Kopterit.net
Yleiset => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: JCA - 24 Huhtikuu, 2012, 00:03:53
-
Moro!
Mitä olen kuullut luotettavilta lähteiltä (facebook) niin kopteristien harrastuksiin kuuluu myös moottoripyöräily.
Tossa jo olikin tollai randomi heitto mikä vois ehkä saadakkin ilmaa siipiensä alle, kopteristien mopo miitti! Tosin riippuu ihan siitä montako meitä on?
Olis vaan kiva käyä tutun porukan kanssa ajelemassa ja kahvottelemassa.
Tässä ketjussa vois muutenkin jauhaa ko. aiheesta, jos ei häiritte muita foorumin käyttäjiä täällä liirim laarumissa.
Omistatko siis mopoaskootteriahoodeetam oottoripyöräästreetfight erianakuacustomiapirkkah oodeeta?
Ittellä kadonneen respektin metsästys alkoi noin puolitoista kuukautta sitten kun ostettiin Jetekin kanssa puoliksi Honda X-11. Sen jälkeen on talliin ilmestynyt toinenkin kaksi pyöräinen, jonka ajoin viime perjantaina Maskusta. Lämpötila oli sillon +4C ja vettä satoi vaakasuorassa, yöllä tultiin turun moottoritietä. Oli vähän jäässä kun pääsi Espooseen. Jeteki voi kertoa siitä enemmän jos haluaa :)
Kilometrejä tälle kaudelle on tullut nyt aikalailla tasan 1000km, josta parisataa tolla Maskusta haetulla.
Pari aitoa HD kuskia on jo nostanu lapaa tuolla liikenteessä ja yksi jopa nosti mun aurinkolasit kun ne tippu maahan peruuttaessani tallista Hondaa ulos. Respektiä on siis jo tullut! 8)
Laittakaapa kuvia ja faktaa omista pärristänne! Mie laitan pari kuvaa jahka pääsen täältä töistä joskus kolmelta pois.
-
Niitä kuvia, Honda X-11 siis kyseessä.
Vuosimallia 2001, ajettu 13 000km.
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/522933_10150751342069450_543609449_9202377_1031218156_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/412709_10150751343409450_543609449_9202379_105587884_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/460606_10150743344104450_543609449_9175095_431678037_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/474242_10150726643059450_543609449_9118373_560183351_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/463456_10150764706579450_543609449_9220244_728773450_o.jpg)
Noi nyt on kännykällä otettuja kuvia, mutta asia käy selväksi. :)
-
Honta CeePeeÄrr 600 Ähvä lähdössä Jämi FlyInniin 2011 (kuvat joissa laukut paikallaan)...
Tämän kesän kertyneet kilsat n. 250
-
Komia peli!
Mitkä noi sivulaukut on ja mistä oot hakenu? Onko ollu hyvät ja tilavat?
Äxään pitäis kans loppukesästä kehitellä vähän lisää laukkua kun saattais olla pidempää reissua tulossa.
-
Mulla on nyt kolmas harrikka menossa. Ensin oli kaksi sportsteria, 900 ja 1200 kuutioiset ja nyt 01-vuosimallia oleva Dyna superglide. Kuutioita tuossa taitaa olla 1450.
Ensimmäisen mopo oli ollut jossain tulipalossa jenkeissä ja ostettu sieltä vakuutusyhtiöltä. Laitoin sen sitten talven aikana kuntoon ja kilpiin sitten keväällä, olisko ollut 07 vai 08.
Toisen pyörän ostin suoraan Ebaysta joltain Floridalaiselta äijältä. Ne toivat sen sieltä sitten satamaan josta Seinäjokilainen firma nappasi sen konttiin. Tämä pyörä oli muutettu 1200 kuutioiseksi aikanaan Floridassa. Tällä pyörällä ei oikein pidempää matkaa voinut tehdä. 150km jälkeen ei tuntenut enää että mihin kohtaan perse loppuu ja satula alkaa :) Konekin on tässä mallissa pultattu suoraan runkoon kiinni ilman kumiripustuksia, joten tuntui kuin olisi ollut kaksi sähköhammasharjaa jalkojen alla :)
Emännällä oli kanssa sportsteri, mutta kahden pyörän pitäminen kävi vähän kalliiksi, joten vaihdoimme kaksi pyörää yhteen viime kesänä. Dynalla ei ole oikein ehtinyt tulla vielä tänä vuonna kilometrejä kun ensin temppuili akku ja nyt ilmeisesti puola :( Täytyy laittaa Dynasta kuva myöhemmin.
Kuvassa toinen pyörä, eli 1200 sportster. Tämä oli tullessaan vähän eri näköinen, mutta mun makuuni vähän tylsä. Värikin oli tullessaan se perus musta. Harrikassa on se hyvä puoli että kaikenlaista päivitysosaa löytyy ihan älyttömästi.
-
Lasketaanko mut mukaan invamopon kanssa?
-
Sukulaiset on aina pärräilly nii on oltu kyytissä ja testailtu :). Itellä on ollu mopo ja kevari. Pari kesää oli myös Kawasaki VN1500 käytössä. Mukava putputin, mutta ei matkapyörä :D Vähän on sellaista ikävä..
Nyt on ollu leluna kolmisen vuotta tämmönen:
(http://shell.jkry.org/~noxi/kuvat/minicross.JPG)
Loistava metsäpoluilla 8)
-
itse tuli aikasemmassa elämässä ajeltua pyöriä paljon jo työnkin puolesta. nyttemmin tulee ajettua enään kuntojumppaa kurapyörällä.
kuva on vastaavasta pyörästä, omastani ei ollut koneella kuvia.
eli pyörä valkokilpinen ktm 450 exc-r
-
Nyt ku Johny avas tällaisen ketjun, niin on pakko heittää yx kymsys ;) Todella OT:nä !
Mistä tunnistat kopteria lennättävän/omistavan henkilön ?
No tietenkin siitä, että niillä on muitakin hienoja "pelejä" ..., kuten prätkät ja autot vimosen päälle :)
Tai sit hiton hienot asunnot, joista on foorumilla hienoja videoita/kuvia kun lennättävät himassa pikkuisia kopujaan 8)
-
Nyt ku Johny avas tällaisen ketjun, niin on pakko heittää yx kymsys ;) Todella OT:nä !
Mistä tunnistat kopteria lennättävän/omistavan henkilön ?
No tietenkin siitä, että niillä on muitakin hienoja "pelejä" ..., kuten prätkät ja autot vimosen päälle :)
Tai sit hiton hienot asunnot, joista on foorumilla hienoja videoita/kuvia kun lennättävät himassa pikkuisia kopujaan 8)
OT, minulla ei ainakaan oo mitään noista. ;D Kaikki vähäinen menee 450 kopun ylläpitoon. Mutta poikkeus vahvistaa säännön.
-
Mun invamopo jouluaaton ympäriajoissa:
(https://lh4.googleusercontent.com/-ySnlBR9at10/TvWqmYlR0jI/AAAAAAAALts/-u91CdtOi0g/s640/IMAG0018.jpg)
-
Tulen ulos kaapista, tässä hän on!
-
Oho, raneltahan löyty melkonen tykki..damn
-
Tommonen vanhus löytyy tallista.
-
V2-POWERRRRRRrrrr
-
Näitä mopon kuvia olen jo johonkin aiheeseen laittanut, mutta tässä kootusti muutama:
(http://www.ziizii.com/org/Pannu09.jpg)
Varsinainen ajopyörä eli H-D vm. 1963 "Panhead"
(http://www.ziizii.com/org/xs650.jpg)
Museorekisterissä oleva Yamaha XS650 vm. 1978
(http://www.ziizii.com/bike/bikepics/kawasaki.jpg)
Kawasaki S2 Mach II vm. 1973 - Näiden lisäksi muutama enemmän tai vähemmän vaiheessa oleva projektipyörä
-
Täällähän on bikereita ja wannabe bikereita (invamopo) jopa yllättävän paljon.
Ihan sairaan makee toi ZZ:n Panhead! Isona mäki tahon tollaasen. 8)
-
vaikken koskaan ole mikään mopoilija ollut, niin silti mua on kyllä aina kiehtonut noi vuodet kun mentiin vielä kakstahtimoottoreilla. se ääni, aijai :) ja mitä enempi mäntiä sen parempi. eikös kawalla ollut nelisylinterinenkin joskus?
laitetaan nyt samaan syssyyn kuva mun jamahasta, apupyörät ja kaikki ;D
-
Lähdin tänään kopteroimaan Tuusulan urheilupuistoon. Muutaman akullisen ehdin lennättämään, kun juuri ohi ajanut mopotyttö tuli sanomaan, että tuossa lähellä on moottoripyörä ja mies nurin metsikössä. Kun sain kopterin alas ja riensin paikalle, niin ei siinä ollut enää mitään tehtävissä. Hälytyskeskus lähetti kuitenkin paikalle aikamoisen määrän kalustoa skootteripoliisista pelastuskopteriin.
Nyt vaivaa suunnattomasti miten en itse huomannut tapahtunutta. Paikalle ajaessa on suora näköyhteys siihen paikkaan, joten olisin varmaan nähnyt, jos kolari olisi tapahtunut jo minun siihen kentällä tullessa. Vieläpä muistan kuulleeni siihen pyörään sopivan äänen lennätyksen aikana, mutta rysähdyksestä ei ole mitään havaintoa vaikka olin vajaan sadan metrin päässä kolaripaikasta. En tiedä olisinko siltikään voinut auttaa mitenkään, mutta ei tarvitsisi nyt jossitella näin paljoa.
Olkaa hyvät veljet nyt varovaisia niiden pyörien kanssa, ihmishenki on aika löyhässä!!!
-
Lähdin tänään kopteroimaan Tuusulan urheilupuistoon. Muutaman akullisen ehdin lennättämään, kun juuri ohi ajanut mopotyttö tuli sanomaan, että tuossa lähellä on moottoripyörä ja mies nurin metsikössä. Kun sain kopterin alas ja riensin paikalle, niin ei siinä ollut enää mitään tehtävissä. Hälytyskeskus lähetti kuitenkin paikalle aikamoisen määrän kalustoa skootteripoliisista pelastuskopteriin.
Nyt vaivaa suunnattomasti miten en itse huomannut tapahtunutta. Paikalle ajaessa on suora näköyhteys siihen paikkaan, joten olisin varmaan nähnyt, jos kolari olisi tapahtunut jo minun siihen kentällä tullessa. Vieläpä muistan kuulleeni siihen pyörään sopivan äänen lennätyksen aikana, mutta rysähdyksestä ei ole mitään havaintoa vaikka olin vajaan sadan metrin päässä kolaripaikasta. En tiedä olisinko siltikään voinut auttaa mitenkään, mutta ei tarvitsisi nyt jossitella näin paljoa.
Olkaa hyvät veljet nyt varovaisia niiden pyörien kanssa, ihmishenki on aika löyhässä!!!
Joo se on taas kevät tullu ja kokeillaan talven jälkeen, että kulkeeko se pyörä samoin ku aiemman kesän muistikuvissa. Moottoripyöräilykin on harrastus ja harrastuksissa ei kiirehditä turhaan eli älkäähän loukatko itteänne! ZZ, kopun ääni on melko luja lähellä leijuessa ja varsinki jos moottoripyörä on kopun laskeutumishetkellä ajanu metsään niin eihän sitä kuule. Minun ainaki on radion piippauksia turha edes yrittää kuunnella jos kopu on lähellä leijumassa, vaikka onkin vain 450 kokoinen.
-
Lähdin tänään kopteroimaan Tuusulan urheilupuistoon. Muutaman akullisen ehdin lennättämään, kun juuri ohi ajanut mopotyttö tuli sanomaan, että tuossa lähellä on moottoripyörä ja mies nurin metsikössä. Kun sain kopterin alas ja riensin paikalle, niin ei siinä ollut enää mitään tehtävissä. Hälytyskeskus lähetti kuitenkin paikalle aikamoisen määrän kalustoa skootteripoliisista pelastuskopteriin.
Nyt vaivaa suunnattomasti miten en itse huomannut tapahtunutta. Paikalle ajaessa on suora näköyhteys siihen paikkaan, joten olisin varmaan nähnyt, jos kolari olisi tapahtunut jo minun siihen kentällä tullessa. Vieläpä muistan kuulleeni siihen pyörään sopivan äänen lennätyksen aikana, mutta rysähdyksestä ei ole mitään havaintoa vaikka olin vajaan sadan metrin päässä kolaripaikasta. En tiedä olisinko siltikään voinut auttaa mitenkään, mutta ei tarvitsisi nyt jossitella näin paljoa.
Olkaa hyvät veljet nyt varovaisia niiden pyörien kanssa, ihmishenki on aika löyhässä!!!
Moikka !
Luulen, että kokeneena motoristina olisit tapauksen huomannut ohi ajaessasi, jos olisi tapahtunut jo aiemmin !
Erittäin hienoa toimintaa, että menit tilannetta katsomaan kun mopotyttö sulle asiasta tuli kertomaan ??? Tuskin olisit voinut tehdä enää mitään henkilön pelastamiseksi, luulisin.
Oliko joku jo soittanut apua paikalle vai soititko itse ? (Ei tarvitse vastata, ellet halua).
Kun lennättää ja kuten mainitsit äänistä, niin ei kaikkia ääniä oman toiminnan ohella VOI EDES kuulla !
Älä "ota asiaa itseesi", sillä aina ei voi tehdä mitään, jos jotain on tapahtunut !
Tsemppiä ja jaksamista, SULLE !!!!!
Ja, todellakin, vanhana motoristina tiedän, että kadut/tiet ovat vielä liukkaita hiekan ja pölyn takia.
Kannattaa ottaa vaan iisisti.
(Toivottavasti en omalla kirjoituksellani "loukannut" muita henkilöitä....) :(
-
Lähdin tänään kopteroimaan Tuusulan urheilupuistoon. Muutaman akullisen ehdin lennättämään, kun juuri ohi ajanut mopotyttö tuli sanomaan, että tuossa lähellä on moottoripyörä ja mies nurin metsikössä. Kun sain kopterin alas ja riensin paikalle, niin ei siinä ollut enää mitään tehtävissä. Hälytyskeskus lähetti kuitenkin paikalle aikamoisen määrän kalustoa skootteripoliisista pelastuskopteriin.
Nyt vaivaa suunnattomasti miten en itse huomannut tapahtunutta. Paikalle ajaessa on suora näköyhteys siihen paikkaan, joten olisin varmaan nähnyt, jos kolari olisi tapahtunut jo minun siihen kentällä tullessa. Vieläpä muistan kuulleeni siihen pyörään sopivan äänen lennätyksen aikana, mutta rysähdyksestä ei ole mitään havaintoa vaikka olin vajaan sadan metrin päässä kolaripaikasta. En tiedä olisinko siltikään voinut auttaa mitenkään, mutta ei tarvitsisi nyt jossitella näin paljoa.
Olkaa hyvät veljet nyt varovaisia niiden pyörien kanssa, ihmishenki on aika löyhässä!!!
No just, pikkasen alko tutisuttaan kun tuon lukasin. Pitää todellakin olla varovainen, eikä hölmöillä niillä kaksi pyöräisillä. Voimia sinne, ei varmasti tunnu hyvältä tollanen.
Heitänkin tässä moottoripyöräileville kopteristeille haasteen ilmoille. Ei sakkoja ym. hölmöilyjä kauden aikana tai OP tasapainottaa haluamansa sinun kopterin lavat asfalttiin :D
-R
-
No just, pikkasen alko tutisuttaan kun tuon lukasin. Pitää todellakin olla varovainen, eikä hölmöillä niillä kaksi pyöräisillä. Voimia sinne, ei varmasti tunnu hyvältä tollanen.
Heitänkin tässä moottoripyöräileville kopteristeille haasteen ilmoille. Ei sakkoja ym. hölmöilyjä kauden aikana tai OP tasapainottaa haluamansa sinun kopterin lavat asfalttiin :D
-R
Mukana!
-
Mukana!
-Johny
-Rane
-
Tässäpä taas yks tapaus :-\ http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012042515500790_uu.shtml (http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012042515500790_uu.shtml)
-
Tässäpä taas yks tapaus :-\ http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012042515500790_uu.shtml (http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012042515500790_uu.shtml)
Onko toi nyt se sama? Tämä vähän pistää silmään "Onnettomuuspaikka ei ole tarkoitettu erityisesti enduroajamiseen. ".
Pitkälti itestä kiinni nämä jutut. Todella harmillisia kuitenkin.
Postaillaan tänne aiheen mukaisia asiaoita, ei yleisesti mopoilusta eikös vaan, vai?
-R
-
Tässäpä taas yks tapaus :-\ http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012042515500790_uu.shtml (http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012042515500790_uu.shtml)
Juuri tämä tapaus. Sama uutinen kuvan kanssa Iltasanomissa http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/enduropyorailija-kuoli-ajettuaan-puuta-pain-tuusulassa/art-1288464766165.html (http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/enduropyorailija-kuoli-ajettuaan-puuta-pain-tuusulassa/art-1288464766165.html)
Molemmissa lehdissä puhutaan kevyestä moottoripyörästä. Mistä lie sen tiedon nykäiseet, minusta kuusipuolikas ei ole enää kevari.
Voitasiin kuitenkin siirtyä jo mukavimpiin juttuihin eli laittaakaa mopon kuvia näytille ja olikos Johny jotain miitinkiä järjestämässä?
-
Voitasiin kuitenkin siirtyä jo mukavimpiin juttuihin eli laittaakaa mopon kuvia näytille ja olikos Johny jotain miitinkiä järjestämässä?
Nii voi kait täällä muutenkin keskustella aiheesta, sillä vähän tätä ketjua alottelin.
Että jos tulee mieleen lajiin liittyvää niin sama kysästä täältä kuin rekisteröityä taas kolmelle muulle foorumille jne. :)
Vaikka Honda Riderssia tuleekin seurattua..
Joku miitti olis joo kiva saada sovittua kesälle?
Onko muilla innostusta ja mikä olis sellanen järkevä sijainti?
-
Nii voi kait täällä muutenkin keskustella aiheesta, sillä vähän tätä ketjua alottelin.
Että jos tulee mieleen lajiin liittyvää niin sama kysästä täältä kuin rekisteröityä taas kolmelle muulle foorumille jne. :)
Vaikka Honda Riderssia tuleekin seurattua..
Joku miitti olis joo kiva saada sovittua kesälle?
Onko muilla innostusta ja mikä olis sellanen järkevä sijainti?
Juu mukana ollaan ja tietysti Joensuussa :D... Marjalan ABC klo 15:00.
