Kopterit.net
Kuvagalleria => MyFleet => Aiheen aloitti: Haikara - 07 Huhtikuu, 2010, 14:56:41
-
Ajattelin muuttaa aiheen haikaran pesäksi niin erottuu muista olleista. ;)
Ensimmäisenä jo muutaman vuoden vanha walkeran kopteri sillä tuli harjoiteltua olohuoneessa kunnes
suurin osa siitä oli palasina. Seuraavana uusin hankinta Eflite Blade CX3 valoilla varustettuna.
Videoita CX3:sesta ja tohtori R:n msr:stä löytyy osoitteesta.
http://www.ideaport.edu.hel.fi/opa/rc/videot/kotby_crash_and_flight_club/album/ (http://www.ideaport.edu.hel.fi/opa/rc/videot/kotby_crash_and_flight_club/album/)
-
Ei varsinaisesti eikä mitenkään kopu video mutta omaan kalustoa, joten ajattelin pistää sen
näytille. Video on kuvattu kahdella samanlaisella kameralla kuin Tohtori R:än TREX-500 videot.
http://www.ideaport.edu.hel.fi/opa/rc/videot/muutvideot/hurricane/album/slides/editoitu1.html (http://www.ideaport.edu.hel.fi/opa/rc/videot/muutvideot/hurricane/album/slides/editoitu1.html)
-
No niin nyt ajattelin pistää vähän 450 sportin kasaus kuvia näkyville 8)
Niitä on sen verran paljon että tein niistä gallerian osoite on
http://www.ideaport.edu.hel.fi/opa/rc/muutmallit/TREX450 (http://www.ideaport.edu.hel.fi/opa/rc/muutmallit/TREX450)
-
sitte kaikki kilkkeet mukaan leirille ni säädetään porukalla illalla voimajuoman kera :P
-
No nyt on sitten säädetty ja leijuteltu. Suur Kiitokset kaikille säädössä auttaneille ja kevätleirin järjestäjille. Ensilennolla kokeilin ruohon ja mullan leikkaamista päälavoilla ohjausvirheen ansiosta, onneksi mitään ei hajonnut ja harjoittelu jatkuu. 8)
Video ensilennosta tulee myöhemmin.
-
Tutkin tässä police koksin vauriota paattisten jäljiltä
canopy
molemmat päärattaat
canopyn kiiniikeet
yksilapa vahänrikki
valokortti irti
Kuvassa vaurioit näyttää paljon pahemmilta
;D
-
No kyllä tosta vielä kalun saa :D
-
Niin saa rattaa maksaa jotain 5 $ kappale ja canopy löytyy jo. Se odottaa jo syysleirin räimintää vai olinko se minä joka sitä odottaa. :)
-
Tutkin tässä police koksin vauriota paattisten jäljiltä
canopy
molemmat päärattaat
canopyn kiiniikeet
yksilapa vahänrikki
valokortti irti
Kuvassa vaurioit näyttää paljon pahemmilta
;D
"HARD LANDING!" ;D (tai pari!) ;D
-
Niinpä ja vielä katolle ja sitten yritetään saada se alas laittamalla kaasupohjaan kun kopteri on kyljellään, mutta ei se mitään
pääsia että oli hauskaa. Ei senpuoleen allekirjoittanut lensi sen hevoshakaan ja siellä oli jopa hevonen. Oli muuten pikkusen hämillään heppa
kun hain kopterin pois sieltä. Kaiken lisäksi oli aika hämärää ja kopussa paloi kaikki valot. ::)
-
No kyllä tosta vielä kalun saa :D
Vaan kun kopterille olis tarve...
-V
-
No niin nyt alla 7 lentoa ja taivaslentokin alkaa sujua.
Lento 1 on aika sähläystä liikaa jännitystä.
Lento 2 ei videota mutta siinä oli leijuttelua ja muutama piro pyöräytys.
Lento 3 leijuttelua ja muutama piro pyöräytys.
Lennot 4 ja 5. Ovat pelkkää leijuttelua koska ne on lennetty sunnuntaina paattisilla ja edellinen ilta vaikuttu pääkoppaan eikä uskaltanut
tehdä muuta.
lennoilla 6 ja 7 seitsemän on pätkät taivaslentoa.
Lentomittarissa on 29 mininuuttia.
Videoita voi katsella osoitteessa
http://www.ideaport.edu.hel.fi/opa/rc/videot/Haikaranpesa/ (http://www.ideaport.edu.hel.fi/opa/rc/videot/Haikaranpesa/)
-
onkos toi taka kamera kunnolla kiinni ku noin heiluu? (ettei vaan mee roottoriin...)
-
Takakameraan pitää puuhata jonkinlainen kamerateline. Vaikka sen kuinka sitoo kiinni niin tärisee.
-
..vielä katolle ja sitten yritetään saada se alas laittamalla kaasupohjaan kun kopteri on kyljellään..
Mie en sentäs ollut se joku antoi kaasua ja rikkoi ne rattaat. Vaikka lensinkin sen sinne katolle, tai lensin ja lensin, se vaan pyöri ympyrää ja ajelehti minne tahtoi :D :D
Varsin hauska peli tollaanen..
-
No nyt on takana 14 lentoa ja taivaslento sujuu niin että uskaltaa jo kerätä hiukan nopeuttakin ja pystyy lentämään joka suuntaan.
Kyllä se tästä lähtee. :)
-
jaahas sitä on käyty ajelemassa!
ps. näyttihän se sujuvan se taivas jo viikonloppunakin ;)
-
Tässä ois iskin kuvaamaa matskua vuosaaresta perjantailta. Taitaa olla kymmenes lento. 8)
http://www.youtube.com/watch?v=YPm_Px6ZL0s&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=YPm_Px6ZL0s&feature=player_embedded)
-
Noniin hienosti menee jo.
Otahan noi apujalakset,jo pois.
Turhaa enään niitä siellä pidät.
