Kopterit.net
Kilpailutoiminta => F3C FAI => Aiheen aloitti: Anssi - 22 Maaliskuu, 2011, 17:43:29
-
Eli kyseessä perinteinen Grencecupen joka vuorovuosin järjestetään Norjassa ja Ruotsissa. Viime vuosina osallistuja määrät olleet hieman laskussa ja viime vuonna sovittiin, että tänä vuonna kerätään osallistujia runsain joukoin joka maasta. Nyt jokainen jolla kiinnostusta lähteä katsomaan naapurimaiden harrastajien tasoa niin mukaan joukkoon. Suomalaiset ovat yleensä olleet ne jotka pokaalit siltä on hakeneet. Osallistujia toivotaan ettei perinteinen kilpailu lopu kokonaan.
Reissua on suunniteltu alkavaksi to 5.5. Naantalista- Kapelskäriin lautalla ja paluu ma 9.5. klo 1 lähtevällä takaisin. Kustannukset noin 90-100e per nenä lautalla ja hotelliin 40-70e. Autokunnat jakavat polttoainekustannukset. Ilmoittautumisia alla olevaan listaan. Aiempaa kokemusta ei tarvita vaan porukalla autetaan mukaan.
Lajit: F3C FAI, F3C Eurosport, Popular
Osallistujat:
F3C FAI
Anssi Aunola
Ari Holmström
Timo Keränen
Juho Heikkilä
Eurosport
Popular
-
F3C FAI
Anssi Aunola
Ari Holmström
Timo Keränen
Juho Heikkilä
Jukka Heikkilä (ainakin mukana reissussa, kisaaminen?)
Eurosport
Popular
-
Näitä osallistujalistoja on näköjään kahdessa paikkaa, laitan nimeni siis tännekin:
F3C FAI
Anssi Aunola
Ari Holmström
Timo Keränen
Juho Heikkilä
Jukka Heikkilä (ainakin mukana reissussa, kisaaminen?)
Eurosport
Sammy
JariN
Popular
-
Tarviiko lisenssiä, jos osallistuu Eurosporttiin? Kuka hoitaa laivapaikkojen varaukset?
Jos mä ja Sammy tullaan tolla mun vanilla, kyytiin mahtuisi kivasti 2 henkeä meidän lisäksi, ja paljon tavaraa, tai 4 henkeä ja tavaraa vähempi.
-
Ei se kyllä paha olisi jos olisi se lisenssi. Kun on se Volvon varikko siinä vieressä ;)
Ajattelin että messuihin asti halukkaita olisi odoteltu mutta varmaan nyt on kaikki halukkaat jo listassa. Voin alkaa hoitamaan tuota laiva juttua maantaina. Pitää miettiä kuin monella autolla mennään. Mitä vähemmän sen paremmin.
-
Ei se kyllä paha olisi jos olisi se lisenssi. Kun on se Volvon varikko siinä vieressä ;)
Mä siis kyllä olen SIL:in jäsen. Lisenssiä vaan jostain syystä ei ole tullut anottua. Ei se kyllä varmaan monimutkainen homma olisi anoa.
-
Laitat vaan mailia SIL:in toimistoon niin laittaa sen sulle. 10e maksaa vaan kuitenkin.
-
Laitat vaan mailia SIL:in toimistoon niin laittaa sen sulle. 10e maksaa vaan kuitenkin.
Passikuva siinä on se suurin vaiva, hakemuskin näköjään löytyy SIL:lin sivuilta...onnistuiskoha n, jos laittais emännän ottamaan passikuvan, mitä vaatimuksia mahtaa olla sähköisesti lähetettävässä passikuvassa, siis lähinnä lähetysmuoto ja -koko. Itse kuvan vaatimukset kyllä tiedän.
-
Tuijalla taisi olla kopio kuvasta tuossa lisenssissä :)
-
Tällä porukalla sitten vissiin ollaan lähdössä:
F3C FAI
Anssi Aunola
Ari Holmström
Timo Keränen
Juho Heikkilä
Jukka Heikkilä (ainakin mukana reissussa, kisaaminen?)
