Kopterit.net
Kuvagalleria => Kuvia torppauksista ja vahingoista => Aiheen aloitti: samulil - 25 Huhtikuu, 2012, 21:37:00
-
3 kuukautta tuli lennettyä kauniisti ja opeteltua paljon.
Kunnes tuli 25.4.2012. Kaunis sää. Uusi akku sisäänajossa. Leijuttea. Kunnes tuli tuulenpuuska, ja vei kauniin kopterin takapuolella olevan tallin katolle. (näköyhteys katkesi) Täydet kaasut, jotta oikenisi...
...täysillä kaasuilla tallin tiilikattoon!
- Akku osina. Ehkö jokunen partti käyttöön myöhemmin. (´kaksi kolmesta löytyi...)
- Rungon alaosa hukassa. (naapuri löytää haravoidessaan)
- Pari hubin päätä rikki
- Lavat tuhantena osana (ei viitsi liimata)
- Runko solmussa. (erittäin epäkiitollista)
- Hävettää
- ja lisää seuraa...
Kuka idiootti tätä jaksaa???
-
Elä elä vaivu synkkyyteen! ;D Torppasin oman 450 kopterin n. kuukausi sitten ihan solmulle ja edelleen odotellaan osia. Pikkuhiljaa kasaan vaan, kyllä se siitä iloksi muuttuu 8)
-
Kuva ois kiva.
-
Vuoden torppari ainesta!! Vielä kun olis kuva.
näät ottaa kyllä aivoon,mutta kyllä niistä toipuu.huomenna tutkimaan vaurioita tarkemmin ja suunnittelemaan uutta jatkoa..tsemiä!!
-
Nyt varmasti tuntuu pahalta ::) Tuleppas kuitenkin hakeen virtaa ja ideoita ModelExpoon viikonloppuna (ellei matka ole liian pitkä) niin kyllä se mieli siitä kirkastuu.
Expon Kopterit.net osastolta löytyy varmasti paljon torppaus tarinoita joiden yli on päästy kunhan jaksaa kampee alku ketutuksen yli (älä kysy mistä tiedän ;))
-
Osan otot,
Ja vinkkinä ettei näitä "oikeita" vehkeitä kaasulla oijota, kiihtyy vaan menosuuntaan.. nytkin jos oli näköyhteys pois niin ei auta ku koittaa tähystää ja ristiä kädet, jos se on kyljellään ja pistät lämän tiskiin niin tulee vaan kunnolla soosia. Ens kerralla ku tulee hätä niin Holdi päälle ja vahingot minimiin ;)
-
Valitettavasti torppaaminen kuuluu harrastukseen, mutta kyllä siihenkin tottuu. Kaipa jokaisesta romutuksesta oppii taas jotakin :) Osat vaan tilaukseen ja takaisin ilmaan.
Tuosta holdista vielä, se todellakin minimoi vahinkoja. Mulla pääsi kerran 450 rexi karkuun tuulella ja löin holdin päälle kun huomasin etten saa sitä takaisin. Se oli tippunut tien viereen lumikasaan kyljelleen, eikä ensimmäistäkään vahinkoa :)
-
Kuka idiootti tätä jaksaa???
älä nyt vaivu synkkyyteen :D
jos se yhtään saa oloa paremmaksi niin astu mun kenkiin hetkeksi ja mieti tätä ni ei keljuta enää yhtään niin paljoa...
meinasin viikko takaperiin hehkuttaa tuolla omassa ketjussa että ompa hienoa ku kaikki laitteet on tiptop ku sain mankastakin vielä antennin vaihdettua.
no ei siitä montaa päivää ollu vierähtänyt kun rupesin säätämään noita värkkejä ja bindailemaan takas omaan mankkaan ku olin ajanu kaverin mankalla oman oletetun antenniavian vallitessa. Goblini eli toi mun isoin ja kallein 700 kokoluokan hirviö päättikin saada jonkun bugin pöydällä säätäessä jonka seurauksena yyber vaarallinen paini 13 heppasta moottoria vastaan joka onneksi päättyi ilman suurta vahinkoa. kopteri väänsi nuppinsa paskaksi ja osat tulee englannista ja ameriikasta ympäriinsä ja kestää kivasti.
sen jälkeen otin 2 muuta kopteria eli trex 700E ja miniProtos(450) mukaan ja suuntasin kentälle. ekalla lennolla 30sekunnin jälkeen protos katolleen tonttin radiohäiriön johdosta. radio ei siis tullutkaan kuntoon antennin vaihdolla ja protoksesta meni lavanpidin joka löytyy englannista ja sitä saa kanssa odotella. radiokin lähti englantiin korjattavaksi ja se reissu kestää luultavasti joku kolmisen viikkoa minimissään. samalla keikalla totesin vielä 700E rekkulastakin että perän rattaat on taas ihan loppuun kuluneet (ei vaan kestä mun menoa yli sataa lentoa millään).
