Kopterit.net
Tekniikka => Sähkömoottorit, noparit, akut, laturit ja becit => Aiheen aloitti: Teemu K - 14 Kesäkuu, 2011, 18:44:57
-
suunnitteilla olisi ostaa kerralla hyvä ja kohtuu hintainen laturi mielellään virtalähteellä.
oisko hyviä ehdotuksia mieluiten jos löytyisi suomesta
onko tässä hyvä http://www.leluja.net/gtpower-p-1079.html (http://www.leluja.net/gtpower-p-1079.html)
-
suunnitteilla olisi ostaa kerralla hyvä ja kohtuu hintainen laturi mielellään virtalähteellä.
oisko hyviä ehdotuksia mieluiten jos löytyisi suomesta
onko tässä hyvä http://www.leluja.net/gtpower-p-1079.html (http://www.leluja.net/gtpower-p-1079.html)
Hieman jos tarvetta kertoisit, niin olisi helpompi haarukoida kuinka järeää laturia tarvisit. Tuon linkitetyn laturin suurin heikkous taitaa olla aika vaatimaton max latausvirta (5A) ja max teho lienee 50W, joten 6S-pakkaa ei sitten enää ladatakkaan kuin alle kahdella ampeerilla. Kyllähän tuolla 450:n akkuja latailee paria kerrallaan. Vastaavan tehoinen Turnigy Accucel-6 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028) (oikeasti varsin pätevä peli) maksaa murto-osan tuosta, virtalähteeksi käy esim. tehokkaan läppärin poweri (kuten linkin laturissakin on).
Näin yleisesti Ichargerit on todettu toimiviksi ja tarjoavat kohtuullisia (10A/20A/30A) latausvirtoja isoillekkin pakoille. Suomesta ainakin Sabesta löytyy (http://sabe.fi/hobby/index.php?dosearch=0&order_id=WO1308081209&searchstring=i+charger&searchby=0&feedback=0&mfgid=&grpid=), esim 206B ja virtalähde tuosta tekee 200e. HK:sta sama laturi ja virtalähde ebaysta tulee jonkin verran edullisemmaksi. Tuolla 206B-mallilla (max 20A/300W) lataakin jo 6S pakkaa lähes 12A virralla kunhan virtalähde pysyy perässä. Tai sitten kuutta 450:n akkua rinnakkain 1.5C latausvirralla/akku eli alta tunnin kuus pakkaa lentokuntoon ;D
-
tarve olisi ladata 1000-3000 mha 3s akkuja
löytyisiköhän kellään vaikka hyvää käytettyä laturia?
-
suunnitteilla olisi ostaa kerralla hyvä ja kohtuu hintainen laturi mielellään virtalähteellä.
oisko hyviä ehdotuksia mieluiten jos löytyisi suomesta
onko tässä hyvä http://www.leluja.net/gtpower-p-1079.html (http://www.leluja.net/gtpower-p-1079.html)
Suomessa hyvät laturit ja akut on olleet turhan hintavia. Itse olen ollut tyytyväinen Imax B6AC laturiin http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6478 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6478) .
Hyvä puoli on että se ei tarvitse mitään erillistä virtalähdettä vaan käy suoraan seinäsähkölläkin ja hinta $39.95 ei todellakaan hirveä ole edes postikuluineen.
Samasta paikasta olen ottanut 2200MAh 3S akkuja http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6306 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6306) $8.99 . Ainakin ovat nuo akut toimineet kiitettävästi T-Rex 450 kloonissa ...
Kate
-
Suomessa hyvät laturit ja akut on olleet turhan hintavia. Itse olen ollut tyytyväinen Imax B6AC laturiin http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6478 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6478) .
Hyvä puoli on että se ei tarvitse mitään erillistä virtalähdettä vaan käy suoraan seinäsähkölläkin ja hinta $39.95 ei todellakaan hirveä ole edes postikuluineen.
Samasta paikasta olen ottanut 2200MAh 3S akkuja http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6306 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6306) $8.99 . Ainakin ovat nuo akut toimineet kiitettävästi T-Rex 450 kloonissa ...
Kate
eikös tuossa ole US pistotulppa
-
joo taidampa tilata tuon laturin http://www.dealextreme.com/p/imax-b6ac-2-6-lcd-rc-lipo-battery-balance-charger-100-240v-eu-plug-37380 (http://www.dealextreme.com/p/imax-b6ac-2-6-lcd-rc-lipo-battery-balance-charger-100-240v-eu-plug-37380) dealextreme:stä
vaikuttaa ainakin mminun käyttööni aika hyvältä
-
eikös tuossa ole US pistotulppa
Kuten huomaat tuosta itsekkin laittamasi linkin kuvasta, verkkojohto on ihan vakiomallinen
verkkojohto joita löytynee muutamalla eurolla lähes mistä tahansa.
Kate
-
joo taidampa tilata tuon laturin http://www.dealextreme.com/p/imax-b6ac-2-6-lcd-rc-lipo-battery-balance-charger-100-240v-eu-plug-37380 (http://www.dealextreme.com/p/imax-b6ac-2-6-lcd-rc-lipo-battery-balance-charger-100-240v-eu-plug-37380) dealextreme:stä
vaikuttaa ainakin mminun käyttööni aika hyvältä
Tuossa on suuri vaara joutua maksamaan alvit jos jää tulliin, riippuen vähän vaihtokurssista meneekö 10€ rikki vai ei. Hobbykingistä tilattua sitä vaaraa ei ole kun on sen verran halvempi postikuluineen.
-
Itse olen katsellut 2200mAh 3S -akkujen latailuun tällaista: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=11060 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=11060)
Manuaalin kun lataa niin sieltä näkyy että Imax se on tuokin... Ja jää reilusti alle ALV-rajojen. Verkkolaitetta ei ole mukana mutta niitähän löytyy nurkista :-)
Ja tänään tuli uusi ennätys HK:n nopeudessa. Viime lauantaina tilasin muutaman servon ja jatkopiuhan. Eilen paketti Vantaalla, illalla Tampereella ja tänään puolilta päivin noutoilmoitus postilaatikossa ;D Ei paha.
-
joo taidampa tilata tuon laturin http://www.dealextreme.com/p/imax-b6ac-2-6-lcd-rc-lipo-battery-balance-charger-100-240v-eu-plug-37380 (http://www.dealextreme.com/p/imax-b6ac-2-6-lcd-rc-lipo-battery-balance-charger-100-240v-eu-plug-37380) dealextreme:stä
vaikuttaa ainakin mminun käyttööni aika hyvältä
Hyvä laturihan toi on,mut aika hintava
Ite tilasin Ebeystä,kotiovelle saakka 26e virtalähde ja kaapelit(deans) enkä oo katunu
Liittimien päistä ei tietoo,mut ei ehkä deans(n.25 egee )
http://cgi.ebay.com/iMAX-B6-Lipo-NiMH-Battery-Balance-Charger-AC-Adapter-EU-/230593385248?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item35b06fd320 (http://cgi.ebay.com/iMAX-B6-Lipo-NiMH-Battery-Balance-Charger-AC-Adapter-EU-/230593385248?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item35b06fd320)
Tossa deans liittimillä (37egee)
http://cgi.ebay.com/iMax-B6-LiPo-Fe-NiMh-Battery-Balance-Charger-AC-adapter-/190497450682?pt=AU_Toys_Hobbies_Radio_Controlled_Vehicles&hash=item2c5a886aba (http://cgi.ebay.com/iMax-B6-LiPo-Fe-NiMh-Battery-Balance-Charger-AC-adapter-/190497450682?pt=AU_Toys_Hobbies_Radio_Controlled_Vehicles&hash=item2c5a886aba)
-
Onko miten luotettava tuo hobbyking
jos sieltä tilaisi vaikka http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5548 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5548) ja http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6477 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6477)
kannattaako li-po pussi ostaa postit maksaisi jotain 23 dollaria eli 16 €+ laturi+virtalähde+li-po pussi= jotain 42€
oisko kannattaako tilata mitään latauskaapeli sarjaa
-
Omat kokemukset HobbyKingistä toistaiseksi pelkkää plussaa ainakin palvelun osalta.
Mainitsemani laturi http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=11060 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=11060) , on HK:n nimiin brändätty Imax B6 Pro. HK:n nimi siis pudottaa hintaa vitosella. Tuota ehdottamaasi halvempaa virtalähdettä tuskin mistään saa. Kelpo paketti mielestäni.
-
Onko miten luotettava tuo hobbyking
jos sieltä tilaisi vaikka http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5548 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5548) ja http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6477 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6477)
kannattaako li-po pussi ostaa postit maksaisi jotain 23 dollaria eli 16 €+ laturi+virtalähde+li-po pussi= jotain 42€
oisko kannattaako tilata mitään latauskaapeli sarjaa
Tuossa mainitsemassani B6AC laturissa on se 100..240V tehonlähde sisäänrakennettuna niin ei tarvitse erillistä raahata. No, makunsa kullakin.
Ei se tullipostikaan niin paha nakki ole, jois jää sinne niin perii 23% ALV:n ja koko tullauksen voi tehdä nettikaavakkeella ja pankkitunnuksilla.
Siinä sitten voi optimoida kannattaako maksaa kahdesta paketista postimaksua vai ottaa se riski että jää tullipostiin. Suurin ongelma siinä tullipostissa
on että koko hommaan suttaantuu viikonpäivät. Edellisessä HobbyKingin lähetyksessä, lähetys saapui sunnuntaina Suomeen, Tiistaiaamulla tullipostiin, keskiviikkona saapumisilmoitus postiin joka sitten oli minulla torstaina. Jos en olisi vähän ottanut "ennakkoa" ja tullannut lähetystä jo ennen saapumisilmoituksen saapumista niin että se ehti jakeluun torstaina, olisi lähetys lähtenyt jakeluun vasta perjantaina ja ollut minulla vasta seuraavana maanantaina. Sinnänsä lähetys tuli Singaporesta suomeen parissa päivässä.
Kokonaisuudessaan minulla on ollut HobbyKingistä erinomaisia kokemuksia kaikki tilattu on tullut perille ja ollut juuri sellaista mitä on luvattu. Varsinkin noissa
akuissa säästö Suomen hintoihin on ihan älytömän suuri. 2200mAh 3S 20C akku nyt 8.99 ..... Suomessa taitavat pyytää ainakin neljäkymmentä egeä.
Kate
-
Olen omistanut imax6 sekä Dealextreme että HobbyKing -versiot, jälkimmäinen paljon parempi laadultaan, DX:n laturin piippailut jo kuulosti pelottavalta sirinältä, näyttö oli irti jne jne.
-
Tuossa on suuri vaara joutua maksamaan alvit jos jää tulliin, riippuen vähän vaihtokurssista meneekö 10€ rikki vai ei.
Ei riipu todellisesta vaihtokurssista. Tulli määrittelee joka kuukaudelle kiinteän valuuttakurssin, jota se käyttää kaikkiin tullauksiin sen kuukauden aikana. Kurssit löytyvät täältä: http://www.tulli.fi/fi/yrityksille/tuonti/valuutan_muuntokurssit/index.jsp (http://www.tulli.fi/fi/yrityksille/tuonti/valuutan_muuntokurssit/index.jsp). Esim kesäkuulle on määritelty USD=1,4077.
-
Ei riipu todellisesta vaihtokurssista. Tulli määrittelee joka kuukaudelle kiinteän valuuttakurssin, jota se käyttää kaikkiin tullauksiin sen kuukauden aikana. Kurssit löytyvät täältä: http://www.tulli.fi/fi/yrityksille/tuonti/valuutan_muuntokurssit/index.jsp (http://www.tulli.fi/fi/yrityksille/tuonti/valuutan_muuntokurssit/index.jsp). Esim kesäkuulle on määritelty USD=1,4077.
Hyvä tietää, eli n. $61 on raja tässä kuussa.
-
Kannattaa muistaa että vaikka arvo olisi alle sen niin saatat silti joutua kaivamaan kuitit esiin. Siihen tuhraantuu monta päivää ylimäärästä.
-
ei kellään sattuisi olemaan ylimääräistä imax b6 tai jotain sen hintaluokkaista laturia virtalähteellä ja liitäntä johdoilla
tarjotkaa yv:llä
-
Imax b6 laturi ostettu ja tykkään :)
toimii hyvin!
-
Millähän näitä oikeen kannattaa ladata?
http://www.leluja.net/002647-111v-1800-lipo-banaaniliittimella-p-1969.html (http://www.leluja.net/002647-111v-1800-lipo-banaaniliittimella-p-1969.html)
Kyllähän tuo Eskyn laturi ihan kelpo on mutta eissaatana kun kestää. Sen 4-5h lataa per akku niin jää lennot aika vähiks kun on kaks akkua vaan ja ei saman päivän aikana ehi ladata enää uusiin lentoihin. Lisää akkujaki pitäis toki saada mutta pitäis olla laturikin jolla niitä latailis. Millä te lataatte noita akkuja esim kentällä? Kun monet lentää sen 10akkua per kenttäpäivä niin onko siellä niin paljon akkuja mukana vai ladataanko niitä niin nopeaa siinä ohessa kun lennetään? Veikkaisin jälkimmäistä vaihtoehtoa. Ei siitä mitään tuu jos minä sen ~10h lataan auton akulla siellä kentällä kahta kopteriakkua. Ja mistä sen tietää paljonko virtaa tuonne uskaltaa tunkea sisään ettei pamahda? Kiitoksia jo etukäteen jos joku jaksaa vastata. :)
-
Hankitaan esim turnigyn nanotechejä joita saa ladata 5C:llä... eli 2200mah lipoa saa ladata 11A virralla jolloin akku on ladattu 10-15minuutissa. Porukalla on useita akkuja, useita latureita ja ladataan samalla kun yhtä tyhjennetään jne...
Sitten teitenkin laturi joka tuohon pystyy... esim turnigyn mega 400W, ichargerin rajummat mallit mitä näitä nyt on monenlaista.. itse käytän tuota 400W turnigya 6-kennoisten 4500mah akkujen lataukseen.
Lataus virran määrittelet akussa olevan kapasiteetin (mAh) ja maksimi latausvirran mukaan (yleensä merkitty jotenkin max charge current 1C tms.)
Eli 2200mah =2.2Ah x 1C = 2.2A
2200mah = 2.2Ah x 5C = 11A
Ei koskaan yli 4.2V kuitenkaan kennoa, muuten käy kops.
jne
kannattaa lukea..
http://www.kopterit.net/index.php?topic=1275.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=1275.0)
-
Mahtavaa et tiedäkkään kuinka selvensit asioita! Kiitoksia tästä! Ja ehdin eilen tuota aihetta vähän lukaistakkin mutta pitääpä oikein ajatuksen kanssa lukaista nyt.
-
Tarvisi laturin 2s-3s LiPo akuille teholtaan 800-2000 mah. Hinta olisi noin 50€ ja suomesta ostan. Ei oo väliä onko 12v vai että onko verkkovirta liitentä
Kahtelin tähän vähän vaihtoehtoja jos joku olisi hyvä:
http://www.verticalhobby.com/kauppa/hyperion-eos-0403i-dc-input-4s-3a-max-p-1114.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/hyperion-eos-0403i-dc-input-4s-3a-max-p-1114.html)
http://www.verticalhobby.com/kauppa/dualsky-n61e-multi-function-charger-75-90w-p-1447.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/dualsky-n61e-multi-function-charger-75-90w-p-1447.html)
http://www.verticalhobby.com/kauppa/bantam-e-station-301dx-ii-p-32.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/bantam-e-station-301dx-ii-p-32.html)
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=42337&grpid=5018&order_id=WO1309793097 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=42337&grpid=5018&order_id=WO1309793097)
-
Noi kaks viimeistä näyttää käyttöliittymältään samalta kuin juuri itse hankkimani HKeco6 eli Imax B6. Kaikki kopioita toisistaan tai jostain :)
Kaikissa noista on mun mielestäni kaikki se mitä tarvitsetkin:
-Latausvirta 5A tarkoittaa, että esim 2200mAh akkua voit ladata 2C, eli 4,4A:n virralla jos akulle se sallitaan. Silloin lataaamiseen ei mene tunteja. Useimmiten riittävä, luulen.
-Tasaavia ovat kaikki, turvallisia akulle ja ympäristölle.
-Noi myös näyttää minkä verran akkuun ladattiin, mikä on tärkeä tieto että oppii kuinka kauan akkua voi ajaa ilman että purkaa sitä liikaa.
-Kapine on ällityttävän pieni ja kevyt. Ainoa miinus on ettei verkkolaite kuulu pakettiin. Toisaalta sellasen voi saada liki ilmaiseksi PC-kaupasta/huollosta kun on jäänyt rikkoutuneesta läppäristä...
-Kaikki tarvittavat piuhat mukana.
-
Tarvisi laturin 2s-3s LiPo akuille teholtaan 800-2000 mah. Hinta olisi noin 50€ ja suomesta ostan. Ei oo väliä onko 12v vai että onko verkkovirta liitentä
Kahtelin tähän vähän vaihtoehtoja jos joku olisi hyvä:
http://www.verticalhobby.com/kauppa/hyperion-eos-0403i-dc-input-4s-3a-max-p-1114.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/hyperion-eos-0403i-dc-input-4s-3a-max-p-1114.html)
http://www.verticalhobby.com/kauppa/dualsky-n61e-multi-function-charger-75-90w-p-1447.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/dualsky-n61e-multi-function-charger-75-90w-p-1447.html)
http://www.verticalhobby.com/kauppa/bantam-e-station-301dx-ii-p-32.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/bantam-e-station-301dx-ii-p-32.html)
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=42337&grpid=5018&order_id=WO1309793097 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=42337&grpid=5018&order_id=WO1309793097)
Näistä tuo DualSky:n laturi tukee aina 10A latausvirtaa ja voipi ladata 5C virralla uusia alle 2000 mAh 5C latausta tukevia akkuja. Laturi myös näistä tehokkain 90W tehollaan. Muut 35-50W. Alkuperäisiä tuotteita valmistajilta näistä DualSky ja Bantam. Hyperion on brändätty tuote ja Imax kopio Bantam:in vuonna 2008 poistuneesta BC-5 mallista. Hyperionin mukana tulee Hyperionin tasausadapteri, joka erilainen kuin suosituin JST-XH (DualSky) ja vaatii näin erillisen adapterin hankinnan.
Bantam:in 301DX mallissa ei ole sisäänrakennettua tasuria, joten jollei ole erillistä tasuria jo ennestään, niin muut parempia vaihtoehtoja.
