Kopterit.net
Kuvagalleria => Kuvia tapahtumista ja lennätyskeikoista => Aiheen aloitti: Sandu - 25 Toukokuu, 2011, 22:03:21
-
Oltiin tänään lentelemässä ja yritettiin leikata ruohoa, Nik-92 ei tyytyny siihe ja rupes kyntämään ja meinas vielä polttaa koko paikan ;D
kuvat kertoo enemmän ku tuhat sanaa ->
-
No voih :( Nikin konekko oli? Mites se säädin tolleen kärvähti
-
Juu se oli Nikon kone :D Sitä mekin ihmeteltiin miten se silleen kyrvähti, holdikin oli päällä ja mekaaniset vauriot ovat mitättömät. :D
-
Zxiiiccin ruohonleikkuuta ja lentoa ->
-
Ja viimeisenä muttei vähäisimpänä ;D mun leijut ;D
-
Joo, sopii jotenki mun viikkoon :(
-
no koita pärjäillä :)
-
otan osaa!
mitä gauiloisesta meni tuon säätimen lisäks?paloko runko pahasti?
noi palot on kyl nii syvältä! :'(
tuos kanossa on nyt kyl ainutlaatuset maalaukset,lakka viä päälle. ;)
-
Vauriot:
-Nopari
-Servonjohto.
-Yksi linkki
-Perälapa
-Ehkä peräakseli
-Pikkasen sulanut runko
-
Tänään oltiin taas lentämässä, Nik-92:sen polttista käynnisteltiin 45 min ;D
sit se lens sillä yhen tankin ja vähän toista ja putkesta meni kierteet, kuulu muute kiva ääni ku se putki oli irti ja kone käynnissä ilmassa ;D
Sit Zxiicci lens puol akullista ja vetäs tonttiin poron ;D
ja mä vedin ekat flipit, siitä ei oo kuvii... ;D
-
Nonii, oltii tänää lentelemässä 4 tuntii Zxiiccin ja Nik-92:sen kaa ;D
Nik-92:sen putki ei oikee toiminu joten käytiin meillä hakemassa lukkoprikat, ni johan toimi :)
Nik-92:sella meinas jo pieni epätoivo iskee, että eikö se ikinä toimi mutta lopulta toimi ja lennot meni hyvin :)
Muutenki oli hauskaa ja hyvä sää, alussa oli vähä tuulista mutta kyl se siit ohi meni :)
tässäpä kuvia
-
Ja sit nik-92 teki hot startin 2 kertaa ku radion kaasukanava jotain sekos, mut reeboottaus ja taas toimii ;D
startteri kärsi, ei tullu muuta damagee, kytkin muute haisee tosi hyvälle ;D
-
kannattaa varmaan selvitellä tuollaisten sekoiluiden syyt, ennen kuin joku muu satuttaa itsensä.
jos kopterilla on taipumuksia pelata kaasun kanssa omia aikojaan, en ainakaan itse sitä suostuisi lennättämään josn paikalla on muita ihmisiä.
Ennemmin tai myöhemmin se vielä päättää lyödä hanat seljälleen ja ratsastaa kohti auringonlaskua, toivotaan ettei kukaan saa sitä päällensä.
-
Taisi vika olla kyllä käynistäjässä eikä kopterissa ;) mutta joo kannattaisi ehdottomasti tsekkaila ne radion napit läpi ja vielä pyöritellä servot ennen kuin alkaa starttaamaan. :) Onneksi en ollut vielä ehtiny paikalle näkemään.
-
Tänää oltiin taas lentämässä
kentällä oli: minä, Nik-92, Zxiicci ja Veke
sahattiin Nik-92 starttitankoo, koska pää oli pyöree ni sahattiin se osa pois ja taas toimii.
Nik-92 oli ongelmia biistin kanssa ja 600 tuli tonttiin....
Nikillä meni hermo FBL:llääm ja se vaihtuu takasi FB:ksi.
Zxiiccillä ei ollu koppereita mukana ja mun lennot meni hyvin, siitä tällä kertaa pari kuvaa ;D
kuvia siitä:
-
Siis Nik-92 torppas kopterinsa biistin huonon toiminnan vuoks, ei tikkuvirheen vuoksi
lisää kuvia
-
mikäs biistiin iski?
-
Joo harmi homma se biisti. Torppi johtui liian kovasta tärinästä ja biisti "hukkaa" asentonsa ja harmi että nikolla ei riitä pinna säätää sitä kopua värinättömämmäksi. ;)
E. kopteri siis tärisee tietyillä kierroksilla aikalailla ja huomaa kun servot alkavat tärisemään ja pitch pumpissa servot liikkuu ihan miten sattuu. Kaikki ongelmat häviää kun kopterin saa kunnolla ilmaan ja kierrokset ylös. Se siis lensi muutaman minuutin ihan OK, mutta joka kerralla maassa meinasi kipata nurin.
-
Nii ja lopulta se sitte kippas, mut onneks tuli jostai puolesta metristä alas lavat osu maahan ja sit käänty takas landareille, et ei sillee tullu hirveen paljo vahinkoo, onnneks :)
-
Polttista on paha saada värinättömäksi lentoon lähdössä...
-
Kyllähän noita kuusatasia nitroja on beastilla eikä tehtävä ole mahdoton. Nyt luet foorumeita luet vinkit läpi ja etkä heti lannistu kun eka yritys menee pieleen!
Varmasti muilla ollu sama ongelma.
-
Kiitos Nik-92 hienosti hoidetusta trimmilennosta FunCubille ;) ja Sandulle kuvista, vaikka potkurin kanssa oli ongelmia (jos kaasua lisäsi liikaa, niin alkoi luistaa akselilla)! En halua edes kuvitella, miten olisi käynyt, jos olisin itse saanut sen ehjänä ilmaan ja sama ongelma olisi tullut (ensimmäistä kertaa RC-lennokilla simun ulkopuolella), alastulo ei välttämättä olisi ollut ihan yhtä siisti...
-
Kyllähän noita kuusatasia nitroja on beastilla eikä tehtävä ole mahdoton. Nyt luet foorumeita luet vinkit läpi ja etkä heti lannistu kun eka yritys menee pieleen!
Varmasti muilla ollu sama ongelma.
Beastin kanssa kannattaa tehdä normi modella kierroksien keräys negatiivisilla lapakulmilla ja kun leijutuskierrokset alkavat olla lähellä, nostaa pitchi-käyrällä lapakulmat sopiviksi. Perä tuppaa pyörähtämään jos nostaa kierrokset ja kulmat liian nopeasti, koska biisti korjaa jatkuvasti värinän ja lapojen pyörimistä johtuvan vääntömomentin aiheuttamaa liikettä. Lisäksi jos vaikka ruohotuppo tai kivi vastustaa korjausliikettä niin biisti tekee korjauksen agressiivisemmin. Sama koskee leijutusta, nupissa täytyy olla riittävästi kierroksia, jotta biistin tekemät korjaukset eivät vie kaikkea nostovoimaa. Kun nostovoima häviää niin biisti korjaa vain entistä enemmän ja sopivissa oloissa Mertarantaa soveltaen: "Taivas varjele mikä sieltä tulee, sieltä tulee torppi!"
Aika paljon piti FBL konversion yhteydessä tönäreiden pituuksia ja radio piti säätöjä hakea että löytyi sopiva kompromissi.
-Teme
-
Oltiin eilen lentämässä, hyvin oli porukkaa, kentällä kävi päivän mittaan: minä, Zxiicci, Nik-92, Mnentwig, taskinen, Jussi. ja tuleva kopteristi eli Corotoex, hyvin oli siis porukkaa :)
Välillä oli aika hyvin katsojiakin ku ohikulkijat pysähty kattelemaan mielenkiintosia koppereita ;)
Sääkin oli lentämiseen sopiva, ei tuullu hirveesti ja oli lämmintä ja itikatki pysy poissa :)
tässäpä kuvia:
-
Nikolta loppu autosta akku, ni jouduttii käynnistelee sitä ;D
ja lisää kuvia:
-
Oltii tänää lentämässä, kentällä oli neljä kopteristia ja aluks yks lennokkimies :)
Oli sitte kolmen torpin päivä, lennokkimiehellä sammu moottori ilmassa ja turpeeseen tuli, ei onneks hajonnu paljoo, Nik-92 torppas Zxiiccin 450pron, ku flippiä on vähä paha vetää jos ei oo idle päällä ;D
Ja lopuks gaui tuli tonttii, aluks se lenteli ihan hyvin leijutus tilasssa, sitte idle päälle ja biisti päättää hittää nokan kautta ympäri eikä mitkää korjausliikkeet auta, se meni iha solmuu... ei nää biistit oikee toimi... :-\
Mut muute hyvä päivä, sää oli aurinkoinen ja lämmin, ei tuullu yhtää ja itikat pysy poissa :)
Ja lennotki meni iha hyvi suurimmalla osalla ;D
tässäpä kuvia:
-
lisää kuvia:
-
Lisää pelleilyä quadrolla :D
Ei edelleenkään jaksa leikata ja editoida. Ihmeen paljon vie aikaa sellanen
http://www.youtube.com/watch?v=Zyf7UCER8e0#ws (http://www.youtube.com/watch?v=Zyf7UCER8e0#ws)
-
Siistiä jälkeä kamera tekee :)
-
Nonii, olin pitkästä aikaa lentämässä nummelassa, paikalla oli lennokkimiehiä ja turbiini ilmakuvaus kopteri ja fpv lennokkeja ja tietty kopteristeja.
Turbiinikopterin lavan pituus oli 110cm siinä oli varjon nuppi ja omatekele runko. Kopterissa oli myös autopilot ja se oli FBL, paino 13kg, ja ilmakuvaus varustukset.
oli kyllä vakuuttava vehje kokonsa ja ääniensä puolesta.
ohessa kuvia
-
Tässäpä vielä video kopterista
http://www.youtube.com/watch?v=QxYIcPpxydE#ws (http://www.youtube.com/watch?v=QxYIcPpxydE#ws)
-
Tänää tuli taas oltua, 3h ja yli, ei näkyny muita ku minä, Zxiicci ja Nik-92. Hauskaa oli.
Yritettii jysäyttää MCPX:n akku ylilatauksella noin 100C, ei harmiksemme räjähtäny... ;D
Turpos aika mukavasti ja iskettii ruuvariki siitä läpi, ei auttanu, ens kerralla parempi tuuri.
sit nik-92 ja Zxiiccillä oli laskeutumiskisa liidokilla et kumpi laskeutuu lähemmäks itteensä, voittaja.... ei selvinnyt ;D
ja oli nikolla joku autoki... ;D
tässäpä kuvia
-
!!VAROITUS SEURAAVA TEKSTI JA KUVAT SISÄLTÄVÄT VIITTAUKSIA LENTOKONEISIIN!!
oltiin taas lentelemässä, tein kuukauden hyvän työn. sain nik-92:den 450 pron toimimaan, otin sen kuusssatkusta gp780 beastin tilalle ja lyhensin tönäriä ja rupes toimimaa, ei enää ollu infernaalinn pironopeus eikä hallitsemattomia piroja ja perän luistoja, gyro on kiinni hienolla virityksella ;D Nik-92 oli sählänny sen kopterin kaa jo pari kuukautta eikä saanu toimimaan mutta mä näin sen tänää ekan kerran ja sain toimimaa jossain tunnissa ;D et säätöapua saa kysellä... ;D lennot meni kaikilla hyvin ja niko innostu lentämään sen prolla ku se toimi ;D niko ja zxciicci lenteli niiden epp paaleilla. Mä lensin muutaman akun ku säädin sitä nikon konetta ja oottelin tyhjää taivasta :) Ja niko laitto perätönärin nippusiteellä kiinni ku piti laittaa vaa johdot ;D ja tehtiin Zxciiccin kanssa johtopäätöksiä että beatsi ei toimi kunnolla DX7 kanssa, tällästä mutuilua. Mäki sain taas väännettyä muutamat piroflipit :)
-
eile oltii lentämässä, hyvin meni paitsi että nikolla hajos poron perälaakeri ja tuli autopiro, no kopu ehjänä alas laakerin vaihto ja lennot jatkuu mulla taas irtos gauista perän linkki nousussa ja toni torppas sen epp paalin 2 kertaa ;D muuten meni mukavasti ja sää oli hyvä, poltettii yks akkuki, ekan kerran onnistuttii siinä ;D
-
lisää kuvia
-
tässäpä vielä video liposta
http://www.youtube.com/watch?v=HEgyaTAyrI8#ws (http://www.youtube.com/watch?v=HEgyaTAyrI8#ws)
-
Oltii eilen nummelassa, juteltii vähä FunFlysta ja paikalla olikin ihan kiitettävästi porukkaa. Nik-92 torppas kopterinsa nokka edellä asfalttiin kun servo (DS410 >:() kuoli ilmassa kesken piro funnelin. Damagea, moottoripukki vääntyi, lavat, toinen runkolevy, tuki streeva, perän tönäri, landarit, tt:n eturattaat, pohjalevy, 1 servo ja kahden servon rattaat, stop plate ??? olikohan jotain muutakin?.... Muuten lennot suju mallikkaasti kaikilla eikä tullu enempiä vahinkoja. Sää oli mahtava ei tuulta ja t-paita keli :) Oon huono tarinoimaan joten laitetaas kuvia ;D
-
lisää photoja
-
tuolla parit fotot tänpäiväsestä :)
http://kuvablogi.com/blog/34596/2/ (http://kuvablogi.com/blog/34596/2/)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3197924.jpg)
-
olipas tänään jännä päivä kentällä, aluks lennot meni iha suht hyvin, mutta sitte alko tapahtua, ekaks niko rupii perälavoilla maata ja pari hammasta menee tt:stä, okei ei siinä vielä mitää, sitte vaa lennot jatkuu korjailujen jälkee. Niko vetää tic toccia matalla, yhtäkkiä perä rupee pirottaa automaattisesti ja tonttiin 600n:nen, syyksi todettiin perähubin irronnut ruuvi joten perähubi pääs liikkuu akselilla edes takas iha vapaasti. No sitte Jussi. trimmailee nurmikkoa ja ruopaisee vähän syvältä, holdi päälle kopu melkee oikeinpäin ja perä edellä pusikkoo, damaget: ei mitään, hihnan kirisrtys protoksessa ja taas mennään, no sitte mun vuoro, vedän tic toccia seitensatkul 5 metris, sit kuuluu naps, aattelen et ei toi mun kopust tullu, mutta... ohjaus ei tottele ja kopu kääntyy iteksee vaakatasoon, no holdi päälle ja väkisin vääntämällä saan sen suoraan asfaltille, sitte ihmettelemään ja syylliseksi osottautui karkuun lähtenyt toinen washout control armi.. mut ehjänä alas, nyt on jo osat tilattu :) vähä kuvia oli aika mielenkiintonen päivä ;D
http://kuvablogi.com/blog/34596/5/ (http://kuvablogi.com/blog/34596/5/)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3254279.jpg)
-
olipas tänään jännä päivä kentällä
Allekirjoitan. Monta mahdollisuutta oikein kunnon romutukseen, mutta ei. Nikolla vähän enemmän damagea mutta näytti paljon pahemmalta. Sandulla oli myös täystuhon ainekset käsissä kun asfaltin päällä lähtee noin kriittinen osa kiitämään. Hyvin pelastettu.
Oli kyllä lysti lentää, varsinkin kun tätä herkkua on viimeaikoina saanut niin vähän harrastaa.
-
Doddii oltii nikon kanssa lentämässä, keli oli väh tuulinen ja kolea mutta aurinko paistoi :)
Nikolla oli uudet algnin mustat lavat, alkuperöisiin lapoihin verrattuna flippinopeus parani huomattavasti ja lapojen kantavuus oli parempi ja autorotaatiot olivat helpompia, torpin jälkeen taas kunnossa funflyta varten :)
kuvia on täällä http://kuvablogi.com/blog/34596/6/ (http://kuvablogi.com/blog/34596/6/)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3262663.jpg)
-
Tänää oltii lentämässä nikon kanssa, pieni tuuli oli havaittavissa ja tihkusadetta mutta ei menoa haitannu :)
hyvää treeniä tuli tehtyä, eikä rikottu mitää, pitkästä aikaa ;D
ja pari fotoa
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3271020.jpg)
oli vähä huuruista ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3271021.jpg)
alignin lavat, ei oo torpattu eikä hipassukkaa maaha, maali lohkeilee iteksee, toine iha ehjä, surisee jännästi
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3271022.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3271023.jpg)
virityksiä
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3271024.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3271025.jpg)
ainoot tupot koko kiitoradalla ja niko veti slidin melkee niihi, mut ei ihan, tosta välistä just ja just nelipuolikas, ja slaidi alko noin 10 metriä edempää, tarkkaa ;D
(http://)
-
Tänää lentelemäs nikon kanssa, jännittävää oli, nikon kone sai ensilentonsa ja sen 600N, olis ollu torpin jälkee testilennossa uusilla Edgen lavoilla, mutta kun ei... starttiakseli luistaa TAAS mosalla, pitäs irrottaa ja kiristää se pultti... No onneks nikolla oli nelipuolikas messissä ja sillä lentelyä, ei rikottu mitää. Lähellä kyllä kävi ku perän ohjuri irtos ilmassa mun 700N:stä tulin inverted perä edellä itteeni päin siitä nostin pystyyn ja pirottaen pois päin, tikku keskelle ja täh?! perä pyörii edellee, no siitä semmone puolikas piroflippi kopu oikein päin, holdi päälle ja siisti rotaatio maahan, Damage: ei mitään, ruuviki oli jääny siihe osaan kiinni, ainoostaan yks shimmi hävis. Sitte lenneltii ilta MCP X:illä ja kaveri tuli käymää, ni piti näyttää pimeessä vähä seitensatkullaki, oli iha huuli pyöreenä, voiks sil tehä noinki?! ;D
mittailtiin myös headspeedejä, tuloksia:
Trex 450pro, vakiosetupilla: n. 3500
700N, YS91SR hatori ja govi: n. 2200
Blade MCP X: n. 3400
tiiä sitten pitääkö nuo paikkansa ::)
yllätti toi mcpx:än tulos et oli noin pieni, ja sitte pro yllätti et oli noinki suuri ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3286394.jpg)
pakkaaminen alkaa vaatii taitoo, peräkontti ja takapenkki kattoon asti täys ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3286396.jpg)
nikon uus lennokki MX2
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3286398.jpg)
oli kiva laskeutuu ku perän ohjuri irtoo ilmas ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3286403.jpg)
sama toisesta kulmasta
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3286402.jpg)
varikko
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3286400.jpg)
kuu auringon laskun aikaan
-
Mä haluun kans!! :/ En oo lentänyt sitten syysleirin. Muuten tuun parin viikon sisällä käymään viikoksi. Niin sitten kyllä lennellään! Sää kuin sää ja aamusta iltaan
-
ookei, soittele :)
-
Tänää kentällä, hyvä sää oli, aurinko paisto ei pilviäkää hirveesti näkyny ja aivan tyyni :)
hyvin meni, kukaa ei rikkonu mitää, jussi veti vähä bladescrapea asfalttiin ;) aloittelijoitakin oli paikalla, näyttäs kopu pysyvän jo ihan hyvin hanskassa :)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3291798.jpg)
varikko
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3291799.jpg)
poro ja radixit
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3291800.jpg)
leijuuhan se! :)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3291801.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3291802.jpg)
niko värkkää
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3291803.jpg)
hyvää palvelua ku kopu tankataan valmiiks niko tankkaa omia fuilejaan mun kopuu ku se on lentämässä sillä
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3291804.jpg)
saatiinhan siitä inverted leijutus kuva
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3291805.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3291806.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3291796.jpg)
jussi.
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3291795.jpg)
protos
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3291807.jpg)
lentskari
-
tänää oltii lentelemässä, aurinko paisto ja sää oli viileähkö, onneks oli lähetinpussi ja lämmitin ;D
ei taaskaan rikottu mitää :) hyvin meni, erittäin hyvä fiilis, alkaahan tässä oppimaankin jotai, nikonki mielestä ;)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3298874.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3298875.jpg)
Kumppari virittelee
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3298876.jpg)
komee lähetinpussi ;)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3298877.jpg)
bladescrape!
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3298878.jpg)
bladescrape!!
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3298879.jpg)
nikon pääratas porsi ku pisti idlen päälle ;D
-
ja vielä videoo
http://vimeo.com/30447420 (http://vimeo.com/30447420)
-
Hienoa lentoa niko!
Hyvää ja tasasta videokuvaa on aina ilo katsella ;D
-
Olihan se ihan mukava pörräillä. Varsinkin kun kädet pysyivät lämpiminä :)
-
oltiin tänää autotallissa kasailemassa, saatiin nikon ossin laakerit vaihdettua mutta tyhjäkäyntiä se ei edelleenkään käy, ääni vaan pehmeni 300%
syy tähän todennäköisesti männässä olleet naarmut ja klommot joka aiheuttaa sen että puristuksia on hyvin vähän, kattellaan mitä sille tehään.
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3301045.jpg)
asennusjuomat ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3301046.jpg)
romua ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3301047.jpg)
ainoa oikea säilytysasento, inverted ;D onko niitä muita? :o
-
Omassa oli kanssa männässä jälkiä.
Tilasin uuden männän yritän tänään
laittaa koneen kasaan.
-
tänää taas pörräilemässä, sää oli hieno, aurinko paisto, vähä tuuli, mutta viileähkö sää :)
jännä juttu, ekaks nikon 600N ei toiminu, käyny tyhjäkäyntiä eikä tehoo ollu, no sillä sitte vähää aikaa pörräs ni tehot tuli ja tyhjäkäynti rupes skulaamaan, ihme juttu vaikka mitäää ei tehty ???
no hyvä kuiteski, paikalla oltii minä, niko ja kumppari
kalustoa: 700N, 450sport, 450pro, 600E, 600N, ja beam yökopuna
mitää ei rikottu, olihan siellä pari lentsikkaaki mutta niitä ei lasketa ;D
ainii sain pitkästä aikaa 450sportin toimimaa, sain hommattuu siihen servot, tehoo on aivan törkeesti! jaksaa ja jaksaa, pelkällä vakio mosalla ja castlen säätimellä, en muistanu et siin on noin paljo ruutia ;D
sitte photoja niinku aina
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3301969.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3301970.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3301971.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3301964.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3301966.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3301967.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3301965.jpg)
taiteellista :)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3301973.jpg)
kopu auringonlaskuun :)
-
Tänää oltii kumpparin kanssa pörräilemässä, alku ei ollut erityisen hyvä, mä unohin startterin ja kumppari laturin. No Kumpparilla oli oneks täysiä akkuja ja mulla oli 450sprt mukana. siinä sitte pörräiltiin niillä, sää oli hyvä aurinko paisto ja lämpimämpi ku eilen :) kävin vähä trimmailemassa nurtsiakin ;) juu no sitte kesken lennon sportti rupes kippaa kyljen kautta ympäri eikä reagoinu ohjaukseen, no kaasulla ohjailin sitä alemmas ja holdi päälle, kaikki kierrokset pois ja katollee asfalttii, maassa servoilla on ihan oma elämä, todetaan että servo kuoli ilmassa >:( laadukkaita nää hitecit 4 lentoo alla prkle >:( vaihoin hiteceihin ku aligni kuoli, mutta päätti sitte tää hitecciki kuolla >:( no damaget jäi vähäsiks lavat, lepari, pää-akselin laakerit ja pää-akseli :) ja sitte se servo >:(
mutta muute hyvä fiilis :)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3304072.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3304073.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3304074.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3304075.jpg)
torppi
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3304076.jpg)
torppi
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3304077.jpg)
fiilistelyä
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3304078.jpg)
damaget
tälläne se servo oli
http://www.youtube.com/watch?v=r9iZKmwfvKk#ws (http://www.youtube.com/watch?v=r9iZKmwfvKk#ws)
maassa vatkas edestakas ku kävin poimimassa torpin jälkee
täytyy tilata jotkut mks:sät tai jotai ;D
hyvän syyn sain, ja edgen lavat ;D
-
Avaappa tuo servo ja katso mitä on tapahtunut?
