Kopterit.net
UUSI HARRASTAJA, aloita tästä => Kopterit - Aloittelijan kysymykset ja vastaukset => Aiheen aloitti: Mkz - 28 Joulukuu, 2012, 15:40:19
-
Tervehdys,
Joulu meni ja ehdottomaksi hittilahjaksi nousi sellanen 40e IR-ohjattava helikopteri, jonka ostin faijalle. Nyt on sitten iskeny jälkeenpäin hirvee lahjakateus :)
Joskus vuosikausia sitten oli tää sama harrastus harkinnassa RC-autoharrastuksen jälkeen. Sillon se karahti kiville osittain ajanpuutteeseen ja osittain siihen, että ainakin siihen aikaan harrastus olis vaatinu suhteettoman paljon säätämistä varsinaiseen harrastamiseen verrattuna. Tiedän, että säätämistä se aina on, mutta olen aika paljon optimistisempi nyt tämän asian suhteen.
Täällä oli muutamia samanlaisia threadeja, jotka luin läpi. Päätin kuitenkin tehdä oman, koska ihan suoria vastauksia kysymyksiin en saanu. Toinen syy on se, että kokemuksesta tiedän, että mitä enemmän jostain hankinnasta hakee tietoa ja suosituksia foorumeilta, sen moninkertaisemmaksi budjetti paisuu (ja saa itselleen uskoteltua sen järkevyyden).
Tuota Trex 450:sta näytti olevan jonkin verran täällä suositeltu, joten ehkä se on ok lähtökohta? Ja otetaan vielä lähtökohdaksi se, että kalliimmaksi ei saa mennä. Helmiä sioille jne...
Noistakin 450 näytti olevan monenlaisia malleja myynnissä enkä oikein saanut kunnolla tolkkua mitä eroja niiden välillä on?
Jotain RTF pakettejakin näytti tuosta olevan myynnissä. Radio näytti puuttuvan, mutta mitä muuta noista yleensä puuttuu?
Radioista katselin ensiks vanhasta tottumuksesta Futabaa, mutta näyttivät olevan aika hintavia? Tai ainakin muita halvempia malleja oli runsaasti vaihtoehtoina.
Eli pähkinänkuoressa kysyn suosituksia kopteriksi, radioksi yms. tarvittaviksi? Onko tuosta Trex 450 hyvä lähteä, vai pääsenkö samaan kokemukseen jollain toisella mallilla/merkillä huokeammin?
Toi toiselle aloittelijalle toisessa threadissa osoitettu kiinalaisten video kahdesta eri tavasta aloittaa harrastus oli ihan hauska. Yritän sen fiksumman heebon jalanjäljissä mieluummin.
Voi laittaa myös viestiä jos on myynnissä soveltuvaa tavaraa. Tai vielä parempi - koko paketti.
-
Tässä omat suositukset:
- Radioksi Futaba T8FGS
- Kopteriksi MiniProtos (http://thehelistore.com/index.php/kopteripaketit/msh-1/miniprotos/mini-protos-carbon-kit-yge-scorpion-sab.html (http://thehelistore.com/index.php/kopteripaketit/msh-1/miniprotos/mini-protos-carbon-kit-yge-scorpion-sab.html) ) ja tee siitä heti FBL
- Gyroksi Mini V-Bar (http://thehelistore.com/index.php/kopteritarvikkeet/gyro/mini-vbar-blueline-5-2-express.html (http://thehelistore.com/index.php/kopteritarvikkeet/gyro/mini-vbar-blueline-5-2-express.html) ) edellisestä erittäin hyviä omakohtaisia kokemuksia TAI
MSH Brain (löytyy samastaa putiikista kuin edellinenkin, mutta taitaa olal loppu kun ei löydy listasta: http://thehelistore.com/index.php/kopteritarvikkeet/gyro.html (http://thehelistore.com/index.php/kopteritarvikkeet/gyro.html) )
Edellä olevien lisäksi:
- akut (löytyy myöskin mm. Helipeoplesta) 2200mAh 11,1V 40C on ne arvot millä kannattais lähteä liikkelle, suuremmankin C-arvon akkuja voi hommata, niin riittää pidemmälle harrastuksessa.
- servot
- laturi
- virtalähde
- torppausten mukaan varaosia vähän tai todella paljon ;)
-
Tai sitten pidät kiinni tuosta omasta alkuperäisestä rex 450 suunnitelmasta ja jätät nämä "heti vaan parasta"-neuvot sikseen. Ei tarkoita ettäkö paskaa kannattaa ostaa, mutta aloittelija ei V-bari rimpuloista saa mitään hyötyä, ellei päänsärkyä semmoiseksi laske. Seulo aiemmista alottelijaketjuista paras kokoonpano omaan budjettiisi.
E: ja muita lainatakseni, hommaa se simulaattori ensimmäisenä (Radiot ja Phoenix RC).
-
Joulu on vaarallista aikaa, kun alkaa tehdä kaikenlaista mieli ;)
Oon omistanut parikymmentä ja kasannut/säätänyt lähemmäs 50 erilaista kopteria ja niistä Trex 450 Pro on ollut yksi positiivisimmista yllätyksistä. Ruuvit kannattaa vaihtaa laadukkaampiin, mutta muuten perus pakettien ominaisuudet riittää pitkälle tulevaisuuteen. Kiina paketilla saattaa säästää alussa 50-100€ mutta myöhemmin huomaat että onkin mennyt monta satasta osien päivittämiseen. Sama kaava toistuu lähes jokaisella harrastuksen alussa, kunnes todetaan että säästämällä ei säästä. Huonosti toimiva kopteri tappaa innostuksen samantien ja alkaa vielä vit*****kin kaiken lisäksi.
Jos haluaa tässä harrastuksessa säästää niin turvallisin tapa on ostaa laturit, liittimet ja työkalut kiinasta. Sieltä saa 3 laturia yhden Suomesta ostetun hinnalla. Alussa on ehkä järkevää ostaa iso kasa akkujakin sieltä, leijuttelussa riittää lähes mikä tahansa akku. Nanotech akut alkaa olla jo kohtuullisen hyviä. Tosin Suomesta saa EuroRC:ltä hyväksi todettuja Gens Ace akkuja 450:iin jo 25€:lla kipale, ei ole paha hinta.
Onko sulla intoa tilata osia monesta eri kaupasta (ulkomailtakin) vai haluutko kaiken samasta paikkaa?
-
Tässä omat suositukset:
- Radioksi Futaba T8FGS
- Kopteriksi MiniProtos (http://thehelistore.com/index.php/kopteripaketit/msh-1/miniprotos/mini-protos-carbon-kit-yge-scorpion-sab.html (http://thehelistore.com/index.php/kopteripaketit/msh-1/miniprotos/mini-protos-carbon-kit-yge-scorpion-sab.html) ) ja tee siitä heti FBL
- Gyroksi Mini V-Bar (http://thehelistore.com/index.php/kopteritarvikkeet/gyro/mini-vbar-blueline-5-2-express.html (http://thehelistore.com/index.php/kopteritarvikkeet/gyro/mini-vbar-blueline-5-2-express.html) ) edellisestä erittäin hyviä omakohtaisia kokemuksia TAI
Nyt karkasi vähän mopo jos asetettiin max. hinnaksi Trex 450 :) Tuokin on hieman leveä käsite budjetiksi, joten kannattaisi kertoa ihan euroina paljon on valmis laittamaan tähän. Jos budjetti on esim. tuon 400€ niin Trex 450 on siihen kallis, eli silloin suosittelin comboa: mankka+simu+pikkukopteri tyyliin Blade mCP X tai Blade Nano CPX. Eli esim. tämä paketti:
http://www.fast-lad.co.uk/store/spektrum_dx6i_combo_with_phoenix_simulator-p-21278.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/spektrum_dx6i_combo_with_phoenix_simulator-p-21278.html)
Ja kopuksi: http://www.fast-lad.co.uk/store/e-flite_blade_nano_helicopter_blh3380-p-20998.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/e-flite_blade_nano_helicopter_blh3380-p-20998.html)
Se, että esim. tuo http://www.trex-store.com/trex-plus-super-combo-p-3116.html (http://www.trex-store.com/trex-plus-super-combo-p-3116.html) maksaa 455€ ja siinä tulee ns. kaikki mukana on harhaanjohtavaa. Sen lisäksi tarvitset työkalut 50-100€, simun 100€, pari lisäakkua 25€/kpl ja mielellään uuden laturin 50€. Eli siinä menikin 700€ + mahdolliset torppikulut päälle.
-
Radioksihan tarvii vähintään 6 kanavaisen eli jos edullista hakee niin futaballa on se yksi malli tai ainakin se näyttää futabalta eli Futaba 6J. Toinen sitten suosittu radio on Spektrum DX6i, suurin piirtein sama hintaluokka. Kumpikin tekee sen mitä on pakko eli ne riittää koptereiden ohjaamiseen, mutta mitään hienouksia ei ole sitten tarjolla, pelkät pakolliset ominaisuudet. Itse kaipaisin tuon DX6i:n kanssa toista taivaslentotilaa. Nykyisessä mankassani on sitten kaikkea mahdollista ja mahdotonta josta en ymmärrä tuon taivaallista. Tuli vaihdettua kun sain myytyä entisen kopuni rtf-pakettina pois.
Trex 450 on jo sen verran hyvä laite ettei sen kanssa tarvi turhaa värkätä kaiken aikaa eikä korjata lähes toimivaa. HK:n kanssa mulla meinas mennä hermot eli meni juuri tuolla Vispilän kuvaamalla tavalla. Ota siis se trex lähtökohdaksi.
Suurin ero sportin (sen eri versioiden) ja pro:n välillä on perän vetotapa. Sportissa on hammashihnalla (kulkee peräputken sisällä) kun prossa taas on kardaani. Runko on erilainen ja itse ainakin tykkään enemmän pron kahdesta levystä tehdystä rungosta. Se mun kiinalainen oli jonkun sportin kopio sotkettuna niin monella eri mallin osalla ettei ikinä tiennyt mikä sopii ja mikä ei. Onkohan nupissa jotain, en osaa sanoa.
Laturia kannattaa vähän aikaa laskea. Eli joudut päättämään minkä tehoisen hankit. Käytännössä siis kauanko olet valmis käyttämään aikaa yhden akun lataamiseen. Jos ajatellaan edelleen tätä trexiä, se käyttää kolme kennoisia 11,1 volttisia 2200 mAh:n akkuja. 50 wattisella laturilla ei kovin nopsaan akkuja ladata, puolisen tuntia/akku.
Nämä laturit tarvii vielä lähes poikkeuksetta erillisen virtalähteen joka antaa laturille noin 12 voltin tasavirtaa. Tyypillisesti nuo laturit tarvii jotain 12 - 18 voltin väliltä. Osa kestää ja tarvii 24 volttia jotta saadaan täysi teho. Virtalähde pitää sitten mitoittaa laturille sopivaksi. Myydään palstalla joku myy ehkä vieläkin virtalähteitä eli käytännössä noita HP:n serveripowereita. Kannattaa kysyä, niistä saa halvalla tehokkaan. Niitä on puolella porukoista, etenkiin joilla on useampia tai isoja kopterreita. (yleensä niillä on sekä useita että isoja ja pieniä) Alkuun pääsee vaikka auton akulla jos sellainen sattuu ylimääräisenä olemaan.
-
- Radioksi Futaba T8FGS
- Kopteriksi MiniProtos
- Gyroksi Mini V-Bar
Minusta nämä neuvot kuuluu vähän samaan kategoriaan kuin se, että jos joku uusi harrastaja haluaa aloittaa 700 luokan sähkökopterilla 2000€ budjetilla, niin heti ensimmäiseksi neuvotaan ostamaan 300€ viritysmoottori, 300€ säädin, ja 1kpl 400€ Thunder Power 65C akku joka on toinen jalka haudassa siinä vaiheessa kun muutaman kerran vahingossa puretaan liian tyhjäksi. Akkuihin, latureihin, työkaluihin ja perus varaosiin kannattaa varata vähintään 2/5 budjetista, koska ei se viritysmoottori tai kallis radio sitä kopteria ilmassa pidä.
Flybarless on ihan ok jos tuntee jonkun joka osaa säätää kaiken alusta loppuun ja testilentää asetukset kohdilleen, mutta yksin aloittaessa Flybarless on 1000 kertaa helpompi säätää päin prinkkalaa kuin mekaaninen nuppi. Enkä jaksa uskoa että yksikään ns. normaali aloittelija jaksaa/osaa/viitsii opetella konffaamaan kopteria läppärin kanssa kentällä.
-
Täällähän kiehahti ;)
Itse aloitin HK450 kopterilla ja todella pienen budjetin osilla siihen (Yhteensä kotiin kannettuna alle 100€ luokkaa :o). Radio oli myöskin 9 kanavainen kotiinkannettuna 72€ Fly-Sky. Ei se kopteri tullut missään vaiheessa maksamaan vastaavan Trex-450 hintaa eikä myöskään radion puolesta lähellekkään ns. kentällä respectiä saavia radioita vaikka radion toimivuudessa ei ollut mitään vikaa. Laturi ja akut kiinan ihmemaasta kans ja koko paketti oli siinä alle kahdella sadalla.
Eipä tuolla 3D lentelyä tehdä kovin kummoisesti - tarvitsi vaan kiinnostusta rakentaa. Sinällään hyvä vehje lennättelyn ja kopterin mekaniikan opetteluun. Itsellä kun rupes taidot karttumaan, päivitin kopteriin 'liikkuvia osia' Alignin vastaaviin pikku hiljaa.
