Kopterit.net
Kuvagalleria => MyFleet => Aiheen aloitti: rediz - 24 Toukokuu, 2012, 21:24:46
-
Joo heipä hei kaikille!
Aloitteleva kopteristi ilmoittautuu. Simulla (Phöönix) on jo tullut hiukkanen harjoiteltua, ja tänään on se iloinen päivä kun lähti tavarat tilaukseen. :)
Trex-storesta lähti tilaukseen heidän varaston viimeinen Align 450 Plus RTF (Sport ilmeisesti).
Hobbykunkulta sitten läjä varaosia, lisää akkuja yms hyödyllistä.
Aletaan tätä sitten päivittelemään kun tavaraa saapuu!
PS. vapaaehtoiset säätö/uudellee kasaus + koelennättäjä saa ilmoittautua. (Suunta Vantaa 01300-01380 aka Tikkurilan lähistö)
-
PS. vapaaehtoiset säätö/uudellee kasaus + koelennättäjä saa ilmoittautua. (Suunta Vantaa 01300-01380 aka Tikkurilan lähistö)
Mietin tuossa viikko sitten että tuo olisi aika hyvä aloituspaketti kenelle tahansa, onnittelut hyvästä valinnasta.
Tuonhan pitäisi olla valmis lentoon mankan säätöjä myöden ja tässä tapauksessa ennuste on ihan hyvä. Moni haluaisi sanoa että pura se atoimeiksi ja tarkista kaikki lukitteet/säädöt. Jos aiot niin tehdä niin hyvä, mutta jos et aio niin pikku tarkastus ja leijutustesti toisen suorittamana ei haittaa.
Jos käytössä on auto niin tule nummelaan (http://www.kopterit.net/index.php/topic,5347.650.html (http://www.kopterit.net/index.php/topic,5347.650.html)) niin katsotaan. Lähes päivittäin on lennättäjiä ja itse voin tulla varta vasten piipahtamaan jos en muuten ole menossa. Tiksistä ajaa illalla 35 minuuttia nummelaan.
Toinen vaihtoehto, sinua lähempänä, on east-side (http://www.kopterit.net/index.php/topic,196.msg149727.html#msg149727 (http://www.kopterit.net/index.php/topic,196.msg149727.html#msg149727)). Sielläkin tuntuu lähes päivittäin olevan toimintaa kun säät sallii. Ja eiköhän ne sielläkin muista mikä on flybar :P
-
Toinen vaihtoehto, sinua lähempänä, on east-side. Ja eiköhän ne sielläkin muista mikä on flybar :P
Taitavat leikata sen flybarin poikki sivuleikkureilla ennen kuin kerkeet edes yrittään ilmaan kopterillas. ;)
-
Toinen vaihtoehto, sinua lähempänä, on east-side (http://www.kopterit.net/index.php/topic,196.msg149727.html#msg149727 (http://www.kopterit.net/index.php/topic,196.msg149727.html#msg149727)). Sielläkin tuntuu lähes päivittäin olevan toimintaa kun säät sallii. Ja eiköhän ne sielläkin muista mikä on flybar :P
kyllä mekin vielä muistetaan niistä jotain :-X tervetuloa vaan ihmettelemään vaikka jo ennen kopterin saapumista jos sikseen tulee. sunnuntaina meinaan omalta kohaltani mennä seuraavaksi kun olen taas suomessa. tuolla ketjussa huudellaan aina kun mennään. ketju on sen takia noin lyhyt ku ollaan aikasemmin käyty aina kivikossa mutta nyt löyty toi kenttä joka voittaa kivikon satanolla! :)
-
jep, terveluloa itäänkin. Meillä on sivarit aina valmiina ;)
-
Nonii, tänään jo tulikin trex.comin paketti. Illalla pääsee tutkimaan paketin sisältöä. HK:n paketti voisi tuurilla ilmaantua loppuviikosta tai sitten ensi viikon alusta, paitsi jos paketti päättää kuhnailla matkalla.