Eiku oikeesti Oisko joku leirintäalue esim. kaukana kaikesta? Jyväskylä? Makkaran paistoa, yhteislaulua, krokettia (vaimikäsenyton), ölppää oman harkinnan mukaan joka saattaa illana aika muuttua :
-R
-
Juu mukana ollaan ja tietysti Joensuussa :D... Marjalan ABC klo 15:00.
Eiku oikeesti Oisko joku leirintäalue esim. kaukana kaikesta? Jyväskylä? Makkaran paistoa, yhteislaulua, krokettia (vaimikäsenyton), ölppää oman harkinnan mukaan joka saattaa illana aika muuttua :
-R
Kuulostais ihan asialliselta toi Jyväskylä.
Mennää Imatralle kiusaamaan Kemistiä, 20 enemmän ja vähemmän ruman näköstä bikeria siihen sen pihaan. ;D
-
Onhan näitä, itellä ollu pyörä kauemmin kun auto. Tällä hetkellä honda shadow 600, kilometrejä vaan kertyny viime kesinä vähän mutta kuitenkin.. 8)
-
Komeita pelejä. Alkavalla ajokaudella kilometrejä kertynyt tähänmennessä 0km. Toivottavasti asia korjaantuu ensiviikolla.
Multa löytyy tommonen mopedi: (kuvat viime keväältä)
-
Nii voi kait täällä muutenkin keskustella aiheesta, sillä vähän tätä ketjua alottelin.
Että jos tulee mieleen lajiin liittyvää niin sama kysästä täältä kuin rekisteröityä taas kolmelle muulle foorumille jne. :)
Vaikka Honda Riderssia tuleekin seurattua..
Joku miitti olis joo kiva saada sovittua kesälle?
Onko muilla innostusta ja mikä olis sellanen järkevä sijainti?
KYMSYS !
Saisikos tuollaiseen "meeting:iin" osallistua EX. motoristit ?
-
KYMSYS !
Saisikos tuollaiseen "meeting:iin" osallistua EX. motoristit ?
No mikä jottei, jos skootterilla tai päältä ajettavalla ruohonleikkurilla ajat perässä. Kotiloa ei oikeen voi sinne bikerien letkaan laittaa :D Vai toimiiko Civikki tien auraajana? :D
Eiks se olis hienoa, miitti paikassa x josta ralli paikkaan y jossa lisää kahvia. Eihän ton "rallin" tartte mikää 100km pätkä olla, 20km pätkäkin letkassa olis siistiä.
Iski ajaa Civicillä kärjessä.
-
Juu ja nopeusrajoitusten mukaisesti !
Ainakin vois jakaa mielipiteitä prätkäilystä, mutta myös omia kokemuksia hyvistä fiiliksistä sekä myös omista vaaratilanteista jne... sekä pitää hauskaa :) !!!!!!!!!!!1
-
Juu tää kuulostaa taas NIIN hyvältä että minä+ esim. Johny voidaan toimia puuhamiehinä! Oikeesti nyt nimiä listaan ja sovitaan lähempänä aika ja paikka.
-Rane
-Johny
-Iski
Eiks vaan?
-
Komia peli!
Mitkä noi sivulaukut on ja mistä oot hakenu? Onko ollu hyvät ja tilavat?
Äxään pitäis kans loppukesästä kehitellä vähän lisää laukkua kun saattais olla pidempää reissua tulossa.
Kappasvain täällähän on tullunna mulle kysymyksiä...
Laukut on Kappa TK731. Tilavuutta normimallilla 17L, ja kun avaa vetoketjun tuosta ympäriltä niin tilavuus 30L. Jämin pitkä viikonloppu meni ihan perusmallilla eli tarttenu edes laukkuja laajentaa. Hyvyydestä en osaa vielä sen kummemmin sanoa muutakö että Jäminreissun kamat mahtui kyytiin, vakiovarusteena olevat sadesuojat pitivät veden ulkopuolella ja laukut pysyi mukana...
Ostin laukut paikallisesta Neste MotoCafe myymälästä. Taitaa löytyä muualtaki Kappa jälleen myyjiltä.
-
Juu ja nopeusrajoitusten mukaisesti !
Nii, mulla ainakin on se käsitys että letkassa ajelut nimenomaan menee sillee lepposan rauhallisesti snadisti alle rajotusten ;)
Juu tää kuulostaa taas NIIN hyvältä että minä+ esim. Johny voidaan toimia puuhamiehinä! Oikeesti nyt nimiä listaan ja sovitaan lähempänä aika ja paikka.
Khyyyl! Jonnekkin loppukesälle vois ajatella tuota.
Sellai tosi villi suunnitelma on että olis yks norjan reissu kesän aikana 1/5 autojen PM -kisoihin, sitte Moto Le Manssiin syssyllä säitten salliessa. Niin ja se SS1000 pitäis ajaa.
Sitte on noita joitain Honda Riderssin vappu -ajeluja, EAK kursseja, ratapäiviä jne.
Mutta saa nyt nähä miten tää lähtee rullaamaan, 1000km tosiaan tälle kaudelle nipussa eikä ainakaan vielä ahdista.
-
Itselläkin vielä toistaiseksi ainakin löytyy tallista mopedi. Myyntiä mietin.....kelkkailu kun on lähempänä sydäntä ja kelkan vaihtoon vois nekin rahat pistää. Mutta kuitenkin tällainen löytyy. Kawasaki ZX7-R. Kuva vuoden tai parin takaa.
(http://www.deeku.com/images/zx7r/kawa1.jpg)
-
Sitte on noita joitain Honda Riderssin vappu -ajeluja, EAK kursseja, ratapäiviä jne.
Jahajaha ja että vielä Honda Riderssien jäsenkin... Tämä myös...
-
Jahajaha ja että vielä Honda Riderssien jäsenkin... Tämä myös...
Juu muutaman viikon vasta ollut.
Toissapäivänä tuli jäsenkorttia ja kangasmerkkiä.
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/476664_10150777951969450_543609449_9259512_991307791_o.jpg)
-
Tällainen päristin
(http://i1110.photobucket.com/albums/h441/JuhoV/Kaudenviimeinen.jpg)
-
Moi
Tuossa kuva yhdestä moposta viimekesän turneella.
Lisää juttua http://www.guzziclub.fi (http://www.guzziclub.fi)
Pekka
-
Onkos arvon raadilla lailliset putket, kun sinihatuillahan on db kamppis menossa ja mittareita ostettu fin-lavallinen, tosin niitä ei osata käyttää, mutta ei se haittaa kun saa kilpiä vaa ruuvata irti.
-
laitetaan nyt sitte exän kuva. into loppui ihan täysin tohon hommaan kun alotti kopteroinnin. kaunis päivä ulkona niin ei puhettakaan että vetäis rytkyt niskaan... piti vaan päästä aina kentän laitaan lentämään "lelukopteria" ;D
nelisen vuotta tais keretä olla ja viime keväänä myin pois.
olis vaan pitäny pysyä mopoilussa ku oli moninkerroin halvempaa ku kopterointi ;D
-
Onkos arvon raadilla lailliset putket, kun sinihatuillahan on db kamppis menossa ja mittareita ostettu fin-lavallinen, tosin niitä ei osata käyttää, mutta ei se haittaa kun saa kilpiä vaa ruuvata irti.
Kyllä mä voisin varmaan suoraan viedä konttorille nuo mun kilvet. Aika kova mekkala lähtee noista mun putkista, ehkä vähän liiankin. Täytyy nyt miettiä mitä tekee, että meneekö suosiolla putket vaihtoon. Sellainen suhinakaan ei oikein nappaisi, mutta minkäs tässä voi.
Yksi tuttu poliisi jutteli että ei heitäkään oikein se homma kiinnostaisi, mutta se on pakko kun on tullut valituksia niin paljon.
-
Riderssien foorumilla juttelevat noise killereistä, osa tuntuis niitä käyttävän.
X:ssä nyt on ihan originaalia kaikki ja pitäis olla kunnossa, teharit kun laittaa niin sit en tiiä.
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2009/20091078 (http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2009/20091078)
Ja tämä:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31978L1015:FI:HTML (http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31978L1015:FI:HTML)
Kohdat:
2.1.3 Mittausolosuhteet
2.1.3.1 Moottoripyörän kunto
Mittausten aikana moottoripyörän on oltava ajokunnossa (mukaan lukien jäähdytysneste, öljyt, polttoaine, työkalut, varapyörä ( ;D ) ja kuljettaja).
Jos haluaa pitää huolen siitä että mittaus tehdään varmasti asianmukaisesti ;)
-
kyllä siitä laillisestakin putkesta saa laittoman ku ajelee parikolkyt tuhatta kilsaa eikä vaihda villoja ;D toi mun acra vaikkei laillinen ollu muutenkaan oli loppuvaiheessa ihan törkeen paljon äänekkäämpi ku alkuun... siinä oli 20tkm ajetut villat ja ei pienintäkään toivoa mennä esimerkiksi mihinkään rataspecseihin saatika kadulle jos joku olis mitannu. itse kyllä tykkäsin että tulee vähä ääntäkin ;)
-
Joo, mutten siltikkään usko että toi ylittäis rajoja. On toi niiiiin hiljanen.
Konekilvessä lukee muistaakseni 91db @ 4500rpm.
Ehkä tossa loppukesästä sitä PowerCommanderia, teharia ja vähän dynoo ja mittauksia 8)
Tai sit opettelis vaan tosiaan ensin ajamaan.
Mutta juu, jos nyt poliisi sattuu mittauttaa niin saapa sitte ilmasen tai maksullisen mittaustuloksen..
Joskin ikävää jos poliisi rapsut heittää siitä että ajellaan ihan stock kunnossa olevalla pyörällä (ajettu 13tkm), kun ei nyt ihan joka kesä viittis lähteä mittauttelemaan ääniä ja maksaa siitä ittesä kipeeksi.
Sais kait jotain perus mittareita "halvallakin", niiden kalibrointi on eri asia. Tosin vois saada suuntaa antavia lukemia..
Tai sitte ettii käsiinsä jonku kerhon jolla moinen mittari olis, esim. Honda Riderssin foorumilla noi just puhuu että ostaisivat kerholle kunnon mittarin.
-
½-OT, mutta lähtee pärrä vaihtoo:
http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/2012/04/1537895/moottoripyorasta-20-kuukautta-kestanyt-erektio---mies-haastoi-bmwn-oikeuteen (http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/2012/04/1537895/moottoripyorasta-20-kuukautta-kestanyt-erektio---mies-haastoi-bmwn-oikeuteen)
-
Tällainen päristin
Ihan niin kuin olisin nähnyt tuon kuvan jossain. ;)
Tällä mennään:
(http://farm7.staticflickr.com/6182/6136115676_279ca47345_z.jpg)
-
Sais kait jotain perus mittareita "halvallakin", niiden kalibrointi on eri asia. Tosin vois saada suuntaa antavia lukemia..
Tai sitte ettii käsiinsä jonku kerhon jolla moinen mittari olis, esim. Honda Riderssin foorumilla noi just puhuu että ostaisivat kerholle kunnon mittarin.
Mulla on tollanen Galaxy CM-140 "perusmittari", kalibroituna.
-
Kävimmä likan kanssa wapputorilla ja aterioimassa:
(https://lh3.googleusercontent.com/--8UVhIalpN4/T5_nX1TgP-I/AAAAAAAAPDc/eU7zOnV9bZU/s640/20120501_163531.jpg)
-
Mulla on tollanen Galaxy CM-140 "perusmittari", kalibroituna.
Onnistuisko jossain joskus vähän suuntaa antava mittaus Hondasta kun vaihdetaan siihen teharit kiinni?
Tai miksei noilla orkkis putkillakin..
Aamulla oli tarkotus lähteä Vappuajelulle kehäkesoililta (klo 12), vaan oli aamulla vieraita niin mielummin heidän kanssa hengailin kun niin harvoin näkee.
Käytiin tänään kuitenkin Jetekin kanssa pyörimässä vähän pitkin poikin pks:ää 100km edestä, mm. kaivarissa ja tattiksen karting radalla (siinä rc-radan puolella tosin). Ei näkyny kun yks vitosauto siellä, olis ollu kiva nähdä niitä enemmänkin. Kaivariin ei itteasiassa ees päästy kun kruisattiinkin piiitkän jonottelun päätteksi oikeelle ja käytiin vaan kääntymässä ex-copterlinen plattalla, sieltä sit takasi kohti Ruoholahtea ja about 40min tais mennä siinä muutaman kilsan matkalla. Kytkin tykkäs hyvää, kone tykkäs hyvää, minu vasen käsi tykkäs tosi hyvää.. Autoa oli liikenteessä niin perhanasti, stadi oli aivan tukossa.
Harmittaa kun eilinen Tallinnan reissu antoi vissiin flun ja yskän, colalla ja energialla mentiin, mutta se kannella seisoskelu vissiin palellutti vähän.
Veri maistuu suussa ja ahistaa hengittää, melkeen tekis mieli koodailla työnjohtoon että enpä taia olla tulossa aamulla, mutta ei jaksa kuunnella sitä ruikutusta taas niin taidan vaan mennä.
Ja takasi asiaan-->
Päivän päätteeksi Honda kävi pesussa, samaten minu Focus ja tollai Coronakin piipahti kyläilemässä.
Nyt ilta jatkuu grillillä ja lonkerolla. Hyvät vaput kaikille!
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/477806_10150792075264450_543609449_9297285_347805110_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/466216_10150791640064450_543609449_9295849_1717758554_o.jpg)
-
Tässä vielä noi tärkeimmät liittyen melumittauksiin:
-moottoripyörät yli 175 cc, staattinen mittaus, eli o,5 metrin päästä 45 asteen kulmassa puolitehoa kaasua max.kerroksista:
- ennen 1.1.1992 rek. max 106 db
- jälkeen 1.1.1992 rek. max 103 db
-17.6.2003 jälkeen rek. E4-hyväksyntä tyyppikilvessä ja db-lukema ilmoitettu, esim. 90 db + 5 db eli saa olla 95 db.
HUOM ! Pelkkä db-lukema tyyppikilvessä voi olla vanhemmissakin kuin 2003 pyörissä eli silloin voimassa joko 103 tai 106 desibeliä.
Lisää: www. finlex.fi säädös numero 1078/2009
Hondasta toi tyyppikilpi löytyy ja siinä on 91db, mutta se on 2001 niin 103 pätee.
-
Onnistuisko jossain joskus vähän suuntaa antava mittaus Hondasta kun vaihdetaan siihen teharit kiinni?
Tai miksei noilla orkkis putkillakin..
Toki onnistuu.
-
Tässä vielä noi tärkeimmät liittyen melumittauksiin:
-moottoripyörät yli 175 cc, staattinen mittaus, eli o,5 metrin päästä 45 asteen kulmassa puolitehoa kaasua max.kerroksista:
- ennen 1.1.1992 rek. max 106 db
- jälkeen 1.1.1992 rek. max 103 db
-17.6.2003 jälkeen rek. E4-hyväksyntä tyyppikilvessä ja db-lukema ilmoitettu, esim. 90 db + 5 db eli saa olla 95 db.
HUOM ! Pelkkä db-lukema tyyppikilvessä voi olla vanhemmissakin kuin 2003 pyörissä eli silloin voimassa joko 103 tai 106 desibeliä.
Lisää: www. finlex.fi säädös numero 1078/2009
Hondasta toi tyyppikilpi löytyy ja siinä on 91db, mutta se on 2001 niin 103 pätee.
Pieni korjaus tuohon käytettävään kierroslukemaan. Sen pitäisi olla puolet maksimitehojen kierroksista. Ts. jos pyörä ottaa maksimitehot 10k rpm kohdalla, ja punaraja on 11k rpm ja näytössä vaikka 14k rpm, niin mittatulos pitäisi ottaa 5k rpm lukemana.
Tästä on aika paljon keskustelua, ja varmasti tullaan kuulemaan ennakkotapauksia netissä ja mediassa, varsinkin kun käräjiltä tai hovista saadaan päätöksiä. Esim. täällä: http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/258074-Melumittareita-LP-n-autoihin-ja-moottoripy%C3%B6riin (http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/258074-Melumittareita-LP-n-autoihin-ja-moottoripy%C3%B6riin)
Jotta olisi jotain perustetta tälle mitä väitän niin: http://www.trafi.fi/filebank/a/1325147177/042758fa2acdc9104b40a95508fee053/4761-Soveltamisohjeita_LVM_asetukseen_L-luokan_ajoneuvon_korjaamisesta_ja_rakenteen_muuttamisesta.pdf (http://www.trafi.fi/filebank/a/1325147177/042758fa2acdc9104b40a95508fee053/4761-Soveltamisohjeita_LVM_asetukseen_L-luokan_ajoneuvon_korjaamisesta_ja_rakenteen_muuttamisesta.pdf) sivulla 5 on varsin hyvin kuvattu asia. Siinä mainitaan 90% maksimikierrokista, jos luotettavaa kierroslukua ja tehoa ei ole tiedossa.
Itse tulostin tuon dokumentin kokonaisuudessaan rekisteriotteen mukaan ja myös täältä: http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2009/20091078 (http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2009/20091078) nuo tärkeimmät pykälät.
-
Tuli laitettua tänään tulppa Akrapovicin peräreikään... Hiljeni mopotin kummasti ja seuraavan omistajan huolena on sitten kadonneet vaimennin villat. Pyörä on säädetty ilman dB killeriä, eli ajelemma rauhallisesti ku dB tulppa on paikallaan ettei vaan kone tykkää kakkaa ku on peräreikä tukossa :-\
-
Ihan niin kuin olisin nähnyt tuon kuvan jossain. ;)
Tällä mennään:
(http://farm7.staticflickr.com/6182/6136115676_279ca47345_z.jpg)
Minustakin tuo näyttää jotenkin tutulta sun vehe näyttää jotenkin tutulta, taitaa olla magnastakin kuva tuossa kellojen vieressä. ;)
-
Kauhia mopokuume päällä... Haluaa isomman äRRäpyörän ja vielä uuven...
-
Sanoppa muuta ja vielä tämmösen ketjun pukkasivat tänne kiusaan... :D Jotain Veee moottorista tekkee mieli
-
Ostappa ensi nälkään tuo mun pikku cebari pois :o
-
Tollasella mopolla mä ajan Kauniaisten S-Marketin lihatiskin ja takapihan kaasugrillin väliä. Mopon hankinnasta ja käyttökustannuksissa säästyvillä rahoilla ostan mallasta ja sisäfilettä.
