Kopterit.net
Kuvagalleria => MyFleet => Aiheen aloitti: Manaman - 28 Tammikuu, 2014, 10:56:06
-
Alkuun tervehdys kaikille ja kehut hienosta foorumista :)
Sen verran ittestäni että jo aikuiseen ikään ehtinyt kahden (3v ja 1v) muksun ylpeä isukki joka lastensa takia uhrautuu tutustumaan tähänkin lajiin :D Kemissä asustellaan ja jos joku tietää täältä perältä paikan jossa voisi sisätiloissa lennättää niin olisin kiitollinen.
Kopterit on kiehtonut mutta kokemusta ei ole koskaan karttunut. Nyt sitten viime syksynä tuolla eräällä toisella sähköönkin liittyvällä foorumilla heräsi keskustelua aiheesta ja siitä sitten itsekkin innostuin kokeilemaan. Täällä näyttää olevan useampiakin nimimerkkejä sieltä "toisaalta" myös näissä hommissa mukana.
Joulukuun 2013 lopulla sainkin V911 pikku lelun jolla on tullu reenattua jonkin verran ja pakkohan tätä on lähtä viemään eteenpäin. Nyt mennään siinä hetkessä että täältä eräältä foorumilaiselta ostin DX6i-mankan ja trex-kaupasta Phoenixin. Toivon mukaan loppuviikosta saa alottaa simuttelun.
Kovasti on opittavaa ja koitankin kahlata foorumia ankarasti oppiakseni uusia ja ihmeellisiä asioita, myös haku-kenttää koitan käyttää ;)
Ajatuksena olisi ostaa Blade 130X tai vastaavaa kokoluokkaa oleva kopteri uutena tai käytettynä johon on hyvä/kohtuullinen varaosien saatavuus. Kyllä Jinx, olen käynyt enemmän kuin kerran sinun myynti-ilmotusta kuolaamassa :D Pikkusen on vielä hakusessa millaisen vastarin tarttee yms että Spektrumille käy jos ei Bladen kopteria ostakkaan.
-
Noissa pienissä taitaa pääsääntöisesti olla vastari sisäänrakennettuna gyron yms. kanssa samalle levylle. Esim. T-Rex 150:ssä taas on mahdollisuus laittaa Spektrumin satelliitti kiinni (ilmeisesti valmiiseen paikkaan), jolloin toimii dx6i:n kanssa (suoraan paketista toimii futten kanssa yhteen).
Kai noissa on periaatteessa mahdollista vaihtaa vastari, mutta voi olla vähän työläs homma. 250 kokoisissa ja sitä isommissa sitten vastari on pääasiassa erillisenä, jolloin se on helppo tarvittaessa vaihtaa (jos sitä edes tulee mukana alunperinkään).
-
juuri tuota hainkin mutta termistö hukassa mikä mikin on... Satelliitti mahdollisuus että saa dx6i:n kanssa keskustelemaan :)
-
Eilen saapu mankka ja tänään Phoenix. Phoenix asennettuna ja päivitettynä ja piti tietenkin kokeilla jo hieman lentääkkin, mutta taidan odottaa suosiolla että jälkikasvu asettuu untenmaille. Pitää katella foorumi ja youtube läpitte että saa sopivat säädöt ja sitten kovaa harjottelua! Tuon hätäsen 5 minuuttisen mitä ehdin kokeilemaan niin tuo kyllä tuntu todella hyvältä tavalta tutustua ohjaimiin ja miten homma toimii. Ei täällä turhaan puhuta tuosta simuttamisesta ja sen tärkeydestä.
Sent from my iPad using Tapatalk
-
Siä o jonku verran halvempaa tehdä ne ensimmäiset sata torppia ku kentällä... :)
-
Voisin kyllä halvemmalla myydä toimivan trex-450:sen, kuin sen 150:sen. Tietysti oletuksena että sulla on jonkun sortin radio ( jos ei ole niin hobbykingiltä tietokoneradio halvalla). Koneen hinnasta voidaan sopia, jos kiinnostaa. Ota yhteyttä yv:llä.
