Kopterit.net

Helikopterit => Kopterivalmistajat => Align Sähkökopterit => Aiheen aloitti: Iron_man - 19 Helmikuu, 2014, 01:53:43

Otsikko: 450 DFC lepatusakselin ruuvien kiristys
Kirjoitti: Iron_man - 19 Helmikuu, 2014, 01:53:43
Hommasin tuon Alignin upgrade DFC headin Trex 450 pro:n. Kasatessa tuota on nyt sellaista ongelmaa, että kun lavanpitimien lepatusakselin päihin kiinnittyvät ruuvit kiristää kunnolla, eivät lavanpitimet liiku enään täysin vapaasti. Jos hieman höllää ruuveja niin liikkuvat taas ongelmitta. Olen purkanut ja kasannut tuon monta kertaa ja kaikki tuntuu olevan oikein.

Eli onko jossain vikaa vai kuuluuko tuon toimia noin? 
Otsikko: Vs: 450 DFC lepatusakselin ruuvien kiristys
Kirjoitti: Korppi - 19 Helmikuu, 2014, 06:37:20
Painelaakerin puoliskot oikeinpäin? Pari DFC nuppia kasannu ja herkästi ne liikkuu.
Otsikko: Vs: 450 DFC lepatusakselin ruuvien kiristys
Kirjoitti: 338federal - 19 Helmikuu, 2014, 07:59:39
Mulla kans toi uus lepari ja hyvin toimii. Katso onko liikkaa shimmejä välissä.
Otsikko: Vs: 450 DFC lepatusakselin ruuvien kiristys
Kirjoitti: K.Kangasluoma - 19 Helmikuu, 2014, 08:07:30
Mulla itellä on käynyt sillee, että laakeripesä on mennyt lavanpitimistä väljäksi lepareiden vaihton yhteydessä. Tällöin leparin ruuvia kiristäessä laakeri painuu lavanpitimen sisään. Siitä johtuen lavanpidin ottaa kiinni siihen nuppiin eikä enää liiku herkästi  :-[ Siksi en voi kiristää lepareiden ruuveja ihan täyteen tiukkuuteensa. Kyseessä on tosin "tavallinen" HooKoo 450 - joten nuoin rakenne lienee hieman erilainen?
Otsikko: Vs: 450 DFC lepatusakselin ruuvien kiristys
Kirjoitti: Iron_man - 19 Helmikuu, 2014, 09:18:24
Kiitos avusta!

Vika löytyi. Painelaakerit eivät ilmeisesti olleet täysin pohjassa tuolla lavanpitimen sisällä. Näemmä täytyy olla tosi huolellinen, että työntää nuo painelaakerit täysin suoraan tuonne lavanpitimen sisään, koska jäävät muutoin helposti jostain reunasta kiinni ja koko laakeri jää hieman vinoon. Ennen kuin ruuvin laittaa kiinni, kannatta tarkistaa että leparin pää näkyy ja jää suunnilleen samalle tasolle kuin painelaakerin ulompi puolisko. Jos näin ei ole niin painelaakeri on vinossa.