-
Sitten tuo dualskyn laturi vaikuttas ihan hyvälle. Tarviikos sitten dualskyn akkuja varten erillistä tasausdapteria?
-
Sitten tuo dualskyn laturi vaikuttas ihan hyvälle. Tarviikos sitten dualskyn akkuja varten erillistä tasausdapteria?
Ei tarvitse. Mukana tulee JST-HX tasausjohto (siis sama kuin DualSky) ja siihen JSH-EH pinnijaolla oleva adapteri.
-
Ei tarvitse. Mukana tulee JST-HX tasausjohto (siis sama kuin DualSky) ja siihen JSH-EH pinnijaolla oleva adapteri.
Kiitoksia hyvästä infosta täytää laittaa muutaman viikon päästä tulemaan.
-
Ainoa miinus on ettei verkkolaite kuulu pakettiin. Toisaalta sellasen voi saada liki ilmaiseksi PC-kaupasta/huollosta kun on jäänyt rikkoutuneesta läppäristä...
Turnigy Accucel-6 ei huolinut Acerin laturia virtalähteeksi; 19V nimellisjännitteestä herjasi input voltage erroria. Pöytä-puuceen 12V lähde toimii hyvin. (Myös Motonetin halpa lyijyakkulaturi aiheutti jänniteherjan; ei ilmeisesti ollut tarpeeksi "puhdasta" tasavirtaa)
-
Tuli tossa hommattua Belt cp v2 kopteri, niin voinko ladata Hyperion EOS 0720i laturilla tuon akkuja? Ettei siis ole liian tehoton tai sopiiko ollenkaan. Kun en oikeen tiedä noista liittimistä ja muista. Kiitos
-
No joo tuli tossa nyt yritettyä ladata, vaan eipäs tuo onnistunut. Kaikki asetukset laturiin asetin, paitsi valittaa: When a battery is not connected to the charger´s output....
-
No joo tuli tossa nyt yritettyä ladata, vaan eipäs tuo onnistunut. Kaikki asetukset laturiin asetin, paitsi valittaa: When a battery is not connected to the charger´s output....
Kyllä tuon laturin pitäisi hyvin riittää, vaikka kahden akun samanaikaiseen lataukseen. Mitäs johtoja kytkit, miten ja mikäs akku? Ja laturista otit varmaan lipo latauksen?
-
No tossa on toi laturin oma adapteri. Akku on 11.1 v 1800 mAh. Lipo lataus oli kyllä....
-
No tossa on toi laturin oma adapteri. Akku on 11.1 v 1800 mAh. Lipo lataus oli kyllä....
Oliko akun molemmat johdot kytketty laturiin?
-
Ni eikös nuo paksummat ole nopeudensäätimen johdot? Pyytääkö se muka sen kanssa vai?
-
Ni eikös nuo paksummat ole nopeudensäätimen johdot? Pyytääkö se muka sen kanssa vai?
Molemmat johdot pitää kytkeä laturiin.
-
Jahas...sitten tarvitsen oikean adapterin, oisko vinkkejä mistä sellaisen saisin?
-
Jahas...sitten tarvitsen oikean adapterin, oisko vinkkejä mistä sellaisen saisin?
Vaikea suoraan antaa linkkiä kun en tiedä mikä liitin sinulla on akussa, mutta katso www.leluja.net (http://www.leluja.net) tai www.sabe.fi (http://www.sabe.fi)
Eiköhän noista löydy.
-
Kysytäänhän nyt vielä kun ei ihan selvää ole. Eli varmaankin siirryn noista Beltin esky akuista näihin ja alan näitä käyttää seuraavassakin koneessa eli siksi vähän parempia tilalle. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F11911%5F%5FTurnigy%5Fnano%5Ftech%5F2200mah%5F3S%5F25%5F50C%5FLipo%5FPack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F11911%5F%5FTurnigy%5Fnano%5Ftech%5F2200mah%5F3S%5F25%5F50C%5FLipo%5FPack.html)
Eli minkälainen laturi ja virtalähde olisi ihan ok hyvä jolla näitä sais ladattua suhtkoht nopsaa? Vaatimuksena olisi
- Pääsis ~30-40min latausaikaan mikä ei kyseisellä akulla pitäisi olla rajoituksena.
- Tasaava (taitaa jo melkeen kaikki olla)
- Ei tarvi olla ylitehoinen eikä liian kallis sillä pelkästään noita latailisin ja 450luokan koneita ajattelin torpata.
- ja vain plussana jos voisi ladata useampaa kerralla mutta ei ole valintaan vaikuttava tekijä.
- virtalähde erillinen vai sisäänrakennettu?
Alan pikkuhiljaa päästä perille tästä akkulaturivirtalähde hässäkästä mutta apuja vähän vielä kaipais.
-
Kysytäänhän nyt vielä kun ei ihan selvää ole. Eli varmaankin siirryn noista Beltin esky akuista näihin ja alan näitä käyttää seuraavassakin koneessa eli siksi vähän parempia tilalle. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F11911%5F%5FTurnigy%5Fnano%5Ftech%5F2200mah%5F3S%5F25%5F50C%5FLipo%5FPack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F11911%5F%5FTurnigy%5Fnano%5Ftech%5F2200mah%5F3S%5F25%5F50C%5FLipo%5FPack.html)
Eli minkälainen laturi ja virtalähde olisi ihan ok hyvä jolla näitä sais ladattua suhtkoht nopsaa? Vaatimuksena olisi
- Pääsis ~30-40min latausaikaan mikä ei kyseisellä akulla pitäisi olla rajoituksena.
- Tasaava (taitaa jo melkeen kaikki olla)
- Ei tarvi olla ylitehoinen eikä liian kallis sillä pelkästään noita latailisin ja 450luokan koneita ajattelin torpata.
- ja vain plussana jos voisi ladata useampaa kerralla mutta ei ole valintaan vaikuttava tekijä.
- virtalähde erillinen vai sisäänrakennettu?
Alan pikkuhiljaa päästä perille tästä akkulaturivirtalähde hässäkästä mutta apuja vähän vielä kaipais.
Itsellä oli aikalailla vastaava tilanne, että rupes nypyttämään usean akun lataaminen yhdellä laturilla aina akkua vaihtaen. Hankin siis Hobbykingistä icharger 206B:n, paraboardin ja ebaysta 350W powerin. Tuolla paraboardilla saa ladattua max 6 kappaletta 3S akkuja samaan aikaan. Nopealla laskemisella jos lataan vaikka kuutta 2200mAh akkua 206B:n maksimivirralla eli 20 amppeerilla, tulee latausvirtaa per akku 20A/6 = 3,33A joka on 2,2Ah akulla siis n. 1,5C lataus => ~45min lataus maksimissaan. Eihän sinne toki sitä 2200mAh edes ladata jos käyttää 80% sääntöä eli pääsee likimain noihin havittelemiisi latausaikoihin.
Paraboardilla voi toki ladata vähemmänkin akkuja kerralla, jolloin virtaa saa enemmän sisään per akku. Olen itse vakuuttunut enemmän tästä paraboardista ja laadukkaasta laturista, kuin esim. Hobbykingin quatro-latureista joilla voi ladata neljää akkua samaan aikaan.
No mitä se maksaa?
iCharger 206B (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10382__iCharger_206B_300W_8s_Balance_Charger.html) = ~82e+postit
Paraboard (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15237) = ~9e
350W Poweri ebaysta = 28e kotiin kuljetettuna
Huomenna olisi tarkoitus ottaa ensimmäiset tyypit tästä kokoonpanosta ja voin pistää sitten kommenttia minkälaiseen latausaikaan pääsin kuudella akulla.
-
Mjaah meni vähän rankemmaks latauskalustoks tuo mitä luettelit. :D Tai ku ite olin aatellu jotain tämmösiä
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12104__HobbyKing_ECO8_150W_7A_8S_Bal_Dis_Cyc_Charger_w_acc_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12104__HobbyKing_ECO8_150W_7A_8S_Bal_Dis_Cyc_Charger_w_acc_.html)
ja siihen joku virtalähde mutta mikä? Mieluiten kun vielä olisi in stock jos tuolta kannattaa tilata.
Vai mikähän tämä olisi?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11444 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11444)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=13765 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=13765)
E:Menee vaikeaks pian kun joutuu kokoajan editoida tätä viestiä kun löytyy aina jotain uutta kysyttäväks. :D Ehdottakaa hyvä laturi noille Turnigyn nano-tekeille hintaluokaltaan tuota mitä nuo ehdottamani.
E2:Voi perse näitähän on Ebayssäki ihan älytön määrä. Mikä on joku toimiva halppis laturi?
-
Eli minkälainen laturi ja virtalähde olisi ihan ok hyvä jolla näitä sais ladattua suhtkoht nopsaa? Vaatimuksena olisi
Itse hankin Imax B6AC laturin ebaysta. 35€ ja jopa ihan aito SkyRC:n tuote jos sillä nyt jotain väliä on. Näyttää kylläkin tuo myyjä nostaneen hintaa 7 puntaa: B6AC (http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120712066016&ssPageName=ADME:X:AAQ:GB:1123)
Tuollaisella lataa(kuten millä tahansa 5A laturilla) yhden akun puoleen tuntiin (2C) tai sitten 2 akkua n. tuntiin (1C) tälläisellä (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=10993) jakajalla. Omat akut juurikin noita 2200mah 3S. Aivan riittävä vielä tässä kokoluokassa ja täysin äänetön, mitä ei ilmeisesti nuo halpis virtalähteet/laturit ei juuri ole. Tuossa on sisäinen virtalähde ja se on kyllä ihan kätevä, varsinkin jos ei tuolle ole omaa paikkaa.
-
Mjaah meni vähän rankemmaks latauskalustoks tuo mitä luettelit. :D
No, ei tämä nyt mistään rankimmasta päästä ole :D
Mutta niitä kokemuksia. Juuri sain latailtua 6 akkua edellä mainitulla kokoonpanolla. Akut oli 2kpl Zippy 2200mAh 20C, 2kpl Turnigy Nanotech 2200mAh 25-50C ja 2kpl Turnigy Nanotech 2200mAh 35-70C. Latasin 13,2 amppeerilla, virtaa meni 6889mAh sisään ja aikaa 41 minuuttia.
Olen tyytyväinen ja suosittelen. Enemmän lentoaikaa, vähemmän odottelua :)
-
Itse hankin Imax B6AC laturin ebaysta. 35€ ja jopa ihan aito SkyRC:n tuote jos sillä nyt jotain väliä on. Näyttää kylläkin tuo myyjä nostaneen hintaa 7 puntaa: B6AC (http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120712066016&ssPageName=ADME:X:AAQ:GB:1123)
Tuollaisella lataa(kuten millä tahansa 5A laturilla) yhden akun puoleen tuntiin (2C) tai sitten 2 akkua n. tuntiin (1C) tälläisellä (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=10993) jakajalla. Omat akut juurikin noita 2200mah 3S. Aivan riittävä vielä tässä kokoluokassa ja täysin äänetön, mitä ei ilmeisesti nuo halpis virtalähteet/laturit ei juuri ole. Tuossa on sisäinen virtalähde ja se on kyllä ihan kätevä, varsinkin jos ei tuolle ole omaa paikkaa.
Tuo vaikuttaa ihan toimivalta laturilta. Onko järkevin ostaa tuolta ebaystä vai?
-
Tuo vaikuttaa ihan toimivalta laturilta. Onko järkevin ostaa tuolta ebaystä vai?
Onhan tuo vieläkin edullinen jos ei jää tulliin. Suomessa maksaa 69€. HK:sta näytti olevan loppu ja siinäkin tulliriski.
-
Taidan päätyä tähän.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F11444%5F%5FTurnigy%5FA%5F6%5F10%5F200W%5FBalance%5Fcharger%5Fdischarger.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F11444%5F%5FTurnigy%5FA%5F6%5F10%5F200W%5FBalance%5Fcharger%5Fdischarger.html)
Mikähän poweri tuolta Hobby Kingistä kannattaisi tuolle tilata vai kannattaako poweri katsoa ihan muualta?
-
No kysytään tähän perään. Mitä poweria käytätte kun lataatte näitä 3S pakkoja vaikka 2C:llä? Pitäis joku 12v ja 12-15A poweri löytää jostain ja on muuten paha löytää. Amppeereja saa olla vähemmänki mutta sillon ei ladata 5C:llä mutta tuskin lataan sillä teholla muutakun kentällä erillisestä akusta. Hobby Kingistäkään ei näyttäs saavan ku on bäkorder ja kauanko lie kestää että sais sillä tässä harrastuksessahan on aina kiire. ;D Sen verta isompia virran antajia on kyllä saatavilla mutta ei viittis turhasta maksaa.
-
Mulla on tommonen tossa samaisessa turnigyn laturissa: http://www.cartft.com/catalog/il/426 (http://www.cartft.com/catalog/il/426)
Latailen neljällä ampeerilla noita 3S:iä..
Mulla on pari ylimääraistä jos tarttee.. voisin myydä yhden kympillä + posti..
-
Onko kellään kokemusta tästä Dealextremen iMAX B6 (http://www.dealextreme.com/p/imax-b6-2-5-lcd-rc-lipo-battery-balance-charger-100-240v-us-plug-35190):sta? Onko toiminu?
-
Sama kuin mystery b6, turnigyltä löytyy myös vastaava, kuorissä vähän eroja...
Toimivia ne on.
-
Hei jos latailee 6s 2600-4200mAh lipoja näillä imax b6-ac, wizard X6s ja vastaavilla, niin pitääkö jotain muutakin säätää ennen latausta? Tiedän sen, että valitaan oikea akkutyyppi, kennomäärä, jne..., mutta onko jotain muutakin huomioitavaa.
-
Hei jos latailee 6s 2600-4200mAh lipoja näillä imax b6-ac, wizard X6s ja vastaavilla, niin pitääkö jotain muutakin säätää ennen latausta? Tiedän sen, että valitaan oikea akkutyyppi, kennomäärä, jne..., mutta onko jotain muutakin huomioitavaa.
Jos ei ole lipo-pussia, niin laita vaikka kukkaruukkuun ja lautanen päälle.
-
Joo, eli laturissa ei tarvitse hienosäätää mitään latausohjelmia erikseen?
-
Joo, eli laturissa ei tarvitse hienosäätää mitään latausohjelmia erikseen?
En osaa neuvoa latauksessa, koska en omista noin monimutakista lipo-laturia. Ainut neuvo minkä voin antaa on edellä mainittu turvallisuusseikka.
-
Joo, eli laturissa ei tarvitse hienosäätää mitään latausohjelmia erikseen?
Akkutyyppi ja kennomäärä kuten sanoit, ja sitten se latausvirta joka akulle sopii. Ei siinä sen ihmeempiä.
-
Kannattaa ladata 1C virralla aina kun ei ole kiire. Isommilla virroilla vain silloin kun latausajalla on merkitystä. Pidentää akkujen käyttöikää akkutyypistä riippumatta.
-
Kysymys tähän väliin. Kuinka akkujen balansoiminen tulisi suorittaa? Valitsenko automaatti vai manuaaliohjelman? Jos valitsen manuaaliohjelman, niin valitaanko referenssiksi eniten pielessä oleva kenno? Nii ja kannattaako tasaus tehdä mahdollisimman tyhjälle akulle vai onko sillä mitään väliä?
-
Kysymys tähän väliin. Kuinka akkujen balansoiminen tulisi suorittaa? Valitsenko automaatti vai manuaaliohjelman? Jos valitsen manuaaliohjelman, niin valitaanko referenssiksi eniten pielessä oleva kenno?
Missäs laturissa tuollasia joutuu valitsemaan? Automaattia olen käyttänyt kun ei ole omissa muita vaihtoehtoja ollut edes.
-
Laturi on Graupner ultra duo plus 60. Siinä tosiaan voi valita joitakin jännitteitä jonkin virta säädön. Kannattaako akku tasata tyhjänä vai latauksen jälkeen?
-
Kai siinä laturissa on sellainen lataustila kuin "Lipo balance". Siinä se tasaa akut samalla kun lataa. Eli käytä sitä jos sen sieltä löydät, eiköhän Graupnerin laturissa ole.
-
On kyllä, mutta jotenkin siinä tasauksessa kesti joku 120min ja lataus + balansointi kesti vain 49min?
-
On kyllä, mutta jotenkin siinä tasauksessa kesti joku 120min ja lataus + balansointi kesti vain 49min?
Mikä tuo lataus + balansointi oli? Eli Charge ohjelma vain lataa, Balance ohjelma lataa ja balansoi. Mutta et pelkkää balansointia voi tehdä ilman latausta.
Eli lataa aina balansointia käyttäen ellei ole kauhea kiire.
-
Voihan sen periaatteessa niinkin tehdä. Ensin lataa ja sitten balance-ohjelmalla vain balansoi. Mitään järkeä en kyllä siinä näe.
-
Siellä on sellainen lyhenne, kun cc/cv ja ohjeiden mukaan käsitin, että tämä on lataus jossa on myös tasaus ja tämä oli nopea verrattuna pelkkään tasaukseen.
-
Juurikin noin. Tasausohjelma on todellakin tarkoitettu vain tasaukseen, ei lataukseen. En itseasiassa edes tiennyt että silläkin voi ladata, oletin että ainoastaan purkamalla yksittäisiä kennoja hoidetaan tasaus. Mutta siis latausohjelma vaan päälle, akkutyyppi oikein (lipo), ja cc/cv on oikea ohjelma. Eli ensin valitsemallasi vakiovirralla siihen asti kunnes maksimiksi asettamasi kennojännite saavutetaan, ja sen jälkeen pidetään se jännite vakiona ja virtaa vähennetään sen verran ettei jännite nouse yli maksimin. Kun sitten virta on pienentynyt minimiin, niin lataus on valmis. Balanceri saattaa jäädä vielä hetkeksi hienosäätämään, mutta voit itse todeta kennokohtaiset jännitteet siitä näytöltä ja lopettaa balansoinnin sitten kun siltä tuntuu, ei se niin millivoltin päälle ole.
Sinä laturin mukahan tuli se CD jossa on manuaali kolmannella kotimaisella PDF-muodossa. Kannattaa lueskella sitä ahkerasti, meinaan on sen verran paljon säädettävää että menee muuten helposti sormi suuhun. Harmi kun mukana ei tullut paperista versiota.
