Kopterit.net
Tekniikka => Radio-ohjaimet, servot, gyrot ja lisävarusteet => Aiheen aloitti: jkkmobile - 14 Marraskuu, 2012, 15:34:36
-
Kerään tähän ketjuun perustietoa ja kokemuksia MSH:n Brain FBL gyrosta. Tarkoituksena auttaa muita ostopäätöksessä ja käytössä.
Tiedoksi: Sain Brainin testiin TheHeliStoresta ( http://thehelistore.com (http://thehelistore.com) ) MSH:n ( http://www.msheli.com (http://www.msheli.com) ) luvalla. Olen työkseni testannut satoja laitteita, joten väitän osaavani arvostella tuotteita neutraalisti vaikken olisi niistä maksanut tai saisin testauksesta palkkaa ( en saa tässä tapauksessa palkkaa ).
Esittely:
MSH Brain Flybarless System http://thehelistore.com/index.php/msh-brain-flybarless-system.html (http://thehelistore.com/index.php/msh-brain-flybarless-system.html) 199€
Valmistajan ilmoittamat speksit: ( Suluissa minun lisäykset )
- 34x29x14mm
- Nitro - ja sähkökoptereille
- Uuden sukupolven sensorit ( 2012 3 akselin gyro ja 3 akselin kiihtyvyyysanturit )
- Tärinälle immuuni ( tärinät suodatetaan gyron antureilla raudassa, Ei tärinälle immuuni vakautuksen ollessa päällä kun kiihtyvyysanturit käytössä )
- Helppo asentaa neuvovan PC softan ansiosta
- Advanced valikko tarkempaan säätöön
- Tukee useita vastareita mm. Futaba S-Bus, Double Spektrum Satellites (DSM2, DSMX)
- Tukee servoja 560 Hz asti
- Tukee peräservoja 560 Hz 760µs asti
- Kuvernööri ( ei käytettävissä normi vastarin kanssa, sateliiteilla tai s-bus:illa toimii )
- 3 lento tilaa ( lentotilojen käyttö vaati vähintään 7 kanavaisen mankan/vastarin )
- Automaattinen vakautus mahdollisuus ( lennon vakautus ja pelastus )
- Maksimi jännitteen kesto 8,4V
- Päivitettävissä oleva ohjelmisto
- Lentotila led valo
- Mini usb portti ( oikeasti micro usb portti )
Lisää herkkuja tulossa mm. Bluetooth adapteri, Android softa..
Unboxing:
(https://lh3.googleusercontent.com/-gaopnhJ3NOY/UJvhKZN-t1I/AAAAAAAAJjQ/VXiMA7u0Y-E/s800/CameraZOOM-20121108183116709.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-y37E8kBc18g/UJvhRbVCKOI/AAAAAAAAJjY/siE8zkIyI7s/s800/CameraZOOM-20121108183240866.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-dBGICTF72CY/UJvhW4tbecI/AAAAAAAAJjg/39Mo_pRWidU/s800/CameraZOOM-20121108183503442.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-epiJqfnlO9U/UJvhdOECXxI/AAAAAAAAJjo/Feq1g5C5xzs/s800/CameraZOOM-20121108183517507.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-746sT0IwOgY/UJvhlq4uSkI/AAAAAAAAJj4/PMzUs3hqfXc/s800/CameraZOOM-20121108183529542.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-HRBbqTrna6c/UJvhsi3c6hI/AAAAAAAAJkA/1bobR2oXx_4/s800/CameraZOOM-20121108183541610.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-xa_OZcWVYI8/UJvhz-Hzu-I/AAAAAAAAJkI/vumJAPBiXIY/s800/CameraZOOM-20121108183554464.jpg)
Gyron kotelo on kimmoisaa laadukkaan oloista muovia.
Merkinnä erittäin selkeitä ja näkyviä.
Servojohdot pysyvät kovaa kiinni paikoillaan, jopa niin kovaa ettei niitä vaikeassa paikassa saa helposti irti.
(https://lh4.googleusercontent.com/-DyVK6hNpywQ/UJz5tuZBbkI/AAAAAAAAJlk/qXxhbsjVyIQ/s800/CameraZOOM-20121108233432669.jpg)
Vastarin johdot hieman lyhyehköt, 25cm johdot myynnissä erikseen.
Kuvernööri töpseli erilainen kuin yleensä govi antureissa ( Brainissa siis mallia JST-ZH 1.5 3-pin joka on sama kuin Spektrumin sateliiteissa )
SYS I/O töpseli mallia JST-ZH 1.5 4-pin. Käytetään mm. resetointiin ja Bluetooth adapteriin.
Pakkaus ei sisällä CD:tä. Ohjelmisto ladattavissa täältä: http://update.mshbrain.com/Software/BRAINSTALLER.msi (http://update.mshbrain.com/Software/BRAINSTALLER.msi) Ohjelmaa voi testata ilman Brainia eli kannattaa tutustua.
Pakkaus ei sisällä printti ohjeita ( 14.11.2012 ) Ohjeet liitetty "interaktiiviseen softaan "
Pakkaus ei sisällä tarroja joita vois liimailla kopuun ja salkkuun :(
-
Asennus: ( Versio 1.0.004 )
Moottorin johdot irti kopterista!
Lataa Brainin softa koneelle ja käynnistä. Softa vaatii .net:n ja pyytää asentamaan sen tarvittaessa.
Braini softa tarkistaa käynnistettäessä netistä uusinta versoiota ja pyytää päivittämään jos uudempi löytyy. Suosittelen päivittämään.
(https://lh6.googleusercontent.com/-z6IanEGb66c/UKPzAs20iZI/AAAAAAAAJoA/vLNcCYYzSqU/s800/brainsw.PNG)
Käynnistä Brainin softa demo moodissa. Softa neuvoo oikeat kytkennet riippuen asennustavasta. Sulje softa.
Liitä Braini kopun tai asennus akun/vastarin akun virtoihin. Kytke USB johto tietokoneeseen ja Brainiin.
Braini asentuu virtuaaliseen com porttiin. Voit tarkistaa portin numeron Laitehallinnasta ( Device Manager )
Käynnistä softa ja valitse oikea portti.
Brainin softa ei tarkasta automaattisesti uusinta firmvarea, joten tee se heti itse ( File - Upload New Firmware... )
Minun tapauksessa Braini firmis oli 1.0.000 jonka paivittäminen ei usein toimi heittämällä.
(https://lh4.googleusercontent.com/-_NIzks9kzbU/UJz525QcbpI/AAAAAAAAJls/8LbCVkhEbXQ/s800/CameraZOOM-20121109241057898.jpg)
Jos päivitys kaatuu, joudut kikkailemaan: ( Jos ostat Brainin HeliStoresta, on tämä päivitys jo tehty )
(https://lh4.googleusercontent.com/-2s9I89RLj1U/UJz6Tj3pliI/AAAAAAAAJmM/X6W4zb8tiTc/s800/CameraZOOM-20121109024124604.jpg)
Eli virrat pois, USB pois, yhdistä kaksi keskimmäistä I/O portin pikkiä toisiinsa esim ruuvarilla, laita virrat päälle, poista ruuvari ja yhdista USB uudestaan.
