Kopterit.net
Helikopterit => Kopterivalmistajat => E-Sky Sähkökopterit => Aiheen aloitti: Queso - 22 Heinäkuu, 2010, 12:54:16
-
Hei,
Ostin noin 3 vuotta sitten E-sky Honey Bee CP2 -kopterin. Ensimmäisenä kesänä kopteri toimi hyvin. Lennätin sitä ehkä 3-5 kertaa lyhyitä kokeiluita (1-2 min). Sen jälkeen se on ollut säilytyksessä. Kopteri toimi, kun laitoin sen säilytykseen.
Nyt kun testaan kopteria, niin se ei enää jaksa nousta. Pääpropelli pyörii tiettyä nopeutta, mutta ei riittävästi. Vaikka säätää "nypit kaakkoon" eli täysille niin lavat eivät pyöri yhtään nopeempaa.
Kaikki alkaa siis normaalisti nousu/nopeusvipua säädettäessä... lavat alkavat pyöriä ja peräroottorikin alkaa pyörimään. Suunnilleen nopeusnupin keskivaiheella on saavutettu maksimi pyörimisnopeus. Sen jälkeen gyrossa syttyy valo, joka muistaakseni kopterin toimiessa oli "leijuntaa" kuvaava valo eli sen jälkeen kopteri alkoi nousta, kun nupista antoi lisää tehoa. Nyt valo syttyy, mutta nuppia säädettäessa ei lavat pyöri yhtään nopeempaa. ???
Missä voisi olla vika?
Akku on ladattu täyteen, eikä se ole pullistunut. Sitä en kyllä huomannut ladata täyteen, kun laitoin kopterin säilytykseen.
Voisiko akku olla riikki, eikä se anna riittävästi virtaa?
Voisiko moottori olla jotenkin rikki, ettei se jaksa pyöritää lapoja kuin tiettyyn nopeuteen?
Kesälomat alkaa, ja voisi olla taas aika kokeilla lennättää kopteria :)
Kiitos kaikista vinkeistä ja vihjeistä jo etukäteen
Jani /Queso
-
aikas varmaan akut kaputt. Ne ei tyhjänä, käyttämättömänä ainakaan parane.
Pitäs ladata ja purkaa säännöllisesti säilöttynäkin.
-
Akkua minäkin epäilen... Ihmettelen vaan, että antaa virtaa vaan tiettyyn pisteeseen ja sitten ei. Kait se voi hajota tuollakin tavalla, ettei täysiä tehoja pysty antamaan.
Ei varmaan pysty itse "tyhjennä/lataa/tyhjennä/lataa" -menetelmällä korjaamaan Li-Po-akkua?
Jos joku tietää pk-seudulla paikan, josta saisi ostettua uuden akun, niin olisin erittäin iloinen. Voisi ottaa kopterin maanantaina mökille kokeiluun :)
-
Joo nuo akut on aika varmaan jo mennyttä kalua, voihan sitä aina kokeilla mutta epäilen kovasti. Uutta akkua kyytiin.
-
Moro taas,
testailin tuota kopteria taas. Moottoria kun kuutelee, niin se ottaa kierroksia ja nostaa ääntä, kun nupista yrittää nostaa kopteria ilmaan. Lavat vaan pyörivät samaa nopeutta, vaikka moottori surisee enemmän. Vahvistaako tämä teidän "akku-kaput" analyysiä?
BR
Jani
P.S.
Videoin vielä pienen videon tuosta nousuyrityksestä. Tässä linkki, jos asia kiinnostaa enemmän. Videon koko on noin 25Mt.
http://asp.hci.fi/jani/tiedostot.nsf/68b03164fffa9629c22577620033df55/5e44c78237e5b123c2257768006b8f63?OpenDocument (http://asp.hci.fi/jani/tiedostot.nsf/68b03164fffa9629c22577620033df55/5e44c78237e5b123c2257768006b8f63?OpenDocument)
-
Jos ääni muuttuu, niin kierrokset muuttuu, sekä lavoissa että moottorissa. Pientä muutosta ei vaan huomaa muuta kun äänessä. Ainut mikä voisi olla, on että joku paikka alkaa luistaa kun moottoriin tulee kierroksia. Tässä kopterissa vaan ei taida olla yksisuuntaislaakereita yms. muita, jotka voisivat näin tehdä...
Akku tuosta näyttäisi olevan entinen. Minkä kokoinen akku on kyseessä? Mulla on jouten kaksi käyttämätöntä Hyperionin 2S 850mAh akkua jotka voisin myydä, laita YV:tä jos koko on oikea...
-
Moro,
Kiitos taas analyysistä.
Idea tuossa kait on, että moottori pyörittää tuota isoa hammasratasta, joka puolestaan pyörittää lapoja. Lavat eivät pyöri ihan samaa tahtia tuon ison hammasrattaan kanssa. Voisiko sitä jotenkin "kiristää", että ison hammasrattaan pyöriminen välittyisin lapoihin paremmin?