(http://pp.dy.fi/preshop/img/p/13-63-large.jpg)
-
Mul oli tommonen baotian kans.
Vei vaan niin pirusti soppaa, piti vaihtaa aprilian ruiskuskootteriin.
-
Sanoppa muuta ja vielä tämmösen ketjun pukkasivat tänne kiusaan... :D Jotain Veee moottorista tekkee mieli
Eihän vaan ole V-MAX, siinä olis haave mutta perse ei sitä kestä.
-
Omakin pärrä haettu taas talviunilta viime viikonloppuna. Sikeät ei olleet unet sillä heti lähti käyntiin. Kovin paljoa ei kilometreja ole tullut kun kopterointi kilpailee samasta vähenevästä vapaa ajasta. Tämän takia olen yrittänyt keskittää ajelut radalle, joka kyllä timanttia touhua. Muuten tulee ajettua tuota lyhyttä työmatkaa.
Kyseessä on siis Honda CBR 1000RR Fireblade. Mivv putki kiinni ja killerillä pääsee Ahvenistonkin rajoista alle, lukemien ollessa noin 91db.
-
-
Honda Riders järjestää muuten nyt tulevana viikonloppuna EAK -kurssin jos jollakulla on intoa lähteä.
Jäsenille näky olevan 60€ ja muille 80€.
http://www.hondariders.fi/keskustelu/index.php?topic=5855.0 (http://www.hondariders.fi/keskustelu/index.php?topic=5855.0)
Itte ilmottauduin, pieni hinta siitä että joku kertaa taas vähän teoriaa ja käytäntöä parkkiksella.
Kuitenkin 6 vuotta siitä kun ajelin kortin ja useempi vuosi kun viime kerran ajanu mopoa.
Onhan äxällä nyt toki jo tälle kaudelle about 1500km tullu, mutta silti.. Käyää ny kattelemassa kun tällai tilaisuus sattui :)
-
Ostappa ensi nälkään tuo mun pikku cebari pois :o
eeee väärän sorttinen peli :)
Eihän vaan ole V-MAX, siinä olis haave mutta perse ei sitä kestä.
Niitäki on tullu kateltua.. MT-01 ois ehkä se mun haave.. Suzuki VX800 ois tässä lähellä myynnissä, vähän pieni kone kyllä muutta riittäs kai se :) teho kuitenni melkeen sama ku ex kawassa (VX800 63hp ja VN-15 70hp) vääntö voi olla eri puolet pienemmässä koneessa :) hinta taas sopiva.
Enolla on MT-01 nii vois käyä koettaa jos se raskii luovuttaa hetkeksi :) paitsi on kyllä minun ajoille liian kallis peli..
-
Honda Riders järjestää muuten nyt tulevana viikonloppuna EAK -kurssin jos jollakulla on intoa lähteä.
Jäsenille näky olevan 60€ ja muille 80€.
http://www.hondariders.fi/keskustelu/index.php?topic=5855.0 (http://www.hondariders.fi/keskustelu/index.php?topic=5855.0)
Itte ilmottauduin, pieni hinta siitä että joku kertaa taas vähän teoriaa ja käytäntöä parkkiksella.
Kuitenkin 6 vuotta siitä kun ajelin kortin ja useempi vuosi kun viime kerran ajanu mopoa.
Onhan äxällä nyt toki jo tälle kaudelle about 1500km tullu, mutta silti.. Käyää ny kattelemassa kun tällai tilaisuus sattui :)
moikka nähdään kurssilla t seppo
-
Omakin pärrä haettu taas talviunilta viime viikonloppuna. Sikeät ei olleet unet sillä heti lähti käyntiin. Kovin paljoa ei kilometreja ole tullut kun kopterointi kilpailee samasta vähenevästä vapaa ajasta. Tämän takia olen yrittänyt keskittää ajelut radalle, joka kyllä timanttia touhua. Muuten tulee ajettua tuota lyhyttä työmatkaa.
Kyseessä on siis Honda CBR 1000RR Fireblade. Mivv putki kiinni ja killerillä pääsee Ahvenistonkin rajoista alle, lukemien ollessa noin 91db.
-
Tsau "Maikko !
Itsekös kuvan mukaan ajelit taikka oikeesti "kanttaat?
* IMG_2387.JPG
T:Iski
-
moikka nähdään kurssilla t seppo
Siellä nähdään!
Lähden kohta Espoonlahdesta ajelemaan, kivan kylmä ja vettä satanu yöllä ::)
-
Kävin eilen illalla viemässä jytäjammun Lahteen Classic Motorshow näyttelyyn. Aika vilpoista vielä on ajella vähääkään pidempää matkaa tai sitten pitäisi mättää vaatetta michelin-ukon malliseksi.
-
Tossa oli taas muutama päivä kun oli lämmin ajella, nyt on kylmä ja kostea :(
Vähän vilponen kun ajeli Espoonlahdesta Tattikselle.
-
Tossa oli taas muutama päivä kun oli lämmin ajella, nyt on kylmä ja kostea :(
Vähän vilponen kun ajeli Espoonlahdesta Tattikselle.
-
Kuinka monella on lämmitettävä satula?
(http://img.photobucket.com/albums/v368/bosruten/image011.jpg)
-
Äxä sai tänään Laserit orikinaalien tilalle. Viikonloppuna ne Misukan PR3:t vielä ja sit voi lallatella täysiiiii..
Aika muhkeet soundit tuli ja vääntöä rupes löytyy ihan tolkuttomasti.
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/582071_10150874910459450_543609449_9358981_345194107_n.jpg)
-
Mites melu? Meneekö alle 103dB puolella kaasulla ilman killereitä?
-
Killerit on paikallaan ja pitäs olla niillä 93db.
Täytyy käyä mittaamassa, mutta ihan varmasti jää.
-
Tässä tämä mun nykyinen mopo, Harley-Davidson Dyna Superglide. Sain nuo putket kaupan päälle kun ostin pyörän ja voi olla että sekoaisi varmaan koko desibelimittari jos sen tuohon viereen löisi.
-
Meikällä on tässä vireillä moponvaihtokaupat 8)
Tuommosta pitäisi tulla nykysen tilalle:
(http://www.hondamc2012.com/wp-content/gallery/fireblade/mcbrr2012a_l.jpg)
-
Komiat nahkaliivit sedillä, mut mitä nuo mopot oikee on? ;D
-
Meikällä on tässä vireillä moponvaihtokaupat 8)
Uuh, uusi Blade.
En ole seurannut näitä kilokyykkejä taas vähään aikaan, joten kommentit pelkästään ulkonäöstä. Paremman näköinen kuin aikaisemmat vuosimallit. Aikaisempien mallien tylppä nokka on meikäläiselle pompannut silmään, mutta tuossa tuota on parennettu. Vaihdenäyttö näkyi olevan myös.
Olisi mielenkiintoista kokeilla joskus noita uudempia. Varmaan kuintenkin parasta ettei, jottei jää käteen. Taisi käydä sullakin niin.
-
-
Eheeii... Olin kaukaa viisas enkä oo käyny ees koeajaan vielä... Tulis liikaa unettomia öitä :D Ajelen sitte ku on oma mopo ;)
-
Alkaa jo kuume olemaan aivan tolkuton... Miten tässä pysyy vielä 10 päivää järjissään? Sitte kotimatkalla tulee sisäänajokilometritki melekin täyteen nii pitää viiä ekaan huoltoonki heti tuo Blade...
-
Nonih... Mulla oli ensiksi KTM 625 SXC enduro.. Ja nykyisin sit tälläinen HD VRSCA.. kansankielellä V-Rodi.. ;D ;D 8) ;D ;D
-
Tsau "Maikko !
Itsekös kuvan mukaan ajelit taikka oikeesti "kanttaat?
* IMG_2387.JPG
T:Iski
Olin missannut Iskin kysymyksen. Joo ihan itse tuossa ajan. Radalla on luottoa ja siellä uskaltaa ajaa nopeasti (tämä tietenkin on suhteellista :)). Kadulla ei puhettakaan että polvea uskaltaisi tipauttamaan maahan, koska aina mutkissa on jotain hiekkaa, töyssyjä tai muuta yllättävää.
-
-
Nonih... Mulla oli ensiksi KTM 625 SXC enduro.. Ja nykyisin sit tälläinen HD VRSCA.. kansankielellä V-Rodi.. ;D ;D 8) ;D ;D
Komia peli. Kaverilla oli tuollainen Night Rod special, sillä kyllä pääsi.
-
Noniin pääkaupunkiseudun motonisti-kopterinistit...
Meikällä lähestyy moponvaihtoreissu Lahden suuntaan tiistaina 22.pvä mistä jatkan Hellsingiin illan/yön viettoon (uudella Bladella). Sieltä keskiviikko aamusella 23.pvä takasi tänne pohojoseen.
Miten ois pientä kaferacea tai jotain letkamuodostelmaa tiistai iltapäivällä (22.5.) ?? Ite en tunne reittejä pk-seudulla mutakö kahteen paikkaan, kivenlahteen ja Mellunmäkeen ja nekin vain pääväyliä pitkin...
-
Olin missannut Iskin kysymyksen. Joo ihan itse tuossa ajan. Radalla on luottoa ja siellä uskaltaa ajaa nopeasti (tämä tietenkin on suhteellista :)). Kadulla ei puhettakaan että polvea uskaltaisi tipauttamaan maahan, koska aina mutkissa on jotain hiekkaa, töyssyjä tai muuta yllättävää.
-
Itse en oo ajanut muulla "moottoriradalla" kuin Loviisan lähellä mikroautoradalla ;) 1100 GSX Suitsalla kaverin kanssa ;D
Muuten kyllä tuli "nuorena" ajaettua mutkissa polvi melkein maassa ja ns. "poskiraudat" heittivät pimeällä hienoa kipinää taakse ::)
En silloin pelännyt hiekkaa taikka töyssyjä....(Vanha YK-kaveri voi nuo vahvistaa).
Tietähän "pitäisi" osata lukea hieman ennakkoon ;) Niin mä autollakin aina teen.....
-
Joo kyllä radalla ajo kummasti vähentää tiellä kaahailua. Harmi kun tänä vuonna en pääse ainoaseen ratatapahtumaan missä olisin voinut ajella.. Toki nelipyöräisellä.
Mopo olis kiva, mutta kiva mopo maksaa mulle liikaa :/
-
Hei Rataketut ;D
Tässä pari juttua mitä suosittelen.
http://www.gotlandring.com/events_entusiastevenemang_lelle.php (http://www.gotlandring.com/events_entusiastevenemang_lelle.php)
Gotlantiin on tarkoitus mennä tänäkin kesänä.
Kotimaisista radoista ehkä Ahvenisto profiililtaan lähinnä, reilut turva-alueet.
http://www.svkmk.com/ (http://www.svkmk.com/)
Kuten myös Juhannuksen ajoleirille.
Pelivälineenä todennäköisimmin Buell XB12R.
Pekka
-
Itse en oo ajanut muulla "moottoriradalla" kuin Loviisan lähellä mikroautoradalla ;) 1100 GSX Suitsalla kaverin kanssa ;D
Muuten kyllä tuli "nuorena" ajaettua mutkissa polvi melkein maassa ja ns. "poskiraudat" heittivät pimeällä hienoa kipinää taakse ::)
En silloin pelännyt hiekkaa taikka töyssyjä....(Vanha YK-kaveri voi nuo vahvistaa).
Tietähän "pitäisi" osata lukea hieman ennakkoon ;) Niin mä autollakin aina teen.....
Maikko !
Toi susta otettu kuva radalla on hieno !
Kun mustakin olis jokin tuollainen "action" kuva joskus otettu. Tarkoitus aikoinaan oli, mutta ei ikinä moisia otettu. Toki muita prätkäkuvia löytyy seiskytluvulta "montulta" otettuja piikin enduro Kawa:lla --> keskieuroopan kolmen reissun aikana, tonnisatasilla. Itselläni harrastus loppui 1989 :o :(
-
Hei Rataketut ;D
Tässä pari juttua mitä suosittelen.
http://www.gotlandring.com/events_entusiastevenemang_lelle.php (http://www.gotlandring.com/events_entusiastevenemang_lelle.php)
Gotlantiin on tarkoitus mennä tänäkin kesänä.
Kotimaisista radoista ehkä Ahvenisto profiililtaan lähinnä, reilut turva-alueet.
http://www.svkmk.com/ (http://www.svkmk.com/)
Kuten myös Juhannuksen ajoleirille.
Pelivälineenä todennäköisimmin Buell XB12R.
Pekka
Org:lla olisi myös Gotland ringin keikka, mutta ei oikein ole mahdollista päästä sinne vaikka varmaan hieno reissu onkin. Koskaan en ole ollut tuollaisella ajoleirillä, mutta eihän siellä voi olla yhtä hubaa kuin kopterileirillä ;D
Maikko !
Toi susta otettu kuva radalla on hieno !
Kun mustakin olis jokin tuollainen "action" kuva joskus otettu. Tarkoitus aikoinaan oli, mutta ei ikinä moisia otettu. Toki muita prätkäkuvia löytyy seiskytluvulta "montulta" otettuja piikin enduro Kawa:lla --> keskieuroopan kolmen reissun aikana, tonnisatasilla. Itselläni harrastus loppui 1989 :o :(
Noilla ratapäivillä on innokkaita kuvaajia, jotka yleensä ottelevat sieltä täältä kuvia. Niistä on hyvä tarkastaa ajoasentoa jälkeenpäin. Oliko joku erityinen syy miksi loppui vaan pitikö vaan saada koptereita tilalle.
-
Tälläsellä täällä mopoillaan!
Sillä on nyt vitsimielessä ajeltu vappuaattoina ja kun ulkolämpötila on ollut yli +25c.
Pääsee viilentelee itseään.
Huomatkaa edessä levyjarru ja seisomalaudalla oleva matto joka on rykästy erään viidentähden hotellin lattiasta.Voi ajella sukkasilleen ihan hissukseen.Siis ei mikään karvalakkimalli.
Ohjaustanko taittuu laudan suutaiseksi jota voi siitä sillon kantaa.Silloin se voidaan jättää vaikka kapakan narikkaan (Toppari).Lautaa voi myös silloin käyttää ostosten kantamiseen.Mäyräkoira menee mukavasti sekä kantamalla siinä tai ajamalla.
Kaivarissakin on ajeltu ja tehty tieteellistä tutkimusta siitä,että mikä kulkuneuvo kääntää päät eniten.Vertailussa oli Audi TT avo ja moponi.Koe tehtiin molempii suuntiin kaiken varalta.
Tulos oli lähes sama.Kumpi voitti?
T.TT
-
Heh heh, tieliikenne kelpoisuus onkin sitten eri asia :D
Ranskassa nähtiin noita muutama yksilö, mutta käsittääkseni noilla ei saisi julkisella alueella ajella, en sitte tiiä että mikä on syynä ja onko juuri toi levyjarrujen lisääminen sitten se ratkaiseva tekijä vai mitenkä?
-
Vissiinni vastaava tapaus, että miksi ne upeat segwayt, sähkökäyttöiset fillarit, yms kaikki kiva kielletään?
Suomen laki ei tunne, eikä halua tuntea.
-
Eikö Suomessa Segway ole sallittu?
-
Eikö Suomessa Segway ole sallittu?
ei tässä tuppukylässä ole mikään kiva sallittua
http://fi.wikipedia.org/wiki/Segway (http://fi.wikipedia.org/wiki/Segway)
-
Niin Johny ja kumppanit PK-seudulla, miten ne ois letka-ajelut tai caferacet ens tiistai iltapäivällä??
Harmi ku se Honta ridareitten viikkomiitti on vasta keskiviikko iltasella, mää joudun lähtemään keskiviikkona jo aamusella ajelemaan takasi Raahen päin...
-
Heh heh, tieliikenne kelpoisuus onkin sitten eri asia :D
Ranskassa nähtiin noita muutama yksilö, mutta käsittääkseni noilla ei saisi julkisella alueella ajella, en sitte tiiä että mikä on syynä ja onko juuri toi levyjarrujen lisääminen sitten se ratkaiseva tekijä vai mitenkä?
Mulla oli sähköpotkulauta, jossa oli levyjarrut. Ei sellaisellakaan saa ajella pyörätiellä.
-
Joo ei saa rekisteriin suomessa,vaikka tossa onkin vitsirekkari.
Olen kohdannut sinivuokkoja useita kertoja,mutta ei mitään sanomista.
Johtuu varmaan siitä,ettei häiritse tai aja liian lujaa ihmisten seassa.
Ja tietty potta päässä.
Ja voihan sitä niinku olevinaan potkuttelemalla menis eteenpäin,vaikka mylly käviskin.
Helteellä ja vappuna se puuttumisraja voipi olla hivenen korkeammalla.
Kiva sillä on ajella.Kunhan ei jarruta liian lujaa,muuten perä nousee tosi heposti.Keuliihan se myös,kun tarjoo vähän perää peräylityksen yli.Enskertalaisella saattaa olla tällä mallilla ajaminen tuottaa vaikeuksia.No yhtään lippaa ei ole tullu vedettyä.
T.TT
-
Mahdollisessa kolarissa voit olla aika heikoilla.
Jossen väärin muista, niin vaikka olis lasten sähkökäyttönen leluauto, mitä nyt voi jollekki 5v antaa.
Niin vaikka muksu mukkais sillä omassa pihassa, niin vakuutusyhtiön setä sano että pitäs ol liikennevakuutus.
Sama kuten maastomönkkäreis, ei saa kilpii eikä saa ajaa tiel, mut liikennevakuutus pitäs ol.
-
Kaverilla on tommonen potkulauata kanssa, goped taisi lukea siinä. Ihan suhteettoman kovaa se kulkee, tai ainakin tuntuu siltä. Ehkä ne olemattomat ajo-ominaisuudet vaikutti siihen vauhdin tuntuun, tai sitten vuorokauden myöhäinen ajankohta ::) Tuli sitä kokeiltua uudemmankin kerran hiukan terävämmässä mielentilassa mutta melko jännittävä kapistus oli sittenkin, ja kovaa kulkee (kokoisekseen). Perhanan kiva se kyllä on, sitä ei voi kieltää ;D
Se on kyllä tosiaan totta että Suomessa on ajoneuvolaki paikoittain aika perseestä. Kaikenlainen menopelejen ropaaminenhan on tiukasti kiellettyä, kaikkien vissiin pitäisi ostaa kaupasta uusi vehje ja olla tekemättä sille mitään, korkeintaan tankata silloin tällöin. Ja eikös mopon TALUTTAMINEN ole kanssa kiellettyä jos on juonut kaksi kaljaa. Eli baarireissuille pitää mopon lisäksi ottaa mukaan maitokärryt joilla kulkupelin saa kuljetettua kotiin illan päätteeksi :)
-
Niin Johny ja kumppanit PK-seudulla, miten ne ois letka-ajelut tai caferacet ens tiistai iltapäivällä??
