Kopterit.net
Kuvagalleria => MyFleet => Aiheen aloitti: Ves@ - 05 Tammikuu, 2014, 15:53:50
-
Jonkun aikaa on täällä jo tullut roikuttua, joten lienee aika kypsä omalle alueelle.
Mikäs sen mukavampaa kuin aloittaa kirjoittaminen torpilla.
250DFC räksä teki tuttavuutta maapallon kanssa kohtuullisella vauhdilla. Jotain kummaa oli kun ei nokka noussut yrityksestä huolimatta vaan nokka edellä maahan.
Landarit otti ensi iskun ja sitten lavat maahan, jenkaa nupissa 90%.
Saldona:
-landarit
-lavat, toinen lähes poikki
-lepatusakseli poikki
-yks linkki meni murskaksi
-pääakseli
-pääratas
Kohtuu kova räsähdys noinkin pienestä kopusta kuuluu ;D
Osat tilattu, leuko otettu pois rinnasta ja homma jatkuu :)
-
onkos siinä allun 400 sarjan servot? ne tuppaa kuolemaan ittekseen ilmassa. saattaa sen jälkeen toimia taas hetken ihan ku ei mitään. meillä on täällä eastissa lähes kaikilla käyny toi.
-
Joo, 415mg nupissa ja 425mg perällä. Tuosta kuolemisesta tais olla juttua joku aika takaperin, oon vaan unohtanu koko homman.
Tosiaan ei yhtään auttanu tikun veto, puski suoraan, nyt kädessä pelaa kunnolla eikä rohise.
Olisko mitään luotettavampaa tilalle, noilla nyt n.70 lentoo takana ?
-
Kokeilin saada 150 räksän very soft starttia päälle, ymmärtääkseni se meni, mutta eipä tuo kovin kummoisen pehmeä ole.
No, jatkan tyylillä, normilla ilmaan ja idlellä lisää.
Pitäis toi yep duunata tohon 500:een, mutta motivaatio kateissa 250:n torpin jäljiltä :(
Eikö tuo helpota, kun nukkuu yön yli :)
-
En tiesä kuinka tuossa 250:ssä, mutta mulla oli vanhemmassa versiossa ele servon koon kanssa ongelmia. Kaikki vaihtoehdot oli sen pari milliä liian pitkiä. Eli tuli tasoihin kopan kiinnitystapin kanssa. Kannattaa siis katsoa aika tarkkaan niitä mittoja jos uusia servoja tilaat.
-
Tarttee tutkia ja mittailla, ettei mene hankinnat keturalleen, kiitti vinkistä.
-
Hyvin on 250 räksä maahan napsahtanu, kun one way bearingin oli lähes yhtäpuuta akselin kanssa. Naputtelin sen irti ja sai hetken ihmetellä metallilastuja.
Otin toisen kuulalaakerin siitä irti, mutta ei rullat pyöri mihinkään.
Yhden simmiprikan löysin maasta, kuulunut ilmeisesti katkenneeseen lepariin.
Kyllä se tuosta vielä lentoon lähtee, eikä enään edes ota pattiin.
Multikopu osastolla laitoin Naza Liten f550:aan ja huomio oli heti, ilman IMU:n lämmitystä driftaa, mutta rauhoittuu hetken päästä.
Eli pitää muistaa tuo esilämmitys, ircissä ehdotettiin siihen webastoo :)
Yks naza tulossa lisää taloon, joten lite joutaa humpuuki käyttöön tai myyntiin.
TBS quad laskeutui hiukka rajusti kun 3s 2200mAh akusta loppui juissi, yleensä akkuna 3s 4000mAh, en vaan muistanu muuttaa aikaa timeriin.
Värkki kuitenkin säilyi ehjänä, joten onnettomuustutkintaa ei tarvita.
-
Mulla rupes kans vetämään taakse kylmänä, ihan ihme juttu kun ei viimeviikolla ollut mitään. :o
Jos tosiaan nostaa ylös heti niin vaeltelee ja ei tunnu pitävän paikkaansa. Tikuilla kun pitää vähän aikaa leijussa niin eipä seilaa enää. Aika henkimaailmaan hommia.
-
Tarttee kai laittaa pakkasella natzalle pipo päähän ;D Tosiaan välillä noilla on varsin omalaatuisia metkuja, aina ei tiedä mistä näreestä vehjes löytyy... hope not.
-
Noh, opin tuon kovan kautta, yksi sellainen vihreä ropeli sitten sanoi koira-aidan kanssa päivää ja se oli sitten siinä. ;D
-
Noh, opin tuon kovan kautta, yksi sellainen vihreä ropeli sitten sanoi koira-aidan kanssa päivää ja se oli sitten siinä. ;D
Mä viimekesänä kokeilin leikata nokkosen vartta quadilla, mutta nokkonen ei moisesta tykänny vaan nappas akselin ympärille ja multi nokkospuskaan.
Pari halpaa huiskaa katki ja alumiininen hattumutteri katos varvikkoon.
Nokkoset lähti kyllä hetken päästä sitten viikatteella hitoille ;D
-
Mä viimekesänä kokeilin leikata nokkosen vartta quadilla, mutta nokkonen ei moisesta tykänny vaan nappas akselin ympärille ja multi nokkospuskaan.
Pari halpaa huiskaa katki ja alumiininen hattumutteri katos varvikkoon.
Nokkoset lähti kyllä hetken päästä sitten viikatteella hitoille ;D
Joo, mulla katos kamera quadiin keulilta kun tuli pari päivää sitten tammi tutuksi, 20 min lampun kanssa pihalla etsimässä mustaa mötikkää.. Taitaa olla meidän tammi teidän nokkosten kavereita. :D
-
Ja 250 räksä lentää taas. Ilman lapoja kädessä käyttäen tuntuu jotain värinää, ei kovin paha mutta kumminkin. Pitänee tutkia joskus uudelleen.
Testilennolla kävin ja pelas samalla tavalla kuin ennen torppia, joten korjaamokäynti lienee onnistunut.
Toisessa uudessa lavanpitimessä kyllä tuntui laakeri karheelta, mutta menee kanssa myöhemmin tutkintaan.
Pistin elevaattoriin saman allun servon kuin orggiskin, katotaan kauanko kestää.