eilen sitte sain kaverilta toisen vähällä käytöllä olleen mankan lainaan ja menin vielä viimeistä ehjää konettani eli 500 rekkulaa lennättämään illalla. kesti se varmaan minuutini ilmassa kunnes rojahti tiedottomana kivikkoon ja ihan paskaksi (tietenkin). syykin selvisi 10 minuutin päästä ku mankka alko huutamaan akun tyhjenemistä pöydällä. tuli vaan 10min myöhässä se valitus prkl! :D
eli siis siitä on viikko kun meinasin laittaa että on mukavaa kun kaikki on taas kunnossa mutta jätin laittamatta. nyt voin listata tohon koko kaluston:
DX8:pätkii ja sekoilee. matkalla englantiin
mRotos: nuppi paskana. odottaa osia englannista
Goblin700: nuppi paskana. odottaa useita lähetyksiä englannista ja jenkeistä
500 rekkula: landerit, peräputki, rattaat, akselit jnejne mahdolliset asiat paskana. katotaan jos laittais kuntoon ja myyntiin
700E rekkula: rattaat pitää vaihtaa ennenku saa lentää
nyt voi siis sanoa virallisesti että koko kalusto on paskana :)
rahaa palaa ihan kiitettävästi eli useita satoja kun jo pelkkiin lähetyskuluihin menee melkein useita kymppejä ku paketteja tulee sieltä täältä ja itellakin halus mankan lähetyksestä 23e
ps. helpottiko? :D
-
ei muuta ku leuka rintaan, rahat varaosakauppaan ja kohti uusia pettymyksiä! on tää vaan hienoa hommaa sitte ku asiat menee joskus oikeinkin :)
-
Tohtori R, suuret kiitokset! :D
Oma elämä näyttää taas niin valoisalta!
-
Itellähän toi viissatku sukelsi hankeen neljännellä akulla 8) Uutta osaa tilaukseen vaan ja ilmaan!
-
Jokaisen torpin jälkeen on tuntunut tuolta "onx täsä järkee". Mutta 2 sekunttia myöhemmin on aina todennut, että "on" ja pyyhkinyt pölyt romujen päältä ja kipaissut työpöydän ääreen katsomaan montako oravannahkaa taas tarvitaan - vai löytyykö osat suoraan laatikosta.
Oma viimeisin, moottoriakseli katkesi kesken leijuttelun ~1m korkeudessa. Suoraan nenä edellä tonttiin. (HK/Align 450 SE FBL)
Ja se ensimmäinen torppi: takapihalla pikku tuulessa ilman suurempaa kokemusta koptereista -> lavat edellä talon sadevesiränniin ja komeet kongin soitot... ja tuhoa. Paljon tuhoa - kopteriin, ei taloon. ::)
-
Kyllä se siitä. Meillä kaikilla on ollut heikot hetkemme (nimimerkki http://www.kopterit.net/index.php/topic,12978.0.html (http://www.kopterit.net/index.php/topic,12978.0.html)) ja täällä sitä silti vielä hillutaan pa-politiikalla kahden kopteri (ja yhden lennokin) voimilla.
-
Kuvaa ei ikävä kyllä ole :-[ :-[. Ehdin jo suutuspäissäni samana ehtoona ottaa hajonneet osat irti, kun kiinnosti nähdä mitä meni rikki. Eli nähtävänä on kuvana pelkkä torso. Ei kannattane tuhlata arvokasta kopterit.net:n levytilaa.
Kovasti ei tullut vaurioita. Löysin jopa kabinetin eilen. Oli viiden metrin päässä rungon löytöpaikasta kuusen juurella.
Runko on inhottava. Olen sitä suoristellut, mutta uutta siitä ei enää tule. Toisaalta pääakseli pyörii kohtuullisesti, joten tuolla mennään. Tekniikka näyttäisi säilyneen ehjänä. Samoin takamus on yllättävän ehjän oloinen.
(siis kopterin takamus)
Hajonnut akku näyttäisi tulleen kuntoon parilla juotoksella. Vieläpä jos uskaltais ladata sitä....
-
Jos tuo akseli on hiemankin vino, niin siitä tulee aikamoista tärinää.
-
Jos tuo akseli on hiemankin vino, niin siitä tulee aikamoista tärinää.
+1 pääakseli ei sais olla yhtään kiero - täristää muuten ja tekee lentämisestä todella vaikean.
Varmista myös, että pääakselin laakerit on ehjät -ei saa olla pykäliä.