Eurosport
Sammy
JariN
Niille jotka haluaa tutustua googlen mapsin kautta kisakenttään niin tässä linkki: 57.709207,11.788035 jonka kun laittaa googlen karttahakuun. Paikka on siis vanha lentokenttä Torslanda volvon uusien autojen varikon vieressä... Meri toisella puolen...
-
Passikuva siinä on se suurin vaiva, hakemuskin näköjään löytyy SIL:lin sivuilta...onnistuiskoha n, jos laittais emännän ottamaan passikuvan, mitä vaatimuksia mahtaa olla sähköisesti lähetettävässä passikuvassa, siis lähinnä lähetysmuoto ja -koko. Itse kuvan vaatimukset kyllä tiedän.
Ite skannasin passista kuvan kun en löytäny muuta. Kelpasi. Se on tulostettu postimerkkinä ja nidottu siihen leima päälle... kestänee vettä varmasti yhtä huonosti, kun Puisto Kemistin maksa.
Nii ja ite en pääse vaikka mieli teksi. Tiellä on duunia työtä, mitä ei saa siirrettyä.
-
Lisenssihakemus lähetetty. Nyy mul tule sit FAI- lisenssi. Sit vissi saa semmose kilpailunumero...
-
Mie laitoin tänään jonkun ruman äijän kuvan menemään silliin ja sain vastauksenakin jo tiedon että lisenssi on, paffikortti lähtee tänään kun saivat niin komean kuvan sinne.
Sit vissi saa semmose kilpailunumero...
joo, mun nummero on FIN-5196
tilaanko Jari sullekin numerotarrat samalla, kun tulee muutakin teippiä tuolta?
editti: tuli muuten mieleen, että sillin meilissä oli maininta: 'laitan kortin mukaan'
mainitsin silli-tädille että täytyy tilata tarroja kopteriin ja moinen oli vastauksena.
-
taitaa tulla katsastustarroja mukana :-)
-
Mie laitoin tänään jonkun ruman äijän kuvan menemään silliin ja sain vastauksenakin jo tiedon että lisenssi on, paffikortti lähtee tänään kun saivat niin komean kuvan sinne.
joo, mun nummero on FIN-5196
tilaanko Jari sullekin numerotarrat samalla, kun tulee muutakin teippiä tuolta?
Tilaa vaa mulleki, mää sain numero FIN-5207
-
Iltaa,
Hetki sitten tuli osallistujalista kisoista. Uusia nimiä on todella paljon mukana ja F3C-luokassakin kilpailijamäärä on taas entisvuosien tasolla muutaman inflaatiovuoden jälkeen.
F3C-FAI
Lars Aage Olsen No
Jan Thore Lygren No
Jan Roger Thomassen No
Einar Bergseth No
John Ericson Se
Krister Torstensson Se
Björn Bexander Se
Petter Strandh Se
Kim Jensen DK
Sören Östergaard DK
Jukka Heikkilä Fin
Juho Heikkilä Fin
Ari Holmström Fin
Anssi Aunola Fin
Timo Keränen Fin
Sport
Nikolaj Karlsson DK
Sami Salo FIN
Jari Niemi FIN
Alf Engqvist SE
Mikael Brorson SE
Jens Magnusson SE
Ulf Nilsson SE
Populär
Thomas Raidma SE
Alf Ek SE
Björn Friberg SE
Jörgen Lindberg SE
--
Timo
-
Onko muuten kisoissa aikaisemmin ollut kahvia tms. tarjolla, vai onko parempi ottaa vermeet mukaan, että saa keitellä ite?
-
siellä on lennokkikerhon kanttiini yleensä ollut auki. Myyvät hotdogeja, pullaa, kahvia ja karkkia. Sen verran ettei ole eväitä paljoa tarvinnut.
-
siellä on lennokkikerhon kanttiini yleensä ollut auki. Myyvät hotdogeja, pullaa, kahvia ja karkkia. Sen verran ettei ole eväitä paljoa tarvinnut.