-
MKS:tä tuli mieleen että mulla lojuu nurkissa 3kpl tällaisia:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=9978 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=9978)
Ollut 4 akullista deproni lentokoneessa. kiinnostaako poimia ne?
-
Avaappa tuo servo ja katso mitä on tapahtunut?
mulla kävi alignillekkin et teki tollast, potikka on todennäkösesti kuollu
ja täytyy miettiinoit servoi
-
piti muutama akullinen mennä lentämään, vaan yllätys oli suuri kun saavuin paikalle. mopopojat oli vallannut kentän ;D
-
Nonii, oltiin taas nikon kanssa kentällä, paikalla oli myös G.O.M. ja lennokkimiehiä. Lennot sujuu koko ajan paremmin ja paremmin, G.O.M. ihan ällisty miten ollaa opittu nopeesti ;D
sain nelipuolikkaanki taas lentokuosiin, korvasin hitecit aligneilla ku ei tullu vielä takuussa uus hitecci, pistetää takas kuhan tulee, alignit menee kakspuokkiin :)
ja sitte on pakko kehua EDGEN lapoja, ne on tosi tarkat, mutta silti kohtuu nopeet verrattuna aligneihin ja perälavat toimivat huomattavasti paremmin kuin orkkikset, perä pitää kuin tauti :)
ja sitte fiilistelyä ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3326072.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3326073.jpg)
näin käy ku pumppaa tankkiin puolte optifuilia ja puolet coolpoweria, ne hylkii toisiaan ;D jos kuvasta nyt saa selvää, oikeesti näky paljon paljon selkeemmin :)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3326074.jpg)
EDGE, EGDE,EDGE, EDGE, EDGE, EDGE jne. ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3326075.jpg)
ja vähä lisää ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3326076.jpg)
ja vielä hitusen ;D
-
Edge mainontaa ;D
-
Edge mainontaa ;D
Parasta sopii mainostaa ;D
-
Onksne Edget hyvät, tosihyvät vai superhyvät? :P
-
Ne on superhyvät :D Oon rakastunu.
-
ne on tosi tarkat ja kaikki pikku heilahdukset on hävinny, kopu menee sinne minne sen pitääki :)
perälläki ne toimii erittäin hyvin, alignin lavoilla se ryömi ja vähä pomppi mutta edgeillä, ja tuli paljon tarkempikin perästä :)
Oon rakastunu.
sen huomaa ;D
-
Ne on superhyvät :D Oon rakastunu.
Meneekä jo fetissin puolelle?
4D-dokkarissakin joku meni hevosen kanssa naimisiin... Ei oo varmaan helppoa saada lavoille bestmania.. tai sitten on. ;)
Vitsivitsi.....
-
Lähellä ollaan :P Mut joo, hakkaa kyllä alignit ja radixit.
-
kakspuokki alkaa olee jo aika pitkälti säädöissä :) Tänää oltii lentämässä ja testaamassa mm. kakspuolikasta, esiteltiin pilot4fn:lle harrastusta ja lenneltiin,
oli kyllä aivan tajuttoman kylmä tuuli, joka vei kopteriakin ihan sopivasti, torppeja ei tullu taaskaan, hyvä fiilis, paitsi että aurorasta katkes kytkin.... >:( ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3336191.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3336192.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3336193.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3336194.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3336195.jpg)
-
Tänää oltii lentämässä ja testaamassa mm. kakspuolikasta, esiteltiin pilot4fn:lle harrastusta ja lenneltiin,
On se vaan hiebnoa katsoa kun jätkät osaa lennättää 8)
Ehkä sitä itsekin jokupäivä saa kopterin lentämään kun saa viimeisen torpin korjattua ja säädöt kohdalleen (ulkopuolista tietotaitoa käyttäen) ;D
Kiitoksia hyvistä vinkeistä Sandu ja nic-92!
P.S. DVD:t on poltettu päivän otoksista 8)
-
hieno homma! :) kattellaan niitä sitte joskus, mä upin mun videoita varmaanki huomenna tonne netin puolelle :)
-
http://www.youtube.com/watch?v=H92mi-1bLDM#ws (http://www.youtube.com/watch?v=H92mi-1bLDM#ws)
nikon ensimmäisiä inverted autorotaatiot, aika hyvin se vetää ;D
-
Lisää videota eiliseltä :)
http://www.youtube.com/watch?v=pIAsqkn6S_k#ws (http://www.youtube.com/watch?v=pIAsqkn6S_k#ws)
-
Aika komeesti kulkee jo :) Hyvä jätkät!
-
Kiitti :) Toi mosa vaan vetelee viimesiään :(
-
Lisää videota eiliseltä :)
Toi Nic-92:n ja myöskin Sandun lennättäminen on sen verran hienoa, että huh-huh!
Siinäpä on opettelulle tavoitetta... ;)
-
Aika komeesti kulkee jo :) Hyvä jätkät!
pikkuhiljaa tämä kehittyy, tulossa vielä videoo mun pöristelystä kuhan latautuu, noin tunnin päästä :)
-
Nonnii tässäpä tämä lento, tube ei oo viel käsitelly leikkausta, niin lento alkaa 2 minuutin kohdalla :) oli päivän ekoja lentoja ni vähä jäinen ;) mut tokat meniki sitte jo paremmin, akku vaa loppu kamerasta >:( ;D
http://www.youtube.com/watch?v=ezQ7rrjqs_Q#ws (http://www.youtube.com/watch?v=ezQ7rrjqs_Q#ws)
-
ei pysty muuta sanomaan kun että tajunnanräjäyttävää kameratyöskentelyä ;D
kukahan on mahtanut kuvata ::) ja kommentit kans :D
-
Niin, kukahan mahtanu kuvata ::)
-
"Siinä on joku vika se värisee" ja eikun menoksi vaan :D
-
"Siinä on joku vika se värisee" ja eikun menoksi vaan :D
ootko varma et siin on vika? ;) Niko heittää läppää, mä vähä kräkkäsin ;D
ei siin mitää vikaa oo ;D
-
nyt kun inverted rotaatiot on hallussa niin seuraavaksi noin: 8)
http://youtu.be/vdgYx0UMEzE?t=3m47s (http://youtu.be/vdgYx0UMEzE?t=3m47s)
Ja sitten näin:
http://youtu.be/vdgYx0UMEzE?t=5m46s (http://youtu.be/vdgYx0UMEzE?t=5m46s)
-
Käytii taas pikasesti pyörähtää, nii kaua ku valoa riitti, nelipuolikkailla :) Huomasin että osaan lentää sillä, tuli tehtyä tareqitki ;D ja melkee tuli leikattua ruohoakin, siistii lentoo oli, vaikka itse sanonkin, nikolla meni taas tavanomaiseen tapaan :) viileetä kyllä oli ;D Uusi kopu luvassa nummelaan, siitä lisää jossain vaiheessa... ;)
fiilistelyä:
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3340472.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3340473.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3340474.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3340475.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3340476.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3340477.jpg)
-
Tänää oli päivä laittaa kopuja talviteloille ;) Lennot alko hyvin mulla ja nikolla, niko veti nii alhaalla ku vaa pystyy tictoceissa maavaraa noin 10cm ;D
on jo jotai kateltavaaki :D mutta mutta, sitten alkoki ongelmat. Niko veti lentonsa loppuun 600N:llä inverted autor
rotaation, tosi matalalle, flipissä matalalla oikeinpäin loppu inertia ja perä edellä tonttiin, solmuun meni ;D damagea: TT, peräpuomi, EDGET, pää-akseli? ja landarit ehkä jotai muuta kuhan puran sen. ;D
Sitten mä lennän ekaks yhen akun nelipuokil ja sitte toisella akulla perä maahan päin tic toccia 10cm, noste hävis yllättäen ja perse edellä tonttiin ;D Damagea: peräpuomi, hihna,EDGET, peräakseli, pää-akseli ja jotai muuta kuhan puran ;D
Ja viimeisenä muttei vähäisimpänä Kyöstin concept lensi hyvin.... niin kauan kun lens... leiju todella vakaasti, niko siis tikuissa, sitte vähä edestakas lentelyä, vähä kauemmas, sitten kääntö takasin ja... vastari meni fal safe tilaan, mosa tyhjäkäynnille ja täydet lapakulmat... sitte autopiro ku perä ei pyöri jos mosa ei sitä pyöritä, aina ku kopu tuli perä itteenpäin ohjaus palautu ja nokka itteenpäin ni failsafeen, tota se teki hetken aikaa ja tuli kokoajan alaspäin, loppupäässä tätä härdelliä controlli tuli osittain takaisin ja kopu tuli ländäreilleen ilman inertiaa, mutta mielenkiintoisen lepatuksen takia tuli boom strike ja kopu pomppas ilaan ja tippu takas landareilleen, Damaget: pää-akseli?, perä, TT ja varmaan jotain muuta. ja yritettiin range checkiä torpim jälkeen mutta ei saatu yhetyttä katkeamaan, outoa...
3 torpin päivä siis ;D torppaus prosentti noin 50%
sain toki 2 onnistunutta lentoa 700N:llä ne meni tosi hyvin ja alhaalla, oli siistin näköstä, perä edellä funneli rupes pelottaa jo nikoa ku lavankärjen alle jäi 10cm ;D
videoo kyöstin ensileijusta tulee kuha latautuu, tässäpä kuvia:
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3342866.jpg)
600N torppi
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3342867.jpg)
450 sport torppi
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3342868.jpg)
kyösti torppi
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3342869.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3342870.jpg)
torpatut
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3342871.jpg)
R.I.P. the EDGE and copters... :'(
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3342872.jpg)
ollaa testailtu eri lapojen torppikestävyyttä, kuvassa oikealta vasemmalle, align, EDGE, radix, unknown, unknown meni poikki 3 osaan, radix repes, EDGEEN tuli lommo tai sitte ne menee poikki, align aukee aina saumoistaa
torppikestävin ja paras lapa lentää on EDGE ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3342873.jpg)
lommo boomstrikestä EDGEssä
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3342874.jpg)
on sitä pari kertaa torpattu ::)
-
ouch. Seems to be overall "unhappy-Heli-day" in Helsinki area. I had only prolonged starting problems due to V-bar firmware update and a broken glowplug cable, and I'm not complaining...
-
yeah, it seems so ;D we're not complaining either ;D
tässä ois tää kyöstin ensileijutus :)
http://www.youtube.com/watch?v=9YOLXdkuBxE#ws (http://www.youtube.com/watch?v=9YOLXdkuBxE#ws)
-
use just a tiny litte bit less gyro gain ;D ;D
-
No it's not about the gain ;) it's all about the slow tail servo, when niko crashed his 600N we switched servo from it to this kyosho and the tail was locked, until the crash... ;D
-
tässä ois tää kyöstin ensileijutus :)
Muutaman leijutuksen jälkeen tosiaan kyöstin radiot teki temppujaan ja se tuli tonttiin. Niko kerkes säätämään kopterin kuitenkin tosi hienosti ennen torppia! Kiitos Niko! 8)
Loppupeleissä hyvin pienen vahingon jälkeen seuraavalla lennolla pitäis olla huomattavasti parempi lentää.
Damage: Puomi, päälavan akseli, evät, perälavat, ja takavaihteen kuori. Siis hyvin vähän hajosi! ;D
-
No perskules,
on ollut reipasta meininkiä kentällä ;D Viidakkorumpujen mukaan maanantaina saapuvat 'uudet aseet' taisi mennä oikeaan osoitteeseen ::) :P ;)
More than 3D: - 4D -
-
Jep, loistavalla ajoituksella ;D
-
Katos, Nummelassakin on vähän sorvattu. :)
Mullakin muuten meni N9 torpissa Edgen päälavat. Olikohan tämä itseasiassa huono päivä Edgen lavoille kun tekin olitte niitä noin katkoneet? ::)
Simuttelu on aika edullista tämän rinnalla. Pitäisikö siirtyä kokonaan siihen?
-
-
jep huono päivä omistaa edget ;)
simuttelu on joo edullista. ihan ok ajankulua, mutta siitä puuttuu jännitys ja fiilis ;)
-
Tänää oli päivä laittaa kopuja talviteloille ;) Lennot alko hyvin mulla ja nikolla, niko veti nii alhaalla ku vaa pystyy tictoceissa maavaraa noin 10cm ;D
on jo jotai kateltavaaki :D mutta mutta, sitten alkoki ongelmat. Niko veti lentonsa loppuun 600N:llä inverted autor
rotaation, tosi matalalle, flipissä matalalla oikeinpäin loppu inertia ja perä edellä tonttiin, solmuun meni ;D damagea: TT, peräpuomi, EDGET, pää-akseli? ja landarit ehkä jotai muuta kuhan puran sen. ;D
Sitten mä lennän ekaks yhen akun nelipuokil ja sitte toisella akulla perä maahan päin tic toccia 10cm, noste hävis yllättäen ja perse edellä tonttiin ;D Damagea: peräpuomi, hihna,EDGET, peräakseli, pää-akseli ja jotai muuta kuhan puran ;D
Ja viimeisenä muttei vähäisimpänä Kyöstin concept lensi hyvin.... niin kauan kun lens... leiju todella vakaasti, niko siis tikuissa, sitte vähä edestakas lentelyä, vähä kauemmas, sitten kääntö takasin ja... vastari meni fal safe tilaan, mosa tyhjäkäynnille ja täydet lapakulmat... sitte autopiro ku perä ei pyöri jos mosa ei sitä pyöritä, aina ku kopu tuli perä itteenpäin ohjaus palautu ja nokka itteenpäin ni failsafeen, tota se teki hetken aikaa ja tuli kokoajan alaspäin, loppupäässä tätä härdelliä controlli tuli osittain takaisin ja kopu tuli ländäreilleen ilman inertiaa, mutta mielenkiintoisen lepatuksen takia tuli boom strike ja kopu pomppas ilaan ja tippu takas landareilleen, Damaget: pää-akseli?, perä, TT ja varmaan jotain muuta. ja yritettiin range checkiä torpim jälkeen mutta ei saatu yhetyttä katkeamaan, outoa...
3 torpin päivä siis ;D torppaus prosentti noin 50%
sain toki 2 onnistunutta lentoa 700N:llä ne meni tosi hyvin ja alhaalla, oli siistin näköstä, perä edellä funneli rupes pelottaa jo nikoa ku lavankärjen alle jäi 10cm ;D
videoo kyöstin ensileijusta tulee kuha latautuu, tässäpä kuvia:
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3342866.jpg)
600N torppi
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3342867.jpg)
450 sport torppi
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3342868.jpg)
kyösti torppi
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3342869.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3342870.jpg)
torpatut
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3342871.jpg)
R.I.P. the EDGE and copters... :'(
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3342872.jpg)
ollaa testailtu eri lapojen torppikestävyyttä, kuvassa oikealta vasemmalle, align, EDGE, radix, unknown, unknown meni poikki 3 osaan, radix repes, EDGEEN tuli lommo tai sitte ne menee poikki, align aukee aina saumoistaa
torppikestävin ja paras lapa lentää on EDGE ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3342873.jpg)
lommo boomstrikestä EDGEssä
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3342874.jpg)
on sitä pari kertaa torpattu ::)
no katohan vaan! ei oo menny nummelasskaan ihan nappiin tää päivä! ::) mä en päässy edes ilmaan ku vehkeet on ihan kuollu ja oli vaan risa 700E mukana ku oli tarkotus pyhittää kaikki aika sille....
täytyy sanoa että ei teiltä ainakaan yritystä puutu jos kerran kaikki tapahtuu 10cm korkeudessa ;) ! varsinkin kuva nro 6 tästä lainatusta postauksesta saa respectiä täältä! :D vaan tulkaa kattomaan kivikkoon meidän kasaa kyllä siinä on paljon hienompi setti risoja lapoja ;)
-
Jaa että Kivikossa hienompi lapasetti ;D
Mutta jos Nummelassa käy roskalava-auto hakemassa joka aamu lavallisen edellisen illan lapoja ::)
TÄ? ;D
-
Onhan noita lapoja parit tullu rikottua ;D (huomaa alin kuva)
on siinä vähän rahaa palanu, mutta ei se mitää, kuuluu asiaan ;D mitäs pitää lentää siinä 10cm korkeudessa ;D Siitä sen ymmärtää että jossai vaihees on pakko kolahtaa, ei se ikuisuutta ilmassa pysy ;D
saapahan tuoreet varusteet ku torppailee ;D hyvä syy vähä upgradee ;D
-
Vanhat romut on nyt korvattu uudella, nikolla siis, t
änää tuli kiva paketti postissa :)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3344965.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3344966.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3344967.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3344968.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3344969.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3344970.jpg)
ilmeellä, nyt on nummelassa 1 seitensatku enemmän ;) ette arvaa mitkä lavat siihe tulee... EDGEt ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3344971.jpg)
-
Vanhat romut on nyt korvattu uudella, nikolla siis, t
änää tuli kiva paketti postissa :)
Milloinkas noi molemmat lentää Nummelassa? Ilmojen salliessa, nähdäänkö ne lauantaina lentämässä synkkaa? ;D
-
ei lauantai onnistu, meen isälle hesaa, mutta perjantaita kyllä aateltiin ja huomista ja ylihuomista ja sit se perjantai, jos muutki viittii kentälle vaivautua :)
nää on ainaki asetettu synkkaa varten, kulmat on samat swashi kallistuu saman verran, moottoreiden neulat on samoissa säädöissä jne. ;D nikon kopu vaan painaa hitusen enemmän jostain syystä ::)
-
ette arvaa mitkä lavat siihe tulee... EDGEt ;D
Posti toi päivällä minunkin Poroon Edget päälle ja taakse :). Arvaapa kenen kahden mainostamisen syytä sekin köyhtyminen oli >:( ;D
-
Tänää vähä pöristeltiin, kentällä oli hyvin porukkaa ja sää oli mitä mahtavin :)
pilot4n on kehittyny paljon sitte viimenäkemän ja markus veti taas ihan omaa settiään ;)
koput vaa ei tahtonu kestää rääkkiä markuksella ekaks headeri irti, sitte streewa irti mutta ruuvaria ja lukitetta ja taas mennään :)
mullakin irtos putki toisella lennolla.. >:( mutta se on jo korjattu
pari kuvaa nikon tic toceista, leikattu videolta :)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3363987.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3363992.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3363989.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3363988.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3363990.jpg)
käy se jokseenkin matalalla ::) oikeesti siinä oli varaa joku sentti ;D
-
Yhtään ei sydän hakannu :D
-
Tossa pilot4fn kuvaama video tältä päivältä :)
http://www.youtube.com/watch?v=Uq9cyeuoaTU&feature=player_embedded
-
http://www.youtube.com/watch?v=oQs_uSaH1eU#ws (http://www.youtube.com/watch?v=oQs_uSaH1eU#ws)
tossa ois samasta lennosta vähä lyhyempi pätkä, kameran akku ei oikein tykänny kylmästä
ulkona "loppu" akku mutta kun vei lämpimään ni näytti täyttä :D
-
Oltiin tänään nauttimassa nummelan ihanasta säästä, vettä välillä satoi ja kengät kastu mut koput pörisee ;)
no, mun kopu toimi nyt putken osalta hyvin, mutta aluks ei tahtonu käynnistyä ja kävi huonosti, ja sammu ilmassa leijutuksesta ku olin nostanu ilmaan, no tulppa irti ja se lanka oli iha solmussa siellä,
uus vaa tilalle ja heti toimi, ainoana ongelmana voisi pitää perän huonoa toimintaa, no lisää gainia, ei... strappi gyoron ympäri kireelle -> toimii, pysty laittaa vielä enemmän gainia, perä pitää paremmin kun koskaan :D
no sitte päästään nikon kopuihin ;D mosaa ei oikeen saatu säätöihin ja hyyty ja sillein no tankki loppuu kesken 4 piste tic tocin, no rauhallinen lasku, toinen lento, kopteri "sammuu kesken silmukan ja lavat pysähtyy, 5 metristä blade stoppina landareilleen landarit rikkiu, mutta mosa huutaa, ei se sitte sammunukkaa, oli vaa joku ilmakupla, no siinä se tasapainotteli ja katottii et rupeeks vetää chickendanssii ku juostiin paikalle, ihme kyllä pysy pystyssä, niko näppäilee kaikki switchit läpi, ei sammu trimmillä, tapposwitchillä tai holdilla, no letkusta nipistys ettei saa fuilia ei auta... sormi putkeen ni johan sammu ;D vahingot on landarit iha solmuun ja lavassa pieni naarmu, no ainoot varaosat mitkä oli mukana ni oli tietty landarit, ei muuta ku kiinni ja menoks ja taas skulaa, mosa toimi torpin jälkeen paremmin ;D, nyt se on sitte virallisesti sisääntorpattu ;D toimii heti paremmin ;D ei tollane pieni sade mitää merkkaa, ihmeen hiljasta oli kentällä, pelkääks muut sadetta vai?! ;D no kumppari ilmesty kaverinsa kanssa paikalle, ei ihan kahestaan tarvinnu olla ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3364610.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3364608.jpg)
kätevä toi pressu ku sataa ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3364609.jpg)
"mul o voorti" ;D
ja saatiin muute nummelaan uus q-satkun omistaja, niko myi omansa pilot4fn:lle, toivotaan että nähdään kopteri pian ilmassa, onnea uudelle omistajalle :)
-
Tänää oltiin kentällä, paikalla oli kävijöitä minä, niko, pilot4fn, kumppari, naamis ja katti
sää oli kohtuullinen ja lumessa sai lentää, aurinkoki paisto välillä :)
Sitte lentoihin, pöristeltiin nikon kanssa vähän tandemia ja meni fuilia 2 gallonaa ;D kokeiltiin f3n ohjelmaa, vaikeeta ku ei kopuu oikeen tässä säässä hahmota ja sormet ei oikee liiku, ja on se muutenkin vaikeeta ;D
mutta freestyle meni taas paremmin ;) niko trimmaili vähän perälapoja, flipistä nokan kautta ympäri, landarin maahan ja taaksepäin rainbowlla siitä, perälavat osu maahan, pyöristelyä ja tasapainotusta ;D
mäkin sain nyt voitettuu pelkoni ja vedin inverted rotaatioita, nehän on helppoja! ;D ja erittäin hauskoja tehdä ;D tästä vaa sit variaatioita, ja uusia liikkeitä tuli taas kokeiltua, kyllä tää tästä ;D
kone muute kuulostaa jännältä ku tulppa irtoo ilmassa tärinästä ;D kuulu vaa semmone srrrrr, pöri pöri pöri-tsup ja rootaatio siitä, tulppa jäi roikkumaan hauenlaéuan varaan ja prikkakin oli tallessa ;D
kiinni vaan ja taas mennään ;D
ja lopuksi, niko lensi lennokkinsa vähän kauas, hävitti orientaation, mutta löysi sen taas ja sai oikaistua syöksykierteestä, nokka itteenpäin, akku keulassa ja vastarit siellä takana -> signaali katkes,
lennokki tippu noin 400metrin päähän puuhun ;D siivet ja takarunko ja vastari jäi puuhun, mutta keula, moottori ja akku tuli puusta sukkana alas siinä rysäyksessä, paikalle takarunko ja siivet oli puussa, heiteltiin niitä sitte risuilla ja tuli lopulta alas, romu lahjoitettiin naamikselle ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3366661.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3366662.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3366664.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3366665.jpg)
-
Kopu kuvia latistaa vähän noi teidän saxon värjäämät hatorit ;D Aivan ruosteen väriset ja kuvissa se varsinkin korostuu
-
piikkujuttuja ::) vähä teräsvillaa ni taas mennään ;D
nikolla on kylläkin toinen putki varalle ;D ja oikeesti ne ei ees oo noin pahat :)
-
Oli mukava reisu. Komeeta katteltavaa kun nik-92 ja Sandu pisti tuplana. Oli koko perhe itseltä mukana ja 3-vuotias on nyt sällien suuri fani. Pilot4fn lentelee jo varsin vakaasti. Itsellä tuo kopu on varsinainen riesa nyt. Koko ajan jotain pientä vikaa, joten kiinteäsiipisellä lennettiin, kiitos kumpparin kriittisen kuminauhan. Hienosti lensi se, paitsi lumeen laskeutuessä äkkipysäys taittoi landarit. Toisaalta, kuten tuossa jo mainittiin, toiselle koneelle kävikin sitten huonommin. Hyvä päivä!