-
Jatketaan taas tätä ketjua
kopterikalusto taas päivittynyt eli 600e tuli taloon ja pitäisi latauskalustoa vähän uusia.
Onko tästä (http://www.hyperion-world.com/products/product/hp-eos0720isduo3) laturista kenelläkään kokemusta
hinta ei paha ja speksit kunnossa?
HP serveri virtalähteitä pitäis kans ostaa. Monen amppeerin virtalähteitä kannattas ostaa yli 40A ??
latureina tulisi olemaan icharger 106b 250w eli 12v se ottais virtalähteeltä max 20.8A
ja jos ostas ton hypeion 1000w laturin niin se ottaa 24v 41.6A
-
Hankalan puoleista yhdistelmää tulee kun sulla on tuo max 18 volttia hyväksyvä laturi ja tehokkaat vaatii 24 volttia.
Parilla kaverilla on tuo hyperionin laturi, tyytyväisiä ne on olleet, mutta jos oikein olen käsittänyt niin nyt ne kumpikin kallistuis icharger 4010 puoleen. Nyt sille olis myös pikkuveli http://www.progressiverc.com/icharger-308duo.html (http://www.progressiverc.com/icharger-308duo.html)
Sullahan täytyy olla jo olemassa virtalähde 106b:lle, jättäisin sen sille ja tekisin toisen uudelle 24 volttia tarvitsevalle tai myisin pois koko värkin ja hankkisin tilalle yhteen sopivampaa kalustoa.
Jos päädyt tuohon hyperioniin niin sille sopii kuin sialle ottatukka 2 kpl. sarjaan kytkettyjä HP:n 47 amppeerin virtalähteitä.
-
Toi icharger 308 duo on kans hyvä vaihtoehto
Ehdotelkaa vaan lisää tällaisia hyviä duo latureita
-
Toi icharger 308 duo on kans hyvä vaihtoehto
Ehdotelkaa vaan lisää tällaisia hyviä duo latureita
Tuosta 308 duosta et sitten saa täyttä tehoa noilla serveripowereilla. Tuo duo hyväksyy max 30 volttia eli ei voi laittaa kolmea sarjaan ja kahdesta taas ei riitä virtaa jos haluaa kaiken tehon ulos.
Noita powereita on vissiin myös 80 amppeerin versioina, siinä olis sitten ratkaisu tuohon.
-
mulla on kans tuo graupner ultra duo plus60 ja olen ollut tyytyväinen.
Dell 12v 47A powerista virta tai suoraan auton akusta.
2pkl 6s 5450mah akkuja lataa noin 15-20min täyteen.
samalla saa pikku laturille virran jos tarvii esim mankat ladata.
-
mulla on kans tuo graupner ultra duo plus60 ja olen ollut tyytyväinen.
2pkl 6s 5450mah akkuja lataa noin 15-20min täyteen.
Hintaan (vajaa 400€) nähden tuosta ei kummosia tehoja saa ulos 2x180W.
Kun 6s maksimi lataus on n. 7.1A, niin hieman epäilen, että 80% tyhjennetty akku latautuu tuolla alle puolen tunnin. Tuo 20min tekee tiukkaa 250W tehoisella icharger 106b:llä (olettaen että tasataan myös).
-
Juu itsellä on edelleen tuo vanhempi Graupnerin Ultra Duo Plus 50 ja ei sitä kyllä enää tehojen vuoksi kannata ostaa. Mutta on siinä edelleen muutama hyvä ominaisuus:
- Vakiona 120W virtalähde, jos nyt ei jostain syystä halua ostaa ulkoista virtalähdettä. No eihän se silti mihinkään riitä, mutta isompi kuin muissa AC/DC latureissa.
- Tarkat asetukset, esim. jännite 0.01V tarkkuus ja vastusmittaus 0.1mOhm joka kennolle, noita nyt toki on jo muissakin.
- Purkuteho 80W ilman ulkoisia vastusviritelmiä.
- 7-kennon lataus (14-kennoa linkattuna), no näitäkin on jo muitakin.
- Akkulogi, jossa voi seurata mm. sisäisen vastuksen muutoksia käytön aikana.
- Jännitekäyrä grafiikka näkyvissä latauksen aikana, erillistä tietokonetta ei tarvita.
Jos ei ole valmis maksamaan noista ominaisuuksista lisähintaa, niin silloin kannattaa kyllä suunnata katse muualle.
-
Tuossa 308 duossa taitaa olla balansointivirratkin jo vähän isompia mikäli oiken ymmärsin, joten akun saa nopeammin oikeasti täyteen balansoituna. Jos on kentällä hoppu niin tuo lyhentää paljon latausaikoja, mutta silti ei tarvi maksimi latauksilla ladata.
Tuollainen duo-laturi olis varmaan sun käyttöön hyvä, se uusi kopterihan on 12S akuilla. Kun akkupari lennetään tyhjäksi, ne voi huoletta pistää latautumaan rinnan ja uusi pari kopteriin. Kun sekin tyhjenee, voi pistää vielä toisen parin latautumaan kun edellinenkään ei vielä ole valmis. Tehot riittää hienosti joten ei pitäisi jäädä enää siitä kiinni tai jos ei riitä, niin sitten pienemmällä pari lentoa ja 106B:llä sitten pienemmän akkuja. On aika jämäkkä laturikalusto jos vaan on virtaa tarjolla. Siinä on kasvunvaraa vielä vaikka joskus iskisi kuume vieläkin isompaan kopteriin.
-
Hintaan (vajaa 400€) nähden tuosta ei kummosia tehoja saa ulos 2x180W.
Kun 6s maksimi lataus on n. 7.1A, niin hieman epäilen, että 80% tyhjennetty akku latautuu tuolla alle puolen tunnin. Tuo 20min tekee tiukkaa 250W tehoisella icharger 106b:llä (olettaen että tasataan myös).
kyllähän 6s akkuihin voi työntää vaikka 20A riippuu toki akusta ;)
varmasti vaihtelee käyttäjän/käytön mukaan. puhuinkin vaan omasta kokemuksesta.
-
kyllähän 6s akkuihin voi työntää vaikka 20A riippuu toki akusta ;)
Niin jos käsitin oikein niin tässä tarkoitettiin että riippuu laturista. Jos siis Graupner Ultra Duo Plus 60 ja käytettävissä on joko 2x180W tai 1x250W, niin 6S-kokoisia akkuja (max. 25.2V) voi ladata joko kahta akkua yhtäaikaa 7.1A virralla tai yhtä akkua 9.9A virralla. Jotta saisit ulos 20A kahteen akkuun niin max. jännite olisi 9V, eli ne on sitten korkeintaan 2S-kokoisia akkuja (max. 8.4V).
-
Jos nyt vielä vähän hämmennetään niin tässä tapauksessa kun kyseessä on jo kuitenkiin 600 kokoinen kopteri, on tavaraa muutenkin jo kohtuullisesti. Kopterikin on jo mukavan kokoinen yms. niin enpä kyllä ajattelisi enää että tulee hankalaa erillisellä virtalähteellä. Kysymys on ennemminkin kuinka toimivan lataussalkun saa rakennettua.
Tosiasia on tässä kokoluokassa että kentällä täytyy olla verkkovirtaa tarjolla vapaasti tai sitten pitää olla oma aggregaatti. Akkupari alkaa olla jo siinä hintaluokassa ettei niitä kannata ostaa repullista. Mielummin kaksi tai maksimissaan kolme peria ja hyvä latauskalusto aggregaatteineen.
Autonakkuviritelmät saa unohtaa heti kättelyssä, yksi pikkuauton akku ei riitä mihinkään, painaa lähes saman kuin gaatti ja sen lataaminen on sitten edessä kotona. Ne kestää vielä huonosti isoja latausvirtoja ja syväpurkausta joten homma on pelkkää akun latausta ja vahtimista ettei mene liian tyhjäksi. Siltikään ei saa kovin montaa lentoa. Lisäksi tarvitaan kaksi auton akkua että saadaan 24 volttia, kuulostaa kovalta kantamiselta.
Kannattaa ihan paperille laskea eri vaihtoehtoja ja kustannuksia vähän pidemmän päälle kuin parille lentokerralle. Uskoisin että nyt ei ole enää hetken huumasta kyse vaan koptereita tulee olemaan jatkossakin. Iso investointi tuossa on edessä väkisin, siitä ei pääse mihinkään jos haluaa enemmän tuolla lentää.
-
Kannattaa ihan paperille laskea eri vaihtoehtoja ja kustannuksia vähän pidemmän päälle kuin parille lentokerralle. Uskoisin että nyt ei ole enää hetken huumasta kyse vaan koptereita tulee olemaan jatkossakin. Iso investointi tuossa on edessä väkisin, siitä ei pääse mihinkään jos haluaa enemmän tuolla lentää.
Akkuja kasa ja vehkeet siihen päälle ottanee muutaman touhun.
-
Myykö icarger latureita suomessa ainoastaan kärkkäinen?? sabe ei kuulema enää myy :-\
yritän metsästää tuota 308 duo laturia niin mitä ulkomaalaista kauppaa susittelisitte
mielellään euroopasta niin ei tuu ongelmia tullin kanssa
-
Onko hk:n hollannin varastolla?
-
308 ei ole vielä myynnissä, joten voi olla hankala löytää mutta kun tulee niin giantshark.co.uk ja electriflyer.co.uk on ollut toimivia.
-
Noniin nyt on selvitetty mistä tuon laturin voi ostaa.
samalla tuli esille että 308 duo ja 4010 hinta ero on vain 60€.
nyt on valinnan vaikeus.
toisaalta en tule varmaankaan tarvitsemaan 4010 järisyttävää tehoa / mistä niin tehokas virtalähde joka jaksaa ruokkia tollaista laturia
-
Noniin nyt on selvitetty mistä tuon laturin voi ostaa.
samalla tuli esille että 308 duo ja 4010 hinta ero on vain 60€.
nyt on valinnan vaikeus.
toisaalta en tule varmaankaan tarvitsemaan 4010 järisyttävää tehoa / mistä niin tehokas virtalähde joka jaksaa ruokkia tollaista laturia
Ootahan kun pistät sen 800 kokoisen ja haluat lentää sillä kaiken aikaa. Onhan se tykki laturi ja kasvunvaraa joka suuntaan.
Virtalähteeksi neljä noita hp:n poweria, en nyt ole ihan varma riittääkö sekään vielä (enkä nyt jaksa tarkistaa) mutta ainakin lähellä ollaan. Sehän nielee lähes 50 volttia tasavirtaa.
Olikohan niin että tuo 308 on ainakin noiden yleisimpien serveripowerien suhteen vähän hankala, kahdessa ei riitä tehot ja kolmea se ei kestä jännitteen vuoksi. Toki noista powereista löytyy myös tehokkaampia kuin tuo 575 wattinen, se 80 appeeria antava vois olla taas lähempänä.
-
4010 + 4x HP 575W sarjassa => mahtavaa tykitystä (näitä paketteja löytyy suomesta useita)
308 + 2x HP 575W sarjassa => max teho n. 1kW eli osa tehoista jää käyttämättä, joten järeämpää poweria tai hyväksyä tehoraja
Toisaalta, Powerlab 6 (http://www.revolectrix.com/PL6_specs_tab.htm) maksaa n. 200e (laturi+tasurilauta+usb-johto+virtajohdot+rahti+tulli/alvi) ja saat "406":sen ichargerin termein. Pelkkä laturi+postit+alvit tais olla alle 170e. Ei paha 1kW todellisesta tehosta 6S-akuille (esim ichargerin 306-laturihan on oikeesti 750W vaikka mainostaaki muuta). Ainoo miinus Powerlabeissa on tuo niiden oma tasuriliitin (joka on JST sekin muttei ole XH kuten muissa). Onneksi pigtail-johto tasuriin maksaa 2e/kpl, joten saa tehtyä nopeasti tasurilautaan uuden pään.
Sitte jos mopo piirtää jo pahasti, nii ainaha vois tykitellä tommosella dual Powerlab 8 (http://www.store.revolectrix.com/Products/Cellpro-Dual-PowerLab/Cellpro-Dual-PowerLab_7):lla, 2.7kW lataustehoa :o (6S-akkujen kanssa max teholla ei ole väliä koska virta on rajoitettu 40A per kanava, sama koskee tuota 4010-malliaki vaikka sen max teho paperilla on vielä enemmän, 2.8kW).
-
4010 ja 2 x HP? Sitten kun ei tehot riitä niin hankkii kaksi poweria lisää?
-
Eli loppujen lopuksi kaikki suosittelee 4010 joten eikat auta muuta kuin tilata ;)
-
4010 ja 2 x HP? Sitten kun ei tehot riitä niin hankkii kaksi poweria lisää?
Serveripowerit maksaa reilun kympin kappaleelta joten eiköhän ne voi ostaa kaikki neljä kerralla ja toinen mokoma hyllyyn varalaitteiksi.
-
Eli loppujen lopuksi kaikki suosittelee 4010 joten eikat auta muuta kuin tilata ;)
Kyllä x kpl lisää 106b:tä on hyvä vaihtoehto. Tuo 4010 on niin iso ettei ainakaan mun lataussalkkuun menis, mutta kukin tyylillään. Onneksi on vaihtoehtoja.
Serveripowerit maksaa reilun kympin kappaleelta joten eiköhän ne voi ostaa kaikki neljä kerralla ja toinen mokoma hyllyyn varalaitteiksi.
Lähinnä mietin niiden kiinni laittamista, eli jos ei tehoja käytä niin turhaahan niitä siihen kiinni laittaa. Painaakin vähemmän jos kentälle raahaa.
-
Serveripowerit maksaa reilun kympin kappaleelta joten eiköhän ne voi ostaa kaikki neljä kerralla ja toinen mokoma hyllyyn varalaitteiksi.
Missä niitä tohon hintaan tyrkytetään? Onko multa menny jotain taas ohitte? Vai kuinpal reilusta kympistä on puhe?
-
Oma kokemus on ettei yksittäisen latausportin teholla ole niin järisyttävää merkitystä, toki jos se jää 50 wattiin niin sitten on. Enemmänkin koko prosessin nopeus riippuu käytettävissä olevien latausporttien määrästä. Käytännössä siis joutuuko lataamaan ensin toisen kopterin akut, mahdollisesti vielä useammassa erässä vai saako joka akun kiinni johonkin yhtä aikaa.
Lataan aina lennätyksen jälkeen kaikki akkuni storageen. Storagesta täyteen ei ole juuri eroa latausnopeudessa kun vertaa 2C ja 3C latauksen kestoa. Balansointi vie sen verran aikaa että ei todellinen ero ole kuin muutama minuutti. Tyhjästä täyteen taitaa sitten olla merkitystä.
TeemuK:lla tais olla isompaan 2X6S 3300mAh akut. Nuo jos haluaa vetää kahdessa kymmenessä minuutissa täyteen niin ne voi ladata rinnakkain yhdestä portista myös kentällä kun tyhjenevät yhdessä hyvin tasaisesti. Tehoa tarvis silloin melko tarkasti 500 wattia per portti. Kononaisteholtaan kilowatin duo-laturilla homma rokkaa hienosti.
En tiedä montako akkuparia sulla on mutta storagesta täyteen tulee noin 20 minuutissa 2C latauksellakin. Niitä vois pistää silloin 3 per portti ja taas ollaan melko tarkasti 500 watin kohdalla.
Vielä kun pidät entisen laturin niin saat pienemmän akut sillä ladattua, homman pitäis rokata hienosti ilman että tarvii aivan äärimmäisyyksiin mennä.
Mulla nyt on hieman pienempi kopteri, tarvii siis ladata 4400 mAh:n 6S akut + 450 kokoisen akut. Laskin että yhtä aikaa molempien koptereiden akut ladattuna storagesta täyteen 20. minuutissa vaatii noin 600 wattia tehoa. Tämä on silloin 2C lataus, mutta tarvittaessa mulla löytyy noille nyt 3C lataukseen asti tehoa. Ei ole ollut odotteluongelmia, riittää ainakin mun tarpeisiin hienosti.
-
Missä niitä tohon hintaan tyrkytetään? Onko multa menny jotain taas ohitte? Vai kuinpal reilusta kympistä on puhe?
Saksan eBayssa noita on ollut 10-13€/kpl hintaan tyrkyllä, välillä isompiakin määriä. Sieltä kaverien kanssa tilattiin keväällä kasa.
No just nyt noita ei sitten olekaan erityisen halvalla, mutta kylläkin 700W versiota pariinkymppiin tai 460W yhdeksällä eurolla.
-
Omat tuli tuosta http://www.ebay.co.uk/itm/151096699696?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 (http://www.ebay.co.uk/itm/151096699696?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)
Nyt ei ole tuollakaan enempää, mutta vastaavia kauppiaita tuntuu olevan ainakin välillä
http://www.ebay.co.uk/itm/IBM-BladeCenter-39Y7360-2000-Watt-Netzteil-Power-Supply-/151026782458?pt=PC_Netzteile&hash=item2329e5d0fa (http://www.ebay.co.uk/itm/IBM-BladeCenter-39Y7360-2000-Watt-Netzteil-Power-Supply-/151026782458?pt=PC_Netzteile&hash=item2329e5d0fa)
Oisko tuossa ainesta mihinkään?
-
Onko noissa HP virtalähteissä millään muulla väliä kuin että tehoa piisaa? Eli ovatko toiset mallit parempia kuin toiset latauskäyttöön, ja kaivataanko jotain ominaisuuksia...?
-
Minulle on sen verran että saan virrat järkeviksi nostamalla jännitteen 36v tai 48v sillä tuo laturi minkä tilasin pystyy ottamaan max 65 A input
eli mulla ei ole hyötyä ostaa mitään 100A 12v virtalähdettä kun sen tehoa ei voi hyödyntää
-
Noi 575W mallit ovat sikäli hyviä, että niihin löytyy netistä ohjeet mitä piuhoja pitää juottaa mihinkin. Poweri ei herää, jos sille ei näytä vähän kolvia. Samoin sarjaankytkennän vaatimat temput on joku suunnitellut ja testannut.
Raskaampiin setteihin 48V powerit ovat varmaan näppärimpiä, niitäkin näkyy olevan myynnissä.
-
Katselin ebaysta 575w hp virtalähteitä ja hintaa oli briteissä Noin 16-17€ ja saksassa 18€ onko noi järkeviä hintoja että kannattas ostaa???