-
Ja 250 räksä lentää taas. Ilman lapoja kädessä käyttäen tuntuu jotain värinää, ei kovin paha mutta kumminkin. Pitänee tutkia joskus uudelleen.
Testilennolla kävin ja pelas samalla tavalla kuin ennen torppia, joten korjaamokäynti lienee onnistunut.
Toisessa uudessa lavanpitimessä kyllä tuntui laakeri karheelta, mutta menee kanssa myöhemmin tutkintaan.
Pistin elevaattoriin saman allun servon kuin orggiskin, katotaan kauanko kestää.
Päädyit samaan ratkaisuun kun mä silloin. :D
No, mulla tais päivittyä 410sta 415seen.
-
Päädyit samaan ratkaisuun kun mä silloin. :D
No, mulla tais päivittyä 410sta 415seen.
Mulla oli jo uutena 415M nupissa. Tarttee renkuttaa tota irti otettua servoa servotesterillä, josko oireita ilmenee lisää.
-
Torppaus viikot sai jatkoo, 150 räksä teki tuttavuutta maan kamaran kanssa :(
Swashin laakeri lähti pois paikaltaan ja kopu maahan kohtuu ripeesti. Vetäsin holdit, mutta kerkis hammaspeikko käväistä rattaalla.
Saldo:
-Pääratas
-Pääakseli
-Swashi
-Lepatusakseli
-Lavanpitimet
-Päälavat
-Landarit
-Kopa halki (korjasin teipillä)
-Peräputki vääräksi (oikaistu pihdeillä)
-Rungon halkeemat paheni
Kaikki varaosat löyty onneks hyllystä, joten värkki lentää taas, hiukka vaatii säätöö.
Tällä pitäis lentää niinku neste sukassa tyyliin, mutta semmonen ei passaa...apinarallia ulkona, sisällä hiukka varovaisemmin.
Menee kyllä helposti hajalle kokoisekseen.
Onneks sai värkin kuntoon, ettei mene yö unet taas ;D
-
Tuo listahan kuullostaa ihan samalta ku isompienkin kopujen tonttaus listat. :D
-
Tuo listahan kuullostaa ihan samalta ku isompienkin kopujen tonttaus listat. :D
Niin kuulostaa, mutta osat mahtuu ihan pikkuiseen pussukkaan, mutta ovat hauskoja vaihtaa kun ruuvit hukkuu lattialle :D
-
Meinaa olla savotta opettaa sormet toimimaan tommosessa radiohupussa. Tunnelma on hiukan semmoinen kökkönen.
Kokeilin ensin tota HK:n isompaa pussia, mutta on ihan liian rätti. Seuraavaksi se kuuluisa HK:n "sortsi malli" ja vieläpä punaisena ;D
Minä en kuvia kumartele ja kukapa tota täällä mettässä arvostelis, no tumtuma mukavampi ja lämpimämpi kuin rättimalli.
Lämmitintä en oo jaksanu juotella.
-
Viime yönä asentelin super cp:n harjattoman moottorin taas paikalleen, perän jätin harjalliseksi. Lienevät planeetat olleet suosiollisessa asemassa, kun värkki
suostui laakista yhteistyöhön. Tosin gainit hiukka hakusessa, mutta tuosta selvinnee trimmerin pyörityksellä.
Akkuja vaan kyselee tommonen tehokas motti :D
-
Meinaa olla savotta opettaa sormet toimimaan tommosessa radiohupussa. Tunnelma on hiukan semmoinen kökkönen.
Kokeilin ensin tota HK:n isompaa pussia, mutta on ihan liian rätti. Seuraavaksi se kuuluisa HK:n "sortsi malli" ja vieläpä punaisena ;D
Minä en kuvia kumartele ja kukapa tota täällä mettässä arvostelis, no tumtuma mukavampi ja lämpimämpi kuin rättimalli.
Lämmitintä en oo jaksanu juotella.
Olipa itellä harvinaisen sama fiilis kun ekan kerran testasin pussia. Ihan kuin olis karamellejä syönty paperi päällä, tuntui ettei tästä tule ikinä mitään, mutta kyllä siihen näköjään vaan tottuu kun on pakko.
-
Se pussi on vähän hankala aluks kyllä. Niin myös myöhemminki. Täällä päin on tehty alumiiniputkesta tai muusta vastaavasta runkoa pussin sisään että se pysyy niin levällään kuin mahdollista. Mulla on myös radio sen pussin pohjassa "kiinni" tuommosella tarralla jota akuissakin on. Näin pussi pysyy mukana ja jättää parhaan mahdollisen tilan sinne tikuille eli tyhjää tilaa on ympärillä ja häipyy vähän tuon ahtauden tuntu.
-
JuhoV:n vertaus osui kohdilleen, meni hetki ja sit alko tuntuun peukaloissa vallan kummalliselta. Nahka tuntui tarttuvan ikkunaan.
Tarttee kokeilla tota Toeh:n juttua ja duunata joku kehikko pussiin. Shortsi malli olis muuten mukava, mutta hiukka ahdas tolle 14SG:lle.
-
Melkoisen löysää kuttaperkaa tuo uus 150 räksän runko( A ). Swashissa myös A-merkki, sekä perämosan kiinnikkeessä B.
Landarit tuntuis olevan nailonia ja mukavan joustavat ekaan sarjaan verrattuna.
Alumiiniset swashit matkalla kohti periferiaa, joten varovasti vedettävä ettei porsi heti. Maailmallahan (ameriikassa tiettykin) ovat saaneet
noita A-mallin swasheja hajalle.
Oransseilla lavoilla kopu on vakaampi, mustilla kummallista humppaamista, jatketaan siis säätöjen hakua.
Huomenna olis Rixuralli, pitäiskö pelotella rallikansaa kohtuullisenkokoisella heksalla ;D
-
"Rallikuvia" korkeuksista!!! Vois muuten kaupata ainakin "hanaa"-lehdelle ja "VM":lle!!! Ei oo ennen näkynyt kyseisissä julkaisuissa!
