) kiinnitysruuveja tuossa setissä ennen kuin ostan tuo. Nuo mukana tulevat mutterit jostain syystä löystyvät todella helposti vaikka laittaakin lukitetta. Lisäksi en oikein löytänyt erikseen noita muttereita varaosina. Align väittää manuskassa että tuon koko on 2.5X6mm, mutta mauseri näyttää jotain aivan muuta ~2,3mmx6mm
ei ole muistini mukaan noita motin ruuveja siinä. Siitä puuttuu kaikki itse kiristyvätkin muistaakseni.
Aijai, nyt alko tämä kone kiinnostamaan, käykö tähän koneeseen nuppiin ds410-servot? Entä käyvätkö hs-65? Entä gy-401?
Minititanilla en enää tykkää ollenkaan lentää, sen vois myydä pois, mutta mitä sitä nyt yhdellä koneella tekee??? :-\
Edit. Äkkiseltään vois setiksi hommata nämä:
Tuos ois ite runko + 3x ds410 servoja, nuppiin (ovatko kuinka passelit servot?) Tuossa ei sanota, onko tuossa lavat mukana?
http://www.fast-lad.co.uk/store/align_trex_with_servos-p-5514.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/align_trex_with_servos-p-5514.html)
Akuiksi tuommosia: (kolme kappaletta riittänee??)
http://www.fast-lad.co.uk/store/outrage_3s1p_t-rex_gaui-p-5622.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/outrage_3s1p_t-rex_gaui-p-5622.html)
Peräservo ja gyro, servosta vielä: Onko 0.9Kg vääntö liian pieni???
http://www.fast-lad.co.uk/store/logictech_2100t_gyro_lts-3100g_servo_combo-p-3761.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/logictech_2100t_gyro_lts-3100g_servo_combo-p-3761.html)
Vastariksi ilmeisesti paras olis tämä:
http://www.fast-lad.co.uk/store/ar6200_dsm2_receiver_ultralite-p-1685.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/ar6200_dsm2_receiver_ultralite-p-1685.html)
Ja se ois sit vähän niinkun siinä. Kaikkein isoin miinus lienee tällä hetkellä se, että suomesta ei saa osia, kun trex-store ei (ainakaan vielä) myy siihen osia. Täytyy vissiin tilata UK:sta, listatkaas siis vähän niitä ''sulakeosia'', niitä vois tähän samaan syssyyn tilata jo isomman läjän, niin ei sitten myöhemmin tarvii niin kaukaa ruveta kahta ruuvia ostamaan...
-Tero
en suosittele ostamaan ds410 servoja. Itselläni aikakin paloi ensimmäinen 3 lentokerralla ja olen lukenut netistä samoja ongelmia. Ne olivat kyllä pirun nopeat servot, mutta tosi heppoisen oloiset. Kolmannessa torpissakin meni rattaat aika heppoisen oloisesti. Osta enemmin vaikka Futten S3153MG - keskittää todella loistavasti ja itsellani ei mitään ongelmia vaikka olen torpannut kyseisen kopterin varmaan 20 kertaa :D
Akut mitä suunnittelit on hyviä. Niiden kanssa vain tulee muistaa, että ne menee ihan loppuun tosi helposti ja ainakin omalla ajotavallani on tosi vaikea ennustaa edes kellolla kauan ne kestää, joten autorotaatioita saada harjoitella ihan tosissaan - ei muuten tolla kopterilla oikein onnistu kun liike-energia vain loppuu kesken :P
Perä servoksi itse ostin vähän ison, mutta varsin toimivan ds3500G - se on oikein kiva ja toimii hyvin. Suosittelen päivittämään perän Microheli Precision CNC Tail Set Pro - Trex 250 TX2142TS - tosi tarkka ja kulmia saa tosi rajusti tarvittaessa. Myöskin kyseinen perä kestää aika kivasti (itselläni takana tosi iso kasa torppeja sillä eikä mitään vääntymisiä edes)
Yksi mielestäni must homma tämän kopterin kanssa on toi kantolaatikko. Tosi kätevä kantaa kentälle vähän huoltokalustoa ja 5 akkua ajoa varten. Hintaakaan sillä ei ole kun jotain 30 kieppeillä.
Muuten kaikille tiedoksi, että kun vihdoin sain kopterin peräin toimimaan niin olen kyllä aika ihastunut tähän värkkiin - torpit maksaa kahvirahaa ja lentämään voi lähteä aika kovassakin tuulessa ja melkein missä vain pienessä parkkipaikassa tai muussa vastaavassa.
Ongelmieni lähteen olenkin tilittänyt jo aikaisemmassa postissa ja ne olivat gyron asentaminen manuskan osoittamaan paikkaan vastarin alle. Se otti vähän kiinni tukihiilareihin sekä johto ei ollu riittävän vapaasti ilmeisesti. Tärkein syy oli kuitenkin, että kun asensin sen rungon sisään niin värinät vähenivät huomattavasti ja perä rauhoittui merkittävästi. Nyt kopteri on minullakin niin hyvässä timmissä, että voi helposti lentää 10sek koskematta mihinkään (pysyy hyvin balanssissa siis 'itsestään').
Tänään uusi ongelmani oli tehot. Jostain syystä moottori on hukannut kaikki tehot ylöspäin lentäessä. Selällään ja negatiivisilla se liikkuu aika kivastikin, mutta jostain syystä positiivisilla kulmilla se ei jaksa nyt lentää. tarkistin kulmat ja minulla oli vähän liikaa kulmia (noin 16) joten pienensin niitä 12 endpointtien ja pit curvella, mutta tästä ei ollut mitään apua. Kone selvästi hyytyy kun pistää kunnolla positiivisia (koitin käsin, että jäykkyyttä siellä ei tule). Myöskin jos räppää nopeasti positiivisia ja negatiivisia niin molempiin suuntiin näkyy samaa hyytymistä. Voisiko vikana olla motin rikkoutuminen osittain? Ajattelin huomenna tarkistaa, että noparin govin (YGE 18) säädöt eivät ole ihan killissä vielä, mutta tulee jollekin mieleen jotain mistä vika voisi johtua?
-
Unohdin äskeisestä tilityksestä, että ostin tänään kopteriin vielä Hyperion G3 VX - 3S 1100mAh (35C) akkuja sekä paljon mainostettu 5C lataus 10-12min (60min sijaan) - niissä on jonkin verran lisää kapasiteettia ja painavat tosin 30g enemmän joka tekee 10% lisää painoa - se tuntuu näin pienessä, mutta saa nähdä josko ei kuitenkaan liikaa. Itselläni on nokassa yksi painolevy kun oli niin perä painoinen ja todennäköisesti näillä akuilla sen saa ottaa pois joten painoa ei kerry ihan näin paljon lisää.
-
Jos en olekaan kopteri asiantuntija niin sulake osista 250 mulla on valitettavan paljon kokemusta joten taidan ammentaa sitä vähän tähän :D
Lavat menee hyvin usein sen verran paskaksi tai epätasapainoon, joten osta niitä 5-10paria - jos osaat lentää etkä ota riskejä niin sitten voi riittää vähemmänkin.
perälavat hajoaa vielä herkemmin eikä maksa mitään joten niitä noin 10 paria.
jalakset on alignin bisnesidea tässä kopterissa selvästi, joten niitä vähintään saman verran kun lapoja - menee poikki lähes aina - olen saanut ne poikki jopa hallitusta autorotatiosta 10 metristä kun tämän kokoisessa ei tunnetusti liike-energia oikein säily lavoissa.
ylimmät linkit menee myös tosi usein torpissa väljäksi ja kannattaa vaihtaa lähes aina joten osta niitäkin riittävästi.
Hihnoja menee säännöllisen epäsäännöllisesti, sillä ne kuluu.
Moottorit ovat lukemani mukaan aika lyhyt ikäisiä, joten voi kannattaa ostaa jo valmiiksi uusi ja tehokkaampi (esim 5100).
Ne osat jotka sitten isompiin koptereihin tottuneille saattaa olla yllätys niin tästä ei saa kovinkaan helposti pääratasta rikki joten niitä ei 2-3 enempää tarvitse kovakaan torppari. Samoin peräputki ei hajoa läheskään yhtä helposti kun esim 600: stani menee (en ole saanut kun yhden rikki).
Edit: unohdin ne perinteiset pääakselit, stablarin tangot ja feathering shaftit jotka joutuu vaihtamaan aina (näin pieneen ei kannata ottaa riskiä tärinöistä)
-
Heikko lenkki, landarit, kaikki lavat, lepatusakseli, nupin kaikki laakerit.
-
Normaali kokosia, eli R617FS 7-Channel Receiver sopivia.
Pitääpi käydä semmoinen sitten hakemassa mukaan.
Hinteroahan noilla ei juuri ole (50/60), mutta koko eroa vähän enemmän.