Jos saat säätöapua FBL murikalle, niin lentämään opettelu on todella paljon helpompaa - ehkä vähän kuin apupyörillä - ottaen siis huomioon, että joku muu säätää sen FBL gyron sulle vakaaksi..
Suurimmalla osalla noista FBL gyroista on valmiit tehdas asetukset jo niin hyvät, että niillä lentely on erittäin helppoa (olen kokeillut näistäkin hinnoiltaan paria ääripäätä, $29 CopterX kuin myös 299€ Mini V-Baria joissa molemmissa on todella hyvät aloitus parametrit millä voi lentää jopa erittäin vakaasti). Sitten kun ruvetaan lentään jotain vaativaa 3D räimimistä tms, niin kuten Vispilä tuolla mainitsikin, täytyy oikeesti ymmärtää mitä siitä gyrosta säätää - juurikin kentän laidalla läppärin kanssa.
Edellinen viestini aiheutti suuresti kipinöitä, niin saas nähä mitä tämä aiheuttaa ;)
-
Mullahan on molemmat tankovehkeitä enkä ole fbl-purkkia vielä kokeillut (ei ole riittänyt itseluottamus pyytää Tonilta kokeiluun kallista roottosta tai X7:aa tai Villeltä 500 trexsiä ;) )
Kuitenkin uskallan väittää että hyvin säädettynä tuo tankokopteri on myös vakaa, toki näen eron miten fbl-purkilla varustettu käyttäytyy ja on mullakin haaveissa päivittää trex fbl-laitteeksi. En kuitenkaan usko sen autuaaksi tekevään voimaan. Kuulemma se ehkä vähän helpottaa, mutta sitäkin täytyy osata käskeä tikuista oikealla tavalla ja tonttiin se törähtää tikkuvirheestä siinä kuin tankokopukin. Katsotaan sitten kun ehkä joskus saan tuon päivitettyä joudunko syömään sanani. :P
Säätämiseen en ota kantaa kun en siitä ymmärrä kuin tankolaitteita.
ps. Tämä on siis se kiinan ihmekauppa josta nyt puhutaan ellei vielä ole tuttu paikka. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/index.asp (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/index.asp)
-
Kiitokset kaikille vastauksista.
njs: Tuo budjetti nyt ei ollut ihan tarkka, koska kuten sanoin, oli hieman epäselvää mitä noihin paketteihin kuuluu ja mitä puuttuu.
Mutta muuten: Tuo Spektrum dx6i paketti tuolla simulla on varmaankin aika lähellä sitä mitä haen. Eli tollanen 200-250e menee ainakin radioon ja simulaattoriin sitte.
Vispilä: Noita oheiskamojen hintoja en osannut arvioida, mutta pidetään toi 40% mielessä.
JuhoV: Mitä tuo taivaslentotila oikein tarkottaa? Tai mihin toista sellaista oikeen voisi tarvita?
Miten tuolla njs mainitsemalla kopterilla muuten pärjää? Mitä siitä puuttuu? Ainakin se hinta olis ihan mieleinen. Tässä kokonaisuudessa hinta olis alle 400e + oheiskamat 40%?
Tuleeko noista paljon tulleja/alveja jos tuolta Hobbykingiltä tilaa ja jää tulliin kiinni?
-
Ihan ensimmäinen ja tärkein ostos on simu!
Phoenix on täällä suosituin
Simun saa suomestakin tosin ei näköjään nyt hyllyssä mutta pitäis ilmaantua tonne: http://www.trex-store.com/simulaattorit-tarvikkeet-c-70.html (http://www.trex-store.com/simulaattorit-tarvikkeet-c-70.html)
UKsta: http://www.fast-lad.co.uk/store/phoenix_simulator_rtm4000-p-21059.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/phoenix_simulator_rtm4000-p-21059.html)
Toi Trex 450 plus paketti sisältää futaban radion ja se on siis lentovalmiiksi kasattu ( rtf ): http://www.trex-store.com/trex-plus-super-combo-p-3116.html (http://www.trex-store.com/trex-plus-super-combo-p-3116.html)
On muutenkin mainio aloitus setti. nopeemman laturin tarvii ja lisää akkuja esim:
Suosituin laturi: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=6792 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=6792)
Ja perus akut: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10279 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10279)
Lisäksi työkaluja:
http://www.trex-store.com/ap800-sahkoinen-lapakulmamittari-p-3239.html (http://www.trex-store.com/ap800-sahkoinen-lapakulmamittari-p-3239.html)
http://www.trex-store.com/extended-screw-driver-p-2142.html (http://www.trex-store.com/extended-screw-driver-p-2142.html)
http://www.trex-store.com/swashplate-leveler-p-3413.html (http://www.trex-store.com/swashplate-leveler-p-3413.html)
http://www.trex-store.com/pallolinkkipihdit-ball-link-plier-p-147.html (http://www.trex-store.com/pallolinkkipihdit-ball-link-plier-p-147.html)
Lisäksi tarvitset juotoskolvin
Jos päädyt ostamaan jonkin muun 450sen kuin tuon rtf paketin, tarvitset kopun lisäksi erikseen radion ja vastarin ja noi kaikki muut hilppeet.
Hoppukunkun tilausista menee 23% alvi jos tilaat hongkongin varastolta.
Tuo njs:n mainitsema kopu on niinsanottu mikro kopu eli mahtuu kämmenelle ja kiva reenata sisällä.. ei kuitenkaan lennä kuten 450:nen
-
Lentotilat
Eli kopterissa tarvitaan vähintään 3 lentotilaa.
-Hold
Tässä moodissa voidaan lapakulmia ohjata, mutta moottori sammuu eikä lähde pyörimään millään tikun asennolla. Kopteriin kytketään akku kiinni kun hold on asettu mankasta. Ei vahingossa tikkuun koskiessa kopteri karkaa. Tällä tehdään myös tarkoituksellinen autorotaatio. Polttomoottorivehkeissä taas kaasu jää sellaiseen asentoon että moottori käy, mutta kytkin ei ota kiinni eikä roottori pyöri.
Norm.
Tähän tehdään yleensä kaasukäyräksi sellainen jossa eka piste on 0 eli vasen tikku alhaalla moottori (lavat) ei pyöri. Loput kaasun pisteet asetetaan sitten esim. malliin 0 - 60 - 65 - 65 - 70 prosenttia. Lähes kaikissa mankoissa kaasun asetukset tehdään viidellä pisteellä, joissain mankoissa on 7 eri pistettä.
Tällä kopteri nostetaan ilmaan, sitä voi leijutella ja lentää rauhallisesti edes takaisin kaarrellen ja laskeutua. Tällä ei voi lentää selällään koska kaasu pienenee kun vasenta tikkua vedetään alas.
Taivaslentotilat eli Iddle.
Näitä voi olla usempia mankasta riippuen. Tuossa DX6i:ssä on yksi iddle, mulla on tuossa futabassa 3, joissain voi olla vielä enemmän. Nuo kolme riittää mulle paremmin kuin hyvin, en edes tarvi niin montaa.
Iddle tiloihin kaasu asetetaan yleensä joko lieväksi V-malliseksi käyräksi tai täysin suoraksi. Se voi olla vaikka Iddle 1 tilassa 80% kaiken aikaa ja iddle 2 tilassa 100%. Näin ollen vasemman tikun (joka monesti mielletään kaasutikuksi) asento ei vaikuta kaasuun/moottorin kierroksiin millään tavalla. Se ohjaa pelkkiä lapakulmia.
Tikun keskellä on ns. 0-kulmat. Alempana on negatiivista, ylempänä positiivista. Nyt kopteri siis voi lentää loputtomasti selällään, flipissä tai silmukassa ei kierrokset tipahda jne. Iddle kakkoseen teen itselleni symmetrisen lapakulmakäyrän, eli mulla on käytössä saman verran positiivisia ja negatiivisia lapakulmia, tällä hetkellä kummassakin käytän +-10 astetta.
Tätä voi hifistellä monella tapaa ja erilaiseen lentoon sopii erilaiset käyrät. Kisamiehet tarvii noita eri lentotiloja enemmän yms. Mulle riittää nuo hold, norm ja kaksi iddleä toistaiseksi.
Kahta käytän niin että toisesta saan rauhallisemman mukavaan, leppoisaan kaarteluun, sitten kun haluaa (uskaltaa) vähän revitellä niin pistän lisää kierroksia ja lapakulmia jotta kopu liikkuu terävämmin.
Lisäys
Tuohon jkkmobile:n listaan lisäisin vielä tällaisen: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14856__Hobbyking_Parallel_charging_Board_for_6_packs_2_6S_XT_60_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14856__Hobbyking_Parallel_charging_Board_for_6_packs_2_6S_XT_60_.html)
Noita on erilaisilla liittimillä eli valitaan sellainen kuin omissa akuissa on. Tällä voi ladata yhdellä laturilla kerralla 6 akkua. Laturin tehosta riippuu sitten nopeuttaako se hommaa vai ei. Jos laturi antaa tuon jkkmobile:n linkkaaman verran tehoa, se onnistuu kun yhteen noihin linkin akkuihin ei voi pistää 10 amppeerin virtaa kerralla.
Simulaattorikin taisi olla jossain vaiheessa myynnissä palstalla.
Puuttuikohan tuosta vielä virtalähde, eli se auton akku jos on ylimääräisenä alkuun päästäkseen, mutta ei todellakaan kannata hankkia sellaista virtalähteeksi erikseen vaan joku verkkovirrasta toimiva.
Mulla jäi ylimääräinen akku kun pistin entisen auton paaliin ja siinä oli vuoden vanha akku. Olen siitä kentällä ladannut kun en omista aggregaattia. Kotona lataan ensin lähtiessä akut täyteen ja täyttelen niitä sitten kentällä. Toimii hyvin 450 ja 500 kokoisten, kahden kopterin kanssa eli voin lentää koko ajan lähes niin kauan kuin haluan.
Mulla on vähän tuota tehokkaampi eli icharger 208b, joka antaa noin 270 wattia 12 voltin jännitteellä. Se riittää noihin (3S) 11.1 voltin akkuihin niin että saan 20 amppeeria latausvirtaa tarvittaessa. Tuon 500 kokoisen kopterin 22,2 voltin eli 6S akkuihin ei sitten irtoa enää kuin vähän yli 10 amppeeria. Kotona lähtee sitten täydet tehot 24 voltin virtalähteestä. Eli kaikki akut tunnissa täyteen storagejännitteestä.
Tämäkin taitaa riittää jos molempiin on kolme akkua. Nyt mulle on kulkeutunut noita pienempia 6 kpl. joka on aivan liikaa ja taas 500 kokoiseen on vain kaksi. Kaverin kanssa lennättäessä tämä riittää hyvin koko päiväksi. Jompaan kumpaan on aina täysiä akkuja.
http://www.kopterit.net/index.php/topic,17755.0.html (http://www.kopterit.net/index.php/topic,17755.0.html) Tuosta kannattaa kysyä virtalähdettä, tuo pienempikin potkii todella pitkälle. Monella on noita pienempiä, yksi yksinään, kaksi 12 voltin virtalähteenä tai kaksi sarjassa 24 voltin virtalähteenä. Myös mulla on tuollaiset sarjassa. (jos joskus rikastun ja saan ison kopterin, voin hommata tuolle virtalähteelle periaatteessa vielä kaksi samanlaista laturia lisää)
http://www.kopterit.net/index.php/topic,18056.0.html (http://www.kopterit.net/index.php/topic,18056.0.html) tuosta simu. Phoenixin mukavuus on siinä, että sen voi päivittää ilmaiseksi aina uudempaan, ei tarvi ostaa uusia versioita tai uutta päivitystä.
-
Jos itse alottaisin harrastusta uudelleen niin hankintaan menisi
Radioksi
Spektrum DX6i/DX7S/DX8 (riippuen budjetista)
Kopteriksi
Eflite Blade Nano CPX
Simulaattoriksi
Phoenix RC
Noilla pääsee heti samana iltana lentämään ja ei tyssää ekaan torppiin. Simussa suunnat selviksi ja pienellä kopulla kokeilemaan käytännössä. Nää isommat sitte ei ainakaan oo yhtään vaikeampia ku nuo pienet. Tuota Nano CPX:ää kun oppii leijuttamaan ja ohjastamaan niin 450 FBL rekkula menee jo mukavasti.
-
Tämä se on aihe johon saa mielipiteitä helposti.
Nyt reilut parivuotta harrastaneena oli tosi hyvä, että ostin ekaksi käytetyn kopun, radion, simun, msr:n, akut laturi ja työ kalut yhdessä paketissa.
Suosittelen aluksi joko Alignin 450 kopua tai sitten ALZRC:n vastaavaa.
ALZRC:n sarjoissa on se hyvä puoli, että siihen saa valittua sähköt itse. Joten servoiksi saa esim. tosi kestävät HS 65 mg:t.
Aloittelija ei mielestäni tartte mtään FBL vehjetä. Tanko kopu on helpompi säätäät itse kuntoon ja tanko kopu on tosi vakaa oikein säädettynä.
Myöskään mitään tosi tehokkaita motteja ei tarvita alussa.
Mulla on tossa kavereita, jotka ovat aloittanet HK:n 450:llä ihan hyvällä mestyksellä, tähän tosin tarvitaa aika paljon käsivällisyyttä ja mekaanikon vikaa.
Hyvä radio kannattaa ostaa heti alkuun esim Spectrum DX6 tai futten vastaava.