Akku on E-sky 1000mAh 11,1V 3S. Asun itse Espoossa, että ei varmaan ennätä Joensuun kupeesta tänne ihan heti? Olen kyllä maanantaina tulossa sinne suuntaan (Rantasalmelle ja sieltä Kinahmoon, Outokummun kupeessa). Halu olisi ottaa tuo vehje toimivana mukaan, kun veljenpoikakin (5v) on mökillä. Käy kohta ostamassa Hobbylinnasta Hobbyproduct 1500 mA -akun. Kauppa aukeaa 10:00 :)
-
Mulla meni pari noita eskyn 1000:sia akkuja paskaksi vain n. 20 käyttökerran jälkeen. ne on ihan surkeita.
Helpommallapääset kun käyt hakee kaupasta uudet akut niin varmasti pelittää. Ei ne niin kalliita sijoituksia ole.
-
Kävin Espoon Hobbylinna-kaupassa. Otin kopterinkin mukaan, että saataisiin sopiva akku. Ystävällisen myyjän kanssa testattiin kopteria ja hänen harjaantunut silmä huomasi lapojen pyörivän eri tahtiin kuin iso hammasratas. Viitasi johonkin rakenteelliseen ongelmaan. Hän myös huomasi, että pieni tappi (nuppineulan paksuinen) törrötti hieman ulkona potkurin varresta. Tämä kiinnitystappi lienee katki tai pullahtanut ulos, eikä se pidä lapa-hässäkkää kiinni kunnolla tässä varressa, joka puolestaan on kiinni isossa hammasrattaassa. (sori nämä amatööri kuvaukset, mutta ammattilaiset varmaan tietää mistä on kyse ;) ) Täytyy illalla yrittää korjata tämä ja testata kopteria uudestaan. Kerron sitten miten kävi :)
SUURKIITOS teille kaikille ja erityisesti Hobbylinnan henkilökunnalle ;)
Jani / Queso
-
Tämä kiinnitystappi lienee katki tai pullahtanut ulos, eikä se pidä lapa-hässäkkää kiinni kunnolla tässä varressa, joka puolestaan on kiinni isossa hammasrattaassa.
Jani / Queso
Nupin keskiö, pääakseli, pääratas, lukituspinni... ;D ::) Onnea testeihin!
-
Joo, lukituspinni on varmaan just se oikea sana tuolle tapille ;D. Photo ois kiva ja voin vaikka himassa ottaa.
-
No niin.
Purkukum.. eiku klemmarilla paikkaisimme sen :)
Pienen klemmarin metallilanka on juuri sopivan paksunen korvaamaan hajonneen kiinnityspinnin. Siitä tein sopivan mittaisin pätkän ja taittelin päät ylöspäin, ettei ne osu mihinkään.
Vauhtia riitti potkurissa ja kaikki oli taas kunnossa. Ei kun pihalle testaamaan. Säädöt oli toki vinossa, ja kopteri tahtoi lähteä kääntymään heti kyljelleen. Sain sitten ohjaimen säätötrimmeillä kopterin paremmin nousemaan ja kaksi kertaa 5 sekunnin lentoja. Kunnes sitten laskeutuin viistoon ja lapa katkesi :)
Video ensimmäisestä nousuyrityksestä (ei kiinnosta ammattilaisia ;) )
http://asp.hci.fi/jani/tiedostot.nsf/68b03164fffa9629c22577620033df55/008b8f0a132cf9f9c225776900649e86?OpenDocument (http://asp.hci.fi/jani/tiedostot.nsf/68b03164fffa9629c22577620033df55/008b8f0a132cf9f9c225776900649e86?OpenDocument)
Kuvia klemmari näpertelystä kiinnityspinnin korvaamiseksi:
Rikki mennyt osa
(http://asp.hci.fi/jani/tiedostot.nsf/68b03164fffa9629c22577620033df55/f8ef6ee4f338856fc225776900654a74/$FILE/P1030868.JPG)
Klemmarikorjaus
(http://asp.hci.fi/jani/tiedostot.nsf/68b03164fffa9629c22577620033df55/f8ef6ee4f338856fc225776900654a74/$FILE/P1030870.JPG)
Klemmarikorjaus viimeistelty
(http://asp.hci.fi/jani/tiedostot.nsf/68b03164fffa9629c22577620033df55/f8ef6ee4f338856fc225776900654a74/$FILE/P1030872.JPG)
Hajonnut lapa
(http://asp.hci.fi/jani/tiedostot.nsf/68b03164fffa9629c22577620033df55/f8ef6ee4f338856fc225776900654a74/$FILE/P1030874.JPG)
-
Matalalla kaikki kopterit tahtovat vääntää, vakautuu huomattavasti kun nostaa ~1m korkeuteen... mutta turvallisempi "pomputella" vaikka harjoitusjalasten kanssa ja simua alle :P
-
Jep,
Näin minulle on kerrottu, että metrin korkeudessa kaikki on toisin :) Ei sitä vaan uskalla, kun on niin hataraa tuo lento. Tahto kääntyä kyljelleen, jonka korjattua kopteri vietti eteenpäin.
Täytyy hommata uudet lavat, niin pääsee taas leikkimään. Mökille täytynee ottaa Kyoso inferno 7.5 marjapensaita kiertämään ;D