Mitä oikeaoppisesti pitäisi tehdä, tai mitä itse teet moottorille kauden viimeisen lennon jälkeen? Pitäisikö ajaa startterilla jokin suojaöljy moottoriin tulpan ollessa irti? Mitä suoja-ainetta sen sitten pitäisi olla? Itse olen pähkäilly tuollaisia vaihtoehtoja: - Aseöljy? - X1R? - Ompelukoneöljy? - Jokin muu? Pitkäaikaisilta harrastajilta saa toivottavasti faktaa ja perusteluita.
After run-neuvot olivat jokseenkin laajat (8 vinkkiä), joten nuo matskut kun yhdistää niin pitäisi pärjätä talven yli... joutuu siis tekemään omia valintoja.