Kopterit.net
Helikopterit => Kopterivalmistajat => Align Sähkökopterit => Aiheen aloitti: jkkmobile - 23 Joulukuu, 2011, 11:20:03
-
Piti laittaa kasaan tommonen tavallinen 500:nen..
Mutta nyt tehdäänkin 12S Trex 500 iiisolla motilla... mutta sekin lähti lapasesta joten runko tehdään itse 8)
Nyt oon siis piirrellyt hieman:
(https://lh3.googleusercontent.com/-1itOVPkoR-Y/TvRCkEsqDxI/AAAAAAAAImo/W6bEgnW2IUA/s800/trex500HV.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-DOdMZjS56S0/TvRCgUT2FMI/AAAAAAAAImo/R9j75NnroYA/s800/trex500HV9.JPG)
Setuppi:
BeastX
Scorpion HK-4025-630kv 2700 - 3500 Watts 17T 20T: 3000rpm @ 82% / 3200rpm @ 88% Governed
YGE60HV
Hercules BEC
2 X Voltz 1300mAh 6S 22.2V akku
3 x DS510
1 x DS650
T-rex 500 pro FBL nuppi ja canopy, kaikki muut osat vakio 500:sta. ( runkolevyjä ja cyclic servo kiinnikkeitä lukuunottamatta. )
Paino pysyy esp:n ja Pron välissä. Tehoa "hieman" lisää ;D
Nyt siis suunnitelma valmis, joitain osia jo kotona ( mm. koko perä kasetteineen, boomi, lavanpitimet, rattaat, ym )
Seuraavaksi laakeripukit ja muita rungon osia ostoon ja runkolevyt jyrsimeen. ( omalla jyrsimellä tehdään )
Aikataulu on kevääksi...
UPDATED:
Valmis: http://www.kopterit.net/index.php/topic,14582.msg145227.html#msg145227 (http://www.kopterit.net/index.php/topic,14582.msg145227.html#msg145227)
Kuritus videoo: http://www.kopterit.net/index.php/topic,14582.msg149258.html#msg149258 (http://www.kopterit.net/index.php/topic,14582.msg149258.html#msg149258)
Läjä kuvia: http://www.kopterit.net/index.php/topic,14582.msg154103.html#msg154103 (http://www.kopterit.net/index.php/topic,14582.msg154103.html#msg154103)
-
Nyt oon siis piirrellyt hieman:
(https://lh3.googleusercontent.com/-1itOVPkoR-Y/TvRCkEsqDxI/AAAAAAAAImo/W6bEgnW2IUA/s800/trex500HV.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-DOdMZjS56S0/TvRCgUT2FMI/AAAAAAAAImo/R9j75NnroYA/s800/trex500HV9.JPG)
Milläs softalla piirtelet noita upeita kuvia?
-
Ironcadillä.. nopee piirtää suoraan 3d:ksi.
-
Noissa kuvissa näkyy hyvin ero alkuperäiseen runkoon:
(https://lh5.googleusercontent.com/-095MIQLl-5Q/TvRjgIakOkI/AAAAAAAAInA/v4PV2MDx804/s800/trex500HV10.JPG)
-
On kyllä hieno projekti vireillä! Toivotaan että saat sen kunnialla loppuun.
On muuten paljon samaa näköä tuolla sun rungolla ja Outrage Fusion 50:n rungolla...
(http://outragerc.com/includes/tiny_mce/plugins/uploaded/products_bg/Fusion50_02_11_014-Bearbeitet.jpg)
-
Jep.
Otin vaikutteita fusionista ja x7:sta ja 600/500 pro rekkuloista..
-
Vaikuttaa todella mielenkiintoiselta! Muistahan ottaa paljon kuvia ja laittaa projektikertomusta!
Ainut mikä hieman arvelluttaa on painopiste kun akkuja tulee enemmän ja motti on isompi, nämä kaikki pääakselin etupuolella. Tosin ilmeisesti fbl-vehkeessä ei ole niin justiinsa tuo painopiste.
Toivottavasti sulla aikaa ja motivaatioo riittää, että oikeasti valmistuu suht nopeaan. Onnea projektiin!
-
Vaikuttaa todella mielenkiintoiselta! Muistahan ottaa paljon kuvia ja laittaa projektikertomusta!
Ainut mikä hieman arvelluttaa on painopiste kun akkuja tulee enemmän ja motti on isompi, nämä kaikki pääakselin etupuolella. Tosin ilmeisesti fbl-vehkeessä ei ole niin justiinsa tuo painopiste.
Toivottavasti sulla aikaa ja motivaatioo riittää, että oikeasti valmistuu suht nopeaan. Onnea projektiin!
Kiitti!
Painopisteen kanssa ei varmasti tule ongelmia.. vakio 500 on aika takapainoinen.. Noita akkuja pystyy siirtää vaikka kuinka paljon ja laittaa vaikka peräkkäin jos tarttee.. Tossa kuvassa missä on orkkis runko, näät että toi alkuperäinen akkupaikkakin on tosi edessä.. Hyvä tulee 8)
Aikaa ja motivaatiota on.. rahasta vain kiinni.. tulee suht kalliiksi.. ::)
-
Painopisteen saa myös helposti kohdalleen pistämällä vähän painavamman peräevän, vipuvartta on peräpuomissa sen verran että sinne ei hirveän paljoa painoa tarvita kompensoimaan pientä etupainoisuutta.
-
Painopisteen saa myös helposti kohdalleen pistämällä vähän painavamman peräevän, vipuvartta on peräpuomissa sen verran että sinne ei hirveän paljoa painoa tarvita kompensoimaan pientä etupainoisuutta.
Jep, mutta tähän setuppiin ei turhaa painoa laiteta ;D Ei varsinkaa sellaista alumiini kirvestä kuten eräällä ;)
Omien laskujen mukaan noi akut ei tuu edes ihan noin eteen.. enkä varsinkaan halua niitä peräkkäin vaikka sekin mahdollisuus on..
.. velcro tulee tohon akkujen väliseen levyyn, eli akut tolla setupilla helppo laittaa ja irrottaa ilman että otan canopyä irti :)
Edit: ainoa lisäpaino pääakselin taakse saattaa tulla jos päätän laittaa perälle täyskokoisen servon.. mutta ekaksi mennnään ds520:llä.. helppo heittää 650:nen kiinni tekemällä uuden hiilari palan tohon alas taakse...
-
Jep, mutta tähän setuppiin ei turhaa painoa laiteta ;D Ei varsinkaa sellaista alumiini kirvestä kuten eräällä ;)
Omien laskujen mukaan noi akut ei tuu edes ihan noin eteen.. enkä varsinkaan halua niitä peräkkäin vaikka sekin mahdollisuus on..
.. velcro tulee tohon akkujen väliseen levyyn, eli akut tolla setupilla helppo laittaa ja irrottaa ilman että otan canopyä irti :)
Edit: ainoa lisäpaino pääakselin taakse saattaa tulla jos päätän laittaa perälle täyskokoisen servon.. mutta ekaksi mennnään ds520:llä.. helppo heittää 650:nen kiinni tekemällä uuden hiilari palan tohon alas taakse...
laita vaan suoraan täyskokonen niinku puhuttiin! sulla tulee niin tappo setuppi muutenkin että ei se onneton DS520 pysy mukana millään! (mulla on 250 rekkulassakin puolet enemmän vääntöä peräservossa ku tossa ;D )
tai no kyllä se varmaan "toimii" joo mutta ei se hyvä ole kun ei se sitä ole vakiossakaan! sulla vielä lentotyyli aika raskas ja ton valmistumiseen mennessä opit palon lisää joten usko pois ja piirrä se reikä isommaksi ;D
-
laita vaan suoraan täyskokonen niinku puhuttiin! sulla tulee niin tappo setuppi muutenkin että ei se onneton DS520 pysy mukana millään! (mulla on 250 rekkulassakin puolet enemmän vääntöä peräservossa ku tossa ;D )
tai no kyllä se varmaan "toimii" joo mutta ei se hyvä ole kun ei se sitä ole vakiossakaan! sulla vielä lentotyyli aika raskas ja ton valmistumiseen mennessä opit palon lisää joten usko pois ja piirrä se reikä isommaksi ;D
Uusi takalevy jo piirretty täyskokoisen aukolla ;D
(https://lh3.googleusercontent.com/-cJ2yNfwPFa8/TvSa7Tlh4yI/AAAAAAAAInY/Sxe3xxCOPaE/s800/trex500HV12.JPG)
On kyllä julman kokoinen toi servo..
-
Hiilarit ja rungon roippeet tilattu :)
Ensiviikolla jyrsin laulaa!
.. ainiin.. canopy myos tulossa.. vahingoittunut 500 pro versio josta tarkistellaan mitat ja ehka myos tehdaan muotti omatekeleeseen 8)
-
Hiilarit ja rungon roippeet tilattu :)
Ensiviikolla jyrsin laulaa!
.. ainiin.. canopy myos tulossa.. vahingoittunut 500 pro versio josta tarkistellaan mitat ja ehka myos tehdaan muotti omatekeleeseen 8)
On muuten perin jännää tehä itte kusilaitukanoopi. Tosin jos on pelit ja rensselit niin varmaan helpompaa mutta kun ei oo ja laminoimalla pitäisi niin kovin helppoa se ei ole, ainakaan jos meinaa yhdestä palasta tehdä. Puoliskot oliki sitte vähän helpompia.
-
On muuten perin jännää tehä itte kusilaitukanoopi. Tosin jos on pelit ja rensselit niin varmaan helpompaa mutta kun ei oo ja laminoimalla pitäisi niin kovin helppoa se ei ole, ainakaan jos meinaa yhdestä palasta tehdä. Puoliskot oliki sitte vähän helpompia.
Jep, liian jännää.. siksi teenkin polycarbonaatista thermal forming vakuumi koneessa ;D
-
Hiilarit ja koppa perilla :) hommat voi kohta alkaa...
(https://lh5.googleusercontent.com/-d4yWalAnfqA/Tv3OpeBSHUI/AAAAAAAAInk/oR5OH7iZBEc/s800/CameraZOOM-20111230164448165.jpg)
.. ai niin.. yksi akkuparikin tilattu kun huomasin etta oli vain 2 Ladin hyllyssa..
-
Hieno tulee :)
Huomenna Kivikossa ensilento? :D
-
Hieno tulee :)
Huomenna Kivikossa ensilento? :D
Joo jos tuot motin, noparin ja biistin... ja muuta pikku osaa ;D
Saan varmaan tiistaina runko roippeet, jonka jalkeen tarkistelen mitat ym ja sit keskiviikko perjantai akselilla jyrsin ekat testi runkolevyt..
-
Joo jos tuot motin, noparin ja biistin... ja muuta pikku osaa ;D
Saan varmaan tiistaina runko roippeet, jonka jalkeen tarkistelen mitat ym ja sit keskiviikko perjantai akselilla jyrsin ekat testi runkolevyt..
Aijaa... tää on sellainen ikuisuusprojekti ;D
Mitkäs akut muuten tilasit?
-
Aijaa... tää on sellainen ikuisuusprojekti ;D
Mitkäs akut muuten tilasit?
Otin hyllyn tyhjaksi :) Voltz 1300mAh 6S 22.2V 35C Lipo Pack
http://www.fast-lad.co.uk/store/voltz_1300mah_222v_lipo_pack_vt130035c6s-p-14178.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/voltz_1300mah_222v_lipo_pack_vt130035c6s-p-14178.html)
Onneksi tuoltakin saa lisaa: http://radiocontrolledshop.ie/voltz-lithium-polymer-battery-lipo-battery/2814-vt130035c6s-voltz-voltz-lipo-battery-pack-1300mah-6s-222v-35c.html (http://radiocontrolledshop.ie/voltz-lithium-polymer-battery-lipo-battery/2814-vt130035c6s-voltz-voltz-lipo-battery-pack-1300mah-6s-222v-35c.html)
-
Otin hyllyn tyhjaksi :) Voltz 1300mAh 6S 22.2V 35C Lipo Pack
http://www.fast-lad.co.uk/store/voltz_1300mah_222v_lipo_pack_vt130035c6s-p-14178.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/voltz_1300mah_222v_lipo_pack_vt130035c6s-p-14178.html)
Onneksi tuoltakin saa lisaa: http://radiocontrolledshop.ie/voltz-lithium-polymer-battery-lipo-battery/2814-vt130035c6s-voltz-voltz-lipo-battery-pack-1300mah-6s-222v-35c.html (http://radiocontrolledshop.ie/voltz-lithium-polymer-battery-lipo-battery/2814-vt130035c6s-voltz-voltz-lipo-battery-pack-1300mah-6s-222v-35c.html)
Ryökäle!
Just kun ajattelin ostaa noita mun 450 poroon :-\
Lainaan sit sulta ;D
-
Just kun ajattelin ostaa noita mun 450 poroon
Ei sitte 4s riittäny...
-
Ei sitte 4s riittäny...
kehitys loppuu tyytyväisyyteen! ;)
-
Tavaraa tuli :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-OTsKBHRk2Qk/TwSJf7POHOI/AAAAAAAAIoY/iRsTWlK_3OI/s800/CameraZOOM-20120104165203140.jpg)
-
Mittoja tarkastettu, uusia osia piirrelty... kohta valmis..
550:sen rekkulan blokit pohjalevyssä:
(https://lh6.googleusercontent.com/-Nz2FP995F9I/TwTU_YhkjLI/AAAAAAAAIpE/zaOpAc3HY8M/s800/CameraZOOM-20120105243820230.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-kJvhlbdOugQ/TwTTpoLE6qI/AAAAAAAAIo8/k1jJPtvp6Gs/s800/trex500HV14.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-EMtO8s5c32U/TwTTqBOeCxI/AAAAAAAAIo8/dlqLVBPKYF8/s800/trex500HV16.JPG)
Katotaan jos huomenna jyrsis...
-
Akutkin tuli!
Toisin kuin kuvissa ja spekseissa, balance plugi onkin JST-XH eika Thunder Power :) Eli en tarvitsekaan uutta parallel boardia tai adaptereita! Aika lyhyt piuha tosin.. Jury ei ole viela paattanyt kaytetaanko Deansseja, EC3:ta tai jotain muuta..
(https://lh5.googleusercontent.com/-gWblr8ykrdk/TwWmrWTanhI/AAAAAAAAIpQ/jsxbVA1umVc/s800/CameraZOOM-20120105152941054.jpg)
On vaikee kuvitella etta noin pienista akuista irtoo niin paljon tehoa... mutta High Voltage Rules :)
-
Jyrsitty ...
(https://lh3.googleusercontent.com/-0jRjzbdoD6Q/TwdQFLQfo3I/AAAAAAAAIp0/3tDxnRhYXFg/s800/CameraZOOM-20120106172217443.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-h9rZtH8tpNU/TwdQSUVJE5I/AAAAAAAAIp8/_zprPkLwPZA/s800/CameraZOOM-20120106181919424.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-ShqyQpd-Mcs/TwdS7PEmCyI/AAAAAAAAIqI/aLR4IHj6WVc/s800/CameraZOOM-20120106215938056.jpg)
Huomenna lisaa...
-
no nyt on kyllä hieno 8) pitää tulla joku päivä ihan kattomaan ku saat läjään tota!
-
mageeta!!!
mielenkiintosta nähä kuin saat tuon rattaat jne kestämään setuppia mut loistavalta näyttää nyt projekti!!! 8) 8) 8) 8)
-
mageeta!!!
mielenkiintosta nähä kuin saat tuon rattaat jne kestämään setuppia mut loistavalta näyttää nyt projekti!!! 8) 8) 8) 8)
Kiitoksia!
Rattaan pitais kestaa.. toi 17T puree paremmin paarattaaseen useammalla hampaalla kun on isompi.. 17T pinjonin halkaisia on 12mm..
Kivaa puuhata ;D
-
Osia kiinni..