-
Se oli hyvä vinkki minkä sain, eli simu päälle, kynttilä palamaan ja aina kun torppaa niin polttaa satasen setelin. Tulee lisää sitä realistisuutta kehiin. :)
Mut kerrohan mite simutreenit lähtee sujumaan ja tuu ihmeessä joku ilta lentelee onlineen. Aika usein on kopterit_net serveri pystyssä ja salasana on kopu
Livechätissä saa myös nopeesti vinkkejä. :)
-
Nyt on saatu säätöjä laitettua ja ainoa ihmetyksen kohde johon en löytänyt netistä mitään vastausta on Phoenixin control setupissa Throttle johon täytyi laittaa invertti täppä, että alkoi pelaamaan kuten sen kuuluukin. Onko muillakin tuossa täppä vai menikö kuitenkin mankan säädössä jokin pieleen? Mankan monitor tilassa kun katsoo niin throttle toimii mielestäni oikein kun tikkua liikuttaa alhaalta ylös niin vastaava kanavan liuku liikkuu vasemmalta oikealle norm-modessa. Stunt-mode menee päälle ja kopterikin lentää väärinpäin ihan mukavasti (paitsi tahtoo karata silmän kantamattomiin, niin väärin kuin oikeinkin päin :D ).
Sinänsä asialla ei tällä hetkellä ole merkitystä kerta lentäminen sujuu simussa, mutta periaatteesta :)
http://i1152.photobucket.com/albums/p497/Manaman17/Helis/Phoenixinvert_zpsfe7c8b81.png (http://i1152.photobucket.com/albums/p497/Manaman17/Helis/Phoenixinvert_zpsfe7c8b81.png)
Näitä kahta ohjetta pääasiallisesti soveltaen sain DX6i omasta mielestä kohtuu kivuttomasti Phoenixin kanssa pelaamaan:
Miksaukset pois, D/R 100%, epot nollaan, subtrimmit nollaan, normaalit trimmit nollaan (nämä on kaikki default asetuksen)
Throttle Curve Norm 0-100-100-100-100
Throttle Curve ST-1 100-100-100-100-100
Throttle Curve ST-2 100-100-100-100-100
Pitch Curve NORM 30-40-50-75-100
Pitch Curve ST-1 0-25-50-75-100
Pitch Curve ST-2 0-25-50-75-100
Pitch Curve HOLD 0-25-50-75
THRO HOLD POS. 0% SW RUDD D/R
Sitten esim. idle 1 päälle ja simun kalibrointi vasen tikku keskellä, jotta tulee simuun oikein lapakulmat (0 astetta tikku keskellä)
-op-
ja tätä: http://www.youtube.com/watch?v=Ngjvk-eYgx4# (http://www.youtube.com/watch?v=Ngjvk-eYgx4#)
-
Enpä nyt osaa sanoa tosta throtlesta juuta enkä jaata, jonkun youtube videon perusteella pistin omankin setupin kuntoon.
Toisaalta koptereissa yleessä pidetään ne kaasukäyrät flätteinä, esim. 100-100-100-100-100, joten tikulla kierrokset säätyy vain, jos mankassa on lineaarinen kaasukäyrä, esim. 0-25-50-75-100.
Tosta asiasta on väännetty aika paljonkin ja jos yhdessä lentotilassa, esim. normimodessa haluaa pitää sen 0-100-100-100-100, niin ihan ok. Ainoa "etu" siinä on se, että tikkua pitää nostaa sen jälkeen kun nappasee holdin pois päältä, että saa lavat pyörimään.
Noihin eri lentotiloihin on ihan kiva laittaa eri kaasukäyriä, esim. 60-60-60-60-60, 80-80-80-80-80 ja 100-100-100-100-100. Hauskasti kopterin käytös muuttuu, kun kierroksia muuttaa, yleensä mitä pienemmät jengat, sitä rauhallisempi, mutta vaatii parempaa lapakulmien hallintaa, koska voimaa ei ole tehdä korjauksia niin nopeasti.
