Kopterit.net
UUSI HARRASTAJA, aloita tästä => Kopterit - Aloittelijan kysymykset ja vastaukset => Aiheen aloitti: jarmokuittinen - 31 Toukokuu, 2014, 08:02:16
-
Elikkäs... Nyt on caliber taas säädöissään edellisen ryshdyksen jälkeen ja tuntuu pysyvän myös suorassa. Gyroa en vielä kokeeksi vaihtanut vaan vaihdoin takaroottorin vivun sekä laakerit. Nyt leijuu nätisti, mutta aina välillä tuntuu, että häviää veto hetkeksi, eli putoaa alas ja pomppaa heti takaisin ylös. Tekeekö kytkin tällaisen efektin? Kyseessä siis vanha caliber 3 polttis.
Taasen viisaammilta ideoita kyselen...
-
Jos moottorin kierrokset ei laske ja tuntuu paremminkin nousevan (vinkaisee) niin tarkistaisin ekana yksisuuntalaakerin. Tuossahan on kaksivaiheinen voimansiirto/välitys ja yksisuuntalaakeri on siellä moottorilta lähtevän hihnan taaemman hihnapyörän sisällä ja aika ohuella akselilla. Mulla meni aikanaan kun Callulla ajelin niin noita useempia. Useimmin tuo alkoi oireilemaan ihan normi vaakalennossa ennemmin kuin leijunnassa.
Toinen vois olla jumittavat laakerit/painelaakerit lavanpitimissä. Ota lavanpitimille menevät linkit irti ja ota kummastakin lavanpitimestä kiinni ja pyörittele niitä samalla kun vedät niitä lujasti ulospäin. Jos tuntuu pykäliä niin laakerit vaihtoon.
Voi se kyllä olla kytkinkin. Mulla on muistaakseni vielä uusi kello ja lineri jos päädyt siihen että kytkin luistaa. Yksisuuntalaakerikin akseleineen saattaa löytyä. Tosin täytyy tarkistaa onko nuo samoja Caliber30 ja 3.
-
Kiitoksia vinkeistä. Pitää ottaa pukille kone illalla. Se tosiaan tuntuu vinkaisevan ennemmin kuin yskäisevän. Ei ole tässä vielä aloittelevana tullut tehtyä muuta kuin leijuttelua... Ilmoittelen jos tarvitsen osia niin voin ostaa pois lojumasta.