-
Tuossa on siis selvästikin osa suunnittelusta ''juosten kustu''. Hyvään suunnitteluun sisältyy, että hihna ei kulu, ja että niitä hajoavia osia on vähän, mutta ne hajoavat sitten aina torpissa. Nyt oon kyllä vähän hukassa, ajattelin että minititanin myyn ja sen teen, mutta mitä ostan tilalle? Yks vois olla tre 250, tai toinen vastus vois hyvinkin olla 450se v2. Sanokaapas, mielellään rehellisesti: Nykyään suomessa on tyyniä päiviä enää harvoin, kuinka kovassa tuulessa tuota on vielä miellyttävä lentää? Eli siis pienissä paikoissa, parkkipaikoilla, tai omassa pihassa tuolla voi lentää. Saliin tuo on ihan omiaan, mutta kun lahessa ei oo lennätyssalivuoroja ollut aikoihin. ;D
-
Hyvin voi kepittää kovassakin tuulessa. En ehkä suurimpia riskejä ottais yli 5-6 metrin tuulessa (esim lähellä maata 3D temppuja), mutta taivaslento onnistuu vaikka 9 metrin tuulessa - välillä se vain vähän nousee ja laskee jos ei kompensoi ohjauksella, mutta kyllä sillä lentee vielä siinä 10 metrin kieppeilläkin. Mielestäni kovassa tuulessa muovilavat on paremmat.
-
Saliin tuo on ihan omiaan, mutta kun lahessa ei oo lennätyssalivuoroja ollut aikoihin. ;D
>Kyllä Nastolassa (vähän matkaa Lahesta) on salivuoroja säännöllisesti talvisin.
-
Saliin tuo on ihan omiaan, mutta kun lahessa ei oo lennätyssalivuoroja ollut aikoihin. ;D
>Kyllä Nastolassa (vähän matkaa Lahesta) on salivuoroja säännöllisesti talvisin.
Juu kyllä mä tuon tiesin, mutta en jaksa sinne asti etenkään sunnuntaisin kulkea.
Mutta mikäli tuo siis on ihan mukava tuulessa, niin se on plussaa. Mutta se hihnan säännöllinen kuluma on pitkä miinus.
-
Minä lensin omallani talven aikana satoja akullisia ja vain kaksi hihnaa vaihdoin kuluman takia. Olivat varmasti ottaneet kipeeä kun peräputki oli ajettu rusetille.
-
minititanin myyn ja sen teen, mutta mitä ostan tilalle? Yks vois olla tre 250, tai toinen vastus vois hyvinkin olla 450se v2.
Jos Minititanin vaihdat johonkin niin vaihda pikkurekkuun, 450SE ei muuta mitään. Minititan taipuu vaikka mihin kun sitä uskaltaa käskeä, eikä varmasti häviä 450 reksille pätkääkään, joten sikäli ei ole järkeä vaihtaa koska häviät vain kaupassa. 250 taas on todella kätevä, sen voi ottaa mukaan minne vain, ja on todella hyvä kone heti pakasta tempaistuna kun vain kasaa huolella.
Pääratas ei tosiaankaan mene rikki, vaan se ykssuuntaislaakeri sieltä sisältä. Samaten pääakseli ei mene kovin herkästi kieroon vaikka torppaisi taivasajosta nupilleen, vaan se kallis CNC nuppikeskiö vääntyy. Tuossa tempussa ei muuten menneet ne muovilavatkaan rikki... Tellareista en mene sanomaan, ne kestää normaalin käytön, mitään autorotaatioitahan tällä ei ole todellakaan tarkoitus ajaa, inertiaa on kuin silitysraudassa.
Kaikkein selvin on kun ostat Super combon. DS410 on ihan hyviä, ei ole ollut mitään ongelmaa, ja se gyro+servoyhdistelmä on ihan toimiva, pärjää varmasti Logictechille. Kun katsastat paketin Flying-hobbystä, saatat saada ostettua Super combon hinnalla 3D-combon, joka on siis supercombo + 2 akkua.
-
Tuommonen, sekä gyroksi Ltg 2100t ja servoksi Ltg LTS 3100G??? Mitä mieltä olette alignin akuista? Halpoja kuin mitkä... Nyt meni titani myyntiin, vissiin se on sitten tuommosen paikka.h
-
Tuommonen, sekä gyroksi Ltg 2100t ja servoksi Ltg LTS 3100G??? Mitä mieltä olette alignin akuista? Halpoja kuin mitkä... Nyt meni titani myyntiin, vissiin se on sitten tuommosen paikka.h
http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_240_241&products_id=4471 (http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_240_241&products_id=4471)
Pistä tuo. Itsekkin lähdin tuolla Alingin gyrolla liikkeelle ja on peli vehje. APlussan akut on ihan ok, käyttöikää en vielä tiedä mutta kun ne ei maksa tuossa paketissa mitään niin ei voi valittaa.
Jos haluat väen vänkään maksaa enemmän, niin sitten voit koota paketin eri komponenteista, mutta veikkaan että kitti+L2100T+LTS3100G+akut tulee kalliimmaks eikä suorituskykyero ole hintansa arvoinen.
-
Mun linkki ei tullutkaan edelliseen viestiin, mutta idea oli että tilaan heliguylta nuppiservot ja ko gyron sekä servon ja hinta on 330e.
On vähän halvempi tuolla, mutta taas huonommilla laitteilla, tulleista puhumattakaan (tai toimitusajasta). UK:sta tulee nopiasti, ja kuitenkin halvemmalla kuin suomesta. Kyllä mä sen 20-50e olen valmis maksamaan enemmän.
-
Saliin tuo on ihan omiaan, mutta kun lahessa ei oo lennätyssalivuoroja ollut aikoihin. ;D
>Kyllä Nastolassa (vähän matkaa Lahesta) on salivuoroja säännöllisesti talvisin.
Juu kyllä mä tuon tiesin, mutta en jaksa sinne asti etenkään sunnuntaisin kulkea.
Mutta mikäli tuo siis on ihan mukava tuulessa, niin se on plussaa. Mutta se hihnan säännöllinen kuluma on pitkä miinus.
Ei se hihna niin paljon kulu jos on oikealla kireydellä kokoajan ajan - helposti on välillä vain vähän turhan kireellä ainakin minulla. Tällöin kestää ehkä 50 rundia vain, mutta tosiaan täällä mainitut 100 akullista pitäis kait olla ihan arkipäivää.
-
Itsekkin nyt tuon pikkuriiviön pistin hankintaan muutama vk odotellessa :)
millaisia lentoaikoja olette saaneet irti ja millaisilla akuilla.
Otin perus kitin, uhmataan nyt tätä hommaa ja koetetaan jotain muuta kuin sitä super comboa mikä varmasti olisi helpoin ratkaisu :D
Akuiksi varmaan tulen laittamaan nuita hyperioneita vaikka ovatkin vähän kalliimpia, niitä kun saa ladata reippaammasti :)
-
millaisia lentoaikoja olette saaneet irti ja millaisilla akuilla.
APlus 11,1v 800mAh, timeri piipittää 5min kohdalla, ja akkuun menee 550mAh. Lento on sellaista kevyttä 3D:tä, flippejä, silmukoita, pirofloppeja ja selkäleijuttelua. Tuntuu muuten yllättävän pitkältä ajalta tuo 5 minuuttia kun koko ajan kiskoo menemään minkä osaa....
-
Mulla oli aikoinaan dualskyn 850mAh pattereita ja joku 7min jälkeen meni sellaset 650mAh. Tosin oli ihan perus leijailua, ei juuri mitään lentoa oikeasti.
-
Minulla nuo aplussan 800mah 11.1v akut antaa 100-100-100 kaasukäyrällä 3 ja puolen minuutin lentoaikoja... Kenno jännite jää lennon jälkeen 3.7v.
-
Minulla nuo aplussan 800mah 11.1v akut antaa 100-100-100 kaasukäyrällä 3 ja puolen minuutin lentoaikoja
Mulla on käyrä 100-85-100... Näköjään tuon 1,5min se vaikuttaa, muutenhan meillä on melkein samat setupit. Pitää tulla kattoo joskus sun lentoja niin näkee mihin kummaan sitä vaakasuoraa kaasukäyrää tarttee...
Mulla oli aikoinaan dualskyn 850mAh pattereita...
Millä ilveellä sait sen tungettua kyytiin? Mulla on kans noita lennokkia varten, mutta eivät tunnu sopivan kopteriin...
-
Millä ilveellä sait sen tungettua kyytiin? Mulla on kans noita lennokkia varten, mutta eivät tunnu sopivan kopteriin...
Täytyypi tehdä toiset reiät koppaan vähän pidemmälle ku ne alkuperäiset...
-
https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7309&Product_Name=Rhino_1050mAh_3S_11.1v_20C_Lipoly_Pack (https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7309&Product_Name=Rhino_1050mAh_3S_11.1v_20C_Lipoly_Pack)
Mahtuuko nuo kopan alle ilman porailua tms neppailua?
Pack size: 73x18x35mm
-
Ei mahdu. Mutta se reikien teko on pikkujuttu.
Isompi juttu on se, että tuo akku on 25g painavampi kuin esim 850mAh dualsky joka sekin on painavampi (muistaakseni) kuin Alignin alkuperäinen
-
Dämes...
Ei haluttais raiskata söpöliiniä heti :D
Mitkä akut tuonne mahtuu ilman taistelua... nuo akut ku ois ollu niin halpoja.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6784 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6784)
No nuo zippy 800mah varmaa ois ihan ok värkkejä... panosta 73g.. ~27g keveempi ku rhinon 1050mah
Dimensions: 54x30x23.5mm
-
http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?products_id=2871 (http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?products_id=2871)
Tuo pienempi Rhino näyttää olevan saman kokoinen kuin uusi Alignin 30C akku kakspuokkiin
-
Mulla on käytössä 250-rexissä Fullymax 600mAh 25C akkuja. Mahtuu hyvin kabiinin sisälle ja ainakin "normi" kurvailuun riittää mainiosti, ei paljoa lämpene.
http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=37210&grpid=5017 (http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=37210&grpid=5017)
-
kalliita akkuja :P
Näitä vois 6kpl saada samaanpostikuluun tulemaan tuolta + tod.näk. alv tietenni
http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6784 (http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6784)
Eli 6kpl = 56€ sis. alv + toimituskulut. Kooltaankin ok.