-
piikkujuttuja ::) vähä teräsvillaa ni taas mennään ;D
nikolla on kylläkin toinen putki varalle ;D ja oikeesti ne ei ees oo noin pahat :)
Kyllä toi kamera hieman voimistaa sitä 'ruoste efektiä'. ;)
Sain mun alignin tuubin kiiltäväksi kuin vasta kromattu, kromin kiillotus tahnalla jota löytyy hyllystä autojen puunaamis ajoilta. Toimii muuten todella tehokkaasti ja ei tartte juurikaan tehä duunia asian eteen. Sopii hyvin tälläselle laiskalle puunaajalle ;D.
Oli tosiaankin upee päivä ja kiva lennätellä, varsinkin kun oli kivaa porukkaa mukana! Noi kundien (nik-92 ja Sandu) lentelyt kyllää antaa todella rajusti tavoiteltavaa omalle lentämiselle... :o Tänään vedettiin muutamat 'pirot' ja voin sanoa, että kyllä jännitti!
-
kone muute kuulostaa jännältä ku tulppa irtoo ilmassa tärinästä ;D kuulu vaa semmone srrrrr, pöri pöri pöri-tsup ja rootaatio siitä, tulppa jäi roikkumaan hauenlaéuan varaan ja prikkakin oli tallessa ;D
kiinni vaan ja taas mennään ;D
Et sitten muistanut pre flight manoovereja??!! ;)
[spoiler]Poijaat ravistaa kopuu aina ennen lentoo ja jos osia tippuu niin ruuvataan takas ja sit taas mennaan ;D
[/spoiler]
-
Tähän väliin ois varmaan hyvä kertoa jkk:lle et tuli lennettyä kierolla tt:llä :D
-
Doddii tuli sitten vietettyä joku 6-6h autotallissa koptereiden seurana tänään, paikalla myös niko ja Zxiicci eli toni ;D
Toni värkkäs Walkeraan BL modit ja tulihan sitä tehoa lopulta, me saatiin nikon kanssa värkättyä nelipuokkiin FBL testiksi ja 250 lentokuntoon :)
Huomenna ois noin 11 aikaan aamulla tarkotus olla kentällä, jonka jälkeen siirrymme noin kolmen aikoihin kentältä sisätiloihin lentelemään saa tulla katsomaan ;)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3374817.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3374821.jpg)
vähän huono kuva mutta genius CP leijuu invertedinä ja kissa on ihmettelemässä, hyökki vähän siihen ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3374823.jpg)
-
Tänää pöristeltiin 3:ssa paikassa ;D ekaks kentällä säädettiin beastia ja testattiin kakspuokki, lähettiin pois kun oli niin huono sää, sitten yritettiin mennä halliin, no vuoro peruttu, no lennettiin sitten kakspuokilla siinä salin ulkopuolella olevalla kentällä :D Tämän jälkeen ajettiin takas nummelaan ja lennettiin hong kongin parkkiksella, oli vähän pimeetä ja kopu välillä hävis pimeyteen mutta kyllä siinä valomäärrässäkin ihan hyvin lentää, on sopiva tila nelipuokille ja kakspuokille isompiakin siinä kevyesti leijuttelee, mutta sähköjä ;D hirveässä lumisateessa, kuka sanoo että se on säästä kiinni häh?! ;D
Saldona oli 3 vai 4 torppia, 3 slide rotaatiosta kun tökkäsi slaidissa ;D mutta mitään ei käynyt, nikolla oli komein, kopu oli hallitusti tulossa invertedinä melkein pystyssä nokka kohti maata,
siitä kääntö suoraksi ja kulmia no perä karkas, lumisateessa ja pimeässä nikolle iski paniikki kun suunnat hävis ja kopu pyörähti siinä oikasussa ja suunnat hävii kun korkeutta noin 10cm, inertia melkein loppui kunnes niko refleksinomaisesti löysi taas suunnas ja veti tikun laitaan puolikkaalla piroflipillä kopu siitä melkein nolla headspeedeillä landareilleen :D aivan uskomaton pelastus, katottiin jo siinä vaiheessa että torppi tuli ku suunnat hävis siinä 10 sentin korkeudella ja holdi päälle mutta ei, vielä siitä joku refleksi puolipiroflippi landareilleen, siinä sitte hetki oltii leuka rinnassa että, TÄH?! ;D ja tämä kaikki tapahtui noin 2-3 sekunnissa ;D ei siinä hirveästi mietitty ;)
ja sitte pari videoo eka ilmaannousu FBL:llä ja toinen on siitä honkkarin parkkikselta juuri siltä lennolta kun niko tämän pelastuksen teki, mutta ei valitettavasti nauhalle tullut kun sormet jääty kameraa pidellessä nii oli pakko lopettaa kun ei enää tuntenut sormiaan ja rupes sattumaan ;D
http://www.youtube.com/watch?v=C96Py5iZVzw#ws (http://www.youtube.com/watch?v=C96Py5iZVzw#ws)
http://www.youtube.com/watch?v=pFpb2_DDCWk#ws (http://www.youtube.com/watch?v=pFpb2_DDCWk#ws)
-
Joulupukki kävi tänään ovella tuli pari lapaa FBL testeihin ja tuleviin rojekteihin, kuten JKK:lla ja pari nippeliä kakspuokkiin, ku kiina osat ei oikeen vakuuta ja TULI MUUTEN KAKS KARKKIA KAUPAN PÄÄLLE ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3377666.jpg)
-
päästiinhän sitä taas pöristelemään, mukava päivä oli, pakkasta koko ajan mutta aurinko paistoi ja oli aivan tyyni, team nummelan osalta ilmassa oli 250, ja 2 x 700N, ilmasta alas tuli, ei mitään (vaikka kovasti yrittivätkin ;D)
paikalla oli G.O.M., team nummela, pilot4fn ja katti, Omassa kopterissani testailtiin montaa uutta asiaa, tuntuisi toimivan, quarkki vaan kaipaa pientä hienosäätöä ;D Kaikki tavarat saivat jääkerroksen pintaan kun ilmassa ollut kosteus jäätyi kaikkeen mitä ilman alaisena sattui olemaan ;D Nikollakin tuli tänään hieman lähellä piti tilanne, kun smackailusta kopteri päätyi hieman lähelle maata, lavan kärjen raapaisivat ruohotuppoa ;D
Pilot4fn:in piti tänään ensi flipata, mutta mutta... siitähän tuli piroflippi ;D lentäjän sormi koordinaatio ei toiminut aivan niinkuin pitäisi ja pilotti veti rudder tikun alavasemmalle ja toisen tikun taakse, pirohärdellin jälkeen kopteri oli katollaan josta juha sen tyynen rauhallisesti käänsi oikein päin ja rauhoitti kopterin (syke tässä välissä mitattuna olisi noin 250 :D)
Katin kaveri lensi semmoisen puhallinkoneen ensilennollaan noin 10 sekunnin lennon jälkeen aurinkoa vasten josta kone lensi täysiä autoradan siihen ohjauskorokkeen kaiteeseen ja kone lyheni noin puoli metriä, runko jäi korokkeen päälle mutta elektroniikka jatkoi matkaa alas
Kaikenlaisia jänniä vastoinkäymisiä tänään tapahtui, minun nitrossani meni landarin putki lapakehän läpi, poksahti aika komeasti ja lensi ties minne, ja alkupäivästä saman landarin putken etuosa katkesi G voimien vaikutuksesta ja tippui ilmassa pois ;D ja loppuosa päätti tippua hieman myöhemmin. paineletkukin meni poikki tyvestä, ihmettelinkin kun kävi vähän laihalla ;D
Nikon nitrossa taas huomattiin startissa että kykin jumittaa, no ajateltiin että kyl se kestää kun ei rotaatiota vedä ettei se nyt ihan lopullisesti mee jumiin. Lennon jälkeen kopterista kuitenkin kuului hyvin tuttu räminä... kytkimen toinen sakara oli taas poikki, rako lineriin on ilmeisesti liian suuri. ;D
ehkä päivän hauskinpana juttuna voisi pitää nikon mosan säätöä, yritettiin ruuvata vaikka miten, tehoa ei tullut, ei sitten millään...
no huomasin streewatuen olevan valunut todella lähelle runkoa, sanoin tästä nikolle joka laskeutui ja jätti tyhjäkäynnille, hain ruuvarin ja löysäsin tuen ruuvit, vedin tukea ulospäin oikeaan kohtaan, samalla moottorin tyhjäkäynti muuttui tasaiseksi ja kierrokset tyhjäkäynnillä nousivat hieman (niko ei koskenut radioon, tarkistimme tämän :o)... no kiristin ruuvit ja niko otti koput ilmaan, hämmästys oli suuri, neuloihin ei tässä välissä koskettu, mutta tehoa tuli lisää ja moottori kävi paremmin ;D aika jännä että streewatuki vaikuttaa :D bobby watts sanoi jossain videossa että voi tapahtua ihan mitä vaan jos streewat ovat hguonosti ;D muistakaa tämä ensi kerralla jos mosa toimii huonosti :D
tallissa sitten hieman korjailtiin romuja, löysin torppilootasta käyrän landarin jonka oijoin vasaran ja ruuvipenkin ystävällisellä avustuksella ;D ja siitähän tuli hyvä :)
alignin ragulaattorin se katkaisin osa irtoili koko ajan teipistää joten liimasin sen pikiksellä teippiin kiinni, josko pysyis ;D
purettiin nikon kytkin irti ja todettiin muutaman ruuvin olevan hiukan tiukalla, 2 meni pyöreäksi, vaikka on kunnon työkalut, olivat kyllä oikeasti tiukassa.
no dremeliä kehiin ja johan irtos, toinen vaati hieman enemmän taistelua, dremelöitiin koko kanta pois ;D toinen taas meni kun dremelöitiin lovi, yritettiin vääntää... ei auennut, löin ruuvia vasaralla meisselin välityksellä ja sitten ruuvasin niin aukesi... ja avattiin myös yksi ennestään pylristynyt ruuvi, nyt kun on tuo dremeli ;D
illan tärkeimmät työkalut (tärkeyjärjestys ;D)
-kuusiokolo
-dremel
-vasara ;D
-talttapää ruuvari
ja kuvia:
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3390855.jpg)
tälläinen jääkerros tuli kaikkeen, jopa työkaluihin ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3390856.jpg)
frozen EDGE :D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3390853.jpg)
jotenkin näyttää tutulta...
-
Ei tsiisus teidän laitteistahan irtoaa joka lentokeikalla jotain ;D
-
pitkälti aika toimiva teoria ;D toi landari oli ollu jo pitemmän aikaa huonosssa hapessa, en oo vaan jaksanau tehä asialle mitään, kun ei ole niin kriittinen osa ;D
kaikki on niin öljyssä ja koko vehje tärisee, niin siinä nää irtoamisen syyt oikeastaan on, ruuvit ei kylläkään irtoa ;D
-
Nyt on hyperionit nupissa kii, eli pian pääsee itsekin rikkomaan kalustoa teitin kanssa.
-
Nyt on hyperionit nupissa kii, eli pian pääsee itsekin rikkomaan kalustoa teitin kanssa.
Kolmen päivän viikonloppu tulossa ja pääset sinäkin vetäseen Nikon ja Santun perässä 'blade scrapea' ;).
Onks kellään suhteet kunnossa jotta saatas hyvät lentosäät ens viikonlopuksi? :D
-
Ei tsiisus teidän laitteistahan irtoaa joka lentokeikalla jotain ;D
ei voisi enempää olla totta :D
on oikeastaan muodostunut eräänlainen sisäpiirin vitsi jo tästä ilmiöstä. varsinkin sillon kun Niko lentää, niin muut menee auton taakse piiloon. aina sieltä jotain osia varisee kumminkin. oudainta tässä lienee kumminkin se että ei paljon tunnu Team Tankotassitm pojat siitä välittävän että pari osaa putoo, eikä se näkyvästi vaikuta lentämiseen, yleensä.
kaikenkaikkiaan kuulosti tapahtumarikkaalta päivältä, harmi kun oli itsellä työpäivä :(
no onneksi sentään maksettiin kohtuullinen korvaus menetetystä vapaa-ajasta 8)
-
Harmittaa kun en jassanu raahautua kentälle potemaan rapulaa :D Näköjään siellä taas tavalliseen tapaan sattui ja tapahtui kaikenlaista
-
Team nummela aina valmiina torppaamaan :)
-check ;D
Jep jep, eli tänään oltiin värjöttelemässä ulkona, olihan siellä 10 astetta pakkasta mutta eipä se juurikaan haitannu :) kopteristeja oli kiitettävästi paikalla ja lennokkimiehiä tolkuttomasti ;D
eli muutkin oli havainnu tyynen ja aurinkoisen sään ;D lennot meni tänään todella hyvin! hirveetä smackkailyä mulla ja nikolla ja korkeutta parista metristä noin muutamaan senttiin ;D
loppuen lopuksi tämä huima lentokorkeus kostautui ;D lähdin lentämään poispäin ja työnsin nokan alas ja tulin inverttinä takaisin vedin siitä sellasen flipin eteenpäin että kopteri oli perä alaspäin maahan suunnillee pystyssä, pysäytys ja kopu tippu pienestä tuulenpuuskasta pari senttiä alaspäin, toleranssia oli noin sentti maahan en kerenny antaa pitchiä että ois noussu ni perä porautui jäähän ja lensi putkineen boom striken seurauksena noin 10 metriä kopterista ja muu runkjo jäi pyörimään ilman perää sillein pystyyn ilmassa siis, siinä rytäyksessä vetäsin holdin päälle ja runko ja canopy pyöri maassa hetken aikaa ;D levis vähä joka suuntaan osat ;D
nyt ei voi väittää että en käyny tarpeeks alhaalla, pääsin jopa maan sisään ;D hyvä fiilis jäi hommasta, koska kyllähän se kostautuu kuin ei sitä maavaraa hirveästi jätä ::) muute lennot suju mallikkaasti.
damagea näin alustavasti:
-peräputki
-TT
-TT:n rattaat
-streevat
-landarit
-lavat ja, perälavat aivan tuhannen päreinä
-peräakseli aivan solmussa
-TT:n eturattaat siis se mikä on autorotaatio ratasta vasten
-perän keskiö meni poikki ;D
-toinen perälavanpidin lähti kävelemään jonnekkin ;D
-stop plate irtos ???
-perän hiilikuitutönäri :'(
-perän sen ohjaustangon tuki, siis mikä välittää liikkeen tönäriltä peräakselille
-nupista ainoot osat mitkä rikki niin stabbari ja pari linkkiä, kaikki muu ehjää, täytyy nyt vielä laakerit tarkistella
aika vähällä siis selvittiin, holdi pelasti ;D melkeen kaikki vaan meni perästä mitä voi mahdollisesti mennä ;D
ja eipä ollu päivän ainoo torppi, heti seuraavlla lennolla juha veti oman nelipuolikkaansa torppiin teknisistä syistä, mutta näistä selvitään ;D
ja ainahan jotain pitää kopuista tippua, tällä kertaa niko hoiti velvollisuutensa, räkäletku meni rikki ilmnassa ja se putosi pois ;D
ja täältä (http://sandu.pic.fi/kuvat/700N%20torppi/) löytyy kuvia
-
ja unohtu viel yks juttu, ihmeteltiin kun päivän alussa mun seitenastkun perä temppuili ja rupes lopulta ihan holtittomaks, ajateltiin että johtuu kylmästä....
autoon lämpiämään takasi ulos ja testaus... ei auttanu ollenkaan no tuli yks juttu mieleen... canopy irti ja siellä se oli! gyro roikku johtojen varassa ;D gyroteippi (spartan) ei tykkää näköjään kylmästä
eli muillakin jos perä temppuilee niin tarkistakaapa gyron kiinnitys, itse pistin uuden teipin ja strapin ympäri, sai nostaa gaineja entisestä :)
-
No voi höh :( Pistätte niitä kyllä spagetiksi aika ennätysvauhtia :D Kohta pitää tulla kopterisuojeluviranomais ten hakemaan teiltä vehkeet pois.
Muuten, miten toi änkkäri on ton värinen? ???
-
paljon lentämistä (matalla) ja kovaa harjotusta=paljon spagettia ;D
johtuu team saxon "huippu" öljyistä jotka palaa putken pintaan kiinni...
mutta nyt miettimään pitäisiköhän nyt tehdä se talvihuolto :) ku tuo on spagettina...
-
Joo.. se on hyva valilla varmistaa paljonko on too low ;D
Nippuun ja sentin ylempana ens kerrat 8)
-
Tänään pöörräilemääs, paikalla team nummela, pilot4fn, katti ja sen kaveri ja naamis ja sen kaveri
Naamiksen päivä ei ollu tänää, tuli kentälle fpv lennokin kanssa, sen kaverilla oli mustangi, no fpv härvelin kanssa ekaks sähläs et sai rudderin toimimaan ;D
tämän jälkeen lenteli ilman laseja ja tonttas sen, fpv laseilla näky joku TV kanava ku yritettiin suunnistaa antennia tontattuun koneeseen ;D no naamiksen kaverin konekaan ei oikeen suostunut yhteityöhön joten he lähtivät pois. Katti lenteli kaverinsa kanssa lennokeilla ja koptereilla. Mä lentelin vaan pikkukopuilla ja niko vaan seitensatkulla. kyllähän se päivä siinä ihan rattosasti meni taas :)
videota
http://www.youtube.com/watch?v=DkT7Cf9ZUeg# (http://www.youtube.com/watch?v=DkT7Cf9ZUeg#)
ja tulipa vastaan yks aika koominenkin juttu, niko vähä polkas autonsa kaasupoljinta ja tällein kävi ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3399516.jpg)
saasteita(ko?) ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3399518.jpg)
kyllähän sieltä ihan semi pilvi kaikenlaista pöllähti ja jotain pääs tippumaan maahankin ;D
-
videota
http://www.youtube.com/watch?v=DkT7Cf9ZUeg# (http://www.youtube.com/watch?v=DkT7Cf9ZUeg#)
juutuubi ei näy...
EDIT: ...joo, olin liian hätänen... sori
-
Käsittelee sitä viellä.
-
nytte on käsittely valmis :)
-
Jep, semmonen päivä. Kaikki taas nipussa ja valmiina toimintaan. Laseista näkyi jokin tv kanava, sillä koneen kameran nauhotus ei menny päälle, joten se sammutti ittensä. Mustangin kohdalla taasen vastari ei tykänny pakkasesta. Kyllä siellä kylmä olikin. Konsepti (fpv) on todistettu toimivaksi. Nyt vain menee kyllä tovi, että kerkee taas lentämään. Italian alpit kutsuu viikonloppuna... Voi mua poloista :)
-
Tänään tuli vietettyä aikaa nikon poron kimpussa että sai sen kasaan ennen hallivuoroa, no sehän saatiin kasaan ja sehän lensi sisähallissa! :)
hyvä siitä tuli. Paikalla hallissa oli, team nummela, pilot4fn, zxiicci ja maikko, hyvin vietty parituntinen, niko ja maikko aluks sääteli kopujaan hieman mutta kyllä ne sitte loppujen lopuks rupes toimimaan,
mulla kakspuokki sai ensilennot, hyvin toimii ja on vakaa :) ja lentelin nelipuokilla valot päällä normilavoilla, näkyy runko paremmin :)
pistetään videoo kun latautuu :)
pilot4fn:llä taitaa myös olla jotain videoo, pistäppä tänne :)
e. ja niin, kyllä siellä mahtuu ihan hyvin kopuilla lentelemään, ja vetämään vaikka minkälaisia temppuja ;)
-
Kuulostaa hyvältä. Hienon näköinen ilmakin näytti olleen. Ite tulin laskettelemasta viime vknloppuna ja toin jonkin ebolan mukanani. Tässä sitten oltu koko perhe kipeenä siitä asti.hyvällä tuurilla Maanantaina taasen hengissä. Eli vaikka mieli teki, ei ollut asiaa lentelemään....
-
hyvin vietty parituntinen, pilot4fn:llä taitaa myös olla jotain videoo, pistäppä tänne :)
Lataaaa...lataaa...tuubi in sen minkä kerkeää.
Pari videoo tulossa, Niko lentää 450Poroa FBL setupilla ja Santtu valaistulla rungolla poroa.
EDIT: Siis, Santtu lensi valaistua sporttia
-
korjaus juhaan, santtu valaistulla rungolla sporttia ;)
tässäpä videota Nikosta, laatu paranee kuhan käsittelee :)
http://www.youtube.com/watch?v=UX4MN4Og83I#ws (http://www.youtube.com/watch?v=UX4MN4Og83I#ws)
maikko meni piiloon ;D
-
Tässä Niko lentää FBL poroa tänään Vihdin hallissa. Kyllä se rupee näköjään pysyyn jo ilmassa tuo biistikin.
http://www.youtube.com/watch?v=54ylnhht5xo#ws (http://www.youtube.com/watch?v=54ylnhht5xo#ws)
-
Nyt on juutuubi ladadnut myös Sandun valoilla koristellun 450 Sportin:
Pätkä on ikävä kyllä aika lyhyt...
http://www.youtube.com/watch?v=tRDdkcA8Qyw#ws (http://www.youtube.com/watch?v=tRDdkcA8Qyw#ws)
-
hienosti menee nummelan ukoilla sisälläkin näköjään :)
itsellä ei kyllä sisällä ole kanttia juurikaan vetää ku seinät ja katto on muka niin lähellä kokoajan...
ootte ilmeisesti saanu sen nikon FBL poron jo ihan hyväksi!? ;D
-
kylhän se sinneppäin säädöissä on ja näyttäs toimivan ihan kohtuullisesti ;)
-
team nummelan motto: säädöt vähän sinneppäin, ja sit kovaa lentoa ;D
-
Eipäs ku ravista ja varmista nippusiteellä ;)
-
Tänään oltiin Vihdi hallissa pakkasta evakossa.
Mukana oli Team Nummela, pilot4fn ja Jani 5v.
Lennettiin pääosin kopterieita, mutta myö kokeiltiin yhtä ultrkakevyttä kumimoottorilennokkia Janin kanssa.
Tässä hieman lattian nuohousta nik-92:n ja Sandun toimesta:
http://www.youtube.com/watch?v=CGsVof7ujy0#ws (http://www.youtube.com/watch?v=CGsVof7ujy0#ws)
-
Toi oli tollane sykkeentasaus hetki :D piti vähä tasailla räimimisen lomassa, kun tota tilaa ei oo iha loputtomasti ;D
-
tuosta vähä lisää dataa
http://vimeo.com/36198633 (http://vimeo.com/36198633)
-
ja tuosta pilot4fn:in nelipuokin mielestäni sopiva pironopeus ;D
http://vimeo.com/36202860 (http://vimeo.com/36202860)
by niko
-
Dodi, tänää oltiin pörräilemässä sisähallissa,
niko rikko TT:n rattaat aika huolella porosta, mutta mitää muuta ei menny rikki, kopu ei pysähtyny ennen maata vaan tuli selvästi läpi, kaikki osat kuitenkin löytyy hyllystä :)
paikalla oli myös koha ja pilot4fn lapsensa kanssa.
muuten ei tapahtunut mitään ihmeellistä, vaikka tuho oli kyllä muutaman kerran niin lähellä että...
laitan videonkin siinä on yks hyvä esimerkki ;D
mutta löpinät sikseen ja kuvia (gaueilua) kehiin ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3422313.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3422314.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3422315.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3422316.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3422317.jpg)
tollane tuli X7:kaan :)
-
Mä haluun nähdä sellasen videon missä vedätte piroflippiä tolla X7:lla tossa hallissa ja mieluiten niin että kummatkin yhtäaikaa ;D
-
Kuhan noparit tulis, ni sitte vois pistää harkintalistalle ;D
ekaks vaan pitäs kokeilla miten se sen piroflipin ulkona tekee ;D
-
Onko Sandulla sponssikamaa vai kylkiäisiä? :)
-
Sponssiahan se. Tosin eipä tossa kuvassa oo sandu vaan minä
:D tai no alemmissa on sandu.