Ajurit asentuvat uudestaan ja com porttikin saattaa muuttua.
(https://lh4.googleusercontent.com/-mNojciwY8mc/UJz6MYOmv9I/AAAAAAAAJmE/wG7lUToR_qU/s800/CameraZOOM-20121109023253911.jpg)
Nyt firmiksen päivitys pitäisi toimia
(https://lh6.googleusercontent.com/-58OlLz3r_lA/UJz6EppT1XI/AAAAAAAAJl8/VK8YeIxv9EM/s800/CameraZOOM-20121109022848413.jpg)
Nyt voit liittää Brainin vastariin tai sateliitteihin riippuen asennustavastasi. Luo mankkaasi uusi laite ja bindaa Brainiin ( perus asetuksina heli ja 1servo )
Onhan moottorin johdot irti kopterista!
(https://lh3.googleusercontent.com/-740uHJFmSlk/UJz5_T4FNPI/AAAAAAAAJl0/OAKeb3vCPJU/s800/CameraZOOM-20121109010556402.jpg)
Asennus jatkuu seuraten softan vasemmalla puolella olevia ohjeita. Perus kopterin terminologian ja mekaniikan tuntemus tarvitaan mutta muuten ohjeet ovat selkeät ja samansuuntaiset kuin muissakin FBL gyroissa.
(https://lh4.googleusercontent.com/-9Zr6SBvMBKU/UJz6a_oAW_I/AAAAAAAAJmU/48MKaPCBPco/s800/CameraZOOM-20121109112555747.jpg)
Sivulla 7 säädetään swassi keskelle, pitch ja cyclic limitti. Ohjeessa ei mainita, mutta MSH suosittelee maksimi cyclikin noin 10 asteeseen jos haluaa kohdan 11 esivalintojen toimivan hyvin:
http://helifreak.com/showpost.php?p=4447362&postcount=23 (http://helifreak.com/showpost.php?p=4447362&postcount=23)
" 10° is an average value of what can be achieved without binding on most mecanics.
All gains are relative to this mecanical gain, if you set max cyclic pitch to 8° you'll need to boost the gains a lot, if you set it to 13° you'll probably need to lower the cyclic gain to avoid oscillations.
10° is a good starting point and will make the basic wizard gains optimum based on our experience.
Less than 10° is not recommended.
More than 10° will boost the gains and enhance the flying envelope (better range), if your helicopter can handle it (fast servos, rigid frame, etc).
So of course Corrado is right to say 10°, but in theory, max usable pitch (that won't be a lot more than 10° anyway on most helis), can lead to higher performance IF set up correctly.
But understand that 10° cyclic pitch already allows very fast roll and flip rates, more than 10° is just gluttony
[EDIT] IIRC on my Mini I have 12° max cyclic pitch, and default gains, but I run DS95 servos and have pretty much all rigidity upgrades available for the frame. "
Säädin kaikki asetukset wizardin oletuksilla ja valitsin lentotila kytkimeen sportin, 3D:n ja extreme 3D:n. En koskenut yhteenkään advanced valikon asetukseen.
Tässä vaiheessa Brainin voi teipata kiinni ja viimeistellä johtojen ym. asennus.
Asennuksen tarkeimmät vaiheet viimeiseksi:
Tarkasta suunnat!
Seiso kopun takana ja katso että swashin ja perän liikkeet vastaavat mankan tikkujen liikkeitä.
Ota kopu käteen ja tarkasta että swashi ja perä korjaa oikein heilutellessa.
Tarkasta tärinät!
Lavat pois ja huuata kopua maassa kaikilla kierros alueilla. Tarkkaile swashia ettei se kallistele.
Jos aktivoit automaattisen vakautuksen aktivoi se nyt ilman lapoja ja huuata ja tarkkaile ettei swassi kallistele. <- todella tärkeää! Vakautustila on herkempi tärinöille
Tarkasta fail safe!
Huuata kopua ja sammuta mankka. Katso että fail safe asetukset on haluamasi ja että motti sammuu.
-
Maiden:
Jos et tehnyt viimeisiä testejä kentällä ( suunnat, tärinät ja fail safe ) Tee ne uudestaan vielä ennen ensilentoa.. olet kuitenkin rämpännyt asetuksia testin jälkeen...
Oma ensi testini ohessa:
http://www.youtube.com/watch?v=SGlKwwI3NMU#ws (http://www.youtube.com/watch?v=SGlKwwI3NMU#ws)
Kävin heti alussa läpi lentotilat, sportti oli aivan liian pehmeä ja hidas, 3D aika hidas mutta extreme lähellä tottumuksiani.
Lento oli vasta vain tunnustelua, halusin rauhassa vain totutella ennen tarkempia säätöjä.
Ensifiilis oli erittäin hyvä. Kopu reagoi hyvin ja tuntuma oli tarkka ja luonnollinen. Kopu oli jo perus asetuksilla taysin lennettävä.
Mitään ongelmia tai ihmeellisyksiä ei esiintynyt.
Seraavaksi säädetään perä kuntoon, hienosäädetään flipppi/rolli nopeudet. Gainit oli mulla jo heti alueella, mutta hierotaan niitäkin vähän.
Näistä enemmän seuraavassa osiossa.
Testi lentoa:
http://www.youtube.com/watch?v=bxpgBNFDlVo#ws (http://www.youtube.com/watch?v=bxpgBNFDlVo#ws)
Nuppi gainit tuntuu oikeein hyviltä ja perän säädöt löyty heti. Perä heittää vielä täysillä kulmilla muutaman sentin ensin sivun mutta pitää sitten.. pitää govin gaineilla koittaa tasoittaa tuota ( Johtuu siis tosta mun hirmu mosasta )
Swashi jäi kerran vinoon, eli muistakaa katsoa aina swashi spoolupissa kuten muidenkin FBL purkkien kanssa.
-
Kikkoja, säätöä ym:
Tulossa.....
Hyvä video govin käyttöönotosta:
https://www.youtube.com/watch?v=WrMtnsaJb1g
-
Vertailua:
Brain vs BeastX
Tulossa.....
-
Kysymyksiä? Ajatuksia? Korjauksia kellään?