Simulaattori on tärkeä ostos heti alussa.
Sitten vielä tarvitaan jonkun verran laadukkaita työkaluja. Hyvillä työkaluilla remonti teko on helpompaa ja mukavanpaa, lisäksi ruuveja tuhoutuu vähemmän.
Jos itse aloittasin nyt ja raha olisi hankkisin radion, simun, 450 kopun ja 600 kopun (mad.nitro) sekä tarvittavan määrän latureita, työkaluja ja akkuja. Ensin aloittasin leijuttamisen opettelun simulla sitten 450:llä heti kun leijutus 450:llä onnistuu siirtyisin 600 koko luokkaan koska sitä voi lentää tarpeeksi korkealla että jaa aikaa korjata virheitä. Sitten jatkasin taivaslennon opettelua simulla ja 600 kopulla. Kun siirrytään flippeihin yms jatkaisin simulla ja 450 kopulla. Nirtossa on se hyvä puoli, että siinä on pitkä lentoaika ja savu helpottaa kumasti orjantation havaitsemista.
Mulla oli akuksi 2 kpl 450 pro kopuja. Joskus tulin kentältä pois molemmat risoina. Tällä tavalla sain kuitenkin lentoaika kasaan koko ajan. Simuttaminen on alkanut maistua sitä enemmän mitä paremmin osaa lennättää.
Nyt noita lentoja on kertynny reilut 3000 kpl, remonttia piisaa koko ajan. Nykyisin ei niinkään torppien takia vaan sen takia, että vehkeet kuluu.
Ei tästä ole varmaan ole mitään hyötyä aloittelijoille eikä muillekaan mutta onpahan mielipide muiden joukossa.
-
Tiedän että kun kopu kärpänen iskee niin on pakko saada heti eli jos on ihan pakko päästä heti lentämään niin toi mankka/simu setti: http://www.fast-lad.co.uk/store/spektrum_dx6i_combo_with_phoenix_simulator-p-21278.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/spektrum_dx6i_combo_with_phoenix_simulator-p-21278.html)
Sitten joko: http://www.fast-lad.co.uk/store/e-flite_blade_helicopter_blh3250-p-17835.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/e-flite_blade_helicopter_blh3250-p-17835.html)
Tai http://www.fast-lad.co.uk/store/e-flite_blade_nano_helicopter_blh3380-p-20998.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/e-flite_blade_nano_helicopter_blh3380-p-20998.html)
Noi on mikroja joilla pääset heti kikkailemaan sisällä.. ensimmäinen helpompi ja lentää vain oikeinpäin, jälkimmäinen vaikeampi mutta tuntuma lähempänä oikeaa kopua.. ( lähempänä mutta kaukana esim 450sestä )
-
Kuitenkin uskallan väittää että hyvin säädettynä tuo tankokopteri on myös vakaa, toki näen eron miten fbl-purkilla varustettu käyttäytyy ja on mullakin haaveissa päivittää trex fbl-laitteeksi. En kuitenkaan usko sen autuaaksi tekevään voimaan.
Tästä voin erimieltä helposti kun itse tuli vaihdettua FBL:ään 50 akullisen jälkeen, kyllä se ero on juuri aloittelijalle huima. Ehdottomasti suoraan FBL kopu jos apuja löytyy. Ja vaikka ei löytyisikään niin ei esim. BeastX ole mikään mahdoton aloittelijalle, kyllä minäkin sen sain lentämään ilman apuja, yhden torpin tosin vaati että sai asetukset kuntoon :)
Jos saat säätöapua FBL murikalle, niin lentämään opettelu on todella paljon helpompaa - ehkä vähän kuin apupyörillä - ottaen siis huomioon, että joku muu säätää sen FBL gyron sulle vakaaksi..
Edellinen viestini aiheutti suuresti kipinöitä, niin saas nähä mitä tämä aiheuttaa ;)
Nyt tuli sen verran parempaa tekstiä, että ei tarvii puuttua ;) Eli kyllä FBL:llä on helpompaa.
-
Jos itse alottaisin harrastusta uudelleen niin hankintaan menisi
Radioksi
Spektrum DX6i/DX7S/DX8 (riippuen budjetista)
Kopteriksi
Eflite Blade Nano CPX
Simulaattoriksi
Phoenix RC
Noilla pääsee heti samana iltana lentämään ja ei tyssää ekaan torppiin. Simussa suunnat selviksi ja pienellä kopulla kokeilemaan käytännössä. Nää isommat sitte ei ainakaan oo yhtään vaikeampia ku nuo pienet. Tuota Nano CPX:ää kun oppii leijuttamaan ja ohjastamaan niin 450 FBL rekkula menee jo mukavasti.
+1 juuri näin
En ymmärrä miten täällä suositellaan ekaksi kopuksi 450 kokoista scratchistä aloittavalle. Blade nano tai 130x ois oma suositus jos haluaa aloittaa vaikealla, ja Blade 120sr jos helpolla. Näin säästyy alussa rahaa ja pääsee harjoittelemaan ja harkitsemaan jatkuuko harrastus isolla vehkeellä.
-
Onhan täällä ehdoteltu joskus ekaksi kopuksi suoraan vaan 600:sta.
En viitti edes sanoo millä itte aloitin lennätykset, ettei tuu taas märsää silmille >:(
-
En ymmärrä miten täällä suositellaan ekaksi kopuksi 450 kokoista scratchistä aloittavalle. Blade nano tai 130x ois oma suositus jos haluaa aloittaa vaikealla, ja Blade 120sr jos helpolla. Näin säästyy alussa rahaa ja pääsee harjoittelemaan ja harkitsemaan jatkuuko harrastus isolla vehkeellä.
Eivät vaan käyttäydy yhtä johdonmukaisesti kun 450. Lisäksi 450:n osia saa helposti ja halvalla.
Onhan täällä ehdoteltu joskus ekaksi kopuksi suoraan vaan 600:sta.
Minusta 600:n ja simu olis oiva aloitus kokoonpano varsinkin jos on joku, joka laittaa se 600:n säätöihin. Riskinä on vähintäkin kohtuullinen rahan meno jos tulee torppeja. 600:n on sen verran iso, että sen hahmottaa hyvin taivalla.
-
Eipäs nyt aleta tinkaamaan ja vänkäämään. Kaveri on kuitenkin esittänyt asiallisen kysymyksen niin yritetään mekin pysyä samalla linjalla.
Matin kanssa olen samaa mieltä tuosta 450 kokoisen käyttäytymisestä verrattuna noihin pienempiin. Osien hintakin on vielä aivan eri sarjassa kun pykälää isomman, saati sitten 600 - 700 kokoisen.
Toisaalta ymmärrän myös hyvin tuon pienemmän idean. Se kun ei yleensä mene rikki torpista, varsinkin jos hoksaa vetää holdin päälle ja tumppaa heinikkoon tai kinokseen. Harvalla riittää olohuoneessa oikeasti koko aloittaa noiden kanssa, tahtoo tulla äkkiä seinät ja katto vastaan, ei mulla ainakaan lennä kuten noissa videoissa. Pakko lentää ulkona. Nanoa ja mcp-x:ää olen muutaman kerran kokeillut ja sanoisinko että aika laajat oli kaaret flippaillessa, olis ainakin normaalikokoisessa ja isommassakin osunut kattoon ja seiniin.
Aloitus olis siis noilla pienillä oikeasti halvinta, sitä ei voi mitenkään kiistää. Niiden korjaaminen taas on ihan jostain, mihin ei aurinko paista. Osia ei näe paljaalla silmällä, mistään ei saa kiinni, kaikki on mikroskooppisen pientä.
Toisaalta niillä lentäminen ei ainakaan mulle saanut samanlaista fiilistä aikaan kuin tuo 450 kokoinen (osittain tietysti kun kaverin laitetta ei halua rikkoa) siinä vaan on enemmän kopterin tuntua. (mitähän sitten olis se 700 kokoinen)
Eli suo siellä, vetelä täällä. Molemmissa on oikeasti hyvät ja huonot puolet ja niitä on paha kiistää.
Jos mulla ei olis ollut tuon gauin kanssa niin mahdottomasti vastoinkäymisiä, suosittelisin sitä. Nyt on kuitenkin vähän paha kehua kun sen runko näyttää hajoavan joka torpissa. Sen hankkiminen, korjaaminen ja ylläpitäminen maksaa suurin piirtein saman verran kuin 450 kokoisenkin trexinkin, mutta on sen verran syvältä ja poikittain aina rakentaa uuteen runkoon toimiva kopteri. Pikku torppi ja valtava työ korjata. Gaui hurricane 425 on siis 500 kokoinen kopteri.
-
Ehdottomasti se trexi mitä olitkin katellu ihan aluksi.
Nää FBL v bar laitteet vie vaan hermot, enkä suosittelisi ensimmäiseksi.
Normaalin koneen kun rakentaa ja säätää niin oppii myös sen miten sen koneen kuuluu toimia ja hiukka sitä nupin ideaakin.
V-Bar laitteilla tunget piuhat kiinni, nostat ilmaan, toteet että joo se tietokone kaato kopterin vasemmalle kyljelleen. No tilataanpa varaosia ja aletaan miettimään että miksi se noin tekee.
T. Aina normaali nupilla lentäny ilosena ja ongelmitta (kunnes oman virheen takia torpannu ne), nyt kaadoin pihalla äsken FBL koneen kun BeastX nyt vaan halus kaataa sen heti nousun jälkeen. Onneksi säilyi ehjänä, mutta ei ole kovaa luottamusta. Se on vähän niinku ihan oikeat autot, hirvittäis jättää se ohjaaminen jollekkin tietokoneelle.
Tästä:
http://www.trex-store.com/trex-sport-super-combo-p-2848.html (http://www.trex-store.com/trex-sport-super-combo-p-2848.html)
Ton lisäksi tarviit vain lähettimen, vastaanottimet, akkuja ja laturin. Sekä tieten niitä työkaluja (kuusiokoloja) ja lapakulmamittarin ym. hifistelyjä.
Lähettimeksi itse suosittelen just jotain perus Futaba 7C:tä tai Spectrum DX7:aa. Olen itse aina käyttänyt Futabaa ja tykästynyt niihin. Spectrumin logiikasta en saa mitään käsitystä, en ole kyllä edes yrittänytkään.
Sportti 450:n ja Futaba tai Spectrum löytyy ihan varmasti niin monelta harrastajalta että apua pitäs kyllä saada ja varaosia löytyy. ;)
E: Vaihtoehtona tietysti Gaui 425. Ittellä on tollanen ollu ja Gaui X5, erittäin tyytyväinen niihinkin. Molemmat kulki kuin kiskoilla ja oli just sellassii kivoja lentää. Noi on vähän isompia kun toi 425 trexi, Gauilla menee eritavalla tuo kokoluokitus. Gaui 425 vastaa trex 500:sta.
http://thehelistore.com/index.php/kopteripaketit/gaui-427/gaui-hurricane-425-basic-kit-hiilikuitulavoilla.html (http://thehelistore.com/index.php/kopteripaketit/gaui-427/gaui-hurricane-425-basic-kit-hiilikuitulavoilla.html)
-
Minäkin edelleen sitä alunperin suunnittelemaasi trex450:iä suosittelen, mutta kun näitä vaihtoehtoja tänne on satanut niin pitää kysyä miksi ei kukaan suosittele Mini Titan E325:ttä? Ite aloitin sillä ja se on erittäin mukava kopteri lennättää ja helppo värkki aloittaa, "tuntuu suuremmalta kuin on" niinku testeissäkin on todettu. http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=9993 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=9993) Pakkauksen puulavoilla tosin ei juuri mitään tee kun ne kalvot repee alun harjoittelussakin samantien jos vähä heinänkorteen hipasee.
-
varmaan johtuu juuri siitä, että harva tuntee kyseisen kopterin. varaosiakin voi olla vaikeampi saada kuin gaueissa, räxissä ja protoksissa.
-
varmaan johtuu juuri siitä, että harva tuntee kyseisen kopterin. varaosiakin voi olla vaikeampi saada kuin gaueissa, räxissä ja protoksissa.
Jos 450:ssä pysyy, niin Minititan on ok. Helppo korjata ja vähän on osia. Lentää vakaasti.
Sabesta saa varaosat nopeasti. Varaosavaraston voi täydentää ulkomailta jos haluaa.
Itse opiskelin MiniTitanilla. Monet luopuu Minititanista - se alkaa olla jo vähän vanha malli - eli edullisesti saatavissa.
Itse kopussa ei mitään vikaa - päinvastoin.
Lopulta en luule että eroaa 450 Alignista merkittävästi.
Aloittelijalle säätäminen on yhtä vaikeaa ja kaikissa peruskopuissa se homma on edessä.
Swasin suoruus, linkkien pituudet, perän säätäminen. Onhan siinä paljon asiaa kuin nollasta aloitta..
--> eli hommaa osaaja tutuksi / säädä kone ekaa kertaa tutun kanssa.
Tuommoinen pikkukopu + simu on hyvä tapa aloittaa. Siinäkin simu ensin.
-
Paljon on tullu vastauksia ja ideoita. Ehkä melkein tällä hetkellä kallistuis tuollaseen nanokopteriin. Pääsis ilmeisesti aika helpolla alkuun ja ihan huokeasti.
