Kopterit.net
Multikopterit => Multikopterit => Aiheen aloitti: jarauv - 14 Helmikuu, 2014, 23:36:15
-
Moi...mikä mahtaa olla vikana kun tarvii aina kaliproida kompassi ..virtojen pois oton jälkeen
Jarkko
-
Miten ilmenee että pitää calibroida uusiksi? hyvään gps signaaliin ainakin menee aikaa, uusimmalla firmwarella on nopeampi.
-
Virtojen pois oton jälkeen..kun koittaa lähteä lentämään..niin meinaa kaatua
Kyljelleen ..kun tekee kalimproinin kompassiin ja siihen toiseen..mikä se nyt olikaan..korkeus vai
Niin toimii sen jälkeen norm
Jarkko
-
Mulla samaa onkelmaa alussa, autto ku ei kääntele sitä vekotinta laskeutumise jäläkee vaa ottaa ensi virtapiuhan irti ja sitte vasta ottaa sylii.
-
Täytyy koittaa..kiitos vinkist
Jarkko
-
Mikä firmware teillä on ?
http://www.walkera.com/en/progoods.php?id=2507&type=fly (http://www.walkera.com/en/progoods.php?id=2507&type=fly)
-
Kaikissa meidän maahantuomissa on joulukuusta lähtien ollut viimeisin 1.3 firmis. Paketin kanteen ollaan vuodenvaihteen jälkeen laitettu tarra, joka kertoo firmware version.
Tehtiin myös suomi käännös manuaalista ja sitä kaipaaville voidaan se pistää spostiin. Uusissa tilauksissa se on jo kopterin mukana.
-
Nyt ei nää ongelmaa .oli kompasin johto sökö..uusi kompassi paikalla..pelittää taas
-
Onko kaikissa walkeran laitteissa akkujen liittimenä nämä hxt-bullet liittimet? Ärsyttävää, kun kuitenkin suurin osa akuista tulee XT60-liittimillä.
Ehdin jo tilata akkujen mukana noita hxt-liittimiä suunnitelmana vaihtaa ne akkuihin, mutta taidan sittenkin vaihtaa walkeraan xt60 naarasliittimen, niin pääsee pienemmällä vaivalla. Tosin tuolla näkyisi olevan tuollainen adapterikin http://www.hobbyking.com/mobile/viewproduct.asp?idproduct=46363 (http://www.hobbyking.com/mobile/viewproduct.asp?idproduct=46363) mutta kun tuolla kopan sisällä on muutenkin niin ahdasta niin ehkä parempi vaihtaa koko liitin.
-
Minä vaihoi het alakuusa j-plugi omaani ku sattu olee pari moisella liittimellä varustettua akkua jemmassa, kärkkäiseltä oon sitte hakenu halapoja akkuja joissa ei liittimiä valamiiksi nii heleppo niihi tinailla kans sopevat liittimet.
Sen akkukotelon ahtauve minä eliminoi leikkaanmalla kylymän viiliästi siitä luukusta molemmi puoli palat pois että saa piuhan ulos ja nii ei tarvi tasitella, meleko kytyne oli välii saaja se piuha ulos sieltä jos sattu huonoo asentoo jäämää liitin akun välii jumii ja monesti läpsähti se luukuki auki kesken lennon ku pääs painmaa liitin sitä lukkoliparetta.