Kopterit.net
Tekniikka => Sähkömoottorit, noparit, akut, laturit ja becit => Aiheen aloitti: 1m4s0_ - 04 Syyskuu, 2010, 13:13:43
-
Tilasin tuossa tuohon 550E:hen 2kpl 6s 30-40C 4500mah lipotuksia, Nyt olen tuossa toista niistä
Laturina tällä hetkellä tuo Imax 6B-AC, jossa ei riitä millään ilveellä puhti näin isoihin akkuihin.
No itse asiaan, akussa oli 3kennoa about taasassa, ja 3 muuta oli keskenään.. mutta näiden ryhmien välillä oli jopa puolen voltin heitto! :(
Toisessa oli hyvin kaikki kennot 3.77V tasassa.
Nyt olen tassannut akkua laturilla pari tuntia ja kennot alkaa tasoittumaan hitaasti mutta varmasti, saa nähdä miten lähtevät toimimaan kun saavat liikettä kopterissa. Mutta hinnaltaa ovat hyviä, sylettää ostaa jotain hyperioninkin vastaavia akkuja ja maksaa kolmatta sataa niistä, voisihan niissä tosin olla kennot kohdallaan mutta silti... pthyi.
Piti tilata uusi laturi, lueskelin netistä haukkuja tuosta turnigyn 400W laturista josta on konkat paukkunut. No ihan masokismista pistin tilaukseen, kokeilisi jos se toimisi... loppupään palaute tuntui olevan jo parempaa, jospa se sattuisi toimiva kohdalleen.. eikä ole iso homma vaihtaa ne konkat kuitenkaan. Virtalähteeksi tilasin ebaysta, 40usd posteineen 400w powerin... powerin olisi voinut ostaa tehokkaamman mutta hinta olisi taas hypännyt. 12v 33A oli poweri, saa nähdä miten riittää isoilla virroilla ladatteassa, pysyykö jännite hollilla..
-
Täällä on latailtu icharger virtalähde+208:illa Fullymaxeja 5000mAh 6S 1c:llä 45 min. Akut käyttää Alignin 600E kopteria. Mulla on niitä akkuja 3kpl, ja kaikki on toiminut hyvin. Ei ole ollut kennoissa normaalista piokkeavaa heittoa.
-
Hei
Onko kellään yli vuoden kokemusta Turnigyn lipo akuista (2200mm)? Vieläkö vuoden jälkeen virtaa riittää ihan normaalisti?
Houkkana ostin aloittaessani Zippyn akkuja ja alle 20 latausta per akku ja ovat ihan tukossa: kennojen jänniteet ei tasaudu -> ulos tulee laiskasti ja vähän virtaa. Bladen Eliten 1800 mA akku antaa enemmän ja nopeammin virtaa kuin kulahtaneet Zippyt.
Ainakin MsR:ssä Turigyt on akut paikallaan. Sen tiedän kokemuksella. Mutta kestääkö vuodesta seuraavaan nuo Turnigyt? Entä onko ne NanoTechit vain kauppiaan hapatusta vai ihan oikeeta asiaa?
.I
-
Vuoden tässä harrastellu ja jotenkin tuntuu häröltä jos ykskään akku kestää vuotta pidempään.
En ole oikea henkilö tohon vastaamaan, mutta ääneen tässä vain pohdin.
On ollu Alignia ja Turnigyä ja ihan yhtälailla ne kaikki alkaa oleen finaalissa kun vuoden lentänyt. Turnigyt pahimmassa kunnossa ja alkukesästä ostin, toinen saikin jo siirtyä akkuparatiisiin Syysleirillä. Tosin nää mun akut on saattanu olla "vähän" alimitotettuja C -arvoltaan (25C) mun lentotyyliin.
Vaan itellä jotennii sellanen käsitys että saa joka kaudelle hommailla uudet akut?
-
Ei kyllä millään kestä nuo "perus" Turnigyt vuotta. Tai ehkä leijuttelua menee vuoden mutta hiemankin räväkämmässä lennossa hyytyy kohtalaisen äkkiä.
Itsellä meni Turnigyn akut (25C 2200mAh) piloille n. 4kk lennättelyn jälkeen. Virtaa ei tule kunnolla pihalle, lämpenevät käytössä paljon, turpoavat hieman ja ovat pehmeitä.
Tähän 4kk sisältyi ensilennosta -> ensimmäisiin flippeihin, eli ei kovin tiukkaa vääntöä.
Nyt kiinni Hyperionin 35C 2200mAh pakat. Katsotaan kauanko ne potkivat. Alkutestien jälkeen uskallan odottaa niiltä huomattavsti enemmän kuin Turnigyiltä.
Ovat kiinteässä olomuodossa, eivät lämpene yli kädenlämpöisiksi milloinkaan ja antavat virtaa todella hyvin.
Kyllähän nämä Hyperioinit kovempaa rääkkiä joutuvat kestämään, mutta hyvin ne tuntuvat siinä menevän.
-
mun lennot alko vasta huhtikuussa mutta onhan noissakin jo vertailtavaa
akkujen suhteen...
en osaa verrata noita turnipseja esim hyperioniin mutta zippyihin kylläkin...
otin käyttöön 500esp rekkulaan samaan aikaan sekä turnipsin että zippyn
akkuja [turnigy 6s2650 40c, zippy flightmax 6s2650 30c + turnigy 6s2200 30c.]
kaikissa akuissa on nyt syklejä n.40kpl ja ainoa jota on muutamaan kertaan
kohdeltu kaltoin purkamalla liian tyhjäksi on toi ainoa ja vähän pienempi 30c
turnipsi! se onkin ainoa akku joka on pullistunu aika reilusti kun taas muut
ei oo pullistunu ollenkaan...
siitäkin huolimatta toi 6s2200 30c turnipsi on noista kaikkein virkein.
joskin kaikista akuista on vähän potku laskenu. sen jälkeen parhaiten suoriutuu
noi isommat 40c turnipsit (hyvin lähelle tota pienempää mutta ovat 100g
painavampia ja se voi tehdä tunteen ton pikku turnipsin hyväksi...)
sitte jää noi zippyt... niissä tuntuu jännitteet kyykkäävän heti startista
lähtien ja paljon matalammat nuppikierrokset kuulee kuka vaan ihan korvalla...
en osta kyllä enää zippyjä! sen sijaan turnigyt vaikuttaa hyviltä :)
tilasin nyt tilauksessa olevaan 250se rekkulaani turnigyjä...
5kpl tavallisia ja 5kpl nano-techejä kerron sitte jossain vaiheessa
vertailun tuloksia kun niitä saan aikaseksi... nano-techit ainakin vaikuttaa
mielenkiintosilta myyntipuheiden takia...
-
Tänks
Laitan siis Turnipsin Nanotekkiä ehkä Hyperionilla siivitettynä seuraavaan satsiin. Kerran kun halavalla saa...
...seuraavana sitten ehkä ihan vaihteeksi vois kokeilla yhden akullisen jotain sikakallista ja 'laadukasta'. Näkee jotta saako sitä rahalla vaiko eikö.
.i
-
Esimerkkinä Logo 600Se akut:
Turnigy"Nano-tech" 4000mAh S12 (S6+S6) pakka 95Eur
Hyperion G3 VX 4200mAh S10 (S5+S5) pakka 320Eur
Joten ihan hinnan puolesta voi ostaa kasan noita Turnigyjä:)
-Samppa
-
Itellä on turnigyt ja zippyt pelanneet ihan hyvin toistaiseksi. Akut ovat halvinta 20C mallia, mutta pitäisi periaatteessa riittää vallan hyvin tuollaiseen perus sporttityyliseen lentoon. Oisko siinä 40 astetta lämpötila lennon jälkeen. Mitään perstuntumalla havittavaa eroa suorituskyvyssä en ole huomannut.
Missä lämpötilassa muuten akkujanne säilyttelette? Minulla on harrastehuoneessa pieni Elektroluxin absorptiokoneella oleva jääkaappi (samalainen kuin hotellien minibaarit) ja siellä säilytän akkuja erilaisiin vehkeisiin kuten taskulamput ja kopperit. Samoin liimat ja lukitteet tykkäävät säilyä viileässä pidempään käyttökunnossa. Asennuskaljojen säilyvyys on jostain syystä hyvin huono ???
-
Minulla molemmat 6S 30-40C 2200mAh:n Turnigyt 'luovutti' noin 40 syklin jälkeen. Aina olen ladannut balansseria käyttäen 1C:llä. Nyt ne riittää enää rauhalliseen lentoon, muuten kyykkää heti. Flightmax 2650mAh:n akku on ihan OK noin 40:n syklin jälkeen samoin Alignin oma 2100mAh? 6S LiPo. Hyperionille olen saanut ajettua vasta 10 sykliä, saa nähdä miten se alkaa kestämään.
- 4D -
-
T-Rex:iin 450:aan suosittelisin DualSky 2600 mAh akkuja, eivät pullistele ja virtaa tulee ihan mukavasti !
(Aloittelijan kommenttina vaan) 8) Itse en ole katunut, mut kyl noi Hyperionitkin ovat ihan jesh !
-
Minulla molemmat 6S 30-40C 2200mAh:n Turnigyt 'luovutti' noin 40 syklin jälkeen. Aina olen ladannut balansseria käyttäen 1C:llä. Nyt ne riittää enää rauhalliseen lentoon, muuten kyykkää heti. Flightmax 2650mAh:n akku on ihan OK noin 40:n syklin jälkeen samoin Alignin oma 2100mAh? 6S LiPo. Hyperionille olen saanut ajettua vasta 10 sykliä, saa nähdä miten se alkaa kestämään.
- 4D -
outoa! sun kokemuksethan on ihan ristissä omieni kanssa! ???
e.niin ja ite oon ladannu kans alle 1C aina ku ei laturi parempaankaan pysty (kiina quatro 4x50w) sekä käyttäny tota 80% sääntöä!
akut ei myöskään oo ajossa kuumenneet paljoa yli käden lämpöseksi koskaan... pitkiä säilytysjaksoja missä akkua ei joko pureta tai ladata ei myöskään ole ollut!