Hyvä. Kannatetaan paikallista toimintaa siis. Onko niiden kahvia voinut juoda?
Miten sun lähteminen? Vieläkö ottaa pattiin?
-
kovasti olen lähdössä ellei lääkäri kiellä. Osastolla olen vielä ja tippa kädessä sekä sarvet Otsassa. Voi olla että sarvet on mukana reissussa :-)
Muoks. Ei kai tälläinen dubron täyttöventtiili mitään haittaa jossain kopterikisoissa ;)
-
Hmmm, kuulostaa veikeälle. joku punkteeraus tai sarvien typistys;)
-Samppa
-
kovasti olen lähdössä ellei lääkäri kiellä. Osastolla olen vielä ja tippa kädessä sekä sarvet Otsassa. Voi olla että sarvet on mukana reissussa :-)
Mitä sitä lääkäreiltä kyselemään, ite tietää paremmin...jos piukaksi menee, me tullaan hakeen sut paareilla, saan varmaan lainaan...mahtuu ne tonne Chevyyn ;)
Pikaista paranemista!
-
kovasti olen lähdössä ellei lääkäri kiellä. Osastolla olen vielä ja tippa kädessä sekä sarvet Otsassa. Voi olla että sarvet on mukana reissussa :-)
Muoks. Ei kai tälläinen dubron täyttöventtiili mitään haittaa jossain kopterikisoissa ;)
Kyllä me jo Arin kanssa suunniteltiin, että hommataan ideaalisidettä useampi rulla mukaan ja vedetään sun pää ihan täysin suojaan. Silmät jätetään näkyville. Mikäli sulla se toinen silmäkin muurautuu kiinni, niin sehän riittää, että sen ideaalisidekäärön alta pilkottaa vain toinen silmä :)
Tosin mä olen alkanut jo varautumaan siihen miten se syö miestä kun allekirjoittanut häviää jätkällä jolla on toinen silmä muurautunut kiinni ja polupyörän venttiili otsassa. No mutta enköhän me selviä siitä muutaman kuukauden terapialla...
--
Timo
-
Kannattaa varmaan mennä jo varaamaan aikaa. Mää lähden kohta testaan uutta radioo...
-
Eikös ketään tullut hakemaan hienoja lippuja
mukaan ;)
-
Eikös ketään tullut hakemaan hienoja lippuja
mukaan ;)
Ari on kuulema tulossa huomenna ne hakemaan.
--
Timo
-
Juu tänään varmistin ja Arilla on sun numero että soittaa varmaan. Huomisesta puhui että olisi silloin siellä päin.
-
Kohtuullista säätä näyttäisi olevan luvassa 8)
Perjantai (http://weather.fi/Sweden/Goteborg/details/20110506) (http://weather.fi/img/symb-50x50/d200.png) ~10 C
Lauantai (http://weather.fi/Sweden/Goteborg/details/20110507) (http://weather.fi/img/symb-50x50/d100.png) ~19 C
Sunnuntai (http://weather.fi/Sweden/Goteborg/details/20110508) (http://weather.fi/img/symb-50x50/d400.png) ~21 C
Oliko kisoilla jotain webbisvua tms?
-
Kohtuullista säätä näyttäisi olevan luvassa 8)
Perjantai (http://weather.fi/Sweden/Goteborg/details/20110506) (http://weather.fi/img/symb-50x50/d200.png) ~10 C
Lauantai (http://weather.fi/Sweden/Goteborg/details/20110507) (http://weather.fi/img/symb-50x50/d100.png) ~19 C
Sunnuntai (http://weather.fi/Sweden/Goteborg/details/20110508) (http://weather.fi/img/symb-50x50/d400.png) ~21 C
Oliko kisoilla jotain webbisvua tms?
Joo ja tuulikin näyttää ihan kohtuulliselta vaikka siellä niitä tuuligeneraattoreita on... Ei ole ainakaan aiemmin ollut kisoilla omia nettisivuja. Jos sellaiset on, niin ei ainakaan meille niistä ole mitään kerrottu.
