Kopterit.net
Helikopterit => Kopterivalmistajat => Walkera => Aiheen aloitti: Hayabusa - 26 Lokakuu, 2014, 07:05:26
-
Onko kellään kokemusta tuosta walkeran 500
-
http://www.verticalhobby.com/kauppa/v500d01-ch-devo-8s-flybarless-24ghz-rtf-ilman-akkua-p-3292.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/v500d01-ch-devo-8s-flybarless-24ghz-rtf-ilman-akkua-p-3292.html)
Tästä siis kymysys :)
Walkeran kopteriin olen ollut todella tyytyväinen, kaikki toimii ja varaosat on tossa 900 m päässä .
Mutta miten tuollainen 500 poikkeaa 450 onko siin eroa , tuulella , lähinnä lentäminen on taivaslentoa ei mitään kokemusta 3 d lentelystä ,näillä isommilla vehkeillä , 3 d harjoittelu on walkeran 120 vasta käynnissä, vähemmän pelottavaa :)
Itse ajattelin että tuollainen 500 koko ,näkyy paremmin ja on vakaampi tuulella ? Onko vain oletus vai?
-
Olet oikeassa. Mitä isompi, sitä vähemmän tuuli vaikuttaa.
Ja on vakaampi. Temppujakin helpompi tehdä kun näkee kepakon paremmin.
-
Kyllähän isompi kopteri aina näkyy paremmin ja on helpompi lentää jos perusasiat on kunnossa. Itse aikanaan alottelin 500 kokosella. Sillon lennettiin vielä mekanisella stabiloinnilla jossa koolla on isompi vaikutus. Nykyään pienempikin kopteri on vakaa jne kiitos fbl tekniikan.
Jos multa kysytään niin 500 kokoluokka (425mm lavat) ei ole kovinkaan hyvä verrattuna 450 kokoluokkaan (325-350mm lavat)
Toi isompi luokka tuo yleensä kopteriin tuplamassan ellei enemmänkin ja jos tarkotuksena on harjotella lentämistä ni torppeja tulee varmasti. Tuplamassa tekee sen että se hajoaa siinä torpissa aina paljon enemmän. Fbl aikakautena toi kokoerokaan ei tuo hirveen paljon mitään lisäarvoa vakauden, tuulenkeston tms puolesta.
Moni on toki ihan toistakin mieltä ja kuulet sen varmaan ihan kohta :D
Itse walkeroista mulla ei ole mitään käryä. On mulla ennakkoluulo mutta antaa sen olla ku ei perustu mihinkään
-
Itse olen aloittanut harrastuksen suoraan FBL koptereilla ja mun mielestä isommat kopterit eivät ole yhtään helpompia lentää kun pienemmät. Isommissa koptereissa "fear factor" tekee lentämisestä jopa vaikeampaa. Tämä on toki ihan henkilökohtainen juttu, eikä varmasti päde kaikille. Mutta joskus voi olla vaikea saada rentoa lentoa aikaiseksi, jos useiden satasten torppikustannukset kummittelevat takaraivossa. Mun helpoin lennettävä kopteri on ollut Trex 250 DFC :) Sillä olen päässyt lähimmäs sitä tasoa mitä lennän simussa.
Walkeran isoista koptereista ei ole kokemusta. Jos sulla on varaosan saanti tohon helppoa, niin miksikäs ei. Ennakkoluulo on aikalailla sama kuin Tohtorilla. Tolla hinnalla taitaa saada jo 500 Trexin kaikkine sähköineen + DX7S ohjaimen. Eli kannattaa tarkkaan miettiä vaihtoehtoja. Ei sillä etteikö tuo Walkeran kopteri voisi olla hyväkin.
-
Eikä se rahakaan mutta ku kokoajan saa olla näpräämässä ja parsimassa vehettä ku se on aina ihan murusina. Ei jää aikaa siihen tärkeimpään eli lentämiseen.
Tietysti eri merkit ottaa torppia erilailla vastaan.
-
Taivaslentelyä eli "ei kolome-reetä":
- Mikä tahansa käy ;)
- 500 on hiukan vakaampi jo luonnostaan kuin 450, puhtaasti kokonsa takia, toki oletetaan että ovat säädöissään
- 500 ei ole vielä tuhottoman kallis torpata
- Walkerasta omat kokemukset on että kun torpataan niin hajoaa aika paljon, tämä tosin 450-kokemus, lentotyylilläkin iso merkitys
- Jos osien saanti onnoin helppoa niin ei taatustikaan hullumpi idea
- 500:lla ei nyt ihan hirveesti pitäis tulla "fear factoria", jos tulee niin kyllä se siitä poistuu kun tulee tiimaa alle
-
Otaåpa ny tosta selvää :) jotenkin tuo koon kasvu on se joka houkuttaa , ja ajatus että näitä vehkeitä pitää olla :)
Miksi , ööö no ku pitää .