Capacity: 800mAh
Voltage: 3S1P / 3 Cell / 11.1v
Discharge: 20C Constant / 25-30C Burst
Weight: 73g (including wire, plug & shrink wrap)
Dimensions: 54x30x23.5mm
Balance Plug: JST-XH
Vielä tasuriliittimeltäänkin oikeita :)
-
Käyttikös kukaan Hyperion akkuja 250:ssä? Käykö kopan alle ilman modausta?
Edit: kyllähän se mittojen mukaan näyttää mahtuvan, on vaan pidempi kuin orkkis akut.
-op-
-
Käyttikös kukaan Hyperion akkuja 250:ssä? Käykö kopan alle ilman modausta?
Edit: kyllähän se mittojen mukaan näyttää mahtuvan, on vaan pidempi kuin orkkis akut.
-op-
Alkaakos Vispilällä sormet syyhyämään pienempiin päin? ::)
Vai muuten vaanko kyselet...
-
Käyttikös kukaan Hyperion akkuja 250:ssä? Käykö kopan alle ilman modausta?
Edit: kyllähän se mittojen mukaan näyttää mahtuvan, on vaan pidempi kuin orkkis akut.
-op-
Juu hyvin mahtuu. Itselläni 4kpl ja hienosti pelittää. Painopistekin tulee paremmin kun ei tarvitse enää turhaa painoa nokkaan (mulla 1100mAh).
-
Käyttikös kukaan Hyperion akkuja 250:ssä? Käykö kopan alle ilman modausta?
Edit: kyllähän se mittojen mukaan näyttää mahtuvan, on vaan pidempi kuin orkkis akut.
-op-
Juu hyvin mahtuu. Itselläni 4kpl ja hienosti pelittää. Painopistekin tulee paremmin kun ei tarvitse enää turhaa painoa nokkaan (mulla 1100mAh).
Onko kyse tästä akusta:
http://www.trex-store.com/akku-1100mah-p-989.html (http://www.trex-store.com/akku-1100mah-p-989.html)
Mitat: 71 x 37 x 22.5 mm
-
Juu
-
Laitoin juuri 250:n tilaukseen ja olenkin nyt lukenut kaikenlaisia ohjeita kasaamiseen liittyen. Tilasin heti paremman ruuvisarjan (RCScrewZ). Trex Storen nettikaupassa ruuvisetin tiedoissa neuvotaan käyttämään ruuvien kierteissä vahaa tai rasvaa? Onko kellään tiedossa mistä on kysymys? Minkälaisesta vahasta on kysymys? Rasvan käyttö taas tuntuu kummalliselta, sillä se ei taida lukittua mitenkään. Ruuvien avaaminen on kyllä helpompaa ja sehän tuntui olevankin aika monen kopteristin ongelma.
Onkohan tämä vaha- ja rasvasuositus sen takia, että miedoimmatkin ruuvilukitteet lukitsevat ruuvin liian tehokkaasti, jolloin kanta tai ruuvari hajoaa avatessa?
Asiaa ihmetellen
Makro
-
Itsekkin tuossa mietin samaa kun lisäsäin omaan pakettiini tuon ruuvisetin...
itse en taida mitään rasvoja laitella, ajatuksen kanssa kasaa, vähän lukitetta eikä väännä älyttömän kireälle..
-
Laitoin juuri 250:n tilaukseen ja olenkin nyt lukenut kaikenlaisia ohjeita kasaamiseen liittyen. Tilasin heti paremman ruuvisarjan (RCScrewZ). Trex Storen nettikaupassa ruuvisetin tiedoissa neuvotaan käyttämään ruuvien kierteissä vahaa tai rasvaa? Onko kellään tiedossa mistä on kysymys? Minkälaisesta vahasta on kysymys? Rasvan käyttö taas tuntuu kummalliselta, sillä se ei taida lukittua mitenkään. Ruuvien avaaminen on kyllä helpompaa ja sehän tuntui olevankin aika monen kopteristin ongelma.
Onkohan tämä vaha- ja rasvasuositus sen takia, että miedoimmatkin ruuvilukitteet lukitsevat ruuvin liian tehokkaasti, jolloin kanta tai ruuvari hajoaa avatessa?
Asiaa ihmetellen
Makro
Johtuisko siitä että kiinni kierrettäessä, jos kierteissä ei ole rasvaa, joissain tapauksissa mutteri/pultti kirraa kiinni kierteisiin, eikä näin ollen kiristy, vaikka tuntuu siltä että se on kiinni. Tämä siis juuri siinä vaiheessa kun se rupeaa kiristymään. Sitten kun kierteissä on rasvaa, kierre luistaa loppuun asti ja antaa pultin/mutterin kiristyä kunnolla.
Tämä ilmiö tietysti sotii lukitetta vastaan, mut itellää ainaki uutuuttaan olevat kierteet emännän lennokin potkurin akselissa eivät kiristyneet vaikka miten väänsi. Takapotku avasi ne aina. Sitten kun tumppasin rasvaa pikkasen, niin johan kiristy ja on kestänyt.
-
Myös ruuvilukite toimii kiristettäessä varmaankin jonkinlaisena voiteluaineena ja ruuvi kiristyy paremmin, kuin teräs terästä vasten. jos toleranssit ovat kovinkin tiukat, niin ruuvi saattaa tosiaan kirrata kiinni ennen aikaisesti ilman minkäänlaista voiteluainetta.
-
Niistä paremmista ruuveista sen verran, että ne ovat karkaistu sitten todella koviksi ja näin ollen ne saa hyvin helposti rikki. Itse en katso olevani mikään yleinen ruuvien katkoja, mutta olen saanut siitä setistä useita ruuveja poikki kun ne ei yhtään varoita ennen kun katkeavat. Toki aina kun ruuvi katkeaa sitä on kiristetty liikaa, mutta näiden ruuvien kohdella se on harvinaisen helppoa. Alignin omat on ihan liian pehmeitä ja nämä ovat liian kovia - olen varma, että pari pykälää pehmeemmät olis optimi, mutta valitettavasti seponkaan ruuvikaupassa ei ole näin pieniä. Usein nämä joutuu kuitenkin vetämään aika tiukalle kun osat kuitenkin joutuvat melko kovalle rasitukselle. Esim perän ruuvit lähtevät aukeaamaan helposti jos eivät ole kireällä lukitteesta huolimatta. En toki yritä selitellä sitä, että enkö olis oikeesti kiristänyt niitä liikaa kun menivät poikki, mutta kunhan vain varoittelen muitakin.
-
Niistä paremmista ruuveista sen verran, että ne ovat karkaistu sitten todella koviksi ja näin ollen ne saa hyvin helposti rikki. Itse en katso olevani mikään yleinen ruuvien katkoja, mutta olen saanut siitä setistä useita ruuveja poikki kun ne ei yhtään varoita ennen kun katkeavat. Toki aina kun ruuvi katkeaa sitä on kiristetty liikaa, mutta näiden ruuvien kohdella se on harvinaisen helppoa. Alignin omat on ihan liian pehmeitä ja nämä ovat liian kovia - olen varma, että pari pykälää pehmeemmät olis optimi, mutta valitettavasti seponkaan ruuvikaupassa ei ole näin pieniä. Usein nämä joutuu kuitenkin vetämään aika tiukalle kun osat kuitenkin joutuvat melko kovalle rasitukselle. Esim perän ruuvit lähtevät aukeaamaan helposti jos eivät ole kireällä lukitteesta huolimatta. En toki yritä selitellä sitä, että enkö olis oikeesti kiristänyt niitä liikaa kun menivät poikki, mutta kunhan vain varoittelen muitakin.
Ja se vasta on perseestä kun se pikku pätkä jää sinne alumiinipalikan sisään... :S
-
Nuo menevät vielä usein niin poikki, että koko ruuvi on siellä - katkeavat siis siitä kannasta tai ihan sen juuresta niin, että ei saa millään pois. Ovat toki sitten niin kovaa kamaa, että poraaminenkin on vaikeaa...
-
Kiitos varoituksesta! Täytyypä kiristellä sitten varovasti. Itsellä on ollut tapana vääntää ruuvit tosi kireälle, mutta tämän 250:n kanssa täytyy olla näköjään hyvin hyvin varovainen.
-
Sepon ruuvivarasto on melkoinen :)
Olen itse ne nähnyt.
-
Huh huh,
On tuo 250 vaa nii loistava peli :D
leijuttelee ~7minsaa ja taivaalla 6 minsaa pörräten jotai flippiä ja rollia jne leikkimistä, 800mAh zippyyn 605mAh sisään, eli aika rajoilla mennään... aivan riittävästi, muijaki jo rupes möykkään 4 akun jälkee ettei jaksa katella ennää ja piti lähtä hakee suklaata? :D, 3 akkua jäi ajamatta, tuossa pihalla ne leijuttelin...