-
Minulla säädin alkaa himmaamaan, kun kennojännitteen on siellä 3,7V:n tietämissä ja siihen olen akut aina purkanut. Turnigyt on lennon jälkeen aika kuumia ja nyt myös pullistuneet hieman. Latauksen alussa kun katsoo kennojännitteitä, niin ne on aika tasan sen 3,7V kaikissa kennoissa. Tuo Flightmax 2650mAh:n akku kestää näköjään 500:ssa paremmin kuin nuo 2200mAh:n Turnigyt. Lentoaika on käytännössä sama, koska akku on painavampi.
- 4D -
-
Noniin, nyt on 2 keikkaa heitetty akuilla ~2000mah akkuun jotain säätely ja testailu lentoja... pääosin ilmaan alas ilmaan alas jne.
Mutta nyt on tuon akun jännitteen tasautunut ja molemmissa on kaikki 4.2/4.19V täynnä kennot.
Saa nähdä miten kestävät käyttöä kun tuon saa tikkiin ja alkaa lentämään kunnolla..
-
Laitetaan tänne, jossain oli puhetta niiden lipocheckereiden tarkkuudesta, tämä on ainakin tarkka ja hyvä.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10952 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10952)
Kuvia todisteeksi.
-
Tilailin tuollaisen Turnipsin laaderin.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=10451 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=10451)
Ei ossoo sanoa millainen on mutta kaipa sillä pikkureksin akkuja latailee, kunhan tasuri toimis kohtuullisesti.
53 euroa tais tulla postikuluineen hintaa joten ei kallis muttei ihan halvin mahdollinenkaan.
Onk jollain kokemusta tällaisista?
Itsellä ei ole ollut kuin Turnigyn säädin ja motti 450 cx:ssa.
EDIT: Hauskaa, HK:sta tulevissa Accucell 8-latureissa on usb-portti, saksan varaston "vastaavissa" ei. Outoa. Onneksi oma tulee honkkarista... ;D
-
Tuosa ei, mutta tää 400W mega yber super turnigyn laturi oikein manio, 9A saa pukattua ongelmitta 6s akkuun (4500mah)
-
Nonni, laturi tuli.
OK, oli halpa (jos nopean postituksen tuomaa lisäkirvelyä ei lasketa) mutta eipä ole kyllä kummoinen ilmestys.
Ensinnäkin, usb-porttia ei koneesta löydy ja lämpötilasensoria ei ole paketissa. Molemmat piti olla.
Tyhjän 3S 850mAh pakan lataaminen aiheutti välittömästi latauksen alussa flektin käynnistymisen ja tuo fööni ei ole kyllä mikään hiljainen.
Näyttö on kaksijakoinen. Iso ja selkeä mutta samalla hieman old-school. Tasuri vaikuttais olevan kutakuinkin tehtäviensä tasalla, mikä on tärkeää.
53 euron hintaan posteineen ei ihan huono mutta ei mikään ylisanamagneettikaan.
-
Totta että näissä fooni huutaa, itsekkin modasin kytkimellä hiljennettäväksi kun jotain kevyttä lataa..
-
Aikeissa ois tilata 600 rekkulaan Turnigyn 6S 5000mAh 30C akkuja. Onko kellään kokemusta ovatko hyvät?
-
Ainakin 4500mah 6s 30-40c turnigyt on hyvät, 550 käytössä.
-
Hintakaan ei päätä huimaa. 55e kpl
-
Minulla on 2 kpl näitä akkuja käytössä http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14394 , olen ollut tyytyväinen ja hinnaksi tuli tullinkautta noin 120€ kpl.Näitä tulen tilamaan lisää, heti kun rahaa taas on, harmi vain on se että nykyään menee monesti yli kuukauden tuo toimitusaika, tosin nyt näyttäisi olevan noita Saksan varastossa.
-
Tota http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10376 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10376) löytys hintaan 66e kpl Saksasta. Paljon ne rokottaa tulleja noista?
-
Ei saksasta tulleja lainkaan... eeuu
-
Jep itsekkin joskus saksasta tilasin nuo 4500, nopeasti tulee eikä mene tulliin.
-
No perhana. Sieltä ne pitää sit tilata. :)
-
Mullakin käytössä Tunigy 5000mAh 30-40C akkuja ja oon oollut tosi tyytyväinen. Nyt on uusin nano-tech turnigylta 5000mAh 25-50C en oo ehtinyt vielä kokeilla...
-
Sen varran tuosta Turnigyn Accucel 8 laturista, että vaikuttais olevan tasuri melko hyvin ajan tasalla mutta jättää kennot 0,04V vajaiksi.
Eli 4,16 oli kaikkien kolmen kennon jännite latauksen jälkeen, itse laturi sanoi 4,19/4,19/4,20. Tosin en nyt ota kantaa onko mun yleismittari mikään Fluken tasoinen mutta luotan mittariin ennen laturia.
Että ihan ookoo, muttei loistava...
-
Jussi. Sullahan on tollanen iCharger 1000W megamylly :D Mites on toiminut? Meinaa taidan saada sellaisen joululahjaksi eukolta :D
-
Jussi. Sullahan on tollanen iCharger 1000W megamylly Mites on toiminut?
Ei valittamista, en muuta enää ostaisi. Mä en sitä tosin ole vielä rasittanut "kuin" ~700W asti. Toisen ajattelin vielä hommata kesäksi.
MUTTA, ensimmäinen yksilöhän hajosi heti. Rikkoo hajotessaan myös virtalähteen jos virtalähde ei osaa käsitellä oikosulkua. Suosittelen siis että et kuusen alla tee ensimmäistä latausta ;)
-
Jussi. Sullahan on tollanen iCharger 1000W megamylly Mites on toiminut?
Ei valittamista, en muuta enää ostaisi. Mä en sitä tosin ole vielä rasittanut "kuin" ~700W asti. Toisen ajattelin vielä hommata kesäksi.
MUTTA, ensimmäinen yksilöhän hajosi heti. Rikkoo hajotessaan myös virtalähteen jos virtalähde ei osaa käsitellä oikosulkua. Suosittelen siis että et kuusen alla tee ensimmäistä latausta ;)
Okei :D Pitää pitää mieles. Saitko sen laturis takuuseen?
-
Okei Pitää pitää mieles. Saitko sen laturis takuuseen?
Sain, aikaa paloi melkein pari kuukautta ja postitus honkikonkiin maksoi muistaakseni 39€
Edestakaslähettelyssähän on vielä sekin riski että tavaran voi joutua tullaamaan toisen kerran.. ei periaatteessa joudu mutta käytännössä voi olla vaikeampaa todistaa.
-
Sen varran tuosta Turnigyn Accucel 8 laturista, että vaikuttais olevan tasuri melko hyvin ajan tasalla mutta jättää kennot 0,04V vajaiksi.
Eli 4,16 oli kaikkien kolmen kennon jännite latauksen jälkeen, itse laturi sanoi 4,19/4,19/4,20. Tosin en nyt ota kantaa onko mun yleismittari mikään Fluken tasoinen mutta luotan mittariin ennen laturia.
Että ihan ookoo, muttei loistava...
Siinä laturissa on sellanen hienosäätö/kalibrointi valikko millä tuon varmaan sais fiksattua, en nyt ulkoa muista miten siihen pääsi.
-
Sen varran tuosta Turnigyn Accucel 8 laturista, että vaikuttais olevan tasuri melko hyvin ajan tasalla mutta jättää kennot 0,04V vajaiksi.
Eli 4,16 oli kaikkien kolmen kennon jännite latauksen jälkeen, itse laturi sanoi 4,19/4,19/4,20. Tosin en nyt ota kantaa onko mun yleismittari mikään Fluken tasoinen mutta luotan mittariin ennen laturia.
Että ihan ookoo, muttei loistava...
Siinä laturissa on sellanen hienosäätö/kalibrointi valikko millä tuon varmaan sais fiksattua, en nyt ulkoa muista miten siihen pääsi.
Noissa mun latureissa (turnigy 400W ja turnigy 200W) sinne pääsi painamalla käynnistyksessä stop ja start nappeja yhtäaikaa. Myöskin jokin toinen näppäinyhdistelmä oli mistä pääsi eri valikkoon. Olisko ollut inc + start. Nämä siis silleen että kyseisiä nappeja pidetään pohjassa sitten vasta virta päälle laturiin, nappeja pidetään pohjassa niin kauan ku valikko tulee esiin.
Ja mun turnigyt päästi tonne valikkoon tasan sen yhden kerran! Eli nyt ei pääse vaikka kuinka kokeilee :D Mutta sain silloin kalibroitua sen laturin. Se meni muistaakseni niin et tökkäsin akun kiinni (ensin olin katsonut yleismittarilla jännitteet) ja sit se tunnisti kennot ja mä näpyttelin dec ja inc napeista ne jännitteet kohilleen.
En tiedä toimiiko juuri tuossa laturissa, enkä ota vastuuta jos ei toimikkaan sen jälkeen kun sitä valikkoa on ronkittu.
-
Mieki tein tuon calibroinnin omaan 200W laturiin ja sehän mene ihan keturalleen. Vielä tuo toimii kuitenkin :)
Ja ei tosiaan päästä enään sinne calibrointivalikkoon.. ihme kiinanpoikien keksintöjä..
-
ootteko kattonut pystyykö noita "resetoiman", pääsiskö sitten uudestaan?
-
ootteko kattonut pystyykö noita "resetoiman", pääsiskö sitten uudestaan?
Itse en ainakaan löytänyt mitään resetointi ohjetta. Tiedä häntä..
-
Noista on ollut juttua ulkomaisilla foorumeilla. Joissain halpislatureissa tehdaskalibroinnit jääneet tekemättä tai eivät onnistuneet liian pielessäolevien epätarkkojen vastusten takia, joten se one-time-kalibrointitoiminto jäänyt näkyviin. Kalibroinnissa piti olla apuna tarkasti balansoitu täysi akku tai vastaava jännitelähde kytkettynä laturiin. Laturin softa kirjoittaa ne tiedot jonnekin FLASH:lle tms. haihtumattomaan muistiin, jonka jälkeen käyttää niitä ikuisesti. Jos tiedot menee pieleen, niin voivoi, ei tartte sitten enää balansointia käyttää...
ps. Joku tyyppi myi joihinkin latureihin tarkkuusvastussarjaa, mutta ohjeet kelpasivat vain johonkin yhteen malliin ja siihenkin vain siinä tapauksessa, että oli mahdollista tehdä tuo kalibrointi.