-
Eiköhän konsensus ole että "anna mennä vaan" ;)
-
Faktaa on se että, useimpien mielestä isompi on kivempi.
Kopterointihan on erittäin halpa harrastus jos ei kopteriaan riko. On vaan hankintahinta ja sen päälle oikeastaan vain akkukulut ja torppikulut :)
Eli aina niin iso kun vaan mahdollista.
-
Juuri näin se taitaa olla , "unelmahan" on tuo sab goblin 380 tai 500 . Mutta varaosat aina jostain hevonkuusesta ei kiinnosta yhtään.
Mitä tohtori tarkoitit noilla lavan pituuksilla lyhyt- pitkä merkitys ?
-
Jeps, ei tossa 500 kokoluokassa mistään massiivisista torppikustannuksista puhuta. Toki helposti tuplaten kalliimpi korjata kun 450 kokoinen. Nyt syksyllä ja talvella kun on tuulisia kelejä, niin 500 kokoinen voi olla kivempi, kun lentää huomattavasti paremmin tuulessa kuin 450.
Jos olet noihin walkeran 450:iin ollut tyytyväinen, niin tuskin tuo 500:n sen huonompi on. Eli antaa mennä vaan 8)
-
Juuri näin se taitaa olla , "unelmahan" on tuo sab goblin 380 tai 500 . Mutta varaosat aina jostain hevonkuusesta ei kiinnosta yhtään.
Mitä tohtori tarkoitit noilla lavan pituuksilla lyhyt- pitkä merkitys ?
nyt en ymmärrä kysymystä :o
-
Juuri näin se taitaa olla , "unelmahan" on tuo sab goblin 380 tai 500 . Mutta varaosat aina jostain hevonkuusesta ei kiinnosta yhtään.
Varaosat goblineihin saa ihan täältä turusta tilattua..
-
Tohtori
Jos multa kysytään niin 500 kokoluokka (425mm lavat) ei ole kovinkaan hyvä verrattuna 450 kokoluokkaan (325-350mm lavat)
Selvitys tuohon, ois kiva , noviisi ei ymmärrä
-
Ei ymmärrä tämäkään noviisi, noilla on melkoinen ero ainakin omasta mielestäni. Tohtori, mini-rötös ei ole oikein "tyypillinen 450" eli ei lento-ominaisuuksiltaan kyllä vastaa esim alikilin samaa kokoluokkaa vaan on hyvinkin erilainen?
-
En kyllä ymmärrä vieläkään kysymystä. Tuollahan mä perustelin mielestäni hyvin. Toi kokoero on sellanen ettei tuo juurikaan paljoa lisää fiilistä lentämiseen mutta kustannukset ja vaiva kasvaa paljonkin ku painava laite ei kestä torppeja niin hyvin.
Vai ihmetteletkö noita viittauksia lapakokoihin?
Toi epäkurantti nimeäminen on ihan yksinomaan alignin markkinointiosaston vika.
Ne kutsu 325mm pitkillä lavoilla varustettua rekkulaa nimellä 450. Samoten niiden trex 500 omaa oikeasti 425mm pitkät lavat.
Tuntuu tyhmältä puhua 450 ja 500 koosta ns alluspeksillä mutta sillä ihmiset noi yleensä ymmärtää. Jos sanoo että 350kokonen kopteri ni kukaan ei ymmärrä
-
Mun mielestä taas ero 325 ja 425 lavoilla olevilla vispilöillä on jo iso ja omasta mielestäni ei ole "merkityksetön". Toki pitää muistaa että nää on makuasioita. Allun nimeemiset taas tuskin kuuluu tähän aloittelijan kysymysketjuun (jollei aloittaja kysyny just niistä?)
-
Joo en mä sitä koitakkaan sanoa ettei noissa kokoluokissa ole eroa vaan että onko ero oleellinen.
Niinhän se menee että järjellä ajateltuna kukaan ei ostais tuhansien rc koptereita. Jos jotain haluaa ni pitäähän se sitte ostaa!
Jos 500 tuntuu oikeelta niin sillä sitte.
