Kopterit.net
Helikopterit => Kopterivalmistajat => Align Sähkökopterit => Aiheen aloitti: Fabe56 - 15 Joulukuu, 2014, 18:54:58
-
Ostin tälläisen käytettynä ja tiesin kyllä peräongelman. Pukki vaan tahtoi tuoda ennakkoon askartelua. Tuossa kardaaniperä. Noissa kakissa lapojen liikuttelu jutskissa nin paljon klappia, että aloittaisin sen vaihdolla. Mistä käypä perä tai ainakin nuo liikkuvat osat, koohtuullisella toimitusajalla? Vastari/gyroksi meinasin Walkera RX2703H-D. Joku oli käyttänyt walkeran vastaria onnistuneesti. Tuossa on MRS 3G, mutta tuollainen FlySky FS-i6 ei bindaa.
-
250:n peräongelma ratkeaa laittamalla kunnon peräservo siihen. MKS 95i toisin sanoen. Huonolla peräservolla sitä perää ei saa toimimaan hyvin. Joku hieman huokeampikin vaihtoehto saattaa riittää kunhan riittävästi nopeutta ja voimaa. Alignin combon servolla se ei toimi kunnolla.
-
Okey, mutta tossa niin pahat klapit, että kyllä tuonkin mielelläni vaihtaisin. Jos kauppa ehdotuksia, niin vois molemmat tilata samasta paikasta. Lueskellut kyllä tästä ongelmasta, mutta kun ittepäinen. Joku oli saanut toimimaan, kun peräservon hornin linkki 5mm servon akselista, oli ollut jotain vähän yli 6mm. Ehkä vähän tuurilla osuutta. Niin ja ei ton tarttis vielä taipua 3d lentoon, kunhan taivaslentoa.
-
Jees, kyllä tuo perän huono toimivuus häiritsee myös taivaslentäjää. Oon kokeillut kahta eri 250 rexiä, josta toisessa oli vielä viritetty sitä perää mekaanisesti hiilikuitutönärillä. Tuli todettua että ei vaan toimi tuolla allun servolla. Se joko vägää tai sitten huojuu. Kyllä sillä lentää, mutta ei se hyvältä tunnu. Sitten kun laittoi mks:n kiinni, niin tuli kerta heitolla hyvä. Ehkä sen saa jollain ihmeen taikatempulla toimimaan, mutta kyllä ainakin tuo allun servo on liian hidas tohon.
-
Itellä oli samaa peräongelmaa oli 250,mut vaihoin tgy306hv perälle ja pienemmät perslavat niin sai ihan siedettäväks
-
Ok, kiitos. Nyt tota perää tutkineena sitä mieltä, että huonompi, kuin yhdessäkään omistamassani Walkerassa. Uusiks toi menee, kun tietäs mikä olis ok. Noiden laakeritkin loppu, mihin noi lavat tulee kiinni. Onkos tässä joku eri sääntö, kun nuo päälavat oli todella tiukaksi ruuvattu kiinni? No toi tgy306h on kohtuu hintainen, kiitos vinkistä. Hobby kingiltä vaan jäänyt tulematta yhdet servot, mitkä tilasin Walkera v120 malliin., varmaan menny jo yli kuukausi.
-
Turnigyn 306 toimii ihan ok tuossa juu. Mulla on noita 306:ia parikin tossa, eli jos tarviit nopsaan ja edullisesti niin laittele yv:tä niin voin yhden lähettää sulle.
-
Ok, kiitos. Nyt tota perää tutkineena sitä mieltä, että huonompi, kuin yhdessäkään omistamassani Walkerassa. Uusiks toi menee, kun tietäs mikä olis ok. Noiden laakeritkin loppu, mihin noi lavat tulee kiinni. Onkos tässä joku eri sääntö, kun nuo päälavat oli todella tiukaksi ruuvattu kiinni? No toi tgy306h on kohtuu hintainen, kiitos vinkistä. Hobby kingiltä vaan jäänyt tulematta yhdet servot, mitkä tilasin Walkera v120 malliin., varmaan menny jo yli kuukausi.
Jos on DFC nuppi niin lavat kannattaa olla kohtuu tiukasti kiinni. Jos ravistaa on liian tiukalla.
-
Joo, vähän kyllä ravisti. Nyt täytyy vaan saada jostain uusi perä. Ja Iron mieheltä kiitos, otan yhteyttä.
-
Toi lienee ok?
http://www.hobbywow.com/en-new-metal-tail-holder-set-h25095a-p225073.htm (http://www.hobbywow.com/en-new-metal-tail-holder-set-h25095a-p225073.htm)
-
Turhaan kai ostat ton koko setin. Luulisi että riittää kun parin euron laakerit ostat tuonne sisään? Ei tuon osan uusiminen kyllä kai ihan hirveästi klappia vähennä, jos siis se oli tarkoitus. Kannattaa haarukoida se klapin aiheuttaja. Siinä peräservossakin saattaa sulla olla klappia joka sitten näkyy siellä perällä klappina. Pidä peräservon päästä kiinni ja heiluttele, että klappaako vielä. Jos klappaa niin seuraavaksi tutki linkit.
Vähän klappia siellä perällä on kyllä uutenakin, että se kannattaa muistaa. Ihan pieni klappi on normaalia ja hyvällä peräservolla se toimii hyvin vaikka pieni klappi olisikin.
-
http://www.aliexpress.com/item/CNC-metal-tail-rotor-control-arm-set-for-ST-250-RC-Helicopter-compatible-with-align-Trex/321140717.html (http://www.aliexpress.com/item/CNC-metal-tail-rotor-control-arm-set-for-ST-250-RC-Helicopter-compatible-with-align-Trex/321140717.html)
Toi sylinterin muotoinen mötikkä, mikä kulkee akselia pitkin, niin mulla muoviholkki näköjään osittain halki. Tossa aika halpa, mutta olisko taas niin, ettei halvalla hyvää saa.
-
Voihan se olla hyväkin, voi olla myös huono.
Orggisosa maksaa 4 euroa enemmän ja Fast ladilta saisit samalla tilauksella todennäköisesti kaikki muutkin tarvittavat osat. :)
http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22_144_410_792&products_id=7527 (http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22_144_410_792&products_id=7527)
-
Okey ja näyttää kyl ihan silmämääräisesti paremmalta.
-
Jos perälle haluaa markkinoiden parhaan mekaniikan niin täytyy ostaa tällainen ja sitten ehkä perän runko johon se käy.
http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22_144_410_790&products_id=20268 (http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22_144_410_790&products_id=20268)
Tolla systeemillä lähtee välykset pois. Ainakin isommissa kopussa tää on hyvä.
-
Joo tuon näin, mutta en oikein tiedä mitä se vaatii ja miten se tulee. Tuossa mulla siis kardaani jutska, ei kai siihen suoraan käy?
-
Itellä oli 250 remmillä ja klapittomaks en sitä saanu ja vägäyksen sain jotenkin aisoihin(en uhrannu rahaa upgrade osiin,koska en uskonu sen tuovan niin suurta parannusta)
Omat poppakonstit
- perälle 306G-HV
- perälavat pienemmiks eli 40mm--->37mm
- gainiä 25 (tosi pieni mut jos yhtään nosti niin jo rupes vägään)
Noilla toimi suht ok
-
Ok. Mennään tuon servon uusinnalla ja nuo kolmenkympin hilut uusiksi. Ei kovia odotuksia, jos toimis niinkuin Walkeran v120, ni olis jo tosi hyvä. Ei edes varmaa, onnistuuko tuolla walkeran vastarilla. Olis 450v ja Master cp:n vastaria mahdollisuus kokeilla. Uutta lähetintä en kyllä tuohon osta (ehkä).
-
Kyllä tän 250:n pitäs toimia tosi hyvin. itsellä ollut 2 kappaletta näitä ja peräservon vaihdolla toimineet ihan huipusti. Ihan eri peli kuin tuo walkera. 250 särkyy toki herkemmin, mutta lentää paljon "isommin" kuin tuo 120.
Walkeran vastarista ei ole hajua, mutta kai se sillä pitäs teoriassa toimia. Itse aloitin hommat kans walkeran vehkeillä.
-
Juu, näin sen vähän olin ajatellut. Tosin en usko, ennen kuin koen. Pessimisti ei pety. Tuollainen pieni on mukavampi, pienehköllä mökkipihalla. Kyllä tuo Master cp on ihan hyvä, vaikka harjallisella onkin. Tuota v120 mallia kyllä eniten tullut lennätettyä ja ihan mukava härpäke.
-
Itsellä on HK-250 peräservona juurikin tuo Turnigy 306G. Perä toimii ihan OK orggispalikoilla, tosin ei minun vaatimustasonikaan taida olla kovin korkea. Klappia on mekanismissa riittävästi ja vähän päälle.
Joskus olen sormin kokeillut liikutella tönäriä kun koneessa on kierrokset päällä. Jäänyt sellainen vaikutelma, että normaalilla toiminta-alueella tönärissä on veto päällä. Silloinhan klapit eivät edes mitenkään haittaa toimintaa.
Olen tykännyt kyseisestä kopterista. Lentää ihan OK ja Kuningaskaupan osilla torppaaminen ei maksa juuri mitään. Luotettavuus on ollut riittävä, tikkuvirhetorppeja on ollut moninkertaisesti tekniikkatorppeihin verrattuna. Nekin vähät ovat johtuneet lähinnä omista kämmäilyistä.
Porukka on vaihtanut maailmalla Alluihinkin remmiperiä, se on vaan niin robusti ja kevlarhihna kestää silikonilla voideltuna aika pitkään.
306G servon kopan ruuvit kannattaa laittaa lukitteella kiinni, mulla oli jo pari ruuvia hävinnyt kun huomasin tilanteen.
Tarotin lepatusakselit ovat mielestäni parhaita, Allut tahtovat katkeilla jolloin osia lentää hukkaan. Muuten HK osat ovat olleet ihan hyviä, kestävät hyvin seuraavaan tikkuvirhetorppiin asti.