Hyvin toimii teknisesti, sai nupin aika sujuvasti kohdalleen.. perälle pientä säätöä niin on siedettävä muttei optimi, pysy jo jonkin sortin tictoc räpellyksissä mukana ja muutenki seuraa ihan kehuttavasti.. tuulella leijunnassa saatta vähä heilua ja pysähdyksissä kerran käydä sentin kaks ja palata takaisin eli ei suuria ongelmia. Ainoata miinusta tässä vaiheessa mitä on huomannut niin ruuvit... omat ja rc-screwzit myös osittain ainakin.
-
Sepon ruuvivarasto on melkoinen :)
Olen itse ne nähnyt.
Kuten laitoin (tarkistettu keväällä): Seponkaan ruuvikaupassa ei ole näin pieniä.
-
Kuten laitoin (tarkistettu keväällä): Seponkaan ruuvikaupassa ei ole näin pieniä.
Minkä kokoisista on kyse?
-
Onko kukaan mittaillut 250:n virrankulutuksia? Ajattelin käyttää liittimenä Deansin Micro Plugia, mutta onko se liian heiveröinen? Ultra Plug on kyllä reilusti ylimitoitettu 250:lle, mutta pakkohan sitä on sitten käyttää, jos Micro Plug on liian pieni.
-
Toiset käyttää jopa JST-liitintä, eli kyllä se tuolla microlla pitäisi ilmassa pysyä.
Pari testitulosta eri liittimistä
http://www.elektromodellflug.de/hochstromst/hochstromstecker.htm (http://www.elektromodellflug.de/hochstromst/hochstromstecker.htm)
-
Varmasti riittää ihan hyvin... itse käytän normi deansia kun kaikissa akuissa oli valmiina sellainen enkä viisinyt ostaa littimiä vain sitä varten että ne vaihtaisin, joten tein noparista jst -> deans adapterin (en jaksanut nopariinkaan rueta vaihtamaan) :D
-
Tietääkö kukaan kuinka moninapainen 250:n alkuperäinen moottori (RCM-BL250SP) on? Pitäisi varmistaa, että noparin asetukset on kohdillaan ja ajoituksen säädössä pitäisi tietää moottorin napaluku.
Aika erikoista, että Alignin omilla sivuilla ei kerrota moottorin napaluvusta yhtään mitään?
-
Käyttikös kukaan Hyperion akkuja 250:ssä? Käykö kopan alle ilman modausta?
Edit: kyllähän se mittojen mukaan näyttää mahtuvan, on vaan pidempi kuin orkkis akut.
-op-
Juu hyvin mahtuu. Itselläni 4kpl ja hienosti pelittää. Painopistekin tulee paremmin kun ei tarvitse enää turhaa painoa nokkaan (mulla 1100mAh).
Kamakaze, sanoit että oheinen Hyperionin 3S 1100mAh 35C akku mahtuu 250:een. Olen nyt yrittänyt sovitella sitä tuloksetta. Miten muka olet saanut sen mahtumaan kopan sisälle? Akun mitat: 71,5 x 35 x 20,5.
-
Sain sittenkin akun mahtumaan kopan alle kuvan mukaisella tavalla, mutta kopan kiinnitystapit joutuvat koville. Ne olivat jo hieman vääntyneet. Kierretapit todennäköisesti korkkaavat muovisesta ohjurista. No sitten pääsee ostamaan alumiinista tilalle ;D
-
Turnigyn 800mAh pakat mahtuu todella hyvin kopan alle, zippy flightmax 800mah on vähän paksumpia ja mahtuvat juuri ja juuri, vähän ottaa tässäkin tapeille mutta ei älyttömästi...
-
Juu minulla myös vähän kiristää koppaa kyllä, mutta ei ole kiinnitys kovilla. Usein joutuu vähän asettelemaan, että ei pahasti kiristä. Akku pitää olla myös aivan ylhäällä tuossa telineessä muistaakseni.
-
O näköjään tulossa V2:nen rääpäleestä --> http://www.helifreak.com/showthread.php?t=159354
-
Hyvältä näyttää tuo V2.
Olen tässä parin päivän aikana yrittänyt saada 250:n perää säätöihin, mutta ei oikein onnistu. Hankin tuon Super Combo paketin eli gyrona on GP750 ja peräservona DS420. Radioina Futaban T12FG FASST.
Gyro näyttää olevan AHTCS locking moodissa (ilmeisesti heading hold moodi), kun status ledi on vihreänä. Näinhän se pitää leijutuksessa ollakin vai mitä? Punainen status ledi tarkoittaa normal modea. Perä on mekaanisesti säädetty ohjeiden mukaan.
Suuremmilla vahvistuksen arvoilla (50-65%) perä on rauhaton ja vägää edestakaisin, niin ettei uskalla nostaa edes ilmaan. Pienemmillä arvoilla (10%) kaasua lisättäessä perä antaa tosi paljon myöden , mutta palautuu takaisin. Kokeilin tietysti vahvistukseen väliarvojakin, tosin karkealla portailla, mutta kuitenkin. Löytyykö muita pikku Rexän omistajia, joilla on Super Combo paketti tai muuten vaan samat komponentit? Kertokaahan mikä on se oikea vahvistuksen arvo. Vai onko kopun säädöissä kenties jotain muuta pielessä?
Gyron delay arvon säädin ohjeiden mukaisesti mahdollisimman pieneksi, eli heti kun status ledi muuttui punaiseksi pysäytin tikun liikkeen ja painoin SET-nappia.
Perän kun saisin toimimaan kunnolla, niin pääsisi harjoittelemaan tosissaan vailla pelkoa kalliista torpeista. Osat kun ovat tunnetusti halvempia, kuin 600:een
-
ltg2100+ fusonic 02 ja hyvin pelaa ;)
-
Hyvältä näyttää tuo V2.
Olen tässä parin päivän aikana yrittänyt saada 250:n perää säätöihin, mutta ei oikein onnistu. Hankin tuon Super Combo paketin eli gyrona on GP750 ja peräservona DS420. Radioina Futaban T12FG FASST.
Gyro näyttää olevan AHTCS locking moodissa (ilmeisesti heading hold moodi), kun status ledi on vihreänä. Näinhän se pitää leijutuksessa ollakin vai mitä? Punainen status ledi tarkoittaa normal modea. Perä on mekaanisesti säädetty ohjeiden mukaan.
Suuremmilla vahvistuksen arvoilla (50-65%) perä on rauhaton ja vägää edestakaisin, niin ettei uskalla nostaa edes ilmaan. Pienemmillä arvoilla (10%) kaasua lisättäessä perä antaa tosi paljon myöden , mutta palautuu takaisin. Kokeilin tietysti vahvistukseen väliarvojakin, tosin karkealla portailla, mutta kuitenkin. Löytyykö muita pikku Rexän omistajia, joilla on Super Combo paketti tai muuten vaan samat komponentit? Kertokaahan mikä on se oikea vahvistuksen arvo. Vai onko kopun säädöissä kenties jotain muuta pielessä?
Gyron delay arvon säädin ohjeiden mukaisesti mahdollisimman pieneksi, eli heti kun status ledi muuttui punaiseksi pysäytin tikun liikkeen ja painoin SET-nappia.
Perän kun saisin toimimaan kunnolla, niin pääsisi harjoittelemaan tosissaan vailla pelkoa kalliista torpeista. Osat kun ovat tunnetusti halvempia, kuin 600:een
No niin! Sain perän vireeseen. En ottanut delay arvoa ollenkaan käyttöön ja radioista laitoin vahvistuksen 17%:iin. Ohje neuvoo laittamaan vahvistuksen noin 20%:iin, kun on kyseessä Futaba.
Alignin ohjeet ovat ihan selkeät. Ne vaan pitää lukea huolellisesti ja myös ymmärtää mistä on kysymys. ;)
-
Moi,
Mulla on gyro Align GP750 ja servona Fusonic HB-D-02 toimii hyvin ei ongelmia. Olisko Gaini ollu 57% ?? en muista (futaba 7C ja 10CG)
Technical Data
Operating Voltage: 4.8v ~ 6.0v
Test Voltage: 4.8v
Operating Speed: 0.07sec/60°
Stall Torque: 1.0kg.cm (13.88oz.in)
Features
Motor Type: metal brush 3pole motor
Top Ball Bearing: mr74 ball bearing
Dimentions
Size: 23.0x11.4x24.1mm (0.91x0.45x0.94in)
Weight: 9.83g (0.35oz)
Applications
450 Class Helicopter
(450 Class Tail Servo)
-
Olisko Futaba S3156 sopiva servo TRex250:een?
I.
-
Nuppin sopii ainakin... 250 menee samat servot kuin 450:seen
perälle sais olla nopeenpi..
-
moi.
onko kukaan säätänyt trex 250 säätimestä becciä?
laitan säätimen ohjelmointi tilaan, ja ohjelmoin myös sen kohdan mutta kun ohjelmointi on valmis ja laitan uudestaan virrat päälle en kuule alku rimputuksista jäikö bec 5v niinkuin halusin..
ville
-
moi.
onko kukaan säätänyt trex 250 säätimestä becciä?
laitan säätimen ohjelmointi tilaan, ja ohjelmoin myös sen kohdan mutta kun ohjelmointi on valmis ja laitan uudestaan virrat päälle en kuule alku rimputuksista jäikö bec 5v niinkuin halusin..