Edit: Näin siis ainakin joidenkin Imax B6 jne. kloonilatureiden kanssa, mutta samannäköiset valikot ja softat ovat monessa muussakin.
-
Itselläni kyllä balansoi edelleen hyvin, mutta kaverin kanssa ollaan mietitty, että miksi laturi ei lataa akkua täyteen jos vaikka lataa 4C:n virralla. Ollaan tultu siihen tulokseen, että akun virranottokyky ei pysty ottamaan niin vauhdikkaasti tavaraa sisään ja näyttää siis täyttä vaikka oikea jännite näyttäisikin 4.16V/per kenno. 1C ja 2C latausvirroilla ei ole vastaavaa ongelmaa..
-
Itselläni kyllä balansoi edelleen hyvin, mutta kaverin kanssa ollaan mietitty, että miksi laturi ei lataa akkua täyteen jos vaikka lataa 4C:n virralla. Ollaan tultu siihen tulokseen, että akun virranottokyky ei pysty ottamaan niin vauhdikkaasti tavaraa sisään ja näyttää siis täyttä vaikka oikea jännite näyttäisikin 4.16V/per kenno. 1C ja 2C latausvirroilla ei ole vastaavaa ongelmaa..
Minkähänlaiset ja minkäpituiset johdot siellä on käytössä, eli paljonko jännitehäviötä ne johdot tekevät?
-
Orggisjohdot, eli noin 20cm.
-
Kyssärin paikka
Käytän tämmösiä akkuja http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8934 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8934)
Yhteen akkuun menee noin 2300MaH kun lataillen sitä,vaikka olen lennättänyt sillä kopua,niin eikös sinne pitäis jäädä poweria jonkin verran(en päästä ihan loppuun saakka).Onkos toi ok juttu? :o
-
Kyssärin paikka
Käytän tämmösiä akkuja http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8934 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8934)
Yhteen akkuun menee noin 2300MaH kun lataillen sitä,vaikka olen lennättänyt sillä kopua,niin eikös sinne pitäis jäädä poweria jonkin verran(en päästä ihan loppuun saakka).Onkos toi ok juttu? :o
no ei ole ok!
akun nimellisestä kapasiteetista sais käyttää enintään 80% muuten akku tykkää kyttyrää!
liposta kyllä saa mehuja irti yleensä jopa yli 100% edestä mutta se vaan ei tee sille hyvää!
e. käyttöikä pienenee dramaattisesti ja saattaapa se tosta vaikka vähän pullistuakkin!
-
Eli lyhyesti, käytä ajastinta!
5min lento -> lataus
Toista edellinen niin kauan että pääset lähelle tuota 80%:tia aikaa vähän lisäämällä jos mahdollista ja nyt tiedät kauanko voit lennättää "turvallisesti"
Eli 1760mAh voi käyttää.
-
Jepulis täytyy katella tota akkua tarkemmin jos rupee pullistuun.
Eli lyhyesti, käytä ajastinta!
Eskyn oma orkkis radio,ei saa mitään ajastinta jos sitä meinaat.
Olisko tää ok http://www.leluja.net/a3022-digital-battery-volt-meter-p-1369.html (http://www.leluja.net/a3022-digital-battery-volt-meter-p-1369.html) ,olisko jotain mihkä sais jonkun äänen piippauksen tai jotain?
-
Eipä nuo jännitteestäkään toimivat ole oikein luotettavia tässä hommassa, jännite kun notkuu ja vaihtelee lennossa ja rasituksessa.
Sitten sun täytyy rueta pers tuntumalla lentään vähemmän, ettei kone puudu itsekseen ilmassa. Kaveri sekuntaattorin kans vieree kellottaa ;D
-
Eskyn oma orkkis radio,ei saa mitään ajastinta jos sitä meinaat.
Ei muuta kun nokka kohti lähimpää markettia/Anttilaa/Giganttia tms. ja etsimään TUOLLAISTA (http://www.fiola.fi/index.php?tuoteryhmaID=42&listanro=1) tai jotain vastaavaa. Ei ole hinnan kiroissa ja kun teippaa sen kiinni siihen eskyn lähettimen kahvaan, ajaa asiansa vallan mainiosti.
-
Mulla on Nokia e71:ssä timer niminen ohjelma, ei maksanut noin paljon. :D
Antti
-
Niin joka luurista taitaa nykyään löytyä "munakello" ;D
-
Tuollainen isolla näytöllä oleva munakello ei ole huono idea. Flyskyssa ainakin timeri on niin pienillä numeroilla, että on hasardihommaa yrittää tiirata kesken lennon.
Onko jossain esim Futaban kurkomallissa sellaista, että saisi timerin suunnilleen koko näytön kokoiseksi? Eihän siinä lennättäessä muuta tarvitsisi olla näkyvissäkään.
-
Tarviiko sitä timeria edes nähdä, kyllähän se sitten piippaa kun aika on loppu. Aika vaikee on kattella radion näyttöö kesken lennon, pidetään katse kopterissa niin ei tuu turhia vaaratilanteita.
-
8FG:ssä saa timerit isompana ruudulle. Toi piippaus on muuten ok, paitsi Futabassa se on liian hiljainen.
-
Tuollainen isolla näytöllä oleva munakello ei ole huono idea. Flyskyssa ainakin timeri on niin pienillä numeroilla, että on hasardihommaa yrittää tiirata kesken lennon.
Onko jossain esim Futaban kurkomallissa sellaista, että saisi timerin suunnilleen koko näytön kokoiseksi? Eihän siinä lennättäessä muuta tarvitsisi olla näkyvissäkään.
kyllä ainaki DX6i timeri on ihan katottavissa lennon välissä!
ja piippaahan se ku on kypsä! tosin varsinkin jos on polttiksia ilmassa niin jää joskus kuulematta aika herkästi...
tähän tulee parannus hommaamalla DX8 (paraikaa prosessissa) siinä on sitte vibra jonka saa piippauksen tilalle/lisäksi
ettei jää timerin loppuminen huomaamatta!
-
12FG:ssäkin saa kokonäytölle timerin... piippaus kyllä sais olla kovempi, tosin kyllä tuon kuulee bensa lennokin mölyn takaa niin riittää tuokin...
-
..tähän tulee parannus hommaamalla DX8 (paraikaa prosessissa) siinä on sitte vibra jonka saa piippauksen tilalle/lisäksi
ettei jää timerin loppuminen huomaamatta!
DX8:sin vibra on omasta mielestä erittäin hyvä. Parempi kuin puhelimissa.
-
Itellä on Hobbykinkun 7ch radiossa erittäin toimiva piippausääni. Sen kuulee varmasti, mutta toisaalta ei ole liian luja. Timerin kanssa lentäminen on kaikkein parasta. Onhan noissa nopareissa slow cut-offit vaan kun ei se auta jos kaarteessa on, niin se menee menojaan.. ::)
-
ja se akku on jo ihan "kuiva" sillon ku tuo cutoff tulee peliin... kovassa rääkissä paremmin toimiva mutta ei siinäkään hyvä.
Päätarkoitus tuolla on kai estää akun alijännitteellee pääsy, ei määrätä lennätysaikaa.
-
ostin tuossa syksyllä tuon 550E:n ja siihen 2kpl turnigyn 30C 4500mah 6s lipotuksia.
No ne on ollu storagessa aika lailla siitä asti, toinen on kuoleentunu, oisko 4 kennoa tippunu ali jännitteelle, toinen pysyny täysin ok.
Tuo tippunut akku oli jo tullessaan vähän vajaa 3 kennolla mutta elpy ku vähä sääti sen kans.
Vähän harmittaa ku akulla lennettiin ehkä 4 kertaa :D
No eipä nuo kalliita ole niin ei sillä.
-
varmaan jo vanha juttu mutta tällaisen bongasin, onkohan kuinka susi... ei vissiin ole vielä jaossa, ei ainakaa arvosteluja löydy...
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=13416 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=13416)
-
Ihan vaan
että läjäpäin on jo Turnigyn ja Ziggyn (vaimitäneoli) akkuja ajettu loppuun.Kolmatta kierrosta jo (tai vasta)mennään. Ainoat alusta kestäneet ovat E-fliten originaalit.
Kahden vuoden otoksella omakohtaisella voi todeta, että rahalla sitä laatua saa akuissakin.
En valita, loistavasta on Turnigyt toimineet hintaansa nähden. ;)
-
Onko ollu testissä nanotechit?
-
Onko ollu testissä nanotechit?
Nyt ostin kesäksi Nanotechejä, kaapissa kesää odottavat. Kesemmällä sitten tietää kauanko kestävät. Odotusarvo tietty korkea: nimikin niin tehokas ;D
-
Did I mention?
I've got three packs for my 450 and they work well. But, they don't like the cold, even less so than my Hyperion packs.
-
Moi,
Onkos kennelläkään kokemuksia turnigyn nano-tech lipoista?
Miten kestävät turnigyn nano-tech lipot?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11954 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11954)
-
1300mah 3s nanotecheistä on
Ladattu melkein aina 5C:llä ja pari kymmentä sykliä käytelty... ei ongelmia ja yhtä hyviä kuin tullessaankin, muita akkuja en minnekkään enää osta... ovat halpoja ja hyviä. Lennokki käytössä olleet nuo.