-
juu, on nuo ihan fiksuissa hinnoissa. Kannattaa vaan ostaa sitten useampi kerralla, muutenn noiden postikulujen osuus nousee aika suureksi.
-
Aattelin ostaa kerralla 4
-
Kannattaa henkisesti varautua siihen, että sieltä tulee vanhimpia malleja (niissä ekoissa tuuletin on surkeempi ja pahaäänisempi) ja seassa voi tulla niitä PC3601-malleja (tunnistaa tuulettimen paikasta takapanelissa), jota ei pysty modaamaan sarjakäyttöön. Yksi noita menee 48v-pakassa mutta ei useampaa.
Kovasti on noilla hinnat nousseet vuosien saatossa, etenki 501-mallien (eli niitä uudempia revisioita) saatavuus on heikkoa ja hinta sen mukaista. Varmaan olisi muitakin malleja jotka soveltuisivat tähän käyttöön. Tuollainen 600W/12V olisi aika lähellä optimia useimpia latureita ajatellen.
-
Laitatko suoraa linkkiä (esim ebay euroopasta ) sellaisiin virtalähteisiin jotka kävis mun käyttötarkoitukseen
eli jotka pystyy sarjaan kytkemään?
-
Pnko tämä se 501 malli http://viewitem.eim.ebay.fi/HP-PROLIANT-DL380-PSU-MODELDPS600PB-B-REV-HP-PN321632501-OUTPUT-575W/261221361627/item (http://viewitem.eim.ebay.fi/HP-PROLIANT-DL380-PSU-MODELDPS600PB-B-REV-HP-PN321632501-OUTPUT-575W/261221361627/item)
-
En oo sen tarkemmin tutkinu mitkä toimis, ongelma on että pitäs pinnikytkennät tutkia ja modaukseen soveltuvuus pitää myös tarkistaa. Kaikista helpoin on ostaa noita 575W-powereita ja toivoa parasta ;D
Pnko tämä se 501 malli http://viewitem.eim.ebay.fi/HP-PROLIANT-DL380-PSU-MODELDPS600PB-B-REV-HP-PN321632501-OUTPUT-575W/261221361627/item (http://viewitem.eim.ebay.fi/HP-PROLIANT-DL380-PSU-MODELDPS600PB-B-REV-HP-PN321632501-OUTPUT-575W/261221361627/item)
No tuossa ainaki lukee että ois 501-malli, mutta toisaalta otsikossa lukee B-rev, kun 501:t on minusta E- tai F-rev. Mutta tuossa on kuiteski tuo tarkka mallinumero ilmoitettu, joten sieltä ei pitäs tulla niitä 3601-malleja. Tai sitten voi reklamoida :P
Edit. aika persiistä tuo suomen ebay, ei kerro posteja monelle lainkaan. Neljä noita näkyy maksavat 110e posteineen. Tämmösten kivien kanssa hinnasta puhuminen ilman posteja on kyllä aika arveluttavaa. ::)
-
http://viewitem.eim.ebay.fi/HP-POWER-SUPPLY-575W-DPS600PB-B-DL380-G4-DL385-G1/150742416920/item (http://viewitem.eim.ebay.fi/HP-POWER-SUPPLY-575W-DPS600PB-B-DL380-G4-DL385-G1/150742416920/item) tässä ois kat 501 mallia saksasta noin 20€ kpl ja 15€ posti
-
http://viewitem.eim.ebay.fi/HP-POWER-SUPPLY-575W-DPS600PB-B-DL380-G4-DL385-G1/150742416920/item (http://viewitem.eim.ebay.fi/HP-POWER-SUPPLY-575W-DPS600PB-B-DL380-G4-DL385-G1/150742416920/item) tässä ois kat 501 mallia saksasta noin 20€ kpl ja 15€ posti
Tuolta on monet ostanut ja saanu ihan hyvää tavaraa. Mutta kuten kuvauksessa lukee 501 tai 001 -malli. Posti on 15e yhdelle, muut eivät tuollakaa tule ilman posteja. Kannattaa jo nakata mäkee tuo suomen ebay. Kivaha se sitte on huomata että ku on ostanu että katos prkl, posti tuleeki joka tuotteelle erikseen (no jereistillä se on onneksi vain +2e posteja/lisäitemit).
Nää keskustelut ois kyllä voinu käydä tuolla virtalähde-ketjussa ;)
-
Osaisiko joku auttaa myös minua tässä laturihankinnassa, nyt on noita RTF-latureita siellä sun täällä ja mieli tekisi yhtä hyvää millä ladata kaikki.
- Pääasiassa lentelen (ainakin vielä?) noilla pikkukoptereilla, eli 1S lipo akkuja väliltä 200 - 550 mah, mutta toki olisi hyvä jos pelivaraa löytyy monikennoistenkin lataamiseen sarjassa.
- Mielellään 220/12v optio, eli pystyy tarvittaessa lataamaan auton akustakin, vaikka pääsääntöisesti töpselissä olisi
- Minkälaisia johtoja tarvitsen, että pystyn noita mcpx ym. akkuja lataamaan useampaa kerralla?
Viimeinen kysymys onkin varmaan se suurin, eli pitääkö olla joku latauslauta, vai miten hemmetissä toi toimii?
Joka akulle oma johto? Vai raakasti vaan useampi akku rinnan, mutta pelottaa vaan jos kennojen välissä suurta jännite-eroa.
Jos joku osaisi järkevän paketin mulle linkata johtoineen päivineen, niin arvostaisin kovasti.
Budjettikin olisi hyvä määritellä, niin yritetään nyt pysyä kuitenkin alle 150 €.
Ps. kuten budjetti antaa ymmärtää, niin älylaturia siis haetaan ja sillä todennäköisesti ladattaisiin myös Li-ion akkuja, joita taas kuluu toisessa harrastuksessa.
Pss. jos jollain on myydä tuon kaltaista settiä, niin YV toimii.
-
Budjettikin olisi hyvä määritellä, niin yritetään nyt pysyä kuitenkin alle 150 €.
Toi kuulostaisi aika paljon iCharger 106B:ltä, jolla menee kaikki vähänkään pienempi. Budjetti riippuu hieman sitten kaikesta muusta sälästä. Vaikka tollainen vaki proliantin virtalähde sille, sit jakokaapeli akkujen lataamiseen ja balanssipuolelle siihen lauta rinnalle (toihan tulee usein 106:n mukanakin)? Itsellä tuollainen setti melkein valmis, pitäisi rinnakkain latausta kokeilla jossain välissä. Kannattaa lueskella infot siitä niin ei käräyttele turhaan tavaroita ja paikkoja.
Halvalla saanee laturia täältä käytettynä, esim. tuosta: http://www.kopterit.net/index.php?topic=20590.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=20590.0) 15 erkillä pääsee alkuun, ja tuosta voi sitten päivittää ;)
-
Joo, joku tollanen se pitää olla mistä näkee paljonko mah menee sisään ja mikä on jännite aloituksessa.
Olis pikkuhiljaa hyvä aika ruveta säätämään myös noita lentoaikoja sellaseks ettei akut turhaan kärsi.
Sisäänrakennettu virtalähde olis kyllä plussaa. :)
-
Ite meni tolla kiina Imaxilla pitkään 1s-3s akkuja lataillin ja hyvin pärjäs sit kun rupes oleen pientä häikkää niin annoin pois :)
Kaverilta ostin tän http://www.verticalhobby.com/kauppa/bantam-estation-bc6dxii-220v12v-p-1848.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/bantam-estation-bc6dxii-220v12v-p-1848.html) ja kyl oon tyytyväinen pikkunäppärä laturi 1s-3s akuille ja plussaa toiminto missä näkee akun kunnon.
Hyllys viä combo iCharger 206B+35A virtalähde sitä sit käytetään jos joskus on isojen poikien kopu/akkuja ;D
-
Hyllys viä combo iCharger 206B+35A virtalähde sitä sit käytetään jos joskus on isojen poikien kopu/akkuja ;D
Joulun jälkeen ;D
-
Hyvältä näytti toi sun laturi ja tästä videosta sain vastaukset melkein kaikkiin kysymyksiin:
http://www.youtube.com/watch?v=8dWiVEfEsi4#ws (http://www.youtube.com/watch?v=8dWiVEfEsi4#ws)
Vielä jos joku tietää saako tollasia johtosarjoja jostain valmiina?
-
Itse itselleni vastaten, ei kerpele, olisko tämä kova? http://www.skylinemodels.co.uk/Charging-harness-for-MCP-X-Battteries-6-Way.html (http://www.skylinemodels.co.uk/Charging-harness-for-MCP-X-Battteries-6-Way.html)
Älylaturin kanssa ei ilmeisesti tarttis edes murehtia vaikka olis heittoja akkujen volteissa, kun menee sarjaan?
Vai olenko väärässä, tai heittääkö laturi kenties errorit tauluun, jos akkujen välissä suuria heittoja?
-
Pääsääntöisesti laturit on tehty niin että ne puskevat isoimman virran suoraan kaikkien sarjassa olevien kennojen läpi. Balansointiin on sitten huomattavasti pienempi virta käytettävissä. Sarjalatauksessa eri akkujen välillä on luonnostaan suhteellisen isoja heittoja, mikä tekee balansoinnista haasteellista. Eli hidasta. Eli jos laitat eri jännitteessä olevia akkuja sarjaan monta, niin lataus kestää todennäköisesti melko pitkään.
Rinnanlatauksessa taas ongelma on siinä kun kytket akkuja rinnan niin mahdollinen akkujen välilnen jännite-ero voi sitten aiheuttaa hetkellisesti isoja virtoja akkujen välille. Tätä voi yrittää kompensoida sillä että kytkee akut rinnan tyhjimmästä alkaen ja kaikkein täysin viimeisimpänä. Tällöin tyhjin akku ehtii latautua jonkin verran ennen kun kaikkei täysin akku kytketään piiriin. Samoten kytkettävä akku on mahdollista purkaa useaan tyhjempään akkuun. Purkuvirtaa akut kestää paremmin kuin latausvirtaa. Kun monta akkua ottaa purkuvirtaa vastaan niin latausvirta per akku jää pienemmäksi.
Mutta teki homman miten hyvänsä, tyhjiä ja täysiä akkuja yhteen kytkettäessä voi töpeksimällä saada pahimmassa tapauksessa aikaan tulipalon. Jos lennät kopteria ajastimella aina saman ajan ja pidät huolen että et sotke tyhjiä ja täysiä akkuja keskenään, on mahdollista että saat kytkettyä akut samaan rinnanlatauslautaan ilman että mitään isompia virtoja tulee lainkaan. Sillä on sitten hyvä vetää laturilla isolla virralla kaikki akut kerralla täyteen.
-
http://www.kopterit.net/index.php?topic=20121.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=20121.0)
Tuossa nyt on perusteet laturin ja virtalähteen valintaan. Isompia latureita ei juuri taida käytännössä löytyä sisäisellä virtalähteellä. Tuon perusteella kun teet laskelmia niin huomaat että tehon tarve nousee aika radikaalisti aina kun siirrytään isompaan kokoluokkaan.
Noiden nanokokoisten koptereiden akkuja lataa oikeasti tehokkaasti pienellä 50 wattisellakin laturilla, 450 kokoisen kanssa kannattaa jo hakea laturia, josta irtoaa parikymmentä amppeeria virtaa 3S akkuun.
Hobby kingillä on noita erilaisia johtoja ja lautoja lähes joka lähtöön.
Itse lataan joka ainoan akun erikseen aina lennätyssession jälkeen storageen. Eli kun seuraavan kerran olen menossa, tiedän että ne on samassa jännitteessa kun ne ladataan tyhjästä storageen samalla laturilla. Ei tarvi arpoa kärähtääkö joku, kentältä tullessa on aikaa. Mulla on molempiin 3 akkua.
Käytännössä siis X-vitosen akkujen kanssa laulaa kentälle lähtiessä icharger 306B ja vastaavasti trexsin akkujen kanssa 208B. Kumpaankin on kolme akkua. Tarvin 2C latauksen jotta ne on noin 20 minuutissa täynnä. 3C lataus ei juuri enää nopeuta hommaa kun storagesta ladataan, tyhjän akun kohdalla nopeuttaa. Ero latausajassa on 2 ja 3 C:llä noin pari, kolme minuuttia kun aloitetaan storagesta.
Tuohon lataukseen tarvin siis X:n akkujen kanssa noin 25 amppeeria 6S akkuun, sen sijaan pienempi laturi käy pintakaasulla eli siitä otetaan 13,2 amppeeria. 106B ei siis riittäis, mutta tuo 208 menis myös neljän akun kanssa. Toisaalta kentällä tuo lataa 3C latauksella yhtä X:n 4400 mAh 6S akkua.
-
Kiitos Kaapeli ja JuhoV hyvistä vastauksista, selvensi kummasti omaakin pääkopan sisältöä!
Taidan pysyttäytyä vaan tuossa rinnan latauksessa, jos useempaan akkuun pitää puskea samaan aikaan virtaa sisään. Ei se nyt niin iso vaiva ole tarkistaa yksittäisten akkujen varausta ennen latausta, etenkin jos laturi sen heti näyttää, kun kytkee akun kiinni.
Jatkossa vielä homma varmasti helpottuu kun torpit vähenee ja timerilla saa tyhjennettyä akut suht lähelle samaa varausta.
Olenko muuten ymmärtänyt oikein, että voin ladata rinnan vaikka 250 mah ja 500 mah akkuja, kunhan molemmissa on sama kennomäärä?
-
Olenko muuten ymmärtänyt oikein, että voin ladata rinnan vaikka 250 mah ja 500 mah akkuja, kunhan molemmissa on sama kennomäärä?
periaatteessa kyllä.
tossa esimerkissä 500mA akkuun menee vaan tuplalatausvirta pienempään nähden. se pitää tiedostaa mutta latauksen C-lukuhan pysyy samana. :)
sellanen hyvä nyrkkisääntö on että kannattaa pitää nää lataus systeemit mahollisimman yksinkertasina ettei tule vahingossa kytkettyä mitään oikosulkuja tms koska nää lipot voi olla myös vaarallisia.
ja akkujen jännitteen mittaukseenhan on noita kaikenlaisia avaimenperän kokosia mittareita jotka on riittävän tarkkoja eikä maksa montaa euroa. kannattaa ostaa sellanen jos harrastaa rinnan latausta.
-
Aikani pähkäiltyäni totesin, että tuollainen on varmaan minun tarkoituksiin kätevin: http://www.prorc.fi/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=547&virtuemart_category_id=27 (http://www.prorc.fi/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=547&virtuemart_category_id=27)
- 4 erillistä latauskanavaa
- Lipo tai lion tms. samanaikainen lataus eri kanavissa ok
- 220v tai 12v
- mahdollisuus ladata 1-6 kennoa sarjassa
- samanaikainen purku ja lataus mahdollista eri kanavissa
Käytännössä 4 kanavaa riittää ainakin tässä vaiheessa minulle, tosin voihan niihin vielä hommata tarvittaessa haaroituspiuhoja.
Ps. en kyllä ajatellut ihan tuota summaa laturista maksaa, pienellä googlettelulla pysytään lähes 150 € budjetissa. ;)
-
Tuo riittää mikrokoptereiden kanssa, mutta 450 kokoisen akkujen lataus alkaa olla jo aika nihkeää. Toki jos jaksaa odotella, mutta ei ole pidemmän päälle mikään erikoinen ratkaisu. 500 kokoisista lähtien tuo on käytännössä käyttökelvoton.
Toki tuossa on 4 laturia yksissä kuorissa eli siinä mielessä erittäin näppärä, yksi portti kun hajoaa takuuaikana, menee kerralla koko latauskalusto huoltoon.
Mulla on käytössä kaksi kanavaa ja on riittänyt tähän mennessä varsin hyvin, toisessa 750 wattia ja toisessa 350 wattia. Tosin kopterin kokokin on sitten 450 ja 550.
Lisätäään nyt siis sen verran että mikrokoptereiden kanssa tuo on noilla rajoituksilla varsin loistava laite. Kunhan tiedostaa rajoitteet mahdollisesti jatkossa niin mikä ettei. Neljä akkua erikseen latautumassa ja viidettä lennetään, ei pitäisi päästä tulemaan tilannetta ettei ole ladattuja akkuja käytössä.
-
Mitäs mieltä tosta--> http://fi.eurorc.com/product/3985/skyrc-e6650-lipo-charger-6a#.Up77jCdBl48 (http://fi.eurorc.com/product/3985/skyrc-e6650-lipo-charger-6a#.Up77jCdBl48)
Jos pikkuakkuja lataillet niin ihan soiva peli,450:n akkuja menne kans 2 ketaletta ihan ok ajas,mut jos isompaa kopua haaveillet niin ei siihen nälkään oo hyvä :)
-
Mitäs mieltä tosta--> http://fi.eurorc.com/product/3985/skyrc-e6650-lipo-charger-6a#.Up77jCdBl48 (http://fi.eurorc.com/product/3985/skyrc-e6650-lipo-charger-6a#.Up77jCdBl48)
Tuohan on käytännössä neljäsosa edellä mainitusta 4-kanavaisesta. Oma mielipide on, että jos yhtään isompaa akkua meinaa tulevaisuudessa ladata niin yksi tehokas laturi on neljää tehotonta monikäyttöisempi. Akkuja voi kytkeä tarvittaessa rinnan/sarjaan, latureita vähän heikommin.
Alle 5 Ah 2-3s akkujen kanssa noilla pikkusilla pärjää ok, jossei kiire ole.
-
Tosi hyviä kommentteja, tykkään kyllä kovasta tämän foorumin asenteesta.
Toi nelikanavainen palvelee mua siten, että voisin ladata sillä myös sähköröökien li-ion akut (700 - 3400 mah) samalla ja saada mielenkiintoista dataa niiden kunnosta.
Käytännössä voin heivata kotoa 3 eri laturia kaappiin ja tolla yhdellä hoitaa kaiken, kuhan rakentelee sopivat adapterit. :)
Mikäli isompiin kopuihin hurahdan, niin sitten varmaan ostan kaveriksi jonkun järeämmän 12v DC laturin, joka on kiva napata kentälle konepellin alle.
-
Ihan vaan systeemillä "yks iso laturi talossa" en kyllä lähtis pelaan, laturi porsii koneet maassa.
Hyvästä laturista on yhtä monta mielipidettä kuin kirjoittajaa, mutta iChargerit ainakin on pelanneet, kohtuu hiljaisia yms.