--
Timo
-
Jep lippu asia kunnossa Ari tulee tänään hakemaan.
Eikun kaikille kisa onnea.Laittakaahan liput näyttävästi
esille ja kuvia odotellaan.
-
Airistolla ollaan kohti ruottia, ruoka oli hyvää ja aurinko paistaa.
6 tuntia ja poistumme laivasta.
-
Ajeltiin yö ruotsin läpi ja saavuttiin kentälle siinä kuuden jäljissä.
Lennättämään päästiin vasta klo 09:00 lähtien ja hetki sitten tultiin hotellille.
Sää oli tänään pahuksen kylmä aamulla, toppatakkia ja housuja sai vetää päälle, sormet jääty hetkessä jne.
Takana puoletoista tunnin yöunet, kuten myös Jarilla, JUkalla ja Juholla.
Laivassa oli hytissä niin kuuma, ettei pystynyt nukkumaan, autosta oli unohtunut ylimääräiset leposijat, koska auto täyttyi koptereista yms romppeista.
Omat yöunet tuli nykäistyä tuolla kentän yhteydessä olevassa erittäin leppoisassa kerhotilassa, jossa vedin leviäksi sohvalle.
Tämän illan ohjelmassa vielä akkujen latailua, suhkussa käynti ja nukkumaan.
Huomenna pitää olla 08:30 mennessä ollaan kentällä.
Liitteenä pari kuvaa kentältä.
1. vasemmalta: Juho, Jukka Jari, Anssi, Ari, Timo
2. Anssi, Timo ja Ari + muutama StaySee
3. Jari ja Patrick
4. Lato jossa me majaillaan
-
Nonii ei muutaku Tsemppiä treeneihin. Missäs Timon kopteri on vai onko silläki jo Staysee koppa?
-
Loistavaa että pääsitte turvallisesti perille. Mites Anssi? Onko ilmatiivistä teippiä punktioreiän päälle ettei vastatuulessa käy pyörre ottalohkossa?
Samppa täältä kotoota >:(
-
Timon kopteri oli jonossa kuvan ottohetkellä.
Anssi elvisteli koko päivän, että sitä ammuttiin otsaan. Ei teippiä, pelkkä hole otsassa, kova ukko.
Tänään tuli pöristeltyä itsekin pari tankillista naurettavan ja surkean surituksen rajamailla. Pöräytin tuossa ekan vuoron aikana silmukoiden sijaan osan kobraa ja keräsin nolliakin.
FAI ukot on kovassa vedossa, Ari johtaa ja muut on listan yläpäässä.
Erurosportissa norskit, svedut ja tanskalaisert johtaa.
Huomenna kuulemma olisi tarkoitus siirtyä kentälle jo kello 6:30 kentälle.
Liitteenä pari kuvaa tähän väliin.
1. pari kotimaista Reijoo
2. Moskiitomiehen varikko (sisältää Moskiiton vuodelta ~90)
3. Ratavarikko
-
Juu, täällä ollaan, ja kopteri jopa ehyenä, vaikka 2 eurosport kierrosta lennetty...viimenen sija jo lähes hanskassa.
On muuten ihan legendaa, että täällä aina on kylmää ja tuulista, ilma on kuin morsian, lämmintä eikä juuri tuulekkaan...on pojat aikaisempina vuosina tainneet puhua omiaan ;D
Laitan kuvia, kun saan pienennettyä, nyt pitää mennä maate, että jaksaa aamulla lähtee reenaan.....klo 6.30....lahjattomat reenaa....
-
OT: mistä herrat ovat nuo hienot säätöpöydät hankkineet?
Olen surffannut netistä ja kiertänyt kauppoja mutta tuollaista mallia ei ole tullut vastaan.
-Teme
-
Timon kopteri oli jonossa kuvan ottohetkellä.
Anssi elvisteli koko päivän, että sitä ammuttiin otsaan. Ei teippiä, pelkkä hole otsassa, kova ukko.