-
"kun makaan kukkien alla älkää antako vaimoni myydä koptereitani sillä hinnalla mitä sanoin niiden maksaneen" :D
-
Juu siis tässä esittämässäni 500 on main rotor dia. 975
Ja nykyisessä 450 main rotor dia 731 ja paino 818 g kun taasen 500 paino 1000g
Onko siist tuo paino ero merkittävä , jotenkin tuntuu pienelle erolle, verrattuna tuohon lapojen pituus eroon . Eli tekeekö pidemmät lavat koptereista siis hitaammin reagoivan ?
Siis miksi 500 olisi torppi herkempi , tuon vajaan 200g painonko takia vai onko tuon kokoluokan kopu
Siis kömpelömpi kuin 450 ?
-
Juu siis tässä esittämässäni 500 on main rotor dia. 975
Ja nykyisessä 450 main rotor dia 731 ja paino 818 g kun taasen 500 paino 1000g
Onko siist tuo paino ero merkittävä , jotenkin tuntuu pienelle erolle, verrattuna tuohon lapojen pituus eroon . Eli tekeekö pidemmät lavat koptereista siis hitaammin reagoivan ?
Siis miksi 500 olisi torppi herkempi , tuon vajaan 200g painonko takia vai onko tuon kokoluokan kopu
Siis kömpelömpi kuin 450 ?
Muuhun en ota kantaa mutta tuossa taitaa olla toisen lentopaino ja toisen kuivapaino. Eihän koko sinällään vaikuta torppiherkkyyteen, mutta torppi kustannukset nousee kokoluokan mukana.
-
Yritän nyt jotain vastata :) Tiiä sitte vastaanko kysymyksiin :)
Periaatteessa lapojen pituus tekee kopterista hitaamman. Mutta säädöillä voidaan vaikuttaa kuinka nopeasti se liikehtii käskystä.
Mutta aina isompi roottori on epäherkempi reagoimaan ulkosille vaikutuksille, eli tuuli. Siihen säädöillä ei voi vaikuttaa.
Yleensä lapojen pyörivä liike tekee kopterista muusia, ei niinkään rungon oma paino, vaikka sekin kyllä.
Pidemmät lavat tykkää pyöriä kauemmin vaikka moottori olisi ennen maahan osumista sammutettu.
Ei kopteri ole sen torppiherkempi koon takia. Mutta pienempi/halvempi kopteri on kivempi hajottaa :) Ja aina isompi puu mätkähtää maahan rajummin.
450 ja 500 kokoisen kopterin kokoero on yllättävän suuri, vaikka paperilla ei siltä tunnu.
Myös osien hinnassa on eroa.
-
Onhan noissa 450 vs 500 osien hinnoissa n. 2-3 kertainen erotus jos vertical hobbyin sivuilta katsoo.
450 50€ torppi -> 500 100-150€
-
Ja vielä lisäksi 500 kokoisesta hajoaa torpissa yleensä enemmän kun 450:stä isomman massan vuoksi.
Mutta varmaan hyvä sääntö on, että ei osta sellaista kopteria jota ei ole varaa torpata 8)
-
Minäkin pistän lusikan soppaan vaikka en mikään pro lenättäjä olekkaan kuten muut täällä vastanneista :D
Äänestän 500 kokoista konetta (lapapituus 425) ensimmäiseksi koneeksi ennemmin kuin 450 konetta (lapapituus 325).
Koska 500:sta voi lennättää yllättävän paljon korkeammalla kuin 450:stä vielä niin että koneen asennon näkee kivasti.
Korkeus = enemmän aikaa korjata "oho mitä mä tein" liikkeitä.
Ja lisää mielipiteitä: 500:nen kestää harrastuksen kehittymistä. Silläpä kivasti lennättelet vielä vaikka hangaarista löytyisi myös 800:nen kone.
Toki 450:sen puolesta puhuu halvat ja pienet akut. Noita nyt voi melkein ostaa ämpärillisen lennätyspäivää varten jos ei jaksa kentällä latailla. Ja jos jaksaa, niin auton akusta lataa kivasti noita. 500:sen akkuja ei viitsi enää ihan äpärillistä ostaa ja autoakin pitää jo muistaa pitää käynnissä latauksen aikana ettei auton akku kuivu.
-
Jos olisin tonnia laittamassa kopuun, niin en välttämättä ensimmäiseksi laittaisi sitä Walkeraan...
(http://memecrunch.com/meme/3XVBZ/but-that-s-none-of-my-business/image.png)
Voi olla siis hyväkin, en tiedä. Mutta jos Goblinista haaveilet, niin kysäisepä kiteistä Tucholta :)
-
Jos olisin tonnia laittamassa kopuun, niin en välttämättä ensimmäiseksi laittaisi sitä Walkeraan...