Harmi ku se Honta ridareitten viikkomiitti on vasta keskiviikko iltasella, mää joudun lähtemään keskiviikkona jo aamusella ajelemaan takasi Raahen päin...
Muuten mielelläni, mutta olen tuolla idän suunnilla silloin :(
Tuun takasi pks:lle varmaan keskiviikko illaksi tai torstaina. Perjantaina onkin Alastarossa se ratapäivä.
-
Moi.
Heitä keillä on ongelmia moponsa renkaiden vaihdon kanssa kehoitan ajelemaan Koskelle.
Jonkun mielestä kaukana mutta sitävartenhan mopo on hankittuna, että ajellaan.
http://www.koskenhuolto.fi/ (http://www.koskenhuolto.fi/)
Omaan kalustoon vaihdan renkaat itse ja olen yleenä ne tilannut Mynetmtosta.
http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cfm/lang/en/country/gb/motorcycle_tyres.html (http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cfm/lang/en/country/gb/motorcycle_tyres.html)
Pekka
-
Niin niitä vaan alkoi kertymään ajometrejä uuteen Firebladeen... Nyt jo 825km ja maanantaina ekaan huoltoon...
(https://lh5.googleusercontent.com/-Eb7VaSKdt00/T7uUjfacvhI/AAAAAAAAA2o/vG4jIUgJS5s/s800/IMAG0419.jpg)
-
Vaan on se komia!
Sitä oon miettinyt, että onks toi kilpivaloklusteri pakostaki olla noin ruma?, näkee kovin useasti
-
Kaikissa uusissa Hondissa on tollai jumalaton monumentti toi kilpiteline, sillä saa lisämyyntiä kun tilataan heti se pienempi päivitysosa ;D
-
Hieno on. Kilpivaloklusteri on kai siksi noin takana, että se täyttää tarvittavat vaatimukset takalokasuojalle. Ja siksi kevytrakenteinen että sen voi näppärästi heivata mäkeen ja hommata paremman tilelle.
-
Harrikka myyty. Nyt pitäisi saada äkkiä uutta tilalle. Buell-kuumetta alkaisi olla 38,5c, täytynee sellaista käydä koeajamassa.
-
Bululla sunnuntaina kolme tankilllista tuli ajettua Motoparkissa. No ei se ole paljon kun on
10l tankki ja kulutus rata-ajossa on 10l/100 km 8)
Pekka
-
Jahans se olis tänään Bladen eka huolto... Mittari näyttää 1042km
-
Saunan takana ois tilaa: http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/teki-u-kaannoksen-moottoritiella--motoristi-kuoli/art-1288472520436.html
-
Saunan takana ois tilaa: http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/teki-u-kaannoksen-moottoritiella--motoristi-kuoli/art-1288472520436.html (http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/teki-u-kaannoksen-moottoritiella--motoristi-kuoli/art-1288472520436.html)
Mulle kävi melkein samalla lailla, mutta onneksi vauhtia oli vain noin 50 km/h kun tiensivuun jonoon pysäköinyt auto päätti tehdä U-käännöksen keskellä noin 2km mittaista suoraa just kun olin siinä ja kerkesin lyödä jarrut lukkoon kun osui. Tömäytin R6:lla etuoven ja etulokasuojan saumaan ja pysähdyin kuin seinään. Onnex oli kunnon nahka/kevlar vermeet päällä eikä mennyt muuta kuin muutama kylkiluu ja yx hermo poikki.
Ei kuulemma huomannut mua pitkästä suorasta tienpätkästä ja aurinkoisesta kelistä huolimatta - niin ja olihan pyörässä tietysti valotkin päällä. ::)
-
Onneks alko sataan, ei tartte tänäänkään ulkoiluttaa virree >:(
-
Moi.
Yrittäkää moottoripyörillä liikkuvat varautua näihin eteen tuleviin autoihin. Viime sunnuntaisella Motoparkin
reissullakin tuli Juvalla Ducato rampista kolmion takaa ylikulkusillalle suoraan eteen. Sain sen väistettyä
kun kaikki ennusmerkit antoivat odottaa, että näin tulee tapahtumaan.
Oikeasti moottoripyörää on vaikea havaita, liikenteessä on kuljettajia jotka eivät näe ja jotkut eivät edes piittaa
säännöistä.
Pitäkää nämä mielessä ja muistakaa palauttaa se suuntavilkku ettei tule väärinkäsityksiä.
Pekka
-
Tässä taas yks semmonen apina että.. >:( http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/teki-u-kaannoksen-moottoritiella--motoristi-kuoli/art-1288472520436.html (http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/teki-u-kaannoksen-moottoritiella--motoristi-kuoli/art-1288472520436.html) sitten vielä väittää että ei huomannut pyörää :o.
-
Varmaan autokin jää huomaamatta jos toinen lamppu on pimeenä? Hemmetin puusilmät. Kyllähän sitä koittaa varautua, mutta ei sitä liiallisuuksiinkaan voi viedä. Yksikin sankari ensin pysähtyi, ajattelin että se huomasi, ja kun olin melkein kohdalla niin lähti eteenpäin. Siihen sitten paniikkiparkkeerasi keula puolet kaistasta tukkien. Miten tuollaiseenkaan voi varautua muuten kuin olemalla vaan hereillä.
-
Kesäkin tuli ja "vähän" hiljasemmat gummit alle, eteen tosinkin piti ostaa uudet silestonet:
(https://lh5.googleusercontent.com/-PSYXAJVEDfU/T8YWLWhRIXI/AAAAAAAAPi8/5jJhQk-wgzM/s640/20120530_154236.jpg)
-
Huh huh, meikä manne mittas oman mopedin putkien (melko suorat käppyrät) dB:t kun tuota mökää tuntu riittävän naapurillekin asti. No ei olis pitäny mittaria ottaa esille, nyt tuolla ei uskalla ajaa enää kymmenen jälkeen, tai pitää rueta putkia väsäämään. dB mittarin skaala riitti siis 130 dB:n, pikkusen kun antoi menovettä koneelle niin heilahti mittari välittömästi tappiin. Mutta toistaiseksi ei ole vilkkuautoja perässä yhtä ambulanssia lukuunottamatta näkynyt. Ja pitää vielä sanoa että henkilökohtaisesti mielipiteeni siihen että pyörän pitää kuulua, perustuu juurikin siihen kun sen huomaaminen on joillekkin erittäin haasteellista. Siksi on turvallista että nämä puusilmät kuulevat lähistöllä on kaksipyöräinen tulossa tai menossa.
Koskas Pirkanmaalla ajellaan?
Tässä kuva mun päristimestä, puistossa tuli varsin kiva ja hyvin pukeutunut naaras sukupuolinen mimmi juttelemaan kivoja ja kysyi, että saisiko hän pestä mun pyörän. Oli pakko lähteä ostamaan jäätelöä viilennykseksi, puhdistus vehjekset ja hakea kotoa kamera. Puhdasta tuli, ja saa pestä toistekkin.
(https://lh4.googleusercontent.com/-ThNkI1RWMm0/T8f2YCvo3xI/AAAAAAAAAJ4/eGsVkMKpoDs/s720/vasen%2520kylki.JPG)
-
Tässä kuva mun päristimestä, puistossa tuli varsin kiva ja hyvin pukeutunut naaras sukupuolinen mimmi juttelemaan kivoja ja kysyi, että saisiko hän pestä mun pyörän. Oli pakko lähteä ostamaan jäätelöä viilennykseksi, puhdistus vehjekset ja hakea kotoa kamera. Puhdasta tuli, ja saa pestä toistekkin.
Aijai, näyttäisi siltä ettei kahden ämpärin taktiikkaa oo käytetty saati lampaanvilla kinnasta. Naarmuja, naarmuja..
-
ämpäreitä kuvassa 0, meijereitä 2.
-
Vaan piristipässe piiiiitkän työpäivän päätteeksi käydä mm tarkistamassa tilukset:
(https://lh5.googleusercontent.com/-ijjWeH-Hqm0/T85QkiN0AoI/AAAAAAAAPxo/C0jtpRj-4Fo/s640/20120605_212922.jpg)
Ja olihan tuo (suljetulla alueella :o ) tehty ns takarenkaiden luisutuskin kivaa!
-
Jatkan wannabemotoristina ketjua.
Kipasin mp-navin, mulla oli autonavi joskus semmosessa suojakortonkissa ja telineessä, mutta käytettävyys ja näkyvyys oli niin ja näin.
Malliksi tarttui malliston paras, silti jo hieman iäkäs malli:
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/14445/cnnvx/Garmin-zumo-660-Eurooppa-4-3 (http://www.verkkokauppa.com/fi/product/14445/cnnvx/Garmin-zumo-660-Eurooppa-4-3)
Mitä seurannut näidenkin kehitystä, kun Q3 julkaistaan uusi malli, niin kyllä se on luultavasti jo 2014 käyttövarma peli :)
Laatikossa oli romua ja salaattia moneen makuun, mukavasti RAM kamat mopon päähän ja myös autoon perustarpeet.
Sain juuri hyvään paikkaan masennettu:
(https://lh3.googleusercontent.com/-lnB1hzTqkjM/T9vCZE_XiBI/AAAAAAAAQEI/uc-dlRE0qjE/s640/20120615_233144.jpg)
-
Bulusta kaasuläpän akseli poikki Gotland Ringillä. Raatoauton kyydissä kotia sieltä.
Pekka
-
No onneks ei sen kauvammaksi jätättänyt :)
Ei sentään tullut mitään hazardia?
Mulla tuossa yks talvi meinas vähä tulla kun kaasuvaijeri jäätys johki 3/4 asentoon kesken työmatkan.
Sen verran vammasia vehkeitä, ettei ole kun yksi vaijeri :(
Eilen tosiaa hoksasin että takaratas booreillaan hölskyy ja takajarru pitää soraääntä.
Ei muutaku kuningasmutteri auki, lankunpätkä rengasta vaste ja tovin paukutteli koko akselia napaa kohti ja romut uudestaan kasaan.
Sensijaan takapalat oli pellillä asti, mikä lie sitäkin syö kun saa vaihtaa tämän tästä vaikken edes pahemmin jarruttele takajarrulla? lentäiskö sinne shaissee sen verra että syö?
Sintteripalat ja kaikkee.
Piti ehjätä mun hieno ketjurasvarikin, vuoden se kesti tuola lokarin alla olla:
(https://lh4.googleusercontent.com/-Un4WqhiLqYc/T9yXFoIZ6FI/AAAAAAAAQGU/hPC_oj7KkMo/s640/20120616_172256.jpg)
Samaan syssyyn vaihtelin möljyt suodattimet, takajarrun anturin ja jotai muuta pientä.
-
Onhan nuita tullu harrasteltua ja nikkaroitua..
CBR 900RR FireBlade Turbo, tähän aikaan ei vielä hirveästi kotimaalla turbopyöriä liikkunu
(http://i219.photobucket.com/albums/cc315/esamatti/12042008804.jpg)
CBR 900RR FireBlade
(http://i219.photobucket.com/albums/cc315/esamatti/mopocbr.jpg)
Tällä kävin sitte nuuskimassa vähän asfalttia lähempää ja rakentelin sen tämmöseksi (valkonen/mattamusta, tuossa "taustalla") R1:n keulamuovit, perä Kawan ninjasta yms
(http://i219.photobucket.com/albums/cc315/esamatti/252026_10150217180907855_672622854_7114170_4253974_n.jpg)
Viimesimpänä sitten ollu Ducati josta en kuvaa löytäny tähän hätään.
-
Ilmoituksena tännekkin, jos on innokkaita letkaan mukaan?
14.7.2012 tarkoitus käydä ajelemassa SS1000, tai ainakin yrittää.
Reitti löytyy alta, lähtö ja lopetus Nihtisillan ABC:lle.
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/521421_10150975178474450_668517018_n.jpg)
-
Bulu potkii taas 8)
Taidampa lastata sen ja Räksän Transittiin ja karauttaa Botniaringille Juhannukseksi.
Ajopäivän jälkeen voi sitten fiilistellä kopulla jos sen vaan erottaa taivaalta hyttysten seasta.
Toivotaan tuulista ja kuivaa keliä.
Hyvää Juhannusta kaikille kopteristeille.
Pekka
-
Hei Johny, tuo Tupos-Vaasa-Pori pätkä on ehkäpä koko suomen tylsin pätkä ajella. Siellä ei oo minkään näköisiä maisemia ja se on enimmäkseen suoraa tietä.
-
Noo, ei se taida olla haitaksi, kundeilla on tuossa vaiheessa jo sen verran
paikat puutuneet ja niskat jumissa, ettei maiesmien katselu taida onnistua ;D.
Pekka
-
Onko toi Johnyn reitti nyt se rautaperse titteliin oikeuttava sutaasu. Paljos tosta tulee keskinopeudeksi vai onko parempi ettei julkisesti laske ;)
Itsellekkin olis voinut osua tuo ringin setti aikatauluun, mutta olin sen missannut. Viimeisen lentäJien juhannus pitää kyllä käydä juhlimassa.
Eskullahan oli oikein turbo kikotin. Varmaan aika veret seisauttava kokemus ajaa.
-
21h 50min on Google Mapsin ilmottama ajo-aika.. keskinopeudesta en tiedä.
Parempi olis olla rajotusten mukaan kun hylkäävät suorituksen jos joku pätkä on ajettu poikkeuksellisen nopeasti.
Rajoitusten mukaan on siis mentävä.
Ja joo maisemilla ei ole niin väliä kun aika loppu tossa varmaan ollaan jo puolivälissä.
Tuolla reitillä tulee tosiaan snadisti vajaa 1700km, ajoaika 22h + tankkaukset (7-8 tankkausta, jokanen 10min).
Kaikista varmin tapa ajaa SS1000 taitaa olla ajella nelosta Rolloon ja takasi.
Täytyy nyt vielä toivoa että ei olis tietöitä kauheasti tolla pätkällä.
Täytyy vielä funtsia kans että kummin päin ton ajaa, aurinko paistaa silmiin meinaan jos vastapäivään menee.
-
Viimeisen lentäJien juhannus pitää kyllä käydä juhlimassa.
jahas! olut teltassa nähdään :D itse saavun finnairin lennolla hawk saattueessa :)
-
jahas! olut teltassa nähdään :D itse saavun finnairin lennolla hawk saattueessa :)
...saavumme... ;)
-
Eskullahan oli oikein turbo kikotin. Varmaan aika veret seisauttava kokemus ajaa.
Mukava se on ajaa kun tietää että voimaa riittää. Mutkapätkää tuolla vaan ei ainakaan minun taidoilla kovinkaan kovasti ajettu :)
-
Menee nyt vähän offariksi.
jahas! olut teltassa nähdään :D itse saavun finnairin lennolla hawk saattueessa :)
Aijai,nyt on Doc ja Marqush kaukana kotoa ;D. Moneltakos lento tulee ja koska se lähtee? Itse tullut käytyä säännöllisesti kentällä viimeisen 10 vuoden aikana.
21h 50min on Google Mapsin ilmottama ajo-aika.. keskinopeudesta en tiedä.
Parempi olis olla rajotusten mukaan kun hylkäävät suorituksen jos joku pätkä on ajettu poikkeuksellisen nopeasti.
Rajoitusten mukaan on siis mentävä.
Ja joo maisemilla ei ole niin väliä kun aika loppu tossa varmaan ollaan jo puolivälissä.
Tuolla reitillä tulee tosiaan snadisti vajaa 1700km, ajoaika 22h + tankkaukset (7-8 tankkausta, jokanen 10min).
Kaikista varmin tapa ajaa SS1000 taitaa olla ajella nelosta Rolloon ja takasi.
Täytyy nyt vielä toivoa että ei olis tietöitä kauheasti tolla pätkällä.
Täytyy vielä funtsia kans että kummin päin ton ajaa, aurinko paistaa silmiin meinaan jos vastapäivään menee.
Kova repääsy kyllä on ja ajamisen nautinto aika kaukana. Toisaalta kyllähän niitä maratoonejakin juostaan että haastehan se on se joka kiehtoo.
Mukava se on ajaa kun tietää että voimaa riittää. Mutkapätkää tuolla vaan ei ainakaan minun taidoilla kovinkaan kovasti ajettu :)
Paljoko tuosta lähti tehoja ja tuliko ne hirveenä potkuna pihalle jollain kierroksilla. Keuliko vielä kaasusta isoilla vaihteilla?
-
Paljoko tuosta lähti tehoja ja tuliko ne hirveenä potkuna pihalle jollain kierroksilla. Keuliko vielä kaasusta isoilla vaihteilla?
Noin 230hp takarenkaalta, vääntöjä en muista. Suhteellisen tasasena tuli voima ulos ja täydet paineet käytössä reilusti ennen kuin kone oli muuten tehoalueella, muistin mukaan 3500rpm käytössä olevat 0,6bar, ahtimena kuulalaakeroitu garrett. Eturenkasta se kyllä kampes ilmaan niin helposti että just se teki nopeasti ajamisesta haastavaa :)
-
Aika maltillisesti vielä, ex asiakkaalla vakiolla takahaarukalla nelosen lukemia, oli kans kuulemma niin ja näin ajettava.
-
Menee nyt vähän offariksi.
Aijai,nyt on Doc ja Marqush kaukana kotoa ;D. Moneltakos lento tulee ja koska se lähtee? Itse tullut käytyä säännöllisesti kentällä viimeisen 10 vuoden aikana.
Lento lähtee vantaalta klo16 ja kai se vetelee jotain ylilentoja tms ku matka ajaksi oli merkattu 50min joka on aivan liikaa tolle matkalle. Takasin lähtee yheltä yöllä :)
-
Aika maltillisesti vielä, ex asiakkaalla vakiolla takahaarukalla nelosen lukemia, oli kans kuulemma niin ja näin ajettava.
Maltillisesti tosiaan, ja seuraava turbopyörä minkä rakennan ei myöskään tuu ylittämään pahemmin nuita lukuja :) tahon säilyttää sen semmosena että vetää kirkkaasti alarekisteristä ylös ilman vikurointeja ts. ajettavana :)
-
Mina ja Baby (R1) 8)
-
Koleeta, onko hauskempaa kuin kopterointi :)
Itse kävin Alastarolla sunnuntaina. Oli hyvä päivä ja sain ajoakin vähän eteenpäin. Kierrosennätys parani melkein 3 sekuntia. 1:31.7 oli nopein kierros ja tuli vielä viimeisen setin viimeisellä kierroksella :). Ratakeikkoja on mulla tälle kesälle ainoastaan 3, mutta on kylläkin sitäkin mukavampaa.