Tänään tuli pöristeltyä itsekin pari tankillista naurettavan ja surkean surituksen rajamailla. Pöräytin tuossa ekan vuoron aikana silmukoiden sijaan osan kobraa ja keräsin nolliakin.
FAI ukot on kovassa vedossa, Ari johtaa ja muut on listan yläpäässä.
Erurosportissa norskit, svedut ja tanskalaisert johtaa.
Huomenna kuulemma olisi tarkoitus siirtyä kentälle jo kello 6:30 kentälle.
Liitteenä pari kuvaa tähän väliin.
1. pari kotimaista Reijoo
2. Moskiitomiehen varikko (sisältää Moskiiton vuodelta ~90)
3. Ratavarikko
No ei se kuule täälläkään oikein suju eilen kävin Kuivannolla ekaa kertaa sitte Jämin tuulista ajamassa ni en pystyny ajamaan edes leijjunta M kokonaan hienoa lähteä kisoihin. Tänään meinasin vielä mennä kuhan olen Äidille vieny kukkaset ja käyny kahvilla.
-
Aamulla kympin aikoihin pöräytettiin kalusto kotimaan kamaralle.
Eilen (8.5.) ajettiin viimeiset kierrokset kisoista, tuloksia tarkemmin illemmalla.
FAI'n flyoffeissa Ari, Anssi ja Torsti (muistaakseni, kilpailija numero 4 kuitenkin), sportissa minä ja Jari oltiin parhaat kotimaiset osallistujat (heti muiden jälkeen ;)).
Juho kärsi huonosta tuurista viimeisen kierroksen toiseksiviimeisen taivasliikkeen aikana, kun päratas porsi kesken silmukan. Onneksi Juho sai kopterin rotatoitua kuivalle maalle, eikä sinne töyrään taakana vellovalle kosteammalle puolen.
Pari kuvaa lisää.
1. Varikkoalue ja lennätysalue taustalla
2. Pari mukana kulkenutta Hiroboa
3. Juho leijuttelemassa, Ari huutajana, Sammy oikeassa laidassa tuomaroimassa
4. Ohjaamo, jossa muuten oli eräänä yksityiskohtana valaistu GPS näyttö vaihtuvalla kuvalla
5. Kopteri ulkoa, hero mittasuhdetta antamassa
6. Muutama muu paikalla ollut skaala
7. Varoituskyltti
8. Noilla saadaan paikallaan seisova ilma liikkumaan
9. Peppukuva
-
Laitetaas samaan settiin vielä yksi kuva
Paikkahan on vanha lentokenttä, kuvassa keskellä kallion päällä näkyy vanha lennonjohtotorni.
-
Täälläkin ollaan kotiuduttu ja päästy vähän purkamaan ja analysoimaan kisoja. Entistä sisuuntuneempana ollaan. En kyllä äkkiä muista milloin olisin niin paljon nauranut kuin tällä reissulla mistä erityiskiitos Jarille ja Sammylle ;D
-
Kerrasaan kui kommeita skaalakopuja!!!! :o
-
Kisat meni loistavassa kelissä mikä on Göteborgissa poikkeuksellista 8) Suomalaiset ottivat kisat haltuun jo heti la aamuna kun pystytimme leirimme varikolle. Hienot beachflagit ja telttakatos veti muun maalaisia puoleensa kuin hunaja ampiaisia ;D
Varsinaiset kisat meni FAI:ssa kohtuullisen hyvin. Olisihan se tietysti ollut hienoa tulla kolmoisvoiton kera kotiin. Ari siis voitti selkeästi ilman vastusta. Lähimmäksi pääsin minä toisella kierroksella mikä oli ehkä parasta mitä itse olen kisoissa saanut suoritettua. Lopulliseksi sijoitukseksi "jäi" kolmas sija Ruotsin Thorstessonin jälkeen. Juhon sijoitus viides joka ei varmasti Juhon mieleen ole. Mutta Juholla ei peukalon murtuma voi olla vaikuttamatta asiaan ja tuomarit ei jostain syystä tykännyt kaikesta. Timon lopullinen sijoitus kymmenes ja Jukalla kolmastoista. Kaikkiaan osallistujia oli FAI:ssa 15, Suomesta 5, loput Norjasta, Ruotsista ja Tanskasta.