-
Kiitos, pitääkin vilkasta kuninkaskauppaa. Mitenhän sinne otetaan yhteyttä, kun yhdet servot saapumati? Contactlinkki menee sivulle, minne voi lähettää kysymyksiä, mutta ei kyllä siellä selvinnyt. Käy kyllä helposti niin, että laatikollinen varaosia, mitä ei tarviikaan, niinkuin nyt v120 ja v450 kanssa. Mutta ostaminen kivaa ja piristää maailman taloutta. Onpas hankala nyt saada tohon perussäätöjä. Siis olihan se näin. Pitchi 0-100% ja tikun keskellä pitäs olla hornit 90° ja lavat 0°. Ei meinaa noita linkkejä saada tarpeeksi lyhkäiseksi. Hemmetin tiukat vielä noitten servolinkkien säädöt. Tosin jos ei käytä idleä, niin ei kai mitään väliä, kunhan tikun ala ja yläpäässä lavoilla sopivat kulmat.
-
Laitoin vielä takaisin tuon vanhan perämekanismin. Sain ihan huomattavasti herkistettyä sitä, hiomalla niitä messinkiholkkeja ja vähän sitä mihin ne tulee, kun holkki aavistuksen lyhyt ja ruuvi jumitti sitä. Johonkin kummaan hävis klapitkin, uudelleen kasauksessa.
-
Nuo holkit ovat siitä tarkkoja kaikissa kopuissa, että lukitteitten kanssa pystyy möhlimään herkkyyden.
Ruuviin jos pistää liikaa lukitetta, niin sehän leviää sinne holkkiinkin, ja jumittuvuus on taattua. Hammastikulla voi pistää lukitetta sinne kierteeseen, minne ruuvi tulee, ja itse ruuvin varteen voi laittaa jotain liukkaria. Pitää kumminkin muistaa, että lukite ei ota kiinni rasvaiseen kierteeseen.
Isoissa koptereissa olen aina "pessyt" rasvat pois ruuveista ennen asentamista.
-
Äh, vähän piti mennä kokeilee ja tracking ainakin oli pielessä. Tuloksena yhdestä servosta rattaat. Taitaa tulla mielenkiintoinen projekti. Tyhmänä myin n.1,5 vuotta sitten samanlaisen tankonupilla, servojen hinnalla, mistä puuttui gyro ja tulin lopulta siihen tulokseen, että liian haastava kopteri. No, onhan noita servoja kaupat pullollaan, mutta taas menee aikaa. En kyllä yhtään varma tosta walkeran gyro/vastaristakaan, kaatu keulille niin oudosti.
Edit, gyroa näky olevan vain 50%, oliskohan kannattanut tarkistaa. Kai sais olla se 70%, ainakin aluks.
-
Kyllä tän 250:n pitäs toimia tosi hyvin. itsellä ollut 2 kappaletta näitä ja peräservon vaihdolla toimineet ihan huipusti. Ihan eri peli kuin tuo walkera. 250 särkyy toki herkemmin, mutta lentää paljon "isommin" kuin tuo 120.
Walkeran vastarista ei ole hajua, mutta kai se sillä pitäs teoriassa toimia. Itse aloitin hommat kans walkeran vehkeillä.
Onko yhtä helppo lentää, kuin V120? Meinaan, et jos on, niin ostetaan vaikka Futaban radiot, jos ei muu auta, hyllyyn tulee just tilaa ;D. Lähtee huonoin kopteriostos koko uralla, eli Banggoodista Fx070, 120e. Duunikaverille lupasin 50e. Elämä on.
-
Mun mielestä toi 250 on helpoin kopteri lentää, mitä mulla on ollut. Helpompi kuin walkeran pikkukopterit jne mikrot. K-Barilla oon lentänyt parisataa lentoa tuolla. Toimii kun se kuuluisa junan vessa.
Jos sulla on walkeran radio, niin kannattaisiko kokeilla hommata joku ihan perus walkeran vastari (ilman gyroa) ja laittaa gyroksi tuo 3GX mikä sulla vissiin tuli tuon kopun mukana? Foorumin kautta luulisi walkeran vastareita saavan ihan puoli-ilmaiseksi. Jos siis yritit lentää tuolla walkeran vastari/gyro -yhdistelmällä...
-
Juu walkerin vastareita löytyy, mutta tuossa oli Msr 3g mukana, missä on vastari ja ei voi käyttää (kait) pelkkää gyroa.
-
No joo. Ei ihme, että kaatui keulille. Gyro toimi väärinpäin pituussuunnassa. Pitää kääntää vastari toistenpäin.Tulee vaan vähän ahdasta, noitten servojen liittimen kanssa. Eiköhän tuo ratkea illalla, muutaman saunakepun jälkeen.Tosin jotain oppinut, useamman saunakepun jälkeen kannattaa suosiolla jättää säädöt tekimäti. Voihan niitä suunnitella, kunhan ei ruuvaa mitään ;D
-
En mä nyt kyl tota walkeran gyroa saa toimimaan. Voisko olla, että ei toimi, kun vastari asennettu nurinpäin. Voi olla, että kohta kopteri lentää ja pitkälle :(
-
Mistä totakaan olis arvannut. Kaks noit walkera vastareita ja toisessa oli jotain häikkää. Nyt alko sit perän lapojen ratas antaa periks, arkh. Eikä ole varalla. En kyl anna periks, niin kauvan, kun henki kulkee ;D
-
http://www.banggood.com/Flyby-Tarot-250-Spare-Parts-Tail-Drive-Bevel-Gear-Set-MS25110-02-p-950278.html (http://www.banggood.com/Flyby-Tarot-250-Spare-Parts-Tail-Drive-Bevel-Gear-Set-MS25110-02-p-950278.html)
Tarot sitten ilmeisesti klooni.
-
http://www.banggood.com/Flyby-Tarot-250-Spare-Parts-Tail-Drive-Bevel-Gear-Set-MS25110-02-p-950278.html (http://www.banggood.com/Flyby-Tarot-250-Spare-Parts-Tail-Drive-Bevel-Gear-Set-MS25110-02-p-950278.html)
Tarot sitten ilmeisesti klooni.
En ole nähnyt Tarotin omaa 250 kopteria missään, mutta tekevät Allun 250:een osia, kuten moneen muuhunkin.
-
http://www.banggood.com/CopterX-CX-250SE-Flybarless-Kit-CX250SEFBL-KIT-p-938172.htm (http://www.banggood.com/CopterX-CX-250SE-Flybarless-Kit-CX250SEFBL-KIT-p-938172.htm)
Juu, ei näköjään ole, kuin osia. Tuossa kyllä aikas houkuttelevan hintainen klooni.
Joutuukohan tässä nyt ostamaan futaban 6tj mankan. Onkos tuo Align 3G mrs ollut hyvä 3g purkki?
-
3G mrs ilmeisestikikn toiminut aivan ookoo, eikä ole pätkinyt niinkuin 3gx mr malli.
Osta mieluummin 8j tai parempi, jo paremman näytön takia.
-
Entäs käykös tuohon mrs boxiin jonkun muun valmistajan mankka? Ei ilmeisesti DSSS, vaan pitää olla FHSS.
-
Entäs käykös tuohon mrs boxiin jokun muun valmistajan mankka? Ei ilmeisesti DSSS, vaan pitää olla FHSS.
Ilmeisestikin spektrumin ja jr:n mankat toimii satelliittien. Onhan futaban 6j:kin toimiva, mutta näyttö on kovin hankalan oloinen, kaikkeenhan toki oppii.
-
Olisko varmistusta, käykö Spektrum Dx 6i? Ei olis paha, 70€.
Jaa, niinhän tuossa jo sanottiin, spektrum toimii erillisen vastarin kanssa, eli se siintä.
-
JR käy, jos on DSMX. DMSS ei käy. Spektrum käy.
-
http://www.banggood.com/Tarot-ZYX-S2-3-Axis-Gyro-System-ZYX23-USB-Programmer-Link-p-91613.htmlossa (http://www.banggood.com/Tarot-ZYX-S2-3-Axis-Gyro-System-ZYX23-USB-Programmer-Link-p-91613.htmlossa)
msr manuskas olis, että speku kävis erillisellä vastarilla.
Vielä kyssä (elkää hermostuko). Miten tuollainen 3g gyro, tähän pakettiin, kun noita mankkoja kyllä on aika paljon siunaantunut? En tiedä miks toi linkki menee aina tonne yläpuolelle.
-
Minun ymmärtääkseni dx6i toimii 3gx mrs:n kanssa, mutta vaatii sen satelliitin ostamisen. Sisäänrakennettu vastari mrs:ssä on futaballe.
-
Minun ymmärtääkseni dx6i toimii 3gx mrs:n kanssa, mutta vaatii sen satelliitin ostamisen.
Just noin.
Kanattaa valita melkein se lyhyin johto satelliitin ja purkin väliin. Muuten joutuu tekemään jonkin sortin vyyhdin.
-
Minun ymmärtääkseni dx6i toimii 3gx mrs:n kanssa, mutta vaatii sen satelliitin ostamisen. Sisäänrakennettu vastari mrs:ssä on futaballe.
3gxässä on gyro gain kanavalla 7 jos käyttää satelliitteja. Onkohan tossa mrs:säkin? Meinaa joskus tuli hetki ihmeteltyä miksei saa perää kuntoon dx6i+ 3gx satelliitilla ;D
-
3gxässä on gyro gain kanavalla 7 jos käyttää satelliitteja. Onkohan tossa mrs:säkin? Meinaa joskus tuli hetki ihmeteltyä miksei saa perää kuntoon dx6i+ 3gx satelliitilla ;D
Ei ole tietoa, en osannut tätä ottaa huomioon. Voi olla ettei sitten pelaa :(
-
http://www.aliexpress.com/store/product/3-Axis-Gyro-KBAR-5-3-4PRO-K8-Flybarless-Stabilization-System-FBL-450-500-550/204638_1927569080.html (http://www.aliexpress.com/store/product/3-Axis-Gyro-KBAR-5-3-4PRO-K8-Flybarless-Stabilization-System-FBL-450-500-550/204638_1927569080.html)
Tollanen tilattu kookeeksi. Aika paljon hyvää palautetta saanut. Sitten tilattu Copter x 250 ilman sähköjä ja varaosia sieltä sun täältä. Vähän taas mopo karkas. Ehtiiköhän projektiin kyllästyä, ennen kuin osat saapuvat.