Mulla on joku skyRc 20A laturi, muuten hyvä, mutta helvetillinen meteli tulee sen tuulettimesta >:(
-
Tuohan on käytännössä neljäsosa edellä mainitusta 4-kanavaisesta. Oma mielipide on, että jos yhtään isompaa akkua meinaa tulevaisuudessa ladata niin yksi tehokas laturi on neljää tehotonta monikäyttöisempi. Akkuja voi kytkeä tarvittaessa rinnan/sarjaan, latureita vähän heikommin.
Alle 5 Ah 2-3s akkujen kanssa noilla pikkusilla pärjää ok, jossei kiire ole.
Mut eikös tas haettu kysyjälle laturia vaatimuksineen JA TARPEESEEN:
- Pääasiassa lentelen (ainakin vielä?) noilla pikkukoptereilla, eli 1S lipo akkuja väliltä 200 - 550 mah, mutta toki olisi hyvä jos pelivaraa löytyy monikennoistenkin lataamiseen sarjassa.
- Mielellään 220/12v optio, eli pystyy tarvittaessa lataamaan auton akustakin, vaikka pääsääntöisesti töpselissä olisi
- Minkälaisia johtoja tarvitsen, että pystyn noita mcpx ym. akkuja lataamaan useampaa kerralla?
Se on kyl hyvä ku joku kyselee jotain tarpeeseensa(nyt laturia) niin se millä pärjää ei käy vaan se mikä maksaa/tehokkain/paras niin niitä ehdotellaan.... se on ku autokaupas..älä ota sitä vaan laita tonni ni saat tän ja si toinen ni saat tän...jatkumo vaan jatkuu ;D
Ostat laturin/virtalähteen mikä tulee tarpeeseen niin varmaan pärjäät
Mut se on tosiasia et jos tulevaisuudes ajattelee isompaa kopua/akkuja niin sillon ilman muuta järeempää kaliberia
-
Mut se on tosiasia et jos tulevaisuudes ajattelee isompaa kopua/akkuja niin sillon ilman muuta järeempää kaliberia
Toisesta ketjusta käy selville että 450 kokoinen on ainakin joskus käynyt mielessä.
Mutta tosiasia on tietysti että sitä pitäisi yrittää tarjota mitä haetaan. Toinen puoli on sitten yrittää selvitellä myös jatkoa ajatellen vähän eteen päin. Jos haaveissa on vuoden sisällä isompi, tulee kalleimmaksi ostaa ensin suurin piirtein nyt riittävä ja sitten se juuri ja juuri riittävä uuden kopterin kanssa. Sitten siihen pari akkua enemmän kuin oli aikomus ja vielä viimeinen laturi jolla ne kaikki saa ladattua järkevästi. Vain huomatakseen ettei tämä toimi kun puuttuu virtalähde. Persketti kun en huomannut eikä kukaan maininnut.
-
Niin, vaihtoehtoja ja mielipiteitä on monia. Ei kai se haittaa, jos niitä käydään laajemmaltikin läpi. 150 € budjetin voi käyttää monella tapaa fiksusti (tai tyhmästi). Lisäksi näitä ketjuja saattaa lukea moni muukin kuin alkuperäinen kysyjä. Otsikko on kuitenkin aika yleisluontoinen ja toisaalta rivien välistä joku voi yrittää päätellä, että tehopäivityksen tarve voi odottaa (lähi?)tulevaisuudessa.
-
Tämä harrastus aika helposti lähtee viemään mukanaan ja isompaa vekotinta moni hommaa jossain vaiheessa.
Monessa tapauksessa olis säästynyt rahaa, vaivaa ja hermoja kun heti ensimmäinen laturi olisi ostettu kunnollinen.
Minun ajatus laturin ostosta on.. ostakaa heti kunnollinen. Pauttiarallaa minimissään 100€ maksaa hyvät laturit jos HK:n hintoja miettii.
Laturiin sijoitettu raha ei ole hukkanheitettyä. Mutta akkuihin sijoitettu raha tuppaa häviämään.
Mielellään siis kunnon laturi ja pari kunnon akkua. Niillä tulee komeasti toimeen.
Virtalähde myös pitää olla riittävä laturille.
-
Periaatteessa on tosi hyvä että tulee vinkkiä myös niistä latureista, joissa pelivaraa riittää isompienkin akkujen lataamiseen, vaikka budjetti saattaa paukkuakin.
Kyllähän se on kysyjänkin pystyttävä suodattamaan informaatiosta itselleen ne tärkeimmät pointit.
Harva näkee edes metsää puilta, koska mäkin sokeesti ajattelin aluksi että tolla nelikanavaisella vielä latais 500 luokan akkuja suht kivuttomasti, mutta taitaa se vaan kärsivällisyyttä vaatia ja niinhän se onkin, kun pari laskutoimitusta päässä teki. :)
En silti yhteen koriin muniani laita, kyllä mä muut laturit säilön varalle kaappiin, jos tohon nelikanavaiseen päädyn. Tollanen all-in-one paketti olis kyllä sopiva mun tämänhetkisiin tarpeisiin.
Tein yhden tarjouksen tollasesta ja jos sen haluamaani hintaan saan, niin poistan mielelläni - keksin sille kyllä käyttöä, vaikka pitäis päivittää myöhemmin järeempään kalustoon.
Jos taas myyjä menee puihin, niin tutkin vielä noita 2 kanavaisia vaihtoehtoja, joissa olis paremmin reserviä myös isompien akkujen lataukseen.
-
Jos ostat hyvän ja tehokkaan laturin niin sillä pystyt ihan yhtälailla ladata mikro koneitten akkuja ja myös isompienkin. Esim. iCharger 106b+ piisaa jo tosi pitkälle. Toki on vain 1 kanava. Jos niitä on 2kpl niin sillä pärjää jo vaikka 700 kokoisen kopterin kanssa. Toki se aiheuttaa jo vähän odottelua mutta esim 450 ja 500 kokoluokka menee aivan kivuttomasti tuolla. 450 Kokoiseen voi vaikka kahta akkua päästellä yhtäaikaa. Tähän sopivia virtalähteitä on nytkin tuolla myyntipalstalla myynnissä.
-
Täältä kans ääni tuolle Icharger 106b+:lle / hp serveripoweri, niin menee vielä helposti kysyjän budjettiin ja aika pitkälle riittää tulevaisuuteenkin reservejä. Sitten jos alkaa olla lisää tehontarvetta, niin voi laittaa toisen samanlaisen laturin.
-
Itse aloittelin vuosi sitten kopteriharrastuksen verkkokaupan Wasp X3V kopterilla. Sen mukana tullut laturi oli suorastaan paloturvallisuus riski, joten jotain piti tilalle saada. Ostin sitten iMax B6 laturin joka tuntui järkevältä siihen tarpeeseen. Mahdollisuus ladata jopa 6S akkuja tuntui kivalta tulevaisuutta ajatellen. Skyartecin 900mAh 2S akkuja minulla oli lopulta yhteensä 5kpl enkä niitä uskaltanut ladata kuin 1C virralla. Rinnanlataustakaan en uskaltanut tehdä kun Skyartecin halvassa mankassa ei ollu edes timeriä, niissähän oli kaikissa kovasti eri jännite aina lennon jälkeen. Eli minulla meni aina jopa 5 tuntia siihen että latasin kaikki akut. Siinäpä sitä ilta meni sitten kun aina päivän päätteeksi vaihteli akkuja laturiin. Toisaalta, viidellä akulla saattoi tunnin lennätysreissun käydä tekemässä. Harrastus meni eteenpäin tuollakin, kun en paremmastakaan tiennyt.
Keväällä sitten kopteriharrastuksen todellinen jatko oli realisoitunu ja hommasin T-Rex 450 kopterin ja siihen 4kpl 2200mAh 3S akkuja. Nyt tuo iMax B6 oli jo auttamattoman pieni laturi. Sillä pystyi käytännössä yhtä akkua lataamaan noin 2C virralla. Eli neljän akun lataamiseen olisi mennyt kaksi tuntia. Lennättämisen halu oli kuitenkin niin iso että hommasin laturiksi iCharger 206B:n powereineen ja rinnanlatauslaudan. Sillä saakin sitten kaikki neljä akkua 20 minuutissa täyteen. Ei tarvinut enää kauan vatuloida kenntälle lähtiessä akkujen kanssa. Samoten kentällä pystyi autosta lataamaan kahta akkua rinnalla turvallisella 3C latauksella. Tällä pääsi siihen että yksinkin lennättäessä pystyi kahta akkua lennättämään ja kahta lataamaan, ja sitten kun toisen parin ajoi tyhjäksi niin toinen olikin jo täynnä.
Nyt sitten laivue kasvoi aikuisen miehen mittoihin Synergyn E7 kopterin myötä, jonka myötä laitoin myös Powerlab 6 laturin powereineen. Tuo on siis 1kW tehoinen laturi. Vielä tällä hetkellä minulla on vain yksi pari 6S 5000mAh akkuja. Tuolla laturilla pystyy 6S akkuihin antamaan 40A latausvirtaa, mutta yhteen akkupariin en uskalla yli 20A virtaa laittaa. Tällöin kyseessä on siis 2C lataus. Eli latauskalusto käy puolella teholla. Tarkoitus on tosin hommata vielä akkupareja lisää jolloin laturi pääsee oikeuksiinsa. Kentällä tuo on jo hankala siinä mielessä ettei sillä pysty lataamaan käytännössä kuin yhtä paria kerrallaan, ainakaan ilman agregaattia. Auton akusta laturi pystyy ottamaan sen 40A virtaa sisään ja sillä saadaan akkuun se 20A sisään, eli ihan ok jos yhtä akkuparia vain lataa. Toisaalta, lataamiseen menevä aijan voi hyötykäyttää ajamalla sillä aikaa 450 reksillä. Näin vähän valon aikaan voi tehdä niin että lähtiessä lataan molempien koptereiden kaikki akut täyteen (menee se 20min). Kentällä sitten lennän ensin isolla, sitten ison akku lataukseen, 2 akullista reksillä, taas seiskalla akullinen, toinen pari reksillä, ja viimeinen lento seiskalla. Sitten alkaakin jo olla niin hämärä että sama lähtä pois muutenkin. Autosta varmaan uskaltaisi ottaa vielä sen 10A pikkureksin akkujen lataukseen, jolloin pääsisi jo siihen että kokoajan saa lentää jommalla kummalla kopterilla koko päivän.
Vaikka minulla on nyt jo kolme laturia, en silti ole heittänyt menemään edes tuota iMax B6 laturia. Se on mukavan hiljainen ja siihen riittää läppärin poweri virtalähteeksi. Sillä on kätevä esimerkiksi lähettimen akkua latailla. Voi sillä latailla myös isommasta kopterista vastarin akkua (2S 2200mAh), teho riittää siihenkin ihan hyvin. Eli se että olen tähän mennessä hommannut aina juuri kyseistä tarvetta vastaavan latauskaluston ei ole ollut huono vaihtoehto. Sen sijaan tulevaisuuden ennustaminen on hankalaa ja sen pohjalta pitkälle tulevaisuuteen riittävän ja myös järkevän ratkaisun hommaaminen voi olla vaikeaa. Isompaan kokoluokkaan siirryttäessä latauskaluston tehontarve kasvaa aika radikaalisti, sitä on hankala ennakoida ellei ole sitten jo etukäteen suunnitellut jo miten ison vehkeen aikoo vielä laittaa. Etukäteen en olisi uskaltanut kilowatin laturia laittaa ennen kun tiedän että semmoista tulen tarvitsemaan. Ja nyt kun sellainen on, niin eipä se pienemmän laturin tarve vielä ole hävinnyt. Tietysti isolla laturilla voi ladata aina myös pieniäkin akkuja, mutta mahdollisuus useamman erilaisen akun yhtäaikaiseen lataukseen on tärkeää.
-
Tuossa kaapelin systeemissä paljon monipuolisempi ja tehokkaampi olis kaksi 500 wattista kuin yksi kilowattinen kun aletaan oikeasti kentällä lataamaan. Siis siinä vaiheessa kun akkuja on useampi. Kotona storagesta täyteen taas voi paukuttaa kahta paria 2C latauksella, kun on kolme paria, käy tuokin vähän pienen puoleiseksi. Eli tehon tarve kasvaa todella rajusti.
Mun mielestä jo 106b käy yksin käytettynä pieneksi jos aikoo 450 kokoisella lentää pääasiassa. Se ei pysty lataamaan rinnan tehokkaasti kuin paria, kolmea akkua. Neljän kanssa alkaa olla jo pientä ellei sitten ole 6S setupilla. Sitten taas muuttuu tilanne.
Anyway, tästä nyt varmaan käy jo selville että kannattaa oikeasti ennen ostopäätöstä kysellä, miettiä ja selvitää itelleen mitä oikeasti nyt tarvii ja riittääkö se oikeasti. Ennen kaikkea tuleeko heti tarvetta päivittää.
-
Nyt pitäisi päivittää laturia, ja olen päätynyt icharger 106b+ :aan. Tarkoitus on latailla 2000 - 4000mAh 3s akkuja.
Mistä saisin helpoiten tähän "bolt on" virtalähteen? Tai sitten seikkaperäisen selostuksen esim. tuon serveri powerin kytkennästä ichargeriin. Sähkötekniikka ei ole vahvinta alaani, ja verkkovirtaan kytkettyjen laitteiden kanssa saisi olla melko varma minkälaisia ratkaisuja menee tekemään.
-
Nyt pitäisi päivittää laturia, ja olen päätynyt icharger 106b+ :aan. Tarkoitus on latailla 2000 - 4000mAh 3s akkuja.
Mistä saisin helpoiten tähän "bolt on" virtalähteen? Tai sitten seikkaperäisen selostuksen esim. tuon serveri powerin kytkennästä ichargeriin. Sähkötekniikka ei ole vahvinta alaani, ja verkkovirtaan kytkettyjen laitteiden kanssa saisi olla melko varma minkälaisia ratkaisuja menee tekemään.
Jos aiot rinnakkain latailla kannattaisi harkita 206b mallia. Sillä saat 20A:lla ladattua kun 106b+ pystyy vain 10A kun puhutaan 3s akuista.
Laita vaikka ostoilmoitus tänne palstalle niin eiköhän jollain ole sulle myydä valmis poweri oikeilla liittimillä. Tai sitten ostat jonkun valmiin virtalähteen, esim. iChargerilta löytyy tuollainen: http://www.giantshark.co.uk/product/171936/junsi-icharger-350w-psu-dc-power-supply-p350 (http://www.giantshark.co.uk/product/171936/junsi-icharger-350w-psu-dc-power-supply-p350)
-
Nyt täytyy tyytyä yhden akun kerrallaan lataukseen, koska budjetti on tiukka. Tai oikeastaan sitä ei ole ollenkaan... :-\
Täytynee laittaa ostoilmoitus powerista..
EDIT: Jos satun löytämään jostain atk-liikkeestä sopivan virtalähteen, niin minkä tehoinen se pitää olla tuolle 106b+ :lle? Jännite siis 15-18v, mutta paljonko tehoja min/max?
-
Nyt täytyy tyytyä yhden akun kerrallaan lataukseen, koska budjetti on tiukka. Tai oikeastaan sitä ei ole ollenkaan... :-\
Täytynee laittaa ostoilmoitus powerista..
EDIT: Jos satun löytämään jostain atk-liikkeestä sopivan virtalähteen, niin minkä tehoinen se pitää olla tuolle 106b+ :lle? Jännite siis 15-18v, mutta paljonko tehoja min/max?
Atk liikkeen virtalähteistä ei saa modaamatta kuin 12v, mutta melkeen mikävaan virtalähde piisaa. Tuo 106b+ on 250W, mutta haluaisi vähintään 13,5V että siitä saa täyden tehon irti. Joku 300W perus virtalähde toimii ja uudet halvimmillaan reilu 30€. Jostain purkukoneesta melkeen ilman. Siitähän ei ole laturin kannalta haittaa vaikka se olisi kilowatin tehoinen, laturi ottaa vaan sen mitä se tarvitsee.
-
HP:n 575W virtalähde antaa 12V ja passaa varsin hyvin 106B+:lle. Mulla on kaks noita sen perässä ja latailen just tuon sarjan sekalaisia akkuja, toistaiseksi ilman rinnakkaislatausta mutta onnistuisihan tuokin. Vähän akuista riippuen noita vois olla ton powerin perässä vaikka neljäkin... Toi on aika yleinen virtalähde, löytyy hyvin Ebaysta ja on suht. hyvin dokumentoitu miten pitää juottaa. Riittää että kolvi pysyy kädessä, lähinnä varmaan katsoo että piuhat tulee kiinni oikeisiin paikkoihin. Voin vilauttaa omaa kappaletta jossain vaiheessa että miten on tehty jos Nemo pyörit pääkaupunkiseudulla/kevätleirillä.
Iso kysymys mielestäni on haluatko käyttää 12V vai 24V powereita jatkossa. 106:lle ei käy kuin 12V ja en ole varma syökö noi järeämmät yleensä 12V:a. Mutta jos pienillä aikoo lennellä niin 106 riittää varsin pitkälle.
Normi PC-powerit vaatis kuormaa ja/tai modauksia että toimis meidän käytössä, kuulemma.
-
Normi PC-powerit vaatis kuormaa ja/tai modauksia että toimis meidän käytössä, kuulemma.
Se on vähän tapauskohtaista, mutta kuormaksi piisaa pari vastusta ja käynnistys ohjeita netti pullollaan
(http://i.dslr.net/pics/faqs/image32133.gif)
Jos liki nollabudjetilla tarvii saada niin ensihätään ainakin toimii.
-
HP:n 575W virtalähde antaa 12V ja passaa varsin hyvin 106B+:lle. Mulla on kaks noita sen perässä ja latailen just tuon sarjan sekalaisia akkuja, toistaiseksi ilman rinnakkaislatausta mutta onnistuisihan tuokin. Vähän akuista riippuen noita vois olla ton powerin perässä vaikka neljäkin... Toi on aika yleinen virtalähde, löytyy hyvin Ebaysta ja on suht. hyvin dokumentoitu miten pitää juottaa. Riittää että kolvi pysyy kädessä, lähinnä varmaan katsoo että piuhat tulee kiinni oikeisiin paikkoihin. Voin vilauttaa omaa kappaletta jossain vaiheessa että miten on tehty jos Nemo pyörit pääkaupunkiseudulla/kevätleirillä.