-
on tosiaan suositeltavaa että joku konkari kattoo sitä vielä ennenkuin nostat ilmaan. noihin "RTF" lupauksiin kannattaa suhtautua aina varauksella ;)
esim sipoossa onnistuu kyllä toi katsastus jos meistä joku paikalla.
-
Sainkin tänään vasta paketin avattua, ja kuvailin hieman jo sisältöä tänne ihmeteltäväksi. :)
http://imgur.com/a/yBGti#0 (http://imgur.com/a/yBGti#0)
Tavoite olisi viimeistään sunnuntaina tuoda kopua Sipoon kentälle näytille. Toistaiseksi sää ennustekkin olisi suosimassa:
http://foreca.fi/Finland/Sibbo/details/20120603 (http://foreca.fi/Finland/Sibbo/details/20120603)
Tuo vain kyllä voi muuttua vielä ties kuinka monta kertaa...
-
Tuo on mielenkiintoinen paketti. Toivottavasti on kunnollinen, koska alottelijalle nopea keino harrastuksen pariin. Anna kuitenkin jonkun kokeneemman hieman tsekata hieman ennen kuin nostat ilmaan :) Onnea ensi leijuille!
-
Tänään saan toivottavasti vietyä tämän pelin tutkittavaksi ja testattavaksi Sipoon kentälle! :)
Saas nähdä millainen tuomio tulee laitteelle.
ps. Pääsenköhän tekemään tuttavuutta tullin kanssa, HK:n paketin ansiosta; "Sat 02.06.2012 21:43 Handed to customs FIHELA" tosin tuo voi kyllä olla perus tekstikin tuossa seurannassa, kun periaatteessa ainahan kaiken pitää tullin kautta mennä, eri asia on, otetaanko kama tutkittavaksi asti. :P
-
ps. Pääsenköhän tekemään tuttavuutta tullin kanssa, HK:n paketin ansiosta; "Sat 02.06.2012 21:43 Handed to customs FIHELA" tosin tuo voi kyllä olla perus tekstikin tuossa seurannassa, kun periaatteessa ainahan kaiken pitää tullin kautta mennä, eri asia on, otetaanko kama tutkittavaksi asti. :P
Ilmeisesti EMS pakettina tulee, jolloin se kiertää aina tullin kautta, mutta ei aina välttämättä jää tulliin lunastettavaksi. Jos summa rahteineen ylittää 42e rahteineen, niin olen aina varautunut tullivisiittiin. Ja varsinkin, jos paketti on vähänkin painavampi kuin kirjattu kirje. HK;sta tilatessa on hyvä sääntö kertoa summa rahteineen 1.25:llä ja varata sen verran rahaa sivuun, että saa tullivisiitin kustannettua. :)
Kommentoippa sitten testien jälkeen tuota RTF kittiä. Mielenkiintoinen setti, helppo reitti harrastukseen. Olisipa ollut jo vuosi sitten kun omaa ensimmäistä katselin. Tuli otettua tuolloin sama radio (Futaba T6J), mutta kopteri on HK450 (josta ei ole enää kuin runkolevyt jäljellä...). :)
-
Ilmeisesti EMS pakettina tulee, jolloin se kiertää aina tullin kautta, mutta ei aina välttämättä jää tulliin lunastettavaksi. Jos summa rahteineen ylittää 42e rahteineen, niin olen aina varautunut tullivisiittiin. Ja varsinkin, jos paketti on vähänkin painavampi kuin kirjattu kirje. HK;sta tilatessa on hyvä sääntö kertoa summa rahteineen 1.25:llä ja varata sen verran rahaa sivuun, että saa tullivisiitin kustannettua. :)
(voi olla väärinymmärrys, mutta kirjoitin kuitenkin)
Tullivisiitin voi välttää näppärästi nettitullauksella.