-
http://www.aliexpress.com/store/product/3-Axis-Gyro-KBAR-5-3-4PRO-K8-Flybarless-Stabilization-System-FBL-450-500-550/204638_1927569080.html (http://www.aliexpress.com/store/product/3-Axis-Gyro-KBAR-5-3-4PRO-K8-Flybarless-Stabilization-System-FBL-450-500-550/204638_1927569080.html)
Tollanen tilattu kookeeksi. Aika paljon hyvää palautetta saanut. Sitten tilattu Copter x 250 ilman sähköjä ja varaosia sieltä sun täältä. Vähän taas mopo karkas. Ehtiiköhän projektiin kyllästyä, ennen kuin osat saapuvat.
Tollasia pari ollut ja ei pysty kyllä huonommaksi sanomaan mitä aitoa v-baria. Toihan on siis suora kopio mikadon mini v-bar fbl purkista.
-
Onko kellään kokemusta kbar:in sinisestä govillisesta versiosta? Tuli tilattu huvikseen. Keltanenkin on käytössä ja pelaa moitteeta.
-
Tuo CopterX 250 on ihan sama laite kuin Kuningaskaupan 250 kopteri. Tuollainen minullakin on, ihan mukava laite. Lepatusakseli ja perän hihna on syytä heittää menemään välittömästi, muuten ihan toimivaa tavaraa.
Infinity Hobby myy Tarotin lepatusakseleita edullisesti. Sieltä taitaa myös saada kevlarhihnoja, ehdottoman hyvä hankinta. Hihna pitää sitten voidella silikonilla. Lisäksi laadukas TX5 avain on pakkohankinta, muuten menee hermot.
Kuningaskaupasta saa hyvin varaosia. Joka torpissa menee lepatusakseli, lavanpitimien laakerit, usein myös pääakseli laakereineen, peräakseli laakereineen ja pohjalevy. Yli viiden euron edestä jos torppaa, niin torppi on ollut jo aika iso.
-
Tuo CopterX 250 on ihan sama laite kuin Kuningaskaupan 250 kopteri. Tuollainen minullakin on, ihan mukava laite. Lepatusakseli ja perän hihna on syytä heittää menemään välittömästi, muuten ihan toimivaa tavaraa.
Infinity Hobby myy Tarotin lepatusakseleita edullisesti. Sieltä taitaa myös saada kevlarhihnoja, ehdottoman hyvä hankinta. Hihna pitää sitten voidella silikonilla. Lisäksi laadukas TX5 avain on pakkohankinta, muuten menee hermot.
Kuningaskaupasta saa hyvin varaosia. Joka torpissa menee lepatusakseli, lavanpitimien laakerit, usein myös pääakseli laakereineen, peräakseli laakereineen ja pohjalevy. Yli viiden euron edestä jos torppaa, niin torppi on ollut jo aika iso.
Kiitti tiedoista. Ton remmin vähän arvasinkin. Eikun visa vinkumaan. Tulossa kyllä ennätysmäärä osia kopteriin, jota en ole edes saanut lentämään. Mutta niitten tulo aina kestää ja viitti tipoittain. Täällähän on sitten hyvä myyntipalsta, jos ei tästä mitään tule. Kokeilin vähän tota walkeran vastaria, missä tuntu olevan vikaa, takaisin siihen walkera V450 malliin. Kyllä se vaan siinä tuntuisi toimivan, en ymmärrä, mikä nyt ei ole eka kerta!
-
Itse torppailin tuota 250:stä melkein aina nupilleen, kun inverttiä reenailin. Käytännössä meni aina lepari vinoksi tai kokonaan poikki ja dfc linkit hajosivat. Samalla menevät nupin laakerit pykälille. En kyllä niitä joka torpin jäljeen jaksanut vaihtaa, vaikka vähän pykälsivätkin. En huomannut kummoista eroa lennossa vs uudet laakerit. Lapojakaan en jostain syystä saanut tuosta koskaan hajalle, tosin lentoalusta oli kohtuu pehmeä peltoalua.
Yllättävän kestävä vehje verrattuna 450 kopuun mun mielestä. Torppikustannukset reippaasti alle puolet 450 kokoisen kopterin torpista.
-
Infinityssä aikas ripeää toimintaa. Vähän alle tunti tilauksesta, niin on jo lähetetty 8)
-
Tuolla Banggoodin sivuilla eräs henkilö kirjoitti, että Walkeran v450 vastari ei toimi hyvin muiden valmistajien servoilla. Tuota rupesinkin epäilemään, käyttäytyi niin oudosti. No odotellaan nyt tota K-bar gyroa.
-
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__39679__Turnigy_FHSS_2_4GHz_Transmitter_Module_for_FBL100_and_Q_Bot_Micro.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__39679__Turnigy_FHSS_2_4GHz_Transmitter_Module_for_FBL100_and_Q_Bot_Micro.html)
Mulla on flysky mankka, niin saisinkohan tuon mrs 3g purkin toimimaan tollasella, ei jäis ihan turhaks hyllyyn?
-
http://www.banggood.com/Wholesale-New-HiSKY-HT8-Adapter-Module-For-JR-Futaba-Transmitters-To-Support-FBL100-p-65107.html (http://www.banggood.com/Wholesale-New-HiSKY-HT8-Adapter-Module-For-JR-Futaba-Transmitters-To-Support-FBL100-p-65107.html)
Lienee sama härveli. Ei tuossa paljoakaan häviä, jos kokeilee. Paitsi jos joku tietää, ettei toimi, niin voisin myydä tuon msr 3g purkin suosiolla pois.
-
No ei todellakaan toimi. On mulla pari tuollaista HT-8 purkkiakin, ne on tarkoitettu HiSky-tehtaan tuotteiden ohjaamiseen. Oma protokollansa, ei mitään sukua millekään Futaballe tai Spektrumille.
-
Ok, kiitos tiedosta. Entäs tuo Hobby kingin härveli. Niin varmaan sanma juttu, tarkoitettu tuohon fbl 100 microon.
.
-
Tuli sitten tuo Mini -KBAR. Ei softaa, eikä manuaalia. No, puuttuu vielä nuo uudet perärattaatkin, että ei kiirettä. Kai noo molemmat saa jostain ladattua. Voi olla kyllä mielenkiintoinen säädettävä, kun ei ennen ole pelannut tollasen kanssa.
-
Softa vaikka tuolta tiedoista: http://www.alzrc-hobby.com/index.php?main_page=product_info&products_id=1131&zenid=qbs06qrfm23t48tqhkd92s8h43 (http://www.alzrc-hobby.com/index.php?main_page=product_info&products_id=1131&zenid=qbs06qrfm23t48tqhkd92s8h43)
Ja manuska oikeen suomeksi tosta by TeroS: http://www.kopterit.net/index.php?topic=23431 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=23431)
-
Kiitos. Tota manua olin kyl katsonut. Mut voipi olla, et vanhan täytyy katsoa pitkään ja hartaasti. No, sehän tän homman suola on, mut kuhan ei olis liian suolasta.
-
Mistähän ton softan kieltä voi muuttaa. Kiina ei oikein taivu multa.
-
Tässä pitäisi olla lontoon kielellä. http://img.banggood.com/images/upload/2014/12/VBAR1.rar (http://img.banggood.com/images/upload/2014/12/VBAR1.rar)
-
Huokaus, nyt ei kulje. Toi softa oli Kiinaks ja toi manu ei aukee tabletilla, eikä emännän 1800 luvun läppärillä. Kai tähän tablettiin löytyy ohjelma, mikä avaa rar tiedoston.
-
Niin toi manuhan oli täällä ihan ohjeen mukaan, tekijälle kiitos. Mut toi softa on kiinaks.
-
Mulla ainakin ihan enklantia toi banggoodin linkin softa. Manua et edes tarvi ku se löytyy täältä suomeksi. Saatat joutuu asentaa ajurit manuaalisesti että tunnistaa kiinabaarin.
-
Juu, sain sen banggoodista ladattua, mut en oikein saa tähän tablettiin asennettua. On tosi oudon näköinen toi mun rar tiedostoja avaava ohjelma. Taidan mennä ostamaan Leegoja. No, kyl noo Walkerat on helppoja.
-
Minkäslainen tabletti toi on mihin yrität asentaa? Toi softahan on kai windows pc softa. En osaa sanoa pitäisikö toimia edes windows tabletissa. Androidissa ei varmasti toimi, mutta google play storesta saa ilmeisesti jonkun V-barin konfigurointisoftan ladattua. Ei tosin tietoa toimiiko K-barin kanssa.
-
Niinpä niin, tää on Anroid. Pitääkö tässä nyt sitten ostaa vielä läppärikin. Taitais jo kannattaa ostaa se lähetin, mikä toimis ton Mrs 3g:n kanssa. Täytyy viel kokeilla tohon muijan läppäriin, kuhan jaksaa. Kumpikohan lentää ennemmin, kopteri vai tabletti.
-
Androidille saavata softa toimii myös kbarin kans. Muutaman euron toi softa muistaakseni kummiskin makso.
Vaatii vaan sen Bluetooth mokkulan kopteriin. Ei kai sitä kaapelilla saa tabletista??
Mikä siinä läppärille asentamisessa kiikastaa?
-
Joo, ei taida olla tollasta kaapelia. Ei toiminut tossa muijan vanhassa läppärissä. Tiedä viittiiks siihen enään mitään asentaa, on niin helvetin hidas. Mites toi linkin säätöpalikka, varmaan aika suppeat säädöt ja saako läheskään kaikkia säätöjä tehtyä, ilmeisesti tarkoitttu vain kentällä tehtäviin lisäsäätöihin.
http://www.banggood.com/ICard-Program-Card-for-5_34pro-VBAR-KBAR-K-BAR-K8-GV8000-p-940486.html (http://www.banggood.com/ICard-Program-Card-for-5_34pro-VBAR-KBAR-K-BAR-K8-GV8000-p-940486.html)
-
No mikäs oli kun ei läppärissä toiminu?
-
Ei aukee ollenkaan. Pyytää hakemaan ohjelman millä aukeis, mut ei kyllä löytänyt. Pitää illalla kokeilla ajan kanssa.
-
Sun täytyy hakea winrar tai winzip ohjelma jolla saat pakatun setin auki.
Sieltä sitten pitäis löytyä .exe loppuinen tiedosto joka on vstabi softa.
-
Ok, kiitos. Kyllä siin pitäis olla winzip, mut muistanut katsoa. En ole tota läppäriä käyttänyt pitkään aikaan.
-
Vaikeuksien kautta häviölle. Sain ton softan toimii tossa vanhassa läppärissä. Mut ei näy toi k-bar boxi usb:ssä. Täytyykö olla ratio ja muut kiinni. Juu, lue ohjeet. Läppäri kyl niin onneton, et pitää vissiin putket päivittää!
