Pelastuslaitos soittelee ja kyselee tietoja?

[jesi]

Ettei nyt vaan keulisi mopo kädestä tän aiheen kanssa...

[Jerkku]

Melko marginaalinen näiden värkkien käyttöarvo noissa hommissa on ja viranomaisilla kynnys käyttämiseen varmasti melkoinen, mutta ei mikään estä yrittämästä ja jos siitä pienintäkään apua on, niin silloinhan se on kannattanut 

[Tucho]

Ettei nyt vaan keulisi mopo kädestä tän aiheen kanssa...

Hyvä kommentti, mutta kaipaa mielestäni tarkennusta

Mihin viittaat?

[oskuk]

Varmasti siihen, että tarvetta taitaa olla maanlaajukisesti kerran vuodessa, omalle kohdalle osunee 13 vuoden päästä, jolloin sivustoa ei muista kukaan.

[Tucho]

Itse näen asian hieman toisin.

Silloin kun hevosella vietiin vettä palopaikalle, oli tarve paloautoille hyvin vähäinen. Ei osattu tarvita kun ei ollut. Kun joku sitten toi sen ensimmäisen paloauton niin tarve syntyi ja autoja kyseltiin ja hankittiin muuallekin.

50 vuotta sitten tietokoneille oli hyvin vähän tarvetta. Ajateltiin että yksi tai kaksi tietokonetta / maa on riittävästi. Ne olivat kalliita, isoja ja kömpelöitä.

100 vuotta sitten kovin harva haaveili ruotsinlaivaristeilystä. Tai risteilystä ylipäänsä. Tai kahvinkeittimestä.

Pointti johon esimerkkien kanssa koitan tähdätä on se, että kysyntä luo tarjontaa ja vastavuoroisesti tarjonta luo tarvetta. Uskoisin että 10 vuoden päästä ovat harvassa palolaitokset ja poliisiautot joista ei jotain lentävää tarkkailulaitetta löytyisi ihan vakiovarusteena. Silloin kysyntä yksityiselle palvelulle on varmasti jo hiipunut viranomaisten puolelta. Voipi olla ettei muutenkaan enää palveluille ole kysyntää kun jokainen saa kamerakaupasta sen salamajalkaan kytkettävän kopterin joka vie kuvauskaluston taivaalle.

Toisaalta rautakaupasta saa vasaran ja nauloja. Silti olen vuosien varrella monen asiakkaan luo mennyt naulaamaan sillä vasaralla sen naulan siihen seinään.

Tulevaisuutta ei osaa ennustaa, mutta jos jo valmiiksi on sitämieltä että se on pimeä, kylmä ja märkä niin todennäköisesti se sitä, ainakin joidenkin kohdalla, on.

[oskuk]

Toisten mielestä tulevaisuus on kuuma ritisevänkuiva liekehtivä kuvauskeidas? ;-)

No, ken elää, hän näkee. En kuitenkaan alkaisi puhelimen vieressä hengitystä pidättäen istumaan...tai ainakaan laukkaamaan kaupassa paremmin tuohon sopivaa laitteistoa ostamaan ;-D

[Tucho]

Toisten mielestä tulevaisuus on kuuma ritisevänkuiva liekehtivä kuvauskeidas? ;-)

No, ken elää, hän näkee. En kuitenkaan alkaisi puhelimen vieressä hengitystä pidättäen istumaan...tai ainakaan laukkaamaan kaupassa paremmin tuohon sopivaa laitteistoa ostamaan ;-D

Ei se ritisevänkuiva ole. Eikä palojen tai muiden onnettomuuksien määrä nyt varmaan lisäänny, päinvastoin.

Ajatus oli lähinnä se, että kun mahdollinen laitteisto on ja se on helposti saatavilla, voidaan sitä käyttää enenevässä määrin myös tilanteissa joissa sen käyttö ei ennen ole ollut järkevää. Tässä vertaan nyt keskenään laitteistoa jolla on otettu ilmakuvat esim 10 vuotta sitten (helikopterit tai lentokoneet) ja sitä jolla vastaavissa tilanteissa voidaan toimia ja saada samantasoista tietoa nykyään. Eli lennokit.