(http://memecrunch.com/meme/3XVBZ/but-that-s-none-of-my-business/image.png)
Voi olla siis hyväkin, en tiedä. Mutta jos Goblinista haaveilet, niin kysäisepä kiteistä Tucholta :)
samaa tehny mieli sanoa kokoajan mutta en oo kehdannu ku hienovarasesti vihjata :D
-
Kaikki mielipiteet on hyvä huomioida , nyt on näillä vehkeillä leikitty viime talvesta ja kokeiltu on silkkaa paskaa eli jamarat 450 ja 100 ja sitten löysin naapurista walkeran sillä on lennelty joku 200-300 akkua ja varmaan samat walkeran 120 .
Hieman hämmästyttää tuo hirvee hehkutus noista t rexeistä ja samalla suosittelija sanoo että ei ole kokemusta walkerasta.
Oma kokemus noista radioohjattavista on 6 vuotta maahantuojalta ja varmasti Suomen hienoimmat radan rakentajana että suht hyvin menestystä hankkineella rc autojen 1/10 luokan tourin saloon kisa vehkeillä on ajeltu maailman ennätys ja sm em ja pm menestyksiä sekä 4 vuotta ympäri maailmaa ajaneena tehtaan tukeman. Ja silloin osa porukkaa oli ihan mekki friikkejä . Kuitenkin kokemus muista valmistajista oli vain mutu.
Mielestäni suositus ilman kokemusta on perseestä ( anteeksi ilmaisu) jos taasen on kokemus joka perustuu faktaan on silloin hyvä jakaa tuo kokemus.
Jos katsoo silmällä noita walkeran hiilikuitu vehkeitä ja sitten näitä t Rex vehkeitä niin näin noviisi harrastajan onnhyvin vaikea perustella että miksi olisi ostettava tuo jostain 100 km päästä ja tilalla vain osta netistä ja odotella postia ..
Kun voi kävellä kauppaan osaa kaikki on aina ollut hyllyssä. Ja aina on kauppias auttanut kun on kysynyt .
Eli jos joku osaa oikeasti verrata koettua ja nähtyä , niin se mieluusti kuulen ,mutta mekki uskollinen paatos voi jäädä
Tästä esimerkkinä on hyvä kokemus kun kävin keväällä talosaaren kentällä , käsittääkseni minua opasti tohtori ja joitain muita mukavia heppuja. Sain ohjeet ostaa tietyn merkkisiä akkuja. Ja ostin
Sitten niitä , perustelu oli että kaikki oli kokeiltu , ja niitä kannattaa ostaa kestävät paremmin.
Tämä suositus oli mielestäni , juuri se mihin edellä viittasin. Koettu, testattu, verrattu = tulos
Kuulostaako järkevältä ?
Tämän purkauksen tarkoitus ei ole aiheuttaa pahaa mieltä kenellekkään. Ja siis mielelläni kuulen vertauksen walkera vs muu merkki . Ja perustelu
-
Ehkä Walkeran mollaus johtuu siitä, ettei käsittääkseni ole tehnyt yhtään vehestä kunnolla.
Tai ainakaan tällaisesta ei ole raportoitu. Tai en ole ainakaan minä sellaiseen törmännyt :)
Kun taas esim. Trex on kohtuullista laatua tehnyt aina.
Tuskin Walkeran ostaminen kuitenkaan mikään maailman huonoin päätös on. Joten ihan hyvin sellaisen voi ostaa. Aina se nyt Hobby Kingin kopterit voittaa mennen tullen. Ja niilläkin lennetään onnistuneesti.
Muuten, mikset osta heti suoraan Goblinia? Siinä pääsisit heti varmasti kunnollisen kopterin makuun.
-
Ne mitkä laitteet on porukka eniten hankkinut, niin taitaa olla suosituimpia..
Ketään ei tietenkään kiellä walkeraa ostamasta. Tärkeintähän on varaosien saatavuus, ja se että hankitut roinat yleensäkin toimii.
Kävin aivan random sivuilla vertailemassa walkeran ja rekkulan varaosia. Rekkulaan oli moni halvempi, ja osassa näytti walkeraan tulevan vain yksi osa, kun rekkulan varaosapussissa niitä on kaksi tai kolme.
Sehän on hienoa, jos varaosia saa naapurista. Itselläni olisi myös tuo mahdollisuus, mutta ei vain ole vielä tullut hankittua goblinia. Rekkulakauppa ja fastlad on ainakin mulla yhtä lähellä kuin lähin posti..