-
No molemmissa harrastuksissa on puolensa. Silloin ajellaan ku ei voi lentää tai patterit latautuu :D.
Kyllä mä lennätelllytkin ole aika paljon tässä viimeaikoina. Lisää pitäs vaan reenaata. Mopoilu on hyvä vastapaino piroflipille :)
-R
-
Tuli tänään kirjettä..
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/376661_10151090542014450_1970023215_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/217691_10151090931809450_1875747611_n.jpg)
-
Paljonkos on bikereillä kertynyt matkaa mittareihin?
Itellä tuli alkukesästä vanhalla pyörällä n. 1200km ja uuden mittarissa seisoo tällä hetkellä 8600km
-
Itse juuri tien päällä. Vesannon TB:llä breikillä kohti Joensuuta. Itellä on tullu kesän aikana 2400km, mutta nythän nämä kelit vasta alkaa näköjään paranemaan :)
-
Paha mennä sanomaan paljon ittellä, mutta 11t on X:n tullu kilsoja kesän aikana yht. Kahdella kuskilla.
-
Hei lutuset avustepyöräilevät kopumiehet.
Tässä helvetillisen omituinen kypärä teille kuulkaas...
Ostakaa ja kertokaa miltä tuntuu.
-
Liityin mopoilevien kopteristien joukkoon, tallissa on t-rexien seurassa nyt Blackbirdi. Tosin en kehtaa kohta enää sanoa itseäni kopteristiksi, kun ei tule lennettyä. Täällä maalla kun ei ole oikein kopteriseuraa, niin menee enemmän lennokeilla leikkimiseksi... :-[
-
Tuli tuossa tänään broidin kanssa turistua myös prätkistä, niin kerroin hänelle, että multa löytyy messuilta esitteitä jo seiskytluvulta.....
Sitten "pengoin paikkoja" ja jotain löysinkin ja yllättävän monia :)
toisen löydön kirjoitan myöhemmin: Hyvä fiilis osioon.....
Mutta kun en omista skanneria, niin oli otettava nopeasti broidille kuvia ja tässä eräs niistä....
Kysymys kuuluukin: Kuka kuvassa ? 8)
EDIT: Ja mikä "mopo alla" ?
-
Jarno"Paroni" Saarista veikkaisin....mopon merkki ja malli kuvan yläreunassa lukeekin.
Toinen vaihtoehto "Tepi" Länsivuori...
-
Jarno"Paroni" Saarista veikkaisin....mopon merkki ja malli kuvan yläreunassa lukeekin.
Tsau Jari !
Kun nopeasti tuon kuvasin ja kuvan tänne liitin, niin editissä en itse kiireessä tuota merkkiä ym. tajunnut huomata :o
Oikeassa Jari olet ! Kymmenen pointsia ja joku merkki......sulle suotakoon kun olit oikeassa !
Noi esitteet ovat muuten aikoinaan tehty japseissa !
-
Mopoileville kopteristeille uusia haasteita.
http://thekneeslider.com/archives/2012/08/23/get-rid-of-the-wheels-aerofex-hovercraft-indicates-potential/ (http://thekneeslider.com/archives/2012/08/23/get-rid-of-the-wheels-aerofex-hovercraft-indicates-potential/)
http://thekneeslider.com/archives/2012/08/30/rail-racers-take-electric-racing-to-a-higher-level/ (http://thekneeslider.com/archives/2012/08/30/rail-racers-take-electric-racing-to-a-higher-level/)
Pekka
Muoks, lisäsin toisen linkin
-
Sinnikkäästi mopokuumetta kartin viimeset 30v., nyt se vihdoin tuli.....tämän päivänen hankinta Kawa VN 1500 Vulcan -88, pittäähän isolohko olla....
-
tämän päivänen hankinta
Onnea uudelle mopolle!
Mun tallissa/haarojen välissä on asustellut muutaman vuoden tällainen pikku-b
-
Sinnikkäästi mopokuumetta kartin viimeset 30v., nyt se vihdoin tuli.....tämän päivänen hankinta Kawa VN 1500 Vulcan -88, pittäähän isolohko olla....
Ko ettei nyt vaa kävis mitää :)
-
Ensimmäinen moottoripyörä. Viime kesä ajeltiin toisten pyörillä rahaa säästellen :)
(http://i302.photobucket.com/albums/nn102/Tepanaattori/Foorumi/DSC_0102rajattu_zpsad301bc7.jpg)
-
Tämmösellä päästelty muutama kesä.
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/21042011009.jpg)
-
Tällaisella on päästelty tänätalvena :)
-
Viime keväänä kausi alkoi 12.4 ja meni 3kk katkolle seuraavan päivän pannutuksella. Saas nähä koska kausi alkaa tänä vuonna???
Samppa
-
Viime keväänä kausi alkoi 12.4 ja meni 3kk katkolle seuraavan päivän pannutuksella. Saas nähä koska kausi alkaa tänä vuonna???
Samppa
Pitäisköhän myydä auto vex ja ostaa kunnon prätkä ja autoksi vaikka Lada....!
-
http://www.youtube.com/watch?v=Ph0SjLC_lqk#ws (http://www.youtube.com/watch?v=Ph0SjLC_lqk#ws)
-
http://www.youtube.com/watch?v=Ph0SjLC_lqk#ws (http://www.youtube.com/watch?v=Ph0SjLC_lqk#ws)
Upeaa kyytiä!
-
Olikos tämä nyt Man-saarilta, kävin hotellissa välillä niin jotain meni ohi. Tuossa ei kyllä kuskia kuolema pelota. Jotenkin uskomatonta että tuollaisissa olosuhteissa saadaan vielä ajaa kilpaa. Saatais oma kierrosaika jäädä aika merkittävästi noista vaikka olis mikä pyörä alla. On tuo aivan kipeää hommaa.
-
Nyt ku just tsiigaan Neloselta 007 leffaa, niin siinä ajettiin Yamaha XT 500cc enduroilla ;)
Onko moni muu käynnistänyt sekä ajanut moista seiskytluvun lopun prätkää ?
Siinä kun ei ollut sähköstarttia, vain ainoastaan kick start !
Eili....Kuinka moni on moisen pelin saanut edes käyntiin ?????
Mä en saanut ilman omistajan ohjeistusta ja sen avoimesti myönnän, vuonna 1981, ulkomailla työskennellessäni ???
Sorry, mut taas oli pakko heittää yx kyssäri 8)
-
No niin tuli sitten itsekkin hurahdettua nelipyörään.
Pitää olla jo rullaattori kun tota ikää jo,on että
pysyy pystyssä ;)
-
No niin tuli sitten itsekkin hurahdettua nelipyörään.
Pitää olla jo rullaattori kun tota ikää jo,on että
pysyy pystyssä ;)
Heh..Kunnon rullaattori ;)
Ihan makee vehje, kuten äsken puhelimessa juteltiin 8)
-
No huh huh Jaska! Millon saa tulla kattomaan ja koeajamaan? ;D
-
Eipä aukea modularpoksista mallivalikoima infot mulla syystä x, mikäs malli?
400cc variaattorilla?
-
TGB Tarket 325 variaattori.V.2010 ajettu 1700km.
Vinssi vielä mukana ja mukaan koko astinlaudat.
Huomenna menen hakemaan.Olo kuin pikku pojalla :D
-
Ah juu, komian näkönen.
Ei varmaankaan kauhean sporttinen ole edes ilman kuristimia, mutta saahan sillä kivat maisemareitit ajettua.
Paa hankkien suvikumit suosista sitten, noi häviää asfaltilla silmissä ja pitää korvia huumaavaa melua.
Talvella nuo kyseiset gummit ovat todella hyvät, jos ne oikeaksi tunnistan.
Helppohan tuo on ajaa, kun vaan painon siirtoa muistat tehdä niin ei tule kuperkeikkaa.
Ja suosittelen vahvasti jarrupiirien erotusta toisistaan, noin oman turvallisuutesikin kannalta.
-
Omalta osalta kausi avattu. Tosin sitä edistettiin ensin hakemalla pyörä vanhempien lämpöisestä tallista omaan talliin. Pakko se oli hakea, kun muuten olisi mennyt varmaan kolme viikkoa, ennen kuin tuota 2,5km hiekkatietä olisi pystynyt ajamaan pyörällä.
Onko kopteristeilla kokemusta Hanxin tai Richan nahkatakeista? Tällä viikolla kävin Hanxin takkia koittamassa, mutta tuntui niin tautisen kankealta päällä. Toki uusi nahkatakki onkin, mutta koitin appiukon Richan takkia minkä oli paljon notkeampi. Ja tuo oli viime kesänä ostettu ja vain yhtenä päivänä käytetty, joten ei tuo ole kauheasti käytössä ainakaan notkistunut ole.
Tässä nyt mietityttää tuo Hanxin nahan laatu... Ei tosin ole kokemusta muistakaan nahkatakeista, niin vertailupohjat on itsellä huonot.
Huomenna käydä Stormilla hypistelemässä lisää ajotakkeja..
-
Mulla on richan takki kesätakkina. Kankeahan se on kun siinä on suojat paikoillaan, mutta silti se on mukava päällä. Omassani on pieni vika selkäpanssarin taskun suunnittelussa. Sinne ei mene kuin telttapatjan pätkä, oikeaa panssaria sinne ei saa menemään. Pitää kysellä jos vaimo vähän modais että sinne sais menemään oikean, jotain auttavankin sisään.
Muuten laatu vaikuttaa hyvältä, paksua hyvää nahkaa, ompeleet ei ole karkailleet, hyvin rasvattuna tuntuu säilyvän hyvin (kolme kautta ajettu).
Tuo mun takki on ihan puhdas kruisailutakki lämpimälle aurinkoiselle kelille. Se ei ole varsinainen ajotakki siinä mielessä.
-
Omalta osalta kausi avattu. Tosin sitä edistettiin ensin hakemalla pyörä vanhempien lämpöisestä tallista omaan talliin. Pakko se oli hakea, kun muuten olisi mennyt varmaan kolme viikkoa, ennen kuin tuota 2,5km hiekkatietä olisi pystynyt ajamaan pyörällä.
Onko kopteristeilla kokemusta Hanxin tai Richan nahkatakeista? Tällä viikolla kävin Hanxin takkia koittamassa, mutta tuntui niin tautisen kankealta päällä. Toki uusi nahkatakki onkin, mutta koitin appiukon Richan takkia minkä oli paljon notkeampi. Ja tuo oli viime kesänä ostettu ja vain yhtenä päivänä käytetty, joten ei tuo ole kauheasti käytössä ainakaan notkistunut ole.
Tässä nyt mietityttää tuo Hanxin nahan laatu... Ei tosin ole kokemusta muistakaan nahkatakeista, niin vertailupohjat on itsellä huonot.
Huomenna käydä Stormilla hypistelemässä lisää ajotakkeja..
Muutaman richan omistaneena voin sanoa että ihan jees rotsit mutta icon rotsit katu uskottavampia 8)
-
Omalta osalta kausi avattu. Tosin sitä edistettiin ensin hakemalla pyörä vanhempien lämpöisestä tallista omaan talliin. Pakko se oli hakea, kun muuten olisi mennyt varmaan kolme viikkoa, ennen kuin tuota 2,5km hiekkatietä olisi pystynyt ajamaan pyörällä.
Onko kopteristeilla kokemusta Hanxin tai Richan nahkatakeista? Tällä viikolla kävin Hanxin takkia koittamassa, mutta tuntui niin tautisen kankealta päällä. Toki uusi nahkatakki onkin, mutta koitin appiukon Richan takkia minkä oli paljon notkeampi. Ja tuo oli viime kesänä ostettu ja vain yhtenä päivänä käytetty, joten ei tuo ole kauheasti käytössä ainakaan notkistunut ole.
Tässä nyt mietityttää tuo Hanxin nahan laatu... Ei tosin ole kokemusta muistakaan nahkatakeista, niin vertailupohjat on itsellä huonot.
Huomenna käydä Stormilla hypistelemässä lisää ajotakkeja..
Mulla on ollu hanx:n nahkatakki neljä kautta, ei mitään valittamista. Ompeleet on kestäny ja vähäiset tarranauhatkin pysyy edelleen kiinni. Hieman kankeahan se on, mutta ei häiritsevästi. tixtex takkia en kyllä ole tuon hankinnan jälkeen päälleni laittanut kuin kerran, kun oli pakko lähteä pikku tihkusateeseen ajamaan.
-Petri
-
Hieno kuulla positiivista kommenttia!
Ja ihan hyvän sään takkia olen etsimässä, kun ei bandiitilla viitsi edes työmatkaa ajaa jos on sateen uhka päällänsä.
Työkaverilta ostin edukkaasti STR:n ajopuvun jos on pidempää reissua mielessä, mutta ei noilla viitsi kylillä ruisailla ::)
Täytyy googlettaa Iconia.. Ei ole tuoreelle motoristille tuttu merkki :)
-Tapatalk-
-
ei bandiitilla viitsi edes työmatkaa ajaa jos on sateen uhka päällänsä.
??? Banduhan on kuin tehty sateessa ajamiseen. :P Ja sateessa ajaminenhan on mukavata touhua; ilma tuoksuu raikkaalta ja tuo kaikki kesän hajut paremmin esille.
Ainoa ikävä puoli (kovassa) sateessa ajamisessa on visiirin lievä huurtuminen pinlockista huolimatta, mutta ei kunnon tixtexien sisällä (itellä rukka+scott) kastu pitkälläkään reissulla. Muutaman kerran on tullut bandulla sutaistua parikin sataa kilsaa sateessa ja ihan on ollut kamat kuivat ajopuvun alla. 8)
-
??? Banduhan on kuin tehty sateessa ajamiseen. :P Ja sateessa ajaminenhan on mukavata touhua; ilma tuoksuu raikkaalta ja tuo kaikki kesän hajut paremmin esille.
Ainoa ikävä puoli (kovassa) sateessa ajamisessa on visiirin lievä huurtuminen pinlockista huolimatta, mutta ei kunnon tixtexien sisällä (itellä rukka+scott) kastu pitkälläkään reissulla. Muutaman kerran on tullut bandulla sutaistua parikin sataa kilsaa sateessa ja ihan on ollut kamat kuivat ajopuvun alla. 8)
Viime kesänä ajoin BMW R 1100RT matkapyörällä sateessa ja se oli ihan siedettävää, kun siinä ei pääse kastumaan paljoa. Itse en tykkää kastumisen lisäksi siitä, kun ei meinaa nähdä mitään. Tai ainakin silloin satoi suht runsaasti, että näkyvyys kärsi potan sisällä :) Ja tuolla omalla Bandiitillä ei ole nähtävästi juuri sateessa ajettu aiempien omistajien toimesta, kun on niin hyvässä kunnossa. Tai sitten on vain nähty erityisen paljon vaivaa puunaamiseen. Täytyy yrittää pitää yhtä hyvässä kunnossa.
Totta puhut tuosta ilman raikkaudesta. Nyt kun ei ole ollut vuosiin mopoa, niin silti tulee hyvät nuoruusmuistot mieleen, kun sateen jälkeen kävelee tietä pitkin ja ohitse ajaa mopo kakstahti käryn saattelemana..
Tänään poikkesin Stormilla Turussa, mutta ei meinannut aika riittää kun kauppa meni kiinni. Pitäisi melkein pekkaspäivä ottaa, kun tuonne lähtee. Nolanin kypärä sieltä matkaan lähti + muuta pientä. Tuossa kypärässä on myös tuo myös tuo pinlock, mikä on itselle uusi juttu. Ainakin vanhassa kypärässä tuppasi jo kylmemmällä ilmalla huurtumaan taajamanopeuksissa, missä ei ollut pinlockia. Jos niitä takkeja ehtisi hieman myöhemmin käydä katsomassa. Kiire tässä ei ole, kun säätiedotus on luvannut sadetta ja kylmää säätä..
-
Tai ainakin silloin satoi suht runsaasti, että näkyvyys kärsi potan sisällä :)
--8<--
Nolanin kypärä sieltä matkaan lähti + muuta pientä. Tuossa kypärässä on myös tuo myös tuo pinlock, mikä on itselle uusi juttu. Ainakin vanhassa kypärässä tuppasi jo kylmemmällä ilmalla huurtumaan taajamanopeuksissa, missä ei ollut pinlockia.
Mulla on käytössa Nolan N103 ja kyllä siitä ainakin yli 50km/h nopeuksissa aika hyvin visiiristä lähtee vesi pois, kun hieman kääntää päätä. Toki visiirin pitää olla puhdas, että siitä vesi irtoaa. Mulla on myös paksuimmissa tourinkihanskoissa vasurin etusormessa sellainen kuminen "pyyhkijä", millä lähtee taajamavauhdeissa näppärästi vedet pois. (Acerbisin gorehanskat)
Ei tuo pinlock mikään tie autuuteen ole, tai ei ainakaan minun kypärässä ole ollut. Sateella ja kylmällä ilmalla meinaa silti huurustua, mutta ehkä joku muu kypärä huurustuisi samassa tilanteessa sitten enemmän. En tiedä. ::) Viime kesän ajoin ilman pinlock-kalvoa, koska onnistuin peilillä sen epähuomiossa naarmuttamaan... Hyvin se ilmankin meni.
-
R1 herätetty talviunilta ja erittäin virkeältä vaikutti 8)
-
8) Noh Johny??? Tunnin lenkki tuli väännettyä ;), paljos sä???
-
Sain mä käytettyä koneen lämpimäksi. Loppu aika meni kun heilu kirveen kanssa ja tako jäätä pois tallin oven edestä.
Niin ja kaverin R1 oli taas imassu akun tyhjäksi, siinnon joku vika. Annoin tänäänkin sille apuvirtaa. Sitte lähdin ajelemaan autolla sen perässä kun tuo kävi tankilla ja vähän lataamassa akkuja. Eli R1 kuskeja sai taas auttaa ja omat ajot jäi..
Mutta nyt on väylä oven edessä ja pyörän sais ulos, jos ylihuomenna sitten kun huomenna ei töitten takia kerkeä.
Nyt tuli haettua ElyQ:n osiakin tässä illalla.
Oliko Rane hyvät ajokelit?
-
Sain mä käytettyä koneen lämpimäksi. Loppu aika meni kun heilu kirveen kanssa ja tako jäätä pois tallin oven edestä.