Bra jobba! Tulevaisuutta ajatellen minä (ja varmasti aika moni muukin...) kaipaisin enemmälti testaustuloksia BeastX vs Brain. Nykyisellään suurin osa testeistä joita täällä kopterit.netissä on ovat asetelmalla Vbar vs Brain. Mietinnässä on nimittäin oman pikku joululahjan hommaaminen itselle ja Brain vaikuttaa lupaavalta. En ole kuitenkaan vielä täysin vakuuttunut onko Brainilla ja Beastilla lentotuntumassa niin suurta eroa että upgrade olisi vaivan arvoinen. Mieli tekisi kokeilla jotain uutta mutta mielellään en toimivaa muuttaisi. :)
-
Governor antureita missä tuo liitin on valmiiksi ja todettu toimivaksi:
- Align governor sensori (toimii heittämällä)
Adapterin teko Spektrumin johdosta on helppo, jos kolvi pysyy kädessä.
Oman Hyperion phase sensorin alkuperäinen harmaa johto pois ja tilalle tuo Spektrumin johto.
Brainin gov portissa on pinnit merkattu ja Hyperionin servo liittimessäkin.
Joten nuo oikeat värit oikeisiin paikkoihin (väri väriin ja loput maihin;)
- Hyperion phase sensor (liitin vaihdolla ok)
- Hobbywing phase sensor
- Futaba bps-1
- Spektrum AR7100R sensor
-
Hieno systeemiä. Itseäni kiinnostaa myös nuo vertailut muihin kolmiakselisiin gyroihin, lähinnä siis beast-x ja v-bar versus brain.
Jos tässä lompakko antaa vaan myöten kaikkien muiden kulujen kanssa niin joku noista tulee ajankohtaiseksi tällainen fakta on enemmän kuin tervetullut. Säätövinkit, käytännön asennus yms. on enemmän kuin tervetulleita. Varsinkin tällaiselle, joka on näistä pihalla kuin lumiukko.
-
Adapterin teko Spektrumin johdosta on helppo, jos kolvi pysyy kädessä.
Mä olin laiska ja ostin molempiin kopuihin tällaiset: http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdId=SPMAJST1UL (http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdId=SPMAJST1UL)
Toimii ainakin Hobbywingin sensorin kanssa.
-
voiko tämän laittaa FB kopuun?
-
voiko tämän laittaa FB kopuun?
Kyllä sen teoriassa voi.. itse lensin ensimmäisen kuukauden 450:sellä tangollisena FBL gyro kiinni ja aktiivisena.
Ei siinä silti mitään järkeä ole, eli en suosittele. Tanko poikki vaan! ( siis fbl nuppi tilalle )
-
Kysymys Jkkmobilelle.
Miksi käytit normi vastaria etkä satellitteja?
Kysymyksä myös muille.
Onko kukaan testannu toimiiko yhdellä satelliitilla?
Voiko Govin ja perä gainin mapata mille kanavalle haluaa?
Onko kokemuksia Brainin käytöstä nitrokopussa (on vielä ihmisiä jotka haluavat lentää savukoneila)?
-
Kysymys Jkkmobilelle.
Miksi käytit normi vastaria etkä satellitteja?
Kysymyksä myös muille.
Onko kukaan testannu toimiiko yhdellä satelliitilla?
Voiko Govin ja perä gainin mapata mille kanavalle haluaa?
Onko kokemuksia Brainin käytöstä nitrokopussa (on vielä ihmisiä jotka haluavat lentää savukoneila)?
Mulla oli normi vastari kiinni jo aikaisemmin eli laiskuuttani ja nuukuuttani kun en halunnut heti ostaa toista sateliittia.
Govin gaini säädetään tietokoneella.
Nitroista ei hajua... tai siis paljonkin pahaa hajua muttei tietoa ;) Helifriikissa kertovat toimivaksi myös nitroissa..
-
Onko kukaan testannu toimiiko yhdellä satelliitilla?
Toimiihan se yhdelläkin.
-
Govin gaini säädetään tietokoneella.
Anteeksi epäselvä ilmaisuni. Tarkoitin govin kierrosluvun asettelua. Siis miten tämä annetaan vain annetaanko
useita goviarvoja ja valinta jollain kanavalla?
Mites toi kanavien mappaus tehdään kun käytetään satellitteja?
-
Juuso.... mies jonka suonis ei nitro virtaa :P "lue puunhalaaja" ;D ;D
Voisitko kiteyttää mulle tän koko baarlesin perusidean ? Miltä se lennätys maistuu kun nupista puuttuu osia joista ei tajua kun vanhat jäärät ;D ? Mikä toiminto on rescue, onko jotain superliimaa joka pitää osat toisissaan kun kopu mäjähtää peltoon what ?
T Silli "I lav mai läpyskät"
-
Anteeksi epäselvä ilmaisuni. Tarkoitin govin kierrosluvun asettelua. Siis miten tämä annetaan vain annetaanko
useita goviarvoja ja valinta jollain kanavalla?
Mites toi kanavien mappaus tehdään kun käytetään satellitteja?
Kierrosluvut määritetään mankassa kaasu käyrillä:
(https://lh4.googleusercontent.com/-825zXZIpJh4/UKTPIAfvJEI/AAAAAAAAJoY/BqltC6G7lwA/s800/braingov.PNG)
Linkki kuvaan jos haluat zoomata: https://picasaweb.google.com/lh/photo/E_-z3m8Qn2ejA-BPrUXBidMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink
Eli jos idleup ykkösessä on flätti käyrä aluella 25% - 49% eli vaikka 30% kayttää govi muistipaikka yksi jonka rundit määrittelet PC:llä.
Perän gaini ja lentotilat ( setup 1,2,3,) on aux1 ja aux2 .. mappaat/mixaat ne mankasta itse mihin haluut..
-
Juuso.... mies jonka suonis ei nitro virtaa :P "lue puunhalaaja" ;D ;D
Voisitko kiteyttää mulle tän koko baarlesin perusidean ? Miltä se lennätys maistuu kun nupista puuttuu osia joista ei tajua kun vanhat jäärät ;D ? Mikä toiminto on rescue, onko jotain superliimaa joka pitää osat toisissaan kun kopu mäjähtää peltoon what ?
T Silli "I lav mai läpyskät"
Mä luulen että akku kemian teko saastuttaa enämmän kuin nitron.. :(
Kun nupista puuttuu turhat läpyskät ja FBL gyro käytässä, lentää kopu kuin kiskoilla. samalla lailla kun sulla perä lukittuu tanko huussissa, lukittuu FBL kopussa myös aile, elev ja kaikki muutkin liikkeet.
Esim kun vedät silmukan niin fbl vehkeessä ei tartte korjailla sivuun yhtään jos silmukka lähtee suoraan.
Joku vois sanoo että toi on liian helppoo ja huijausta mutta samahan se on perä gyron kanssa... ota gyro pois jos se kerran helpottaa liikaa ja on huijausta ;)
Toi "rescue toiminto" eli automaattinen vakautus / Auto stabilization tarkoittaa tässä purkissa sitä että jos se on päällä, et voi flipata kopua vaan se lentää kuin coaxi kopu.
