Kopterit.net
UUSI HARRASTAJA, aloita tästä => Kopterit - Aloittelijan kysymykset ja vastaukset => Aiheen aloitti: Matti270690 - 11 Kesäkuu, 2012, 00:44:10
-
Moro.
Hommasin Double Horse 9104 helikopterin uutena ja nyt olen lentäny 5 kertaa ja 6 latauksen jälkeen kun lähdin lennättämään sitä nii ei jaksanu nousta enään ilmaan. Kaasun kun laittaa pohjaan nii kierrokset ei nouse tarpeeksi korkealle ja se katkoo kaasua jotenki kummasti että se laskee kierrokset ja nostaa taas niitä, mutta ei millään jaksa nousta ilmaan. missähän vika voi olla??? Voiko se johtua viallisesta akusta?
-
Mors,
Haiskahtaa aika vahvasti akulta. Ei vaan saa tarpeeksi paukkua...
-
voi myös olla jo moottoriki loppu, eivät oo pitkä ikäsiä... tosin pitäs sen muutama enemmän kestää. Harjalliset..
-
Kyllä nuo harjallisetki moottorit ihan hyvin kestää käyttöä. Sisäänajettuna kestävät todella hyvin. Eri kopteri, mutta itselläni joskus oli Efliten Blade mSR ja siinä tuli tuollaista että täydet kierrokset kun anto koneelle, niin alkoi katkomaan. 3 akullista lensin ja 4 akun vaihdon jälkeen pienellä kaasulla moottori pyöri normaalisti ja jaksoi juuri ja juuri nousta maasta noin 5cm leijuntaan. Kaasua lisättäessä alkoi katkomaan ja pätkimään ja lopulta katkaisi moottorilta aina vedon. Moottori myös kuumeni polttavan kuumaksi. Lähetin takuuseen ja sanoivat, että nopeudensäädin oli rikki ja vaihtoivat uuden piirilevyn mSR:ään ja takaisin tuli ja toimi kuin unelma. mSR sai noin 100 lentoa ja on olemattoman pienellä harjallisella moottorilla ja toimii vieläkin..
-
Kiitokset vastauksista. Pitää ensin kokeilla uutta akkua ja jos ei ala toimiin niin lähetellä kopteri takasi myyjälle.
-
Moro.
Uusi akku tuli postissa ja latasin sen ja kokeilin niin sama homma jatkuu eli ei ota täysiä kierroksia ja nousee juuri ja juuri leijuntaan ja yhtäkkiä katkaisee vedon ja nyt huomasin, että välisä kun laitto kaasun täysille ja sitten kokonaan pois niin kopteriin jäi silti kierrokset päälle. Vika siis mahtaa olla joko ohjaimessa tai sitte kopterin puolella josaki piirilevysä.
-
Moro.
Uusi akku tuli postissa ja latasin sen ja kokeilin niin sama homma jatkuu eli ei ota täysiä kierroksia ja nousee juuri ja juuri leijuntaan ja yhtäkkiä katkaisee vedon ja nyt huomasin, että välisä kun laitto kaasun täysille ja sitten kokonaan pois niin kopteriin jäi silti kierrokset päälle. Vika siis mahtaa olla joko ohjaimessa tai sitte kopterin puolella josaki piirilevysä.
Voiko tuossa kalibroida kaasutikun liikkeen?
jos kyllä, varmista ensin, että kaasukäyrä on täysin liineaarinen 0 - 100. Sitten kalibrointi.
-
Ei mitään hajua :D mutta vahvasti eppäilen että ei voi kalibroida. Mistä sen tietää, että sen voi kalibroida?
-
Täällä on keskustelua samasta ongelmasta.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1602062 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1602062)
Epäilevät kanssa moottoria vialliseksi.