Kopterit.net
Tekniikka => Sähkömoottorit, noparit, akut, laturit ja becit => Aiheen aloitti: Leskentekijä - 30 Heinäkuu, 2010, 12:32:28
-
Morjesta.
Minulta hajosi 650L moottori ja nyt 600:nen on moottoria vailla. Mikä olisi hyvä ja tehokas moottori millä pystyisi myös 3D lennätykseen hyvin? Lennättelen 6s akuilla.
- Pete
-
Scorpion HK4025-1100kv. Siinäpä se. Runtua sen verran kuin 6s-setupista järkevästi saa eikä pahan hintainen. Runkolevyjä saattaa joutua vähän dremelöimään, mutta mahtuu se.
-
Tässä yksi ehdokas: http://www.kopterit.net/index.php?topic=4823.msg43211#msg43211
Haha, ehdit macchina ensin!
-
Joo tuo kyseinen moottori oli minullakin vahva vaihtoehto. Pinjonin koko onkin sitten seuraava kysymys, siis tuohon scorpparin moottoriin, onko 14 liian pieni?
Mites teillä on noi laakerit kestäny? Entä lämpeneekö moottori kuumaksi asti rajussa lennättelyssä?
-
Joo tuo kyseinen moottori oli minullakin vahva vaihtoehto. Pinjonin koko onkin sitten seuraava kysymys, siis tuohon scorpparin moottoriin, onko 14 liian pieni?
Mites teillä on noi laakerit kestäny? Entä lämpeneekö moottori kuumaksi asti rajussa lennättelyssä?
Nelitoistanen on vähän pieni, 15t:llä saat nuppiin sen 2150rpm. Maailmalla on ajettu myös kuustoistasella, mutta se käy jo akkujen päälle.
Vakiolaakereilla on menty ihan hyvin, ja voihan sinne pudottaa vaikka keraamilaakerit, jos arveluttaa. Vaihto on piece of cake.
Hyvä jos kädenlämpöiseksi oon mosan saanu koskaan.
-
Ehkä kääntyisin Hyperioniin.. taitaa olla ihan sama pata muuten kuin tuo skorppari.
http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=82667&osCsid=207ed4c5dd9765a2662a5f093fa831a5 (http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=82667&osCsid=207ed4c5dd9765a2662a5f093fa831a5)
Kestäis laakeritkin 8)
-
Ehkä kääntyisin Hyperioniin.. taitaa olla ihan sama pata muuten kuin tuo skorppari.
http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=82667&osCsid=207ed4c5dd9765a2662a5f093fa831a5 (http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=82667&osCsid=207ed4c5dd9765a2662a5f093fa831a5)
Kestäis laakeritkin 8)
Tuo on kertaluokkaa kevyempi pata, tää Scorppari painaa 342g teräspinjonilla. Speksien valossa huipputehot näyttävät samalta, mutta epäilen, että Hyperion antaa täydet tehot vasta 8s-setupilla. Varmaan hyvä mosa, mutta oisko 550-luokkaan passelimpi.
-
Ehkä kääntyisin Hyperioniin.. taitaa olla ihan sama pata muuten kuin tuo skorppari.
Olen ymmärtänyt että muuten sama kuin Scorpion mutta laakerit ja jotkut materiaalit vaihdettu parempiin.
-
Onko sulla Arin tai kellään muulla toi Hyperionin moottori kopterissa? Riittääkö potkua tarpeeksi? Paljonko tulee kierroksia? Mites toi Hyperion HS 4025 High RPM Brushless Outrunner Motor (Kv 1100) eroaa tuosta Hs 4020 mallista? Tää moottori alkoi kummasti kiinnostamaan jo hintansakin puolesta. Joutuukohan tuollekki moottorille leikkaamaan runkolevyä? Pinjoni vissiin 15 hampainen?
Sorry tää kysymyksien tulva ;D
-
Sori nyt vaan tuupola ja muut, mutta tässä puhutaan nyt ihan eri mosista. Scorppari on 25-sarjalainen ja Hype kakskymppinen. Hypen kohdalla 6s-setupissa liikutaan varmaan Alignin XL-pannun tehoissa. Ja sehän on paskapuhetta, että materiaalien parantamisella otetaan melkein sata grammaa pois moottorin painiosta; se kun vaatiii tietyn määrän rautaa mosan sydämeen, jotta virta virtaa.
-
Onko noita runkolevyjä hankala leikata, millä ootte niitä veistelly? Mites toi Align 600M moottori, onko siinä tarpeeksi potkua??