-
Katseli noita Nano-Tech akkuja niin osaa saa ladata jo 10C:llä, pienempiä sitten vähemmällä.. mistähän tuo latausvirta ero mahtaa johtua, normaalisti tietenkin kapasiteett vaikuttaa mutta kun on noin ihan eri charge ratet ilmoitettu...vertaa vaikka:
5C
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11919 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11919)
10C
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11954 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11954)
-
Moro,
Kestääkö nämä turnigyn 3s 40C 5000 mah akut 4C latauksen vai ei? Mitenköhän pitkä on elin ikä jos lataa 4C= 20 A virralla 5000 mah lipoa?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14471 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14471)
-
Kestääkö nämä turnigyn 3s 40C 5000 mah akut 4C latauksen vai ei? Mitenköhän pitkä on elin ikä jos lataa 4C= 20 A virralla 5000 mah lipoa?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14471 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14471)
Noin yleisesti 40C-pakat on aika hyviä kestämään kaikenlaista rääkkiä, tokihan kovalla latausvirralla on vaikutusta elinikään, mutta onko se merkittävää, siitä taitaa olla montaa mielipidettä. Faktaa ison latausvirran vaikutuksesta on aika heikosti tarjolla.
Jos meinasit useita 3S-pakkoja latailla isoilla C-arvoilla, niin kannattaa tutustua rinnakkaislataukseen. Esim 4 pakkaa yksittäin 5C-latauksella, niin rinnakkaislatauksessa latauksen kesto on samaa luokkaa kuin erillisten yhteisaika, mutta latausrasitus per pakka jää 1.25C:hen. Ainut huono puoli on, että yksittäisten pakkojen tarkkoja mAh-määriä ei saa selville, keskiarvon kylläkin.
Latauksessa voi käyttää esim HK:n parallel boardia (XT60) (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14856) tai erillisiä virtajohto- ja tasurijohtonippuja. Tasurijohtoja löytyy esim epboddy.com (http://epboddy.com)in valikoimista, sieltä löytyy myös boardeja muille liittimille.
-
Posti kiikutti Turnigy Accucell 6:n tänään; vanha HexTronicin rimpula alkoi vähän haparoida latauksessa silloin tällöin. Virtalähteenä on joku Motonetistä noudettu 6A autolaturi, ja siinäkö lienee ongelma? Sen enempää manuaalia lukematta naputtelin asteuksiin 3S ja 2A (akku 2200 mAh) ja painoin starttia. Alkavinaan lataamaan, mutta sekunneissa tuli virheilmo "input voltage" jotain.. Tämän toistuttua laitoin virraksi 1.5A ja kesti lähes kymmenen sekuntia kun tilttasi ilmoittaen "break down" mikä manuskan mukaan on jokin tarkemmin määrittelemätön härö. Onko kokemuksia tällaisesta? Laitevika vai väärän sortin "poweri"? Onko nämä niin ronkeleita input-jännitteen suhteen (olen kuullut että se saattaa heitellä näissä autolatureissa)? Vai pitääko vain lukea manuaali kiltisti läpi?
-
Kokeile oikealla powerilla, esim läppärin "laturilla" pitäisi toimia jos ei muuta löydy.. kokeile suoraa vaikka auton akusta
-
Mulla on läjä 12v 5a ulkoisia läppäri povereita sopivasti jos tarttee. Ite latailen niilla 4a ihan ok.
Yv jos tartteJuuso
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
-
Juu aivan, sähkön laadustahan se oli kiinni. Laitoin tulopuolelle 4S LiPon, niin loppui herjailut. Kyllähän noita pc-virtalähteitä ja läppärinlatureita kuleksii ympäristössä, pitää jokin valjastaa tuohon virkaan.
-
2200->2300
Minä oon (yli)purkanu nyt 2200mah NanoTechejä (5 kpl) yli kymmenen kertaa ja vieläkin ne lataa 2300 mah! Ei huono (eikä kirjoitusvirhe). Voivat kyllä ehkä mahtollisesti mennä rikki ihan just, mutta ei ainakaan vielä osoita mitään sen suuntaista. Tuohon hintaan unohdan mielellään 20-80 säännön :D
-
2200->2300
Minä oon (yli)purkanu nyt 2200mah NanoTechejä (5 kpl) yli kymmenen kertaa ja vieläkin ne lataa 2300 mah! Ei huono (eikä kirjoitusvirhe). Voivat kyllä ehkä mahtollisesti mennä rikki ihan just, mutta ei ainakaan vielä osoita mitään sen suuntaista. Tuohon hintaan unohdan mielellään 20-80 säännön :D
pakko kysyä että mitä ihmettä tällä sitten voitetaan ku tahallaan rikotaan akut? minuutti lisää lentoaikaa / akku? ::) (varmasti nimittäin menevät todella nopeasti huonoiksi)
-
pakko kysyä että mitä ihmettä tällä sitten voitetaan ku tahallaan rikotaan akut? minuutti lisää lentoaikaa / akku? ::) (varmasti nimittäin menevät todella nopeasti huonoiksi)
Ei sillä mitään voiteta. Ei aina tarvi voittaa. Ihan mielenkiinnosta katson mitä ne kestävät. Kun tuntuvat kestävän. ;) Tarkasti ottaen olen aina lopettanut lentämisen, kun nopari alkaa vähentämään tehoja. Noparin cut off threshold- raja on high. Ladatessa kennossa on jäljellä n. ~3,6v.
Wikpedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Lithium-ion_polymer_battery (http://en.wikipedia.org/wiki/Lithium-ion_polymer_battery)) kertoo, että "Most manufacturers claim a maximum and minimum voltage of 4.23 and 3.0 volts per cell. Taking any cell outside these limits can reduce the cell's capacity and ability to deliver full rated current."
Siinä mielessä tuo (yli)purkaminen oli minulta huono sanavalinta. Akut ovat siis vaan todelliselta kapasiteeltiltaan suurempia kuin 2200 mah. Näin minä sen ymmärtäisin. Tosin ymmärrä tosi vähän. :)
Toisaalta ei minulla sitä minuuttiakaan vastaan mitään ole. ;D
-
All Turnigy batteries are capacity and discharge-rate guaranteed. In most cases Turnigy lithium polymer packs are underrated by as much as 5% in capacity, making Turnigy lipoly batteries an excellent and safe choice.
Tällänen teksti on hobbykingin sivuilla eli se ne kapasiteetit on merkitty hieman pienimmiksi kuin mitä todellisuudessa ovat.
Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä että kannattaisi purkaa hirveästi enemmän kuin 80% nimellisestä kapasiteetista.
Näissä rc koptereissa jotka vievät paljon virtaa ei sitä lipoa kannata ajaa tyhjäksi koska jännite kyykkää rasituksen aikana aika reilusti.
Loggerista voi huomata kuinka jännite laskee esim. 6s pakassa monella voltilla kun rasitat akkua oikein kunnolla(oma kokemus: huonompi 6s akku menee rasituksessa helposti alle 20voltin vaikka et pura siitä kuin 70% ja levossa jännite on taas esim 22.2).
Tämän takia ei akkua kannata ajaa tyhjäksi, koska tyhjästä on paha nyhjästä :D muista että se lipo ei luovuta yhtä paljon virtaa koko ajoaikaa. esim jos sulla on 1000mah 25-50c akku ja se luovuttaa täytenä 25a-piikkinä 50a niin 80% kohdalla se luovuttaa virtaa enään 4a ja piikkinä 8a perjaateessa.
Tyhjänä akku tietenkin siis rasittuu enemmän ja kennojänniteet kyykkää reippaasti alle 3.0v vaikka ne levossa taas palautuisivat sinne 3.6 v tietämille. Tämä ei tee akuille hyvää.
Kännyköissä,yö lavoissa sun muissa laittessa jotka eivät vie paljoa virtaa eivätkä ota piikki virtoja niin jännite voi tippua hyvin sinne 3.0v tietämille ilman että akku rasittuu, koska jännite ei notkahtele rasituksessa alle 2.8-3.0 voltin.
-
Mielenkiintoinen tutkimus. Minäki oon aina tuota 80% sääntöä noudattanut, mutta hyvä kun joku jaksaa perehtyä asiaan ja tutkia oikeasti vaikutuksia.
Mulla oli pari sellaista akkua jossa jo lipocutti tuli vastaan jo kun puolet oli kapasiteetista ajettu.
-
Näissä rc koptereissa jotka vievät paljon virtaa ei sitä lipoa kannata ajaa tyhjäksi koska jännite kyykkää rasituksen aikana aika reilusti.
Hop
Hyvä pointti. Tänks. :) Onneksi oon aika rauhallisesti ajellu.
-
All Turnigy batteries are capacity and discharge-rate guaranteed. In most cases Turnigy lithium polymer packs are underrated by as much as 5% in capacity, making Turnigy lipoly batteries an excellent and safe choice.
Tällänen teksti on hobbykingin sivuilla eli se ne kapasiteetit on merkitty hieman pienimmiksi kuin mitä todellisuudessa ovat.
Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä että kannattaisi purkaa hirveästi enemmän kuin 80% nimellisestä kapasiteetista.
Näissä rc koptereissa jotka vievät paljon virtaa ei sitä lipoa kannata ajaa tyhjäksi koska jännite kyykkää rasituksen aikana aika reilusti.
Loggerista voi huomata kuinka jännite laskee esim. 6s pakassa monella voltilla kun rasitat akkua oikein kunnolla(oma kokemus: huonompi 6s akku menee rasituksessa helposti alle 20voltin vaikka et pura siitä kuin 70% ja levossa jännite on taas esim 22.2).
Tämän takia ei akkua kannata ajaa tyhjäksi, koska tyhjästä on paha nyhjästä :D muista että se lipo ei luovuta yhtä paljon virtaa koko ajoaikaa. esim jos sulla on 1000mah 25-50c akku ja se luovuttaa täytenä 25a-piikkinä 50a niin 80% kohdalla se luovuttaa virtaa enään 4a ja piikkinä 8a perjaateessa.
Tyhjänä akku tietenkin siis rasittuu enemmän ja kennojänniteet kyykkää reippaasti alle 3.0v vaikka ne levossa taas palautuisivat sinne 3.6 v tietämille. Tämä ei tee akuille hyvää.