-
Ei tarvi radio olla päällä mutta virrat pitää K-barissa olla. Muistaakseni erillisen vastarin kanssa kytket noparin kiinni vastarin throttle porttiin ja kytket vastarin K-bariin purkin mukana tulleille johdoilla. USB kaapeli kiinni k-bariin ja toinen pää läppäriin. Kun liität akun kiinni nopariin pitäisi softan tunnistaa laite.
-
Ei löydä. Onneksi en luvannut tipatonta Tammikuuta, muistaakseeni, ::)
-
Sun tarvii nyt asentaa ajurit manuaalisesti. Kun kytket usbn kbaariin niin lukkeeko connected.
Katso youtubesta vaikka ohjeet ajureiden asentamiseen menuaalisesti. Ne ajurit löytyy sieltä samasta rar tiedostosta missä softakin oli.
-
Ai, siis usb ajuri erikseen? Tää on kyl niin hyvä projekti, et pakko viedä loppuun, meni sit vaikka viimeiset siemenperunat. Sitten ja jos saan ton softan tomii, ni ilmeisesti vasta alkaa pähkäily. Onks toi Banggoodin säätöboxsi vain kentällä tehtäviin hienosäätöihin, vai voikohan sillä hoitaa koko homman?
-
Ei toi ajurien asennus mikään kummonen temppu pitäisi olla. Tähän malliin:
http://www.vstabi.info/en/node/319 (http://www.vstabi.info/en/node/319)
-
Kiitos. Pitää huomenna katsoa.
-
Hallelujaa, ilmeisesti se eka paikka mistä yritin ladata winzipin, tuotti kasan viiruksia. Fsecure jauhaa aina vaan uudestaan. Mikäs olis edullisin läppäri, missä pyöris sit myös toi Phoenix? Vähän menee aiheen ulkopuolelle, sori.
-
Aika pahan heitit, mutta voisin kuvitella että tällaisella simuttaisi phoenixia jo ihan maniosti (Kannattaa vielä tosin varmistaa joltain Windows PC koneista paremmin ymmärtävältä):
http://www.gigantti.fi/product/tietokoneet/kannettavat-tietokoneet/LE59438470/lenovo-ideapad-g50-70-15-6-kannettava-musta (http://www.gigantti.fi/product/tietokoneet/kannettavat-tietokoneet/LE59438470/lenovo-ideapad-g50-70-15-6-kannettava-musta)
Käytettynä voi saada vielä paljon halvemmalla jos haluaa penniä venyttää. Eihän tohon phoenixiin mitään hirveitä tehoja tarvita. Pyörii vanhemmallakin pc:llä ainakin jonkinlaisilla grafiikoilla.
-
Ei toi ajurien asennus mikään kummonen temppu pitäisi olla. Tähän malliin:
http://www.vstabi.info/en/node/319 (http://www.vstabi.info/en/node/319)
Ei kyllä pääse tohon asennusvaiheeseen ja tuskin siintä johtuu, että ei xp. F secure oli pois kytkettynä ja admin tilassa.
-
Joo, noo ajurtithan olit tossa paketissa, mut en saa niitä aukeemaan. Nyt vois kyl olla niitä Leegoja tarjouksessa ;D
-
Hankala on näillä tiedoilla auttaa. Ton softan + ajurien asennus pitäisi olla ihan normaali Windows asennusjuttu. Jos tietokoneen käytöstä ei ole paljoa kokemusta, niin voi nyt olla jostain ihan pienestäkin jutusta kiinni. Ehkä kannattaa kysyä apua joltain kaverilta tai sukulaiselta, joka on enemmän tietokoneiden kanssa touhunnut? Tai sitten joku paikallinen kopteristi kotikäynnille tekemään asennuksen :)
-
ei sun tarvii niitä ajureita saadakkaan millään auki.
ton mukaan kun teet niin ei voi mennä pieleen.
http://vimeo.com/35765210 (http://vimeo.com/35765210)
ainoa että sun tarvii kertoa koneelle missä ajurit sijaitsee. sulla ne on nyt siellä rar tiedoston sisällä. purat sen rar tiedoston vaikka työpöydälle niin sulla on ne siinä näppärästi näkyvillä :)
-
itsekkin tein virheen tuota asennettaessa kun vähän käyttänyt tietokoneita niin ajurit piti hakea tuon videon mukaan koneelta ja siirtää vstab kansioon. Malttia asennuksessa :)
-
Wow, ;D suurkiitos kaikille kärsivällisyydestä! Nyt vanhakin läppäri löysi. Rautalanka auttaa aina. Uudet perärattaat ja akseli puuttuu viel, mutta pitäisi tulla lähipäivinä. Tosin ton boxsin säätö, onkin varmaan oma lukunsa, mutta onhan täällä hyvät ohjeet.
-
Hyvä että homma lähti rokkaamaan. Ohjeet vbaariin täällä on tosi hyvät ja selkeät. Kiitos niistä tekijöille.
-
Nii ja erityiskiitos tosta videosta. Olin jo vähän luovuttamassa. Ei nyt taida sitä uutta läppäriäkään, ihan tähän hätään tarvita.
-
Taas vähän ohi, mut liittyy kuitenki. Eli en löytänyt Flysky mankalle satelliitti vastaria. Onko tietoa tai käykö jonkun muun valmistajan? Noista st.vastareista mitään kokemusta ja nyt vasta niistä lukenut ja kiinnostunut. Sitten noista protokollista. En sopivaa osiota löytänyt haulla. Siis kiinnostaisi lähinnä, että onko mitkään keskenään käyttökelpoisia tai eri markkinointinimellä olevia mankkoja, missä sama protokolla. Tohon rexiin vois riittää kingin Orange. Ei olis paha hinta, mankka ja pari st.vastaria, jos tohon Flyskyihin ei löydy st.vastaria.
-
Sanoisin että FlySky-protokollan sateliittivastaanotinta ei ole olemassa. 250 Rekku on kyllä ihan hyvä yhdellä vastaanottimellakin, ei sitä ilman kiikareita näe kuitenkaan kovin kauas lennättää.
Mikä FlySky mankka on kyseessä? Jos mallia 9x, niin sitten siihen voi laittaa Orangen DSM2-modulin ja käyttää Orangen sateliitteja. Jos siis on ihan pakko saada sateliitit käyttöön.
-
Se on toi I6, eli moduulipaikkaa. Ajattelin, että satelliittia voi käyttää yksinään ja sillä olisin saanut ton msr 3x purkinkin toimimaan ja vbarin kanssa pienempi johtohässäkkä. Mut mennään nyt näillä ens, kuhan toi perän rattaat ja akseli tulee.
-
Osat puuttuu yhä. Silti mielenkiinnosta vähän kokeilin tehdä baarille setuppia. Boxia liikuttelemalla gyro tuntuisi toimivan ok. Mutta perä servo ei palauta keskelle tikusta ja aieleron ja ele servot hitaita tikusta ohjattuna. Ihmeellisesti servot jatkaa matkaa, loppupäissä, vaikka dualilla yrittänyt rajoittaa. Samanlailla teki Walkeran vastari/gyro paketilla. No, kyllä se ei tästä.
-
Onko mankassa 1 servon miksaus käytössä?
-
Peräservon ei kuulukkaan itsestään palata keskelle jos ruddertikkua liikuttaa.
-
Walkkerassa kyl palauttaa. Kohta iso kasa varaosia ja hyvä myydä taas puoleenhintaan ;D
-
He, uskokaa tai älkää. Rexi oli ilmassa ja walkeran vastarilla. Perä vähän huonosti toimi, mutta ehkä säädettävissä. Tätyy tota v-baria sit jossain vaiheessa yrittää ohjelmoida, mut taitaa olla vähän vaikee. Tuli toi copter x ja ei kyllä paha hinta 45e. Työkalujakin mukana ja osat näyttää ihan hyvälaatusilta.
Äh ja taas rupes toi peräroottorin akseli liukumaan raattaasta. Kerran lähtee, ni se on siinä. Pitäis saada jotenkin lukittua paremmin.
-
Kyllähän tuota pienessä takkahuoneessa leijuttelee, mutta perä ei meinaa oikein pitää. Kääntyy hitaasti ja kaasua antamalla antaa periksi.
-
Onhan sulla perän gaini kunnossa? Jos tulee ohjaimelta niin kannattaa varmistaa että menee purkille asti.
Siellä vbarsoftan päänäkymässä näet mikä gaini purkille menee. Siellä taitaa helppiteksteissä näkyä joku sinne päin oleva suositusarvo 250 kokoiselle.
Joku asetus siinä on pielessä jos pettää takkahuoneleijutuksessa jo :)
-
Joo, tossa on vielä ton Walkeran vastari. Käyttättekö noita aika pieniä orkkislapoja perässä? Tossa oli kiinni tollaset aikapaljon isommat ja toimii ehkä vähän paremmin.
-
Kyllä sen pitäs niillä normilavoilla toimia. Jos ei toimi niin jotain siinä on pielessä.
Eli perän gaini siis on kunnossa ja näkyy softassa oikean suuruisena?
Perän gainia voi koittaa kasvattaakin jos tuntuu ettei se pidä.
-
Siis siin on toi Walkeran vastari/gyro kompinaatio. Eli ei softaa. Täytyy viel kokeilla tosta ratiosta lisää gainia. On nyt jo 70%. Tuskin siintä kunnon kalua tulee tolla Walkeran kompinaatiolla, mutta kunhan kokelin ja sentään lentää.
-
jaa sorry. Luulin että koobaari oli.
Ei mitään hajua tuosta walkerasta :P
-
Juu, luulen et k-baariin tarviin henk.kohtasta apua. Nyt jaksa edes yrittää, ku flunssa vähän vaivaa. Ei muuten ole flunssaa ollut ainakaan viiteen vuoteen.
-
PK seudulta luulisi apuja löytyvän.
Suosittelen kuitenkin yrittämään itse säätää tuota ensin, kun tuolla on hyvät ohjeet tehtynä vbar säätöjen tekemisestä:
http://www.kopterit.net/index.php?topic=23431.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=23431.0)
Ja jos joku tietty asia ei tuosta aukea, niin foorumilta saa kysymällä tarkennusta :)
-
Ok, kiitos. Voiskohan muuten olla niin, että toi walkeran vastari/gyro ei voi toimia tossa kunnolla, kun se on 450 kokoon tarkoitettu? Perä vaeltaa jonkunverran koko aika. Vastarissa potikat ele/aile, gyro gain ja liikerata. Rudderille vain liikerata.