(https://lh6.googleusercontent.com/-LLW7mdXDS_0/TwdjQT159fI/AAAAAAAAIqU/0gjGbtr8xak/s800/CameraZOOM-20120106221818505.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-ZR7ba7gedqQ/TwdjeLXU61I/AAAAAAAAIqc/FfwpV7MBbUM/s800/CameraZOOM-20120106230803536.jpg)
-
Taas puuhattu vahan lisaa..
(https://lh3.googleusercontent.com/-V9uIDYLKWlY/TwjZppykA5I/AAAAAAAAIqo/xXF9kKff_WU/s800/CameraZOOM-20120107212507270.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-GiA4Uu5iuAE/TwjbBEhvfsI/AAAAAAAAIq0/Gc1ukLbcSV8/s800/CameraZOOM-20120108015137573.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-d1UYfw08Vtc/TwjbiNspTwI/AAAAAAAAIq8/GqX3pgZo8HI/s800/CameraZOOM-20120108015434787.jpg)
.. pohjalevy ja akkulevyt huomenna.
-
Paljos tuollainen hiilikuitulevy maksaa mistä jyrsit rungolevyt? Mietin vaan kun esim. X5:n runkolevyt maksaa FL:ssä 55€ kpl niin taitaa olla katteet kohdallaan?
-
Paljos tuollainen hiilikuitulevy maksaa mistä jyrsit rungolevyt? Mietin vaan kun esim. X5:n runkolevyt maksaa FL:ssä 55‚ kpl niin taitaa olla katteet kohdallaan?
Noi kaikki hiilarit on yhteensä joku 40 egee.. Vähittäishinnoi... Halvemmallakin saa kun ostaa enemmän..
Työtä siinä silti on aika paljon vaikka kone jyrsiikin.. Eli en 50 egellä jyrsi sulle x5:sen runkoo ;)
-
Kuten jkkmobile sanoi edellä ja kamakaze jossain toisaalla, omalla jyrsimellä ei ole mitään mahdollisuutta lähteä hintakilpailuun sarjatuotannolla tehtävien hiilariosien kanssa. X5:sen runkolevyjen hiilareihin menee varmaankin noin 30 euroa (riippuen toki paksuudesta). Työstäessä hiilaria myös teriä kuluu (sanotaan vaikka 1-2 isojen runkolevyjen leikkaamiseen). Työlle ei jää juuri mitään hintaa. Mutta siinä vaiheessa jos haluaisit vaikka oman nimen tai jonkun muun modauksen runkolevyihin ja olet valmis maksamaan hommasta vähän enemmän kuin stokkiosista, alkaa CNC-kone autotallissa näyttämään kyntensä! :)
jkkmobile, mites tuon nokan kanssa, sinne jäi nyt aika iso kolmio täysin "turhaa" runkoa. Olisiko toisen akun voinut esimerkiksi heittää sinne ja toisen tuohon päärattaan alle, jolloin koneen leveys olisi jäänyt mahan kohdalta pienemmäksi?
-
Nokka on noparin pesä.. Noi hv noparit on kalliita ( yge on 170e kontronic 280e ), joten haluun suojata sen hyvin.
Akut mahtuisi pitkittäin mutta haluan ne rinnakkain.. CG kohdallaan ja voin vaihtaa akut irrottamatta canopyä :)
-
CG kohdallaan ja voin vaihtaa akut irrottamatta canopyä :)
tää on kyllä upea ominaisuus :)
oman 500 rekkulan kohdalla canopyn irrotus jokaisessa 3min huollossa ärsyttää kaikkein eniten. ei kesällä niinkään kun on sormiruuvit jne kiinnityksessä mutta talvella kun on kylmä niin sormet jäätyy tossa toimenpiteessä!
-
Onko noi akut sitten paljonkin painavampia vai riittääkö tuo nopari pitämään painopisteen kohdallaan?
-
onhan tossa ihan älyttömän kokonen scorpparikin keulassa ::)
-
Onko noi akut sitten paljonkin painavampia vai riittääkö tuo nopari pitämään painopisteen kohdallaan?
Noi mun akut painaa 430 grammaa.. normi 2650mAh 6s painaa 460 grammaa
Mun motti painaa 326 grammaa.. normi motti 200..
Eli mulla tulee keulalla 100 grammaa enemman painoa, tosin motti ylhaalla mika vaikuttaa keulalle enemman + pera servo siirretty putkelta runkoon..
Laskelmien ja nyt testien perusteella, painopiste nayttaa tosi hyvalta.
Tuo akkujen sijoitus mahdollistaa todella tarkan painopisteen saadon, saato aluetta siis 120 mm 75 mm pitkille akuille.. Poikittais levyyn tulee akuille viela stoppari oikean painopisteen paikkaan eli ei tarvii kentalla hieroa. Tohon mahtuu myos isommat akut kun tilaa on.. mutta koska tasta tehdaan hirmuista 3d kieputinta kaytan kevyinpia mahdollisia akkuja.. lentoaikaa pitaisi silti alla hyvin..
Tama runko minka nyt teen, toimii protona. Mulla on jo nyt 2 erilaista keulapalaa.. Kun mulla on kaikki osat, sijoittelen niita viela ja tarkistan painopisteen ym. Taman jalkeen koneistan viela toisen rungon jossa tarvittavat mahdolliset muutokset.
Jyrsin laulaa taas :)
-
Rupee nayttaa kopulta :)
(https://lh4.googleusercontent.com/--joIglQr-nE/TwoZ4p3PWcI/AAAAAAAAIrI/mhrzL9jf8bk/s800/CameraZOOM-20120109243242372.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-OiuXc3nsed0/TwodY-vNvoI/AAAAAAAAIrk/dY2DN94lOeQ/s800/CameraZOOM-20120109244803006.jpg)
Akun vaihto on miellyttavaa ;D Canopya ei enaan hinkata akunvaihdossa 8)
-
Vertailtiin juuri Tohtorin kanssa HV:ta orkkis 500:seen.. Ei tullut Tohtorinta pyyhkeitä ;D
Sähköpuoli käytiin myös läpi ja todettiin että alkuperäinen kokoonpano pitää eli:
BeastX
Scorpion HK-4025-630kv 2700 Watts 17T
YGE60HV
Hercules BEC
2 X Voltz 1300mAh 6S 22.2V
3 X Align DS510
Align DS650
AR8000
Kuvassa siis Trex 500 esp ja mun HV
(https://lh6.googleusercontent.com/-KhUIkoSfZiY/Tw7RZasKSuI/AAAAAAAAIr4/SGM3yzJmmJE/s800/CameraZOOM-20120112135313277.jpg)
-
ainiin.. ollut lapa mietteitä.
Radixit ois komeet ja ymmärtääkseni rauhoittavat menoa mukavasti.. mutta kun luulen haluavani kiukkuista kieputusta.. eli esim Edgen flybarlesit vois sopia paremmin??
Ajatuksia?
-
edget on tosi tarkat lavat ja pitchin vaste on hieman hitaampi, tai ei hidas mutta ei niin herkkä.
jos haluat kiukkuista kieputusta osta maverickit ;)
-
edget on tosi tarkat lavat ja pitchin vaste on hieman hitaampi, tai ei hidas mutta ei niin herkkä.
jos haluat kiukkuista kieputusta osta maverickit ;)
Sä oot käyttänyt tanko lapoja? Ajatuksia flybarless lavoista tarttis.. vai oisko samaan suuntaan silti?
Ei näkynyt flybarless maverickkejä.. enkä jenkkilippu lapoja laittais muutenkaa :o
-
jep niinoon, mutta eiköhän ne oo suunniteltu silti käyttäytymään samalla tavalla, ainakin maverickit oli nikon porossa nopeemmat ku mitkään ikinä ja se porohan oli fbl.
muista vain fb kokemuksia, ja alignin lavat on tosi "poppaavat" ja kohtuu nopeat flippaamaan, en tiedä fbl lavoista
-
ainiin.. ollut lapa mietteitä.
Radixit ois komeet ja ymmärtääkseni rauhoittavat menoa mukavasti.. mutta kun luulen haluavani kiukkuista kieputusta.. eli esim Edgen flybarlesit vois sopia paremmin??
Ajatuksia?
allun lavat on paljon sähäkämmät pitchillä ku noi radixit ja ei maksakkaan paljoa... mitä jos kokeilisit ihan niitä ::)
allun lavat sitäpaitsi pärisee ihan älyttömästi ku niitä rankasee ja sehän tekis varmaan tolle värkille oikeutta ;D
allut = aika äkkipikaset ja terävän tuntuset pitch käytökseltään. pärinä korvaa käytöksen ;D
radixit = paljon pehmeämmät ja hienostuneemmat (kai tota voi kutsua tarkkuudeksikin) nää on hiljasemmat ku allut.
spinbladet = jotain tolta väliltä
-
alignit on vaan jonku verta löysemmät verrattuna radixeihin,tuleeko siitä haitta jos rundeja on enemmän kuin noi lavat suunniteltu..? tällänen villi ajatus vain...
-
allun lavat sitäpaitsi pärisee ihan älyttömästi ku niitä rankasee ja sehän tekis varmaan tolle värkille oikeutta ;D
;D
-
alignit on vaan jonku verta löysemmät verrattuna radixeihin,tuleeko siitä haitta jos rundeja on enemmän kuin noi lavat suunniteltu..? tällänen villi ajatus vain...
Niinpä.. Kai se vaan täytyy kokeilla..
Alluista tietty helppo aloittaa kun ovat edukkaat.. Haluisin että lavat ois parhaat mahdolliset suhteessa muuhun setuppiin.. Ja nopeet..
-
Haluisin että lavat ois parhaat mahdolliset suhteessa muuhun setuppiin.. Ja nopeet..
Ei ole 430 koossa omaa kokemusta, mutta 325 wide chord mavrikit ainakin mittaa kaiken tehon ulos ja kestää kulmia.
Tehoahan tuosta sinun vempeleestä ei taatusi puutu niin saattaisi nämä olla kokeilemisen arvoiset
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/2_816_2210_2233_2235/products_id/211456/n/Mavrikk-430mm-G5-PRO-Wide-Chord-Flybarless-Carbon-Fiber-Main-Blade-Set-2 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/2_816_2210_2233_2235/products_id/211456/n/Mavrikk-430mm-G5-PRO-Wide-Chord-Flybarless-Carbon-Fiber-Main-Blade-Set-2)
Perään pitää kyllä luultavasti myös laittaa jotain isoa tai tehokasta lapaa että jaksaa painaa vastaan...
-
Ei ole 430 koossa omaa kokemusta, mutta 325 wide chord mavrikit ainakin mittaa kaiken tehon ulos ja kestää kulmia.
Tehoahan tuosta sinun vempeleestä ei taatusi puutu niin saattaisi nämä olla kokeilemisen arvoiset
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/2_816_2210_2233_2235/products_id/211456/n/Mavrikk-430mm-G5-PRO-Wide-Chord-Flybarless-Carbon-Fiber-Main-Blade-Set-2 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/2_816_2210_2233_2235/products_id/211456/n/Mavrikk-430mm-G5-PRO-Wide-Chord-Flybarless-Carbon-Fiber-Main-Blade-Set-2)
Perään pitää kyllä luultavasti myös laittaa jotain isoa tai tehokasta lapaa että jaksaa painaa vastaan...
No noihan ois räyhät!
Joo, katselin että 550:sen 84mm tai 85mm perälavat mahtuis jos isompaa tarttee laittaa.. ja luultavasti tarviikin.
Pitäis päättää lähteekö eka perus lavoilla ja sitten hakee uusilla kohdalleen vaiko extremeä suoraan.. jälkimmäinen maistuis 8)
Täytyy etsiä vielä noita Mavrikkeja euroopasta.. ei heti löydy tota mallia näköjään..
-
Hienolta näyttää projekti!
Tulipa mieleen kysymys, kun kerran akut ovat tuolla alhaalla niin miksi jätit tuon viiston rekkulamaisen "akkutelineen" keulille? Eikö siihen olisi voinut tehdä jotain hyllyä gyrolle / vastarille ?
Innolla ootetaan kun saadaan kuulla kokemuksia lento-ominaisuuksista, hyvä hyvä!
-
Hienolta näyttää projekti!
Tulipa mieleen kysymys, kun kerran akut ovat tuolla alhaalla niin miksi jätit tuon viiston rekkulamaisen "akkutelineen" keulille? Eikö siihen olisi voinut tehdä jotain hyllyä gyrolle / vastarille ?
Innolla ootetaan kun saadaan kuulla kokemuksia lento-ominaisuuksista, hyvä hyvä!
Kiitos :)
Siella rekkulamaisen telineen takana on hylly Beastille ja tilat noparille ja becille.. halusin suojata kalliit kamat hyvin ja minusta se nayttaa paremmalta noin kuin avoin disaini torrottavilla hyllyilla... on siis hienompi/parempi noin.
Arvaa kuinka innolla itse odotan lento-ominaisuuksien testailua!
-
Täytyy etsiä vielä noita Mavrikkeja euroopasta.. ei heti löydy tota mallia näköjään..
Juuri katselin lapoja 500 protosiin, ja nämä osuivat silmään: http://www.modelhelicopters.co.uk/mavrikk-pro-g5-430mm-c-f-main-blades.html (http://www.modelhelicopters.co.uk/mavrikk-pro-g5-430mm-c-f-main-blades.html) . Tarkoittaisko tuo keltainen status, että niitä vielä on, mutta vähän?
Sivukommenttina, hieno projekti, jatkoa odotellen!
-
Juuri katselin lapoja 500 protosiin, ja nämä osuivat silmään: http://www.modelhelicopters.co.uk/mavrikk-pro-g5-430mm-c-f-main-blades.html (http://www.modelhelicopters.co.uk/mavrikk-pro-g5-430mm-c-f-main-blades.html) . Tarkoittaisko tuo keltainen status, että niitä vielä on, mutta vähän?
Sivukommenttina, hieno projekti, jatkoa odotellen!
Kiitti!
Jep, Ladilla on noita tangolliseen tarkoitettuja.. Mulle tarttee flybarless mallia..
-
Tässä Espritmodels tarjous Spinblade (http://www.espritmodel.com/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter-201202) lavoista:)
Coupon Code: SPIN20OFF
(Expires January 14, 2012 at 24:00 EST US)
-Samppa
-
Kiitos :)
Siella rekkulamaisen telineen takana on hylly Beastille ja tilat noparille ja becille.. halusin suojata kalliit kamat hyvin ja minusta se nayttaa paremmalta noin kuin avoin disaini torrottavilla hyllyilla... on siis hienompi/parempi noin.
Arvaa kuinka innolla itse odotan lento-ominaisuuksien testailua!
Mulla ei taas oo ikänä menny noparia tai gyroo tai vastaria rikki torpissa, estäähän toi tosiaan suoran kosketuksen jos ilman koppaa lentelee.
Mutta tietysti pitää tehä sellainen kun itse tykkää. Itse olisi valinnut käytännöllisemmän tien ja tosiaan tehnyt avohyllyn kun se ei kerta kuitenkaan näy koppa paikoillaan, nyt kun ei tarvitse sitä irroittaa akkujenkaan vaihdossa.
Päivittelehän ahkeraan tätäkin, mielenkiintoisin aihe pitkiin aikoihin täällä.
-
Mulla ei taas oo ikänä menny noparia tai gyroo tai vastaria rikki torpissa, estäähän toi tosiaan suoran kosketuksen jos ilman koppaa lentelee.
Mutta tietysti pitää tehä sellainen kun itse tykkää. Itse olisi valinnut käytännöllisemmän tien ja tosiaan tehnyt avohyllyn kun se ei kerta kuitenkaan näy koppa paikoillaan, nyt kun ei tarvitse sitä irroittaa akkujenkaan vaihdossa.