Tulee lento paljon mukavammaksi ;)
-
omaan tahtiin neuvoisin kyllä noita apupyöriä irrottelemaan! kannattaa muutenkin valita ihan tuuleton sää ja sit vaan harjotella sitä laskeutumista kerta toisensa jälkeen just tiettyyn spottiin (piirtää vaikka hiekkaan ympyrän johon kopu just mahtuu)...
-
Omaan tahtiin tottakai, mutta kuuleman mukaan noiden apupyörien kanssa lentäminen on hankalaan.
Itse jätin moiset hömpötykset kokonaan pois välistä. Ottaa vaan rauhassa niin kyllä se laskeutuu sinne mihin pitääkin :)
Kopteria pitää kunnioittaa, mut sitä ei saa pelkää. 8)
-
Apujalat pois niin pian kuin mahdollista. Niillä on lähinnä psykologinen vaikutus ja kopterin käyttäytyminen muuttuu kun otat ne pois.
-
Neuvoin perjantaina Haikaraa kuten TohtoriR:kin ;)
Oli muuten todella puuskittainen ja kova tuuli kun tuolla lennäteltiin. Ei voi muuta kun "hattua" nostaa Haikara:lle ! :)
TohtoriR ja minäkin, isommilla kopuilla todella huomattiin se tuulen nopeus, joka vaikutti myös meidänkin lentoihin. Onneksi koput säilyivät ehjinä :)
-
15 lento.
Kävin taas lennättämässä vuosaaressa. Nyt selvisi mistä tuli aiemmilla lennoilla ihmeellinen sirittävä ääni kun pistää idlen päällä. Kopterin puoleisen hihnapyörän ylempi laakeri on sökö, se jumittaa ihan kunnolla yhdessä kohdassa kun sitä pyörittää. Veikaan valmistusvikaan tai hiekanjyvää laakerissa. Ääntä voi ihmetellä seuraavassä videossa parhaiten lääkerin viallisuuden kuulee kun videon lopussa kun kierrokset laskee. Ei enään mikään sirinä vaan kunnon laakerin jyrinä. Vinkki 450 sportin omistajille jos alkaa kuulu ihmeellistä sirittävää tai rahinsevaa ääntä kannattaa tarkistaa hihnan laakerit.
Varaosa on jo matkalla. ;D
http://www.ideaport.edu.hel.fi/opa/rc/videot/Haikaranpesa/laakeri_rikko/album/ (http://www.ideaport.edu.hel.fi/opa/rc/videot/Haikaranpesa/laakeri_rikko/album/)
-
posti jumittaa ja osat ei ole vielä saapunut. loma alkoi ja lähdin mökille relaamaan
-
No niin nyt kopteri taas kasassa. Nyt olis apulanderi tarjolla aloittelijalle. Sillä ehdolla että antaa sen oman käytön jälkeen seuraavalle
aloittelijalle. Pistäkää YV:tä jos on tarvetta 450 koon kopterin apulanderille.
-
31 lento ja ensimmäinen torppi. Ailereon jäi jumiin ja kopteri tuli kyljelleen tonttiin onneksi ei kovin kovalla vauhdilla.
Vaurioita
pääakseli
lepariakseli
Flybar
päälavat
ainakin yhden servon rattaat
pääakselin laakerit
lepariakselin laakerit
noin 60 euron torppi
Nyt odotellaan osia rex storesta....
-
Siis hajosiko sultakin Aileron servo Sportista?
Miten se nyt käyttäytyy? Moottori laittaa vastaan, jos armia koittaa kääntää käsin, muttei siltikään pyöri tikkua kääntäessä?
Ja rattaat ovat ehjänä?
Kiinnostaa siksi että täällä on Sportista hajonnut 2kpl Align 410M servoja ilmassa ja juurikin Aileron-paikalla... :o
-
vierestä seuranneena homma meni niin että kopukka oli kylki tuuleen päin n 10m korkeudella ja ilmeisesti lopetti vaan juttelun mankan kanssa tai jotain koska pilotti ehti sanoa että "mitäs nyt"! tuuli siis vaan painoi laitteen kallelleen ja kyljelleen tonttiin ihan ku olis vaan ohjaus lopetettu ja odotettu että kallistuu... maassa sitte koitettiin kattoa että mikä sille tuli niin aileron servo laitto huonosti vastaan kaikki muu toimi hyvin... voi tietty olla sattumaakin että rattaat vaan soseutu torpissa mutta kun ei siitä oikein muutakaan keksiny...
en tajunnu kattoa vastareiden ledejä että vilkkuko vai mitä teki ku juoksin kopukan luokse ja laitoin sähköttömäksi kun servot bindas pahasti ni ei niitä viitti turhaan polttaa!
-
Mä oon torpannut Rex450:sen montakin kertaa, eikä yhtään laakeria ole menny rikki tai sit en vaan tajua, et niin olis tapahtunut. Samoin mun kaikki servotkin toimii (mielestäni) ihan ok ja nupissa Hitec HS-65MG:t ::) , enkä ainakaan itse oo niissäkään huomannut, et olis rattaat menneet ::)
Leijuu aivan nätisti vieläkin, joten ehkä em. mainitut servot ovat hyviä ???? ;)
Täytyy jonain päivänä oikein kunnolla lennättää tai antaa jonkun takastaa mun kopu, joka sen parhaiten osaa :) .
Iski
Ps. Luulis, et joku haluais ne apupyörät ilmaiseksi ;D
-
No tuli vihdoin avattua ailereon servo ja lopulta sen sisällä oleva moottori. Servon moottori ei lähtenyt pyörimään muutenkuin avustamalla eikä kommuntaattorissa ole mitään palojälkiä joten servon moottoriin tuli kesken lennon katkos joka aiheutti torpin. Yleensä hiilellisissä moottoreissa on hiilet mutta ei alingin servo moottoreissa. Siellä raaputtaa metalliset harjat kommuntaattoria ei ihme että servot lakkaa toimimasta. En suosittele käyttämään ds410m servoja missään lentolaitteessa. En tiedä miten muiden merkkien servoissa on mutta tämä ei kyllä vakuuta. itse vaihdan nopin servot hitekin hs65mg servoihin joita on paljon kehuttu.