-
Missäs kohtaa sulla on peräservon pallolinkki? Ulkoreunassa vai lähempänä servoa?
-
Toinen juttu tarkistettavaksi on perän lapakulmat. Omassa klooni 250:ssä perän maksimilapakulmat ovat eri suuret eri suuntiin, eli toisin päin kulmia saa paljon enemmän kuin toisin. Sehän ei haittaa, sillä vasemmalle kopteri kääntyy itsekseen, oikealle kääntyessä taas pitäisi kulmia löytyä reilusti. Lisäksi perä pitäisi olla siten päin asennettu, että perän tönärin kiristyessä kopteri kääntyy oikealle.
-
Kiitos, tutkitaan. Vähän häiritsee toi kuume, 39,2. :)
-
http://www.banggood.com/2_4G-Bluetooth-Module-For-VBAR-K8-GV8000-3-Axis-Gyro-p-88157.html (http://www.banggood.com/2_4G-Bluetooth-Module-For-VBAR-K8-GV8000-3-Axis-Gyro-p-88157.html)
Ei ole ihan onnistunut. Jotenki toimii, mut viitti edes ilmaan kokeilla. Servoista mennyt niin monet rattaat, ettei viitti edes horneja kiinnittää. Tuollainen bluethooth jutskakin tuli just. Ihan mielenkiinnosta. Siihenkään ei vaan meinaa manuaalia löytyä. Eihän siin montaa johtoa, mut ei viittis arpoa.
-
Servoista mennyt niin monet rattaat, ettei viitti edes horneja kiinnittää.
http://www.ebay.com/itm/450-DFC-Gear-Protect-Servo-Horn-for-Align-410M-Futaba-3156-X-10-TL2257-2-/151015776302?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item23293de02e (http://www.ebay.com/itm/450-DFC-Gear-Protect-Servo-Horn-for-Align-410M-Futaba-3156-X-10-TL2257-2-/151015776302?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item23293de02e)
Tuommosia hommaa, niin säästyy rattaat. Nuita on kahdellaisella boorituksella
-
Kiitos. Tuollaisia just kaivannut, mut ei ole osunut silmiin. Sain ton bluethooth jutskan yhdistettyä tablettiin, mutta mistähän sit adroidille se softa?
Nyt tilattu noita hornisulakkeita. Jos noo toimii, niin säästää rahan lisäks huomattavasti hermoja.
-
Kiitos. Tuollaisia just kaivannut, mut ei ole osunut silmiin. Sain ton bluethooth jutskan yhdistettyä tablettiin, mutta mistähän sit adroidille se softa?
Nyt tilattu noita hornisulakkeita. Jos noo toimii, niin säästää rahan lisäks huomattavasti hermoja.
Play kaupasta, vaikka vstabi kirjottaa nii löytyy.
-
Suurkiitos. Enpä olis tuolta sitä arvannut etsiä. Kaikki aina lähempänä, kuin arvaakaan. Tuntuu jopa toimivan. Ehken tolla nyt kohdalle saa, mutta varmaan hyödyllinen myöhemmin.
Edit. Tollahan saa näköjään tehtyä ihan setupin, jos osais. Ainakin helppo harjoitella.
-
Vähän kokeilin tehdä setuppia ja tökkää tollaseen kohtaan "Governor is disabled". Siitä ei pääse eteenpäin. Pystysköhän setupin lähettää meilinä, kohta maksasin aika paljon.
-
Vähän kokeilin tehdä setuppia ja tökkää tollaseen kohtaan "Governor is disabled". Siitä ei pääse eteenpäin. Pystysköhän setupin lähettää meilinä, kohta maksasin aika paljon.
Jos et halua käyttää baarin govia nii 2 viimesestä säikeestä ei tarvitse välittää. Vai mitä tarkotat että ei pääse eteenpäin?
-
Ai oliks toi viiminen. Mut ei päässyt ohittamaankaan ja tallentamaan. On noo walkerat kyllä suorastaan ärsyttävän helppoja. No, ne ei kyllä sitten tietysti ole samaa tasoa. Jotenkin tällainen haastavampi kiinnostaa kuitenkin, vaikka jäiskin vain taivaslennoksi. Ei kai tolla mankalla väliä, kunhan käy kopterille ja vastarivalikosta universal?
-
Pc softassa jos on gov I välilehdestä valittu disabled niin alalaidassa on finished jolla pääsee takas softan etusivulle. Androidilla tätä finished kohtaa ei tullu joten palaa vain takas etusivulle setupin tehtyä. Tietenkin voi tarkistaa setupin ku käyttää kopterista virtoja pois ja menee takaisin setup kohtaan.
-
Ok, kiitos. Taidan jatkaa huomenna. Yön yli ja voi taas jotain kirkastua.
-
Ei onnistu. Kyl nyt tekee jo mieli luovuttaa. Ei tossa nyt pahemmin ole mitä ei ymmärrä, mut eivaan säädöt napsahda kohille. Ei viitti horneja kiinnittää, kun käyttäytyy servot sen verran oudosti. Peräservokin jotenkin hidas ja ei aina vastaa tikkuun.
-
Hankala kyllä auttaa kun ei oikein tiedä mikä siellä setupin tekemisssä tarkalleen ottaen aiheuttaa ongelmia. Yritätkö nyt sitä kbaria säätää vai jotain muuta? Onko sulla PC softa käytössä vai joku muu?
Säädöthän tuohon baariin tehdään about näin (PC softalla):
-Painat setup nappulaa softan päänäkymässä, jolloin pääset siihen setuppi "wizardiin".
-Valitset vastarin tyypin ja bindaat sen
-Säädät ohjaimen kanavat: Ensin katsot suunnat oikein, eli reversoit kanavat jotka ovat väärin päin. Siten kanava kerrallaan subtrimillä keskelle ja travel adjustilla +-100% liikeradat.
-Valitset purkin asennussuunnan
-Valitset roottorin pyörimissuunnan
-Valitset swashplaten tyypin
-Valitset collectivetikun suunnan
-Valitset swashin servojen liikesuunnat siten että swash liikkuu oikein
-Laitat servoarmit 90 asteeseen, swashin suoraan ja lapakulmat nollaan. Esin nippusiden pääakselin ympärille ja teipinpala siihen ja pyörittelet siten, että se teipinpala hipaisee kaikkia kolmea swash linkkiä. -> swashi on suorassa.
-Säädät collectiverangen. Esim +-10 astetta on varmaan aloittelijalle ihan ok.
-Opetat cyclic liikeradan purkille
-Säädät peräservon tyypin ja liikeradan. Tässä pitää valita oikea servon tyyppi. Servoarmi 90 asteeseen ja säädät tönäriä siten että peräslaideri keskellä ja laitat peräservon suunnan oikeaksi
Sitten vielä ohjaimesta asetukset kuntoon. Ainakin perän gaini. Softan etusivulla kerrotaan oletusasetukset trex 250:lle.
Onko nyt ongelmana joku tietty yllä mainituista kohdista? Saatko swashin toimimaan oikein?
-
Kiitos taas. On vkbar ja pc. Suunnilleen noin mennyt. En oikein enää tiedä missä klikkaa. Servot käyttäytyy omituisesti. Jatkaa matkaa, vaikka tikku jo pysähtynyt. Pitäs vissiin kokeilla tota flysky mankkaa, jos toi johtuu tosta walkerasta. (Devo 7e). Minkäs valitsen peräservoksi, kun on tuo Turnigy 306?
-
Servojen kuuluu jatkaa matkaa liikealueen loppuun saakka jos tikku ei ole keskellä.
Jos servot jatkavat matkaa vaikka tikku on keskellä, niin kuulostaa että sulla olis mahdollisesti trimmejä päällä ohjaimesta?
-
Ei ole trimmejä ja tekee tota, kun trotlehold off ja vasen tikku yäläasennossa. Ei toi noin oudosti käyttäydy walkera koptereiden kansaa, niitten kaa ihan normaalisti. Eli luulen tietäväni, miten niitten pitäisi mennä. Entäs toi peräservon valinta, kun on tuo Turningy?
-
Muistelisin lonkalta että tgy306 on 1520/333. Joku viisaampi tai parempimuistisempi voi korjata jos muistan väärin.
Ei ole trimmejä ja tekee tota, kun trotlehold off ja vasen tikku yäläasennossa. Ei toi noin oudosti käyttäydy walkera koptereiden kansaa, niitten kaa ihan normaalisti. Eli luulen tietäväni, miten niitten pitäisi mennä. Entäs toi peräservon valinta, kun on tuo Turningy?
Eli siis servot jatkaa matkaa ääriasentoon, vaikka palautat tikut keskelle? Siinä tapauksessa saattaa siinä sun ohjaimessa olla kanavien keskittymisen kanssa ongelmaa. En ole varma saako vbarissa isonnettua keskialueen deadbandia jostain. Se voisi auttaa jos ohjaimen kanavat eivät ihan täysin keskity. Tätä ongelmaa minulla oli devo 12 kanssa. Sen jälkeen en ole halunnut walkeran ohjaimiin koskea edes pitkällä tikulla.
-
Joo, voipi olla , että devot toimii kunnolla, vain noissa walkeran omissa kopuissa. Niitten kanssa ei kyllä ole ollut mitään ongelmia. Eipä niissä gyroa ihmeempää pääse säätämäänkään. Ne on kyllä kaikki oikeita bind and fly kopuja ja säätöihin vihkiytymättömälle helppoja.
-
Sieltä vbar softan transmitter välilehdeltä näet helposti onko ongelmana tuo kanavien keskittyminen. Eli kun kanavat on ohjaimesta säädetty ja tikkuja liikuttelee ja palauttaa keskiasentoon, signaalien pitäisi mennä joka kerta tasan nollaan. Jos näin ei ole, tuo aiheuttanee ongelmia.
-
Tikku reunaan, niin sevo jatkaa vielä hitaasti tikun pysäytyksen jälkeen. Kokeilin nyt tota flysky mankkaa ja ilman kbaria ja kaikki sevot kulkee normaalisti. Eli painiminen kbarin kanssa jatkuu. Täytyy varmaan käydä jollain ammattiauttajalla, johan sulta ja muiltakin mennyt hemmetisti aikaa.