Päivittelehän ahkeraan tätäkin, mielenkiintoisin aihe pitkiin aikoihin täällä.
Ma vahan luulen etta kun taa torpataan niin taa torpataan kovaa! ;D
.. mulla on semmonen oireyhtyma etta kaikki sahkot pitaa olla jemmassa.. ei pysty esim laittaa noparia kopun kylkeen ::)
Vaikkei runkoa kanopyn alta naykaan niin itse tutkiskelen aina juuri runkoja ja niiden suunnittelua ja ulkonakoa.. mulle runko on hienompi kuin canopy.
Juu, paivitellaan.. Kiva jos muutkin nauttii! Taas on piirrelty lisaa ja testailtu paljon.. maanantaina viimeistaan jyrsinkin taas laulaa..
-
Ainiin..
Kun varmaan laitan noi isomman peralavat kannattaa toi pera hubi ja lavanpitimet vaihtaa pro mallin vastaaviin.. niissa ois painelaakerit.. ja kiiltavatkin enemman 8)
http://www.fast-lad.co.uk/store/h50119b_%3Cb%3Epro%3C/b%3E_metal_tail_rotor_holder-p-16817.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/h50119b_%3Cb%3Epro%3C/b%3E_metal_tail_rotor_holder-p-16817.html)
Peran pitch assy tulee joka tapauksessa proosta kun on valmiiksi kokonaan metallia ja halvempi kuin espin assy+alulaakeripesa:
http://www.fast-lad.co.uk/store/h50082b_%3Cb%3Epro%3C/b%3E_metal_tail_pitch_assembly-p-16824.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/h50082b_%3Cb%3Epro%3C/b%3E_metal_tail_pitch_assembly-p-16824.html)
-
ei muuta suunnitelmia varmaan mutta on tossa mun espissäkin vakiona painelaakerit takana
-
ei muuta suunnitelmia varmaan mutta on tossa mun espissäkin vakiona painelaakerit takana
Meinasin just korjata.. eli jep, siinakin on.. erona tuo pidempi kaulus:
http://www.trex-store.com/tail-rotor-p-2120.html (http://www.trex-store.com/tail-rotor-p-2120.html) vs http://www.fast-lad.co.uk/store/h50140a_%3Cb%3Epro%3C/b%3E_tail_rotor-p-16800.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/h50140a_%3Cb%3Epro%3C/b%3E_tail_rotor-p-16800.html)
en taida sen takia hommata kun tuo toinen on jo....
-
Meinasin just korjata.. eli jep, siinakin on.. erona tuo pidempi kaulus:
http://www.trex-store.com/tail-rotor-p-2120.html (http://www.trex-store.com/tail-rotor-p-2120.html) vs http://www.fast-lad.co.uk/store/h50140a_%3Cb%3Epro%3C/b%3E_tail_rotor-p-16800.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/h50140a_%3Cb%3Epro%3C/b%3E_tail_rotor-p-16800.html)
en taida sen takia hommata kun tuo toinen on jo....
joo aika turhalta tuntuu. toi espin perä on toiminu tosi huonollakin servolla ihan kelvollisesti joten ei se kovin huono voi olla :)
se uus tietty kiiltää ;D
-
Taas puuhattu...
Pikku hierontaa failien kanssa ja servo kiinnikkeet tehty:
(https://lh5.googleusercontent.com/-N1pjQjmuKCw/TxSdNOLoo_I/AAAAAAAAIsQ/ODHYqps6Z74/s800/CameraZOOM-20120116221353130.jpg)
Tein muovista ( pommia) toimii mainiosti mutta taidan silti tehdä lopullisen version alumiinista..
Linkki geometria on täydellinen eli linkkitanko täysin suora joka suuntaan nollakulmilla 8)
Kuvassa linkki muuten näyttää vinolta vaan ompi kameran linssin kepposia...
-
Joo, katselin että 550:sen 84mm tai 85mm perälavat mahtuis jos isompaa tarttee laittaa.. ja luultavasti tarviikin.
Tuli mieleen vielä yksi varsin experimental vaihtoehto paukun lisäämiseksi perään...
3 tai 4 lapaa ?:
http://www.cnchelicopter.com/servlet/the-Multi-Blades-Tail-Rotor/Categories (http://www.cnchelicopter.com/servlet/the-Multi-Blades-Tail-Rotor/Categories)
-
Hei mistäs tuollaset linkit sai? On muuten näppärät ja joskus muistan ku niitä näky jopa Beltissä joskus jossain kuvissa.
-
Tuli mieleen vielä yksi varsin experimental vaihtoehto paukun lisäämiseksi perään...
3 tai 4 lapaa ?:
http://www.cnchelicopter.com/servlet/the-Multi-Blades-Tail-Rotor/Categories (http://www.cnchelicopter.com/servlet/the-Multi-Blades-Tail-Rotor/Categories)
ei taida tulla lisää paukkua perään juurikaan kolmannella lavalla..!? muistan vaan lennokkipuolella oli keskustelua aiheesta...
-
ei taida tulla lisää paukkua perään juurikaan kolmannella lavalla..!? muistan vaan lennokkipuolella oli keskustelua aiheesta...
Kyllä siitä tulee, mutta hyötysuhde on selvästi huonompi kun laittamalla hieman isommat lavat ja tyytymällä kahteen lapaan. En näe mitään muuta järkeä monilaparatkaisuissa kun ulkonäön.
-
Kyllä siitä tulee, mutta hyötysuhde on selvästi huonompi kun laittamalla hieman isommat lavat ja tyytymällä kahteen lapaan. En näe mitään muuta järkeä monilaparatkaisuissa kun ulkonäön.
joo,koitin jotain kattellakkin lennokit.netin puolelta ja noinhan se nimenomaan meni et hyötysuhde huonompi ja siks päädytään usein kahteen lapaan.skaalakoneissa ulkonäön vuoks käytetään useammin..
-
Kiitos ideasta.. taitaa olla paras kuitenkin pidentää/leventää kuin monistaa...
[spoiler]sanat skaala, monilapa ja lennokki ei kuulu tän 3D hirmun sanastoon ;D[/spoiler]
-
Hei mistäs tuollaset linkit sai? On muuten näppärät ja joskus muistan ku niitä näky jopa Beltissä joskus jossain kuvissa.
Noi mun on 450:seen.. tuolta: http://www.rc711.com/shop/3g-flybarless-adjustable-linkage-rod-set-upgrade-for-alztrex-450-p-4359.html?cPath=166_216_242 (http://www.rc711.com/shop/3g-flybarless-adjustable-linkage-rod-set-upgrade-for-alztrex-450-p-4359.html?cPath=166_216_242)
Muuten jees mutta katkeilee torpissa...
Ladilla on toisia, tossa 500:seen titanium versio.. katkeaa myös http://www.fast-lad.co.uk/store/xtreme_production_titanium_turnbuckles_pitch_t-rex_ea-050-p-13241.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/xtreme_production_titanium_turnbuckles_pitch_t-rex_ea-050-p-13241.html)
Itse en enään käytä noita...
-
Vieläkin hierottu leikkauksia.. mm. levyjen kohtauspaikkoja laitettu limittäin:
(https://lh4.googleusercontent.com/-bt1bZkz-Um4/TxXzJMlSNYI/AAAAAAAAIs0/slhkLKArZIQ/s800/CameraZOOM-20120117202817778.jpg)
Uudet servokiinnikkeetkin tehty, alumiiniset voi vetää kivasti samoille pulteille kuin laakeri pukit:
(https://lh3.googleusercontent.com/-HXPf9MD1Sjc/TxXzSNHFOFI/AAAAAAAAIs4/N0nQzTE8L5I/s800/CameraZOOM-20120117202742422.jpg)
Huomenna tarkoitus koneistaa nuo kiinnikkeet vielä pommista testailua varten...
-
Viimeisin, toivottavasti lopullinen piirustus:
(https://lh5.googleusercontent.com/-69Z5ppb9eUQ/TxbbzbJpbPI/AAAAAAAAIuM/9hVKtQybH6Y/s800/jkkTrex500HV3.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-vLWhm8dZkhw/TxbbzHzPQJI/AAAAAAAAIuM/1_sAbIfId6g/s800/jkkTrex500HV4.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-WdrKSY3XRUM/TxbbzbQJ4kI/AAAAAAAAIuM/0IgfRVqJ4Cs/s800/jkkTrex500HV.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-HmLKrHJhu3M/Txbbzwjz1tI/AAAAAAAAIuM/V5AyLHtqG58/s800/jkkTrex500HV1.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-jmQcqKDBKg0/Txbb0MKbH2I/AAAAAAAAIuM/i5rT9LlsuZg/s800/jkkTrex500HV2.JPG)
Puuhaus kuvia:
(https://lh3.googleusercontent.com/-XUErWwTcFUs/TxbchOSQVEI/AAAAAAAAIuw/RORDoNwcrB0/s800/CameraZOOM-20120118164625064.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-urEmMpR_GDk/TxbccVQoGPI/AAAAAAAAIuw/ACBlc-cKSfc/s800/CameraZOOM-20120118164603260.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-nHjWFU9blJk/TxbcWhpH3pI/AAAAAAAAIuw/IzB_A-PEGH8/s800/CameraZOOM-20120118164508993.jpg)
Takaisin jyrsimen ääreen.. servo kiinnikkeet pitäis olla illalla valmiita..
-
Jyrsin lauloi raffeilla asetuksilla..
(https://lh6.googleusercontent.com/-N3QHRcnz2n0/Txcp4ia4pLI/AAAAAAAAIvY/BaRYgIr5lU0/s800/CameraZOOM-20120118192213190.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-hYiR7y-qJ7g/Txch9z4V2WI/AAAAAAAAIvE/Q3tumkZy_Vw/s800/CameraZOOM-20120118211148487.jpg)
.. ja mainiot testikappaleet syntyi:
(https://lh3.googleusercontent.com/-1t_NmipsWCI/TxchkKOLp9I/AAAAAAAAIu8/jIBi4keym4I/s800/CameraZOOM-20120118214320242.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-23Hygjty7S8/TxcppyQK9II/AAAAAAAAIvQ/lKNRRLqK5rg/s800/CameraZOOM-20120118215727076.jpg)
Seuraavaksi siis alumiinista lopulliset.
-
Hienoa työtä Juuso
-
Hienoa työtä Juuso
Kiitos! Hyva fiilis kun on saanut tehda ilman kompromisseja :) Tulee hyva.
-
Piti piirtää uusi pysty fini kun Jerkku pilkkas mun koneistus jämistä rautasahalla tehtyä... vaaka finiä ei tietty tuu..
(https://lh3.googleusercontent.com/-QsbZJDYs370/TxiGKNz61pI/AAAAAAAAIwM/PWtLZ1-raDI/s800/jkkTrex500HV.PNG)
-
Tuli huomattua että canopyn 3D piirtäminen ei ollutkaan ihan helppoa.. mutta taisteltiin silti valmiiksi.. vielä saattaa hieman muuttua, mutta tuosta tulee siis muotti polycarbonaatti imua varten.. loppuu se lohkeilu 8)
(https://lh4.googleusercontent.com/-tv-Dk4yvq4c/TxnjG2fXIAI/AAAAAAAAIwk/JspHs5YkA-s/s800/canopy1.PNG)
-
Tähän väliin täytyy tunnustaa että minulla on muodostunut omistamisen himo tähän protoon, saakelin hienoa jälkeä.
Pikku redesign kaikelle align-pohjaiselle osille ja peräputkeksi trendikäs kartio ilman tukia ja sittenhän tämä on valmis massatuotantoon?
-
Tähän väliin täytyy tunnustaa että minulla on muodostunut omistamisen himo tähän protoon, saakelin hienoa jälkeä.
Pikku redesign kaikelle align-pohjaiselle osille ja peräputkeksi trendikäs kartio ilman tukia ja sittenhän tämä on valmis massatuotantoon?
Heh, kiitoksia..
Tää ei vielä taida olla se vehje johon kaikki alu hilppeet ja kartiot puuhataan.. Tuottaahan tota tällässenä voi todella helposti..
Tässähän idea on tehdä hirmu viipotin mutta varaosien saanti/hinta järkeväksi. Koko ajan tekisi mieli puuhata omia ratkaisuja mutta lupasin itselleni että tämä tehdään käyttäen mahdollisimman paljon valmiita osia. Osiahan tohon toki saa muilta kuin allulta.. Esim compassin tai i2rc nupit kde blingii ja cnc rattaita voi laittaa niin taas on ihan eri peli :)
Eli runkolevyt ja servokiinnikkeet omaa tuotantoa.. Muut muualta. Paitsi canopy ja tailfin tehdään nyt kuitenkin.. Mut sit ei enään muuta::)
-
Sulla alkaa mopo piirtämään kuitenkin, kun vähän yllytetään;)
Kohta on ne alulaakeri pukitkin työstetty allua blingimmiks, että vastaavat "East side" tyyli paremmin. Go bigger, Go brighter, Go Faster...
Vois melkein alkaa laittaa betsejä siitä, että jotain vielä teet tuohon lisää ;D
-Samppa
-
Canopy valmis.. toi nokka pyöristetään vielä käsin kun muotti on valmis...
(https://lh5.googleusercontent.com/-j0rDqZ2PZ8Y/TyHpG-0sARI/AAAAAAAAIxs/VP3lCN-Ol9k/s800/jkkTrex500HV21.PNG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-umMwZBaYAYw/TyHpF9uK4zI/AAAAAAAAIxs/OMbQjL65LQs/s800/jkkTrex500HV20.PNG)
Ens viikolla canopyn muotti tekoon..
Grafiikkaa canopyyn suunniteltu mutta siitä lisää myöhemmin.
-
Hieno tulee! :)
-
Siisti on!
Mitäs tää tulee kokonaisuudessa painamaan?
-
Siisti on!
Mitäs tää tulee kokonaisuudessa painamaan?
Kiitti!
Semmonen 1850 grammaa.. jos kaikki tiedot pitaa paikkansa... eli jokatapauksessa vahemman kuin X5 mutta paljon enemman tehoa :)
-
Perä lapas mietteitä:
Vakiot siis 70mm.. tehon takia joutuu varmaankin kasvattamaan.. maahan on hyvin matkaa mutta päälapoihin 10 - 15mm.. jos joku haluaa tarkasti mittailla olisin kiitollinen ( Tohtori mittaili nopeasti spinbladien kanssa 10mm välyksen ( Spinbladet 435mm vs muut yleensä 430mm)
Vaihtoehtoja siis:
Edge 72mm http://www.fast-lad.co.uk/store/edge_72mm_premium_tail_rotor_blades_le-72-p-10238.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/edge_72mm_premium_tail_rotor_blades_le-72-p-10238.html)
Radix 72mm http://www.fast-lad.co.uk/store/72mm_radix_tail_blades_trex_size_yei-yb-72-p-4360.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/72mm_radix_tail_blades_trex_size_yei-yb-72-p-4360.html)
Stealth 75mm http://www.fast-lad.co.uk/store/stealth_carbon_75mm_tail_blade_%28red/white%29_sbt-7523-1krw-p-11721.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/stealth_carbon_75mm_tail_blade_%28red/white%29_sbt-7523-1krw-p-11721.html)
Torsion 75mm http://www.fast-lad.co.uk/store/torsion_carbon_tail_blades_75mm_tb75black-p-6271.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/torsion_carbon_tail_blades_75mm_tb75black-p-6271.html)
MS Composit 80mm http://www.commonsenserc.com/product_info.php?cPath=116_122&products_id=1675&osCsid=5etidp0d9c6gdt5e0kbghp7eh4 (http://www.commonsenserc.com/product_info.php?cPath=116_122&products_id=1675&osCsid=5etidp0d9c6gdt5e0kbghp7eh4)
Mavrikk 80mm http://www.fast-lad.co.uk/store/silver_finish_carbon_tailblades_802205-p-4241.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/silver_finish_carbon_tailblades_802205-p-4241.html)
Yli 80 mm ( tai ehkä edes 80mm )ei taida uskaltaa laittaa.. vielä mittailua siis....