-
Minäkin pistän lusikan soppaan vaikka en mikään pro lenättäjä olekkaan kuten muut täällä vastanneista :D
Äänestän 500 kokoista konetta (lapapituus 425) ensimmäiseksi koneeksi ennemmin kuin 450 konetta (lapapituus 325).
Koska 500:sta voi lennättää yllättävän paljon korkeammalla kuin 450:stä vielä niin että koneen asennon näkee kivasti.
Korkeus = enemmän aikaa korjata "oho mitä mä tein" liikkeitä.
Ja lisää mielipiteitä: 500:nen kestää harrastuksen kehittymistä. Silläpä kivasti lennättelet vielä vaikka hangaarista löytyisi myös 800:nen kone.
Toki 450:sen puolesta puhuu halvat ja pienet akut. Noita nyt voi melkein ostaa ämpärillisen lennätyspäivää varten jos ei jaksa kentällä latailla. Ja jos jaksaa, niin auton akusta lataa kivasti noita. 500:sen akkuja ei viitsi enää ihan äpärillistä ostaa ja autoakin pitää jo muistaa pitää käynnissä latauksen aikana ettei auton akku kuivu.
Tohon sanoisin, että aikamonella on 700 kokonen ja 450 kokonen kopu. 450 kokonen varsinkin nykyisellään 360 lavoilla on todella kiva laite 3D pyöritykseen. Sillä voi ehdä kaiken kuten isomallakin, autorotaariot ja kaikki. Mutta halvemalla ja pienemässä tilassa.
Tosta Walkkerasta, jos ne tekvät laatu laitteita, niin miksi niitä ei näy kentillä??
-
Voisiko syy olla se kun veteraanit on vaan sitä mieltä että ne on huonoja
Onko uuden harrastajan mukava tulla messiin jo valmiiksi surkealla laitteella
Olisiko tuossa vastaus ?
Tuo goblin kyllä näyttääkin hyvin mielenkiintoiselle laitokselle
-
Voisiko syy olla se kun veteraanit on vaan sitä mieltä että ne on huonoja
Onko uuden harrastajan mukava tulla messiin jo valmiiksi surkealla laitteella
Olisiko tuossa vastaus ?
No sehän selviää kokeilemalla!
Odotan raporttia 100 lennon välein. Jos laite kestää 3D lennätystä 500 lentoa ilman suurempia ondelmia on se kohtuullista laatua.
-
Walkera pikkukopterit ovat kyllä ihan parhaasta päästä, elleivät jopa parhaita. Eli siinä ne ovat kyllä onnistuneet. Mielestäni huomattavasti parempia kuin vaikkapa e-fliten pikkukopukat, joista saa hyviä laittamalla kopterin hinnan verran päivitysosaa kiinni.
Isommilla walkeran koptereilla ei taida suomessa kukaan "kovemman luokan" lennättäjä veivata?. Johtunee ainakin tuosta RTF/BNF mallistosta. Pro ukkelit haluavat itse koota kopterinsa ja valita haluamansa osat. Mutta eihän siinä mitään. Jos tuollaisen isomman Walkeran haluaa, niin ostaa pois ja kovaan käyttöön. Kyllä se varmasti aloittelijan lennot kestää siinä missä Aligni, Gaui, Goblini tai muu yleisesti kovatasoisena pidetty merkki. Huonompiakin vaihtoehtoja löytyy varmasti kuin Walkera.
-
Itselläni on kokemuksia pienemmästä walkerasta, kahdesta mankasta ja tuosta FBL gyrosta mikä tuossa 500sessa on. En voi suositella tuota gyroa. Beast ja Brain ton jälkeen olivat huomattavasti ( kaikilla tavoin ) parempia.
Itse en lentäisi walkeran mankalla tuon kokoista.
Kun katsoo itse tuota kopua niin silmään pistää nuppi erillisellä followerillä ja inrunneri motti.. very old-school.
Freimi vaikuttaa heppoiselta eli menee suhtvarmasti kovemmassa torpissa palasiksi.. eikä verticalilla näytä olevan mitään freimin osia hyllyssä.. eikä mottia.. eikä lavanpitimiä..
... lisäksi ko tuotetta eikä varaosia ole enää edes listattuna walkeran sivuilla.
Jättäisin ehdottomasti kauppaan. Samalla rahalla saa paljon parempaa muilta merkeiltä.