Aasinsiltana tähän. Voit kattoa sieltä simun "model" -> "edit" valikosta ihan simple puolelta, että kuinka realistinen kopteri on. Oletuksena 50%, mutta voi nostaa 100%, jos pysyy lapasessa.
Lisäksi advanced puolelta kannattaa napata täppä pois siitä "use preset throttle curves" ja sen jälkeen käydä nappaamassa "governor" päälle, eli ns. vakionopeudensäädin, joka pitää lapakierrokset halutulla tasolla. Voit siinä määritellä vaikka 3 eri kierrosaluetta ja se kertoo mitkä kaasukäyrät pitää asettaa mankkaan, että se osaa valita oikean nopeuden.
Sitten jos tuntuu että orientaatiot katoaa, kun kopterin nostaa korkealle, niin mulla auttoi ainakin kun valitsi sieltä view valikosta "show always ground" tai jotain vastaavaa. :)
-
Täytyy tosiaa tutustua lisää noihin eri käyriin ja miten se vaikuttaa, tuota modea onkin tullu eniten käytettyä jossa on flätti käyrä. Kopterin realistisuuden olenkin jo laittanu 100% ja pientä tuulta täytyy laittaa kehiin myös. Mahdollisimman realistista koitan hakea kunhan tässä etenen ja saan kopun pysymään edes samalla "tontilla" lennättäjän kanssa enemmän kuin minuutin :D
Hirveä kopterikuume niskassa, "eihän sillä ole heti pakko mennä lentämään" just joo... Simuttelun perusteella järki yrittää estellä parhaansa mukaan ja onkin siinä aivan oikeassa. Pitäs nyt vaan yrittää keskittyä harjottelemaan ettei heti ois kopu palasina ja lentokyvytön.
Sen verran aattelin käyttää mankkaa auki että saan käännettyä holdin katkaisijan kuten tässä videossa oli tehty:
http://www.youtube.com/watch?v=RccB2ElKINg#ws (http://www.youtube.com/watch?v=RccB2ElKINg#ws)
Luulen että meikän sormet yltää kans sitten paremmin (nopeammin) käyttämään sitä.
-
Hirveä kopterikuume niskassa, "eihän sillä ole heti pakko mennä lentämään" just joo... Simuttelun perusteella järki yrittää estellä parhaansa mukaan ja onkin siinä aivan oikeassa. Pitäs nyt vaan yrittää keskittyä harjottelemaan ettei heti ois kopu palasina ja lentokyvytön.
Tämähän melkeen onnistu ihan nappiin... Noh, Blade 130X "Shakin' Sally" lähtee tulemaan uuteen kotiinsa alkuviikolla kuten jo ounastelin että näin tulee käymään :) Tällä sitten kokeillaan miltä se kopun ohjaus tuntuu tuolla pihamaalla ja muutenkin tutustutaan lisää tähän hommaan. Jonkinlainen salkku tms täytyy alkaa hommaamaan jonne mahtus kamppeet kuljetuksen ajaksi. Pitänee seuraavalla Oulun tai Rovaniemen reissulla käydä paikallisia motonetteja kiertämässä.
Laturi kaupoille pitää alkaa kanssa ja niihin en ole vielä tutustunut ollenkaan, niissäkin tuntuu olevan valinnanvaraa eri käyttötarpeisiin.
-
Tämähän melkeen onnistu ihan nappiin... Noh, Blade 130X "Shakin' Sally" lähtee tulemaan uuteen kotiinsa alkuviikolla kuten jo ounastelin että näin tulee käymään :) Tällä sitten kokeillaan miltä se kopun ohjaus tuntuu tuolla pihamaalla ja muutenkin tutustutaan lisää tähän hommaan. Jonkinlainen salkku tms täytyy alkaa hommaamaan jonne mahtus kamppeet kuljetuksen ajaksi. Pitänee seuraavalla Oulun tai Rovaniemen reissulla käydä paikallisia motonetteja kiertämässä.