-
Joo Vesa, vie ihmeessä se sinne. Vois olla komeus siellä taivaalla. =)
Hitto kun olis aikaa ja vois lähteä tuonne itsekin, kai oot menossa? Jos meet niin kuvia ja videota jakoon. =)
-
Joo Vesa, vie ihmeessä se sinne. Vois olla komeus siellä taivaalla. =)
Hitto kun olis aikaa ja vois lähteä tuonne itsekin, kai oot menossa? Jos meet niin kuvia ja videota jakoon. =)
Isosta heksasta puuttuu kameratelineet yms. ja on niin kylmäkin, pitkä matka EK:lle (300m) ja muuta valitusta....ei jaksa :)
-
Heh, eiks oo ihanaa olla "vanha".. En mäkään olis välttämättä tällä pakkasella menossa, kesällä olis kyllä hyvä tekosyy ottaa pari olutta..
Ehkä on kivempaa kattoo töllöstä sitten kun kaikki rattitoilailut on nähty ja tallennettu sohvamuotoon. ;D
-
Lynxin swashi saapui 150 räksään ja heti paikalleen. Siinä on pienet o-renkaat, jotka poisti mukavasti linkkien väljyyttä.
Muuttui hieman tarkemmaksi tuntuma, mutta vielä hieman humppaa tai siis oskilloi. Kohta on jo gainit melko alhaalla.
Säätö jatkuu...
-
Hiukka päivitystä multimoottori osastolle, HAL:iin hieman uutta moottoria: Turnigy Multistar 4822-490Kv 22Pole Multi-Rotor Outrunner
14 tuumaset potkurit mahtuu just pyörimään ottamatta kärjistään toisiinsa, isommilla jos haluu kokeilla, pannaan sitten pidemmät varret.
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/1ab(2).jpg)
-
Eilen käytiin Proffa84:n kanssa lennättään tuolla paikallisen seurantalon pihalla multeja. Mä vedin TBS:n komeesti voimalinjaan. Lensi linjan alta poispäin, käännyin takaisin
ja huomasin että kohta menee liki, koitin nostaa ylös, mutta pohja otti vaijeriin, tökkäs moottorivarren landarikoukkuun. Vauhti tyssäs siihen, lähti taaksepäin vailla
minkään laista ohjausta, ei totellut alkuunkaan tikkuja, perä eellä jäiseen peltoon. Vain yksi varsi poikki.
Vastari tai natza tais seota linjassa olevasta sähkökentästä (10 tai 20kV linja) ja torppihan siitä tuli.
Vaan ei hätää, illalla se jo lensi taas ihan ok, paitsi että humppas kun uhden moottorin laakerit oli hemmetin väljät ja aiheuttu melkoiset värinät nazaan.
No, hauskaa oli silti lennättää kaksinkin.
-
Eilen käytiin Proffa84:n kanssa lennättään tuolla paikallisen seurantalon pihalla multeja. Mä vedin TBS:n komeesti voimalinjaan. Lensi linjan alta poispäin, käännyin takaisin
ja huomasin että kohta menee liki, koitin nostaa ylös, mutta pohja otti vaijeriin, tökkäs moottorivarren landarikoukkuun. Vauhti tyssäs siihen, lähti taaksepäin vailla
minkään laista ohjausta, ei totellut alkuunkaan tikkuja, perä eellä jäiseen peltoon. Vain yksi varsi poikki.
Vastari tai natza tais seota linjassa olevasta sähkökentästä (10 tai 20kV linja) ja torppihan siitä tuli.
Vaan ei hätää, illalla se jo lensi taas ihan ok, paitsi että humppas kun uhden moottorin laakerit oli hemmetin väljät ja aiheuttu melkoiset värinät nazaan.
No, hauskaa oli silti lennättää kaksinkin.
kyllähän sielä yks liukurikin pyöri hetken holtittomana ;D
-
kyllähän sielä yks liukurikin pyöri hetken holtittomana ;D
Aivan totta, tuon unohdin tosiaan. Ens kerralla jos sitä lystiä riittäis pidemmäksi aikaa :)
-
TBS valmiina ekalle fpv lennolleen, mutta tietysti alkoi tuulla ja sataa lunta, Eli, jos ei ole kova pakkanen, tuulee ja sataa jotakin pskaa >:(
Tiedä sitten sainko Mobiukseen asetukset oikein kohdalleen, kun ensin laseissa oleva kuva värisi ja kummaa lagaamista havaittavissa.
Tarttee vaan kokeilla, kun aina ei jaksa tyhmiä kysellä...siperia ja kantapään kautta tuleva oppi on parasta kauraa :)
-
Fpv kamera vaihtu jo ennen ensilentoa, nyt nokalla on Sony 600TVL. Meinaan hiukka parempi kuva, lähes viiveetön kuva ja voi lentää lähes pimeessä.
Vielä kun keli hiukka paranis niin pääsis testaan.
Potkuritkin tuli piruuttaan tasapainoitettua uudelleen, pariin mottiin pitäis ehkäpä uusia laakerit.
-
HK500een hiukka remonttia, vinohampaista pääratasta ja pinionia paikalleen, perän tukitankojen kiinnityskappaleet piti liimata epoxilla kun olivat
näköjään kaikki lähes irti.
Seuraavaksi pitäis tunkea 100A YEP nopariksi kun Tgy Brushless ESC 85A w/ 5A SBECkin soft start ei ole kovinkaan soft.
Tähän värkkiin saa kyllä tehdä remonttia ihan tarpeeks, kohta hankittava jonkun muun merkkinen tilalle.
Lentää kyllä, mutta osat ei meinaa kestää mukana :)
-
Aamupäivä menikin ihan kivasti taistellessa tarotin kanssa, toimi ihan ok niin kauan kuin laitoin sen pc:n perään. Silloin alko sekoominen, ravistelu ja muu vatkaus.
Lähellä oli ettei menny nuotio hommiks. No, nyt homma taas hanskassa, paitsi että testilento siirtyy tulevaisuuteen, alko tietty sataan lunta ja tuuli puhaltaa.
Lumisade tietty hyväksi auramiesten lompakoille, muttei koske mua tänätalvena ;D
-
Tarotti meni het ekassa mutkassa silmälleen, joten osoitus taas oivallisesta laadusta ;D
Taas vaan 3,5tuntia säätöö takana ja testilennolle, vielä pitäis tiltin säätö rakentaa uusiksi. On tää hauska laites...
-
Tuli sitten Tarotin kanssa painiessa väliajalla laitettua liukuriin moottorit. Huomenna hiukka testiä ja jos ottais kuvankin värkistä.