Ainakin Trex 500:sen vakio noparin ohjelmoinnissa toi BEC jännitteen merkkiääni jää pois kokonaan. Siinä se tulee viimeisenä. Pakko luottaa että ohjelmoi sinne oikein.
-
-
Ainakin Trex 500:sen vakio noparin ohjelmoinnissa toi BEC jännitteen merkkiääni jää pois kokonaan. Siinä se tulee viimeisenä. Pakko luottaa että ohjelmoi sinne oikein.
Tai mittaa jännitteen yleismittarilla, jos ei halua luottaa onneensa.
-
Joo, se ei ilmoita tuota becin jännitettä.
-
O näköjään tulossa V2:nen rääpäleestä --> http://www.helifreak.com/showthread.php?t=159354
Joko eka SE versio on jollekin saapunut, kun näyttää olevan pian pari viikkoa olleen tarjolla?
Päivittäjille listaan menee ainakin
1. Metal Rotor Housing H25004A
2. Metal Main Rotor Holder Set H25003A
3. Metal SF Mixing Arm Set H25013A
4. Metal Washout Control Arm H25011A
5. Metal Flybar Control Set H25006A
You would also need the frame and other parts to clone it.
Newly designed main rotor head set enhanced the strength of the metal part.
Newly designed metal control lever and CCPM metal swashplate.
Newly designed servo screw retainers to simplify installation and maintenance. (this takes the holes out of the frame and adds plastic notched nuts thet are stationary keep a look out for a metal replacement. b/c you will be going thought a lot if you are one to clean or upgrade.)
New anti-rotation guide, with the strengthen frame base enhanced the structure strength for the main frame.(doesn't look much different to me but it's probably changed to supplement the new swash-plate.)
Single unit tail belt unit with the new counter weighted tail blade grips.(BTW slider and the arm come stock plastic upgrade time the 250 upgrades still work in this aspect btw)
Strengthen landing skids enhanced its durability.The added skid-proof screw holes make easier assembly.
-
Mahtaako olla mitään hyötyä uudistuksista käytänössä.. tuo servojenkiinnitys on hyvä lisä. Lentoon tuskin vaikuttavia päivityksiä?
-
Jos nyt aikoo hommat uuden 250, niin on kai se järkevintä ostaa se SE versio?.
-Lauri
-
Jos nyt aikoo hommat uuden 250, niin on kai se järkevintä ostaa se SE versio?.
-Lauri
Joo siis jos ei ennestään jo omista niin sitten varmasti.
-
Itse pähkäilin pari viikkoa sitten "normi" vai SE. Flying Hobbystä tarttui edullisesti normiversio super combona hiilarilavoilla matkaan. pari akullista takana eikä valittamista...
-
Itse pähkäilin pari viikkoa sitten "normi" vai SE. Flying Hobbystä tarttui edullisesti normiversio super combona hiilarilavoilla matkaan. pari akullista takana eikä valittamista...
Koitahan raahautua Raision Kauppikselle lauantaina, ois taas se sisälennätysvuoro.
-
Punanuttusen äijän tuomassa SE-mallissa on paremmat kuutiokulma-työkalut mitä facomin setissä (0.9mm) on. Bauhyyskän setti on kakampi ku facom:in setti.
-
Mitähän eroa näillä mahtaa olla?
http://www.nemhobby.com/t-rex-250se-super-combo-kx019005-p31932.html (http://www.nemhobby.com/t-rex-250se-super-combo-kx019005-p31932.html)
ja
http://www.nemhobby.com/t-rex-250se-super-combo-kx019005-p32410.html (http://www.nemhobby.com/t-rex-250se-super-combo-kx019005-p32410.html)
Hinta houkuttaa, varsinkin jos uittavat Kreikan kautta niin ei nuita tulleja putkahtelisi hintaan mukaan..
Ja jos ei SE:tä ostaisi, niin mikä ero näillä on?
http://www.nemhobby.com/t-rex-250-combo-kx019001a-p32337.html (http://www.nemhobby.com/t-rex-250-combo-kx019001a-p32337.html)
ja
http://www.nemhobby.com/t-rex-250-combo-kx019001a-p32409.html (http://www.nemhobby.com/t-rex-250-combo-kx019001a-p32409.html)
muoks. Eli halvemmathan tulee taiwanista/hongkongista ja kalliimmassa on jotkut verot mätkitty päälle. Eli hinta taso on lähes sama kuin trex storesta. :(
-
T-Rex 250 sai alkutalvesta päälleen Hughes 500E -kopan, mutta vasta tänään ehdin ensimmäisen kerran ulos kokeilemaan. Koppa sopi ilman erikoisempia kommervenkkejä, eikä asennukseen kulunut kauaa. Hiukan dremelöintiä vaati ainoastaan kallistuslevyn ympäristö, johon linkit hankasivat tietyssä asennossa. Kopalla kopterin paino on 385 g ja 1000 mAh akulla lentää nätisti.
-
Joskus muistan lukeneeni, että tähän pikkureksiin pitäisi ostaa joku parempi ruuvisarja alkuperäisten ruuvien tilalle.
Mites, päteekö tämä vielä ja varsinkin onko SE:ssä tarvetta vaihtaa alkup. ruuveja?
-
Joskus muistan lukeneeni, että tähän pikkureksiin pitäisi ostaa joku parempi ruuvisarja alkuperäisten ruuvien tilalle.
Mites, päteekö tämä vielä ja varsinkin onko SE:ssä tarvetta vaihtaa alkup. ruuveja?
Minusta SE:n ruuvit toimivat moitteetta. Ei ollut missään vaiheessa ongelmaa yhdenkään kanssa. Ruuvien kannan kokoa on kasvatettu alkup. 250:sen 0,9mm:stä 1,2mm:ään. Kannat eivät nylppäänny enää helposti. Minusta siis turha ostella jotain ruuvisettiä.
-
Hyvä juttu. Ei olisi mitään intoa ostaakaan jotain 25€ settiä ruuveja :o. :D
-
Mun aikaisemmassa normiversio 250:ssa oli myös noi päivitetyt ruuvit, uudempi moottori ja kiinapainolliset perslavanpitimet ja hiilaripäälavat vakiona mukana kun sen ostin (tais olla loppuvuodesta 2009) eli olivat tehtaalla päivitelleet normikittejä SEn osilla. Mitään ongelmia ei ollut niiden ruuvien kanssa ja ihmettelinkin miksi niitä yleisesti manattiin, kunnes nyt käytettynä hommaamani vanhempi kitti oli noilla kökköruuveilla ja olen niitä lähes poikkeuksetta korkkaillut kun on pitäny jotain ruuvata :D Mukana tuli onneksi myös toi rcscrewzin setti...
-
Että on lapsellinen tuo 250:n pinionin kiinnitys! Liimalla?!?!?!?!
Onko jollakulla irronnut torpissa tms?
-
On kerran irronnut torpissa.. ja niitä oli MONIA torppeja siis
pinioni irronnut siis ehkä 1/50 ;D
Kyllä se siinä pysyy ihan hyvin sillä vihreälläkin lukitteella, jos löytyy järeämpää niin mikäs ei.
Jos se olisi ruuvilla niin voisi olla sekin aika heppoinen kiristettävä, joko ruuvi on onnettoman pieni tai sitten menee se pinionin reikä niin isoksi että korkkaa heti kun vähän kiristää.. tietenki lovettu akseli+ruuvi+lukite voisi olla aika toimiva setti
-
Että on lapsellinen tuo 250:n pinionin kiinnitys! Liimalla?!?!?!?!
Onko jollakulla irronnut torpissa tms?
mulla irtos! syy vai seuraus sitä en tiedä vieläkään! :-\ naurettava kiinnitysratkasu jokatapauksessa!
-
Onko joku keksinyt jonkun patentin tuohon canopy pyloneiden naurettavaan kiinnitykseen?
Itsellä meni antirotation bracketista toinen reikä hieman vtuks ja nyt toinen tolppa on hiinä ja hiinä että pysyy kiinni.
Onko jollain esim. Microhelin carbon/alubracket käytössä?
-
Onko joku keksinyt jonkun patentin tuohon canopy pyloneiden naurettavaan kiinnitykseen?
Itsellä meni antirotation bracketista toinen reikä hieman vtuks ja nyt toinen tolppa on hiinä ja hiinä että pysyy kiinni.
Onko jollain esim. Microhelin carbon/alubracket käytössä?
mä katoin kanssa että soseeks menee ku tiukan canopyn kanssa sählää ku sehän jää aina pingotukselle (ainakin mulla sekä canomod että orkkis)
ratkasin homman sillä että ruuvvasin niitä tappeja vähä auki niin että pääsevät luontevasti vääntymään eteenpäin mitään rikkomatta... toimii!
-
Mitä jos vetää kierretangon läpi ja kiertää tapit niihin?
-
Luulen, että ainevahvuus ei riitä tuossa bracketissä siihen että vetäis tapin läpi.
Itse kaavailin erillisiä reikiä kopankiinnikkeille...
Noh, katsotaan jos hajoaa niin sitten.
-
Luulen, että ainevahvuus ei riitä tuossa bracketissä siihen että vetäis tapin läpi.
Itse kaavailin erillisiä reikiä kopankiinnikkeille...
Noh, katsotaan jos hajoaa niin sitten.
joo toi swashin ohjuri on aika rimpula... tostahan on niitä carbon malleja jne liekkö olisivat parempia siitä kiinnityksen alueelta vai ihan samoja rimpuloita? mä oon kyllä ollu ihan tyytyväinen hieman löystytettyihin tappeihin toistaseksi!