Toi alun 450 näyttäisi kuitenkin menevän hieman arvokkaammaksi kuin ajattelin, varsinkin kun ei kuitenkaan pää kestä ostaa sitä karvalakkimallia. Noissa Bladeissa näyttäis pääsevän jollain ~150e, eli "tappio" on aika marginaalinen, vaikka tuliskin pakottava tarve ostaa isompi/parempi/kalliimpi.
Eli jos lähdetään tuosta njs mainitsemasta http://www.fast-lad.co.uk/store/e-flite_blade_nano_helicopter_blh3380-p-20998.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/e-flite_blade_nano_helicopter_blh3380-p-20998.html) niin tarviiko tuohon enää muuta kuin radion? Eli esimerkiksi tuo samassa postissa mainittu http://www.fast-lad.co.uk/store/spektrum_dx6i_combo_with_phoenix_simulator-p-21278.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/spektrum_dx6i_combo_with_phoenix_simulator-p-21278.html)?
Kysytään nyt sitten vielä eroja em. vrt.
http://www.fast-lad.co.uk/store/e-flite_blade_mode_blh3600uk1-p-18120.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/e-flite_blade_mode_blh3600uk1-p-18120.html)
Toi RTF versio ilmeisesti tarkottaa, että radio tulee mukana ja BnF versio, että tarvitsee vain radion?
Ja selvyyden vuoksi on vielä kysyttävä, että jos noita em. vertaa tuohon aloituksessa mainittuun 450, niin onko tuossa toiminnallisuudessa eroja? Ymmärrän toki, että koossa ja varmaan siten käyttäytymisessä on eroja, mutta jos vertaa autoon, niin molemmissa on 5 vaihdetta ja pakki?
Sitten vielä noista radioista sen verran, että kun noissa joissain no noita mode1 ja mode2, niin eikö sitä radiota oo mahdollista säätää vapaasti vaan ne on lukittu vasempaan kaasu jne.? Vai jäikö mulla jotain huomaamatta?
Myös tuossa em. bladessa näyttää olevan noita jälkimmäisiä sekä mode1 ja mode2, niin tarkoittaako tää nyt sitä samaa? Noiden kuvauksissa mainitaan nimeltä noi Dx6i, Dx7 jne. radiot. Eikai noita kuitenkaan oo rajoitettu pelkästään noihin Spektrumin radioihin?
Sain vinkin vielä myyntipalstalle myynnissä olevaan Trex 450 http://www.kopterit.net/index.php/topic,17324.0.html (http://www.kopterit.net/index.php/topic,17324.0.html). Jos kallistuisin tuohon em. Dx6i radioon simulla, niin mitä kaikkea tuohon pakettiin vielä pitäisi ostaa lisäksi? Ja mitä se suurinpiirtein tarkoittaisi budjetissa?
Kysymysten määrästä tulee nyt mieleen se vanha sanonta. Onneks täällä näyttäis olevan paljon aktiivisia ja avuliaita kirjoittajia :)
-
Paljon on tullu vastauksia ja ideoita. Ehkä melkein tällä hetkellä kallistuis tuollaseen nanokopteriin. Pääsis ilmeisesti aika helpolla alkuun ja ihan huokeasti.
Toi alun 450 näyttäisi kuitenkin menevän hieman arvokkaammaksi kuin ajattelin, varsinkin kun ei kuitenkaan pää kestä ostaa sitä karvalakkimallia. Noissa Bladeissa näyttäis pääsevän jollain ~150e, eli "tappio" on aika marginaalinen, vaikka tuliskin pakottava tarve ostaa isompi/parempi/kalliimpi.
Eli jos lähdetään tuosta njs mainitsemasta http://www.fast-lad.co.uk/store/e-flite_blade_nano_helicopter_blh3380-p-20998.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/e-flite_blade_nano_helicopter_blh3380-p-20998.html) niin tarviiko tuohon enää muuta kuin radion? Eli esimerkiksi tuo samassa postissa mainittu http://www.fast-lad.co.uk/store/spektrum_dx6i_combo_with_phoenix_simulator-p-21278.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/spektrum_dx6i_combo_with_phoenix_simulator-p-21278.html)?
Kysytään nyt sitten vielä eroja em. vrt.
http://www.fast-lad.co.uk/store/e-flite_blade_mode_blh3600uk1-p-18120.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/e-flite_blade_mode_blh3600uk1-p-18120.html)
Toi RTF versio ilmeisesti tarkottaa, että radio tulee mukana ja BnF versio, että tarvitsee vain radion?
Ja selvyyden vuoksi on vielä kysyttävä, että jos noita em. vertaa tuohon aloituksessa mainittuun 450, niin onko tuossa toiminnallisuudessa eroja? Ymmärrän toki, että koossa ja varmaan siten käyttäytymisessä on eroja, mutta jos vertaa autoon, niin molemmissa on 5 vaihdetta ja pakki?
Sitten vielä noista radioista sen verran, että kun noissa joissain no noita mode1 ja mode2, niin eikö sitä radiota oo mahdollista säätää vapaasti vaan ne on lukittu vasempaan kaasu jne.? Vai jäikö mulla jotain huomaamatta?
Myös tuossa em. bladessa näyttää olevan noita jälkimmäisiä sekä mode1 ja mode2, niin tarkoittaako tää nyt sitä samaa? Noiden kuvauksissa mainitaan nimeltä noi Dx6i, Dx7 jne. radiot. Eikai noita kuitenkaan oo rajoitettu pelkästään noihin Spektrumin radioihin?
Noissa RTF (ready to fly) kopuissa on tosiaan radio mukana. Tosin se ei ole yleensä häävi. Kannattaa ostaa vähintään DX6i niin ei sitten jälkeenpäin tarvitse heti ostaa parempaa mankkaa. BNF on bind and fly eli kopu paritetaan lähettimen kanssa ja aloitetaan lennätys.
Täällä yleisesti käytössä mode 2. Yleensä sen pystyy vaihtamaan jälkeenpäinkin. Tosin ei välttämättä aina. Ja nuo Blade kopterit toimii vain Spektrumin lähettimillä.
Tuommoinen Blade Nano voi olla ihan hyvä vaihtoehto. Sillä on vielä joku jälleenmyyntiarvokin, jos ei homma nappaakkaan.
-
Itse suosittelisin Walkeran Genius CP V2:sta tai V400:sta (riippuen haluatko lentää takapihalla vai kentällä). Molemmissa mainio flybarless elektroniikka ja kaikki säädöt tehty tehtaalla valmiiksi (myös radioon), niitä voi sitten laitteista opiskella, eikä manuaalista ;). Molemmat kopterit on mekaanisesti näin paljon yksinkertaisempia ja muutenkin rakenne on erittäin "aloittelijaystävällinen". Vähän rikkoutuvia osia ja nekin vaihtaa hetkessä ja osia saa Suomesta seuraavaksi arkipäiväksi kotiin. Genius CP on 6-akselissa tilassa lähes yhtä helppo, kuin koaksaalikopteri ja se kestää kaputtejakin hyvin, eikä mene osia (valitettavasti ;) ) paljoa.
Olen koittanut opettaa ja opetella hienoilla (Hirobo ja beam E4) ja rimpuloilla (halvat kiinalaiset) koptereilla ja kyllä nyt näillä ennemmin lähtisin liikenteeseen. Säästää rahaa ja/tai hermoja.
-
Sain vinkin vielä myyntipalstalle myynnissä olevaan Trex 450 http://www.kopterit.net/index.php/topic,17324.0.html. (http://www.kopterit.net/index.php/topic,17324.0.html.) Jos kallistuisin tuohon em. Dx6i radioon simulla, niin mitä kaikkea tuohon pakettiin vielä pitäisi ostaa lisäksi? Ja mitä se suurinpiirtein tarkoittaisi budjetissa?
Kappas kepulis, sehän meikäläisen kopteri! :D Tuo mun paketti kaipaa lisäksi vain radion (esim. DX6i tai jokin muu Spektrumin radio) ja laturin sekä työkaluja. Budjetissa tämä tarkoittaisi (oletan että tuo DX6i tulee simupaketin mukana ja sitä ei huomioda tässä) laturin (~50€) ja tarvikkeiden (~100€) ostamista. Osta toi Sportti multa pois, turhaan se tuossa kirjahyllyssä pölyä kerää. Ja vielä pakollisena mainoksena mainittakoon, tällä kopterilla on voitettu F3N Poppiksen Suomenmestaruus, joten aloittelijalle tämä kone riittää erinomaisesti. :)
-
Tuskin menee metsän jos ekaksi kopuksi valitsee tuollaisen mikron esim. tuo e-flite mcp-x tai nano, mikähän sen kirjaintarkkene olikaan.
Hyviä puolia on tosiaan edullinen hankintahinta, akut on halpaa kuin saippua, 50 wattinen laturi käristää tuon akkuja helposti jne. Eli kaikki alkupakettiin tarvittava on selvästi pienemmässä hintaluokassa kuin 450 kokoisen kanssa. Itse ottaisin sellaisen, joka on ns. 3D kopteri. Sillä voi lentää selällään, flippailla, harjoitella silmukoita yms. Tällaisella harjoittelee paljon juttuja tuollaista mahdollisesti myöhemmin hankittavaa isompaa silmällä pitäen.
Sivusta seuransin miten kaveri aloitti mcp-x:llä ja siitä sitten 500 trex vähän myöhemmin. Olis kyllä paha väittää että lähti huonosti tai väärin liikkeelle. Oli aika vakuuttavan näköistä heti alusta lähtien sen ison kopterin kanssa. Uskaltaisin väittää että tämä on hitaampi tie isomman kopterin puikkoihin, mutta vähän pidemmällä aikajanalla kuitenkin nopeampi ja halvempi tapa oppia lentämään isoa kopterita. Lasken tässä isoksi myös tuon 450 trexsin.
Ihan täysin ongelmattomia nuo e-flitenkään laitteet ei ole olleet, mutta varsin järkevällä tavalla ne saa toimimaan. http://www.kopterit.net/index.php/board,103.0.html (http://www.kopterit.net/index.php/board,103.0.html) tuolla juttua noista molemmista vähän enemmän.
Parempi laturi kuitenkin kannattaa hankkia, samoin lisää akkuja. Laturiin joku haaroitusjohto, jotta voi ladata useampaa akkua kerralla. Edelleen varsin edullista, mutta silloin sillä voi lentää juuri niin kauan kuin jaksaa tai rikkoo.
-
Pikkukopulla voi harjoitella sisällä, kun/jos ulkona on 3 viikkoo pakkasta -30, sataa lunta/räntää/vettä 3 viikkoo, myrskytuulta 3 viikkoo.
Lennä tuossa sitten isommalla ulkona kun säät on hanurista. Kai jokaisella nyt sen verta iso olohuone on että sisällä voi edes leijutella.
Simu käyttöön sitten videotykki, voi sitten seistä seinän edessä ja lennätellä kopuja, ei tartte tihrustaa pikseleitä tietsikan ruudulta :D
-
Pikkukopulla voi harjoitella sisällä, kun/jos ulkona on 3 viikkoo pakkasta -30, sataa lunta/räntää/vettä 3 viikkoo, myrskytuulta 3 viikkoo.
Lennä tuossa sitten isommalla ulkona kun säät on hanurista. Kai jokaisella nyt sen verta iso olohuone on että sisällä voi edes leijutella.
Simu käyttöön sitten videotykki, voi sitten seistä seinän edessä ja lennätellä kopuja, ei tartte tihrustaa pikseleitä tietsikan ruudulta :D
on tossa kyllä sellanenkin pointti että vaikka kopteri olis kuinka pieni niin kyllä se silti sen telkkarin naarmuttaa jos ei satu olemaan vanha lasinen crt tylsytin :D leijuttaa voi pienssäkin tilassa esim mcpx kepakolla mutta kuka oikeasti jaksaa leijuttaa? :D itse huomasin aikanaan että ainakin mcpx ei kyllä sovellu ainakaan normaalikokoiseen kerrostalokaksioon ei sitten ollenkaan! Joku jumppasali onkin sitte eriasia ja sinne se sopii ku nenä päähän. Himassa on ainakin mulla yksinkertaisesti liikaa rikkoutuvaa / naarmuuntuvaa.
-
Eikös aluksi harjoitella juuri leijuttelua, vaiko heti suoraan taivaalle :D
Mä ainakin aluksi leijuttelin. Tietty jos on pieni kämppä, niin sit vaan mentävä pihalle, satoi tai paistoi.
Toinen vaihtoehto on hommata isompi asunto harrastuksen mukaan. Tossa naapurissa oli vanha koulu myynnissä, olis ollu jumppasalia missä
lennättää, mutta nyt se on jo myyty.
-
on tossa kyllä sellanenkin pointti että vaikka kopteri olis kuinka pieni niin kyllä se silti sen telkkarin naarmuttaa jos ei satu olemaan vanha lasinen crt tylsytin :D leijuttaa voi pienssäkin tilassa esim mcpx kepakolla mutta kuka oikeasti jaksaa leijuttaa? :D itse huomasin aikanaan että ainakin mcpx ei kyllä sovellu ainakaan normaalikokoiseen kerrostalokaksioon ei sitten ollenkaan! Joku jumppasali onkin sitte eriasia ja sinne se sopii ku nenä päähän. Himassa on ainakin mulla yksinkertaisesti liikaa rikkoutuvaa / naarmuuntuvaa.
Tuo on totta. Telkkarissa on naarmut kun mCPX:ää piti yrittää flipata. Se on olohuone leijutteluun ja jumppasali lentelyyn.
Nano CPX on kuitenkin aivan eri maata. Flippaa huomattavasti pienemmässä tilassa ja sillä menee tic toc ja flipit helposti tuossa samassa olohuoneessa jonne mCPX ei mahtunut.