Kaikkee sitä tulee rakennettuakin.
Moottorit 2xNTM 3530, potkurit 10x4.7, gyrona KK2.0 LCD, 4s 5000mah akulla.
-
Tarotti menee sivummalle ja ZenMusee tilalle, tuli 17 tunnissa Espanjasta. Olipa oma savottansa saada tuo pelaamaan naza m v1:n kanssa, mutta nyt
toimii ja tietää miten temppu tehdään.
Aika vähän löyty apuja hommaan, mutta sou wot.
Vielä pitäis videolähetin tunkea takaisin ja sit vaan taas harjoittelemaan.
Olikos se vanhankoulukunnan ohje, 50 lentoo tyhjänä ja sit tositoimiin.
-
Tein HAL.iin 6s setupin, moottorit pyöri hyvin, ei mitään kummallista. Kaasutikku yli puolenvälin, heksa alkaa nousta, PAM, savua ja heksa kyljellään >:(
Päätti sitten nopari polttaa fettinsä. http://www.verticalhobby.com/kauppa/skynet-45-esc-liittimilla-p-1916.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/skynet-45-esc-liittimilla-p-1916.html)
Luvataan kyllä kestävän 6s, mutta totuus oli kyllä toinen...
Noparin lisäksi 2 potkuria kappaleiksi, onneks ei tullu isompia vahinkoja, eikä pamahtanu ilmassa.
1,5 vuotta kestäny hyvin 4s setupilla, seuraavaks testiin 5s.
-
HAL sai uuden noparin palaneen tilalle ja 5s setuppi tuntuu aika hyvältä.
Tuli myös jotain Emax:in hiilari potkureita, mutta ovat ihan kuraa. Keskireikäkään ei oo sattunu ihan kohdalleen, kärkjet heittää semmoset 2-3mm ;D
Eipä tartte tommosia enään ostella.
Tälläsin vanhat APC SF 12x4.7 paikalleen ja jopas alkoi heksa rauhoittua. Akkuina nyt Genssin 5s 4000mAh x 2 ja sekalainen lentoaika +12min 80% säännöllä.
Seuraava testi sitten APC MR potkureilla, ovat jäykempiä kun noi SF:ät. Saapunevat huomenna.
500 kepakkoo kurmotettu ja säädelty välillä, käytös paranee ja sähkö maistuu.
Tuntuu siltä että kohta siitä taas irtoo jotain osia kesken lennon :D
-
500:n kepakko sai kylkeensä 100A YEP:n , on tuotakin asiaa jo hetki mietitty.
No, ei siinä mitään, yeppi pelaa ja kopteri lentää, äsken tutkin värkkiä ja oli murtunu toinen peräputken kiinnike irtipoikki.
Lienee tämä laite synnytetty aikana, jolloin kuu ja tähdet ovat olleet tosi huonossa asemassa :)
Kai tää tarttee jossain vaiheessa vetää täysillä puun kylkeen ja laitaa se kuuluisa nuotio pystyyn... ;D
Lumisateen johdosta heksan testilennot peruutettu.
-
Mitä enemmän foorumia lukee, niin sitä kalliimmalta noi HK:t alkaa kuulostaa.
Osa osalta kun vaihtaa rikkoontuneen tilalle Alignia, niin todennäköisesti alle vuodessa (ja sievoisella summalla rahaa) siitä on tekeytynyt "aito" Trex. :)
-
Mitä enemmän foorumia lukee, niin sitä kalliimmalta noi HK:t alkaa kuulostaa.
Osa osalta kun vaihtaa rikkoontuneen tilalle Alignia, niin todennäköisesti alle vuodessa (ja sievoisella summalla rahaa) siitä on tekeytynyt "aito" Trex. :)
Ei siitä ole tarkoitus aitoa tehdä ja yleensä korjataan kiinan osilla.
Ja jos aidolla haluu lennättää, sitä varten on noita Alluja hommattu :)
-
Kohtuullisen heksan uus runko, 700g kevyempi versio.
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/IMG_0042.jpg) (http://s353.photobucket.com/user/vhkala/media/IMG_0042.jpg.html)
-
Tulipa vaihdettua 600:een räksään uudet virtaliittimet, edelliset oli hieman kulahtaneet ja mustat.
Huomenna vois testata sulaako juotokset...
-
Tinaukset kesti ja räksä lensi mukavasti, tosin mankan asetukset jotenkin oudot, eikä tullu oikeen negatiivisia kulmia.
Piti hieman linkkien pituuksia säädellä ja meni parempaan suuntaan.
HAL:iin testiin T-potkurit 13x5.5, pitävät hieman enemmän meteliä kuin apc sf:ät, mutta muuten kelvolliset.
Jossain vielä pientä epätasapainoo kun tuntuu landareissa semmoista kihelmöintiä hiplatessa, mutta tokkopa tuo enään jelloa aiheuttaa..
Toissa iltana kasailin varaosista toisen 150 räksän, controlleri pitäis vielä tilata jostain.
-
Vaikeuksien kautta voittoon, kipori pihalla
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/IMG_0045.jpg) (http://s353.photobucket.com/user/vhkala/media/IMG_0045.jpg.html)
Öljyt koneeseen, bensaa tankkiin, nykäisy ja värkki lähti tulille.
Ei kylläkään ole semmoinen kuin Kärkkäisen kuvassa.
-
Melkoisen hauskaa puuhaa vaihtaa 150 räksän perämoottori uuteen peräpuomiin. Piuhat piti kolvata irti liittimestään, kun nastat ei suostuneet irtoamaan
liittimestä. Muutenhan tuo sujuu, mutta osat alkaa tosiaan olla hiukan pieniä.
Päämoottori pitäis vielä duunailla paikalleen, runko tosin ei ole A merkitty, mutta samapa tuo.
-
Nyt kun kohtalaisen kokoinen heksa on saannu uuden rungon ja lentää, lienee paikallaan aloittaa seuraava projekti.
Vuorossa sitten octo, normaalin muotoinen, aattelin ensin jotain koaksiaalista, mutta 20-30% häviöt tehossa ei kiinnostanutkaan lopulta.
12-14 tuumaisilla potkureilla octon kokoluokka asettunee siihen metrin hujakoille. Tuommoista joku saattaa pitää suurena, mutta ei se sitä ole.