Valintaa vaikeuttaa sekin että noi ei oikeen ilmoittele leveyttä.. ( paitsi Edge 21-24.5mm )
Mutta mutta.. nuo kaikki hiilaria.. pitäis autorotaatioitakin reenailla joten hyvät muoviset maistuis.. ettei hajoo pikku hipaisusta.. Kivikossa kun tuppaa olemaan niitä kiviä.. vaan ei tunnu löytyvän..
Vois tietty kattoo jos lyhentäisi muovisia KBDD:n Extremejä http://www.fast-lad.co.uk/store/kbdd_extreme_edition_midnight_black_tail_rotor_blades_96mm_4075-p-13805.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/kbdd_extreme_edition_midnight_black_tail_rotor_blades_96mm_4075-p-13805.html)
Mietteitä? Neuvoja? Mittoja?
-
Perä lapas mietteitä:
Vakiot siis 70mm.. tehon takia joutuu varmaankin kasvattamaan.. maahan on hyvin matkaa mutta päälapoihin 10 - 15mm.. jos joku haluaa tarkasti mittailla olisin kiitollinen ( Tohtori mittaili nopeasti spinbladien kanssa 10mm välyksen ( Spinbladet 435mm vs muut yleensä 430mm)
Mikä perävälitys sulla tulee olemaan tossa? Vakio 500 reksin? Jos perässä on tarpeeksi kierroksia niin ei sinne isoja lapasia tarvitse.
-
Mikä perävälitys sulla tulee olemaan tossa? Vakio 500 reksin? Jos perässä on tarpeeksi kierroksia niin ei sinne isoja lapasia tarvitse.
Vakio välitykset... Ei pysy vakio 500senkaan perä kun räimii.. Tohtorin kanssa aiheesta juuri juteltiin.. Selviää tietysti helposti kun saan ton valmiiksi mutta haluan setviä mahdollisuudet ajoissa.
-
Perä lapas mietteitä:
Vakiot siis 70mm.. tehon takia joutuu varmaankin kasvattamaan.. maahan on hyvin matkaa mutta päälapoihin 10 - 15mm.. jos joku haluaa tarkasti mittailla olisin kiitollinen ( Tohtori mittaili nopeasti spinbladien kanssa 10mm välyksen ( Spinbladet 435mm vs muut yleensä 430mm)
Vaihtoehtoja siis:
Edge 72mm http://www.fast-lad.co.uk/store/edge_72mm_premium_tail_rotor_blades_le-72-p-10238.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/edge_72mm_premium_tail_rotor_blades_le-72-p-10238.html)
Radix 72mm http://www.fast-lad.co.uk/store/72mm_radix_tail_blades_trex_size_yei-yb-72-p-4360.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/72mm_radix_tail_blades_trex_size_yei-yb-72-p-4360.html)
Stealth 75mm http://www.fast-lad.co.uk/store/stealth_carbon_75mm_tail_blade_%28red/white%29_sbt-7523-1krw-p-11721.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/stealth_carbon_75mm_tail_blade_%28red/white%29_sbt-7523-1krw-p-11721.html)
Torsion 75mm http://www.fast-lad.co.uk/store/torsion_carbon_tail_blades_75mm_tb75black-p-6271.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/torsion_carbon_tail_blades_75mm_tb75black-p-6271.html)
MS Composit 80mm http://www.commonsenserc.com/product_info.php?cPath=116_122&products_id=1675&osCsid=5etidp0d9c6gdt5e0kbghp7eh4 (http://www.commonsenserc.com/product_info.php?cPath=116_122&products_id=1675&osCsid=5etidp0d9c6gdt5e0kbghp7eh4)
Mavrikk 80mm http://www.fast-lad.co.uk/store/silver_finish_carbon_tailblades_802205-p-4241.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/silver_finish_carbon_tailblades_802205-p-4241.html)
Yli 80 mm ( tai ehkä edes 80mm )ei taida uskaltaa laittaa.. vielä mittailua siis....
Valintaa vaikeuttaa sekin että noi ei oikeen ilmoittele leveyttä.. ( paitsi Edge 21-24.5mm )
Mutta mutta.. nuo kaikki hiilaria.. pitäis autorotaatioitakin reenailla joten hyvät muoviset maistuis.. ettei hajoo pikku hipaisusta.. Kivikossa kun tuppaa olemaan niitä kiviä.. vaan ei tunnu löytyvän..
Vois tietty kattoo jos lyhentäisi muovisia KBDD:n Extremejä http://www.fast-lad.co.uk/store/kbdd_extreme_edition_midnight_black_tail_rotor_blades_96mm_4075-p-13805.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/kbdd_extreme_edition_midnight_black_tail_rotor_blades_96mm_4075-p-13805.html)
Mietteitä? Neuvoja? Mittoja?
muista lavoista en tiedä mutta vakiohiilareilla oon laittanu menemään ja perä irtoaa tossa 500 kepakossa kaikkein helpoiten noista värkeistä mitä mulla on... ei taida olla kovin mairitteleva välitys suhde siis...
jani tais joskus poroon laittaa vakioiden tilalle radixit ja joutu laskemaan gainia ku rupes vägäilemään kovaa ajettaessa... vois siis kuvitella että radix tarraa paremmin ku vakioläpyskät. tämä siis 450 poro eli ei kuitenkaan ihan vertailukelponen (välttämättä)...
tota miniroottosta hankkiessa tuli kahlattua paljon perälapa asioita helifreakissa ja kävi varsin selväksi että KBDD ei ole missään kokoluokassa kovin hyvä! aiheuttaa hirveetä ulinaa ja mongerrusta kun resonoi jotenkin ja perän pito ei ole lähelläkään esim edgen ja radixin tuotoksia joita kehuttiin pidoltaan parhaaksi! (sekä 450 kokosissa että 700 kokosissa kopuissa)
ite lähtisin siis varmaan radixeilla koska ovat hienoimmat ja kehuissa jaetulla ykkös sijalla 8) (ja niitähän tässä on jo tovi sorvattukkin tosin ei 500 kokosessa ku toi ei oo pahemmin viimeaikoina napannu oikein missään mielessä ;) )
-
muista lavoista en tiedä mutta vakiohiilareilla oon laittanu menemään ja perä irtoaa tossa 500 kepakossa kaikkein helpoiten noista värkeistä mitä mulla on... ei taida olla kovin mairitteleva välitys suhde siis...
jani tais joskus poroon laittaa vakioiden tilalle radixit ja joutu laskemaan gainia ku rupes vägäilemään kovaa ajettaessa... vois siis kuvitella että radix tarraa paremmin ku vakioläpyskät. tämä siis 450 poro eli ei kuitenkaan ihan vertailukelponen (välttämättä)...
tota miniroottosta hankkiessa tuli kahlattua paljon perälapa asioita helifreakissa ja kävi varsin selväksi että KBDD ei ole missään kokoluokassa kovin hyvä! aiheuttaa hirveetä ulinaa ja mongerrusta kun resonoi jotenkin ja perän pito ei ole lähelläkään esim edgen ja radixin tuotoksia joita kehuttiin pidoltaan parhaaksi! (sekä 450 kokosissa että 700 kokosissa kopuissa)
ite lähtisin siis varmaan radixeilla koska ovat hienoimmat ja kehuissa jaetulla ykkös sijalla 8) (ja niitähän tässä on jo tovi sorvattukkin tosin ei 500 kokosessa ku toi ei oo pahemmin viimeaikoina napannu oikein missään mielessä ;) )
Tänks!
Mä olin ymmärtänyt että noi vanhat KBDD:t olis huonot mutta uudet Extremet hyvät... ja hiljaisetkin..
-
Tänks!
Mä olin ymmärtänyt että noi vanhat KBDD:t olis huonot mutta uudet Extremet hyvä... ja hiljaisetkin..
mitä mä oon lukenu ni ei nekään pärjää hiilari radixeille/ edgeille... kannattaa kahlata helifreakia eikä kuunnella mua.
muodostat siellä oman käsityksen ku siellä on paljon juttua ja eritasosia pilotteja jotka niitä testaa
-
Alemmat servo pidikkeet tehty nyt alumiinista... kuvassa alempi pidike myos ylhaalla. ( ei siis kuulu olla noin )
Tuli mainiot 8)
Ylemmat tehdaan siis seuraavaksi..
(https://lh5.googleusercontent.com/--Nvpu8NZ55s/TyQ5nGd42QI/AAAAAAAAIx0/3PJ7STzzv2Y/s800/CameraZOOM-20120128195322018.jpg)
Peralapa mietteita otetaan edelleen vastaan...
-
Vakuuttavaa ja vaikuttavaa, ei voi muuta sanoa!!
-
Tuskin maltan oottaa ensilentoa!
Koitappa nyrsiä ne palikat loppuun ja käy vähä leijuttamassa, ja paa videoo tuubiin. Täällä on ainakin 120 muuta innokasta vartoomassa...
-
Juu nii just, mäkin haluun nähä ku se räjähtää ilmaan... ei vaiskaan vitsi vitsi. Hieno projekti on kyllä. Saat kohta tehdä tollasen rungon tänne myös ;).
-R
-
Kiitoksia!
Juu, lentää kyllä kohta... vaan ei vielä.
.. noi omat osat ym. nyt tulis nopeesti vaan kun noi sähköt on suht tyyriitä... budjetti sanoo että pala kerrallaan.
Tänään taas tilattu lisää Ladilta eli Motti ja hilppeitä.. on se komee:
(https://lh4.googleusercontent.com/-tlvdozIaXDs/TygNQvMtlEI/AAAAAAAAIyc/CG1IS9nNcqE/s800/17394.jpg)
Enää puuttu YGE, Hercules, pari servoo, nuppi, lavat ja Beasti .. tossa 450:ssä tosin ois Beasti jos kiire tulee...
Rane, laita YV:tä jos haluat tehdä varauksen ;D
-
eli jokatapauksessa vahemman kuin X5 mutta paljon enemman tehoa :)
Nopeesti päässä laskettuna ethän sä saa noilla akuilla kuin joku 2.2kw ulos tuosta setupista ja silloinkin sun akut on aivan tapissa eli et voi ottaa max tehoa ulos moottorista ja jos otat niin akut varmaan ovat aika lyhyt ikäisiä.
Jos sulla on völtsin 1350mah 35C akku niin:
1350mah*35C=47.25A jatkuvaa tämäkin siis täysillä akuilla
47.25*48 (4 volttia kenno)=2268W luovutus tehokin laskee kun akut tyhjenee.
Ja kun tässä on nyt puhuttu että tästä tulee mega 3D kone ja motista otetaan niin pal irti kokoajan kun voi niin lentoaikahan on:
1350 / 47.25=0.028 joka on jotain 1min 40sec todennäköisesti se on vähän enemmän, koska ei siitä tuota oteta kokoajan irti.
Miten sitten voit rajoittaa mottia syömästä liikaa tehoa? Akuthan pullistuvat heti jos vetelet esim tiktokeissa sitä 60A irti toistuvasti, ei se sitä hetkellistä C varmaan montaa kertaa tykkää luovuttaa?
En halua missään nimessä torpata tätä ideaa ja tämä on erittäin hieno projekti! Mutta kai sä olet nämä ottanut huomioon. Tuskin mikään akku merkki kauaa kestää jos niillä ajetaan aina limitillä.
sitten vielä kyssäri
Millä pinionilla ajelet tai millä headspeedillä?
edit. niin toi moottorihan on specsattu 2700W jatkuvaa ja 65A jatkuvaa virtaa
-
akut kehittyy kokoajan hurjaa vauhtia ja nyt on jo ainakin 450 poro ja miniprotos mitä saa tehdaspalikoilla 6S setupilla... eli kyllä noita ton kokosia akkuja isommilla C-arvoilla tulee kesään mennessä varmasti kauppoihin :)
-
mutta ajatteleppa lentoaikaa, jos vakio setuppi syö noin 60A max virtaa 6s 2650 akulla ja lentoaika on about 4 min,
sitten kun laitat 12s setupin jonka moottori syö sen 60A jatkuvaa mutta puolitat akku kapasiteetin niin lentoaika puolittuu siihen noin 2 minuuttiin.
ja kun laittaa sen 12s moottorin niin kv:n voisi puolittaa mutta tässä se on alle puolet joten vakio 500:sen headspeedin saavuttamiseksi tarvitsee huomattavasti isomman pinionin joka taas lisää virrankulutusta koska moottorilta tarvitaan enemmän vääntöä joka taas lyhentää lentoaikaa. Ja kasvaneen painon takia saman "popin" saavuttamiseksi tarvitsee vielä enemmän nupin rundeja joten tarvitsee siis vieläkin isomman pinionin.
ja tohtori, ei puhuttukaan tulevista jutuista vaan nykyisestä setupista.
ei milläään pahalla, kunhan vaan jaan ajatuksiani. :)
-
Nopeesti päässä laskettuna ethän sä saa noilla akuilla kuin joku 2.2kw ulos tuosta setupista ja silloinkin sun akut on aivan tapissa eli et voi ottaa max tehoa ulos moottorista ja jos otat niin akut varmaan ovat aika lyhyt ikäisiä.
Jos sulla on völtsin 1350mah 35C akku niin:
1350mah*35C=47.25A jatkuvaa tämäkin siis täysillä akuilla
47.25*48 (4 volttia kenno)=2268W luovutus tehokin laskee kun akut tyhjenee.
Ja kun tässä on nyt puhuttu että tästä tulee mega 3D kone ja motista otetaan niin pal irti kokoajan kun voi niin lentoaikahan on:
1350 / 47.25=0.028 joka on jotain 1min 40sec todennäköisesti se on vähän enemmän, koska ei siitä tuota oteta kokoajan irti.
Miten sitten voit rajoittaa mottia syömästä liikaa tehoa? Akuthan pullistuvat heti jos vetelet esim tiktokeissa sitä 60A irti toistuvasti, ei se sitä hetkellistä C varmaan montaa kertaa tykkää luovuttaa?
En halua missään nimessä torpata tätä ideaa ja tämä on erittäin hieno projekti! Mutta kai sä olet nämä ottanut huomioon. Tuskin mikään akku merkki kauaa kestää jos niillä ajetaan aina limitillä.
sitten vielä kyssäri
Millä pinionilla ajelet tai millä headspeedillä?
edit. niin toi moottorihan on specsattu 2700W jatkuvaa ja 65A jatkuvaa virtaa
"kuin joku 2.2kw" ;D alle 2 kilon kopussa...
Olet oikeassa että paremmat akut tarttis jotta saisin kaiken tehon irti.. tosin hetkellistä täysillä akuilla saa tietty enemmän.. 42C = 50V * 55A ois jo 2750W..
Oon tutkinut muiden logeja ym. ja vertaillut käyriä joista laskeskellut että hyvillä hyötysuhteilla ( YGE ) ja järkevällä kulmien, rundien ja tehon suhteella tossa on silti järkeä ( järki näissä jutuissa tietty suhteellista ). Pitäisi pystyä 3 - 4 minuutin rallatteluun.. ei toki jos kokoajan vetää tic tocia ;) Kulutus tippuu huimasti hetkellisistä tarpeista.Totuus saa kuitenkin odottaa testejä.
Edit: siis täyttä räimintää toki alle varmaan 3min... saa nährä..
Akut saa varmasti kyytiä, mutta onneksi ne on järki hintaisia.. Uusia parempia akkuja on tulossa mm. TP:ltä ja OptiPowerilta noihin 6s 450:siin jota varten nää wöltzitkin on tehty... myös Wöltz lupailee kovempia C arvoja.
Pinjoni on 17T ja 3 tonnin korville haetaan YGEn govilla.