-
Noniin. Onnea vaan sponssista :)
-
Pitää varmaan etsiä ittekin noi sponssi vaateet niin voidaan loistaa kevätleirillä ;D
-
Poromies hiljaa ;D
-
ja tuosta vielä tuota videota :)
yritin tehä rainbowta tossa yhes kohtaa, mutta tehoa ei ollukkaan hyperionilla niin paljoo ku turnipsilla, ni ei se kopu lähtenykkää iha niinku piti, ni piti keskeyttää rainbow ;D
http://vimeo.com/36607324 (http://vimeo.com/36607324)
-
Nonii, tänää vietettiin jäällä 5 tuntia, Nikon X7:kan alignin servot alko kettuilee ja yks meni jumiin maassa ja kippas koko kopun, valuvirhe rattaassa....
onnek kerkes tulla laskuun. Alussa ihmeteltiin vaan nikon perän bounce backkailyä kun tuli sellasta 90 asteen jatkuvaaa bounce backkiä. Ja niko teki 5 sukellusta lumihankeen todettiin että perän tönärin tuet oli liian kireellä. Niko kuitenkin lenteli loppu ajan porolla ja hetken mun X7:lla ja leikkaili kaislikkoakin ;D
http://www.youtube.com/watch?v=ufe0LVqG5Rs#ws (http://www.youtube.com/watch?v=ufe0LVqG5Rs#ws)
Mun X7 toimi todella hyvin ja tuntuma on hyvä, mutta hyvin erilainen johtuen tuosta beastista, alkoi siihen pikkuhiljaa tottua mutta aluksi lentäminen tuntui hyvin oudolta ja erilaiselta,
Kaikinpuolin mukava ja erittäin vakaa lennettävä, Beastin setupeille ei tullu tehtyä mitään ku toimi niin hyvin jo orkkiksilla :) plug and play. Kaipais vaan isompaa pinionia kun tuo headspeed jää vähän matalaksi tuolla.
kovaa se kyllä menee ;D
edit. paikkana hyvä lentää, muutamia ohikulkijoita siinä meni, mutta eivät tuota ongelmaa. paitsi tuossa videolla olevat, kävelevät vaan ohi mitään piittaamatta ja jäävät seisomaan parinkymmenen metrin päähän ja kävelevät takaisin, ei hirveesti taia päässä liikkua, muut kyllä kyselivät että voiko mennä jne. :)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3428194.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3428195.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3428196.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3428197.jpg)
-
Hyvin mä laskeuduin ;D Viel ku saat sen räimimis videon upittua :)
-
http://www.youtube.com/watch?v=J57ev3Ly92k#ws (http://www.youtube.com/watch?v=J57ev3Ly92k#ws)
-
Hyvin ne alignit pärisee :D Silti vaan tuntuu jotenkin niin fbl:ältä... ::)
-
Hienostihan Niko vetää, mutta olisko mitään pieni laskeutumisharjoittelu ;D
-
Oon aina luottanu siihen että kyllä se sieltä alas tulee ;D
-
Oltiin eilen numellassa järvenjäällä lennättämässä. Tuuli hieman haittasi lentelyä, mutta ei se menoa haitannut ;D
X7 ja tuulimylly
http://www.youtube.com/watch?v=5YzrNDnSMwo# (http://www.youtube.com/watch?v=5YzrNDnSMwo#)
-
1:38 jälkeen rupee ottaa rundia :D
-
Täys repeeminen ilmeelle @ 2:56 ;D
-
haha, no aika jees ilme mulla ;D
kyl se vähä otti rundia ;D
-
Tänään oltiin lentämässä tossa hiidenrannan jäällä, keksittiin vielä parempi paikka, lennettiin venelaitureiden toisella puolella ja siinä oli pari mökkiä missä oli pöytiä ja tuoleja ja tulensija (huomenna makkarat mukaan ;D), eikä aurinko paista silmiin :) Kenrtällä tuli vietettyä sellane 5 tuntia, auringon pasiteessa ja tuulelta suojassa mökkien välissä :)
No lennot alko vähä huonosti ku siihe keräänty hirveesti ihmisiä varjoliitäjien vuoks, mutta onneks ne siitä pääs ilmaan ja ihmiset kaikkos, vedeltiin sitte kolmistaan autorotaatioita nelipuokeilla (olin ainoo joka ei rikkonu mitään rotaatioissa), Mä lensin rotaatioita 2 akullista eli jonkun puoli tuntia, niko ja toni veteli niitä jonkun tunnin, FBL poro taipuu rotaatioon "vähä" paremmin ku FB hihna sport ;)
No sitte niihi rikkomisiin niko teki blade stopin porolla jossain 10 metrissä ku poro vähä haukkas pystyyn, no se veti holdin pois mutta samantien takas ku rupes vaa tajuton pirotus ja maa tuli vastaan, damagea, tt:n etu rattaat, ja 3 servon rattaat, muuta ei vissiin menny, no tonin perä raapas porolla hieman hankea rotaatiosta ja tt:n etu rattaat rikki.
No sitte mun "torppiin" lentelin iha rauhakseen sitte toni tuli siihe ja sano että laita se pienempi headspeedi, no tein työtä käskettyä ja vedin samalla vahigossa holdin päälle, jota en tietenkään huomannu, kopu oli inverted 10 metrissä, katoin hetken aikaa sillee et täh, mosa ei pyöri, aattelin et vedin vahigossa yhen moden yli, idle-2 siis päälle ei auta, no kopun rollaus oikein päin negatiivisia kulmia ja just ennen maata täydet kulmat, kuuluu vaa poks ku landarit hajos, lapa hieman hipas maata, tarkastelun jälkeen totesin että kaikki muu on ehjää paitsi landarit :) ois se siitä pelastunu jos ois tajunnu vetää holdin pois ku on autorotation mode, mutta en ees tienny että se meni päälle ;D
kaikenkaikkiaan hyvä päivä, kaikki rikko jotain pientä, mutta kukaan ei vetäny mitää brutaalimpaa torppia, paikka on hyvä lentää ja tilaa on eteenpäin ihan tuhottomasti sivuille hieman rajoitetummin, mutta ei sitä oikeastaan huomaa :) Huomenna uusiks, ja makkarat mukaan :D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3444892.jpg)
lentopaikka
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3444893.jpg)
seiskat
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3444894.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3444895.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3444896.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3444897.jpg)
-
Jep, 200 rotaatiota porolla ja sit sillä kuuluisalla "vikalla" torppi ;D Muuten kylä hieno päivä. Liikku x7 aika ilosesti tolla 2300hs verratuna siihen vanhaan 1900.
-
Tässäpä vielä videoo
http://www.youtube.com/watch?v=s2IxrPg54GE#ws (http://www.youtube.com/watch?v=s2IxrPg54GE#ws)
http://www.youtube.com/watch?v=J0R4DMdQudU#ws (http://www.youtube.com/watch?v=J0R4DMdQudU#ws)
tossa menee TT:n eturatas...
http://www.youtube.com/watch?v=1UxXYwBwmac#ws (http://www.youtube.com/watch?v=1UxXYwBwmac#ws)
ja tässä rikkinäisellä rattaalla
-
Toi rotaatio treeni oli kyllä kivaa :D Kyllä huomas eron FB sportin ja fbl poron välillä rotaatioissa!
Sportti pitää tuoda kovaa alas ja pysäyttää alhaalla. Poroa voi hiljalleen killutella alas ja se kerää nopeasti HS takas.
Videolle ei tullu niitä killutteluita eikä hissejä. Niko koitti blade stoppia 10metrissä onnistumatta ;D ;D
-
Oltiinpas taas tänää jäällä, on se vaa mukava paikka tulisija ja kaikkee, paisteltiin makkaroita, minä ja niko lennettiin 2 lentoa seiskoilla, iha perus 3D pörräilyä ;)
Mun härveli ei osottanu mitää merkkejä siitä et mitää ois rikki, hyvä vaan, viime torpin saldona siis yhet landarit :) Paikalla myös Zxiicci ja Kumppari, Zxiicci pörräili kanssa seiskalla ja porolla, kum,pparilla oli mukana beam avantgarde mutta se ei lentäny ku joku ei ollu tajunnu tehä setuppeja kotona eikä kentällä jaksanu, joten meni iha lennokkihommiks ja makkaran syömiseks :D kumppari ei tajunnu ettei sitä autoa nyt iha niin lähelle kannata ajaa vaikka neliveto löytyykin, alamäkeen pääs hyvin mutta takas olikin sitte ylämäkeä ::) Venkslattiin kumpparin autoa pois tuolta jäältä yli tunti ;D
Viikonloppuna taas tuonne, hyvä paikka! täytyy ottaa enemmän puita ja makkaraa viikonlopuks messiii ni ei tarvii kesken päivän poistua ;D tulkaa muutki ;)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3446138.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3446144.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3446145.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3446139.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3446140.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3446141.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3446142.jpg)
-
Viikonloppuna taas tuonne, hyvä paikka! täytyy ottaa enemmän puita ja makkaraa viikonlopuks messiii ni ei tarvii kesken päivän poistua ;D tulkaa muutki ;)
Hyvin houkutteleva paikka!
Mukavalla seuralla höystettynä ja omat makkarat mukaan niin sinnehän pitää päästä ajaan 'uutta' konetta sisään viikonloppuna ;)
-
Kannattaisi varmaan kysyä Nummelan Laituri Oy:n mielipidettä heidän alueensa käyttämisestä. Ettei tule jälkipuheita. Ja älyä mukaan autoiluun.
-
Kyllä luulisi luvan tulevan kun siivoo jälkensä ja jättää paikan muutenkin siistiin kuntoon. Tietysti käyttää grilliä omilla puilla.
Hieno paikka kyllä, lupa-asiat vaan kuntoon :)
-
(http://img.tapatalk.com/c1c791f7-412d-4e01.jpg)
Ala santtu ;D
-
Ala santtu ;D
Voi harmi :-[
Taasko se maa tuli vastaan?
-
No just, voi harmi. Onko videoo?
-
prkl lähin liian aikasin pois, toi olis pitäny nähän :-\
-
Santtu silittää sievisen janin muijan mirriä xD
[spoiler] (http://img.tapatalk.com/c1c791f7-675d-2d21.jpg) [/spoiler]
-
No tänää tuli lennettyä Lohjalla, sää oli huonohko, aluksi oli niin paljon sumua ettei mitään järkeä, ei se kyllä mihinkään lähteny, ilmankosteus oli huipussaan.
Itse lensin noin 2 lentoa, ensimmäinen meni hyvin ilman ongelmia ja toisella se tapahtui, vetelin rainboweja perä noin 1m maasta, sitten siirryin siitä suoraan kyli itteenpäin ele tictocceihin, rupes ihmetyttää ku cyclic hidastu ja maa rupes lähestymään no ei siinä mitää, tikkku täysin taakse ja täydet negatiiviset että lähtis ylöspäin, no kopu vaa jatkaa kallistumista taakseppäin ja tiputtaa korkeutta, oottelin siinä että jotai tapahtus mutta ei.... *poks* hold päälle... hetken ihmettelyä.... muut kääntää auton takana päät, tuli heti mieleen että nyt tääkin on sitte lyhennetty malli, hyvästi rotortechit, welcome EDGE.
no siinä sitte ihmetellessä huomattiin että elevator servon armin lukitusruuvi oli auki ja armi oli tullu ulos osittain ja korkannu.... ei ihmekkään ku ei lähteny ylöspäin, nikolla kävi sama pitchi servolle, onneks vaan maassa.
lukitetta siellä kyllä oli... ihme laitos ku servon ruuvit aukeilee, huomattiin että nikonkin elevator servon ruuvi oli puoliks auki...
no damage listaa.
-pää-akseli inasen kiero
-crown gear
-tt:n eturatas
-peräakselin tt ratas
-peräakseli ihan inasen kiero
-peräputki
-tt
-kaikki lapaset
päätelmät:
runko on tosi torppikestävä, ei mitään naarmuja, ainoo osa mikä pitäs hajota (breakable canopy mounts, lukee lootassa) niin ei hajonnu, väänty vaan pikkasen, canopy sai pieniä lovia, ei haittaa.
ei tullu boom strikeä=hyvä, vaikka tulikin perä edellä ja siitä roottorilleen, ois ollu aika todennäköstä että boom straikkaa, streewat irtos liimauksistaan, muuten ehjät. vähällä selvittiin, ainoo mikä maksaa niin lavat....
ja noi gauin servo armit on hyvät sulake osat. kaikki armit meni poikki jostain kohtaa, ja kaikkien servojen rattaat säästy :)
img...
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3450215.jpg)
täysin koskematon
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3450216.jpg)
ruopas
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3450217.jpg)
ruopas
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3450218.jpg)
tailless+tail- and headless
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3450219.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3450220.jpg)
mun näkemys chinookista, molemmille roottoreille oma veto, toinen nitro toinen sähkö. alignin peräputki on n. 2 milliä paksumpi ku gauin, mutta myös lyhyempi.
-
Ainii tää :D
(http://i11.aijaa.com/b/00769/9786327.jpg) (http://aijaa.com/007699786327)
-
Tässäpä pari fotoa viimepäiviltä....
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3492853.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3492848.jpg)
Zxiicci ja sen torpit... :D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3492849.jpg)
vähän on tullu tota pakkausmateriaalia ::) ei kukaa haluis, koskaan en oo tilannu mitää! ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3492850.jpg)
uus putki vs. vanha saxolla kyllästetty... pienehkö ero ;) ammattilaiset ei putsaa, vaan laittaa kokonaan uuden putken! ;)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3492852.jpg)
The case
-
Juu, tuli taas santun kanssa väsättyä. Vaihettiin 700:seen putki ja tehtiin mulle lataus-salkku.
-
Teillähän on vermeet vissin kondiksessa ja paljon uutta / kiiltävää.
Meinaattekkos ottaa jotain kopterieta ilmaan huomenna?
-
huomenna pitäs lentää 2x Gaui X7, 450sport ja Trex 700N pro
ja on täs yritetty tehdä näitä romuja ei niin romuiks :D
-
Ei se sun x7 lennä... Se vaan vapisee ;D
-
sil on kylmä, kesäkelejä ootellessa... ;D
-
Yksi poro tulee kanssa. Juteltiin nikon kanssa että jos joskus 10-11 aikaa menis tms.
Jos nyt olisin torppaamatta. Hemmetti että oli kallis tuo 450 poron ( kuvassa pari viestiä ylempänä ) torppaus taas, maksoi yhden pääakselin. Leparit eli perus 3x16mm pultit löyty hyllystä.
-
Oltiinpa tänään kentällä nauttimassa suomen kerrankin hyvästä säästä :) joku 6 tuntia tuli nikon kanssa vietettyä kentällä :D
Aurinko paistoi eikä pilviä ollut, lämpötilakin oli kohdillaan. Paikalla olivat minä, niko, jussi., zxiicci, kumppari ja G.O.M.
GOM:illa eikä kumpparilla ei ollut mitään lentävää mukana. Jussi suoritti onnistuneesti mini 6s protoksen ensilennot. Mä sain vihdoinkin mun X7:kan toimimaan, ei kannata olla trimmejä radiosta ;)
Ja niko pääs taas nitro FB:n makuun, näky ihan selvästi että kaveri nauttii lentämisestä, sillä rehellisesti sanottuna korkeutta ei ollut yhdellä tankillisella kuin 20cm :D alkaa olemaan näissä lentelyissä jo jotain sisältöö ja katteltavaa, ku katsojilla nousee syke ;D
Nitroa paloi nikolla Gallona, tornadoa siis, näyttäis toimivan... ja huomattiin että purkin kylessä lukee 4l, eli siellä on yli gallona. akkujankin meni muutama X7 kunnes yksisuuntaislaakeri antautui....
vissii maanantaikappale.
Mä sain lopultakin ton seiskan toimimaan sillee että sillä sietää lentää, tarttis kylläkin ne rotortechit ja formula canopyn, ni sit on hyvä :)
Tulihan sitä joku 10-15 akullista lenneltyä, spinbladeseilla toi kyllä poistuu aika huolella ku on nii leveet ja perän rattaat rutisee...
lataussalkkukin toimi just niinku sen pitää, lämpötilat näky kivasti ja mukavasti puski virtaa.
yks lipokennokin sai kyytiä, jonka irrrotin huonosta kiinalaisesta akusta, se kenno oli siis kuollu, iha kivasti se savutteli ku hauenleuat löi läpitte, ekaks yritettiin autonakusta ladata mutta hauenleuat meni oikosulkuun märästä maasta ja kumpparin starttikaapelit suli ;D
Joten vois sanoa että Nummelan lentokentän kesäkausi on avattu! ;)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3494554.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3494555.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3494556.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3494557.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3494558.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3494559.jpg)
-
Hienoa, että kausi on nyt avattu oikeen kunnolla!
Harmi etten kerennyt mukaan tänään :'(
Toivottavasti päästään ens viikonloppuna autolla perille asti.
-
http://www.youtube.com/watch?v=vMJUifbNCGQ#ws (http://www.youtube.com/watch?v=vMJUifbNCGQ#ws)
-
Jussi suoritti onnistuneesti mini 6s protoksen ensilennot
Oli kivaa joo, toi protoksen äkkipikaisuus alkaa selvitä:
Laskin teoreettisiä maksimiheadspeejä:
Jos vakio on 3s*2850kv+16pinjoni = 3800rpm
niin toi mun viritys on 6s*1700kv+14pinjoni = 5180rpm
Ilmankos lähti ensimmäiset perälavat kuin nappi paidasta spoolupissa. (kokeilin yksin takapihalla ennenkuin alatte... :) )
Kentällä totesin joku 30-35% kaasun käyttökelpoiseksi. Toi toimis itseasiassa 5s pelinä järkevämmin.
-
Eikös tossa nopari käy aika kuumana?
-
Eikös tossa nopari käy aika kuumana?
Tossa on kontronikki, se ei oikeastaan lämpene lainkaan osakuormasta.
-
Eikös tossa nopari käy aika kuumana?
kontronikin ja ygen nopareissa on toi freewheel ominaisuus joka tekee sen ettei noi lämpene sillä lailla osakuormalla kun kilpailijat
-
Tänää tuli tossa nitroa rakenneltua ja totesin että kaikki nummelan seitensatkut ja koput on samassa paikassa joten otanpa pari fotoa... ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3499221.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3499222.jpg)
hienot rivit ;)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3499223.jpg)
tää on kiva tuhertelunurkkaus, josta löytyy pari kopua ;D
Ja sitte aivopähkinä, montako lentolaitetta löydät? :D
-
8 mun silmillä löyty :o
-
voin sanoo että tossa on 11 ;D 2 on vaa hyllyn takana piilossa ;) ja yks pieni ton valkosen hyllyn päällä ton canopyn takana :)
-
Jep jep, aika mahtava sää tänään lennellä, pitkäsä aikaa siitä lentämisestä sai oikeasti nauttia, ei tarvinnu keskittyä lämmittelemiseen.
Paikalla säästä nauttimassa kävivät: Minä, Jussi., Jussin broidi, Tombbeli, Kumppari, Taskinen, Karri, Pekka, ja muutama muu. :)
Taskinen kavereineen kuvailivat hieman, Karrikin näki ensikertaa 3D:tä livenä ja oli aika ihmeissään X7:kan lennosta, ei meinannut pysyä kopu kuvassa :D
näistä tulee joku videokooste myöhemmin :)
Itte siis pääsin kennolle aika moneenkiin otteeseen. Tuli lenneltyä nelipuokilla pitkästä aikaa, iha hyvältä se tuntu, omat akut vaa alkaa vetelee viimesiään, kokeilin yhen kerran jussin akkua ja oli aivan eri laite lentää, täytyy vissii panostaa uusiin akkuihin. X7:kaa lentelin 2 akkua kun ei lyijyakku suostunut luovuttamaan virtaa ja aggregaatti oli muualla...
Mukava päivä siis lennellä, tuuli hieman joissain väleissä haittasi mutta se oli aika puuskittaista, naama ruskeana on hyvä jatkaa ;)
toivotaan että pian pääsisi autolla, tuo tavaroiden kantaminen on aika tuskaa...
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3500692.jpg)
jussin protos, low rpm leijunnassa, 15% kaasukäyrä, noin 1600rpm nupissa, 15 min kerty leijuntaiakaa cutoffiin.
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3500693.jpg)
pilot4fn:in nitro
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3500694.jpg)
porukkaa
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3500695.jpg)
kuvailijat :)
-
näistä tulee joku videokooste myöhemmin :)
Mun kuvaama Sandun X7 'lämmittelylento' tulee kans heti kunhan juutuubi ottaa sen kokonaan vastaan. ;)
-
Tässä Sandu lämmittelee päivän ekalla lennolla X7:n kanssa Nummelassa (tuulensuhinan säestämänä):
http://www.youtube.com/watch?v=ra129Txdmu8#ws (http://www.youtube.com/watch?v=ra129Txdmu8#ws)
-
Tänään päätettiin nikon kanssa mennä ihan extemporee lentämään, ku oltiin saatu molemmat seiskat iskuun, ja sääkin oli mahtava :)
No eipä siinä mittää, niko sai tuntumaa seiskaan paremmaksi biistin ruuvauksella,
aluksi kommentti oli: "Tää ei tunnu ees kopterilta"
ruuvauksen jälkeen: "Täähän tuntuu ihan päin persettä säädetyltä tangolta, eli siis parannusta tapahtui" :D
Mä laitoin mun seiskaan EDGE SE lavat, on muute törkeen siistin näköset, ja hiljaset verrattuna rotortecheihiin, tarkat ja muutenkin funneleissa menee ku raitellaan, mäki säätelin vähä biistiä ja tuntuu jo paremmalta :) ainoo, että pitäs pienentää sitä kruunurattaan ratasvälystä ku rutisee koko aika, jos vähänki antaa "liikaa" runtua ;D'
ja koput vaa kummasti tallissa lisääntyy.... miten tuolla enää mahtuu olemaan? ;D
mistä näitä kopuja oikein tulee?
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3504761.jpg)
montako löydät? ;)
-
ja koput vaa kummasti tallissa lisääntyy.... miten tuolla enää mahtuu olemaan? ;D
mistä näitä kopuja oikein tulee?
Oletkos ikinä katsonut mitä tallissa tapahtuu kun suljet oven ja sammutat valot poistuessasi sieltä :o
-
eipä oo tullu katteltua, ehkä pitäs joku kamera asennella, noi selvästi lisääntyy tuolla keskenään.... ;D
-
oltiinpa tänään nauttimassa nummelan hienosta säästä, lämmintä oli ja t-paidalla tarkeni jo.
mun tuuletin viritelmä castlelle hoitaa tehtävänä. castle on iha viielä lennon jälkeen, ennen aivan tulikuuma. samaten tuo latausssalkun tuuletin on hyvä :)
Toni halus kuvattavan itseään ja oli aivan varm,a että torppaaa kun kamera esiin, no pari minaa lentoa ja perä maahan, tt-rattaat sileeks, taitohan tuokin ;D
X7:lla oli kiva lennellä, lennettiin nikon kanssa F3N ohjelmaa läpitte. kyl se siitä pikkuhiljaa alkaa sujua. Huomenna vois ottaa uusiks.
huomenna nanotechit testaukseen seiskassa, saas nähä miten toimii.
vudeota tonin torpista ja muusta tulee kohta :D
ei nyt oo yhtää tarinointi fiilis...