Kännyköissä,yö lavoissa sun muissa laittessa jotka eivät vie paljoa virtaa eivätkä ota piikki virtoja niin jännite voi tippua hyvin sinne 3.0v tietämille ilman että akku rasittuu, koska jännite ei notkahtele rasituksessa alle 2.8-3.0 voltin.
muuten puhuit täyttä asiaa mutta toi minkä mä tosta sun tekstistä boldasin ei pidä paikkansa ;)
on totta ettei siitä puolilleen ajetusta pakasta saa yhtä paljon virtaa otettua kun täydestä mutta ei se ero lähellekkään noin radikaalisti mene! sitä ei siis voi suoraan noin laskea ;)
-
muuten puhuit täyttä asiaa mutta toi minkä mä tosta sun tekstistä boldasin ei pidä paikkansa ;)
on totta ettei siitä puolilleen ajetusta pakasta saa yhtä paljon virtaa otettua kun täydestä mutta ei se ero lähellekkään noin radikaalisti mene! sitä ei siis voi suoraan noin laskea ;)
Joo no niin ajattelin ja en tiedä miten se käytännössä tarkalleen menee. Mutta tosta nyt voisi oikaista että ei kannata ajatella että se lipo antaa koko ajoaikaa sitä esim. 100 ampeeria ulos.
Eli kun lipo on tyhjä niin maximi virran ulos ottaminen rasittaa lipoa huomattavasti enemmän kuin täyttä lipoa. Siksi sitä ei kannata tyhjäksi ajaa (alle 80%)
-
Joo no niin ajattelin ja en tiedä miten se käytännössä tarkalleen menee. Mutta tosta nyt voisi oikaista että ei kannata ajatella että se lipo antaa koko ajoaikaa sitä esim. 100 ampeeria ulos.
Eli kun lipo on tyhjä niin maximi virran ulos ottaminen rasittaa lipoa huomattavasti enemmän kuin täyttä lipoa. Siksi sitä ei kannata tyhjäksi ajaa (alle 80%)
juuri näin! :)
verrokkina vaikka se mun 700e rekkula joka pullisti nanotechit rajusti jo kymmenen lennon jälkeen (toinen akku jopa hajosi lentokelvottomaksi 18 lennolla)
akut on 5000mah ja oon ottanu niistä ulos n.3500mah 5min ajastimella... nyt tiputin ajastimen 4minuuttiin ja kyllä se akku vähemmän on pullistunu lennon jälkeen ku aikasemmin...
tossa toi ilmiö tulee vähä korostuneesti ku virrat on oikeesti tosi isoja ja jännite kyykkää kuormassa kunnolla akun loppupuolella kun akut on vähän turhan kesyjä mutta pätee tää ihan sama homma noihin pienempiinkin :)
voin koittaa muistaa laittaa tänne vaikka loggerikäyrää näytille kuhan pääsen töistä kotiin joskus...
siitä selviää että kyllä sitä virtaa piisaa akun lopussakin mutta kennojännitteett kuormassa alkaa keikkua jo ei niin hyvällä alueella joka luultavasti sitte pullistaa akun! mitä isompi C-arvo sen vähemmän jännite kyykkää kuormassa ihan sama miten täynnä akku on koska akun sisäinen sarjaresistanssi on pienempi isomman C-luvun kennoissa :)
-
Nano-tech hardcaset ovat putkahtaneet myyntiin: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_power_search.asp?idCategory=378&search=hardcase (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_power_search.asp?idCategory=378&search=hardcase)
Tuolta voisi poimia esim 6000mAh 2S2P 65-130C -akun, hinta $39.05 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17265). Sitten voi miettiä miten tuo 4mm bullet kestää 390A:n jatkuvan virran kun puoletkin tuosta taitaa olla liikaa...
-
All Turnigy batteries are capacity and discharge-rate guaranteed. In most cases Turnigy lithium polymer packs are underrated by as much as 5% in capacity, making Turnigy lipoly batteries an excellent and safe choice.
Olen joskus ladannut 2200mAh akkuun n. 2300mAh, joten veikkaisin väittämää todeksi. Ilmassa veti vielä ihan hyvin, mutta unohtui timeri käynnistää. Akku ei ollut moisesta moksiskaan ja edelleen käytössä.
-
Posti kiikutti Turnigy Accucell 6:n tänään;
Mainittakoon vielä, että läppärin (Acer) 19V oli liikaa ko. laturille, jänniteherjan heitti. Wanha pöytä-pc:n poweri 11,8V toimii hyvin ja puhti riittää, paitsi kun yritti ladata Nanotechiä 4A virralla... Kai se on hommattava kunnollinen virtalähde, jos/kun noita parempia akkuja alkaa kertymään.
Nanotechistä on pakko myöntää, että on siinä eroa niihin halvimpiin turnipseihin. Vaikka HK-450:ssä on vaisu moottori ja 30A nopari joka kestää lämpenemättä näitä lennätyksiä, niin selvä ero tuntuu virranantokyvyssä akuilla. 2,2Ah 25C pitäisi teoriassa antaa yli 50A, mutta kummasti vaan enempi riittää jerkkua 25-50C 2.2Ah nanolla. Eikä sillä halpiksellakaan taida olla edes kymmentä sykliä takana.
-
Mitäs akkuja suosittelisitte 550 reksin kaveriks. Onko ne nyt niitä normaaleja turnipseja vai nano? Mitenkäs Zippy:t? Niitä olis saatavilla paremmin, mutta oon saanu niistä sen kuvan että ne on surkeempia kuin nuo turnigyt. Pitääkö paikkansa?
Itse olen katsellut tälläsiä:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14473 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14473)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14386 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14386)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17256 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17256)
-
Isommista ei ole kokemusta mutta kaikista pienempinä ~1000mah
zippyt huonoimpia, painavimpia, antavat huonoiten virtaa ja isoimpia
"normi" turnigyt antavat kohtuu hyvin virtaa zippyjä keveämpiä ja pienempiä kooltaan
nano, antavat vieläparemmin virtaa voi ladata ripeästi keveämpiä ja pienempiä.
Ostaisin itse nanoja.
-
Mulla ei ole kovin hyviä kokemuksia noista nanoista. Kestää syklejä huonosti ja turpoaa nopeasti. Paremmin on normi turnigyt pärjänny. Itte käytän X5sessa 4000mah 40C normi turnipseja.
-
mitä akkuja suosittelette 450 rekkulaan
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9143 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9143)
ei ainakaan ois pahan hintainen
etsin siis hobbykingin saksan varastosta
-
mitä akkuja suosittelette 450 rekkulaan
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9143 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9143)
ei ainakaan ois pahan hintainen
etsin siis hobbykingin saksan varastosta
Hyvin noi toimii peruslentelyssä. Mulla on noita 2 ja vastaavia nanotechejä 4, mutta lentoja sen verran vähän että paha mennä sanomaan onko kestossa eroa.
Miksi muuten saksasta? Siellä tavara on kalliimpaa, joten vaikka HK:sta tilatut jää tulliin niin hinta menee samoihin. Toimitusaikakaan ei ole mitenkään nopea. Aika samoihin menee kun EMS pakettina tilaa HK:sta.
-
Hyvin noi toimii peruslentelyssä. Mulla on noita 2 ja vastaavia nanotechejä 4, mutta lentoja sen verran vähän että paha mennä sanomaan onko kestossa eroa.
Miksi muuten saksasta? Siellä tavara on kalliimpaa, joten vaikka HK:sta tilatut jää tulliin niin hinta menee samoihin. Toimitusaikakaan ei ole mitenkään nopea. Aika samoihin menee kun EMS pakettina tilaa HK:sta.
saksasta koska ei tule veroja ja on lähellä eli tulee aika nopeasti
eli turnigyn akut on sinusta ihan OK!?!
-
On ne ok.
-
Mulle ainakin HK herjaa että akkutilaus ei onnistu suoraan honkkarista koska postitettava mAh-määrä menee liian suureksi. Saksasta taas moisia rajoja ei ole vaikka onkin vähän kalliimpi. En muista mikä se akun suurin koko oli mutta kokeilemalla selviää ja jos joku tietää miten akut saa suoraan kiinasta niin vihjettä, kiitos :). Saksassa kun kaikki tuntuu olevan backorder..
-
En muista mikä se akun suurin koko oli mutta kokeilemalla selviää ja jos joku tietää miten akut saa suoraan kiinasta niin vihjettä, kiitos :). Saksassa kun kaikki tuntuu olevan backorder..
Air Parcelissa on raja, mutta muissa ei oo rajoja. Tämähän lukee ihan HobbyKingin sivuilla:
"Due to international air safety regulations, parcels with a total battery capacity of more than 3200mAh cannot be sent via standard 'Air Parcel'. Please select Air Mail, EMS Express, UPS, DPD, SingPost Air Parcel or DHL where available"
-
saksasta koska ei tule veroja ja on lähellä eli tulee aika nopeasti
eli turnigyn akut on sinusta ihan OK!?!
No ei ne kovin nopeasti tule Saksastakaan kun kyse on Hobbykingistä, 3.7. tilasin akkuja ja perillä oli 14.7. Ihan sama aika meni paketilla Hongkongista.
Mikäs ongelma tuo verojen maksaminen on? Tuo linkittämäsi akku maksaa saksasta $16.79 kpl ja HK:sta $10.79. Jos HK:n hintaan lisää ALV 23%, on hinta $13.27. Postimaksu HK:sta on esim. viidelle akulle $23.59 (+ ALV $5.4) ja Saksasta ostettaessa $28.79.
-
Jos tulee samanhintaiseksi ja yhtäkauan menee niin miksei saa tilata saksasta?
Ja oman kokemuksen perusteella saksasta kyllä tulee joutuimmin, kiinasta tulevilla suurempi todennäköisyys jäädä johonki kontin pohjalle pyörimään.
Eli et tee väärin tilatessasi saksasta, itsekkin suosin sitä jos siellä jotain on... arvokkaampia ja isompia.
-
Jos tulee samanhintaiseksi ja yhtäkauan menee niin miksei saa tilata saksasta?
Saa toki, mutta tässä tapauksessa akut on 25% kalliimpia saksassa. Ja jos hieman haluaa pelata varman päälle ostamalla nanotechejä joita ei saksasta ei löydy niin ei ole mitään syytä olla tilaamatta HK:stakaan.