Sandu,
Se että motti syö/kestää 60A jatkuvaa ei tarkoita että se kuluttaa sitä koko lennon ajan.. myös nopareiden hyötysuhde vaikuttaa suuresti.. jälleen osoittelen YGEn valintaa ja kunnon govia.
1300mAh 12S vastaa 2650mAh 6s akkua.. kapasiiteetti ei siis puolitu, 58.830vattia vs 57.720vattia, noi Wöltzin akut painaa vähemman yhteensä kuin normi 2650 6s akut. Huomattavasti vähemmän kuin 3000mAh akut. Voisin myös laittaa 1500set tai 1800set vaan en halua lisää painoa.
En missään tapauksessa otakaan pahalla.. en ole kauheasti selitellyt valintojani, mutta tutkinut/kysellyt ja laskenut paljon :)
Hyvä siitä tulee, kohtahan se selviää ;D
-
joo en tarkottanukkaa että söis koko ikaa kuhan ajattelin :D
ja saman tehon saamiseksi tietysti tarvitsee puolet pienemmän virtamäärän kun jännite on kaksinkertainen,
ootkos miettiny kasvanutta vääntöä, miten se vaikuttaa sun runkoos? lipsuuko rattaat tai tuleeko sileitä rattaita kun motissa on niin paljon vääntöä?
ja kun kasvatat perälapojen kokoa ja nupista tulee niin paljon vääntöä mitä pitää vastustaa niin kestääkö TT:n rattaat enään?
noissa isommissa kopuissahan on ollut ongelmia rungon vääntymisen (TDR) ja rattaiden sileäksi menemisen kanssa (trex 700)
hyvä jos olet miettinyt kaikenlaista salaa pääkopassasi ;D
kuhan tässä nyt aikani kuluksi pähkäilen :)
-
joo en tarkottanukkaa että söis koko ikaa kuhan ajattelin :D
ja saman tehon saamiseksi tietysti tarvitsee puolet pienemmän virtamäärän kun jännite on kaksinkertainen,
ootkos miettiny kasvanutta vääntöä, miten se vaikuttaa sun runkoos? lipsuuko rattaat tai tuleeko sileitä rattaita kun motissa on niin paljon vääntöä?
ja kun kasvatat perälapojen kokoa ja nupista tulee niin paljon vääntöä mitä pitää vastustaa niin kestääkö TT:n rattaat enään?
noissa isommissa kopuissahan on ollut ongelmia rungon vääntymisen (TDR) ja rattaiden sileäksi menemisen kanssa (trex 700)
hyvä jos olet miettinyt kaikenlaista salaa pääkopassasi ;D
kuhan tässä nyt aikani kuluksi pähkäilen :)
Saattaa olla että lähden liikkeelle kuitenkin 72mm Edgen lavoilla... niissä näyttäisi olevan eniten pinta-alaa.
.. toi mun runko ei väänny 8) Kukaan ei ole tainnut huomata, mutta noissa viimeisissä 3d kuvissa on pikku kikkailua.. ( kuka löytää? ) plus se että tuo akkuja pitävä vaaka levy on ankkuroitu muuhun runkoon.. jämäkkä on. ( siis noissa kuvissa on kikkailua: http://www.kopterit.net/index.php?topic=14582.msg134933#msg134933 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=14582.msg134933#msg134933) )
Edit: Deltrin rattaitakin löytyy jos tule tarve, mutta usko on vahva että suuremman pinjonin useamman hampaan purevuus auttaa myös...
Otan mielelläni kommentteja vastaan.. voihan aina olla että olen unohtanut/luullut jotain.
-
eikös se sun yyber iso pinjoni tee myös sen että on enempi hampaita kokoajan kosketuksessa... ei strippaa niin helpolla!
-
eikös se sun yyber iso pinjoni tee myös sen että on enempi hampaita kokoajan kosketuksessa... ei strippaa niin helpolla!
Juuri lisäsin tämän :)
-
Tosta pinjonista ja rundeista vielä..
Tolla 17T olisi ajatus ettei ettei haeta kovimpia rundeja vaan parasta vääntöä leveille lavoille... peräkin saattais tukätä..
Jos kuitenkin mieli muuttuu niin Revcolla on aina 26T:hen asti :) 18 vois olla superi kunnon runtuille mutta haluan testata ensin 17T:llä..
-
Tolla 17T olisi ajatus ettei ettei haeta kovimpia rundeja vaan parasta vääntöä leveille lavoille... peräkin saattais tukätä..
Tuohan on perälle huonoin tilanne, vähän kierroksia = perällä samoilla kulmilla vähemmän voimaa ja kova vääntö = perä joutuu pistämään hanttiin ihan tosissaan.
-
Tuohan on perälle huonoin tilanne, vähän kierroksia = perällä samoilla kulmilla vähemmän voimaa ja kova vääntö = perä joutuu pistämään hanttiin ihan tosissaan.
Vähän tässä tapauksessa tarkoittaa "ei niin täysiä kun vois" ;D
Eli 17T vähän alle 3 tonnii govilla, 18T yli 3 tonnii ..
Lavoillakaan ei ole kuin 3000rpmmän suositus eli ei tässä nyt kuitenkaan liian hissukoista rundeista puhuta.
Uudessa 500 proossa on perävälitystä laskettu optimaaliseksi kun runtuja nostettu...
-
Kappas.. uusi tulokas.. Ladikin myy muttei 1300sta..
Specifiche Tecniche:
Corrente Massima di Carica: 5C
Corrente Continua Massima di Scarica :40C
Corrente Massima di Scarica: 80C
Voltaggio: 22,2V
Capacità: 1300 mAh
Dimensioni: 70x35x23mm
Peso 230 g (con cavi)
Configurazione Pacco: 3s1p
Connettore Bilanciatore: TP con adattatore JST incluso nella confezione
Massimaa! ;D Lukas Riva sanoo että ne ois multo bene..
http://www.innovationrc.it/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=824&category_id=95&option=com_virtuemart&Itemid=135 (http://www.innovationrc.it/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=824&category_id=95&option=com_virtuemart&Itemid=135)
-
Kappas.. uusi tulokas.. Ladikin myy muttei 1300sta..
Specifiche Tecniche:
Corrente Massima di Carica: 5C
Corrente Continua Massima di Scarica :40C
Corrente Massima di Scarica: 80C
Voltaggio: 22,2V
Capacità: 1300 mAh
Dimensioni: 70x35x23mm
Peso 230 g (con cavi)
Configurazione Pacco: 3s1p
Connettore Bilanciatore: TP con adattatore JST incluso nella confezione
Massimaa! ;D Lukas Riva sanoo että ne ois multo bene..
http://www.innovationrc.it/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=824&category_id=95&option=com_virtuemart&Itemid=135 (http://www.innovationrc.it/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=824&category_id=95&option=com_virtuemart&Itemid=135)
helifreakissa oli jo vertailtu völtziin ja on kuulemma reilusti enemmän paukkua :) saatavuus vaan tosi huono
e. näistä tietty ei tiedä... jollain voi olla vanhoja völtzejä ja sitte tulee usia tulokkaita jotka (yllättäen) potkiikin paremmin ku vanhat akut tms :D joillain kun tuntuu olevan käsitys että akku pysyy samanlaisena iät ja ajat.
-
löyty tälläne (http://www.ecalc.ch/helicalc_e.htm?castlehttp://www.ecalc.ch/helicalc_e.htm?castle) laskuri
syötäppä arvoja sinne :)
-
Hyötysuhteessa kannattaisi ottaa huomioon myös moottori eikä pelkkä nopari. Inrunnerit taitaa olla parempia hyötysuhteeltaan.
Eipä siinä mielenkiintoista pähkintää joka suunnalta, oikeita faktoja ja lentoja odotellessa.
-
Motti tuli:
(https://lh4.googleusercontent.com/-vj9AVAHrhhA/TzEXVcnFgyI/AAAAAAAAIyw/KaoIWBkfRXY/s800/CameraZOOM-20120207130534799.jpg)
Samoin tail clamp: ( vaaka fini on liian old school )
(https://lh3.googleusercontent.com/-I3VzqztCWxQ/TzEXoZF8MtI/AAAAAAAAIy4/0f2pjZPKepQ/s800/CameraZOOM-20120207133732631.jpg)
-
Piti muotoilla vähän moottoripukkia että toi sokkakin mahtuu pyörimään:
(https://lh5.googleusercontent.com/-dlWPo-GM1CY/TzE_npZNfGI/AAAAAAAAIzQ/3EeenhtY_io/s800/CameraZOOM-20120207163505134.jpg)
Oli siis alkuun tollanen:
-
Hensun Scorppari 4525Le:ssä tuo lukkosokka on heivattu mäkeen ja tilalla on yks washer ja pinioni on kiristetty akselille niin että välykset on pois. Joten sama varmaan olis toiminut myös tuossakin;) -Samppa
-
Hensun Scorppari 4525Le:ssä tuo lukkosokka on heivattu mäkeen ja tilalla on yks washer ja pinioni on kiristetty akselille niin että välykset on pois. Joten sama varmaan olis toiminut myös tuossakin;) -Samppa
Ei pysty kiristaa pinjonilla kun siina on 8mm akseli joka kaventuu 5mm just ennen pinjonia..
.. hyvat saundit muuten tulee ;D 8)
-
Hensun Scorppari 4525Le:ssä tuo lukkosokka on heivattu mäkeen ja tilalla on yks washer ja pinioni on kiristetty akselille niin että välykset on pois. Joten sama varmaan olis toiminut myös tuossakin;) -Samppa
saa olla muuten aika tiukassa! mulla nimittäin liikkuu pinjoni pitkittäin pikkuhiljaa 700 rekkulassa ku paiskon sitä menemään! ::) siinä pinjoni tais levätä kolmanteen laakeriin jos en väärin muista...
pikkuhiljaa tarkottaa siis sitä että millin parin pitkittäisklapin huomasin jonkun noin sadan lennon jälkeen ja sitte ku se tuli ni tottakai paheni nopeesti...
en siis laittais mosaa sen pinjonin varaan.
-
Mielipiteita akselin snurrauksesta? Siis pinjonin ruuvin kiristys uran tekemisesta? Oon muihin motteihin aina tehnyt...
-
kannataa vaermaan tehdä, rupe nelipuokeissakin luistelemaan, ja tossa on nii paljo vääntöä että kannattaa laittaa :)
-
Piti muotoilla vähän moottoripukkia että toi sokkakin mahtuu pyörimään:
Tarvisko prikat pultteihin? Sai ainaki kiristettyä helpommin ja ilman että alkaa moottoripukin urien reunat pyöristymään.
-
Tarvisko prikat pultteihin? Sai ainaki kiristettyä helpommin ja ilman että alkaa moottoripukin urien reunat pyöristymään.
Juu.. laitoin heti kun sain ton hieronnan valmiiksi.. ei tullut scorpparin mukana mutta mulla on sopivia pussillinen :)
-
Multa puuttuu hilppeista viela peran pitch setti ja vipu.. KDE:lta ois kohta tulossa 500:seenkin:
PERFORMANCE TAIL CONTROL http://www.kdedirect.com/500ESeriesProducts.html (http://www.kdedirect.com/500ESeriesProducts.html)
Tossa on sama 550:een: http://www.kdedirect.com/TREX550600PTC.html (http://www.kdedirect.com/TREX550600PTC.html)
Vaikuttaa aika hyvalta.. kellaan kokemuksia?
-
Motti kopussa:
(https://lh5.googleusercontent.com/-t1WkjYjXBtA/TzGRC5C41aI/AAAAAAAAIzc/CZTL08VE4jI/s800/CameraZOOM-20120207152055202.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-d_7zDN0V4A8/TzGRsNxUS7I/AAAAAAAAIzk/c6h_Nk8JDmU/s800/CameraZOOM-20120207140121152.jpg)
-
Motti kopussa:
Mitä lujuusluokkaa nuo kupukannat on? Laittasin kyllä tehohirviöön 12.9 lieriökannat, ihan varmuuden vuoksi.. ;D
-
Multa puuttuu hilppeista viela peran pitch setti ja vipu.. KDE:lta ois kohta tulossa 500:seenkin:
PERFORMANCE TAIL CONTROL http://www.kdedirect.com/500ESeriesProducts.html (http://www.kdedirect.com/500ESeriesProducts.html)
Tossa on sama 550:een: http://www.kdedirect.com/TREX550600PTC.html (http://www.kdedirect.com/TREX550600PTC.html)
Vaikuttaa aika hyvalta.. kellaan kokemuksia?
On sen verran kokemuksia että tulee todella klapiton perä kun on kuulalaakerit joka välissä, itsellä on asennettuna tuo tail control kolmessa kopterissa(T-rex700N, T-rex700T, T-rex550) ja ainakin itse olen ollut todella tyytyväinen tuohon keksintöön.
-
On sen verran kokemuksia että tulee todella klapiton perä kun on kuulalaakerit joka välissä, itsellä on asennettuna tuo tail control kolmessa kopterissa(T-rex700N, T-rex700T, T-rex550) ja ainakin itse olen ollut todella tyytyväinen tuohon keksintöön.
Täytyy hankkia jos ehtivät hyllyyn ennenkun kopu on valmis...
-
Pikku juttuja puuhailtu ja motti purettu ja tarkastettu, lukitteet yläpäähän, ruuvit oli aivan löysällä... revitelty pöydällä fiilistellen ;D
Boomi sai myös pinnin:
(https://lh3.googleusercontent.com/-WdRHggzwPQc/TzOkAm9lzZI/AAAAAAAAI0A/TTUMvwvOjPM/s800/CameraZOOM-20120209123615837.jpg)
Seuraavaksi canopyn kimppuun ja lisää osia tilaamaan..
-
Kunkultakin tuli 1300hAm 6s... tosin vain 25C .. $18.76
Capacity: 1300mAh
Voltage: 6S1P / 6 Cell / 22.2V
Discharge: 25C Constant / 35C Burst
Weight: 221g (including wire, plug & case)
Dimensions: 76x35x42mm
Balance Plug: JST-XH
Discharge Plug: XT60
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20962__Turnigy_1300mAh_6S_25C_Lipo_Pack_450_helicopter_HK_Trex_Rave_E4_etc_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20962__Turnigy_1300mAh_6S_25C_Lipo_Pack_450_helicopter_HK_Trex_Rave_E4_etc_.html)
Edit:
Myos 35C :) $21.99
Capacity: 1300mAh
Voltage: 6S1P / 6 Cell / 22.2V
Discharge: 35C Constant / 45C Burst
Weight: 234g (including wire, plug & case)
Dimensions: 76x35x46mm
Balance Plug: JST-XH
Discharge Plug: XT60
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20963__Turnigy_1300mAh_6S_35C_Lipo_Pack_450_helicopter_HK_Trex_Rave_E4_etc_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20963__Turnigy_1300mAh_6S_35C_Lipo_Pack_450_helicopter_HK_Trex_Rave_E4_etc_.html)
-
Noni noni,
Joko polttelee päästä kruisailee?
Täällä ainakin polttelee kuulla kokemuksia.
-
Jokos tämä kohta lentää? :)
-
Jokos tämä kohta lentää? :)
Juu.. pääsen kohta tilaamaan viimeset osat.
-
Ladiltä tuli roipetta... puuhaus käynnissä.
(https://lh3.googleusercontent.com/-G9wMKA8zXEI/T329Y0bq4HI/AAAAAAAAI7I/PQfo48kTcq0/s800/CameraZOOM-20120405114315313.jpg)
-
Lentääkö jo viikonloppuna?
-
Ei lennä vielä.. YGE, nuppi ja lavat uupuu.. ja jouduin lähettää motin takas kun oli koneistus vikoja >:(
Mutta kohta...
Nyt siis taas puuhailtu.