Laturi kaupoille pitää alkaa kanssa ja niihin en ole vielä tutustunut ollenkaan, niissäkin tuntuu olevan valinnanvaraa eri käyttötarpeisiin.
ainakin clasun salkkua (http://www.clasohlson.com/fi/Laukku/Pr314142000) olen ite käyttäny ja on kai se monella muullakin käytössä.
-
Tuo vaikuttas kyllä pätevältä, pitää päästä hypistelemään ku vaan pääsee käymään. Pääasiahan ois että kaikki reissussa tarpeellinen mahtuu matkaan ja pääsee perille vahingoittumattomana. Vastaavanlainen (pieni kylläkin) mulla on ampumisharrastuksessa kamppeille ja on kyllä toiminu todella hyvin.
-
Tuo hold modi on nyt mun mielestä ihan yhtä tyhjän kanssa. Se on ihan sama missä asennossa se kytkin on, se pitää vaan opetella. Jätä se siihen missä se on ja opettele vetämään se siitä päälle. Sormien mitta ei ole ongelma vaan se liikeratarefleksi. Itse ainakin kauhon kaikki vivut ylös kun paniikissa yritän holdia etsiä, kun vipu on noin, sitäkään ei voi tehdä. Etenkin jos mopo lähtee käsistä ja haluat vähän enemmän, tuo mankka lentää mäkeen myös siinä samalla. Saatko seuraavaan sen noin, ehkä saat, ehkä et.
-
Tuo hold modi on nyt mun mielestä ihan yhtä tyhjän kanssa. Se on ihan sama missä asennossa se kytkin on, se pitää vaan opetella. Jätä se siihen missä se on ja opettele vetämään se siitä päälle. Sormien mitta ei ole ongelma vaan se liikeratarefleksi. Itse ainakin kauhon kaikki vivut ylös kun paniikissa yritän holdia etsiä, kun vipu on noin, sitäkään ei voi tehdä. Etenkin jos mopo lähtee käsistä ja haluat vähän enemmän, tuo mankka lentää mäkeen myös siinä samalla. Saatko seuraavaan sen noin, ehkä saat, ehkä et.
Se tuntuu tällä hetkellä että se on kaukana kun pitää hypätä yhen katkaisijan "ohi" sormilla että saa holdin päälle. Pitää päästä reenaamaan niin löytyy ne asetukset kohalleen ja tulevistahan ei vielä tiedä millä tässä vielä joutuu ;) Eikä tuo mankan kynsissä pitokaan ole niin varmaa ja lopullista näin vähäsellä harjottelulla :)
-
Ihte pidän sormea holdin alla aina lentäessä, on nopea liipasta tehot pois kun tulee tarve. Toisen käden sormi asuu mode vivun alla.
-
Kyllä siihen oppii yltämään, mulla on ollut tuo sama mankka joskus, se tuntuu olevan vähän hassussa paikassa, mutta sen oppi. Sitten kun vaihdoin, oli taas oudon tuntoinen, mutta nyt tuo futaban paikka on se ainoa oikea. Liikesuunta on edelleen sama eli kaikki kauhotaan ylös kun tulee kiire. Mulla taas ei ole mikään sormi muilla kepeillä kuin ohjaustikuilla, lentotilat haetaan sitten kun tarvitaan, Se tosin ei onnistuisikaan tuon mankan kanssa, kaikkien lentotilojen käyttöön saaminen vaatii kahta vipua. "Normi" ja kolme iddleä, normi lainausmerkeissä kun siinä on flätti käyrä eli käytännössä neljä iddleä.
-
Kaks vipua tuossakin on vasemmalla, mutta ylempi vain käytössä.
Sent from Tapatalk
-
Nyt pitänee laittaa internetti hetkeksi kiinni kaikista mahdollisista paikoista josta jotain voi ostaa...