Niin ja kaverin R1 oli taas imassu akun tyhjäksi, siinnon joku vika. Annoin tänäänkin sille apuvirtaa. Sitte lähdin ajelemaan autolla sen perässä kun tuo kävi tankilla ja vähän lataamassa akkuja. Eli R1 kuskeja sai taas auttaa ja omat ajot jäi..
Mutta nyt on väylä oven edessä ja pyörän sais ulos, jos ylihuomenna sitten kun huomenna ei töitten takia kerkeä.
Nyt tuli haettua ElyQ:n osiakin tässä illalla.
Oliko Rane hyvät ajokelit?
Noh ei hyvät, mutta parhaat tänä vuonna. Maantiellä ei voinu ajaa yli 200kmh:ta, kun tuuli ootti kaulaan ;), nohei nyt ihan, mutta kuiteskii. Mulla oli akku irti koko talviunien ajan ja latasin sen viime viikolla. Noita lyijjuakkuja pitäis säillyttää kylmässä. Mulla oli parkkihallissa, piuhat irti toki. Ei ottanut oikeestaan yhtään virtaa vastaan ja jännite oli 13,3v. Hörähti hyvin käyntiin :)
-
Joo kaverilla ollu akku kiinni koko talven ja se oli vielä ropaillu jotain vilkku juttuja (välillä virrat päällä) niin eikait se ihme ole jos ei ihan heti lähde käyntiin.
Hondassaki ollu akku kiinni koko talven, kerran parissa viikossa käytetty kone lämpimäksi tallissa. Hörähtää aina niinku palmun alta.
-
Kävinpäs eilen reilu pari tuntia ajelemassa etsien sopivia lentopaikkoja mestareille, muuten hyvä mutta luuri/kortti korruptoitu ja mitään ei jääny käteen niistä.
Kävi taas korvien päälle rajusti nappulagummin jollotus, juurikin taajamavauhdissa ujeltaa kuin sika vartaassa.
Yks kuva sentään jäi nauhalle asti:
(https://lh3.googleusercontent.com/-nslf_YZIRfo/UXKol4oNaXI/AAAAAAAArcA/8LIiMVf0g7M/s800/20130420_172144.jpg)
Ei muuten ollu fiksuin idea kun läksin ajeluiden päätteeksi maakunnan parhaimpaan kepattilaan, vedin navan tiukalle ja aattelin että ajanpa sait seen tuosta kylän pääkatua joka on mukulakiveä, meinaspa vaan tulla kepatti hissillä ylös kypärään jo ennen puoltaväliä em katua :D
-
Nyt alkoi olla kelit sellaiset että alkoi poltella. Mopon parkkiskin alkaa kohta olla sula. Pitää lähteä hakemaan se tallista. Uusi akku täytyy varmaan investoida kun on jo pidemmän aikaa oikutellut. Syksyllä kotoa kilsan päähän tankille muutaman asteen +kelillä ja pyörä ei lähde käyntiin ennen kuin valot sammuttaa. Nyt lienee aika lopettaa kohtalon härnääminen ja pistää se uusi akku.
-
Kävinpäs eilen reilu pari tuntia ajelemassa etsien sopivia lentopaikkoja mestareille, muuten hyvä mutta luuri/kortti korruptoitu ja mitään ei jääny käteen niistä.
Kävi taas korvien päälle rajusti nappulagummin jollotus, juurikin taajamavauhdissa ujeltaa kuin sika vartaassa.
Yks kuva sentään jäi nauhalle asti:
(https://lh3.googleusercontent.com/-nslf_YZIRfo/UXKol4oNaXI/AAAAAAAArcA/8LIiMVf0g7M/s800/20130420_172144.jpg)
Ei muuten ollu fiksuin idea kun läksin ajeluiden päätteeksi maakunnan parhaimpaan kepattilaan, vedin navan tiukalle ja aattelin että ajanpa sait seen tuosta kylän pääkatua joka on mukulakiveä, meinaspa vaan tulla kepatti hissillä ylös kypärään jo ennen puoltaväliä em katua :D
Tuossa on pari rengasta liikaa, vähän kuin apurattaita. ;)
-
Näinhän niitä sanotaan invamopoiksi.
-
Mopoiltu tänä keväänä jo 600km.
Tänään oli hieno päivä ajella myllykoskelle paistamaan makkaraa.
-
Mun ex mopoja ja kuvissa vuosiluvut mukana....
Kundit alkaa nyt "hehkuttelemaan" / (kiusaamaan), mut mä hehkutan vanhoja juttuja...
Yx vm. 1972 Enduro, piikin Kawan kuva täytyy etsiä ja ottaa siitä vaikka kuva, kun en omista skanneria.
Ko. "mopot" ovat olleet mun...Toi, jossa on takana GSX750 ja edessä GSX1100 ovat vuosimallia 1981. Kumipalaa-kuvassa on itse hommattu/kiinnitetty kate.
Ku mulla oli toi 750:a, niin faija osti 1100:an ja kummatkin samaa vuosimallia. Tehtiin sitten seuraavana vuonna vaihtokaupat, johon jouduin laittamaan 7000 markkaa välirahaa ???
No samana vuonna, 1984 kierrettiin sitten kolme viikkoa keskieurooppaa + yx kaveri muijansa kaa omalla prätkällään....
MustaSininen GS850G (kardaani) on vuodelta 1980 ja "valkoinen" vm. 1985.... Toi helmiäisvalkoinen oli paras ajettava mopo, mikä mulla on ollut.....
EDIT:
Kaikkiin prätkiini tein lähes kaikki huollot itse, paitsi valkoisen menopelin kytkinlevyt (11kpl) annoin yhden firman tehtäväksi.
Nyt ku on toi "huoltokäsikirja" nokan edessä, niin olihan kiva säätää 16-venttiiliä yksin, kolmella eri työkalulla. Valve clearange 0.07-0.12 mm !!!!!!!!!!!!!!!!
No, lähes samat arvot ja 16 venaa oli myös noissa punaisissakin mopoissa.
Eli tässä hieman taas historian "havinaa" ;)
EDIT2: Varovaisuutta liikenteessä ! T: Ex Highway Star (vai) King of The Road.... ;)
-
On se nyt kausi avattu 8)
Mukavaa niinkuin aina. Vältelkää ystävät flippejä ja rolleja!
(jos joku päätäntäelin hoksaisi, että liikenteessä on taas vehkeitä, jotka saa.......
-Kaasulla takakautta ympäri
-Jarrulla etukautta ympäri
-Jossa rattia käännetään eri suuntaan kuin ollaan menossa
......niin kieltäshän ne tämän lailla. Onneksi ne ei tiedä)
Ajellaan turvallisesti!
-
Täälläkin mopo haettu tallista, olihan se taas kivaa ajaa. ;D
-
Jaha, josko kohta pannaan nawwen kanssa kumit tonttiin!
(hain mun monttukoneen landelta äske)
(http://img.tapatalk.com/d/13/05/12/e7ezy5e2.jpg)
-
Kävin Lippu Laivassa kaupassa. Takasi ku tulin 15min päästä niin oli mielenkiintonen lappu tankin päällä. Sherlock on käyny paikalla :D
Olis vissiin pitäny sit ajaa se tonne mopoille tarkotettuun tilaan mistä tota laivaa ei sit oliskaan enää saanu pois kun joku ameeba ois sen pakettiautonsa kummiski ajanu tohon ruutuun sitten :D
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/942708_10151603289814450_21063850_n.jpg)
-
Kommeita kuvia Iski! :)
-
Kommeita kuvia Iski! :)
Kiitti !
Tuohon aikaan kun kromi kiilsi "mopoissa", niin jos löytyi jostain ruostepilkkukin, niin se heti otettiin pois. Ajoin paljon myös sadekeleillä (kaikki eivät halunneet liata prätkiään) ja sitten prätkä aina pestiin. Toi mun nahkapuku oli itse suunnittelema ja MP-Asun valmistama. Valkoiset nauhat ovat heijastin nauhaa, turvallisuuden takia 8)
EDIT: Toi mun tän hetkinen avatar on mun faijan teettämä ja täyttä kultaa 8)
Yritin äsken etsiä piikin Kawan kuvia, mutta kyllä ne vielä löytyvät !
-
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194814234434/artikkeli/vakava+onnettomuus+sammonkadulla+moottoripyorailija+menehtyi.html (http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194814234434/artikkeli/vakava+onnettomuus+sammonkadulla+moottoripyorailija+menehtyi.html)
Mitä veikataan, kumpi vaihtoi kaistaa katsomatta?
Tän takia joko kiihotan tai jarrutan jos kotilo meinaa tehdä majaa rinnalle.
-
Sain tuossa männäviikolla kesäpyörät taas invamopoon alle, niin tarvihan sitä komean kelin vallitessa käydä kurvailemassa:
Lähtö oli noin klo 14 maisemassa Kaukajärveltä, kohtahan tuli tasaluku mittariinkin:
(https://lh6.googleusercontent.com/-iO3nWL61GfQ/UaHubQcHABI/AAAAAAAAuq0/gnwICmQVgzY/s640/20130526_141154.jpg)
Ylöjärven tb, 45km takana:
(https://lh5.googleusercontent.com/-d6bOMFSnLTg/UaH-IlcpV-I/AAAAAAAAurQ/QiR_EcPPgog/s640/20130526_151957.jpg)
Porin kiskoja:
(https://lh6.googleusercontent.com/-cwjzwMTeZ8w/UaIDcHrf33I/AAAAAAAAusA/HHUNNnCrXik/s512/20130526_154236.jpg)
Tauko kiskojen ääressä:
(https://lh5.googleusercontent.com/-7nscFegShGI/UaIJpQHtc2I/AAAAAAAAusg/KSNqcEfX8Qg/s512/20130526_160740.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-38E5h7FlUe4/UaIKxEpDYMI/AAAAAAAAutg/74x5LNRYdZc/s512/Screenshot_2013-05-26-16-12-38.png)
Kiva monttu löytys:
(https://lh5.googleusercontent.com/-iPZNMqwxw1Q/UaIO0J6etpI/AAAAAAAAut4/Y-yK6Fv7EWM/s512/20130526_163104.jpg)
Suora linja, viivoittimella vedettyä:
(https://lh5.googleusercontent.com/-l97wyZYQr3c/UaIYeJn6p-I/AAAAAAAAuug/5R6q4VPVr3Q/s512/20130526_170938.jpg)
Laavulla, tosinkin ilman makkaraa :(
(https://lh5.googleusercontent.com/-mRnoxHFEqXg/UaIbf7N7vpI/AAAAAAAAuvc/x6EOH2D3zps/s640/20130526_171926.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-qAb-5ZY96yk/UaIb59n9TiI/AAAAAAAAuwA/N0K9M2QJzGI/s512/Screenshot_2013-05-26-17-25-27.png)
Kurussa soppaa, 132km takana:
(https://lh5.googleusercontent.com/-bNnXhYxQjHA/UaIgW8mffcI/AAAAAAAAuwY/0ihzzEc0D8k/s640/20130526_174554.jpg)
Neljä tuntia ajettu juomatta tippaakaan, maistui. Paikkana muroleen kanava:
(https://lh3.googleusercontent.com/-t-ZJH_N4kBc/UaIngviGGbI/AAAAAAAAuxE/wniig4ORxCY/s512/20130526_181551.jpg)
Ruokaki tuli nopeasti, puolessa tunnissa:
(https://lh3.googleusercontent.com/-mKx1CyEEWiM/UaIteCE8PwI/AAAAAAAAuxo/kPrvxfnZLTg/s640/20130526_184147.jpg)
Paattihan siihen piti tulla kun lähtöä teki:
(https://lh3.googleusercontent.com/-8Jo8R9hmyGk/UaIxYEpw3bI/AAAAAAAAuyU/P_gBH2LBZow/s640/20130526_185828.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-hS834Ypsgug/UaI1SeM4I2I/AAAAAAAAuy8/zwVDBFQ4NDk/s640/20130526_191152.jpg)
Orivesi nähty ja tankattu, jossain pöndellä oriveden ja kangaslan välissä:
(https://lh6.googleusercontent.com/-64FTvWyMJN8/UaJC5YiW-CI/AAAAAAAAuzo/X7_pb3AMhoo/s512/20130526_201310.jpg)
Kankasalan harjuilta:
(https://lh6.googleusercontent.com/-iFOKR6dNkUk/UaJH402YIkI/AAAAAAAAu0g/RWQQLwg8FPc/s640/20130526_203312.jpg)
Reitti harmaalla:
(https://lh5.googleusercontent.com/-ObhJ5osvNds/UaJaPO_qiRI/AAAAAAAAu1I/cdQ5oA8flNM/s800/reitti.jpg)
Gpsi oli osan ajasta sammuksissa kun taukoiltiin, mutta tosiaa klo 14-21 reissu kesti:
(https://lh5.googleusercontent.com/-cQ7xSy9b6WE/UaJaPHAGxxI/AAAAAAAAu1M/Z1PaAG7vMWk/s576/logi.jpg)
En nyt mittaillu, mutta ns puolet ajettii soratietä.
Kakspäällä joutuu vähä varovasti ajaan, kun takana kova pito niin puskee ja kaasulla ei uskalla kääntä tai painaa mutkaan, kun ei kyytiläiseen voi luottaa että tulee kropalla mukana.
Mutta lystiä oli.
Ai niin, näistä tuli taas plussapalloja:
http://www.championmotouk.com/product-info-mc.php?Oxford-Rider-Grips-pid11182.html (http://www.championmotouk.com/product-info-mc.php?Oxford-Rider-Grips-pid11182.html)
-
Jesillähän oli mukavan oloinen reissu.
Itsekkin tuli käytyä tänään Ahvenistolla .ORG ratapäivillä. Pitkästä aikaa ennätys parani ja nyt lähes pari sekkaa tippui pois edellisestä parhaasta. 1.32,8 kilahti kelloon.
Ketjut kuulemma pitivät niin kovaa ääntä että heräsi epäilys kestääkö ne loppuun asti. Päätinkin sitten jättää kome viimeisintä settiä ajamatta. Postissa tulossa uudet ketjut tiheämmällä välityksellä -1 eteen ja +2 taakse.
-
Säädöt vähän kesken kun alkoi todella jäykistetty kytkin luistamaan...
Heitettiin paikoilleen locup kalikat ja väliaika penkitys takikselta 324hp ja 305Nm...
Kohta alkaa iloittelu kunhan saadaan säädettyä loppuun.
Ahdin määrää tahdin ja kilosta alkaa ilo.
-
Säädöt vähän kesken kun alkoi todella jäykistetty kytkin luistamaan...
Heitettiin paikoilleen locup kalikat ja väliaika penkitys takikselta 324hp ja 305Nm...
Kohta alkaa iloittelu kunhan saadaan säädettyä loppuun.
Ahdin määrää tahdin ja kilosta alkaa ilo.
No johan potkii. Harrastatko jotain kiihdytysjuttuja vai ihan omaksi iloksi ruuvaat. Onko toi kuinka ajettava vekotin?
-
No johan potkii. Harrastatko jotain kiihdytysjuttuja vai ihan omaksi iloksi ruuvaat. Onko toi kuinka ajettava vekotin?
En kiihdytys juttuja ollenkaan...
Ihan omaksi iloksi ja muitten kiusaksi. Ehkä kesän mittaan tulee kokeiltua LandSpeed kahinoissa omia rajoja lentokentillä, ehkä.
Toi on ihan touring mopo, sama millä puoltoista vuotta sitten kävin Selänpäässä kääntymässä.
Viime viikonloppuna Oltiin kamraatien kanssa Rymättylässä kokoontumisajoissa, hyvin pelaa tien päällä eikä kaupungissakaan mitään ongelmia.
Sitten kun vääntää läpät pystyyn niin lähtee kohtuu loihakkaasti. 8)
-
Tsau !
Tässä tulevat ne kauan lupaamani kuvat Kawasaki 125cc:stä vm. 1973:
Kuvat otettu vuonna 1976.
T:Iski
-
Oli tossa pari päivää sitten kaverin Honda CBR 1000F lainassa. Hyvin se kulki, mutta niitä vaihteita kukaan jaksa kelata.. Ketju rallatti.. olen tottunut variaattorin mukavaan ujellukseen.
Oma 1500km ajettu tehoton maxi skootteri riittä aivan mainiosti kaupungissa pyörimiseen.
-
Jari perhana, oisit laittanut infoa tulemaan, niin oisin tullut samanlaisella jo säädetyllä pelillä morjenstamaan ;)
On ihan kiva lelu kyllä, tarkkana vaan pitää olla kun avaa.
Renkaita jostain syystä kuluu nykyään vähän enemmän nykyään?
-Sammy
-
Liityin porukkaan, A-kortti taskussa tänään noin kello 12, Suzuki GSX650F '08 omistajuus noin kello 17...
Seuraavaksi pitää jostain kaivaa vakiopönttö, pestä pyörä ja ottaa oikeasti edustavia kuvia oikealla kameralla. Ai niin, ja tietysti ajaa niin paljon kun ehtii ja jaksaa! :D
-
Loistavaa!
Koitetaas käydä ajelemassa tässä kesällä joku päivä?
Kesäkuu menee aikapitkälti kokonaan tuolla Ranskassa (/euroopassa, asuntoautolla), ensiviikkoa lukuunottamatta. Mut heinäkuussa pääsee ajelee..
-
Loistavaa!
Koitetaas käydä ajelemassa tässä kesällä joku päivä?
Kesäkuu menee aikapitkälti kokonaan tuolla Ranskassa (/euroopassa, asuntoautolla), ensiviikkoa lukuunottamatta. Mut heinäkuussa pääsee ajelee..
No tokkiisa käydään ajelulla, itselläkin kesäkuussa tosiaan kaikenlaista menoa, lentonäytöksen kuvaamista ja Norjanreissua mutta heinäkuussa lienee paremmin aikaa.
-
Onkohan mulla ranne jäykistynyt kun keskikulutus näyttää tipahtaneen litralla viime kesästä. :P
Eipä ole Oulun korkeudella vieläkään niin lämmintä että ilman pitkiä kalsareita ja pitkähihaista paitaa tarkenis aamulla viiden aikaa lähteä töihin. Matkaa reilut 30 kilsaa ja kylmä tulee. Nahkatakilla ajelin parina aamuna mutta piti vaihtaa lämpimämpään kangastakkiin. Päivällä töistä lähtiessä onkin sitten norsun hiki ennen kuin pyörä liikkuu.