Perän fini ja 500 proon kilkkeet perään: ( Pitäis Jerkullekin nyt kelvata tuo mun fini)
(https://lh5.googleusercontent.com/-ZnSgZO2v2Pw/T34CbJvyXFI/AAAAAAAAI8Y/Xhaj_Uyysec/s800/CameraZOOM-20120405140430932.jpg)
Kaikki servokiinnikkeet valmiit, salainen vahvike myös kuvassa.. ja purkillinen pinjoneita.. eiköhan 17T - 20T setistä paras löydy ;D
(https://lh5.googleusercontent.com/-7xdm5L5ZG2I/T34EpOXi7BI/AAAAAAAAI8Y/OM5FYhodzFY/s800/CameraZOOM-20120405145453439.jpg)
Akkuremmin kiinnitys, molemmilla puolilla siis oma ettei tartte yhdellä remmillä kikkailla. ( kuvan remmi on epäkelpo joka on siinä vain nyt kunnes customi valmistuu.. )
(https://lh4.googleusercontent.com/-sDo9II52Zog/T34ClMNlkmI/AAAAAAAAI8Y/vgeDVwgCf68/s800/CameraZOOM-20120405142242753.jpg)
Etummainen canopyn kiinnike.
(https://lh6.googleusercontent.com/-lLDxcYLCCU8/T34Cn1UQfUI/AAAAAAAAI8Y/ILPLkWERaA4/s800/CameraZOOM-20120405140804721.jpg)
Cyclic geometria:
(https://lh3.googleusercontent.com/-kKr_yUB3mtY/T34DK7zVv3I/AAAAAAAAI8Y/5-KsPh-rh5w/s800/CameraZOOM-20120405140528083.jpg)
Puuhausta..
(https://lh3.googleusercontent.com/-4QxDQZWggeg/T34Ee5TBo3I/AAAAAAAAI8Y/9nNljO6EZUM/s800/CameraZOOM-20120405141135087.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-k9PjK85veJI/T34C48j2rnI/AAAAAAAAI8Y/bCn8f8l7LTw/s800/CameraZOOM-20120405145424131.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-TuLMM5YRxyU/T34HehNv9ZI/AAAAAAAAI8s/_uYyYAAe-i0/s800/CameraZOOM-20120405150444244.jpg)
Toistaiseksi kaikki mennyt oikein hienosti 8) Kohta paiskotaan!
-
Muoviset kanopyn kannakkeet,pthyi!! ;D
Mikä merkitys tuolla lepatusakselilla tuossa?toi sträppihän menee rungon sisään kuitenki?
Hyvältä näyttää,koitahan pitää into yllä jotta valmistuu leirille!
-
Muoviset kanopyn kannakkeet,pthyi!! ;D
Mikä merkitys tuolla lepatusakselilla tuossa?toi sträppihän menee rungon sisään kuitenki?
Hyvältä näyttää,koitahan pitää into yllä jotta valmistuu leirille!
Muovisia oli hyllyssä silloin kun tarttin ;)
Sträppi menee kuvassa rungon sisään joo.. mutta ei enään kohta kun uusi on valmis.. se tulee lähtemään keskeltä akkujen välistä kumpaankin suuntaan ja sitten tuon 250:sen leparin kautta takaisin.. vaikee selittää mutta helppo näyttää kohta... rungon läpi vietäessä tulee ongelmia jos haluaa kummallekin puolelle omat sträpit.. ja mä haluan jotta akkujen vaihto on super helppoo.
Kiitti! varmasti leirillä mukana.. intoa on, hillotilanne tätä vain on hidastanut.
-
Ai niin...
Vaikka oon himoinnut DFC nuppia ja KDE:n perää ( tai allun vastaavaa tulevaa ) niin tämä tehdään nyt ensin Allun 500 nupilla ja perällä. Perään laitan Edgen lavat ja näillä näkymin myös Edget nuppiin enkä Maverikkeja..
..näiden ns. perus kamojen valinnalla saan testattua/verrattua tätä kopua paremmin normi 500:seen ja mahdollisesti saada paremmin tietoa kuinka paljon parempi omani eroaa tavallisesta.. ajattelin siis antaa parin koviksenkin rääkätä sitä ;D
-
Mikä merkitys tuolla lepatusakselilla tuossa?toi sträppihän menee rungon sisään kuitenki?
Tossa näkyy miten sträppi menee:
(https://lh5.googleusercontent.com/-SJpXCtLm3jE/T34sStU0cnI/AAAAAAAAI9A/Kst5C-Qx1II/s800/CameraZOOM-20120406022922401.jpg)
Remmi on ommeltu päästä ruttuun että siitä saa kivasti kiinni ja ettei se karkaa soljen läpi.. ja siitä tulee leveampi kuin tuo. Molemmilla puolilla siis omansa. Toi "solki" on hiilaripaloilla rungossa, ja tuo pystyrungon kohta menee osittain vaakapalan läpi.. eli vaikka kuinka kiristäisi, et venytä runkolevyä. On siis mainio ;D
-
Ahjoo.ja noi leparin kannakkeet tukee tuolta rungon sisältä.loistavaa. 8)
-
hieno on kyllä ja livenä vielä hienompi ku noissa kuvissa. nyt vaan äkkiä säästöpossun rikkominen ni saat romut ilmaan ja testaamaan.
-
On kyllä pirun hieno!
Meinasitko syöttää kopterille myös noi vitamiinit? :D
-
On kyllä pirun hieno!
Meinasitko syöttää kopterille myös noi vitamiinit? :D
Kiitos!
Heh, toi vitamiini purkki on taynna rauta kuulia.. silla on hyva testailla cg:ta ym...
-
On kyllä pirun hieno!
Meinasitko syöttää kopterille myös noi vitamiinit? :D
Aina kaikkeen epäolennaiseen kiinnitetään huomio. :D
-
(https://lh5.googleusercontent.com/-yhMJv-108nQ/T37C4AumX6I/AAAAAAAAI9U/Z0L2RZBn58I/s800/CameraZOOM-20120406130720215.jpg)
-
Näyttäis olevan painopiste kohdallaan.
Toi sun suunnitelu taitaa voittaaa allun suunnittelun tästä osin.
Mä en saa 600 nitron painopistettä ees suunnilleen noin vaikka mitä tekisin ???
-
Vaihteeksi johtotehtavissa..
Kivasti on tilaa verrattuna 450 proohon. Etu servojen piuhat joutuu lyhentamaan mutta muut menee kivasti. Beastille teen 20 cm piuhan kun noi alkuperaiset on vahan lyhyet.... tulee samalla kaikki johdot samaa varia 8)
(https://lh5.googleusercontent.com/-5UMVKUViU9c/T4g8jqeWjXI/AAAAAAAAI94/5lnCsxfDN2k/s800/CameraZOOM-20120413170327043.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-FMbOHDcIX5g/T4g8uM8AVlI/AAAAAAAAI94/TFmiwjgPkqM/s800/CameraZOOM-20120413154424184.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-fUaJOcuRt-4/T4g8tMhSAgI/AAAAAAAAI94/ZnwxyHbmAEE/s800/CameraZOOM-20120413162112813.jpg)
Nayttaisi silta etta saan kaikki loput rojut tilattua ensi viikolla :)
-
Vaihteeksi johtotehtavissa..
Kivasti on tilaa verrattuna 450 proohon. Etu servojen piuhat joutuu lyhentamaan mutta muut menee kivasti. Beastille teen 20 cm piuhan kun noi alkuperaiset on vahan lyhyet.... tulee samalla kaikki johdot samaa varia 8)
(https://lh5.googleusercontent.com/-5UMVKUViU9c/T4g8jqeWjXI/AAAAAAAAI94/5lnCsxfDN2k/s800/CameraZOOM-20120413170327043.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-FMbOHDcIX5g/T4g8uM8AVlI/AAAAAAAAI94/TFmiwjgPkqM/s800/CameraZOOM-20120413154424184.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-fUaJOcuRt-4/T4g8tMhSAgI/AAAAAAAAI94/ZnwxyHbmAEE/s800/CameraZOOM-20120413162112813.jpg)
Nayttaisi silta etta saan kaikki loput rojut tilattua ensi viikolla :)
hyvältä näyttää :) ei kai tässä käy nyt niin että just ku kaikki romppeet tulee ni pitää lähteä reissuun? reissut peruttu jo? ;D
-
Heh. Roippeet tulee sillä aikaa kun oon reissussa.. Ei peruta.. Shanghai maistuu :)
-
Kasailen ostoskoriin roippeita ja kaikki muut on selvaa ja hyllyssa mutta toi BEC viela mietityttaa...
Eli Ladilla ois hyllyssa toi Hercules High Current ( 5A ) http://www.fast-lad.co.uk/store/western_robotics_hercules_high_current_wrl-hbechc-p-8668.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/western_robotics_hercules_high_current_wrl-hbechc-p-8668.html)
En ole kauheesti juttua tosta kuullut, joten ottaisin mielellani vastaan kommentteja... toi Hercules Super BEC on vahan overi ja tuplat kalliimpikin... Super minikin ois mainio mutta punaisella ja aika overi/hinnakas...
Tarkoitus siis ottaa BEC:kiin virrat toisesta akusta eli 6S BEC:kikin riittaa.. tollee on kiva kun voi saataa ilman etta nopari on virroissa...
-
Kasailen ostoskoriin roippeita ja kaikki muut on selvaa ja hyllyssa mutta toi BEC viela mietityttaa...
Miten ois tuo Gryphon: http://www.fast-lad.co.uk/store/gryphon_polaris_mini_gsr-3030-p-19181.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/gryphon_polaris_mini_gsr-3030-p-19181.html)
Tai vähän isompi malli: http://www.fast-lad.co.uk/store/gryphon_agena_hyper_switching_gsr-5045lmt-p-16141.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/gryphon_agena_hyper_switching_gsr-5045lmt-p-16141.html)
Tää firma vaikuttais ottavan ihan tosissaan tän homman mitä Helifreakiä olen lukenut. Itsellä suunniltelmissa tuollainen Agena malli X5:seen jos joskus YGE:n hankin.
-
Täällä päin on 2 tollasta gryphon 5045:ttä käytössä ja hyvältä on vaikuttanu. Ja pulju hoiti ainakin ton edellisen ongelman loistavasti.
-
Hercules HC BEC tilattiin...
Kaikki loput roinat siis ladilta tulossa myös :)
Viimeistelin vielä noi akku remmi jutskat ja päätypalat. Huomenna koneistetaan kaikki ja niputetaan osia odottamaan... Ohessa siis valmis design ja huomenna pitäisi olla nuppia, lapoja ja noparia/esciä vaille valmis kopu.. nämä siis tulevat ensiviikolla.
JKK500HV:
(https://lh4.googleusercontent.com/-wvbgZm3Z0rU/T42dp_nrQlI/AAAAAAAAI-o/UFt3iI5Rifo/s800/JKK500HV.PNG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-j-w8BQMuS60/T42dqqxf9dI/AAAAAAAAI-o/teQaEow7wO8/s800/JKK500HVleft.PNG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-saqFoNQGtGg/T42i5EcsHII/AAAAAAAAI_E/X0NMo4G2h-U/s800/JKK500HVleftbottom.PNG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-O61XwlSEbdc/T42i8MBQDiI/AAAAAAAAI_E/2qPBebDXUlo/s800/JKK500HVrightbottom.PNG)
-
Kopu valmis!
Nyt reissuun ja viikon paasta lavat ja nopari kiinni ja huuattamaan!
(https://lh5.googleusercontent.com/-gqo2N7K2MgM/T5POk6f-pAI/AAAAAAAAI_o/6DWbAxXH2qo/s800/CameraZOOM-20120421203302033.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-AtCnoPfzQM0/T5POhnKIUsI/AAAAAAAAI_o/Yb1XZAyCVqc/s800/CameraZOOM-20120421193116344.jpg)
-
Paljon onnea loistavalle projektille ja ensi / muillekkin lennoille :)
-
Koskas saadaan videoo ja kokemuksia?
-
Heti kun saan perän kuntoon. Täryttää liikaa biistille.
Pitänee ostella kaikki uudet perän kilkkeet ja testailla..
-
No nyt on lennetty! :)
Sori etten oo ehtinyt kirjoitella ym, oli reissua ja skidi hassakkaa....
Ensimmainen maideni meni monkaan kun biisti paatti ettei katsele tuollaista tarinaa ja sylkaisi kopun kumoon.. peraakselin tt ratas oli epakesko ja tarytti huolella kun mentiin yli kolmen tonnin...
Eikun uudet lavat ja akselit kiinni ja nyt toimii.. tosin jouduin laittamaan toisen tt laakerin kun biisti rupes kiskoo vasemmalle kun 3300 runtuu ylitty..
(https://lh6.googleusercontent.com/-xySy8PUstIg/T6Qlj9uWroI/AAAAAAAAJHY/dUnlahvwiRQ/s800/CameraZOOM-20120504095904011.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-bZ7o8XYJC3U/T6QlOrt26qI/AAAAAAAAJHQ/b4cVffHLLb4/s800/CameraZOOM-20120504102606003.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-2OYFpBV8jw8/T61DU4a-BII/AAAAAAAAJIw/qnCgGa3Xpvg/s800/CameraZOOM-20120504124715530.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-CNG8o5D9o9Y/T61CtBxXsTI/AAAAAAAAJIQ/8W9TR34NK5c/s800/CameraZOOM-20120508185101728.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-rcY5gqGvS6c/T61C1vKAIjI/AAAAAAAAJIY/iwdGmGgsL_U/s800/CameraZOOM-20120508164912834.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-s73r1d2p0-s/T61DFCyKa3I/AAAAAAAAJIo/ceX_4Qoa6kw/s800/CameraZOOM-20120508130930425.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-RP8mrYAGHR8/T61CjLKCekI/AAAAAAAAJII/5CkmkMmMmgY/s800/CameraZOOM-20120511163459422.jpg)
Vasta vahan testattu mutta hyvalta tuntuu!
Toistaiseksi kaikki laskelmat pitanyt kutinsa, lentoaikakin nayttais hyvalta..
Laittelen videota ym. viela myohemmin..
Huuattamaan niita vehkeita!
-
Ekat testi leijutukset.. Sunnuntaina kaahataan kunnolla..
Alussa siis 75% kaasulla, minuutin kohdallä 100%.. Kulmia vain 12° näin aluksi.
Alussa mukana kommentaattori... Sen lääkitys ei ollut vielä ihan kohdallaan...
http://www.youtube.com/watch?v=6ylIVTiVmuw
-
Ekat testi leijutukset.. Sunnuntaina kaahataan kunnolla..
Alussa siis 75% kaasulla, minuutin kohdallä 100%.. Kulmia vain 12° näin aluksi.
Alussa mukana kommentaattori... Sen lääkitys ei ollut vielä ihan kohdallaan...
http://www.youtube.com/watch?v=6ylIVTiVmuw (http://www.youtube.com/watch?v=6ylIVTiVmuw)
Kyllähän se viissatku liikahtaa ihan kivasti, ei paljon ihmettele vaikka herra projekti ingenjöörare otti ihan iisisti nämä ensimmäiset pörähdykset.
"Mitä ne aikuiset miehet tollasia? mikä harrastus se tuommonen?"
En jaksanut rouvalle hirveästi vastailla kun ei ollut enää oikein tässä maailmassa mukana. :D
Niin... Ja mä luulin että olin kerranki onnistunu ottamaan tärinä-vapaata kuvaa... I wish. Arvatakaa onko helppo noilla käsillä lentää kopteria?!? ;D
-
Mukavasti näytti kopteri toimivan ja siistin kuulonen. Itselläni on naapurina tuollainen mummo, varsin negatiivisisesti elämään ja yleensäkin ääniin suhtautuva mummo.
-
Taas muutama akku testailtu mutta jai lyhyeen kun tuo biistin temppuilu palasi kun YGEn govi laitettiin paalle... kopu ei tarise, mutta jokin sopiva vibra taajuus biistia kiukuttaa..