Laitteistoahan kehitetään ihan puhtaasta kiinnostuksesta alaa kohtaan. Ei vain siksi että sitä voisi tarjota juuri tähän tarkoitukseen. Toki sitä silti tarjotaan jotta hommassa säilyisi myös taloudellinen järki. Rahoittajana kun ei ole kunta, valtio tai mikään muukaan "pohjaton kaivo"

[Koippa]

Saahan sitä mainostaa että kykenee? Äkkiäkös viranomaiset ilmatilan sulkee jos tarvetta on.
En kyllä näe että mitä etua siitä loppujenlopuksi on, ellei sitten ole kyse erittäin laajasta tapahtumasta, esim metsäpalosta josta haluttaisi saada enemmän aluetta kuvaan...

Reilussa sadassa metrissä kuvaan tulee jo niin laaja alue että useimpiin tarpeisiin riittää varmasti..

Niin, itse laitoin viittauksen että suljetussa ilmatilassa suurempikin kuin 150m.


Myöhempiin juttuihin viitaten, itse olen esimerkiksi ollut UL-konellä kiertelemässä yhtä palopaikkaa toista tuntia ja ohjailemassa pakoluntaa paikalle. Noiden syrjäisten metsäpalojen sammuttamisessa on varmasti suurikin apu kun voi ohjata ilmasta oikeaa suuntaa. Maasta ei löydä välttämättä vaikka olisi 50m päässä. Tässäkin palopaikassa oli palokunta käynyt jo aiemmin reittikoneen ilmoitettua palosta, mutta eivät löytäneet perille. Tämmöisissä tilanteissa näen äkkiseltään suurimman hyödyn. Ilmailuradion liikenteen siirto palolaitoksille kun tuntuu olevan mahdotonta, ja kun voi olla ihan eri häke alueella palokunta kuin lennonjohto, kuten tässäkin tapauksessa. Joutui helsinki-vantaan tutka olemaan suoraan kännykkäyhteydessä paloesimieheen. Ja sittenkin vielä kesti tuhottoman kauan saada palolaitos oikeaan paikkaan.

[Virtualtour]

Pelastuslaitokselta kun soitettiin ja kyseltiin laitteista, ja kun nyt olen ollut yhteydessä. Ei saa kiinni, ei vastailla sähköposteihin, tai kun saa jonkun langanpäähän, niin ei tiedetä vastauksia. Ihmettelen suuresti toimintaa. Miksi soitellaan ja kysellään, jos ei olla valmiita vastaamaan, kuka korvaa ja mitä maksetaan. Kierrellään kuin romaanit hevosmarkkinoilla. Mielestäni olen tekemässä heille ilmaista palvelua. Vai oliko? ideani liiankin hyvä. Hymmm... Kumpa idea olisikin ollut meidän. Hymmm.

Mielestäni olisi asiallista ja hyvien tapojen noudattamista vastailla pyyntöihin.

[Mh]

Vai oliko kunnon trollien trolli? Kartoitus kilpailijoista ?
Ei olis eka kerta;(:

[Virtualtour]

Enpä usko, että tarvitsen helpheli.eu –sivusta kartoittaakseni ”kilpailijoita”. Eiköhän ne löydy aika hyvin Googlettamalla. Näinkö ajattelevat myös seuraavat tahot esim. Nettiauto.com, autotalli.com, booking.com, trivago.fi, eat.fi, ravintolamaailma.fi ja paljon muut vastaavat sivustot ja sinne itsensä listanneet. Enpä usko. Joten kannattaapa miettiä mikä on oikeasti helphelin tarkoitus, hyvässä vai pahassa?

Jos minulle esim. soitettaisiin Utsjoelta, voisi olla että en lähtisi täältä sinne, vaan ohjaisin siellä lähimmälle firmalle tai alan harrastajalle. Siksi tein sivuston. Harmi, jos tämä luo vaikutelman kilpailuasetelmasta.

[Tucho]

Enpä usko, että tarvitsen helpheli.eu –sivusta kartoittaakseni ”kilpailijoita”.

Luulen, en tosin tiedä, että Mh tarkoitti tätä tietojen kyselijää kilpailijoiden kartoittelijaksi.

Eli siis sitä soittajaa joka kertoi olevansa pelastuslaitokselta. Näin ainakin itse asian ymmärsin.
On sitä itsellekin tullut mieleen yrittäjäuran alkuaikoina soitella firmoihin "asiakkaana" ja kysellä hintoja, palveluiden saatavuutta ja kiireitä...