-
onko nämä nanotecit paljonkin turnigyä parempia
kestääkö paljoa enempää lataus syklejä
-
Eipä noista taida vielä kattavaa tietoa olla miten ne oikeasti kestää.
Ainakin muilta ominaisuuksiltaan ovat perus turnigyjä parempia.. virrananto,paino,koko,latausvirta jne..
-
Tähän asti normi-Turnigy vs Nano-tech keskustelu on ollut ainakin sitä, että osalla toimii ja osalla ei toimi. Osalla tuntuu pullistuvan herkästi, osalla taasen ei... ota tästä nyt sitten selvää.
Itselläni on nyt tuoreita Nano-Techejä ja rupesin niiden kanssa ottaa ihan faktaa ylös syklien määrästä ja purkutasosta. Kaksi lentoa / akku ei vielä sano mitään, että täytyy vaan antaa ajan kulua. Vaikka akut eivät olisi tehokkaampia, niin itse tykästyin noihin jo pelkästään sen takia, että ovat pienempiä ja kevyempiä samalla kapasiteetilla. Hinta ei todellakaan ole korkea käyttämieni 6S akkujen kanssa, joten pienempien akkujen käyttäjänä käyttäisin vielä ehdottomammin vain noita, koska mitä halvemmaksi mennään sen paremmin voin hyväksyä mahdolliset pienet syklimäärät.
-
Paljokohan tommoseen normi Turnigy 3S 2200mah akkuun menee oikeasti virtaa. Eilen tuli vahingossa ajettua yksi akku todella tyhjäksi kun en ollut sitä ladannut. Akun jännite oli kuitenkin yli 10V lennon jälkeen, joten nopari ei rajoittanut virran saantia. Kotona sitten ladattaessa akkuun meni 2150mah. Eli jos tuollaisen akun vetää niin tyhjäksi että kennojen jännite lähenee 3 volttia niin taitais mennä reilusti yli 2200mah.
-
Paljokohan tommoseen normi Turnigy 3S 2200mah akkuun menee oikeasti virtaa. Eilen tuli vahingossa ajettua yksi akku todella tyhjäksi kun en ollut sitä ladannut. Akun jännite oli kuitenkin yli 10V lennon jälkeen, joten nopari ei rajoittanut virran saantia. Kotona sitten ladattaessa akkuun meni 2150mah. Eli jos tuollaisen akun vetää niin tyhjäksi että kennojen jännite lähenee 3 volttia niin taitais mennä reilusti yli 2200mah.
näinhän se menee että kyllä noista herkästi taitaa saada enemmänkin kun specsi sanoo MUTTA ;D
ite ajoin kerran vahingossa 800mAh 3S turnipsin (250 rekkulalla) niin tyhjäksi että sisään meni 818mAh...
se akku ei sen jälkeen enää kunnolla potkinu kopteria eli kerta riitti sille pilalle menoon!
kyllä sillä lens vielä mutta eron huomas muihin samanlaisiin kovassa rääkissä :-\
-
just tollasta turnigya ajoin alle 3.2 v per kenno, akkuun sisään meni 2350mAh
-
Ei noissa yleensä mitään hirveitä pääse käymään jos lento on rauhallista. Itse myös muistan kun aloittelin tätä kopterihomaan purkaneeni monesti lennossa niin tyhjäksi että nopari on ruvennut tehoja rajoittamaan (En tuolloin tiennyt tätä 80% sääntöä) Ja tosiaan silloin lento oli tuollaista leijuttelua. Kyseiset akut pelaavat vieläkin tosin aika loppu ovat :P
Tohtorilla on ollut varmaan aikalailla kovaa rääkkäystä tuo lento kun olet tuon tyhjäksi ajanut. Silloin taitaa akku aikalailla ottaa itseensä ::)
-
Tohtorilla on ollut varmaan aikalailla kovaa rääkkäystä tuo lento kun olet tuon tyhjäksi ajanut. Silloin taitaa akku aikalailla ottaa itseensä ::)
niin siis kyllähän se munkin akku "toimi" sen ylipurun jälkeen mutta paras terä siitä lähti :)
-
Nonniin... Nyt on tullut neljällä Turnigyn Nano-Tech 6S 2650mAh 35-70€ akuilla lentoja 11 per akku. Lentoajat aika tasan kaikki 5min 30sek, kohtuullista rankaisua. Joka latauksella sisään on mennyt 1900-2200mAh, eli välillä on menty juuri 80% säännön kohdalle. Jokaista akkua on ladattu aika tasan samalla kaavalla, eli n. 6 latausta himassa rauhallisella 3ampeerin virralla ja loput lataukset on tapahtunut kentällä 5-8ampeerin virralla.
Spekseissä lukee että latausta saisi olla 8C -> 2,65*8 = 21,2A, mutta sitä en ole kokeillut lähellekään.
Logeista on tullut katseltua millasia wattimääriä ja ampeereita tulee otettua akusta. 100ampeerin piikkejä tulee joka lennolla monta, eli tehot pyörii parhaimmillaan ~2300watin tienoilla kun mennän korkeella ja kovaa.
Tällä hetkellä jokaisessa akussa on potku ennallaan, ei pullistele reippaan rankaisun jälkeenkään ja akku on lennon jälkeen kädellä kokeilleen "lämmin".
Siis näin reilun kymmenen lennon jälkeen ei merkkejä mistään väsymisestä. Jatketaan tuloksien ottamista...
-
Nyt irtoaa halvemmalla nano-tech akkua 450:seen.
Flyjetin combossa (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18252__Flyjet_X-83_Pusher_or_64mm_EDF_830mm_KIT.html) näkyy olevan tarjolla Nano-tech 2200mAh 3S 25-50C (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11911__Turnigy_nano_tech_2200mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html) -akkua hintaan $10.06. Platina-memberille normihinta näyttäs olevan $16.48 eli kohtuullisen iso alennus. Combosta ostaminen ei vaadi itse tuotteen ostoa eikä niissä ole määrärajoitusta.
Liekö fiba tuollainen hinta, mutta kohta se korjataan kun varasto ostetaan tyhjäksi ;D
Edit:
Nano 2200mAh 3S 25-50C: $10.06 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18252__Flyjet_X-83_Pusher_or_64mm_EDF_830mm_KIT.html) (normi $16.48)
Nano 2200mAh 3S 35-70C: $14.87 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=5191) (normi $19.47)
Nano 2200mAh 3S 45-90C: $18.24 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16337__SkyFun_Jet_Kit_Only_.html) (normi $23.87)
-
Nyt irtoaa halvemmalla nano-tech akkua 450:seen.
Flyjetin combossa (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18252__Flyjet_X-83_Pusher_or_64mm_EDF_830mm_KIT.html) näkyy olevan tarjolla Nano-tech 2200mAh 3S 25-50C (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11911__Turnigy_nano_tech_2200mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html) -akkua hintaan $10.06. Platina-memberille normihinta näyttäs olevan $16.48 eli kohtuullisen iso alennus. Combosta ostaminen ei vaadi itse tuotteen ostoa eikä niissä ole määrärajoitusta.
Pitipä kokkeeksi laittaa 2kpl tilaukseen.
-
Liekö fiba tuollainen hinta, mutta kohta se korjataan kun varasto ostetaan tyhjäksi ;D
Varasto on tyhjä ja akku poistui combon listalta. Onnittelut kaikille halvalla tilanneille ;D
35C-akulle löytyi oikea hinta:
Nano 2200mAh 3S 35-70C: $14.87 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=5191) (normi $19.47)
Edit: Onkohan nyt niin, että comboissa olevat tavarat pitää olla varastossa, jotta ne näkyy tossa listassa?
Edit2: Kyllä, Googlen cache paljasti asian erään toisen itemin kohdalta. Eli 25C nanoja saa luultavasti tuohon hintaan jahka tulevat varastoon.
-
Pakkausvaiheessa näkyvät omat jo olevan. Nuo 25c nanot ainakin isompina eivät kestä ilmeisesti kunnolla sikaa? Omat tulevat kevyeen käyttöön, eli lähinnä sähköliidokkiin kaksi rinnan. Halvempaa ostaa kaksi halpaa ja yleistä 2200mAh akkua kuin yksi 4000-5000mAh akku.Antaa myös vapauksia sijoittelun suhteen enemmän kuin yksi iso leka. Voihan niitä samoja siten käyttää 450 kopperissakin. Se on sitä synergiaa kaiketikin...Lentsikka ottaa virtaa siinä 60A kieppeillä, joten akkua kohti jää max 15C purkuvirta. Nousu on alle 10s ja sitten liidellään omaa tahtia alas. Lentoaikaa tulee akullisella kevyesti 45min ilman nostojakin.
-
Moi
En ole kauheen vakuuttunut noista turnigyn nanoista. Gauissani testasin 2x2650mah(25-50C) nanotech VS. 2x2200mah(35-40C) perus turnigy.
Nanotech paistuu 4min 30sec lennon jälkeen. Normi li-po on kuuden minuutin lennon jälkeen lämmin, mutta toimintakykyinen.
Nanolla tehty n.40 lentoa. Normilipolla 60-70.
Empiiristä tutkimusta.
-
Moi
En ole kauheen vakuuttunut noista turnigyn nanoista. Gauissani testasin 2x2650mah(25-50C) nanotech VS. 2x2200mah(35-40C) perus turnigy.
Nanotech paistuu 4min 30sec lennon jälkeen. Normi li-po on kuuden minuutin lennon jälkeen lämmin, mutta toimintakykyinen.
Nanolla tehty n.40 lentoa. Normilipolla 60-70.
Empiiristä tutkimusta.
Minkä sorttisia virtamääriä mahtaa mennä kopterista läpitte. Mahtaisiko Nano-techien ongelmana olla pienehkö C-arvo, sillä kun jatkuva virta on "vaan" 66A, että jos vähänkään mennään taivaslennon puolelle, niin voipi yli mennä sen verran pitkäks aikaa, että rupee paistumista ilmeneen.