-
Ok, kiitos näistä . Loistavaa vertailua ja kiitos tästä , jo tuolla taaempana ketjussa joku mainitsi varaosien kappalemäärästä pussissa ja nyt hyviä huomioita , näiden varaosien saatavuudesta ja hiilikuidun vahvuudesta, onko niin että tuo goblin vaatii jo kasausvaiheessa . Ns vankkaa tietämystä sekä noiden gyro, servo osaston ymmärrystä , vaiko tuleeko ky laitteen mukana hyviä palikoita
Tuo radio asia jäi korvaan , mikä ongelma noissa devo radioissa on . Itsellä on devo 10 , jolla noita molempia olen lennelly , ja ei kyllä ole ollut mitään ongelmia. Onko joku ominaisuus joka puuttuu ?
-
Itsellä kanssa Devo10 ja ei mulla isompaa valittamista siihen ole. Itseasiassa aika helppo säätää, ainoa on että ehkä hieman "halvan oloinen". Omassa antenni löystyi melkein heti, ja aika nopeasti päätin vaihtaa sen patterihässäkän Lipoon. Isoin ongelma on että en ole löytänyt toimivaa vaihtoehtoa miten saan sen simulaattoriin kiinni. Ainoa kuulemani vaihtoehto on laittaa Win XP koneelle... Seiskassa ainakaan Walkeran oma usb dongle ei toimi, ei myöskään seiskan XP virtuaalimodessa. Vistassakaan (hyi alakerta :) ) ei toimi. Muutenkin Walkeran softat on vähän niin ja näin toimivia. XP kanssa toimii, mutta kun minulla ainakin XP aika (vaikka olikin hyvä) on ohi. Oma kokoonpano on Mäkki ja OSX sekä siinä oma natiivi partitio win seiskalle missä virtuaali xp. Devoa en saa toimimaan simussa.
Taranis radio tulossa vielä, sitä hehkutettu paljon ja saapi jotain vertailukohtaa Devon kanssa.
Oletko tutustunut http://www.deviationtx.com (http://www.deviationtx.com) sivuun. Tuolla avaa aikalailla uuden maailman Devolle. Itse kokeilen, kunhan saan varmuudella uuden mankan toimimaan lennokkien kanssa.
-
Enpä ole , täytyy mennä tutkimaan , kiitos
Simua en oo ostanut, enkä osta ( pakko oppia ihan kopterilla ) makso mitä tahansa :)
( syy oon ihan tampio noiden tietokoneiden kanssa , aihe joka kiinnostaa yhtä paljon kuin tikun laitto kynnet alle )
-
Ok, kiitos näistä . Loistavaa vertailua ja kiitos tästä , jo tuolla taaempana ketjussa joku mainitsi varaosien kappalemäärästä pussissa ja nyt hyviä huomioita , näiden varaosien saatavuudesta ja hiilikuidun vahvuudesta, onko niin että tuo goblin vaatii jo kasausvaiheessa . Ns vankkaa tietämystä sekä noiden gyro, servo osaston ymmärrystä , vaiko tuleeko ky laitteen mukana hyviä palikoita
Eihä noiden kasaaminen mitään rakettitiedettä ole. Muistaa vain seurata ohjeita, ja törkätä lukitetta niin huomaakin kokonaisen kopterin olevan valmiina pöydällä.
Tuossa manuaaleja tutkittavaksi jos kiinnostaa: http://www.ronlund.com/rcheli/SUPPORT_MANUALS.html (http://www.ronlund.com/rcheli/SUPPORT_MANUALS.html)
-
Ok, kiitos näistä . Loistavaa vertailua ja kiitos tästä , jo tuolla taaempana ketjussa joku mainitsi varaosien kappalemäärästä pussissa ja nyt hyviä huomioita , näiden varaosien saatavuudesta ja hiilikuidun vahvuudesta, onko niin että tuo goblin vaatii jo kasausvaiheessa . Ns vankkaa tietämystä sekä noiden gyro, servo osaston ymmärrystä , vaiko tuleeko ky laitteen mukana hyviä palikoita
Tuo radio asia jäi korvaan , mikä ongelma noissa devo radioissa on . Itsellä on devo 10 , jolla noita molempia olen lennelly , ja ei kyllä ole ollut mitään ongelmia. Onko joku ominaisuus joka puuttuu ?
Kitin kasaaminen vaatii toki hieman enemmän perehtymistä heti kasausvaiheessa. Mutta parempi niin. On todella tympeä kun torppaat sen RTR kopun, ruveta ekaa kertaa ihmettelemään että mites tää on oikein kasattukaan. Kun oot itse kasannut sen, niin korjaaminenkaan ei tunnu niin pahalta rastilta.