Sivustossa on mielestäni paljon hyvää ideaa. Ja eihän sitä ole mitenkään rajattu vain pelastuslaitoksen käyttöön. Tuo Helpheli on hyvä nimi siinämielessä että sieltä voi kuka tahansa avun tarvitsija sitä pyytää.

Soveltuuhan tuollainen ohjattava lentoalusta vaikkapa radioamatöörien pitkälanka-antennien vetoonkin. Saa hyvin puun latvaan siiman jolla sitten pidempi antenni paikalleen.
Näillähän voi kuvauksen lisäksi tehdä vaikka mitä. Se käyttötarkoitus tarvitsee vaan oivaltaa

[Mh]

Tucho löysi ajatuksen ytimen.
Sivut on hyvä idea ja toivon että siitä on apua.

[Colibri]

Olihan mielenkiintoinen ketju.
Ja sattui varsin oivalliseen aikaan.
Pitkin talvea on Suomen Lentopelastusseuran (SLPS) piirissä kehitetty UAS järjestelyitä ja kartoitettu mahdollisuutta toteuttaa miehittämättömien ilma-alusten avulla pelastus ja muita vaaralliseksi luokiteltuja tehtäviä.
Sisäministeriön UAS työryhmä on luovuttanut 4.2.2014 tulokset jatkokäsittelyyn ja siksi myös ministeri Päivi Räsänen blogissaan siitä kirjoitteli varsin positiiviseen sävyyn.
http://www.intermin.fi/fi/ajankohtaista/sisaministerion_blogi/1/0/miehittamaton_ilmailu_-_varteenotettava_voimavara_50352

7.2.14 SLPS järjestämässä seminaarissa kuultiin niin pelastus- kuin poliisiviranomaisen, UAV operaattoreiden, Finavian sekä Trafin mietteitä, toiveita ja haaveita.
Päivän lopputuloksena lentopelastusseura jatkaa toimintamahdollisuuksien tutkimista ja seuraavaksi avataankin keskusteluyhteyttä eri operaattoreihin ja rakennetaan UAS verkosto olemassaolevan hälytysjärjestelmän alle.

Siihen liittyen tähän vapaaehtoistyöhön halukkaat voisivat ottaa yhteyttä vaikka yksityisviestillä, jotta kaikki halukkaat tulisivat kartoitetuksi. Viesti ei maksa,eikä myöskään sido mihinkään. Hälytystehtävistä täysikokoisella ilma-aluksella maksetaan kulukorvaus, joten tarkoituksena on rakentaa kulukorvausjärjestely myöskin miehittämättömille ilma-aluksille. Mitään suurta rahasummaa ei tuosta kuitenkaan kannata odottaa.

http://www.lentopelastus.fi/fi/

-Kimmo Hantula-

[Virtualtour]

Nyt olisi ilmainen ”lisää linkki”  RC-lennokit / lentotoiminta. Osoitteessa http://www.linkkihakemisto.eu
Sinne voi jättää ilmoituksen ilmakuvauksista. Mutta helpheli.eu on edelleen oma juttunsa.

[Kepuli]

Soveltuuhan tuollainen ohjattava lentoalusta vaikkapa radioamatöörien pitkälanka-antennien vetoonkin. Saa hyvin puun latvaan siiman jolla sitten pidempi antenni paikalleen.
Näillähän voi kuvauksen lisäksi tehdä vaikka mitä. Se käyttötarkoitus tarvitsee vaan oivaltaa

Todellakin ja itse oon päivittäin miettinyt mihin kaikkeen nää nykypäivän multihärpääkkeet soveltuu.
Näillähän kuljetetaan jo 10kg taakkoja suurimmillaan ja vaikka vielä ei kuormajuhtia olekkaan, niin monenlaisia työkaluja kyllä voi kuljettaa. Enkä itse näe asiaa niin, että näillä voi tehdä asioita, jotka muuten ei onnistu, vaan tässä on nyt käsillä seuraava askel tuottavuudessa, eli näillä tehdään tulevaisuudessa korkeanpaikan työt nopeammin, kuin perinteisesti, kunhan työmenetelmät ja työkalut kehittyy.
Voipi olla, että kuvausrintamalla kilpailu on jo kovaa, mutta ihan tavallisissa perusduuneissa jokaikiselle tän fooruminkin yrittäjälle löytyy töitä, kunhan menetelmät kehittyy ja siinä samalla myös pelastustoiminnassa alkaa tarpeita löytymään.