 
Otsikko: Vs: 450 DFC lepatusakselin ruuvien kiristys
Kirjoitti: Iron_man - 19 Helmikuu, 2014, 09:31:54
Onko muuten väliä, miten päin painelaakerin keskiosan laittaa? Mielestäni Trex pro DFC:n manuaalissa näyttää menevän tuo avoinaisempi puoli ulospäin ja päivityssetin mukana tulleen ohjeen mukaan taas avonaisempi puoli tulisi sisään päin.
Otsikko: Vs: 450 DFC lepatusakselin ruuvien kiristys
Kirjoitti: Korppi - 19 Helmikuu, 2014, 09:42:36
Omat oon laittanu vanhempaan ja uudempaan aina avopuoli sisään. Kuvitellu että siinä pysys rasva paremmin
Otsikko: Vs: 450 DFC lepatusakselin ruuvien kiristys
Kirjoitti: Iron_man - 19 Helmikuu, 2014, 14:52:41
Ok, kuulostaa järkevältä :) Kokeilen myös avopuoli sisäänpäin. Kiitos tiedosta!
Otsikko: Vs: 450 DFC lepatusakselin ruuvien kiristys
Kirjoitti: Iron_man - 19 Helmikuu, 2014, 16:27:03
Noniin, sitten tuli eteen seuraava ongelma. Eipä tunnu oikein mitenkään saavan ruuvattua noita muovisia pallolinkkkuppeja blade grip linkkien päihin. Osa vaan muljuu kierteen päässä, mutta ei lähde uppoamaan sitten millään. Kierrettä on tuossa muutenkin joku 5mm ja näyttää siltä ettei tuo varmasti kestä yhtään mitään, vaikka tuohon saisi kupin ruuvattuakin jollain tempulla. Taisi olla aika susi tämä koko dfc nuppi  >:(
Otsikko: Vs: 450 DFC lepatusakselin ruuvien kiristys
Kirjoitti: Ves@ - 19 Helmikuu, 2014, 16:51:46
Aika lujaa saa painaa, että lähtee kierteelle, mutta kyllä ne sinne menee.
Otsikko: Vs: 450 DFC lepatusakselin ruuvien kiristys
Kirjoitti: Iron_man - 19 Helmikuu, 2014, 17:19:18
Sain nuo lopulta ruuvattua. Jostain ulkomaan foorumilta luin vinkkinä, että helpottuu kun kuumentaa muovilinkkiä heat gunilla. Tämä auttoi ainakin minulla ja ruuvautuivat kuumennettuina kohtuullisen helposti paikoilleen.
Otsikko: Vs: 450 DFC lepatusakselin ruuvien kiristys
Kirjoitti: Konna - 19 Helmikuu, 2014, 18:02:37
Noniin, sitten tuli eteen seuraava ongelma. Eipä tunnu oikein mitenkään saavan ruuvattua noita muovisia pallolinkkkuppeja blade grip linkkien päihin. Osa vaan muljuu kierteen päässä, mutta ei lähde uppoamaan sitten millään. Kierrettä on tuossa muutenkin joku 5mm ja näyttää siltä ettei tuo varmasti kestä yhtään mitään, vaikka tuohon saisi kupin ruuvattuakin jollain tempulla. Taisi olla aika susi tämä koko dfc nuppi  >:(
Itse tuskailin dominaattoria kasatessa ihan saman asian kanssa. Neljästä pallo linkistä hyväksyin kaksi käyttöön.
DFC on ihan hyvä nuppi mutta vain kriittisesti suunniteltu ja kasauksessa pitää olla huolellinen.
Otsikko: Vs: 450 DFC lepatusakselin ruuvien kiristys
Kirjoitti: 338federal - 19 Helmikuu, 2014, 20:50:54
Olen ite katsonu näitä minun dfc koppuihin http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22_145_426_263&products_id=26647 (http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22_145_426_263&products_id=26647)
Otsikko: Vs: 450 DFC lepatusakselin ruuvien kiristys
Kirjoitti: Iron_man - 19 Helmikuu, 2014, 21:01:32
Olen ite katsonu näitä minun dfc koppuihin http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22_145_426_263&products_id=26647 (http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22_145_426_263&products_id=26647)

Nuo näyttävät tosiaan paremmilta kuin originaalit. Pitää harkita noiden tilaamista jos näyttää että nuo orggikset eivät toimi. Noiden originaalien säätövara on täysin olematon, kun melkein pitää ihan pohjaan asti ruuvata nuo linkinpäät, jotta tuntuvat edes jotenkuten tukevilta.
Otsikko: Vs: 450 DFC lepatusakselin ruuvien kiristys
Kirjoitti: Matti Häkkinen - 19 Helmikuu, 2014, 21:10:59
Nuo näyttävät tosiaan paremmilta kuin originaalit. Pitää harkita noiden tilaamista jos näyttää että nuo orggikset eivät toimi. Noiden originaalien säätövara on täysin olematon, kun melkein pitää ihan pohjaan asti ruuvata nuo linkinpäät, jotta tuntuvat edes jotenkuten tukevilta.

Kyllä on originaalitkin kestävät jos saat kierteelle kunnolla. Lynx:n viritys osissa on aika hentoset linkit jotka lähtevät herkästi irti. Tosin ei ne ilmassa lähde. Näillä Lynx: kierrepäillä on hyvä tehdä kierre Allun linkkeihin.
 
Nyt mulla on 450L:ssä kiinni 500 päillä viritetyt pystylinkit. Kun tän virityksen tekee täytyy pystylinkkeihin porata 2 mm reikä syvemmäksi kun alkuperäinen 2mm kierre on. Linkkejä täytyy myös lyhentää n. 3mm ja tehdä sitten 2.5 mm kierteet 500:n linkki kierteille.
 
Tää on minusta paras viritys tähän kohtaan.