Voit myös kayttää tätä "rescue toimintoa" vain hetkellisesti jotta kopu oikenee itsestään pystyyn kun lähtee näpeistä.. tosin tässä versiossa softaa se vain oikaisee kopun muttei lisää korkeutta.. täman toiminnon tosin saa miksauksilla ja MSH on lisäämässä sen ehkä päivitykseen.
-
Kuis paljon tuossa siirtymisessä on painimista että saa kopun lentokuntoon, team eastside apuun vai ?
-
Kuis paljon tuossa siirtymisessä on painimista että saa kopun lentokuntoon, team eastside apuun vai ?
East Siden teamillä on aina sivarit terotettuna tuota varten!
Perus edellytys on FBL nuppi tai FBL conversio palikat. Hyvät/nopeet digiservot ois suositeltavat koska servot ohjaa FBL nupissa lapoja suoraan joten niihin kohdistuu enemmän voimia ja ohjaus on suora.
Muuten "suht simppeli" juttu.. ja tietty jeesataan!
-
Perän gaini ja lentotilat ( setup 1,2,3,) on aux2 ja aux3 .. mappaat/mixaat ne mankasta itse mihin haluut..
´
Selvitätkö näiden lentotilojen merkityksen.
Mikä kaikki muuttuu kun lentotilaa muutetaan.
Ja vielä kertauksena miten lentotilaa muutetaan.
-
Voisitko kiteyttää mulle tän koko baarlesin perusidean ? Miltä se lennätys maistuu kun nupista puuttuu osia joista ei tajua kun vanhat jäärät ? Mikä toiminto on rescue, onko jotain superliimaa joka pitää osat toisissaan kun kopu mäjähtää peltoon what ?
Musta FBL:n edut ovat seuraavat:
1. Jonkun verran vakaampi kopu
2. Yksinkertaisempi nuppi
3. Enemmän tehoa liikehdintään
Ja miinukset (joka eivät ole vakavia)
1. Emennän elektroniikkaa
2. Nirtossa suurempi vastariakun kulutus
3. Ei ehkä ole niin terävä (tämä riippuu yksiköstä ja säädöistä)
4. tärinät saattavat aiheuttaa ikäviä ongelmia (tosi aiheuttasivat todennäköisesti niitä myös tankonupillisessa ennemmin tai myöhemmin)
Mielestäni edut ovat reilusti miinuiksia suuremmat. Enhän olisi kaikkia FBL:ksi muuttamut.
-
´
Selvitätkö näiden lentotilojen merkityksen.
Mikä kaikki muuttuu kun lentotilaa muutetaan.
Ja vielä kertauksena miten lentotilaa muutetaan.
Lentotilat ovat 3 erilaista muistipaikkaa asetuksille.
Voit tallentaa eri gainit, flippi ja rolli ratet, govin, precompin ym. eri muistipaikkoihin.. kaikki mitä voi säätää voidaan asettaa erilailla eri lentotiloille.
Eli jos haluat lennellä tosi matalilla rundeilla välillä säädät eri gainit ym. tälle lentotilalle.. ja miksaat lentotilan idleen nii ne toimii automaattisesti.
Lentotilaa muutetaan aux2 vivusta tai mixaamalla aux2 johonkin muuhun esim flight mode kytkimeen.
(https://lh6.googleusercontent.com/-PFG49rGMJHM/UKTg9ZrsvII/AAAAAAAAJo8/XEqUDufWnL8/s800/brainflystyle.PNG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-ZsdLtpLONKY/UKTiE4pJDSI/AAAAAAAAJpM/cq0ZWmnspDI/s800/brainflystyleadv.PNG)
Asenna softa koneelle niin voit testata itse domo moodissa....
-
Moi.
Mitens Juusolle on ruvennu kelpaamaan Hietsu ja Väiskin kenttä lentoalustana.
Wanhana Statin kundina tsiigasin kaiffarin snygii flygausta.
Ootteko menossa muuten huomenna Talosaareen?
T.TT
-
Moi.
Mitens Juusolle on ruvennu kelpaamaan Hietsu ja Väiskin kenttä lentoalustana.
Wanhana Statin kundina tsiigasin kaiffarin snygii flygausta.
Ootteko menossa muuten huomenna Talosaareen?
T.TT
Budjaan tölikässä sen aikaa ku tsiigataan bulimpaa huussii... Väiski on tos framilla. Snadi mesta mut 450:selle ok.
Huomenna East Sideen joo :)
-
Mielenkiinnolla jään odottamaan tuota autolevel / rescue toiminteen testausta. Kyseessä siis ominaisuus, jossa kopterin voi tahmanäpin kippaamana saada vielä oikeinpäin ja pelastettua. Hieman ristiriitaisia kommentteja kuullut ja kiinnostaisi saada kokemuksia ja tietoa. Eli onko tässä mahdollisesti aloittavan kopteristin harjoittelunappula?
-
Mielenkiinnolla jään odottamaan tuota autolevel / rescue toiminteen testausta. Kyseessä siis ominaisuus, jossa kopterin voi tahmanäpin kippaamana saada vielä oikeinpäin ja pelastettua. Hieman ristiriitaisia kommentteja kuullut ja kiinnostaisi saada kokemuksia ja tietoa. Eli onko tässä mahdollisesti aloittavan kopteristin harjoittelunappula?
Testataan joo..
En ole itse ihan vakuuttunut tuosta ominaisuudesta edes aiheena... jos se toimii ja siihen voi aina luottaa nii kiva jos parantaa harjoittelua ja luottamusta.
Ongalmia kuitenkin tulee jos selkäränkaan opitaan vain tämän napin käyttö... sitten kun tuleekin mekaaninen/sähkö ongelma ja pitäisikin löytää se holdi nappi ja tai yrittää sinnitellä itse alas voi tulla ongelmia.. toisaalta taas vian sattuessa toikin voi jopa auttaa.. esim jos perä hajoo ja kopu pyörii väkkäränä tolla vois saada nätimmin alas jos ei vielä ite osaa..
-
Testataan joo..
En ole itse ihan vakuuttunut tuosta ominaisuudesta edes aiheena... jos se toimii ja siihen voi aina luottaa nii kiva jos parantaa harjoittelua ja luottamusta.
Ongalmia kuitenkin tulee jos selkäränkaan opitaan vain tämän napin käyttö... sitten kun tuleekin mekaaninen/sähkö ongelma ja pitäisikin löytää se holdi nappi ja tai yrittää sinnitellä itse alas voi tulla ongelmia.. toisaalta taas vian sattuessa toikin voi jopa auttaa.. esim jos perä hajoo ja kopu pyörii väkkäränä tolla vois saada nätimmin alas jos ei vielä ite osaa..
juuri näin.
miettikääs haluutteko olla kentällä missä täys alottelija koittaa 3D juttuja 700 kokosella kopterilla ja luottaa tohon pelastus ominaisuuteen!?
pointti on se että tollaset autopilotit ja "turvaominaisuudet" luultavasti vaan huonontaa turvallisuutta koska silloin ihmisillä on pienempi kynnnys koittaa asioita ja investoida kalliisiin(näin ollen yleensä myös isompiin) koptereihin jotka on vaarallisempia kuin pienet.
mä sanon että kenenkään ei tulis ostaa tota purkkia vähääkään ton ominaisuuden takia vaan simuttaa sen aikaa että homma tulee "perseestä" ja tekee vasta sitte ne temput. näin se on paljon turvallisempaa.