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/netista_ostaminen/nettituonti/index.jsp (http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/netista_ostaminen/nettituonti/index.jsp)
Toimii hyvin ja helppoa.
Ei kannata maksaa yhtään Itelle ekstraa.
-
(voi olla väärinymmärrys, mutta kirjoitin kuitenkin)
Tullivisiitin voi välttää näppärästi nettitullauksella.
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/netista_ostaminen/nettituonti/index.jsp (http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/netista_ostaminen/nettituonti/index.jsp)
Toimii hyvin ja helppoa.
Ei kannata maksaa yhtään Itelle ekstraa.
Ihan hyvä linkki tuo, tulevaisuuden varalta. Tässä mielenkiintoinen lainaus yhdeltä sivulta (http://www.globalshopping.fi/info/tulli-ja-alv-eun-ulkopuolisista-maista-tilattaessa):
"Edelliseen lisäyksenä tullin 1.12.2008 antama päätös (koskee yksityishenkilön netistä EU:n ulkopuolelta tilaamia, yksityiskäyttöön tarkoitettuja maksullisia lähetyksiä):
Ei tullia, jos tilauksen arvo on alle 150 euroa. Arvonlisäveroa kuitenkin maksetaan, jos lähetyksen arvo on yli 22 euroa.
Tätä 150 euron arvorajaa ei sovelleta alkoholituotteisiin, tupakkaan, tupakkatuotteisiin, hajuvesiin eikä eau de toilette -tuotteisiin. Niistä kannetaan aina myös säädetyt arvonlisä- ja valmisteverot."
-
Näissä kuvioissa se tullin osuus on niin pieni enivei, kunhan sen alvin muistaa ynnätä.
Ja nettitullaus FTW vs istua ryssien kanssa 3 tuntia tullissa...
-
Jepa, tänään näköjään oli yritetty toimittaa HK:n pakettia, eli huomenna varmaan voi mennä sitten postista kyselemään pakettia? :P
ps. tullia ei kiinnostanut :D
Ja tässä vielä video kuvaa viime sunnuntailta:
http://www.youtube.com/watch?v=tdMsZur0Fw8#ws (http://www.youtube.com/watch?v=tdMsZur0Fw8#ws)
Pariin päivään ei olekkaan aikaa ollut mitään oikeastaan tehdä, eilinen meni kotona ja esikoisen kanssa pitkälti. Töissä tuon videon nopeasti kyhäsin. :D Tänään sitten meninkin työpäivä firman sisäsen rekryn soveltuvuus testeissä ja edelleen +3kk esikoinen pitää usein kotona. :)
Loppuviikosta tai viikonlopusta olis hienoo päästä itte lennättää, vaikka apupyörät alle täytyykin laitella. Ei varmaan kehtaa reeneja aloittaa tuossa HK:n paketissa tulevilla 550 rexin jalaksilla, kun on vain simu kokemusta pohjalla.
Lone / Tohtori, kun nyt sitä yhtä johtoa paremmin laitoin sekä kyllä noparin johtoa sidoin hieman, niin testasin vielä tuolla "vanhoilla virroilla", moottorin johdot irti että kaikki vielä toimi, niin se perän servo mielestäni piti hassua ääntä ja palautui laiskasti. Tekikö se noin jo tosiaan sunnuntaina? Gyro siinä kyllä toimi ja reagoi ihan ok, mielestäni.
-
Jepa, tänään näköjään oli yritetty toimittaa HK:n pakettia, eli huomenna varmaan voi mennä sitten postista kyselemään pakettia? :P
ps. tullia ei kiinnostanut :D
Ja tässä vielä video kuvaa viime sunnuntailta:
http://www.youtube.com/watch?v=tdMsZur0Fw8#ws (http://www.youtube.com/watch?v=tdMsZur0Fw8#ws)
Pariin päivään ei olekkaan aikaa ollut mitään oikeastaan tehdä, eilinen meni kotona ja esikoisen kanssa pitkälti. Töissä tuon videon nopeasti kyhäsin. :D Tänään sitten meninkin työpäivä firman sisäsen rekryn soveltuvuus testeissä ja edelleen +3kk esikoinen pitää usein kotona. :)
Loppuviikosta tai viikonlopusta olis hienoo päästä itte lennättää, vaikka apupyörät alle täytyykin laitella. Ei varmaan kehtaa reeneja aloittaa tuossa HK:n paketissa tulevilla 550 rexin jalaksilla, kun on vain simu kokemusta pohjalla.