Kiitos tarjouksesta, asustelen joo täällä e-suomessa mutta kesä näyttää vähän kiireiseltä. Töitä ja lomareissuja. 8) Kolvi pysyy kädessä ja taitoa on, mutta tietoa ei yhtään. :D
Vielä on laturi tilaamattta. >:(
Olin jo laittamassa tuota tilaukseen tuota http://www.kullagergrossisten.se/product_info.php?products_id=8848&language=en&osCsid=9eee61f598316aeea6db14971b3963cd (http://www.kullagergrossisten.se/product_info.php?products_id=8848&language=en&osCsid=9eee61f598316aeea6db14971b3963cd) , mutta sitten osui kunkun euroopan varastolta silmään Turnigy Mega 400, joka näyttäisi sopivan omaan käyttööni. Ja hintakin on sopiva.
iCharger on monesti todettu laadukkaaksi, mutta onko toiminnallisia eroja noiden välillä? Tehoja näyttäisi tuossa turnigyssä olevan jopa enemmän.
-
Näköjään tuo Mega 400 ottaa sisään vain max 18V jännitettä, eli et voi käyttää sitä kahdella sarjaankytketyllä serveripowerilla. Tarviit jonku dedikoidun yli 15V mutta alle 18V jännitettä antavan virtalähteen. Myös balansointivirta on vain 200mA kun iChargerissa (206B) se on 350mA. Tuo näkyy suoraan latausajassa jos akuilla on yhtään tapana mennä epäbalanssiin. Halpahan tuo on, siitä ei mihinkään pääse, mutta näkyy se halpa hinta ominaisuuksissakin.
-
Käsittäkseni Turnigy Mega 400 on samaa tavaraa eri tarroilla kuin nuo:
http://www.kopterit.net/index.php?topic=17149.msg209469#msg209469 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=17149.msg209469#msg209469)
Itse vakavasti harkitsin Turnipsia, sitten näin valon ja päädyin panostamaan laatuun ja hankin käytettyjä Hyperioneja. Hintaero on lopulta pieni, mutta laatuero suuri.
Pari Turnigyn laturia edelleen omistan, kummassakin balanserin jännitteet vähän sinne päin.
-
En ole uskaltanut tilata HK:ltä mitään latureita, ihan sen takia että kärähtävä lipo tai sähkölaite voi polttaa koko kämpän. Onhan noilla varmaan tuhansia ja taas tuhansia tyytyväisiä käyttäjiä länsimaissakin, ja luultavasti ihan toimivaa tavaraa. Sähkökysymyksissä kyllä on paljon 100x pätevämpiäkin kirjoittajia tällä foorumilla kuin allekirjoittanut, joten tuota voi sitten harkita oman mielen mukaan :P
Myös balansointivirta on vain 200mA kun iChargerissa (206B) se on 350mA. Tuo näkyy suoraan latausajassa jos akuilla on yhtään tapana mennä epäbalanssiin. Halpahan tuo on, siitä ei mihinkään pääse, mutta näkyy se halpa hinta ominaisuuksissakin.
Mulla iChargerissa jo on balansointi melkein puolet ajasta usein. Sitten voi miettiä tuon jälleenmyyntiarvoa jos vaikka päättää siirtyä 24V powereihin joskus. Voipi iChargeria myös saada käytettynä.
-
No niin skyrc 200w duo:n sipattua olis aika katella uutta laturia. Mitäs laturia porukka suosittelis
450 kokosen 3s akkujen lataukseen? Tällä hetkellä mulla on 3 akkua ja olis tarkoitus saada ne yhtä aikaa ladattua max.
puolessa tunnissa.
-
http://www.icharger.co.nz/Products.aspx (http://www.icharger.co.nz/Products.aspx)
Noistahan sen kuutioi mikä riittää.
Jos laskentaperusteet ei ole hallussa niin tuosta.
http://www.kopterit.net/index.php?topic=20121.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=20121.0)
-
Täällä ollaan samassa tilanteessa, eli haussa laturi jolla voi ladata 6-8 kpl 3S 2200mAh akkuja kerralla ja laturiin hyvälaatuinen virtalähde. Meneekö tuo ichargerin ostamiseksi? ilmeisesti vaihtoehdot on aika vähissä?
-
Millainenkohan laturi ois hyvä tälläsille akuille http://multicoptercenter.fi/pro-multicopters/batteries/4s-lipo/gens-ace-3s-3800mah-25c-lipo-1603.html (http://multicoptercenter.fi/pro-multicopters/batteries/4s-lipo/gens-ace-3s-3800mah-25c-lipo-1603.html) ?
Ajattelin ostaa kaks tuolllasta F450 pakettiin.
-
Täällä ollaan samassa tilanteessa, eli haussa laturi jolla voi ladata 6-8 kpl 3S 2200mAh akkuja kerralla ja laturiin hyvälaatuinen virtalähde. Meneekö tuo ichargerin ostamiseksi? ilmeisesti vaihtoehdot on aika vähissä?
Oletko ihan varma että tarvit repullisen akkuja. Toki jos lennät paikassa, jossa auto on kilometrin päässä ja tavarat menee kantamalla lentopaikalle niin sitten. Jos taas auto on lähettyvillä, ei ole järkevää haaskata rahaa valtavaan akkumäärään, jotka vanhenee hyllyssä käyttämättömänä. Osta hyvä duo-laturi tai kaksi sopivaa pienempää ja lataa kentällä. Hyvä laturi on aina hintansa arvoinen jos aikoo harrastaa.
-
Tätä asiaa on aika paljon pohdittu, mikä on viisain ratkaisu tässä kohdassa. Akkuja 8kpl ja tällä hetkellä laturi on imax 6 ac.
Välillä auto on liki, välillä taasen ei, sen takia noita akkuja on siunaantunut.
Hyvä duo-laturi, sekin voisi olla ihan hyvä vaihtoehto..
Hitto kun tietäisi... no, sen tietää, tuo imax korvautuu jollakin, mutta millä...
-
Täällä ollaan samassa tilanteessa, eli haussa laturi jolla voi ladata 6-8 kpl 3S 2200mAh akkuja kerralla ja laturiin hyvälaatuinen virtalähde. Meneekö tuo ichargerin ostamiseksi? ilmeisesti vaihtoehdot on aika vähissä?
Kyllähän iCharger 308duo tai 406duo ja siihen 1kpl HP 575W serveripoweri olisi aika loistava combo. Molempiin kanaviin 4 akkua kiinni ja lataus 20A:lla. Eli kaikki 8 akkua latautuisi 20-25 minuutissa. Kallis sijoitus, mutta tuossa olisi sitä laajennusvaraakin reilusti kun sitä tarvii. Saman asian ajaa 2kpl iCharger 206b laturia, mutta ne maksavat melkein yhtä paljon.
-
Tuollanen setti kyllä puoltaisi paikkaansa meidänn touhuissa.. Lähtö lentelemään tulee usein niin, että luuri soi ja frendi sanoo että mennään, tuun hakemaan teidät...
Mistähän tuollainen virtalähde irtoaa järkevimmällä hinnalla?
iCharger Hobbykingistä, euroopasta vai jenkeistä?
-
Ihtelle ostin virtalähteet Saksan ebaysta ja laturin kärkkäiseltä. Balansseri piuha tarpeet ebaysta jostain.
Tapatalk
-
Millaisia latureita esim tällaiset Skyrc quattro laturit ovat yleisesti ottaen?
http://www.skyrc.com/index.php?route=product/product&product_id=124 (http://www.skyrc.com/index.php?route=product/product&product_id=124)
Kaveri myisi tällaista käytettyä kohtuullisella hinnalla ja laite on ehjä. Hän korvasi tuon iCrargerilla kun siirtyi 6S akkuihin isomman kopukan myötä. Näissä latureissa on kuulemma porukalla ollut jokunen ongelma..
-
vähän jää pieneksi sulle, tuossa on 50 wattia/portti. Käytännössä siis irtoaa 3S akkuun noin 4 amppeeria. Tuon aikaisemman postauksen perusteella se on sulle liian pieni. Toki jos tingit latausajassa niin se riittää. Tai sitten muutat lataustaktiikkaa.
Se toimii sulla kentällä todennäköisesti jopa erittäin hyvin. Eli akku tyhjäksi ja laturiin, toinen tyhjäksi ja laturiin jne. Jos saat edullisesti ja sulla on kentällä latausmahdollisuus niin se riittää. Lataat kotona vain yhtä akkua/portti, vajaa puolituntia ja sulla on 4 akkua täynnä. Loput sitten kentällä. Saat seuraavat täyteen ennen kuin ekat on tyhjät. Isompia akkuja ei juuri kyllä kestä sitten tulla, ei kennomäärältään eikä kapasiteetiltaan.
-
Mistähän tuollainen virtalähde irtoaa järkevimmällä hinnalla?
iCharger Hobbykingistä, euroopasta vai jenkeistä?
Ebaystä virtalähde, yhden kun laittaa niin ei tarvitse edes availla. Pari pinniä vaan yhdistää.
Latureita en itse enää osta Hobbykingistä, yksi meni rikki aikoinaan ja 3 vai 4 kuukautta meni että sain rahat takaisin. Eli takuu kyllä toimi mutta pikkuisen hitaasti.
Jenkeistä laturin varmaan saa halvimmalla, mutta myös takuukorjaukset on kalliimpia jos sellainen tulee. Kärkkäinenkin nostanut ikävästi 308duon hintaa 30e:lla. Euroopasta tuota näyttää edelleen saavan 270e hintaan.
-
Ei taida kannattaa SkyRc:n latureihin sekaantua. Eikös EuroRC:kin lopettanu niiden maahantuonnin kun olivatten melkoista kakkaa.
Tuosta oli juttua muistaakseni EuroRC:n osiolla, jos sitä nyt joku haluaa tai viitsii lukea.
iChargeria vaan ostamaan, tosin kannattaa sekin säädellä kohdalleen, mulla ainakin kaikki 3 lataili kennot miten sattuu.
-
vähän jää pieneksi sulle, tuossa on 50 wattia/portti. Käytännössä siis irtoaa 3S akkuun noin 4 amppeeria. Tuon aikaisemman postauksen perusteella se on sulle liian pieni. Toki jos tingit latausajassa niin se riittää. Tai sitten muutat lataustaktiikkaa.
Se toimii sulla kentällä todennäköisesti jopa erittäin hyvin. Eli akku tyhjäksi ja laturiin, toinen tyhjäksi ja laturiin jne. Jos saat edullisesti ja sulla on kentällä latausmahdollisuus niin se riittää. Lataat kotona vain yhtä akkua/portti, vajaa puolituntia ja sulla on 4 akkua täynnä. Loput sitten kentällä. Saat seuraavat täyteen ennen kuin ekat on tyhjät. Isompia akkuja ei juuri kyllä kestä sitten tulla, ei kennomäärältään eikä kapasiteetiltaan.
80e on tuon laturin hinta, joten se on todella sopiva. AC malli, joten ei tarvitse virtalähdettä ostaa.
Perkule, taidanpa ostaa tuon pois ja elää sen kanssa, kunnes tämä harrastus lähtee lapasesta ja koptereiden koko alkaa kasvamaan.
Totta, kentälle mentäessä, lataa 4 akkua kotona täyteen ja kentällä lisää.. Noin tämä olisi jo selkeä muutos parempaan suuntaan. Kentällä on mahdollisuus ladata, puistolennätyksillä ei, mutta sinne taas voipi ladata koko arsenaalin valmiiksi kotona..
-
Ei taida kannattaa SkyRc:n latureihin sekaantua. Eikös EuroRC:kin lopettanu niiden maahantuonnin kun olivatten melkoista kakkaa.
Tuosta oli juttua muistaakseni EuroRC:n osiolla, jos sitä nyt joku haluaa tai viitsii lukea.
iChargeria vaan ostamaan, tosin kannattaa sekin säädellä kohdalleen, mulla ainakin kaikki 3 lataili kennot miten sattuu.
Juu, luin tuon osion ja pisti miettimään. Tuo laturi on keväältä 2013 ja ollut ahkerassa käytössä ja toiminut.
-
On mullakin yks SkyRc laturi, muistaakseni joku 400W, pelannu ihan ok, mutta varauksella jos ostaa.
iChargerit on jumal-laturien maineessa ja silti niitä palaa vähänväliä, mutta kun ei sillä pura akkuja niin pelaa.
-
Eiks akut pureta lentämällä ;D
-
Eiks akut pureta lentämällä ;D
Juu, ainakin täällä :)
-
Onkos skyrc ja imax saman pajan tekele? Netistä löytyvän manuaalin ja kuvien perusteella tuli tämä mieleeni...
Eli verkkovirtapistoke irti ja näyttö heiluu kuoren sisällä :D
-
Näitä kopioidaan toinen toisiltaan kaiken aikaa. En nyt muista mikä se ichargerin lisäksi kovasti kopioitu laite on, mutta aika selkeää kiinan kopiota on tarjolla kokoa ajan.
Kato tuolta ketjun alusta lähtien ja laske riittääkö tuo laturi sulle. Mieti oikeasti ja laske, lue se laturijuttu yms. ja mieti taas kertaalleen. Mikään ei ole rasittavampaa kuin tehoton laturi, homma vaan ei rokkaa ilman laturia. Jos se riittää niin osta pois.
Oma kokemus on että kolme akkua/kopteri ja kaksi laturia, jotka kykenee 3C lataukseen, riittää non stop lentämiseen. Perus balance chargea ei voi enää käytää jos on lyhyt lentoaika, noin 4 minsaa mutta fast chargella toimii. Käsitin kuitenkin että lennät paljon kaverin kanssa, voit silloin puolittaa laurin tehon tai akkujen määrän.
Sinuna puolittaisin akkujen määrän, niitä ei kannata ostaa hyllyyn vaan ennemminkin panostaa niiden käyttöön eli kentällä lataamiseen.
-
Kyllä mä ton kamun laturin otan pariksi viikoksi kokeiluun ja sen aikana näkee soveltuuko se mulle vai ei.
Akkuja ostin itse neljä kipaletta ja kun ekan kerran olimme kaverin tiluksilla opettelemassa vispilöintiä, hän mätti kouraan 4 kpl lisää, toki käytettyjä.
Ajan kanssa nuo akut tulee kuolemaan ja sitten pitänee sijoittaa akuissa laatuun ja ostaa 4 kpl hiton hyvää :)
Eiköhän tämä kuvio tässä hieman jo selkiytynyt :)
-
Kumma juttu, minäkin päädyin loppujen lopuksi iChargeriin ja tietokoneen 600w virtalähteestä modattuun poweriin. Loistavasti toiminut yhdistelmä.
Saakos jollain konstilla iChargerilla ladattua Walkera Super CPn 1S akkuja? Kopun mukana tullut usb laturi poksahti ja jos tuolla iChargerilla se onnistuu, ei tarviis ostaa mitään....
-
Kyllä se lataaminen sillä onnistuu.Valitset vaan laturista huolellisesti oikeet arvot.Hommaat viä sellasen haaroitus piuhan niin voit ladata vaikka 6 akkua samaan aikaan ;)
-
No hitto, sellaset piuhat pitää etsiä jostain. Katselin vaan, kun laturissa ei ole kaksinapaista balansointi liitintä...
Hyvä että onnistuu!
-
Yksikennoista akkua paha balanssoida, kaksikennoisessa on jo kolminapainen liitin :-)
-
No niinpä tietenkin ;D :D
Just tässä tutkin tarjolla olevaa piuhavalikoimaa... tuo 6 akkua kerralla täyteen pitää toteuttaa kyllä :)
-
Sitten vielä kun muistat, että ne akut olis hyvä olla about samoissa volttilukemissa, kun kytket ne siihen rinnanlatauslautaan kiinni.
Muuten vaihtuu virta aika vauhdilla akusta toiseen.
-
Juurikin sen takia ettei ole sitä balassointi liitintä(1 kenno on aina itsensä kanssa balanssissa :)) niin täytyy olla tarkkana että laitat laturiin oikeat lataus arvot.Lue huolella ja ajatuksen kanssa foorumilta akkujen latauksesta ettei satu vahinkoa.
-
Taitaapi tuo lauta ole rinnankytketty.. Sen saa mitattua, kunhan lauta joskus kotiin tipahtaa. Sit arvoja ihmettelemään..
Tuli 450D01 sen verran huolella tonttiin, että opetellaan välillä hetki Super CPn kanssa ;D
3,7V ja akuista tulee 2220mAh, mutta tuskinpa kannattaa kovin isolla virralla akkuja ladata. Jos huitasee 1A virralla kun lataa duunissa ja aikaa on...
-
On mullakin yks SkyRc laturi, muistaakseni joku 400W, pelannu ihan ok, mutta varauksella jos ostaa.
iChargerit on jumal-laturien maineessa ja silti niitä palaa vähänväliä, mutta kun ei sillä pura akkuja niin pelaa.
Mulla loppu happi allu 700 ja yks lipo jäi täydeks. Mietin että en perskule ala purkaan nintendolla. Oli joku lipo laitaa storagen niin pistin laturin piuhat 6s lipoon ja sillälailla tyhjensin 700 lipot ja sitten se storagen. Täytyy valvoa että ei mene kennot mene tyhjäks.
-
Se muuten on periaatteessa hyödyllinen se balanssiliitin myös 1S lipojen kanssa. Ainakin jos isommalla virralla lataa. Muuta hyötyähän siitä ei ole kuin sen, että se on virraton johto ja siitä näkee suoraan sen todellisen jännitteen kennon navoilla, ilman että latausjohtojen häviöt tulee mukaa. Tämän avulla akulle voi antaa isompaa jännitettä latauksessa ilman että kennojännite nousee missään vaiheessa yli 4.2V. Ei nyt suuren suuri ero, mutta pieni kuitenkin :)
-
En oo kyllä nähnyt yhtään 1kennoista akkua jossa on balassiliitin? 1S akkuja on joissa on kaksi liitintä mutta mielestäni molemmat on virta/latausjohtoja eri liitin vaan päässä. :o
-
No en minäkään semmoista nähnyt ole, tuli vaan mieleen että kyllä siitä muutakin hyötyä on kuin se balansointi :)
-
Se muuten on periaatteessa hyödyllinen se balanssiliitin myös 1S lipojen kanssa. Ainakin jos isommalla virralla lataa. Muuta hyötyähän siitä ei ole kuin sen, että se on virraton johto ja siitä näkee suoraan sen todellisen jännitteen kennon navoilla, ilman että latausjohtojen häviöt tulee mukaa. Tämän avulla akulle voi antaa isompaa jännitettä latauksessa ilman että kennojännite nousee missään vaiheessa yli 4.2V. Ei nyt suuren suuri ero, mutta pieni kuitenkin :)
Onko sitten suurin vastus itse kennossa vai johdoissa?