-
Testataan joo..
En ole itse ihan vakuuttunut tuosta ominaisuudesta edes aiheena... jos se toimii ja siihen voi aina luottaa nii kiva jos parantaa harjoittelua ja luottamusta.
Ongalmia kuitenkin tulee jos selkäränkaan opitaan vain tämän napin käyttö... sitten kun tuleekin mekaaninen/sähkö ongelma ja pitäisikin löytää se holdi nappi ja tai yrittää sinnitellä itse alas voi tulla ongelmia.. toisaalta taas vian sattuessa toikin voi jopa auttaa.. esim jos perä hajoo ja kopu pyörii väkkäränä tolla vois saada nätimmin alas jos ei vielä ite osaa..
Mnjoo, ajatuksenahan oli käydä läpi lähinnä sitä, että toimiiko laitteessa oleva ominaisuus vähänkään vertaa. Se, että jos joku nyt treenaa 700 kopulla 3D:tä tämän kannustamana, on jo moni asia ennen tätä mennyt mönkään.
Jos nyt kerran testataan, niin voisi kaikkia ominaisuuksia kommentoida ja tämä lienee se yksi, josta ei oikein paljoa ole kommentoitu.
Eipä se napin puute ole ennenkään estänyt immeisiä ummikkona ostamaan isoin ja kaunein ja aiheuttamaan pelkotiloja kentillä. Ennen kuin isot koput tulee luvan varaisiksi, voi tämä aina olla riskinä. Muistaakseni isommat koput esim Tanskassa olivat luvan varaisia. <- pientä mutua, isommat pojat Tanskassa kertoi.
-
Testasin pari kertaa tuota autoleveliä enkä siihen kyllä luottaisi. Kyllä se kopterin kippaa oikeinpäin nano sekunnissaa, ainakin X5sen, mutta koskaan ei tiedä mitä kauttaa ja mihin asentoon.
Itte en ainakaan saanut leveliä täysin vaakatasoon eli kopteri oli aina kallellaan johonkin. Laitoin autolevelin palautuvaan timeri vipuun ja nykäisin sitä aina randomisti. Joskus toimi hyvin ja joskus ei.
Pari muuttujaakin tuossa on. Perälle tuo autolevel ei tee mitään eli perä menee vaan johokin asentoon, toisin sanoen jää siihen missä se oli ja tämähän on aloittelijalle yleensä se vaikein juttu, perä pitäisi saada lennättäjää kohti. Toinen juttu on että collectiivinen pitää kuitenkin osata hallita, ei paljoa auta jos vetäiset autolevelin päälle invertettiä etkä heti osaa hahmottaa missä collectiivinen pitää olla. Eli tod. näk. teet ison loopin lopputuloksena crashi.
Omaisuus on paperilla hyvä, mutta käytännössä huono. Ei siis sovellu 3D temppujen pelasteluun. Yksi juttu on vielä se että pilotti keksittyy liikaa siihen autolevellillä pelastamiseen eikä tikuilla pelastamiseen. Tämä ominaisuus niin kuin kaikki muut flymentorit sun muut vain hidastavat oppimista, imo, ja olen itsekkin harjoitellut belt cp 2 + co pilot 2lla. Aivan kuraa!
FBL gyro todella hyvä ellei loistava, mutta tuo autolevel ominaisuus käytettynä 3D tempun pelastamiseen on huono.
-
Testasin pari kertaa tuota autoleveliä enkä siihen kyllä luottaisi. Kyllä se kopterin kippaa oikeinpäin nano sekunnissaa, ainakin X5sen, mutta koskaan ei tiedä mitä kauttaa ja mihin asentoon.
Itte en ainakaan saanut leveliä täysin vaakatasoon eli kopteri oli aina kallellaan johonkin. Laitoin autolevelin palautuvaan timeri vipuun ja nykäisin sitä aina randomisti. Joskus toimi hyvin ja joskus ei.
Pari muuttujaakin tuossa on. Perälle tuo autolevel ei tee mitään eli perä menee vaan johokin asentoon, toisin sanoen jää siihen missä se oli ja tämähän on aloittelijalle yleensä se vaikein juttu, perä pitäisi saada lennättäjää kohti. Toinen juttu on että collectiivinen pitää kuitenkin osata hallita, ei paljoa auta jos vetäiset autolevelin päälle invertettiä etkä heti osaa hahmottaa missä collectiivinen pitää olla. Eli tod. näk. teet ison loopin lopputuloksena crashi.
Omaisuus on paperilla hyvä, mutta käytännössä huono. Ei siis sovellu 3D temppujen pelasteluun. Yksi juttu on vielä se että pilotti keksittyy liikaa siihen autolevellillä pelastamiseen eikä tikuilla pelastamiseen. Tämä ominaisuus niin kuin kaikki muut flymentorit sun muut vain hidastavat oppimista, imo, ja olen itsekkin harjoitellut belt cp 2 + co pilot 2lla. Aivan kuraa!
FBL gyro todella hyvä ellei loistava, mutta tuo autolevel ominaisuus käytettynä 3D tempun pelastamiseen on huono.
Kiitokset, eiköhän siinä ollut aika tyhjentävä vastaus.
-
Voihan tuo autolevel olla kuvailu käytössä mukava lisä. 3D:hen kyllä ei.
-
Voihan tuo autolevel olla kuvailu käytössä mukava lisä. 3D:hen kyllä ei.
Vähän sama kuin matopeli laskimessa, ihan kiva, mutta täysin turha eikä sitä tule käytettyä ;D Tosin matopeli toimii aina, autolevel ei
-
Lisäsin videon ja kommentit maidenin jälkeisestä testilennosta..