Tämän hetkisiin tarpeisiin valikoitui laturiksi hobbykunkulta Imax B6-laturi+latauslauta yms tilpehööriä euroopan varastolta. Otin samalla sellaisen latauspussin joka ei välttämättä ainakaan kiihdytä palamista jos jotain menee ladatessa vikaan. Jonkinlainen poweri pitää valjastaa tähän käyttöön ja niitä on kertyny varaston nurkkiin vuosien varrella tyyliin "joskus voi tarvia näitä niin ei heitetä pois" ;)
-
Tänään saapu Blade pohjoseen ja sitä nyt on tuossa tuijotettu ;D Eihän sitä malttanu olla kokeilematta, olosuhteet ensilentoon ihanteelliset kun on pimeää, puuskainen tuuli ja kauhea kiire... Pari kertaa nostin ilmaan ja noin 10s kuluttua puotin holdilla hankeen :) Kyllä sai kuitenkin sykkeen tappiin ja hikikarpaloita alko pukkaan ottalle. Samalla tuli todettua että pihapiiri on liian pieni minun taidoille vielä tällä hetkellä.
Binding ei tunnu pysyvän mankan ja kopun välillä virtojen pois käytön jälkeen, pitää tutkia netistä tarkemmin kunhan ehtii.
-
Tänään saapu Blade pohjoseen ja sitä nyt on tuossa tuijotettu ;D Eihän sitä malttanu olla kokeilematta, olosuhteet ensilentoon ihanteelliset kun on pimeää, puuskainen tuuli ja kauhea kiire... Pari kertaa nostin ilmaan ja noin 10s kuluttua puotin holdilla hankeen :) Kyllä sai kuitenkin sykkeen tappiin ja hikikarpaloita alko pukkaan ottalle. Samalla tuli todettua että pihapiiri on liian pieni minun taidoille vielä tällä hetkellä.
Binding ei tunnu pysyvän mankan ja kopun välillä virtojen pois käytön jälkeen, pitää tutkia netistä tarkemmin kunhan ehtii.
Siitä se lähtee! Itsellä meni sata lentoa ja pari torppia ennenkuin loppu sykkeen nousu lentäessä :)
-
Tietoa on koitettu ammentaa monesta lähteestä ja aiheesta. Blade kävi sen verran ulkoilemassa että landarit pitää ostella, tästä johtopäätöksenä alan tutustumaan kopterin rakenteeseen ja simuttelen hieman lisää. Alkaen leijutteluharjotuksista että tulisi edes hieman rutiinia ajatuksiin minne kopteri on menossa.
Laturille tekasen tuosta vanhasta powerista virtalähteen niin saa hieman värkkäillä. Näillä näkymin siitä saa 18A@12V ulos ja se on tämän hetkiseen tarpeiseen riittävästi ja ehkä seuraavaankin laturiin jos sellainen tulee ;)
-
Ei se internetti näköjään sulkeudu ajatuksen voimalla, ei anneta sen masentaa ;) Viikonloppuna vähän purkailin kopua ja tutustuin muutenkin rakenteisiin yms ja siitä se sitten taas lähti.
Tulossa Lynx Stretch-kittiä yms tilpehööriä, mitään muuta en olisi tarvinnut kuin landarit... Helizone.de tilasin ja tuli noin 60€ tilaus --> ilmaset toimituskulut, muutenkin hinnat oli halvempia kuin esim Ladilla (sama setti ois tullu maksaa yhteensä 16€ enemmän).
Pääseepähän rakentelemaan sillä välin kun opettelee alkeita simussa jos vain muksut antaa iltasin armoa ::)
edit. tyytyväisenä kun "säästin" 16€ niin tilasin vielä DS35 peräservon.
