Kopterit.net
Helikopterit => Kopterivalmistajat => E-Sky Sähkökopterit => Aiheen aloitti: Belt pilot - 21 Maaliskuu, 2008, 11:19:34
-
Olen harjoitellut Lamalla Belt CP.tä varten,jonka pitäisi olla postissa ensiviikolla.
Lamalla lentely sujuu muuten ihan mallikkaasti,mutta kun korkeutta otan enemmän (yli 30 metriä),niin alimmaiset lavat hajoavat??
Niistä repeää noin kolmen cm.palaset molemmista lavoista.
Mihin ne voivat osua,ei kai ne taivu niin paljon että ne osuu lapavakaimeen ?
Onko kenelläkään vastaavanlaisia ongelmia ?
-
Se pelkää korkeita paikkoja ;D..
Ei niitten kyllä hirveesti pitäs taipua eli aika outo ongelma.
-op-
-
Omalla Lamalla kyllä tekee sitä,jos oikein pumpaa kaasua ylös alas.
Niin lavat menee säpäleiksi.Ne on aika lepsut ei siedä kovaa pörräämistä.
Ottaa lavat toisiinsa kiinni.
-
Eikös kaikkien lapojen pitäisi taipua samassa suhteessa ? Eihän ne silloin voi osua toisiinsa.
Pari kertaa ne lavat on menny poikki juuri rajussa lennätyksessä,kopteri ollut niin korkealla etten ole ollut varma onko se syöksymässä
jo alaspäin vaiko leijaileeko se paikoillaan,sitten kun huomaa kopterin olevan tulossa vauhdilla alapäin niin lisään kaasua reilusti jolloin
kopteri vaappuu puolelta toiselle , joskus hajoaa lavat ja joskus jatketaan takas korkeuksiin.
Vaadinkohan Lamalta liikoja,pitäisiköhän pysytellä alle kymmenessä metrissä ?!
-
Kyllä ne osuu olen niin monta kertaa huomannut tämän
ilmiön.Tämä kopteri on vain pieniin harjoituksiin.Opit
hahmottamaan mihin suuntaan kääntyy miten liikkuu.
-
No siis sehän ei voi johtua siitä miten korkealla olet. (paitsi jos se pelkää korkeita paikkoja kuten vispilä ehdotti ;D )
Eli täytyy johtua tuosta kaasulla pumppaamisestä tai nopeasta sivulle/kaasu/yms. ohjailusta missä lamassa ottaa lapaset yhteen...
kaikki tämä oli jo käsitelty mutta silti kommentoin ;)
-Jari
-
Jarpiili on aivan oikeassa ei se rc-kopteri tiedä millä korkeudella lentää eli jostain muusta johtuu ei toi lama mikään 3D kopteri ole eli sillä vaan ajetaan rauhallisesti.
-
Ei ole 3D kopteri , mutta onhan se kokeiltava missä kopterin rajat tulevat vastaan. Myyjät lupaavat Laman lentävän 200 metriin,mutta
eiköhän niin korkealla tuule lähes aina.Saattaahan olla että ymmärsin väärin jos se tarkoittaa 200 metriä vaakatasossa! ;D
Monessa sukeltajan rannekellossakin luvataan 200metrin vedenpitävyyttä,tarkoittaa ilmeisesti sekin uintimatkaa pinnalla! ;D
-
Lamasta saa hyvän lähettimen ja servot jos haluaa askerrella esim. kameratelineen ja sille liikkeet, kunnolliselle kopterille. Muuten noita lapoja menee koko ajan ihan kohtuuttomasti, ja mm. moottoreita ainakin mulla on kärvähtänyt jo muutama.
-
Xtremen lavat ja pidempi sisäakseli (Xtreme, 3DPro...) peliin niin katkeilu loppuu. Tuolla saa vähän lisää pelivaraa roottorien väliin, eivätkä jäykemmät lavat eksy niin herkästi vakaintangon tielle. Aikansa kuluksi voi vielä askarrella tällaiset jäykistinlevyt lavanpitimien päälle. Kopteri alkaa vastata ohjaukseenkin ihan eri tavalla kun lavoista lähtee ylimääräiset joustot pois.
(http://koti.mbnet.fi/mijarvin/pictures/CF-Xtreme-shaft-blades.jpg)
-
Ei ole 3D kopteri , mutta onhan se kokeiltava missä kopterin rajat tulevat vastaan. Myyjät lupaavat Laman lentävän 200 metriin,mutta
eiköhän niin korkealla tuule lähes aina.Saattaahan olla että ymmärsin väärin jos se tarkoittaa 200 metriä vaakatasossa! ;D
Monessa sukeltajan rannekellossakin luvataan 200metrin vedenpitävyyttä,tarkoittaa ilmeisesti sekin uintimatkaa pinnalla! ;D
Aluksi pitää sanoa, että yksinkertaisesti lama v3 ei ole ulkokäyttöön tarkoittettu kopteri. Itse olen lentänyt sillä muutamia kertoja ulkotiloissa ja on pakko sanoa, että
pienikin tuulenvire vaikuttaa n.250 g kopukan lentoon merkittävästi (itselläni lensi päin tiilistä ulkoseinää). Lapojen katkeiluun on olemassa ainakin minulla toimiva yksinkertainen jippo. Säädä lavat tarpeeksi löysälle, jotta ne törmäyksen sattuessa ottavat iskun vastaan vääntyen eikä katketen.
-
Sisä kopterihan se on.
Itse lentänyt ulkosalla kymmenkunta akullista ja hyvinkin tuloksin. Tuulella ei kannat ulos mennä tai tuuli vie mennessään.
Itse asiassahan tuo lapojen "löysyys" ei ole mikään jippo vaan niiden kuuluukin olla löysällä.
Silloin sopiva kun lavat vaakatasossa (kopteri kyljellään) pysyy, mutta pienellä ravistelulla valahtavat alas.
-
Sisä kopterihan se on.
Itse lentänyt ulkosalla kymmenkunta akullista ja hyvinkin tuloksin. Tuulella ei kannat ulos mennä tai tuuli vie mennessään.
Mikähän on sopiva tuuli? Meinasin tuossa itsekkin, että on oppinut ajattelemaan tuulta ihan toisella mitta-asteikolla. Kun miettii esin että joo 5 metriä sekunnissa, eihän se ole paljon. Mutta kyllä se on. Eli käytänössä taidan uskaltaa pihalle vain silloin kun on peilityyntä. Ainakin näin aluksi.
Ilmeisesti tämä HB mikä mulla on, niin on ketterämpi kuin Lama, mutta kopterin kyvyistä ei olekkaan kyse vaan pilotin. ;(