-
Swashi jäi kerran vinoon, eli muistakaa katsoa aina swashi spoolupissa kuten muidenkin FBL purkkien kanssa.
oftopicina: V-Bar tekee myös tota. (mulla on niitä 3 ja kaikki tekee säännöllisesti) onkin tullut tavaksi pyöräyttää oikeeta tikkua kaikkien kulmien kautta ennen spooluppia ja vielä perään koittaa että swash liikkuu collectivella suoraan. ei mitään hajua mitä tapahtuu spoolupissa jos ei tee tota kun oire on päällä mutta en kyllä halua tietääkkään :)
kandee seuraavaksi koittaa samaa kun tulee eteen. helpompaa ku akkuja repiä irti niinku tänään jos vaan toimii aivossa :)
-
oftopicina: V-Bar tekee myös tota. (mulla on niitä 3 ja kaikki tekee säännöllisesti) onkin tullut tavaksi pyöräyttää oikeeta tikkua kaikkien kulmien kautta ennen spooluppia ja vielä perään koittaa että swash liikkuu collectivella suoraan. ei mitään hajua mitä tapahtuu spoolupissa jos ei tee tota kun oire on päällä mutta en kyllä halua tietääkkään :)
kandee seuraavaksi koittaa samaa kun tulee eteen. helpompaa ku akkuja repiä irti niinku tänään jos vaan toimii aivossa :)
Nyt kun muutkin avautuu. 3GX tekee samaa kun on langoitettu vastari. Ongelma ilmaantuu silloin kun vastari herää sen jälkeen kun 3GX alkaa alustuksen. Jos vastari herää riittävän nopeasti ei ongelmaa esiinny. Satellittin kanssa ongelmaa ei esiinny koska 3GX odottaa, että vastarit heräävät ennen kun aloittaa omat juttunsa.
Voiko mullakin olla kyse samsta asiasta??
-
Aivot versus peto mietteitä odottelen? ::)
-
Moi,
sattui tälläinen disclaimeri silmiin Google translatorilla saksankielestä käännettynä:
Brain MSH flybarless system MSH51600
due to many technical problems and to become hot units and software crashes, we decided NOT to sell more MSH Brain!
Mitähän ongelmia tämän taustalla on?
-Teme
-
Moi,
sattui tälläinen disclaimeri silmiin Google translatorilla saksankielestä käännettynä:
Mitähän ongelmia tämän taustalla on?
-Teme
Varmaankin juuri nuo alussa olleet ongelmat päivittämisessä.
-
Brain MSH flybarless system MSH51600
due to many technical problems and to become hot units and software crashes, we decided NOT to sell more MSH Brain!
Mikä kauppa kyseessä?
-
Varmaankin juuri nuo alussa olleet ongelmat päivittämisessä.
Veikkaan tätä ,+ toinen on että jos aloittelija ostaa tuon autolevelin vuoksi niin romua voi tulla aika helposti kunnes autolevel on säädetty kuntoon.
-
Mikä kauppa kyseessä?
http://www.world-of-heli.de/en/flybarless/msh-brain-flybarless-system-msh51600.html
(http://www.world-of-heli.de/en/flybarless/msh-brain-flybarless-system-msh51600.html)
-
Ja taas JR/Spektrum miehiä sorretaan :) ARGGH!
MSH Brain:in Governor ei toimi erillistä vastaria käytettäessä (paitsi siis S-BUS:n kanssa).
MSH Brain:ista loppuu ulkoisen vastarin kanssa kanavat, jotta GOV:in saisi toimimaan. Lisäksi Nitro-kopterissa on yleensä muita lisäkilkkeitä, jotka tarvitsevat vapaita kanavia. Näillä kilkkeillä tarkoitan etä-hehkua, rikastuksen säätöä jne. DSM2 moodissa tai Futaban S-BUS:lla toimisi, koska MSH Brainin vapaat kanavat riittävät (2kpl vapaana+kaasu). MSH Brain on siis 6 kanavainen. Erillisen vastarin kanssa eivät sen kanavat riitä kaikkeen.
En itse vielä ehtinyt kokeilemaan, mutta ajatus 2 vastarin käyttämisestä tuli mieleen. JR/Spektrum laitteissa voi bindata kerralla 2 vastaria, tämä toki pudottaa resoluutiota 2048 -> 1024. Bindaaminen tapahtuu siten että molemmat vastarin bindataan saman aikaisesti.
Palaan asiaan kunhan ehdin alla olevan kytkennän testata.
-Teme
Edit: Typoja ja lisää asiaa
-
Ja taas JR/Spektrum miehiä sorretaan :) ARGGH!
MSH Brain:in Governor ei toimi erillistä vastaria käytettäessä (paitsi siis S-BUS:n kanssa).
MSH Brain:ista loppuu ulkoisen vastarin kanssa kanavat, jotta GOV:in saisi toimimaan. Lisäksi Nitro-kopterissa on yleensä muita lisäkilkkeitä, jotka tarvitsevat vapaita kanavia. Näillä kilkkeillä tarkoitan etä-hehkua, rikastuksen säätöä jne. DSM2 moodissa tai Futaban S-BUS:lla toimisi, koska MSH Brainin vapaat kanavat riittävät (2kpl vapaana+kaasu). MSH Brain on siis 6 kanavainen. Erillisen vastarin kanssa eivät sen kanavat riitä kaikkeen.
En itse vielä ehtinyt kokeilemaan, mutta ajatus 2 vastarin käyttämisestä tuli mieleen. JR/Spektrum laitteissa voi bindata kerralla 2 vastaria, tämä toki pudottaa resoluutiota 2048 -> 1024. Bindaaminen tapahtuu siten että molemmat vastarin bindataan saman aikaisesti.
Palaan asiaan kunhan ehdin alla olevan kytkennän testata.
-Teme
Edit: Typoja ja lisää asiaa
Mistäs se lähetin tietää montako vastaria sitä kuuntelee??
-
oon kokeillut spectrumissa 2 vastarin samanaikaista käyttöä ja se toimi
tämä tapahtui vahingossa kun olin vaihtamasa uutta vastaria kopuun ja liitin vain pari servon jotoa + noparin johdon uuteen vastariin
bindasin niin kummatkin vastarit oli hengissä yhtäaikaa ja ohjaus liikkeet toimi normaalisti
-
oon kokeillut spectrumissa 2 vastarin samanaikaista käyttöä ja se toimi
tämä tapahtui vahingossa kun olin vaihtamasa uutta vastaria kopuun ja liitin vain pari servon jotoa + noparin johdon uuteen vastariin
bindasin niin kummatkin vastarit oli hengissä yhtäaikaa ja ohjaus liikkeet toimi normaalisti
En vaan ymmärrä mihin se resoluutio katoaa?
-
Muutama lento takana T-Rex 500 ESP/DFC paketilla Brainin kanssa, tyytyväinen täytyy olla. Asennuksessa ei mennyt paljoa aikaa, suositelluilla oletuksilla tuli melkoisen hyvä paketti - ainakin omaan tylsään leijuttelulentoon.