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3513163.jpg)
vuoden ekat pyydystetyt ötökät ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3513164.jpg)
nikon pyydystykset. ;)
-
http://www.youtube.com/watch?v=wAE_1T1c7_U#ws (http://www.youtube.com/watch?v=wAE_1T1c7_U#ws)
http://www.youtube.com/watch?v=6HvoAmOpoHo#ws (http://www.youtube.com/watch?v=6HvoAmOpoHo#ws)
-
Olipa hauska päivä ;D Huomenna eli siis tänään uusiksi. Pitää vaan toi ratas korjata että saan tuon poron taas ilmaan.
Hienosti kuvattu santtu! Kiitos! Vakaata ja tasaista kuvaa! :)
-
Oli kyl hieno peli tänään. zxiicci veti hienot torpin x5 kanssa ;D
(http://koti.mbnet.fi/hka/kopteri/IMAG0131.jpg)
(http://koti.mbnet.fi/hka/kopteri/IMAG0132.jpg)
(http://koti.mbnet.fi/hka/kopteri/IMAG0133.jpg)
Ja videoo santun ja nikon tupla lennosta kuhan toi tuubi saa sen imastua
http://youtu.be/I_obGMlwk24 (http://youtu.be/I_obGMlwk24)
-
Menikö x5:sta runkolevyt? Sulla ei oo akkusuojaa tainnut olla, eli iskikö moottoriin?
-
Oli kyl hieno peli tänään. zxiicci veti hienot torpin x5 kanssa ;D
En ole ennen nähnyt, mutta X5 teki hienon painauman asfalttiin - oisko ollut noin 10cm halkaisijltaan ja 2cm syvä!!! :o
Rupee mun torppailut tuntumaan hyvin köykäsiltä. ::)
-
Ohhoh zxiicci torppasi ihan kunnolla . Asfaltti ei mikään parhain lentoalusta ole, kun torppaa niin torppaa ainakin kunnolla :D .
Menikö muita sähköjä kui akku?
-
Juu vähä omaa mokaa. Radion antenni taisi sojottaa suorana ja kun aloin vetää kopterilla myötä tuuleen nopeus ohilentoa niin yhteys katkes just kriittisessä suoristus vaiheessa.
Akku vaan meni sähköistä. Runkolevyt ok, vähä pitää etureunaa vahvistaa epoxilla, vähän murtu mutta ei mitää kriitistää
Jos jaksaisi niin kopu olisi tänään kunnossa edgeillä alle 100e. Hintaa ei kuulu uutta koppaa. Tuosta risasta saa toimivan.
Aika torppi kestävä, sama ku laittais rahaa pankkiin :)
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Jos jaksaisi niin kopu olisi tänään kunnossa edgeillä alle 100e. Hintaa ei kuulu uutta koppaa. Tuosta risasta saa toimivan.
Aika torppi kestävä, sama ku laittais rahaa pankkiin :)
Niin tuskin 100 eurossa on lapojakaan vai jäikö perä ja nuppi täysin ehjäksi?
Tuosta rungon kestävyydestä on ollut tosiaan paljon juttua. Onneksi, maksaa meinaan 50€ sivu.
-
Joo, elikkäs tänää tuli kentällä vietettyä koko päivä. sääkin suosi. Toni päätti testata X5:sen torppikestävyyden, vetämällä pystäristä noin 100 metrin korkeudesta suoraan nokka edellä asfalttiin, eli varmaa jotain 200km/h. Joku radiohärö siinä oli, antenni oli suoraan kopun takana ku siinä kulmassa tuli, joten tämä johtunee siitä. Se poksaus oli kyllä aika uskomaton, osat vaa levis joka suuntaan ja siitä tuli semmone hieno räjähdys ;D
torppikohdasta runko lens 10 metriä eteenpäin ja lavanpalasia lens autoille asti, eli joku 20-30m. Akunkin se päätti tuhota ja seki lens ihan hyvän matkan, otti muuuten aika hyvin sen iskun vastaan. runkolevy pikkusen keulasta halkes, mutta se hoitunee epoksilla :) ihmeellisimpänä, pää-akseli oli suora, vaikka lavat ja canopy oli noin 1000:na palasena :D tässä ois vuoden torppari ainesta, itte en ainakaa vielä oo näin komeeta torppia nähny.
Sitte muihin aiheisiin,
sain mun X7:kan crown gearin menettämään ilmassa hampaan, täytynee kattoa sitä shimmausta vieläkin pienemmäks....Siihe jäi siis mun lennot tältä päivältä ku ei ollu muita kopuja mukana.... Niko sai ihan hyvin tiimaa alleen X7:lla, Jussilla on pieniä synkka ongelmia sen moottorin kanssa mini protoksessa. videoo siitäkin tulossa.
Paikalla oli myös tombbeli, kumppari ja juha. Konttikin pitäis tulla huomenna :)
aika tapahtumarikas päivä siis tänään vietettiin.
videota kuhan ehtii...
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3515056.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3515057.jpg)
tässä siis asfalttiin tullut kuoppa...
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3515068.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3515060.jpg)
kopu osu suunnilleen puoltoista metriä tosta platan reunasta tohon asfaltin puolelle
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3515067.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3515073.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3515074.jpg)
torppaaja
-
Eiköhän se 100e sisällä lavatkin kun hankkii osat sopivaan hintaan :)
-
Laskettiin ovh hinnoilla. Nuppi ja perä täysin ehjät :) perälavatkin pysyi koskemattomina :)
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Kopasta tulee komea kun maalaat piraijan lärvin siihen keulan reiän ympärille... ;)
-
Koppa on tosiaan hieno ja hyvin tuuletettu :D kopterissa ei varmasti ole yhtään ehjää laakeria ;) nuppi, mosa, perä, pääakseli jne on varmasti lyöny laakerinsa paskaksi ja ei ne kyllä sillon ehjiä ole!
Täytyy kuitenkin todeta että ihmeen kestäviä noi gauit tuntuu muutaman torpin otannalla olevan!
-
Koppa on tosiaan hieno ja hyvin tuuletettu :D kopterissa ei varmasti ole yhtään ehjää laakeria ;) nuppi, mosa, perä, pääakseli jne on varmasti lyöny laakerinsa paskaksi ja ei ne kyllä sillon ehjiä ole!
Täytyy kuitenkin todeta että ihmeen kestäviä noi gauit tuntuu muutaman torpin otannalla olevan!
Pääakselista on varmasti laakerit meneet, mutta perässä tuntui olevan ihan ehjät. Ei se perä ole missään vaiheessa osunut kunnolla tonttiin kun ei ole jälkiä ja lavatkin ihan ehjät.
Peräputki ja kardaani lyyhistyi kasaan kun kopteri tuli nokka edellä tonttiin. Akku otti kyllä hyvin iskua vastaan ja kimposi sitten muualle palamaan ;D Mosa tuntu ihan ok, mutta pitää tietenkin tarkistaa. Multa löytyy kopteriin kaikki laakerit jo varastosta.
-
joo, akun ne 2 kiinnitystrappia meni poikki niistä g-voimista, iha hyvä ettei tullu savustettua kopteria ;D
-
Tuotakaan torppia en nähnyt mutta kuulin kyllä tömähdyksen. Hämmästyttävän vähän hajosi, en keksi miten kopterin voisi pahemmin torpata.
Hieno päivä kyllä oli ja paljon tuli taas lennettyä, oikeastaan kyllästymispisteeseen asti. Mitään en saanut rikki vaikka pari kertaa oli lähellä. Venytetyn miniprotoksen kiekat alkaa olla jossain neljäntonnin hujakoilla ja se kyllä tuntuu. Teemana mulla oli kaikissa koptereissa headspeedin nosto. Tullut päästettyä kiekat aika alas jossain "pappa" vaiheessa :)
Päivän opetuksia tuli oikeastaan kaksi. FB lavat on huonot FBL kopterissa, haukkailee, (=ostoslistalle kolmet lavat) ja CGY750 on parempi kuin beastx (syytäkin olla hinnan puolesta).
Kiitokset konttikivistä tombbelille ja mittailusta sekä paikan kaivamisesta kumpparille ja pilot4funille ja ja..? (mää vaan lennätin enkä tehnyt mitään)
Kenttäpäälikkökin kävi kannustamassa ja maalailtiin aika ruusuisia kuvia tulevaisuudesta. Nyt meidän täytyy vielä vähän enemmän osallistua kentän yleisiin raivaus etc. talkootöihin, ilmoittelen niistä enemmän kun ovat ajankohtaista. Mutta yksi toive tuli tänään:
Lentoalueen oikeanlaidan korkeammasta kanervikosta saa käydä ehtiessään kantamassa nyrkkiä isommat kivet pois niin säästyy teriä kun mylläävät sen siliäksi tässä kohta.
-
Juu, tytyy kyllä myöntää että toi cgy tuntu kyllä paremmalta. Ainakin pikaisen testin perusteella se oli paljon vähemmän "konemainen"
-
Päivän opetuksia tuli oikeastaan kaksi. FB lavat on huonot FBL kopterissa, haukkailee, (=ostoslistalle kolmet lavat) ja CGY750 on parempi kuin beastx (syytäkin olla hinnan puolesta).
noista lapojen eroista oon koittanu kaikille paasata. ero on todella iso ja tuntuu paljon sillä alottelevallakin.
osaatko listata noita eroja beastin ja futten välillä? ku tosta futtesta on kauheen vähän puhuttu paitsi että ei ole läheskään niin plug&play ku esim biisti tai v-bar...
-
noista lapojen eroista oon koittanu kaikille paasata. ero on todella iso ja tuntuu paljon sillä alottelevallakin.
osaatko listata noita eroja beastin ja futten välillä? ku tosta futtesta on kauheen vähän puhuttu paitsi että ei ole läheskään niin plug&play ku esim biisti tai v-bar...
En ole kovin analyyttinen lentäjä joten vaikea pukea sanoiksi ja mutulla mennään mutta sanotaan että futtella varustettu kopteri on jotenkin enemmän "läsnä" kuin beastx. Ehkä viive on pienempi, ehkä futte ei ole niin agressiiviinen kääntämään kopteria väkisin pyydettyyn suuntaan vaan enemmänkin koittaa vaan vakauttaa ja antaa kopterin normaalin lennon tapahtua sellaisenaan. Totuus voi olla että se muistuttaa tuntumaltaan asteen enemmän FB kopteria kuin FBL kopteria ja se on minulle kuitenkin muutamasata tuntia tutumpaa. En ole vielä perehtynyt hienosäätöihin vaan OOB asetuksilla mennään. Säädettäviä parameterjähän tuossa sitten riittää maailmanloppuun asti. Mutta niihin ei ole siis pakko juuri koskea. nupin gainit on kaikissa kolmessa cgy:ssä factory 50% ja liikkeet pysähtyy eikä vägää.
Niko otti tyypit venyprotoksesta CGY:llä ja osaa ehkä analysoida paremmin (vaikka perä toimi aika kelvottomasti, siihen kopteriin ei vielä oltu pimpattu nuppikierroksia ylös) Minulle valinta on kuitenkin selvä. Tarvii varmaan laittaa v-bar johonkin laitteeseen.
Mutta jotta ei jää väärinkäsityksiä niin jos esim FB vs FBL lavat vaikuttaa käyttäytymiseen 10 yksikköä niin BeastX vs CGY750 vaikuttaa 2 yksikköä. Eli hyvinhän se beastikin varsinaisesti toimii.
-
Mahtavaaaaaaa!!! Muutkin torppaillu, mulla räjähti LE ilmaan että poks vaan ;D. Hieno torppi tuo!!!!! Osanotot kuitennii!
-R
-
tässäpä hieman kopterin kommunikointia meille :D
http://www.youtube.com/watch?v=zB747ASLaUw#ws (http://www.youtube.com/watch?v=zB747ASLaUw#ws)
huomenna laitan tonin poron lentoja ku nyt ei oikee ehi...
-
tässäpä hieman kopterin kommunikointia meille
Tämä on kyllä ihme homma. Välillä pelaa kuin junailijan vesivessa mutta toisinaan saa yrittää 5 minuuttia kiekkoja?? Motti kuumenee tuollaisissa spoolupeissa mutta nopari ei. Missä vika? Vai onko tuo HML45M02 jotenkin "väärin" käämitty kontronikille.
-
saako tota sun kontronikkia KSA modeen? kannattaa koittaa vaikka teoriassa pikkasen maksimitehoa ja hyötysuhdetta voikin laskea. joskus koitin kysellä mitä toi tarkottaa ja vastaus kuului että se rajottaa ton autotimingin ja pwm ääripäitä. ameriikan voorumilla sanovat että allun mottien kanssa joutuu usein käyttämään. en tiedä mikä säädin sulla tossa on mutta jiveissä ainakin on toi KSA mode valittavissa.
-
tästä tonin toissapäiväistä lentoo
http://www.youtube.com/watch?v=6SO0HoJIEaA#ws (http://www.youtube.com/watch?v=6SO0HoJIEaA#ws)
-
(http://i78.photobucket.com/albums/j108/Kumppari/kopterit/IMAG0260a.jpg)
-
Eilen oli päivä ku mun ja nikon kaikki koput oli ehjiä, se ei kauaa kestäny, niko sano ennen poron testilentoa että "ku nummelassa mennään testilentämään sen lennon jälkeen sanotaan, se oli ehjä". No tämä heitto kävikin toteen ja niko torppas pers in leijutuksesta ;D tuulenpuuska söi "hieman" nostetta ja kopu tippu puoltoista metriä puolessa sekunnissa, perä raapas maata ja kopu pomppas takasi ilmaan, no etu tt-rattaasta lähti puolet hampaista pois, no mun X7:ka päätti tipahtaa pöydältä, hemmetillisesn tuulen takia.... damagena siihen tuli naarmu lapaan ja katkennut servoarmi.
No tänään jälleen kentällä, X7:kakin tuli korjattua. Se biistin kolmossofta on kakkoseen verrattuna kyllä huomattavasti parempi ja tarkempi. enemmön asetuksiakin.
Tuli lenneltyä joku 6 tuntia, kentällä oli paikalla markus, minä, niko, toni, jaska, tombbeli ja sen kaveri ja kumppari. Tombbelin kaveri torppaili lennokkia ja kumpparilla oli joku outo liitäjä mukana ;D
RC nummelan aggregaattikin päätti tuhota itsensä, ei anna enää virtaa ulos, kone kyllä käy....
Paikalla oli kyllä ihan kiitettävä määrä X7:koja, elikkäs 4 ;D
sääkin oli hyvä johonkin 3 asti kunnes meni pilveen ja lopulta 5 rupesi satamaan, ihme kyllä mitään ei juurikaan tullut rikottua. Täytyy yrittää pitää kaikki ehjänä ennen leiriä.
Nikon castle hieman temppuile, päättelimme että tämä johtuu autorotation mode+spektrum yhdistelmästä, eli rotatio mode meni ilmassa koko aika ittekseen päälle kuorman alla ??? No siinä samalla hieman ongelmaa analysoidessa tutkailtiin nikon logeja castlesta, mosan piikkiteho oli 6,6kw, vaikka speksit sanos piikkitehoks 4,5kw :o
maks ampsit oli 167A se maks piikkivirtakin speksien mukaan ylitty 67A ;D eli melko hyvin tuosta näyttäs tehoa saavan ulos vaikka speksit puhuukin jotain muuta ;D
aika hyvä ja monipuolinen päivä oli siis tänään :)
kattellaan taas... :D
kuvat eiliseltä.
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3524118.jpg)
kaikki lentokunnossa
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3524120.jpg)
servoarm poikki
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3524122.jpg)
naarmu
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3524123.jpg)
niko ei jaksanu irrottaa poron akkua tankkausta varten.... ;D
(http://)
-
Tällästä tänään.... ei nyt jaksa tarinoida ;D
http://www.youtube.com/watch?v=PzQ2kpYiZxg#ws (http://www.youtube.com/watch?v=PzQ2kpYiZxg#ws)
-
Kyseessä siis mun vika lento gauilla. Otti vähän castle lämpöä ja löi virtoja poia lennon aikana. Kyllä se gauikin liikahtaa kun lyön idle 2 päälle tossa minuutin kohilla.
-
Kyseessä siis mun vika lento gauilla.
Et enään ikinä lennä gauilla? ;D ;D
-
Heh, onpas se tsiikki nokkela ;D
-
Kyseessä siis mun vika lento gauilla. Otti vähän castle lämpöä ja löi virtoja poia lennon aikana. Kyllä se gauikin liikahtaa kun lyön idle 2 päälle tossa minuutin kohilla.
onko sulla se castlen 4.xxx softa siinä säätimessä? siinähän on joku ohjelmointivirhe ja tekee just tota... itse en ole ottanu vielä käyttöön sen takia ku saavat ensin korjata sen. ilmeisesti govi on paljon parempi ku edellisessä softaversiossa!
-
En muista mikä versio mutta uusin kumminkin.
-
En muista mikä versio mutta uusin kumminkin.
se on just se joka tekee tota. Kannattaa päivittää uusinpaan 3.jotain softaan... Govi on huonompi mutta mosa pysyy tulilla.
-
Mutta jos tykkää lisä jännityksestä :D No joo täytynee sitten tehdä niin.
-
Mutta jos tykkää lisä jännityksestä :D No joo täytynee sitten tehdä niin.
no joo onhan tossa kieltämättä vähä nitrokkaampi meininki ku ei tiedä millon pata sammuu ;D
-
Tuli oltua tänään taas kentällä pari tuntia. Säätelin vbaria ja totesin että mun DS410M servot on tulleet tiensä päähän. Aileron servo jumittui puoliksi ilmassa, liikku alle puolet siitä mitä piti.
Huomasin tilanteen tiktokissa, mutta onneksi sain pelastettua tilanteen. Jussi. myi mulle MKS servot :) Nyt pitäisi skulaa paremmin!
Jussi. oli vaihtanut koptereihinsa FBL lavat ja testaili niitä. Protoksen osalta testit päätyivät hieman heikosti ;D
Kyllähän ne edget 1 ½ lentoa kestikin!
(http://i11.aijaa.com/b/00556/10163732.jpg) (http://aijaa.com/0055610163732)
(http://i5.aijaa.com/b/00562/10163733.jpg) (http://aijaa.com/0056210163733)
Kentän vahtikoiraa kinosti. Ei ulkoilu vissiin maistunut niin oli kömpinyt kuskin jalkatilaan ;D
(http://i6.aijaa.com/b/00052/10163734.jpg) (http://aijaa.com/0005210163734)
-
Eikä taida plla varastossa enempää noita edgejä?
-
2.5 lentoa ne kesti :) money well spent.
Fb lavoista fbl lapoihin niin flippinopeudet sekä pitchivaste tippui niin radikaalisti että sähläsin protoksen naamalleen ihan eteenpäin flipatessa. Eikä edes holdia päälle kuin vasta maassa. Mutta ei haukkaillut, kyllä noista pareet tulee.
Noi oli vielä ladin varastolta joten nyt voi ostaa ne thehelistoren edget, säätää kopteria vähän liikehtivämmäksi seuraavaan kertaan. ~470 oli lavan pituus.
-
Hieno päivä tänään lentää, melkeen t-paidalla ois selvinny eikä tuulikaan juuri haitannu, joten mikäs sen hienompaa tekemistä ku vetää kopuja tonttiin ;)
Niko aloittaa tämän päivän tarinan. Pakatessa autoa hän mainitsi että otetaan rauhallisesti että koput säilyy ehjänä, sitte autossa naureskeltiin ku mä torppailen isoja kopuja ja niko vaa nelipuokkia no....
Niko kerkeää lentämään X7:lla yhen tuntuma lennon, castle edellee vetelee cutoffia, no toinen lento, nyt ei tuu cutoffia, hirvee rääkki päälle, lentoa noin minutti ja roottorikehä itteenpäin pysäytyksessä kuuluu räsähys, sitte ei mitää.... niko ottaa samantien kopun leijuntaa ja säikähti ääntä sen verran että holdi päälle ja rotaatio platalle, no siihe sitte keryy iso kasa ihmisiä kummastelemaan tapahtunutta, mitä sieltä tulee... sieltä tulee BOOM STRIKE! Molemman lavat oli osunu puomiin, tosin vain puomin puoleenväliin joten tt jäi ehjäks eipä puomi katkennu, lopputarkasteluna totesimme että syynä olivat liian löysät lavat jotka olivat päässeet taittumaan taaksepäin liikaa ja osuneet puomiin, no onni onnettomuudessa, saldoa on, EDGE 693mm SE, perän vaakafini (ei sitä tartte) ja peräpuomi+tt, ei paha siis.
Seuraavaksi markus päättää räpsäyttää. Hän keskittyy liikaa musiikin tahtiin lentämiseen ja kopu pyörähtää hieman jännään asentoon, ajatukset solmuun ja kopu tonttiin. no ei sekään niin pahasti onneksi mennyt. kannattaa vaan olla varovainen ton musan kanssa että keskittyy tarpeeksi siihen lentämiseenkin :D
ja sitte taas nikon vuoro, eli, nitrolla matalalla flippejä. tuulenpuuska aiheuttaa flybarin tuulikorjaukset eli kopu kallistuu->flippi menee vinoon, korkeutta ei ole korjata joten sehän poksahti siihen aika komeesti.
Elikkäs nyt hajotettiin seiskasatasia oikein urakallla. Positiivista on, että mä sain mun vbarin säädöt tosi hyvin kohdilleen ja kopusta tuli ihan erilainen lentää. Governorikin toimii hyvin, kiitokset markukselle vinkeistä. ainoa ongelma on tuo spool up, se on hieman.... pätkivä ja hämärä, täytyy odortella castlen vbar päivitystä ja laitella sitte sellasta. :)
elikkäs nyt se on hyvä ja valmis leirille, kuten mun muutkin koput.
Paikalla kentällä olivat tänään Minä, Niko, Jussi., Juza, Pilot4fn, Markus, Maikko ja Zxiicci. Hyvä lentopäivä siis mutta romuakin syntyi. No toivotaan että nämä ehtivät leirlle parsia kopunsa kasaan.
vois siis melko tapahtumarikkaaks päiväks kehua ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3536970.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3536971.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3536969.jpg)
BOOM STRIKE, maailman ensimmäinen X7:lla ja varmaan myös ensimmäinen mistä on vielä voinut rotatoida.
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3536973.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3536972.jpg)
By markus
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3536965.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3536966.jpg)
tää on skilliä, noihin ei siis oo koskettu ollenkaan, oli suoraan torpista tossa asennossa.
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3536967.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3536968.jpg)
by niko
-
Kuullostaa siltä, että Nikon kumpikin torppi aiheutti suht vähän korjattavaa? Jos näin on, niin hyvä :o
Lavat nyt kyllä kustantaa omansa...
-
Paikalla kentällä olivat tänään Minä, Niko, Jussi., Juza, Pilot4fn, Markus, Maikko ja Zxiicci.
ja Tombbeli
-
joo, ei ne paljoo maksanu, ainoastaan lavat :P
jussi, joo, liikaa kirjoteltavaa ja muistettavaa, pääsee unohtumaan ;D
-
joo, ei ne paljoo maksanu, ainoastaan lavat :P
jussi, joo, liikaa kirjoteltavaa ja muistettavaa, pääsee unohtumaan ;D
ja Jani lens siellä kans vajaan akun Trex-100:lla.