Ohessa muutama kuva moottorin sisuskaluista perke.... >:(
-
no ei vakuuta ei!
jos jollain olis isompia alikilin servoja risana nurkissa ni olis kiva jos se joku jaksais purkaa ja kattoa että onko sama suunnittelun kukkanen päässy niihinkin!
rupes nimittäin just pelottamaan ku on 500esp nupissa alikiliä! :o
-
tjaap... eipäs vielä huolestuta, kaikki pienemmät harjakoneet mitä minä olen purkanut ovat olleet joko tollasilla liuskoilla tai sitten ihan vaan langoilla jotka kuluu siten joskus poikki.
Hiili jousineen ei vissiin ole ihan se paras ratkaisu pieneen moottoriin.
EDIT: Lisäys, täytyy tunnustaa että ainoa servo jonka olen saanut poltettua on juuri Align DS410. Tuntuu palavan tosi herkästi jos hetkenkin bindaa.
-
Mulla hajos kuussatkun perältä DS620. Noin parikymmentä keikkaa takana. Oli kopu onneksi maassa. Avasin servon ja haisi palaneelle sähkövehkeelle. En tutkinut tarkemmin.
-
Aloitin yövalojen kakkos version rakentamisen, ledit eivät vilku vaan vaihtavat väriä pehmeästi
PWM ohjauksen avulla. Myös ledien kirkkaus on helppo säätää eri valo olosuhteisiin vaihtamalla mikro-ohjaimella pulssin leveyttä
Valot toimivat vielä ilman ääni tai radio-ohjausta mutta sellaisetkin on tullossa. Videon alussa valot välähtävät kerran jotta nähdään toimiiko ledit ja ohjaus.
http://koti.welho.com/ohaikara/rbg_leds/album/slides/rgb_pwm_leds.html (http://koti.welho.com/ohaikara/rbg_leds/album/slides/rgb_pwm_leds.html)
Pikkujouluja odotellessa
-
Aloitin yövalojen kakkos version rakentamisen, ledit eivät vilku vaan vaihtavat väriä pehmeästi
PWM ohjauksen avulla. Myös ledien kirkkaus on helppo säätää eri valo olosuhteisiin vaihtamalla mikro-ohjaimella pulssin leveyttä
Valot toimivat vielä ilman ääni tai radio-ohjausta mutta sellaisetkin on tullossa. Videon alussa valot välähtävät kerran jotta nähdään toimiiko ledit ja ohjaus.
http://koti.welho.com/ohaikara/rbg_leds/album/slides/rgb_pwm_leds.html (http://koti.welho.com/ohaikara/rbg_leds/album/slides/rgb_pwm_leds.html)
Pikkujouluja odotellessa
Katohan aika makeesti pelaa. 8)
-
Et haluis viritellä mullekkin jotain palikkaa minkä vois vaan plugaa tohon ledien ja akun väliin mikä pätkis virtoja ja sais ledit vilkkumaan jossain random tahdissa? ;D
Itellä on X5:aan tulossa 300 lediä, nyt on 200lediä suunnilleen kiinni.
-
Kun saan ledi härvelin rakenneltua siihen malliin että se toimii niin voin rakennella niitä muutaman
ylimääräisen niitä hamuaville.
Olin tilaamassa midland helikopterssilta uutta nuppia leirillä vääntyneen tilalle niin silmään iski msr:n isoveli
SR120 tuli sitten tilattua sellainen nupin ja muiden varaosien lisäksi.
-
Olin tilaamassa midland helikopterssilta uutta nuppia leirillä vääntyneen tilalle niin silmään iski msr:n isoveli
SR120 tuli sitten tilattua sellainen nupin ja muiden varaosien lisäksi.
nettikaupat on vaarallisia lompakolle! :D
-
Tätähän kommentointia oon yrittänyt välttää:
Niinhän se monille ON !
-
450 tuli torpattua syysleirillä ja sen jälkeen siinä on ollut vähän kaikenlaista ongelmaa. Siirryin siis hetkeksi Blade linjalle ja tilasin IsOn mäsäarrän eli blade sr 120.
Hauska härveli talven lennätyksiin.
Muutama kuva härvelistä yö varustuksilla. ;D
-
hyvän näköstä toi valonauha! :)
-
Hyvin se skulaa. BIG MäSÄarrälle painoa kertyy ehkä hiukan liikaa mutta kyllä se silti lentää.
-
450 tuli torpattua syysleirillä ja sen jälkeen siinä on ollut vähän kaikenlaista ongelmaa. Siirryin siis hetkeksi Blade linjalle ja tilasin IsOn mäsäarrän eli blade sr 120.
Hauska härveli talven lennätyksiin.
Muutama kuva härvelistä yö varustuksilla. ;D
mihin toi valo perustuu? mikä tekniikka?
-
Jonkinlainen loisteputki taipuisassa muodossa. Jännitesyöttö tapahtuu invertterillä 3VAC->110VAC.
-
Wikipedia kertoo seuraavaa tuosta tekniikasta:
Electroluminescent wire (often abbreviated to EL wire) is a thin copper wire coated in a phosphor which glows when an alternating current is applied to it.
-
Kevät lähenee ja Haikara palaa foormille.
Tuli hankittua pixy zap mikro kopteri. Alkaa pikku hiljaa olla testausta vajaa
tässä muutama kuva kasailusta.
-
No nyt on ensileijuttelut tehty pixyllä ja tietysti olohuoneessa. Kopterissa on DYI Bruhsless ESC joka on toteutetty attiny13 mikro-ohjaimella irl3803 fetillä ja 78l05 regulla. Kaasukäyrä on tällä hetkellä erittäin
epälineaarinen johtuen fetin liian isosta gate vastuksesta. Fetin hilakapasitanssi ja hilavastus aiheuttavat RC - viive piirin joka on riippuvainen fetin läpi kulkevasta virrasta (miller ilmiö). Kun PWM signaali saavuttaa arvon 75% viive piirin ansiosta moottorilla on koko ajan täysijännite ja kopteri ampuu kuin tykinsuusta.