Itsellä kokemusta Devo 7 ja 12S radioista. Kumpaakaan radiota en voi suositella. Devo 7 on ihan ok RTR radio ja sillä pääsee toki reenailemaan. Ei kuitenkaan ominaisuuksiltaan riittävä vakavampaan kopterointiin. Devo 12S:ssä taas on ongelmia käyttöliittymän kanssa, gimbaalit ovat radion hintaan nähden ala-arvoisia, kanavat eivät keskity kunnolla jne. Jos lippulaivamalli on tuota tasoa, niin vaikea kuvitella halvempienkaan mallien olevan kovinkaan hyviä.
-
Radiosta puheenollen: https://www.kopterit.net/index.php?topic=23806.0 (https://www.kopterit.net/index.php?topic=23806.0) topikissa keskusteltu
-
Ok, kiitos näistä . Loistavaa vertailua ja kiitos tästä , jo tuolla taaempana ketjussa joku mainitsi varaosien kappalemäärästä pussissa ja nyt hyviä huomioita , näiden varaosien saatavuudesta ja hiilikuidun vahvuudesta, onko niin että tuo goblin vaatii jo kasausvaiheessa . Ns vankkaa tietämystä sekä noiden gyro, servo osaston ymmärrystä , vaiko tuleeko ky laitteen mukana hyviä palikoita
Tuo radio asia jäi korvaan , mikä ongelma noissa devo radioissa on . Itsellä on devo 10 , jolla noita molempia olen lennelly , ja ei kyllä ole ollut mitään ongelmia. Onko joku ominaisuus joka puuttuu ?
Osta Alignin kitti niin saat taatusti toimivan laitteen.
Kun asut PK seudulla siellä on kavereita jotka osaavat opastaa ja virittää laitteen lentokuntoon.
-
Matin kanssa samoilla linjoilla. Jos varaosat ja niiden nopea saatavuus on tärkeä, niin eikö Trexstrore nummelassa ole aika hyvä (itsellä vain yksi kokemus ja se oli hyvä, toiset voi kommentoida lisää). Espoosta matkaa ei paljon ja posti hieman nopeampi kuin kiinasta kävelevä kuriiri (toista kuukautta odottelen vielä euron maksavia ja 10 grammaa painavia kumipalloja :) )
-
Jos katsoo silmällä noita walkeran hiilikuitu vehkeitä ja sitten näitä t Rex vehkeitä niin näin noviisi harrastajan onnhyvin vaikea perustella että miksi olisi ostettava tuo jostain 100 km päästä ja tilalla vain osta netistä ja odotella postia ..
Kun voi kävellä kauppaan osaa kaikki on aina ollut hyllyssä. Ja aina on kauppias auttanut kun on kysynyt .
Mä ymmärrän ihan hyvin ton sun pointin ostosreissun helppoudesta, jos satut asumaan kyseisen jälleenmyyjän/maahantuojan konttuurin vieressä. Walkeroista ei ole kokemusta, mutta ainakin 450-sarjalainen Beam on osoittautunut todella kivaksi ja etenkin luotettavaksi kopuksi lentää ja siedettäväksi torpatakin (ts. kovemmatkin torpit on olleet lopulta yllättävän halpoja, vaikka osat sinänsä ei mitään erityisen edukkaita olekaan) esim. 450 T-Rex plussaan nähden (rekkulan osat on kyllä halpoja, se on totta). Eli jos/kun putiikin valikoimaan tulee Beam E5 Archon, se voisi olla melko täydellinen 500-sarjalainen sun tarpeisiisi...kunhan vaan varaosavalikoima on sitten kanssa myyjällä kohillaan, eikä pelkästään kitit tai combot löydy hyllystä.
-
Mä ymmärrän ihan hyvin ton sun pointin ostosreissun helppoudesta, jos satut asumaan kyseisen jälleenmyyjän/maahantuojan konttuurin vieressä. Walkeroista ei ole kokemusta, mutta ainakin 450-sarjalainen Beam on osoittautunut todella kivaksi ja etenkin luotettavaksi kopuksi lentää ja siedettäväksi torpatakin (ts. kovemmatkin torpit on olleet lopulta yllättävän halpoja, vaikka osat sinänsä ei mitään erityisen edukkaita olekaan) esim. 450 T-Rex plussaan nähden (rekkulan osat on kyllä halpoja, se on totta). Eli jos/kun putiikin valikoimaan tulee Beam E5 Archon, se voisi olla melko täydellinen 500-sarjalainen sun tarpeisiisi...kunhan vaan varaosavalikoima on sitten kanssa myyjällä kohillaan, eikä pelkästään kitit tai combot löydy hyllystä.
Yksi Beam E5 Archon on combona hyllyssä ;) Varaosia siihen ei ole vielä.