-
Taitaa noo mun ratiot synkkaa huonosti ton kbarin kanssa. Flyskyn ele ja aile ei näyttänyt mitään toiseen suuntaa softassa. Devossa piti travel adjustia pistää maximit, että pääsi edes lähelle 100%. Devolla kyllä toi perä näyttäs nyt pöydällä kokeiltuna toimivan paljon paremmin. Voikohan olla noista ratioista kiinni? Futaban jos ostas niin vois saada ton mrs 3g boxin myös käyttöön, ehkä.
Aina pientä edistystä. Nyt sai ton android jutskan toimimaan. Piti rx ja tx johdot vaihtaa ristiin. Nyt perä palauttaa, kun laskee tikun keskelle ja liikerata helppo säätää livenä. En kyl viel saanut pysymään muistissa. Ihan näppärä tolla säätää. Eli ei vielä rukkasia naulaan.
-
Ymmärrän jo ton softan toiminnan ja androidilla setuptilassa perä toimii hienosti, mut kun tulee setuptilasta pois, niinei toimi enään. Ei jaksa enään. Tilasin tollasen mankan ihan vaan huvikseen. Ehkä jossain vaiheessa futaba t8.
http://www.aliexpress.com/store/product/Original-RadioLink-AT-9-2-4G-9CH-RC-Transmitter-w-R9D-9CH-Receiver-for-RC-Helicopter/701252_32217906411.html (http://www.aliexpress.com/store/product/Original-RadioLink-AT-9-2-4G-9CH-RC-Transmitter-w-R9D-9CH-Receiver-for-RC-Helicopter/701252_32217906411.html)
-
Tee se setuppi PC:llä jos vaan talosta löytyy. Hemmetin paljon selkeämpi ja saat siinä softassa myös ne ohjeet. Sulla on nyt käsitteissä ja gyron toiminnassa hiukan opiskeltavaa, lue tuo toisaalla jo linkattu säätö-ohje, tee hissukseen yksi asia kerrallaan ja selvitä jokainen porras ennenkuin jatkat seuraavaan. Gyroissa homma menee niin että jos et tiedä mitä teet et saa laitetta koskaan ilmaan. Tai saat mutta se tulee alas, silloin kun ei pitäisi eikä oikeassa asennossa.
Mitenkään itseäni kehumatta tuo mun tekemä ohje on hyvä, siitä on tullut hyvää palautetta "täydeltä veebaar-nyypiltä" :)
Malttia, ja opiskelua. Nämä eivät ole varsinkaan alussa hätäisen miehen juttuja.
-
Juu, kiitos. Pc:llä kanssa yrittänyt. Aina tuntunut, että enempi ymmärtää. Säädöt saan mielestäni tehtyä, mut ei toimi sit livenä. Tiedä onko toi kbar enään edes ehjä. Luulin jo, et vika ratkes, kun devossa onkin toi gyro gain säätö aux2:ssa, mut ei vieläkään. Eli tuleehan se gain säätö kbarin liittimeen RXC. Eli tässä devossa vastarin aux2 liittimestä kbarin rxc liittimeen.
-
VBarin pc-softassa on alussa se radiotyypin valinta, siin samassa kohdassa on myös kytkentäkuvat.
-
http://www.ebay.com/itm/450-DFC-Gear-Protect-Servo-Horn-for-Align-410M-Futaba-3156-X-10-TL2257-2-/151015776302?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item23293de02e (http://www.ebay.com/itm/450-DFC-Gear-Protect-Servo-Horn-for-Align-410M-Futaba-3156-X-10-TL2257-2-/151015776302?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item23293de02e)
Tuommosia hommaa, niin säästyy rattaat. Nuita on kahdellaisella boorituksella
Tuota, tuollaiset tuli, mutta mites noo toimii suojana. Ihan normeilta vaikuttaa.
-
Eiköhän ne oo heikompia. Napsahtaa poikki tai boorit menee torpissa. Mulla on noi kans mutta ei oo vielä torppia tullu nii ei osaa hkohtasesti sanoa.
-
Tuota, tuollaiset tuli, mutta mites noo toimii suojana. Ihan normeilta vaikuttaa.
Nuo menee rikki ennen servon rattaita. Uusi hormi vaan sitten paikoilleen samaan booriin kuin ennen ja menoksi. Pallolinkin reikiä kannattaa hiukan väljentää jos on tiukka hormiin, muuten saattaa haljeta.
Mulla on luultavasti parit rattaat säästyny ja nuo on kivenpi vaihtaa kuin servonrattaat.
-
Juu, kiitos. Käpälämääräiseti ei vain huomannut eroa. Kai ne sit tositilanteessa antaa ennen rattaita periksi. Kopterit lisääntyy, lennot ei. Hyllyyn Gaui 255. Ehkä ton saa ilmaan, jos sais hankittua oikeen mankan, esim. Futaba 8t.
-
Minulla on 250:ssä tuollaiset servot:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__23485__HK_15178B_Digital_MG_Servo_13_5g_1_5kg_0_08s.html (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__23485__HK_15178B_Digital_MG_Servo_13_5g_1_5kg_0_08s.html)
Yhdetkään rattaat eivät ole vielä hajonneet, mutta lavanpitimille meneviä linkkejä on kyllä torpeissa mennyt.
Fiilis olisi että nuo servonsäästäjät ovat hyödyllisempiä vasta isommissa koptereissa, joissa linkitkin ovat tukevampaa tekoa. Ei kai niistä tietysti haittaakaan olisi.
-
Juu, tommoset taitaa olla laatikossa. Toi vika kirjain vain taitaa olla I. Tuli vähän aikaa sitten, ei ole vielä ollut kiinni.
joo, noo mun on näköjään pykälää pienemmät (9g). Ei ole servot kyllä hinnalla pilattu, jos noo toimii.
-
Oliskohan tähän tautiin mitään pillereitä. Futaba T8J tilattu ja ihan selvinpäin. Jossain vaiheessa jo uskoin, että taudin oireet lieventyneet, oli vissiin turha toivo. No, tolla Futaballa saa vissiin sen MRS 3g purgin myös käyttöön.
-
Oliskohan tähän tautiin mitään pillereitä. Futaba T8J tilattu ja ihan selvinpäin. Jossain vaiheessa jo uskoin, että taudin oireet lieventynyyt, oli vissiin turha toivo. No, tolla Futaballa saa vissiin sen MRS 3g purgin myös käyttöön.
Rupee tuleen pikkurekkulalle jo hintaa ;D
-
Joo, mut onhan noita jo kaksi, tai oikeestaan melkein kolme. On kyl tullu hankittuu muutamat turhat ratiot. Toi Futaba pitäis kyl riittää loppuelämäks, ehkä.
-
Joo, mut onhan noita jo kaksi, tai oikeestaan melkein kolme. On kyl tullu hankittuu muutamat turhat ratiot. Toi Futaba pitäis kyl riittää loppuelämäks, ehkä.
Seuraavaksi 14sg niin saa telemetrian :D (9x-8j-14sg oma historia puolentoista vuoden ajalta)
-
Huh, älä pelottele. Mul on kyl aina harrastusvehkeissä iskenyt hintasokeus. Onneks siihen on tottunut ja olishan se ikävämpää, jos rahat menis turhuuteen. Kuppilassakaan käynyt pitkään aikaan, sillä on hyvä aina selittää ittelleen. Muijaa ei näytä enään kiinnostavan ollenkaan ostokset, luovutti jo kauvan sitten ;D
-
On toi Futaba niin hieno, et johan tolla mankalla yhden illan leikkii ;D Ton Gauin pääratas ja hihnapyörä oli tuolla rungonvälissä niin jämtiksi mitoitettu, että haittasi pyörimistä. Teoriassa autorotaatio ei olisi toiminut. Sellanen 0,2mm hihnapyörän holkista pois, ni keveni huomattavasti. No, tota kukaan tajunnut, mutta jokatapauksessa parani.
Edit, onhan toi Futaba aikas muovisen oloinen, mutta niinkai kaikki, vielä tässä hintaluokassa.
-
Tuoda on fiksusti antennit pantu sinne kahvan sisälle suojaan ja tikut saa säädettyä mukaviksi jäykkyydeltään
Tapatalk
-
Juu, ei tuo mitenkään huonolta vaikuta. Senverran kokeilin, et bindas kyl tohon MRS 3g purkkiin. Jännä kyl sit verrata tohon Radiolink T9 mankkaan, joka tuli tilattua vähän turhaan. No, täytyyhän jonkun se tsekata, mikä se oikein on.
-
Taas vähän tökkii. Eli 3g x mrs ja aligninin oma nopari. Kaikki muu näyttäs toimivan, mutta throtle ei toimi. Ei selvinnyt tosta 3g:n manustakaan.
Edit, lähtikin toimimaan!
-
Ei sitten vieläkään. Yhdistelmä rex, mrs 3g ja futaba t8. Muuten tuntus, että ok, mutta lähtee pyörimään vasemmalle, vaikka perä huiskat maxsimissa vastaan. Ei pysty enenpää saamaan perälapoihin kulmaa. :(
-
Onko hihnaperä? Jos on pyöriikö väärinpäin?
-
Kardaani, mut tuli mieleen onkohan toi peräakselin ratas väärällä puolella kardaanin ratasta. Takaa katsottuna se on oikealla puolella.
-
Kyl toi mun mielest pyörii oikeinpäin.
-
kyllä se ratas ihan oikealla puolella on. Ei tuota kardaaniperää kyllä ihan helposti taida väärään suuntaan saada pyörimään :)
Onko perän korjaussuunta nyt oikein? Eli kun perää heilauttaa niin gyron pitäisi korjata vastakkaiseen suuntaan.
Eihän mankassa ole trimmejä päällä?
-
No joo. Korjaussuunta taitaa olla väärinpäin. Mistäs sitä voi muuttaa? Kun tikku kuitenkin kääntää oikeinpäin.
-
Jaa, pitääks toi boxi olla asennettu antennit eteenpäin ja toi kansipaneeli alaspäin?
-
Onhan perä siis koottu niin, että se peräakselin slaideri menee kohti peräputkea kun kulmia tarvitaan paljon?