-
Tuo on totta. Telkkarissa on naarmut kun mCPX:ää piti yrittää flipata. Se on olohuone leijutteluun ja jumppasali lentelyyn.
Nano CPX on kuitenkin aivan eri maata. Flippaa huomattavasti pienemmässä tilassa ja sillä menee tic toc ja flipit helposti tuossa samassa olohuoneessa jonne mCPX ei mahtunut.
juuri näin. kyllähän alussa on syytä ja pitää harjotella leijutusta mutta ei sitä kukaan jaksa iltatolkulla vaan onhan se pakko välillä jotain muutakin kokeilla. tollasen melkein rikkoutumattoman kopterin ideahan on että sillä uskaltaa ja voi kokeilla turvallisesti. tossa ei vaan ympäristö ole turvassa vaikka kopteri ja pilotti suht turvassa oliskin.
nano varmasti toimii sisälläkin mutta sillä ehdolla että pilotti osaa jo hommansa. tässä oli puhetta alottelevalle sopivasta laitteesta.
mä itse neuvoisin että kunnollinen ohjain + phoenix simu on se paketti millä alottaa. jättää sen kopterin alkuun ostamatta. ei sitä simua tartte ku viikko pari jynssätä ni alkaa jo selvitä millä haluaa jatkaa (ja myös se että homma ei olekkaan niin helppoa) ton paketin seuraksi ottaisin juurikin tollasen e-fliten nanon jos vaan olis joku paikka missä harjotella. omaan olkkariin en alottelijana enää noita pikkukopuja ostais. jos taas pääsy esim johonkin halliin niin ehdottomasti!
e. itse jättäisin DX6i ohjaimen kauppaan ja ottaisin tilalle DX7s jos halvalla pitää päästä. seiskalla saa paljon enemmän radiota eikä hinnassakaan ole kovin paljoa eroa.
-
mä itse neuvoisin että kunnollinen ohjain + phoenix simu on se paketti millä alottaa. jättää sen kopterin alkuun ostamatta. ei sitä simua tartte ku viikko pari jynssätä ni alkaa jo selvitä millä haluaa jatkaa (ja myös se että homma ei olekkaan niin helppoa) ton paketin seuraksi ottaisin juurikin tollasen e-fliten nanon jos vaan olis joku paikka missä harjotella. omaan olkkariin en alottelijana enää noita pikkukopuja ostais. jos taas pääsy esim johonkin halliin niin ehdottomasti!
e. itse jättäisin DX6i ohjaimen kauppaan ja ottaisin tilalle DX7s jos halvalla pitää päästä. seiskalla saa paljon enemmän radiota eikä hinnassakaan ole kovin paljoa eroa.
Nyt pitää pyytää hiukan tarkennusta tähän ja radiojuttuihin yleensä.
Tuon "saa enemmän" radiota/kopteria/yms. kuulee aika usein ja monissa eri yhteyksissä. En epäile tuota, mutta näin alkajalle tuon sisältö jää hieman hämärän peittoon. Eli jos nyt puhutaan vaikka noista kolmesta Dx6i, DX7s ja DX8, niin mitkä ne konkreettiset erot on? Kävin tuolla valmistajan sivuilla, jossa lueteltiin noita "30-model internal memory", "5-point graphic throttle and pitch curve", "8 wing types and 5 tail types" jne. Nämä kuitenkin kertoivat lähinnä sen, että mitä suurempi numero, sen enemmän noita jotain on :) Tuosta vois varmaan kirjoittaa lyhyen novellin, mutta jos ihan lyhyesti voisit avata hieman? Mikä on mainospuheita ja mistä on/voi olla hyötyä?
Onko niin, että noissa Bladeissa on vastari jo valmiina eli riittäisi pelkkä radio (transmitter only?)?
Entä toi simulla lentäminen? Jokin palikka noissa näyttää tulevan mukana kun noita Phoenix simuja katsoo. Onko toi joku universaali palikka vai onko jokaisella radiomerkillä erilainen palikka, millä se sitten liitetään tietokoneeseen?
-
Suurimmat erot noissa radiossa mun käytössä:
dx6 on paljon muovisemman tuntuinen kun taas 7s ja 8 metallia ja kumi kädensijat myös tikut paremmat kalliimmassa
7ssa ja 8sissa nimensä mukaisesti enemmän kanavia joita saattaa jatkossa tarvita ( esim itselläni Brain FBL yksikön setupin vaihto tarvitsee 7männen kanavan )
dx6sessa täytyy itse laittaa lento taimeri päälle kun taas 7s ja 8sissa se on automattinen
dx6sessa ei vibraa ( kovassa melussa tai talvella mankka pussissa taimerin piippiä ei kuule )
7ssa ja 8sissa huomattavasti selkeämpi logiikka ja isomman näytön ansiosta helpompi käyttää
sd kortti kiva 7 ja 8sissa kun voi tallentaa asetuksia turvaan
7 ja 8sissa telemetria mahdollisuus
8sissa 4 lentotilaa
Itse päädyin dx8siin halpis mankkojen jälkeen.
joo mikro bladeissa on vastari
simu tarttee sovittimen joka sopii tiettyyn mankkaan
-
juuso jo kiteyttikin hyvin.
tarkennuksena vielä että se phoenix rc simun mukana tuleva johto käy suoraan noihin DX6i, DX7s ja DX8 mankkoihin.
eli kun olet ostanut simun ja mankan (=ohjain) niin muuta et tarvitse että pääset pörräämään
-
Suurimmassa osassa radioista on koptereihin riittävät ominaisuudet, mutta se mikä tekee esim. DX8:sta paremman radion kuin DX6i tai DX7, on näytön koko ja valikoiden selkeys. Hintavissa high end radioissa saattaa sitten olla kaikenlaista muuta lisäominaisuutta, 7 pisteinen kaasukäyrä, elektroninen cyclic ring, laajemmat miksaukset, kosketusnäyttö, pienempi latenssi.. Joista puolet on hifistelyä ja puolet tarpeellisia vaan silloin jos haluaa viilata setupin täydelliseksi esim. F3C kisoihin. Aloittelijan kannattaa maksaa helppokäyttöisyydestä, kaikki muu on turhaa rahan menoa. Mulla on DX8 ja JR 9503 ja on aikasemmin ollut myös DX7. Tuplasti kalliimmassa JR:ssä on about samat ominaisuudet kuin DX8:ssa, mutta radio tuntuu hieman vähemmän lelulta kuin DX8.
Sun täytyykin tehdä päätös että pidätkö helppokäyttöisyyttä about 170€ lisäkustannuksen arvoisena. Jos päädyt DX8:iin, sun ei tarvitse vaihtaa radiota moneen moneen vuoteen. Jos haluat myöhemmin lentää nitroja governöörin kanssa niin DX6i:ssä ei riitä kanavat.
-
Hyvin sillä dx6i:llä alkuun pääsee ja käytettynä varmaan halvin tapa aloittaa homma. Jos ostat simun erikseen niin sillon saat valita minkä merkkiselle mankalle otat johdon. Käsittääkseni jos myöhemmin vaihtaa mankan merkkiä niin pelkän johdon saa ostettua pientä korvausta vastaan.
-
alzrc 450 mainittu, olen aika laiska foorumeille mitään kirjoittelemaan, mutta voisi muutaman sanan aloittelijaa varoittaakseen naputella. Noiden alzrc:n kopujen kanssa on porukoilla ollut hyviä kokemuksia, mutta mulla sattui se maanantai versio ja alignin kitti olisi ollut halpa.. minun kitti oli 450 pro 3G tjsp..
Aloitetaan perästä..
-peräakselin laakerit pykälillä suoraan paketista, "sateenvarjorattaat" niin epäkeskot, että ei pyörinyt kunnolla. sateenvarjorattaiden laakerit pykälillä, rungon puolella sama homma. torque tuben tukilakeri
-tail torque tube unit: tail pitch control arm. kieteet vedetty pilalle, pelkällä liimalla kiinni.
-TT front drive gear: akseli mutkalla, laakerit pykälillä. 3x8x3 tjsp laakerit oli sentään ok edelleen käyösä.
-pääakseli mutkalla, nupin keskiön poraus liian suuri pääakselille, swash follower porattu silminnähden epäkeskoksi, lepari mutkalla, päälavan pitimien laakeripesät liian suuret, orkkis laakerit jollain liimalla kiinni, standardi laakerit liian väljät.
-OWB särkyi n. 5. lennolla
siinä suurimmat pikaisesti muisteltuna, mutta kun tilasi vialliset osat alignin osana niin ei ollut halpa kitti :)
-Petri
-
Kiitokset taas vastauksista kaikille.
Tuosta radiosta vaihtoehtoina pidän nyt ehkä tuota DX6i, jos valitsee halvan, tai sitten sijoittaa tuon Vispilän mainitseman 170e lisää ja valitsee suoraan DX8.
Toi Blade mCPx olis sen 120e ja simu sen 100e. Näihin sitten vielä lisää postikulut, jossei tilaa yhdestä paikasta. Eli halvimmillaankin menee jonnekin 350e kieppeille.
Alussa mainittu budjetti alittuisi näillä jonkun verran, mutta toisaalta toi kalusto muuten muuttui edullisempaan sitäkin enemmän :)
Toi Trex 450 taitaa nyt jäädä ainakin tässä vaiheessa. Kesällä näitä on varmaan muutenkin mukavampi harrastaa ja siihen on vielä aikaa.
Tässä on nyt joka tapauksessa muutama päivä aikaa harkita, vaikka kuinka kova hinku olis. Ennen uutta vuotta ei kuitenkaan mikään tilaus liiku mihinkään suuntaan.
-
Kaikki roinat kun hankkiia alusta ja vieläkin uusina, (450 kopu, siihen vähän varaosia, grammari, laturi, simu, työkalut, nippu akkuja..) niin melkein palaa se 1000€..
-
Tere täältä halpa dx6i mankka hinta sisältää postikulut ja tulee Suomeen ovelle n viikossa tai monesti jopa vähän allekin 8)
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1703_1705&products_id=90071 (http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1703_1705&products_id=90071)
-
Kiitokset taas vastauksista kaikille.
Tuosta radiosta vaihtoehtoina pidän nyt ehkä tuota DX6i, jos valitsee halvan, tai sitten sijoittaa tuon Vispilän mainitseman 170e lisää ja valitsee suoraan DX8.
Toi Blade mCPx olis sen 120e ja simu sen 100e. Näihin sitten vielä lisää postikulut, jossei tilaa yhdestä paikasta. Eli halvimmillaankin menee jonnekin 350e kieppeille.
Alussa mainittu budjetti alittuisi näillä jonkun verran, mutta toisaalta toi kalusto muuten muuttui edullisempaan sitäkin enemmän :)
Toi Trex 450 taitaa nyt jäädä ainakin tässä vaiheessa. Kesällä näitä on varmaan muutenkin mukavampi harrastaa ja siihen on vielä aikaa.
Tässä on nyt joka tapauksessa muutama päivä aikaa harkita, vaikka kuinka kova hinku olis. Ennen uutta vuotta ei kuitenkaan mikään tilaus liiku mihinkään suuntaan.
Nanoa täällä kaikki suositteli eikä mcpxää..
Eli toi: http://www.fast-lad.co.uk/store/e-flite_blade_nano_helicopter_blh3380-p-20998.html
-
Noilla pääsee ainakin alkuun. Jollain tavalla johonkin päätökseen täytyy tulla, olipa se mikä hyvänsä ja yrittää saada omasta mielestään paras ratkaisu sijoitettuun pääomaan nähden. Monista suosituksista vielä pitäisi pystyä päättelemään mitä uskoa ja mitä ei. Tässä ketjussa ei mun mielestä ole huonoja vaihtoehtoja tullut, vaan erilaisia ja eri budjetille.
Mutta siitä se lähtee pikku hiljaa liikkeelle. Kunhan saisit mahdolisimman tarkan kuvan siitä mitä mikäkin tarjoaa, silloin se ostos vastaa odotuksia.
Jos oikein haluaa säästää alkuvaiheessa niin ilmaisilla simuillakin pääsee alkuun. Köpöjähän ne on mutta tikut toimii oikealla tavalla. Nillä saa tikkujen tarkoituksesta ja ohjaamisen perusteista kiinni eli auttaa alkuun siinä kuin tuo mainittu phoenix. Sitä kuitenkin suosittelen ja ilman simua hommasta ei tule kuin romua.
Ehkä kuitenkin se tärkein juttu on ymmärtää että muuttuvalapakulmainen kopteri vaatii paljon työtä jotta se lentää nätisti. Ei niinkään säätämisen ja kopterin värkkäämisen puolesta vaan että itse oppii. Mulle tuli vähän yllätyksenä kuinka haastava tämä on. Tosin ikääkin on jo 40 kun ekan kerran yritin jotain radio-ohjattavaa, nuoremmat oppii nopeammin. Toisaalta mun mielestä tämä osoittaa että myös vanha koira oppiii uuden tempun jos sitä motivoidaan sopivasti. ;)
Näitä ei kuitenkaan voi lentää asenteella että otetaan poikien kanssa vähän keittoa perjantai-iltana ja samalla vähän leikitään kopterilla. Jo leijuttelun opettelu tuntuu työläältä, mutta kun saa juonesta kiinni niin triviaalilta, jokainen uusi juttu menee aika lailla samaan tapaan. Sen vaan oppii jos haluaa ja käyttää aikaa ja vaivaa.