-
Sori nyt vaan tuupola ja muut, mutta tässä puhutaan nyt ihan eri mosista. Scorppari on 25-sarjalainen ja Hype kakskymppinen. Hypen kohdalla 6s-setupissa liikutaan varmaan Alignin XL-pannun tehoissa. Ja sehän on paskapuhetta, että materiaalien parantamisella otetaan melkein sata grammaa pois moottorin painiosta; se kun vaatiii tietyn määrän rautaa mosan sydämeen, jotta virta virtaa.
Jep, sori oli väärä pata.. Tässä oikea malli: HP-HS4025-1100
http://tinyurl.com/249tj74 (http://tinyurl.com/249tj74)
Skorppari pelaa varmasti myös hyvin. Runkolevyjen leikkaamiseen sopii esim. rautasahan terä, dremel ja pora. Poraat ensin leikattavan aukon kulmiin reiät ja sitten leikkaat rautasahan terällä tai dremelillä. Viimeistely vaikka viilaamalla ja hiomalla.. Kannattaa yrittää välttää sitä hiilipölyä.
-
Lainaanpas tätä säiettä myös remonttikokemusten osalta.
Itsehän vedin reksini tuhannen solmuun tässä hiljan (http://www.kopterit.net/index.php?topic=9370.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=9370.0)) ja niinhän siinä kävi, että runko vääntyi niin paljon, että myös pata otti hieman pataan. Scorpparin pohjasta löytyi kolhu, joka ilmeisesti syntyi kosketuksessa hiekkakentän ainoaan maakiveen >:(
No, pata purkautuu yhden lukkorikan poistamisella ja putsauksen jälkeen kävi ilmi, että alalaakeri oli pykälillä ja akseli 0,05mm solmussa. Onneksi kaukaa viisaana mulla oli nurkissa varalaakerit ja -akseli. Pidätinruuvit (2 kpl) pohjasta auki ja akseli lähtee parilla määrätietoisella tuurnan ja vasaran napauksella irti. Asennusvaiheeseen jouduin konstruoimaan kuvan mukaisen makeshift-prässin, jolla saadaan akseli kunnolla reikään ilman turhaa hakkaamista. Hienosäätö sitten naputtelemalla (ylipitkän) akselin päähän, kunnes lukkorikan saa paikoilleen ylä- ja alashimmin kanssa.
Kolhun mosan pohjasta oikaisin kylmänviileesti sorvissa ottamalla matskua just vain sen verran, että pinta silenee. Ainakaan käteen ei tunnu mitään värinää koneen kiertäessä täysillä, joten tasapaino lienee tarpeeksi kohdallaan. Akselin jätin vielä tarkoituksella pitkäksi, jos tulee laitettua vaikka runkoon tukeutuva alalaakeri.
-
Minäkin vähän lainaan topiccia omalla kysymyksellä, vastauksista kenties kun on hyötyä myös 600ESP kurittajille
Eli, yritän keksiä Hirobo SDX:ään hyvää moottoria 8s tai 10s käyttöön. Nyt ei haeta huipputehoja vaan hyvää hyötysuhdetta eli sivistynyttä sähkönkäyttöä tehoihin nähden.
Pitäisi olla viiden millin akselilla, huipputehot jossain kolmen kilowatin tietämissä, 2.x kW jatkuvaa.
8s käytössä alue 750-825kv voisi olla toimiva,
10s käyttöön taas vastaavasti joku 600-660kv.
Nyt lennän siis 1100kv:n 4025 scorpionilla 6s setupilla ja kierroksia tulee tarvittaessa ihan liikaa.
Muistan että Markus testaili 550 outragessaan motteja ja teki kattavan raportin mutta en nyt löytänyt säiettä. Siitä on jo hetki joten voi olla markkinoille tullut uutta hyvää.
-
Jussi, jos haluat moottorin hyvällä hyötysuhteella, niin ainakin Kontronik (tango) saattaisi puheiden mukaan tarjota sitä. Myös Neun ja X-eran moottoreita on joku kehunut runryderissa ja helifreakissa taloudellisiksi. Teho varmaan riittää kaikissa. Itse hankin ennakkoluulottomasti X-eran moottorin Logoon jenkkilästä enkä ole katunut. Laatuvaikutelma Scorpioniin verrattuna oli erittäin hyvä. Olisin valinnut Tangon jos niillä olisi ollut riittävän matala kV tarjolla.
-sami