-
Riippuu kennoista ja johtimista :) Jos laturille menevä johto on jotain paukkulankaa hepposilla liitimillä ja monella liitoksella, niin helposti siellä tulee aika paljon jännitehäviötä jos yhtään enempi ajetaan virtaa läpi. Mulla ainakin mankan akussa on aika ohkaset johdot kun ei sieltä mitään isoja virtoja ikinä oteta ulos, näkyy latauksessa sitten heti paljon isompana jännitehäviönä.
Tuo chealie firmis vaimikäseoli firmis iMax B6 laturille osas muistaakseni näyttää erikseen johtojen ja kennojen resistanssit. En tiedä muita latureita jotka ne näyttäs erikseen.
-
Ainakin 4010 duo näyttää kennokohtaiset ir-lukemat, mutta niiden lisäksi myös koko pakan ir:n, joka pitää sisällään piuhat, liittimet jne.
-
Riippuu kennoista ja johtimista :) Jos laturille menevä johto on jotain paukkulankaa hepposilla liitimillä ja monella liitoksella, niin helposti siellä tulee aika paljon jännitehäviötä jos yhtään enempi ajetaan virtaa läpi. Mulla ainakin mankan akussa on aika ohkaset johdot kun ei sieltä mitään isoja virtoja ikinä oteta ulos, näkyy latauksessa sitten heti paljon isompana jännitehäviönä.
No mankan akkua nyt ei yleensä tarvi kovin kauheilla arvoilla tuupata ja jos hirmu kiire on niin ei kannata edes ladata täyteen niin pääsee nopeampaa lentämään ;). Mutta jos puhutaan asiallisista ajoakuista, niin johtimien ja liittimien pitää kumminkin kestää purkuvirratkin.
-
Oottekos ukot ladannut 18650 Li-Ion akkuja iChargerilla?
-
Oottekos ukot ladannut 18650 Li-Ion akkuja iChargerilla?
Olen ladannut, eikä pitäisi olla mitään syytä miksi tuo ei onnistuisi.
-
Jep, huomaan vastaavani aiheeseen jota ei ole pitkään aikaan kommentoitu. Mutta missä mahtanee olla vika kun 5000mAh:n akku ei sitten millään tunnu täyttyvän 50w laturilla jossa maks. ulosanti on 4 A? Siis ilmeisesti liian vähän latausampeereitakos? Luin kyllä läpi tätä threadia jonkun verran ja selaillut myyjien saitteja. Silti olen hieman hämilläni siitä millainen laturi pitää olla että 5000mAh 3S 35C akun lataisi täyteen siedettävässä ajassa?
Nytten nykyinen laturi ladannut ko. Akkua yli 4 tuntia 4 ampeerin teholla ja edelleen lataa, sitä ennen latasin samaista akkua 9 tuntia 1 ampeerin teholla :D en vain tiennyt kuinka ja miten näitä pitäis ladata.
Olisin varsin kiitollinen hyödyllisistä vastauksista!
-
Montako kennoa?
-
3s
Onkohan tuo jäänyt tasaamaan sitä akkua jolloin pilkulaturilla alkaa helposti aikaa kulumaan. Jos ei ole kennokohtaista näyttöä, niin yleismittarilla tasausjohdosta mitaten
Tapatalk
-
Moi.
Saisko mielipiteitä että pärjäisinkö tällaisella laturi ja virtalähde yhdistelmällä? Tarkoituksena on latailla 5000 - 8000 mAh 3-4S lipoja.
Virtalähde: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17755__HobbyKing_540w_220_240v_Power_Supply_13_8v_18v_30amp_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17755__HobbyKing_540w_220_240v_Power_Supply_13_8v_18v_30amp_.html)
Laturi:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__44112__Turnigy_Reaktor_300W_20A_6S_Balance_Charger.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__44112__Turnigy_Reaktor_300W_20A_6S_Balance_Charger.html)
Olisko hyvä yhdistelmä? Vähän niin mietin tota virtalähdettä, että tuolla teholla olis ehkä mahdollista myöhemmin laittaa tarvittaessa toinenkin laturi.
-
Mites tuo ilmoitettu balansointi virran voimakkuus ilmenee käytännössä? Joissakin kun on vain esim. 200mA/kenno.
On selvää että pieni sisä lento vempain ja järeä lentolaite on asia erikseen mutta...
Onko jokin nyrkkisääntö laskettuna latausvirrasta tms. joka pitäisi balansointipiiristä löytyä ettei aiheuta suotta pullonkaulaa? Toki kennojen tasalaatuisuus vähentäänee tasausvirran tarvetta..
-
Saisko mielipiteitä että pärjäisinkö tällaisella laturi ja virtalähde yhdistelmällä? Tarkoituksena on latailla 5000 - 8000 mAh 3-4S lipoja.
Oleellinen tieto jäi vielä puuttumaan, että miten nopeasti haluat akut täyteen? RC vehkeillä tavallista on että akut vedetään 2C virralla täyteen, jolloin ne ovat täynnä noin puolessa tunnissa. 8000mAh 4S akulla tämä tarkoittaa 16A virtaa 16.8V jännitteeseen, eli tehon tarvetta tulee silloin 16A * 16.8V = 268W. 300W ja 20A laturilla tuo on ihan hyvin spekseissä vielä. Tämä siis jos ladataan vain yhtä akkua. Jos tykkäät rinnanlatauksesta niin tehontarve kertaantuu aina akkujen määrän mukaan.
-
Eikai kukaan enää oikeesti lataa 2Ceellä :o Eikö se ole nimhi aikaa semmonen?
Nyt on 2015 ja lipot.
-
No, tarkennetaan sitte että ainakin 2C jos ei ole mihinkään kiire :) Toki jos on kiinan akkuja niin niistä nyt ei varmuutta koskaan ole että kestääkö ne miten monta sykliä yli 2C latausvirroilla.
-
Reaktoriin olen ollut tyytyväinen, lyömätön hinta-laatusuhde. Laadukas iChargeri klooni.
-
Paljon huonoa palautetta laturi saanut HK:n sivulla. Mutta, en tiiä sitten nuosta palautteista.
Tottakai kun tuote hajoaa niin se ottaa päähän ja tulee annettua pashaa kommenttia.
Mutta kun se toimii niin juuri kukaan ei jaksa kommentoida mitään.
Kaverilla ollut Reaktori vajaan vuoden ja vielä toimii :) Eikai tuo toimiessaan huono laturi ole.
-
Mulla tuli tosta reaktorin tuplasta savua 5 latauksen jälkeen. Toimii kyllä mutta tuulettimet pimeenä.
-
Savua tulee ichargereista. Mulla paloyks 4010 duo nyt toinen ja vielä toimii. Kentällä vedetään 40 ampii per kanava.
-
Mulla kans palo 4010. Sekä juuri hiljattain 2kpl 206b. Tosin luulet että poweri tappoi nuo pienet molemmat kerralla. Kaikki siis Ichargerita.
Silti ostin toisenkin 4010 kun yhdellä on hidasta :)
Sitten aletaan lataamaan 2x70A. Josko niillä taas hetken pärjää..
-
Savua tulee ichargereista. Mulla paloyks 4010 duo nyt toinen ja vielä toimii. Kentällä vedetään 40 ampii per kanava.
Tää mikä mulla nyt on. Se on kärähtäny ennen ja korjulla käyny. Ehkä se on parempi kun jonku kerran käy tohtorissa.
-
Minulle jäi semmonen käsitys ainakin Kärkkäiseltä että ei ne mihinkään korjaukseen mene, uuden tilaavat tilalle. Tosin, eiköhän ne palauta ne vanhat kuitenkin johonkin missä korjaavat ja laittavat uudelleen kiertoon. Tuokin "uus" minkä sain tilalle näytti sisältävän lieviä käytön jälkiä kun tarkkaan katsoi. Näytössä ei ollu tehtaan suojakalvoa ja oli ohuilla naarmuilla. No eipä ne naarmut haittaa, kunhan kone muuten käy ja kukkuu ja savut pysyy sisäpuolella.
-
Onko kellään kokemusta SkyRC:n D100 laturista? Itselle olisi kätevyyssyistä must, että saisi kotona suoraan seinään kiinni. Harrastustilana on olohuoneen pöytä ja kaikki ylimääräinen johtohässäkkä koettelee vaimon sietokykyä ;D .
DC-käytössä saatava 2 x 100W on jotenkuten riittävä käyttämieni 5000 mAh 4S akkujen lataukseen 1 C:llä, ja toisaalta kotona AC käytössä on harvemmin niin kiire, että 100W kokonaisteho ei riittäisi. Varsinkin kun toisessa outputissa on välillä kiinni lähetintä, videomonitoria yms, jota ei muutenkaan voi 100W teholla latailla.
Kokemuksia tai näkemyksiä?
http://www.banggood.com/SkyRC-D100-ACDC-Dual-Balance-Charger-Discharger-For-RC-Models-p-971647.html
-
Mun vaimon hermoja johtohässäkät ei paljo rasita :) Nyt 4 päivää ruokapöytä ollu tämmönen.
Kyllä siinä syömään sopii :) Jossei sovi, niin mennee parvekkeelle syömään :D
Se attelee ettei ole ylimääräisiä johtoja 8)
(http://i3.aijaa.com/t/00629/13870266.t.jpg) (http://aijaa.com/HIpecu)
-
1C kuulostaa Suomen sääoloihin nähden vähä turan hitaalta. Jos aurinko paistaa, ku pistää 1C:llä akut grilliin nii sitte kun akut on kypsiä, ulkona tulee taivaan täydeltä mummoja hameet korvissa, tai sitten se tyyni sää on kerenny muuttua taifuuniksi. On tää melko arpapeliä nykyään tän sään suhteen.
-
Onko kellään kokemusta SkyRC:n D100 laturista? Itselle olisi kätevyyssyistä must, että saisi kotona suoraan seinään kiinni. Harrastustilana on olohuoneen pöytä ja kaikki ylimääräinen johtohässäkkä koettelee vaimon sietokykyä ;D .
DC-käytössä saatava 2 x 100W on jotenkuten riittävä käyttämieni 5000 mAh 4S akkujen lataukseen 1 C:llä, ja toisaalta kotona AC käytössä on harvemmin niin kiire, että 100W kokonaisteho ei riittäisi. Varsinkin kun toisessa outputissa on välillä kiinni lähetintä, videomonitoria yms, jota ei muutenkaan voi 100W teholla latailla.
Kokemuksia tai näkemyksiä?
http://www.banggood.com/SkyRC-D100-ACDC-Dual-Balance-Charger-Discharger-For-RC-Models-p-971647.html
Mulla on tämmönen combo laturi 2*200W ja toimii seinästä tai akusta:
http://www.madpilot.fi/ultrapower-duo-400w-100240v-dual-output-multifunction-charger-acdc-input-p-3467.html
Käyttöliittymä ei ole yhtä näppärä kuin tuossa SkyRC:ssä, mutta ihan toimiva kuitenkin.
-
Onko kellään kokemusta SkyRC:n D100 laturista? Itselle olisi kätevyyssyistä must, että saisi kotona suoraan seinään kiinni.
Samaa olen miettinyt, koska nykyinen SkyRC 2x200W sekä puolen kWn virtalähde vielä jotenkin sopii harrastetilaan, mutta roudaaminen sisälennätys paikalle on hankalan puoleista kun muutakin kannettavaa on. Joten näppärä AC/DC malli kiinnostaisi.
Harmi vaan kun 230V syötössä käytössä on vaan tuo 100W, joka pitää jakaa kahden kanavan kesken, jolloin 2S akuillakin tulee tehoraja helposti vastaan. DC syötöllä saadaan tuo 100W+100W.
Tilannetta kuitenkin parantanee se, että tehon jakaumaa voi säätää vaikka (25W/75W) tai (60W/40W) tai miten nyt ikinä tarvitseekaan paukkuja jakaa.
Tekisi mieli vaihtaa latauskalusto tuohon, kun suuria akkuja ei ole, eikä taida tullakaan.
-
Joo tuota tehon jakamista itsekin arvostan, kun voi latailla lähetinakkua sillä 10 watilla ja paahtaa lopuilla 90 watilla lipoja. Jotenkin tuo muovinen kuori ei vain oikein vakuuta. Tuntuu että joko tuulettimet huutaa koko ajan täysillä, tai sitten jotain alkaa aika pian sulamaan.
Ja onhan tuossa AC/DC laturissa tietysti sekin puoli, että sitä AC muuntajaa kannetaan sitten aina kentällä mukana, oli tarvetta/mahdollisuutta verkkovirtalataukselle tai ei. Eli kohtuullisen laadukkaita 2 x ~100W DC-latureitakin saisi mieluusti ehdotella. iCharger on itselle liian kallis ja kehuista huolimatta aika monella tuntuu savut lähteneen moisesta. Vai onko niitä vain niin paljon liikkeellä, että väkisinkin osalla välillä hajoaa.
-
Miksi niitä pitää erillään kuskata? Ei ole kovin iso vaiva rakentaa salkkua jossa on poweri ja laturi samassa paketissa-> helppo kuljettaa ja säilyttää siististi. Esim. Clasun keskikokoiseen salkkuun saanee 2KW lataustehoa ahdettua melko helposti...
-
Vielä helpompaa tällätä laturi powerin kylkeen kiinni. Tai toisinpäin :)
-
Nämä tietotekniikka powerit ovatkin vielä suht kuljetus ystävällisiä, mutta omassa tapauksessa virtaa syöttää kookas ja raskas radioamatööri virtalähde, jota ei ole suunniteltukaan liikuteltavaksi. Eikä sellainen taida mahtua salkkuunkaan, saati usean kilon kantaminen muutaman lataus watin tähden ei tunnu mielekkäältä. Toki joku läppärin virtalähde toimisi talvisaikaan hallilla, mutta sitten onkin jo kovin monta osaa räpellettävänä.
Rollerahin huomio mahdollisesta tuuletinmelusta ja muusta askarruttaa, koska käyttäjäkokemuksia ei löydy ulkomailtakaan.
Ehkä pitää sellainen SkyRC D100 investoida. Tuleepahan sitten palstalle muutakin luettavaa kuin että kenen ja minkä mallinen icharger tänään syöksee savua ;D
Ai niin se puu...kop kop.
-
Miksi niitä pitää erillään kuskata? Ei ole kovin iso vaiva rakentaa salkkua jossa on poweri ja laturi samassa paketissa-> helppo kuljettaa ja säilyttää siististi. Esim. Clasun keskikokoiseen salkkuun saanee 2KW lataustehoa ahdettua melko helposti...
Tarkoitin siis tuolla edellisellä viestillä, että AC/DC laturin huonona puolena on nimeomaan se kokoa ja painoa tuova AC-muuntaja, jota ei kuitenkaan kentällä tarvita. Siinä mielessä itselle voisi ehkä olla paras DC-laturi ja vaimon katseelta TV-kalusteeseen piilotettu muuntaja. Tietokoneen powerin virta on ilmeisesti tarpeeksi tasaista latureille?
-
Eikai kukaan enää oikeesti lataa 2Ceellä :o Eikö se ole nimhi aikaa semmonen?
Nyt on 2015 ja lipot.
Jos lipossa lukee päällä 1C tai 2C, niin mielummin sen mukaan, kuin nettivinkkien, jotka sanovat että lataus latausvuoden mukaan ;-P
-
Myydäänkö jossain vielä semmosia akkuja :) No ehkä lähettimeen.
-
Nämä tietotekniikka powerit ovatkin vielä suht kuljetus ystävällisiä, mutta omassa tapauksessa virtaa syöttää kookas ja raskas radioamatööri virtalähde, jota ei ole suunniteltukaan liikuteltavaksi. Eikä sellainen taida mahtua salkkuunkaan, saati usean kilon kantaminen muutaman lataus watin tähden ei tunnu mielekkäältä. Toki joku läppärin virtalähde toimisi talvisaikaan hallilla, mutta sitten onkin jo kovin monta osaa räpellettävänä.
Rollerahin huomio mahdollisesta tuuletinmelusta ja muusta askarruttaa, koska käyttäjäkokemuksia ei löydy ulkomailtakaan.
Ehkä pitää sellainen SkyRC D100 investoida. Tuleepahan sitten palstalle muutakin luettavaa kuin että kenen ja minkä mallinen icharger tänään syöksee savua ;D
Ai niin se puu...kop kop.
No ei sen virta lähteen kohdalla nyt hirveästä investoinnista puhuta. Esim. Toi http://www.ebay.com/itm/HP-Server-Netzteil-DPS-600PB-B-575W-DL380-G4-DL385-G1-Grade-A-ESP135-321632-001-/171693520227?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item27f9bb3563 riittää yllä mainituille lataustehoille paremmin kuin hyvin ja on helppo modata....
-
Myydäänkö jossain vielä semmosia akkuja :) No ehkä lähettimeen.
No, en lähde nyt ostamaan akkuja, kun mulla niitä on hurumykky ;-)
-
Myydäänkö jossain vielä semmosia akkuja :) No ehkä lähettimeen.
Ei uusia Saabejakaan ole myyty kohta viiteen vuoteen ja silti niitä tuolla liikenteessä näkyy. ;)
Itselläkin vielä hyvin toimivia vanhoja 1-2C akkuja käytössä.
-
No ei sen virta lähteen kohdalla nyt hirveästä investoinnista puhuta. Esim. Toi http://www.ebay.com/itm/HP-Server-Netzteil-DPS-600PB-B-575W-DL380-G4-DL385-G1-Grade-A-ESP135-321632-001-/171693520227?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item27f9bb3563 riittää yllä mainituille lataustehoille paremmin kuin hyvin ja on helppo modata....
Käsittämättömän halpoja tehoisekseen. Nuo ovat siis niitä legendaarisia HPn serveripowereita?
-
Myydäänkö jossain vielä semmosia akkuja :) No ehkä lähettimeen.
Useimmissa akuissani vai peräti kaikissa lukee pienellä suositus 1-2C, vaikka kuoressa mainittaisiin suurella fontilla 5C tai 6C.
Oma kalustoni on niin pientä ja akut halpoja että on mahdollista hankkia niitä muutama, jolloin latailussa ei tule kiirus.