Mahtuu vieläpä autoonkin hyvin :) Kuljetusvälineet pitää olla sen mukaiset mitä on tekemässä.
6s setuppi tietty ja moottoreiksi tulossa jotain sunnysky pataa, valmiiksi flashatuilla F-40A nopareilla.
Lentoaivoina tietty kohtalaisen hyväksi havaittu Naza M V1(V2).
Laskennallinen teho maltillinen P(in) 2,3kW tällä hetkellä.
Rakennus aikaa semmoset pariviikkoo jäljellä, mutta yleensä noi on rakennettu 2 päivässä...
-
12-14 tuumaisilla potkureilla octon kokoluokka asettunee siihen metrin hujakoille.
6s setuppi tietty ja moottoreiksi tulossa jotain sunnysky pataa, valmiiksi flashatuilla F-40A nopareilla.
Mitäs hyötyä saat tuosta 6s, kun hiukan vilkkaammilla padoilla samat rusetit toimisi vaikka kolmikennoisella?
-
Mitäs hyötyä saat tuosta 6s, kun hiukan vilkkaammilla padoilla samat rusetit toimisi vaikka kolmikennoisella?
6s akkuja on läjäpäin ja mielestäni 3s setupit kuuluu hieman pienempiin ratkaisuihin.
-
Jaahas, vai että isompaa rupesit rakentamaan? ;D
Se aiempikin oli kyllä monsteri, mutta tuo uusi on kyllä jo.. huh. Mahtuuko ovesta pihalle jos ropelit kiinni? ;D
-
Jaahas, vai että isompaa rupesit rakentamaan? ;D
Se aiempikin oli kyllä monsteri, mutta tuo uusi on kyllä jo.. huh. Mahtuuko ovesta pihalle jos ropelit kiinni? ;D
Mahtuu kulkemaan vielä ovistakin, tuleva octohan on 100mm pienempi kuin iso heksa :)
Keskirunko alustavasti kasattu, muutama läpivienti reikä pitää kaapeleille tehdä.
Huomenna pitäis värkätä näppärät landarit tuolle laitteelle. Moottorien kiinnikkeet jo hahmottelinkin ja kelpas ainakin Proffa84:lle :)
-
Eilen meinaskin käydä ohrasesti, kun aluputki pääsi loppumaan omasta varastosta. Onneks apu oli yhtä lähellä kuin lähin kännykkä ja n. 21.00 oli putkea taas
tarpeeksi. Kohtuullisen nopee toimitus, tunti vain. Tästä saa kiittää ihan itseään.
Octon runko koekasattu ja punnittu, tosin ilman moottorien kiinnikkeitä, painoo tuli kohtalaisesti, mutta ei haittaa. Ei tässä napeilla pelata.
Kaikki tavarat himassa, paitsi moottorit ja escit.
Kyllä tosta muuten aika iso tulee.
-
Octon moottorit ja escit saapui, piuhat jatkettu ja värkit paikoillaan, muutama (24kpl) juotos vielä puuttuu.
Potkurit nyt ei tiettykään parissa päivässä eteläsoomesta hausjärvelle ehdi, mutta onneks on toi myrsky, ei tartte testata mitään.
-
Octon testi lento suoritettu, melkoisen vakaa vaikka meinaa tuulla melko reippaasti.
Oli vaan 12 tuumaset potkurit kiinni, joten turha hakee gaineja noilla kohdalleen.
1030mm tuli octon lopulliseksi mitaksi, ei paha :)
-
Räppäse kuva! :D
-
Pari hätästä räpsyä:
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/Kopterit/IMG_0046.jpg) (http://s353.photobucket.com/user/vhkala/media/Kopterit/IMG_0046.jpg.html)
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/Kopterit/IMG_0047.jpg) (http://s353.photobucket.com/user/vhkala/media/Kopterit/IMG_0047.jpg.html)
-
Pari hätästä räpsyä:
Aika rääpäle toi Naza siinä keskellä. ;D
Hieno tuli!
-
Joutessani testailin potkurien tasapainoo tolla kiinanvärkillä http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19292__Turnigy_Magnetic_Precision_Prop_Balancer.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19292__Turnigy_Magnetic_Precision_Prop_Balancer.html)
Täysin alaarvoista kuraa noi gummikartiot, ei pysy paikallaan alkuunkaan ja koko tellinki paholaisen keksintö.
Kuuluu sarjaan naurettava ja epämukava, ei ihme että on hyllyn perällä vuoden lojunut.
DuBro on astetta käyttäjä ystävällisempi.
-
Octon natzasta piti nostaa moottorien idlee, että lähtee kaikki pyörimään, defaultilla jäi 2 mottia jurnuttaan paikalleen.
8m/s tuulta+puuskat, octo vaan pörisee paikallaan.
-
Nyt myös lensikin hieman.
http://youtu.be/oQ_3T_nxi9c (http://youtu.be/oQ_3T_nxi9c)
-
Kipor lähtee sitten takaisin sinne mistä tuli, lupasivat lähettää oikeanlaisen tilalle tai purkaa kaupan.
Kohtuullisen huolimatonta meininkiä tai kokeilivat kepillä jäätä. Jää vaan ei kestänytkään tälläkertaa.
-
TBS:llä fpv:tä hieman ja videosysteemin testausta. 5.8G pätkiin vallan hemmetisti, joten alemmalle taajuusalueelle sitten vaan.
1.3G kiinni ja homma alkoi pelaamaan, hero2 kamerana. Mobiusta testasin, mutta sillä sai Fatsharkkeihin aikaiseksi vain kapeaa kuvaa, joten lähti hyllylle sekin.
Lisää lentoo alle, että saa laitteista kokemuksia...
-
5.8Ghz:n pätkimisen kanssa taisteltu ja lopulta näyttäis vika/ominaisuus löytyneen, nyt kelpaa vetää :)
Suuntaantennia kehiin ja kauemmas vaan...
Octokin sain kiinakimbaalin mahansa alle kera Nexin, muutamat piuhat vielä tekemättä, ens viikolla sitten testiä tuollekin.
Kädessä testaillen kimbaali toimii ihan ok.
-
Taistelut ei lopu, mutta kenties vähenee, 1.3Ghz fpv vermeet löysi esc noisea melkoisesti, ei tullut kuitenkaan virtapuolelta vaan ilmateitse.