-
jos aina vaan yrittää alempana niin lopulta sitä on jatkuvasti maan sisällä ;D ottakaa 5 senttiä ylöspäin niin on hyvä ;D
-
Eikös se mee niin että niin kauan alaspäin kunnes rusahtaa ja sitten kolme naksua takas? ;D
-
tällä kertaa ilman kuvia ;D
kasailtiin tossa nikon nitroa ja vaihettiin osasia, näin lopuksi damageksi tuli
-lavat
-peräpuomi
-landarien ruuvit
-stabbari
-pääratas
eli ihmeen vähällä, landareihin tehtiin pieni modaus, tai niihin paloihin mihin ne ruuvit tulevat, läpireiät ja nylocit toiselle puolelle kun kierteet oli korkannu. Niko hieman väsyneenä totesi "tt:n rattaatkin ovat suorat" niko-suomi-niko sanakirjasta bongattuna se tarkoittaa että ehjät. ;D
Jännä juttu siis, ihan hyvin se kyllä poksahti.
ja sitte mun X7 sai formula canopyn, se on hiano ;)
-
tällä kertaa ilman kuvia ;D
kasailtiin tossa nikon nitroa ja vaihettiin osasia, näin lopuksi damageksi tuli
-lavat
-peräpuomi
-landarien ruuvit
-stabbari
-pääratas
eli ihmeen vähällä, landareihin tehtiin pieni modaus, tai niihin paloihin mihin ne ruuvit tulevat, läpireiät ja nylocit toiselle puolelle kun kierteet oli korkannu. Niko hieman väsyneenä totesi "tt:n rattaatkin ovat suorat" niko-suomi-niko sanakirjasta bongattuna se tarkoittaa että ehjät. ;D
Jännä juttu siis, ihan hyvin se kyllä poksahti.
ja sitte mun X7 sai formula canopyn, se on hiano ;)
Hyvä ettei vahinkoa tullut ton enempää! :D
-
tällä kertaa ilman kuvia ;D
kasailtiin tossa nikon nitroa ja vaihettiin osasia, näin lopuksi damageksi tuli
-lavat
-peräpuomi
-landarien ruuvit
-stabbari
-pääratas
eli ihmeen vähällä, landareihin tehtiin pieni modaus, tai niihin paloihin mihin ne ruuvit tulevat, läpireiät ja nylocit toiselle puolelle kun kierteet oli korkannu. Niko hieman väsyneenä totesi "tt:n rattaatkin ovat suorat" niko-suomi-niko sanakirjasta bongattuna se tarkoittaa että ehjät. ;D
Jännä juttu siis, ihan hyvin se kyllä poksahti.
ja sitte mun X7 sai formula canopyn, se on hiano ;)
aika paljon mun mielesta damagea jos noi kaikki kasatessa hajosi ;D
-
hehheh ;D
no joo, siis tarkennuksena torpissa menneet osat olivat tossa :D
-
Nummela team lähtee kevätleirille:
(http://i9.aijaa.com/b/00728/10227088.jpg) (http://aijaa.com/0072810227088)
ja santtu voi laittaa kuvan peräkontista kun lähdetään leiriltä kotia kohti. ;D
-
niin joo... tältä se näyttää ;D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3546628.jpg)
-
Pakko laittaa
Ootte te Nummelan sakki aika pörrääjiä(hyvässä mieles)
Nauroin ihan saakelisti kun katoin eka ton leirille lähtö kuva ja sit toi leiriltä tulo pois kuvaa ;D ;D ;D
On kyllä hienoo kun äijät ei ota ressiä torpeista vaan pikku hiljaa koput parsitaan kasaan ja kentälle 8)
Tää on tätä lajia parhaimmillaan :)
Ei muuta kun tsemppiä kun lyötte koput kasaan
-
niin joo... tältä se näyttää ;D
Mitä ihmettä siellä leirillä on tapahtunu :o
Kerkeshän noi kopterit oleen ehjänä vissiin 5 päivää ::)
-
niko alotti poron torppaamisella, ku mosa sammu inverted pysäytyksessä.
seuraavaks pistetään nitroa pienmminks palasiks ku ohjaus katos,
tämän jälkeen X7:sta tuotetaan palasia kun beasti sekos. Sitte poron se torppas vielä pari kertaa ku kerkes korjaamaan ;D
että sellasta....
-
niko alotti poron torppaamisella, ku mosa sammu inverted pysäytyksessä.
seuraavaks pistetään nitroa pienmminks palasiks ku ohjaus katos,
tämän jälkeen X7:sta tuotetaan palasia kun beasti sekos. Sitte poron se torppas vielä pari kertaa ku kerkes korjaamaan ;D
että sellasta....
Spektrum...
-
Määkin vaan tänään piipahdin tuomaroimassa, mutta ehdin toki kisan jälkeen asettelemaan X5:n päälleen kyntöpeltoon. Nummelasta kun olen.
-
Käytiin tossa tonin kanssa vetämässä ilta pörräilyt, oli hauskaa, sää suosi ja siitepöly myös ;)
itikoita oli ensimmäistä kertaa, ja niitä muuten sitten oikeasti oli, ja paljon! >:( hieman häiritsi ku joutu koko ajan huitomaan.
Mä sain mun X7:kan softstartin toimimaan, se vaati vain castlen softan vaihtamista vanhempaan versioon eli V. 3.27. Ny on seki hyvä.
Akut alkaa vaan pikkuhiljaa menettää teräänsä. Täytynee siirtyä hyperionin leiriin ;D Noilla nyt vielä hetki menee, ei ne kyllä yhtään pulleita tai pehmeitä ole.
Mukava oli kyllä hiljakseen pyöritellä, ei tuullu yhtään!
Grillikin saatiin konttiin. siihen vain tarttee sen letkun.
otettiin videollekkin mun lento, ku "vähä" pöllyää :D se tulee ku latautuu
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3554465.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3554466.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3554467.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3554468.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3554470.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3554471.jpg)
-
Ihmeen hyvin onnistu noi pöllyttämis kuvat! :)
Laita vielä se sun pärstä kuvas ;D kuinka hauskaa lennättäminen voi olla xD
-
Siistei kuvii kyl
-
paljastan salaisuuteni, leikkasin ne videosta. Muuten on aika vaikee saada ajotus osumaan niin kohalleen.
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3554518.jpg)
-
Käytiin tossa tonin kanssa vetämässä ilta pörräilyt, oli hauskaa, sää suosi ja siitepöly myös ;)
itikoita oli ensimmäistä kertaa, ja niitä muuten sitten oikeasti oli, ja paljon! >:( hieman häiritsi ku joutu koko ajan huitomaan.
Meillä Janin kans kävi taas eilen niin päin, että tuuli sen verran hyvin ettei itikat eikä Trex-100 pysynyt platalla ;)
-
täs viel tätä videoo ;D
http://www.youtube.com/watch?v=iXOAwK9w8zc#ws (http://www.youtube.com/watch?v=iXOAwK9w8zc#ws)
-
Toi oli kyllä piru hauskaa ;D Nyt kun olisi vielä viikonloppuun asti suht tyyntä niin päästäisini pöllyttämään oikein kunnolla!
Niko muuten, otin sun porosta lavat kun ei se kuitenkaan lennä hetkee
-
No sit se ei ainakaan lennä...
-
No sit se ei ainakaan lennä...
Saat ne takas kun tuut hakee servon rattaita niin laitetaan kuntoon. Tasapainottelen noita sillä aikaa nummelan asfalttiin :)
-
Elä kauheesti tasapainota ettei tuu reikiä. Tulee meinaan yllätävän äkkiä.
-
Elä kauheesti tasapainota ettei tuu reikiä. Tulee meinaan yllätävän äkkiä.
Jep, huomattu!
-
No tarviiko tähä enää paljo sanoa, iko iskee jälleen!
No tällä kertaa just aamulla saatiin korjattua poro kuoseihin, no lentihän se 50s ennenkö elevator servo kuoli ja inverted peräedelläajosta suoraan asfalttiin ;D
itte lensin 2 akullista, sää oli kyllä mahtava, naamiskin sai ilmaa alleen, hieman piti ensin kerätä rohkeutta :).
ainii, ja X7 torpin syykin selvis, ei ollu biisti ei, yhestä servoarmista oli korkannu boorit, saattaa vaikuttaa ohjautuvuuteen hieman ::)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3557743.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3557744.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3557745.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3557746.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3557747.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3557748.jpg)
-
Jeesh, oli pikkuinen kynnys, mutta kyllä se siitä. Vikalla akulla sitten flipit. Siis tarkoituksella.
Mukava päivä oli.
-
Uskooko Niko nyt että DS410:t pimenee? ;)
-
Jeesh, oli pikkuinen kynnys, mutta kyllä se siitä. Vikalla akulla sitten flipit. Siis tarkoituksella.
Mukava päivä oli.
Mainittakoon itseliluottamusta horjauttanut "sulla on takalavat säpäleinä". Ei ihmekään, että on lentänyt vähän "jännästi". Ei muuta kun soittoa Nummelan Sponssiporukalle ja uudet lavat perään. Nyt on kato Edget, niin minäkin lennän kuin semi-pro. Vielä Radizit tai Edget nuppiin niin se on siinä. Ei tässä harjoittelemalla kehitytä kato !!! ;)
-
Uskooko Niko nyt että DS410:t pimenee? ;)
Ei usko ;D Syyn täytyy olla jossain muussa...
-
Jeesh, oli pikkuinen kynnys, mutta kyllä se siitä. Vikalla akulla sitten flipit. Siis tarkoituksella.
Mukava päivä oli.
Jeee! Onnex olkoon ekoista tarkoituksella tehdyistä flipeistä!!!
-
Haha, gauility vai mikä se oli. Mitähän ne sanois agilityssä kun tois vähän omia esteitä mukanaan :D
Naamis, onnittelut ja ei muutaku lisää reeniä, ni tuossa porukassa me saadaan susta kyllä hyvä piro flip flop ufo 3d lennättäjä!
-
Ei kuvia, mutta päivitystä. Pieni clippi olisi, mutta se ei järin kiinnostava ole kun siinä vain leijuttelen ja teen flipit.
ELI!
Kentällä oli mm Pilot4fn, Jussi. ja minulle tuntematon lennokkimies ja pariskunta.
Itselläni kaveri mukana, jonka elämän olen RC:hen tutustuttamalla pilannut.
Mukana oli YAK54 testilennettäväksi, kaverin SeaFury ensilentoa ottamaan, Nik:n pelastettu MX2 ensilennolla ja kopteri. Lupaavana alkuna oli, että kaveri oli unohtanut mankkansa ja vastarinsa kotiin. ITse otin molemmat mankat josta toisesta unohdin vastarin. No, ainakin yksi toimiva.
1. Yak54: Virrat päälle ja piipitteli omiaan, ei saanut jostain syystä vastari virtaa vaikka moottori piipitteli. Eli se ei lentänyt.
2. SeaFury. Ensi lento, kaverilla kyllä tunteja alla aika paljon, mutta jännitti aika kovaa. Ensimmäisellä yrittämällä ilmaan, mutta kone pyrki kokoajan pystyyn ja sitten katosi ohjattavuus. (antenni oli suoraan konetta kohti). Muutenkin kun tehtiin range check niin oli kummallisen lyhyt kantama vastarilla. Lento loppui siis pensaaseen. Uudella yrittämällä sitten antenni oikeaan asentoon, hysteerisen kauhun siivittämää painimista koneen kanssa, joka pyrki koko ajan pystyyn ja lopuksi voimalla asfalttiin. Eli se meni pussissa takaisin pajalle.
3. MX2, piuhat kiinni, reverset säätöön kohdalleen ja säätämään ohjauspinnat suoraksi. Tämän jälkeen ihmettelyä kun toinen aileron osoittaa alaspäin. Servo oli saanut halvauksen ja mennyt toiseen ääripäähän, katkaissun linkin ja polttanut itsensä. Ei muuta kun takaisin autoon odottamaan. Uudet Metallirattaiset digiservot odottamassa asennusta. Sitten on yhtä vajaa kaikki servot vaihdettu.
4. Kopteri. Nyt kun kaikki oli jo mennyt niin nappiin niin oli hyvä ottaa kopu ilmaan. Sitä sitten riitti kaikki 4 akullista mitä oli mukana. Muutama siistä flippi molempiin suuntiin ja muutama erittäin ruma flippi. Sitten hieman taivaslentoa ja nokka kohti lentoa. Ei mitään nättiä, eli simuttelua vielä paljon. Pari kertaa käytiin aika jännissä asennoissa ja matalalla, mutta sain pelastettua. Hiljalleen valuu kopteri kokoajan vasemmalle ja kallistuu. Ajattelin, josko olisi Swashi vinossa?
5. Leija. Useita tonttauksia, torppeja, swooppeja ja kikkailua. Ei mitään vahinkoa, ei porsinuita rattaita tai palaneita servoja. Eli tuo meni nappiin.
Mukava oli, lähinnä varmasti sen takia, että oli paras kaverini mukana. Sääli vain sitä SeaFuryä. Joskin sen saa kyllä vielä liimattua.
Analyysi meriraivosta: Taitanee vaatia aika paljon kaasua, että lentää nätisti, painopiste persiillään. Luulen, että painiminen johtui jatkuvasta sakkailusta... Paha sanoa, kun en itse lentänyt.
-
Santtu lentää. Viikko sitten kuvattu
http://www.youtube.com/watch?v=5aLpCIFLfJk#ws (http://www.youtube.com/watch?v=5aLpCIFLfJk#ws)
Niin ja siinäs näette! Ei piroflippi ole vaikea
-
Mutta millä me saadaan nää kaikki täyteen?! :O
(http://img.tapatalk.com/c14014bf-9f66-8c31.jpg)
-
Mutta millä me saadaan nää kaikki täyteen?! :O
Mä voisin lainata siihen mun 50W laturia ::) (saattais laturi olla hommissa vielä lumien tulon aikaan...)
-
Santtu kävi 'rentoutumassa :o' Nummelassa X7:n kanssa pitkän Sipossa vietetyn lentopäivän jälkeen:
http://www.youtube.com/watch?v=6qxhuDT6YqY#ws (http://www.youtube.com/watch?v=6qxhuDT6YqY#ws)
-
http://www.youtube.com/watch?v=XF_DylZ_GN8#ws (http://www.youtube.com/watch?v=XF_DylZ_GN8#ws)
-
Eilen oli kyllä hyvä päivä lentää ja tänään uudestaan :)
Tuli harjoiteltua 3DM innoittamana bladestoppeja ja ihan hyvin ne onnistuikin. Mun pitää vain ottaa bail-out idle pois päältä jos meinaan saada lavat kokonaan pysähtymään.
Nyt kun teen blade stopin niin lavat jää pyörimään jotain 100rpm niin ei saa ihan täydellistä blade stoppia.
En tiedä mitä mun vbari seikoilee, mutta bail out ei toimi jos collective tikku on negatiivisella ;D ihan ihme ongelma ja syytä ollaan kentällä ihmetelty. Tosin en ole vielä jaksanu läppärillä tutkia.
Radion kaikki asetukset on ok, se on checkattu.
-
Jep jep,
Finnish open oli tapahtumana ihan hieno, tänään oli ns. FunFly päivä. Sää suosi, eli aurinko paistoi ja tuultakaan ei ollut liikaa. Porukkaa oli ihan mukavasti ja fiilis oli hyvä. Kisan taso oli hyvä ja funfly meni mukavasti. Mitään suurempaa torppiakaan ei tapahtunut :)
Saatiin muutama uusi X7:kan omistajakin. ;)
Tohtori ja Maikko.
Tässä pari kuvaa. (http://sandu.pic.fi/kuvat/Finnish+Open/)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Finnish+Open/DSC01163.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Finnish+Open/DSC01164.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Finnish+Open/DSC01174.JPG/_img900.jpg)
toni ja tankokopteri
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Finnish+Open/DSC01179.JPG/_img900.jpg)
maikon torppi
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Finnish+Open/DSC01178.JPG/_img900.jpg)
uusi omistaja
-
Saatiin muutama uusi X7:kan omistajakin. ;)
Tohtori ja Maikko.
Onnex olkoon uusille X7:n kuskeille! Saas nähä minkälaiset setupit niihin tulee...
-
Pari tämmöstä kuvaa väliin.
Jotain "hurrikaaneja" ajelin X5:llä ja sekosin suunnissa, eli liian matalalla.
Tosi lähellä ettei syntynyt vähän isompikin palo kun kuivassa kanervikossa lipo syttyy. Pakko saada tonne konttiin pari sammutinta (saaks joku edukkaasti jostain?)
(https://lh5.googleusercontent.com/-i1HchoW1lyA/UBAqEzu5UbI/AAAAAAAAA6g/5B9kQbqRSz0/s800/IMG_0673.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-KvS5NUZqyUc/UBAqUol4DzI/AAAAAAAAA6o/6frVeuGOgHU/s800/IMG_0674.JPG)
-
C luokka ja/tai co2 näköjään... Hankala, kun paloaika on niin pitkä. Voisin soitella hieman huomenna ja kysellä
-
C luokka ja/tai co2 näköjään... Hankala, kun paloaika on niin pitkä. Voisin soitella hieman huomenna ja kysellä
Kyllä ne lipot yleensä saadan potkittua hiekalle/asfaltille, tärkeintä on saada alkava maastopalo pimeäksi.
-
Just, no jos ei tennarit haittaa niin hongkongista saa muutamalla kympillä.
-
Oho. Sehän leimahti oikeen.
-
Ymmärtääkseni lipo-akku sammuu kätevästi sammuttimella mikä sisältää SiO2:ta, ja toi on aika halpaakin. :P
Maastopalon sammutukseen ehkä perinteisempi sammutin tai pari.
-
http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=167451740 (http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=167451740)
Tuossa olis alle se 50€ 6kg ja kaikki luokat. Toki paras sammutusteho A luokassa, eli juurikin puu, ruoho yms.
-
Käyttäkää vaan jauhetta sammutuksen niin saatte purkaa kaikki laakerit yms.
CO2 on oikea apu sähkölaite paloihin. Jäähdyttää ja syrjäyttää hapen, ei sotke.
-
Tänään käytiin porukalla hieman maalailemassa konttia ja kyllähän siinä tuli hieman lennettyäkin, ihan hyvin meni ilman suurempia hämminkejä. Itte vetelin taas molempiin suuntiin piroja :)
Tonin X7:n painelaakerit tuli tiensä päähän noin yli 300 lennon jälkeen ;)
Ei nyt jaksa oikee tarinoida ;D
kuveja:
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Maalaus/DSC01181.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Maalaus/DSC01182.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Maalaus/DSC01184.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Maalaus/DSC01185.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Maalaus/DSC01186.JPG/_img900.jpg)
-
Tällästä tänään. :D
http://www.youtube.com/watch?v=qfVNYFJdXlQ#ws (http://www.youtube.com/watch?v=qfVNYFJdXlQ#ws)
-
Avasin juuri tuon kyseisen moottorin ja laakerit on kyllä hieman huonona :D Onneksi ei kuitenkaan niin huonona että magneetit olisi ottanut staattoriin :)
Huomenna uudet laakerit moottoriin :)
-
Tänään taas lentämässä, eiköhän huomenna taas uusiks, tässä päivässä erikoisena voi pitää sitä että sää oli hyvä! :)
Jussi tosiaan torppas, itte lentelin pari 4 akullista. Tuntuu iha hyvältä, täytyy vaan yrittää pitää vehkeet yhtenä palana leiriin asti ;D
tässä vähä kuvia.
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Kuvia/DSC01195.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Kuvia/DSC01196.JPG/_img900.jpg)
jussin kopua tutkimassa
-
Oltiin tänään Nummelassa ja paikalla oli Jussi., Sandu ja pitkästä aikaa myös Nik-92 (niin ja allekirjoittanut).
Tässä on Nikon lämmittelylento X7:lla:
http://www.youtube.com/watch?v=pr3kWDSOFak#ws (http://www.youtube.com/watch?v=pr3kWDSOFak#ws)
2:30 kohdilla kuuluu jokin suhahtava ääni ja sitä sitten ihmetellään...
Myöhemmin tänään opittiin sekin, että pikaliima ei sovi finien korjaukseen ;)
-
Jep, näinpä oli. Nikoki sai taas hieman lisää ilma-aikaa ja yhden torpinkin taas lisää. Finin pikaliimaus ei tosiaan pitänyt ja fini karkasi perälapojen väliin josta seurasi loppujenlopuksi maakosketus lavoille, josta kopu pomppasi uudestaan ilmaan ja päätyi takaisin maahan landareilleen ja kaatui kyljelleen. Vahingot jäivät aika pieniksi, enempää ei ole vielä tutkittu. Iha mukava päviä kaikenkaikkiaan. Sääkin suosi.
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Torppeja+ja+kuvia/DSC01292.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Torppeja+ja+kuvia/DSC01291.JPG/_img900.jpg)
kyl se näinki lentää ;D
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Torppeja+ja+kuvia/DSC01293.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Torppeja+ja+kuvia/DSC01299.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Torppeja+ja+kuvia/DSC01301.JPG/_img900.jpg)
lasku....
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Torppeja+ja+kuvia/DSC01302.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Torppeja+ja+kuvia/DSC01303.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Torppeja+ja+kuvia/DSC01306.JPG/_img900.jpg)
5 lentoa lennetty.....
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Torppeja+ja+kuvia/DSC01307.JPG/_img900.jpg)
jussin quaditorppi
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Torppeja+ja+kuvia/DSC01308.JPG/_img900.jpg)
-
Tässä vähän ilmakuvatreenausta eiliseltä.
Kohdassa 4:30 näkyy ihan ylälaidassa tuo Nikon torppi, muuten lähinnä GPS holdilla lilluttelua ja lopussa X500 kanervikkoon.
Eli X500 GU-INS, Crane 2 gimbal ja replay kamera.
Oli tosi tuulinen keli ja kuva heilahteli jonninverran joten kliksautin youtuben vakautuksen päälle. Ei ehkä olisi pitänyt, aika ärsyttävää venyttelyä ja vanuttelua tuo tekee. Tuo on kuvattu 720p 60fps, mutta tuubi ei taida semmosta tukea? Vakautus muutenkin näemmä blurraa kuvaa aika huolella. Pitääkö tässä nyt ostaa final cut tms... vai millä näitä videoita nyt käsittelis.
Varsinkin lopun vauhtiajoissa vakauttamaton näyttää paremmalta. Kyllä se vaan pitäis kuvaustilanteessa vakaaksi saada mutta kovassa tulessa pienellä quadilla tuntuu olevan kohtalaisen haastavaa.
http://www.youtube.com/watch?v=7sJQdFWlaxE#ws (http://www.youtube.com/watch?v=7sJQdFWlaxE#ws)
Siellä näköjään lennetään kerran ihan täsmälleen ihmisten yli, hyi minä :-\
Tossa lopun torpissa meni kaikki ropelit, 12.40€ ja gimbalin yhdestä servosta porsi rattaat. Tilasin MKS:n 92A+ servot gimbaliin ihan kokeen vuoksi, vakiona cranessa on futaban S3156 jotka kyllä silmämääräisesti toimii hyvin, mutta jos tuplanopeudella saataisiin vielä parempi?. Ans kattoo tuleeko huonompi vai parempi/saako sopimaan.
Paperilla on vahva ja nopea, oman kokemuksen mukaan myös resoluutio ja tarkkuus on hyvä.
S3156 2.0kg .13s/60
92A+ 2.4kg .07/60
Tuo GPS position holdi tuntuu toimivan myös aika kivasti, se on nyt minulla ohjelmoitu idle2:seen. Täytyy ohjelmoida tuo vielä samaan namiskuukeliin jota kopterissa käytän throttleholdina, luulen että tuo orientaationmenetystorpp i olisi vältetty jos olisin saanut positionholdin päälle mutta kopteristin reflekseihin en halua ohjelmoida toimintoa joka vetää ongelmatilanteessa idle2:n päälle.