Jai siis kivikossa lentely vahiin mutta kotiin paastya vaihdoin Alaignin tarran biistiin ja lahin kotikentalle.. ja nyt toimii! Toi allun tarra on paljon kovempi ja ohuempi..
Noi ongelmat siis olivat 3300rpm:man aluella, mutta nyt toimii taysillakin :) ja poistuu! 8)
Huomenna lisaa... jos nyt sais vaikka kunnon videotakin...
-
ainiin.. nyt kun on govi paalla niin tuntuu etta ois viela enempi potkuu!
.. renkutus lentoaika 100% teholla nayttais olevan tossa 4 minuutin pinnassa.
-
... ainiiin.. motti lampenee kaden lamposeksi ja akut nopari ym ei yhtaan ;D
aika hyva fiilis.. nayttais etta tuli semmonen ku pitikin!
-
Varsin hieno homma:) vielä kun saatais videota kun oikein rankaset sitä.
-
Varsin hieno homma:) vielä kun saatais videota kun oikein rankaset sitä.
Sitä seuraavaksi!
-
Ei nyt ihan kunnon videota saatu aikaiseksi mutta jotakin kuitenkin:
http://www.youtube.com/watch?v=Yrk25kCbT5E#ws (http://www.youtube.com/watch?v=Yrk25kCbT5E#ws)
-
Melekonen rälläkkä noilla kierroksilla :P
-
Melekonen rälläkkä noilla kierroksilla :P
Jep... taytyy hakea parhaat rundien ja kulmien suhteet.. nyt vaan revittelin ;D
-
Millaiset oli lämmöt siellä sun täällä tuon lennon jälkeen?
Aika raivoisaa kyytiä se antaa :)
-
Millaiset oli lämmöt siellä sun täällä tuon lennon jälkeen?
Aika raivoisaa kyytiä se antaa :)
Ei lämpöjä :)
Motista tunsi että se on pyörinyt, ( mittasin ekan lennon jälkeen muistaakseni 28 astetta ) akuista, noparista ja becistä ei tuntunut mitään :)
-
Oisko mitään kevätleirillä pieni nopeustesti tälle sirkkelille? ;) Suattais olla 500:sista nopein, who knows ;D
-
Oisko mitään kevätleirillä pieni nopeustesti tälle sirkkelille? ;) Suattais olla 500:sista nopein, who knows ;D
Eikohan sitakin vois kokeilla.. tosin mulla ei oo mitaan kokemusta nopeus lennosta...
-
Hienoa nähdä tämä ilmassa! Hyvä tossa videon alussa kun kierrokset vaan nousee ja nousee ja nousee :D
Ei kait nopeuslennossa niin ihmeellistä, kahteen suuntaan vaan mahdollisimman nopeasti, gyro rate moodissa auttaa jos uskaltaa.
-
Ei kait nopeuslennossa niin ihmeellistä, kahteen suuntaan vaan mahdollisimman nopeasti, gyro rate moodissa auttaa jos uskaltaa.
onkohan ihan näin? se ratemoodi pitäis sitte säätää täysillä lapakulmilla ja kauheella väännöllä paikalleen :D se on kyllä totta että helppoa toi homma ei ole ja yksi iso syy siihen ainakin itselläni on se että kopteri menee todella helposti vahingossa pikkasen kylki edellä. nimimerkillä koskaan en ole rate moodia edes kokeillut.
mites isot pojat ajaa nopeutta muailmalla? se nyt ei varmasti toimi että säädetään ratemoodilla leijunnassa perä paikalleen koska nopeutta ajetaan isoilla kulmilla jolloin perällä täytyy olla hirveä vääntö.
-
Rate-moodissa taivaalla se perä seuraa siellä perässä ihan kuin lennokissa eikä tarvitse erikseen "ajaa".
-
Rate-moodissa taivaalla se perä seuraa siellä perässä ihan kuin lennokissa eikä tarvitse erikseen "ajaa".
näin ainakin sillon kun ajetaan rauhassa mutta epäilen suuresti mitä tapahtuu kun laitetaan paljon kulmia ja runtataan täysillä! esimerkiksi tossa juuson 500 rekkulassa on todella vähän mitään finiä ja näin ollen (ainakin teoriassa) kone kulkee pikkasen kyljittäin koska ilmavirta joutuu painamaan sitä perää sinne taakse! jos mennään HH modessa ja pilotti vaan saa perän tarkasti keskelle ei tule "raahausta" ollenkaan mihinkään suuntaan ja teoriassa pitäis päästä kovempaa.
tää on kyllä ihan mutua vaan ;)
-
Väitämpä että nopeuslento ei ole ihan niin helppoa mitä voisi luulla = ajetaan vaan täpöjä edestakas ;)
Toki edestakas lento on helppoa, mutta jos oikeesti haluaa maks. vauhdit siitä kopusta niin vaatii hieman reenaamista.
Vaikka esimerkkinä että esim. Hensulla pyro 700 motilla on ajettu porttien läpi +260 (ei FAI) ja samoissa kisoissa tuplasti tehokkaammalla jääty n. 20kmh jälkeen?
Mistäköhän johtuu? :D
-
Mitä kovempi vauhti niin sitä vähemmän fiiniä tarvii, että perä suoristuu ratemoodissa. Mutta jos perä on hh:ssa syö se väkisinkin energiaa kun se ei anna yhtään periksi. Ja tosiaan todella vaikea saada lentämään suoraan HH:ssa.
Joo kyllähän se kopterin asentokin siihen hurjasti vaikuttaa, meneekö nokka maata kohti vai miten. Luulen kuitenkin, että kevätleirin nopeuskisoihin ei ole hirveesti harjoiteltu näin yleisesti. Eiköhän se muutenkin ole leikkimielinen kisa.
Se mitä hensuihin tulee kun oli niin suurta eroa niin ei selvinnyt lennettiinkö juurikin vastakkaisiin suuntiin mahdollisten tuulivaikutusten takia. Mutta ei sotketa sitä nyt tähän kun siihen on oma threadikin olemassa. Siis nopeuslennoista/mittauksista.
-
ai niin.. ohessa kuva Edgen 72mm perä lavat vs Alignin lavat. Edget on joka suuntaan isommat:
(https://lh4.googleusercontent.com/-mtnR0Uh77Ts/T61C8QWlNwI/AAAAAAAAJIg/I0WZy3UxGPc/s800/CameraZOOM-20120508161915398.jpg)
-
Testasitko noita ja huomasitko eroa. Mulla taitaa olla tuollaiset laatikossa ja allut kiinni. Toi 500:sen perä tosiaa tarvitsee hieman lisää tehoa, joten noi voisi auttaa.
-
-
Testasitko noita ja huomasitko eroa. Mulla taitaa olla tuollaiset laatikossa ja allut kiinni. Toi 500:sen perä tosiaa tarvitsee hieman lisää tehoa, joten noi voisi auttaa.
-
Testasin joo.. eivät kestäneet torppia ;)
En siis ehtinyt pahemmin testata.. en oo vielä päässyt edes oikeen lenteleen vaan vasta testejä tehny... gainia jouduin tiputtaa allun lavoille.. ostin noi allut koska oli kiirus.
Ota leirille mukaan testailuun? Voitas muutenkin vähän tehdä vertailua orkkis vs. HV?
-
Testasin joo.. eivät kestäneet torppia ;)
En siis ehtinyt pahemmin testata.. en oo vielä päässyt edes oikeen lenteleen vaan vasta testejä tehny... gainia jouduin tiputtaa allun lavoille.. ostin noi allut koska oli kiirus.
Ota leirille mukaan testailuun? Voitas muutenkin vähän tehdä vertailua orkkis vs. HV?
Tuu vaan viivalla!! Kaikki romut lähtee mukaa leirille ;D
Kumma että Allun lavoille piti tiputtaa gainia, kuvittelis olevan toisinpäin.
-
Tuu vaan viivalla!! Kaikki romut lähtee mukaa leirille ;D
Kumma että Allun lavoille piti tiputtaa gainia, kuvittelis olevan toisinpäin.
Tuun tuun ;D
Saattaa johtua muistakin tekijöistä.. tai siitä etten tosiaan ehtinyt noille Edgeillä oikeen lentää.. tai muistan väärin..
-
OP kurittaa HV:ta:
http://www.youtube.com/watch?v=pu3PHX58YOo
-
NO HUH HUH mikä tykki :o
Aivan tajuton :P
Tuo pitää saada sarjatuotantoon.
Ja täydet pinnat kuvaajalle kun pysyi menossa mukana !
-
Toi oli kyllä aivan tajuton laite. Mukava oli päästä testaamaan. Vois vaihtaa 450n tollaseen :)
-
Linssi on ainakin kakkanen, mut pysyhän se jotenkuten ruudussa.
Oliko toi JKK se mun nappaama pätkä?
Ihan käsittämätön laite, hienon näkönen ja jestas kun tuo liikkui!
Mulla on tuolla jotain kuvia siitä niin uppailen niitä tässä illan mittaan :)
-
Läjä kuvia eri kulmista:
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/475762_10150907542834450_543609449_9438754_579555035_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/414853_10150907545049450_543609449_9438761_1949859822_o.jpgg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/460762_10150907540884450_543609449_9438750_1150716054_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/295047_10150907552174450_543609449_9438784_1117501110_n.jpg)(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/166050_10150907546484450_543609449_9438764_958114211_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/471759_10150907548634450_543609449_9438772_1521533969_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/415073_10150907538769450_543609449_9438745_1254418603_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/551098_10150907547594450_543609449_9438769_1074176496_n.jpg)(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524975_10150907560884450_543609449_9438798_1852134957_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/456818_10150907536004450_543609449_9438728_1827085284_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/459997_10150907557974450_543609449_9438792_647572256_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/466729_10150907555884450_543609449_9438788_1691511686_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/456812_10150907537604450_543609449_9438737_438770458_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/464670_10150907559574450_543609449_9438797_1578331599_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/414004_10150907549974450_543609449_9438776_2138032637_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/466911_10150907553839450_543609449_9438786_1070379558_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/413169_10150907551159450_543609449_9438780_1696048802_o.jpg)
-
Yks kuva lisää
(http://pe.pic.fi/kuvat/RC/Kev%E4tleiri+-12/Trex+500/DSC_0335.JPG/_big.jpg?hash=60979)
-
Ootkos laskenut mitä toi perä ottaa kiekkaa tolla setupilla =) voi olla et paikat on vähä kovilla tässä teholuokassa
-
Ootkos laskenut mitä toi perä ottaa kiekkaa tolla setupilla =) voi olla et paikat on vähä kovilla tässä teholuokassa
Kyllahan sita laskeskeltiin ja kylla se pyorii, mutta hyvin nayttaa kestavan... 60 lentoo nyt vedetty..
Puran varmaan 100 lennon kohdalla ja tutkin tarkemmin rattaita, mutta toistaiseksi missaan osa-alueessa ei oo ollu mitaan ongelmia.
Hyva tuli :)
-
Paivitetaas tannekin kun jai jutut tonne sipoon kentan saikeeseen..
Eli,
"peralavanpitimen pultti katkes joten lapa lahti kiertoradalle. Tossa oli viela se vanhan mallin keskio..
Sain onneksi sen pirottavanakin haltuun ja rotatoin sinne puiden taakse pellolle.. Landarit ja pera akseli ja pari peran pikku hilpetta rikki.
Makee fiilis kun sai haltuun vaikka pyori kuin vakkara :) "
Vanha hubi vs uusi:
(https://lh4.googleusercontent.com/-FRZ1kjcaCRk/T99OMCcYAEI/AAAAAAAAJOU/2zMYH_TD3uo/s800/CameraZOOM-20120618105855144.jpg)
Uusissa lavanpitimissa on tupla laakerit ja collari pultti.. maailmalta saanut lukea etta pitas kestaa koviakin rundeja.. kokeillaan ;)
Uusin on siis tuo: http://www.fast-lad.co.uk/store/h50119b_metal_tail_rotor_holder-p-16817.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/h50119b_metal_tail_rotor_holder-p-16817.html)
Lavanpitimet ei heilu yhtaan verrattuna vanhaan jossa heilu about millin suuntaansa.. ja kiiltaakin:
(https://lh3.googleusercontent.com/-syuTps_dc_A/T99Shf8WS-I/AAAAAAAAJOg/RHJl9jz2aBY/s800/CameraZOOM-20120618190252404.jpg)
Taas maistuu hurmuuuutus :)
-
Uusin on siis tuo: http://www.fast-lad.co.uk/store/h50119b_metal_tail_rotor_holder-p-16817.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/h50119b_metal_tail_rotor_holder-p-16817.html)
Lavanpitimet ei heilu yhtaan verrattuna vanhaan jossa heilu about millin suuntaansa.. ja kiiltaakin:
Kiitti tästä, noi vakiot heiluu kyllä joka suuntaan järjettömän määrän joten epäilen jopa niiden toimivuutta lennossa. Tarviiko uusi hubi noi uuden lavanpidikkeet myös? Ilmeisesti kyllä jos siellä on enemmän laakereita.
-
Kiitti tästä, noi vakiot heiluu kyllä joka suuntaan järjettömän määrän joten epäilen jopa niiden toimivuutta lennossa. Tarviiko uusi hubi noi uuden lavanpidikkeet myös? Ilmeisesti kyllä jos siellä on enemmän laakereita.
Jep, lavanpitimet myos.. siis toi koko setti mika tossa linkissa.
Pera on nyt yhta timmi kuin 450sen nuppi.. toi vanha oli vahan kuin torpattu beltin nuppi!
HUOM: jos sulla on KDEen laakeroidut koiranluut, joutuu paita pyoristamaan vahan: kohta Design Notice tuolla: http://www.kdedirect.com/TREX500PTUV2.html (http://www.kdedirect.com/TREX500PTUV2.html)
-
Testasin eilen kopua 190 gramman lisä painolla... lensi aivan yhtä hyvin kuin ilman..
.. ajatuksena kokeilla 1800mAh akkuja. Laskennallisesti niillä saisi melkein 50% lisää tiimaa ja lisää tehoa:
80% 1300 = 1040
80% 1800 = 1440
1.3Ah x 35C = 45.5A
1.8Ah x 40C = 72A
Kunkulta löytyis kopuun sopiva 1800mAh 40C 6s valmiina: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10292 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10292)
Noilla tulis 150 grammaa lisää painoa verrattuna Turnigyn 1300mAh pakkoihin ..
Eli 7.5% lisää kokonaispainoon mutta 40% lisää ämpäreitä otettavaksi ja 50% lisää laskennallista lentoaikaa...
Nyt siis mun lennot 3 minuuttia.. 1800silla vois siis saada 4.5 minuuttia jos tehon lisäys kompensoisi painon lisäyksen.
Tai sit puuhais 3S TP akuista.. ne tosin tulis maksaa 4 kertaa enemmän...
-
Tai sit puuhais 3S TP akuista.. ne tosin tulis maksaa 4 kertaa enemmän...
Mites tosta gensacesta? Sieltä löytyy 1800mAh 3S 25C (http://www.gensace.com/epages/genspow.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/genspow/Products/B-25C-1800-3S1P), sopiiko nuo mittojen puolesta? Tai ehkä halvempi rakentaa noista 1800mAh 4S 25C (http://www.gensace.com/epages/genspow.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/genspow/Products/B-25C-1800-4S1P)-akuista. Ampeereja irtoaa paperilla saman verran mitä sun nykyisistä.
Välikooksi löytyy 1550mAh 3S 25C (http://www.gensace.com/epages/genspow.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/genspow/Products/B-25C-1550-3S1P) ja 1550mAh 4S 25C (http://www.gensace.com/epages/genspow.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/genspow/Products/B-25C-1550-4S1P). Paperiampeerit vaa tippuu sitten hieman..