-
Kukaan ei vielä ole tainnut suositella kentälle menoa. Hommasta saa aika hyvän kuvan kun käy kentällä katsomassa muiden lentoa. Varsinkin sitten kun isompaa kopteria hankkii niin näkee vähän miten ne liikkuu ja paljonko vaativat tilaa. Ja varmaan ymmärtää siitä radiostakin enemmän pienellä opastuksella.
-
Mankoista: mielestäni DX6i riittää mainiosti alkuun ja sit kun ei enää riitä niin sillä on jälleenmyyntiarvo. Turha heti ostaa parempaa. Eli esim. keissi nitrokopteria governöörillä joka vaatisi enemmän kun 6 kanavaa, ei varmasti tule aloittelijalle kovin nopeasti vastaan.
Bladeista: niissä on tosiaan Spektrum vastaanotin elikkä tuolta http://bindnfly.com/ (http://bindnfly.com/) voi vähän tutkailla mitä kaikkia sillä DX6i:llä voi ohjailla. Jos kuitenkin haluat _nyt_ säästää ja välttää simuttelua, niin ota Blade Nano RTF, siinä tulee DX4:nen mukana, jolla pääset myös alkuun ja voit sen DX6:n ostaa myöhemminkin kun oikeasti tarvitset.
Lennättämisestä: mielestäni sellainen pointti jäänyt sanomatta, että sitten kun olohuoneessa leijuttelu menee tylsäksi, on helpointa astu ulos etu/taka pihalle lennättämään. Tämä onnistuu mikrokoptereilla mutta ei esim 450 kokoisella. Tämäkin mielestäni puoltaa aloittamaan mikrolla => kynnys lennättää ulkona on pienempi ja tulee enemmän harjoiteltua.
-
Jos kuitenkin haluat _nyt_ säästää ja välttää simuttelua, niin ota Blade Nano RTF, siinä tulee DX4:nen mukana, jolla pääset myös alkuun ja voit sen DX6:n ostaa myöhemminkin kun oikeasti tarvitset.
Itse en kyllä voi millään lailla allekirjoittaa tuota DX4 + muuttuvalapakulmainen kopteri + aiempi kokemus lentämisestä 0%. Yritin tuossa muutama kuukausi sitten DX4e radiolla leijuttaa mCPX:ää sisätiloissa, mutta se ei ihan sujunutkaan. DX6i:stä löytyy jo niin paljon säätöjä että sillä kopun saa kulkemaan kuin täi tervassa ja näin ollen ahtaissa tiloissakin pystyy kiertämään ympyrää ja leijuttelemaan. Vaihtoehtoisesti voi säätää myös pirun herkän ohjattavan. On nimittäin aika hätäinen ja tunnottoman tuntuinen tuo DX4e vaikka puolittajat oli päällä.
Ulkona oli mahdollista lentää kun tilaa heiluriliikkeelle oli ja sai kopun lentämään vauhdilla jolloin tehtäväksi jäi yrittää pitää korkeutta ja kääntää konetta. Paikoillaan leijuttelu pienessä tilassa oli kyllä todella haastavaa.
Paras sijoitus mitä alussa voi tehdä on kuitenkin ostaa se kelpo radio jolla pärjää ensimmäiset pari vuotta. On huomattavasti helpompi ja mukavempi harrastaa kunnon radiolla.
-
Sama se on mitä neuvoo. Osta esky rtf ja jos sen jälkee mielenkiinto säilyy niin olet kopteristi :D
E. Mulle tämä on vika aloittejia topic mihin kommentoin. Jokainen hakee vain varmistusta jo päätetetylle ostokselle
-
E. Mulle tämä on vika aloittejia topic mihin kommentoin. Jokainen hakee vain varmistusta jo päätetetylle ostokselle
...ja haukkuu kilpaa toistensa ehdotuksia, millä kukakin on kuitenkin omalla tahollaan opetellut lentämään ;)
-
Sama se on mitä neuvoo. Osta esky rtf ja jos sen jälkee mielenkiinto säilyy niin olet kopteristi :D
Jokainen hakee vain varmistusta jo päätetetylle ostokselle
Ei välttämättä, minä jätin erään parjatun laitoksen hankkimatta suositusten pohjalta. Tosin juuri tuo Tonin mainitsema juttu on varmaan yleisempi. En nyt sano ääneen merkkiä/mallia, kaikki tietää ja se joka ei tunnista, kaivaan sen jos välttämättä haluaa tietää. ;)
Tässähän on aloittaja pysynyt aivan järjellisissä paketeissa kaiken aikaa.
Itse unohtaisin myös nuo halpismankat, joita ei voi ohjelmoida eli miniminä pitäisin tuota DX6i mankkaa tai vastaavaa. Tuota huonommilla ei ole mitään jälleenmyyntiarvoa edes. Ei ne paljoa maksa, mutta se vähäinenkin on kopterihommia ajatellen rahan tuhlausta.
-
Beltti ;D , nyt se on sanottu. Sitähän ei kannata tai saa ostaa, ei opi ikinä lennättään. Minäkään en osaa mitään koska beltillä aloitin.
-
Nyt on lelut tilattu ja odotellaan postia.
Ostoskorin sisällöksi tuli: DX6i, Nano CPX ja Phoenix.
Kiitokset vielä kaikille neuvoista ja kommenteista.
-
Nyt on lelut tilattu ja odotellaan postia.
Ostoskorin sisällöksi tuli: DX6i, Nano CPX ja Phoenix.
Kiitokset vielä kaikille neuvoista ja kommenteista.
MAINIO SETTI!
Hyvä kun kyselit ja kuuntelit! Noilla on tosi hyvä aloittaa heti.
-
Nyt on lelut tilattu ja odotellaan postia.
Ostoskorin sisällöksi tuli: DX6i, Nano CPX ja Phoenix.
Kiitokset vielä kaikille neuvoista ja kommenteista.
MAINIO SETTI!
Hyvä kun kyselit ja kuuntelit! Noilla on tosi hyvä aloittaa heti.
Jep, siitä se lähtee. Sitten kun mopedi karkaa käsistä tulevaisuudessa kuitenkin, niin mikään noista ei jää heti auttamattomasti käyttökelvottomaksi.
Nanolla on mukava treenata uusia juttuja, mankka riittää pitkälle, vaikka ei hifi olekkaan ja simua tarvii aina. Noilla pitäis päästä hienosti harrastukseen oikeasti käsiksi.
-
Jep, siitä se lähtee. Sitten kun mopedi karkaa käsistä tulevaisuudessa kuitenkin, niin mikään noista ei jää heti auttamattomasti käyttökelvottomaksi.
Nanolla on mukava treenata uusia juttuja, mankka riittää pitkälle, vaikka ei hifi olekkaan ja simua tarvii aina. Noilla pitäis päästä hienosti harrastukseen oikeasti käsiksi.
+1 hyvin tilattu :)
Kerro sit miten harrastaminen etenee. Kopteristeilla on varmasti jo seuraavat suositukset sulle mietittynä :)
-
hienoa ;) !
muista simuttaa paljon, netissä on hauskaa muiden kanssa pelailla
-
Noniin. Alkaa tavaraa tulemaan. Tilasin siis Robotbirdsiltä ja Lindingeriltä.
Lindingerin tavasta en ole tällä hetkellä ihan varma missä on. Mitä mahtaa tarkoittaa paketin trackauksessa "Nochmalige Zustellung nach Terminvereinbarung"?
Eli tavara on ollut 4.1. FIHELA ja nyt on tuollainen em. ilmoitus päivätty tänään 09.00. Onko toi paketti siis jo postissa vai vielä jossain kuljetuksessa?
-
hohoi.. melkein samanlainen setti kun itellä. Itelle vaan tulee se mCP X.
-
Noniin. Alkaa tavaraa tulemaan. Tilasin siis Robotbirdsiltä ja Lindingeriltä.
Lindingerin tavasta en ole tällä hetkellä ihan varma missä on. Mitä mahtaa tarkoittaa paketin trackauksessa "Nochmalige Zustellung nach Terminvereinbarung"?
Eli tavara on ollut 4.1. FIHELA ja nyt on tuollainen em. ilmoitus päivätty tänään 09.00. Onko toi paketti siis jo postissa vai vielä jossain kuljetuksessa?
Näyttääkö itellan haku samalla koodilla mitään ?
-
Näyttääkö itellan haku samalla koodilla mitään ?
Ei näytä mitään. Toi on tollanen Itävallan postin koodi, joka on ihan erilainenkin.
-
Ok homma, saattaa olla tullissa maanantaipäivän ruuhka, ainakin mun kamat seisoo siellä taas.
Kaikki tavarahan sitä kautta kulkee, vaikka eivät sinne jää.
-
Joo. Jäitä hattuun vaan, eiköhän tossa huomenna tai ylihuomenna jotain tapahdu.
Mutku haluis nyt heti...
-
Se on odottavan aika aina pitkä, mutta kyllä se sieltä tulee :)
-
Lelut saapui tänään :)
Olin ihan varma, että ne olivat jättäneet kopterin pois ja lähettäneet pelkän simun, kun paketti oli yli puolet pienempi ku pelkän radion. Tuli kuitenkin kaikki perille.
Radio tuli, mukana vaan paristot, mut niinhän sen tässä pitikin olla. Bladen paketissa tuli 2 akkua ja tollanen laturi siihen. Näköjään siitä vaan puuttuu virtalähde, joten noita Bladen akkuja pitää ladata 4 AA paristosta. Siis voi alakerta. Oli tossa laturissa kuitenkin tollanen plugi 6V DC virtalähteelle, mutta eivät sitten viittineet sellasta euron kapinetta laittaa messiin. Noh, ehkä se laturi on kuitenkin otettava parempi, mutta silti.
Phoenixin eka asennus meni mettään, kun en asentanu sitä dx9. Ajattelin, että kun on dx11 niin ei tartte. No eipä se tietenkään edes käynnistynyt. Uudestaan vaan asennus, rasti ruutuun, että asennetaan myös dx9 -> toimii.
Nyt sitten yritän saada säädettyy tota radioo tohon Phoenixiin. Ei sekään mitään plug and playta tunnu olevan. Jos hyvä tuuri käy, niin vielä tänään pääsee lentään tuolla.
Kyl se varmaan tästä!
-
Radio tuli, mukana vaan paristot, mut niinhän sen tässä pitikin olla. Bladen paketissa tuli 2 akkua ja tollanen laturi siihen. Näköjään siitä vaan puuttuu virtalähde, joten noita Bladen akkuja pitää ladata 4 AA paristosta. Siis voi h*lvetti. Oli tossa laturissa kuitenkin tollanen plugi 6V DC virtalähteelle, mutta eivät sitten viittineet sellasta euron kapinetta laittaa messiin. Noh, ehkä se laturi on kuitenkin otettava parempi, mutta silti.
Eikö siihen kuitenkin 12V virtalähde pitäisi laittaa? Itse tosin pistin 9V kun sattui sellanen olemaan lähellä ja hyvin sillä on lataillut. Miten muuten 4xAA paristoilla lataat?
-
Eikö siihen kuitenkin 12V virtalähde pitäisi laittaa? Itse tosin pistin 9V kun sattui sellanen olemaan lähellä ja hyvin sillä on lataillut. Miten muuten 4xAA paristoilla lataat?
Tuohon kopterin mukana tulevaan laturiin, jolla saa kerralla yhden akun ladattua, voisi laittaa tuollaisen 6V virtalähteen kiinni. Vaihtoehtoisesti voi iskeä mukana tulevat 4 AA paristoa laturin sisään ja ladata akkuja niillä. En oo vielä ehtiny ajaa akullistakaan, mutta voisin kuvitella, ettei noista paristoista montaa akullista ladata.
-
Joko lentää? Joko tarvii varaosia? ::) Oma on vielä matkalla :'(
-
Joko lentää? Joko tarvii varaosia? ::) Oma on vielä matkalla :'(
Ei tarvii vielä varaosia. Hiukan leijaili jo tossa olohuoneessa, mut ekan torpin jälkeen tuli sen verran pahaa silmää et pitää odottaa lämpimämpiä ulkokelejä.
Mut se on sanottava, että Phoenix on tienannut itsensä takaisin jo ainakin 100 kertaa :)
-
Ei tarvii vielä varaosia. Hiukan leijaili jo tossa olohuoneessa, mut ekan torpin jälkeen tuli sen verran pahaa silmää et pitää odottaa lämpimämpiä ulkokelejä.
Mut se on sanottava, että Phoenix on tienannut itsensä takaisin jo ainakin 100 kertaa :)
Oon kuullu juttuja, että Phoenixin mCP X ei vastais juurikaan tosielämää. Pitääkö paikkansa nanon kohdalla? Perhana omat kamat on edelleen jossain botskissa kun ei ole 8. päivän jälkeen päivittynyt seurantaan mitään. :P
-
Oon kuullu juttuja, että Phoenixin mCP X ei vastais juurikaan tosielämää. Pitääkö paikkansa nanon kohdalla?
Simussa ei juuri kannata itseään kiusata noilla pienillä vehkeillä. Ne on hankala nähdä, ikävän kiikkeriä yms.
Varsinkin alkuvaiheessa paljon tärkeämpää on saada tikkujen liikkeet selkärankaan ja isommalla se onnistuu paljon paremmin. Tikut kuitenkin toimii samalla tavalla isossa ja pienessä.
Suosittelen ennemminkin sitä isoa ja nopeampaa oppimista kuin pään hakkaamista seinään pienellä.