Aikani kuluksi tilailin briteistä BT-UART (Arduino JU-MCU) modullin (http://www.hobbycomponents.com/index.php?route=product/product&product_id=116 (http://www.hobbycomponents.com/index.php?route=product/product&product_id=116)) ja kaivelin sopivan johdon laatikon kätköistä (FrSky updatekaapeli; http://www.verticalhobby.com/kauppa/frusb-fuc-p-2789.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/frusb-fuc-p-2789.html)). Tuosta johdosta vain katselee mustan liittimen päästä johdot oikeaan järjestykseen tämän ( http://www.helifreak.com/showthread.php?t=453586 (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=453586) ) perusteella ja asettelee BT-UART murikalle 115200 8N1 sarjaporttiasetukset. Johdot paikalleen ja katsoo, että pinnijärjestys menee oikein BT-murikassa ja sen jälkeen virrat päälle kopteriin kuten normaalisti.
Winkkarissa paritus BT:lle ja laitehallinnasta varmistaa, että sarjaportti on tilassa 115200 8N1 (itse poistin varalta FIFO:n... ei kaiketi pakko) ja pistää muistiin missä COM portissa BT on.
Brainin softa päälle ja valitsee alusta COM portin ja vot. Nyt sitten odotellaan sitä lupailtua Android softaa, että kentälle ei tarvitse ottaa enää kannettavaa jos tiedossa on pikkusäätöjä.
Perus disclaimerit toki: allekirjoittanut ei ole vastuussa, jos tätä kokeillessa käyttösavuista pääsee eroon. Mulla toimii, muuta en takaa. 8)
-
sivutaan aihetta sen verran että ainakin V-bar kanssa Bluetoothilla leikittäessä on porukalla menny bittejä poikittain silloin tällöin. pääosin sekin taitaa toimia hyvin mutta varsinkin jos siirtää ison määrän asetuksia kerralla on riskinä että jossain menee bitti poikittain ja se voi sitten tehdä ihan mitä vaan.
en tiedä onko brainin sinihammasrotokollassa tollasta mahista mutta itse tutkisin kopterin käytöstä maassa extra tarkkaan sen jälkeen ku olisin langattomasti asetuksiin koskenut.
voihan se olla että ongelmaa ei tässä ole mutta ihan vaan tiedoksi että osaa varoa.
ainakin v-bar kohdalla se usbin kiinnittäminenn on niin helppoa ettei tartte tollasia harkita. (vaikka olishan se helpompaa kännykällä ::) )
-
sivutaan aihetta sen verran että ainakin V-bar kanssa Bluetoothilla leikittäessä on porukalla menny bittejä poikittain silloin tällöin. pääosin sekin taitaa toimia hyvin mutta varsinkin jos siirtää ison määrän asetuksia kerralla on riskinä että jossain menee bitti poikittain ja se voi sitten tehdä ihan mitä vaan.
en tiedä onko brainin sinihammasrotokollassa tollasta mahista mutta itse tutkisin kopterin käytöstä maassa extra tarkkaan sen jälkeen ku olisin langattomasti asetuksiin koskenut.
voihan se olla että ongelmaa ei tässä ole mutta ihan vaan tiedoksi että osaa varoa.
ainakin v-bar kohdalla se usbin kiinnittäminenn on niin helppoa ettei tartte tollasia harkita. (vaikka olishan se helpompaa kännykällä ::) )
Hyvä tietää tämä "feature". Brainissa tuo BT menee ihan raakaan sarjaporttiin kiinni. Tiedä sitten onko siinä mitään virheentarkistusta... Joten täytyypi tarkistaa ja tarkkailla.
Ei tuo USB johdon asennus brainiinkaan ole vaikea (kopterin perästä näkyy Brain ja tökkeli on siinä näkösällä), mutta tulipahan kokeiltua, kun jossain oli lupailua Android softasta. ;)
Ja sen verran vielä, että tuo sarjaportin VCC on sama mitä servoille syötetään. Eli yli 6V jännitteellä tuo mainittu Bluetooht-uart päästänee käyttösavut (luokitettu 3.6-6V)... :P
-
voiko tämän laittaa FB kopuun?
Voi mutta ei siinä ole mitään järkeä.
Jos ajatus on vaan hetkeksi peräservoksi kunnes vaihtaa nupin niin gainit vaan nollaan niin se ei ohjaa kuin perää..
-
Varsinkin kun ajattelee että tällä hetkellä on fb-kopuihin saatavissa loistavia gyroja puoli-ilmaiseksi, sanoisin että parhaimmillaan halpaa kuin saippua kun kaikki päivittelee fb-vehkeitä fbl-laitteiksi. Nyt saa käytettynä halvalla ja jopa uutena halvalla. Kaveri vinkkasi jostain align 780 gyrosta, jota myytin päivän verran 25€ hintaan.
-
On kyllä todella hyvällä mallilla tämä nykyinen softa. Iskin Warppiin kiinni, tein säädöt softalla ja menin lentää. Perän piro nopeutta voisi ehkä hieman nostaa, mutta muuten ei ole tarvetta mitään säätää.
-
J@ni laittoi Brainin Hensuunsa:
(https://lh6.googleusercontent.com/-7uHSmlksHtI/UUSGSKS9mYI/AAAAAAAAJzc/2oGX_bV_2So/s800/CameraZOOM-20130316121153161.jpg)
Maiden:
http://www.youtube.com/watch?v=xGjA0X8AMwc#ws (http://www.youtube.com/watch?v=xGjA0X8AMwc#ws)
Ensilento asetuksina 3D default asetukset 700selle.
J@nin muissa kopuissa Vbaari eli mielenkiintoista kuulla eroista ym...
-
Täytyy todeta että on hyvä gyro ja nyt kun on saanut enemmän lentoja alle niin fiilis senkuin paranee.
Mihinkään muuhun parametriin en ole vielä koskenut kuin perän gainiin ja olen vaan päästellyt menemään kun tuntuis pelaavan ihan noinkin.
Tuntuma on omasta mielestä hyvin samanlainen kuin V-barissa paddle simulaation kanssa ja heti tuli sellainen varma ja tuttu fiilis kopuun.
Me likes!
:)
-
Säädetäänkö tässä nyt perän gaini tietokoneella vai voiko sitä säätää myös mankasta kuten fb-gyrojen kanssa.
Meikäläiselle nyt niin uusi tuttavuus että pitää tyhmätkin kysymykset kysellä.
-
Säädetäänkö tässä nyt perän gaini tietokoneella vai voiko sitä säätää myös mankasta kuten fb-gyrojen kanssa.
Meikäläiselle nyt niin uusi tuttavuus että pitää tyhmätkin kysymykset kysellä.
Perän gainia pystyy samanlailla säätämään mankasta :)
-
Jotain ihmeellistä tapahtuu nyt kaiken aikaa.
Kun kytken virrat, kone näyttää hetkellisesti että brain on com3 portissa, kerran se antoi jopa valita sen kun käynnistin brainin asennusohjelman mutta sitten yhteys katkesi.
Nyt kun kytken virrat, se vilahtaa com3 portissa ja tunnistuu brainiksi, mutta se kestää vain muutaman sekunnin ja sitten se katoaa. Asennusohjelman vetovalikosta ei löydy com 3 porttia ollenkaan.