Muuten laite vaikuttaa yllättävän stabiililta ja vikkelältä.
;D
-
No nyt on ensileijuttelut tehty pixyllä ja tietysti olohuoneessa. Kopterissa on DYI Bruhsless ESC joka on toteutetty attiny13 mikro-ohjaimella irl3803 fetillä ja 78l05 regulla. Kaasukäyrä on tällä hetkellä erittäin
epälineaarinen johtuen fetin liian isosta gate vastuksesta. Fetin hilakapasitanssi ja hilavastus aiheuttavat RC - viive piirin joka on riippuvainen fetin läpi kulkevasta virrasta (miller ilmiö). Kun PWM signaali saavuttaa arvon 75% viive piirin ansiosta moottorilla on koko ajan täysijännite ja kopteri ampuu kuin tykinsuusta.
Muuten laite vaikuttaa yllättävän stabiililta ja vikkelältä.
;D
kissa varmaan tykkää ku sisällä veivaa :D
hienoa että pelaa! :)
-
Markus lennätteli alkuvaiheessa todella paljon tuollaista Pixyä. Se on kyllä mukavan pieni ja tuntui tekävän kaikki temput mitä isommatkin. Jenkaa vaan niin kyllä lähtee!
.
-
Täytyy testailla duunin liikunta salissa. Niin ja korjaus edelliseen laitteessahan on harjallinen moottori ja siis brushed ESC.
Lueskelin markuksen pixyn säätö opasta kasaillessani kopteria todella hyvä opas kiitokset markukselle.
;)
-
No niin hiihtoloma on menossa ja on aikaa harrastuksille. Sain vihdon lumikiiturin toimimaan kunnolla. Eikä riemulla ole rajaa ;D
Täyttyy varmaa tuoda laite näytille henttaalle joku päivä.
http://www.youtube.com/watch?v=dpIiB1WUXuA#ws (http://www.youtube.com/watch?v=dpIiB1WUXuA#ws)
-
Kun aina kysytään kuinka kovaa se kulkee niin GPS:än mukaan ennen lentoonlähtöä nopeus oli 56.7 km/h
-
No niin hiihtoloma on menossa ja on aikaa harrastuksille. Sain vihdon lumikiiturin toimimaan kunnolla. Eikä riemulla ole rajaa
Ei hitto miten siisti ;D. Onnea ensi"lennosta"
-
tuutkos haikara huomenna pöristelemään sillä kiiturilla jos meen koittamaan tota ISO-Eetä!?
joku tasanen kenttä olis tarkotus hakea että jos jotain yllättävää on ni voi laskeutua mihin vaan...
(mulla ei oikein oo luottoa noihin 3G sun muihin FBL vehkeisiin ku ne säädöt voi olla vaikka kuinka päin **rsettä!)
tollasella alustallahan kiiturikin taitaa olla parhaimmillaan :)
-
Ei ehtinyt tänään kattomaan 700e kyllä hamitti kun katoin videon myöhemmin.
On pitänyt rakennellla harrastetilaa...
-
Ei ehtinyt tänään kattomaan 700e kyllä hamitti kun katoin videon myöhemmin.
On pitänyt rakennellla harrastetilaa...
se on sitä ku ajetaan kaappiin!
mä oon vaan kateellinen ku sun kaappi on isompi ku mun ;D
-
Siitä se ajatus sitten lähti...
Eli huikan harraste tilaa ;D
-
no nyt on tilaa tuunata elektroniikkaa ja miksei rc pelejäkin! :)
(kateellinen ku tuunaan ite vieläkin kaapissa ::) )
kysymys kuuluu että mistä pitää luopua että emäntä antaa luvan käyttää vaatehuoneen tähän tarkoitukseen? ;D
-
Se on salaisuus jolla ei pääse kerskumaan... :-[
-
Sain tänään kuvaajan mukaan liikuntasaliin kuvaamaan Pixy Zapilla lentelyä. 8)
http://www.youtube.com/watch?v=i3IIA12ofPI#ws (http://www.youtube.com/watch?v=i3IIA12ofPI#ws)
-
mäsäx "lennätystä" liikuntasalissa.
http://www.youtube.com/user/OHaikara#p/a/u/0/Ka4KLGA3k1w (http://www.youtube.com/user/OHaikara#p/a/u/0/Ka4KLGA3k1w)
-
upotusta
http://www.youtube.com/watch?v=Ka4KLGA3k1w#ws (http://www.youtube.com/watch?v=Ka4KLGA3k1w#ws)
-
on se nyt kumma ku noin nätisti veivataan ja vehkeet ei silti kestä! ;D
-
Jotain torppi enkkaa ko siellä yritettiin???! Hyvää meininkiä :)
-
Hauskaa teillä ainakin on ollut :)
Kunhan ette kopuillanne osu katossa oleviin "spinklereihin"...., sit ei ehkä hymyilyttäis ollenkaan, jos tulis vettä niskaan ???
Palonsammutusjärjestelmi en takia en itse saanut duunin urheiluhallissa edes leijuttaa kun kysyin aikoinaan lupaa ! ::)
-
Heh, hulvatonta menoa! ;D
Ei kait lattiaan jää mitään ylimääräisiä jälkiä? Äijät ku talven lattiaa hioo niin voi tulla sanomista tai sit ei.
-
uhfot valtaavat vuosaarenpellot ::)
Käytiin sunnuntai illalla tohtorin kanssa pörräämässä vuosaaressa
http://www.youtube.com/watch?v=vOlFhHwXGbI# (http://www.youtube.com/watch?v=vOlFhHwXGbI#)
-
uhfot valtaavat vuosaarenpellot ::)
Käytiin sunnuntai illalla tohtorin kanssa pörräämässä vuosaaressa
http://www.youtube.com/watch?v=vOlFhHwXGbI# (http://www.youtube.com/watch?v=vOlFhHwXGbI#)
hienosti toimii toi kamera noinkin pimeässä :)
nyt vaan kaikki muutkin rakentamaan yökepakkoja niin saadaan vuosaaren mummoille lisää pelättävää! ledit ja lavat (align) on tollaseen 450 rekkulaan sellasen 50e eli hopihopi ;) 500 rekkulaankin noi torsionin lavat on väliltä 60-80e + ledinauhat kiinasta päälle...