-
Simua en oo ostanut, enkä osta ( pakko oppia ihan kopterilla ) makso mitä tahansa :)
Kallis päätös, usko pois ;)
Kyllä näiden kittikopterien (esim Goblin) kasaaminen sujuu varmasti ohjetta seuraamalla suhteellisen ongelmitta mutta hyvän setupin teon suhteen oppimiskäyrä on sanoisinko ikävän jyrkkä. Tätä helpottaa huomattavasti jos ostat käytetyn esim täältä foorumilta lentokuntoisena.
-
Käytettynä en osta mitään ikinä enään , ne ostot on jo koettu
Ja tuo beam on ollut tässä ajatus tasolla harkinnassa onpa tota jo hiplattu
Nyt kun tuo lentely alkaa jotenkin sujumaan niin kopterin laadun nousu on kai se seuraava askel
Johon täytyy tarttua , se vaan on vaikea miettiä mikä ?
Vaihtoehdot siis walkera, Beam , goblin
Noista tarttis osaa päättää ja sit viel sähkö nippelit ja toki itse se pitää ja täytyy rakentaa
-
Autopuolella käytetyn osto on tosiaan iso riski. Mutta täällä, kopteriasioissa ei lähellekkään niin iso.
Tiedän kokemuksesta.
Täällä ei yleensä harrastajat ole "iskän pikkupoikia" jotka vetää donitsirinkiä pihassa niin kauan kun auto liikkuu :)
Kopteriharrastajan on pakko tietää ees jotain että sais yleensä koneen ees ilmaan.
Ja ehkä harrastuksen hintakin karsii jo "hetken mielijohteesta", harrastajat pois.
Tottakai aina pitää katsoa kaikki läpi, ellei tiedä myyjää todella tarkaksi ja osaavaksi.
Kopunetissä ei tosiaankaan ole harvinaista saada käytettynä valmista täydellisesti toimivaa kopteria hyvillä osilla ja isolla kasalla varaosia aivan huippuhalvalla, tai vähintäänkin järkevään hintaan.
Joten kyllä kannattaa seurata myyntiosastoa.
Mutta onhan uusi aina uusi :)
-
Kuka tässä halvalla ostamisesta on puhunu :)
Ja nuo kokemukset juurikin perustuu tähän foorumin myynti osioon
-
No suoraan sanoen,, kun Walkeran settiä meinaat ostaa, niin tulee vaikutelma että edullisesti pitäs saada. Luin rivien välistä. Jos hinta ei ole se tärkeä osuus, niin sillon ei kyllä Walkeran hyllyyn katella sillä silmällä :)
-
Mulla on neljää eri kokoa walkeraa. Mankkana devo7e. Tuskin koskaan opin muuta, kuin taivaslentoa. Koptereista tai mankasta ei mitään valittamista. Tosin lennokkikäytössä tuli yllätyksiä, kun mankka olikin 10mW. Yhden diodin oikosulkemalla, siintä sai täystehosen, eli ilmeisesti 100mW. Niin, itse kyssä, jos lentelee vain taivaslentoa, niin huomaako eron, esim. Walkrea v450 vs. Rex 450?
-
Pikku visiitti eilen talosaaren kentällä , ja päätös syntyi
500 goblin matkaa Espooseen .
Päätös oli helppo kun katsoi goblinia taivaalla sen hahmottaminen oli selkeästi helpompaa
johtuen peräpuomin katteesta .
Ja onhan se hieno ku mikä. Samoin soitot werticaliin ja t- rexiin
Walkera ois ollu hyllyssä mutta , ei kuulema ole kovin paljon ostettu ja samaa sanoi t-rexi storen
Myyjä , ei ole edes hyllyssä eikä ole ostettu malli sekään.
Eli ostin se joka eniten on houkuttanut .
Sit jos vielä sen 380 ostais ku se tulee ni sit alkais olee hangari täynnä
2 walkeraa ja 2 goblinia
Sellainen spaniel ilme päälle, ja puolisolle et ku kaikilla muillakin on .
Ja heti suora tukipäätös :)
-
et varmasti tule pettymään. varaosatki saa suomesta ni mikässen parempi.
ittellä ollu G700 ja siitä jäi positiivinen fiilis. ei oikeestaan olis pitäny edes myydä. itekki kuolannu tota 380 goblinia.
-
Nonii :) Onnea hyvällä valinnalle, ja torpittomia touhupäiviä :)
-
Kerralla hyvä :)
-
Kerralla hyvä :)
Just noin mitä Kalle sanoi. Nyt vain puhelimeen kuuma linja Tucholle, niin varaosia voi tilata tarpeen vaatiessa äkäseenkin.