-
Juu 450 sarjalaisilla meinasin tossa simussa lennellä.
-
Ota vaan se iso, joku 600 tai 700 kokoinen. Ei se 450 kokoinen ainakaan ihan aidolta tunnu. Ainakin oma trex 450 pro on vakaampi kuin tuo simun. Se myös näkyy taivaalla paremmin ja on mun mielestä muutenkin livenä helpompi. Ei se kaukana ole, mutta ei sillä kyllä mukava ole simutella.
Jos helpon haluaa niin 600 trex. Se on kylläkin se Tohtorin mainitsema pullataikina, mutta se on helppo ja näkyy. Jos taas ärhäkämmän haluaa niin Goblin, siitä vähän painoa pois vielä ja herkkyyttä tikkuihin.
-
Ota vaan se iso, joku 600 tai 700 kokoinen. Ei se 450 kokoinen ainakaan ihan aidolta tunnu. Ainakin oma trex 450 pro on vakaampi kuin tuo simun. Se myös näkyy taivaalla paremmin ja on mun mielestä muutenkin livenä helpompi. Ei se kaukana ole, mutta ei sillä kyllä mukava ole simutella.
Jos helpon haluaa niin 600 trex. Se on kylläkin se Tohtorin mainitsema pullataikina, mutta se on helppo ja näkyy. Jos taas ärhäkämmän haluaa niin Goblin, siitä vähän painoa pois vielä ja herkkyyttä tikkuihin.
Juu !
Itse oon jo joskus maininnutkin, että esim. Phoenix simussa oon pari kertaa kokeillut 450:stä ja oikea on paljon helpompi ja kyllä senkin näkee livenä ihan hyvin.
Simussa oon käyttänyt pääasiassa 600:sta, sillä se (mun mielestäni) toimii aivan samoin kuin oikeesti hyvin säädetty 450 tai kuussatku.
Oikeilla kopuilla 450 tai 600:sen eron huomaa, että 600:nen "tavallaan tuntuu" painavalta verrattuna 450:seen. Itselläni meni aikaa, ennenkuin oikean kuussatkun nostin leijuntaan ja lentoon. Se kun tässä iässä tuntui järeältä laitteelta, jota se onkin ! 450:llähän olin jo pyöritellyt kunnon taivaslentoa muutamia kertoja :D
-
Ei tarvii vielä varaosia. Hiukan leijaili jo tossa olohuoneessa, mut ekan torpin jälkeen tuli sen verran pahaa silmää et pitää odottaa lämpimämpiä ulkokelejä.
Mut se on sanottava, että Phoenix on tienannut itsensä takaisin jo ainakin 100 kertaa :)
Joko olet ulos päässyt testaamaan. Pistä fiiliksiä miltä kopu, simu ja ylipäätään koko homma tuntuu. Oma eka fiilis oli että tää on täysin mahdotonta, ei tätä voi ikiä oppia pitämään hallinnassa, mutta niin se vaan alkoi lentää.
-
Joko olet ulos päässyt testaamaan. Pistä fiiliksiä miltä kopu, simu ja ylipäätään koko homma tuntuu. Oma eka fiilis oli että tää on täysin mahdotonta, ei tätä voi ikiä oppia pitämään hallinnassa, mutta niin se vaan alkoi lentää.
Oon päässy vähän testaamaan. Ulkona on ollu nyt niin viileetä, etten oo sinne viittiny lähtee. Heitin sit vaan torkkupeiton telkkarin päälle suojaksi, ni uskalsi aloittaa sisällä :P
Sain sen verran säädettyä, että toi kopteri nyt pysyy kutakuinkin hallinnassa leijuttelussa. Kyl se vieläkin aika herkästi tuntuu liikkuvan, vaikka säädin jo noita D/R expoja vähän epäherkemmäksi.
Fiilikset on välillä ollu noissa samoissa epätoivon/epäuskon välimaastossa. Kyllä se kopteri tuossa simussa nyt suurinpiirtein jopysyy ilmassa ja kutakuinkin tulee ehjänä viel alaskin. Tuosta simusta on kyllä se sanottava, että hirveen vaikeelta tuntuu se hahmottaminen siinä, ku ei ole mitään syvyysvaikutelmaa. Yrittää esimerkiksi jotain kaarroksia tehdä ihan pieniä vaan mutta silti se etäisyys kasvaa jonnekin 100+ metriin ilman et edes kunnolla huomaa. Pikkuhiljaa se tosta alkaa kuitenkin hahmottumaan, että mihin päin niitä tikkuja pitää vääntää. Siltikin usein viel huomaa, että lähti vääntään väärään suuntaan :)
Olen lentäny simussa tuolla Trex 600 enimmäkseen. Se tuntui kaikkein vakaimmalta, tai ei ainakaan lähteny heti kaatumaan mihinkään suuntaan kovin pahasta niinkuin suuri osa noista muista malleista. Onko toi ihan ominaisuus vai mistä mahtaa johtua? Kun kokeilin esimerkiksi Trex 550, niin se oli melkein heti nokallaan vaikka nosti vain ilmaan.
Kyllä tuo simu ihan ehdoton on, vaikka tällä erittäin vähäisellä kokemuksella tuntuu, että vaikeammin siinä on hahmotettavissa toi kopterin asento ja lentäminen.
-
Oon päässy vähän testaamaan. Ulkona on ollu nyt niin viileetä, etten oo sinne viittiny lähtee. Heitin sit vaan torkkupeiton telkkarin päälle suojaksi, ni uskalsi aloittaa sisällä :P
Sain sen verran säädettyä, että toi kopteri nyt pysyy kutakuinkin hallinnassa leijuttelussa. Kyl se vieläkin aika herkästi tuntuu liikkuvan, vaikka säädin jo noita D/R expoja vähän epäherkemmäksi.
Fiilikset on välillä ollu noissa samoissa epätoivon/epäuskon välimaastossa. Kyllä se kopteri tuossa simussa nyt suurinpiirtein jopysyy ilmassa ja kutakuinkin tulee ehjänä viel alaskin. Tuosta simusta on kyllä se sanottava, että hirveen vaikeelta tuntuu se hahmottaminen siinä, ku ei ole mitään syvyysvaikutelmaa. Yrittää esimerkiksi jotain kaarroksia tehdä ihan pieniä vaan mutta silti se etäisyys kasvaa jonnekin 100+ metriin ilman et edes kunnolla huomaa. Pikkuhiljaa se tosta alkaa kuitenkin hahmottumaan, että mihin päin niitä tikkuja pitää vääntää. Siltikin usein viel huomaa, että lähti vääntään väärään suuntaan :)
Olen lentäny simussa tuolla Trex 600 enimmäkseen. Se tuntui kaikkein vakaimmalta, tai ei ainakaan lähteny heti kaatumaan mihinkään suuntaan kovin pahasta niinkuin suuri osa noista muista malleista. Onko toi ihan ominaisuus vai mistä mahtaa johtua? Kun kokeilin esimerkiksi Trex 550, niin se oli melkein heti nokallaan vaikka nosti vain ilmaan.
Kyllä tuo simu ihan ehdoton on, vaikka tällä erittäin vähäisellä kokemuksella tuntuu, että vaikeammin siinä on hahmotettavissa toi kopterin asento ja lentäminen.
Sama fiilis simusta osittain. Syvyyttä ei nää ja kaarrokset on vaikeampia kun oikeesti.
Mutta ulkona pystyy hyvin lennättää jos hommaa Turnigy transmitter muffin hobbykingistä! Hehkutin tätä toisessa threadissä liirumlaarum osastolla.
-
Kopterit on luonnostaan epävakaita, ne kaatuu aina ennemmin tai myöhemmin johonkin suuntaan jos ei ohjaa. Eli ominaisuus on ihan normaalia.
Noista 600 trex on yksi helpoimmista. Se on älyttömän hidas ja kankea, mutta vastaavasti sen kanssa ehtii miettiä edes pienen hetken mihin suuntaan pitäisi kääntä. Minä aloitin myös tuolla juuri tuon vakauden takia. Myöhemmin kun alkoi oppia, vaihdoin sitten kiikkerämpään ja herkempään. Toki tuotakin saa säädettyä vähän kiikkerämmäksi.
Opettele vaan sillä perusasioita vähän aikaa. Sitten kun alkaa sujua, herkistele sitä tai ota joku toinen. Jossain vaiheessa pitää alkaa siirtymään sellaiseen, joka vastaisi jollain tavalla herkkyydeltään oikeaa. Toki on hyvä lentää myöhemmin myös erilaisia, sillä tavalla oppii kalibroimaan sormensa, mutta tässä vaiheessa tärkeintä sulle on saada tikkujen liikkeet selkäytimeen ja hermottaa homma sellaiseksi että reagoit näkemääsi oikein. Se vie oman aikansa, mutta ei kannata hermostua. Se tuntuu lähes mahdottomalta aluksi.
Jos tuntuu karkaavan kaiken aikaa niin kauas ettei saa hallintaan, ota kiikarit avuksi. Jostain valikosta ne löytyi, se helpottaa vähän ja pääsee taas pikkuisen eteen päin. Jossain vaiheessa aivot vaan oppii katsomaan ruudulta ja asennon alkaa hahmottamaan. Samalla kokoajan kasvaa näppien koordinaatio ja homma etenee.
Kopteria voi säätää kun ottaa model valikosta edit kohdan auki. Jo sillä karkealla säädöllä saa vähän herkkyyttä. Mulla simu tarjoaa aina kaikille uusille malleille simpple valikossa vaikeudeksi 50%, sen kun muuttaa 100% niin alkaa vähän kääntyä. Detailed valikosta löytyy jo sitten paljon muutakin.
-
Tuo etäisyyden kasvu on muuten oikealla ihan samanlaista. 450 kokoinen kulkee jo kohtuullista vauhtia ja isompi vielä lujempaa. Tohtori hätyytteli goblinilla 250 tuntinopeutta. Siinä maisema vaihtuu ja se on sadan metrin päässä aika äkkiä. ;) Tosin noin lujaa kulkee varsin harva laite, mutta ei oikeaa kovin kauaa voi yhteen suuntaan ajaa.
Jos minä opin 40 vuotiaana ilman mitään aikaisempaa kokemusta radio-ohjattavista niin kyllä se sulla ja muilla lähtee myös, mutta ilmaiseksi ja ilman työtä sitä ei opi kukaan. Toisilla menee ennemmän aikaa ja vaatii enemmän vaivaa kuin toisilla, mutta jokainen joutuu tekemään töitä sen eteen. Oma fiilis on että joudun tekemään enemmän, mutta silti näyttää että pikku hiljaa oppii aina jotain uutta.
Jos joku homma onnistuu simulla kerran kymmenestä, sitä ei liene syytä kokeilla silloin oikealla.
-
Sama fiilis simusta osittain. Syvyyttä ei nää ja kaarrokset on vaikeampia kun oikeesti.
Mutta ulkona pystyy hyvin lennättää jos hommaa Turnigy transmitter muffin hobbykingistä! Hehkutin tätä toisessa threadissä liirumlaarum osastolla.
Kyllä nyt vielä saa jäädä kauppaan. Jaksan vielä tässä vaiheessa odottaa siihen asti, et tarkenee ohuilla urheilukäsineillä ulos lennättään. :)
JuhoV:
Olen noita kiikareita käyttäny ja ne auttaa tosi paljon.
Pitää sitten varmaan siirtyä noihin toisiin koptereihin kun tää homma alkaa muuten sujumaan. Nyt on pääasiassa agendalla, että oppii näkemään miten niitä tikkuja liikuttelee ja mihin päin se kopteri lähtee, vaikka se olis minne suuntaan vaan ja sama vielä ylösalaisin.
Tuo etäisyys varmaan kasvaa ihan aidosti tuossa simussa. Pointti olikin se, että sen havainnointi on vaikeaa. Kun oikeasti lennättää, niin ainakin sitä pystyy helpommin havainnoimaan etäisyyden muutoksia.
Nyt on toi laturiprojekti vielä vähän vaikeessa. Kuten aikaisemmin mainitsin, niin toi Nanon mukana tullut laturi oli...no mukana tuleva laturi. Mietin tässä nyt lähinnä noita iChargereita. Toi 106B olis toi huokea vaihtoehto. Ilmeisesti se riittäisi kohtalaisesti myös tuollaisten 3S lipojen lataukseen? Toi balanceboard tuolla jo mainittiinkin.
Jos noita Nanon akkuja lataa, niin siihen pitäisi sitten saada joku pelkkä tuollainen jakaja ilmeisesti?
-
Tuo icahrger on hyvä, se vaatii vielä erikseen virtalähteen, mutta on laatulaturi. Sillä lataa myös isompia akkuja mainiosti. Nyt kun innostut ja niinhän siinä käy kun alkaa sujua, hommaat seuraavaksi isomman kuitenkin. Niin siinä vaan tuppaa käymään. ;)
Tuon kyseisen laturin rajat on 10 amppeeria tai 250 wattia, kumpi tulee ensin vastaan. Ihan täysi teho ei muistaakseni lähde vielä 12 voltin virtalähteestä, mutta ei se kauas jää. Virtalähteen tarvii siis vielä lisäksi.