Sitten voi olla myös ihan kokeilemisen arvoinen juttu, että otat päälavat irti, pidät kopteria tukevasti kädessä ja laitat jenkaa koneeseen. Saa hyvin käsitystä miten perä toimii kumpaankin suuntaan. Tuota tehdessä itse pidän päässä metsurinkypärää silmikolla, ettei tule perälapa silmään jos käy huono tuuri.
-
mr ja mrs pulikassa säädetään korjaussuunta asetuksista samalla kun säädetään korjauksen limitit.
http://ms.align.com.tw/mpeg/manuals/flybarless_system/HEG3GX03.pdf (http://ms.align.com.tw/mpeg/manuals/flybarless_system/HEG3GX03.pdf)
-
Juu. Käänsin ton antennit eteenpäin ja kansi alaspäin. Tuntuu toimivan. Säätämistä vielä.
-
Ei vit... kun pidän tota kädessä ja lisään kaasua, niin elev servo alkaa tossa puolen kaasun jälkeen itsestään työntämään kopteria eteenpäin.
-
Ainakaan mr purkissa ei käsittääkseni voi muuttaa nupin korjaussuuntia, eli purkki pitää olla niinpäin että korjaa nupin liikkeet oikein. Perän korjaussuunnan VOI muuttaa asetuksista. Samalla säädetään limitit.
Tapatalk
-
Kyl nyt pitäs saada koko paketti kopteriklinikalle, ettei kohta joudu itse.
-
Ei vit... kun pidän tota kädessä ja lisään kaasua, niin elev servo alkaa tossa puolen kaasun jälkeen, itsestään työntämään kopteria eterepäin.
Olisko tärinää jostain?akselit suoria?parempaa teippii purkin alle?
Ota nuppi irti ja pyöritä pelkkää pääakselia swassin kaa ja kato mitä sanoo ::)
-
Ja ihan ekana kokeilla ottaa pari moottorin johtoa irti, että tapahtuuko sama ilmiö vaikka moottori ei pyörisikään.
-
Senverran aamulla kolkeilin, et ei tee tota, kun johdot irti. Eikä edes kierroksilla, kun lavat irti. Eli pitää tsekata tracking ja kulmat kunnolla. Työt vaan haittaa harrastuksia. Muistaakseeni tossa oli sellaista säätöongelmaa, et jos pitch 0-100% ja tikku keskellä, niin lavoille vaikee saada 0, kun linkeistä loppuu säätö (liian pitkät). Muutenkin linkien päät hemmetin tiukkoja säätää. Nii ja olihan toi varmasti H-1 normal?
-
Jotain tärinää sulla tuossa varmaan on. 3GX tekee tuota swashin kippaamista jos tärinää on liikaa.
Tarkista että lavanpidinten linkit ovat yhtä pitkiä ja päälavat tasapainossa. Jos tuolla ei kummene, niin sitten voi olla nihkeämpi homma löytää se liiallisen tärinän aiheuttaja, kun se ei välttämättä ole mikään yksittäinen juttu. Toi 250 ei muutenkaan ole kaikista smoothein vehje, varsinkaan paljon lennettynä ja torpittuna.
Se k-bar ratkaisisi todennäköisesti tämän ongelman. Se ei ole läheskään yhtä herkkä tärinälle.
-
Juu, kiitos. Vaikka vielä edes kunnolla lentänyt, niin tosiaan sellainen tuntuma, että aika tarkka säädöistä. Eikä tosiaa smooth, verrattuna Walkeroihin. Ne lentää, kuhan on vähän sinnepäin ;D
Mistäs mä muuten äkkiseltään saan hyvää teippiä tohon? Mulla oli siinä kaksi tollasta mitä tuli mini kbarin mukana. Aika ohkasia. Tilasin kyl HK:sta, mut kestäähän se.
Biltemassa putkieristysteippi 3mm?
-
Nyt on sit tultu siihen pisteeseen, et mää luovutan. Ehkä joku päivä sit tota gauia kbarin kanssa. Ei kyl ihan heti jaksa. Kiitos neuvoista kuitenkin. Niitä voi soveltaa muihinkin jatkossa, jos niitä edes tulee.
-
Ihmettelinkin, että miten voi olla 250 rexin perän toiminnasta 7 sivua juttua ???
Mutta älä lannistu. Laita vaikka joku hitusen isompi harjoituskopteri (450 kenties), että pääset lennättämään ja palaat sitten pikkukopterin pariin kun inspiraatio on palannut :)
-
Minusta toi tarina 3GX:n huonosta tärinän kestosta ei ole tosi.
Mulla NX4 tärisi niin paljon, että perän tönärin ohjurit katkesivat, perä putki katkesi, prän tönäri (siis se rautalanka) katkesi.
Syynä tähän oli tod. näk. viallinen kardaani.
Mutta kopu lensi hyvin, siis aina sen aikaa kun se oli ehjänä.
Tärinän syy metsästämisessä meni aikansa. Nyt kopu on tärinä vapaa ja on kestänyt toistaiseksi nipussa.
3GX pelaa sen verran hyvin, että en taida päivttää sitä.
-
Minusta toi tarina 3GX:n huonosta tärinän kestosta ei ole tosi.
Mulla NX4 tärisi niin paljon, että perän tönärin ohjurit katkesivat, perä putki katkesi, prän tönäri (siis se rautalanka) katkesi.
Syynä tähän oli tod. näk. viallinen kardaani.
Mutta kopu lensi hyvin, siis aina sen aikaa kun se oli ehjänä.
Tärinän syy metsästämisessä meni aikansa. Nyt kopu on tärinä vapaa ja on kestänyt toistaiseksi nipussa.
3GX pelaa sen verran hyvin, että en taida päivttää sitä.
kyllähän sä nyt matti tiedät että se on taajuuksista kiinni. Kopteri voi täristä vaikka kuinka paljon eikä juuri vaikuta gyroon mutta sitte se pienikin tärinä voi kaataa gyron ku gyron jos sopivalle taajuudelle osuu.
-
Ihmettelinkin, että miten voi olla 250 rexin perän toiminnasta 7 sivua juttua ???
Mutta älä lannistu. Laita vaikka joku hitusen isompi harjoituskopteri (450 kenties), että pääset lennättämään ja palaat sitten pikkukopterin pariin kun inspiraatio on palannut :)
Juu, täytyy vähän lentää noita Walkeroita, ettei koko homman tarkoitus unohdu. Ei tässä kyl varmaan kauvaa malta olla, etteikö yritä tota gauia. Sanoisin, että ilmaan fifty/fifty. No kyl mä sitä hetken jo lensin, ennen kuin ostin. Nyt olis sama lähetin ja toi kbar, kun kokeillessa, kun vaan saan synkkaamaan.
-
Nonih, älä nyt kaiken tuon jälkeen tässä kohtaa enään luovuta :)
Luulis että sieltä pääkaupunkiseudulta löytyisi henk koht avustustakin kopterin säätämisessä, jos ei muuten ota onnistuakseen? Otat kopun mukaan paikalliselle kopterikentälle, niin luulisi apuja löytyvän.
Itse olin vuosi sitten aikalailla vastaavassa tilanteessa. Walkerat lensi mutta 450 pro ei. Meinasi usko loppua, mutta kyllä sitä apua löytyi kun ilmestyi kopun kanssa kentälle ja kysyi rohkeasti apuja.
-
Kiitos kannustuksesta. Eikai täsdä kauvaa jaksa murjottaa. Just keksin, et jos harjoitustyönä, kokeilis tota Futaba ja kbar yhdistelmää tohon Walkera 450 kopuun. Sen ainakin tietää, että miten sen pitää suunnilleen toimia ja on suunnilleen säädöissä. Vois ehkä oppia tota kbar jutskaa säätämään. Ja näkis, että säätyykö se myös tällä tabletilla. Voi tietysti käydä niinkin, että kohta ei yhtään lentävää kopua ;D
-
Miten toi 3G X mrs saadaan tilaan, jossa gyro ei korjaa "direct tila". Ei osu manusta silmään?
-
set nappi pohjaan ja sitten virta päälle, muistaakseni
-
Ei onnaa.jää vaan punainen ledi vilkkumaan ja ei bindaa.
-
Onhan lähetin päällä?
-
On.
-
Piti tulkata manuskaa: Sivulla 16 on selitetty ledien vilkutukset.
Taisi mennä nyt bindaus tilaan eli mankka päälle kun punainen vilkuttaa ja pitäis muuttua vihreäksi.
MR ja MRS malleissa ei ole samanlaista dir tilaa kuin 3GXssä on. Radio päälle, kopteriin virta päälle ja sitten set nappia, niin statusvalo sanoo missä mennään:
3 ensimmäistä on nuppiservojen vilkut ja 4.5.6 perän keskikohta ja limitit vasemmalle ja oikealle
Korj: Manuskan sivulla 22 sanotaan että bindaukseen pitää olla ail portissa bindplug paikoillaan ja selitetään mallin valinnat samoilla seuduilla.
http://ms.align.com.tw/mpeg/manuals/flybarless_system/HEG3GX03.pdf (http://ms.align.com.tw/mpeg/manuals/flybarless_system/HEG3GX03.pdf)
-
Juu, kiitos. Tuota dir tilaa kaipasin, mutta kai se menee noinkin.
Juu mul on toi manuska, mu minkähän mallin valitsis tolle gaui 255 mallille. No, ei se niin tärkeetä, ehkä kokeilen tohon sitä kbar boxia. Toi mrs olis vaan ollut aika näppärä.
-
No niin, vähän oli taukoa. Nyt osaan ohjelmoida tuon 3g mrs palikan. Yhdistelmä gaui ja mrs kävi äsken ilmassa. Vähän kiikkerä pieneen takkahuoneeseen ja varmaan säätövaraakkn. Vähän tossa on ärsyä, että pitää läyttää subtrimmiä lähes maximit, että saa hornit 90 asteeseen.Tänään lähti tilaukseen Tarot 450 pro kitti ja sähköt erikseen. Pitihän se kun Banggoodissa oli 6% alennus :D. Kattelin sitten varaosia muualta ja huomasin, että Miracle smartissa olis ollu vielä parikympiä halvempi. Siellä muuten edullisin Rex-250, mitä olen nähnyt, en klikannut.
En muuten löytänyt tosta Gauista, kuin tankonupillisen manuaalin. Siinä on lapakulma 15°, pääteköhän tuohon fbl malliin sama?