[OT]
tossa videolla muuten kuuluu kohdassa 7:25 ygen yhteensopimattomuus ton allun 500MX mosan kanssa!
mä en koskaan käytä normimodea eli mulla on aina idle päällä ja näppään vaan holdin pois... tarkotuksena on nyt luopua koko normimodesta ja laittaa vaan 3 eri headspeedia noihin kepakoihin niin että kaikilla voi temppuilla eikä ole vaaraa että unohtaa vetää idlen päälle...
YGEn säätimessä on softstartille 2 eri asetusta. toisesta valitaan "startup speed" joka on nyt hitaimmalla... se on pakko vaihtaa nopeammaksi ku nyt se kestää varmaan 20 sekunttia ennenku on jengat nupissa :D ja se toinen asetus on "startup power" joka on nyt asennossa "auto 1-32%" toi ei vaan toimi! aina sillontällön mosa jää jurnuttamaan paikalleen (niinkuin videossa kuuluu ku tarkkaan kuuntelee) ja ampuu sitte yhtäkkiä kunnolla rundia! kiinteä 4% asetus menee sisään näillä hetkillä ja korjannee toivottavasti ongelman... jos ei niin sitte pitää vähentää ennakkoa ajotuksesta! luulis silti että YGEn kaltanen premium nopari pystyis parempaan! varsinkin ku mulla on sellanen fiilis että toi autotiming aiheutti sen mun yli 250e maksaneen torpin! se on ainakin varma että toi moottori ja nopari on vähän huono pari joskin tehoa tuntuu olevan loputtomiin :D
[/OT]
-
nyt vaan kaikki muutkin rakentamaan yökepakkoja niin saadaan vuosaaren mummoille lisää pelättävää! ledit ja lavat (align) on tollaseen 450 rekkulaan sellasen 50e eli hopihopi ;) 500 rekkulaankin noi torsionin lavat on väliltä 60-80e + ledinauhat kiinasta päälle...
Jos niitä lapoja 450 rekkulaan vaan sais jostain... Out of stockia kaikkialla tarjoilee mistä olen etsinyt :(
-
No nyt on ekat flipit ja luupit heitetty gaui 200:lla. Videolla näkyy ekan lennon flipit. Parilla seuraavalla lennolla tuli kokeiltua myös rolleja ja luuppeja.
videon laatu on surkea mutta kyllä siitä flipit näkee. 8)
http://www.youtube.com/watch?v=p79butCqk5k# (http://www.youtube.com/watch?v=p79butCqk5k#)
-
No nyt on ekat flipit ja luupit heitetty gaui 200:lla. Videolla näkyy ekan lennon flipit. Parilla seuraavalla lennolla tuli kokeiltua myös rolleja ja luuppeja.
videon laatu on surkea mutta kyllä siitä flipit näkee. 8)
http://www.youtube.com/watch?v=p79butCqk5k# (http://www.youtube.com/watch?v=p79butCqk5k#)
loistavaa! taitohan sulla on ollu jo pitkään ku kerran mäsäXäkin taipuu noihin vaikka on varmasti vaikeampi ohjattava!
välillä pitää vaan uskaltaa niin huomaa ettei se vaikeaa olekkaan! hyvä! :)
-
loistavaa! taitohan sulla on ollu jo pitkään ku kerran mäsäXäkin taipuu noihin vaikka on varmasti vaikeampi ohjattava!
välillä pitää vaan uskaltaa niin huomaa ettei se vaikeaa olekkaan! hyvä! :)
Näinhän se on. Pitää vain uskaltaa tehdä. Seuraavana vuorossa on 450 sport.
-
No niin pikkusen päivitystä tännekkin. Sain "smack" Firetefox 200 epeen yölennätys kuntoon uuttavuotta varten.
lavoissa on läjä 3mm ledeijä joista punaiset suunnattu valaisemaan perää ja keltaset kopterin canoopia. siniset ja vihreät ovat niin
sanotut lapojen valot. Saas näkee pysyykö ilmassa. 8)
-
No niin pikkusen päivitystä tännekkin. Sain "smack" Firetefox 200 epeen yölennätys kuntoon uuttavuotta varten.
lavoissa on läjä 3mm ledeijä joista punaiset suunnattu valaisemaan perää ja keltaset kopterin canoopia. siniset ja vihreät ovat niin
sanotut lapojen valot. Saas näkee pysyykö ilmassa. 8)
ettei nyt vaan smack ominaisuudet kärsis?! ::) laitahan kuva valosassakin ;D
-
tässä lähikuva valoisassa 8)
-
ettei nyt vaan smack ominaisuudet kärsis?! ::) laitahan kuva valosassakin ;D
smack ominaisuudet vaan paranee vai oliko ne torpppi ominaisuusdet.
-
smack ominaisuudet vaan paranee vai oliko ne torpppi ominaisuusdet.
sama asia :)
-
videoo
http://www.youtube.com/watch?v=OQo__IjqDbE#ws (http://www.youtube.com/watch?v=OQo__IjqDbE#ws)
-
Tuli puuhasteltua tälläinen skaala 450 sportin rungolle. kyseinen kopu olikin jo messuilla näytillä. Tässä vähän 120 FPS youtube
videoo laitteesta.
http://www.youtube.com/watch?v=D8RkuRU_tYk# (http://www.youtube.com/watch?v=D8RkuRU_tYk#)
-
Pitkästä pitkästa aikaa ajettelin että voisi kirjoitella tänne kopterointi juttuja. Työnalla on ollut jo pitemmän aikaa Johnyn ja Maikon osista kasattu ElyQ vision 50. Kyseinen elykki vastusi rankasti lentämistä jo aiemmilla piloteilla.