Hiukka värkkäystä ja sekin väheni n.50%, nyt se kanssa voi jo elää ja lentää.
Seuraavaksi asennellaan TBS Discoon parempaa vastaria, saa nähdä mitä vaikuttaa....
-
1.3Ghz vermeet siirretty pääosin sivuun fpv jutuista ja 5.8Ghz tilalle.
Oli senverran häröö, ettei jaksanu taistella.
Ylempi taajuus pelaa kuitenkin kohtuudella ja toimii ihan ok ainakin yli kilometrin etäisyydellä, diversityvastarissa clover ja helical antennit.
Tuolla etäisyydellä kuva oli vielä täysin virheetön.
-
Huomenta. ;D
Pitäs varmaan tehdä joku analyysi noista taajuuksilla olevista häiriösignaaleista, kun tuntuu että omalla alueella olisi jokin joka haittaa ainakin tuota 2.4Ghz taajuutta. Eikös näitä pysty jollain spektrianalyysillä testaamaan. Välillä saattaa range testissä kadota signaali vaikka olis ihan paikallaankin. Mitäs käytit häiriöiden minimoimiseksi? ferriittiä?
Tänään pääsis nauttimaan lentokeleistä ilman että naamari jäätyy, vihdoinkin. ;D
-
Ferriittejä tosiaan laittelin johtoihin, käärin escit aluteippeihin, suojasin videopiuhat, mutta ei vaikutusta, aina puski videokuvaan escien pwm.
Tuo siis 1.3ghz videolinkkiä käyttäen, 5.8ghz:lla ei moisia ongelmia ole.
Frskyn vastareita toiset kehuu, ettei niihin muka iske 1.3ghz taajuus, mutta kyllä se aika hyvin välillä plokkas ohjaustaajuuden, joten vaihtui
futaban vastari tilalle, siihen loppu sekin häiriö. Kyllä se loppupeleissä on niin, että kerjää verta nenästään noilla euron vermeillä, ainakin silloin kun ollaan hieman kauempana.
Toisilla tietty noi saattaa pelata ihan ok, mutta mulla ei pelannu.
Petrim:lle sen verran, että saattaa taajamissa olla paljoltikin noita wifiverkkoja käytössä, jotka kyllä häiritsee 2.4ghz:n ohjaustaajuutta.
Testasin talvella moneen otteeseen tuota häiriöö lentämällä 0,5m päähän wifi purnukasta, tekee muuten lentävä laite hauskoja juttuja :)
-
Heh joo, oon huomannu kotonakin kun säätäny tota kbaria niin yhtäkkiä katoaa yhteys kun koneen vieressä istuu.
Mä luulen että joku naapuri on laittanu 1W+ vahvistimen talon nurkalle ja se on aiheuttanu päänvaivaa.
Muutaman kerran kun on esimerkiksi lukenu autosta vikakoodeja ja yrittää printata wifin kautta printterille niin ei vain mene mikään tiedonkulku läpi vaikka on ihan ok yhteys omaan purkkiin. Sisätiloissa toimii taas ihan normaalisti. :)
Mitenköhän se 1.3 on noin herkkä jos oot pakannu kamat kuin ufoiskua odottavana? ;D (Foliohattua päähän). ;D
-
1.3Ghz fpv vermeet tosiaan pistetty sivuun ja 5.8Ghz:lla menty kun on aikaa ollut. Tosin vasta rapiat yli kilometrin päässä on lennelty, joten vielä riittää haastetta :)
Octo pelaa vallan asiallisesti, jopa kohtalaisessa tuulessa onnistuu kuvaaminen.
HAL heksaa herkistelty sen verran, että saa Hero3:lla kelvollista videoo aikaiseksi.
HK500:n vatkauksia ihmettelin pitkään, mutta syyksi paljastui paska gyroteippi, biilteeman mustaa mattoteippiä tilalle ja alkoi perä rauhoittuun kummasti.
Ja lopuksi: Phanttomi ei ole vieläkään karannu 8)
-
No niin, koska Fanttomi ei oo karannu vieläkään, piti laittaa tuo EuroRC:n 250 miniquad lentämään http://fi.eurorc.com/product/8688/eurorc-mini-quad-250-series-kit (http://fi.eurorc.com/product/8688/eurorc-mini-quad-250-series-kit)
Naze32:ia on tupa täynnä, joten ongelmia ei kasaamisessa ilmennyt.
Nyt tuolla on semmoset 12 akullista takana, eikä mitään kummallista tai outoo ole ilmennyt.
Seuraavaksi alettava suunnittelemaan fpv kamoja kyytiin, minikamera jo saapuikin kera XXXmW vtx:n :D
Myrskyä ootellessa vaihdoin discoon loppuun ajettujen Tgy 2217 mottien tilalle Dys BE2212-13 880kv:n motit.
-
Tätä ketjua on kiva lukea kun saa monesta asiasta kertaheitolla tietoa, ja oppii samalla itsekin :)
Olispa joskus itelläkin asiat yhtä hyvin hallussa......
-
EuroRC:n minillä 15 akullista takana, fpv vermeet kyydissä ja testilento tehty fpv:nä.
Kamera 25*25mm Mini Version of 600TVL Sony Super HAD CCD Camera
Vtx Immersion 5G8 XXXmW fatsharkin tötteröantennilla, antenni tosin vaihtuu kotimaiseen cloveriin.
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/7c0eec01-7cdb-447e-aef7-dcae5f08d1d3.jpg) (http://s353.photobucket.com/user/vhkala/media/7c0eec01-7cdb-447e-aef7-dcae5f08d1d3.jpg.html)
-
Tuli joutessaan tutkittua tota discoa ja tehtyä huomio:
Olinkin vetäny 1.5km:n fpv lennon täälläkin dissatulla futten FHSS/S-FHSS systeemillä ;D
Joten ei se taidakaan loppupeleissa ihan niin p**ka ollakaan dissauksesta huolimatta :)
Mutta tulemana: Kukin vetää millä haluaa, tarttee vaan olla oikeesti omakohtaisia kokemuksia.