-
kun halvalla sai, on tuttu lause rc hommissa. Vaimokkeele ei viitsi ees enää yrittää selittää , että säästin rahaa. Eivät tajua tätä hyvää lokikkaa. ;D
-
Sepä ei kauhean fiksu veto ollutkaan tilata tuota servoa... Se näyttää olevan sitä uutta mallia jota ei ole tainnut kukaan saada toimimaan Bladessa kun vähän aikaa tilauksen jälkeen helifreakista lueskeli juttuja. Pitää koittaa palauttaa/muuten hoitaa tuo kun kuitenkin avaamattomana se on ja en aio kokeilla sitä paikalleen. Sitä se teettää kun innoissaan häärää vailla ymmärrystä :D Pitää katella Walkeran ja Lynxin servoja kun ne on tainneet toimia as intended.
-
Heh, tuohon vaimokkeen ymmärtämiseen liittyen olen alkanut vakavasti miettimään että tilailis etes puolet paketeista työpaikalle turhien kyselyiden välttämiseksi ;)
-
Nyt on päässy vähän harrastamaan ja sain aikaseksi virtalähteen. Ku vaan pääsis kopun kimppuun kun kaikkea ihanaa on posteljouni tuonu...
(http://i1152.photobucket.com/albums/p497/Manaman17/Helis/poweri_zpsdb81d52b.jpg)
Poweri oli elossa niin siitä sitten paketti kasaan
(http://i1152.photobucket.com/albums/p497/Manaman17/Helis/power2_zpsf7a225b6.jpg)
Muutamia palikoita vailla niin lataaminen pitäs olla kuosissa tämän hetkiselle tarpeelle :)
-
Nyt sai värkättyä 150X ja muita osia paikalleen. Vielä tarttis pukata moottori takas ja tarkistella säädöt. Sittenhän sitä joutaa lähtä kokeileen pysyskö ilmassa vai alkaako tilailemaan varaosia ;)
-
Laukun sain laitettua kasaan ja aika jämäkästi nuo tuolla kulkee nyt mukana. Tilaa jäi vielä että jonkinlaisen miljoonalaatikon tms voi upottaa matkaan, laturit yms roudataan sitten jossain toisessa loorassa jos sattuu reissuun tämän mukaansa ottamaan.
(http://i1152.photobucket.com/albums/p497/Manaman17/Helis/Bladelaukku_zpsff13662d.jpg)
Pitihän se ottaa laukku matkaan töihin ja käydä kokeilemassa ;) Kirjepuntarilla sain painoksi kopulle 101g ja akun (450mAh Nano-Tech) kanssa 127g.
Muutaman kerran nostin ilmaan ja alkuun vaikutti hyvältä, mutta perä alkoi vägäämään ja sitten alkoi jännittämään...
Kokeilut loppui siihen kun pinjoni lähti omille teilleen (ilmeisesti asennusvirhe ja en ollut laittanut lukitetta :-[ ) Videolla tuota vägäystä ei hoksaa, mutta lauantaina menen paremmalle lennätyspaikalle jossa on tarpeeksi lääniä niin saa kokeilla kuinka paljon ja häiritsevästi se sitä tekee.
http://youtu.be/PHe3vx11QHg (http://youtu.be/PHe3vx11QHg)
Onneksi on uusi pinjoni kotona niin ei tule viikon testaustaukoa. Keltaiset lavat kylläkin tilaan jos ne näkis paremmin kuin valkoiset näin "talvella" ja perään uudet kun näyttivät vähän osumaa saaneilta
-
Siitä se lähtee ja salkkukin näyttää erittäin fiksulta!
Jos tosta pystyy säätämään perän gainia, niin sitä tiputtamalla vägäys pitäisi poistua, tosin mitä vähemmän gainia, niin sitä heikommin perä pitää. Toisin sanoen siinä vähän ennen vägäystä on hyvä. :)
-
Laukun sain laitettua kasaan ja aika jämäkästi nuo tuolla kulkee nyt mukana. Tilaa jäi vielä että jonkinlaisen miljoonalaatikon tms voi upottaa matkaan, laturit yms roudataan sitten jossain toisessa loorassa jos sattuu reissuun tämän mukaansa ottamaan.