Kotiinpaluutoiminto on ohjelmoitu tuohon Futten jousipalautteiseen namiskuukeliin ja se on pelastanut jo yhdeltä torpilta. Ajoin liian kauas eikä ollut enää mitään käsitystä mitenpäin guadi oli niin hetken kun piti tuota kytkintä pohjassa niin quadi alkaa liukumaan nokka edellä kohti lähtöpaikkaa.
-
Jussi. ->Hienoa ilmakuvaa näin äkkiseltään katsottuna. Omassa kikkulassani nyt ei mitään tuollaisia holdeja ole, mutta muuten olen ollut tyytyväinen. Päivitin hieman akkupakkaa ja samoissa ajatuksissa piti kentällekin tulla sunnuntaina. Valitettavasti joku oli myrkyttänyt kehoni edellisenä yönä ja aiheuttanut lievää päänsärkyä... tiedä sitten...
Näyttää tuo kamerakuva oikeinkin hyvältä. Näyttäisi siltä, että ei ihan yhtä brutaali laajakulma kuin GoProssa? Itsellä näkyy jopa landarit kuvassa... Pitää hieman miettiä, miten editoisi.
-
Harvinaista videomateriaalia Juhan (pilot4fun) lennosta.
Kontin katolta käsivaralta iphone5:lla (fantastic, amazing) kuvattu ja suoraan tuubiin.
http://www.youtube.com/watch?v=OeqXCWTWsvw#ws (http://www.youtube.com/watch?v=OeqXCWTWsvw#ws)
-
Kiitoksia Jussi kun kuvasit ja laitoit vielä noin nopeasti sen tänne tuubiinkin :)
-
Oltiin tänään Nummelan platalla lentämässä. Paikalla oli naamis, allekirjoittanut ja 'tohtorinkaveripapaatimies' diesel lennokilla.
Todella upeaa oli nähdä, että naamiksen 600 rekkula rupee oleen iskussaan ja lentäminen tuntuu maistuvan oikeen hyvin naamikselle!
Tässä hieman naamiksen tyylinäytettä (ja hieman jotain tyhjänpäiväistä höpinää taustalla ::)):
http://www.youtube.com/watch?v=l-ENno3J9VA# (http://www.youtube.com/watch?v=l-ENno3J9VA#)
-
Nyt oli fiilikset kohdallaan... Lennokit ei lentänyt, mutta kopu lensi... ei siis leijutellut, vaan lensi. Oli todella hyvä tunne kopterista, käy kuin kello.
Kuvasin Pilot4fn lennättelyistä seuraavaa... Eipä Lumian skarppi oikein pysynyt kyseisen pisteen perässä :D
Pilot4fn kurvailee (http://www.youtube.com/watch?v=-igczsB4I7U#)
-
'tohtorinkaveripapaatimies' diesel lennokilla.
;D papaatilla ei parane missään kivikossa lennellä koska jos sattuu laskuvirtaus kohalle ni betonirenkaat kutsuu ;D
siinä laitteessa on tankki täynnä suunnilleen saman verran energiaa varastossa ku vuosaaren pizzakebabin pizzalaatikon kuminauhassa! ja sekin purkautuu kaikki suunnattomana möykkänä ulos ;D
-
siinä laitteessa on tankki täynnä suunnilleen saman verran energiaa varastossa ku vuosaaren pizzakebabin pizzalaatikon kuminauhassa! ja sekin purkautuu kaikki suunnattomana möykkänä ulos ;D
Ja se möykkä kestää kerrallaan sellanen 45-50 minuuttia :o
-
Viikonloppuna pariin otteeseen kentällä.
Tänään oli kiva päivä vaikka keli oli periaatteessa surkea.
Kummasti auttaa kun pidettiin grilliä päällä ja siinä käristeli kymmentä nakkiiaan "autsautsauts"-vaiheeseen juuri ennen lennätystä. Ei ehtinyt tullut lennon aikana kylmä tällä metodilla vaikka vähän tihutti ja tuuli.
(https://lh5.googleusercontent.com/-bzZYxoBBCTk/UIQ-QLOYfaI/AAAAAAAACbg/K4gR4Y80RMA/s800/IMG_0926.JPG)
Toinen apu kylmään ja yleiseen viihtyvyyten on tietty kuumat kaljupääkahvit! Kiitokset GOMille keittimestä.
(https://lh5.googleusercontent.com/-GaD3u89mYWU/UIQ-UDRUQHI/AAAAAAAACbo/kXKPUILvocU/s800/IMG_0927.JPG)
Kokeiltiin myös GOMin keinoaurinkoa, vaikuttaa pätevältä (1.5kW?) ja muuttanee yön päiväksi tarvittaessa. Vielä ei tarvinnut.
(https://lh4.googleusercontent.com/-iojXdq__KNs/UIQ-YXHCV_I/AAAAAAAACbw/mrgN-cFVvEY/s800/IMG_0929.JPG)
Sumuakin oli, ja pilot4fun lisäsi usvaa nitrottimellaan. Juhan lento oli tänään jotenkin rentoa ja vauhdikasta.. alkaa homma sujumaan! Huomatkaa vahvasti nojaava ajoasento joka huokuu tavoitteellista ja eteenpäinpyrkivää treenaamista.
(https://lh4.googleusercontent.com/-dXTJf8kVJ7c/UIQ-dQCOegI/AAAAAAAACb4/nxKBjcFZESk/s800/IMG_0930.JPG)
Omasta lennosta ei ihmeempiä, eilen Maikon opastuksella palasin flippikouluun, eli opettelemaan flippaamaan joka suuntaan niin että korkeus ja paikka pysyy just eikä melkein. Tänään meni paremmin kuin eilen kun huomasin pienen lapsuksen säädöissä: Liikettä on senverran paljon että olen ajautunut käyttämäään -30 expoa. Tänään huomasin että ailessa oli -30 ja elessä +30. Kummasti muuttui loogisemmaksi kun korjasin.
Tämänpäiväisellä kokemuksella tuntuu siltä että kausi jatkuu sittenkin...
-
Sumuakin oli, ja pilot4fun lisäsi usvaa nitrottimellaan. Juhan lento oli tänään jotenkin rentoa ja vauhdikasta.. alkaa homma sujumaan! Huomatkaa vahvasti nojaava ajoasento joka huokuu tavoitteellista ja eteenpäinpyrkivää treenaamista.
Eihän siitä lennättämisestä mitään tuu jos näkee kopterin koko ajan usvan seasta - savua vaan sekaan ;D
Sellanen gallonan verran tuli oltua etukenossa ja opetellessa tihkuisessa säässä... josko osais lennättää sit ens kesänä ;)
-
Liikettä on senverran paljon että olen ajautunut käyttämäään -30 expoa. Tänään huomasin että ailessa oli -30 ja elessä +30. Kummasti muuttui loogisemmaksi kun korjasin.
;D
-
Tänää oli tonin kanssa Nano CP X sessiot, tuli aika paljo videota. tässä paras pätkä. Laitan sitte joskus hyvän koosteen ku saan videoneditointikamat kuosiin :)
http://www.youtube.com/watch?v=r32GeL2wbsY#ws (http://www.youtube.com/watch?v=r32GeL2wbsY#ws)
-
Hahha ;D oli ihan törkeen hauskaa
-
Tuo oli kyllä hyvä ;) :P
- 4D -
-
http://www.youtube.com/watch?v=lQUvRLz5TOU#ws (http://www.youtube.com/watch?v=lQUvRLz5TOU#ws)
-
Tänään Nummelassa oli todella upea ilma, aurinko paistoi eikä tuullut ollenkaan - no, olihan siellä lunta maassa värin vuoksi.
Joka tapauksessa oli mahtavaa nähdä näin paljon porukkaa paikalla.
Hieno päivä lennättää!
Tässä on upea tyylinäyte Sandun lentämisestä X7:lla (on tässä lennossa jonkin verran tavoiteltavaa minulle ainakin ;)):
http://www.youtube.com/watch?v=XFXQkRSHNlo#ws (http://www.youtube.com/watch?v=XFXQkRSHNlo#ws)
-
Tänää taas kentällä. Koettiin yksi hieman surullinen hetki kun ultrakevyt lentokone putosi taivaalta alas. veti nokan pystyyn ja sakkasi ja sitten oltiinkin jo nokka kohti maata noin 15m näin koko jutun. Aika jännä fiilis... http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012102816257328_uu.shtml (http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012102816257328_uu.shtml)
Muuten tosi mukava päivä. Kentällä oli paljon porukkaa ja pakkasesta huolimatta ilma oli lämmin! Aurinko paistoi ja oli tyyntä, joten tuo pakkanen ei juuri tuntunut, vasta auringon laskun aikaan alkoi tulla kylmä. Tuli otettua aikas paljon videota ja jonkin verran kuvia. Kuvia nyt laitan tähän. Viideoista sitten myöhemmin :)
Omalta osalta lennot meni mukavasti. X7 tuntu hyvältä, pientä hermostuneisuutta oli aluksi liikkeissä, mutta luulen että se johtuu kangistuneesta mekaniikasta kylmän johdosta, ongelma hävisi päivän mittaan. Nyt kun tuossa nupissa ei ole ollenkaan välyksiä tuntuu kopteri todella jämäkältä ja tarkalta, I like! Eipä ollut muuta mukana. Toni veti minirotoksen ketoon, kun sekotti negatiiviset ja positiiviset kulmat, ei kannata ajatella liikaa ;D Protoksessa on näköjään joku safe release feature kun canopy oli koskematon ja nuppi irtosi rungosta. aika mielenkiintone, rotos ei myöskään tykänny maasta, se on enemmän kotonaan ilmassa ;D
Muillakin näytti koput pelittävän ihan mukavasti. Paikalla oli päivän mittaan pilot4fn, zxiicci, minä, maikko, jussi., sämpy ja G.O.M. tuli lennättämään lennokkiaan ja sitten muutama lennokkimies. Hyvä lentopäivä kaikenkaikkiaan, näitä lisää!
pari kuvaa.
Täältä lisää (http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela+winter/)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela+winter/PA283315.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela+winter/PA283303.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela+winter/DSC01321.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela+winter/DSC01324.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela+winter/DSC01325.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela+winter/DSC01326.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela+winter/PA283312.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela+winter/PA283326.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela+winter/PA283327.JPG/_img900.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela+winter/PA283324.JPG/_img900.jpg)
-
http://www.youtube.com/watch?v=Cif3g1XKnbU#ws (http://www.youtube.com/watch?v=Cif3g1XKnbU#ws)
-
http://www.youtube.com/watch?v=Cif3g1XKnbU#ws (http://www.youtube.com/watch?v=Cif3g1XKnbU#ws)
ikävä juttu tuo ultrakevyt,luin siit ekana ilitaasanomista ja eipä ollu vaikia arvata et olitta paikalla.toivottavasti pilotti selviää.
hyvä toi rotos,repesin! ;D
-
Näinpä...
Jep nii on. Tässä on vähä lisää mahtavaa videomatskua, jos joku ei jo nano säikeestä löytäny ;D
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zv5v-5ECNLE# (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zv5v-5ECNLE#)
-
Tässä vielä vähän lisää videota :)
http://www.youtube.com/watch?v=XjcJKqC-9cM#ws (http://www.youtube.com/watch?v=XjcJKqC-9cM#ws)
-
väkertelin aikani kuluks tälläsen :)
lisää luvassa myöhemmin ;)
http://www.youtube.com/watch?v=kR9djZHqkGU#ws (http://www.youtube.com/watch?v=kR9djZHqkGU#ws)
-
Hyvä video. Erityisesti noi alun tekstit on hienoja ja sitten toi siitepölyn pöllytykset.
Itsekkin olen ajatellut kokeilla jotain vastaavanlaista joskus.
-
Komee video,hienot noi siitepöly pölläytykset 8)
-
Grillausta Nummela style ;D (kuivuuhan se tihkusateen kastelema mankka näinkin...)
Mitäs teillä grillataan?
-
Oltiin jussin kanssa tänään kentällä. Oli semmonen 4 astetta lämmintä, ei tuullut, aurinkokaan ei paistanut. Mutta ei sentään satanut.
NX4 sai ilmaa taas alleen pari tankillista kunnes peräs pusla päätti sanoa ittensä irti. Onneks teki sen lentojen välissä. En ilmassa huomattu mitään muuta kuin kolinaa, otin alas kun kuulin kolinaa tutkin kopun läpi mutta en tuota huomannut. No lensin sen loppuun, ääni jatkui mutta ei mitään muuta näkynyt. Tankkasin laitteen ja uudestaan ilmaan, no, kopu vaan pirotteli, ressutin sähköt ja aattelin että vbar vaan jotain jumittaa, ni ei, taas piroa. Sitten huomasin että tuo perän puslahan on poikki. Kätevää... Hyvä että tapahtui maassa, ois voinu tulla muuten jännää. Totesin että tuo oli löystynyt ilmassa ja oli päässyt hakkaamaan edestakaisin joten oli mennyt poikki. Vbar oli kuitenkin onnistunut pitämään perän paikoillaan. Ainoa mistä tuon irtonaisuuden olisi voinut tajuta oli tuo pärinä/kolina. Joka tuli aina silloin tällöin. Muuten laite lensi taas vallan mainiosti ja lähti taas hyvin käyntiin. Onneksi X5 pusla näytti olevan samanlainen. Kokeillaan...
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Gaui+NX4/PB243439.JPG/_img1280.jpg)
sitten pari muuta räpsyä :)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Gaui+NX4/PB243432.JPG/_img1280.jpg)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Gaui+NX4/PB243431.JPG/_img1280.jpg)
-
Tässäpä ois facebooksivua heliteam nummelalle. käykää tykkäilee.
https://www.facebook.com/pages/Heliteam-Nummela/413300252085865 (https://www.facebook.com/pages/Heliteam-Nummela/413300252085865)
-
Hallissa tuli tänään päristeltyä. Niko lenteli mun nelipuokilla ja tyyppaili vähän Juhan geniusta vähän hakevaa oli, kun intissä piti käydä. Enimmäkseen tosin lenteli lennokkia :P
Hyvä kaudenavaus. Saatiin nikolle seiskaan Braini ja PUNASET JR:n servot, tästä se lähtee :)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/823350_418104161605474_1075903566_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/819280_418104151605475_1741371841_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/858812_418104911605399_1047631737_o.jpg)
Lennokilla ;)
-
innostuinpas taas editoimaan. Tää tuli tosin tehtyä aika höngällä, loppu on onnistunein osa, toisilla taas ei ;D
http://www.youtube.com/watch?v=Wq-MIKJIuAA#ws (http://www.youtube.com/watch?v=Wq-MIKJIuAA#ws)
-
tällästä tänään jäällä brainin kanssa.
http://www.youtube.com/watch?v=zxQbn9HDBQU#ws (http://www.youtube.com/watch?v=zxQbn9HDBQU#ws)
-
Nikokin halus goblinin. Tää on uus protomalli 000. ainoo kappale koko maailmassa ;)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/856552_422492231166667_2058065776_o.jpg)
-
Nikokin halus goblinin. Tää on uus protomalli 000. ainoo kappale koko maailmassa ;)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/856552_422492231166667_2058065776_o.jpg)
tainnu joutua pesukoneeseen emännän pinkkien pikkupöksyjen kanssa!? :o
-
Ei emäntä käytä pinkkejä ;D Kyseessä on tarkka värivalinta ::) Hyvin muuten lentää tolla kopalla ja noilla lavoilla.
-
Sillälailla!
käytiin ämmässuolla, no ajotus oli ehkä pikkasen huono. Ku tultiin ni pitikin samantien lähtee, ei voitu jäädä ku ei saada porttia lukkoon. No näytettiiin vähän miten ilmatyyny liikkuu. Näxä ei oikeen tykänny demo ideasta ja veti oikarit. Tonilla tuli lennokille lumikasa eteen ;D
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/859932_424198597662697_2054567177_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/856103_424198610996029_95112014_o.jpg)
No vetäydyttiin sieltä sitten pois takaisin turvalliseen nummelaan jäälle. Siellä kaikki tuntu melkeen rokkaavan. Vähän nikon seiska oikutteli ja ei yhdistänyt mutta siitäpä se. Kaikilla tuntu lento sujuvan ainoana haittatekijänä oli sormien jäätyminen, joka hieman hankaloittii asioita. Tonillakin seiska hieman oikuitteli. Liitin oli irronnut moottorista ja rungon kautta hieman virtaa johtanut. Saatiinpas se videolle, nikon kommentti osuu aika sopivaan hetkeen. Muutenkin aika mielenkiintoista keskustelua videolla käydään ;D
kannattaa kuunnella!
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/26361_424198614329362_1346092357_n.jpg)
nikon painopiste on ihan jepa.
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/574604_424198657662691_613877521_n.jpg)
tontsan liittimet
http://www.youtube.com/watch?v=VkSf29w7q4g#ws (http://www.youtube.com/watch?v=VkSf29w7q4g#ws)
-
hyvä video :P
oli pakko peukuttaa ;)
-
Juu, meillä oli hauskaa :D
-
lisää pätkää. Tällä kertaa tonin häröpallo lennokista joka kulkee eniten kovaa! ;D
http://www.youtube.com/watch?v=iRAquZ7GYWY#ws (http://www.youtube.com/watch?v=iRAquZ7GYWY#ws)
-
spämmätään ny vielä vähän :P
piti testailla miten kuljetuskalustossa pysyy noi tavarat paikallaan, notta opisttais pakkaamaan hieman paremmin ;D
http://www.youtube.com/watch?v=95qI4syLh4w#ws (http://www.youtube.com/watch?v=95qI4syLh4w#ws)
-
oottako menossa huomenna tuohon jäälle taasen? Voisi tulla omaa kalustoa lämmittelemään. Joskaan tuota vaimon autoa en nyt tuohon driftailuun viitsi ottaa, lähtee pian loputkin nastat :D Eli ihan koneita ja kopuja vaan.
-
Todennäköisesti ei. Riippuu vähän fiilareista. Mutta ilmotellaan jos ollaan tulossa. Menee kuitenkin myöhempään jos tullaan.
-
Eikun täältä anomaan lennätyskorttia Ämmässuolle.
Saa samalla avaimen puomiin.
http://goo.gl/E7I1Y (http://goo.gl/E7I1Y)
-
Todennäköisesti ei. Riippuu vähän fiilareista. Mutta ilmotellaan jos ollaan tulossa. Menee kuitenkin myöhempään jos tullaan.
Päivällä piti päästä ulkoilemaan ja kävin tuossa jäällä funjettiä lennättämässä. Siellä oli pari muutakin kaveria. Lennokille ok, mutta kopterille ei mun juttu. Pitää tulla vierailemaan ämmänsuolle joku kerta. Olisi duunimatkankin varrella.
-
Tällästä tuli editoitua :)
http://www.youtube.com/watch?v=sG1tikjSlfo#ws (http://www.youtube.com/watch?v=sG1tikjSlfo#ws)
-
Tänään oltiin zxiiccin ja nikon kanssa lennättämässä. Sää oli ihan mukava, mitä nyt tuuli vähän kylmästi. Kaikki Gauit oli matkassa mukana, ja melkeen kaikki tuli ehjänä takas. Näxään on ilmestynyt joku ihme kiliinä ja rahina. Pitää mosa tutkia, rahina tulee fanista. Joudun nyt tämän myöntämään, mutta taidan laittaa siihen allun (600N) alumiinisen fanin. Niko teki taas ihmeitä ja sai canopyn lapakehästä läpi tekemättä edes naarmua lapoihin, meni siis ihan kunnolla läpitte. Kannattaa ens kerralla laittaa ne sokat kiinni ;)
tämän jälkeen kopu rotaatiolla alas, pieni hengähdys ja uudestaan ilmaan ja sitten ihan muutenvaan rotaatiolla alas. No se meni vähän hankeen ja allun superkestävät perälavat katkes tyvestä! aivan törkeen heikkoa.
Lennot meni kivasti. Niko sai taas vähän tutsia kopuun ja en ole oikeastaan koskaan nähnyt sen lentävän niin alhaalla niin pitkään putkeen. Tulipas vielä videollekkin, tosin hexasta käsin. Toimii muuten aivan törkeän hyvin tuo GPS hold tuulessakin, ei vatkaa, eikä valu yhtään, ihan kuin kamera olisi ollut jalustalla. Itselläkin meni lennot hyvin ja tuli taas ihmetykseksi tehtyä tauon jälkeen liikkeitä joita ei ole ikinä tehnyt ihan outoihin suuntiin. Kaikkea sitä oppii kun ei lennä ;D
Tonikin sai taas lentoja näxälle alle. Sen mosa tuntuis toimivan todella hyvin, samaten kuin koko kopteri, mitä nyt perän gainit vähän hakee. Mutta eipä niihin ole ollenkaan koskettukaan :D
Nikon tähänastiset ennätykset:
-boomstrike ilman torppia
-canopy lapakehästä läpi ilman torppia
-perälapa juuresta poikki ilman torppia
(on se X7 vaan kestävä :P )
Hyvä päivä siis.
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/886652_437051149710775_222384838_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s480x480/562157_437049566377600_390266061_n.jpg)
-
teillä sitä sattuu ja tapahtuu :D hieno kuva toi missä on noi kaikki vatkaimet ja toi lentävä kirkkovene :o
-
Tänään oli todella hyvä päivä lentää. Raijattiin koput pulkalla kontille. Kontin sisällä oli auringonpaisteen ansioista semmonen 20 astetta ja kontin ulkopuolella varmaan semmonen 15 astetta. Pysty ihan hyvin olemaan normi paidalla. Ei tuullut myöskään ollenkaan ja aurinko porotti pilvettömältä taivaalta. Paras lennätyspäivä puoleen vuoteen. Platalla oli mainio lentää. aurinko paistaa takaa ja tasaista lunta vain edessä, hyvä torppialusta.
Kaikki saatiin mukavasti lentoja alle. Pitkästä aikaa kunnollisia tuli tehtyä kun näpitkin rupesi viimein talven pakkasilta liikkumaan, oli erittäin mukava lentää ja tulikin taas kokeiltua kaikkea uutta ja kivaa. Sama homma Nikolla. Tonilla taas ei mennyt niin lapaan. Tonille tuli semmonen viiden sekunnin jäätö kun kopu oli nokka itteenpäin kylki maahan, vatkasi vaan ailea edestakas ja tumppas X7 hankeen vetii hioldinkin vasta sekunnin päästä. No onneks lumi pehmensi ja varaosia löyty hyllystä, joten kopu on taas lentokunnossa. ;D
videota tulee huomenna, nyt ei jaksa latailla.
kuveja.
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/893413_442454645837092_693002888_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/882366_442455329170357_588457303_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/893212_442455272503696_288617076_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/891645_442455452503678_436834884_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/893291_442455585836998_1456794048_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/893425_442455652503658_1883045348_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/882599_442455705836986_1562737892_o.jpg)
-
Juu tuli taas vähä torppailtua ;D täysi jäätyminen matalalla ja kopteri hankeen. Ei mitään kummempaa vauriota ja kopterikin korjaantui alle tunnissa ;D
-
Juu tuli taas vähä torppailtua ;D täysi jäätyminen matalalla ja kopteri hankeen. Ei mitään kummempaa vauriota ja kopterikin korjaantui alle tunnissa ;D
Mites se nyt noin. Tuossa yhdessä välissä näytti että saa tehdä mitä vaan eikä lähde lapasesta, nyt nököttää hangessa vähän väliä. :o
-
http://www.youtube.com/watch?v=mGtd3joZbDY#ws (http://www.youtube.com/watch?v=mGtd3joZbDY#ws)
-
Oltiiinpas tänään taas platalla nikon kanssa. Sää oli mitä mahtavin taas, mitä nyt pikkuisen tuuli. Niko veti yhden pitchpumpin hieman matalalle ja rikkoi crown gearin, no haettiin uus ja meno sai melkein jatkua, kunnes tajuttiin että perän linkki oli rikki, no haettiin selllanenkin uus, menii vähän aikaa, mutta tuli myös lennettyä. Sai myös naama aurinkoa, tuntuu nyt hieman.