Tarttee seuraavaks väsätä lista dissatuista vermeistä ;D
-
En usko että futen protokollissa on pahemmin eroa kantomatkan suhteen. Oma 8j toimi virheettömästi kaikki lennot, mitä se oli mulla käytössä ja ainoat häiriöt tuli 3gx mr mallin pätkäisyistä, eikä se johtunut kantomatkasta vaan mr:n ongelmista.
Telemetriaan siirtyessä oli pitkään 10j ja 14sg vaihtoehtoina, mutta paremman vastari valikoiman takia 14sg voitti kisan. Nyttenkin on yksi fhss vastari käytössä ja toinen varalla. Kaiken lisäksi fhss vastari on kamppeessa jolla lennän kaikista kauimpana :)
Varmasti oleellisin asia on laitteiden fiksu asennus ja kunto.
-
Nyt on tultu siihen pisteeseen, että tämän lentohangaarin ovet suljetaan.
Katotaan sit keväämmällä josko homma jatkuu tai ei.
-
Nyt on tultu siihen pisteeseen, että tämän lentohangaarin ovet suljetaan.
Katotaan sit keväämmällä josko homma jatkuu tai ei.
Meinaatko kokonaan lopettaa? Kelien puolesta ei ole ainakaan ihan paras mahdollinen, kaunis sää mutta niin p*run kylmä, akutkin tyhjenee hetkessä. >:(
-
Oletan että Ves@ sulkee hangaarinsa vain täällä mikä sekin on valitettavaa.
-
No onpa harmillista. Mukava ja avulias kaveri.
Ves@lle oikein hyvää Uutta Vuotta!
Petri
-
No onpa harmillista. Mukava ja avulias kaveri.
Ves@lle oikein hyvää Uutta Vuotta!
Petri
Joo, en oo kokonaan lopettamassa, jatkuu ehkäpä jo ensivuonna, alkaa puhaltamaan uudet tuulet.
Eli, jos hyvin käy, joku asia tulee hieman muuttumaan, parempaan suuntaan (hope so).
Kiitti Petri toivotuksesta ja sinne teille myös mukavaa ja torpitonta Uutta Vuotta :)
-
Kiitos kiitos,
Vielä on se peltoralli tekemättä. =D Toivottavasti saatais aikaiseksi pian, vois ottaa kiinteäsiipisenkin mukaan. =)
-
Kiitos kiitos,
Vielä on se peltoralli tekemättä. =D Toivottavasti saatais aikaiseksi pian, vois ottaa kiinteäsiipisenkin mukaan. =)
Jep, lennätys systeemi on kehitteillä, kyselen luvat viel toiselta maanomistajalta, jos jopa aurais meille parkkipaikan.
Mullakin oottaa lennokki neitsyys sen menettämistä, siis sen neitsyyden, ei lennokin :)
Petri, ilmoittelen asiasta kun saadaan homma etenemään.
-
No niin, lupia kyselty maanomistajilta ja seuraavaks olis tarkoitus kelien salliessa duunata pellolle harjoittelu fpv rata.
Mutta tästä lisää kun saadaan jotain aikaiseksi.
Y6:een saapui muutama moottori ja nopari :)
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/6dccef6e-0f01-4825-bb47-de69df203766.jpg) (http://s353.photobucket.com/user/vhkala/media/6dccef6e-0f01-4825-bb47-de69df203766.jpg.html)
Dys BE4108-15 380kv ja saman firman MB30040 40A Opto Simonk series noparit.
-
No niin, lupia kyselty maanomistajilta ja seuraavaks olis tarkoitus kelien salliessa duunata pellolle harjoittelu fpv rata.
Mutta tästä lisää kun saadaan jotain aikaiseksi.
varotelkaa hyvissä ajoin niin laitan emännän menee töihin vaikka vapaapäivänä niin en vahingossakaan pääse talkoisiin ::)
ei vaan... menee kenkään lunta...eiku jalkoihin särkee... mitäs muuta tekosyytä keksis... eli kaipa sitä vois yrittää päästä rämpimään pellolle ;)
-
No eihän se niin kauheeta ollut kuitenkaan :)
Muutama torppikin saatiin aikaiseksi :D
-
Ja sit seuraavaks testiin Xaircraftin MiniX, foorumi kehujen mukaan pistää kampoihin Naza M V2:lle.
Mutta saa nähdä miten käy.
Kohta kyllä pitäis vaihteeks alkaa vedellä myös cp-koptereilla, ettei totuus pääse unohtuun :)
-
Tuossa asentelin Xaircraftin MiniX:ää tommoseen 650mm quadiin ja gaineja säädellessä paljastui syy syksyllä tapahtuneeseen octon
pitch gainien nollautumiseen siinä samalla.
Syyllinen oli miniläppärin hiirilevy, joka muutti gaineja jos hiirtä kuljetti liian läheltä säätö kohtaa.
Eli paskalla läppärillä joutuu tarkistaan, että gainit todella on sitä mitä niiden pitikin olla.
Yhden lyhyen testilennon ehti MiniX:llä tehdä, kun alkoi sataa räntää.
Hauskan tuntuinen peli ja jos lupaukset pitää paikkansa, pitäisi laittaa hyvinkin kampoihin Naza V2:lle.
Myös manuaali modella täysin lennettävä.
Mutta. tästä lisää kun saa lentotiimaa lisää.
-
MiniX keksiny, ettei se halua olla yhteistyössä Futaban kanssa, vaan vilkuttelee Communication varoitusta ilmassa.
Liekö jotain epäsopivuutta tuossa sbussissa.
Testit jatkuu tuon osalta.
-
3 akullista lennetty, hieman lisää säätöö tarttee kyllä
Kissa ja Fattomi
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/kissa%20ja%20fattomi.jpg) (http://s353.photobucket.com/user/vhkala/media/kissa%20ja%20fattomi.jpg.html)
Nyt menee viel 3s akulla, mutta noparien vaihdon jälkeen sitten 4s:llä.
Full Naze32
Dys BE2212 880kv
Emax 20A SimonK
Carbon/Nylon 8x4.5
FrSky
Seuraavaks kyytiin fpv-kamera ja vtx
Tämä Fattomi karkaa sitten vain tikkuvirheestä
-
Fattomilla vedetty lossina muutamat akulliset ja eilen tungin kyytiin fpv kameran ja kohtuullisen kokoisen vtx:n.