-
Pihalla jo enempi leijutusta. Aikas herkkä, mut säätövaraa varmaankin. Kyllä tosta taitaa saada soivan pelin. Vähän oli yllätys, kun futabassa pitikin laittaa miinus expoa, jos haluu rauhallisemmaks. Devossa piti muistaakseeni laittaa plussaa. Lavan kärjet sit vähän kärsi, kun ensin oli liian herkkä. Tuli tänään toi Radiolink at9 mankka. Ei nyt ihan futabatasoa, mut eiköhän toi mökkiratioks kelpaa. Se oli vähän pettymys, et vaatii 8 paristoa. Kyllähän se käyttöjännite oli tuolla spekseissä, mut en huomioinut. Ei bindaa Futaban vastariin, mikä oli aika selvää.
Vähän outoa tossa Radiolinkissä, pitää laittaa HR-3, että kaik servot liikuu. Onkohan vaan menny sekasin nimet.
-
Gauia akullinen rivitalopihalla. Ihan vakaa ja helppo lentää. Yhtä vakaa, kuin noo isommat Walkerat. Ainut paha, et perä ei pidä, kun antaa vähänkään enempää kaasua. Sama oli jo edellisellä omistajalla ja silloin siinä olii kbar gyrona. Toi perän slidi ei ihan liuakkaasti kulje, en kyllä oikein muuta vikaa keksi.
Taisinpa keksiä vian. Toi mikä ton nimi nyt oli, mut mihin perälavat tulee kiinni, niin sen akselin laakerit paskana. Voi paineen alla olla vähän tiukat. Uusia saakin sitten taas etsiä ja odotella.
-
No niin. Nyt on sekin päivä nähty. Rex lentää ja hyvin. Perä pitää ja niin rauhallinen, et viikset vois leikata, jos olis. Setuppina 3g mrs ja futaba t8j. Gyro säätyy hienosti mankasta. Kiitos kaikille avusta, tuskin olis muuten tätä päivää nähty 8)
-
Minkäs kokoista akku/nopariliitintä käytätte tän kokoluokan kopuissa? Eikös tuo JST ole vähän rajoilla.
Tosin noiden 850mAh akkujen johdot vastaa JST:n johtoa, ainakin mitä mulla on tällähetkellä.
-
Minkäs kokoista akku/nopariliitintä käytätte tän kokoluokan kopuissa? Eikös tuo JST ole vähän rajoilla.
Tosin noiden 850mAh akkujen johdot vastaa JST:n johtoa, ainakin mitä mulla on tällähetkellä.
Itellä oli samat liittimet ja toi ihan hyvin ei mitään ongelmaa(samat akutkin)
Micro deanssejä käyttä osa--> http://www.verticalhobby.com/kauppa/micro-plug-parin-pakkaus-p-263.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/micro-plug-parin-pakkaus-p-263.html)
-
Juu, kiitos. Just tuota samaa katsoin vaihtoehtoiseksi. Eihän se tietysti liittimen tarvii olla mitoitettu isommalle virralle, kuin johtimet. Tuolle JST:lle max.ilmoitettu 10A. Luulis tuo Rexin enempi nappaavan.
Tää tuli vaan mieleen, ettei jäis tehoja tuohon liittimeen, kun on vähän laiskanoloinen. Tosin ihan maximia ei vielä ole otettu throtlesta.
-
Juu, kiitos. Just tuota samaa katsoin vaihtoehtoiseksi. Eihän se tietysti liittimen tarvii olla mitoitettu isommalle virralle, kuin johtimet. Tuolle JST:lle max.ilmoitettu 10A. Luulis tuo Rexin enempi nappaavan.
Tää tuli vaan mieleen, ettei jäis tehoja tuohon liittimeen, kun on vähän laiskanoloinen. Tosin ihan maximia ei vielä ole otettu throtlesta.
JST liittimet on mullakin tossa 250:ssä ja ne riittää kyllä kovempaankin 3D menoon.
Enempi kiekkoja ja kulmia niin kyllä se rupee liikkuun :)
Painoa vähentämällä tuota saa myös hätäisemmäksi. Stokkinahan tuo on tehoihin nähden kohtuu painava, mutta saa kevyemmäksi esim vaihtamalla servot, noparin canopyn kevyempiin. Mutta luulisin että nyt on vaan liian pienet kiekat ja kulmat sulla. Jos noparissa on Govi niin se kannattaa ottaa käyttöön.
-
Ok, kiitos. Joskus pitäs vielä kokeilla tuot F3C koppaakin, se kyllä painaa aika paljon, mutta kun on hyllyssä.
Niin ja nuo samat akut käytössä myös tuossa gaui 255 mallissa. Siinä ainakin nopari 18A ja onhan se vähän isompi.
-
Joskus akkua ladatessa totesin JST-liittimen lämpiävän jo niillä virroilla. :o JST ei oikeasti ole kelvollinen liitin yli 5A virroille, vaikka paljon niilläkin 250-kokoisia lennätellään.
Itse vaihdoin JST tilalle XT60-liittimet, snadisti overkill mutta ei nuokaan niin paljoa paina.
-
Joo, noo mulla on kaikissa isommissa kopuissa.
-
Vaikee kyllä kuvitella että Faben 250:n tehon puute olis liittimistä kiinni :) Voihan ne vaihtaa, mutta tuskin on muuta vaikutusta kuin lisääntynyt paino ja ahtaampi canopyn sovitus.
-
Joo, ei varmaan siitä. Mut tossa kolme Jst:llä ja yksi deansilla. Kompromissi voissa olla noo verticalin microt. Taas äsken rex vähän nyki ja lähti välillä kallistumaan oikealle. Hitsi kun ton mrs boxin potikkojen meisselin kohdat oli jo valmiiksi aika loppu. Voi olla vähän vaikea korjata.
-
XT30 taitaa sittenkin olla kutakuinkin optimaalisin liitin 250-kokoiseen kopteriin. Jaksaisikohan vaihtaa... Ehkä sitten kun on muutenkin aika uusia akkuja.
-
http://www.verticalhobby.com/kauppa/micro-plug-parin-pakkaus-p-263.htm (http://www.verticalhobby.com/kauppa/micro-plug-parin-pakkaus-p-263.htm)
Laitoin noo ja ihan hyviltä vaikuttaa.
-
Trex 250 dfc kardaaniperäisestä alkoi kuvassa vasemmalla oleva pieni ratas luistamaan oikealla näkyvässä
akselissa. Akselissa näyttää olevan pienet rihlat. Voiko tuota ratasta kiinnittää uudelleen jotenkin vaikka liimalla tms?
Vai pitääkö suosiolla vaihtaa koko kuvassa oleva systeemi?
-
Itse en saanut pysymään tuota enää millään kun se kerran irtosi. Taisin kokeilla epoksilla kun ei ollut varaosaa heti käsillä.
-
Pari kappaletta liimasin pikaliimalla ja ainakin toistaiseksi vielä on pitänyt.
Uskoisin sen olevan vahvempi kuin uutena.
Liimaus on hieman hankala, ettei liimaa sormia tai laakeria ja että ratas tulee oikeaan kohtaan.
-
Porasin rattaan kylkeen reikiä joihin liima pääsee tunkeutumaan (en kuitenkaan hampaisiin). Käytin liimana epoksia.
Akselissa olikin rihlat. En ole vielä koittanut kestävyyttä koska mulla oli varalla yksi ratas. En tiedä kannattaako tuota koittaakaan,
koska varaosan hinta ei ole kova. Mutta jos uusi on jo valmiiksi huonosti kiinni, niin sitten korjattu voisi olla parempi ?
Taitaa olla tyyppivika tuo kardaani rattaan irtoaminen ?
-
Joo kyllä se on tyyppivika ja sen takia minä niitä liimailin, kun varasto rupesi hupenemaan.
Riittää kun perälavat osuu vähän pidempään nurmikkoon, niin ratas alkaa luistamaan.
Tosiaan parin epäonnistuneen liimauskokeilun jälkeen, kun ensin puhdistin rihlauksen kunnolla puhtaaksi
ja laitoin liimaa rattaan reikään (sitä voi nuppineulalla vähän levittää sinne) ja sitten asetin rattaan niin, että sen alla oli sopiva
koroke ettei akseli pääse liian pitkälle ja painoin osan paikoilleen.
Ja liimauksesta tuli kestävä, ei jaksa käsin vääntää irti. Voit kokeilla uudesta jaksaako käsin vääntää irti.
-
Nyt olen 2 kertaa torpannut 250 rexin tuon perärattaan luistamisen takia. Ensimmäisellä kerralla kun ratas rupesi luistamaan ei tullut torppia
kun huomasin ajoissa. Vaihdoin tilalle uuden rattaan. No se kesti muutaman lennon, kunnes torppasin. Perä petti totaalisesti.
Mulla meni tunti että löysin pikku kopterin ruohojen seasta. Kopteri selvisi aika pienillä vaurioilla vaikka en älynnyt laittaa heti holdia. Liimasin rattaan
kiinni akseliin Loctite epoksilla. Liimattu ratas kesti 10 lentoa, kunnes tänään tuli torppi. En taaskaan älynnyt laittaa holdille. Laskutelineet meni poikki
ja nupista lepari irtosi ruuvikiinnityksestä. Myöskin lapoja liikuttavat linkkitangot hävisivät jonnekin. Päälavat säilyivät molemmissa torpeissa ehjinä.
Miten tuon rattaan saisi kestämään? Jos laitan uuden varaosan niin tuskin sekään on pitkäikäinen.
Mikä liima olisi riittävän pitävä? Tuossa pitäisi olla tappi akselin läpi joka lukitsisi rattaan. Trex 500:sen vastaavassa
rattaassa on lukitustappi. Tuo 250:n akseli on sen verran ohut että siihen on vaikea itse laittaa lukitustappia.
-
Itsekkin kyllästynyt noita joka torpin jälkeen vaihtamaan. Saiskohan siihen perälavan ympärille tehtyä ohkasesta teräslangasta kehän, mikä olis puomissa kiinni. Ehkä vähän suojais.
-
Hiokaa vähän akselia (karhennus) ja metalli epoxia väliin, niin kyllä pysyy. Hobby Kingiltä ainaki saa.
-
Remmiperä kevlarhihnalla on luotettava ja toimii hyvin. Suosittelen.
Mulla siis HK250 FBL-nupilla, aika monta lentoa takana ja ihan hyvin on toiminut.