Jotain brain tekee koko ajan eli se runksuttaa servoja edes takaisin. Nyt ei etene ollenkaan.
Usb:n kun kytkee, tulee ilmoitus että tämä voisi toimia nopeamminkin, kytke se high speed porttiin.
-
Jotain ihmeellistä tapahtuu nyt kaiken aikaa.
Kun kytken virrat, kone näyttää hetkellisesti että brain on com3 portissa, kerran se antoi jopa valita sen kun käynnistin brainin asennusohjelman mutta sitten yhteys katkesi.
Nyt kun kytken virrat, se vilahtaa com3 portissa ja tunnistuu brainiksi, mutta se kestää vain muutaman sekunnin ja sitten se katoaa. Asennusohjelman vetovalikosta ei löydy com 3 porttia ollenkaan.
Jotain brain tekee koko ajan eli se runksuttaa servoja edes takaisin. Nyt ei etene ollenkaan.
Usb:n kun kytkee, tulee ilmoitus että tämä voisi toimia nopeamminkin, kytke se high speed porttiin.
Brainista en tiedä mitään, mutta koneista jotain. (Ja HK 6-kanavaisen tietokone ohjelmoitavan lähettimen kanssa oli vastaavia ongelmia)
Kokeile laitehallinnasta etsiä braini/portti jota se käyttää ja laitteen asetuksista vaihdakäytettävä COM portti suuremmaksi esimerkiksi 12-15 mikä nyt onkaan vapaana...
Johtuisiko tuo nopeampi väylä ilmoitus siitä että tahtoo USB 3 porttiin.. Nämä yleensä tunnistaa siitä että koneen päässä olevassa liittimessä sinistä väriä...
-
Jotain ihmeellistä tapahtuu nyt kaiken aikaa.
Kun kytken virrat, kone näyttää hetkellisesti että brain on com3 portissa, kerran se antoi jopa valita sen kun käynnistin brainin asennusohjelman mutta sitten yhteys katkesi.
Nyt kun kytken virrat, se vilahtaa com3 portissa ja tunnistuu brainiksi, mutta se kestää vain muutaman sekunnin ja sitten se katoaa. Asennusohjelman vetovalikosta ei löydy com 3 porttia ollenkaan.
Jotain brain tekee koko ajan eli se runksuttaa servoja edes takaisin. Nyt ei etene ollenkaan.
Usb:n kun kytkee, tulee ilmoitus että tämä voisi toimia nopeamminkin, kytke se high speed porttiin.
Onkohan tuossa aivossa viimeisin softaversio? Koitas päivittää.
Tuliko toi sinulle X5:n mukana? Sitä yksilöä en ainakaan minä ole päivittänyt uusimpaan firmis versioon.
-
Usage error, olipa yllätys. Kytkin s-bus piuhan väärään paikkaan vastarissa. Kun se saatiin oikeaan paikkaan, alkoi homma rokkaamaan. Konetta syytettiin pitkään, kaveri vähän auttoi ja se keksi lopulta tuon vian. En taas ymmärtänyt lukemaani. :-[
-
Vihdoinkin Android softa on täällä, harmi vaan että maksaa 5,99€
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.msheli (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.msheli)
edit: Arrghh, ei toimi Google Nexus 7:ssa. Tulee asennuksen yhteydessä error viestiä. Onneksi "refund" toimii Google storessa. Odottelu siis jatkukoon.
edit 2: rebootti ja uudelleen asennus auttoi. Siis nyt toimii
-
Testasin Nexus 7:lla ja Galaxy S3:lla, eipä toimi kummallakaan. Yhteys muodostuu mutta kun menee Basic tai Advanced valikkoon niin kaatuu.
Edit: no nyt lähti kun otin toisen BT moduulin, mikä lie vika tullut tuohon ekaan. Kyllä se aikaisemmin on toiminut PC:n kanssa.
-
Täytyy kehaista kun tuli ton uusimman firmiksen kanssa hyvä kokemus.
X5+Brain vägäili pienemmillä kiekoilla ja koitin säätää ja säätää mutta meni vaan hunommaksi.
Päätin otta kentällä tehdasasetukset brainiin ja napsuttelin wizrdin läpi. Ja katso, lentää täysin moitteettomasi enkä mihinkään asetukseen koskenut (paitsi perän gainiin joka on mankassa)
Precompit kohdallaan, stoppaa terävästi mutta ei ole robotti.
Taisivat saada vihdoin jonkun palikan kohdalleen noissa oletusarvoissa tässä uudessa firmiksessä.
-
Minkä kokoisen kopterin otit kokoluokaksi, 500 vai 600.
Oma on muuten varsin hyvä, mutta elevator suunnassa mönkii kuin mato välillä.
Minkälaisia kierroksia käytät tuossa, lavat lienee edget.
-
Minkä kokoisen kopterin otit kokoluokaksi, 500 vai 600.
Oma on muuten varsin hyvä, mutta elevator suunnassa mönkii kuin mato välillä.
Minkälaisia kierroksia käytät tuossa, lavat lienee edget.
600 valitisin. On se massoiltaan lähempänä 600 kuin 500.
Kiekoista en itseasiassa ole ihan varma, en ole hetkeen mitannut. Täytyy huomenna koittaa väijyä jos on kaveri kentällä. minulla on koptereissa yleensä 4 idleä ja kaikissa eri kiekat. idle 1 on erittäin pieni ja 4 täysii. En lentänyt kovin paljoa mutta fiilis oli se että en keksi mitään säädettävää. Testaaminen jatkuu huomenna.
-
Sulla ei nähtävästi ole govia käytössä.
Pitää alkaa kysellä gaineja ele suuntaan jos en saa tuota asettumaan. Kokeillaan nyt ainakin ensin kun muut suunnat tuntuu toimivan varsin hyvin ja perä myös. Siitä olen muuttanut vaikka mitä ja uuden peräservon ja edgen lapojen mukana piti mankasta nostaa selkeästi gainia jotta toimii. Perä ei olekkaan toiminut noin hyvin kuin nyt, ikinä aikaisemmin.
-
Sulla ei nähtävästi ole govia käytössä.
Pitää alkaa kysellä gaineja ele suuntaan jos en saa tuota asettumaan. Kokeillaan nyt ainakin ensin kun muut suunnat tuntuu toimivan varsin hyvin ja perä myös. Siitä olen muuttanut vaikka mitä ja uuden peräservon ja edgen lapojen mukana piti mankasta nostaa selkeästi gainia jotta toimii. Perä ei olekkaan toiminut noin hyvin kuin nyt, ikinä aikaisemmin.
Juuei ole govia, noparin omalla govilla mennään. Tosin X5 perusnoparissa se ei ole kovin kummoinen, tänään itseasiassa oli semmoinen tunne että liekö edes päällä. Täytys laitta kontronik X5eenkin.