Huonon sään johdosta fpv lentotestit on viel tekemättä.
-
Paljos tuli painoa?
-
Paljos tuli painoa?
Vaaka näytti Fattomille 897g.
Kävin tänään ennen vesisadetta lennättämässä akullisen fpv:llä ja tuntui ihan mukavalle, tosin ei oikeen kauheesti voinnu tikkua antaa, eli kelien salliessa pellolle testaan lisää.
Mukavan oloisesti lensi ja tuntui tehoakin olevan 3s:llä, mutta on se 4s saatava silti :)
Octoon tarttee kans vaihtaa samalla uudet moottorit. Dyssin BE4108 380kv:t on pelannu ihan hyvin Y6:ssa, joten samanlaisia sitten otettava octollinen 8)
-
Fattomi ylitti 500m rajan, pidemmälle sitten paremmalla kelillä :)
-
Fattomilla kilometri napsahti mittariin ja EuroRC mini 100m:stä sukkana tonttiin, saldona hajonnu vtx :)
-
Ja taas olis uutta vtx:ää paikallaan minissä http://fi.eurorc.com/product/10557/ (http://fi.eurorc.com/product/10557/)
Eikä tarttenu ootella viikkotolkulla pakettia kiinasta :)
-
Tarpeeks kun yrittää, on jälki tämän näköistä :)
(https://farm9.staticflickr.com/8684/16867489268_cccd5aefe5_z.jpg)
-
Seuraavaksi octoon fc:ksi Wookonkia, osin jo asennettu, sit vaan napsutellaan setuppi palikkaan ja futteen.
Saa nähdä kuinka lentää.
Lapakulmaasilla ei muutamaan kuukauteen ole vedetty akun akkua, joten olis hieman parantamisen varaa siinäkin :)
-
EuroRC minillä vedetty 4s akulla ilman mitään ongelmia, eli hyvin kestää, ainakin mun lilluttelut :)
FatSharkin lähettimen kanssa on saannu kyl taistella, häröt paljastui lopulta isompaan liittimeen.
Pinnit paskaiset tai vääränkokoiset, liitin oli luokattoman löysä ja rf tietty löysi tiensä sinne pilaten kuvan.
-
900mm Y6:een tällätty Zenmuse ja 15x5 Xoarit, saa nähdä mitä nyt tapahtuu :)
-
Meinas olla taistelua tärinän kanssa, mutta alkaa asettuun kun vaihto Zenmuseen pehmeimmät gummit mitkä mukana tuli.
Potkurit kun viel hieroo viimeisenpäälle tasapainoon niin olkoon sit siinä.
Hieman kyllä omalaatuinen kokoonpano tommonen koaksiaali, mutta harjoitellaan nyt sitten videookin välillä.
Stillithän on pala kakkua, menee vanhasta kokemuksesta :)
-
Aina ei jaksa lennättää, joten silloin mennään maalla, hiljaa ja pahoissa paikoissa :)
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/IMG_0115.jpg) (http://s353.photobucket.com/user/vhkala/media/IMG_0115.jpg.html)
-
Pari räpsyä TEP Camp II:lta.
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/DSC01836.jpg) (http://s353.photobucket.com/user/vhkala/media/DSC01836.jpg.html)
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/DSC01880.jpg) (http://s353.photobucket.com/user/vhkala/media/DSC01880.jpg.html)
-
Hetkeen ei oo mitään ehtinyt rakentaan, mutta nyt työnalla 1500mm heksa.
Runko esikasattuna.
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/1500mm20heksa.jpg) (http://s353.photobucket.com/user/vhkala/media/1500mm20heksa.jpg.html)
-
Eilen illalla piti hieman palata juurilleen ja vedellä 150 räksällä sisällä muutama akullinen.
Muistanutkaan että se noin hätänen oli :)
Mutta, lisää tiimaa niin kyllä se sielä mieleen palautuu, kopterointi nimittäin.
-
Evo1 ja motor mountit :)
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/Evo1a.jpg) (http://s353.photobucket.com/user/vhkala/media/Evo1a.jpg.html)
-
Se lentää sittenkin, eli 1540mm heksa ja maitolaatikko :)
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/20160123_135232.jpg) (http://s353.photobucket.com/user/vhkala/media/20160123_135232.jpg.html)
-
Meinasikko tienata Valion sopparikuskina? :D
-
Meinasikko tienata Valion sopparikuskina? :D
Pitäiskö kysellä diiliä niiltä :D
Tosin on tuo laatikko väärinpäin, putoo maidot maahan...
-
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/3DPrint.jpg) (http://s353.photobucket.com/user/vhkala/media/3DPrint.jpg.html)
-
Jacanas, onkos tullu uusi "pöllömpi" harrastus...? On muuten listalla ens kesäksi.. :D
-
Jacanas, onkos tullu uusi "pöllömpi" harrastus...? On muuten listalla ens kesäksi.. :D
Kaikkee tarttee kokeilla, tosin kerran joltain kyselin että tulostais mulle pari palikkaa, mutta oli ilmeisesti kysymys liian vaikea koska
mitään ei kuulunut.
Eli, kun ei kaveria kiinnostanut, niin tehdään itse.
-
Jotain pientä ja värikästä pitäis rakennella :)
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/20170219_155833.jpg) (http://s353.photobucket.com/user/vhkala/media/20170219_155833.jpg.html)
-
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/Kopterit/20170225_130518.jpg) (http://s353.photobucket.com/user/vhkala/media/Kopterit/20170225_130518.jpg.html)
-
Back to Dji :)
(https://farm5.staticflickr.com/4726/25093116088_91c6e394b5_m.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4563/27186977819_99d9d1d817_m.jpg)
-
Jaaha, photopuketti perseilee sen verran, että kuvat Flikkeriin...
Parit CrystalSky:t tuli hommattua, nyt alkaa kuva näkyyn auringon paisteessakin.
(https://farm1.staticflickr.com/897/42456369032_8dc05a9cc0_z.jpg) (https://flic.kr/p/27FHZmC) (https://flic.kr/p/27FHZmC)
-
Page not Found:ia tarjoaa flickr kun klikkaa kuvaa :(
-
Page not Found:ia tarjoaa flickr kun klikkaa kuvaa :(
No niinpä tekeekin, mutta onneks se näkyy tuossa postauksessa :)