Kunhan heittelen ajatuksia. Omat 6S 2650 35-70C Nanot on kokenut jokainen 20sykliä ja vielä mennään varsin iloisesti. Akut ei ole edes lämpöset rankan taivasravin ja temppuilun jälkeen, saatika pullistuneet. Virtakäyrä menee lennoilla 60A-100A välissä. (Enemmän siellä 100A puolella :))
-
Joo oisin voinu tietenkin tarkemmin kertoa eli:
Minun lennätykset on sellasia rauhallisia ohi lentoja ja nokka itseä päin leijutus-harjotuksia. Normi-tilassa mutta kierrokset aika korkealla. Verrokkina myös Dualsky 25C -akut jotka kestää minusta paremmin. Voipi olla, että nanot on sitten purettu joskus aiemmin liian tyhjiksi jne.. sen takia sitten terävin kärki jo mennyt. Mutta niinhän se on, että omien kokemusten kautta sitä tekee näitä johtopäätöksiä. Koska normi lipot tuntuu toimivan mulla riittävän hyvin, niin tilaan varmaan niitä jatkossakin. Moni kyllä kehuu niitä nanoja ja ei kai niitä kehuttas jos ne ois susia. Jostain syystä mulla ne ei vaan vakuuta :)
-
Me ollaan kaverien kanssa rikottu Nanoja vaikka kuin monet ennenku tajuttiin lopettaa niiden ostaminen. Muut akut kyllä kestää. Autossa lähinnä ollaan niitä käytetty. Mutta mitään muuttamatta, muilla akuilla ei mitään ongelmaa.
Tämä on meidän kokemus.
-
Moi
En ole kauheen vakuuttunut noista turnigyn nanoista. Gauissani testasin 2x2650mah(25-50C) nanotech VS. 2x2200mah(35-40C) perus turnigy.
Nanotech paistuu 4min 30sec lennon jälkeen. Normi li-po on kuuden minuutin lennon jälkeen lämmin, mutta toimintakykyinen.
Nanolla tehty n.40 lentoa. Normilipolla 60-70.
Empiiristä tutkimusta.
toihan nyt on ihan normaalia koska noi sun nanot on paljon pienemmällä C luvulla ku noi normaalit ;)
omalla kohdalla on kyllä 45-90C nanot ollu ihan ok... joskin laatumerkin akusta tulee enemmän tehoa ulos vaikka jo hieman pullisteleekin...
kannattaa aina ostaa niin isolla C luvulla kuin mahdollista! ite lensin 25-50C nanot tolla 700E llä huonoksi alle aikayksikön ku akut C-arvot oli toi 25... 45c akut on kestäny hyvin jo 45 lentoa / akku ja nyt vasta alkaa huomaamaan pientä pullistumaa... tehoja noissa on tosiaan vähemmän ku verrokkina toimivassa völtz akussa ja näin on ollu jo uudesta asti!
oma lopputulema on että kyllä noi isomman C-luvun omaavat nanot on ihan hyviä peruspelleilyyn ja hinta on sen verran turvallinen ettei menetys ole suuri jos jotain tapahtuu... sitte jos haluaa ultimate suorituskykyä ni noista sitä ei valitettavasti tunnu saavan!
luulen että ens kesän akut on mulla esim thunder power 65C tms ja ehkä taas muutama nano verrokiksi ;D
-
Tilasin 5 kappaletta perus Turnigyjä 6s 2200mAh. Yksi oli kuollut jo tullessaan >:(
Mitähän tolle nyt jaksaa sitten tehdä? Saksasta tuli joten lähestys varmaan suurinpiirtein akun hinnan.
-
-
Nyt tällä uudella tulokkaalla parikymmentä akkua lentäneenä(450pro) niin täytyy sanoa että on nuo hyperionin akut surkeita.
En usko että näitä on mitenkään kaltoin edellisen toimesta kohdeltu, akuissa on latauskerrat merkittynä sellaiseen tarraan, saman verran lentoja kaikilla 3kpl turnigyn vanhempia ja 2 hyperionia, toinen on hitusen vanhempi malli. Hyperionit on todella pulleita ja eivät anna virtaa yhtä hyvin ku turnigyt. turnigyillä pääsee moitteetta sen 5 minsaa lenteleen ja akkuun menee joku 1600mah. Hyperionin molemmat akut loppuu enne viittä minuuttia jopa niin että jännitesuoja alhaa vähenteleen tehoja, akkuun menee 1600 kuten turnigyihinkin... akut siis 2200mah malleja.
Samaa edellinenkin omistaja sanoi että susipaskoja ovat. Ja noiden hinnoilla ostan mieluusti 5 turnigyä aikka yks olisikin huono.
-
Nyt tällä uudella tulokkaalla parikymmentä akkua lentäneenä(450pro) niin täytyy sanoa että on nuo hyperionin akut surkeita.
En usko että näitä on mitenkään kaltoin edellisen toimesta kohdeltu, akuissa on latauskerrat merkittynä sellaiseen tarraan, saman verran lentoja kaikilla 3kpl turnigyn vanhempia ja 2 hyperionia, toinen on hitusen vanhempi malli. Hyperionit on todella pulleita ja eivät anna virtaa yhtä hyvin ku turnigyt. turnigyillä pääsee moitteetta sen 5 minsaa lenteleen ja akkuun menee joku 1600mah. Hyperionin molemmat akut loppuu enne viittä minuuttia jopa niin että jännitesuoja alhaa vähenteleen tehoja, akkuun menee 1600 kuten turnigyihinkin... akut siis 2200mah malleja.
Samaa edellinenkin omistaja sanoi että susipaskoja ovat. Ja noiden hinnoilla ostan mieluusti 5 turnigyä aikka yks olisikin huono.
Laitetaanpas tähän nyt hieman positiivistakin Hyperionin akuista. Mulla on nyt 2 vuotta ollut 35C 2200mAh akkuja tuossa 450Sportissa. Syklejä jokaisella akulla on takana varmaan 100, mutta virtaa saa pihalle vieläkin paremmin kuin tänä kesänä ostetuista Turnigyistä. Pulleitahan nuo Hyperionit alkavat olemaan, mutta mitä väliä kunhan sähköä saa ulos mukavasti. Nuo Turnigyt ovat siis olleet Isän kopterissa käytössä, mutta viime lennätyskerralla kokeilin yhtä sellaista ja on Hyperion parempi. Turnigyssä on alkuun hieman enemmän potkua, mutta loppua kohti Turnigyn teho hiipuu tasaisesti. Hyperion taas antaa koko akullisen ajan saman tehomäärän.
Ei sillä, munkin seuraavat akut tulevat olemaan Turnigyjä. ;D Nää Hyperionit on hyviä, mutta kalliita akkuja.
-
Hyperionit on todella pulleita ja eivät anna virtaa yhtä hyvin ku turnigyt. turnigyillä pääsee moitteetta sen 5 minsaa lenteleen ja akkuun menee joku 1600mah. Hyperionin molemmat akut loppuu enne viittä minuuttia jopa niin että jännitesuoja alhaa vähenteleen tehoja, akkuun menee 1600 kuten turnigyihinkin... akut siis 2200mah malleja.
Jos molempiin akkuihin menee se 1600mAh ja Turnigylla lentoaika yli 5min. ja Hyperionlla alle 5min. niin väittäisin että Hyperion antaa enemmän virtaa kuin Turnigy.
Totta on kyllä se että Hyperion pullistuu kuin pullataikina.
-
Saman verran tuntuu ulvovan kummallakin, kiekkoja en ole mittaillut niin ei pitäisi hirveästi virransaantia rajoittaa.
Nuo ajat siis flat 80 käyrä ja selkäleijutusta esimerkiksi, ilman mitää rääkkäämistä niin ei pitäisi olla virrananto angelma tässä.
Oli miten oli niin turnigyissä silti paljon parmepi hinta/laatu suhde.
-
Allekirjoitan täältäkin 25-50C nanojen huonouden... pakissa 2 kpl Nanotech 25-50C, 1 kpl Flightmax 20C ja 3 Zippya niin ikään 20C. Ainoa pullottava on toinen nanoista, ja tasaisessa kierrossa ovat olleet. Tässä kevyessä käytössä aion pysyä edelleen noissa alle kymmenen taalan akuissa, ovat hintansa väärtejä tässä kategoriassa.
-
eka kiinan akku joka oli sökö tullessaan.suoraan paketista otettu akku..toinen akku on heti niin särmä ja täs akussakin kaks kennoa ok mut yks vähän päässy pullahtamaan. ::)
-
Onko kellään kokemuksia noista Turnigyn nanotech 65c akuista. Kattelin 450:seen noita. Edelliset nanot ei tykkää kylmästä yhtään.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19123__Turnigy_nano_tech_2250mah_3S_65_130C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19123__Turnigy_nano_tech_2250mah_3S_65_130C_Lipo_Pack.html)
-
Onko kellään kokemuksia noista Turnigyn nanotech 65c akuista. Kattelin 450:seen noita. Edelliset nanot ei tykkää kylmästä yhtään.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19123__Turnigy_nano_tech_2250mah_3S_65_130C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19123__Turnigy_nano_tech_2250mah_3S_65_130C_Lipo_Pack.html)
700e rekkulassa ollu 4400mAh 65C nanot nyt viitisentoista lentoa kiinni ja edelleen uudenverosia... eli kovia ja tehot tallella. nää vaikuttaa siis ihan lupaavilta tollaseen perus suhaamiseen missä ei ihmeitä tarvita!
45c nanot on ainakin 500 kepakon kokoluokassa ihan pulleita ja tehottomia vaikka syklejä on se kymmenkunta per akku! eli ihan kuraa toisinsanoen ::)
itellä nyt verrokkina tossa minirotoksessa
3s 2200mAh 65C Völtz (n.40euroa) ja 3s 2250mAh 65C ThunderPower (n.50euroa) jännä nähdä miten kestävät syklejä ja toimivat. virtaa toi mun laite vie jonkun verran ku lentoaika on sen 3½min... jotenki vaan alkaa riittämään noi halpisakut ja niiden manaaminen ::)
-
Dänks Doc,
Laitoin nyt testiksi 3 kappaletta tilaukseen.