-
Nonniii...http://www.talouselama.fi/art/a2193210? (http://www.talouselama.fi/art/a2193210?) Taas jotain turhaa päätetty! Jännästi meni viime kuussa äänet toisinpäin, 21-19 vastaan.
Koitin kerran ottaa selvää moottoripyörien meluarvoista tietoa. Oliko se niin, että tietyn vuosimallin ja siitä vanhempi moottoripyörä, niin ei olisi db rajaa? Eikä tarvetta käyttää E-hyväksyttyjä vaimentimia?
En löydä kyseistä sivustoa enää. Lakitekstiä se oli varmaan, kun aina uudella lukukerralla ymmärsi toisin :)
-
Paremmat (maksetut) lobbarit on olleet tuon katsastus pakon puolella, toi on kyllä pelkkää PA**KAA koko juttu.
Pelkästä rahasta kyse koko hommassa, muutama miljoona rahhaa jaossa.
Tokkopa niillä äänilläkään on mitään väliä, mulla taitaa olla suorilla rööreillä joku +126 db (A) kun viimeks mittasin.
Täältä joskus jonkun taulukon löysin kun asiaa kaivelin http://www.mmaf.fi/forum/ (http://www.mmaf.fi/forum/)
-
Kertokaas joku viisaampi, minkä helvetin takia ne äänet pitää moottoripyörässä olla niin kovat?
Onko lapsuudesta jäänyt joku päristelyvaihe päälle? Ei voi ymmärtää.
Kannattaisiko leikata potasta korvien kohdalle reijät, että tietää milloin vaihdetta pitää vaihtaa jos ei kiekkamittaria osaa katsoa.
Säikkynyt monta kertaa kun joku retardi kiihdyttelee katukuilussa.
-
Häviää ketjujen rallatus pakoäänien alle :)
Ei puntteja lepattava pakoääni ole mieleistä muuta kuin kiihdytyskisoissa. Ja kun kysyin raja-arvoja, niin mietityttää ed.omistajan vaihtama sliparin desibelit. Kun tuntuisi olevan hieman kovempi pakoääni, kuin valtaosassa pyöristä joidenka viereen olen valoissa pysähtynyt. Jostain pitäisi saada lainaksi db mittari, niin voisi tehdä vertailun vakioputken kanssa.
-
Nonniii...http://www.talouselama.fi/art/a2193210? (http://www.talouselama.fi/art/a2193210?) Taas jotain turhaa päätetty! Jännästi meni viime kuussa äänet toisinpäin, 21-19 vastaan.
Mitä tällä katsastuspakolla ajetaan takaa? nähdäänkö että moottoripyörät (ja myös mopot) ovat niin huonossa kunnossa, että jos niistä pidettäisiin paremmassa kunnossa niin onnettomuudet vähenesivät? Vai aiheuttavat kyseiset vehkeet niin paljon haittaa ulkopuolisille ihmiselle että niitä pitää tarkkailla mahdollisten muutosten osalta.
Ensimmäinen kommentti uutisen alla on hyvä:
"Toivottavasti myös pahasti uudistusten ulkopuolelle jääneet polkupyörat ja erityisesti autoja muistuttavat vauvanvaunut saadaan rekisteröintipakon ja vuosikatsastusten turvalliseen piiriin." :)
Tänään tuli käytyä Alastarolla ajelemassa. Odotukset olivat korkealla, mutta pääsuoran avauksessa pyörän ollessa kyljellään takanen sutaisi kerran ja koska kyseessä on laji joka on pääkopasta kiinni niin että se rajoitti suurimpia ennätys kokeiluja. 1:34,4 jäi tänään kelloon useampaankin kertaan. Ihan ok, varsinkin koska sade, ruuhka ja katkokset leimasivat päivää.
-
Odotan innolla pakollista katsastusta, pääsisi noista villinlännen leluista eroon...
Työkaveri sanoi että kaikien hänen kiertämiensä kokoontumisajojen jälkeen hän on päätynyt tulokseen että moottoripyöräilijät ovat jokseenkin lyhyttä porukkaa. En sitten tiedä mitä kaikkea siitä pitäisi päätellä. Ei kertonut. Aikoinaan hävittäjälentäjien piti olla lyhyitä.
-
Kertokaas joku viisaampi, minkä helvetin takia ne äänet pitää moottoripyörässä olla niin kovat?
Onko lapsuudesta jäänyt joku päristelyvaihe päälle? Ei voi ymmärtää.
Kannattaisiko leikata potasta korvien kohdalle reijät, että tietää milloin vaihdetta pitää vaihtaa jos ei kiekkamittaria osaa katsoa.
Säikkynyt monta kertaa kun joku retardi kiihdyttelee katukuilussa.
En usko tämänkään liittyvän lapsuuten. Itellä on R1 ja näin kun äänen kanssa ammatikseni puljailen, nin täytyy sanoa, että äänet kuskin paikalle ei ole kovin kovat, mutta ulkopuoliselle kovemmat. Putkissa lukee ns. desibeliraja jos se on e-hyväksytty/laillinen. Tyyliin 115dB:tä ja totuushan ei ikinä ole tuota luokkaa. No oli miten oli, niin kysyisin vastakysymyksen, eikö siinä kohtaan tullut mieleen kun kaupungissa asustelee, että sieltä saatta kaikeaista pärinää kuulua.... maalla on hiljasempaa.
Tollanen 1000 kuutioien kun raivoaa, niin siitä nyt väkisinkin vähän ääntä tuee vaikka kuristin on kiinni. Enkä puhu nyt mistään nopeusrajoitusten ylittämisistä, vaan kun kiihdyttää sallittuun nopeuteen pikkasen topakan puoleisesti.
-
X11 orkkis putkissa luki muistaakseni 93db. Ei sieltä mitään kyllä kuulunut, Hondamainen "hoooooooondaaaaaaaa" vain kun meni ohi. Nykysillä Laserin putkilla ilman killereitä on kanssa-ajajat valitellu että takaa ei kuule oman pyörän ääntä ollenkaan. Sivuille, kuskille tai eteen niistä ei sit mitään kuulukkaan, suoraan taakse vain sellanen matalahko mörinä, ei kova sekään, mutta just sellasella taajuudella vissiin että peittää takanatulevan moottoriäänet (valittelijoilla ollu yleensä 600-750ccm pelit alla). Mut pata toimii paremmin/"tasasemmin" noilla putkilla, imo.
HooDeen nyt taas kuuluukin pitää sitä pauketta ja meteliä.
Ja kyllä se vaan näin on että kaupunnissa sitä meteliä on aina, viikon olin äsken Saimaalla hiljasuudessa ja meinas hanuri revetä kun tulin porvoonväylältä lahdenväylälle eilen klo 16. Sitä ihmisten paljoutta, ruuhkassa seisomista ja mekkalaa.. o_O
Ja toi on kans hassu ilmiö mitä ranekin sivusi ihan hiukan. Jos kiihdytät isolla moottoripyörällä hiukankin kovempaa sallittuun nopeuteen (kierrätät sitä ykköstä vähä pidemmälle ja lopulta vasta vaihtaa sen kolmosen tai nelosen) niin heti ollaan jauhamassa et tanan kaahari ajo ainaki kahtasataa.
Minuu ottaa pattiin noi mopopellet jotka ajaa aamulla miu ikkunan ali 2T mopoillaan kolmeakymppiä täyzii. Räääään tääääään tääääään rän tän tän tän tän tän räääääään tän tän tän... jumalaton mekkala mut mitään ei tapahu.
Kaasukahva menee puolen sekunnin välein laidasta laitaan ja sit ku saatii alamäkee se 50kmh niin ranne sojottaa jyrkästi suoraan maahan ja kypärän visiiri on tangossa kiinni "nyt mä meen kovaaaaa".
Se on kivaa kun tuo Honda on nii hiljanen ettei sitä kuule edessäolijat. Jos sattuu liikennevaloihi missä on kolme Jonnea runkkaamassa sitä kaasukahvaa "mun terpi kulkee 54kmh" räään tän tän tän. Siihe sit ihan taakse hiljaa ja käyttää 1100ccm punarajalla. Sitä hätkähdyksen määrää ja loppuu se kaasukahvan väänteleminen just siihen paikkaan. Sit ollaa vaan iha kiltisti ja valot ku vaihtuu vihreiksi ni pojat lähtee rauhassa kiltisti kiihdyttelemään :D sit ne voiki ohittaa kolmonen sisällä tyhjäkäynnillä.
Tosin mopopoikia tuli kiusattua ex duunissa ihan bussillaki liikennevaloissa, tyhjänä kun ajo. Seisontajarru päälle ja just sopivin välein napautti kaasua niin se 13 metrinen pötkylä alko kallistelemaan, niinkö joku tehokaski ameriiikanauto konsanaan.
Mopoilijat kattoo silmät pyöreinä et miiiitäviiiit... ja taas mystisesti loppu se räääään tän tän tän tän rääään räään räään tän tän tän.
Oho; tulipa avauduttua.
Kyllä palasin siis juuri mökiltä ja mopoilijat herätti. Hassua et mökillä se 2T perämoottori ei haitannu yhtään... ;D
Ens kuussa olis muuten Joensuussa lentokenttäpäivät. Onko joku lähössä? Olis makee kokeilla Hondan huippuja, mut vähä jänskättää ja pelottaaki. Ne laskeutumisvalotolpat lähenee sit kummiski aika nopeesti..
-
kun kaupungissa asustelee, että sieltä saatta kaikeaista pärinää kuulua.... maalla on hiljasempaa.
Tuo on standardivastaus valittamiseen v***umaisista naapureista, parveketupakoinnista, koiranpaskoista, remuavista puliremmeistä, äänekkäistä moottoriajoneuvoista (pakoäänet tai autohifin jumputus), ilkivallasta jne. Periaatteessa tietenkin totta, mutta ei kovin rakentavaa.
Aiheeseen sen verran, että jos elinolosuhteet antaisivat myöten, moottoroitu kaksipyöräinen olisi ilman muuta kesäkulkineena ;)
-
Se on hupaisaa kun ihmiset, joita ärsyttää revittely, kertovat samaan syssyyn harrastavansa sitä itsekin, ja nimenomaan ärsytysmielessä. Ei ihme jos ollaan valittamisen kierteessä ;-)
-
Sitten nuo samat valittajat ajaa ihan takarenkaassa kiinni.
Oltiin pari viikkoa sitten vaimon kanssa pyörillä liikkeellä, vaimo edellä minä perässä. Eräästä risteyksestä lähti meidän perään moottoripyörä ja sen perään auto. Pyörä otti meidät kiinni ja jäi ajamaan samaan letkaan sopivan välimatkan päähän. Peilistä näen kun auto tulee talla tiskissä perään, kyttää ja kyttää ja lopulta rohkenee ajaa viimeisen pyörän ohi eli kiinni mun takarenkaaseen.
Arvelin että ohihan se haluaa ja otin vaimon kiinni niin että se pääsis nätisti molemmista kerralla ohi, mutta mitä sitä paskaa, siinä se nussii mun takarengasta. Näytin kädellä muutaman kerran että aja ohi, jätin pitkän välin että se pääsis meidän väliin jos ei uskalla molempia kerralla ohittaa, mutta eihän se volvo kulje. Ajan taas vaimon kiinni ja näytän kädellä viittoilemalla että mene ohi, mutta ei onnistu.
Se alakerransarvijaakko ajaa alle 10 metrin päässä toistakymmentä kilsaa. Sitten tulee liikenne valot ja teki mieli nousta pyörän päältä, käydä koputtamassa ikkunaan ja vetää suoraan pataan rystyssuojatulla hanskalla. Tyydyin viittelöimään että ajahan tänne, mulla on vähän asiaa. Se avas ikkunan ja kyselin vähän että mitä vittua se hommaa, eikö se perkeleen ohitus onnistu ja jos ei, niin pysy sen verran kaukana ettet nylpnylp sitä takarengasta kaiken aikaa. Yksi jarrutus ja jyräät mun yli edes tajuamatta mitä tapahtui. Kummasti alkoi jäädä valojen jälkeen väliä, tais vaimo vähän ukolle suomentaa vielä lisää.
Tässä oli kyseessä 80 rajoitus ja ohituspaikkoja piisasi.
Näitä saamaraeita on liikenteessä koko ajan. Sitten ne samat tyypit itkee kun täysperävaunu rekka roikkuu puskurissa kun itse ajetaan alle rajoitusten, mutta tietähän rekalle ei voi antaa kun mulla on oikeus olla tientukkona ja ajaa muuta liikennettä hitaammin vaikka olis mikälainen jono edessä ja takana.
Työkaveri ajoi pyörällä vähän liian lähellä ja tuli paniikkijarrutus. Taito riitti väistää pientareelle kun ei olis muuten pysähtyntyt. Onneksi ei pysähtynyt ja väisti pientareelle kun takana tullut auto ajoi kaverin väistämän auton perään.
ps. Kyllähän v-4 laulaa komeasti Vance&Hinesin putkilla.
-
Itse huomannut saman ilmiön melkein takarenkaassa
kiinni.Moni varmaan luulee että tolla mönkkärillä
millä minä ajelen ettei saisi edes tiellä ajella.
Kyllä niillä sitten,on monttu auki kun lähdetään
valoista liikkeelle.Jäävät kuin leppä keihäät siihen
kun vähän painelee kaasua ;)
-
Minuu ottaa pattiin noi mopopellet jotka ajaa aamulla miu ikkunan ali 2T mopoillaan kolmeakymppiä täyzii. Räääään tääääään tääääään rän tän tän tän tän tän räääääään tän tän tän... jumalaton mekkala mut mitään ei tapahu.
Kaasukahva menee puolen sekunnin välein laidasta laitaan ja sit ku saatii alamäkee se 50kmh niin ranne sojottaa jyrkästi suoraan maahan ja kypärän visiiri on tangossa kiinni "nyt mä meen kovaaaaa".
Just niinku me velipojan kans 14vuotiaina! ;D
Ja naapurin isännällä ku meni hermot niin laitto kuormurinsa pihatielle poikittain, yhteensä neljän talon pihatiet oli sillä suljettu! ;D
Ite en moottoripyöriä harrasta mutta mitä noista pärinöistä, kyllä tähä maalimaan ääntä mahtuu! ;)
-
Totta kyllä.
Mut on se silti kiva liikennevaloissa palautella mopojonneja maan pinnalle käyttämällä isompaa konetta vähän korkeemmilla kierroksilla ;D
Hondaillessa pistäny merkille ton ihan saman takapyörässä kiinni ajamisen. Se tosin loppu kun seinään kun laittaa liivit päälle. Vaikka selässä onki vaan iso hondan siipi ja tekstit honda riders of finland niin normi kotilokuskille ne on silti nahkaliivit ja herättää paheksuntaa ja pelkoa ??? Sama lukeeko siinö enkelit tai papat.
Aina kun on ollu joku nopee käynti jossain ettei ole liivejä ja kallomaskia ja muuta hauskaa päällä niin roikutaan perseessä, sit ku kiskoo liivit niskaan niin ei oo ketää takapyörässä roikkumassa. Kannatti käyä Hroffin EAK kurssi että sai noi selkämerkit ;D
Haittapuolena tosin että ihmiset ei tunnu morjenstavan. Tosin viimeaikoina aika moni kirjotellu siitä että ei lapa nouse. Miksei motoristit enää morjensta toisilleen? :(
-
Liiveistä sen verran, että olin kaupan kassalla maitopurkkia maksamassa ja porukka tunkee kantapäille.
Kävin sit hakemassa mopon alle ja kerholiivit päälle, sai olla ihan rauhassa kassalla, tosin jotain kummaa supinaa kuulu takaapäin ;D
Loud Pipes Save Lives
-
X11 orkkis putkissa luki muistaakseni 93db. Ei sieltä mitään kyllä kuulunut, Hondamainen "hoooooooondaaaaaaaa" vain kun meni ohi. Nykysillä Laserin putkilla ilman killereitä on kanssa-ajajat valitellu että takaa ei kuule oman pyörän ääntä ollenkaan. Sivuille, kuskille tai eteen niistä ei sit mitään kuulukkaan, suoraan taakse vain sellanen matalahko mörinä, ei kova sekään, mutta just sellasella taajuudella vissiin että peittää takanatulevan moottoriäänet (valittelijoilla ollu yleensä 600-750ccm pelit alla). Mut pata toimii paremmin/"tasasemmin" noilla putkilla, imo.
HooDeen nyt taas kuuluukin pitää sitä pauketta ja meteliä.
Ja kyllä se vaan näin on että kaupunnissa sitä meteliä on aina, viikon olin äsken Saimaalla hiljasuudessa ja meinas hanuri revetä kun tulin porvoonväylältä lahdenväylälle eilen klo 16. Sitä ihmisten paljoutta, ruuhkassa seisomista ja mekkalaa.. o_O
Ja toi on kans hassu ilmiö mitä ranekin sivusi ihan hiukan. Jos kiihdytät isolla moottoripyörällä hiukankin kovempaa sallittuun nopeuteen (kierrätät sitä ykköstä vähä pidemmälle ja lopulta vasta vaihtaa sen kolmosen tai nelosen) niin heti ollaan jauhamassa et tanan kaahari ajo ainaki kahtasataa.
Minuu ottaa pattiin noi mopopellet jotka ajaa aamulla miu ikkunan ali 2T mopoillaan kolmeakymppiä täyzii. Räääään tääääään tääääään rän tän tän tän tän tän räääääään tän tän tän... jumalaton mekkala mut mitään ei tapahu.
Kaasukahva menee puolen sekunnin välein laidasta laitaan ja sit ku saatii alamäkee se 50kmh niin ranne sojottaa jyrkästi suoraan maahan ja kypärän visiiri on tangossa kiinni "nyt mä meen kovaaaaa".
Se on kivaa kun tuo Honda on nii hiljanen ettei sitä kuule edessäolijat. Jos sattuu liikennevaloihi missä on kolme Jonnea runkkaamassa sitä kaasukahvaa "mun terpi kulkee 54kmh" räään tän tän tän. Siihe sit ihan taakse hiljaa ja käyttää 1100ccm punarajalla. Sitä hätkähdyksen määrää ja loppuu se kaasukahvan väänteleminen just siihen paikkaan. Sit ollaa vaan iha kiltisti ja valot ku vaihtuu vihreiksi ni pojat lähtee rauhassa kiltisti kiihdyttelemään :D sit ne voiki ohittaa kolmonen sisällä tyhjäkäynnillä.