Lone / Tohtori, kun nyt sitä yhtä johtoa paremmin laitoin sekä kyllä noparin johtoa sidoin hieman, niin testasin vielä tuolla "vanhoilla virroilla", moottorin johdot irti että kaikki vielä toimi, niin se perän servo mielestäni piti hassua ääntä ja palautui laiskasti. Tekikö se noin jo tosiaan sunnuntaina? Gyro siinä kyllä toimi ja reagoi ihan ok, mielestäni.
se gyro on HH tilassa eikä sen kuulukkaan palauttaa keskelle ;)
ja tosiaan kannattaa katella että johdot ei hinkkaa runkolevyjen reunoja koska ne ei sitä kestä varsinkaan nyt kun niitä ei ole päällystetty mitenkään.
rekkula ilmaan vaan rohkeasti siihen se on tarkotettu! :)
-
Noniin eilen 13.6.2012 tuli sitten oma neitsyt lennot tai noh leijuttelut nostettua. Kahdesta Turningyn akuista olin kerrennyt vain toiseen kolvaamaan deanssit paikalleen (oli muuten aika työn ja tuskan takana sillä Clasun 30W kolvilla 14(?)awg letkua laitella) ja sitten oli toki RTF paketin mukana tullut Alignin akku latingeissa.
Tiedostaen olin nippareilla kiinnittänyt apupyörät vähän hullusti, joten paikalle päästyäni kysyinkin miten nämä nyt pitäisi fiksummin laittaa. Korjattiin nämä sitten aluksi. Kun lähdin ensimmäistä akullista kokeilemaan kopteri meinasi pyöriä vaikken rudderiin ollut koskenutkaan. Ensimmäinen ongelma olikin nuo apupyörät jotka tarvitsivat lisää nippusiteitä, jotta pysyivät keskellä tukevasti. Tuo epämääräinen pyöriminen kuitenkin jatkui, joten ihmettelyä jatkettiin. Ilmeisesti jostain osumasta oli sitten perän vetäytynyt sisemmäksi ja remmi löystynyt. Nämä saatiin taklattua pääsinkin jo vähän leijuttelun makuun. Parin hurjemman pompun jälkeen vain pyöriminen uusiutui.
Heti osattiin perään katseet kohdistaa ja remmi oli jälleen löysällä. Kiristyksen jälkeen uusi yritys mutta perä käyttäytyi edelleen erikoisesti... Uudestaan kun tarkasteltiin huomattiin, että peräservon(?) linkkipallo oli tullut paikaltaan pois. Näiden korjauksien jälkeen sain ensimmäisen akun ajettua loppuun.
Toisella tässä tapauksessa viimeisellä akulla, kun lähdin jatkamaan leijuttelu harjoituksia, oli mahdolliset "viat" ja seurattavat asiat selvillä. Turningyn akunkin sai ehkä hieman paremmin paikalleen ilman, että johdot olisi mennyt minnekään tielle, joten tuli laitettua tämä keltainen jugurttipurkki paikoilleen myös ja kopu ilmaan. Leijuttelu sujui mielestäni yllättävän hyvin ja se ~5min mitä timerissä oli aikaa menikin yllättävän nopeasti. Vaikkakin remmiä piti kait pari kertaa tämänkin aikana kiristää ja tuo perän linkkipallo pulauttaa kerran paikalleen. :D
Mutta kuten jo toisaalla sanoin olihan se HIENOA! 8)
Työkalupuutteita kuitenkin huomasin heti alussa, eli pitää laitella taas tilauksia vetämään.