Eikä se minunkaan osalta ole mennyt ilman sanomista. Aluksi ehjän pääakselin löytäminen osoittautui mahdottomaksi tehtäväksi joten sorvautin sellaisen firaabelinä. Moottorin ja änkkärin ostin jaskalta ja kasaus pääsi alkamaan.
Kasaaminen onnistui ilman sen kummempia ongelmia. Ensimmäiset käynnistyksetkin onnistuivat ihan ok ja Fillis oli hyvä tämä tapahtui alku syksystä. Sittemmin alkoi tapahtua ensin kaasuservon armi pyörähti jossain kuljetuksen vaiheessa 60 astetta (miten ihmeessä tämä on mahdollista) tästä seurasi se että seuraavalla käynnistys kerralla kaasu oli 90 prosenttia vaikka mankan tikku oli 10 prossaa. Pientä painia kopun kanssa nurmikolla (onneksi ilman lapoja) ennen kuin sain kaasun kiinni. Elykki kaatui kyljelleen ja väänti kärpäslätkä tangon niin solmuun että se piti dremmelöidä 4 osaan jotta irtosi nupista. No sitten uutta kärpäslätkä tankoa kiinni ja eikun lentämään, nyt Elykki saikin ilmaa alleen mutta GOVI ei toiminut. Govin sensori oli ottanut kiinni Flektiin ja magneettiin ja nyt sensori oli tuhannen päreenä. Uuden sensorin asensin muutama viikko sitten ja tänään pääti että nyt Elykki kuntoon ja kentälle, mutta ei annoin huikaa liikaa ja pannu meni nestelukkoon. Tulppa pois ja pannu tyhjäksi ja uutta yritystä, mutta ei vieläkään kun asentin tulpan takaisin ilmeisesti kaasarista valui pannu täytteen kakkua uudelleen ei tulpaa uudelleen irti ja tyhjennys. Kolmaskerta toden sanoo. Unohdin tulpan johdon irti ja taas pannu täytee fuilia. Elykki takasin hyllyyn, 500 logo kainaloon ja kentälle. Kyllä se tästä vielä lähtee.
Nitroilu on ihanaa. 8)
-
Kuulostaa kyllä minun korvaan niin hienolta! just tätähän nitroilu on parraimillaan! ;D
ihan selkeesti normimiehen nitropäivä! ;D
-
Juuri näin, muuten huomenna olisi nitrolian keli -8 C ja 8 m/s tuulta kyllä siinä mieli virkistyy kun starttailee ;D
-
Tässä vielä Elykin kasausta
https://youtu.be/NqCz1wI8C40
-
Mä oon ollu huomaavinani että nitroilu on parhaimmillaan tämmöstä!
https://youtu.be/tj63pbCrufk
-
Tuota saa vissiin tehdä vielä aika usein. Sen mitä olen räkäkopterin lennätystä sivusta seurannut.
-
;D ;D
-
Mulla noi nitrot toimii pääasiassa hyvin.
Huoltoon ne tosin kaipaa. Mutta niin kaipaa sähkötkin akkujen kaa palaamista.
-
Laitetaas nyt tännekin infoa. Tuli hankittua Fleettiin uusi karpässarjan kopteri jonka lentopaino on 390g. Kyseessä on Lynx Oxy2 kyseinen laite käyttää ilmassa pysymiseen 190-210 mm lapoja riippuen onko kyseessä sport vai FE malli. Itse hommasin FE mallin jossa siis vakiona pidempi perä, alumiiniset lavanpitimet ja laakeripukit. Voimanpesänä on Lynx 1911 3900kv moottori josta valmistaja lupaa 470W tehoa ja akkuna 850mah 75C 3s Tattu gens ace. Laite liikkuu hyvin ripeästi kysesellä setupilla.
Gyrona on mini Vbar ilman kuoria ja satelliitti liittemet käännettynä 90 astetta jotta gyro sopii runkolevyjen väliin. Servoina nupissa MKS ds480 ja perällä nexus 311HB. Oxy2 ei mahdu nuppille normaalit microservot vaan on hommattava sub micro servot kuten ds480 on. Perälle taas sopii normaali microservo. Kopterin osat ovat suhteellisen laadukkaita ja sopivat yhteen ilman sen ihmeenpiä sorvaamisia.
-
Kyllä on mahtavat kelit. Siirsin kopu telakan ulos ja korjasin NX4:kun leiriä varten 8)
-
Jäi pikkujouluissa oxy2 yöledi rakentelut kesken kun perässä ei ollut mitään ledejä ja tuli torppi. Sain ledit kiinni ja toisen yölavan korjattua. Nyt on 6 lentoa takana ja oxy näyttäisi toimivan vaikka lavoissa olevat akut kyllä tekee siitä vähän jähmeän tuntuisen.
-
Oxy 2 yökoneena on kyllä mielestäni jo saavutus sinänsä :D tota pienemmästä taitaa olla turha ees yrittää, ainakin jos meinaa valolavat tehdä.
Ootko muuten saanu niitä tekstilapoja toimimaan? Oli muistaakseni pikkujouluissa jotain ropleemaa niissä.
-
Juu,
Sain elykissä olevat ms compositen tag lavat toimimaan kun
Nostin IR synkka ledin lähemmäksi lapoja ja pistin siihen staattisen virransyötön. Aiemmin oli toimi pulssittamalla.
-
Tässä kuva lavoista. Yritän saada jotain videoo myös aikaiseksi.
-
Joo ehottomasti videoo! Saako tohon enemmänkin tekstiä pyörimään? Niin että esim. Vaihtuu tietyin väliajoin?
-
No niin tuli taas käytyä testaamassa NX4 gasseriä petikossa. No eihän se toimi hetinkun nostaa ilmaan tulee vbarin logiin sensor check sum erroria ja aileron out of value tämä lisäksi kopterin driftaa aileron suunnassa ja tuntuu niin kamalalta että on pakko vetää holdia. Tossa moottorissahan on kyllä aikamoiset tärinät, mutta nyt taitaa sytkä boxista olla hajonnut jotain sillä tämä ongelma alkoi jo viime kevätleirillä. Pitää vissiin pistää tohon kiinni joku metukka kone ja koittaa sillä. Tota T10 konetta voi vissiiin ajaa myös metukalla joten sitäkin voisi kokeilla.