(http://i1152.photobucket.com/albums/p497/Manaman17/Helis/Bladelaukku_zpsff13662d.jpg)
Pitihän se ottaa laukku matkaan töihin ja käydä kokeilemassa ;) Kirjepuntarilla sain painoksi kopulle 101g ja akun (450mAh Nano-Tech) kanssa 127g.
Muutaman kerran nostin ilmaan ja alkuun vaikutti hyvältä, mutta perä alkoi vägäämään ja sitten alkoi jännittämään...
Kokeilut loppui siihen kun pinjoni lähti omille teilleen (ilmeisesti asennusvirhe ja en ollut laittanut lukitetta :-[ ) Videolla tuota vägäystä ei hoksaa, mutta lauantaina menen paremmalle lennätyspaikalle jossa on tarpeeksi lääniä niin saa kokeilla kuinka paljon ja häiritsevästi se sitä tekee.
http://youtu.be/PHe3vx11QHg (http://youtu.be/PHe3vx11QHg)
Onneksi on uusi pinjoni kotona niin ei tule viikon testaustaukoa. Keltaiset lavat kylläkin tilaan jos ne näkis paremmin kuin valkoiset näin "talvella" ja perään uudet kun näyttivät vähän osumaa saaneilta
Asiallinen aloituspakkaus! 8) Kyllä noissa pikkuisissa perän kuulukin vähän vägätä ;) Sellanen hyvä vinkki että ei niitä lapoja nää vaikka minkä väriset olis joten aloita heti alusta kiinnittämään huomiota kopuun eikä lapakehään. Onhan simussa lapakehän näkyvyys minimissä?
-
Kyllä tässä pystyy säätämään gainia ja siihen täytyykin tutustua. Tiedä sitten muodostuuko ongelmaksi säädettäessä kun en saa bindausta pysymään mankan ja kopun välillä :( Aina joutuu bindaamaan uudestaan kun virrat käyttää pois. Monenlaista temppua on tullu kokeiltua mitä on netistä löytäny mutta ei vielä ole tarttunu...
Edit: Ongelma poistui kun jätti mankan noin 2m päähän... Olin kyllä omasta mielestäni tätäkin kokeillut, mutta pääasia että nyt toimii!
Simussa en ole muuten säätäny tuota lapakehän näkyvyyttä, täytyykin laittaa se minimiin. Aika paljon katse hakee juuri sitä kehää mistä todentaa missä mennään, tänään kuitenkin saavuttu muksujen mummolaan jossa vieressä mukavan kokoinen pelto. Siellä pääsee kokeilemaan hieman turvallisemmin kun ei ole ku yksi sähkötolppa (johon se kuitenkin osuu) esteenä. Saa vetää hieman laajemmalla luovilla :D
-
Huh ompa ollu tiukka 2kk jossa ei ole jäänyt aikaa millekkään harrastukselle muuta kuin ajatuksien tasolla. Bladella lentelyt on jääny muutamaan leijutteluun, mutta jos hyviä puolia haetaan niin ei sitä ole tullu torpattuakaan ;)
Sen verran on ehtinyt mietiskellä ja katella muitten kirjoituksia yms että himottas hommata jonkinlainen budjettiquad tuohon kaveriksi. Täällä on vaan niin monenlaisia projekteja monessa hintaluokassa että aikansa kestää kaivaa sieltä ittelle ja pörssille sopivat palikat. Kuten monella muullakin niin itselläkin on ajatus lennättää mobiusta ja jos rahavarat sallii niin joskus laittaa vielä fpv kamppeet siihen kaveriksi.
Onneksi kuitenkin mankka ja pikkulaturi jo löytyy, mutta akkuja myöten joutuu muuten kamppeet hommaamaan. Budjetiksi quadille olin ajatellu 200-300€, koitan tänne päivitellä sitten jossain vaiheessa mitä olen hommannut ja mistä. Tietenkin täytyy myös seurata myydään palstaa jos sinne ilmaantuu sopivaa tarjolle ::)