-
Minäkin taistelin tuon canopyn kiinnityksen kanssa hetken, ja porasin suosiolla uudet kiinnitysreiät noin 7,5 mm edemmäs, nyt koppa menee paikalleen ilman taistelua.
-
Että on lapsellinen tuo 250:n pinionin kiinnitys! Liimalla?!?!?!?!
Onko jollakulla irronnut torpissa tms?
Mulla irtosi kanssa. Tein moottorin akseliin neulaviilalla muutaman uurteen, sekä uuden pinjonin akselipintaan raaputin uurteita. Liimasin tällä kertaa epoksilla kiinni.
-
tostahan on niitä carbon malleja jne liekkö olisivat parempia siitä kiinnityksen alueelta vai ihan samoja rimpuloita?
Ainakin Microhelin carbonissa on alupalat joihin itse arb ruuvataan. Alumiinisiin paloihin on varmaan helppo ruuvata nuo set screwit kiinni lukitteella ja sitten tapit niihin set screweihin. Tarvinnee tilata valmiiksi laatikkoon.
-
Laitoin pinjonin kiinnitykseen päälle varovasti pienen tipan cyanoa varmistukseksi. Olisi siihen akselin sisään menevään reikään ehkä saanut pienet kierteetkin tehtyä ja pienen ruuvin laitettua lukitteella prikan kanssa.
HK250GT:stä löytyy muuten noita metallisia ja hiilikuituisia viritysosia. Laitan semmoisen ihan suosiolla trex 250:een. Alkuperäisen kabiinin liian tiukan sovitteen takia teen reiät parempiin paikkoihin varaosakabiiniin, jossa reikiä ei vielä ole. Ekassa kuvassa etualalla trex 250:n alkuperäinen osa.
ps. Tuo hiilikuituosa vaatii vähän hiomapaperilla viimeistelyä (kuvassa käsittelemättömänä).
-
Tässä pari linkkiä "viritysosiin".
http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10219 (http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10219)
http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10241 (http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10241)
http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10248 (http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10248)
Kaikkien hinnat alenivat vähän sinä aikana, kun kirjoitin tämän viestin (jättää vain sivun auki vähäksi aikaa).
-
Tässä pari linkkiä "viritysosiin".
http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10219 (http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10219)
http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10241 (http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10241)
http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10248 (http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10248)
Kaikkien hinnat alenivat vähän sinä aikana, kun kirjoitin tämän viestin (jättää vain sivun auki vähäksi aikaa).
Tai jos on platinium member niin saa aina noilla alennetuilla hinnoilla.
-
Ostin tässä Roboshopista niiden 250 kloonin hxt 900 servoilla ja gy 401 gyrolla. Perä servona on aligni.
Tänään pääsin sitteen viimein taivaslentoon ja hyvin pelasi. En tiedä millainen aito Aligni olisi mutta tää välttää tällä hetkellä mulle.
On se vaan herkkä peli Idlellä näkyy käsien tärinäkin.
Toivottavasti huomenna ei sada. Niin pääsee Myllykosken kurki suolle lennättelee.
Koppa oli tiukka mutta sitä sai muokattu kuumailma puhaltimella sopivaksi.
-
Mikä on prerän hihnan kesto ilkä. Alkuperäisestä kiinan hihnasta lähti muutama hammas kiitämään.
Tuli muuten perä levottomaksi.
-
Mikä on perän hihnan kesto ikä?
Itse olen ajellut kohta 2 vuotta Caliberilla, perä hihnaa en ole vaihtanut koskaan. Tosin olen tarkistellut sitä silloin tällöin ja joskus sujauttanut vähän silikonirasvaa sinne. Ihan hyvältä se on näyttänyt ja näyttää vieläkin.
Ei ole Rekkulaankaan tarvinnut hihnaa vaihtaa, mutta ne ovat olleet kummassakin koneessa alkuperäis osia, ja täten laadukkaampia kuin nämä "kiinalaiset".
Oisko kuitenkin fiksua vaihtaa hihna aina kausittain? Ei kai se niin paljoa maksa...?
-
Hihna vaihdetaan sitten kun se menee rikki ^^
kausittain voi olla hyvä jos ei tule tonttailtua sitä vaihtoon.
-
Vikana perän ongelmiin ei ollut hihna vaan servon sisältä irronnut johdon liitos.
No tulipahan hihnakin vaihdettua.
-
Mikä on prerän hihnan kesto ilkä. Alkuperäisestä kiinan hihnasta lähti muutama hammas kiitämään.
Tuli muuten perä levottomaksi.
Mulla on 250 SE:stä katkennu hihna ilmassa. Ei ollu rankassa käytössä, mut katkesi vaan pari kuukautta sitten. Runko meni tietty kieroon ku tuli aika kovaa mahalleen.
By the way, mä en oo pahemmin nykyään lennätelly 250 kopteria, vähän väliä räpsähtää ilmassa lapa peräputkeen. En oikein tiedä mitä tekisin, kulmia ei oo liikaa, ja kovat kumit. Ainut mikä tulee mieleen ois vaihtaa pienempi pinjoni, saattaa nimittäin olla, että kun jkone hyytyy niin lavat ei enää pysy suorassa vaan jäävät jälkeen ja sit räpsähtää.
-Lauri
-
Miten hiilikuiturunko menee kieroon? :o
-
Miten hiilikuiturunko menee kieroon? :o
Jos ne alumiiniset välipalikat menee kieroon, niin eikai ne levytkään enää suorassa ole? ???
Miten te oikein näitä 250:siä puikotatte, mulla on ekassa versiossa ihan vakiomekaniikka, ja Gauin 5600kv mosa, 3S akut ja 10t pinjoni ja kiertää vakioon verraten varsin iloisesti. Silti ei lavat pauku putkeen...
-
Melko tempun saa tehdä että saa tuossa kopterissa ne kieroon niin kevyt ettei voima riitä mitään rikkomaan ;D ???
En minäkään sanu ihan vakio 250 paukutettua putkeen kertaakaan... tiedä sitten.
-
Mites teillä, ton vakio 750 gyrtsan kanssa, oletteko laittaneet ennakkoa phäärslapasiin? Ohjehan neuvoo nollakulmilla lähtemään, olen kuitenkin skeptinen...
-
Mulla on ennakkoa. Kyseessä 250SE, jos se nyt mihinkään mitään vaikuttaa..
-
Juu, näin mä vähän ounastelinkin. Koitetaan siis ennakolla.
-
Ohjehan neuvoo nollakulmilla lähtemään, olen kuitenkin skeptinen...
Jotenkin sotii tervettä järkeä vastaan tuo nollakulmille säätäminen. Ilmassa pyörii kuin väkkärä jos ei ole yhtään kulmaa lavoissa. Järkeen käy paremmin, että kopteri on ilmassa paikallaan, kun ei tarvitse gyron kanittaa suuntaan eikä toiseen.
-
Ohjehan neuvoo nollakulmilla lähtemään, olen kuitenkin skeptinen...
Jotenkin sotii tervettä järkeä vastaan tuo nollakulmille säätäminen. Ilmassa pyörii kuin väkkärä jos ei ole yhtään kulmaa lavoissa. Järkeen käy paremmin, että kopteri on ilmassa paikallaan, kun ei tarvitse gyron kanittaa suuntaan eikä toiseen.
Tämä nollakulmahomma kuulostaa omaan korvaan siltä, että gyro saa korjata sen mitä ei enää RTF-aikakaudella osata säätää. Toimii varmaan molemmin, mutta kyllä hyvin tehty perussetuppi rate-moodissa, josta on tuloksena aina pieni ennakko, on taannut tähän asti parhaat pidot.
-
Muistaakseni esim. Futten 520 asennetaan nollakulmilla.
Mutta itsekin olen tottunut sen muutaman asteen kulmia laittamaan. 250 tuli vaan kasattua jotenkin koomassa ja huomasin että perä on ilman kulmia. En ole ehtivyt vielä neitsytlentoa tällä vehkeellä tekemään joten täytyypi korjata ennekuin edes yritän.
-
Hyvällä tai huonommallakin gyrolla toimii varmaankin ihan ok, vaikka olisi nollakulmille säädetty. Servo on silloin kuitenkin aina vinossa, kun mennään eteenpäin. Samoin jos syystä tai toisesta katoaa gain-signaali tai tippuu ratelle esim kosketushäiriöstä, taas pyöritään kuin väkkärä.
Itse säädän "neutraaliksi" aina, kunnes joku kertoo uskottavan teorian sille, miksi pitäisi nollakulmilla olla.
-
Tarvikko vielä kattokassinen sitä swashplate-kalua?
-
No joo, saattaa olla. Jos koittais jossain vaiheessa vähän paremmalla hapella...
Katotaan jos kovin kampeaa.
-
ite on tullu aina säädettyä se joku 3 astetta kulmaa niin että servo on keskellä ja hyvin on pitäny vaikka on koitettu puuttuvia taitoja korvata suunnattomalla räimimisellä ja tehot aina kaakossa ;D hyvin kestää kylki edellä lennot jne räimimiset!
ratella en ole kopteria koskaan nostanu ilmaan enkä nosta ennenkuin tulee joku ylitsepääsemätön tarve tehdä se!
näin on toiminu allun GP780 ja BeastX gyroilla! tärkeintä taitaa olla että peräservon äärilaidat on suunnilleen yhtä kaukana keskipisteestä
niin ettei servoarmi mene ihan linkkuun reunassa (hidastaa perälapasien liikettä)
-
Miten hiilikuiturunko menee kieroon? :o
Jos ne alumiiniset välipalikat menee kieroon, niin eikai ne levytkään enää suorassa ole? ???