Hyvä silti tietää, että on olemassa akkuja, jotka latautuvat tosi nopeasti.
-
Ainii tarkoitat sitä pienellä präntättyä tarraa takapuolella.
Ne HK:n etiketit on ollut vuosia samat kaikissa akuissa. Vaikka on luvattu hirmuisia latauslukuja.
Sillä takatarralla ei ole totuuden kanssa mitään tekemistä. Kyllä niitä ihan oikeasti voi nopeampaa täyttää.
-
Noista SkyRc latureista vielä. Tulossa näyttää olevan myös AC/DC malli D200, jossa on myös 60W kolvi. Muuten saman oloinen kuin D100, mutta tuplaten "järeämpi".
Sain myös havainnon Q200, joka näyttäisi olevan irtiotto yritys kymmenien klooni quadrojen joukosta. Speksit hämärän peitossa.
Joku 2X700W malli myös kaiketi tulollaan.
-
Tämä ei ihan osu meneillään olevaan keskusteluun, mutta säikeeseen kai sopii. Olen lataillut nyt parikymmentä sykliä Hoppulan Pocket Rocketilla ja se vaikuttaa oikein pätevältä laitteelta hintaansa nähden (15€).
Tehoa on vain 80W, mutta pikkuakuille 6S asti se riittää hyvin. Lataus lähtee päälle itsekseen kun laittaa johdot kiinni. Latausvirtaa voi säätää latauksen aikana. Tuuletin pyörii aina. Loppupiippaus jatkuu vain hetken, joten latauksen valmistumisen kanssa saa olla tarkkana. Kai se jatkaa balansointia kun lataus valmistuu.
Jos hakee peruslaturia tai varalaturia, tämä on aika pätevä.
-
Meinasin Gens Acen 1450mAh 22,2v 45c 6s lipo akkuja Gauin X3 kopuun hankkia ja laturiksi ajattelin hankkia eCuben tai iChargerin. Tuolla näkyikin olevan kattavat laskennallisetohjeet laturin valintaan, mutta mites merkkinä nuo kaksi? iCharger näyttäisi olevan melko paljon käytetty, alkoin vaan tuo eurorc:n myymä ecube myös kiinnostamaan jos sieltä tilais akut sit samalla..
http://fi.eurorc.com/product/11727/ecube-c4-80w-8a-laturi-ac---dc
Tuo näyttäisi ainakin tuoteselosteen mukaan sopivalta, täytyy varmaan vielä laskeskella noita latausaikoja ettei ihan metsään mene..?
-
Saat tuolla eCubella noin 2C latauksen noihin 1450mAh 6S gensseihin. Eli reippaaseen puoleen tuntiin tulee aina yksi akku täyteen. Jos mietit kenttälatausta niin yksi lento ja puoli tuntia odotusta että akku on täynnä. Jos hommaat isomman läjän akkuja ja lataat kaikki kotona ennen lähtöä niin saat siitte käytännössä kertaalleen lentää kaikki tyhjäksi ja sen ensimmäisen akun ehkä saat ladattua kentällä täyteen samalla kun lennät muita tyhjäksi, ja sitte olsi taas odottelua. Lisäksi iso läjä noita genssejä tarvii jo pitkän ajan että tulee täyteen. Jos haluat nopeasti akut täyteen ennen lennätystä tai kentällä lennättää yhteen kyytiin pitkään odottamatta, niin mopoksihan tuo sillon jää.
Et puhunut mihin iChargeriin vertasit tuota. Tosin pienimmät 106B laturit taitaa nekin olla 250W tehoisia, jolloin saat 6S akkuun jo 10A latausvirran, eli jos olis noita 1450mAh 6S genssejä niin kaks semmosta rinnan ja sittenkin olis vielä 3C lataus. Alkas semmosen kanssa olemaan jo aika lähellä että saat jatkuvasti lennättää ilman että tarvii paljon latausta odotella. Ainakin jos niitä genssejä on se 4kpl, joista 2kpl on mukana lennätyspaikalla ja 2kpl on taukopaikalla latauksessa. Kahden lennon jälkeen käyt aina parin vaihtaan ja siellä on aina melkein täydet odottamassa. Itselläni oli tämmöinen setuppi 206B:n kanssa ennen kuin hommasin isompaa kopteria, ja homma pelas tosi hyvin.
iChargeri tosin vaatii aina myös erillisen powerin, eikä 12V tulojännite taida riittää siihen että saat täyttä tehoa ulos ladattaessa.
-
Pikku i chargerilla (106b) kyl lataa jo noita pikku akkuja ihan mallikkaasti. Itellä on moinen + turnigyn vastaava kopio jota saa hk:lta n. 45eurolla
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__66718__Turnigy_Reaktor_250W_10A_1_6S_Balance_Charger.html
Turnigy toimii siinä missä ichargerikin. Tuo turnigykin on ihan käypä laite tai sit tuo orkkis tuplahintaan.
-
Kiitos neuvoista, tuo on perusteella tuo iChargerin 106B tai 206B vaikuttaisi paremmalta valinnalta kuin eCube. eCubessa nousee hinta korkeammaksi jos samoja lataustehoja havittelee. Pystyykös tuota tasavirtalaturia käyttämmään kuitenkin verkkovirran kautta jos välissä on DC/AC-muunnin vai miten porukka noilla kotona latailee?
Täytyypä vielä tuo HK:n tarjonta katsoa, että tilaisiko sitten sieltä akut ja laturin. :)
-
Aikanaan minuakin kehotettiin täällä kallistumaan suurempien lataustehojen puoleen. Perusteluina oli myös se, että ladattavia akkuja tuppaa tulemaan lisää ja isompia. Niin myös kävi ja oli hyvä kun valitsemassani laturissa oli reserviä.
Tuo Kaapelin mainitsema rinnan lataus mahdollisuus on kyllä pop. Kannattanee hommata tai valmistaa rinnan lataus tarvikkeet heti, koska iChargerin voimalla latautuu tarvittaessa isompikin nippu mainitsemiasi akkuja.
-
Kiitos neuvoista, tuo on perusteella tuo iChargerin 106B tai 206B vaikuttaisi paremmalta valinnalta kuin eCube. eCubessa nousee hinta korkeammaksi jos samoja lataustehoja havittelee. Pystyykös tuota tasavirtalaturia käyttämmään kuitenkin verkkovirran kautta jos välissä on DC/AC-muunnin vai miten porukka noilla kotona latailee?
Täytyypä vielä tuo HK:n tarjonta katsoa, että tilaisiko sitten sieltä akut ja laturin. :)
Pystyy muuntajan avulla lataamaan, tosin taitaa olla harvassa muuntajat jotka antaa 10a ulos, läppärin laturilla pääsee alkuun mutta niissäkin ampeerit jää n.5 A tienoille. Monella taitaa olla esim jonkun serverin poweri käytössä joka puskee sitten sopivasti ampeereja, foorumila niitä taisi joku välillä kauppailla mutta ne vaativat jonkunmoisen modauksen jotta toimivat (toki taidettiin myydä valmiiksi modattuina) . Kiinasta saa myös powereita suht edullisesti esim :
http://www.banggood.com/Mini-Switching-Power-Supply-220V-to-12V-30A-360W-for-LED-Strip-Light-p-1017264.html
rinnan lataukseen siis tärvitset tälläisen (valitsemallasi liittimillä!) http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19431__Parallel_charging_Board_for_6_packs_2_6S_EC3_.html
-
Itselläni on tuossa 206B mukana tuommonen kätevä 300W Meanwellin 24V poweri, millä pärjäsi aikanaan tosi hyvin pikkukopterin kanssa. Kotoa lähtiessä meni se 25min että oli akut täynnä ja kentällä sai auton akusta ladattua about yhtä nopeasti mitä ehti lentämään. Nykyään noille isommille akuille onkin sitten 4010 Duo ja siinä 4kpl HP serveripowereita sarjassa. Alkaa olemaan semmonen setuppi että ei isonkaan kopterin kanssa mene pitkään kentälle lähtiessä että akut on täynnä ja kentällä saa lähes non-stoppina lentää.
-
Hankin tuollaisen: http://www.helipal.com/skyrc-ultimate-duo-1400w-30a-digital-multifunctional-charger.html
Löytyi Hobbycenteristä, mutta enää ei ole heidän verkkokaupassaan tai en ainakaan löytänyt. Vaikuttaa hyvältä. Saman näköistä laitetta myydään Hitec nimellä vähän korkeammalla hinnalla.
-
Joku jo ehdotti turnigy reaktoria, joka on ihan patevä icharger klooni puoleen hintaan. Paadyin 300w versioon : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__44112__Turnigy_Reaktor_300W_20A_6S_Balance_Charger.html , jolla vähän useampikin akku täyttyy nopeasti. Virtalähteeksi 24v, jotta saa täydet tehot irti edellisestä: http://www.aliexpress.com/item/New-24V-Regulated-Switching-Power-Supply-15A-360W-AC-DC-Metal-For-LED-Lights-TV-Silver/32340427657.html . Joku serveripoweri vois olla vähän turvallisempi ratkaisu kasvuvaralla, jos vaikka myöhemmin tulee toinen laturi rinnalle.
-
Näköjään vaihtoehtoja riittää latureidenkin kohdalla. Turnigy vähän arveluttaa miten pidemmän päälle toimii. iChargerit varmaan kuitenkin luotettavampia, onhan se hintakin tosin korkeampi. Täytyy vielä lueskella porukan kokemuksia noista latureista niin välttyis ainakin niiltä huonoimmilta vaihtoehdoilta. Eipä tässä mahdoton hoppu ole kun kopteri kittikin on vielä matkalla. Eipä tullut mieleenkään että tuollaisen erillinenvirtalähdekin pitää vielä hankkia vai käytetäänkö tuota vain verkkovirrasta ladatessa?
-
DC syöttöiselle laturille kelpaa periaatteessa mikä tahansa sopivan jännitteen ja riittävän virrananto kyvyn omaava virtalähde: laturi tehtaiden omat, erilaiset PC tai serveri powerit tai henkilöauton akku.
Eli voit kytkeä useimmat laturit myös suoraan auton akkuun, tällöin ei tarvita sitä erillistä virtalähdettä. On sitten eri asia kuinka suuren lataus tehon laturi tarjoaa vaikkapa siitä auton akusta. Osa malleista saavuttaa suuret tehot vasta korkeammilla syöttö jännitteillä.
Itse käytän kotona suurehkoa, painavaa ja hiljaista mittarein varustettua, onko se nyt radioamatööri virtalähdettä. Sitä ei mieluusti kanniskele, joten sisälennätyksessä palvelee snadi 15V/4A läppärin poweri. Kesällä kentällä virtaa tarjoilee tietysti auton akku.
Pidän käyttämääni virtalähdettä huomattavasti laadukkaampana kuin RC merkkien omia pikkuriikkisiä powereita, niitä on varmasti ilo kantaa, mutta en sulkisi pois ujeltavan tuulettimen mahdollisuutta, taikka irto osien kolinaa kuorien sisällä (tämä siis mutua). Omassa powerissani jännitteen säätö saisi ulottua korkeammalle, se on selkeä miinus tiettyjen laturien kanssa.
Jotenkin en ole vakuuttunut ainakaan halpojen AC/DC laturien sisäisestä virtalähteestä: melu, kestävyys ja varsinaiselle laturi osalle tarjoama sähkön laatu.
-
Olen alkanut miettiä toista laturia nykyisen Imax B6AC:N rinnalle kun se on hiukan hidas balansoimaan ja on jostain syystä alkanut jättää ensimmäisen kennon 4.18 volttiin. Liekö joku komponentti ryöminyt, uutena oli ihan tarkka.
Mikä olisi tällä hetkellä järkevä pikkulaturi kohtuuhintaan? Lataan lähinnä 4S 1000-1300mAh multikopterin akkuja joita olisi kiva pystyä lataamaan esim. 3-4 rinnakkain, jättiakkuja tai tarvetta yli 2C lataukseen ei ole joten tehontarve ei ole kummoinen mutta loppubalansointi saisi olla hiukan sujuvampi, nyt menee viimeiseen 0.2 volttiin varttitunti.
Olen miettinyt jotain väliltä Accucel 80W-Reactor 300W, jälkimmäinen on tosin out of stock tällä hetkellä mutta eipä tässä kiire ole niin kauan kuin nykyinen laturi pelaa. Mitä muita vaihtoehtoja löytyy?
-
Noi turnigyt kandee varmaan unohtaa heti kättelyssä. Mulla tuli reaktorista savut heti kättelyssä. Kannattaa varmaan miettiä ichargeria.
-
Noi turnigyt kandee varmaan unohtaa heti kättelyssä. Mulla tuli reaktorista savut heti kättelyssä. Kannattaa varmaan miettiä ichargeria.
Jaa, kyllä Reactor pitäs olla käytännössä täysin iCharger-kopio ja laatu ok. Suosittu laturi ja en oo kyllä laatuongelmista löytänyt kummempaa keskustelua. Kyllähän joka kamppeen kanssa, joskus käy niin, että jollain karkaa savut, enkä sen takia yhtä tuotetta tuomitsis ennenkuin vastaavia kokemuksia on pilvin pimein. Ei mulla oo ainakaan ollut 300w Reactorin kanssa mitään ongelmia. Nopea balansoimaan jne. Tarttee kyllä järeän virtalähteen erikseen ja miinuksena ei saa LiHV akkuja ihan täyteen jos niitä halajaa. 4,3v rautatasolla rajotettu maks jännitte.
-
Kukin ostaa mitä haluaa ja minkä kukkaro sallii. Kerralla ku ostaa hyvän niin ei tarvi vuoden päästä ostaa uutta. Miksi ostaa kopio jos laitat muutaman kympin lisää ja saat aidon?
-
En ole aikasemmin noitten lipojen kans pelaillu ja nyt tarvis hommata laturi ja pari akkua dji f550:aan.
Oon tällästä kattellu http://m.ebay.com/itm/iMAX-B6-LCD-Screen-Digital-RC-Lipo-NiMh-Battery-Balance-Charger-Hot-Sale-/251808318048?hash=item3aa0f20260%3Ag%3A~eYAAOxydlFSwhpY&_trkparms=pageci%253A57e0f569-f996-11e6-9f71-74dbd180396a%257Cparentrq%253A69c9399e15a0a60cf3ee46c3ffedc070%257Ciid%253A2
Ja sit miettiny jotain 5000mah 3s akkuja mut mitä tahansa ei kannata ostaa.
Mikään kiire ei ole layailla akkuja et pari kolme akkua olis tarkotus hommata
-
En ole aikasemmin noitten lipojen kans pelaillu ja nyt tarvis hommata laturi ja pari akkua dji f550:aan.
Oon tällästä kattellu http://m.ebay.com/itm/iMAX-B6-LCD-Screen-Digital-RC-Lipo-NiMh-Battery-Balance-Charger-Hot-Sale-/251808318048?hash=item3aa0f20260%3Ag%3A~eYAAOxydlFSwhpY&_trkparms=pageci%253A57e0f569-f996-11e6-9f71-74dbd180396a%257Cparentrq%253A69c9399e15a0a60cf3ee46c3ffedc070%257Ciid%253A2
Ja sit miettiny jotain 5000mah 3s akkuja mut mitä tahansa ei kannata ostaa.
Mikään kiire ei ole layailla akkuja et pari kolme akkua olis tarkotus hommata
Mulla on tuollainen laturi. Toimii ok, mutta välillä pitää virrat katkaista jos näyttöön tulee jotain ihme merkkejä.
Kesken latauksen tuollaista ei ole tullut. Tuon teho riittää nipin napin yhteen 3s 5000 mAh akkuun jos lataa 1C virralla.
Itse olen lataillut rinnanlatauslaudalla jos on monta samanlaista akkua ladattavana. Silloin olen käyttänyt tälläistä laturia https://hobbyking.com/en_us/turnigy-reaktor-30a-1000w-balance-charger.html
ja tätä http://www.ebay.com/itm/NEW-LiPo-Charging-Adaptor-Board-XT60-Board-Parallel-for-imax-B6-UN-A6-/282033460881?hash=item41aa811691:g:Rg8AAOSw3mpXMaff
-
En ole aikasemmin noitten lipojen kans pelaillu ja nyt tarvis hommata laturi ja pari akkua dji f550:aan.
Oon tällästä kattellu http://m.ebay.com/itm/iMAX-B6-LCD-Screen-Digital-RC-Lipo-NiMh-Battery-Balance-Charger-Hot-Sale-/251808318048?hash=item3aa0f20260%3Ag%3A~eYAAOxydlFSwhpY&_trkparms=pageci%253A57e0f569-f996-11e6-9f71-74dbd180396a%257Cparentrq%253A69c9399e15a0a60cf3ee46c3ffedc070%257Ciid%253A2
Ja sit miettiny jotain 5000mah 3s akkuja mut mitä tahansa ei kannata ostaa.
Mikään kiire ei ole layailla akkuja et pari kolme akkua olis tarkotus hommata
Suosittelisin kyllä vähän tehokkaampaa laturia, 5000mah akun lataaminen kestää tuolla todella kauan.
-
Kyllä vähintään 3 C virralla pitäs päästä lataamaan, muuten menee ikä ja terveys.
-
ISDT Q6. Halpa ja näkee kennoresistantit ym. 300w 14A.
-
Olen pähkäillyt uutta laturia vanhojen rinnalle. Onko kellään kokemusta tuollaisesta skyRC T200 laturista?
https://www.eurorc.fi/product/24754?currency=EUR&cc=EUR&gclid=EAIaIQobChMIuo37sOeb-gIVcQWiAx2j6wLxEAQYAiABEgJ2J_D_BwE
-
Noita ostan jossain vaiheessa itselleni ISDT Q8 (https://www.propellerhead.fi/shop/product/isdt-q8-laturi-8s-500w?tm=verkkokauppa/isdt-laturit-ja-tarvikkeet). Erilaisia ISDT malleja on aika paljon näkynyt kentänlaidalla, eikä niistä paljoa ole valitettu.
iChargereistani on kolme kappaletta viidestä hajonnut.
-
No tuollainen T200 tuli ostettua. Asiallisen tuntuinen paketti.
Logiikka tuntui olevan yhtä helppo kuin muilla. Normi banaanit ei käy laturiin. Tarvitsee tehdä XT60 adapteri banaaneille jos on valmiina latauspiuha jossa on monta eri päätä. Eli XT60 menee suoraan laturiin.