Kun luovutin NX4 suhteen, ajattelin lentää muutaman akun oxy2 kärpäsellä. Kaikki sujuikin mainiosti kunnes toisen akun puolivälissä roottori pysähtyi akisti ja kopu tippui kyljelleen hankeen. Ilmeisti hihna katkesi ja/tai hyppäsin päärattaan ja pinionin väliin. :o
Vaurioina lavat, lepari, peräputki, leparin laakerit.
-
Eli ihan normi kopteripäivä! Iso peukku! :D
-
Miks et ilmottanu olisin tullu kannustamaan ;D
-
kävin jo aamusta kun sattui sopiva slotti. Pitääpi seuraavaksi ilmoitella.
-
Olipa hyvä lennätyskeli auringonlaskun aikaan.
Sain allun 55 H moottorin viankin korjattua, kannen ruuvit oli
Niin löysällä että niitä pystyi käsin pyörittämään. Näköjään
Pitää tarkistaa uusista moottoreistakin että ruuvit on kiinni.
Nyt 55 h on kiinni gauin nx4 kopussa ja näyttäisi toimivan hyvin.
-
55-kokonen nitromoottori nx4:ssa? Luulisi tehon riittävän..
-
Juu tehoa on, kun olisi vielä taitoa käyttää sitä 8)
-
55-kokonen nitromoottori nx4:ssa? Luulisi tehon riittävän..
Voipi mennä 10% nitrolla ihan hyvin.
-
Ton optimaalinen sovittaminen vaatii oikean ratastuksen löytämistä. Riittävät kierrokset oikealle tehoalueelle. Lyhyillä lavoilla ei varmaan helposti puudu, joten kiekkoja vaan raakasti lisää jos vaan jaksaa. Painoa tuli varmaan aika paljon lisää?
-
Oxy 2, mikä helmi. Itselläni on tuollainen myös. Tietty O max myös..
-
Juu
Oxy on pieni mutta pippurinen. Lentää kuin
Isompi kopu ilman mitään ylimääräistä
-
Kokeilin vähän pajun lyhennystä oxyllä. Tuli boom strike
Kun nupista irtoisi linkki kesken leikkauksen.
-
Noi isommat koneet saattas soveltua paremmin metsurihommiin :D
-
No niin pientä päivitystä niille jotka jo jännittävät kevätleirin uusia tuulia.
Elikkä tuli ostettua "uusi" kopteri Fleettiin jo jokin aika sitten, sekin on saksalainen niin kuin lähiaikoina
on ollut tapana. Lähipäivinä on tullut kasailtua sitä ja ihmeteltyä sen rakennetta sekä manuaalia.
Tässä pieni teaseri laitteesta.
https://www.youtube.com/watch?v=N-s6mZlBLUw (https://www.youtube.com/watch?v=N-s6mZlBLUw)
-
No nyt kalpenee Suomen muut kopteri uutiset tämän rinnalla😲
-
Mites nitro miehet, tartteeko toi mosa avata ennen käynnistystä :)
Tää on nyt sitä rakettitiedettä.
-
Käyntiin vaan ;D
-
Mites nitro miehet, tartteeko toi mosa avata ennen käynnistystä :)
Tää on nyt sitä rakettitiedettä.
Tuossa on varmaankin Futaba 8JN -lähettimen sisuskalut.
Onko radiolupa tallessa?
-
Itse asiassa kyseessä on FP-T5JH oikea helikopteri radio.
Radiolupaa ei ole tallessa eikä manuaalia radioon jos jollain on manuaali niin olen kiinnostunut.
-
Laitetaas pitkästä aikaa päivitystä. Viime aikoina on taas löytynyt innostus lennätykseen kun ulkona on huonot kelit niin löysin sisälennätys paikan Keravan Kurkelan koululta, jossa Kelkon porukka lennättää. Aluksi siellä vuorolla näkyi lähinnä lennokkeja, mutta nyt alkaa olla enemmän kopuja ilmassa kuin lennokkeja. Tais kopteri kärpänen puraista lennokki ukkoja. No tietty siellä on myös sekä lennättäjiä. Kalustona käytän OXy2, M1 omppua ja Bladen nano S3. Täytyy sanoa että omppu M1 on kyllä loistava peli sisälennätykseen kun pistää siihen vielä pehmeät lavat eikä 100% kaasukäyrää niin ei haittaa niin paljoa vaikka vähän tulisi maa kosketusta.
-
Millä radiolla sä tota OMP M1:stä ajat?
-
Vanhalla rektum dx8 kasilla :o
-
No niin nyt tuli se kaikkien kaipaama VBAR torppi. Kävin tosiaan maanantaina Petikosssa lennättämässä oxy 2 ja ompun m1 hekoja. Tuntuma on kyllä noissa kopterissa aivan erilainen. Veikkaan, että tämä johtuu suuresti gyrosta. M1 on tosi robottimaisen tuntuinen ja älyttömän vakaa kovissakin tuulenpuuskissa. Oxy 2 taas on pehmeämmän tuntuinen ja käyttäytyy luonnollisemmin. Tietty näihin vaikuttaa gyrojen säädöt, joita on VBARissa paljon enemmän, joten kopterin saa haluamakseen. No nyt sitten siihen torppiin ajoin oxyllä ekan akun bank 2:sella jossa nupissa on noin 4500 rpm. Toisella akulla ajattelin että voisi ajaa bank 3:sella jossa on 5000 nupissa. Sillä hetkellä kun pistin bank 3:sen silmään niin oxystä tuli lintu jolla on oma tahto eli se alkoi tehdä ihan omia piro floppejaan. No tietty hetken yritin pelastaa tikuilla, sitten totesin tilanteen ja veden holdin, mutta mitä kopu jatkoi vielä tästäkin eteenpäin niinkuin log kertoo governor stop jälkeen. En ole vielä tarkistanut onko minivbar vielä hengissä. Tässä logi veebaarista:
21.03.2023 14:33:55;VStabi Start -- OXY2
21.03.2023 14:33:55 Good;Reset Reason: Power On
21.03.2023 14:33:55 Info;Bank 1 Loaded
21.03.2023 14:33:56 Info;Bank 2 Loaded
21.03.2023 14:33:56 Info;Governor Stop
21.03.2023 14:33:56 Warn;Init Failed, retrying...