-
Mites tosta gensacesta? Sieltä löytyy 1800mAh 3S 25C (http://www.gensace.com/epages/genspow.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/genspow/Products/B-25C-1800-3S1P), sopiiko nuo mittojen puolesta? Tai ehkä halvempi rakentaa noista 1800mAh 4S 25C (http://www.gensace.com/epages/genspow.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/genspow/Products/B-25C-1800-4S1P)-akuista. Ampeereja irtoaa paperilla saman verran mitä sun nykyisistä.
Välikooksi löytyy 1550mAh 3S 25C (http://www.gensace.com/epages/genspow.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/genspow/Products/B-25C-1550-3S1P) ja 1550mAh 4S 25C (http://www.gensace.com/epages/genspow.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/genspow/Products/B-25C-1550-4S1P). Paperiampeerit vaa tippuu sitten hieman..
Kappas! Kiitoksia! Tuolla EuroRCen kaupassa vastaava 1800 mutta 20C on 29 egee :o http://www.eurorc.com/product/721/gens-ace-lipo-1800mah-111v-20c-3s1p-softcase (http://www.eurorc.com/product/721/gens-ace-lipo-1800mah-111v-20c-3s1p-softcase) 17.41 egee siis tuolla saksassa: http://www.gensace.com/epages/genspow.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/genspow/Products/B-25C-1800-3S1P (http://www.gensace.com/epages/genspow.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/genspow/Products/B-25C-1800-3S1P)
Noi 1550 ei oikein maistu kun ero mulla jo oleviin 1300siin on niin pieni.. ja ämpäreitä tarvitaan ton motin kanssa.
Täytyypä laittaa meiliä eurorchen... eikös ne pystynyt custominakin jotain puuhaamaan.. tosin toi 25C vähän mietityttää silti..
EDIT: mailia laitettu EuroRChen custom akuista
-
Jos sopivia kennoja vaan niiltä löytyy niin kyllä ne tekee sulle millasen akun vaan :)
pistä kyselyä vaan nythän on tilausta juuri lähtemässä.
-
Gens Acelta löytyi 1800mAh 6S 50C akut :) tilattu pari..
Pitäisi siis kestää 90A repimistä.. ja syytä onkin koska nyt kun oon alkanut kovemmin räimimään tulee akut ulos aina tulikuumina..
.. ja eilen toinen Wöltzi ei halunnut enää lisää piiskaa ja repesi! Ei kuitenkaan syttynyt tuleen ja sain kopunkin nätisti alas :)
Noi nykyiset akut siis pitäisi kestää 45A repimistä, mutta koska ne kiehuu tarkoittaa se että kopu haluis enemmän.. eli kyllä se kayttää/käyttäis yli 2.5KW :D
Toi mottihan on speksattu 2.7KW - 3.5KW
On se hirmuinen :)
Katotaan millaista kyytiä Genssit antaa/saa :D
-
Laittaisit ennemmin pienemmän ja kevyemmän mosan. Kopu poistuu samallalailla ja paikat ja varsinkin akut kestää paremmin.
-
Laittaisit ennemmin pienemmän ja kevyemmän mosan. Kopu poistuu samallalailla ja paikat ja varsinkin akut kestää paremmin.
täällä idässä ei tunneta sanaa "pienemmän"... täällä sanotaan "isomman"! :D
-
Eiku siellä idässä on tärkeämpää saada mahdollisimman paljon Watteja ulos koneessa vaikka se hyötysuhde ja "poistuminen" kärsisi rajustikkin ;D Ostaa nyt edes ainakin yksi yleisösauna kiusas sinne ja laittakaa Jlogi kiinni ;D
Pieni on kopteri niin pieni on oltava moottorinkin! xD
-
Eiku siellä idässä on tärkeämpää saada mahdollisimman paljon Watteja ulos koneessa vaikka se hyötysuhde ja "poistuminen" kärsisi rajustikkin ;D Ostaa nyt edes ainakin yksi yleisösauna kiusas sinne ja laittakaa Jlogi kiinni ;D
Pieni on kopteri niin pieni on oltava moottorinkin! xD
sä oot nyt käsittäny ihan väärin koko tuunaamisen perimmäisen kuvan!
moottori = mitä enemmän watteja sen parempi
servot = mitä punasemmat sen paremmat
lavat = mitä enemmän pieree sitä parempi
kopteri = mitä enemmän se kiiltää sen parempi
mankka = mitä kalliimpi sen parempi
-
sä oot nyt käsittäny ihan väärin koko tuunaamisen perimmäisen kuvan!
moottori = mitä enemmän watteja sen parempi
servot = mitä punasemmat sen paremmat
lavat = mitä enemmän pieree sitä parempi
kopteri = mitä enemmän se kiiltää sen parempi
mankka = mitä kalliimpi sen parempi
Reps,Tää o hyvä! ;D ;D
-
moottori = mitä enemmän watteja sen parempi
servot = mitä punasemmat sen paremmat
lavat = mitä enemmän pieree sitä parempi
kopteri = mitä enemmän se kiiltää sen parempi
mankka = mitä kalliimpi sen parempi
Savu puuttuu, siis se toimintaa ilmaiseva ei se joka on kaikissa sähkölaitteissa sisällä. ;)
-
sä oot nyt käsittäny ihan väärin koko tuunaamisen perimmäisen kuvan!
moottori = mitä enemmän watteja sen parempi
servot = mitä punasemmat sen paremmat
lavat = mitä enemmän pieree sitä parempi
kopteri = mitä enemmän se kiiltää sen parempi
mankka = mitä kalliimpi sen parempi
No joo, hyväksytään ;)
Savu puuttuu, siis se toimintaa ilmaiseva ei se joka on kaikissa sähkölaitteissa sisällä. ;)
Tää on jo keskusteltu. Mäntä vehkeet ei kuulu malli helikoptereihin.
-
Laittaisit ennemmin pienemmän ja kevyemmän mosan. Kopu poistuu samallalailla ja paikat ja varsinkin akut kestää paremmin.
Pienemmällä motilla, käämittynä lähes saman tehoiseksi, säästäisin vain 50 - 70 grammaa, tosin väitän ettei pienemmästä motista saa samaa vääntöä varsinkaan noin isolla pinjonilla. Massa tuo vääntöä.
... edelleen akut huutaisivat silti leipää ja lentoaika jäisi kovassa räiminnässä 2.5 - 3 minuuttiin Ei se lentoaika nouse jos kopun paino putoo 3 - 4% ...
Jos taas laittaisi tehottoman 100 grammaa kevyemmän motin, ( toi mun motti on 126 grammaa painavampi kuin vakio motti ) ei koko RÄYHÄ kopussa olisi enää ideaa! Toki sillä olisi varmasti kiva lentää ja akut kestäisivät paremmin, mutta se ei ole tämän projektin pointti.
Uusilla suuremmilla akuilla haen kestävyyttä ja lentoaikaa super paiskomiseen. Normaali treenissä nykyiset riittää hienosti mutta haluan kokeilla saisko noilla 1800silla paremmin kestoa kovaan rääkkii.
Projektin tarkoitus oli luoda HIRMUINEN vekotin jonka ylläpitäminen ja torppaaminen on edukasta. Mielestäni olen onnistunut siinä 100% 8)
-
vekotin jonka ylläpitäminen ja torppaaminen on edukasta
:) ?? :o
Kuuluuko toi lause tähän harrastukseen........... ..................
-
Kunnon kamera lainassa eli kasa kuvia:
(https://lh6.googleusercontent.com/-lDnn13-ibws/T_cE37YHFjI/AAAAAAAAJW4/er8g7TrgOak/s800/DSC_0626.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Jx433pEouyY/T_cFELSAw8I/AAAAAAAAJW4/vVvPh40k4ow/s800/DSC_0628.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-JzvISJPgP1w/T_cFLvzsJoI/AAAAAAAAJW4/-kQCMv9LKx8/s800/DSC_0629.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-uBUu4iNekBA/T_cFc1kKDeI/AAAAAAAAJW4/6kRJB1GdWPc/s800/DSC_0630.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-6glQ59qzvco/T_cFumpJCwI/AAAAAAAAJW4/c79QejHfVDE/s800/DSC_0633.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-bNuPKd2hF-U/T_cF7EWibjI/AAAAAAAAJW4/tJ5W5g7EbQc/s800/DSC_0635.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-CuOjC19hodc/T_cGLVfCR9I/AAAAAAAAJW4/tW_616neUTA/s800/DSC_0639.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-hrRj552M9c4/T_cGchjxC5I/AAAAAAAAJW4/vGzWVQA58lI/s800/DSC_0642.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-uoPcKbLTLd8/T_cGrqx5yDI/AAAAAAAAJW4/hUyZs1QkFAk/s800/DSC_0645.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-9WwE2weUC8A/T_cG6Ui-qvI/AAAAAAAAJW4/HMsonNRmJ4U/s800/DSC_0646.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-P7TQ4GsT_QE/T_cHKsbJ9JI/AAAAAAAAJW4/DLsIIlDjwto/s800/DSC_0648.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/--eo0ZwKkZM8/T_cIlbwZmcI/AAAAAAAAJW4/sdvdQGJ-NGk/s800/DSC_0650.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-r1U8CabRR00/T_cI0VIoXCI/AAAAAAAAJW4/MCUoKpS0FHE/s800/DSC_0653.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-lZ6EZSsEjO8/T_cIjxDS18I/AAAAAAAAJW4/vHu1ylGymhc/s800/DSC_0652.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-KCthgf1kXGE/T_bQEqPYT5I/AAAAAAAAJUU/PYA2tZPEoSQ/s800/DSC_0696.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-2CYFF__XR50/T_mWvcVT7HI/AAAAAAAAJYM/XdU8g8x-zig/s800/inverted.PNG)
-
Onhan se hieno, mutta muu ei häiritse mua tossa kuin moottorin jäähdytysreijistä näkyvät multistrand piuhat ;) ;D
-
Onhan se hieno, mutta muu ei häiritse mua tossa kuin moottorin jäähdytysreijistä näkyvät multistrand piuhat ;) ;D
joo kyllä toi kaipaa lisää TEHOA! jani käämii nopsaan sen uusiksi!
-
joo kyllä toi kaipaa lisää TEHOA! jani käämii nopsaan sen uusiksi!
Pikkasen on kyllä nuhanen, mutta älä huoli Juuso, kyllä siihen apu saadaan ;D
-
Akut sai taas sikaa tanaan... Turnigytkin antautu:
(https://lh6.googleusercontent.com/-eryYJvXNqbc/UBA8gavYcxI/AAAAAAAAJZk/rWq9mqVjakA/s800/CameraZOOM-20120725192616458.jpg)
Ens viikolla pitais saada ne Genssit.. kahtotaan jos kestaisivat paremmin..
-
ei varmaan kovin kaukana, että syttyis palamaan ;D
-
Paivitetaas tannekin kun jai jutut tonne sipoon kentan saikeeseen..
Eli,
"peralavanpitimen pultti katkes joten lapa lahti kiertoradalle. Tossa oli viela se vanhan mallin keskio..
Sain onneksi sen pirottavanakin haltuun ja rotatoin sinne puiden taakse pellolle.. Landarit ja pera akseli ja pari peran pikku hilpetta rikki.
Makee fiilis kun sai haltuun vaikka pyori kuin vakkara :) "
Vanha hubi vs uusi:
(https://lh4.googleusercontent.com/-FRZ1kjcaCRk/T99OMCcYAEI/AAAAAAAAJOU/2zMYH_TD3uo/s800/CameraZOOM-20120618105855144.jpg)
Uusissa lavanpitimissa on tupla laakerit ja collari pultti.. maailmalta saanut lukea etta pitas kestaa koviakin rundeja.. kokeillaan ;)
Uusin on siis tuo: http://www.fast-lad.co.uk/store/h50119b_metal_tail_rotor_holder-p-16817.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/h50119b_metal_tail_rotor_holder-p-16817.html)
Lavanpitimet ei heilu yhtaan verrattuna vanhaan jossa heilu about millin suuntaansa.. ja kiiltaakin:
(https://lh3.googleusercontent.com/-syuTps_dc_A/T99Shf8WS-I/AAAAAAAAJOg/RHJl9jz2aBY/s800/CameraZOOM-20120618190252404.jpg)
Taas maistuu hurmuuuutus :)
Ooh, haluan. Nimittäin tänään juurikin torppasin yhden 500:n kun tuosta kohtaa pultti katkesi, ja kopteri pyörimään rupesi.
Viime kesänä kävi samoin, mutta sain sen paremmin haltuun, ja alla oli pelto eikä Nummelan asfaltti.
BTW, joo ja kommenttina vielä tuolle revitysvideolle 500 HV:sta: ;D ;D ;D ;D
-
ei varmaan kovin kaukana, että syttyis palamaan ;D
Ei näyttäny tahallaan syttyvän millään...
-
Uudet akut tuli ja testattu.
Kyseessä siis Gens Ace 1800mAh 50C 6S x 2
3 minuutin testivedon ( 3000rpm perus räimimistä ) jälkeen meni 1024mAhia sisään per akku eli 4.5 minuuttia saavutettavissa.
Akut ei lämpene yhtään ja tehoa piisaa :) Lisäpaino ( 170 grammaa ) ei tuntunut missään :)
Seuraavaksi pitää revitellä täysii ja kattoo mitä ne tykkää 8)
(https://lh6.googleusercontent.com/-aQSJx7l9PUA/UCJ47BPrJEI/AAAAAAAAJaU/-6d8EqB6R4M/s800/CameraZOOM-20120808173259967.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-NiOSZLUQ_Pc/UCJ3UOtsRKI/AAAAAAAAJaM/IYeco0fogAw/s800/CameraZOOM-20120808170317215.jpg)
-
3 minuuttia kovaa @ 3200rpm ja akkuihin takaisin 1460mAh eli about 80%
Lämmöt:
ilma 15C
motti 45C
nopari 35C
akut 35C
Maistuuuu ja poistuuuu! 8)
(https://lh3.googleusercontent.com/-8q3NXoowKEA/UCN9OYSOQWI/AAAAAAAAJbA/XenplizxjJ8/s800/CameraZOOM-20120809114700412.jpg)
-
Äkkiä jani käämimään gensseille haastetta
-
Eikös sulla Juuso ollut tässä monsterissa pari laakeria kardaanilla? Niillä tais olla jokin tietty sijoituskin - muistan jostakin lukeneeni, että ei saaneet olla symmetrisesti putken pituudelta vaan...?.
Voisitko opastaa miten ne kardaanin laakerit sijoittelit, kun yritän itse minimoioda tärinöitä mun 600NP:sta (en kuitenkaan luovu siitä pärisevästä savun kehittimestä siinä).
-
Tollee:
(https://lh4.googleusercontent.com/-vvTtfRcixmI/T_brdpDf6VI/AAAAAAAAJUo/WNxQ2z6HnRg/s800/CameraZOOM-20120614112427545.jpg)
Kirjottelin ohjeitakin mut en nyt kännykällä heti löytänyt..
-
Kiitoksia!
Mulla sama juttu, yritin etsiä juttua siitä, kun muistelin Sinun siitä maininneen, mutten juurikaan kännykällä niitä löytänyt.
-
32 vetoo takana uusilla akuilla. Noi on hyvät.
Taimeri on asettunut 4 minuuttiin jolla voi vetää 3000rpm roiskintaa ja käydä pari kertaa kakkosvaihteella ( 3200 ) ilman että tarvii jännittää akkujen kiehumisesta tai yliajosta.
Oikein hyvä fiilis ja koen että tää kopu on nyt hyvä sekä räppäykseen että reeniin. 5 minuuttia vois vetää about 2800rpm:llä mut se ei oikein maistu.. huuatus on kivempaa 8)
(https://lh6.googleusercontent.com/-jHZKANfFBV4/UDKaSZ2SfvI/AAAAAAAAJcM/3dvN2s4bhqE/s800/CameraZOOM-20120817153235547.jpg)