Miten te oikein näitä 250:siä puikotatte, mulla on ekassa versiossa ihan vakiomekaniikka, ja Gauin 5600kv mosa, 3S akut ja 10t pinjoni ja kiertää vakioon verraten varsin iloisesti. Silti ei lavat pauku putkeen...
Jep. moottoripukkihan siinä väänty.
-
Mistä prikkoja lepatusakselille kumeja vasten?
Noin kun tuppaavat katoamaan kun akseli katkeaa.
-
Mistä prikkoja lepatusakselille kumeja vasten?
Noin kun tuppaavat katoamaan kun akseli katkeaa.
Ne viralliset prikat tullee siinä main rotor hubin mukana, mutta saman asian ajanee jos tutkailee työntömitan kanssa paikallisen rautakaupan valikoimaa ja etsii vastaavat...
-
Mistä prikkoja lepatusakselille kumeja vasten?
Noin kun tuppaavat katoamaan kun akseli katkeaa.
Ne viralliset prikat tullee siinä main rotor hubin mukana, mutta saman asian ajanee jos tutkailee työntömitan kanssa paikallisen rautakaupan valikoimaa ja etsii vastaavat...
Niitä prikkoja tulee 2 kpl lepatusakseli paketin mukana. HK:n paketeissa ei ko prikkoja tule.
Kokeilin eilen ilman lepatusakselin prikkoja. Sillä seurauksella, että lavat osuivat peräpuomiin vähän normaali laskua reippammassa laskussa. Tein uusia prikkoja lepatusakselin pähin tulevista 2mm reiällä olevista prikoista. Saasnähdä miten pelaavat.
HK:n kopterin seesaw holderin laakerit ovat muuten liukulaakereita kun Alignin vastaavat ovat "oikeita" laakereita. Onhan kiinanpoika säästänyt mielenkiintoisessa paikassa kun nupin muut laakeria ovat "oikeita" laakeraita.
-
Mistä prikkoja lepatusakselille kumeja vasten?
Noin kun tuppaavat katoamaan kun akseli katkeaa.
Ne viralliset prikat tullee siinä main rotor hubin mukana, mutta saman asian ajanee jos tutkailee työntömitan kanssa paikallisen rautakaupan valikoimaa ja etsii vastaavat...
Niitä prikkoja tulee 2 kpl lepatusakseli paketin mukana.
[/quote]
Kiitos korjauksesta, muisti petti taktisesti ;D Nuo viralliset varaosapussit on aika jänniä, tiettyjä osakokonaisuuksia. Jää aina hirveästi pikkuosaa yli, tiettyjä osia pitää saada yksikseenkin. Onneksi on Kiina ;D
-
Hyllyllä olisi kasaamaton HK250GT, kaverilta korjasin talteen mini v-barin, tästä olisi tarkoitus askarrella kohtuullinen temppukone vanhan HK250GT budjetti laitteen rinnalle.
Netistä löytyy miljoona servo-, gyro-, nopari- ja moottori vaihtoehtoa.
Pistäkäähän joku toimiva setuppi, servot saisivat olla nopeat ja todistetusti toimivat?
Aijemmat hxt900 servot eivät enää toimi toivotulla nopeudella/tarkkuudella.
Alignin alkup nopari taitaa olla 15A, onko jotain asiallista nopari+moottori comboa tarjolla 3S setupille? Scorpionin settiä katsoin ja semmosen hinnaksi tulisi about 60€, se on hinnaltaan siinä ja tässä, edullisempi saisi olla...?
Servo vaihtoehtoja on miljoona, jos on hyväksi todettuja servoja tiedossa niin ehdotuksia tulemaan, kaipa yläraja servoille lienee jossain $25 tietämillä... Savoxeja olen ihmetellyt, liikaa vaihtoehtoja ja liian vähän kokemuksia etten vaan osaa päättää.
Kesä tulee ja pitää saada pieni heli kuntoon, 450 on liian iso raahattavaksi mukana, 250 menee pieneen salkkuun ja kulkisi mukana varsin näppärästi.
Duunit sotkee pahasti aikataulua ja lentoaikaa tulee säännöllisen epäsäännöllisesti, aikaajoin tarttee saada hermolepoa ja aikaa omille harrastuksilla.
-
Pienet inolabin metallirattaiset digiservot todettu kestäviksi (vajaat kymmenen torppia, rajuja myös). Toisaalta ei ole vertailukohtaa, eli liekkö kaikki kestävät noin pienessä. Miinuksena, että inolabien varaosia ei saa helpolla, vaan käytännössä menisi servot vaihtoon, jos rikki menisivät. Yhteen tuli joku sähkövika alkutaipaleella, kolme uutta vielä varaosina (ei ole tarvinnut, kun ei ole yksikään mennyt mekaanisesti rikki). Kai ne aika nopeitakin on.
-
Onkos muilla TRexin omistajilla klappia perässä? Omassa rexikopiossani on rexin varaosaperä, mutta siltikin nuo messinkiset holkit ovat väljiä muovikolossansa sekä slideriin kiinnittyvän kulmavivun laakerointi on onneton.
http://www.trex-store.com/tail-pitch-assembly-p-1279.html (http://www.trex-store.com/tail-pitch-assembly-p-1279.html)
Ei viitsi tilata uutta huonota entisen tilalle, jos se ei ole parempi.
-
Itselläni on vähän klappia siinä. Orkkisperä. En osaa sanoa onko tuo paljon vai vähän. Kohtuullisesti se on pitänyt kuitenkin.
-
Sinne lähti pikkutilaus hilppeistä trex storeen. Ehkä näillä seuraavilla palikoilla saa perää vähän tarkemmaksi. Trex -kopio hiipii osa osalta kohti alkuperäisillä osilla varusteltua kokonaisuutta ::)
-
Onkohan kukaan kokeillut tällaista perää? Taidan laittaa tilaukseen ja kokeilla.
http://www.fast-lad.co.uk/store/microheli_bell_crank/tail_pitch_slider_combo_trex_mh-tx2142tc-p-8311.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/microheli_bell_crank/tail_pitch_slider_combo_trex_mh-tx2142tc-p-8311.html)
Edit: Jahas, jostain olin katsovinani, ettei tuo kävisi 250SE:hen, vaan vain 250:een.
-
Moro,
Mun 250:ssä on kohta toi perä, ollut laatikossa jo pari kk. Muistin nyt kun kysyit moista. Pitääpä tänään ruuvata se kiinni. Laurilla on toi 250:ssä, mutta se ei oikeen muuten ollut vielä säädöissä, joten vaikee siitäkään sanoo. Noh huomenna voisin käydä testaan tolla... kerron sitten.
-R
-
Herätellääs vähän vanhaa "retro kopu" aihetta ;D
Onkos muilla ollu tos (250 SE) orkkis peräs väljää/klappia? Tos omas on aika lailla klappi ainakin perälavanpitimis pysty/sivu suunnas
tuntuu et heiluu ku hukun mulku ;D
Olisko toi Rekkula kaupan perä yhtään sen parempi uutena jos tilais samanlaisen?
En tiiä johtuuku ton perän vägääminen siitä?Mut ei meinaa saada perää asettuun oikein millään keinol(tekee vähän niinku semmosia nopeita vägäsyjä puolelta toiselle.Gaini on jo 25 :o mut ei vaan tunnu asettuvan.
Linkkipallo 5mm päässä keskeltä.
Luulis ton ny lentävän tolla orkkis setapilla vai pitääkö sitä tilata MicroHelin perä ::)
Mites muilla Retro kopun omistajilla toi perä on toiminu ja kuinka sais sen vörkkiin?
-
Ei sitä saa siä olkkaris kondiksee, sääröt tehrään pinsiön huudeilla! ;)
-
Itse 250se perän kanssa aikanaan taistelleena sanon suoraan että sitä ei saa hyväksi millään muulla ku oikeasti huippuservolla. Kaikenlaisia poppakonsteja porukka on vääntäny mutta vasta kunnon servo korjas tosiaan tilanteen. Ds95i siihen ni kyllä alkaa olla edellytystä.
250se rekkulan perä on vaan huonosti suunniteltu.
Jotain gauin laakereita ja pidempiä pultteja mä joskus laitoin sinne mutta en enää löydä sitä modia mistään. Se auttoi pikkasen.
-
En suosittele ketään koittamaan mutta perän huonon suunnittelun voi todeta niin että ottaa päälavat pois ja tönärin irti servon päästä. Sitte pitää kopteria kädessä laittaen kierroksia. Sitte koittaa liikuttaa perän tönäriä. On muuten peräservolla tosi kova duuni.
ÄLKÄÄ NYT KUKAAN TEHKÖ TOTA KOSKA SE ON VAARALLISTA! Tommosen pienenkin rääpäleen perän voima yllättää.
-
En suosittele ketään koittamaan mutta perän huonon suunnittelun voi todeta niin että ottaa päälavat pois ja tönärin irti servon päästä. Sitte pitää kopteria kädessä laittaen kierroksia. Sitte koittaa liikuttaa perän tönäriä. On muuten peräservolla tosi kova duuni.