Jos ajatellaan tyypillistä 450 kokoisen kopterin akkua niin se on 2200 mAh 3s. Gens acet kestää jopa 5C latauksen (sitä ei taida kukaan kyllä suositella) mutta 3C:tä käytän ja vissiin moni muukin. Silloin yhteen akkuun menis 6,6 amppeeria. Eli rinnakkaislatauslaudalla ei pääse kahden akun kanssa ihan 3C lataukseen, pitäisi saada virtaa 13,2 amppeeria. Käytännössä tuolla siis lataisi noin puoleen tuntiin kaksi tuollaista akkua. Turnigyn sinisille taas suositellaan maksimissaan 2C latausta. Näitä siis pitäisi laittaa kolme kerralla lataukseen jotta voi ottaa kaiken irti laturista. Silloin menee vajaa tunti kolmeen akkuun.
Jos ajatellaan että tämä harrastus on kuitenkin myös sosiaalista hommaa ja olet kaverin kanssa lentämässä niin mun mielestä sillon kolmen tai neljän akun kanssa lennät koko päivän niin että aina on joku akku täynnä. Sinä lennät, kaveri lentää, mutta laturi laulaa. Jos taas olet yksin liikkeellä niin sitten pitää olla eväsleipiä. Tällöinhän virtalähteeksi käy auton akku.
Noiden pienten akkujen lataukseen en ota kantaa kun ei ole tarvinnut selvitellä asiaa. Kuitenkin siihen löytyy joku järkevä haaroitusjohto ja niitä voi latoa sitten vaikka 10 kpl. kerralla ja latautuu hyvin. Ei jää tehosta kiinni.
Tuosta hahmotuksesta vielä. Kumpikin pitää tietyllä tavalla opetella erikseen katsomaan sekä simu että oikea. Simulla on hyvä harjoitella, mutta oikea pitää vielä opetella erikseen. Se näyttää taivalla eriltä ja sitä pitää oppia katsomaan. Siinäkään ei ole oikotietä, mutta sen oppii pikku hiljaa. Oikea on todella helppo ajaa niin kauas ettei asentoa näe. Mulla ei ole 500 kokoista isommasta kokemusta mutta se kyllä katoaa mun näkökyvyllä todella nopeaa kauas. Alkuvaiheessa ei hermotus riitä joten on pakko ajaa rauhallisesti. Sitten kun oppii, niin isot pojat pyörittää 700 kokoistakin todella pienessä tilassa ja vauhdilla. On muuten näyttävän näköistä, sitä kannattaa käydä ihan livenä katsomassa.
-
Tuosta laturista vielä sen verran että kaksi vähän tehottomampaa laturia on keskimäärin paljon monikäyttöisempi kuin yksi kaksi tehokas. Voit siis jatkossa lisätä toisen samalaisen jos tuntuu tarvetta olevan.
Tuolla myydään palstalla on noita serveripowereita ollut myynnissä, voi olla edelleenkin. Niistä saa halvalla paljon virtaa. Yhdelle laturille ihan ylimitoitettu, mutta jos tarvii toisen niin virtalähde ei kyykkää.
-
Itse aloittelevana kopteristina en kadu yhtään, että tuli ostettua saben muuttomyynnistä mcpx rtf. Ekana päivänä duunin jälkeen hyvä kun kopteri pysyi ilmassa kerralla muutamia sekuntteja. Nytten kuukauden treenamisen jälkeen taittuu oikeen kivasti kaikenlaiset manööverit missä kopteri on kuitenkin vielä "oikein" päin.:) Simua en vielä omista, mutta huomenna pitäisi UPS kiikuttaa ovelle kasan varaosia mcpxään, phoenix 4 simun, dx6i ja blade 450 3D kopterin! Eli kopukärpänen puri pahasti, ainakin meikäläistä. Mahtvaa touhua tämä kopterointi!
-
JuhoV: Pitää tuota laturia nyt vielä harkita. Olin jo ihan tuon 106 kannalla, mutta nyt pitää harkita josko laittais pari killinkiä lisää ja hommais tuosta pykälän enemmän virtaa antavan.
Otou: Niin siinä ilmeisesti tahtoo käydä. Jännityksellä seurataan mitä hangaarista löytyy kesän jälkeen :)
-
Uusi, voisi sanoa kohtapuoliin aloitteleva nyypi tässä, päivää vaan kaikille.
Tai oikeastaan ehkä tuleva aloittelija eli alussa ilman "oikeaa" kopteria. Mä hyppäsin mimimisatsauksella kelkkaan - ostin Verkkokaupasta Skyartecin Wasp x3v:n. Joo se on varmaan pieni ja siksi kiikkerä, paitsi että FBL-mallina näyttää videoissa vakaalta, varmaan jonkun gurun näpeissä. Well.
Leluosastolta siis, enkä kuvittele, että se rahkeiltaan kestää paljoa pidemmälle kuin leijutteluun ja pieneen lentelyyn - tarkoitan, että varmaankin servot, yhdistetty gyro/vastaanotin/BEC tai jokin muovi- tai räkäalumiiniosa hajoaa toisessa vastaimmelmannissa, kun otetaan kaikki irti. Esittelyvideoissa ei ikinä vehkeet tee tilttiä, mutta ymmärsin, että varaosia myydään muutenkin kuin maakosketusten takia...
Jos tuolla nyt kuitenkin pääsisin alkuun, ainakin 250-kokoisena se mahtuu paremmin käytettävissäni oleviin sisätiloihin :-) ja tekee pienempää vahinkoa(?). Lelun mukana tuli ClearView SE ja CV täysversion demo, MPS(?) ja joku muu. Ostin palstalta ylimääräisen ohjaimen ja vastarin simupiuhalla, kohta pitäis päästä harjoittelemaan edullisesti.
Kymmenen vuoden päästä saatan jo jotain osata (vanha käpy) jos innostus jatkuu. Ainakin pienempien lelujen lennättäminen on kivaa ja opettavaista lasten kanssa tai ilman.
-
No lite nimimerkki jostain se pitää aloittaa.Homman suolana on kuitenkin se onnistumisen ilo kun pikkuhiljaa menee oppiminen pidemmälle ja kopu kuin kopu tulee akullisen jälkeen ehjänä siististi maahan.
Itse en ole mikään pro ja vasta aloittelen 450 rexin lennätystä.Mutta kaiken mailman pikkukopuja lentäneenä voin sanoa että on se hienoa kun vaan leijuu hallitusti, ja kehityksen jatkona jotain muutakin.
Siitä riittää alkuun paljon iloa ja fiilistäkin:)Muistan aina kun sain walkeran genius cp lentämään kohtuullisesi inverted lentoa ja vielä oikein päinkin sen jälkeen ja ja siisti laskeutuminen.Juoksin sisään kädet täristen vaimolle selittään "onnistun vetää inverted"!!!! Johon vaimo mitä sä nyt selität 8)Lopeta se viikolla juominen :o
Mutta totuus on kuitenkin tässä harrastuksessa että hyvin pienestä saa mahtavia fiiliksiä ja vasta painona todella paskoja fiiliksiä kun ei mikään onnistu.Mutta ne paremmat fiilikset on niin hyviä että menee puntarissa huonojen ohi 8)
Tervetuloa harrastuksen pariin joka ottaa kaiken ja vie kaiken vuorotellen ;D
-
Tuo kopteri on kaikkea muuta kuin pieni ja kiikkerä. Ketjun avaajan ostamaan Nano CP on puolet pienempi. Suosittelen lämpimästi siellä simussa lentelen ennen korteilla aloittelua. En itse tuon kokoista kopteria lentelisi sisällä. :o
Vaikka käsitin jotain väärin, eikö tuo wasp ole 250 kokonen kopteri?
-
Noniin. Nyt on kopteri rikottu.
Tai ainakin landari ottanu hiukan damagee, mut eiköhän tuo tuosta liimalla korjaannu :)
-
Noniin. Nyt on kopteri rikottu.
Tai ainakin landari ottanu hiukan damagee, mut eiköhän tuo tuosta liimalla korjaannu :)
Älä huolestu! Tulet vielä kasaamaan kopterisi kokonaan varaosista monta kertaa ;) :D
-
Tämä varmaan kannattais jättää tälleen ja jatkaa rikkomisspekulaatiot muualle. Silloin tämä ketju ei täyttyisi ylimääräisestä läpästä vaan joku muukin voisi myöhemmin saada tästä jotain irti. Nämä samat kysymykset tulee kuitenkin esiin taas kuukauden päästä ja kun kevät aurinko alkaa paistaa, kahden viikon välein.
Rikkomiset vaikka torppiketjuun tai sitten myfleet osioon.
-
Itse neuvoisin kokoemusteni perusteella että ÄLÄ MISSÄÄN tapauksessa osta ekaksi T-rex:iä tai mitään 6 kanavaista. Vaan opettele ensin lentämään ostamalla vaikka MJX f45 joka maksaa banggood.com sivuilla noin 80e ja ilman postikuluja saat vaikka yhden varaosan kerralla jonka hintä noin 40centtiä - 2e. Saat tällä hyvän tuntuman lentämiseen melkein saman kokoisella kuin 450 koko mutta T-rexi ekana tietää tuhansien eurojen oppirahoja ja muutenkin aluksi voi kopteri olla joka toinen viikko seisonnassa kunnes saat uudet varaosat. Ja aluksi kuuntelin myyjien neuvoja jotka aina sanoivat että on helppo lentää ja varaosat halpoja. Jos välttämättä haluat T-rexin tai vastaavan suosittelen realfligt lentosimulaattoria tai phoenixia. Itse opin MJX f45 kopterilla kunnon lentämisen ja perusteet ja siihen saa harjattomalla moottorilla sekä paremmilla servoilla hyvät tuuli lento ominaisuudet. Ja tätä pidän vieläkin varmimpana lentäjänä vaikka omistan 450 kokoisen ja olen erittäin näppärä lentämään yleensä kaikkea mutta 450 kokoinen 3d on sellainen haaste että treenaan silti vieläkin simulaattorilla. Aina kun mälläät se maksaa kun kaikki menee solmuun.
-
Ehkä noinkin, mutta jos menet ottamaan sen halvan pikku kopun, jonka tikut ei toimi samalla tavalla kuin mode2 mankassa, olet aika syvällä siinä itsessään kun vaihdat muuttuvalapakulmaiseen. Tarkoitan siis näitä verkkokaupan kopterin näköisiä laitteita.
Eikä ne niin mahdottomia ole, mitään ei saa ilmaiseksi eikä ne ole helppoja, mutta ei mahdottomiakaan. Kysymys on ennen kaikkea kärsivällisyydestä ja maltista treenata riitävän kauan jotta leijutus on hanskassa. Hyvät harjoitusjalakset säästää itsensä takaisin todella nopeasti.
-
Ja päivää..
Kokemuksia vähän täältäkin:
itse lähdin heti hulluuttani tuommoiseen kuin Duzi R5. Ei varmaan mikään aloittelijan vehje, mutta mieli teki kovasti - oli niin ihanan teknisen oloinen...
Maikko (kiitos pajon avusta!!!) kävi pitämässä eka luennon perussäädöistä ja sitten luin hirveästi mm. tältä foorumilta kopterin säädöstä. No, eipä aikaakaan kun kopteri oli sitä vaille, että lennättämään.
Tilasin apurattaat - ihan kunnon kokoiset ja eikun kokeilemaan. Pientä pompottelua aluksi ja siitä sitten pikku hiljaa leijuttamaan. Hommahan eteni niin, että kerta toisensa jälkeen lyhentelin apurattaita ja nyt on jo kymmeniä lentoja takana!
Noiden kaikkien kertojen aikana oppi gyrosta ja radioista paljon. Kyllähän se on melkoisen tärkeää, että tietää edes jotain noista säädöistä ja tuolla itseopiskelulla sitä tietoa on tullut jonkun verran, kylläkin hitaasti...
Simua en vielä omista kun tuntui niin hankalalta löytää Maciin. Ostan kyllä koska siinähän sitten voi kokeilla kaikenkaista ja saa sitä arvokasta tiimaa.
Tämä nyt on varmasti sellainen huono aloitusmalli harrastukselle, mutta hauskaa on ollut ja kampe on täysin ehjä! On vain pitänyt malttaa leijutella taitojensa mukaan eikä heti lähteä kokeilemaan jotain vaikeampaa mihin kykyjä ei ole.
V-P
-
Tämä nyt on varmasti sellainen huono aloitusmalli harrastukselle, mutta hauskaa on ollut ja kampe on täysin ehjä! On vain pitänyt malttaa leijutella taitojensa mukaan eikä heti lähteä kokeilemaan jotain vaikeampaa mihin kykyjä ei ole.
V-P
Eihän tuossa mitään vikaa ole, päin vastoin. Rauhassa homma pitää aloittaa ja jos heti kuvittelee osaavansa kaiken niin korjausta se koperi tarvii ekan kerran jälkeen.
Suosittelen ehdottomasti sitä simua, se maksaa itsensä takaisin kaikilla mahdollisilla tavoilla.
-
+1 simulle!
Vaikka ostaisit muutaman sadan euron PCn simua varten on se halvempaa kuin jatkuva torppailu ;)
-
Juuri näin.
Kannattaa satavarmasti nuo hankinnat (siis PC + simu).
Hieman väärinpäin tässä mennään, mutta onneksi kopteri on vielä ehjänä hyllyllä... :)
Simulaattorilennätystä kovasti niin uskaltaa sitten joskus tuota isompaakin kalustoa ulkoiluttaa...
V-P
-
mulla on mac book pro ja imasin netistä NEXT nimisen simun, sitä voi kokeilla ilmaiseksi ja koko versio maksaa noin 40e. ei niin kattava ku phoenix mut lentoharjoitukset silläkin sujuu. kannattaa ainakin kokeilla.