Alignin meisseli setti, pidempi tarranauha akulle, virtatesteri...
Positiivista kuitenkin, että mitään varsinaisia varaosia ei tarvittu, eli ehjänä selvittiin.
Kuvia tulee ainakin minulta vähän myöhemmin, kunhan saan ne ensin itselleni. Isä-ukko oli kiinnostuneena mukana kameran kanssa (+kuskinakin).
-
Biltemasta saa kympillä 100w kolvin, ei tarvi näprätä ja sulattaa liittimiä johtoja sormia.
Jonkun sata liitosta tehnyt em värkillä...
-
Biltemasta saa kympillä 100w kolvin, ei tarvi näprätä ja sulattaa liittimiä johtoja sormia.
Jonkun sata liitosta tehnyt em värkillä...
deansia ei saa myöskään sulattaa hullun kuumalla kolvilla. 100W on sitä. ;) tollasia tehoja ei kyllä tarvii mihinkään muuhun ku awg8 piuhojen laitteluun eikä välttämättä siihenkään.
kyllä deansiin riittää 40W aivan loistavasti kun opit juottamaan ne oikein. ensin siis se johdon kuorittu pää niin että tina "juottuu" siihen läpikotasin ja liittimeen kanssa pikkasen tinaa pintaan. sen jälkeen lämmittää eka johdon puolta kunnes on jotakuinkin tinan sulamislämmössä ja sitte liittimeen kiinni ja vähä tinaa perään. tärkeetä on että pysyy juotoksen aikana paikallaan.
tollanen apukäsi on tossa aika ehdoton ja noita halpoja saa... halvalla :D
http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Hitsaaminen-ja-juottaminen/Juotostyokalut/Juotosjalusta-19870/ (http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Hitsaaminen-ja-juottaminen/Juotostyokalut/Juotosjalusta-19870/)
eli toiseen kouraan liitin ja johto sitte toiseen. varmistu myös että sulla on lyijyllistä eikä lyijytöntä tinaa.
-
Kyllä mulla itku tuli kun 12 paria deansseja tein 40w kolvilla yhdellä istumalla.
Kai tohtori keittää ravutkin hellassa levy kolmosella? :)
Kärkeen tippa tinaa, kosketus pintaan ja lanka samalla perään ja valmis.
Ja Bullet yms teen suoraan kaasulla at 1300c.
Mut en mää kai sit vaan osaa.
-
Joo siinä clasun setissä tuli kyllä tollanen apujalkakin mukana, ilman sitä toi oliskin ollut ihan mahdoton. :D Ainakin mun taidoilla. Nyt sitten porukoilta lainasin vielä yhden kolvin, mutta viimeksi kun käytin niin heikosti tuntu lämpenevän... Katoin kyllä että siinä on vaihtokärki, mikä on käyttämätön että vaihdan sen ainakin. Siinä tais olla 50w tehojakin, ja silleen muoviruuvista säädettävä lämpö, että perjaatteessa parempi pitäis olla. Tina oli jotain 60/40 kamaa, eli lyijyä pitäis löytyy siitä ~40% kun erikseen tuota ostin.
-
Kyllä mulla itku tuli kun 12 paria deansseja tein 40w kolvilla yhdellä istumalla.
Kai tohtori keittää ravutkin hellassa levy kolmosella? :)
Kärkeen tippa tinaa, kosketus pintaan ja lanka samalla perään ja valmis.
Ja Bullet yms teen suoraan kaasulla at 1300c.
Mut en mää kai sit vaan osaa.
Tohtori R sattuu olemaan alan ammattilainen :)
Itsekin myönnän, etten osaa (enää) "juotella" kuten nuorena.
Ainakaan paksuja piuhoja....