ÄLKÄÄ NYT KUKAAN TEHKÖ TOTA KOSKA SE ON VAARALLISTA! Tommosen pienenkin rääpäleen perän voima yllättää.
Olen koittanut rexi 450 sellä ja on siinä servolle töitä! Tietysti kun kopu on ilmassa homma hiukan kevenee koska pääsee pyörimään/perä siirtymään siihen suuntaan mihin liikutettu.. Tossa huomaa sen miksi noi vanhan mallin yhden pallon systeemit menee väljäksi kahden lennon jälkeen. Siis nämä: http://www.trex-store.com/tail-pitch-assembly-p-2888.html (http://www.trex-store.com/tail-pitch-assembly-p-2888.html)
-
Mäkin olen koittanut nelipuokilla ja yllätti juuri tuo tönärin jäykkyys ja perän tuottama työntövoima!
-
muistakaa nyt silti että toi 250 rekkulan perä pyörii jotain 15-20krpm. sormet ei oo kauheen vahvoilla jos ne on välissä.
-
Mulla on "rääpäleessä" keppiperä ja nuo helyt siinä: http://www.trex-store.com/metal-tail-pitch-assembly-p-3759.html (http://www.trex-store.com/metal-tail-pitch-assembly-p-3759.html)
sekä servona Nexus DSW 416MG ja hyvin toimii. ;D ;D ;D
-
Noniin siältähän tuli "hyviä" vinkkejä :)
Täytyy toi perä avata ja kattoo josko sinne jonkun Tohtorin laakerin sais ;D
Vois kokeilla tonne perään tota Henge MD922 servoo kuinka se vörkkis(olis tua hyllys joutilaana)
speksit ihan hyvät tohon 250:een
http://www.servodatabase.com/servo/henge/md922 (http://www.servodatabase.com/servo/henge/md922)
Ja 6V ajeltais :)
Mut on toi kyl luokaton perä Allulta jos jo uutena tommonen klappi,melkein luulis olen HK 8)
-
Itse 250se perän kanssa aikanaan taistelleena sanon suoraan että sitä ei saa hyväksi millään muulla ku oikeasti huippuservolla. Kaikenlaisia poppakonsteja porukka on vääntäny mutta vasta kunnon servo korjas tosiaan tilanteen. Ds95i siihen ni kyllä alkaa olla edellytystä.
250se rekkulan perä on vaan huonosti suunniteltu.
Jotain gauin laakereita ja pidempiä pultteja mä joskus laitoin sinne mutta en enää löydä sitä modia mistään. Se auttoi pikkasen.
Mulla kun on tuo Tohtorin "rääpäle" kaikkine romppeineen, niin tuon perän modauksessa Tohtori käytti Gaui:n laakereita n:o 203250. Ei ole tarvinnut vieläkään avata perän lavanpitimien laakereita.
-
Mulla kun on tuo Tohtorin "rääpäle" kaikkine romppeineen, niin tuon perän modauksessa Tohtori käytti Gaui:n laakereita n:o 203250. Ei ole tarvinnut vieläkään avata perän lavanpitimien laakereita.
jep ja lisäksi tartti pidemmät pultit jotka löyty jostain varaosaruuvipussista jonka numeroa en muista. Numerot löytyy kyllä tohtorin torppivälineet ketjusta jos alkaa räknäämään mutta se on pitkä ku nälkävuosi ;D
-
Mäkin olen koittanut nelipuokilla ja yllätti juuri tuo tönärin jäykkyys ja perän tuottama työntövoima!
Työntövoima on tosiaan raju, mutta periaatteessa peräservo ei joudu tekemään juuri mitään työtä jos perälavanpitimissä on sopiva "chinese weight" modi
Esim tämä kaveri on mittaillut aika monenlaisia periä
http://youtu.be/ErLpzD-O6ZY (http://youtu.be/ErLpzD-O6ZY)
Joissain kopuissa on perä jo valmiiksi suunniteltu tuohon suuntaan.. Kuten vaikka protoksessa.
-
Eipä auttanu vägäykseen uus servokaan (TGY-306G HV) :o
Gainia laskin 26 "vähän" rauhottu mut ei hyvä,sit ku heitti idle 2 (flät 95) ni vägäs ku hullun joulukuusi ;D
Kun ottaa perälavat pois ja antaa kaasua ei mitään,mut kun takas laittaa ni johan lähtee 8) >:( >:(
On toi kyl aika vekkuli kapistus Allun tuotteeks
-
Eipä auttanu vägäykseen uus servokaan (TGY-306G HV) :o
Gainia laskin 26 "vähän" rauhottu mut ei hyvä,sit ku heitti idle 2 (flät 95) ni vägäs ku hullun joulukuusi ;D
Kun ottaa perälavat pois ja antaa kaasua ei mitään,mut kun takas laittaa ni johan lähtee 8) >:( >:(
On toi kyl aika vekkuli kapistus Allun tuotteeks
Pistä nii alas ettei vägää ja raportoi tuloksista. Vai mikäs gyro siellä onkaa?
-
Eipä auttanu vägäykseen uus servokaan (TGY-306G HV) :o
Gainia laskin 26 "vähän" rauhottu mut ei hyvä,sit ku heitti idle 2 (flät 95) ni vägäs ku hullun joulukuusi ;D
Kun ottaa perälavat pois ja antaa kaasua ei mitään,mut kun takas laittaa ni johan lähtee 8) >:( >:(
On toi kyl aika vekkuli kapistus Allun tuotteeks
se perä pitää olla sellanen että kun tönäri on irti servosta ni se tippuu laitoihin ku kopteria roikottaa. jos se tahmaa niin ei tule toimimaan.
tosta servosta en sano mitään. tai sanonhan :D se on turnigy eikä edes peräservo ;)
-
Pistä nii alas ettei vägää ja raportoi tuloksista. Vai mikäs gyro siellä onkaa?
Täytyy ny kattoo mis vaihees jaksaa puurtaa taa :) Allun 780 siä rokkenrollia pitää
se perä pitää olla sellanen että kun tönäri on irti servosta ni se tippuu laitoihin ku kopteria roikottaa. jos se tahmaa niin ei tule toimimaan.
Täytyy tutkia saisko sitä viä "liukkaammaks" ;D
tosta servosta en sano mitään. tai sanonhan :D se on turnigy eikä edes peräservo ;)
Älä sää äijä rupee irvisteleen ;D ;D ;D täältä tulee kohta semmonen karju käymään siä teijän platoilla toivottaa joulut...... ;D ;D
kaise ny tohon pitäis sopia oivasti jos vertaa siihen mikä tulee orkkiks combon mukana
-
Kyllä tuo servo 450 kokoisen perällä rokkaa ja hyvin. Luulis että pienemmässäkin toimii.
-
Kyllä tuo servo 450 kokoisen perällä rokkaa ja hyvin. Luulis että pienemmässäkin toimii.
toi 250 rekkulan perä on paljon vaikeampi saada toimimaan ku isompi koska se on suunniteltu huonosti
-
Sopiikos toi MicroHelin Tail rotor (http://www.microheli.com/store/product_info.php/cPath/3_19/products_id/51) setti tollasenaan tohon SE mallin perään suoraan vai tarviiko kaveriks koko setin (http://www.microheli.com/store/product_info.php/cPath/3_19/products_id/53)?
Onko kellään kokemuksia pelkästä Tail rotosista tai kuinka koko setti toimii to 250 perällä?
Laittakaa vähän kommentteja?
Ihme vekotin jos ei toimi ees jotenkin noilla orkkis kamoilla tai sit laittajas vika(niinku usein ;D )
Jos jollain ylimääräsenä niin voisin ostaa pois(veronpalautukset tullu ;D )
-
Sopiikos toi MicroHelin Tail rotor (http://www.microheli.com/store/product_info.php/cPath/3_19/products_id/51) setti tollasenaan tohon SE mallin perään suoraan vai tarviiko kaveriks koko setin (http://www.microheli.com/store/product_info.php/cPath/3_19/products_id/53)?
Onko kellään kokemuksia pelkästä Tail rotosista tai kuinka koko setti toimii to 250 perällä?
Laittakaa vähän kommentteja?
Ihme vekotin jos ei toimi ees jotenkin noilla orkkis kamoilla tai sit laittajas vika(niinku usein ;D )
Jos jollain ylimääräsenä niin voisin ostaa pois(veronpalautukset tullu ;D )
Kokemuksia?
-
Taas on testailu rääpälettä ;D
Vägäys saatu "jotenkin" kuriin,mut ei viä paras
Peräs Turnigy S306G-HV (6v) joten uskon et ihan ok servo tonne.Suurin muutos vägäyksen vähenemiseen oli vaihtaa perälavat pienemmiks eli 40mm--->37mm ja ero oli huomattava.Gainiä 25 eli perä pettää vähän kun antaa kaasua nopeesti jos tosta nostaa niin taas vägäillään ;D
Idlessä (flät 95) perä vägää satunnaisesti nopeita vägäygsiä vas/oik :-\
Toi linkkipallo on kyl 7mm keskustasta kun tos servoarmeis ei oikein saa lähemmäks jossei ite poraa uutta reikää mut siltikään ei saa oikein juoheesti sitä siihen,mut katotaan ny....on tää aikas säätämistä ;D