Tosin mopopoikia tuli kiusattua ex duunissa ihan bussillaki liikennevaloissa, tyhjänä kun ajo. Seisontajarru päälle ja just sopivin välein napautti kaasua niin se 13 metrinen pötkylä alko kallistelemaan, niinkö joku tehokaski ameriiikanauto konsanaan.
Mopoilijat kattoo silmät pyöreinä et miiiitäviiiit... ja taas mystisesti loppu se räääään tän tän tän tän rääään räään räään tän tän tän.
Oho; tulipa avauduttua.
Kyllä palasin siis juuri mökiltä ja mopoilijat herätti. Hassua et mökillä se 2T perämoottori ei haitannu yhtään... ;D
Ens kuussa olis muuten Joensuussa lentokenttäpäivät. Onko joku lähössä? Olis makee kokeilla Hondan huippuja, mut vähä jänskättää ja pelottaaki. Ne laskeutumisvalotolpat lähenee sit kummiski aika nopeesti..
Kun en voi foorumilla vastaa vaan lainata toisen tekstiä, niin menköön näin: Samaa mieltä Johnyn kanssa noista mopoilijoista. Ne ovat pahimpia äänten aiheuttajia. Itse KAUAN sitten, avasin Suzuki GSX 750:n putket ja korjasin ne itse ! Broidi kyllä auttoi hitsauksissa ja kun laittoi hanat auki, niin matalat, muhkeat äänet tulivat kuulemma putkista. Mopopoliisin veli oli kyseessä, joka takana ajeli. Kun ohitin yhtä rekkaa, niin oli pakko heittää kolmosvaihteelta kakkoselle ja hanat auki. Kaveri sanoi myöhemmin, et äänet olivat niin makeet, että hänellä tuli kyyneleet silmiin 8) 8)
Noista 1100:sen huipuista en tänne kirjoittele, koska ovat salaista tietoa vieläkin 8)
-
Tänään ensimmäistä kertaa ajelemassa koko kesänä. Vähän alkoi jo olla sellaista tunnetta, että myiskö pois koko pyörän, kun ei ole ollut käyttöä. Mutta tämän päivän jälkeen ei taas oikein tiedä.
On se vaan hauskaa.
(Kuvassa mun oma tuo metsän nopein eläin, eli se oranssi.)
-
Kertokaas joku viisaampi, minkä helvetin takia ne äänet pitää moottoripyörässä olla niin kovat?
Koska edellinen omistaja on heittänyt vakioputken kuikkaan. Uusi vakioränni maksaa noin 800EUR, joka on hieman liikaa kun pyörän arvo on siinä 5kEUR tienoilla. Notta tällä e-hyväksytyllä (=laillisella, ymmärtääkseni?) LeoVincellä pitää nyt vaan selvitä vaikka se ehkä hieman vakiota enemmän ääntä ulos päästääkin.
Olipa muuten melko infernaaliset äänet jopa kuskin paikalle asti ennenkun hommasin uuden killerin - senkin kun edellinen omistaja oli kohti kuikan sijaintia viskannut...
-
Mitenkäs on muiden mopoilevien kopteristien ajokausi sujunut? Itselläni on takana lähes 9500km ja radallakin tuli ajeltua, kunnes kävi pieni kämmi… (http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/272766-Ajoin-ulos-Fagervikintiell%E4)
Vielä kolme ja puoli viikkoa vasen käsi kantositeessä (jos ei ilmene komplikaatioita) - syö miestä.
-
Suht hyvin on sujunut, totutellut menopeliin ja kolmessa viikossa jota kuinkin 2tkm tullut pärräiltyä. Alustan säädöt tuli tehtyä omalle painolle, siis sagit laitettua. Nyt pyörä kääntyy paljon johdonmukaisemmin eikä yliohjaa niin kuin ennen säätöä. Vielä täytyy hieman vaimennuksia rukata näin katuajoa ajatellen. Myös jalkatappien paikkaa rukattu ees taas ja nyt alkaa olemaan tontilla omalle kropalle.
Täytyy tässä syksyllä viedä huoltoon jossa tarkastavat venttiilien välykset ku edellinen omistaja ei sit ole viittinyt sitä tarkastuttaa vaikka edellisessä huolto-ohjelmassa se olisi ollut :( Muut huollot tulee pääsääntöisesti tehtyä itse, mutta kun ei ole vakituista tallia missä esim tollasta välystä voisi tarkastaa / veivata niin pakko viedä ihan huoltoon. Juuri tarkistelin kaasuläpän kalibroinnin ja jos tänä syksynä vielä ennen talvisäilöä jaksaisi SET-valven tarkastaa (ehkäpä ensi kesänä koko p'skan poisto).
Kovasti ensi kautta odottellen, että radalle pääsisi. Pitäisi siihen mennessä menopeli olla suht tikissä sitä varten. Ihan hyvä kyllä ottaa näin iisisti kun tosiaan on vuosia aikaa viime pärräilystä.
LoneWolf: Todella ikävää toi sun juttu, lueskelinkin tuolta orgin puolelta aikaisemmin.. Minusta aika pahasti kuitenkin kävi vauhtiin ja lippoihin nähden. Mutta onneksi ei pahemmin!
Niitähän on kahdenlaisia motoristeja, niitä jotka ovat kaatuneet ja niitä jotka eivät ole _vielä_ kaatuneet.
-
Talvihan se taas yllätti Matti Myöhäisen.
Onko kellään tietoa talvisäilytyspaikasta Oulussa tai ihan lähettyvillä. Tarve olis kahdelle pikku customille.
Nyt olis apu tarpeen, näyttää että viralliset paikat tais mennä jo. Hakusessa kuiva paikka katon alla, ei tarvi olla +20 astetta, mutta jotain peruslämpöä mielellään. Jos ei sellaista niin sitten kylmä, mutta muuten säältä suojassa.
-
Syksyn kunniaksi päivitin kalustoa pari viikkoo sit vähän vanhempaan.
Tällänen tyttöjen mopo, kuminauha vedolla.
Kuka tunnistaa mallin?
-
Tyttöjen mopoista en tiedä mitään, mutta onko siinä tehoputki tai slipari?!
-
Gianelli tossa sliparissa lukee.
-
Juzalla skuutterit senkun kasvaa :)
-
Mistä sä tiedät että toi ois isompi?
-
No ainakin se on nopeampi, koska se punasempi.
-
No on se vähä isompi ku aikasempi.
Italialaiset on saanu tungettua tohon 839cc V-2 koneen. Susi lampaan vaatteissa vai kuinka se meni.
-
Itsellä meni eilen mopotin talviunille. Pikainen pesu ja öljynvaihdot ennen sitä.
-
Moottoripyörien katsastuspakko ei ole näillä näkymin tulossa Suomeen, kerrotaan Liikenteen turvallisuusvirasto Trafista.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288633941777.html (http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288633941777.html)
Kerrankin jotain järkevää uutista 8)
-
Eikö täällä ollu viimeisimmästä vaihdokista kuvaa...?
-
Liikenneministeriö: Moottoripyörien katsastukseen joustavat EU-tason säännökset.
Tuossa asiaa myös perävaunujen yms. katsastuksesta
http://www.lvm.fi/tiedote/4375482/moottoripyorien-katsastukseen-joustavat-eu-tason-saannokset (http://www.lvm.fi/tiedote/4375482/moottoripyorien-katsastukseen-joustavat-eu-tason-saannokset)
Pekka
-
Ainiin, kun katsastusasiat näyttäisi helpottavan, käykäähän tutustumassa tähän:
http://www.its-finland.fi/index.php/fi/ (http://www.its-finland.fi/index.php/fi/)
Ja sitten kannatusta tänne:
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/608 (https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/608)
Pekka
-
Juu, olispa edes mopojen katsastus tullut, ehkä tosiaan moottoripyörissä on hieman parempi laillisuusprosentti.
-
Kyllä omalla lelulla on aina parasta päällä.. Vaikka vanha onkin. Ei sitä viitsisi tehokkaan paijan kanssa leikkiä hengellään.
Sama meininki kaikkilla muillakin tuntemillani päristelliöillä :)
-
Laillisuuteen en puutu pätkääkään, mutta luuleeko joku että esim. jotkut runkomuutokset tehdään niin huonosti
että ne porsii tienpäällä. Siinähän saattaa jo custom/chopperimieheltäkin henki karata autuaammille ajomaille.
Eipä huonosti rakennetussa laitteessa ole paskankaan järkee, oli katsastuspakko tai ei.
Kaikesta huolimatta Hyvää Joulua Konepyöräilijöille 8)
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/SantaBikerWAVE200734304142-small.jpg) (http://s353.photobucket.com/user/vhkala/media/SantaBikerWAVE200734304142-small.jpg.html)
-
Moi
Parempi jatkaa tiukkaa linjaa ja jättää runkojen sahailut ja hitsailut niille
jotka sen oikeasti osaavat, vaikka Jannelle. Muuten palataan varmasti
katsastusasioihin uudelleen.(palataan niihin tästä huolimatta :(.)
http://jlmeccanica.blogspot.fi/ (http://jlmeccanica.blogspot.fi/) 8)
Hyvät Joulut mopomiehille ja -naisille.
t.Pekka
-
Mäe tiä oisko siitä niin haittaakaan ollu, kuluna pieni ja kaikille happy face kun vehkeet tikissä.
Mäki jouduin invamopoon vaihtaan raidetangon pään, kauhee natsi inssi!
Mutta:
Pakolliset reilun tunnin jouluajot ajettu mönkimellä.
Lumi ei lentänyt, mutta onneksi kuravesi ja suolan jämät sentään ja saipahan suparusta poltettua taajaman karstat pois.
Joten jouluja kyrpäräpäisillekkin!
-
Kyllähän katsastuspakko mopoille tuntuisi joskus hyvältä ajatukselta, mutta kun ajatellaan sitä sevettijärven takamailla mopoa oikeasti kulkuvälineenä eikä leluna käyttävää pappaa niin kohtuuttomalta tuntuu.
Ehkä parempi käytäntö olis kuitenkin että poliisisetä määrää oman harkintansa mukaan katsastukseen jos näyttää tarpeelliselta. Ehkä voisi jopa määrätä herkemmin katsastuksen. Toisaalta esimerkiksi kovan äänen vuoksi (jokainen saa nyt määritellä itse) antaisin harkinta valtaa sen suhteen missä sitä ääntä käytetään.
Omassa on aika kovat äänet jos vedetään rajoitinta vasten, tietoisesti jätän sen tekemättä kaupungissa sekä päivällä että illalla. Kyllähän maailmaan ääntä mahtuu, mutta ehkä kovaäänisen laitteen omistajan pitää hieman mietiskellä missä päästetään pahimmat rääkäisyt ja milloin.
Tuohan ei vaikuta turvallisuuteen mitenkään huonontavasti, mutta jos on valottomia ja jarruttomia pyöriä tai mopoja niin menee mun mielestä ihan eri sarjaan. Ehkäpä nykykäytäntö on ihan sopiva, törkeimpiä on pistetty katsastukseen ja oikeasti onnettomuuksia tapahtuu moottoripyörin kohdalla tekniikan vuoksi todella harvoin. Mopoista en sitten tiedä.
Toisaalta hienosti rakennettu rottapyörä on täysin kunnossa, vaikka näyttää olevan suoraan paaliin valmis, ei sen turvallisempi tai vaarallisempi, mutta saanee helpommin katsastuskehoituksen kuin kiiltävä kromipyörä.
-
Itse olin viime kesänä kahteen otteeseen pakoäänien mittauksessa. Nämä olivat aivan randomia pysäytyksiä puhallutuksen yhteydessä. Siinä se poliisisetä desibelimittarilla ihmetteli kun kaasuttelin.
Itsellä aina läpi , kaverin on kuulema ihan rajalla.
Eli kyllä niitä on alettu syynää ;)
Edit. Raja on 103 desibeliä
-
Kyllähän katsastuspakko mopoille tuntuisi joskus hyvältä ajatukselta, mutta kun ajatellaan sitä sevettijärven takamailla mopoa oikeasti kulkuvälineenä eikä leluna käyttävää pappaa niin kohtuuttomalta tuntuu.
Ehkä parempi käytäntö olis kuitenkin että poliisisetä määrää oman harkintansa mukaan katsastukseen jos näyttää tarpeelliselta. Ehkä voisi jopa määrätä herkemmin katsastuksen. Toisaalta esimerkiksi kovan äänen vuoksi (jokainen saa nyt määritellä itse) antaisin harkinta valtaa sen suhteen missä sitä ääntä käytetään.
Omassa on aika kovat äänet jos vedetään rajoitinta vasten, tietoisesti jätän sen tekemättä kaupungissa sekä päivällä että illalla. Kyllähän maailmaan ääntä mahtuu, mutta ehkä kovaäänisen laitteen omistajan pitää hieman mietiskellä missä päästetään pahimmat rääkäisyt ja milloin.
Tuohan ei vaikuta turvallisuuteen mitenkään huonontavasti, mutta jos on valottomia ja jarruttomia pyöriä tai mopoja niin menee mun mielestä ihan eri sarjaan. Ehkäpä nykykäytäntö on ihan sopiva, törkeimpiä on pistetty katsastukseen ja oikeasti onnettomuuksia tapahtuu moottoripyörin kohdalla tekniikan vuoksi todella harvoin. Mopoista en sitten tiedä.
Toisaalta hienosti rakennettu rottapyörä on täysin kunnossa, vaikka näyttää olevan suoraan paaliin valmis, ei sen turvallisempi tai vaarallisempi, mutta saanee helpommin katsastuskehoituksen kuin kiiltävä kromipyörä.
Eli kumpi oli reilua?
-
Huoltoa takana ja pitihän sitä käydä koeajolla:
(https://lh3.googleusercontent.com/-zUzhbiF6YqQ/UweUwuvM-ZI/AAAAAAAA_Jc/XXHqKRroxk8/w1021-h574-no/210214_3.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-NGScf7eh_zs/UweUwpfUH4I/AAAAAAAA_JU/D_7DplTRXkA/w864-h574-no/210214_7.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-ZT59huBF2Ck/UweUwpbJL8I/AAAAAAAA_JQ/QlBdumpk9TA/w1021-h574-no/210214_14.JPG)
-
Nuo kömpijät on nyt moottoripyörään verrattuna vähän kuin multikopteri kopteriin verrattuna. Autossa on 4 rengasta, moottoripyörässä neljästä kaksi on apurattaita.
Ei tarvi enää kuin reilu kuukausi odotella jo voi jo täälläkin alkaa toissaan miettimään mopon hakemista tallista. ;D
-
Ei kai kuukautta, pari viikkoo niin voi jo päiväsaikaan varovasti ruostetta poistella ukosta. :)
Hurjimmat jo ovat liikkeellä, kelithän on jo ku kesällä +5 ja märkää.
Edit. Vieläkö tajuaisivat ruveta harjaamaan noita hiekkoja pois jo nyt.
-
Kyllä me tajuttaisiin, mut ei me voida.
-
Kyllä me tajuttaisiin, mut ei me voida.
Miksei ?
-
Suomi on tehty ison maailman mukaan ameriikaksi, loppukäyttäjä ei ole mistään vastuussa ja sen takia pitää jonkun muun tehdä kaikkensa estääkseen vahingot ja siten käräjät.
-
Suomi on tehty ison maailman mukaan ameriikaksi, loppukäyttäjä ei ole mistään vastuussa ja sen takia pitää jonkun muun tehdä kaikkensa estääkseen vahingot ja siten käräjät.
No sehän on hienoa. Eli nyt annetaan kivien olla tiellä jotka ovat autoille, mopoille ja pyöräilijöille liukkaammat kuin pelkkä asfaltti. Lisäksi olisi vielä märkää kerätä ilman pölyä ne, jolloin ei olisi joka reikä täynnä pölyä. Eli käytännössä aiheutetaan vaan maksimaalinen vahinko tästäkin..
-
Jos yhtään lohduttaa, niin jos tuonne nyt lähtee harjakoneella keräämään hiekkoja, niin se muussaantunut pöly ei tule sieltä mukana, ja sitten vasta pölyääkin ja kura lentää.
Plus, jos/kun tulee se tilanne vielä, että vetää pinnan jäähän, niin sillon on helppo syyttävän sormen osoittaa: "sepeli kerätty pois, vastuut sinne, linnaan."
Juuri töissä ynnätään että aletaanko isoimpia keräämään, mut ym syystä pitäisi samalla vetää kerätyn tavaran kasasta sitä samaa p*skaa takaisin sinne pinnalle ja vielä kattaa koko alue, se kun ei riitä että yksi kohta alueesta on liukkaudentorjuttu vaan pitää koko alue olla.
Seo ku kantaisi vettä kaivosta toiseen.
Kato tämäkään asia ei ole niin yksinkertaista miltä se ulkopuoliselle endluuserille näyttää, monia asioita ei voida tehdä, vaikka tajuttaisiin ja osattaisiin.
-
Kato tämäkään asia ei ole niin yksinkertaista miltä se ulkopuoliselle endluuserille näyttää, monia asioita ei voida tehdä, vaikka tajuttaisiin ja osattaisiin.
Sehän se tässä potuttaakin. Endluuserina arvostaisin ettei liukastettaisi kivillä autoteitä enää vaikka pieni tsäänssi yöpakkasille on olemassa.
Nyt sitä hiekkaa kylvetään lisää jokatapauksessa välittämättä siitä onko siellä jään alla entistä jäljellä vai ei. Saisi päättäjät ottaa armeijan mallin "mitä nopeammin, sitä nopeammin".
Tuon hiekan vielä ehkä ymmärtää jossain talojen pihalla missä ei osata sovittaa omaa kävelyään alustalle sopivaksi tai hommata kunnon varusteita siihen, mutta se ei liity taas yhtään ajoratojen hiekoitukseen.
Näin ainakin tunnustaa täällä Suomen Turussa olevan. Myös muutenkin teiden kunnossapito laahaa niin paljon jäljessä pohjoisempien paikkojen tasoa, toki varmaan resurssipula paitsi teiden suolaajista.
-
Moottoripyörä on jo nyt laitettu talviunille. Kesän saldoksi taisi tulla 9 ratapäivää (Alastaro, Botniaring ja Kemora). Viime kesän ajat junnasivat aikalailla paikoillaan, mutta tänä kesänä sain parannusta kierrosaikaan.
Elokuun lopulla tuli oltua 3 päivää Kemoralla, josta tuli kuvattua alla oleva video. Sopivan lyhyt ja ytimekäs, jossa on myös loppuhuipennus :o.
www.youtube.com/watch?v=VVt_qmS6w-s&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=VVt_qmS6w-s#ws)
-
jossa on myös loppuhuipennus :o.
Taittuu taittuu...