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/891708_443214879094402_1226441527_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/554185_443215062427717_1722443277_n.jpg)
kaikki aseteltua kantoa varten. Helposti saa raijattua.
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/558068_443215115761045_1496916207_n.jpg)
kyllä kaikki istuu 350z:aan vallan helposti. Koput saa tuohon vielä pystyyn, tajuttiin juuri tänään, joten tuleee vielä lisää tilaa.
-
Ollaan menossa santun kanssa kentälle tyhjentää vähä akkuja :)
(http://img.tapatalk.com/d/13/05/03/su7uvy5u.jpg)
-
olipas tuulinen päivä nummelassa, ite lentäny yhtään akullista. juha veti muutaman ja sämpy veti yhen.
kuvatus:
(http://koti.mbnet.fi/hka/kopterointi/IMAG0410.jpg)
videoitus:
http://www.youtube.com/watch?v=wf34hkvieVk#ws (http://www.youtube.com/watch?v=wf34hkvieVk#ws)
-
Korjattiin Santun kanssa mun näxä ja mentiin vähä koe lentää sitä kentälle. No kyllähä kaikki tietää mitä siitä seuras ;D torppi tietty.
Viime vuonna ei tullu torpattua kuin kahdesti näppi virheestä vaikka lensin todella paljon. Tänä vuonna olen lentänyt melko ja vähän, mutta torpannut suhteessa paljon ;D
Mikäs siinä! Torppaaminen on kivaa, ei siinä mitää ongelmaa, mutta ei jaksaisi aina parsia vehkeitä kasaan...
Video tapahtuneesta:
http://www.youtube.com/watch?v=zFFTi3D3BGA#ws (http://www.youtube.com/watch?v=zFFTi3D3BGA#ws)
-
Koetahan laittaa se leirille kasaa.
-
Meillä on molemmat näxät rikki, tuskin ehtii korjata leirille...
-
Meillä on molemmat näxät rikki, tuskin ehtii korjata leirille...
Harmi olis ollu kiva nähdä toi pikkupörriäinen ilmassa inisemässä. :(
-
http://www.youtube.com/watch?v=jo5LeKxz_cg#ws (http://www.youtube.com/watch?v=jo5LeKxz_cg#ws)
niin ja tää ei siis ole nummelan kentällä...
-
Tommonen ui sektoriin
-
Bling! Vaaaalmis!
(http://img.tapatalk.com/d/13/06/27/ysyqy6y5.jpg)
Ala Jussi
-
Jussi testaili uutta akku merkkiä. AGA poweria. Eka akku ja eka miinutti. Virrat ilmassa poikki ja kopteri tuleen. Juu ei kannata ostaa aga poweria ainakaa näihi kalleimpiin vehkeisiin
-
No huhuh! Jussi tarjos juurikin noita akkuja mulle testiin :D.
Aika rajua. Ei tainnu jäähä mitään ehjäksi.
-
tossa kopterissa oli vaan jotain huonoa karmaa :o
tossahan oli ihan vakio motti ja kaikki eikä jussi taida edes pahemmin repiä menemään vaan vetää smoothisti.
aikamoinen statement AGA Powerille :o
onneksi en itsekkään halunnut noita akkuja...
tuleeko tosta vielä kalua?
-
Perä oli ehjä Muut osat meni roskii ;D eli ei saa
-
Brain etc.
(http://img.tapatalk.com/d/13/06/27/mu2uju9a.jpg)
Mosa
(http://img.tapatalk.com/d/13/06/27/aby4unyz.jpg)
Nuppi(http://img.tapatalk.com/d/13/06/27/yne5y5a3.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/06/27/u2u3y9ev.jpg)
Spot the difference
(http://img.tapatalk.com/d/13/06/27/epeby6yq.jpg)
-
no huhhuh :o jaksamisia jussille! toivottavasti on lomilla niin voi surra kunnolla!
melkein haluaisin olla kärpäsenä katossa kun AGA Power saa palautteen laadusta!
-
"Pienellä laitolla leimaan" aika surullinen näky kyllä.
-
ilmeisesti saatu kuitenkin laskeuduttua eli akku ei menny poikki vaan pelkästään sisäseen oikosulkuun. vai syttykö se sähköjen häviämisen seurauksena tapahtuneessa torpissa?
-
Jestas sentään. Tuo on jo aika totaled. Äkkiseltään pahin torppaus 700 kokosella mitä oon suomen maalla nähny/kuullu tapahtuneen.
-
Hurja näky :'( Otan osaa. Olikos jossain myötätuntorahasto :-\
-
Olikos akussa minkälaiset specsit ja jysähtikö ilmassa vai maahan iskussa?
-
Palo kyllä lujaa :(
-
Ai paskat, nyt kyllä oli paha tuho X7:lle. Vetää taatusti motivaation nollaan.
-
Nyt kun on saanut vähän Amaronea koneeseen niin pystyy kirjoittamaan :)
Ei vaan... kuuluu lajiin.
Testailin tosiaan ensilennolla uusia akkuja. Gensin logistiikkaketju ei noita yli 100Wh akkuja tunnu suomeen saavan edes rahalla niin on vähän katseltu myös ympärillemme. AGA-Power 5200 60C 6s pari oli kyseessä ja vähän arvelutti jo se, että olivat laittaneet tuonkokoiseen akkuun 12AWG piuhaa. Teippailin kuitenkin lasikuituteipillä paketit tiukoiksi ja kopteriiin kiinni.
Spoolupissa jo ajattelin että nyt ei sitten mitään minulle tyypillistä pappa3d:tä vaan katotaan heti akuista löysät pois että saadaanko kyykkimään. 2200 kiekkaa nuppiin ja käytännössä vasen tikku jommassa kummassa ääriasennossa mentiin apinarallia. Kukkosessa, (eli pitchi koko ajan täysillä tehdyissä silmukoissa :) ) tipahti kierrokset kunnolla ja napsautin idle1:n tupaan jolla pitäisi tulla noin 1500 kierrosta.
Kopteri oli aika kaukana, pääkiitoradan jatkeen päällä ja lähdin hivuttamaan kopteria lähemmäksi. Kiekat kuitenkin tuntui loppuvan tyystiin jolloin päätinkin laittaa holdin päälle ja rotatoida maahan ilman näköyhteyttä.
Hetken perästä alkoi savu nousta kanervikosta ja ensimmäinen ajatus oli kipittää paikalle polkemaan alkava maastopalo sammuksiin. Kopteri saatiin peräputkesta raahattua hiekalle mutta oli jo aika selvää että 2000€ torppi tuli tälle päivälle. Kopteri sammui paikallaolleen lennokkikaverin sammuttimella ja maastopalonalku nummelan nuorison koivilla. Kiitoksia kaikille :)
Ohessa vielä kuva Kontronikin 120A säätimestä sekä futaban vastarista.
(https://lh4.googleusercontent.com/-t0bUMB0f6Ec/UctHxSCnHsI/AAAAAAAACfs/8ILqBq6Ghgc/w1153-h865-no/IMG_1493.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-wzp8a2Dyvzc/UctHyYBlYCI/AAAAAAAACfw/nptMY13kTKo/w1598-h708-no/IMG_1495+%25282%2529.JPG)
-
Eikös noista vielä, vähän kolvia ja teippiä päälle :D.
Noei, pahalta näyttää, todella pahalta. Itelle jos noin kävis, niin harkitsisin vakavasti harrastuksen profiloimista muualle.
Nokka pystyyn vaan ja uutta projektia ilmaan.
R
-
Tommonen torppi pitää kaluston todella tuoreena.
Ei muuta ku pankista hilloo ja uutta kopua kasaan.
Ongelmallisempi homma on noi 6s 5000 akut mikäli niiden suhteen tilanne on mahdoton.
-
Muutama kuva ja video vielä... :)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/19883_476921302390426_169442693_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1010234_476921209057102_1107792355_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1025312_476921315723758_1138291513_o.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=P5sFp4zloNs#ws (http://www.youtube.com/watch?v=P5sFp4zloNs#ws)
-
Mikähän sammutin tuolla lennokkimiehellä oli? Näytti aika sopivan kokoiselta.
-
Autostansa nappasi
-
Mikähän sammutin tuolla lennokkimiehellä oli? Näytti aika sopivan kokoiselta.
Normaali 2kg ABC-jauhesammutin näyttäisi olevan
-
Jussille syvimmät osanotot X7:n tuhkaamisesta, mutta kuten kirjoitit ... kuuluu lajiin. Olisit mielummin polttanut toisen niistä X7:n pikkuveljistä. :)
Itse lentelen kentällä, jossa keväisin on kuivaa ruohoa vaikka kuinka paljon. Juuri sunnuntaina kentällä ollessa tuli harrastajien kanssa keskusteltua sammuttimen hankkimisesta kentälle. Nummelan tapahtumat pistää hankinnalle lisää pontta, oli sen verran hyvät maastopalon ainekset.
-
Jeps, tajuttiin myös että tuo jauhesammutin on aivan ehdoton lipo-lennättäjän varuste.
Käyn vielä tänään viemässä nummelan konttiin yhden kun eihän noi kustanna edes perälapojen hintaa.
-
Hanki sinne kunnollinen 6kg ABC luokan sammutin. Mikäli tarvetta tulee niin tekee muutakin kuin pienen kokon sammuttaa.
-
Hanki sinne kunnollinen 6kg ABC luokan sammutin. Mikäli tarvetta tulee niin tekee muutakin kuin pienen kokon sammuttaa.
Hyvä pointti. Nyt löytyy 6 kilon jauhesammutin kontista. Samalla tuli mieleen että ensiapulaukkukin on ihan hyvä olla olemassa. Sellainenkin tuli sitten ostettua konttiin.
-
http://www.youtube.com/watch?v=-tkIZ6iVseY#ws (http://www.youtube.com/watch?v=-tkIZ6iVseY#ws)
-
Jep, tänään tuli lenneltyä sekä leikittyä metsuria ;D
tässä tonin näkemys asiasta.
http://www.youtube.com/watch?v=KIc1sikXy9k#ws (http://www.youtube.com/watch?v=KIc1sikXy9k#ws)
lapa tuon jälkeen.
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Kuvia/P1000459.JPG?img=img900)
näin se leikkautuu, tuo on vielä ohut, meni yli kaksi kertaa paksumpaakin ;D
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Kuvia/P1000454.JPG?img=img900)
-
Joo osa oksista oli todella paksuja, noin etusormen paksuisia tai hieman suurempia.
-
Nyt on asennetta!
-
Jep, tänään tuli lenneltyä sekä leikeltyä metsuria ;D
tässä tonin näkemys asiasta.
http://www.youtube.com/watch?v=KIc1sikXy9k#ws (http://www.youtube.com/watch?v=KIc1sikXy9k#ws)
lapa tuon jälkeen.
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Kuvia/P1000459.JPG?img=img900)
näin se leikkautuu, tuo on vielä ohut, meni yli kaksi kertaa paksumpaakin ;D
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Kuvia/P1000454.JPG?img=img900)
Pari kertaa otti perälavatkin osansa... eikö kummatkaan lavat menny jätteeksi?
Niin ja onhan se nurmikko teknisesti katsoen alempana :P
-
Kummatkin lavat ovat täysin ehjät :P Eihän nuo perälavat mene ellei osu paksuun oksaan tai runkoon. On meillä sitä trimmaus videoitakin. Santtu laittaa jos jaksaa editoida
-
Mun lentoa eiliseltä, piti ottaa vähän varovasti kun yksisuuntaislaakeri päästeli irti ja synkka välillä sekoili, täytyypi vaihtaa... :)
http://www.youtube.com/watch?v=B6fudgVl5qg#ws (http://www.youtube.com/watch?v=B6fudgVl5qg#ws)
-
Komiata settiä sandulta!! Bravo!! 8)
-
Mun lentoa eiliseltä, piti ottaa vähän varovasti kun yksisuuntaislaakeri päästeli irti ja synkka välillä sekoili, täytyypi vaihtaa... :)
http://www.youtube.com/watch?v=B6fudgVl5qg#ws (http://www.youtube.com/watch?v=B6fudgVl5qg#ws)
mukavan varman näköstä menoa. ei se aina sitä abuse managementtiä tartte!
-
Oltiinpa eilen taas Sandun kanssa lennättämässä. Pari seikkaa huomattiin, kummatkaan meistä ei osaa lentää kunnolla kaseja (= ei mene funneliksi tai hurricaneksi) ;D
Molemmat ihan hakoteillä, perä laahaa missä sattuu, vauhti pysähtyy, väärään suuntaan korjauksia ja sai oikeasti miettiä ettei torppaa. Kyllähän ne nyt meni joka suuntaan ja molemmin päin, mutta sai kyllä miettiä ja keskittyä kunnolla! Sydämmentykytyksiäkin tuli
Välissä piti heitellä piroflippejä että rentoutui ja pystyi taas jatkamaan kasien harjoittelua. Noita liikkeitä kun ei koskaan tee niin ei niitä kunnolla osaakkaan! ;D
Ihan hauska oli huomata että niinkin "yksinkertainen" kuin kasi unohtuu kokeneemmaltakin pilotilta jos ei sitä treenaa pitkiin aikoihin!
-
Joo, eipä tuossa orientaatiossa ollut ongelmia tms. Mutta tuohon liikkeeseen kun ei ole mitään tuntumaa (kun ei ole tehnyt) niin tuntui menevän aika railakkaasti perseelleen aluksi, ei tullut siis selkärangasta ja joutui ajattelemaan tekemisiään niin ei tuo niin pehmeää ollut. Mutta noin akullisen jälkeen alkoi menemään hyvin, kun sai hieman tuntumaa liikkeeseen, ajattelin harjoitella, niin saiisi hiottua tarkkuutta paremmaksi :)
Täytyy ettii lisää tommosia "helppoja" liikkeitä joita ei vaan tee, niin ne unohtuu, saa harjoiteltua hyvin tuota tarkkuutta.
-
Sandu/ Zxiicci
Mitä videonmuokkausohjelmaa käytätte noissa teidän vidoen pätkissä?
-
Pääasiassa vegasia.
-
Oltiinpa eilen taas Sandun kanssa lennättämässä. Pari seikkaa huomattiin, kummatkaan meistä ei osaa lentää kunnolla kaseja (= ei mene funneliksi tai hurricaneksi) ;D
Molemmat ihan hakoteillä, perä laahaa missä sattuu, vauhti pysähtyy, väärään suuntaan korjauksia ja sai oikeasti miettiä ettei torppaa. Kyllähän ne nyt meni joka suuntaan ja molemmin päin, mutta sai kyllä miettiä ja keskittyä kunnolla! Sydämmentykytyksiäkin tuli
Välissä piti heitellä piroflippejä että rentoutui ja pystyi taas jatkamaan kasien harjoittelua. Noita liikkeitä kun ei koskaan tee niin ei niitä kunnolla osaakkaan! ;D
Ihan hauska oli huomata että niinkin "yksinkertainen" kuin kasi unohtuu kokeneemmaltakin pilotilta jos ei sitä treenaa pitkiin aikoihin!
Kokeileppa kaseja ei lento asennoissa hijajaisella ja erittäin hiljaisella nopeudella. Vakio korkeus ja nopeus.
On muuten aikas vaikeeta nopeeseen 3D lentoon viritetyllä kopulla, mutta opettaa ohjauksen tarkkuutta.
-
Juu, tänään tuli viettettyä taas hetki aikaa kentällä, alkoi kuumuus tylsistyttämään joten päätin taas tonin yllyttämänä leikata puskaa, ei jaksanut vetää perinteisesti, joten kevyemmällä 3D:llä metsurihommiin ;D
lopputuloksena tyvestä katkenneet perälavat, kun päätin vetää rollilla puuhun. Tässä pätkää, videon alko jäi pois kun kamerasta loppui akku kesken ja ei ollut kortille kerennyt kirjoittamaan.... Siiinä trimmasin vähän puuta ja vedin yhden nokkaedellä funnelin puun läpi, oksa jäi kopteriin kiinni ja irtosi vasta noin 10s päästä piroflipissä kun ravisteli :P
Mutta videolla loput :)
http://www.youtube.com/watch?v=Y12bE3cSJ-E#ws (http://www.youtube.com/watch?v=Y12bE3cSJ-E#ws)
-
Tuon kun näki livenä niin tuli mieleen, että mihin se X7 niitä isoja perälapoja tarttee - 450:n perälavat sinne seuraavaksi ;D
-
tää teidän metsurointi näyttää siltä että ihan just tulee tosi kaliiksi :D vaikka sehän on tietysti vaan köyhien ongelma :D
-
tää teidän metsurointi näyttää siltä että ihan just tulee tosi kaliiksi :D vaikka sehän on tietysti vaan köyhien ongelma :D
Toivottavasti se meille köyhille kalliksi tuleminen nähdän videolla. ;)
-
Ohessa linkki ilmakuvasta:
http://www.youtube.com/watch?v=VYgcoHZwTDY#ws (http://www.youtube.com/watch?v=VYgcoHZwTDY#ws)
Juoksevia ihmisiä, savua..
-
Tänään pitkästä aikaa taas kentällä, itsellä ei ole mitään lentävää joten pari kuvaa tuli otettua.
http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela/6.+lokakuuta/ (http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela/6.+lokakuuta/)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela/6.%20lokakuuta/P1000694.JPG?img=img900)
-
Mahtavan hienosti räpsittyjä kuvia! Hyvä Santtu!
-
Taas pari kuvaa lisää ;)
http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela/12.+lokakuuta/ (http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela/12.+lokakuuta/)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela/12.%20lokakuuta/F3C.JPG?img=img900)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela/12.%20lokakuuta/P1000838.JPG?img=img900)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela/12.%20lokakuuta/P1000808.JPG?img=img900)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela/12.%20lokakuuta/P1000849.JPG?img=img900)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela/12.%20lokakuuta/P1000908.JPG?img=img900)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela/12.%20lokakuuta/P1000871.JPG?img=img900)
lower!
-
pari räpsyä
http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela/20.+lokakuuta/ (http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela/20.+lokakuuta/)
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela/20.%20lokakuuta/P1000999.JPG?img=img900)
-
videota sunnuntailta. Hieman lennokkipainotteista :P
http://www.youtube.com/watch?v=TH7SYftNkZU#ws (http://www.youtube.com/watch?v=TH7SYftNkZU#ws)
-
Harmillinen onnettomuus Nummelassa:
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288670565265.html (http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288670565265.html)
-
Editoin pikku pätkän maanantailta :)
http://www.youtube.com/watch?v=9oOQkHOmQPE#ws (http://www.youtube.com/watch?v=9oOQkHOmQPE#ws)
-
Pikku quadilla (QAV250) eilan kuvattu pätkä Nummelasta. Kuvan laatu ei tässä pikku kopterissa sitten ole se juttu..niin, se kuva ehkä vähän aaltoilee...
http://youtu.be/iw5aUhR6ZT8 (http://youtu.be/iw5aUhR6ZT8)
EDIT: Mitäköhän tapahtu Juutuubissa, kun video on HD (1080) tasoinen, mutta tuubissa se on tosi heikkolaatuinen?
-
Se voi hetken näkyä heikkolaatusena, tuubi käsittelee sitä jonkin aikaa ja pikkuhiljaa tulee lisää valinnanvaraa. Ainakin yleensä näin..
Nyt en näe koko videota kun ei voi kännyllä kattoa.
-
Se voi hetken näkyä heikkolaatusena, tuubi käsittelee sitä jonkin aikaa ja pikkuhiljaa tulee lisää valinnanvaraa. Ainakin yleensä näin..
Nyt en näe koko videota kun ei voi kännyllä kattoa.
Ok, kiitos. Odotellaan. Ehkä se on jo 1080 tasoinen aamulla...
-
Yleensä tuo prosessi menee ihan puolen tunnin sisään.
-
Pikku quadilla (QAV250) eilan kuvattu pätkä Nummelasta. Kuvan laatu ei tässä pikku kopterissa sitten ole se juttu..niin, se kuva ehkä vähän aaltoilee...
http://youtu.be/iw5aUhR6ZT8 (http://youtu.be/iw5aUhR6ZT8)
EDIT: Mitäköhän tapahtu Juutuubissa, kun video on HD (1080) tasoinen, mutta tuubissa se on tosi heikkolaatuinen?
Nyt näkyy kuva 1080 resolla, mutta pääs unohtuun toi musiikin sensurointi juutuubissa...hmmm...
-
Tässä vielä toinen raina lennettynä QAV250 Mini quadilla Nummelassa:
https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=9BD76pxUhfw (https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=9BD76pxUhfw)
Pikku hiljaa rupeaa uskallus ja säätöjen löytyminen antamaan myöden maanläheisempään vauhdikkaaseen (videon lopulla) lennättämiseen lasit silmillä ::)
-
http://www.youtube.com/watch?v=lmObBv7bsao#ws (http://www.youtube.com/watch?v=lmObBv7bsao#ws)
-
http://www.youtube.com/watch?v=HM8EZ0T2l4w#ws (http://www.youtube.com/watch?v=HM8EZ0T2l4w#ws)
-
Muuan viikko sitte kävin Nummelassa ja pakko oli räpätä kuva. En ilenny kysyä että onko kaikki oukei :-X Tuli se sizxiccsi alas ihan ite onneks :o :D
Edit: näyttäs vielä rikkovan luonnon lakejakin ku noi hassusti päin roikkuu tuolla, vähä meinaa kaataa vissiin ???
otitko foton kolmegeeäksällä?
-
Eilen tuli lenneltyä Nummelassa QAV250:llä FPV:nä.
Sumua oli, mutta kävin varmaankin noin 300m päässä 8)ja unohdin laittaa tallennuksesta kopterin äänet pois - pistä äänet pienelle ennen kun rupeat katsomaan videota...
Äänet poistettu ja tilalla jotain mukavampaa kuunneltavaa (kunhan muutos menee tuubista läpi):
http://youtu.be/otWzlPTT8xQ (http://youtu.be/otWzlPTT8xQ)
https://www.youtube.com/watch?v=otWzlPTT8xQ (https://www.youtube.com/watch?v=otWzlPTT8xQ)
-
Tässä tältä päivältä hieman lentelyä QAV250 quadilla hämärtyväsä iltapäivässä nummelasta:
http://youtu.be/-GMAk14Zm5s (http://youtu.be/-GMAk14Zm5s)
-
Kuvia tämän päivän kaudenavauksesta.
http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela+Fly+in+2015/
-
Zxiiccin sablinin, koppelin tai mikä se nyt onkaan, ensilento, tietysti keskellä yötä pimeässä ;)
http://youtu.be/IOH1XkN66Go
-
Tapahtui jännittäviä tänään kentällä. Zxiicci lensi kumpparin deltasiiven puuhun ilmeisesti akku edellä, akku otti hieman itseensä (näkyi kennon sisään) mutta kumma kyllä se oli aivan balanssissa ja toimi edelleen.
https://youtu.be/5KS8ys_oU_4
-
kuvia
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela/12.%20kes%C3%A4kuuta%20-15/20150612_200107_HDR.jpg?img=smaller)
rikki...
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela/12.%20kes%C3%A4kuuta%20-15/20150612_200740_HDR.jpg?img=img1280)
miten noin omasta mielestä?
(http://sandu.pic.fi/kuvat/Nummela/12.%20kes%C3%A4kuuta%20-15/20150612_211553_HDR.jpg?img=img1280)
mistä näitä nelipuokkeja oikein tulee...? Viikko sitten niitä oli nolla, nyt neljä!? ;D
-
laitetaan nyt vielä tännekin
http://www.youtube.com/watch?v=zMD-PC7fng4
-
Kuinka te säilytätte pikkukopuja?