-
Juu, meilläkin on täällä aurakuskeja alansa ammattilaisina jotka ei osaa aurata.
Mutta ei siin midis, vetäkää te pikkukolvilla ja mä isolla, vapaa maahan tämä on :)
Ei vattuja.
-
Tosiaan vähän on lomia vietetty muualla suomessa, eikä kopteri päässyt tälläkertaa mukaan. :F
Viime lentokerralla Sipoossa tosiaan tuli esille, kuinka puutteellinen nyt kuitenkin minun työkalupakki on...
Nyt kyselisin, että mikä näistä olisi se näppärin sarja:
http://www.trex-store.com/screw-driver-p-2140.html (http://www.trex-store.com/screw-driver-p-2140.html)
http://www.trex-store.com/screw-driver-p-159.html (http://www.trex-store.com/screw-driver-p-159.html)
Saa ehdottaa vastaavia myös hobbykingistä, kun tilauksen sieltä joudun tässä piakkoin kuitenkin tekemään.
Ilmeisesti jotakin noista tarvitsee vielä sen 2kpl, jos joutuu enemmänkin tuota nuppia säätämään?
Myös muita yleisiä työkaluja saa ja kannattaa suositella. Yksi (kiina)meisseli sarja tosiaan on ja nyt myös peruspihtejä ja analoginen lapakulmamittari. Mahdollisesti vielä joitain yleisimpiä työkaluja voi kuitenkin puuttua, mitä vain en ole vielä tarvinnut.
Niin ja mahdollisesti HB:stä pitää laittaa yksi toinen tilaus vetämään, mutta en vain tahdo löytää sopivaa tuotetta, eli kun minulla on 3S laturi (pelkällä "balanceri" liitännällä, deans liitin on irti) ja haluiaisin ladata 3 akkua rinnakkain(?)-kytkettynä. Ilmeisesti tuoho tarkoitukseen sopivaa lautaa ei ole, mutta oikein tehty johtonippu ajaisi asian? Toki tuollaisen varmaan osaava tekisi itsekkin...
-
Latausta varten et taida johtoa löytää HobbyKingistä, mutta ProgressiveRC:stä löytyy - eli tarvitset tuollaisen:
http://www.progressiverc.com/parallel-6x-balance-adapter.html (http://www.progressiverc.com/parallel-6x-balance-adapter.html)
Ota samalla vastaava johto Deanseille (nehän sulla tais olla) niin voi sitten sillä seuraavallakin laturillakin ladata rinnan, eli tuo: http://www.progressiverc.com/parallel-6x-t-plug-charge-cable.html (http://www.progressiverc.com/parallel-6x-t-plug-charge-cable.html)
Työkaluista, mulla on toi http://www.trex-store.com/hexagon-screw-driver-p-319.html (http://www.trex-store.com/hexagon-screw-driver-p-319.html) sarja. En jaksais joka ruuvin kohdalla alkaa tuota päätä vaihtelee. Toki hieman enemmän tilaa. Ja tosiaan nuppia varten tarvitset toisen 1,5mm avaimen. Pallolinkkipihdit on myös tarpeelliset: http://www.trex-store.com/pallolinkkipihdit-ball-link-plier-p-147.html (http://www.trex-store.com/pallolinkkipihdit-ball-link-plier-p-147.html)
-
Kingilta loytyy parallel board deansseille ( mulla on toi ja ollut hyva ):
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15237 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15237)
Ja avaimet ( mulla toiminut, kannatta ottaa pari kolme settia jos ei jaksa vaihdella paita. ):
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=11047 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=11047)
-
Vihdoin ja viimein pääsin taas käymään Sipoossa lennättelemässä. Tuntumaa leijutteluun sain haettua parin akun verran kun kolmannen akun, jonka eilen vasta sain kolvailtua deans liittimille olikin tossa touhussa sulanut. Noh Tässä iltapuhteeksi voisi tuon koittaa korjata. Aka vaihtaa vanhaan-uuteen liittimeen, jonka Tohtori R lahjoitti. :)
Huomenna sitten toivottavasti uusiksi.