-
-
Onko kellään kokemuksia noista Turnigyn nanotech 65c akuista. Kattelin 450:seen noita. Edelliset nanot ei tykkää kylmästä yhtään.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19123__Turnigy_nano_tech_2250mah_3S_65_130C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19123__Turnigy_nano_tech_2250mah_3S_65_130C_Lipo_Pack.html)
Itsellä oli käytössä noita 45-90c 2200 3s kesti noin 70 sykliä kunnes hiipui likaa.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11951__Turnigy_nano_tech_2200mah_3S_45_90C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11951__Turnigy_nano_tech_2200mah_3S_45_90C_Lipo_Pack.html)
Nyt on käytössä tavan turnipsit 40C
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10279__Turnigy_2200mAh_3S_40C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10279__Turnigy_2200mAh_3S_40C_Lipo_Pack.html)
Hyvin ovat potkineet ja ovat halvempia.
Koko ajan käytössä on olut kaksi Hyperionin pakaa. Niiden tehot ovat hyvät. Tuntuu siltä että Hyperionit kestävät ainakin kaksi kertaa sen mitä turnipsit mutta ovat ainakin kolme kertaa kallimpia.
Se on totta että lipo ei tykkää kylmästä tosin tänään oli 13 astetta pakkasta ja kopu oli autonperässä tunteja ku otin sen sieltä käyttöön. Akuissa oli rykiä sen verran kun hanskat kädessä sain käskettyä.
-
Mulla ois visainen kysymys... Elikkä mitä olette mieltä MULLA ON LATURI JONKA INPUT ON 11V-18V "Turnigy A-6-10 200W Balance charger & discharger"
Uskaltaako tuossa kayttaa 19v lapparin virtalahdetta??
-
Kahteen paikkaan aattelit laittaa ? ::)
En usko että paukahtaa, mutta aina nämä menee tekijän vastuulla... Eipä nuo ole kalliita hankkia toistakaan poweria... esim vanhaa thinkpadin laturia itse joskus käytin 16.5V 4.5A muistaakseni, maksaa parikymppiä jossain huuto.netissä. Miettii aina ne virrat ja niiden kestot vaan...
-
Mulla ois visainen kysymys... Elikkä mitä olette mieltä MULLA ON LATURI JONKA INPUT ON 11V-18V "Turnigy A-6-10 200W Balance charger & discharger"
Uskaltaako tuossa kayttaa 19v lapparin virtalahdetta??
ainakin jotkut laturit osaa tunnistaa ylijännitteen ja niillä ei voi sillon tehdä mitään ku se huutaa vaan kokoajan ja ruudulla lukee "input voltage"
en käyttäis muutenkaan noin ku ei ne siihen ole suunniteltu. kiinalaiset tietäen laturin sisäsen hakkurin ensiökonkatkin on varmaan alimitotettu ja ovat 16v elkoja (villi veikkaus ::) )
-
jenkkifoorumilta bongasin että nää paljon kehutut 6s 5000mAh 40C siniset turnipsit on alkaneet porukalla pullistella alle 10 lennon jälkeen kun on noita goblineita saatu ilmoille jossa on noita isompia motteja kuten 4525-520LE ja siitä ylöspäin :D
samoin tuntuu käyvän nanoille.
mulla on kuitenkin 65C nanot kestäny tossa 700E rekkulassa jo 50 sykliä ihan hyvin ku siinä on kesympi motti (700MX 530kv).
vaikuttais siis siltä että tota nää vielä kestää mutta sitte ku otetaan 200A+ virtoja niin kuolevat nopeasti. eli en meinaa gobliniin kiina akkuja edes kokeilla.
-
vaikuttais siis siltä että tota nää vielä kestää mutta sitte ku otetaan 200A+ virtoja niin kuolevat nopeasti. eli en meinaa gobliniin kiina akkuja edes kokeilla.
"oikosulkeminen" ilmeisesti tapaa lipon kuin lipon aika nopeasti. Rcgroupsilla yhtä 3m liidokkia ajoivat 5s 2200mAh akulla 4kW teholla. Siinähän moottori käy vain muutamia sekunteja kerrallaan ja linkoaa koneen pystysuoraan taivaalle hirmuista kyytiä. Akut kestivät vain n. 10 lentoa, eikä olleet Turnigyja. Lennättäjä sittemmin kesytti tehoja, koska tuommoisessa akkujen tuhoamisessa ei ollut järkeä.
-
"oikosulkeminen" ilmeisesti tapaa lipon kuin lipon aika nopeasti. Rcgroupsilla yhtä 3m liidokkia ajoivat 5s 2200mAh akulla 4kW teholla. Siinähän moottori käy vain muutamia sekunteja kerrallaan ja linkoaa koneen pystysuoraan taivaalle hirmuista kyytiä. Akut kestivät vain n. 10 lentoa, eikä olleet Turnigyja. Lennättäjä sittemmin kesytti tehoja, koska tuommoisessa akkujen tuhoamisessa ei ollut järkeä.
tehossa on aina järkeä! akut vaan pitää olla tehtävän tasalla! mielenkiinnolla odotan miten noi TP65c pakat kestää tota rääkkiä...
-
Tuli talvella oltua yhteyksissä akku ihmisen (myy TP, PQ ja Hyperionia) kanssa ja hieman selviteltiin eri akkujen ominaisuuksia. Itse olen kolme vuotta nyt käyttänyt PolyQuestin akkuja ja ne ovat olleet suht hinta/laatu suhteen hyviä. Syklejä F3C käytössä tulee 20C akuillakin pari sataa ennenkuin menevät hylkyyn. Ominaisuuksiin kuuluu että aikaa myöten hieman huipputehon anto laskee mutta kestävät käyttöä. PQ on hieman halvempi kuin TP. Nyt tulee kokeelle Gigapowerin akkuja ensi kesäksi. Nyt omat kokemukset tulee vajaa 30 akkupaketin kokemuksella PQ, Hyperionia ja yksi Nanokin (Nano antautui 20 lennon jälkeen jo).
Vertailun vuoksi tämä akku asiantuntija kommentoi TP ja PQ eroja näin. PQ antaa tuplasti enemmän syklejä mutta oman kokemuksen mukaisesti huippuvirran syöttö notkahtaa. TP antaa tehonsa käyttöikänsä ajan suht samalla tavalla eikä virran annossa tule samankaltaista notkahdusta. Isoin ero syntyy syklien suuressa erossa. Asianomaisen kaverin mukaan ero on puolet. Eli tämän pohjalta voi päätellä pääsevän noin reiluun 100 sykliin mutta kokoajan täydellä teholla. Vertailua katsottiin C arvosta riippumattomista näkökulmista. Käytännössä siis toimivat edellä mainitulla tavalla kun verrataan vastaavia C arvon omaavia akkuja molemmilta. Molemmilta löytyy valikoimista vastaavat akut.
Mielenkiinnolla odotan kokemuksia TP:n suhteen että ovatko kerrotun mukaisia. Kesällä saadaan noiden Gigapowerien käyttökokemuksia omassa käytössä.
-
en edes itseasiassa uskalla unelmoidakkaan että edes noi kalliit TP akut antais 100 sykliä hyvällä teholla. jos näin on niin olen todella otettu! saas nährä. raportoin kun akut vanhenee... ei toi mun setuppi (10kw) ainakaan helpolla niitä päästä ku rankasen menemään ;D
J-Log on postissa joten pääsen jossain vaiheessa kattelemaan ja jakamaan tänne vähä virtakäppyröitä!
jännä on myös nähdä kauanko noi 65c nanot pysyy vielä hyvänä tossa 700 rekkulassa! nyt on jo 50 sykliä ja aina vaan porskuttaa! kaikki aikasemmat turnigyn patterit olis jo kuollu tässä vaiheessa! tästä laitteesta on logattu 175A piikkejä jotka kestää jotain sekunnin luokkaa. 150A tuntumassa saattaa välillä pyöriä useammankin sekuntin putkeen kun tekee jotain raskasta!
-
tehossa on aina järkeä! akut vaan pitää olla tehtävän tasalla! mielenkiinnolla odotan miten noi TP65c pakat kestää tota rääkkiä...
No tuossa esimerkissä akkuja purettiin n. 100C virroilla ja sitä kestivät sen 10 sykliä. Oisko ne kestäneet 50C purulla sitten 50 vai 100 keikkaa? Ja 30C sitten 200 latausta? Idea lienee tämä eli mitä tiukemmin akkua kuormittaa, sen nopeammin se kypsyy loppupelissä.
-
No tuossa esimerkissä akkuja purettiin n. 100C virroilla ja sitä kestivät sen 10 sykliä. Oisko ne kestäneet 50C purulla sitten 50 vai 100 keikkaa? Ja 30C sitten 200 latausta? Idea lienee tämä eli mitä tiukemmin akkua kuormittaa, sen nopeammin se kypsyy loppupelissä.
juuri näin. sen takia kannattaa ottaa vaativiin sovelluksiin akut mahdollisimman isolla C luvulla ja hyväksi havaitulta merkiltä.
itse olen vielä sallituissa purkuvirroissa näiden kanssa.
-
Uudet A-SPEC nanotechit on tullut myyntiin:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__662__85__LiPo_LiFe_NiMH_Battery-A_SPEC_nano_tech.html?utm_source=Customer+List&utm_campaign=ebc6c21342-Flight_Deck_Update_22_08_12_EN&utm_medium=email (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__662__85__LiPo_LiFe_NiMH_Battery-A_SPEC_nano_tech.html?utm_source=Customer+List&utm_campaign=ebc6c21342-Flight_Deck_Update_22_08_12_EN&utm_medium=email)
Hintaa taitaa tulla kuluineen hieman enemmän kuin vastaavat GensAcet ::)
Turnigy nano-tech A-SPEC 2200mah 3S 65~130C Lipo Pack $29.16
Turnigy nano-tech A-SPEC 2650mah 6S 65~130C Lipo Pack $70.23
Turnigy nano-tech A-SPEC 4000mah 6S 65~130C Lipo Pack $103.99
Turnigy nano-tech A-SPEC 5000mah 6S 65~130C Lipo Pack $123.05