Eurossa Sammy ja Jari piti tahtoa päällä mutta nyt jäi tulokset kokemuksen keräämiseen. Sammylle ensimmäinen Grencen reissu ja kokemuksia kisaamisesta ja myös tuomarina olemisesta FAI:ssa. Eilen katselin pisteitä mitä Sammy oli antanut niin kohtuullisen hyvin linjassa ovat pisteet. Satunnaisia heittoja mutta viiden tuomarin systeemissä ei haittaa kun pisteitä laskiessa huonoin ja korkein jää pois. Sammy siis respectit siitä että suostui tuomariksi vaikka en ehtinyt edes kysymään sitä ennenkuin jo ilmoitin järjestäjille :P
Tulokset:
FAI (täydennän illalla)
1. Ari
2. Thorstesson (ruotsi)
3. Anssi
4. Ericson (ruotsi)
5. Juho
.
.
.
10. Timo
.
.
13. Jukka
Sport
| 1. Ulf Nilsson | Karlskrona SE | 2000 |
| 2. Alf Enggvist | Trollhättan Mfk SE | 1920 |
| 3. Jens Magnusson | Kungsbacka Mfk SE | 1770 |
| 4. Mikael Brorson | AKMG SE | 1762 |
| 5. Nikolaj Karlsson | Grcc, Greve DK | 1717 |
| 6. Sammy | HCTF FI | 1580 |
| 7. JariN | HCTF FI | 987 |
Kuvia laitan kun kotikoneelle pääsen. Muutoin on tarkoitus laittaa enemmän kuvia nähtäväksi F3C.fi sivuille galleriaan. Kuvia tuli otettua niin paljon että helpompi sinne niitä valikoida nähtäväksi.
Editti: Sportin pisteet lisätty
-
Hyvä pojat, Suomi sai taas teidän ansiostanne näkyvyyttä maailmalla!
-
Eilen katselin pisteitä mitä Sammy oli antanut niin kohtuullisen hyvin linjassa ovat pisteet. Satunnaisia heittoja mutta viiden tuomarin systeemissä ei haittaa kun pisteitä laskiessa huonoin ja korkein jää pois.
Hieno juttu kun viitsit niitä pisteitä vertailla hieman, niin tietää itsekin miten on 'arvonta' onnistunut muihin verrattuna, kun vieressä istui Dag & kumppanit.
Oli ihan mukava kokemus sinänsä, että tuli nähtyä hyvinkin erilaisia suorituksia. Tarkoitan lähinnä liikkeiden muodoissa ja nopeuksissa olleita eroja.
F-ohjelman tuomarointi oli kyllä hankalaa, kun itse ei edes muista miltä liikkeiden tulisi näyttää ja mitä muita määräyksiä niiden kohdalla on (stopit, pirojen suunnat, rollit ja flipit yms.)
Joku oli muuten briiffannut niitä paikallisia sekä norskeja ja tanskalaisia kaljusta ruotsia osaamattomasta tuomarista, koska ilmoittivat ystävällisesti mun kohdalla kilpailijanumerot englanniksi.
Pari avustajaa myös pahoitteli kohteliaasti, että pilotin toiveesta huutaa liikkeet, alun ja lopun omalla kielellään englannin sijaan.
Laitetaampa pari kuvatusta vielä kansiosta.
