Kopterit.net
Helikopterit => Kopterivalmistajat => Align Sähkökopterit => Aiheen aloitti: Eetu73 - 05 Syyskuu, 2010, 21:02:48
-
Tausta:
Kone on ihan uusi CF versio 600. Kaikki vakio kamoilla.. Kasattu ja koelennätty kerran pari kuukautta sitten.
Nyt vein sen ulos ja kytkin kaikki akut jne. Kone Nyki eikä jaksanut pyörittää roottoria.
Kuului pahan ääni niinkuin rattaista menisi hampaat. Tarkistin rattaat ja ne olivat ehjät.
Oletimme kaverin kanssa että pinjoni on löysä. Ruuvasin sen auki ja kiristin takaisin.
Sama tilanne, ikäänkuin moottori ai jaksa pyörittää roottoria. Moottori yrittää pyöriä mutta ei tee mitään.
Katselin hieman lisää.
Kytkin BECin ja liitin akun. Nyt ei kuulu enää sitä Alignin merkkiääniäkään. Se tililuu tililuu jne.. :)
Moottori ei liiku mihinkään.
Mistä aloitan vian etsimisen? Olisiko teillä vinkkejä?
Kiitos.
-
Tarkista noparin ja moottorin väliset liitokset, onko tinaukset ratkennut jne jne... samalla muutkin liitokset.
Tilulilut kuuluvat moottorista, eli jos johtimet on ehjät niin moottori voi olla rikki... ja tuo nykiminen että moottori ei lähde pyörimään kunnolla niin voi johtua väärästä ajoituksesta jonka voi säätää noparista..
-
Säätimen signaalipiuha poikki? aiheutti meillä joskus ihmetystä :)
-
ja tuo nykiminen että moottori ei lähde pyörimään kunnolla niin voi johtua väärästä ajoituksesta jonka voi säätää noparista..
Jos kyseessä on Alignin motti ja nopari, niin ei sitä ehjää noparia saa säädettyä ajoituksista niin ettei se toimisi (siinähän on vain kolme asetusta ajoitukselle). Tuota ettei lähde pyörimään voi aiheuttaa myös noparin konkat. Tarkista, että onko ne vielä kunnolla kiinni. Mulla oli ne joskus irti ja nopari ei saanu mottia pyörimään.
-
Kaikki osat ovat Align alkup. kaapelit ja liitoksetkin kunnossa.
-
Kaverilla on toinen motti. Kokeilen ensin sitä. Varmistan ettei motti ole rikki. Ihmettelen vaan sitä miksi se aluksi piipitti vaikka moottori ei lähtenyt pyörimään ja sitten se lakkasi kokonaan piipittämästä ja liikkumasta.
-
ja tuo nykiminen että moottori ei lähde pyörimään kunnolla niin voi johtua väärästä ajoituksesta jonka voi säätää noparista..
Jos kyseessä on Alignin motti ja nopari, niin ei sitä ehjää noparia saa säädettyä ajoituksista niin ettei se toimisi (siinähän on vain kolme asetusta ajoitukselle). Tuota ettei lähde pyörimään voi aiheuttaa myös noparin konkat. Tarkista, että onko ne vielä kunnolla kiinni. Mulla oli ne joskus irti ja nopari ei saanu mottia pyörimään.
Aijaa, onpa hyvä sitten... omassa 550 on sitten voi ollakkin synkka kohdallaan ekalle lennolle :)
-
Miten muuten noparin konkat voi olla irti? Eikö ne ole juotettu sinne?
-
Miten muuten noparin konkat voi olla irti? Eikö ne ole juotettu sinne?
Siten että juotokset ovat pettäneet. :) Jos huonolla mäihällä juotos on vähän niin ja näin räkäisty tehtaalla, voi konkan jalka irrota jo aivan minimaalisesta rasituksesta.
-
Eihän moottorin tuuletusaukoista ole tippunut sisään shimmiprikkoja, ruuveja, kuusiokoloavaimia, oluttölkkejä tai muuta asennuksen aikana tarvittua? Moottori jumi, poltti käämin poikki eikä enää inahda?
-
Eihän moottorin tuuletusaukoista ole tippunut sisään shimmiprikkoja, ruuveja, kuusiokoloavaimia, oluttölkkejä tai muuta asennuksen aikana tarvittua? Moottori jumi, poltti käämin poikki eikä enää inahda?
Moottorissa ei ole mitään ylimääräistä. Pyörii nätisti jos pyörittää pinjonista. Saan lainaksi kaverilta moottorin ja ESCin testattavaksi huomenna.
Harmittaa vaan kun en ehtinyt vielä lennettämään sitä kertaakaan. Kaverin kanssa testattiin se pari kuukautta sitten ja kaikki oli ok.
-
Vika oli noparissa! Kaikki toimii taas niin kuin unelma :)
-
Vika oli noparissa! Kaikki toimii taas niin kuin unelma :)
Tarkistitko nyt rikkinäisestä noparista ne konkat? Tietty jos siinä on takuu voimassa, niin ei kannata alkaa sitä kutistesukkaa irroittamaan. Minä huomasin konkkaongelman noparissani, kun toinen niistä yhtäkkiä vaan tippui pois paikaltaan :).
-
Purin noparin auki. Konkan juotokset hyvässä kunnossa. Noparissa oli kuitenkin havaittavissa pientä elektroniikka käryä; siinä missä noita pieniä piirejä jonossa. Levy joka on suojana piirien päällä on myös tummentunut. Ihan niinkuin olisivat ylikuumentuneet.
Tässä kuva:
(http://www.apachedesign.com/trash/nopari.jpg)
-
Oire viittaa vähän siihen, että on yksi vaihe pimeänä.
-
Purin noparin auki. Konkan juotokset hyvässä kunnossa. Noparissa oli kuitenkin havaittavissa pientä elektroniikka käryä; siinä missä noita pieniä piirejä jonossa. Levy joka on suojana piirien päällä on myös tummentunut. Ihan niinkuin olisivat ylikuumentuneet.
Tässä kuva:
(http://www.apachedesign.com/trash/nopari.jpg)
ne on FETeihin perustuvia driveri piirejä jota on vaan monta rinnakkain tossa ja niistähän on päässy piirin henkeä pihalle (ainaki näyttäis että jostain olis vähä kupruillu...) fetti palaa yleensä sähkösesti "päälle" kunnes sulaa poikki noi kun on rinnakkain niin voi olla että siellä on ehjiäkin joukossa ja kikkare ei toimi sen takia ku risat on niin oikarissa tai niiden gate nastat kuormittaa ohjausta!
kyllä toi on auttamattomasti risa josset omaa kunnollista elektroniikan tietämystä / juotostaitoa ja että löytäis vielä samoja fettipiirejä jostain...
nii... hyvin luultavasti vahinko on edenny myös kyseisen vaiheen ohjauspuolelle ja polttanu ne trankutkin sieltä...
-
Tohtori R :
Kiitos tuosta infosta.
Sanotaanko näin, jos mie alan tuota värkkäämään niin kohta mulla on entinen kopteri :)
Sain kaverilta ehjän ESCn ja tyydyn siihen. Riittää että kopterini nousee ilmaan.
-
Jos haluat luopua tuosta resusta (ei tartte roskiin laittaa)niin voin postimaksut maksaa jos laitat kuoressa tulemaan? 8)
-
Jos haluat luopua tuosta resusta (ei tartte roskiin laittaa)niin voin postimaksut maksaa jos laitat kuoressa tulemaan? 8)
Annoin jo pois kaverille :)