-
Mukavasti ilta taas meni Sipoossa. Perus 3 akkua leijuttelu reeniä.
Parin akun jälkeen jkkmobilen ja kehnon(?) kanssa vähän mietittiin lisää meikäläisen lapakulma-käyrää kun omissa sormissa ohjaus vähän liikaa valui korkeus suunnassa. Pienen korjauksen jälkeen tähän, ja vikalla akullisella ilmaan. Homma sujui jo niin hyvin, että aloin itsekkin miettimään jos sitä noista apupyöristä kohta luopuisi. Tätä jo "yleisö" ehdotti ekan(?) akun aikana, mutten itse asialle vielä lämmennyt.
Huomenna himottaisi säiden puitteessa tulla taas tuo kolme akkua tyhjentämään, mutta aika paljon sovittua homma etten tiedä miten käy.
Toki ennenkuin apparit ottaa pois, täytynee varmaan saada j@nin tiistainen ehdottamat "korjaukset" tehtyä, eli takafiniin tavaraa 90'asteen kulkaan ettei löysä muovinen takafini uppoisi samallalailla maaha. Toki muutakin tukea se tarvitsee, koska nyt maa kosketuksessa taittuu perälapoihin. :F
Aikaisemmin puheena ollut peräputken sisään veto maa kosketuksessa on kyllä hävinnyt vaikka mitään en ole tehnyt. Joko en tule yhtä rajusti alas, kuten ennen tai jotain muuta on tapahtunut. Tähänkin pohdittiin ratkaisuja, kuinka saada tuo pysymään paikallaan. Mutta niitä ei välttämättä nyt tarvittaisikaan. :)
Lisää lentoja livenä ja simussa, jotta pääsis oikeasti jo lennättämään, eikä vain leijuttamaan. 8)
-
Mjoo, minäpä minä. Hyvin se leiju sulla. Kannattaa tosiaan miettiä niiden harjoitusjalaksien poistoa. Ne jää helposti siihen pitkäksi aikaa, mutta jossain vaiheessahan ne on vaan otettava kuikkaan. Tosin, älä ota niittä pois vain sen takia, että meikku sano leijutuksen sujuvan hienosti ja tod. näk. ilman jalaksia. =)
-
Jospa tännekki lyhyesti ainakin kirjottelis, osan stoorista kerroinkin jo tuolla East Side Heli Field säikeessä...
Tosiaan joku vajaa 4h meni tyhjentää 3 akkua. :D Ekaa akullista tuuli ja mun mielestä "kovat" puuskat haittasi lentoa. Saattoi olla kyllä sekin kun seurana oli vaan 2 lennu-tyyppiä? :P Myöhemmin tokalla akulla tuulen takia taas pompittiin ja käytiin solmimassa rexi heinikkoon. Putsauksen jälkeen sekä hihnan kiristelyjen yms takaisin nostelemaan leijutukseen, mutta kopteri pyörikin taas reilummin maassa ympyrää, joka ilmeisesti viimeisteli yhden harjoitus tikkujen kiinnityksen halki. Tästä sitten tulin siihen johtopäätökseen, että ei auta kun ottaa apu-pallurat pois, jotta saa vikan akun tyhjäksi. :)
Vähän toiselta se tuntui nostaa ja leijutella ilman noita apuja, tiedä sitten ottiko tuulikin vielä lisää perään kun se tuntui vägäävän, vai mikä siellä nyt vielä olis hullusti. Hyvin se leijuttelu kuitenkin sujui ja kopteri säilyi ehjänä, vaikkakin vähän jo kovia koki. 8)
Harmikseni, itse en mitään kuvia ottanut. Toki näin jälkeenpäin voisi räpsiä kuvat tuosta vihreästä vehkeestä ja haljenneesta apparin "keskiöstä"....