Kuviin liittyen tuli kysäistyä moskitomieheltä, että mistä varaosat kopteriin (~1990 mallinen) mikäli jotain hajoaa? Äijä katsoi mua hetken pää kallellan ja vastasi että robben verkkokaupastahan niitä saa :D
kuvat:
1. Moskitomies poppiksen leijutuksissa
2. Nitromies sportin leijutuksissa
3. Moskito
4. Moskito
5. Moskito
-
Joo, mä lupasin ruveta Moskiittomiehen kotimaiseksi vastineeksi, nitromiäheksi tms., lennättelen vaan iloisena nitrokopterilla ja megasilla ratioilla, vaikka kaikilla muilla on sähkökoput ja gigaset....tulen savuamaan ja herättämään pahennusta kisoihin, vaikken osaa lentääkkään, laitan viälä 30-40 prossaa nitroo ja vaikka 25 Klotzii, savutus on silloin sankka...ja avustaja tarjoo tuomareille karkkia kierroksen, kun oikeen lähtee lapasesta, niin ne ei huomaa.
Karkin tarjoominen ei kyllä tällä kertaa Timoon auttanut, vaikka se on suklaalle perso, niin anto silti huonoimpia pisteitä, vaikka piti vetää kotiinpäin...
Tairan antaa sille t-paidan ruåtsin lipulla lahjaksi, kun on sinne päin kallellaan ;D
Svedulavat varmaan tehos ruåttalaisiin tuomareihin, sain niiltä joltain tuplasilmukasta armosta jopa seiskan, heijaa svärje ! Timo tais antaa samasta kolmosen....
Sain sentään yhen kierroksen lennettyä niin, että sain pisteet kaikista liikkeistä, ja viimesellä perinteisesti venytin rotaation niin pitkäksi, että alastulossa tuli lievä boom strike.
Ja sijoitus toiseksi paras Suomalainen, eli viimenen, tavoite siis toteutui lähes täysin, tulihan sitä reenattuakin koko tankillisen verran ennen lähtöä, siis tänä vuonna....
Hauska piirre ruattissa oli, että iäkkäämmät herrasmiehet (kilpailun johtaja mukana) ajaa Poppista, vaikka ne osaa lennättää ehkä viälä vähempi kuin allekirjoittanut, ja kaikilla oli hauskaa, myös katsojilla. Yksi torppikin siinä tuli, mutta ei ne tuntuneet sitä ottavan kovin vakavasti.
Kalustona oli Robbe Mosqito, vanha Freya Nova3 -kopalla, joku TZ 50 tms. kiinan kopio, ja nuorimmalla (tais sekin olla 40-50v) vähän overkillina joku JR kopu JR Super Gracy kokokopalla.
Juho kyllä sai mielestäni Faissa kärsiä tuomaripelistä, jos se olis saanut ansaitsemansa pisteet, olis finaalissa ollut 3 Suomalaista, ja se olis varmaan ollu sveduille liikaa...ja vielä viimeisellä kierroksella lähti päärattaasta hampaat, voiko huonompaa tuuria enää olla ? Täysi myötätunto Juholle, kyllä sä ensi vuonna niille näytät ;)
-
Moro,
Laitetaan hieman kuvia omastakin kamerasta tänne. Kuten jo monen kertomana on käynyt ilmi, niin reissu oli mukava ja sääkin suosi. Joten eipä sitä varmaan tarvi enempää kommentoida.
-
Ja lisää kuvia
-
Ja vielä lisää
Muutama kuva sveduje kerhorakennuksen sisältäkin. On niillä mukavat oltavat... Sekä kuvat allekirjoittaneen aktiivisen kilpailu-uran viimeisestä kisalennosta...
-
Hienoja kuvia liputkin näkyivät komiasti.
-
Tosi hienoja kuvia, fiilis välittyy kivasti :)
Varmasti ollut kyllä makia reissu!
-
f3c.se osoitteesta löytyy kuvatuksia kisoista (http://www.f3c.se/index.php?option=com_phocagallery&view=category&id=11:ut1-2011&Itemid=77&limitstart=20)
-
Näköjään ei hurrit osaa päättää järjestystä kisoissa. Heidän sivuiltaan löytyi tieto (Kiitos Kari :o) ) jossa järjestys on se mikä itsekkin ajateltiin eli, 1. Ari, 2. Anssi, 3. Thorstesson...
Liitteenä pistetaulukko jossa kaikkien pisteet.