21.03.2023 14:33:59 Info;Calibration Finished
21.03.2023 14:34:24 Info;Raised Vibration Level
21.03.2023 14:34:51 Info;Governor Active
21.03.2023 14:35:04 Info;Raised Vibration Level
21.03.2023 14:35:14 Info;Raised Vibration Level
21.03.2023 14:35:24 Info;Raised Vibration Level
21.03.2023 14:35:35 Info;Raised Vibration Level
21.03.2023 14:35:45 Info;Raised Vibration Level
21.03.2023 14:35:45 Info;Bank 3 Loaded
21.03.2023 14:35:46 Info;Governor Active
21.03.2023 14:35:48 Info;Governor Full Throttle
21.03.2023 14:35:48 Info;Governor Full Throttle
21.03.2023 14:35:49 Info;Governor Full Throttle
21.03.2023 14:35:55 Warn;High Vibration Level
21.03.2023 14:35:59 Warn;The Cyclic Ring is active
21.03.2023 14:35:59 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:35:59 Warn;The Cyclic Ring is active
21.03.2023 14:35:59 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:00 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:00 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:00 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:00 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:01 Warn;The Cyclic Ring is active
21.03.2023 14:36:01 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:01 Warn;The Cyclic Ring is active
21.03.2023 14:36:01 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:01 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:02 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:02 Info;Governor Stop
21.03.2023 14:36:02 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:02 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:02 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:03 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:03 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:03 Warn;The Cyclic Ring is active
21.03.2023 14:36:03 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:03 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:04 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:04 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:04 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:05 Error;Extreme Vibration Level
21.03.2023 14:36:56 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:56 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:57 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:57 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:57 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:57 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:57 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:58 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:58 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:58 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:58 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:58 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:59 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:59 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:59 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:36:59 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:00 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:00 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:00 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:00 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:01 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:01 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:01 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:01 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:01 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:02 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:02 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:02 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:02 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:03 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:03 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:03 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:03 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:03 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:04 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:04 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:04 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:04 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:04 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:05 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:05 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:05 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:05 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:06 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:06 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:06 Error;Extreme Vibration Level
21.03.2023 14:37:23 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:23 Error;Extreme Vibration Level
21.03.2023 14:37:24 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:24 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:24 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:24 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:24 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:25 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:25 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:25 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:25 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:25 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:26 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:26 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:26 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:26 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:26 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:27 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:27 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:27 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:27 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:27 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:28 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:28 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:28 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:28 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:28 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:29 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:29 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:29 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:29 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:29 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:30 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:30 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:30 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:30 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:30 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:31 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:31 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:31 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:31 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:31 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:32 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:32 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:32 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:32 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:32 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:33 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:33 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:33 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:33 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:33 Error;Extreme Vibration Level
21.03.2023 14:37:34 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:34 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:34 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:34 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:34 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:35 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:35 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:35 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:35 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:35 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:36 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:36 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:36 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:36 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:50 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:50 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:50 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:50 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:51 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:51 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:51 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:51 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:51 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:52 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:52 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:52 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:52 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:52 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:53 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:53 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:53 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:53 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:53 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:54 Error;Extreme Vibration Level
21.03.2023 14:37:54 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:54 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:54 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:54 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:55 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:55 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:55 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:55 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:55 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:56 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:56 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:56 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:56 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:56 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:57 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:57 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:57 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:57 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:57 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:58 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:58 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:58 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:58 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:58 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:59 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:59 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:59 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:59 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:37:59 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:00 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:00 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:00 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:00 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:00 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:01 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:01 Error;Aileron Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:01 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:22 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:22 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:23 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:23 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:23 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:23 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:23 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:24 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:24 Error;Extreme Vibration Level
21.03.2023 14:38:24 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:24 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:24 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:25 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:25 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:25 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:25 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:25 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:26 Error;Elevator Sensor Value out of Range
21.03.2023 14:38:26 Error;Elevator Sensor Value out of Range8:19 Err
21.03.2023 14:38:26;VBar Logfile End -- 21.03.2023 -- 14:38:26
-
Mini vbar on aika iäkäs gyro, että ei kai nääkään ikuisia oo.
-
Kyllä, aikalailla näin varmastikin. Eli tosiaan näyttäs siltä että siellä on gyrosensori hirttäny ittensä kiinni ja antaa maksimiarvoa koko ajan ulos. Jos ihan hetkellisesti antais tuommoista lukemaa niin vois vielä olla normaali tilanne, mutta eihän tuo seommoinen ole. Jäikö tuo vika päälle nyt vai riittikö sähköjen katkominen resetoimaan tilanteen? Vois olla aika huono luotto itsellä tuolle gyrolle tästä eteenpäin.
-
No nyt testasin oxya pöydällä kaikki näyttää hyvältä gyrossa. Tosiaan ei se varmaan enään kovin hyvä ole. Pitää laittaa oxyyn neo
Ja toi mini vbar johonkin styrsaan Vplane modessa testiin.
-
Oxyn 2 gyro olikin ihan ehjä. Vähän osumaa saanut päälapa
vain aukesi kun pistin Idle 3 päälle (5000) rpm. No nyt on tullut
Oxyn jo kolmisen kymmentä lentoa lisää. Pistin nuppiin lisää rundia
kun se on mahdollista 5400 irtosi vielä ihan hyvin, mutta sitten tuli
Näppihärö tic tocissa ja oxy meni täysillä kulmilla peltoon. Ei pahoja vaurioita katkennut lepari, linkkejä ja peräputkit jne. Kalusto on myös lisääntynyt logo 690 kopterilla. Ensilento on tehty ja tuntuu kyllä hyvältä koneelta lentää.